第一篇：覃塘區交通局2010年工作總結及2011年工作思路

覃塘區交通局

2010年工作總結及2011年工作思路

2010年，在區委、區政府的正確領導和市交通運輸局的正確指導下，我局全體干部職工團結協作，共同拼搏，緊緊圍繞區委、區政府提出的構建貴港市副中心城市和建設富裕覃塘、文化覃塘、生態覃塘、平安覃塘的奮斗目標，抓緊機遇，本著科學規劃、合理布局、統籌兼顧、全面發展的原則，實現了全面建設小康社會、構建社會主義和諧社會的發展目標，使公路建設、公路養護與交通運輸保持又好又快發展。現將工作情況總結如下：

一、主要工作任務

1、扎實開展黨員“創先爭優”、“承諾聯評”活動，提高隊伍整體素質

在深入開展“創先爭優”、“承諾聯評”活動中，我局認真深入，精心安排部署，突出針對性，進一步鞏固和擴大落實科學發展觀活動的成果，把廣大黨員在“創先爭優”活動中煥發出來的政治熱情和工作轉化到轉型跨越發展的實踐中，根據區委部署精神，結合我局實際情況，以制作宣傳標語、召開動員會、座談會等形式進行推行公開服務承諾制，公示領導班子承諾、股室承諾，黨員按自己崗位提出服務承諾、集體評諾、亮相承諾，切實做到“五個好”、“五帶頭”優秀共產黨員。通過開展承諾聯評，激發了局黨支部和黨員干事創業的熱情，促進交通工作高速發展，取得新成效和新突破。

2、創新工作方法方式，扎實推進交通基礎設施建設 我局領導班子以黨的十七大精神為指導，堅持為民、利民、富民的理念，落實科學發展觀，解放思想，開拓進取，把農村公路通達工程建設作為全局重中之重的工作來抓。樹立上項目、促發展的思想，積極爭取上級投資建設交通項目以建好公路、服務群眾為己任，做到早計劃、早動員、早部署，多方聯動、多元投入，共同參與，實行政府法人負責制和項目法人負責制、交通業務指導和質量監管負責制，局領導班子分工掛點聯系到鄉鎮，把具體線路落實到個人身上，深入基層，不怕苦不怕累，加強督查指導，每周一召開碰頭會，發現問題及時解決，團結帶領全局干部職工積極推進公路建設，促進了農村公路通達工程建設又好又快發展。

今年的農村公路建設項目多、責任重，還包括一些歷年遺留工作，我局全體干部職工從講大局、講貢獻的高度，正視困難、克服困難，千方百計籌措資金，抓住中央擴大內需、“三百工程”、為民辦實事，抓好發展交通建設的機遇，扎實推進農村公路建設。截止目前，完成2010年農村公路建設項目共51個，總投資5679.2萬元（含村屯道路、渡改橋項目、管養大中修工程及安保工程），其它社會交通投資4080萬元，項目建設取得新突破。主要完成情況：

（1）完成歷年建設遺留項目工程7個共31.8公里，總投資1292萬元。（其中：渡改橋項目4座共180米，總投資360萬元，截止目前已完成3座，還有一座65米，還在施工推進中，完成工程量85%）。

（2）完成2010年貴港市交通運輸局下達我區村屯道路路建設項目10條共23.05公里，總投資545萬元。

（3）完成2010年貴港市交通運輸局下達我區農村公路管養大中修工程項目17個，總投資80.7萬元（其中安保工程費7萬元）。

（4）完成上級下達2010年農村公路建設項目16條共80.73公里，總投資3712萬元，渡改橋1座25米，總投資50萬元。

3、量化工作任務，公路管理質量創歷史最好水平

我局管養公路共485.41公里，其中縣道133.45公里，鄉道261.96公里，村道90公里。今年以來，我局加大了公路管理力度，堅持修好路、養好路、管好路，提高公路質量，確保公路暢通。新開挖標準水溝165740米，清理標準水溝74000米，備料82810立方米，補坑槽1274000平方米，鋪路面面層8724600平方米，鏟路肩563400平方米，整理線型43210米，完成轄區約100公里的公路綠化任務，路樹成活率達85%以上。在管養的51條縣鄉公路共657.4公里中，全年好路率達93.5%，其中縣道100%，重保線路100%，晴雨通車率100%，全面消滅了差等路，在保持好原有的樣板路及文明示范路外，創建了東龍至山北6.5公里的文明示范路。建立并健全村級公路養護機制，與各村級公路養護協會緊緊聯系，指導村級公路養護。

4、抓住機遇，創新發展，路政工作再躍新臺階

今年路政隊認真貫徹落實科學發展觀，緊緊抓住機構改革的大機遇，大膽創新路政管理體制，增強路政執法能力，圍繞“五個一”的管理目標，創造新亮點，路政工作再創佳績。全年處理各種

違規違法案件共181起，其中輕微違章案件 85 起，查處案件 96 起，查處率100%。其中立案案件 77 起（處罰案件

起，許可案件 29起），損路案件 19 起。整治非法道口 25 處 175米，未查出責令糾正超限超載運輸車輛370輛（次），責令清除路面路肩堆積物 570平方米，責令拆除違章違法搭建物 3 處平方米，責令清除非公路標志 9塊，收取路產賠（補）費

4720 元超限運輸罰沒款63000元。路政文明樣板路總里程達到32公里，全年無被訴、無違紀違法、無安全責任事故發生，管轄道路安全暢通，路政各項工作一直躍居全市各縣區的前列。

5、狠抓安全制度、責任落實

今年來，我局認真貫徹《內河水運安全管理條例》、堅持“安全第一、預防為主”的方針，逐級簽訂水上交通安全管理責任書，層層落實好安全管理責任，加強水上道路交通檢查監督，發現隱患及時整改，每年堅持結合安全生產月活動，抓好宣傳工作，使安全生產責任深入人心，由于常抓不懈，管理到位，實現了自1996年以來無交通安全責任事故發生。

6、精神文明與黨風廉政建設雙促進雙豐收

我局堅持三個文明建設協調發展的方針，黨風、政風、行風建設不斷深入，在開展“效能建設、轉變干部作風”、“深入開展科學發展觀”、“黨員干部創先爭優”等活動中取得明顯成效，黨員干部立黨為公、執政為民的意識明顯增強。積極推行黨風廉政建設責任制，建立教育、監督并重的預防腐體系，把基礎設施建設作為廉政工作的重點，手續完備，程序規范，廉政建設明顯加強。

同時建立公路所政務公開，加強部門的效能建設，增強服務意識，自覺地接受社會和群眾的監督。今年，我局及覃塘區公路管理所獲得覃塘區區級精神文明單位稱號。

7、高效率辦理議案、提案

人大議案、政協提案辦理是關系到改革發展穩定和解決民生的一項重要工作，真正達到取信于民、服務于民的目的。截止今年11月，共辦理議案答復8件、政協提案13件、不屬于我局權屬范圍了解答復8件、其它答復4件，公路方面已完成建設2件，列入“十二五“規劃4件，辦復率達到100%。

8、認真完成區委、區政府下達的各項工作

（1）根據區政府的工作部署要求，我局積極選派6名干部職工到石卡鎮擔任社會主義新農村建設指導員，開展新農村建設工作。

（2）確保2010年我局人口計生工作目標的實現，積極支持掛點鄉鎮石卡鎮的計生工作。

（3）積極參加“城鄉清潔工程、社會治安綜合治理”等工作。（4）完成區委、區政府交辦的各項辦文答復工作。

二、主要工作措施：

1、抓好班子自身建設，增強戰斗力、凝聚力

按照“三個代表”重要思想要求，局黨組始終堅持把“團結、務實、創新、廉潔、學習型”作為領導班子建設的總體要求，不斷加強領導干部理論學習，強化民主集中制建設，抓好黨風廉政教育，切實改進思想作風和工作作風，領導班子和干部隊伍建設取得了一定的成效。

2、明確職責，科學創新

年初，我局深入貫徹落實科學發展觀，結合“創先爭優”、“承諾聯評”活動，創建了新的工作思路，在原崗位不變的基礎上，成立了四個工作組，一身雙崗，統一部署，統一指揮，分管領導工作掛鉤，由工作組直接與局簽訂責任狀，把工作責任落到實處，使今年的工作有條不紊地開展。

3、創新養護管理體制

（1）充分利用新的公路養護承包體制，開拓性的開展工作，有條件地把公路承包給社會上有機械、有能力的實體和個人老板去管養，減少了養護成本，提高了養護效益，促進了養護工作的開展。

（2）養護任務做到早布置、早落實、早簽訂的責任狀，明確目標任務，責任層層到位。

（3）堅持每月檢查各承包人的工作量完成情況，推行養護工作量與養護經費撥付掛鉤，完成任務足額發放養護經費，不完成任務按實際工作量百分比發放養護經費。

（4）堅持公路養護的經常性、及時性和長期性，不搞虛假，扎實工作。

4、抓實扎好工程質量建設

（1）堅持質量第一方針，嚴格按要求進行施工管理，認真做好工程質量監督與指導。

（2）堅持科技興路，運用科學方法進行工程施工、管理，提高了工程資金的使用效益。

5、依法行政，抓好路政管理

（1）堅持依法治路，依法行政，辦理每一個案件均嚴格執行《公路法》和《公路路政管理規定》等法律法規，拒絕辦理人情案。

（2）堅持巡路制度，加強路面監控及治超力度，把違章行為消滅在萌芽狀態。

三、存在問題：

1、農村公路通達工程財政評審，時間過長，直接影響工程招標開工。

2、農村公路建管養資金缺口大，區（鄉）政府缺乏配套資金，社會捐資籌措難度也較大，造成建設資金嚴重不足，從而影響了掀起農村公路建設新高潮的力度。

3、個別鄉鎮對通達工程建設重視不夠，宣傳工作不到位，農村公路通達工程建設以群眾為主體的原則尚未宣傳到位，一些群眾對修建公路積極性不高，甚至不理解、不配合，從而引發因征地、拆遷阻撓施工的現象時有發生。

4、干部職工思想不夠穩定，本單位實行參公、推行績效工資未實現，福利待遇一直沒有得到改善，影響了推進覃塘區農村公路事業發展的力度。

5、公路的建設、養護、管理投入不足，發展不平衡，導致效率低。

6、公路工程技術人員力量嚴重不足，工程項目質量有待提高。

2011年工作思路

（一）發展目標：

公路交通落后狀況得改善，促進生產力的優布局，推進社會經濟全面快速發展。實現老齡路改建、升級；實現三級路連通各鄉鎮、水泥路通行政村；改善林場、農場路面等級，形成 層次分明、結構合理、快速高效、安全暢通的公路網絡體系。完善縣鄉公路、站場基礎設施建設，加快發展農村客運，推進路、站、運一體化，促進覃塘區經濟快速發展。

1、根據需要，結合農村建設，對我區原有公路進行改造升級，消滅斷頭路和完善對外公路網，增強對周邊地區的輻射，促進區域經濟快速發展。

2、加強農村交通建設，繼續推進構建社會主義新農村。農村交通建設是市委、市政府號召堅持以人為本、從構建和諧社會、為廣大人民群眾辦好事的角度，把農村建設抓好、抓實，使農民群眾獲取更多的實惠。農村交通建設是一項龐大的系統工程，面廣量大，建設任務艱巨，我們要理清思路，抓好重點，分層次扎實繼續推進農村公路建設的實施。

3、確保2011年我局人口計生工作目標的實現，積極支持掛點鄉鎮石卡鎮的計生工作。

（二）項目建設建議計劃：

1、公路建設：修建農村公路38條211公里和渡改橋3座110米，總投資15689.6萬元。其中：

（1）通國有農林場公路工程3條共24.3公里，總投資2430萬元；

（2）改造水泥路工程15條共108.5公里，總投資8413.8萬元；

（3）連通水泥路工程3條共18公里，總投資1800萬元；（4）通建制水泥路工程17條共56.1公里，總投資2244.8萬元。（5）通自然村水泥路2條共7.6公里，總投資456萬元。（6）渡改橋工程3座共110米，總投資345萬元。

2、水運建設：計劃投資64萬元，其中：修建便民碼頭3座，總投資43萬元；建造標準客圩渡船2艘，總投資21萬元。

3、道路運輸場站建設：計劃投資150萬元，建設大嶺鄉、石卡鎮客運站和便民候車亭。

2010年是完成“十一五”規劃最后的一年，也是跨越“十二五”規劃的軌道，為啟動實施創造良好條件至關重要，我們要堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，加強領導，排隊重重困難，奮斗拼搏，真抓實干，不斷改善和提升覃塘交通服務水平，努力推進覃塘交通大建設、大發展局面形成，為我區經濟發展提供強有力的交通運輸保障。

2010年11月24日

第二篇：覃塘區交通局黨支部工作總結[范文模版]

覃塘區交通局黨支部工作總結

2007年，我局支部在區委的正確領導和區直機關工委的指導下，充分發揮了支部的戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，深入開展黨建工作，現將工作總結如下： 一、一年來主要工作回顧

1、以開展轉變干部作風加強機關行政效能建設活動為契機，抓好黨員的學習教育工作

開展效能活動是自治區統一部署安排的一項深化干部職工工作作風建設活動，按照上級的部署，結合我局工作特點和支部實際，我們能緊緊抓住效能建設活動這難得的機遇，把黨員的學習教育工作與效能建設有機結合起來，加強了支部的思想建設、作風建設、組織建設和黨風廉政建設，著力解決了個別黨員在思想作風上存在的突出問題，有效地發揮了黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，為做好我局各項工作、推進覃塘區交通事業又好又快的發展提供了有力保證。

2、切實加強班子建設，增加黨支部的創造力、凝聚力和戰斗力

抓好黨建工作，班子領導是關鍵，基于這點認識，從支部委員到黨組領導，大家都能加強理論學習，樹立正確的理想信念，提高班子整體素質；堅持發揚黨內民主集中制，團結協作，加強民主作風建設，為黨員同志作了表率；進一步增強了領導班子的

凝聚力和向心力，提高執政能力建設。同時，還能發揮黨員骨干隊伍的戰斗力，從而實現了“上情”和“下情”的統一。

3、加大治本工作力度，深入開展黨風廉政建設

黨風廉政建設工作是一項系統工程工作，工作的好與否將直接影響支部乃至全局各項工作。因此，一年來，我們能堅持抓黨風廉政建設不動搖，健全完善了各項規章制度，拓寬了監督渠道，保證群眾對領導干部的知情權、監督權，增強了辦事的透明度。堅持民主集中制，杜絕“一言堂”現象，確保決策科學、民主，加強執法檢查，鞏固糾風工作成果等等。通過開展這項工作，確保了我局干部職工沒有違紀違法行為發生。

4、工作成效

通過抓黨建工作，通過發揮支部的戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，通過全體黨員同志的共同努力，使全局2007年工作取得較好的成績。主要體現在：

（1）交通規費征收增幅大，實現了超1000萬元大關。（2）安全生產形勢良好，實現連續12年無安全責任事故發生。（3）公路建設成績顯著。

（4）完成區委、區政府各項中心工作較好，深受領導好評。（5）黨員隊伍整體形象得到升華。

二、存在問題

1、發展黨員工作有些欠缺。

2、個別黨員有掉隊現象，影響整體隊伍。

三、下一步工作打算

下一步，我們將以全面學習貫徹黨的十七大精神為目標，鞏固工作成果，加強班子和隊伍建設，取長補短，為覃塘區各項事業又好又快發展提供有力保障。

2007年12月24日

第三篇：交通局工作思路

交通局工作思路

2013年交通工作的總體要求是：按照市委市政府和上級交通部門的部署，認真貫徹落實“十八大”精神，以科學發展觀為統領，以加快轉變、率先跨越建設現代化交通運輸業為主線，創新發展理念和方法，加快交通基礎設施建設，提高行業管理水平，努力做好“三個服務”，全面推進我市交通事業又好又快發展，為福清經濟社會發展提供良好的交通運輸保障。

2013交通工作的主要目標是：全年計劃完成交通基礎設施建設投資21000萬元，公路運輸總周轉量138341萬噸公里，水路運輸總周轉量649626萬噸公里。

為完成2013年目標任務，主要做好以下幾項工作：

（一）加快推進交通基礎設施建設,提高道路路況水平

1、普通國省干線。一是開展濱海大通道福清城頭至東閣農場段和江鏡農場藍色經濟產業園段的前期工作，力爭2013年底前動建元洪區縱四路至東閣農場段8.8公里，完成投資8000萬元；二是開展國省干線聯絡十一線、“鎮鎮有干線”中的通南嶺支線、江鏡支線的前期工作，完成工可編制，計劃完成投資700萬元。

2、農村公路。計劃投資1000萬元實施農村公路建設15公里（其中基礎網絡項目5公里，自然村公路項目10公里）。

3、陸島碼頭。計劃投資3000萬元動建江陰小麥嶼（球尾）陸島交通碼頭，方便海島群眾出行。

4、安保工程。繼續開展農村公路養護管理年活動，加強農村公路安保工程建設。計劃投資1500萬元實施農村公路安保工程317.4公里，投資566萬元實施農村公路大中修24850平方，投資10萬元實施農村公路綠色通道50.3公里；計劃投資300萬元實施改造危橋4座，包括陽下街道新局橋、北山頂橋，港頭鎮長勾橋，新厝鎮棉亭橋。

5、重點項目。繼續推進福清核電應急道路建設，計劃于2013年上半年全部完工并投入使用，完成投資4000萬元；計劃重新啟動原規劃201省道?？谏较轮疗叶范喂方ㄔO。

6、高速公路。計劃投資0.4億元實施長平高速公路（福清段）工程建設，完成征地拆遷工作以及部分路基工程；計劃投資0.5億元實施漁平高速公路延伸線工程建設，完成福清段建設；計劃投資0.3億元實施莊前互通至長樂玉田高速公路建設，完成工可審批和初步設計。

7、場站樞紐建設。完成公交光電園樞紐站二期工程建設工作；啟動火車站片區大型客運樞紐站建設的前期工作，啟用火車站公交首末站，實現公路鐵路客運和城鄉客運的無縫對接；推進水南、宏路、東門、西門等汽車站的整合提升，計劃征建江陰公交客運站，做好場站建設的前期工作并開通江陰至龍田客運線路；選址建設1-2個出租車綜合服務站，提升城區出租車綜合服務水平。

（二）強化運輸市場管理，提升交通綜合服務能力

1、提升城市客運服務水平。繼續優化客運網絡布局，堅持公交優先，推進公交智能化建設，方便群眾出行。計劃將806線（甲飛蘭—東坪）延伸至融深工業區，將815線（卓越觀天下—高侖村）延伸至光電園；計劃開通西門車站至埔尾、蘆院區域公交線，開通815和803公交線路夜班車；計劃新增更新30部公交車、98部農村客運車輛，進一步提高我市客運的服務能力和安全保障能力。繼續加大出租車運輸市場專項整治力度，嚴厲打擊違規經營行為，開展新一輪出租車投放工作，2013年新投放出租車150部、更新160部，并以此為契機，逐步消除單車經營權轉包的現象，實現公車公營。

2、創新駕校管理。

目前我市教練車與全福州市教練車數相比嚴重失衡，ic卡培訓管理后，學員培訓量將進一步加大，學員培訓難、考試難問題將更加突出。2013年推動新增投放適量的教練車，并繼續推動我市設立學員考試場，逐步滿足我市學員的學車需求，教練車投放方案由福清運管所調研后制定。鑒于我市駕培市場整合方案和ic卡培訓管理辦法尚未最終確定，計劃先將10家駕校經營許可有效期給予延長至2013年12月31日。此外，在未來三年內，計劃將10家駕校整合成5家，進一步集中優勢資源，提升培訓質量。

（三）嚴把安全關，確保交通安全形勢穩定

繼續加大安全宣傳和專項整治力度，創新交通安全管理體制和機制，全面排查，嚴格落實安全生產責任制，堅決消除各類重大安全隱患。深入開展交通運輸安全生產綜合整治三年行動工作，全面推進企業安全生產標準化達標和強化道路運輸安全綜合整治工作，建立交通運輸安全管理長效機制，力爭在2013年底前，實現全行業企業100%達標。

（四）加強自身建設，塑造交通良好形象

貫徹落實黨風廉政建設責任制，狠抓交通軟環境建設，促進交通系統黨風廉政建設上新水平。扎實推進反腐倡廉建設，把反腐倡廉工作融入交通改革、發展、穩定的各項工作中。積極組織機關學習，廣泛開展學習貫徹十八大精神和反腐倡廉警示教育活動，加強對交通工程建設項目招投標等重點環節的監督檢查，防患未然。堅持定期和不定期明查暗訪制度，鞏固治理公路和水上“三亂”工作成果。大力推進機關工作作風建設，積極開展文明窗口、文明行業各項活動，增強干部職工的凝聚力，塑造良好交通形象。

2014年，全市教育工作將以黨的十八大及三中全會精神為指導，以創建教育強市為目標，著眼各類教育均衡發展，著力提升教育信息化建設水平，加強內涵建設和提升工作，改善辦學條件，深化教育改革，促進教育質量整體提升，努力辦好讓人民群眾滿意的教育。

一、學前教育抓鞏固和提高。鞏固第一輪學前教育三年行動計劃成果，開展第二輪行動計劃；加大對農村學前教育投入，推進普惠性幼兒園建設，大力支持村級利用閑置教育資產辦學前教育；鼓勵爭創示范園，2014年力爭獲評1所福州市級、5所福清市級示范性幼兒園。

二、義務教育抓均衡和信息化建設。認真落實整改國家督導檢查組反饋意見，積極做好創建教育強市各項準備工作。加大對農村中小學信息化建設的支持力度，力爭用1—2年實現校校通寬帶、班班通多媒體，構建利用信息化手段輻射優質教育資源的有效機制。完善義務教育質量檢測和評價機制，切實減輕學生課業負擔。

三、高中教育抓特色發展和教學質量。推動福清二中、三中通過省一級達標高中驗收。進一步深化高中新課程改革，深化“普通高中多樣化、特色化建設試點學?！眲摻üぷ鳎龅健耙恍Ｒ环桨浮⒁恍Ｒ宦窂健⒁恍Ｒ辉u價”，不斷提升高中學校辦學品位。繼續對考取清華大學、北京大學的考生進行獎勵，激勵各高中提升教育教學質量。

四、職業教育抓品牌專業和服務地方經濟能力建設。繼續加快全市職業教育公共實訓基地建設，做好龍華職專國家示范校中期評估迎檢。繼續發揮職教集團作用，積極支持中職學校重點打造特色品牌專業，開展“引企入?！焙汀叭肫筠k學”的辦學模式改革，更好為福清提供更多的實用人才。

五、加快推進民生工程項目建設。繼續抓好校安工程、城區學校擴容、中等職業學校和公辦幼兒園等各項民生工程建設工作，擬投入2.88億元，新建、改擴建28個為民辦實事項目，建筑總面積18.4萬平方米。重點啟動福清二中新校區和百合小學建設，積極配合做好北京師范大學福清附屬學校建設，探索城區優質校在新區創辦分?；蛐滦^，努力擴大城區學校辦學容量。同時加強農村薄弱學校改造，加強中小學校圖書室、多媒體教室、實驗室等功能教室管理，切實提高使用效率，豐富課堂教學和學生活動內容。

六、加強教師隊伍建設。加大教師補充力度，建立緊缺學科教師走教制度，完善義務教育學校教師校際交流、城鎮中小學教師農村學校任（支）教服務期制度、農村學校教師到城鎮優質學校跟崗學習制度。加強名優骨干教師培養，組織名師講師團赴農村學校開展巡回講學，加強師德師風建設，全面提高師資水平。

七、深化教育督導工作。加強督導隊伍建設，全面落實中小學校責任督學掛牌督導制度，啟動新一輪對學校實施素質教育督導評估，開展對學校教育教學設施設備使用情況、職業學校、幼兒園專項督導評估。

八、推進學校安全標準化建設。繼續開展學校安全標準化創建活動，嚴格執行“一崗雙責”和“一票否決”，完善各類安全應急預案，加強師生安全教育，建立規范的人防、物防、技防體系。繼續加強校車管理，全面取締非專用校車，確保學生安全。

九、強化德育工作。堅持立德樹人，始終把德育工作擺在學校工作的首位，充分發揮團隊組織及班主任作用，深化社會主義核心價值體系教育，深入開展“我的中國夢”等主題教育實踐活動，加強對特殊群體學生的人文關懷和心理疏導，促進學生良好習慣的養成。落實“一課兩操”，保證大課間活動，強化體育鍛煉，增強學生體質。大力推進校園文化建設，廣泛開展校園藝術節“班班有歌聲、班班有美展“活動，改進美育教學，提高學生審美和人文素養。

十、開展學?？冃Ч芾砜己?。制定學校績效管理考核方案，采取責任督學和科室平時檢查、重點工作年終集中考核的方式，強化考核激勵機制，督促學校切實轉變教育觀念，依法辦學，科研興校，提高學校的管理水平和辦學質量。

第四篇：覃塘區交通局2011年查處取締無證無照經營工作總結

覃塘區交通局2011年查處取締無證無照經營工作總結

根據《覃塘區人民政府辦公室關于印發覃塘區開展查處取締無照經營專項整治行動方案的通知》（覃政辦〔2011〕59號）和9月5日召開的覃塘區查處取締無證無照經營行為聯席會議的要求，將查處無證無照經營作為維護道路、水路運輸市場秩序、促進道路、水路運輸市場健康發展的重要工作來抓，現將行動開展情況總結如下：

一、加強組織領導。為保障此次查處無證無照經營活動的順利開展，我局成立了查處無證無照經營專項整治工作領導小組，制定實施方案，明確了專項整治工作的指導思想和目標，為專項整治工作的順利開展奠定了基礎。

二、宣傳發動，提高認識。召開開展查處無證無照經營活動專項整治工作動員大會，對專項整治工作進行認真的宣傳和動員，統一思想，明確目標，充分認識開展查處無證無照經營活動的重要性和必要性。積極配合上級運管部門利用客運站、候車廳等人員流動密集場所，懸掛橫幅、張貼標語等，進行查處無證無照經營專項宣傳報道。大力宣傳打擊非法營運的重要性和必要性，爭取全社會認知非法營運、抵制乘坐“黑車”，進一步營造積極、健康、良好的社會文化環境和道路運輸秩序。

三、積極配合上級運管部門取締無證經營的維修業戶。在現有對“黑店”缺乏有效管理手段的情況下，我局通過加強與運管部門的協調溝通，積極配合上級運管部門開展經常性的市場巡查工作和有關政策法規的宣貫工作，發現問題及時處理。對未經許可擅自經營的維修業戶，責令其立即停業，按規定程序向上級運管部門提出行政許可申請。

四、加大節假日水上交通檢查執法力度，開展專項治理活動?！笆弧秉S金周期間及東盟會期間，積極配合上級部門，克服了渡口碼頭分散、船舶運輸環境秩序監管任務繁重等困難，重點對轄區渡口碼頭船舶情況進行了檢查。

五、結合我轄區的治超行動安排，積極配合上級運管部門嚴厲打擊非法營運車輛。專項整治活動取得階段性成效，非法營運行為得到有效遏制，合法經營者的經營效益有了明顯提高，群眾和合法經營者的滿意度在提升,鼓舞了合法、守法經營者，保護了旅客的人身安全和合法權益，凈化了道路交通運輸秩序。

六、下一步打算：

1、繼續加大運輸市場管理力度，聯合打擊無證經營業戶和超范圍經營行為，凈化運輸市場。

2、加大宣傳和監督力度，營造良好氛圍，促進轄區規范經營、誠信經營。

3、協調有關部門，形成工作合力

4、堅持把查處無證無照經營工作與整頓和規范市場經濟秩序、維護社會政治治安穩定、促進精神文明創建工作緊密結合起來。

三、存在問題及工作經驗

轄區道路運輸及水上運輸具有點多、線長、面廣、分散的特點，導致了非法營運發生的可能性增加，此外由于我局無道路運輸管理職能，且上級運管部門對非法營運取證難度較大，非法營運容易死灰復燃。因此打擊非法營運是一項長期艱巨的工作。

二0一一年十一月四日

第五篇：覃塘區交通局2011年質量興區工作總結

覃塘區交通局2011年質量興區工作總結

根據市政府、區政府關于進一步加強質量興區、興市的工作要求，我局圍繞工作目標，按照責任分工，以工程質量和服務質量為重點，提高認識，加強領導，嚴格執行國家標準，狠抓各項制度的落實，質量工作成效明顯，步入良性發展軌道?，F將工作開展的有關情況總結如下：

一、抓全程管理，確保公路工程建設質量

近年來我區持續加大農村公路建設，工程建設線長、面廣、投入大。在公路建設中，我局高度重視工程建設質量，抓緊抓實項目規劃、設計、施工、監理全過程的質量管理，嚴把從業許可、施工許可、竣工驗收和交付使用關。我局提出，公路建設任務再重、時間再緊，都不能容許犧牲工程質量換取施工進度的現象發生。在農村公路建設中，我局取得了令人滿意的成績。我們在工程質量把關方面的主要做法是：

1、高度重視，明確責任。我局從講政治的高度，重視農村公路建設質量。進一步明確農村公路建設中項目業主、施工企業、監理單位和監管部門的職責，強化責任意識，落實監管措施，嚴格執行各項施工規范。在工程建設中，要求各施工單位和監理單位嚴格履行合同責任，充實技術力量，確保監理人員現場全過程監督；施工、監理單位加強面層、基層強度控制，及時做好自檢實驗控制，并及時進行監理組和業主抽檢工作；在建道路工程必須保證平整度、壓實度、高程和橫坡度滿足設計規范要求，并及時自檢、抽檢，同時加強料場管理，禁止不合格材料進入工地；建設過程中，每道工序經檢驗合格后，方可進行下道工序施工；對管理水平差、技術力量弱的企業的項目經理，堅決予以更換，確保工程質量100%合格。

2、建立健全“政府監督、建設單位負責、工程監理、企業自檢、社會監督”五級質量綜合保證體系，落實工程質量管理各項措施。為進一步強化工程質量監管，我局組織開展全縣農村公路完工工程、在建工程質量的全面檢測工作。由路橋專業檢測公司逐路抽芯取樣檢測，經檢測合格的公路，檢測費用由交通部門承擔；經檢測不合格的公路，檢測費用由施工單位承擔，不合格路段予以返工。同時，邀請監察局進行農村公路工程建設專項執法監察工作。重點監察農村公路建設質量管理、工程進度、執行基本建設程序、廉政建設等情況，對質量監管工作不力、進度遲緩、責任單位和

個人失職的，予以通報批評，造成嚴重后果的追究相應責任。為確保“村村通”工程質量，我局在農村公路建設工程中做到公開建設單位、建設責任人、建設標準、建設工期、施工單位、項目負責人、舉報電話的“七公開”，有效地提高了群眾參與質量監督的積極性和針對性。

3、為嚴格“村村通”工程建設管理，確保工程質量和進度，我局督促工程業主、施工、監理三方簽訂責任書，實行工程質量終身負責制、質量責任登記和質量責任追究制度。同時，建立了“村村通”工程領導責任制度，工程管理人員和技術人員分片負責，責任到人。各鄉鎮政府落實主體責任，確定了“村村通”工程各項目的鄉鎮政府、鄉鎮交通管理站、行政村責任人，以及現場監督員（群眾監督員）。同時，我局也派出各項目的責任人及現場負責人。

二、抓規范化建設，提升交通服務質量

我局大力開展以“奉獻社會、服務群眾”為宗旨的職業道德教育，努力提高干部職工隊伍素質，積極改善服務設施，加強行業監管，全面提高交通行業服務質量。

堅持以服務促進行業管理，文明執法，優質服務。行業

服務質量是社會關注的熱點之一，我局通過嚴把源頭關、監督關、投訴關，為社會創造優質的服務環境。完善監督措施，公開服務承諾，進一步提高服務水平。服務窗口單位全面推行服務質量承諾制、限時辦結制、首問負責制等規范化服務制度，積極開展優質服務創建活動。

2011-11-21