第一篇：專訪校車標(biāo)準(zhǔn)起草專家

專訪校車標(biāo)準(zhǔn)起草專家：真正的校車學(xué)校都買得起索引號(hào)：430S00004/ 主 題 詞：校車 發(fā)布日期：2011-09-19 所屬主題：教育

所屬機(jī)構(gòu)：省教育廳 公開責(zé)任部門：省教育廳

公開方式：政府網(wǎng)站 公開范圍：全部公開

近1個(gè)月來，已有4個(gè)無辜的孩子相繼被校車奪走了生命。

8月2日，安徽省安慶市3歲女孩朱顏在幼兒園校車中滯留長(zhǎng)達(dá)8個(gè)小時(shí)后死亡；8月29日，幼兒園校車悶死幼兒事件又在海南省三亞市重演。而悲劇并未就此結(jié)束，9月13日下午，湖北省荊州市荊州區(qū)紫荊花幼兒園兩名幼兒被遺忘在校車內(nèi)一天，直至當(dāng)日下午放學(xué)時(shí)才被發(fā)現(xiàn)，但已離開了人世。

如何才能讓這樣的人間悲劇不再發(fā)生？中國(guó)青年報(bào)記者就此采訪了我國(guó)校車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》的起草專家和業(yè)界人士。

發(fā)生事故的多為“山寨校車”

“其實(shí)大家都混淆了概念，目前出事故的校車，基本是一般巴士客車，甚至更加不規(guī)范，有相當(dāng)大的安全隱患。這和正式的校車有很大的區(qū)別。”我國(guó)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》第一起草人、國(guó)家客車檢測(cè)中心碰撞試驗(yàn)室主任李弢說。

目前，我國(guó)使用專用校車的地區(qū)還是少數(shù)，如西藏自治區(qū)拉薩市、浙江省湖州市德清縣、廣東省順德市、山東省青島市等。其他大部分地區(qū)還是“山寨校車”和標(biāo)準(zhǔn)校車混雜運(yùn)營(yíng)，包括微客（封閉的廂式貨車——記者注）、普通公路客車、公交車等。而李弢告訴中國(guó)青年報(bào)記者：“普通車是針對(duì)成年人設(shè)計(jì)的，少年兒童是很特殊的乘客，所以真正的校車必須有加強(qiáng)保護(hù)的配置。”

如果是一輛專業(yè)的校車，在設(shè)施配備方面能盡量避免悲劇發(fā)生嗎？專家的答案是肯定的。

和前述3起校車悲劇相關(guān)的第一條安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是，校車駕駛員的車內(nèi)視野。

“在車內(nèi)視野上，普通客車只需要幾個(gè)固定位置設(shè)監(jiān)控，但因?yàn)樯倌陜和脛?dòng)，可能會(huì)躲藏、車內(nèi)打斗，駕駛員作為車上的監(jiān)護(hù)員，要求視野能夠監(jiān)控到車上的每個(gè)角落。同時(shí)，校車標(biāo)準(zhǔn)里也專設(shè)監(jiān)護(hù)員座位。”李弢說。

校車悲劇常常與老師等照管人員的人為責(zé)任有關(guān)，但在專用小學(xué)生校車上，就必須特設(shè)至少一個(gè)照管人員座位。“當(dāng)座位數(shù)超過40個(gè)時(shí)，應(yīng)至少安裝兩個(gè)照管人員座位。照管人員座位的布置應(yīng)靠近通道，分別位于車輛前部、中部或后部。照管人員座位應(yīng)有永久性標(biāo)志。”

“車外視野也是特殊的，少年兒童下車時(shí)打鬧，他可能往車底下跑，所以校車規(guī)定了更廣的駕駛員車外視野，而普通客車只要求能看到前后左右的車輛、行人，能避讓即可。”李弢說。

去年12月，一名15歲的女學(xué)生在前往深圳市坪山新區(qū)培英學(xué)校的校車上與隨車?yán)蠋熎鹆藸?zhēng)執(zhí)，兩人動(dòng)手打了起來，女孩一氣之下從車窗跳出車，頭部重傷，家長(zhǎng)悲痛欲絕。

“孩子有時(shí)是不冷靜的。按照我們的校車標(biāo)準(zhǔn)，在車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，校車玻璃必須是下半部固定的，或者是全封閉玻璃，就是為了避免這樣的慘劇再發(fā)生。”李弢說。

鄭州宇通客車股份有限公司是校車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一。該公司校車部經(jīng)理張強(qiáng)說：“遇到危險(xiǎn)時(shí)，成年人使用安全錘敲砸玻璃，小學(xué)生沒有這種自救能力，遇險(xiǎn)時(shí)喪失了自我保護(hù)意識(shí)，不知道該怎么辦。我們研制的專用小學(xué)生校車，對(duì)窗戶玻璃有特殊設(shè)計(jì)，到時(shí)候就可以不用敲打，直接一推，整個(gè)玻璃就自動(dòng)脫落了。”

真正的專用校車，逃離通道也比通常客車多。“因?yàn)橥ǔ？蛙嚿铣赡耆颂与x和救援是雙向的，既有乘客要出去，也有救援人員要進(jìn)來。但是校車?yán)锏暮⒆佑龅椒嚨任ｋU(xiǎn)情況，很可能躲在車?yán)铩⒉桓彝馓樱@就需要雙倍的人力進(jìn)去救援。”張強(qiáng)說。

在《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》這一強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)里，還有唯一一條“推薦性”的意見：“推薦安全帶集中解鎖裝置”。

“因?yàn)樾＼嚱^不是只在北京、上海等大城市里行駛的，在平原的農(nóng)村、山區(qū)，每個(gè)孩子都應(yīng)該有坐校車的權(quán)利。”李弢說，“萬一校車翻到河里、山溝里了，少年兒童還不成熟，遇到這種情況，很可能第一時(shí)間就嚇懵了，或者手腳軟了，打不開安全帶，逃不出去，這樣的話，安全帶反而可能害了他。”

“如果有配備安全帶集中解鎖裝置的校車，遇到緊急情況時(shí)，駕駛員一按按鈕，全車的安全帶都會(huì)解開，孩子就可以及時(shí)逃生。或者救援時(shí)車輛已經(jīng)變形，救援人員進(jìn)不去，也可以按按鈕解開被綁住的孩子。”

解鎖裝置是新生事物，連比較權(quán)威的北美校車體系也還沒有將其納入，對(duì)安全是非常有意義的。“但有成本問題，一輛車會(huì)多花幾千元。”李弢說。

“真正的校車不豪華，學(xué)校都買得起”

由國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，已于2010年7月1日正式實(shí)施，那么，為何現(xiàn)在眾多中小學(xué)、幼兒園依然任“山寨校車”橫行？家長(zhǎng)看不清的，是校車的賬本。

校車的價(jià)格，真的比普通客車貴很多嗎？“真正的校車不是什么豪華旅游車，其實(shí)，我們制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)接觸過很多一線廠家、學(xué)校，可以說一般學(xué)校完全能買得起校車，一點(diǎn)也沒有問題。”李弢說。

記者向業(yè)內(nèi)人士了解到，購(gòu)買一輛普通中型客車，價(jià)格在12萬元左右，12米長(zhǎng)的普通大客車約40萬元。與此對(duì)比，校車行業(yè)目前在我國(guó)是起步階段，廠家在初期產(chǎn)量較小，價(jià)格區(qū)間在20萬元到50萬元之間，一輛校車的售價(jià)會(huì)比同類普通車增加10萬元～20萬元。“增加的成本主要是安全裝置上，包括座椅的阻燃要求、安全逃生窗口，還有，校車上必須配備發(fā)動(dòng)機(jī)滅火彈，而且‘長(zhǎng)鼻子校車’的發(fā)動(dòng)機(jī)是外置的。‘長(zhǎng)鼻子’是為了在正面碰撞時(shí)緩解沖擊。”張強(qiáng)解釋說。

而李弢告訴記者，購(gòu)買校車比購(gòu)買一般客車需要多付的錢，10萬元～20萬元“已經(jīng)是不得了了，不會(huì)再高到哪里去了”。

在全國(guó)率先引進(jìn)“長(zhǎng)鼻子”美式校車的浙江省湖州市德清縣，購(gòu)置的79輛“長(zhǎng)鼻子”校車，能承擔(dān)5000多名12周歲以下小學(xué)生的接送任務(wù)，包括兩所民工子弟學(xué)校的學(xué)生。購(gòu)車總費(fèi)用為2000萬元，而2010年德清的教育經(jīng)費(fèi)支出為5.5億元，僅占該縣GDP的2.34%，而2012年全國(guó)的平均目標(biāo)是4%。

校車應(yīng)成為政府補(bǔ)助的社會(huì)服務(wù)

“目前校車是‘買得起、養(yǎng)不起’，這才是學(xué)校不買校車最大的原因。”李弢說。

他詳細(xì)給記者算了一筆“校車賬”：

一輛公交車可以全天運(yùn)營(yíng)，但校車在正常8小時(shí)工作時(shí)間是封存的，只有在上下學(xué)時(shí)開動(dòng)。而且送完孩子上學(xué)，回程跑的就是空車了。“周六日不上學(xué)，‘五一’、國(guó)慶長(zhǎng)假不上學(xué)，更不要說算上幾個(gè)月的寒暑假，都要花錢養(yǎng)著空置的校車和司機(jī)，運(yùn)營(yíng)成本非常高，可以說沒法盈利。”

張強(qiáng)也坦言，養(yǎng)護(hù)是校車在我國(guó)推廣時(shí)遇到的最大困難。“校車只在早上7～8點(diǎn)及下午5～6點(diǎn)工作，問題是，在這么短的工作時(shí)間內(nèi)，如何創(chuàng)造利潤(rùn)？如何保證資金不流失或保值，能維持學(xué)校的成本？”

“如果要家長(zhǎng)出錢，這樣算下來，一個(gè)孩子坐一趟校車至少得交20元。每天花40元坐車，長(zhǎng)此以往，請(qǐng)問家長(zhǎng)您愿意嗎？”李弢問。

學(xué)者和廠商都認(rèn)為，校車是有公益性質(zhì)的，因此，對(duì)于這個(gè)難解的死結(jié)，第一步，應(yīng)由政府補(bǔ)助解開，第二步，應(yīng)成立專業(yè)機(jī)構(gòu)管理。

以浙江德清為例，這里采取的是開設(shè)公司專營(yíng)校車的解決辦法。校車由政府購(gòu)買，然后委托專業(yè)客運(yùn)公司代管。校車的收益并不足以維持公司運(yùn)營(yíng)，由政府出資補(bǔ)足虧損部分。全縣乘車學(xué)生每人每次支付1元錢，貧困學(xué)生免費(fèi)。這樣的“特權(quán)車”引來了網(wǎng)上的一片叫好聲。

“這好比是修盲人用的盲道和腿腳不便的人需要的電梯，政府理應(yīng)為公共設(shè)施買單，但殘疾人上了車總要付車錢。家長(zhǎng)也應(yīng)承擔(dān)一部分學(xué)生坐車的費(fèi)用。”李弢說。

“第二步，成立專業(yè)機(jī)構(gòu)必不可少。”李弢說，“舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，我們出行的時(shí)候有專門的客運(yùn)公司，可以買兩元錢的人身保險(xiǎn)。我們旅游時(shí)旅行公司也會(huì)代買這個(gè)保險(xiǎn)。我們?cè)诔俗鴪F(tuán)體班車的時(shí)候，在路上的安全由企業(yè)承擔(dān)。校車也需要有這樣一個(gè)責(zé)任方，即校車公司。這樣，在運(yùn)營(yíng)及安全方面，才可能暢通無阻。”張強(qiáng)說。

“一旦有了這個(gè)機(jī)構(gòu)，在學(xué)校里，責(zé)任歸學(xué)校，出了校門，責(zé)任就歸校車公司，到家以后的責(zé)任歸家長(zhǎng)。這樣明確責(zé)任，正規(guī)校車才能夠更方便地推廣。”張強(qiáng)說。

其實(shí)，校車在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，已經(jīng)被政府納入了社會(huì)公共服務(wù)體系。比如在美國(guó)，已通過了校車安全立法、校車安全管理法律、校車制造安全技術(shù)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定校車擁有的路權(quán)高于消防車、救護(hù)車等。

“學(xué)校作為車輛的采購(gòu)方，需要在一些政策上得到政府的認(rèn)可，給予一定的補(bǔ)貼或補(bǔ)助。據(jù)我們了解，在美國(guó)，每個(gè)孩子每年的校車補(bǔ)助是近600美元，這可以大大減輕學(xué)校的負(fù)擔(dān)。”

8月24日，教育部啟動(dòng)了關(guān)于中小學(xué)校車運(yùn)營(yíng)管理試點(diǎn)的會(huì)議，敲定德清縣等六個(gè)試點(diǎn)縣市。

“如果指望一個(gè)要營(yíng)利的機(jī)構(gòu)去修盲道，然后過一個(gè)盲人，就收他5元錢，那么，這條盲道就永遠(yuǎn)也修不起來。孩子們的校車也是同樣的道理。”李弢說。（莊慶鴻 翟璐）

第二篇：專訪婚姻調(diào)查專家

專訪婚姻調(diào)查專家：外遇證據(jù)鏈的重要性和合法性

婚姻問題，不僅是家庭問題，更是社會(huì)問題。如果不能及時(shí)的、正確的、有效的處理問題，會(huì)影響生活質(zhì)量，會(huì)影響事業(yè)成功，會(huì)影響社會(huì)安定，會(huì)影響國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

婚姻本當(dāng)是美好、溫馨、幸福的代名詞。如今婚姻問題越來越多，而且情況越來越復(fù)雜，導(dǎo)致的后果也越來越嚴(yán)重，“婚外情”已成為夫妻感情的最大殺手之一。

那么，在對(duì)方有外遇的離婚訴訟中，如何取證，如何有效地從法律上處罰負(fù)心人?今天，深圳王海調(diào)查就王海調(diào)查民事調(diào)查部負(fù)責(zé)人，深圳市資深的調(diào)查專家，知名婚姻家庭指導(dǎo)師，就婚外情調(diào)查取證等問題進(jìn)行集中解答。

主持人：王軍先生，關(guān)于婚外情的咨詢和調(diào)查，您這十幾年接觸頗深，可以說是資深的婚外情調(diào)查維權(quán)的專家了，今天很榮幸能請(qǐng)到您為我們的網(wǎng)友解疑釋惑。

王 軍：(微笑)專家倒是談不上，但是我本人及我的團(tuán)隊(duì)在這方面是專業(yè)的，我們王海公司開設(shè)的民事調(diào)查部倒是有不少專家，他們有退役公安，知名律師，偵查老兵，計(jì)算機(jī)工程師等等。

主持人：您倒是很謙虛的呢，那么我們開始切入正題吧，我們的互動(dòng)新浪微博上有網(wǎng)友發(fā)來了第一個(gè)問題，請(qǐng)問王軍先生，我最近一直懷疑我老公出軌了，而且有了一些蛛絲馬跡，請(qǐng)問我該怎么辦?

王 軍：很多前來我們公司咨詢的當(dāng)事人，特別是女當(dāng)事人，跟您的情況很類似，一上來就會(huì)問，我該怎么辦?其實(shí)這個(gè)問題的答案在你的心里，這個(gè)答案不一樣，我們提供的服務(wù)就會(huì)不一樣，具體應(yīng)該怎么辦呢?是調(diào)查真相就可以了，還是必須取得出軌證據(jù)，還是想做一定的挽回，這個(gè)需求你一定得考慮清楚。

主持人：確實(shí)，從常人的角度來理解，遇上這種事的女人我想大多數(shù)會(huì)有一種慌亂的感覺，法律維權(quán)是理性的，但是婚姻家庭是感性的。

王 軍：對(duì)，你必須告訴我們，對(duì)于這段出現(xiàn)問題的婚姻，你打算該怎么走下去，是挽回，還是放棄，相當(dāng)于你站在一個(gè)人生十字路口。

主持人：剛剛我代您給這位網(wǎng)友回復(fù)了，她繼續(xù)說，我們結(jié)婚快7年了，最近半年以來，他老是不回家，一點(diǎn)小事都會(huì)嚴(yán)厲地責(zé)怪我，我感覺是挑刺，這是不是就是人們常說的7年之癢?我很了解他的為人，想好了，如果他真的已經(jīng)出軌，我也不想再做什么挽回了，因?yàn)槲矣X得如果那樣的話，再挽回有什么意義呢?我只想爭(zhēng)取到孩子的撫養(yǎng)權(quán)，分割財(cái)產(chǎn)的時(shí)候，法院能多照顧我一點(diǎn)，畢竟孩子還那么小，他的成長(zhǎng)和成才都需要一個(gè)比較好財(cái)產(chǎn)保障。當(dāng)然如果沒有，我會(huì)好好的跟他過下去，也會(huì)試著改變自己，多給他一些諒解和溫暖。

王 軍：7年之“癢”，到底是誰“癢”了?還是將近7年夫妻雙方都不“癢”了?我看是不癢了，為什么這么說呢，因?yàn)槟銈兊幕橐錾罨旧弦呀?jīng)程式化了，每天就那么幾件事，生活的平淡，事業(yè)的穩(wěn)定，已經(jīng)讓你們雙方都已經(jīng)沒有了新的期待，所以我說應(yīng)該是不癢了。

主持人：您這個(gè)說法倒是很有意思，那么就這個(gè)網(wǎng)友來說，具體該怎么辦呢?

王 軍：我建議他先做一個(gè)婚姻真相的調(diào)查，王海公司在這方面是很專業(yè)的，剛剛這個(gè)網(wǎng)友自己也說到，她做了兩手的準(zhǔn)備，無論他老公是否出軌，都需要證據(jù)來支撐，都需要專業(yè)的調(diào)查公司的調(diào)查資料來證明對(duì)方到底有沒有出軌，出軌有出軌的證據(jù)，沒出軌也有沒出軌的證據(jù)，我曾經(jīng)接過一個(gè)案子，那個(gè)女當(dāng)事人相當(dāng)肯定老公出軌了，一定要拿到證據(jù)，但是后來我們的調(diào)查員帶回來的資料顯示，他老公完全沒有出軌的印象，晚上不回家，是去了哪里呢，去了一家音箱店，他是發(fā)燒友，經(jīng)過深入的調(diào)查，這個(gè)男人在公司任高管，但是公司最近人事變動(dòng)，工作中承受了一系列的挫折，本來就愛好音樂的他，去找一個(gè)自己喜歡的方式讓心情得到釋放，他不愿意把公司瑣碎的事帶回家里，我們拍到了他聽到一首叫命運(yùn)交響曲的時(shí)候淚流滿面，這個(gè)女當(dāng)事人看了當(dāng)場(chǎng)就哭的很傷心，自責(zé)不已，我當(dāng)時(shí)給她做了將近一個(gè)小時(shí)的心里輔導(dǎo)，前天她打電話過來說，按照我給她的建議，他們現(xiàn)在很好，我本人也感到很欣慰。

主持人：看來您對(duì)這個(gè)案子，還是挺有成就感的，我給您總結(jié)了關(guān)于婚姻的兩個(gè)關(guān)鍵詞，一是信任，一是溝通。

王 軍:你說得非常好，但如果不能信任，或不敢信任，就只有調(diào)查，所以剛剛網(wǎng)友的訴求，其實(shí)是想了解真相，再打算做下一步的，你別看她說的如果一旦出軌，就怎么樣，其實(shí)心里還是想著最好不要是那樣的不好的結(jié)果。

主持人：我注意到，您剛剛反復(fù)提到了證據(jù)這個(gè)詞，那么究竟應(yīng)該有什么樣的證據(jù)呢，這也是剛剛連續(xù)3位網(wǎng)友新的發(fā)問。

王 軍：對(duì)于婚外情的取證一直以來都是難點(diǎn)，一方面要拿出婚外情的證據(jù)，另一方面又不能侵犯包括第三者在內(nèi)的他人隱私權(quán)，否則取證就不合法。

要想讓此類證據(jù)被法院采信，要有一套完整的證據(jù)鏈，讓它們互相印證。

主持人：您所說的這個(gè)證據(jù)鏈，可以有哪些證據(jù)組成?

王 軍：郵件、聊天記錄、保證書、照片、錄像、同居或開房地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)捉奸視頻、戶外親密鏡頭、與第三者小孩的出生證明等等，都可以作為這個(gè)證據(jù)鏈條中的元素，所有這些單個(gè)的證據(jù)如果是合法取得，證據(jù)顯示事實(shí)充分，才叫完整的證據(jù)鏈。

第三篇：專訪管理專家曾仕強(qiáng)

什么是“中國(guó)式管理”

——專訪管理專家曾仕強(qiáng)

首倡“中國(guó)式管理”的先驅(qū)者國(guó)際管理基礎(chǔ)會(huì)董事、臺(tái)灣交通大學(xué)教授曾仕強(qiáng)，日前帶著畢生的學(xué)問到廣州與眾多民營(yíng)企業(yè)管理者交流。面對(duì)著上千雙求知的眼睛，曾仕強(qiáng)語出驚人：“我仔細(xì)研究過中國(guó)歷史，每七個(gè)世紀(jì)便會(huì)有一次興衰，從漢朝到唐朝用了700年，由唐朝至今也正好相隔7個(gè)世紀(jì)，21世紀(jì)是屬于中國(guó)的，21世紀(jì)的管理更是屬于中國(guó)。”

講座后，記者在本次講座組織者聚成企業(yè)管理顧問有限公司的協(xié)助下，能有機(jī)會(huì)與曾仕強(qiáng)教授面對(duì)面。

管理人才本土化趨勢(shì)愈來愈明顯

記者：現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的管理學(xué)基本都是照搬美國(guó)的一套，然而卻難以適應(yīng)中國(guó)國(guó)情，中國(guó)需要一套屬于自己的管理方法嗎？這是不是也是“海歸派”人才不斷掉價(jià)的原因？

曾仕強(qiáng)：目前，在企業(yè)管理人才中“海歸派”身價(jià)的下降，可以說明國(guó)內(nèi)管理觀念的變化。在前一段時(shí)間里，我們高呼學(xué)習(xí)西方式的管理方法，西方管理所側(cè)重的是“物化”，全世界對(duì)物的管理都是一樣的，無論一塊木頭還是一個(gè)人頭，都是運(yùn)用對(duì)待木頭的方法去管理。

而事實(shí)上，對(duì)人的管理要復(fù)雜很多，此外中國(guó)與美國(guó)、日本的文化沉淀不同，所以用管理美國(guó)人和日本人的方法來管理中國(guó)人多半行不通。我們中國(guó)的管理則是注重“人性化”管理，中國(guó)的管理從來都是更多地以人為中心，而不是像西方那樣以物為中心。

西方管理，首先把事情分門別類分析清楚，劃分不同的部門職位，然后招聘合適的人員。中國(guó)的管理也在學(xué)習(xí)西方的這種方式，也顯示出效果，但在最本質(zhì)上，中國(guó)管理依然是“因人設(shè)事”。

舉例說，中國(guó)人開始做事常常采取大家一起來的方式，沒有分工、沒有職位，讓大家在這種含混不清的情況下展示個(gè)人的特性與才能，再因人設(shè)事，建立初步的組織架構(gòu)。

經(jīng)常的情況是，有兩個(gè)人適合當(dāng)主管時(shí)，先分成兩個(gè)單位，等到有第三個(gè)人具有擔(dān)任主管的能力時(shí)，再變成三個(gè)單位。如果只是一味的學(xué)習(xí)西方的管理方法，而不從實(shí)際出發(fā)的話，我們的學(xué)習(xí)很可能就是“邯鄲學(xué)步”，最后自己到底該怎么走，可能自己也不清楚了。

中國(guó)式管理重彈性

記者：既然西方的管理學(xué)并不適合中國(guó)國(guó)情，您一直以來也在提倡中國(guó)式管理，它能否在現(xiàn)代中國(guó)企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中經(jīng)得起考驗(yàn)，能否找到其良好的生存空間？

曾仕強(qiáng)：越來越多的企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中意識(shí)到管理在企業(yè)中不可或缺的地位。我們管理的是人，而人是一個(gè)不折不扣的社會(huì)動(dòng)物。所以我們?cè)诜治霰还芾砣后w的時(shí)候，就需要對(duì)所處的社會(huì)環(huán)境做一定的分析。中國(guó)有著幾千年的文化習(xí)俗，其深厚的文化積淀對(duì)于企業(yè)管理也有著舉足輕重的作用。

針對(duì)不同的人而采取的不同的管理方法就是我在“中國(guó)式管理”中所推崇的。管理方法的有效性是要用企業(yè)的效益來說明的。西方人認(rèn)為“中國(guó)人沒有原則，幾乎每件事情，都采取個(gè)案處理的方式，有不同的答案，令人難以預(yù)料。”

許多人也因此認(rèn)為中國(guó)人沒有原則，甚至說“沒有原則就是最好的原則”，但中國(guó)人實(shí)際上有原則，但“重視因時(shí)、因人、因事而做出合理的調(diào)整，既不是一成不變地死守原則，也不是隨意亂變沒有原則。”

“中國(guó)式管理”簡(jiǎn)單地說就是變動(dòng)性，或者說彈性，這很適合中國(guó)人的特性，但它已經(jīng)具有通用的價(jià)值，超越了文化與傳統(tǒng)。

這是由于不確定性和內(nèi)外部環(huán)境的快速變化，完全沒有彈性的科學(xué)管理或制度化管理不足以適應(yīng)環(huán)境的快速變遷，西方也不斷出現(xiàn)彈性較大的管理理論，如情境領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)變理論等等，強(qiáng)調(diào)根據(jù)不同的情況采取不同的措施，而不是固守單一的方式或預(yù)先確定的制度。

管理中的地域意義

記者：您剛才也提到了所說的能否概括成“管理存在地域差異性”呢？

曾仕強(qiáng)：我們?cè)诠芾碇惺遣环謧€(gè)別和管理對(duì)象，我們僅僅是對(duì)管理的結(jié)果有所要求。我們追求的是企業(yè)的效益。我們是把提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益當(dāng)作我們的重要目的。美國(guó)式管理的哲學(xué)基礎(chǔ)是個(gè)人主義，日本是集體主義，而中國(guó)是交互主義。

交互主義用通常的話說，就是“一切看著辦”。很簡(jiǎn)單的一個(gè)例子，你對(duì)我有禮貌，我沒有理由對(duì)你沒禮貌。“一定”當(dāng)中包含著“不一定”與“一定”，拿“不一定”的心情，來尋找此時(shí)此地“一定”的答案，從“不一定”到“一定”，便是中國(guó)式管理的決策過程。

美國(guó)式管理強(qiáng)調(diào)專業(yè)性，重視專業(yè)知識(shí)；日本式管理關(guān)注一致性，重視團(tuán)體精神；而中國(guó)式管理注重變動(dòng)性，一切看情況。以上例子僅是說明管理的區(qū)域性是根據(jù)其所在地的文化

環(huán)境來區(qū)別的。

（全文完）

第四篇：標(biāo)準(zhǔn)起草說明doc

懸掛單軌程控小車輸送系統(tǒng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)（草案）

起 草 說 明

一、本企業(yè)提出并起草《懸掛單軌程控小車輸送系統(tǒng)》產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)（草案），主要基于下述幾個(gè)方面因素：

1、本產(chǎn)品是我國(guó)在二十世紀(jì)八十年代末從國(guó)外引進(jìn)技術(shù)資料消化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造的連續(xù)生產(chǎn)線上的輸送設(shè)備。一九九四年由原黃石市起重機(jī)械廠起草，原國(guó)家機(jī)械委歸口發(fā)布了JB/T7336《單軌小車輸送機(jī)》技術(shù)條件，國(guó)內(nèi)一直將該技術(shù)條件作為產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)延用至今。近二十年來，隨著社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，各生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)用戶的生產(chǎn)工藝需要對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行了不斷的改進(jìn)，現(xiàn)在的產(chǎn)品與原產(chǎn)品比，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，功能，技術(shù)含量，適用范圍發(fā)生了質(zhì)的變化。原技術(shù)條件所規(guī)定的要求和技術(shù)參數(shù)已不符合和不能滿足現(xiàn)行產(chǎn)品的實(shí)際需要。

2、當(dāng)前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)該產(chǎn)品的企業(yè)有十多家，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、功能大同小異，但產(chǎn)品名稱均不統(tǒng)一，有的冠名為自行小車輸送機(jī)，有的冠名為自行葫蘆輸送機(jī)，有的冠名為單軌小車懸掛輸送機(jī)。產(chǎn)品型號(hào)也各自不同，有的為SZD，有的為SD，有的為XD。同一種產(chǎn)品，名稱各異，型號(hào)不同，用戶感覺困惑，不符合現(xiàn)代社會(huì)對(duì)重復(fù)生產(chǎn)的產(chǎn)品理應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化的要求，影響了社會(huì)技術(shù)進(jìn)步的有序、規(guī)范發(fā)展。

3、本產(chǎn)品的主要功能是用于連續(xù)生產(chǎn)線上垂直升降并水平移動(dòng)重

物，額定起重量大于或者等于1t ,小于或者等于10 t，提升高度大于或者等于2m，小于或者等于10m，通過編設(shè)程序控制載物車行走、升降、調(diào)速、延時(shí)、變軌、積放的輸送起重設(shè)備。國(guó)家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第八章第九十九條第五款關(guān)于起重機(jī)械的定義為:“是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0、5 t 的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于1 t，且提升高度大于或者等于2 m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。”故本產(chǎn)品屬于起重機(jī)械類別中的輕小型起重設(shè)備即特種設(shè)備。

隨著社會(huì)的發(fā)展，人類文明程度的提高，我國(guó)將涉及人身安全的機(jī)電設(shè)備納入特種設(shè)備范疇進(jìn)行法制管理，于二零零三年三月十一日由國(guó)務(wù)院頒布了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。二零零九年一月二十四日，國(guó)務(wù)院又以第549號(hào)令公布了重新修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》對(duì)特種設(shè)備的制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗(yàn)檢測(cè)、監(jiān)督檢查、事故預(yù)防和調(diào)查處理、法律責(zé)任劃分等方面作出了明確的規(guī)定。

本產(chǎn)品屬于輕小型起重設(shè)備即特種設(shè)備范疇，但至今未查詢到能真實(shí)反映本產(chǎn)品枝術(shù)、功能規(guī)范要求的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。社會(huì)的法定要求與產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)工作相對(duì)滯后的矛盾突出顯現(xiàn)，呼喚企業(yè)應(yīng)盡快提出并起草出作為統(tǒng)一行為規(guī)范、適應(yīng)社會(huì)發(fā)展進(jìn)步需要的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，顯得尤為必要。

二、產(chǎn)品名稱冠名為《懸掛單軌程控小車輸送系統(tǒng)》的說明

產(chǎn)品的名稱應(yīng)客觀反映產(chǎn)品的主要結(jié)構(gòu)和功能。本企業(yè)將本產(chǎn)品定名為《懸掛單軌程控小車輸送系統(tǒng)》，其理由為：本產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)是：在鋼構(gòu)件中敷設(shè)單軌道，配有升降裝置（電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆或鏈?zhǔn)缴笛b置或帶式升降裝置）的程控小車懸掛于單軌道下水平移動(dòng)；小車移動(dòng)、升降、調(diào)速、延時(shí)、積放、變軌等工藝功能則通過程序控制器（PLC）編設(shè)程序控制實(shí)現(xiàn)。同時(shí)本產(chǎn)品是一個(gè)由鋼構(gòu)件、單軌道、程序控制移動(dòng)小車、升降裝置、變軌裝置、專用吊具等單元體（要素）相互關(guān)聯(lián)相作用組成的系統(tǒng)。故我們認(rèn)為將本產(chǎn)品定名為《懸掛單軌程控小車輸送系統(tǒng)》比較確切。

三、本標(biāo)準(zhǔn)的起草依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)是在原《單軌小車輸送機(jī)》技術(shù)條件的基礎(chǔ)上，參照和引用起重機(jī)械、輸送機(jī)械、機(jī)電類基礎(chǔ)設(shè)備的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和要求以及國(guó)家對(duì)機(jī)電類特種設(shè)備關(guān)于制動(dòng)、限位、限重、急停、報(bào)警及電氣安全等方面的規(guī)定和要求，并且融貫了本企業(yè)一批多年從事本產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員的科研成果和產(chǎn)品生產(chǎn)過程不斷改進(jìn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的內(nèi)容。

黃石市華天自動(dòng)化設(shè)備有限公司二零零九年十一月十六日

第五篇：標(biāo)準(zhǔn)起草編制說明

XXX標(biāo)準(zhǔn) 編制說明

一、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來源

本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)XXX文件“關(guān)于XXX通知”，由XXX牽頭組織編制XXX標(biāo)準(zhǔn)，由XXX作為主要起草單位，廣泛邀請(qǐng)全國(guó)省、市計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)、XX公司、XX生產(chǎn)企業(yè)等計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)、企業(yè)參與編制工作，計(jì)劃項(xiàng)目完成時(shí)間是20XX年X月。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位： 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：

2、標(biāo)準(zhǔn)編制過程

起草工作階段：根據(jù)任務(wù)要求，XXX公司于20XX年X月成立了標(biāo)準(zhǔn)編制工作起草小組，組織標(biāo)準(zhǔn)編制組織工作。標(biāo)準(zhǔn)編制工作起草小組在20XX年X月份積極組織籌備和征集標(biāo)準(zhǔn)起草單位。經(jīng)過近兩個(gè)月的征集、評(píng)審和篩選，并最終由XXX確定了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組的成員單位，成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。

標(biāo)準(zhǔn)起草工作組制定了標(biāo)準(zhǔn)編制工作計(jì)劃、編寫大綱，明確任務(wù)分工及各階段進(jìn)度時(shí)間。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)了GB/T 1.1—2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》，GB/T 20000.2—2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作指南 第2部分：采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則》，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)制定工作程序的各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行了探討和研究。

標(biāo)準(zhǔn)起草工作組經(jīng)過技術(shù)調(diào)研、咨詢，收集、消化有關(guān)資料，并結(jié)合XXX的研制技術(shù)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用現(xiàn)狀及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，以XX的生產(chǎn)及應(yīng)用為主要參考依據(jù)，于20XX年X月編寫完成了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《XXX》的草案稿。20XX年X月X日～X月X日，起草工作組首次會(huì)議成功召開，會(huì)議討論了當(dāng)前國(guó)際國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的情況以及國(guó)內(nèi)XXX的生產(chǎn)使用現(xiàn)狀，確定了標(biāo)準(zhǔn)起草的總體框架和主要內(nèi)容。

標(biāo)準(zhǔn)起草工作組按照首次會(huì)議紀(jì)要內(nèi)容，對(duì)草案稿提出的意見、建議進(jìn)行了認(rèn)真分析、理解和總結(jié)，迅速開展標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿的編制以及試驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)施工作，于20XX年X月編寫完成了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《XXX》的征求意見稿初稿。20XX年X月X日～X月X日，起草工作組標(biāo)準(zhǔn)意見稿研討會(huì)議成功召開，與會(huì)專家對(duì)《XXX》標(biāo)準(zhǔn)意見稿的內(nèi)容條款及技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了逐條研討，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定中遇到的相關(guān)問題進(jìn)行了深入交流并達(dá)成共識(shí)，確定了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿的內(nèi)容。

會(huì)后標(biāo)準(zhǔn)起草工作組按照首次會(huì)議紀(jì)要內(nèi)容，對(duì)草案稿提出的意見、建議進(jìn)行了認(rèn)真分析、理解和總結(jié)，迅速開展標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿初稿的編制以及試驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)施工作，于20XX年X月編寫完成了標(biāo)準(zhǔn)《XXX》的征求意見稿初稿。20XX年X月X日～X月X日，起草工作組標(biāo)準(zhǔn)意見稿初稿研討會(huì)議成功召開，與會(huì)專家對(duì)《XXX》標(biāo)準(zhǔn)意見稿初稿的內(nèi)容條款及技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了逐條研討，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定中遇到的相關(guān)問題進(jìn)行了深入交流并達(dá)成共識(shí)，確定了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿的內(nèi)容，完成征求意見稿。

征求意見階段：20XX年X月，通過以下方式進(jìn)行了廣泛征求意見： 1）將標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿上傳至互聯(lián)網(wǎng)，通過行業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站向廣大會(huì)員單位和燃?xì)獗硇袠I(yè)的其他單位征求意見。

2）將標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿向起草各單位或?qū)＜野l(fā)出征求意見。截止到X月底，共收到相關(guān)建議和意見X條。

審查階段：起草工作組對(duì)收集到的意見進(jìn)行了認(rèn)真分析和處理，采納X條，部分采納X條，不采納X條，對(duì)征求意見稿進(jìn)行了修改，形成標(biāo)準(zhǔn)送審稿初稿，將于20XX年X月X日～X日召開送審稿研討會(huì)，對(duì)送審稿初稿進(jìn)行研討，會(huì)后根據(jù)會(huì)議研討意見對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善，于20XX年X月X日前形成送審稿，報(bào)XXX審查。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1、編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)的制定工作遵循“統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性、規(guī)范性”的原則，本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作性的原則，按照GB/T 1.1—2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第一部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》給出的規(guī)則編寫。

本標(biāo)準(zhǔn)主要修改采用XXX，并借鑒了實(shí)際生產(chǎn)過程中的相關(guān)工藝指標(biāo)并把相關(guān)要求納入了本標(biāo)準(zhǔn)中。使標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及指標(biāo)更加符合實(shí)際運(yùn)用。

2、主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了膜式燃?xì)獗碛媚て姆秶⒁?guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、分類、技術(shù)要求、實(shí)驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存、膜片附加檢驗(yàn)要求。

3、主要內(nèi)容的解釋和說明

1）標(biāo)準(zhǔn)名稱：標(biāo)準(zhǔn)名稱為“XXX”。

2）范圍： 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了膜式燃?xì)獗砟て姆诸悺⒓夹g(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于膜式燃?xì)獗砟て臋z驗(yàn)。

3）規(guī)范性引用文件：本標(biāo)準(zhǔn)中引用和參考了最新版的國(guó)內(nèi)和國(guó)際、國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，以充分保證本標(biāo)準(zhǔn)條款的可依性和可行性。

4）術(shù)語和定義：本標(biāo)準(zhǔn)分為術(shù)語和定義兩大類，統(tǒng)一規(guī)范XXX定義內(nèi)容。

5）分類：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了分類方法及形式。6）技術(shù)要求：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了技術(shù)要求。7）實(shí)驗(yàn)方法：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了相關(guān)實(shí)驗(yàn)方法。8）檢驗(yàn)規(guī)則：本條款包括了型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。

9）標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存：本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)志進(jìn)行了規(guī)范，保證包裝、運(yùn)輸與貯存中的防護(hù)。

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析、綜述報(bào)告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果

按照本標(biāo)準(zhǔn)條款要求，組織實(shí)施了相關(guān)重要的試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)證，實(shí)施的試驗(yàn)項(xiàng)目有：XXX。經(jīng)過以上試驗(yàn)全面驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)編寫條款的適用性和可行性，驗(yàn)證結(jié)果來看，滿足標(biāo)準(zhǔn)編寫要求。

編寫標(biāo)準(zhǔn)的重要意義。

本標(biāo)準(zhǔn)的制定，充分反映了國(guó)內(nèi)外行業(yè)的水平。

四、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的情況，與國(guó)際、國(guó)內(nèi)同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比情況

本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中未查到同類國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)主要參考了XXX。

本標(biāo)準(zhǔn)在制定時(shí)對(duì)國(guó)外原材料進(jìn)行了測(cè)試。本標(biāo)準(zhǔn)的總體技術(shù)水平屬于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

五、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，沒有沖突。

六、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無

七、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)作為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的建議

建議團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《XXX》作為推薦性標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施。

八、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議本標(biāo)準(zhǔn)在批準(zhǔn)發(fā)布6個(gè)月后實(shí)施。

本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，應(yīng)向XXX生產(chǎn)單位進(jìn)行宣傳、貫徹，向所有從事燃?xì)獗砉ぷ鞯南嚓P(guān)人員推薦執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)。

九、廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

無

十、其他應(yīng)予說明的事項(xiàng)

無

XXX 標(biāo)準(zhǔn)起草工作組 20XX年X月XX日