第一篇：瓦斯管路安裝補充措施

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發放號：

瓦斯抽排管路安裝補充安全措施

編制單位：雨汪煤礦 編 制 人： 審

核： 編制日期：

審批意見

工程科;

安全通防科：

機電科：

總工程師：

瓦斯抽排管路安裝補充安全措施

雨汪煤礦一號進風斜井（以下簡稱：一號進風斜井）安裝瓦斯抽放系統，根據已編制執行的《瓦斯抽排管路安裝專項措施》，結合實際施工情況，在行車不行人安全管理上存在不足，特針對《瓦斯抽排管路安裝專項措施》編制該補充安全措施。

一、概況

一號進風斜井使用絞車提升，提升角度為-25°，提升系統具備聲光信號裝置，一坡三檔安全裝置齊全。

二、施工安全概況

瓦斯抽排管安裝在一號進風斜井，瓦斯管路從地面臨時抽放泵站沿一號進風斜井口至井底，除井口及井底耙矸機處有點鈴信號裝置外，期間無可操作點鈴信號裝置。

三、具體施工安全措施

1、在施工前掌握好施工單位現場施工情況，盡量避開現場出貨及放炮時間。

2、施工前至少備3臺防爆對講機，以便在施工過程中直接發出安全信號。

3、施工時采取專人站崗警戒，控制施工安全。其警戒設兩人，地面井口檢身處設一人警戒、井底耙矸機處設一人警戒。警戒人員必須配備防爆對講機，帶班班長配備一臺防爆對講機。

4、地面警戒人員可直接與帶班班長聯系，及時掌握井下施工情況，負責控制地面絞車行車，當地面絞車行車前及時聯系井下帶班班長組織施工人員到躲避硐室躲避，確認井下施工人員進入安全躲避硐室后，方可行車。

5、井下耙矸機處警戒人員可直接與帶班班長聯系，及時掌握井下施工情況，負責控制井下絞車提升，當井下絞車需進行時，必須先聯系井下帶班班長組織施工人員到躲避硐室躲避，確認井下施工人員進入安全躲避硐室后，方可進行絞車提升。

6、帶班班長接到行車信息后，負責組織施工人員立即撤離施工地點，撤至躲避硐室，施工人員全部撤至安全地點后，立即給警戒人員反饋安全信息。

7、警戒人員在沒有接到井下帶班班長安全信息反饋時，嚴禁放車行駛。

8、警戒人員不得擅自脫崗，否則按“三違”進行處理，情節嚴重者移交礦業分公司處理。

四：其它注意事項

1、警戒人員必須責任心強，具備一定的應變能力，在警戒期間，避免和施工單位發生沖突，一旦發生語言上沖突立即匯報分管領導進行協調處理，嚴禁蠻干稱大。

2、所有施工人員必須休息好，杜絕疲勞上崗，班前會對精神狀態不好或飲酒者一律不得入井。

3、入井前在地面對防爆對講機進行檢查調試，確保每臺對講機完好無損，話質清晰，電量充足，避免在施工過程由于防爆對講機存在問題造成安全事故發生。

4、施工完后井下人員必須同上同下，人員全部升井后，帶班班長發出撤出警戒后，地面警戒人員才能撤崗，否則不得擅自脫崗。

5、所有施工人員施工前必須將該措施進行學習簽字后方可進行作業。

6、其它未盡事項按《瓦斯抽排管路安裝專項措施》執行。

第二篇：瓦斯管路安裝安全技術措施

瓦斯抽采管安裝安全技術措施

第一章 工程概況

1.1 編制原則

瓦斯抽放管安裝安全技術措施是為了保證瓦斯抽采作業的順利，為“優質、高效、安全”的完成下組煤瓦斯管路安裝施工任務，根據防突部下達的井下瓦斯管路安裝要求而編制的。1.2 工程概況

本工程瓦斯管路安裝主要是井下瓦斯管路安裝（Φ426*5*6）。井下瓦斯管路安裝主要包括15102底抽巷、15102膠帶順槽、15102軌道順槽、一采區外側回風巷瓦斯管路的安裝。

主要工作量為：

1）15102底抽巷：從15102底抽巷1#聯巷口到工作面切眼1208米；

2）15102軌道順槽：從15102軌道順槽與集中軌道下山聯巷口到工作面切眼1098米；

3）15102膠帶順槽：從15102膠帶順槽口到工作面切眼1178米；

4）一采區外側回風巷：從一采區外側回風巷15#鉆場到工作面切眼664米；

第二章 勞動組織及循環作業

施工組織包括：每班管路安裝工6人，跟班隊長1名，跟班責任人：隊長。

管路運輸方式采用主斜井主絞車下放，每次兩車，每車3節，下 至主斜井井底車，由于井下運輸條件限制，沒有軌道運輸的巷道由人工進行搬運；卸車時采用手拉葫蘆人工卸車，然后人工倒運，安裝管路。

第三章 技術標準

1、管路安裝、錨桿埋設施工工藝技術標準及要求

1）永久抽放管路安裝

風鉆打眼→埋設錨桿→安裝錨鏈→安裝管路抱箍卡（抱箍卡與錨鏈之間用高強螺栓連接）→安裝托架→安裝防滑鋼梁→用吊掛的形式安裝管路（防滑鋼梁與瓦斯管之間用鋼筋卡子固定）。

根據圖紙要求使用準備好的錨桿機、風動錨頭打眼，錨桿眼深度要滿足要求,實際施工中可依據現場巷道情況使用錨鏈調整管路高度，使其坡度等滿足設計要求。利用風鉆打眼，安裝錨桿、托架及管路和用吊鉤吊掛的形式安裝管路。錨桿選用規格為：井下瓦斯管路采用M24*2400的錨桿，需打進1600mm，外露800mm。使用倒鏈將瓦斯管懸吊至設計高度然后用管道夾子安裝即可。經計算，每節瓦斯管重量約為150Kg，三節重量總計450Kg，確定使用3T倒鏈將瓦斯管懸吊至設計高度然后用管道夾子安裝即可。托架安裝時，一端利用巷道頂部的錨桿固定，另一端固定在倒鏈上打設4根固定錨桿，操平找正，在有托架的位置，將墊木塊墊至管路與托架之間，此時將錨桿與托梁一端的螺栓固定擰緊。并輔以托架固定的方式安裝在巷道頂板，每節管路安設兩個吊鏈，安裝在管路接頭的首、尾1m處，管路中部需視具體情況安裝吊鏈加固，防止管路變形過大。

2）臨時管路安裝 根據現場施工管理，作業前必須準備好施工所需的所有工具及配件，包括：鋼絲繩、3T倒鏈、6mm繩卡、吊環、40D大鏈及所用工具。將管路運至安裝地點后，在地面用活動扳手將管路或3根、或5根連接好（最多不能超過5根），后用大鏈拴好管路手尾向里2米處，用3T倒鏈將管路起吊至安裝高度，在此過程沖嚴謹管路下方站人。在安裝位置，尋找合適的錨桿，在確認強度符合要求的情況下，擰上吊環，接好大鏈，鋼絲繩采用6分鋼絲繩，鋼絲繩從大鏈中穿過繞管2圈后，繩頭一正一反打設3道5分繩卡，繩卡間距不小于100mm。，用繩卡拴好鋼絲繩接頭，在確認無誤后，緩慢松開倒鏈，使鋼絲繩受力，完成本次臨時管路安裝。

管路安設位置、高度可根據實際巷道情況適當調整。根據圖紙及現場實際情況，瓦斯管路、彎頭、短節、吊具、托架由施工方加工制作，加工時要嚴格執行圖紙要求及質量標準的規定，每次管路安裝，同時起吊根數不得超過5根，每隔200米或管路低洼處安裝管路3通，以便安裝管路放水器。

第四章 安全生產技術措施

1、運輸過程中所有人員必須離開運輸車輛的周圍，處于安全的地方。

2、認真學習《煤礦安全規程》和《煤礦安裝工程質量檢驗及評定標準》等安裝質量標準。

3、嚴格執行交接班制度，做到生產任務、設備運轉情況、工具、材料、工程進度等交待清楚，并做好交接班記錄。

4、搬遷瓦斯管路時，要輕抬輕放，避免碰撞、傷人。

5、每班設地面總指揮一人，井下指揮一人，全面指揮本班的工作，所有施工人員必須聽從指揮和調配。

6、施工隊長負責統一安排指揮，設專人監護，明確分工，所有人員要協同工作。

7、運輸期間在運輸路線全程必須設專人看護，防止有人串到運輸路線內造成人員傷亡事故。

8、嚴格執行班前、班后會制度，班前會提前10分鐘召開，由當班負責人布置任務，分配工作，強調安全注意事項，班后進行工作總結。

9、每班接班后，由值勤工作人員對施工設備機具、提升繩、進行一次全面檢查，并做好交接班記錄。

10、施工人員進入施工現場，必須先敲幫問頂，仔細檢查作業范圍內的幫頂支護安全狀況，發現不安全因素，必須先進行處理，確認安全后方可作業；安裝瓦斯管路期間，作業人員必須隨時觀察頂板、防止冒頂、片幫傷人或損壞機械設備、瓦斯管路等。

11、錨桿機操作過程中，操作把半徑范圍嚴禁站人。施工人員必須衣著整齊利索，以免被機械絞傷。

12、下井人員必須戴好保險帶、安全帽，穿膠靴，戴礦燈，自救器，安全帶必須做拉力試驗，試驗合格后經安檢部門認可方可使用。

13、所有施工人員嚴禁攜帶違禁品下井。

14、絞車啟動后，嚴禁有人員來回走動。

15、倒鏈起吊管路時，管路下方不得有人作業或逗留，管路捆綁 鏈要用馬蹄環連接，馬蹄環要穿絲封口，滿絲緊扣。

16、井中施工人員用的扳手，錘頭等工具，要擺放到指定位置。

17、安裝管路壁座時貼墻面必須緊貼巷壁，嚴禁有貼墻面空虛現象。

18、打設頂錨桿安全措施 ①用錨桿鉆機打鉆孔；

②把樹脂錨桿和錨桿推入規定的孔位，利用錨桿和錨桿攪拌器通過錨桿機的推力把樹脂藥卷推入孔內；

③完成②后，迅速旋轉錨桿攪拌30—45秒（旋轉攪拌時不要施加上推力）；

④錨桿安裝可以總結為：一推（推藥卷至鉆孔規定位置），二轉（旋轉攪拌藥卷），三等（等藥卷凝固）。

19、管路經過彎道前必須由本班負責人先測量好彎道處具體實際尺寸，實際尺寸小于彎道最大尺寸時，必須先把鋼管卸車后倒運過彎道后，再使用板車運輸。

20、在井下吊裝管路時，利用手拉葫蘆和三角支架進行起吊安裝。

21、運輸過程中一定要將工具和材料捆牢，并嚴格執行運輸的管理規定，在井筒應注意工具和材料的防滑。

22、拉倒鏈人員應站位正確，避開重物可能下落的方向。

23、高空作業必須系牢保險帶并嚴格執行《高空作業指導書》的有關規定。

24、其它未盡事宜參照《煤礦安全規程》執行。

25、施工用的構配件、管路安裝所需的錨桿、螺栓等材料規格和 質量必須符合要求。

26、非標加工構件、管材的規格質量及加工尺寸應符合設計要求。

27、直管的彎曲度每米不超過1.5mm。

28、管道位置允許偏差：30 mm。

29、管卡及其托架架的間距允許偏差：300 mm。

30、管路嚴禁與動力電纜安裝在同一側；在與電纜同側吊掛，必須采取絕緣措施。

31、所有參加管路施工人員必須認真學習本措施，熟悉施工圖紙，掌握各構件之間的連接關系和施工程序、方法。

32、認真學習《煤礦安全規程》和《煤礦安裝工程質量檢驗及評定標準》等安裝質量標準。

33、嚴格執行班前、班后會制度，班前會提前半小時召開，由當班負責人布置任務，分配工作，強調安全注意事項；班后進行工作總結。

34、每班接班后，由值勤工作人員對施工設備機具、材料等進行一次全面檢查，并做好交接班記錄。

35、嚴格勞動紀律，不遲到、不早退，不得擅自離開工作崗位。

36、所有施工人員班前不得喝酒，一經發現立即責令其退出工作現場。

37、施工現場應保持干凈整潔，不準堆放雜物，做到安全文明施工。

38、下井人員必須戴安全帶、安全帽、穿膠靴，戴礦燈，佩自救器。

39、所有施工人員嚴禁在井口周圍和井下吸煙。

40、地面作業要有專人停送電，每次下班前應清理現場，切斷電源。

41、井下行走時要遵守相關規定，聽從安全員的指揮。

42、所有井下作業人員必須熟悉礦上水、火災的避災路線。

43、起吊設備前，首先要明確被起吊設備重量，合理選擇倒鏈噸位和起吊位置，倒鏈噸位必須大于設備噸位，并先試吊兩次，確認滿足起吊要求時，方可正式起吊。

44、設備起吊前，設備滑落趨勢方向及設備起吊下方5m范圍內除了設備起吊人員外不得有其他人員，設備起吊人員要站在無設備滑落趨勢方向起吊設備。

45、掛設倒鏈要使用專用起吊環，在設備起吊前，必須在起吊點上方打設M20*2400專用錨桿，經生產技術部對錨桿進行拉力試驗，確保錨固力達到技術要求，驗收合格后，方可用于起吊作業。

46、所有使用倒鏈起吊的物件，倒鏈固定均采用40D煤溜大鏈，大鏈用馬蹄環進行連接，螺絲要滿絲滿扣。

47、起吊物件時，作業人員必須站在起吊物件無滑落趨勢的地點進行作業，拉小鏈要勻速穩拉，操作中注意觀察周圍支護情況、倒鏈與小鏈聯接情況及各部受力狀況，要穩拉穩放，嚴禁硬拉硬拽；其他人員遠離起吊作業地點。

48、起吊時，嚴禁人員任何部位靠近起吊設備及其運行滑落趨勢方向，更不得將身體任何部位探入其中，嚴禁在起吊點正下方站立，如起吊處有坡度，拉倒鏈人員要站在上坡側，下坡側嚴禁有人，人員 要躲開設備滾落趨勢方向。

49、起吊物件懸空后，必須始終保持倒鏈吃勁，待物件支墊牢固，螺絲緊固齊全或吊掛牢固后方可慢慢松開導鏈。

50、起吊時，嚴禁大幅度斜拉或擺動，每次斜拉步距不大于800mm，不得隨意靠近拖拽擺動的設備，嚴防起吊連接部位滑脫，設備在起吊時應盡量保持平衡。

51、起吊過程中，如發現起吊不動或有卡阻現象時，先處理,再起吊。起吊、斜拉大件設備時，物件滑落趨勢方向嚴禁有人。

52、在斜坡起吊大件設備時，必須使用6分鋼絲繩，繩頭一正一反打設3道5分繩卡，繩卡間距不小于100mm。將物件拴于斜坡上方的梯子梁上，防止物件滾落傷人，物件在斜坡上停放時必須將物件支墊牢固，同時在物件滑落趨勢的下方嚴禁有人。

53、使用倒鏈起吊物件時，倒鏈掛鉤必須用8#鉛絲封口，確保起吊作業時不脫鉤，作業時，必須有專人監護物件、專用起吊點以及各部連接受力情況，發現問題及時處理。

54、設備起吊時所使用的倒鏈、繩套、馬蹄環、鏈條、工器具和起吊點必須完好，起吊前由跟班隊干進行檢查把關，合格后方可進行起吊作業。

55、檢查所有起吊設備（吊鉤、鈎套、繩索）是否安全、齊備、載荷是否確實捆緊，所有起重設備的起重能力都要大于被起重的載荷。

56、裝卸車前對車輛完好情況進行全面檢查，確認無安全隱患后方可進行裝卸車。

57、管路裝卸車過程中，作業現場必須指定專人監護，統一指揮。

58、裝卸車時必須先將車支穩，在車的下坡方向打設好阻車器，在車的上坡方向20m處打設好阻車器。

59、所有車輛裝車后要平衡，承載不平衡時要加配重，以防車輛傾翻。

60、裝車時除作業人員外，不得有其他人員在車的四周，操作者不得在車及下坡側停留。

61、管路運到安裝地點后，小件直接人工卸車，大件設備卸車時在卸車地點安裝導向滑輪，利用絞車將設備卸車，并按順序擺放。

62、普通鐵貨和大件都必須用手拉葫蘆綁車。

63、各種車輛裝車后，寬度不得超過2.2m，長度不得超過5m，起軌面高度不得超過2.7m。

64、易損物件裝車后，前后要用圓木擋住（以防損壞設備），裸露部位要用皮子包好，以防雜物進入設備。

65、絞車司機必須持有效資格證上崗，嚴格按操作規程作業，除專職工作人員外，任何人不得擅自操作絞車、信號和警鈴；嚴禁無證人員操作絞車和信號裝置。

66、使用前必須對絞車的固定、完好、壓繩、保險繩、繩皮、繩卡、護繩板及整繩質量進行檢查，電氣設備有無失爆現象，絞車按規定固定，按鈕和剎車裝置靈敏可靠，跟班隊干確認全部合格后，方可進行運輸作業。

67、運行中注意絞車各部運行情況，如發現下列情況之一，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。(1)有異常響聲、異味、異狀；

(2)鋼絲繩有異常跳動，負載增大或突然松馳；(3)有嚴重咬繩，爬繩現象；(4)電機單相運轉或冒煙；(5)突然斷電或其他險情時；

68、運輸作業結束，應把鋼絲繩纏繞在滾筒上，同時檢查鋼絲繩質量情況，不帶車輛纏繞鋼絲繩時，鉤頭應有專人拉扶鉤頭。

69、絞車的司機不得站在絞車正后方，防止斷繩傷人。70、有坡度處固定絞車的鋼絲繩鉤頭必須加設護繩（對拉絞車除外）。

71、嚴禁超載、超掛、扒車；車輛掉道，禁止用絞車硬拉復位。72、各部絞車都要有相應的信號指揮系統，且要靈敏可靠，嚴格執行“一聲停、二聲開、三聲松繩”的規定(對拉架絞車除外)。

73、絞車運行中，絞車司機應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車，查明原因，進行處理后方可繼續作業。

74、安裝期間的各運輸區段必須施行封閉管理，由絞車司機及跟車工設置警戒，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”管理規定。

75、人工進行搬運時應口號一致，一起使勁，防止出現砸手砸腳現象。

76、永久抽放管路每300米打設一根接地線，臨時管路每100米打設一根接地線

第五章

避災線路

1、避災原則

（1）及時報告。當發現（水）災情時，事故地點附近的人員應盡量了解或判斷事故性質、地點和災害程度，要迅速地利用最近處的電話或其他方式向礦調度室匯報，并迅速向事故可能波及的區域發出警報，使其他工作人員盡快知道災情。在匯報災情時，要將看到的異常現象（火煙、飛塵等）、聽到的異常聲響、感覺到的異常沖擊如實匯報，不能憑主觀想象板頂事故性質，以免影響救災。

（2）積極搶救。災害事故發生后，處于災區內以及受波及區域的人員必須沉著冷靜，根據災情和現有的條件，在保證安全的前提下，采取積極有效的方法和措施，及時投入現場搶救，事故消滅在最初階段或控制在最小的范圍，最大限度地減小事故造成的損失。

（3）安全撤離。當現場不具備事故搶救的條件，或可能危及人員的安全時，井下人員應想方設法迅速安全地撤離災區。

（4）妥善避難。如在短時間內無法安全撤退，遇險人員應在災區內進行自救和互救，妥善避難，努力維持和改善自身生存條件，等待救援。

2、避災路線（見附圖）

第六章

以上未提到的請嚴格按照《煤礦安全規程》有關規定執行。

第三篇：瓦斯抽放管路安裝標準

瓦斯抽放管路安裝標準

一

瓦斯

抽放管路敷設標準

1、瓦斯抽放管路通過的巷道曲線段少、距離短、管路安裝應平直，轉彎時角度不應小于50°

2瓦斯抽放管路系統宜沿回風巷道或礦車不經常通過的巷道布置，若設于主要運輸巷道內，在人行道側其架設高度不小于1.8m，并固定在巷道壁上，與巷道壁的距離應滿足檢修要求，瓦斯抽放管件的外援距巷壁不小于0.1m。

3、瓦斯抽放管路的管徑要統一，變徑時必須設過渡節。

4、抽放鉆場、管路拐彎、低洼、溫度突變處及沿管路適當距離（間距一般為200—300m，最大不超過500m）應設放水器。

5、瓦斯抽放干管應每隔500—1000m及在管路分叉處設置控制閥門，閥門規格應與安裝地點的管徑相匹配。

6、在傾斜巷道中，抽放管路應設防滑卡，其間距可根據巷道坡度確定，對28°以下的斜巷，其間距一般去5—20m。

7、瓦斯抽放管跨越巷道兩幫、或巷道交叉口時，必須采取高架管方式穿過，不得影響所跨越巷道的通風、運輸、行人和設備檢修，地于1.8m時，瓦斯抽放管路過道時必須設過道管，過道管必須設采用相匹配的管徑相連接，連接時采用鋼管等硬質材料的管道。

8、抽放管路不得與電壓超過660v的電纜線鋪設在航道的同一側，當現場施工中不可避免時應采取措施。當電壓小于660v的電纜線鋪設在同一側時，必須與電纜保持0.5m的距離，而且電纜、管子必須固定牢固。電纜線在管路上方時，電纜線必須每隔3m設以固定點，瓦斯管路不得與電纜交叉，否則必須設絕緣皮帶阻隔。

9、抽放管路應有良好的氣密性及采取防腐蝕、放砸壞、防帶電、及防凍措施。

10、通往井下的抽放管路應采取防雷措施。

11、瓦斯管路敷設與軌道外沿凈間距不得小于0.5m。

12本煤層瓦斯抽放主管路敷設標準：瓦斯抽放管路進入采掘工作面后，要求吊掛在回采側，主管路吊掛平直靠幫靠頂，若受現場條件影響，可小范圍調整，但是必須保證距底板1.8-2.5m，工作面鋪設的瓦斯抽放管必須隨掘隨抽，瓦斯抽放管距迎頭不能超過30m。若采用炮掘，則要求瓦斯抽放管距迎頭距離調整為50m。鋪設管路低于鉆孔高度，但據底板不小于0.3m。

二

瓦斯管路安裝標準

1、每根瓦斯抽放管對接時，法蘭盤上每隔螺絲孔必須裝滿

2、瓦斯抽放管吊掛時必須采用9.3mm的鍍鋅鋼絲繩，每根抽放管用一根鋼絲繩吊掛，吊點不能固定在法蘭盤上和抽放管中間，應設在靠近法蘭盤不超過0.5m位置，鋼絲繩不允許點掛在鋼絲網上必須吊掛在起吊環上，繩卡同一固定在抽放管正下方，多余的鋼絲繩繞抽放管固定在抽放管背面。

4、吊環應用錨桿固定，錨桿長度不小于1m、外漏長度為2.2m。

3、在專用回風巷內，瓦斯抽放主管路必須平直靠幫且距底不小于0.3m

三

瓦斯抽放管路附屬裝置安裝標準

1、瓦斯抽放管在分岔口（在被分區的支管上）必須安裝蝶閥，閥門操作裝置不得影響行人、且便于檢修

2、瓦斯抽放管在低洼處和最低點必須設放水器，放水器接入口必須在主管正下方。

3、瓦斯抽放管進入采掘工作面前依次安裝防爆裝置、孔板流量計、除渣器。安裝位置必須便于測量。集中抽放鉆場必須安裝除渣器和放水器。

4、放水器，集中抽放裝置和除渣器使用的球閥必須配齊把手。

第四篇：暖氣片安裝管路設計淺析

暖氣片安裝管路設計淺析

按照供暖方式的不同可分為集中供暖、獨產供暖；按照暖氣管線排列方式，可分為單管串聯、異程雙管并聯、同程雙管并聯；關于串聯和并聯有很多還容易搞錯（事實中是有許多）；通俗一點講：兩根水管一根是進水管，一根是回水管，可以獨立控制；而串聯則是，一根進水管進入散熱器進水口以后，從回水口出來以后再進入下一組散熱器的進水口，最后進入回水管道，就跟電路里的串聯和并聯很相似；

單管串聯的特點是材料使用量低、勞動相對較弱、改造時間也短一些；整個系統的水先經過系統的第一組暖氣片，而后是第二組、第三組.........,因此水溫是按照串聯的順序逐漸降低；在同等的條件下，首尾2組暖氣給房間帶起的溫度能相差2度以上，為了能調節單組暖氣的水溫，在散熱器前端的進出水口處必須增加旁通閥，有的是用三通調節閥，也有的用三個閘閥；單管串聯系統沒有用旁通的話，關閉前面一組暖氣就會造成整個系統產即中斷，其它的暖氣也都將不熱了，而且，單管串聯需要配置的暖氣片數更多，為了滿足循環的需要，這種暖氣系統主管也需要比較粗。

雙管異程并聯的特點是管道行程較短，每一組散熱器均可以單獨控制（前提散熱器供回水處要加控制閥門），溫度比較均勻，系統的水流平衡較單管串聯會有大幅度的提高，然面這種系統還是有一定的局限性；每組散熱器的水流量不同，前端散熱器的回水因為離主管道比較近，回的比較快，而后端回水就較慢，可能造成開端暖氣不熱或不夠熱的現象，不過沒有關系，可以通過閥門的調節來解決問題，在系統工作狀態下把前端暖氣回水閥門依次關小一些，以確保系統水壓的平衡，末端的暖氣就會慢慢的熱起來了；

雙管同程并聯也是叫做雙管同程；特點是和雙管異程并聯基本上一樣的，但是在運行原理有差別，簡單的說，叫做先供后回，就是前端第一組散熱器的回水暫不向主管道循環，而是往下繼續走連接下一組散熱器的回水管，依次類推，從最末端散熱器拉出一根回水管路，回到主管道路的回水管上，系統每組散熱器的水流量基本上是相同的，系統非常平衡，一般不會出現末端不熱的現象，可以說是一種水利系統平衡最佳的方式，一般適用于房間很大，散熱器組數很多的戶型； 實際生活中關于串聯、關聯方式供暖的優劣有很多的爭議，但是我個人感覺現實生活的一些老小區和較早采暖集中供暖的小區，通常都是串聯的管線，而這種串聯的管線改為并聯的難度會很大（如對樓體有破壞等等）；基本上沒有改為并聯的可能，除非重新做系統；并聯管線一般用在地暖系統中較多，便于準確控制各居室溫度，節約供暖的費用。

實際生活中關于具體采用同程還是異程也是要根據情況而定，不管哪種只要科學計算都可以抵消水力失調；但現在絕大多數情況是很少做水力計算，異程式水力失調相對較大，但是總的來說投資較小，也可以通過調整閥門來消除這種現象；如果全采用同程，也不是萬能的，實際證明同程也出了一定水力失調，而且還會浪費一定的管材，可見水力計算和水力初調節還是很重要的。

第五篇：南煤集團煤礦井下瓦斯管路防靜電措施

關于印發《南煤集團井下瓦斯管路靜電防治

規定》的通知

兩礦井：

為進一步規范和加強兩礦井瓦斯管路靜電防治的管理，集團公司特制訂《南煤集團井下瓦斯管路靜電防治規定》，礦井要嚴格依照本規定要求，明確瓦斯管路靜電防治管理部門，落實管理責任，做好瓦斯管路靜電防治的管理工作，確保井下瓦斯管路的安全運行。

二〇一三年五月二十一日

南煤集團井下瓦斯管路靜電防治規定

總

則

煤礦井下鋪設的瓦斯抽放管路中的瓦斯氣體流動與管路內壁摩擦可能產生靜電，瓦斯管路外部可能有雜散電流通過金屬支架等接觸體傳導至瓦斯管路上，這些靜電或雜散電流有可能引起火花引燃管路中的瓦斯。為此，必須采取措施對瓦斯管路上產生的靜電進行防治，使之不產生靜電或將產生的靜電有效及時的傳導至大地，以解決靜電對瓦斯排放管路的危害。參考《煤礦安全規程》、《化工企業靜電接地設計規程（HG/T 20675—1990）》及《防止靜電事故通用導則（GB12158—2006）》、《煤礦井下保護接地裝置的安裝、檢查、測定工作細則》，特編制了井下瓦斯管路靜電防治規定。

第一節 井下瓦斯管路靜電的產生

第一條：靜電產生原因

1、瓦斯管路內部的瓦斯氣體流動時與管路內壁摩擦產生靜電。

2、瓦斯管路周圍環境中的雜散電流通過金屬支架等接觸體傳導至瓦斯管路。

3、電纜（包括通信、信號電纜）、電氣設備與瓦斯管路距離較近時，發生漏電、短路事故時電火花沖擊瓦斯管路，或電纜線路周圍產生感應電流影響瓦斯管路。

第二節 井下瓦斯管路靜電防治規定

第二條：井下瓦斯管路材質必須具有防靜電功能，管路內壁表面電阻≤1.0×10Ω,管路外壁表面電阻≤1.0×10Ω。

第三條：瓦斯管路要安裝防靜電接地裝置。

接地裝置可采用井下電氣設備接地標準，接地極采用直徑不小于35mm、長度不小于1.5m的鍍鋅鋼管，管上鉆不少于20個直徑不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入地板，接地連線采用截面不小于25mm的銅線或截面不小于50mm的鍍鋅鐵線，接地線與接地極、管路的連接處必須全部使用鍍鋅螺栓、鍍鋅螺母、鍍鋅墊圈、鍍鋅彈墊等緊固裝置。

第四條：接地裝置安裝好后，接地電阻不應超過100Ω；接地線兩頭要用銅鼻子壓接，地線與螺栓的連接處，其接觸電阻不應超過0.03Ω。

第五條：瓦斯管路在進出瓦斯泵站處、入井井口、巷道口、管道分岔處應進行接地，對于長距離的無分支管道，應每隔500m安裝一處接地裝置，接地點選擇在管路連接法蘭的緊固螺栓上，接地極應設置在以上各處分界點±5米范圍內。若管路吊裝裝置的接地電阻值小于100Ω時，可以將吊裝裝置作為接地體使用。

接地連接端子的位置應符合下列要求： 1 不易受到外力損傷； 2 便于檢查維修； 3 便于與接地干線相連；

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664 不妨礙操作； 盡量避開容易容易銹蝕的地點。

第三節 接地裝置的檢查和測定

第六條 瓦斯管路的的接地裝置由維護人員進行每周不少于一次的表面檢查，每年對接地裝置詳細檢查一次。發現問題，應及時向有關領導匯報。

第七條 新安裝的瓦斯管路在投入運行前應進行一次接地電阻的測定。

第八條 檢查發現接地裝置接觸不良或嚴重銹蝕等缺陷，應立即處理或更換，有損壞時，應立即修復。

第九條 在礦井內進行接地電阻測定時，應采用本質安全型接地搖表；如采用普通型儀器時，只準在瓦斯濃度1%以下的地點使用，并制訂專項安全措施，報總工程師審批。

對接地電阻及接地體連接處的接觸電阻進行測量，需制定專項安全技術措施，只能在管路安裝完成、管路內沒有瓦斯，或將管路內的瓦斯排放徹底后，由專職人員操作，嚴禁在管路內有瓦斯的情況下測量電阻值，防止測量電阻值時產生的電荷傳入管路，引發瓦斯事故。