第一篇：鋼結構 技術標

1.編制說明 1.1編制原則

1.1.1 鋼結構施工范圍及主要內容：

采荷中學宣傳欄制作安裝工程 主要包括鋼結構，混凝土等。1.2編制依據 1.2.1設計圖紙

1.2.2《鋼結構工程質量檢驗評定規范》GB50205-2001 1.2.3《建筑鋼結構焊接與驗收規程》JGJ81-91 1.2.4《高強度螺栓連接應用技術規范》JGJ82-91 1.2.5《鋼結構設計規范》GBJ17-87 3.施工組織管理及質量目標 3.1工期目標

確保在合同工期內全面完成合同條款內的各項工作”。3.2質量目標

本工程項目質量目標為合格 3.3安全目標

本工程在整個施工工期內確保“三無”－－無人身傷亡，無火災，無重大設備事故“三無”的目標。

3.2施工機械、設備的配置 4.工程進度計劃及進度保證措施

4.1工期進度計劃（詳見工程進度計劃表）4.2 工期進度計劃保證措施

4.2.1制定工期目標，對工程進行動態管理，確保階段目標得以完成。4.2.2建立有效的物資供應系統。

4.2.3同業主、監理工程師和設計方密切配合，對工程進度、質量、安全等方面全面負責，保證總進度的實現。

4.2.4安排足夠的勞動力、設備，充分利用時間、空間，充分利用作業面。5.主要施工方法及技術措施 5.1施工準備

b.現場環境是否具備構件堆放要求。

c.復核安裝定位使用的軸線控制點和測量標高的基準點。在鋼結構正式安裝前，需對基礎預埋螺栓的埋置深度；螺栓群中各螺栓的相對位置；預埋螺栓群在跨度及柱距方向的尺寸及相對位置等作好復核工作。砼柱應彈出軸線及標高控制線.支承面、地腳螺栓的允許偏差

支承面、地腳螺栓（錨栓）的允許偏差（mm）項目 允許偏差

支承面 標高 ±3~0 水平度 1/1000 地腳螺栓 螺栓中心偏移 5 螺栓露出長度 +20~0 螺紋長度 +20~0 d.對預埋螺栓尺寸位置復核無誤后，可用水準儀在螺栓上打上安裝標高線，并將調平螺母旋入，調至上表面設計安裝標高線平，以便結構安裝。

5.1.1.2現場供電準備：

現場施工用電能充分滿足安裝需要。根據施工需要，在廠房內設置1個電源點，電源輸出功率為120KVA；安裝時根據需要配備流動配電箱自電源點接出。5.1.2 技術準備：

5.1.2.1明確與土建及其他專業施工的協作條件。5.1.2.3構件出廠準備： ①針對本工程的實際情況，在出廠前需對鋼架進行預拼裝,其質量必須符合GB205－2001《鋼結構施工及驗收規范》的規定。對構件的變形、缺陷應進行矯正或修補。

②構件出廠前還應對構件的變形、缺陷作一質量檢驗，超過允許偏差時，應進行矯正或修補。

③清點安裝所需的連接板、螺栓、螺母等零星件的數量。① 準備其他輔助材料：如焊條、各種規格的墊鐵等。② 開具進場的所有構件、材料等的清單，并提供出廠合格證及有關質保資料。5.2鋼結構安裝方法

由于本工程場地條件制約，需進行跨外吊裝。安裝時考慮分兩段吊裝，在空中進行拼接。考慮施工安全及可操作性，設吊藍作為螺栓緊固的操作平臺。

鋼結構安裝流程：鋼結構安裝時應先安裝有屋面水平支撐的兩榀剛架，然后向另一側順序安裝。

5.2.1鋼架安裝鋼架安裝層次包括：拼裝、綁扎、吊裝、校正等。a.鋼架拼裝：

鋼架拼裝在現場場地上進行，拼裝時鋼架應立放，按照屋面坡度設拼裝支架及填木將鋼架填起，以便使鋼架處于類似于工作狀態的位置，同時也便于螺栓拼裝及起吊。鋼架拼裝時，先將端部鋼架吊起立放于地面，另一端支于拼裝支架上按鋼架坡度用填木填起，并打好斜撐以防鋼架側倒；然后按順序將另一根鋼架吊起就位，一端與前一根鋼架連接，另一端用支架填起。

拼裝時先用鋼穿桿對準孔位，在連接處逐個從中心向四周穿入高強螺栓。初擰和終擰按緊固順序由螺栓群中心向外施擰，螺栓的緊固必須在24小時內完成。b.鋼架綁扎

在拼裝與吊裝過程中，必須對鋼架進行合理的綁扎，既在安置時不傾倒，在吊裝中不失穩。鋼架吊裝設鐵扁擔，采用二點綁扎，為配合吊裝角度設鐵滑車控制鋼架斜度。綁扎點及索具的長度應保證鋼架吊裝的穩定性，可采用試吊確定。鋼架采用高空旋轉法吊裝并設牽引溜繩控制就位。c.鋼架吊裝

先吊端部鋼架，鋼架吊起后緩緩移動，用溜繩控制方向，直到鋼架底板螺栓孔與柱頂預埋螺栓對準，將預埋螺栓穿入梁底板，待放置平穩后，穿入螺栓墊板、墊圈，用雙螺母固定。

鋼架就位后需馬上進行調整，主要檢查鋼架支座中心對定位軸線的偏移、鋼架的側向彎曲、跨中垂直度等。

待第一榀鋼架校正完后，將鋼架與山墻間的系桿、檁條安裝到位。5.3質量標準 ? 保證項目

①構件必須符合設計要求和施工規范規定，由于運輸、堆放和吊裝所造成的構件變形必須矯正，并檢查構件出廠合格證及附件。

②墊鐵規格、位置應正確，與梁底面和基礎接觸緊貼平穩，點焊牢固。? 基本項目

① 凡要求有標記的構件，其中心和標高基準點等標記應完備清楚。② 結構表面應干凈、無焊疤、油污和泥沙。鋼結構安裝工程的允許偏差應符合GB50205－2001。5.4施工注意事項(1)注意事項

① 吊裝時，應把起吊構件吊至設計圖紙規定的位置上，經初步校正并固定后才松開吊鉤

② 安裝保護墊木或其他材料

為了避免鋼架損壞，鋼架側向和底部要綁扎墊木和枕木進行臨時加固，以避免吊裝時因鋼架側向剛度差而造成變形。

③ 構件安裝采用電焊或螺栓連接的接頭，必須經檢查合格后，方可進行緊固或焊接。

④ 安裝焊縫的質量標準應符合設計要求和GB50205－2001。(2)成品保護

① 構件在運輸和安裝過程中，被破壞的涂層部分以及安裝連接處，應及時補涂。

② 安裝后道構件時，應按有關操作規程進行，嚴禁碰撞損傷已安裝好的前道構件。

③ 全部構件安裝完畢后，應采取切實可行的措施，以保護產品的完好至交工驗收。

④ 安裝前應對鋼構件的質量進行檢查，構件的變形、缺陷超出允許偏差時應進行矯正和修補

⑤ 構件裝卸時應合理布置吊點，防止發生過大變形或損壞，必要時應采用臨時加固措施。鋼構件存放場地應平整堅實、干燥、通風良好，構件按類型和安裝次序分區存放，支點應穩固，防止下沉，構件疊放時，各層構件的支點應在同一垂直線上，防止構件壓壞或變形。平面外剛度較小的構件，應側立放置并設側向支撐保持穩定。螺栓、連接板等零散部件應按編號分別包裝和存放。(4)作業條件

① 按構件明細表核對進場構件的數量，查驗出廠合格證及有關技術資料。② 檢查構件在裝卸、運輸及堆放中有無損壞或變形。損壞或變形的構件應預先矯正或重新加工。被碰損的漆膜應補涂，并再次檢查辦理驗收。

③ 對構件的外形幾何尺寸、制孔、組裝、焊接、摩擦面等進行檢查，做出記錄。

④ 鋼結構構件應按安裝程序成套供應，現場堆放場地要能滿足堆置及拼裝順序的需要。構件應分類別堆放，剛度大的構件可以鋪墊木水平擱置。多層疊放時，墊木應在同一垂線上。

⑤ 安裝前應對基礎質量進行檢查，檢查包括定位軸線、基礎頂面標高和錨栓定位尺

5.5高強度螺栓施工工藝 5.5.1施工準備 5.5.1.1材料 ① 螺栓、螺母、墊圈均應附有質量合格證明，并應符合設計要求和國家標準規定。

② 螺栓、螺母、墊圈應保證配套，螺紋不得有損壞，保持清潔、干燥狀態，并應按規格分類存放在倉庫內。5.5.1.2作業條件

① 高強螺栓連接接觸面的處理：按設計要求作噴砂處理，并根據規范做摩擦面的抗滑移系數試驗，并達到JGJ82－91的要求。

② 檢查各安裝構件位置是否正確，是否符合《鋼結構工程施工及驗收規范GBJ50205－2001》的精度要求。

③ 檢查安裝母材的螺栓孔的孔徑及孔距尺寸，孔邊的光滑度是否符合要求，必須徹底去掉毛刺。

④ 熟悉安裝施工圖紙及施工計劃，并準備好操作設備及機具。5.5.2操作工藝

5.5.2.1螺栓長度的選擇：

本工程采用10.9級高強螺栓，按連接板厚度加增加長度，并取5mm的整倍數。螺栓擰緊后，其外露絲扣不宜少于兩扣，以使螺母處于良好的工作狀態，充分發揮其作用。

5.5.2.2接頭的組裝

① 連接處鋼板應平直，板邊、孔邊無毛刺，以保證摩擦面緊貼。接頭處有翹曲或變形時必須進行校正，并不得損失摩擦面。② 裝配前應清除浮銹、油污、油漆。③ 安裝臨時螺栓：首先用臨時螺栓拼裝，個數不應少于接頭螺栓總數的1/3。方法是先用鋼穿桿對準孔位，在適當位置插入臨時螺栓擰緊螺母，每一個節點至少放入兩個臨時螺栓。

④ 安裝高強度螺栓，結構中心位置經調整檢查無誤后，即安裝高螺栓。墊圈放置在螺母一側，不得裝反。如螺栓不能自由穿入螺孔時，要用鉸刀修孔后再穿入，不得強行用力打入，以防螺紋損傷，修孔后清理毛刺。

⑤ 高強螺栓的緊固：分初擰和終擰二次緊固，初擰結束后進行終擰。初擰和終擰按照緊固順序――由螺栓群中心向外施擰。螺栓的緊固必須在24小時內完成。

⑥ 對螺栓進行自檢，用經過檢定的扭矩扳手抽查螺栓的緊固扭矩，抽查數量為節點處螺栓總數的10％，并不少于一支，如發現有緊固扭矩不足，則應用扭矩扳手對節點所有螺栓重擰一遍。6.質量保證措施 6.1質量目標

工程質量達到合格；

6.2落實專人負責現場安裝質量。

6.3嚴格執行三檢（自檢、互檢、專檢）制度

6.3.1自檢應在施工小組內部由組長和工人在施工操作過程中或分項工程完成后進行，如發現問題要及時整改，防止質量問題和質量事故的發生，做到“預防為主”。

6.3.2互檢由工程負責人組織有關人員（施工員、技術員、本工序和下道工序的組長和兼職質量員）對工程質量進行檢驗，并進行質量等級評定。在自檢基礎上所組織的互檢，既可達到督促檢查，“防患于未然”的作用，又可在客觀上達到取長補短，互相學習，共同提高的目的。

6.3.3專檢是專職質量員在自檢和互檢的基礎上對工程質量獨立地進行檢驗，并根據檢驗結果按標準規定檢定工程質量等級。6.4設立關鍵工序的質量控制點 6.5主要檢測工具、設備 主要施工檢測工具、設表

序號 名 稱 規 格 單位 數 量 1 水準儀 DSZ3 臺 1 2 經緯儀 J2－1 臺 1 3 氧氣壓力表 套 2 4 乙炔壓力表 套 2 5 鋼卷尺 50m 把 1 6 鋼卷尺 10m 把 2 7.安全保證措施

7．1現場落實專人負責安裝的安全管理工作。7．2施工安全管理保證措施 7.2.1、安全生產管理

掌握生產施工中的安全情況，及時采取措施加以整改，達到預防為主的目的。7.2.2、明確安全目標：杜絕一切安全事故與火災事故的發生。7.2.3、建立健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。

7.2.4、新進企業工人須進行公司、施工隊和班組的三級教育。對上崗員工進行嚴格把關，做到上崗前，都要經安全教育。7.2.5、要進行分部分項工程安全技術交底。7．3安全技術措施

7．3.1鋼結構安裝前應對全體人員進行詳細的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會、小結會，并結合現場具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作業，要做到“三不傷害”，即：“不傷害自已，不被別人傷害，不傷害別人”。距地面2m以上作業要有安全防護措施。

7．3.2進入施工現場必須帶好安全帽；高空作業人員在無可靠安全防護設施時，必須系好安全帶。安全帶必須先掛牢后再作業，安全帶應高掛低用，不準將繩打結使用，也不準將繩直接掛在安全繩上使用，應掛在連接環上使用。高空工業要系好安全帶，地面作業人員要戴好安全帽，高空作業人員的手用工具袋，在高空傳遞時不得扔擲。

7．3.3吊裝作業場所要有足夠的吊運通道，并與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離，在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，構件在高空穩定前不準上人。

7.3.5鋼構件的堆放和拼裝，必須卡牢固定，移動、翻身時橇杠點要墊穩，滾動或滑動時，前方不可站人。

7.3.6各種用電機械必須有良好的接地和接零，其電源的拆裝應由電工進行。電焊機外殼必須接地良好，并設單獨的開關。室外的開關應設在防雨的開關箱內。拉合開關時應戴電焊手套側向操作。

7.3.7焊鉗與電纜線必須絕緣良好，連接牢固。更換焊條應戴電焊手套，在潮濕地點操作時，應站在絕緣膠板或木板上。雷雨時，應停止露天焊接作業。7.3.8電纜線、地線嚴禁與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩端代替。

7.3.9施焊場地應清除易燃、易爆物品，并應對周圍的易燃、易爆物品進行覆蓋、隔離。氧氣、乙炔瓶與明火之間的距離不得小于10m，氧氣、乙炔瓶之間的距離不得小于5m，乙炔瓶使用時不得傾倒。

7.3.10.作業結束，應切斷焊機及其它機械設備的電源，并檢查操作地點，確認無起火隱患后，方可離開。

7.3.11在安裝施工時，為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故，在施工區域地面設圍欄或警示標志，專人負責監視。

第二篇：鋼結構技術工作總結

專業技術工作總結

本人車永斌，畢業于甘肅工業職業技術學院，在2011年7月進入甘肅二十一冶金屬結構工程有限公司工作，在這三年的時間，我先后參與幾個不同項目的技術工作。現將這三年的專業技術工作總結如下：

一、政治上要求進步

這三年來，我積極參加公司的各種學習，充分利用業余時間通過雜志報刊、電腦網絡和電視新聞等媒體，學習黨的路線、方針、政策，擁護黨的領導，擁護社會主義制度，擁護改革開放的政策，熱愛鋼結構施工工作，對自己所服務的單位充滿感情。

二、在工作中注重學習

能及時學習掌握新技術、新知識、新標準規范，便在工作中加以應用，堅持根據工作需要加強鋼結構施工的學習，并將學到的技能應用到實際工作中去，使自己的鋼結構施工水平得到了較大提高，具備了較強的鋼結構施工工作能力。工作上，根據工作需要，服從領導的安排。剛接觸鋼結構施工的時候，對很多技術上的東西都不了解，在公司領導和指導老師的熱心指引下，我積極參與公司日常技術相關工作，把書本中學到的理論知識積極應用到實踐工作中，加快了我對鋼結構實際施工的認識和掌握，也加快了我更好的去適應工作。

三、做好本職工作

2011年剛到公司，我就被領導安排到青海項目熟悉現場施工，經過了3個多月的學習，我基本上能夠獨立負責工地上的施工事宜。2012年后半年我被領導安排在青鋁項目部，擔任施工、技術工作，這是我經歷的第一個從開工到竣工我都任職的工地。在這個工地上我學到了很多東西，包括如何安排施工工作，如何協調我們施工方與甲方、監理方的關系，如何對工程量進行計算等等。2013年我又被領導安排在蘭石搬遷項目，這個工地基本上完全由我一個人負責技術，并順利完工。現在我又參與了公司生產部的鋼結構施工工作，種類繁多，經常翻閱各種各樣的圖紙，也是我的看圖施工水平有了很大的提升。也積累了不少施工經驗。在后來的工作中，學以致用，使我在工作中少走彎路，提高了工作效率，更加提高了自身的施工技術水平。

以上是我三年多來從事鋼結構施工技術工作的簡要情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。但是，成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行的。克服不足，學無止境。今后，我將一如既往地繼續在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，不斷提高自身的業務素質，鍛煉自己的工作能力，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養和關懷，為單位、為鋼結構施工事業貢獻我的全部精力。

第三篇：鋼結構技術總結

技 術 總 結

通過幾次鋼結構工程的施工，我發現在鋼結構的制作、安裝過程中存在一些常見的多發性通病，其主要表現在以下幾個方面：

一．對設計圖紙的會審不到位，施工單位的職責是按圖施工，但施工單位也有責任在施工前應對施工圖紙進行工藝性會審，對出現在設計圖紙中不完善、不明確或不適合施工、不符合規范的方面提出來與設計單位商討修改。如果不將發現的問題提出來，那么工程在施工過程和驗收方面就帶來困難，施工質量也難以得到保證，造成隱患。作為施工單位，取得施工圖紙以后，一定要組織有經驗的技術人員進行圖紙會審，看看應用規范有沒有問題，接點圖有沒有表述清楚，強制性條紋所要求的內容在設計總說明中有沒有顯示，各種材料的規格，型號，性能，等級，施工的質量要求和工程的安全等級有沒有明確，接點設計是否合理，施工中有沒有不可逾越的難度等，都要向設計單位預先提出來。設計圖紙的完善，是確保施工質量的前提條件。

二．鋼結構制作質量為達到要求，第一，在切割、下料時，翼緣板尺寸寬窄不一，造成H型鋼與牛腿的尺寸不一致，與牛腿聯系的鋼梁上下翼緣板錯位約一個板厚；切割邊緣有較深的切痕，板邊有明顯的凹陷，或有很深的鋸齒印，切割粗糙度超標，拼板邊緣切割不垂直，拼接錯邊等超標。

第二，在組裝時，焊接H型鋼無組裝胎架，造成H型鋼高度尺寸有偏差，腹板偏中心；翼腹板對接后，焊縫未矯平，有明顯凹凸；輕鋼腹板不平整，組裝前未矯正。

第三，在焊接方面，輕鋼焊接H型鋼翼板開料后在拼接，焊縫未安裝引熄弧板，造成焊縫不飽滿，邊緣有凹坑為融合等，與母材不齊平；柱腳、牛腿的焊腳尺寸小于設計圖紙的規定，角焊縫塌邊現象較嚴重，收弧處普遍低于母材，氣孔較多；手工焊縫不直，寬窄不一，咬邊現象較重；焊渣飛濺為清理干凈。

第三，在鉆孔方面，事前未很好會審圖紙，在該開單排孔的地方，開了雙排孔，結果未補孔就留存在構件上。如柱與牛腿連接的H型鋼為雙排孔，而大梁與次梁相同規格的H型鋼為單排孔，但開孔時都開了雙排孔，安裝后影響了強度和外觀質量。

第五，在總裝過程中，鋼柱牛腿與H型鋼梁連接處上下錯位，左右錯位，未控制好尺寸。

第六，除銹和油漆方面：除銹馬虎，未達到等級要求，油漆不久就出現返銹、脫落；漆膜厚度不均勻，陽面厚度普遍超厚，可達250μm，但陰面往往在90μm左右（室內漆膜厚度規定為125μm），油漆前雜質為清理干凈，污物多，高低不平，留掛現象較普遍。

第七，在構件運輸和堆放過程中，未放枕木墊平堆放，而是隨意卸車，甚至讓構件埋入泥堆水溝中，造成構件變形，碰傷和污染。

針對以上問題，我提出了幾點自己的整改措施：

H型鋼的尺寸要嚴格控制，最好是從整根H型鋼上截取，防止牛腿高差錯位。嚴格工藝。H型鋼組裝時應有組裝胎架。鋼板應整張大板拼接，采用埋弧焊焊接改善焊縫質量，既省時又省料，切割應提高操作技能和參數正確，防止割縫，啃邊，塌邊，熄火，粗糙度過大等。除銹質量盡可能采用拋丸或沖砂處理樣板對比檢查，使油漆后粘合良好，粗糙度合適利于摩擦系數的保證，嚴格控制油漆厚度，不能忽厚忽薄，防止陰面構件小于標準的油漆厚度，油漆過厚超過125μm8，會增加較大的費用，造成無謂浪費。構件拼接時，排版要按規范要求，控制好拼接長度，防止過短拼接，盡量避免構件端面板的拼縫間隙。拼接H型鋼，應注意矯正質量，控制角變形值和平整度。構件在運輸和場地堆放時，應有枕木墊平堆放，防止構件變形，碰傷和污染。

三．安裝質量問題。第一，鋼柱安裝時違反操作規程，象蠟燭一樣一根根單插起來，當天又無法形成穩固的框架單元，大風一來造成倒塌。

第二．單位無安裝工藝，安裝構件無順序。如一廠房，9000平方米，共3層。構件已全部安裝到頂，但主鋼柱仍沒有進行焊接固定，而邊上的輔助小鋼柱已全部焊完了。又如，鋼柱安裝完畢后，應盡快把鋼柱低部的墊塊焊平焊牢，然后灌漿密實。但有的工地彩鋼板已開始安裝，柱腳確沒有封閉。

第三，錨固螺栓高低不一，柱腳平面事先未測，預埋時移位，形成柱偏位，應先測后埋。

第四，安裝高強螺栓。較多出現以下一些問題：露牙不足，甚至低于螺母；螺栓未擰緊，扭剪型的未擰斷梅花頭，大六角的沒有初擰終擰標記；安裝時摩擦面的防護紙未撕掉；高強螺栓作臨時固定用，安裝后48小時內為漆封；未作扭矩與軸力復試，緊固力矩未按規定計算；摩擦系數實驗不到位，有的不做，有的只做一組。

第五，現場焊縫普遍不到位，如剛性連接襯墊焊間隙太小，無法焊透，結果墊扳手一拉就掉；襯墊板規格不符合要求，甚至用鋼筋代替；焊縫的成型不好，高低不平，寬窄不一，飛濺、焊瘤未清除，咬邊、氣孔較多；弧頭弧尾不加引熄弧板，出現凹陷等等。

第六，圖紙會審不仔細，造成安裝質量缺陷。如設計圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔，施工單位也未提出，結果在安裝軌道時采用焊接，造成吊車梁下饒。違反強制性條文能夠有關吊車梁不允許下饒的規定。第七，圍護彩鋼板拼縫不密貼，收邊不良，“鼻孔”未封堵，影響對雨水的防滲漏和美觀。

為消除安裝工程中的常見病，我提出幾點措施：

安裝構件時應嚴格按安裝工藝順序進行，當天應形成穩固的框架單元，當不能形成時，應加纜風繩固定，防止出現倒塌事故。鋼構件柱、梁安裝完畢后，應盡快調整鋼柱的垂直度和高差墊片，然后封閉柱腳，并進行二次灌漿密實。高強螺栓要把好扭矩系數和緊固軸力的復試，分別做好制作與安裝摩擦面的抗滑移系數。安裝高強螺栓控制好施工扭矩，露牙長度2~3扣，不允許高強螺栓當作臨時固定螺栓使用，高強螺栓終擰必須在48小時內完成。加強安裝現場焊接質量控制，盡可能選擇具有較高水平的焊工焊接，提高焊接質量

第四篇：鋼結構施工技術

鋼結構施工技術論文

北京交通大學海濱學院

土木1001班

摘 要：

鋼結構建筑具有強度高、自重輕、施工速度快、抗震性能好等特點而被廣泛應用于住宅、廠房辦公、商業、體育和展覽等建筑中，且發展迅速。鋼結構作為現代的“綠色建筑”，施工過程是一項錯綜復雜的系統工程,而如何將鋼結構在保證質量達標、滿足使用性能的情況下進行綠色施工，實現環保，則是建筑業界各人士應深刻思考的問題。

關鍵詞：施工技術；工藝流程；解決方案；綠色施工

鋼結構因其自重較輕，強度較高，抗震性較強，隔音、保溫、舒適性較好等特點而在建筑工程中得到了合理、迅速的應用，其應用標志著建筑工業的發展。伴隨著我國社會經濟的發展及科學技術的日趨完善，鋼結構的生產也實現了質的飛躍。鋼結構具備綠色建筑的條件，是有利于保護環境、節約能源的建筑，它順應時代的發展和市場的需要，已成為中國建筑的主流，同時也為住宅產業化的盡早全面實現奠定了堅實基礎。

一、施工技術：

流程依次為: 準備、承插節點放樣、胎具制作、牛腿部分組對、焊接、上下鋼管柱下料、焊接內環板、開槽、組裝上下鋼柱及牛腿、焊接、探傷檢驗、進行驗收、安裝鋼柱、校正、焊接、探傷檢驗以及驗收。

二、鋼結構的優點及其應用的必然性

鋼結構建筑是以鋼材作為建筑的主體結構，通常由型鋼和鋼板等鋼材制成各種建筑構件，表現形式為鋼梁、鋼柱、鋼桁架等，并采用焊縫、螺栓或鉚釘的連接方式，將各部件拼裝成完整的結構體系，再配以輕質墻板或節能磚等新型材料作為外圍墻體建造而成。

當前，國家大力提倡構建和諧社會，發展節能省地型住宅，推廣住宅產業化，特別是在一些大中型城市，更需要解決寸土寸金的實際情況及滿足人們對生活空間、生存環境等提出的更高要求，人們在追求舒適性的同時越來越注重建筑的美觀性及布局的獨特性；另外，低碳經濟已成為全球經濟發展的新潮流，此趨勢在我國也同樣受到高度重視。綜上所述，在這樣的大背景下，在此形勢的驅動下，鋼結構因其自身獨特的優點應運而生，并得到廣泛使用，同時，利用鋼結構，通過靈活設計來實現異形建筑則成為建筑中最好的選擇。鋼結構建筑承載力高、密閉性好，而且比傳統結構用料省，易拆除，且回收率高，另外，此建筑的外圍墻體也多采用如節能磚、防火涂料等環保材料，這大大降低了鋼鐵污染所帶來的高風險，符合國家綠色環保、節能減排的政策；同時，多用于超高層及超大跨度建筑中的鋼結構，符合可持續發展的理念，能夠緩解人多地少的矛盾，拓展了人們的生存空間，提高了人們的生活質量。

三、綠色施工

建筑施工活動在一定程度上破壞了環境之間的和諧和平衡。近年來，環保一直作為熱門話題貫穿于各個行業。在低碳建筑時代，在綠色意識不斷強化的今天，建筑形成的每個流程包括建筑材料、建筑施工、建筑使用等過程，都應減少化石能源使用，提高能效，不斷降低二氧化碳排放量，這已逐漸成為建筑業的主流趨勢。作為綠色建筑的鋼結構，其施工過程更應符合綠色環保。

相對于傳統的施工活動，綠色施工是綠色建筑全壽命周期的一個組成部分，是隨著綠色建筑概念的普及而提出的。綠色施工是指在建設中，以保證質量、安全等為前提，利用科學的管理方法和先進的技術，最大程度地節約資源，減少施工活動對環境的負面影響，滿足節地、節能、節水、節材和環境保護以及舒適的要求。綠色施工同綠色建筑一樣，是建立在可持續發展理念上，是可持續發展思想在施工中的體現。

四、鋼結構建筑的綠色施工

實施綠色施工，應在設計方案的基礎上，充分考慮綠色施工的要求，結合施工環境和條件，進行優化。綠色施工包括以下幾個環節：施工策劃、材料采購、現場施工、工程驗收等，各個階段都要加強管理和監督，保障施工活動順利進行。

1、資質審核

審查施工單位現場拼裝、吊裝和安裝的施工組織設計，重點審查施工吊裝機具起吊能力施工技術措施、垂直度控制方法和屋架外形控制措施，特殊的吊裝方法應有詳細的工藝方案。審查施工單位的焊接工藝評定報告、焊工合格證、工作人員資格證書，其中焊接工藝評定報告中的焊接接頭形式、焊接方法及材質的覆蓋性、焊工合格證的焊接方法、位置、有效期等方面的內容，都要符合施工規范要求，嚴禁無證上崗。特別應注意是焊接工必須有全位置焊接的證書，而不是一般水平位置焊工證書。

2、建筑設計

在鋼結構設計的整個過程中都應該強調“概念設計”，它在結構選型和布置階段尤其重要。在鋼結構設計中應依據從整體結構體系與分體系之間的力學關系、震害、破壞機理、試驗現象和工程經驗中所獲得設計思想，對一些難以作出精確理性分析或規范未規定的問題，要從全局的角度來確定控制結構的布置及細部措施。另外，設計中應盡量使結構布置符合規則性要求，并作除彈性設計外的彈塑性層間位移驗算。設計時可依據前期的計算機設計程序，將其各部分構件按生產標準進行后期制作拼裝，將設計與生產完美結合，在豐富建筑風格的同時也提高了施工效率。

3、成本預算

首先，要降低材料損耗。要保證各種材料的有效利用，杜絕原材料不合理使用而造成浪費現象。其次，要加強定額管理。施工前由項目預算員測算出各工種、各部位的預算定額，然后由專業施工員根據預算定額，分任務給各施工班組，使每個工作人員明白施工目標，把經濟效益與職工的勞動緊密地結合起來，充分調動職工的勞動積極性。

4、施工方法

在鋼結構安裝與防護工作中，應建立科學有效的保障體系和操作規范。施工中，必須保證鋼構件全部安裝，使之具有空間剛度和可靠的穩定性。在安裝之前，準備工作要做充分，包括清理場地，修筑道路，運輸構件，構件的就位、堆放、拼裝、加固、檢查清理、彈線編號以及吊裝機具的準備等。另外，鋼結構的測量，這是鋼結構工程中的關鍵程序，關系到整個工程的質量。測量的主要內容是：土建工序交接的基礎點的復測和鋼柱安裝后的垂直度控制；沉降觀測。

5、安全管理

貫徹國家勞動保護政策，嚴格執行施工企業有關安全、文明施工管理制度和規定。明確安全施工責任，貫徹“誰施工，誰負責安全”的制度，責任到人，層層負責，切實地將安全施工落實到實處。加強安全施工宣傳，在施工現場顯著位置懸掛標語、警告牌，提醒施工人員；施工人員進入施工現場需配戴安全帽；施工機具、機械每天使用前要例行檢查，特別是鋼絲繩、安全帶每周還應進行一次性能檢查，確保完好。

6、設備選用

施工單位應盡量選用高性能、低噪音、少污染的設備，施工區域與非施工區域間設置標準的分隔設施，施工現場使用的熱水鍋爐等必須使用清潔燃料，市區(距居民區1000米范圍內)禁用柴油沖擊樁機、振動樁機、旋轉樁機和柴油發電機，嚴禁敲打導管和鉆桿，控制高噪聲污染，綜合利用建筑廢料，照明燈須采用俯視角，避免光污染等。

7、環境保護

為了達到綠色施工的目的，首先，現場搭建活動房屋之前應按規劃部門的要求取得相關手續，保證搭建設施的材料符合規范，工程結束后，選擇有合法資質的拆除公司將臨時設施拆除。其次，建設單位或者施工單位應當采取相應方法，隔斷地下水進入施工區域，限制施工降水。最后，還要控制好施工揚塵，保持建筑環境的和諧。除了這些，施工單位還要做好渣土綠色運輸、降低聲、光排放等，保證建筑活動符合綠色要求。

綠色施工作為在建筑業落實可持續發展戰略的重要手段和關鍵環節，已為越來越多的業內人士所了解、關注和重視。但是我國到目前為止仍沒有專門的針對綠色施工的評價體系，缺乏確定的標準來衡量施工企業的綠色施工水平，這對綠色施工的推廣和管理造成了障礙。作為建筑施工單位，需要打破傳統的建筑觀念，不斷學習、不斷探索、不斷創新，充分發揮綠色建筑—鋼結構的建筑優勢，做好鋼結構的綠色施工，努力推動我國建筑業的健康、持續發展。

參考文獻：

[1] 劉春生.鋼結構的耐火特性及鋼結構防火涂料的應用.廣東建材.2006年7期.[2] 綠色施工導則[J].施工技術.2007(11).[3] 高娟.淺談鋼結構工程施工質量控制要點.中小企業管理與科技.2008.12.[4] 張耀春 鋼結構設計原理

2011.1

第五篇：技術標

目 錄

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一、施工方案

二、施工進度計劃及保證措施

三、施工平面布置

四、質量保證措施

五、安全保證措施

六、現場文明施工措施

七、勞動力安排計劃及措施

八、主要機具使用計劃

九、合理化建議

十、項目經理和項目經理部的組成-----------------------

一、施工方案

1、工程概況

本工程為延安市寶塔區馮莊鄉白坪村土地開發項目，地處延安市寶塔區馮莊鄉白坪村。1.1、工程地質條件

首先根據設計進行平整；部分溝渠需清理后再按設計要求施工。1.2、工程范圍及規模

本工程范圍包括：推土機推土方、剝離耕作層、人工作田梗、人工平整田面、局部切填土、修溝渠及鋪設耕作層、修筑田間道路等。1.2.1、施工前期準備工作。

1.2.2、清除場區施工水渠、田間道路范圍內的植物土、淤泥、積水。1.2.2、進行施工范圍內地質處理。

1.2.3、回填作業前，對田間道路按要求進行碾壓。1.2.4、業主及監理指示的其他工程。1.3、工程的主要特點

1.3.1、本工程場地寬闊，剝離耕作層、溝渠、田間道路縱橫交錯、工程量大，工期緊。

1.3.2、場區內有溝塘、植物土等需進行處理。

1.3.3、施工場地大，開挖、回填、筑路等項目相互交叉施工，工程測量復雜，難度較大，需精心施工。1.4、施工關鍵和主要對策 1.4.1、工程的重點和難點

工程內容多、交叉作業多、投入的設備、人員多，施工面大、作業較分散，需加強管理，合理組織施工，這是確保按期完工的重點。

溝槽機械開挖的施工組織與協調要求較高。

局部切填土、修溝渠、剝離耕作層及鋪設耕作層、田間道路修筑等分項工程的施工須密切配合，需精心施工并減少相互間的影響。

1.4.2、工期關鍵線路和關鍵工序

本工程工期控制的關鍵線路為：施工測量→土地平整→機械開挖溝槽及局部切土→挖溝渠→田間道路修筑，關鍵工序為：土地平整、溝渠施工、田間道路修筑。1.4.3、施工對策

精心組織、科學管理，利用公司整體的技術力量，嚴格按照質量管理體系的要求，保質保量按期完成本工程。

密切配合業主和監理做好各方面的工作，按國家驗收標準、規范對各工序進行驗收。

投入足夠的機械設備，確保關鍵工期的實現。

土地平整分塊要合理，要做到良好搭接，溝渠施工與田間道路應平行施工。

采用信息法施工，成立專門的測量小組，及時測量、觀測，將反饋回來的各項數據，及時進行分析，用于指導施工，以確保施工方法的科學可靠及施工全過程的合理、安全。1.5、施工組織管理機構

1.5.1、施工管理目標

本工程的施工管理目標如下：施工安全目標：實現安全生產無任何傷亡的目標。

文明施工目標：達到市級文明工地標準。施工工期目標：總工期90天。

1.5.2、現場管理機構

我公司高度重視本工程，我司將分別任命有豐富施工經驗的同志任項目經理、項目技術負責人，項目經理部下設五個職能管理部門，并選派具有土方施工、道路修筑的施工隊，分別負責本工程的土地平整、農田水利及田間道路工程的施工。

2、施工準備工作

2.1、施工準備工作

我司在投標階段，已對工程的性質、內容、技術要求、周邊環境、地質情況等作了認真、充分的研究，并為一旦中標后的進場施工作準備。2.1.1、技術準備工作

落實項目部人選，組建強有力的項目經理部，并落實參與本項目施工的人員。

認真審閱施工圖紙，復測控制樁并制定測量方案。

組織工程技術人員熟悉施工圖紙，編制詳細的施工方案，進行技術、安全、防火培訓，做好技術、安全交底，安排好有關的試驗工作。2.1.2、施工準備工作

全面檢修進場施工的機械設備，以保證施工前設備運轉正常。

編制施工計劃，安排施工順序，協調各工序及各專業間的配合工作。

落實相應的專業施工隊伍，并進行崗前培訓和教育。

做好材料、設備等的計劃安排工作，使之滿足連續施工的要求。

在全公司范圍內進行宣傳，使全體員工了解本項目的情況，公司能全力以赴，支持本工程的施工。

2.1.3、現場準備工作

若我司中標，則立即進行以下現場準備工作：

確定施工范圍，按擬定的施工方案進行施工部署和勞動力組織。

認真熟悉現場的地理位置、工地條件，以及出入口位置，認真布置貯存物料和施工用的工作面，修建臨時設施，確定設備和土方運輸線路，使之滿足現場施工的要求。組織工程機械設備和材料進場。落實季節性施工措施。

3、施工方案和主要分項工程施工方法

3.1、施工總體部署

3.1.1、施工區域、流水段的劃分

本工程面積較大，為便于施工組織管理，加快施工進度，保證工程順利進行，需對本工程劃分不同施工區域，分別組織施工。

施工區域劃分原則：

各施工區域的工程量基本平衡。

各施工區域均有較便利的出入道路。

利用原有溝渠和擬建立的溝渠作為分區界線。

施工流水段的劃分：本工程工作內容較多，根據設計圖紙及招標文件的內容，本工程內容包括土地平整、農田水利、田間道路，因此、根據工程內容將本工程劃分為流水線進行平行流水施工。

3.1.2、施工順序和施工安排

總體施工方向：各施工區從與主進場道路靠近處開始，按照從近至遠的方向進行施工，主要目的是便于施工機械進行工作。

土地平整施工順序：根據測量結果計算出挖填方數，確定挖填平衡，土方回填采用平行流水施工法，各施工區之間同時平行施工，區內部實行分段流水作業。采用分段回填方法減少施工作業交叉，便于土方施工過程中的臨時排水，對溝渠工程及田間道路施工干擾也較小。

溝渠工程施工程序：根據設計圖紙，測定溝渠位置，機械開挖、溝渠 修筑。

田間道路工程施工程序：田間道路定位后，機械開挖路基，路基完成后夯實，進行路面的修筑。3.2、土地平整工程

在土方工程施工前，由測量人員根據設計圖紙，放出各區的分界線，原地面的樹墩及主根用挖掘機挖除，并把地面上的長草或植物割除，清除地面上的垃圾，把它們堆放在指定的地方，由自卸汽車運到場外。3.2.1、剝離耕作層

根據設計圖紙及招標文件要求，大于或等于200mm的土方挖填才需要進行剝離耕作層，根據測量結果，采用人工開挖方法，剝離的耕作層土方集中堆放，作鋪設耕作層的土方。3.2.2、局部切填土工程

土方的調配：土方調配時，若土方距施工區較遠時，由自卸汽車把土方運到施工區內，再由推土機或人工攤平；若土方距施工區較近或在施工區內時，由推土機直接把土方推到施工區內并攤平。

土方調配的原則：本工程通過土方計算得出挖方與填方基本達到平衡，因此能就施工現場調配土方，可減少重復倒運。我們盡量將挖填土方量與運距的乘積之和調配到最小，即總土方運輸量或運輸費用最小。劃分調配區，根據方格網平面圖上劃出挖填區的分界線，并在挖方區和填方區劃出若干調配區，確定調配區的大小和位置，計算各調區的土方量標注于圖上，計算每對調配區的平均運距，確定最優調配方案，繪制土方調配圖，標出土方調配方向、土方量及平均運距。依 據擬定的調配方向、運輸路線、施工順序，組織車輛運輸，避免土方運輸出現對流現象，同時便于機具的調配，機械化的施工。3.2.3、人工做田梗

在平整好的土地上，根據測量定位的田梗線，用石灰線劃出田梗線的位置，采用手推車推運土方，人工堆筑田梗，分層夯實。3.2.4、鋪設耕作層

對于平整完成后的田地，在人工筑好田梗后即可進行耕作層的鋪設，鋪設耕作層前，對平整完成后的田地進行一次人工平整，對局部超高或超低的部位進行操作；鋪作層使用的土壤應符合相關標準要求，然后由人工攤鋪。3.3、農田水利工程 3.3.1、溝渠開挖

溝渠采用人工開挖和挖掘機溝端開挖的方法進行施工，施工時應嚴格按照標高、軸線控制樁進行檢查，其標高、溝渠幾何尺寸、坡度應符合設計要求，并接近溝渠底標高時采用人工配合進行修整，以免超挖。溝渠開挖前應采用控制水平板復核管溝的中心線，邊線及坡度，確認符合設計要求后方可開挖，開挖時還要對標準樁和水平板注意保護和復測。開挖時嚴格按照標高控制樁進行檢查，確保標高、坡度符合設計要求。

溝渠開挖到溝底時，在溝底補設臨時樁控制標高，防止因多挖而破壞自然土層。

開挖時，堆土和機械離溝槽邊緣的距離應保持1m，以保證邊坡穩定。3.4、臨時排水施工

由于本工程施工場地大，為保證施工質量和施工進度，在土方施工過程組織有效的臨時排水系統非常重要。

在土方施工前，按要求回填原地面的溝塘，坑等可能積水的地方。結合現場地勢情況，設置臨時排水系統，以防場地在施工前有積水，泡浸原地面，破壞原地面的穩定性，增加施工工程量。

臨時排水系統的布置:本工程采用的臨時排水系統將臨時排水主溝引導入施工現場現有排水溝。

土方作業過程中，根據施工需要設置臨時排水支溝，將施工作業區的雨水引入臨時排水主溝。

臨時排水系統排水方向:臨時排水支溝→臨時排水主溝→施工現場現有排水溝。

臨時排水支溝的施工和回填;為便于土方施工作業面的施工，根據現場需要，設置臨時排水支溝，以保證施工范圍內排水流暢。在每個施工段土方施工前,先由測量員放出臨時排溝支溝的邊線，再由人工用羊鎬沿著邊線開挖溝槽至規定溝底標高，挖出來的土堆放在回填區的土面區，當土方施工完后，在施工相鄰施工段前，采用同樣的施工方法，設置相鄰施工段的臨時排水支溝。

在施工過程中，可以根據需要對臨時排水支溝進行回填并設置新的排水支溝，支溝回填方法與溝塘處理相同。

4、工程協調與聯系

4.1、與業主、監理單位的協調 從建設大局出發，服從業主對本項目的宏觀控制安排。

我方嚴格按照相關技術標準和施工規范進行施工，處理好與業主、監理單位的關系，加強溝通和聯系。

4.2、與設計單位的協調與聯系

為保施工的順利進行，保持與設計單位的協調與聯系，及時處理設計圖紙問題。

4.3、與當地治保部門、村民的協調與聯系

為保證工地的治安保衛工作的開展，加強與當地治保部門的協調與聯系，配合當地治保部門，共同搞好社會治安。施工中，必然會或多或少地影響當地村民的日常生活，為樹立本公司在當地村民中的良好形象，密切聯系當地群眾，對施工所帶來的不便或干擾作好必要的解釋工作，保證村民的人身和財物不受侵犯。

二、施工進度計劃及保證措施

1、施工進度計劃

根據招標文件要求及我單位施工同類型工程的多次施工經驗，確定本次投標工期為 90天。另據我單位的施工經理及施工水平，確定各階段工期劃分如下：（1）施工準備：4天

（2）壩地覆土、田間道路施工：61天（3）排水工程

：21天（4）竣工驗收

： 4天

2、進度保證措施

2.1、組織管理措施

2.1.1、指揮機構迅速成立及時到位，為加快本合同的建設，我公司成立有力的項目經理部，對內指揮施工生產，對外負責合同履行及協調聯絡，投標時確定的經理部主要成員即可迅速到位履行職責。2.1.2、根據總工期，制訂詳細的施工進度計劃，明確進度目標，建立工期實施的目標體系，對提前完工的施工段進行分析、總結，推廣其好的方法，好的經驗；對延期完工的施工段，要追查延期的原因，并采取措施，重新安排進度，將損失的工期搶回來。抓好溝渠施工，田間道、生產路修筑等關鍵工序，確保施工順利進行。

2.1.3、投入滿足需要的資源，包括人力，物力，財力。

2.1.4、合理安排交叉作業，協調好各隊、各班組、各施工作業面的關系。

2.1.5、緊緊圍繞關鍵工序，按正確的施工程序進行施工，根據關鍵工期，以按時完成。

2.1.6、建立獎罰制度：對將工期提前的班組給予一定的經濟獎勵，對將工期拖延的施工班組進行處罰或更換施工班組，做到工期與經濟效益掛鉤。

2.1.7、協調好與甲方、監理、設計單位的關系，各單位互相配合，核對地形圖自然標高、設計標高，明確挖土高度及填土高度，根據現場情況及挖填土方量認真計算確定最佳土方調配方案和機械挖土及出土方案，明確砌筑、路基工程量，科學地組織勞動力進行施工，做到 高效高速。

2.1.8、在取得有關各方的支持下，積極推廣新技術、新工藝，采用先進機械，以加快施工進度。

2.1.9、加強質量檢查工作，做到隱蔽工程驗收一次通過，避免返工或返修，以免影響工期。

2.1.10、由于施工時間已近冬雨季，給工人配備雨衣、雨鞋等，備足抽排水機具。

2.1.11、盡量在天氣好的時間里加快施工速度，避免下雨或其它惡劣天氣影響進度和質量。

2.1.12、配備足夠的施工機械及運輸車輛，為便于管理，施工機械和車輛均張貼或佩掛識別標牌。切實做好加強機械設備的檢修工作，配備專門維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉。不因機械故障影響工期。

2.1.13、合理分配施工機械、車輛及勞動力在各工作面上的投入，避免施工機械在作業點停機候車或車輛裝車時排隊的現象，盡量提高機械的生產效率。

2.1.14、保證回填填料符合各相應回填區的填料技術要求，使進場填料不需要更換或作特殊處理，即可填筑。

2.1.15、嚴格執行預定的填筑方法和選擇適當的碾壓機械，減少壓實時間，加快工序循環。

2.1.16、合理安排施工作業表，做到連續作業。

2.1.17、從技術上、工程質量上保證，做到精心組織施工，認真做好 技術交底工作。

2.1.18、明確工藝質量要求，做好施工過程的質量控制，防止因出現不合格品而返工影響工期的現象發生。

三、施工平面布置

根據現場實際情況和工程實施各階段的條件，合理布置施工項目用地，嚴格按照業主的要求進行平面布置。

施工臨時用房

1.1、辦公室：項目經理部辦公室分別設置項目經理辦公室、技術負責人辦公室、各職能部門辦公室和會議室。

1.2、生活用房、生活設施：根據工程性質和現場施工情況，其現場生活用房和生活設施采用租用村民房屋的辦法解決。

1.3、生產設施：按需要配備倉庫、修理棚等，并與生活區分開設置。

四、質量保證措施

1、質量目標

本工程質量管理的目標：合格工程。

2、質量控制原則

為確保按質按量完成工程承包合同及施工圖紙所規定的全部任務，必須依據國家、省、市的施工規范、規程、規定以及工程項目施工圖特有的要求，進行全過程的施工質量控制。

3、施工管理措施

3.1、工程質量檢查以班組自檢和專職檢查相結合。施工班組在下班前要對當天的施工作業成果進行質量自檢，對不符合質量要求的予以 糾正。

3.2、各工序工作完成后，由分管工序的技術人員，質檢員組織工（班）長按有關技術規范要求進行檢查，不合格的堅決返工，上道工序不合格不得開始下道工序施工，班組在進行工序交接時必須有明確的質量合格交接意見，檢查上工序，做好本工序，服務下工序。

3.3、每道工序完成并自檢合格后，通知駐地監理驗收，并做好相關驗收記錄和工程檢查簽證資料整理工作。

3.4、加強技術人員對工程質量的監督，并完善施工記錄。

4、工程質量保證體系

4.1、建立公司、項目部及生產工人三級質量保證體系。4.2、主要人員職責

4.2.1、項目經理質量職責

項目經理對施工質量全面負責,是工程質量第一責任人。

堅持“百年大計，質量第一”的思想，主持工程的質量策劃，實現質量管理目標。

根據質量計劃，結合工程實際，建立健全組織機構落實質量責任制。

支持質量檢驗人員的工作，主持召開小組成果發布會。4.2.2、項目技術負責人質量職責

主持編制工程實施性施工組織設計，以明確技術保證和質量保證要求。

主持關鍵工序攻關和人員的培訓，制定相應施工方案。

制訂和實施糾正措施及預防措施，嚴把“圖紙、測量、施工”關。4.2.3、項目質檢工程師質量職責

認真執行質量管理制度，把施工圖紙審簽制，技術交底制，質量“三檢制”，質量檢查評比獎懲制，驗工計價質量簽證制，分項工程質量評比制，質量事故（隱患）報告處理制等行之有效的管理制度落實到施工全過程，使工程質量始終處于受控狀態。

主持日常質量檢查監督工作，并在技術上指導施工生產，確保施工一次達到規定的合格標準，建立質量記錄，推行全面質量管理，提高職工的質量意識。

5、分項工程質量控制保證措施

5.1、工程測量與試驗控制措施

5.1.1、遵循“從整體到局部，先控制后細部”的施工測量原則。

5.1.2、測量儀器應按規定定期進行檢測校核，確保儀器的精確度。

5.1.3、為保證回填土質量得到有效控制，所有土工實驗和土方壓實密實度試驗由檢測實驗室進行抽樣檢測，合格后方可進入下道工序施工。

5.2、填方工程

5.2.1、回填區填方前，應對原地面作如下處理：

地面樹樁及主根應撥除，其坑穴應分層回填夯實。

地面上的長草或植物應割除。

在水面上填方前，應排除積水，晾干淤泥。

在施工范圍內，應清除地表植物土、雜填土、池塘及水田淤泥。

5.2.2、路面回填原地面處理及碾壓經監理單位檢查合格后方可進行填 方作業。

5.2.3、當土料含水量過大時，采取翻松晾干，風干，摻入干土或其他吸水性材料等措施；當土料過干時，則應預先灑水潤濕，增加壓實遍數或使用大功率壓實機械。

5.2.4、在氣候干燥時，應加速挖土、運土、平土和碾壓過程，減少施工過程中雨淋或暴曬，防止土的濕度急劇變化。

5.2.5、填土區如有地下水或滯水時，在四周設置排水溝和集水井，將水位降低，已填好的土如遭水浸，應把稀泥鏟除后，再進行下一道工序。

5.2.6、填土應做到當天填土，當天壓（夯）實。

5.2.7、加強工序質量控制，各工序施工過程中，必須嚴格執行質量、技術標準。

6、施工技術保證措施

6.1、施工技術管理

6.1.1、項目施工技術管理嚴格按本公司文件和業主、監理要求的有關技術管理辦法執行,項目部建立以項目總工程師為項目技術負責人的技術管理系統,設立技術部。項目技術負責人是項目技術管理直接責任人，接受項目經理領導，技術部成員在項目技術負責人的領導下，負責工程的技術管理工作，制定和執行崗位責任制，編制施工組織設計和各種施工技術質量要求及實施細則，制定工程技術、測量、資料管理等辦法。

6.1.2、施工各工序或各部位實行技術人員專業分工負責制，各專業技 術人員負責按相關技術標準及質量要求實施管理，對各工序或部位的工程施工技術負直接責任。

6.2、施工技術管理人員組織

為確保本工程達到安全、優質、按期完成的目標，選派具有豐富理論和施工經驗的同志擔任項目技術負責人，其它技術管理人員也均為本公司技術骨干，具有類似工程施工專業知識和一定施工經驗，使技術管理從組織上得到較好保障。

6.2.1、施工技術管理的具體實施措施

建立崗位責任制，項目經理部配備足夠的技術力量，以項目經理為工程施工總負責，以下有技術負責人、各專業工程師、施工技術員、技工等。項目技術負責人具體解決施工過程中出現的技術問題，明確各技術人員的業務范圍，并將技術責任層層落實到各個人。

以項目經理、項目技術負責人為主組織各相關專業技術人員針對本工程特點編寫科學、可行、可靠、先進、合理、針對性強、措施具體、成熟的施工方法及技術措施，確保工程質量、按期完工。

在圖紙會審的基礎上，按施工技術管理程序，逐級進行技術交底，對施工組織設計中涉及的工藝要求，質量標準，技術安全措施，規范要求和采用的施工方法，以及圖紙會審中涉及的要求及變更等內容向有關的施工人員交底。交底文件作為指導施工的技術依據。

編制施工作業技術指導書，并在施工管理中認真貫徹執行各項專業技術標準和質量標準。

在施工中，工程技術資料的管理，嚴格執行國家現行的有關施工規范、規程以及有關規定。

工程上所使用的測量儀器、檢測設備、試驗器材的技術指標必須滿足相關要求，并定期進行檢校。

五、安全保證措施

1、安全保證體系

建立以公司、項目部和施工作業層三級安全保證體系。

本工程由項目經理擔任本工程安全生產管理小組組長，技術負責人、專職安全員擔任本工程安全生產管理小組副組長。項目作業層各班組長、施工員為安全管理小組成員，形成安全管理體系。1.1、項目經理安全職責

項目經理對項目施工安全負全面責任，是安全生產第一責任人。精心安排施工，實現項目安全生產目標。

1.2、技術負責人安全職責

1.2.1、主管施工生產的項目技術負責人是項目施工安全的主要責任人。

1.2.2、合理安排施工生產，定期組織安全生產檢查，發現隱患及時組織整改。

1.3、項目安全員安全職責

1.3.1、項目安全員是項目施工安全的直接責任人。

1.3.2、負責本項目所管轄工程的安全檢查、監督和管理，對項目經理負責。

1.3.3、負責檢查、監督施工組織設計或施工方案中的安全保證措施的 實施，嚴格貫徹執行《安全操作規程》。

1.3.4、深入工地勤巡、勤檢，及時發現安全事故隱患，并及時采取排除隱患的有力措施，對違章操作和違章指揮要堅決制止或即令停工。

1.3.5、發生安全事故，應及時按規定上報，保護好現場，并參加事故的調查工作，督促將事故的調查分析報告及時上報上級。

2、安全保證措施

2.1、貫徹執行國家安全生產、勞動保護方面的方針、政策和法規。

2.2、建立健全項目安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制，項目經理是安全生產第一責任人，主管施工生產的項目副經理是安全生產直接責任人，項目經理部的安全技術負責人對勞動保護和安全生產的技術工作負責。各作業點應有安全監督崗。工程項目經理部應建立具體的安全責任制，并將安全生產責任制層層落實。

2.3、組織工程項目施工的安全教育和技術培訓考核，對管理人員和施工操作人員，按其各自的安全職責范圍進行教育，并建立安全生產獎懲制度，認真落實。

2.4、編制和呈報安全計劃、安全技術方案和安全措施，并認真貫徹落實。

2.5、確保必需的安全設施投入、購置必備的勞動保護用品、安全設備及配套設施，完全滿足安全生產的需要。

2.6、積極做好安全生產檢查，發現事故隱患，要及時整改。

2.7、工程施工中如發生死亡事故，或其他惡性事故，應立即組織人員搶救傷員、保護現場，向主管上級、駐地監理報告，嚴肅事故處理、提出預防事故重復發生和防止事故危害復延的有效措施。

2.8、必須逐級進行安全技術交底，技術交底應有書面資料或有作業指導書（或操作細則）。技術交底針對性要強，并履行簽字手續，保存資料。項目經理部質安員負責監督檢查，嚴格按照安全技術交底的規定和要求進行作業。

2.9、特種作業人員包括等必須進行專業培訓，按規定到有關主管部門經考試合格后，持證上崗。土方施工機械操作人員、運輸車輛駕駛人員必須持有年檢合格行車證和駕駛證。操作證必須按期復審，方能繼續從事特種作業。

特種作業必須嚴格執行有關安全技術操作規程，確保安全施工。2.10、施工現場應實施機械安全管理制度，計劃使用的施工機械、機具必須經驗收，確認機械狀況良好、能安全運行，才準投入使用。所有機械操作人員都必須經培訓合格后，持證上崗。機械操作人員要進行登記存檔，按期復驗。機械使用期間，應當指定專人負責維護、保養，保證其機械設備的完好率和使用率以及安全運作。

2.11、施工現場安全教育的重點是崗位生產知識和崗位安全操作規程，以及安全思想、勞動紀律和安全生產制度。施工現場安全教育應有針對性，應結合工地特點和生產的實際情況，施工現場安全教育應有計劃，適時地有效地進行，經過培訓考核，發給安全教育合格證。

2.12、施工現場安全教育，包括定期教育及新工人（含民工）、變換工種工人、特種作業工人的安全教育。職工（含民工）新進場，未經三級安全教育不準上崗。2.13、施工現場特殊工種的安全教育、考核、復驗，應按《特種作業人員安全技術考核管理規則》GB5306-85 號文執行，必須實施安全教育和安全技術培訓，培訓后經考核合格，取得操作證者，方準獨立作業。

2.14、為了及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，防患于未然，項目經理部必須建立安全檢查制度，實施周期性的、專業性的安全檢查，以及每周的安全巡檢。安全檢查以查思想、查制度、查隱患為主，應結合季節和工地特點，結合生產的實際情況，結合防治事故進行安排。每次檢查要有重點、有標準，要評比記分。

2.18、安全檢查由項目經理或主管施工生產的項目副經理主持、項目經理部有關人員參加。對查出的隱患，要建立登記、整改、驗證、銷項制度，要定人、定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如有危人身安全的緊急險情，應立即停止作業。

2.19、安全檢查應與完善和修訂安全管理規章制度結合起來，應與安全生產責任制結合起來，并和經濟掛鉤，嚴明獎懲。

3、主要施工項目安全技術措施

3.1、土方工程施工安全保證措施

3.1.1、每天開工前，應對施工機械進行安全檢查，在施工生產中，司機要按安全操作規程進行操作。

3.1.2、在挖方取土時，應注意不同土質土體的穩定性，防止土體滑落。

3.1.3、運輸車輛要服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口，遇障 礙時減速鳴笛，運土車輛倒車時，應有人指揮，制動器齊全并功能良好。

3.1.4、嚴禁外來閑雜人員出現在作業區，施工人員進入現場必須佩戴胸卡和安全帽，不赤膊，不赤腳。

3.1.5、施工現場的危險地段，應設置警示牌，并設置防護欄，安全隱患未消除，不得撤棄。

3.2土方機械安全保證措施、3.2.1、本工程土方施工機械較多，需加強管理，臨時工程要考慮施工機械停放和修理，加強機械檢修維護。加強操作人員的安全教育。3.2.2、嚴禁上班前和作業時間飲酒。

3.3、制定確保暢安措施

在項目部設立專門的暢安小組，項目經理兼組長，作為第一責任人，全面協調暢安工作，任命專職副組長，配備組員若干人執勤，指揮挖土機械、運輸車輛行車路線，保證通車秩序。主動與交通部門聯系，爭取執法部門對日常工作支持，在遇到糾紛時獲得交通部門的援助。

4、其他安全保證措施

4.1、施工現場建立門衛和巡邏護場制度，外來人員不準隨意進入。

4.2、加強對民工隊伍的管理，掌握人員底數，制定治安消防協議。

4.3、現場必須配備齊全消防器材、配備專業消防人員。

六、現場文明施工措施

1、建立創建“文明工地”領導小組及文明施工現場保障體系。1.1、成立以企業經理為組長，項目經理為副組長，并從貴單位聘請 一位領導任現場監督員，班組選一人和看守現場的同志為成員，組成文明施工領導小組，施工現場做到文明施工。

1.2、建立以項目經理為第一責任者的文明施工管理機制，層層簽訂責任狀，責任落實到人。

2、層層簽訂文明生產承包合同，落實管理目標責任制。項目管理強調以人為本的機制，并與勞務公司簽訂用工合同，在施工期間嚴禁拖欠民工工資，提高工人福利待遇，營造良好的文明施工施工環境。2.1、本工程必須層層簽訂文明生產承包合同和目標責任書；嚴格實行管理目標責任制。

2.2、對施工現場安全文明生產實施目標管理、動態管理、指標考核、獎優罰劣，把創文明工地與責任人工資、評選升級、技術職稱晉升及項目部上繳公司管理費掛鉤，把創文明工地落實到實處。2.3、工地衛生由各班組分區分段清掃，項目部定期檢查并進行評比，對好的區段進行表揚并發給一定獎金以資鼓勵。

2.4、嚴禁聚眾打架、賭博和進行其它一切違紀違法活動，如有違章者嚴肅處理并處200元以下罰款，情節嚴重者送當地政法機關處理。2.5、施工期間噪聲的防治措施

機場施工噪聲主要來自施工機械，為了能有效地降低施工噪聲，應從以下幾點著手：

2.6、施工期間粉塵（揚塵）的污染防治措施土石方施工和施工車輛行駛會引起塵土飛揚，使附近的總懸浮顆粒物超過環境空氣質量標準。為了注重環保工作： 配備足夠數量的灑水車以保證將標段內汽車行走施工道路的粉塵（揚塵）控制在最低限度。

定時派人清掃施工便道路面，減少塵土量。

對可能揚塵的施工場地定時灑水，并為在場的作業人員配備必要的專用勞保用品。對易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時亦應予遮蓋。

汽車進入施工場地應減速行駛，外運車輛必須配置密封車廂，避免揚塵和沿路撒落。

2.7、施工期間振動污染的防治措施

在可供選擇的施工方案中盡量選用振動小的施工工藝及施工機械。

將振動較大的機械設備布置在運離施工紅線的位置，減少對施工紅線外振動的影響。

3、文明施工措施

建立文明施工管理保障體系，完善各項管理制度，成立領導小組，由項目經理任組長，五大員擔任副組長，各施工班組班長為成員。

七、勞動力安排計劃 序號 職 務 職 稱 數 量 1 項目經理 工程師 1 2 技術負責人 工程師 1 3 施工員 工程師 1 4 技術員 工程師 1 5 質檢員 工程師 1 6 安全員 助工 1 7 材料員 經濟師 1 8 預算員 工程師 1 9 保管員 1 10 機械操作人員 特種工 15 11 其他人員 普工20

八、主要機具使用計劃

序號 機械名稱 規格型號 數量 工作指標 生產年份 1 推土機 3臺 2 挖掘機 1臺 3 鏟運機 1臺 4 自卸汽車 5臺 5 全站儀 1臺 6 自動安平水準儀1臺 7水泵1臺 8 拖拉機 3 臺 9壓路機 1 臺

九、合理化建議

1、機械開挖土應繪制詳細的土方開挖圖，規定開挖路線、順序、范圍、底部各層標高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免超挖、亂挖，應盡可能的使用機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。

2、在斜坡地段開挖時，應遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳，引起滑坡。

3、做好地面排水措施、以阻擋附近地面的地表水，防止流入場地內，擾動土層。

十、項目經理和項目經理部的組成 項目經理：

陳

榮

二級建造師 技術負責人：

李

爽

工

程

師 施

工

員：

黃

鶯

中級施工員 質

量

員：

朱

軍

助理工程師 安

全

員：

劉海崗

技

術

員 后勤負責人：

藏明杰