第一篇：鋪設瓦斯抽放管路安全技術措施

重慶德隆煤業有限公司

鋪 設 瓦 斯 抽 放 管 路 安 全 技 術 措 施

鋪設瓦斯抽放管路安全技術措施

一、基本概況

目前副斜井已施工導硐布置鉆場打瓦斯抽放孔抽放瓦斯，需鋪設一趟瓦斯抽放管路，為確保施工安全，特編制本措施，并要求嚴格遵照執行。

二、敷設管路系統概況

抽放瓦斯時，計劃在井筒內增設一趟Φ250煤礦井下用聚氯乙烯管瓦斯抽放管路，采用卡箍式連接快速接頭，Φ250復合管6m/支, 需鋪設線路約1225m與地面永久性抽放管路Φ250連接抽放，鋪設時從下至上(鋪設管路時根據實際情況安裝)。在副斜井井口Φ250管道上加裝一臺均速管對抽放情況進行計量。瓦斯抽放管路鋪設在副斜井水溝上，水溝上墊上木板，并每隔50m設置一固定點（用鐵絲綁在施工好的風水管路上或固定風水管路的固定點上），用于加固瓦斯抽放管放置管路下滑，下面無水溝時可隔墊上木塊，以便安裝瓦斯抽放管路。

三、施工操作工藝

1、安裝前，應對所有管路進行檢查，有無裂紋、破損等現象。直管的彎曲度每米不得超過1.5mm。

2、施工前應把工具、材料準備齊全，管道安裝過程中必須保證管膛內清潔無任何雜物，數量充足，品種規格符合要求。

3、管路連接時要專人托起，專人連接。連接后平直、牢固。

4、安裝前，應按設計要求對所有管件進行防腐處理。經過防腐處理的管件須待漆膜防腐層形成后，方可吊裝和搬運，并在吊裝和搬運中注意保護漆膜防腐層，損壞的防護層應及時修補。

5、施工前管道工沿施工路線進行認真檢查，掌握現場情況。施工前對沿線所有的障礙物及危險段提前進行清理和加固，確保施工安全和進度。

6、管路及管件運至施工現場后，由坡下向坡上依次擺好逐根連接。由于施工現場傾角大，下方不得有人同時作業。管子連接用快速接頭連接，管路連接配件要齊全。快速接頭要擰緊，做到不漏氣。

7、安裝后的新管路必須進行漏氣打壓試驗，如果不符合標準應拆解再重新安裝。

8、管路安裝完工后必須做好收尾工作，首先要檢查管路安裝工程質量，確保符合要求。

9、完工后要及時清點、運走施工剩余的配件和材料，并清理好現場，要求做到工完料凈場地清。

四、施工注意事項

1、施工前安排專職施工人員，負責清理施工地段巷道內積水、淤泥、矸、木材等雜物，保持巷道暢通，并由專職瓦斯檢查員及安全員對施工地點巷道內的瓦斯情況進行詳細檢查，確定無異常后方可由施工隊進行施工，所有參加此項工作的人員，必須聽從施工隊長和施工管理人員的指揮。安全員必須加強對施工現場的安全檢查和監督，對于不服從指揮的，安權員有權制止其工作。

2、人工搬運瓦斯抽放管時，協同作業人員要齊心協力，搬起、行走、放下都要相互溝通好，步調一致，保證安全。

3、瓦斯抽放管下放時必須綁緊扎牢在專用平板車上，防止下放時滑離平板車，滾下井底發生事故。

4、管路安裝施工前應先觀察施工地點有無安全隱患，發現隱患后先處理，確定無隱患后再施工。

5、若遇箕斗提升時，要停止施工，并注意箕斗碰傷人和碰到瓦斯抽放管路。

6、管路安裝負責人必須隨身攜帶便攜儀，當施工地點風流中瓦斯濃度達0.8﹪時，必須停止施工，并上報調度室。

7、前期施工時，施工負責人可用礦井電話與井下信號工聯系放車，信號房 通知絞車司機放車。

8、要求井口、井底的電鈴和電話必須能正常使用，電鈴信號要清晰，可靠靈敏。放瓦斯抽放管前要電話通知及打鈴。

9、瓦斯抽放管開始下放后，工作面嚴禁有人停留，聽到行車時施工人員可進入導硐硐室躲避。

10、若裝抽放管平板車跳軌，必須待平板車停穩后方可上前處理，處理好后人員必須撤離到安全位置后方可拉放。

11、瓦斯抽放管串動與對接時要準確，人員要精力集中，配合默契。嚴禁發生碰手碰腳現象

12、瓦斯抽放管裝、運、卸整個工程必須有一名專職安全負責人即跟班副隊長現場指揮，確保裝、運、卸工作的安全順利進行。

13、嚴禁在抽放管上斜靠重物，在附近施工時，應有防止設備撞壞管路的措施。

五、質量要求

1、安裝后管路應達到“平、直、牢”標準。

2、瓦斯抽放管路鋪設符合安全質量標準化的規定。

3、正常抽放時無泄漏現象的發生。

以上未提及事項按《煤礦安全規程》及相關資料執行。

第二篇：瓦斯抽放管路安裝標準

瓦斯抽放管路安裝標準

一

瓦斯

抽放管路敷設標準

1、瓦斯抽放管路通過的巷道曲線段少、距離短、管路安裝應平直，轉彎時角度不應小于50°

2瓦斯抽放管路系統宜沿回風巷道或礦車不經常通過的巷道布置，若設于主要運輸巷道內，在人行道側其架設高度不小于1.8m，并固定在巷道壁上，與巷道壁的距離應滿足檢修要求，瓦斯抽放管件的外援距巷壁不小于0.1m。

3、瓦斯抽放管路的管徑要統一，變徑時必須設過渡節。

4、抽放鉆場、管路拐彎、低洼、溫度突變處及沿管路適當距離（間距一般為200—300m，最大不超過500m）應設放水器。

5、瓦斯抽放干管應每隔500—1000m及在管路分叉處設置控制閥門，閥門規格應與安裝地點的管徑相匹配。

6、在傾斜巷道中，抽放管路應設防滑卡，其間距可根據巷道坡度確定，對28°以下的斜巷，其間距一般去5—20m。

7、瓦斯抽放管跨越巷道兩幫、或巷道交叉口時，必須采取高架管方式穿過，不得影響所跨越巷道的通風、運輸、行人和設備檢修，地于1.8m時，瓦斯抽放管路過道時必須設過道管，過道管必須設采用相匹配的管徑相連接，連接時采用鋼管等硬質材料的管道。

8、抽放管路不得與電壓超過660v的電纜線鋪設在航道的同一側，當現場施工中不可避免時應采取措施。當電壓小于660v的電纜線鋪設在同一側時，必須與電纜保持0.5m的距離，而且電纜、管子必須固定牢固。電纜線在管路上方時，電纜線必須每隔3m設以固定點，瓦斯管路不得與電纜交叉，否則必須設絕緣皮帶阻隔。

9、抽放管路應有良好的氣密性及采取防腐蝕、放砸壞、防帶電、及防凍措施。

10、通往井下的抽放管路應采取防雷措施。

11、瓦斯管路敷設與軌道外沿凈間距不得小于0.5m。

12本煤層瓦斯抽放主管路敷設標準：瓦斯抽放管路進入采掘工作面后，要求吊掛在回采側，主管路吊掛平直靠幫靠頂，若受現場條件影響，可小范圍調整，但是必須保證距底板1.8-2.5m，工作面鋪設的瓦斯抽放管必須隨掘隨抽，瓦斯抽放管距迎頭不能超過30m。若采用炮掘，則要求瓦斯抽放管距迎頭距離調整為50m。鋪設管路低于鉆孔高度，但據底板不小于0.3m。

二

瓦斯管路安裝標準

1、每根瓦斯抽放管對接時，法蘭盤上每隔螺絲孔必須裝滿

2、瓦斯抽放管吊掛時必須采用9.3mm的鍍鋅鋼絲繩，每根抽放管用一根鋼絲繩吊掛，吊點不能固定在法蘭盤上和抽放管中間，應設在靠近法蘭盤不超過0.5m位置，鋼絲繩不允許點掛在鋼絲網上必須吊掛在起吊環上，繩卡同一固定在抽放管正下方，多余的鋼絲繩繞抽放管固定在抽放管背面。

4、吊環應用錨桿固定，錨桿長度不小于1m、外漏長度為2.2m。

3、在專用回風巷內，瓦斯抽放主管路必須平直靠幫且距底不小于0.3m

三

瓦斯抽放管路附屬裝置安裝標準

1、瓦斯抽放管在分岔口（在被分區的支管上）必須安裝蝶閥，閥門操作裝置不得影響行人、且便于檢修

2、瓦斯抽放管在低洼處和最低點必須設放水器，放水器接入口必須在主管正下方。

3、瓦斯抽放管進入采掘工作面前依次安裝防爆裝置、孔板流量計、除渣器。安裝位置必須便于測量。集中抽放鉆場必須安裝除渣器和放水器。

4、放水器，集中抽放裝置和除渣器使用的球閥必須配齊把手。

第三篇：瓦斯抽放泵站供電安全技術措施

時光飛逝，兩個月的社會實踐就這樣結束了。我作為這次社會實踐的一員，作為一名大一學生，能參加這次崗位實踐無比榮幸!

在工作前，我們進行了安全生產教育，這是每一個參加工作者的必經之路。只有進行了安全教育才能走上崗位。安全事故通報使我知道有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場查勘不到位。很多的事實證明，如果對危險點不預測、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作的任何一個小細節中去。一本血寫的安全規則使我毛骨悚然，電力行業危險深深的印入我的腦海。做為我以后要從事的行業，我必須從現在做起!

面對剛剛面臨的新工作我充滿好奇和熱情的同時內心也有一點緊張和忐忑不安——畢竟，自己是一個新手。雖然在學校里進行了理論認知，但是實際工作中的實踐經驗還是很缺乏的。3月17日我們的工作正式開始，到了單位感觸到不再是學校，一切都按章辦理，不再有任何理由。一到地面瓦斯抽放泵站就由羅章榮班長為我介紹了一些簡單的情況，技術隊長按他的培訓計劃，先讓我熟悉全泵站的整體運作情況及打好人際關系，等到我對泵站的工作了解后，再分配我到機電線路班實習，所以，這兩個月的實習，沒有固定崗位，可以很隨機的接觸泵站里的工作。對瓦斯抽放、機電線路班、瓦斯監測、、、等工作都有大體上的了解。因為不是定崗位實習，很多工作都是接觸到一些表面的皮毛。因此，也是下面對一些工作敘述得不夠詳細的原因。

實習一開始，我接觸到的是機電班，泵站配電室內配置的有

瓦斯抽放泵站供電安全技術措施

煤礦瓦斯抽采系統關系到礦井瓦斯抽采處理的安全，屬一類負荷，因此，對瓦斯抽采系統的供電系統，必須采取雙回路供電，且必須能自行轉換，保證供電的可靠性，特此制定瓦斯抽采系統供電的安全技術措施。

一、安全技術措施：

1、瓦斯抽采系統所有供電設施和設備必須使用防爆的電氣設備、線路和設施。非防爆的電氣設備和設施、電纜，嚴禁使用。

2、瓦斯抽采泵房周圍20m范圍內嚴禁有煙火及明電、明刀 閘。并懸掛“機房重地，閑人免入”，“嚴禁煙火”警示牌板。

3、定期清除瓦斯抽采泵房周圍50m以內的雜草及樹木，以 防森林火災而帶來意外的礦井事故。

4、瓦斯抽采系統必須采取雙回路供電，且兩趟電源必須來自地面變電所不同的母線段。即由兩臺變壓器各分一路至瓦斯抽采供電線路上，作為瓦斯抽采泵的雙電源線路。

5、兩趟供電線路必須相互帶電互為備用。當其中一路斷電時，立即轉換為另一路供電。

6、瓦斯抽采供電線路必須經過計算，其耐電流能力和截面積必須符合供電負荷要求。任何一路供電線路必須能全部負載抽采泵的全部負荷。

7、抽采泵所有供電線路和設施采購選型必須符合要求，且有一定的富余量。所有線路和設施不得超負荷運行。

8、抽采泵機房內在醒目處，必須懸掛本處抽采泵的供電系統圖。

9、所有一切轉動部位均必須安設防護欄和防護網，以防發生意外事故。

10、嚴禁非電氣檢修人員擅自檢修瓦斯抽采系統的供電線路 和供電設施。

11、嚴禁帶電搬遷電氣設施和電纜。嚴禁帶電檢修電氣設備 和設施。

12、泵站司機檢查站內的滅火器、沙箱、及各消防設施是 否完好，如不完好及時匯報領導更換；

13、每班檢查瓦斯濃度，泵房內瓦斯濃度高于0.5％時必須

停泵、停電，確保電氣設備在瓦斯濃度低于0.5％以下運行；

14、其它未盡事宜，須嚴格按照《煤礦安全規程》的有關規定執行。

三、保障措施 確保站內所有電氣設備無失爆、無不完好，電纜無破口、破皮、無明接頭；

2、確保瓦斯抽放泵站三專線路供電，不得跨接任何負荷；

3、確保每班檢查瓦斯濃度及電氣設備的完好狀況；

4、確保瓦斯抽放泵站內無易燃可燃物品，及造成明火的火源；

5、確保電氣設備檢修的完好性，要做到有檢修、有檢查落實、有記錄；

6、嚴格按照措施執行！

總結

在兩個月的實習里，所里的同事言傳身教，不僅使我學到不少的工作經驗，還向我灌輸一些做人的道理及人生信條，這些諄諄教悔將使我受益不淺。使我的價值觀發生很大的變化，開始意識到我所從事的工作，不是單純的局限于維持生活的層面上，而是可以升華至為全八礦礦工服務的高度上。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

第四篇：瓦斯管路安裝安全技術措施

瓦斯抽采管安裝安全技術措施

第一章 工程概況

1.1 編制原則

瓦斯抽放管安裝安全技術措施是為了保證瓦斯抽采作業的順利，為“優質、高效、安全”的完成下組煤瓦斯管路安裝施工任務，根據防突部下達的井下瓦斯管路安裝要求而編制的。1.2 工程概況

本工程瓦斯管路安裝主要是井下瓦斯管路安裝（Φ426*5*6）。井下瓦斯管路安裝主要包括15102底抽巷、15102膠帶順槽、15102軌道順槽、一采區外側回風巷瓦斯管路的安裝。

主要工作量為：

1）15102底抽巷：從15102底抽巷1#聯巷口到工作面切眼1208米；

2）15102軌道順槽：從15102軌道順槽與集中軌道下山聯巷口到工作面切眼1098米；

3）15102膠帶順槽：從15102膠帶順槽口到工作面切眼1178米；

4）一采區外側回風巷：從一采區外側回風巷15#鉆場到工作面切眼664米；

第二章 勞動組織及循環作業

施工組織包括：每班管路安裝工6人，跟班隊長1名，跟班責任人：隊長。

管路運輸方式采用主斜井主絞車下放，每次兩車，每車3節，下 至主斜井井底車，由于井下運輸條件限制，沒有軌道運輸的巷道由人工進行搬運；卸車時采用手拉葫蘆人工卸車，然后人工倒運，安裝管路。

第三章 技術標準

1、管路安裝、錨桿埋設施工工藝技術標準及要求

1）永久抽放管路安裝

風鉆打眼→埋設錨桿→安裝錨鏈→安裝管路抱箍卡（抱箍卡與錨鏈之間用高強螺栓連接）→安裝托架→安裝防滑鋼梁→用吊掛的形式安裝管路（防滑鋼梁與瓦斯管之間用鋼筋卡子固定）。

根據圖紙要求使用準備好的錨桿機、風動錨頭打眼，錨桿眼深度要滿足要求,實際施工中可依據現場巷道情況使用錨鏈調整管路高度，使其坡度等滿足設計要求。利用風鉆打眼，安裝錨桿、托架及管路和用吊鉤吊掛的形式安裝管路。錨桿選用規格為：井下瓦斯管路采用M24*2400的錨桿，需打進1600mm，外露800mm。使用倒鏈將瓦斯管懸吊至設計高度然后用管道夾子安裝即可。經計算，每節瓦斯管重量約為150Kg，三節重量總計450Kg，確定使用3T倒鏈將瓦斯管懸吊至設計高度然后用管道夾子安裝即可。托架安裝時，一端利用巷道頂部的錨桿固定，另一端固定在倒鏈上打設4根固定錨桿，操平找正，在有托架的位置，將墊木塊墊至管路與托架之間，此時將錨桿與托梁一端的螺栓固定擰緊。并輔以托架固定的方式安裝在巷道頂板，每節管路安設兩個吊鏈，安裝在管路接頭的首、尾1m處，管路中部需視具體情況安裝吊鏈加固，防止管路變形過大。

2）臨時管路安裝 根據現場施工管理，作業前必須準備好施工所需的所有工具及配件，包括：鋼絲繩、3T倒鏈、6mm繩卡、吊環、40D大鏈及所用工具。將管路運至安裝地點后，在地面用活動扳手將管路或3根、或5根連接好（最多不能超過5根），后用大鏈拴好管路手尾向里2米處，用3T倒鏈將管路起吊至安裝高度，在此過程沖嚴謹管路下方站人。在安裝位置，尋找合適的錨桿，在確認強度符合要求的情況下，擰上吊環，接好大鏈，鋼絲繩采用6分鋼絲繩，鋼絲繩從大鏈中穿過繞管2圈后，繩頭一正一反打設3道5分繩卡，繩卡間距不小于100mm。，用繩卡拴好鋼絲繩接頭，在確認無誤后，緩慢松開倒鏈，使鋼絲繩受力，完成本次臨時管路安裝。

管路安設位置、高度可根據實際巷道情況適當調整。根據圖紙及現場實際情況，瓦斯管路、彎頭、短節、吊具、托架由施工方加工制作，加工時要嚴格執行圖紙要求及質量標準的規定，每次管路安裝，同時起吊根數不得超過5根，每隔200米或管路低洼處安裝管路3通，以便安裝管路放水器。

第四章 安全生產技術措施

1、運輸過程中所有人員必須離開運輸車輛的周圍，處于安全的地方。

2、認真學習《煤礦安全規程》和《煤礦安裝工程質量檢驗及評定標準》等安裝質量標準。

3、嚴格執行交接班制度，做到生產任務、設備運轉情況、工具、材料、工程進度等交待清楚，并做好交接班記錄。

4、搬遷瓦斯管路時，要輕抬輕放，避免碰撞、傷人。

5、每班設地面總指揮一人，井下指揮一人，全面指揮本班的工作，所有施工人員必須聽從指揮和調配。

6、施工隊長負責統一安排指揮，設專人監護，明確分工，所有人員要協同工作。

7、運輸期間在運輸路線全程必須設專人看護，防止有人串到運輸路線內造成人員傷亡事故。

8、嚴格執行班前、班后會制度，班前會提前10分鐘召開，由當班負責人布置任務，分配工作，強調安全注意事項，班后進行工作總結。

9、每班接班后，由值勤工作人員對施工設備機具、提升繩、進行一次全面檢查，并做好交接班記錄。

10、施工人員進入施工現場，必須先敲幫問頂，仔細檢查作業范圍內的幫頂支護安全狀況，發現不安全因素，必須先進行處理，確認安全后方可作業；安裝瓦斯管路期間，作業人員必須隨時觀察頂板、防止冒頂、片幫傷人或損壞機械設備、瓦斯管路等。

11、錨桿機操作過程中，操作把半徑范圍嚴禁站人。施工人員必須衣著整齊利索，以免被機械絞傷。

12、下井人員必須戴好保險帶、安全帽，穿膠靴，戴礦燈，自救器，安全帶必須做拉力試驗，試驗合格后經安檢部門認可方可使用。

13、所有施工人員嚴禁攜帶違禁品下井。

14、絞車啟動后，嚴禁有人員來回走動。

15、倒鏈起吊管路時，管路下方不得有人作業或逗留，管路捆綁 鏈要用馬蹄環連接，馬蹄環要穿絲封口，滿絲緊扣。

16、井中施工人員用的扳手，錘頭等工具，要擺放到指定位置。

17、安裝管路壁座時貼墻面必須緊貼巷壁，嚴禁有貼墻面空虛現象。

18、打設頂錨桿安全措施 ①用錨桿鉆機打鉆孔；

②把樹脂錨桿和錨桿推入規定的孔位，利用錨桿和錨桿攪拌器通過錨桿機的推力把樹脂藥卷推入孔內；

③完成②后，迅速旋轉錨桿攪拌30—45秒（旋轉攪拌時不要施加上推力）；

④錨桿安裝可以總結為：一推（推藥卷至鉆孔規定位置），二轉（旋轉攪拌藥卷），三等（等藥卷凝固）。

19、管路經過彎道前必須由本班負責人先測量好彎道處具體實際尺寸，實際尺寸小于彎道最大尺寸時，必須先把鋼管卸車后倒運過彎道后，再使用板車運輸。

20、在井下吊裝管路時，利用手拉葫蘆和三角支架進行起吊安裝。

21、運輸過程中一定要將工具和材料捆牢，并嚴格執行運輸的管理規定，在井筒應注意工具和材料的防滑。

22、拉倒鏈人員應站位正確，避開重物可能下落的方向。

23、高空作業必須系牢保險帶并嚴格執行《高空作業指導書》的有關規定。

24、其它未盡事宜參照《煤礦安全規程》執行。

25、施工用的構配件、管路安裝所需的錨桿、螺栓等材料規格和 質量必須符合要求。

26、非標加工構件、管材的規格質量及加工尺寸應符合設計要求。

27、直管的彎曲度每米不超過1.5mm。

28、管道位置允許偏差：30 mm。

29、管卡及其托架架的間距允許偏差：300 mm。

30、管路嚴禁與動力電纜安裝在同一側；在與電纜同側吊掛，必須采取絕緣措施。

31、所有參加管路施工人員必須認真學習本措施，熟悉施工圖紙，掌握各構件之間的連接關系和施工程序、方法。

32、認真學習《煤礦安全規程》和《煤礦安裝工程質量檢驗及評定標準》等安裝質量標準。

33、嚴格執行班前、班后會制度，班前會提前半小時召開，由當班負責人布置任務，分配工作，強調安全注意事項；班后進行工作總結。

34、每班接班后，由值勤工作人員對施工設備機具、材料等進行一次全面檢查，并做好交接班記錄。

35、嚴格勞動紀律，不遲到、不早退，不得擅自離開工作崗位。

36、所有施工人員班前不得喝酒，一經發現立即責令其退出工作現場。

37、施工現場應保持干凈整潔，不準堆放雜物，做到安全文明施工。

38、下井人員必須戴安全帶、安全帽、穿膠靴，戴礦燈，佩自救器。

39、所有施工人員嚴禁在井口周圍和井下吸煙。

40、地面作業要有專人停送電，每次下班前應清理現場，切斷電源。

41、井下行走時要遵守相關規定，聽從安全員的指揮。

42、所有井下作業人員必須熟悉礦上水、火災的避災路線。

43、起吊設備前，首先要明確被起吊設備重量，合理選擇倒鏈噸位和起吊位置，倒鏈噸位必須大于設備噸位，并先試吊兩次，確認滿足起吊要求時，方可正式起吊。

44、設備起吊前，設備滑落趨勢方向及設備起吊下方5m范圍內除了設備起吊人員外不得有其他人員，設備起吊人員要站在無設備滑落趨勢方向起吊設備。

45、掛設倒鏈要使用專用起吊環，在設備起吊前，必須在起吊點上方打設M20*2400專用錨桿，經生產技術部對錨桿進行拉力試驗，確保錨固力達到技術要求，驗收合格后，方可用于起吊作業。

46、所有使用倒鏈起吊的物件，倒鏈固定均采用40D煤溜大鏈，大鏈用馬蹄環進行連接，螺絲要滿絲滿扣。

47、起吊物件時，作業人員必須站在起吊物件無滑落趨勢的地點進行作業，拉小鏈要勻速穩拉，操作中注意觀察周圍支護情況、倒鏈與小鏈聯接情況及各部受力狀況，要穩拉穩放，嚴禁硬拉硬拽；其他人員遠離起吊作業地點。

48、起吊時，嚴禁人員任何部位靠近起吊設備及其運行滑落趨勢方向，更不得將身體任何部位探入其中，嚴禁在起吊點正下方站立，如起吊處有坡度，拉倒鏈人員要站在上坡側，下坡側嚴禁有人，人員 要躲開設備滾落趨勢方向。

49、起吊物件懸空后，必須始終保持倒鏈吃勁，待物件支墊牢固，螺絲緊固齊全或吊掛牢固后方可慢慢松開導鏈。

50、起吊時，嚴禁大幅度斜拉或擺動，每次斜拉步距不大于800mm，不得隨意靠近拖拽擺動的設備，嚴防起吊連接部位滑脫，設備在起吊時應盡量保持平衡。

51、起吊過程中，如發現起吊不動或有卡阻現象時，先處理,再起吊。起吊、斜拉大件設備時，物件滑落趨勢方向嚴禁有人。

52、在斜坡起吊大件設備時，必須使用6分鋼絲繩，繩頭一正一反打設3道5分繩卡，繩卡間距不小于100mm。將物件拴于斜坡上方的梯子梁上，防止物件滾落傷人，物件在斜坡上停放時必須將物件支墊牢固，同時在物件滑落趨勢的下方嚴禁有人。

53、使用倒鏈起吊物件時，倒鏈掛鉤必須用8#鉛絲封口，確保起吊作業時不脫鉤，作業時，必須有專人監護物件、專用起吊點以及各部連接受力情況，發現問題及時處理。

54、設備起吊時所使用的倒鏈、繩套、馬蹄環、鏈條、工器具和起吊點必須完好，起吊前由跟班隊干進行檢查把關，合格后方可進行起吊作業。

55、檢查所有起吊設備（吊鉤、鈎套、繩索）是否安全、齊備、載荷是否確實捆緊，所有起重設備的起重能力都要大于被起重的載荷。

56、裝卸車前對車輛完好情況進行全面檢查，確認無安全隱患后方可進行裝卸車。

57、管路裝卸車過程中，作業現場必須指定專人監護，統一指揮。

58、裝卸車時必須先將車支穩，在車的下坡方向打設好阻車器，在車的上坡方向20m處打設好阻車器。

59、所有車輛裝車后要平衡，承載不平衡時要加配重，以防車輛傾翻。

60、裝車時除作業人員外，不得有其他人員在車的四周，操作者不得在車及下坡側停留。

61、管路運到安裝地點后，小件直接人工卸車，大件設備卸車時在卸車地點安裝導向滑輪，利用絞車將設備卸車，并按順序擺放。

62、普通鐵貨和大件都必須用手拉葫蘆綁車。

63、各種車輛裝車后，寬度不得超過2.2m，長度不得超過5m，起軌面高度不得超過2.7m。

64、易損物件裝車后，前后要用圓木擋住（以防損壞設備），裸露部位要用皮子包好，以防雜物進入設備。

65、絞車司機必須持有效資格證上崗，嚴格按操作規程作業，除專職工作人員外，任何人不得擅自操作絞車、信號和警鈴；嚴禁無證人員操作絞車和信號裝置。

66、使用前必須對絞車的固定、完好、壓繩、保險繩、繩皮、繩卡、護繩板及整繩質量進行檢查，電氣設備有無失爆現象，絞車按規定固定，按鈕和剎車裝置靈敏可靠，跟班隊干確認全部合格后，方可進行運輸作業。

67、運行中注意絞車各部運行情況，如發現下列情況之一，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。(1)有異常響聲、異味、異狀；

(2)鋼絲繩有異常跳動，負載增大或突然松馳；(3)有嚴重咬繩，爬繩現象；(4)電機單相運轉或冒煙；(5)突然斷電或其他險情時；

68、運輸作業結束，應把鋼絲繩纏繞在滾筒上，同時檢查鋼絲繩質量情況，不帶車輛纏繞鋼絲繩時，鉤頭應有專人拉扶鉤頭。

69、絞車的司機不得站在絞車正后方，防止斷繩傷人。70、有坡度處固定絞車的鋼絲繩鉤頭必須加設護繩（對拉絞車除外）。

71、嚴禁超載、超掛、扒車；車輛掉道，禁止用絞車硬拉復位。72、各部絞車都要有相應的信號指揮系統，且要靈敏可靠，嚴格執行“一聲停、二聲開、三聲松繩”的規定(對拉架絞車除外)。

73、絞車運行中，絞車司機應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車，查明原因，進行處理后方可繼續作業。

74、安裝期間的各運輸區段必須施行封閉管理，由絞車司機及跟車工設置警戒，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”管理規定。

75、人工進行搬運時應口號一致，一起使勁，防止出現砸手砸腳現象。

76、永久抽放管路每300米打設一根接地線，臨時管路每100米打設一根接地線

第五章

避災線路

1、避災原則

（1）及時報告。當發現（水）災情時，事故地點附近的人員應盡量了解或判斷事故性質、地點和災害程度，要迅速地利用最近處的電話或其他方式向礦調度室匯報，并迅速向事故可能波及的區域發出警報，使其他工作人員盡快知道災情。在匯報災情時，要將看到的異常現象（火煙、飛塵等）、聽到的異常聲響、感覺到的異常沖擊如實匯報，不能憑主觀想象板頂事故性質，以免影響救災。

（2）積極搶救。災害事故發生后，處于災區內以及受波及區域的人員必須沉著冷靜，根據災情和現有的條件，在保證安全的前提下，采取積極有效的方法和措施，及時投入現場搶救，事故消滅在最初階段或控制在最小的范圍，最大限度地減小事故造成的損失。

（3）安全撤離。當現場不具備事故搶救的條件，或可能危及人員的安全時，井下人員應想方設法迅速安全地撤離災區。

（4）妥善避難。如在短時間內無法安全撤退，遇險人員應在災區內進行自救和互救，妥善避難，努力維持和改善自身生存條件，等待救援。

2、避災路線（見附圖）

第六章

以上未提到的請嚴格按照《煤礦安全規程》有關規定執行。

第五篇：瓦斯抽放總結

礦井瓦斯抽放知識點

1.瓦斯在煤層中的一般賦存狀態：吸附、游離、吸收 2.影響煤層瓦斯含量的主要因素

（1）煤層的埋藏深度

埋深的增加不僅會因地應力增高而使煤層及圍巖的透氣性變差，而且瓦斯向地表運移的距離也增長，這二者都有利于封存瓦斯。（2）煤層和圍巖的透氣性

煤層及圍巖的透氣性越大，瓦斯越易流失，煤層瓦斯含量就越小；反之，瓦斯易于保存，煤層的瓦斯含量就越大。（3）煤層傾角

在同一埋深及條件相同的情況下，煤層傾角越小，煤層的瓦斯含量就越高。（4）煤層露頭

露頭存在時間越長，瓦斯排放就越多。（5）地質構造

①褶曲構造；②斷裂構造；③煤化程度；④煤系地層的地質史；⑤水文地質條件

3.構造煤

構造煤是煤層受到構造強烈擠壓和剪切破壞作用的產物，由于受力大小、作用范圍和受力狀態的非均衡性，煤層中范圍和厚度大小不同的自然分層發生變形，喪失了原來的均質、層理清晰的條帶狀結構，而形成破碎的顆粒或粉狀的構造破壞煤。

4.瓦斯在煤層中運移的復雜性主要表現在兩個方面:（1）煤體結構的復雜性：孔隙一裂隙結構（2）瓦斯在煤層中賦存狀態的復雜多變性

①游離瓦斯一般是以自由氣體分子狀態存在在于煤層孔隙和裂隙空間。②吸附瓦斯則是以固體分子狀態附著在煤體表面和煤體結構內部。③當裂隙寬度大于10-7m時，煤層中瓦斯的運移主要呈層流運動

④當裂隙寬度小于10-7m時，一般情況下，瓦斯分子不能自由運動，呈擴散運動。

5.煤層瓦斯運移的動力條件：地層靜壓力、構造應力、浮力、水動力 6.瓦斯在煤層中的流動：擴散運動和層流運動

7.流場的空間流向分類：單向流動、徑向流動和球向流動

8.煤層瓦斯抽采：指利用瓦斯泵或其它抽采設備、抽取煤層中高濃度的瓦斯、并通過與巷道隔離的管網，把抽出的高濃度的瓦斯排至地面或礦井總回風巷中。

9.衡量瓦斯抽放工作優劣的兩個主要指標：抽放率和相對瓦斯抽放量。

瓦斯抽放率：抽出瓦斯量占礦井排出瓦斯總量的百分率。

相對瓦斯抽放量：每生產一噸煤所抽出的瓦斯含量。10.抽采瓦斯的原則與方法

（1）抽放瓦斯的原則

①瓦斯抽放應具有明確的目的性，即主要是降低風流中的瓦斯濃度，改善礦井生產的安全狀況，并使通風處于合理和良好的狀況。

②抽放瓦斯要有針對性，即針對針對礦井瓦斯來源，采取相應措施進行抽采。

③要認真做好抽采設計、施工和管理工作等．以便獲得好的瓦斯抽采效果。（2）抽采瓦斯的方法 ①按瓦斯來源分類

本煤層瓦斯抽放、鄰近層瓦斯抽放、采空區瓦斯抽放和圍巖瓦斯抽放 ②按煤層是否卸壓分類

未卸壓煤層抽放瓦斯和卸壓煤層抽放瓦斯 ③按抽放瓦斯與采掘時間關系分類

煤層預抽瓦斯、邊采邊抽和采后抽放瓦斯 ③按抽放工藝分類

鉆孔抽放、巷道抽放和鉆孔巷道混合抽放

11.抽放方法選擇依據

（1）如果瓦斯來自于開采層本身，則既可采用鉆孔抽采，也可采用巷道預抽形式直接把瓦斯從開采層中抽出，且多數形式采用鉆孔預抽法。

（2）如果瓦斯主要來自于開采煤層的頂、底板鄰近煤層內，則可采用開在頂底板煤、巖中的巷道，打一些穿至鄰近煤層的鉆孔，抽采鄰近煤層中的瓦斯。

（3）如果在采空區或廢棄巷道內有大量瓦斯積聚，則可采用采空區瓦斯抽采方法。

（4）如果在煤巷掘進時就有嚴重的瓦斯涌出，而且難以用通風方法加以排除，則需采用鉆孔預抽或巷道邊掘邊抽的方法。

（5）如果是低透氣性煤層．則在采取正常的瓦斯抽采方法的同時。還應當采取人工增大煤層透氣性的措施，以提高煤層瓦斯抽采效果。

12.開采層瓦斯涌出量計算P25 13.本煤層瓦斯抽采方法：本煤層未卸壓抽采、綜合法、本煤層卸壓抽采 14.巷道法預抽本煤層瓦斯的布置依據

①礦井的采掘布置方式；②巷道抽采瓦斯的有效范圍；③煤層的瓦斯含量及其儲量大小；④預計瓦斯抽出量及其抽采效益；⑤預計抽采瓦斯的時間。

15.分子滑流現象

當氣體分子的平均自由程接近通道的尺寸時，界面上的各個分子將處于運動狀態，且產生一個附加通量。

16.巷道法預抽本煤層瓦斯的布置方式

（1）采取網絡式布置

該布置方式為，根據采區設計布置的巷道，在構成網絡后，密閉巷道并插管抽放本煤層瓦斯，其特點是：

①各抽放瓦斯巷道與采區準備巷道相吻合，不需另掘巷道； ②巷道網絡較密，煤壁暴漏面積大，抽放效果好；

③在掘進巷道時，對本區的瓦斯狀況已有所查明，故而有利于安全回采。（2）采區深部截取式布置

該布置方式為，在現采區與深部采區之間的階段煤柱上，其特點是：

①可提前抽取下部煤層中的瓦斯，為深部煤層的投產創造安全回采條件；

②可截取下部煤層瓦斯，使之不向上部采區流動，減少現采區瓦斯量； ③不受采區投產時間限制，有較長的抽放時間，以取得較好的抽放效果。

17.最低抽采瓦斯時間：巷道抽采瓦斯的一個重要參數，其值為開始抽采瓦斯到正常通風能夠保證煤層安全回采，無需繼續抽采為止所需的時間。

18.煤壁瓦斯涌出系數K：單位煤壁暴露面積在單位時間內的瓦斯涌出量。19.煤巷掘進時的安全措施

（1）增強局部通風（2）先抽后掘（3）邊掘邊抽（4）超前抽采

20.巷道法預抽本煤層瓦斯的優缺點

（1）由于在抽采瓦斯之前需先開掘瓦斯抽采巷道，故而往往會遇到瓦斯涌出量大，給掘進工作造成困難。此時，即使采取加強通風、邊掘邊抽等措施，最終也會造成效串低、成本高的結果。

（2）為了在一定時間內抽出更多的瓦斯，往往需多掘巷道，以增加煤壁暴露面。這些巷道。雖然大多數在生產時可使用，但需提前投資；而月為了防止巷道在抽采瓦斯期間發生坍塌，還要加強支護。即使這樣，經過較長時間的抽采后，這些巷道的冒頂和坍塌的情況往往仍較嚴重，給以后修復和生產造成一定的困難。

（3）在掘進抽采瓦斯巷道期間，往往會有大量瓦斯涌出；這種情況不僅會增加通風負擔，而且還相應減少了瓦斯回收率，造成資源浪費。

（4）如果抽采巷道密閉不嚴，不僅會使抽出的瓦斯濃度偏低，而且易使煤層自然發火。

21.瓦斯抽放有效性系數K：鉆孔累計抽放瓦斯量與鉆孔極限抽放瓦斯量的比值。

K=0.8時，tx=1.609/ α;K=0.9時，tx=2.303/ α

其中，Tx為有效抽放時間；α為鉆孔瓦斯流量衰減系數。———22.鉆孔預抽方法的布置形式

（1）穿層鉆孔布置方式（2）順層鉆孔布置方式

23.邊采邊抽本煤層瓦斯的布置方式及適用條件

（1）布置方式：平行鉆孔、煤柱鉆孔、頂板鉆孔、頂分層鉆孔、底板巖巷穿層鉆孔（2）適用條件

①由于該方法是在回來或掘進的同時，抽采煤層中的瓦斯、因此不像預抽法那樣受開采時間的限制，可適用于瓦斯涌出大、時間緊、用預抽法不能滿足要求的地區。

②在抽采過程中，可借助于回采過程中的卸壓作用，使抽采區域煤體松動，增大煤層的透氣性，提高煤層瓦斯抽采效果。

③該方法是在采區掘進準備工作完成后(或掘進過程中)進行的。因此在實際應用中可根據采區各局部地點的瓦斯量大小，投入相應的邊采邊抽工程量。具有較強的針對性。因此，有利于解決生產環節中瓦斯涌出量大的問題。

24.鄰近層瓦斯抽放

為了防止和減少鄰近層的瓦斯通過層間裂隙的大量涌向開采層。可采用抽采的方法處理這一部分瓦斯，這種抽采方法稱為鄰近層瓦斯抽采。

25.鄰近層瓦斯涌出量與工作面推進速度的關系

現象：當工作面推進速度不快時，基本上呈線性關

系，當當工作面推進速度較快時，則呈拋物線關系。原因：工作面推進速度加快時，圍巖變形與破壞的 速度變緩，在一定的時間內，采空區的冒落帶、裂

隙帶的范圍相對縮小，裂隙張開程度相對變小，從

而減弱與延緩了鄰近層的瓦斯涌出。

26.鄰近層瓦斯抽采方法

地面鉆孔抽采法、井下鉆孔抽采法和頂板巷道結合鉆孔抽采法。

27.開始抽出距離

鉆孔開始抽出卸壓瓦斯時的滯后于工作面的距離，是決定第一個抽采鉆孔位置的依據。

有效抽采距離

從開始抽出卸壓瓦斯至鉆孔失去作用的一段距離，是確定鉆孔間距的基礎。28.采空區的絕對瓦斯涌出量影響因素

煤層和巖石的瓦斯含量、老頂冒落步距、工作面長度、上下鄰近層厚度、它們與開采層的間距、煤的滲透性能

29.采空區瓦斯賦存特征及運移規律

（1）賦存特征

①采空區瓦斯在工作面切眼1~12m范圍內濃度變化較小，一般在3%~8%之間；在12~20m范圍內瓦斯濃度變化幅度較大，一般在10%~18%；在20~40m范圍內瓦斯濃度升高較快，一般在20%~35%；在40~60m范圍內瓦斯濃度變化較大，一般在35%~50%之間。

②采空區瓦斯流動大體可以分為三個帶: Ⅰ涌出帶

采空區丟煤和卸壓臨近層解吸的瓦斯向工作面和和采空區排放，進入涌出帶的瓦斯流動速度快，多以層流形式存在，且這部分瓦斯幾乎全部被工作面風流和采空區的漏風流攜帶到回風道內，漏風大小與工作面供風量大小及支架位置和工作面通風方式有關。Ⅱ過渡帶

過渡帶瓦斯在工作面和采空區壓差作用下，一部分進入工作面，另一部分暫時或永遠滯留在采空區內，該區域瓦斯流動速度也明顯下降。流動呈現出不均衡性，處于層、紊交錯階段。Ⅲ滯留帶

釋放采空區內的瓦斯一般滯留在采空區的深部，流動速度較低。（2）運移規律

①在垂直于工作面的走向上，近工作面采空區由于漏風流流速大，受到的紊動作用大，浮煤吸出的瓦斯和鄰近層涌人的瓦斯隨漏風流經上隅角進人回風巷，瓦斯濃度較低；隨距工作面距離的增大，采空區瓦斯受擾動作用減小，因而瓦斯濃度增高。在采空區深處，隨時間的推移，瓦斯濃度會日趨平均。

②在高度方向上，由于瓦斯受浮升力的作用，使采空區頂板附近的瓦斯濃度高于采空區底板附近的瓦斯濃度，并且這種分布特點使用于整個采空區。

③在沿工作面方向上，在漏風流影響到的區域，進風側的瓦斯隨風流向回風側運移，導致回風側瓦斯濃度的增大；在遠離工作面，漏風流涉及不到的地方，這種回風側比進風側瓦斯濃度高的分布特點并不明顯。

④在鄰近層瓦斯涌人量較小的采空區，采空區瓦斯的分布以本煤層吸出瓦斯的分布特點為主。在涌人點形成瓦斯局部高濃度區，隨距工作面距離的不斷增大，局部高濃度瓦斯擴散而趨于符合上面的規律。

⑤在有大量鄰近層瓦斯涌人的采空區，采空區瓦斯的分布以鄰近層涌人瓦斯的分布特點為主，本煤層采空區吸出的瓦斯是疊加在鄰近層涌人瓦斯的分布之上。

30.采空區瓦斯抽采方法

（1）回采過程中的瓦斯抽采

①密閉抽采法；②插管抽采法；③向冒落拱上方打鉆孔抽效法；④在老頂巖石中打水平鉆孔抽采法；⑤直接向采空區打鉆抽采法；⑥地面垂直鉆孔抽采法；⑦頂板巷道抽采；⑧前進式預埋管抽采法；⑨尾巷布管采空區瓦斯抽采（2）采后密閉采空區瓦斯抽采

①采完不久的采空區；②開采已久的采空區；③報廢礦井

31.尾巷布置采空區瓦斯抽放（P57圖2-4-9）32.影響采空區瓦斯抽采的主要參數

（1）采空區進回風巷的密閉；（2）抽采負壓；（3）瓦斯抽采參數監測與控制 33.提高瓦斯抽放率的技術途徑：

（1）改進鉆孔抽放工藝參數

①增加布孔密度，確定合理鉆孔間距；②改進布孔方式，合理確定鉆孔位置；③增加鉆孔深度；④提高抽放負壓

（2）提高煤層透氣性（煤層增透方法）

34.水力壓裂法原理及工藝流程

（1）疾奔原理

水力壓裂技術就是通過鉆孔向煤層壓入液體，當液體壓入的速度遠遠超過煤層的自然吸水能力時，由于流動阻力的增加，進人煤層的液體壓力就逐漸上升，當超過煤層上方的巖壓時，煤層內原來的閉合裂隙就會被壓開形成新的流通網路，煤層滲透性就會增加，而當壓入的液體被排出時，壓開的裂陷就為煤層瓦斯的流動創造了良好條件。（2）工藝流程

①鉆井②測井③固井④射孔⑤壓裂

35.水力割縫法原理及工藝流程

（1）基本原理

在鉆孔內運用高壓水射流對鉆孔二側的煤體進行切割，在鉆孔二側形成一條具有一定深度的扁平縫槽，利用水流將切割下來的煤塊帶出孔外，由于增加了煤體暴露面積．且扁平縫槽相當于局部范圍內開采了一層極薄的保護層，因而使得鉆孔附近煤體得到了局部卸壓，改善了瓦斯流動條件。（2）工藝

①古老方法：先打鉆孔，退鉆桿，換上射流器，利用鉆桿輸送高壓水，一邊退桿一邊割縫。

②改進方法：直接在鉆桿上面安上射流器，鉆進時不產生水射流，進入鉆桿的水通過鉆頭前端流出；退桿時射流器動作進割縫。這種連續鉆進工藝需要活塞式射流器。

36.瓦斯抽采參數

主要包括煤層瓦斯壓力、煤層瓦斯含量、煤層瓦斯涌出量、煤層透氣性系數、瓦斯抽采率及抽采管路和鉆孔中的瓦斯流量。

37.煤層瓦斯壓力測定的基本方法：間接測壓法和直接測壓法

38.原始瓦斯含量、殘存瓦斯含量和可解析瓦斯含量定義及相互關系

（1）原始瓦斯含量：煤層未受采動影響時的瓦斯含量；

（2）殘存瓦斯含量：煤層受到采動影響已經排放出部分瓦斯，剩余在煤層中的瓦斯含量；（3）可解析瓦斯含量：指在常壓下能從煤體中解析出來的瓦斯含量。可解析瓦斯含量=原始瓦斯含量—殘存瓦斯含量

39.煤層透氣性測定方法正確與否的三個標準（1）在理論上的合理性，即看其理論推導是否合理，在理論推導過程中所做的假設是否符合客觀實際。

（2）現場的實用性，即所需直接測定的參數在測定過程中不需要很高的要求，不用復雜的操作，方便易行。

（3）測試結果的穩定性，一般認為，測試結果是否穩定也反映了該方法在理論上是否合理，在測定時是否準確。同一測定方法在不同時間內測定的煤層透氣性系數值應當是穩定的，且相差不大；否則測定方法就可能有問題。

40.計算：徑向流量法測定煤層透氣性系數（會做例題）P97 41.瓦斯流量測定方法

（1）變壓降法；（2）恒壓降法；（3）皮托管；（4）測定氣體流速；（5）容積式流量計

42.節流裝置的基本原理

在充滿管道的連續流體中，當流體流經管道內的節流裝置時，流束將會在節流裝置處形成局部收縮，從而使流速增大，靜壓力降低。這種狀況導致節流裝置前后產生壓力降。流動介質的流量越大，則在節流裝置前后所產生的壓差也越大。因此，可通過測量壓差來衡量流體流量的大小，這就是利用節流裝置測定管道內連續流體流量的基本原理。

43.節流裝置的選擇原則

（1）當要求節流裝置所產生的壓力損失小時，可采用噴嘴或文特利管或文特利噴嘴。（2）測量易污染和浸蝕性介質時，采用噴嘴比采用孔板好。

（3）在測量的流量和壓差值相同時，由于噴嘴的截面比比孔板的截面要小，所以，在此情況下，噴嘴的測量精度較高，而且需要的直線段長度也較短。

（4）在各節流裝置中，以孔板的加工制造最為簡單，噴嘴次之，文特利管和文特利噴嘴最為復雜。

44.節流裝置的取壓方法

（1）理論取壓法

一般認為，入口端的取壓嘴中心應位于孔板前端面距離為D的管道入口處，出口端的取壓嘴中心，應位于流束收縮到最小的截面處。（2）徑距取壓法

入口端的取壓嘴中心，應位于孔板前端面為D的管道入口處；出口端的取壓嘴中心應位于孔板后端面距離為1/2D的管道出口處。（3）法蘭取壓法

法蘭取壓的入口和出口的取壓嘴中心，均應位于距孔板兩側相應端面前、后25mm處，而與管徑大小無關。（4）管徑取壓法

該取壓法要求入口的取壓嘴中心，應位于孔板前端面2.5D的管道入口處；出口的取壓嘴中心應位于孔板后端面8D的管道出口處。（5）角接取壓法

該取壓法要求入口和出口的取壓嘴中心，均應位于孔板前、后的端面處。

45.孔板流量計瓦斯流量計算（會做例題）P113 46.文特利管瓦斯流量計算（會做例題）P117 47.瓦斯抽放率：瓦斯抽放率通常是指礦井、采區或工作面等的抽出瓦斯量占瓦斯涌出總量的百分數。

48.瓦斯抽放有效性系數

瓦斯抽放有效性系數是指抽放瓦斯后較抽放瓦斯前回風流中瓦斯涌出量的減少程度，計算公式為：K?q0-q1×100%（q0是抽放瓦斯前回風流中的瓦斯涌出量；q1是抽放瓦斯q0后，回風流中的瓦斯涌出量）

49.瓦斯抽放的目的

其一是為了確保礦井安全生產，防止或減少瓦斯濃度超限；其二是為了開發利用瓦斯資源，變害為利。

50.抽放瓦斯的必要性指標

（1）安全生產角度

_

q?q?0.6vSCK

式中q——絕對瓦斯涌出量，m3/min；

q——允許瓦斯涌出量，m3/min；

v——巷道允許的最大風速，m/s； S——風流通過的最小巷道斷面，m2；

C——《煤礦安全規程》允許的風流中瓦斯濃度，%； K——礦井或采區瓦斯涌出不均衡系數（2）安全經濟角度

①一個回采工作面的絕對瓦斯涌出量大于5m3／min，或一個掘進工作面的瓦斯涌出量大于3m3／min；

②礦井絕對瓦斯涌出量大于15m3／min；

③礦井抽采瓦斯總量能長期穩定在2m3／min以上，抽采系統的服務年限應在10年以上。_51.煤層瓦斯抽放的可行性

（1）煤層的透氣性系數λ；

（2）鉆孔瓦斯流量衰減系數α；（3）百米鉆孔瓦斯極限抽放量Qj。

在“容易抽放”的煤層中抽放瓦斯，往往可以獲得較大的抽出量，取得較好的抽放效果，在“可以抽放”的煤層中抽放瓦斯，雖能取得一定的效果，但往往需要較長的抽放時間和較多的鉆孔工程量才能達到預定的效果。屬于“較難抽放”的煤層，常常采取特殊措施抽放。

52.礦井瓦斯抽放設計的原則及內容

（1）礦井瓦斯抽放設計的原則

①編制礦井抽放瓦斯設計要以上級批準的設計任務書和經審批的《礦井瓦斯抽放可行性研究報告》提供的瓦斯基礎資料為依據。

②確定抽放規模與抽放能力時，應能適應礦井生產能力和服務年限的需要，并應滿足礦井生產期間最大抽放瓦斯量的要求。

③設計抽采系統與抽采方法時，要有利于多抽瓦斯、保證礦井安全生產，應結合礦井及煤層的具體地質開采條件，礦井及采區主要瓦斯來源，以選擇適宜的抽采方法：要有適宜打抽采瓦斯鉆孔的地點及充足的施工和抽采時間；抽采瓦斯鉆孔的孔口應有足夠的抽采負壓，要配備一定的抽采瓦斯專業人員和裝備，以實施抽采瓦斯工程和進行維護管理工作。

④抽采瓦斯泵站的位置，應考慮利用瓦斯的方便。一般應設在用戶集中區附近，并考慮到地面敷設輸送瓦斯管路的可能性和經濟上的合理性。

⑤新建抽采系統的設計，報礦務局批準，并報省煤炭局備案。經批準的設計。不得隨意變更．如有重大修改，須重新審批。（2）礦井瓦斯抽采設計的內容

抽采瓦斯設計主要包括抽采瓦斯工程設計說明書、抽采瓦斯工程機電設備與器材清冊、抽采瓦斯工程設計概算書、施工圖紙等四個部分。

①抽采瓦斯工程設計說明書，一般應包括下述內容：礦井概況；抽采瓦斯；瓦斯泵站；供電系統及設備；勞動組織和經濟技術指標。

②抽采瓦斯工程機電設備與器材清冊 ③抽采瓦斯工程設計概算書

④施工圖紙亦是抽采瓦斯工程設計的重要組成部分

53.瓦斯抽采管路系統的組成

瓦斯抽采管路系統主要由主管、分管、支管和附屬裝置組成。

54.瓦斯管直徑

瓦斯管直徑選擇的恰當與否對抽采瓦斯系統的建設投資及抽采效果均有影響。直徑太大，投資就多；直徑過細，阻力損失大。故一般采用下式計算：

55.瓦斯管路阻力計算（P137）

瓦斯管路的阻力分摩擦阻力和局部阻力兩種。

56.正壓管路浮漂式自動放水器工作原理及放水過程

（1）工作原理

利用浮漂浮力開啟球閻又借助其自重關閉球閥，實現自動放水。（2）放水過程

放水器的進水管與瓦斯管的正壓管路連接，浮漂的自重與筒內的壓力迫使球閥緊貼在閥座上．從而使其與大氣隔絕。抽采管路的水經進水管流入放水器內，當水位上升至浮漂底部后，隨著水位不斷上升，浮力越來越大，待浮力大于浮漂白重與球閥上下壓力差之和時，浮漂浮起，帶動球閥而開啟，筒內積水在筒內壓力作用下經閥體排至簡外。此時，如瓦斯管路繼續向簡內供水，水則連續不斷地流出；若無水進入簡內，則浮漂隨著水位的下降而降落，最后落入閥體而關閉，保持與大氣隔絕。因此，該放水器既能及時排除積水，而又能防止管路的瓦斯由故水器泄漏。同時，為防止大量的水突然進入放水器時，筒內壓力增大而使浮原無法浮起的問題，在筒上沒有平衡管，與進水管連通，以保證故水器能正常工作。57.瓦斯抽采管路的檢查和管理的主要工作

（1）壓力觀測

需要配備人員進行經常性的檢查和抽采地點的負壓變化情況，并做好詳細的記錄。（2）對抽采管路中積水的檢查

抽采管路往往容易發生積水現象，一旦積水，則對抽采瓦斯影響很大，故而應當引起重視。

（3）抽采管路狀態的檢查

井下有時因巷道發生變化，抽采管路也需作相應的改動。（4）抽采管路附屬裝置的檢查

檢查人員對抽采管路上的放水器、流量計、閥門和安全設施都要按制度全面檢查。（5）對抽采管路的保養

對已抽采結束的管段要及時拆除，運往地面或井下易保存地點。運輸時，要避免管胳受到碰撞或變形引起損壞；瓦斯管內外應注意做好防銹工作，以便延長瓦斯管的使用壽命。

58.表4-3-1（P145）

59.平十礦地面瓦斯抽放系統設計（P167）