第一篇：運輸隊工作職責文檔

運輸隊崗位責任制度

運輸班班長崗位職責

1、在隊長的領導下，對本班組的安全和生產負責。

2、熟悉礦井運輸線路和生產狀況，確保生產任務的完成。

3、按時向科室及調度室匯報生產情況，出現(xiàn)重大問題及重大安全隱患時積極組織人員解決，并及時向調度室和值班領導匯報。

4、對本班組的絞車司機、信號工、裝卸工安排，確保本班組的安全生產和任務的完成。，5、認真做好交接班工作，要把當班的生產情況、注意事項、存在問題向接班班長交代清楚。

6、認真參加安全學習和技術培訓，提高自身保安能力和技術水平。遵章守紀，無“三違”行為。

運輸隊技術員崗位職責

1、在隊長的領導下負責全區(qū)運輸技術管理工作。

2、必須掌握全礦的運輸線路，編制運輸安全規(guī)程以及有關安全措施，并向職工傳達貫徹執(zhí)行。

3、協(xié)助隊長編制機車、車輛線路的大、中、小修計劃以及有關安全措施，并組織職工努力實現(xiàn)。

4、經常深入現(xiàn)場了解運輸調度、司機操作技術、運輸設備的使用和維修等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決和糾正，并向領導反映或匯報，特殊情況立即向科長匯報。

5、協(xié)助隊長搞好安全運輸工作，充分利用新技術、新裝備，改善運輸環(huán)境，提高運輸效率。

6、協(xié)助隊長做好事故調查分析工作，并在事故發(fā)生后寫出事故報告，報礦委安監(jiān)辦。

運輸隊長責任制

1、負責礦井運輸日常管理工作，必須保證運輸正常運轉。深入井下，深入現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全生產中存在的問題。

2、抓好質量標準化工作，制定本專業(yè)質量標準化達標規(guī)劃并組織實施。

3、定期組織職工安全技能培訓和各項安全活動。

4、分管范圍發(fā)生事故時，及時深入現(xiàn)場組織人員進行搶救處理，并制定防范措施。

5、負責組織每月召開一次運輸隊安全例會，研究解決安全生產中存在的問題。

6、參加全礦安全大檢查及質量標準化檢查。

第二篇：運輸隊2012年工作總結報告

運輸隊2012年工作調研報告

2012年運輸隊堅定不移的圍繞礦井生產建設這個中心，以服務一線安全生產為大局。結合本隊實際，制定規(guī)范措施，統(tǒng)籌安排，在全隊干部職工的共同努力下，取得了一定的成績，現(xiàn)將運輸隊全年工作匯報如下：

一、生產工作

1、輔助礦里完成掘進進尺任務

年初，礦里提出了掘進進尺15000米的目標，為輔助礦里完成任務，運輸隊加強車輛管理，提高了礦車使用效率。通過提高機電設備運轉率和現(xiàn)場交接班，減少了運輸過程中不必要的時間消耗。每天凈提車時間在22小時左右。科學配車，1-10月份在運輸隊的輔助配合下，每月的掘進進尺任務都能完成，甚至有幾個月達到了高限。

2、輔助采、掘隊組及運轉清倉隊完成的其他工作

為輔助采掘隊組的生產工作，運輸隊在力保輔助掘進完成進尺任務的前提下，1月到10月份，共為采煤隊組和掘進隊組，升、下件約為3000車次，包括綜采支架、防爆電機車等。下料車約為6700 車次。為井下供應30Kg、24Kg、15Kg軌道近百噸。

輔助運轉隊完成清倉任務。從5月末到10月底共提供車皮約為5000車次。輔助采1上巷鋪設15Kg輕軌1100余米。

3、輔助煤礦生產的其他工作

（1）回風巷回撤軌道及管材：年初為回收回風巷道廢棄的輕軌及管材，運輸隊組織維修段、軌道段進行主回風巷回撤鋼材工程。從-190到-450，累計回撤輕軌208根（每根平均長9m），2寸管20根、4寸管31根、6寸管5根，回撤管平均長4米。另外，在-370到-450段，發(fā)擋水墻250米。

（2）-450更換30Kg軌道工程：-450工程從5月末開始籌備，包括技術準備和材料準備。到8月中旬，運輸隊負責的軌道鋪設工程、450車場水溝發(fā)碹工程正式開始施工。為保證工程能在工期內保質保量完成，運輸隊友區(qū)長主持幾次工程技術分析會，討論商議工程中的技術難點及安全措施。同時為鼓勵施工人員干勁，為參與施工的人員制定了一些好政策。給能干的、會干的員工更多的經濟鼓勵、政治鼓勵。截止到10月底，-450更換軌道工程，包括延渣、調道及-450車場水溝發(fā)碹工作已全部完成。累計更換鋪設30Kg軌道840米，改造道岔7組，改造底彎兩處。

（3）更換矸石山架子頭工程：原為鋼結構架子頭現(xiàn)改為新型自移式架子頭，運輸隊組織全隊力量，提前做好準備工作，合理安排工序和人員，在保證安全的前提下利用5天時間全部工程施工完成，舊架子頭撤下，新架子頭安裝到位，試車運行正常，改造后起山、抻山方便，大大縮短起山、抻山時間，為掘進生產做好了充足的生產準備工作。（4）矸石山新絞車調試及投用：矸石山舊有的電控設備因長期閑臵，無法再此投用。新投用的電控系統(tǒng)由安裝隊、廠家和運輸隊維修段三家共同完成。運輸隊在廠家的指導下完成了新絞車的試車試驗，保護裝臵的投設、翻車機構的投設、調繩裝臵的投設等。新絞車的投用大大提高翻車效率，減少了翻車循環(huán)時間。

二、安全達標管理工作

1、完善安全管理制度、建立安全管理檔案

（1）完善、修改了《運輸隊操作規(guī)程》。按每季度一次對員工進行規(guī)程貫徹。

（2）完善了《運輸隊安全生產管理制度》，修改了副井口下大件、長才、危險品管理規(guī)定。

（3）將每周三運輸系統(tǒng)安全檢查常態(tài)化。每周三運輸隊副段長（含技術員）以上安全例會制度化。2、1月份—10月份運輸隊完成的安全質量標準化工作（1）副井口空車道防護欄安裝。

（2）副井上罐后阻車器達標改造、翻滾籠更換護板，滾籠內阻車器改造。

（3）爬車機改造，包括爬車機滑到、支撐結構、爬子都進行了調整。（4）為副井設備道、材料道保溫走廊加工大門。

（5）改造副井安全門一套，加工、制作罐簾門4套。制作罐籠檔雨棚一組。

（6）副井絞車機電設備重新刷油亮化。為副井絞車制作防火管理牌版。

（7）副斜井變電硐室改造，為電氣設備制作水泥臺。開關重新布臵，線路重新連接。掉線達標，制作電纜橋架。硐室地面重新發(fā)碹。副斜井絞車重新刷油達標。（8）副斜井絞車道190—370區(qū)段，線路積貨清理、露出水泥枕，然后重新延渣。安裝新地輪60多個，上齊絞車道標志牌。重新安設了軌道絕緣道夾板，加強了軌道了絕緣系統(tǒng)維護，并配齊了標志牌。（9）運輸車輛管理：截止到2012年10月份，所有在道礦車及其他特種車輛全部完成打號登記、建立檔案等工作。同時加強了對礦車的維護，配齊了礦車碰頭，前、后銷子、三環(huán)鏈等，累計達標礦車400余臺，礦車完好率達到95.7%（10）徹底修復一臺備用矸石山三面翻。

（11）井下備用電機車達標：重新安裝了燈、警鈴，修復了撒沙裝臵及齒輪罩。

（12）副斜井絞車更換提升鋼絲繩。（13）制作礦車拉力試驗平臺及液壓系統(tǒng)。

三、機電設備管理工作

1、運輸能力核定

為了保證運輸排矸能力能夠滿足我礦的設計要求，為完成全年既定目標，運輸隊通過對現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)的細致摸查，跟班現(xiàn)場寫實，縝密的計算，對可能提升能力的關鍵部位進行合理改造，制定相應的規(guī)章措施，同時為了保障設備的正常運行，合理安排檢修時間等相關問題，科學、客觀的推行圓班升、下車510車的目標，并通過現(xiàn)場實踐證實了這一工作的正確與必要性，較前一年提升能力有顯著提高。

2、設備使用、維修與保養(yǎng)

設備管理的重點在于操作、維護、修理三個環(huán)節(jié)，不遵章操作就會發(fā)生事故，不檢查保養(yǎng)不能發(fā)現(xiàn)隱患，不修理老化磨損得不到補償。抓好這三個方面，礦井的生產次序也就基本保持正常。保證每天2 小時的停產檢修時間，專人專崗，設備包機落實人頭。每天維修工設備巡檢制度執(zhí)行；每周由專業(yè)隊長、班組長、技術員進行全面檢查，查排隱患，敦促整改；每月進行系統(tǒng)維修和專項大修。合理安排，全面推進。在檢修方面，每次停產檢修前，都要制訂嚴格、細致的停產檢修計劃，編寫每個項目的檢修安全措施和作業(yè)規(guī)程，經機電、安全等部門的主管領導進行審核把關，安排專項負責人跟班，檢修結束后跟班人員要現(xiàn)場盯著進行試運轉，不合格的不能進行驗收，保證了每一項目的檢修質量；同時為了確保檢修質量，增強檢修人員的責任心，完善了設備檢修質量時限責任制，保證了每一臺設備的檢修質量，促進了機電設備完好、安全運轉，降低了機電事故率。

3、規(guī)范管理建立制度

規(guī)章制度是機電業(yè)務活動的準則，是做好機電工作的紀律保證。建立所有設備的檢修、保養(yǎng)檔案制度。各種油脂、鋼絲繩檢測，安全保護試驗按規(guī)定時間進行，杜絕漏檢假檢現(xiàn)象。細化和加強設備的強制保養(yǎng)工作，認真落實包機責任制。機電維修工和崗位工都屬于特殊工種崗位。必須嚴格執(zhí)行崗位責任制，班前會議認真貫徹學習，全體崗位司機、維修工明確自己責任，并簽字確認。提高維修工和崗位工的責任心。把各種管理措施進行量化管理，每個月由段隊長對所管轄的設備責任范圍進行檢查驗收，設備完好率達到規(guī)定要求的給予獎勵，設備完好率達不到要求的進行處罰。

4、設備使用狀況

運輸機電所轄設備完好率保持在95%以上，杜絕失爆現(xiàn)象發(fā)生；電氣設備銘牌齊全，“三卡”檔案建立達100%；各種電氣機械設備全年運轉率達到98%以上，各種保護防護設施齊全，動作靈敏可靠。

四、黨建工作

按照上級公司黨委的要求，今年運輸隊以加強黨的組織建設為重點，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨的先鋒模范作用，推動煤礦精神文明建設的全面發(fā)展，加強黨的思想建設，凝神聚力，與時俱進，開拓創(chuàng)新，為煤礦生產建設隊伍的穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展提供了強有力的思想和組織保證。

（1）嚴格黨的組織生活制度，召開民主生活會，抓好領導班子和干部隊伍建設,增強整體合力。

（2）每月組織員工開展四次思想教育活動、不斷抓好員工的思想教育工作，跟上煤礦形勢發(fā)展需要。

（3）每月開展一次支部委員會、一次黨課、每季度組織上一次黨員大課，使黨員逐步增強了黨性修養(yǎng)，提高了黨員的工作責任感，（4）進一步搞好黨支部組織建設，充分發(fā)揮黨組織的先鋒模范和戰(zhàn)斗堡壘作用。

（5）及時完成了黨內統(tǒng)計報表上報工作和黨費交納工作。（6）積極發(fā)揮黨風監(jiān)督員作用，監(jiān)督黨內工作秩序。

五、標準化執(zhí)行與設計改造 2012年完成礦布臵的各項標準化改進40余項，為打造文明單位、窗口示范單位做出了應有的努力，其中安裝改造項目重點工程項目（新矸石山絞車、新矸石山架子頭、-450車場軌道）3項，自行設計施工項目12項，累計維修礦車400余臺。標準化推進上升一個新的臺階。

六、節(jié)支降成工作

1、思想轉變有效果。

運輸隊從經營管理著手，千方百計抓節(jié)約，在嚴峻的形勢面前，樹立長期過緊日子的思想。教育職工從點滴做起，一顆螺絲釘、一截鐵絲頭都不能浪費，養(yǎng)成勤儉節(jié)約的好習慣，并建立健全材料管理制度、修舊利廢方案，杜絕物資浪費現(xiàn)象的發(fā)生。同時，加大節(jié)能降耗力度，從節(jié)約一度電、一滴油、一塊邊角廢料入手，讓全隊職工樹立起節(jié)約一分錢就是增收一分利的思想。

通過開展“修舊利廢”活動、“聚寶盆”活動，以及將節(jié)支降成工作成績作為每一名員工考評的項目，使員工在思想上提高了對節(jié)支降成工作的認識，在行為上也逐漸養(yǎng)成了良好的材料使用習慣，而且這項工作也為員工帶來了更多收入和實惠。

2、材料管理下功夫。

在材料管理上，對入庫材料和出庫材料進行核對登記，出庫使用時，領取人簽名，收工匯報工作講清材料使用情況，剩余數(shù)量，段長在材料使用過程中進行跟蹤或抽查，針對浪費和不合理使用情況，在員工效益考核中制定獎罰措施。從根本上杜絕浪費和流失。

3、修舊利廢見效益。

開展修舊利廢活動，在生產中尋找節(jié)支降成的突破口。各段隊設立“聚寶盆”，對發(fā)現(xiàn)的廢舊材料進行分類回收，在使用中優(yōu)先選擇廢舊材料，節(jié)約材料開銷。累計截止到2012年10底：

（1）回收用過半截焊條，節(jié)省電焊條60多公斤，節(jié)約400余元，（2）收集廢舊各類螺絲300余個，（3）井下隨礦車升井的各種廢舊鋼筋、錨桿700公斤用于加工窗口護欄和礦車保險環(huán)、各類生產工具等合計節(jié)約2000余元。

（4）回收再利用礦車碰頭40余塊、前銷子10個、后銷子11個，托輪銷子70多個共計價值8000余元。

（5）更換的潤滑油用于代替潤滑干油，節(jié)省材料開資2000余元。（6）收集廢舊?15.5鋼絲繩50多公斤，約合500余元（7）維修報廢罐道三星輪12個，節(jié)省費用30000余元（8）收集廢舊道木用于矸石山折合2000余元

另外，積極響應礦里號召，組織員工連勤加班在回風下山巷道回撤工程中運輸隊回收15Kg軌道208根，約合20余萬元。回收其它管材2寸管、4寸管合計50余根；在副斜井下山巷道回撤管路40余根。為我礦節(jié)支降成工作做出突出貢獻。

4、合理改造出成績。

井下液壓站重新改造地下液壓管路，舍棄原有冗余部位，對老化部位搶先處理，避免因管路損壞而導致液壓油流失，同比上年節(jié)約油脂700KG以上。在副斜井絞車道全程安設標準對輪，減小鋼絲繩摩擦損耗，使鋼絲繩平均使用壽命延長2個月以上。

加強礦車維修保養(yǎng)，定期進行循環(huán)檢查，一噸礦車下道率同比上一年明顯減少。

5、節(jié)能節(jié)電有轉變。

在全隊范圍內，開展普查“長明燈”活動。對所轄設備實行不使用，不啟動，對副井絞車和副斜井絞車等大能耗設備制定規(guī)定，不隨意開不必要車，減少開車次數(shù)，在節(jié)能節(jié)電方面有顯著轉變。

七、提高員工素質，加強員工隊伍建設

1、通過對職工的思想動態(tài)分析，采取業(yè)務技術培訓與安全思想教育相結合的有利措施，不斷增強員工對安全生產的認識，并規(guī)范其安全行為，從而達到安全生產的效果。

2、全隊制定了安全培訓計劃，堅持班前、班后學規(guī)程、講規(guī)程，開展有針對性的案例分析教育，利用身邊人、身邊事，現(xiàn)身說法，用這些看得見、摸得著的實例教育員工，改變了員工因不懂而養(yǎng)成的習慣性違章行為，克服了陋習，工作中兌規(guī)作業(yè)。

3、開展安全警示教育月活動。11月23日由安全副隊長孫××結合礦發(fā)宣傳教育材料，圓班對職工講解龍煤集團近幾年發(fā)生的幾起特大煤礦瓦斯爆炸事故案例，剖析原因，警示員工對待安全決不能有絲毫的松懈和麻痹心理，對運輸隊安全生產健康發(fā)展起到了重要的現(xiàn)實意義。

八、“兩保一穩(wěn)”工作實現(xiàn)常態(tài)化

1、開展廣泛的形勢任務教育活動，引導廣大職工以實際行動與企業(yè)同舟共濟、共度難關；

2、加強信訪穩(wěn)定工作。加強黨的建設，做好黨建和思想政治工作，以高度的政治責任感和使命感，更加務實的作風，堅決打好“保安全、穩(wěn)增長”會戰(zhàn)，努力完成全年各項工作任務，保證龍煤集團安全發(fā)展、健康發(fā)展。

九、仍存在的問題

1、設備使用時間長，部件磨損老化現(xiàn)象普遍，是制約維修的難點。沒有條件自行加工，依托外委單位加工周期長，費用高。

2、專業(yè)維修技術員工數(shù)量少，業(yè)務能力低，是制約維修時間和效率的重要原因。

3、材料兌現(xiàn)率低，普遍設備都存在沒有備件的狀況，隨時都有影響生產的隱患。

4、矸石山積貨太多，排矸嚴重受到制約。

5、暗道，絞車房采暖系統(tǒng)沒有完成，冬季員工工作環(huán)境及其艱苦。

6、井下液壓站備用齒輪油泵已破損超過兩個月，一直未能更換。

十、未來工作展望

在即將迎來的2013年，運輸隊要在運行環(huán)境上提出更高、更嚴格的要求。加快機電管理信息化建設，加強機電隊伍員工的培養(yǎng)，加大力度狠抓機電設備的完好率，全面提高設備的性能。從生產環(huán)節(jié)上下功夫，抓效率，在保障生產的前提下，提高員工安全意識，提高設備安全狀況，避免和杜絕各類人身傷亡和設備損壞事故的發(fā)生，優(yōu)化管理，實現(xiàn)運輸系統(tǒng)精細化。

十一、合理化建議

鑒于在這一年中工作的積累和面臨各類情況的反思，經過整理和討論，提出以下建議：

1、在礦范圍內建立機電維修車間，對開關、水泵等設備可現(xiàn)場維修再利用，提高效率并節(jié)省大部分采購費用。

2、對地面報廢礦車，進行翻新維修，增加在道基數(shù)，提高在道礦車的循環(huán)效率

并能節(jié)省新礦車采購費用。

3、運輸環(huán)節(jié)現(xiàn)在表現(xiàn)為一條龍，當一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，全線生產都受到制約，并且任務量很大，建議改造系統(tǒng)的復合型，具有備用的或者專用的物料提升系統(tǒng)以及備用矸石山。

4、矸石山積貨現(xiàn)在已經達到很大程度，對生產與環(huán)境保護體現(xiàn)出了一些影響，而且因為山體的坡面太大，翻貨必須用水沖，也給地面造成大面積積水，建議在夏季秋季對矸石山進行計劃取矸，能更大提高工作效率，也解決了冬天翻貨難的尷尬局面。

5、鑒于二礦、三礦改造完成的提升機雙系統(tǒng)工程，已經取得了明顯的效果，全年生產提升機零影響。建議明年確立項目，對電控系統(tǒng)進行備份改造，能極大的提高設備的運轉效率也能緩解長期負荷工作的設備疲勞現(xiàn)狀。

6、副井罐道道尖安裝時采用木質結構，容易破損，建議更換為鋼質結構的罐道尖；另安裝罐道的中心線有偏差，穩(wěn)定性欠佳和運行噪音也比較嚴重，建議對其進行細致重新調整，一是改善罐籠的平穩(wěn)，還能有效抑制罐道三星輪的大量損壞。

7、由于副井是入風井，在冬季滾籠暗道內冷空氣受負壓影響，形成風流進入運輸長廊，特別是在冬季老虎嘴掛貨特別嚴重，影響翻車效率，還有工人的作業(yè)環(huán)境極其艱苦，鑒于我礦地面壓風機工作時產生大量熱量，且全部浪費排出，建議鋪設一條管路，引熱空氣進入暗道，這樣節(jié)約了壓風機的浪費也改變了工作暗道的工作環(huán)境。

8、基于新礦新工人的現(xiàn)狀，建議由礦組織或者安排技術人員定期進行培訓，到專業(yè)廠家或者優(yōu)秀單位學習參觀，吸取別人長處能為我礦所用，學習先進知識理念改變薄弱現(xiàn)狀。

9、通過以下幾方面的改善有助于穩(wěn)定員工思想和穩(wěn)定員工隊伍：

⑴民以食為天，首先要改善食堂的伙食。員工不能經常回家，一日三餐在食堂，請想一想，什么時候讓員工感覺到進食堂就像回到家里一樣，我想食堂的工作就到位了。

⑵住宿條件的完善。環(huán)境干凈、安靜、設施完善是住宿員工的向往。住宿人員調整、外來人員的清理是住宿人員安全的保障。盡量將一個單位、一個班次的人員編制在一個房間。

⑶更衣室、洗浴、洗衣等條件的提高。員工希望穿上干凈、烘干的工作服，洗上干凈的池子熱水，用上完好的淋浴噴頭。得到按時發(fā)放的勞動保護。更衣處能否增加一些凳子，便于員工更換衣服。

⑷通勤客車的優(yōu)惠。員工希望通勤車能夠通到小區(qū)、二九一，我們的員工在那里購的住房，希望能夠得到“建設社會主義新礦上、打造最富魅力一流礦井”所帶來的實惠。

⑸住在礦上的員工希望能夠享受到有益的娛樂活動。

××礦運輸隊 2012年11月23日

第三篇：運輸隊后100天工作安排

運輸隊后100天加強安全生產工作安排

根據(jù)《寶積山煤礦關于加強2013年后100天安全生產工作的通知》（寶礦發(fā)【2013】228號），為了認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立“生命無價、安全至上”的安全理念，深刻吸取事故教訓，切實加強安全生產管理，確保我隊今年安全生產目標順利完成，現(xiàn)就加強今年后100天安全生產工作的安排如下。

一、活動時間

2013年9月21日—12月31日

二、管理小組

我隊組織管理人員小組，負責檢查指導、督促落實、考核后100天安全生產工作。

組

長：王北平

副組長：閆德成 張彥宏

王吉海

張玉祥

徐海勤

鄭維東

周青

岳金林

賈

海

成員：莫如軍

周武全

王大崖

劉建楨

孫通國

王東紅

莫如江

王錦川

許靖錄

張國軍

薛明霞

車啟義

成立我隊管理小組，組長王北平、副組長閆德成負責日常事宜及檢查考核工作。

三、工作目標

杜絕重傷及以上人身事故，確保后100天實現(xiàn)安全生產。

四、工作思路

嚴格落實安全生產各項法律法規(guī)和我礦各項規(guī)章制度、規(guī)定、辦法、規(guī)程措施，以“全覆蓋，零容忍，嚴執(zhí)法，重實效”為總要求，繼續(xù)貫徹落實《煤礦礦長保護職工生命安全七條規(guī)定》，進一步加強安全風險預控和精細化管理，扎實開展安全隱患排查治理，堅持把礦壓、機電運輸和員工行為規(guī)范五項工作做為重點，強化現(xiàn)場安全管理，實行安全重獎重罰，深化安全教育培訓，努力完成全年

安全生產計劃，全力以赴實現(xiàn)我礦安全生產形勢持續(xù)健康平穩(wěn)發(fā)展。

五、工作重點

（一）、強化機電運輸管理，開展好機電運輸專項整治工作。

認真吸取大水頭礦“7.28”運輸事故教訓，嚴格落實機電運輸各項管理制度，認真排查整改機電運輸方面存在的隱患與問題，嚴防機電運輸事故發(fā)生。一是加強電氣設備管理，規(guī)范操作工藝，組織開展井下電氣設備防爆專項檢查，杜絕電氣失爆現(xiàn)象；二是加強供電管理，落實設備定期檢驗檢測制度，強化設備的檢查、維護和保養(yǎng)，杜絕越級跳閘現(xiàn)象，確保礦井供電和設備安全運行；三是加強運輸治亂，抓好提升運輸環(huán)節(jié)的安全管理，加強副井筒、1155車場、1132車場、1060車場、暗斜井軌道調整，完善安全阻擋設施，落實鋼絲繩檢查與日報制度、井下小絞車使用申請制度、“三超”材料運輸使用專用材料車制度，加強礦車鏈接裝置的檢驗，確保提升運輸安全；四是加強帶式輸送機運行管理，完善綜合保護裝置，重點落實主井皮帶巡檢，嚴格控制主井皮帶運煤量，加強主井皮帶鼓包點的硫化工作，確保主井提升安全；五是落實好井下運輸系統(tǒng)及檢查制度，強化重要崗位人員應知應會知識，增強重要崗位人員應急反應能力。

（二）、加強對重點工程、重點時段、重點區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)、零星崗位安全管理。

強化各級管理責任和安全措施落實。加強對節(jié)假日、周六周日、中夜班等重點時段、薄弱環(huán)節(jié)的安全管理，落實好節(jié)假日科隊長值班制度。加強零星崗位管理，落實兩個及以上人員作業(yè)必須指定一名負責人和零星崗位一小時一匯報制度，防范零星崗位安全事故。加強國慶、年終大型設備檢修、礦井反風演習等重點工作的規(guī)劃和現(xiàn)場安全管理。加強火工品管理，嚴格落實領、退庫制度，防止火工品流失對社會造成危害。

（三）、明確崗位管理職責，加強行為規(guī)范建設，提高員工整體素質，實現(xiàn)文明生產。全面推行“6S”員工行為規(guī)范管理，倡導嚴格標準、按章作業(yè)、遵章守紀的良好習慣，把“精、嚴、細、實”滲透到每項工作、每道工序中，建立和保持文明和諧、整潔有序、安全高效的工作環(huán)境。充分發(fā)揮管理小組的職能，加大檢查力度，落實各種記錄、臺賬的填寫情況，重點部位、重點環(huán)節(jié)安全技術措施的制定，杜絕“三違”行為，規(guī)范現(xiàn)場操作，嚴格按作業(yè)規(guī)程(措施)、操作規(guī)

程和煤礦安全規(guī)程作業(yè)，杜絕違章作業(yè)、違章指揮行為，實現(xiàn)安全生產。

（四）、強化安全教育培訓，提升職工安全素質，夯實安全基礎。牢固樹立“生命無價，安全至上” 的安全理念，著眼于“事故可防可控”的核心要求，達到“珍愛生命，讓安全成為我們的習慣”的安全行為規(guī)范，加大職工教育培訓力度，使每個員工成為知榮辱、講安全、精業(yè)務的現(xiàn)代化崗位技能人才，為礦井的安全生產提供良好的素質基礎、安全環(huán)境和技術保障。按照“科學、可行、實效”的培訓方法和“實際、實用、實效”的培訓原則，堅持利用每月21+1，加強職工學習教育工作。

（五）、深入開展質量標準化工作。

嚴格按照新版《煤礦安全質量標準化基本要求及評分方法》（試行）的要求，抓好每道工序、每個環(huán)節(jié)的質量管理，穩(wěn)步推進標準化工作向更嚴、更細、更高、更精的目標邁進，確保我隊質量標準化工作達標

（六）、認真開展“雨季三防”、“冬季三防”工作。

一是嚴格落實 “雨季三防”各項工作，嚴防后期強降雨極端天氣引發(fā)安全事故，確保礦區(qū)安全度汛；二是積極開展“冬季三防”宣傳工作，增強職工防凍、防毒、防火的抗災意識；三是對材料房、油脂庫等要害場所進行認真細致的排查，杜絕火災隱患；四是配合生活公司井筒防凍工作，確保冬季安全。

六、工作要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認識，努力打好安全生產翻身仗。管理人員和全體員工必須牢固樹立政治意識、大局意識、責任意識和憂患意識，始終與集團公司大局保持一致，認真貫徹落實黨和國家的安全生產方針政策、法律法規(guī)及規(guī)定，嚴格執(zhí)行集團公司和礦安全管理各項制度、指令。深刻吸取近期三期傷亡事故的慘痛教訓，變壓力為動力，充分認識搞好后100天安全生產工作的重要性和艱巨性，持續(xù)開展“五查五問五改進”和“六防六反六強化”工作，攻堅克難、背水一戰(zhàn)，全力以赴做好安全生產各項工作，有效防范和堅決遏制各類事故的發(fā)生。

（二）強化安全管理，落實各級管理職責。嚴格落實隊長、書記輪流值班下井跟班生產制度。實行重獎重罰和安全“一票否決”制，嚴格落實集團公司“四個一律”的規(guī)定，明確目標、責任、措施及考核辦法，突出重點難點，盯緊日常安全管理，盯實重難點工程，盯好薄弱環(huán)節(jié)，消滅盲區(qū)死角，做到防微杜漸。

（三）加強隱患排查治理，推進風險預控管理。牢固樹立樹立“隱患就是事

故”、“零隱患作業(yè)”的理念，機電運輸管理作為重點，從源頭上預防事故。大力推行安全風險預控管理，堅持在工作現(xiàn)場懸掛危險源辨識牌板和作業(yè)人員隨身攜帶危險源辨識卡制度，讓每一個職工對自己從事工作的危險有一個明確認的識知；加大安全風險預控管理相關知識的培訓教育力度，切實抓好危險源辨識工作，全力管控消除化解各類安全風險，將各類安全風險控制在可控范圍之內。

（四）加強教育培訓，強化基礎管理，夯實安全基礎，增強安全保障能力。抓好安全教育培訓，不斷提升職工安全素質，以學習貫徹安全風險預控管理體系規(guī)范、近兩年全國煤礦和集團公司發(fā)生的典型事故案例、集團公司安全理念與形勢任務教育以及制度、規(guī)程、措施等為主要內容，不斷強化職工的日常安全教育培訓。堅持對特殊工種人員嚴格進行培訓考核，做到持證上崗；堅持“全員培訓、突出重點、注重實效、跟蹤考核和為員工減負”的原則，并配合全面推行“21+1+3”的教育培訓方式。深入推進“白國周班組管理法”、“手指口述安全確認法”、“星級員工”創(chuàng)建和“情系安全手拉手”等活動，開展安全宣傳和安全警示教育，著力營造濃厚的安全文化氛圍。健全完善群眾安全和青監(jiān)崗工作制度，落實工作職責，加強群監(jiān)網員、青監(jiān)崗員和協(xié)管員隊伍建設，筑牢安全防線。

（五）加大考核力度，實行重獎重罰，嚴格安全生產問責和事故責任追究。后100天嚴格執(zhí)行《寶積山煤礦安全生產工作問責辦法》和《寶積山煤礦安全隱患、“三違”現(xiàn)象處罰管理辦法》，對于工人嚴重違章操作、干部違章指揮造成自己或他人傷害、或造成二級及以上非傷亡事故的，工人解除勞動合同，干部給予免職、降職處分。對于隱患排查整改不力，出現(xiàn)重大安全隱患，除對相關人員給予經濟處罰外，要對隊管理人員進行問責。活動期間，對發(fā)生各類事故及未遂事故提高一個級別進行處理，即發(fā)生未遂事故的按輕傷處理、發(fā)生輕傷事故的按重傷事故處理、發(fā)生重傷事故的按死亡事故處理，對發(fā)生的“三違”翻倍考核，并追究跟班隊長、班組長的管理責任。

七、獎罰辦法

后100天實現(xiàn)工作目標，即杜絕重傷以上人身事故，實現(xiàn)安全生產，對下列人員進行獎勵：

（一）隊長、書記、副隊長按照《寶積山煤礦關于加強2013年后100天安全生產工作的通知》（寶礦發(fā)【2013】228號）文件相關規(guī)定進行獎勵。

（二）班組長每人獎勵1000元。

（二）技術員獎勵3000元。

（三）后100天實現(xiàn)奮斗目標，未發(fā)生輕傷及以上事故，礦籌措資金對全礦職工進行獎勵。

（四）活動期間發(fā)生輕傷事故一起，扣獎勵標準的30%，發(fā)生重傷事故取消全部受獎人員獎勵，發(fā)生死亡事故按照獎勵標準進行對等處罰。

第四篇：運輸隊黨支部黨建工作自查報告.

運輸隊黨支部工作自查報告

按照上級公司黨委的要求,今年運輸隊黨支部以“三個代表”重要思想為指導,深入學習貫徹黨的十七屆五中全會精神,堅持科學發(fā)展觀,緊緊圍繞煤礦的中心工作,加強黨的思想建設,凝神聚力,與時俱進,開拓創(chuàng)新,為煤礦生產建設隊伍的穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展提供了強有力的思想和組織保證。

以加強黨的組織建設為重點,充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨的先鋒模范作用,推動煤礦精神文明建設的全面發(fā)展,在一礦發(fā)展的道路上一步一個腳印扎實地前進著。

一、以“三個代表”和十七屆五中全會精神為指導,進一步加強黨的組織建設,抓好黨員思想教育。

1、把“三個代表”重要思想的學習進一步引向深入。落實了理論學習制度,提高學習效果,每月兩次針對黨員干部的政治理論學習和一次黨員廉政教育學習,以學習貫徹科學發(fā)展觀為重點,深入學習“三個代表”重要思想、十七大精神,根據(jù)運輸隊實際情況,用理論指導實際工作。

2、努力提高煤礦職工隊伍的生產水平。運輸隊現(xiàn)有員工138人,黨員7人,向黨組織遞交入黨申請書人員12名,確定入黨積極分子5名,根據(jù)隊伍新、人員素質參差不齊、構成成分復雜等特點,隊班子反復研究制定了多項措施以提高員工素質,每月組織員工開展四次思想教育活動、開展一次技術練兵比武活動,以此來錘煉隊伍,加強對年輕力量的培養(yǎng)和啟用年輕人走向基層班組長崗位,其次,通過每

月開展一次支部委員會、一次黨課、每季度組織上一次黨員大課,使黨員逐步增強了黨性修養(yǎng),提高了黨員的工作責任感,為今后全隊隊伍的健康發(fā)展奠定了堅實基礎,一是強化了學習和培訓,提高業(yè)務能力。二是進一步強化員工的社會責任感和歷史使命感,使每一名員工明確了各自的工作目標和工作職責。提高了工作的積極性、主動性和專業(yè)性,形成一支思想作風好,業(yè)務能力強的煤礦運輸隊伍,通過對員工 的教育培養(yǎng),在今年初我隊有16名員工被評為礦先進個人,同時,井下運輸段也被評為了優(yōu)秀班組的榮譽稱號。

3、進一步加強隊伍的作風建設。加強隊伍的思想作風建設,使隊伍做講大局、講團結、講穩(wěn)定、講發(fā)展的模范;加強民主集中制建設,按照“集體領導,民主集中,個別醞釀,會議決定”的原則,堅持集體領導和個人分工負責相結合,堅持集體討論決定本單位的重大任務工作,使運輸隊的管理工作更加民主和公開,科學和規(guī)范;黨的基層組織是黨的工作和全部戰(zhàn)斗力的基礎,擔負著思想政治工作的重要職責。

實踐中,我們也充分體會到,黨的組織建設好與壞,也直接關系到一個集體的興衰。所以,運輸隊黨支部自成立以來就把黨支部建設放在多項工作首位,以制度建設鞏固工作成果的原則,逐步建立起一支具有高素質和戰(zhàn)斗力的隊伍,成為煤礦各項工作的堅強政治核心,有力保障了黨的各項方針、政策和上級黨委有關決議、指示落實,推動了運輸隊各項工作的順利進行。

今年以來我支部在黨組織建設方面主要抓了以下工作:(1嚴格黨的組織生活制度,召開民主生活會,抓好領導班子和干部隊伍建設,增強整體合力。

(2抓好員工的思想教育工作,跟上煤礦形勢發(fā)展需要。(3發(fā)揮支部先鋒模范作用,積極做好思想政治工作。(4及時完成了黨內統(tǒng)計報表上報工作和黨費交納工作。(5配備了三名黨風監(jiān)督員,監(jiān)督黨內工作秩序。

二、發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用,保障各項工作的順利進行。

運輸隊員工來自社會各個方面,人員的不斷擴大更需要黨支部來領導、凝聚隊伍。因此,抓好對黨員、特別是支部領導成員的思想政治教育,發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用,成為各項工作中的重中之重。我們在支部建立監(jiān)督檢查機制,獎懲分明,樹立典型,不斷為我隊的管理注入生機和活力。

我隊黨支部一方面立足崗位,邊整邊改,每個共產黨員依據(jù)黨性分析、民主評議階段的自我剖析和黨組織的評議意見,結合本職崗位的工作,進一步完善和強化崗位責任,提出行之有效的整改措施,切實發(fā)揮黨員先進性。另一方面充分調動本支部成員的積極性,以人為本,凝聚力量,集思廣益,獻計獻策,扎實推進單位的改革與發(fā)展。

三、深入持久開展先進性教育,做促進發(fā)展維護穩(wěn)定的表率。

我隊支部在對支部成員的工作提出切實可行的意見和建議的基礎上,認真研究,并根據(jù)煤礦運輸?shù)膶嶋H工作特點,在學習教育機制、激勵表彰機制、黨內民主制度、黨外群眾監(jiān)督機制等方面,提出建立保持共產黨員先進性長效機制的意見和建議;建立健全有利于加強基

層黨支部建設,有利于增強基層黨組織凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力的工作制度。

四、工作中存在的問題

1、各項制度還不夠健全。目前煤礦正處于建設初期,黨內的各項規(guī)章制度還不夠完善,內容不具體。

2、黨員的民主生活會開的較少。

3、黨支部建設還存在薄弱環(huán)節(jié)。

五、今后應該努力作好的幾項工作

1、建立健全各項規(guī)章制度。建立完善黨內激勵、關懷、幫扶機制,健全黨員聯(lián)系和服務群眾工作體系,不斷探索建立黨務干部談話制度和匯報工作制度。

2、認真執(zhí)行年初制定的各項學習規(guī)劃和制度。把學習作為一項長期的任務抓實、抓好,采取靈活多樣的方式、方法增加學習的深度和廣度,全面提高黨員干部的自身素質。

3、認真執(zhí)行黨員民主生活會制度,經常地開好民主生活會,讓生活會開得生動,真正成為黨員干部思想交流的場所,相互幫助的領地,增進團結的氣氛,創(chuàng)造和諧的環(huán)境。

4、進一步搞好黨支部組織建設,充分發(fā)揮黨組織的先鋒模范和戰(zhàn)斗堡壘作用。

5、切實改進黨的作風,加強反腐倡廉建設。加強對重大決策貫徹落實情況的監(jiān)督檢查,推進黨內監(jiān)督,重點加強對領導干部、實權部門、關鍵崗位的監(jiān)督,提高監(jiān)督的有效性。

6、認真學習科學發(fā)展觀,認真貫徹落實科學發(fā)展觀,運用科學發(fā)展觀的觀點和方法,作好黨建工作。

7、以構建和諧環(huán)境為目標,推動煤礦的文化建設。要抓好規(guī)范有序、依法行政、公平正氣、民主團結、人心凝聚、誠信友愛、關系融洽、廉潔高效為目標的礦區(qū)和諧環(huán)境建設。

東榮一礦 運輸隊黨支部 2012年6月8日

第五篇：運輸隊2013年工作哦總結

運輸隊2013年工作總結

2013年我隊在礦領導的領導下，我隊牢固樹立安全第一的理念，本著安全重于一切，先于一切，高于一切，壓倒一切的安全指導方針，通過嚴格的嚴格的管理制度，規(guī)范員工的操作行為，加大各地點的標準化改造，對各地點的重點設備設施進行了改造及其整修，及時準確的提供無料、車皮。保證了設備的正常運轉，提高了運輸系統(tǒng)的運轉效率，下面將我隊2013年的工作匯報如下：

一、主井方面的檢修及整改：

（一）整改：

1、主井裝載硐室地面標準化改造。

2、主井護欄重新加工制作并安裝完成。

3、定量斗安設防塵坡型皮帶蓋頭，可將落到定量斗頂部的煤塵自

行滑落于定量斗。

4、漏水地點鋪設了防水皮帶，有效的控制了漏水給地面帶來的濕

滑不安全隱患。

5、加設兩臺照明，保證了硐室內照明，方便司機操作，有利設備

檢修維護及信號工的操作。

6、更換了一臺信號綜保開關，降低了故障率。

7、信號工操作硐室標準化整改，降低了煤塵，給在崗職工提供了

良好的作業(yè)環(huán)境。

8、（二）檢修：

1、2013年主井定量斗測重2次。更換一臺定重傳感器一套。

2、更換減速機一臺。

3、更換風缸4次。

4、更換托輪3個。

5、風動管路檢修1次。