第一篇：塔城公路段底商住宅監(jiān)理總結(jié)

監(jiān)理工作總結(jié)

一、工程概況：

塔城公路段底商住宅樓位于塔城公路段院內(nèi)，建筑面積6211平方米，建筑物總高為18.5米，結(jié)構(gòu)磚混，地下一層，地上六層，屬三類(lèi)建筑，耐火等級(jí)為二級(jí)。采用條形砼磚基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深大于1.5米。屋面做法為SBS改性瀝青防水卷材，保溫材料為1：10水泥珍珠巖找坡，30厚C20細(xì)石砼找平層；外墻為聚苯板保溫層刷淺灰色乳膠漆，室內(nèi)客廳、廚房、衛(wèi)生間鋪貼防滑地板磚；廚房、衛(wèi)生間墻面瓷磚到頂。臥室為C20細(xì)石砼地面；該工程開(kāi)工日期為2004年6月10日，合同竣工日期為2004年11月10日，實(shí)際竣工日期為2005年7月 7 日。

塔城公路段底商住宅樓工程由塔城公路總段投資建設(shè)，由塔城地區(qū)正塔建筑安裝有限公司第一分公司承建，由新疆方正建設(shè)監(jiān)理有限公司進(jìn)行監(jiān)理，新疆石河子建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)﹙院﹚有限公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，新疆有色地質(zhì)工程公司進(jìn)行勘察，由塔城市工

程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行監(jiān)督。該工程于2005年 7月 7 日由建設(shè)方、質(zhì)檢站、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工驗(yàn)收評(píng)定為合格工程。

二、工程質(zhì)量方面：

質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，企業(yè)的命脈。在整個(gè)監(jiān)理過(guò)程中我監(jiān)理方時(shí)刻以人為本、以質(zhì)量為中心，全心全意抓好質(zhì)量監(jiān)督管理。

1、地基與基礎(chǔ)階段：

該工程原設(shè)計(jì)基底標(biāo)高為-3.2.00m，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為200KPa，后變更為150 KPa,詳結(jié)-變-02。該工程于2004年7月14日經(jīng)建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位五方共同驗(yàn)槽通過(guò)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，同意進(jìn)行基礎(chǔ)施工。在基礎(chǔ)砼澆注過(guò)程中，抽查了砼配合比。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，工程基礎(chǔ)的施工質(zhì)量較好。該工程砼、砂漿全部采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，施工方根據(jù)塔城市質(zhì)量監(jiān)督站檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室提供的施工配合比進(jìn)行配制。監(jiān)理工程師對(duì)砼澆灌進(jìn)行了旁站監(jiān)理，并對(duì)砼配合比進(jìn)行抽查，所使用的原材料“三證”齊全，鋼筋、水泥、砂石料檢驗(yàn)報(bào)告全部合格。

砼澆筑過(guò)程中，砼試塊取樣制作及養(yǎng)護(hù)符合要求，砼試塊經(jīng)試壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2.主體施工階段：

本工程合同質(zhì)量要求合格，在整個(gè)主體施工過(guò)程中監(jiān)理組每個(gè)監(jiān)理人員能積極主動(dòng)配合施工單位做好監(jiān)督檢查與協(xié)調(diào)工作。認(rèn)真要求與檢查每一道工序、每個(gè)部位，是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。做到隨叫隨到，不影響下道工序的進(jìn)行。在施工階段由于施工方的人員素質(zhì)等原因在磚砌體施工中質(zhì)量較差，我監(jiān)理方口頭通知施工方并及時(shí)下達(dá)監(jiān)理工程師通知單要求施工方限期進(jìn)行整改，使工程質(zhì)量得到了保證。在整個(gè)施工過(guò)程中，特別是混凝土澆灌實(shí)行了旁站監(jiān)理，杜絕了砼施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。從而保證了模板、鋼筋、砼的質(zhì)量，各工序經(jīng)檢查均符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，2004年7月26日經(jīng)業(yè)主、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工五方共同進(jìn)行驗(yàn)收，同意塔城公路段底商住宅樓主體工程為合格，同意進(jìn)行主體工程施工。

3.裝修階段：

在裝修階段加強(qiáng)水、電、暖的質(zhì)量監(jiān)控，通過(guò)逐層逐間檢查，保證水、電、暖不存在問(wèn)題。在裝修階段監(jiān)理加強(qiáng)了樣板間制度，樣板間達(dá)不到質(zhì)量要求的，施工單位不得進(jìn)行大面積施工，達(dá)到要求后方可進(jìn)行大面積施工，從而有效地控制住了工程裝修質(zhì)量。主體抹灰、涂料粉刷、地板磚鋪貼及外墻乳膠漆粉刷質(zhì)量均達(dá)到要求。最后塔城公路段底商住宅樓工程于2004年 7 月7 日由業(yè)主、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理、施工、質(zhì)檢站、共同檢查認(rèn)證為合格工程。受到公路局領(lǐng)導(dǎo)和總段領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

三、資料管理方面：

工程資料是詳細(xì)記錄工程施工過(guò)程的檔案。是工程質(zhì)量的見(jiàn)證記錄。從工程一開(kāi)工就要求施工單位各項(xiàng)目完善項(xiàng)目管理人員配備，嚴(yán)格建立各級(jí)質(zhì)量及安全管理體制及各級(jí)人員崗位責(zé)任制。隱蔽按資料管理要求隨檢查、隨隱蔽做好資料并及時(shí)簽證。對(duì)于各方面的變更必須有設(shè)計(jì)院變更通知才能施工。嚴(yán)

格材料見(jiàn)證制度，所有進(jìn)場(chǎng)材料必須做到三證齊全，并要求現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣送檢，待檢測(cè)結(jié)果出來(lái)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方能進(jìn)入施工過(guò)程中；砼及砂漿必須有實(shí)驗(yàn)實(shí)出具的配合比通知單。按有關(guān)要求逐部位、逐批量現(xiàn)場(chǎng)取樣，做好試塊的制作、養(yǎng)護(hù)、和送檢記錄。通過(guò)監(jiān)理組各方面的把關(guān)，沒(méi)有把不合格材料用到工程上，為工程的質(zhì)量提供了必要的保障。

塔城公路段底商住宅樓監(jiān)理工作過(guò)程中，在公路局、塔城公路總段領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在施工單位的配合下，通過(guò)各監(jiān)理工程師的共同努力，工作取得了一定的成績(jī)。在工程監(jiān)理過(guò)程中能夠及時(shí)與建設(shè)單位和施工單位取得聯(lián)系，幾方關(guān)系配合較好，受到總段領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。這是我監(jiān)理組以質(zhì)量為本、注重信譽(yù)、精誠(chéng)合作的結(jié)果。

新疆方正監(jiān)理公司塔城公路總段監(jiān)理部

2005年7月

第二篇：村村通公路段改建工程施工總結(jié)

村村通公路段改建工程施工總結(jié)

由我公司承建的高唐縣谷官屯村段、洼里至十五里鋪段、和睦王至105國(guó)道改建工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：L1合同段），在業(yè)主、設(shè)計(jì)院及監(jiān)理單位等部門(mén)的大力支持和幫助下，經(jīng)過(guò)本公司全體參加人員的努力，終于保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)，交出了一條優(yōu)質(zhì)的公路，并為高唐縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將本合同段的施工情況總結(jié)如下：

一、工程地理位置圖

高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段經(jīng)起點(diǎn)路段變更后，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0000，位于高唐縣谷官屯村，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+500，洼里至十五里鋪段起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0000，位于高唐縣洼里至十五里鋪，終點(diǎn)樁號(hào)為K4+400，和睦王至105國(guó)道改建工程起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0000，位于高唐縣和睦王至105國(guó)道，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+700，是途經(jīng)高唐縣城通往各村的主要通道。

二、工程規(guī)模、承包單位基本情況及完成的主要工作量(一)工程概況

高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段經(jīng)起點(diǎn)路段變更后，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0000，位于高唐縣谷官屯村，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+500，原路面翻新，冷再生基層，瀝青混凝土面層； 洼里至十五里鋪段起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0000，位于高唐縣洼里至十五里鋪，終點(diǎn)樁號(hào)為K4+400，原路面翻新，冷再生基層，瀝青混凝土面層；

和睦王至105國(guó)道改建工程起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0000，位于高唐縣和睦王至105國(guó)道，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+700，原路面翻新，冷再生基層，瀝青

監(jiān)理工程師論壇 混凝土面層；

全長(zhǎng)7.6公里。本工程原合同總價(jià)為 萬(wàn)元，變更后實(shí)際建安投資約 萬(wàn)元。本工程由高唐縣交通局公路科設(shè)計(jì)，高唐縣天池監(jiān)理公司監(jiān)理。(二)承包單位情況

本公司全稱(chēng)為“莘縣華通道路工程建筑有限公司”，為國(guó)家三級(jí)公路工程施工企業(yè)，專(zhuān)司公路、橋梁、市政及土石方工程的設(shè)計(jì)與施工。公司擁有雄厚的技術(shù)力量、配套先進(jìn)的筑路機(jī)械、可靠的檢測(cè)設(shè)備、完善的質(zhì)檢體系和科學(xué)的管理體制。法人代表：劉慧。

資質(zhì)情況：經(jīng)山東省建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)，具有“建筑企業(yè)資質(zhì)證書(shū)（公路工程施工三級(jí)）”和“建筑企業(yè)安全資質(zhì)證書(shū)（公路工程施工三級(jí)）”，并經(jīng)年檢合格。

資信情況：據(jù)魯交建[2001]132號(hào)文件，由山東省交通廳公布的公路工程施工單位資信登記審查結(jié)果的通知，通過(guò)了主營(yíng)公路工程施工三級(jí)登記資信年審企業(yè)。承包工程名稱(chēng)：高唐縣村村通公路工程。項(xiàng)目經(jīng)理：劉慧。

開(kāi)竣工日期：200 年 月 日～200 年 月 日。

執(zhí)行合同情況：本公司重信譽(yù)、守合同，嚴(yán)格按照合同文件精神辦事，保質(zhì)保量完成了全部的施工任務(wù)。(三)完成的主要工作量 詳見(jiàn)附表1所示。

三、計(jì)劃完成情況

本合同段工期為 個(gè)月，原計(jì)劃施工日期為200 年 月 日至

監(jiān)理工程師論壇 200 年 月 日，總體施工計(jì)劃安排如下：(一)施工準(zhǔn)備 200 年 月 日～200 年 月 日。(二)路面工程

1．冷再生基層：200 年 月 日～200 年 月 日； 2．瀝青混凝土面層：200 年 月 日～200 年 月 日。(三)清理現(xiàn)場(chǎng)交工：200 年 月 日～200 年 月 日。

在業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督、指導(dǎo)下，我部嚴(yán)格按計(jì)劃工期組織施工，故工程在計(jì)劃工期內(nèi)保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)；

為達(dá)到預(yù)先制定的工期目標(biāo)，在計(jì)劃工期內(nèi)完成全部施工任務(wù)，我部根據(jù)全面管理工作的基本原理和科學(xué)的管理程序，在計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中充分應(yīng)用PDCA循環(huán)，即“計(jì)劃（PLAN）——實(shí)施（DO）——檢查（CHECK）——處理（ACTION）”程序進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，使PDCA循環(huán)不斷進(jìn)行，每循環(huán)一次，則實(shí)現(xiàn)一定的計(jì)劃目標(biāo)，解決實(shí)際問(wèn)題，使管理水平有所提高。為確保工期，我部采取了以下幾項(xiàng)技術(shù)組織措施： 1．組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、工程隊(duì)、班組三級(jí)管理體系。選派指揮能力強(qiáng)、決策水平高、富有開(kāi)拓精神和管理經(jīng)驗(yàn)的干部進(jìn)入各級(jí)管理層。配備專(zhuān)業(yè)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、富有強(qiáng)烈事業(yè)心和責(zé)任感的技術(shù)干部。調(diào)集足夠的具有豐富經(jīng)驗(yàn)，有良好社會(huì)信譽(yù)和施工業(yè)績(jī)、能征善戰(zhàn)的機(jī)械土石方、路面工程施工隊(duì)伍，配備先進(jìn)的施工機(jī)械投入本工程監(jiān)理建設(shè)。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備和人員，順序安排施工。施工中根據(jù)施工進(jìn)度需要隨時(shí)補(bǔ)充勞力、設(shè)備，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2．強(qiáng)化物資供應(yīng)系統(tǒng)，確保物資質(zhì)量?jī)?yōu)良，供應(yīng)渠道暢通，按照建

監(jiān)理工程師論壇 設(shè)單位統(tǒng)一組織的 紊地進(jìn)行。

7．實(shí)行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)罰分明。使工程做到長(zhǎng)計(jì)劃，短安排，切實(shí)制定各個(gè)階段的生產(chǎn)計(jì)劃和保證完成措施，使職工明確目標(biāo)，提高積極性，并且定期考核評(píng)比，及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)罰。對(duì)第一期計(jì)劃未完成項(xiàng)目，在安排第二期計(jì)劃時(shí)及時(shí)調(diào)整，不拖至下一期計(jì)劃，確保階段工期，從而保證總工期。

8．搞好經(jīng)濟(jì)管理和成本核算工作，以勞動(dòng)定額、材料消耗定額和機(jī)械臺(tái)班定額為依據(jù)，開(kāi)展承包制，使企業(yè)效益與個(gè)人利益有機(jī)結(jié)合，健全制度，使分配與工程進(jìn)度、工程質(zhì)量掛鉤，激發(fā)職工生產(chǎn)積極性，確保工期。

四、工程管理(一)施工準(zhǔn)備

1．積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗(yàn)、檢測(cè)、觀測(cè)表格。組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件和進(jìn)行圖紙會(huì)審，深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。組織精測(cè)隊(duì)，全標(biāo)段進(jìn)行高精度的復(fù)測(cè)，并與相鄰標(biāo)段貫通，對(duì)線(xiàn)路重要樁點(diǎn)加設(shè)護(hù)樁。

2．根據(jù)路堤填料的設(shè)計(jì)要求以及設(shè)計(jì)指定的取土場(chǎng)，做好路堤填料的土工試驗(yàn)。并根據(jù)設(shè)計(jì)做好棄土場(chǎng)的先期準(zhǔn)備工作。

3．根據(jù)工程數(shù)量及工期要求，配足、配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)、試、檢儀器。各種檢驗(yàn)測(cè)量設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后均需進(jìn)行鑒定，校正無(wú)誤后使用，機(jī)械設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。4．對(duì)參加本項(xiàng)目施工的所有人員在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高參戰(zhàn)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。5．做

監(jiān)理工程師論壇 好物資供應(yīng)的調(diào)查、評(píng)價(jià)與控制物資的進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保材料供應(yīng)及時(shí)、質(zhì)量?jī)?yōu)良。

6．安排各施工隊(duì)進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)，安排工地試驗(yàn)室建設(shè)，安排臨時(shí)住房、水、電的供應(yīng)及堆料場(chǎng)、拌合場(chǎng)的搭設(shè)，盡快搞好三通一平工作。根據(jù)施工計(jì)劃，進(jìn)行有關(guān)的試驗(yàn)準(zhǔn)備工作，選定合格材料，并著手備料工作。(二)施工組織 1．路面工程(1)冷再生基層

①在冷再生基層開(kāi)工前，先鋪筑試驗(yàn)路段，取得配合比、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型、工序、最大干密度等資料，作為現(xiàn)場(chǎng)施工的依據(jù)，取得監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行施工。②施工采用拌和廠拌和、自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪、找平。碾壓時(shí)，先以壓路機(jī)靜壓，然后再振動(dòng)壓實(shí)，碾壓方向與路基中心線(xiàn)平行，不設(shè)超高段由邊至中，超高段由內(nèi)向外，依次均勻碾壓，碾壓過(guò)程中輔以人工找平，按試驗(yàn)段取得的壓實(shí)方法及遍數(shù)碾壓至達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，并按監(jiān)理工程師指定的檢測(cè)方法檢測(cè)。第一層施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下一層瀝青混凝土面層的鋪筑工作。

③檢驗(yàn)與養(yǎng)生。經(jīng)監(jiān)理工程師在成型的基層上用環(huán)刀法按規(guī)定頻率檢測(cè)其壓實(shí)度、含水量等指標(biāo)合格后立即進(jìn)行覆蓋土工布養(yǎng)生，期間注意保持基層表面的潮濕，并嚴(yán)格控制車(chē)輛通行。第一層施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下一層瀝青混凝土面層的鋪筑工作。(2)瀝青混凝土面層

混合料采取在拌合站集中拌和，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，機(jī)械攤鋪、整平，壓路機(jī)碾壓的方法進(jìn)行施工。

監(jiān)理工程師論壇 ①在基層開(kāi)工前，先鋪筑試驗(yàn)段，取得配合比、施工機(jī)具配備、施工方法等現(xiàn)場(chǎng)施工的數(shù)據(jù)，并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行施工。②施工前將已完成的基層上的雜物清理干凈，而后測(cè)量放樣，恢復(fù)中線(xiàn)，布設(shè)標(biāo)高點(diǎn)位。在攤鋪成型的基層上，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓順序應(yīng)從橫斷面低處往高處，彎道由內(nèi)側(cè)往外側(cè)壓實(shí)，嚴(yán)格控制壓實(shí)遍數(shù)、鋼輪的重疊寬度。碾壓后，及時(shí)進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)及路拱、平整度的自檢，在混合料初凝前做好找平碾壓工作。(3)其它工程 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況依次進(jìn)行各項(xiàng)附屬工程的操作施工，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。(三)質(zhì)量管理與控制

1．建立健全質(zhì)量保證體系和建立相應(yīng)的質(zhì)檢制度，使每個(gè)項(xiàng)目、每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都有具體的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和具體的質(zhì)量管理目標(biāo)，以保證本工程的施工質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目工程質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，每個(gè)施工隊(duì)也按要求配備專(zhuān)職質(zhì)檢員，實(shí)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)質(zhì)量控制，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。

2．經(jīng)理部設(shè)工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的試驗(yàn)檢測(cè)工作。各隊(duì)設(shè)專(zhuān)職試驗(yàn)人員，具體負(fù)責(zé)各路段的試驗(yàn)工作，經(jīng)理部工地試驗(yàn)室明確各級(jí)試驗(yàn)人員的職責(zé)范圍、管理權(quán)限，并具體指導(dǎo)和管理試驗(yàn)工作。充分利用試驗(yàn)室配備的先進(jìn)設(shè)備對(duì)成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)控制，確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)抽檢力度，采取有效的試驗(yàn)檢測(cè)手段，以確保工程質(zhì)量。

3．建立健全內(nèi)部檢查制度，實(shí)行施工技術(shù)部門(mén)管理、質(zhì)量檢查部門(mén)監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，立足自檢自控，杜絕質(zhì)量事故及隱患的發(fā)生，監(jiān)理工程師論壇 確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。將現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標(biāo)，提高工程檢查的嚴(yán)肅性，確保工程質(zhì)量。

4．加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按有關(guān)質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量控制措施，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄，使各工序銜接有序，質(zhì)量保證。對(duì)隱蔽工程、重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員全過(guò)程指導(dǎo)施工，確保施工質(zhì)量。同時(shí)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位密切配合，認(rèn)真接受監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。5．加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制，采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。經(jīng)理部設(shè)精測(cè)隊(duì)，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的控制測(cè)量布網(wǎng)與施工階段復(fù)測(cè)工作。工程技術(shù)人員做到施工圖紙、技術(shù)交底、施工測(cè)量，及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤；實(shí)行技術(shù)交底復(fù)核簽字制度，所有圖紙交底、測(cè)量放樣資料必須由技術(shù)主管審核簽字后方能交付施工；各項(xiàng)資料保存完好，以備核查。對(duì)收到的設(shè)計(jì)文件，開(kāi)工前總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會(huì)審，對(duì)存在的疑問(wèn)及時(shí)與設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系解決。

6．為確保建設(shè)項(xiàng)目檔案的完整、準(zhǔn)確及有效利用，嚴(yán)格按《山東省農(nóng)村村村通公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理辦法》對(duì)項(xiàng)目檔案進(jìn)行收集與整理，及時(shí)完成各工序的有關(guān)質(zhì)量資料，做好現(xiàn)場(chǎng)簽證工作，保證各種質(zhì)量保證資料完整、齊全，以便驗(yàn)收及歸檔。(四)合同管理 1．工程分包

本工程全部工程項(xiàng)目的施工均由本公司所屬施工處承擔(dān)，不存在分包

監(jiān)理工程師論壇 現(xiàn)象。2．工程保險(xiǎn)

本工程保險(xiǎn)種類(lèi)齊全，包括工程一切險(xiǎn)、第三方責(zé)任險(xiǎn)等，保險(xiǎn)事宜均由業(yè)主統(tǒng)一辦理，其保險(xiǎn)數(shù)額與實(shí)際價(jià)值相符，保險(xiǎn)有效期符合合同要求。(五)資料整理

根據(jù)駐地辦有關(guān)要求，本部設(shè)置了工地檔案室，建立檔案工作管理網(wǎng)絡(luò)，派專(zhuān)人分管檔案工作，配備專(zhuān)職檔案員，積極參加各種檔案業(yè)務(wù)培訓(xùn)，負(fù)責(zé)文件、檢測(cè)及試驗(yàn)等資料的形成、積累、整理、歸檔及保管工作，使“原件”資料完整齊全，并保證無(wú)損壞、殘缺。(六)安全及文明施工

本工程在整個(gè)施工過(guò)程中做到了無(wú)重大安全事故，負(fù)傷率為零，在安全生產(chǎn)方面取得較好的成績(jī)。施工過(guò)程中我們主要采取以下措施： 1．本工程在開(kāi)工前制定的安全監(jiān)控目標(biāo)是：無(wú)重大傷亡事故，一般輕傷事故率控制在1‰以?xún)?nèi)。

2．建立健全安全保證體系，項(xiàng)目部設(shè)立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者，下設(shè)安全檢查部。各施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全室。安全檢查部和安全室設(shè)專(zhuān)職安檢工程師和安檢員，各班組設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)控。

3．嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育和技術(shù)交底制度，未經(jīng)安全教育和交底的人員，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。4．特殊工種（如電工、機(jī)械工、電焊工、爆破員等）必須持證上崗。

監(jiān)理工程師論壇 5．施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地注意保持整潔，材料堆放有序，標(biāo)示規(guī)范醒目，并做好有關(guān)的防火、防盜及環(huán)保工作。

6．注意做好施工便道、交通秩序的維護(hù)，派專(zhuān)人對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行交通指揮，設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，確保交通安全。

7．進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

五、交工自查結(jié)果

本合同段工程嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師制度，整個(gè)施工過(guò)程均在各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督指導(dǎo)下有序進(jìn)行。

工程試驗(yàn)由試驗(yàn)工程師組織專(zhuān)職試驗(yàn)員按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求展開(kāi)工作，所有試驗(yàn)結(jié)果均合格，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，合格率100%。其中壓實(shí)度 點(diǎn)，含水量 組，水泥含量 組。自評(píng)工作均在施工過(guò)程中完成，由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工牽頭組織質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員及技術(shù)員，并會(huì)同監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員參加，對(duì)已完工的分項(xiàng)工程進(jìn)行客觀、真實(shí)的檢測(cè)及評(píng)定、匯總。自檢質(zhì)量評(píng)定結(jié)果如下： 本合同段總體評(píng)分為 分，質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為：優(yōu)良。

六、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

(一)各級(jí)政府機(jī)關(guān)、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等部門(mén)的大力支持、監(jiān)督指導(dǎo)、主動(dòng)協(xié)調(diào)、熱情服務(wù)是保質(zhì)保量完成該工程的關(guān)鍵。(二)安全生產(chǎn)是施工能否順利進(jìn)展的重要條件及有力保障。(三)通過(guò)本工程施工，我部施工技術(shù)水平得到較大提高，鍛煉成熟了一批技術(shù)骨干，積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，為今后承建更大規(guī)模、更高

監(jiān)理工程師論壇 難度的工程打下良好的基礎(chǔ)。

(四)施工管理水平得到了較大提高，我部建立健全了一套完整的管理體制，在材料控制、機(jī)械設(shè)備管理、施工質(zhì)量控制、安全管理、成本控制等方面都有詳細(xì)明確的規(guī)章制度，做到了有序生產(chǎn)、文明施工，為以后承擔(dān)其他工程施工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

莘縣華通道路工程建筑有限公司

高唐村村通公路工程項(xiàng)目經(jīng)理部

二○○八年 月 日

監(jiān)理工程師論壇

第三篇：村村通公路段改建工程施工總結(jié)

***村村通公路段改建工程施工總結(jié)

由我公司承建的高唐縣谷官屯村段、洼里至十五里鋪段、和睦王至105國(guó)道改建工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：L1合同段），在業(yè)主、設(shè)計(jì)院及監(jiān)理單位等部門(mén)的大力支持和幫助下，經(jīng)過(guò)本公司全體參加人員的努力，終于保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)，交出了一條優(yōu)質(zhì)的公路，并為高唐縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將本合同段的施工情況總結(jié)如下：

一、工程地理位置圖

高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段經(jīng)起點(diǎn)路段變更后，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0000，位于高唐縣谷官屯村，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+500，洼里至十五里鋪段起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0000，位于高唐縣洼里至十五里鋪，終點(diǎn)樁號(hào)為K4+400，和睦王至105國(guó)道改建工程起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0000，位于高唐縣和睦王至105國(guó)道，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+700，是途經(jīng)高唐縣城通往各村的主要通道。

二、工程規(guī)模、承包單位基本情況及完成的主要工作量

(一)工程概況

高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段經(jīng)起點(diǎn)路段變更后，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0000，位于高唐縣谷官屯村，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+500，原路面翻新，冷再生基層，瀝青混凝土面層； 洼里至十五里鋪段起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0000，位于高唐縣洼里至十五里鋪，終點(diǎn)樁號(hào)為K4+400，原路面翻新，冷再生基層，瀝青混凝土面層；

和睦王至105國(guó)道改建工程起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0000，位于高唐縣和睦王至105國(guó)道，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+700，原路面翻新，冷再生基層，瀝青混凝土面層；

全長(zhǎng)7.6公里。本工程原合同總價(jià)為 萬(wàn)元，變更后實(shí)際建安投資約 萬(wàn)元。本工程由高唐縣交通局公路科設(shè)計(jì)，高唐縣天池監(jiān)理公司監(jiān)理。(二)承包單位情況

本公司全稱(chēng)為“莘縣華通道路工程建筑有限公司”，為國(guó)家三級(jí)公路工程施工企業(yè)，專(zhuān)司公路、橋梁、市政及土石方工程的設(shè)計(jì)與施工。公司擁有雄厚的技術(shù)力量、配套先進(jìn)的筑路機(jī)械、可靠的檢測(cè)設(shè)備、完善的質(zhì)檢體系和科學(xué)的管理體制。法人代表：劉慧。

資質(zhì)情況：經(jīng)山東省建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)，具有“建筑企業(yè)資質(zhì)證書(shū)（公路工程施工三級(jí)）”和“建筑企業(yè)安全資質(zhì)證書(shū)（公路工程施工三級(jí)）”，并經(jīng)年檢合格。

資信情況：據(jù)魯交建[2001]132號(hào)文件，由山東省交通廳公布的公路工程施工單位資信登記審查結(jié)果的通知，通過(guò)了主營(yíng)公路工程施工三級(jí)登記資信年審企業(yè)。承包工程名稱(chēng)：高唐縣村村通公路工程。項(xiàng)目經(jīng)理：劉慧。

開(kāi)竣工日期：200 年 月 日～200 年 月 日。

執(zhí)行合同情況：本公司重信譽(yù)、守合同，嚴(yán)格按照合同文件精神辦事，保質(zhì)保量完成了全部的施工任務(wù)。

(三)完成的主要工作量 詳見(jiàn)附表1所示。

三、計(jì)劃完成情況

本合同段工期為 個(gè)月，原計(jì)劃施工日期為200 年 月 日至200 年 月 日，總體施工計(jì)劃安排如下：(一)施工準(zhǔn)備

200 年 月 日～200 年 月 日。(二)路面工程

1．冷再生基層：200 年 月 日～200 年 月 日； 2．瀝青混凝土面層：200 年 月 日～200 年 月 日。(三)清理現(xiàn)場(chǎng)交工：200 年 月 日～200 年 月 日。

在業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督、指導(dǎo)下，我部嚴(yán)格按計(jì)劃工期組織施工，故工程在計(jì)劃工期內(nèi)保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)；

為達(dá)到預(yù)先制定的工期目標(biāo)，在計(jì)劃工期內(nèi)完成全部施工任務(wù)，我部根據(jù)全面管理工作的基本原理和科學(xué)的管理程序，在計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中充分應(yīng)用PDCA循環(huán)，即“計(jì)劃（PLAN）——實(shí)施（DO）——檢查（CHECK）——處理（ACTION）”程序進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，使PDCA循環(huán)不斷進(jìn)行，每循環(huán)一次，則實(shí)現(xiàn)一定的計(jì)劃目標(biāo)，解決實(shí)際問(wèn)題，使管理水平有所提高。為確保工期，我部采取了以下幾項(xiàng)技術(shù)組織措施：

1．組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、工程隊(duì)、班組三級(jí)管理體系。選派指揮能力強(qiáng)、決策水平高、富有開(kāi)拓精神和管理經(jīng)驗(yàn)的干部進(jìn)入各級(jí)管理層。配備專(zhuān)業(yè)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、富有強(qiáng)烈事業(yè)心和責(zé)任感的技術(shù)干部。調(diào)集足夠的具有豐富經(jīng)驗(yàn)，有良好社會(huì)信譽(yù)和施工業(yè)績(jī)、能征善戰(zhàn)的機(jī)械土石方、路面工程施工隊(duì)伍，配備先進(jìn)的施工機(jī)械投入本工程建設(shè)。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備和人員，順序安排施工。施工中根據(jù)施工進(jìn)度需要隨時(shí)補(bǔ)充勞力、設(shè)備，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2．強(qiáng)化物資供應(yīng)系統(tǒng)，確保物資質(zhì)量?jī)?yōu)良，供應(yīng)渠道暢通，按照建設(shè)單位統(tǒng)一組織的 紊地進(jìn)行。

7．實(shí)行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)罰分明。使工程做到長(zhǎng)計(jì)劃，短安排，切實(shí)制定各個(gè)階段的生產(chǎn)計(jì)劃和保證完成措施，使職工明確目標(biāo)，提高積極性，并且定期考核評(píng)比，及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)罰。對(duì)第一期計(jì)劃未完成項(xiàng)目，在安排第二期計(jì)劃時(shí)及時(shí)調(diào)整，不拖至下一期計(jì)劃，確保階段工期，從而保證總工期。

8．搞好經(jīng)濟(jì)管理和成本核算工作，以勞動(dòng)定額、材料消耗定額和機(jī)械臺(tái)班定額為依據(jù)，開(kāi)展承包制，使企業(yè)效益與個(gè)人利益有機(jī)結(jié)合，健全制度，使分配與工程進(jìn)度、工程質(zhì)量掛鉤，激發(fā)職工生產(chǎn)積極性，確保工期。

四、工程管理

(一)施工準(zhǔn)備

1．積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗(yàn)、檢測(cè)、觀測(cè)表格。組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件和進(jìn)行圖紙會(huì)審，深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。組織精測(cè)隊(duì)，全標(biāo)段進(jìn)行高精度的復(fù)測(cè)，并與相鄰標(biāo)段貫通，對(duì)線(xiàn)路重要樁點(diǎn)加設(shè)護(hù)樁。2．根據(jù)路堤填料的設(shè)計(jì)要求以及設(shè)計(jì)指定的取土場(chǎng)，做好路堤填料的土工試驗(yàn)。并根據(jù)設(shè)計(jì)做好棄土場(chǎng)的先期準(zhǔn)備工作。

3．根據(jù)工程數(shù)量及工期要求，配足、配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)、試、檢儀器。各種檢驗(yàn)測(cè)量設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后均需進(jìn)行鑒定，校正無(wú)誤后使用，機(jī)械設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。4．對(duì)參加本項(xiàng)目施工的所有人員在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高參戰(zhàn)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。5．做好物資供應(yīng)的調(diào)查、評(píng)價(jià)與控制物資的進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保材料供應(yīng)及時(shí)、質(zhì)量?jī)?yōu)良。

6．安排各施工隊(duì)進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)，安排工地試驗(yàn)室建設(shè)，安排臨時(shí)住房、水、電的供應(yīng)及堆料場(chǎng)、拌合場(chǎng)的搭設(shè)，盡快搞好三通一平工作。根據(jù)施工計(jì)劃，進(jìn)行有關(guān)的試驗(yàn)準(zhǔn)備工作，選定合格材料，并著手備料工作。(二)施工組織 1．路面工程(1)冷再生基層

①在冷再生基層開(kāi)工前，先鋪筑試驗(yàn)路段，取得配合比、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型、工序、最大干密度等資料，作為現(xiàn)場(chǎng)施工的依據(jù)，取得監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行施工。②施工采用拌和廠拌和、自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪、找平。碾壓時(shí)，先以壓路機(jī)靜壓，然后再振動(dòng)壓實(shí)，碾壓方向與路基中心線(xiàn)平行，不設(shè)超高段由邊至中，超高段由內(nèi)向外，依次均勻碾壓，碾壓過(guò)程中輔以人工找平，按試驗(yàn)段取得的壓實(shí)方法及遍數(shù)碾壓至達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，并按監(jiān)理工程師指定的檢測(cè)方法檢測(cè)。第一層施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下一層瀝青混凝土面層的鋪筑工作。

③檢驗(yàn)與養(yǎng)生。經(jīng)監(jiān)理工程師在成型的基層上用環(huán)刀法按規(guī)定頻率檢測(cè)其壓實(shí)度、含水量等指標(biāo)合格后立即進(jìn)行覆蓋土工布養(yǎng)生，期間注意保持基層表面的潮濕，并嚴(yán)格控制車(chē)輛通行。第一層施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下一層瀝青混凝土面層的鋪筑工作。(2)瀝青混凝土面層

混合料采取在拌合站集中拌和，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，機(jī)械攤鋪、整平，壓路機(jī)碾壓的方法進(jìn)行施工。

①在基層開(kāi)工前，先鋪筑試驗(yàn)段，取得配合比、施工機(jī)具配備、施工方法等現(xiàn)場(chǎng)施工的數(shù)據(jù)，并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行施工。

②施工前將已完成的基層上的雜物清理干凈，而后測(cè)量放樣，恢復(fù)中線(xiàn)，布設(shè)標(biāo)高點(diǎn)位。在攤鋪成型的基層上，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓順序應(yīng)從橫斷面低處往高處，彎道由內(nèi)側(cè)往外側(cè)壓實(shí)，嚴(yán)格控制壓實(shí)遍數(shù)、鋼輪的重疊寬度。碾壓后，及時(shí)進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)及路拱、平整度的自檢，在混合料初凝前做好找平碾壓工作。(3)其它工程

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況依次進(jìn)行各項(xiàng)附屬工程的操作施工，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。(三)質(zhì)量管理與控制

1．建立健全質(zhì)量保證體系和建立相應(yīng)的質(zhì)檢制度，使每個(gè)項(xiàng)目、每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都有具體的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和具體的質(zhì)量管理目標(biāo)，以保證本工程的施工質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目工程質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，每個(gè)施工隊(duì)也按要求配備專(zhuān)職質(zhì)檢員，實(shí)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)質(zhì)量控制，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。

2．經(jīng)理部設(shè)工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的試驗(yàn)檢測(cè)工作。各隊(duì)設(shè)專(zhuān)職試驗(yàn)人員，具體負(fù)責(zé)各路段的試驗(yàn)工作，經(jīng)理部工地試驗(yàn)室明確各級(jí)試驗(yàn)人員的職責(zé)范圍、管理權(quán)限，并具體指導(dǎo)和管理試驗(yàn)工作。充分利用試驗(yàn)室配備的先進(jìn)設(shè)備對(duì)成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)控制，確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)抽檢力度，采取有效的試驗(yàn)檢測(cè)手段，以確保工程質(zhì)量。

3．建立健全內(nèi)部檢查制度，實(shí)行施工技術(shù)部門(mén)管理、質(zhì)量檢查部門(mén)監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，立足自檢自控，杜絕質(zhì)量事故及隱患的發(fā)生，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。將現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標(biāo)，提高工程檢查的嚴(yán)肅性，確保工程質(zhì)量。

4．加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按有關(guān)質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量控制措施，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄，使各工序銜接有序，質(zhì)量保證。對(duì)隱蔽工程、重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員全過(guò)程指導(dǎo)施工，確保施工質(zhì)量。同時(shí)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位密切配合，認(rèn)真接受監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。

5．加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制，采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。經(jīng)理部設(shè)精測(cè)隊(duì)，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的控制測(cè)量布網(wǎng)與施工階段復(fù)測(cè)工作。工程技術(shù)人員做到施工圖紙、技術(shù)交底、施工測(cè)量，及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤；實(shí)行技術(shù)交底復(fù)核簽字制度，所有圖紙交底、測(cè)量放樣資料必須由技術(shù)主管審核簽字后方能交付施工；各項(xiàng)資料保存完好，以備核查。對(duì)收到的設(shè)計(jì)文件，開(kāi)工前總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會(huì)審，對(duì)存在的疑問(wèn)及時(shí)與設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系解決。

6．為確保建設(shè)項(xiàng)目檔案的完整、準(zhǔn)確及有效利用，嚴(yán)格按《山東省農(nóng)村村村通公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理辦法》對(duì)項(xiàng)目檔案進(jìn)行收集與整理，及時(shí)完成各工序的有關(guān)質(zhì)量資料，做好現(xiàn)場(chǎng)簽證工作，保證各種質(zhì)量保證資料完整、齊全，以便驗(yàn)收及歸檔。

(四)合同管理

1．工程分包

本工程全部工程項(xiàng)目的施工均由本公司所屬施工處承擔(dān)，不存在分包現(xiàn)象。2．工程保險(xiǎn)

本工程保險(xiǎn)種類(lèi)齊全，包括工程一切險(xiǎn)、第三方責(zé)任險(xiǎn)等，保險(xiǎn)事宜均由業(yè)主統(tǒng)一辦理，其保險(xiǎn)數(shù)額與實(shí)際價(jià)值相符，保險(xiǎn)有效期符合合同要求。

(五)資料整理

根據(jù)駐地辦有關(guān)要求，本部設(shè)置了工地檔案室，建立檔案工作管理網(wǎng)絡(luò)，派專(zhuān)人分管檔案工作，配備專(zhuān)職檔案員，積極參加各種檔案業(yè)務(wù)培訓(xùn)，負(fù)責(zé)文件、檢測(cè)及試驗(yàn)等資料的形成、積累、整理、歸檔及保管工作，使“原件”資料完整齊全，并保證無(wú)損壞、殘缺。(六)安全及文明施工

本工程在整個(gè)施工過(guò)程中做到了無(wú)重大安全事故，負(fù)傷率為零，在安全生產(chǎn)方面取得較好的成績(jī)。施工過(guò)程中我們主要采取以下措施： 1．本工程在開(kāi)工前制定的安全監(jiān)控目標(biāo)是：無(wú)重大傷亡事故，一般輕傷事故率控制在1‰以?xún)?nèi)。

2．建立健全安全保證體系，項(xiàng)目部設(shè)立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者，下設(shè)安全檢查部。各施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全室。安全檢查部和安全室設(shè)專(zhuān)職安檢工程師和安檢員，各班組設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)控。

3．嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育和技術(shù)交底制度，未經(jīng)安全教育和交底的人員，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。4．特殊工種（如電工、機(jī)械工、電焊工、爆破員等）必須持證上崗。

5．施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地注意保持整潔，材料堆放有序，標(biāo)示規(guī)范醒目，并做好有關(guān)的防火、防盜及環(huán)保工作。

6．注意做好施工便道、交通秩序的維護(hù)，派專(zhuān)人對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行交通指揮，設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，確保交通安全。

7．進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

五、交工自查結(jié)果

本合同段工程嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師制度，整個(gè)施工過(guò)程均在各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督指導(dǎo)下有序進(jìn)行。

工程試驗(yàn)由試驗(yàn)工程師組織專(zhuān)職試驗(yàn)員按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求展開(kāi)工作，所有試驗(yàn)結(jié)果均合格，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，合格率100%。其中壓實(shí)度 點(diǎn)，含水量 組，水泥含量 組。自評(píng)工作均在施工過(guò)程中完成，由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工牽頭組織質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員及技術(shù)員，并會(huì)同監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員參加，對(duì)已完工的分項(xiàng)工程進(jìn)行客觀、真實(shí)的檢測(cè)及評(píng)定、匯總。自檢質(zhì)量評(píng)定結(jié)果如下：

本合同段總體評(píng)分為 分，質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為：優(yōu)良。

六、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

(一)各級(jí)政府機(jī)關(guān)、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等部門(mén)的大力支持、監(jiān)督指導(dǎo)、主動(dòng)協(xié)調(diào)、熱情服務(wù)是保質(zhì)保量完成該工程的關(guān)鍵。

(二)安全生產(chǎn)是施工能否順利進(jìn)展的重要條件及有力保障。

(三)通過(guò)本工程施工，我部施工技術(shù)水平得到較大提高，鍛煉成熟了一批技術(shù)骨干，積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，為今后承建更大規(guī)模、更高難度的工程打下良好的基礎(chǔ)。

(四)施工管理水平得到了較大提高，我部建立健全了一套完整的管理體制，在材料控制、機(jī)械設(shè)備管理、施工質(zhì)量控制、安全管理、成本控制等方面都有詳細(xì)明確的規(guī)章制度，做到了有序生產(chǎn)、文明施工，為以后承擔(dān)其他工程施工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

莘縣華通道路工程建筑有限公司

高唐村村通公路工程項(xiàng)目經(jīng)理部

二○○八年 月 日

高唐村村通公路工程完成工作量一覽表

序號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 主 要 工 程 量 完成工作量（元）1、谷官屯

冷再生基層 瀝表混凝土面層

2、和睦王至105國(guó)道 冷再生基層 瀝表混凝土面層 3、洼里至十五里鋪 冷再生基層 瀝表混凝土面層

合 計(jì)

高唐村村通公路工程交工申請(qǐng)書(shū)

承包單位：莘縣華通道路工程建筑有限公司 樁號(hào)：高唐村村通公路谷官屯段改建工程起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0000，位于高唐縣谷官屯村，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+500，洼里至十五里鋪段起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0000，位于高唐縣洼里至十五里鋪，終點(diǎn)樁號(hào)為K4+400，和睦王至105國(guó)道改建工程起點(diǎn)樁號(hào)為K0+0000，位于高唐縣和睦王至105國(guó)道，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+700。監(jiān)理單位： 高唐縣天池監(jiān)理公司

由我部承擔(dān)的下述工程已達(dá)到基本竣工條件，并進(jìn)行了全面的自檢工作，根據(jù)合同條款第 條，特此提出交工接收申請(qǐng)。我們將保證在缺陷責(zé)任期內(nèi)按期完成本申請(qǐng)附件所列工程計(jì)劃，維修缺陷或不合格之處（由我方責(zé)任所致），履行合同有關(guān)的責(zé)任和義務(wù)。本證書(shū)申請(qǐng)的工程：

高唐村村通公路工程 本證書(shū)未包括的工程：

在交工前檢查中駐地工程師提出的問(wèn)題執(zhí)行或完成情況：

附件：

一、未完成工程及遺留問(wèn)題清單、工程計(jì)劃。

二、缺陷責(zé)任期人員、設(shè)備配備情況。

三、檔案自檢報(bào)告。

承包人（簽字）：

年 月 日

未完工程及遺留問(wèn)題清單

序 號(hào) 未完工程項(xiàng)目及遺留問(wèn)題 完成時(shí)間 扣留費(fèi)用（千元）

小計(jì)

承包人（項(xiàng)目經(jīng)理）： 駐地工程師： 總監(jiān)： 缺陷責(zé)任期人員、設(shè)備配備情況 總負(fù)責(zé)人：

附屬工程維修組 工程師 1人 技術(shù)員 1人 技 工 10人 結(jié)構(gòu)維修組

工程師 1人 技術(shù)員 2人 技 工 10人 道路維修組

工程師 1人 技術(shù)員 1人 技 工 10人

設(shè)備配備情況：

設(shè)備名稱(chēng) 單位 數(shù)量 設(shè)備來(lái)源情況 挖掘機(jī)（PC220-6）臺(tái) 1 自有 裝載機(jī)（ZL-50）臺(tái) 1 自有 冷再生基層拌合機(jī)（）臺(tái) 1 自有 自卸汽車(chē)（東風(fēng)FH220）輛 1 自有 農(nóng)用車(chē) 輛 1 自有

經(jīng)緯儀（JDJ2E）臺(tái) 1 自有 水準(zhǔn)儀（DZS3-1）臺(tái) 1 自有

交工證書(shū)

第 號(hào)

本證書(shū)包括的工程 本證書(shū)未包括的工程 檢查人（單位）

合同交接日期 年 月 日 實(shí)際交接日期 年 月 日

我們保證在缺陷責(zé)任期內(nèi)按經(jīng)批準(zhǔn)的計(jì)劃完成本證書(shū)附件所列全部工作。

承包人：

年 月 日 駐地監(jiān)理工程師（簽字）：

年 月 日

總監(jiān)理工程師（簽字）：

年 月 日

設(shè)計(jì)單位代表（簽字）：

年 月 日

業(yè)主（代表）（簽字）： 年 月 日

工程缺陷責(zé)任期終止證書(shū)

承包單位： 合同號(hào)： 監(jiān)理單位：

本證書(shū)包括的工程 檢查人（單位）合同缺陷責(zé)任 證書(shū)簽發(fā)日期

年 月 日 實(shí)際缺陷責(zé)任證書(shū)簽發(fā)日期 年 月 日 承包人：

駐地監(jiān)理工程師（簽字）：

年 月 日

總監(jiān)理工程師（簽字）：

年 月 日

業(yè)主（代表）（簽字）：

年 月 日

年 月 日

第四篇：公路段平安交通宣傳月活動(dòng)總結(jié)

2019年10月份是第二個(gè)平安宣傳月，為深入貫徹落實(shí)《2019年平安宣傳月活動(dòng)方案》的通知（平安辦[2019]25號(hào)）和交通運(yùn)輸局《交通運(yùn)輸局2019年平安宣傳月活動(dòng)方案》（交發(fā)〔2019〕 號(hào)）文件精神，我段開(kāi)展了系列平安宣傳活動(dòng)，現(xiàn)就具體內(nèi)容總結(jié)如下：

一、高度重視、全面動(dòng)員

為認(rèn)真抓好平安宣傳月各項(xiàng)工作，我段成立了以段長(zhǎng)為組長(zhǎng)、副段長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、各科室部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的平安宣傳月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《公路段2019年平安宣傳月活動(dòng)方案》，要求段屬各站所、公司根據(jù)活動(dòng)方案具體內(nèi)容認(rèn)真抓好落實(shí)，同時(shí)要求在各部門(mén)內(nèi)容召開(kāi)平安宣傳月動(dòng)員會(huì)，做到平安宣傳人人知曉、人人參與，利用2019年最后三個(gè)月時(shí)間將我段平安宣傳工作抓好、抓實(shí)。

二、教育為本，宣傳到位

10月18日上午，我段組織召開(kāi)了安全生產(chǎn)警示教育，邀請(qǐng)交警為我段工程建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)工程運(yùn)輸車(chē)駕駛員和設(shè)備操作人員上了一堂“拒絕危險(xiǎn)駕駛，安全文明出行”教育課，要求所有工程運(yùn)輸車(chē)駕駛員和設(shè)備操作人員必須要提高認(rèn)識(shí)，落實(shí)好各項(xiàng)管理制度和責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T教育，遵守交通法律法規(guī)，堅(jiān)決杜絕帶病車(chē)輛上路。通過(guò)本次安全生產(chǎn)警示教育活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步敲響了安全生產(chǎn)警鐘，提高了工程運(yùn)輸車(chē)駕駛員和設(shè)備操作人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，為建設(shè)“平安公路”奠定了基礎(chǔ)。大力開(kāi)展平安宣傳，利用段辦公樓一樓大廳滾動(dòng)播放平安建設(shè)相關(guān)內(nèi)容，在站所辦公樓及重要路段懸掛平安宣傳橫幅8副，進(jìn)入企業(yè)開(kāi)展平安宣傳6次，發(fā)放平安宣傳資料285份。

三、活動(dòng)豐富、形式多樣

一是開(kāi)展平安巡防活動(dòng)，我段以主要公路為場(chǎng)所開(kāi)展平安巡防，累計(jì)開(kāi)展平安巡防11次，出動(dòng)巡防人員142人次；二是開(kāi)展了一次消防應(yīng)急演練活動(dòng)，通過(guò)消防應(yīng)急演練讓廣大一線(xiàn)職工了解基本的消防安全知識(shí)、逃生技能和消防器材的使用；三是開(kāi)展交通勸導(dǎo)活動(dòng)，每周五，我段安排4人一組在路口開(kāi)展交通文明勸導(dǎo)活動(dòng)，主要負(fù)責(zé)勸導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員“文明禮讓斑馬線(xiàn)”和電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺宕黝^盔等；四是開(kāi)展護(hù)校安園活動(dòng)，對(duì)公路沿線(xiàn)4所學(xué)校的安防設(shè)施進(jìn)行增設(shè)和更新，目前已增設(shè)爆閃燈2套，廣角鏡2塊，漆畫(huà)人行橫道等標(biāo)線(xiàn)2處；五是開(kāi)展安全隱患排查治理，總計(jì)排查出安全隱患8處，目前已經(jīng)完成7處，剩余1處正在對(duì)接落實(shí)中。

第五篇：公路段黨支部疫情防控總結(jié)

正視疫情防控形式，切實(shí)做到不麻痹不松懈

自1月2日河北石家莊疫情爆發(fā)，為科學(xué)有效地應(yīng)對(duì)冬春季新型冠狀病毒肺炎疫情，保證道路安全暢通，班瑪段根據(jù)省公路局、果洛公路總段相關(guān)文件要求，多措并舉，凝聚力量，以實(shí)際行動(dòng)扎實(shí)做好新型冠狀病毒防治工作。

一是做好信息報(bào)送和宣傳工作。嚴(yán)格落實(shí)省公路局、果洛公路總段疫情防控工作信息報(bào)送要求，采取簡(jiǎn)報(bào)、信息的方式及時(shí)宣傳報(bào)道疫情防治情況。通過(guò)制作橫幅、LED電子顯示屏、發(fā)放宣傳彩頁(yè)及微信群等方式，積極開(kāi)展防控知識(shí)宣傳，引導(dǎo)干部職工、社會(huì)大眾、出行人員遵守疫情防控規(guī)定，增強(qiáng)防范意識(shí)，主動(dòng)做好個(gè)人防護(hù)，合理安排行程，做到非必要不出行，不聚集、不聚會(huì)，少走親訪友，少到人群密集的公共場(chǎng)所活動(dòng)。

二是要主動(dòng)從官渠道獲取疫情防控相關(guān)信息，做到不信謠、不造謠、不傳謠，科學(xué)、理性應(yīng)對(duì)疫情。要主動(dòng)報(bào)告，出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽、干咳等癥狀，務(wù)必盡快前去附近醫(yī)院發(fā)熱門(mén)診就診，就診過(guò)程中，全程佩戴醫(yī)用防護(hù)口罩，不乘坐公共交通工具，與他人保持一米以上社交距離。

三是做好道路安全暢通工作。為確保防疫物資及時(shí)送抵各醫(yī)院及安全疫情區(qū)，便于應(yīng)急車(chē)輛通行，各保通點(diǎn)及時(shí)清理沿線(xiàn)積雪、積冰、落石等，消除安全隱患，做好冬春季保通應(yīng)急準(zhǔn)備。

四是加強(qiáng)疫情管控，做好單位外來(lái)人員及本單位職工體溫監(jiān)測(cè)及登記；堅(jiān)持良好的衛(wèi)生習(xí)慣和健康生活方式，科學(xué)佩戴口罩；落實(shí)重點(diǎn)區(qū)域每天消毒、通風(fēng)。

抄送：段領(lǐng)導(dǎo)，各工區(qū)，各業(yè)務(wù)辦公室，存檔。

青海省班瑪公路段黨支部編 2021年1月5日