第一篇：2016年下半年上海材料員考試試卷

2016年下半年上海材料員考試試卷

本卷共分為1大題50小題，作答時(shí)間為180分鐘，總分100分，60分及格。

一、單項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)事最符合題意）

1、下列選項(xiàng)中，關(guān)于有機(jī)玻璃板的特點(diǎn)表述不正確的是__。

A．透光性極好，機(jī)械強(qiáng)度較高

B．耐熱性、抗寒性及耐候性都較好

C．耐腐蝕性及絕緣性良好

D．質(zhì)地較脆，易溶于有機(jī)溶劑，表面硬度大

2、等級(jí)為S95的礦渣粉，28d活性指數(shù)應(yīng)大于等于__。

A．55% B．75% C．95% D．105%

3、以下是某律師對(duì)客戶提供的法律意見(jiàn)，正確的是__ A．甲公司于2000年1月10日繳納稅款50萬(wàn)元，2004年6月5日發(fā)現(xiàn)多繳了10萬(wàn)元稅款。該律師認(rèn)為甲公司應(yīng)立即向稅務(wù)機(jī)關(guān)要求退還多繳的稅款，并加算銀行同期存款利息，稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)立即退還

B．乙公司于2000年1月8日繳納稅款 10萬(wàn)元，2002年5月10日稅務(wù)機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)乙公司應(yīng)納稅15萬(wàn)元，經(jīng)查，乙公司少繳稅款的原因是稅務(wù)機(jī)關(guān)核定的應(yīng)納稅額有誤，稅務(wù)機(jī)關(guān)遂要求乙公司補(bǔ)繳稅款5萬(wàn)元，并加收銀行同期存款利息。該律師認(rèn)為乙公司無(wú)權(quán)拒絕稅務(wù)機(jī)關(guān)的要求

C．丙公司于2000年2月1日繳納稅款 20萬(wàn)元，2004年月1日稅務(wù)機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)丙公司應(yīng)納稅22萬(wàn)元，經(jīng)查丙公司少繳稅款的原因是丙公司的會(huì)計(jì)計(jì)算錯(cuò)誤，稅務(wù)機(jī)關(guān)遂要求丙公司補(bǔ)繳稅款2萬(wàn)元和滯納金。該律師認(rèn)為丙公司有權(quán)拒絕稅務(wù)機(jī)關(guān)的要求

D．丁公司于1994年偷稅10萬(wàn)元，稅務(wù)機(jī)關(guān)于2005年要求丁公司繳納稅款和滯納金。該律師認(rèn)為丁公司有權(quán)拒絕稅務(wù)機(jī)關(guān)的要求

4、下列鋁酸鹽水泥中，Al2O3含量百分?jǐn)?shù)為77%的為_(kāi)_。

A．CA—50 B．CA—60 C．CA—70 D．CA—80

5、硅灰需水量比為_(kāi)_左右，若摻量過(guò)大，將會(huì)使水泥漿變得十分黏稠。

A．114% B．120% C．134% D．145%

6、已知混凝土的砂石比為0.54，則砂率為_(kāi)_。

A．0.35 B．0.30 C．0.54 D．1.86

7、石子中的針狀顆粒是指長(zhǎng)度大于該顆粒所屬相應(yīng)粒級(jí)平均粒徑的__者。

A．10倍

B．15倍

C．20倍

D．24倍

8、與石油瀝青相比，煤瀝青具有的特點(diǎn)有__。

A．溫度穩(wěn)定性好

B．塑性好

C．大氣穩(wěn)定性好

D．防腐性好

9、含泥量是指骨料中粒徑小于__的顆粒含量。

A．75μm B．95μm C．105μm D．115μm

10、水泥漿在混凝土材料中，硬化前和硬化后是起__作用。

A．膠結(jié)

B．潤(rùn)滑和膠結(jié)

C．填充

D．潤(rùn)滑和填充

11、進(jìn)行水泥鑒定標(biāo)號(hào)試驗(yàn)時(shí)，一般使用抗壓強(qiáng)度和__指標(biāo)來(lái)評(píng)定水泥標(biāo)號(hào)。

A．抗撓度

B．抗折強(qiáng)度

C．抗扭強(qiáng)度

D．抗剪強(qiáng)度

12、在使用冷拉鋼筋的混凝土結(jié)構(gòu)及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，不允許摻用__。

A．氯鹽早強(qiáng)劑

B．硫酸鹽早強(qiáng)劑

C．有機(jī)胺類早強(qiáng)劑

D．有機(jī)-無(wú)機(jī)化合物類早強(qiáng)劑

13、天然大理石板材合格品中，面積不超過(guò)6cm2(面積小于2cm2不計(jì))時(shí)，每塊板色斑允許個(gè)數(shù)為_(kāi)_。

A．2個(gè)

B．3個(gè)

C．4個(gè)

D．5個(gè)

14、硫酸鹽類早強(qiáng)劑中，應(yīng)用較多的是__。

A．硫代硫酸鈉

B．硫酸鈉

C．硫酸鈣

D．硫酸鋁

15、混凝土的密實(shí)度和孔隙特征是決定抗凍性的重要因素，提高混凝土抗凍性的有效方法是摻用引氣劑，引氣劑的摻入量以__為宜。A．2%～3% B．4%～6% C．7%～8% D．9%～10%

16、流通費(fèi)用較小的供應(yīng)方式是__。

A．直達(dá)供應(yīng)

B．中轉(zhuǎn)供應(yīng)

C．發(fā)包方供應(yīng)

D．承包方供應(yīng)

17、在確定混凝土配合比例時(shí)，如果要使混凝土的配制強(qiáng)度值等于混凝土的強(qiáng)度等級(jí)值，則混凝土的強(qiáng)度保證率應(yīng)為_(kāi)_。

A．95% B．84% C．70% D．50%

18、某烘干砂500g，在各號(hào)篩(5.0、2.5、1.25、0.63、0.315、0.16)的累計(jì)篩余百分率分別為5%、15%、25%、60%、80%、98%，則該砂屬于__。

A．粗砂

B．中砂

C．細(xì)砂

D．特細(xì)砂

19、砌筑水泥的初凝時(shí)間應(yīng)不小于__min，終凝時(shí)間應(yīng)不大于__h。

A．30，5 B．60，12 C．40，10 D．45，8

20、將不易傳熱的材料，即對(duì)熱流有顯著阻抗性的材料或材料復(fù)合體稱為_(kāi)_。

A．絕熱材料

B．吸聲材料

C．裝飾材料

D．保溫材料

21、下列選項(xiàng)中，屬于嚴(yán)重風(fēng)化區(qū)的地區(qū)是__。

A．北京市

B．河南省

C．江蘇省

D．安徽省

22、抗?jié)B性是混凝土的一項(xiàng)重要性質(zhì)，它直接影響混凝土的__。

A．抗侵蝕性和抗凍性

B．抗碳化性

C．強(qiáng)度

D．耐久性

23、建筑上常用的PVC指的是__。

A．聚乙烯

B．聚氯乙烯 C．聚苯乙烯

D．酚醛樹(shù)脂

24、當(dāng)施工要求流動(dòng)性較大時(shí)，混凝土用水量應(yīng)選擇__。

A．較大值

B．中間值

C．較小值

D．平均值

25、菱苦土的密度為3.10～3.40g/cm3，堆積密度為_(kāi)_kg/m3。

A．500～700 B．800～900 C．1000～1100 D．1200～1400

二、多項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分）

1、下列選項(xiàng)中，關(guān)于蒸壓灰砂磚的抗折強(qiáng)度，說(shuō)法正確的是__。

A．強(qiáng)度等級(jí)為MU25，抗折強(qiáng)度平均值不小于5.0 B．強(qiáng)度等級(jí)為MU25，抗折強(qiáng)度單塊值不小于4.0 C．強(qiáng)度等級(jí)為MU20，抗折強(qiáng)度平均值不小于4.0 D．強(qiáng)度等級(jí)為MU20，抗折強(qiáng)度單塊值不小于2.6 E．強(qiáng)度等級(jí)為MU15，抗折強(qiáng)度單塊值不小于2.5

2、下列屬于倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的是（）

A．堆碼支墊

B．維護(hù)保養(yǎng)

C．安排保管場(chǎng)所

D．檢查與盤點(diǎn)

E．驗(yàn)收

3、白色硅酸鹽水泥中的三氧化硫(SO3)的含量應(yīng)不超過(guò)__。

A．25% B．35% C．40% D．45%

4、砂漿按用途不同可分為_(kāi)_。

A．砌筑砂漿

B．混合砂漿

C．抹灰砂漿

D．裝飾砂漿

E．特種砂漿

5、類型為CA—60的鋁酸鹽水泥，初凝時(shí)間不得小于__，終凝時(shí)間不得大于18h。

A．60min B．45min C．30min D．8h

6、下圖為應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系曲線，關(guān)于此曲線圖，說(shuō)法正確的是（）A.B.C.D.7、周轉(zhuǎn)材料管理的內(nèi)容包括__。

A．周轉(zhuǎn)材料的回收管理

B．周轉(zhuǎn)材料的養(yǎng)護(hù)管理

C．周轉(zhuǎn)材料的維修管理

D．周轉(zhuǎn)材料的改制管理

E．周轉(zhuǎn)材料的使用管理

8、多孔結(jié)構(gòu)的材料具有的特性是__。

A．體積密度小、導(dǎo)熱系數(shù)小

B．體積密度大、強(qiáng)度高

C．保溫性差、抗?jié)B性差

D．體積密度小、導(dǎo)熱性高

9、下列選項(xiàng)中，屬于按鋼筋的外形分類的有__。

A．熱軋鋼筋、冷軋鋼筋、冷拉鋼筋

B．碳素鋼筋、普通低合金鋼鋼筋

C．帶肋鋼筋

D．光圓鋼筋、變形鋼筋

10、燒結(jié)多孔磚中，粉煤灰摻入量(體積比)小于__時(shí)，按黏土磚規(guī)定判定。

A．60% B．50% C．40% D．30%

11、為使塑料地板更好地滿足其使用功能，慣用的主要性能指標(biāo)有__等。

A．裝飾性

B．耐凹陷性

C．翹曲性

D．耐磨性

E．尺寸穩(wěn)定性

12、石膏類墻面板材在輕質(zhì)墻體材料中占有很大比例，主要包括__。

A．無(wú)面紙的石膏纖維板

B．TK板

C．紙面石膏板

D．石膏空心板

E．石膏刨花板

13、蒸汽養(yǎng)護(hù)的構(gòu)件，可選用的水泥有__。

A．硅酸鹽水泥

B．普通水泥

C．礦渣水泥

D．火山灰水泥

E．粉煤灰水泥

14、彩胎磚的最大規(guī)格為_(kāi)_，最小規(guī)格為_(kāi)_。A．500mm×500mm，75mm×75mm B．600mm×600mm，85mm×85mm C．200mm×200mm，75mm×75mm D．600mm×900mm，95mm×95mm

15、工具按價(jià)值和使用期限分類，可分為_(kāi)_。

A．固定資產(chǎn)工具

B．個(gè)人隨手工具

C．低值易耗工具

D．消耗性工具

E．班組共用工具

16、水玻璃溶液在空氣中吸收__形成無(wú)定形硅膠，并逐漸干燥而硬化。

A．O2 B．CO2 C．CO D．SO2

17、某鋼材、木材、混凝土抗壓強(qiáng)度分別為400MPa、35MPa、30MPa，表觀密度分別為7860kg/m3、500kg/m3、2400kg/m3，它們的比強(qiáng)度按從小到大的順寧排列正確的是__。

A．混凝土、木材、鋼材

B．木材、混凝土、鋼材

C．混凝土、鋼材、木材

D．木材、鋼材、混凝土

18、下列選項(xiàng)中，關(guān)于材料消耗定額的說(shuō)法正確的是__。

A．材料消耗預(yù)算定額是按社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)量確定的社會(huì)平均生產(chǎn)水平的材料消耗標(biāo)準(zhǔn)

B．材料消耗預(yù)算定額是按平均先進(jìn)的生產(chǎn)水平制訂的材料消耗標(biāo)準(zhǔn)

C．材料消耗預(yù)算定額是按投資額度或單位工程量制訂的所需材料的估算指標(biāo)

D．材料消耗施工定額是按平均先進(jìn)的生產(chǎn)水平制訂的材料消耗標(biāo)準(zhǔn)

E．材料消耗概算定額是按投資額度或單位工程量制訂的所需材料的估算指標(biāo)

19、通用硅酸鹽水泥中的氧化鎂含量應(yīng)__。

A．＜3.5% B．＜5.0% C．＜6.0% D．＜10%

20、混凝土施工時(shí)，若有抗凍要求，宜選擇的外加劑為_(kāi)_。

A．引氣劑

B．速凝劑

C．阻銹劑

D．緩凝劑

21、下列選項(xiàng)中，關(guān)于砂漿組成材料的配料精確度應(yīng)滿足的規(guī)定，說(shuō)法正確的是__。

A．水泥、有機(jī)塑化劑和冬期施工中摻用的氯鹽等的配料精確度應(yīng)控制在±2%以內(nèi)

B．?dāng)嚢杷嗌皾{時(shí)，應(yīng)先加入水，然后將砂及水泥投入，攪拌均勻 C．?dāng)嚢璺勖夯疑皾{時(shí)，宜先將粉煤灰、砂與水泥及部分水投入，待基本拌勻后，再投入石灰膏加水?dāng)嚢杈鶆?/p>

D．在水泥砂漿和水泥右厭砂漿中摻用微沫劑時(shí)，微沫劑宜用不低于70℃的水稀釋至5%～10%的濃度

E．砂漿拌成后和使用時(shí)，均應(yīng)盛入儲(chǔ)灰器中。如砂漿出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，應(yīng)在砌筑前再次拌和。砂漿應(yīng)隨拌隨用

22、制訂材料消耗定額的幾種常用方法中，缺乏科學(xué)的計(jì)算依據(jù)、不能保證準(zhǔn)確性的方法是__，受參測(cè)人員的素質(zhì)影響較大的方法是__。

A．經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法，統(tǒng)計(jì)分析法

B．經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定法

C．現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定法．經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法

D．現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定法，技術(shù)分析法

23、泵送混凝土的砂率與最小水泥用量宜分別控制在__。

A．砂率40%～50%，最小水泥用量≥300kg/m3 B．砂率40%～50%，最小水泥用量≥200kg/m3 C．砂率30%～35%，最小水泥用量≥300kg/m3 D．砂率30%～35%，最小水泥用量≥200kg/m3

24、下列材料消耗定額中，不屬于按材料的類別劃分的是__。

A．建筑施工用材料消耗定額

B．主要材料(結(jié)構(gòu)件)消耗定額

C．周轉(zhuǎn)材料(低值易耗品)消耗定額

D．輔助材料消耗定額

25、硫會(huì)增大鋼材的__。

A．熱脆性

B．冷脆性

C．強(qiáng)度

D．硬度

第二篇：2012中國(guó)海員考試

2012中國(guó)海員考試、評(píng)估和發(fā)證變動(dòng)詳細(xì)內(nèi)容 第一部分：培訓(xùn)合格證

一、證書(shū)分類編號(hào)及有效期變化：

（一）、普通貨船：Z01--Z09

證書(shū)編號(hào)基本安全z01（有效期5年），精通艇筏z02（有效期5年），精通快速救助艇z03（有效期5年），高級(jí)消防z04（有效期5年），精通急救z05（長(zhǎng)期有效），船上醫(yī)護(hù)z06（長(zhǎng)期有效），保安意識(shí)z07（長(zhǎng)期有效），指定保安職責(zé)z08（長(zhǎng)期有效），船舶保安員z09（長(zhǎng)期有效）

（二）、特殊船舶：T01--T10

油、化貨物操作基本培訓(xùn)（油船和化學(xué)品船安全知識(shí)培訓(xùn)合并）T01----長(zhǎng)期有效液化氣貨物操作基本培訓(xùn)-T04---長(zhǎng)期有效

油船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)T02------5年有效

化學(xué)品船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)T03----5年有效

液化氣船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)T05----5年有效

其他（略）

二、證書(shū)的申請(qǐng)變化：

（一）、年齡要求：年滿16周歲，但z02、z03、z09年滿18周歲。

（二）、資歷要求（特殊船舶略）：

z09—培訓(xùn)前不少于12個(gè)月海上服務(wù)資歷；

z02—培訓(xùn)并考試通過(guò)后不少于6個(gè)月海上服務(wù)資歷。

（三）、申請(qǐng)表：一種針對(duì)個(gè)人或者要求有在船資歷的單人申請(qǐng)；一種針對(duì)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的學(xué)生的多人申請(qǐng)。

三、持證要求的變化：（特殊船舶船舶省略）

（一）、所有在船船員必須持有z01和z07；

（二）、所有適任證書(shū)持有船員必須持有z01、z02、z07、z08；

（三）、所有高級(jí)船員必須持有z01、z02、z04、z05、z07、z08；

（四）、船長(zhǎng)和大副應(yīng)持有z01、z02、z04、z05、z06、z07、z08、z09（沒(méi)明確大副船長(zhǎng)必須持有，但是船舶保安員一般是船長(zhǎng)或大副兼任）

（五）、500總噸或者750千瓦以下船舶：

所有持有適任證書(shū)船員持有z01，z07，z08即可，其他船員持有z01，z07即可。

四、培訓(xùn)合格證的再有效和補(bǔ)差培訓(xùn)

（一）、2012年7月1日至2016年7月1日換發(fā)新版培訓(xùn)合格證；

（二）、基本安全需要進(jìn)行過(guò)渡期合格證補(bǔ)差培訓(xùn)、考試；精通艇筏、高級(jí)消防、精通急救、船上醫(yī)護(hù)可以直接換發(fā)新版培訓(xùn)合格證；

（三）、持保安員證書(shū)的船員可以直接換發(fā)z07，z08，但是z09需要進(jìn)行過(guò)渡期合格證補(bǔ)差培訓(xùn)、考試；

（四）、2012年1月1日前已經(jīng)在船任職的船員，申請(qǐng)之日前3年內(nèi)有6個(gè)月以上資歷的，可以在2012和2013一年半時(shí)間內(nèi)直接申請(qǐng)z07、z08。2014年1月1日起，國(guó)際航線所有上船任職的船員應(yīng)取得z07、z08，方可上船任職。

第二部分：適任證書(shū)

一、適任證書(shū)及航區(qū)、等級(jí)變化：

（一）、適任證書(shū)范圍：船長(zhǎng)、駕駛員、無(wú)線電操作員、輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員、電子電氣員、（高級(jí)）值班水手、（高級(jí)）值班機(jī)工、電子技工。

（二）、航區(qū)由無(wú)限、近洋、沿海、近岸變化為：無(wú)限和沿海。

（三）、高級(jí)船員證書(shū)由甲乙丙丁變化為：無(wú)限一等、無(wú)限二等和沿海一等、沿海二等、沿海三等；

值班水手和機(jī)工證書(shū)由乙、丙、丁類變化為：無(wú)限和沿海一等、沿海二等；高級(jí)值班水手機(jī)工適用于500總噸或750千瓦以上的無(wú)限和沿海船舶。

二、適任證書(shū)有效期的變化：

（一）、船長(zhǎng)、駕駛員、無(wú)線電操作員、輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員、電子電氣員證書(shū)5年有效；

（二）、（高級(jí)）值班水手、（高級(jí)）值班機(jī)工、電子技工證書(shū)長(zhǎng)期有效。

三、適任證書(shū)考試和證書(shū)申請(qǐng)要求變化：

（一）、適任證書(shū)年齡要求未發(fā)現(xiàn)。

（二）、學(xué)歷硬性要求取消，學(xué)歷和崗位適任培訓(xùn)證明相結(jié)合。

申請(qǐng)適任證書(shū)需提交崗位適任培訓(xùn)證明或者航海教育畢業(yè)證書(shū)。

（三）、考試申請(qǐng)表和證書(shū)申請(qǐng)表分離：

《海船船員崗位適任培訓(xùn)、考試申請(qǐng)表》

《海船船員適任證書(shū)申請(qǐng)表》

（四）、崗位適任培訓(xùn)和資歷要求：

1、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的責(zé)任：“船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)將有關(guān)崗位是人培訓(xùn)的要求告知船員，并對(duì)其提交的材料進(jìn)行審核，船員符合要求后方可參加相應(yīng)的崗位適任培訓(xùn)”

2、全日制航海專業(yè)學(xué)生畢業(yè)等同完成三副、三管輪、電子電氣員的崗位適任培訓(xùn)，5年內(nèi)可以參加相應(yīng)的適任考試，如5年后則需具有12個(gè)月海上服務(wù)資歷方可參加相應(yīng)的適任考試。如申請(qǐng)值班水手、機(jī)工、電子技工考試同時(shí)免于值班水手、機(jī)工、電子技工的崗位適任培訓(xùn)。

3、崗位適任培訓(xùn)時(shí)間要求（500總噸和750千瓦以上）：

船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪3個(gè)月；

三副、三管輪、電子電氣員12個(gè)月；

值班水手、機(jī)工、電子機(jī)工4個(gè)月；

高級(jí)值班水手、機(jī)工2個(gè)月。

（沿海三等船長(zhǎng)和高級(jí)船員申請(qǐng)噸位、功率提高者，需完成12月以上崗位適任培訓(xùn)）

4、資歷要求：

資歷分為：海上服務(wù)資歷和見(jiàn)習(xí)資歷

（1）海上服務(wù)資歷即晉升所需資歷，需在考試前并在參加崗位適任培訓(xùn)前取得，無(wú)限航區(qū)船員至少有6個(gè)月在無(wú)限船舶任職。晉升船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)需要18月資歷，晉升大副大管輪需要12月資歷，晉升二副二管輪需要18月資歷，晉升三副三管輪需要18月資歷(18月資歷+1年，2年+12月資歷，航海類2年中專可以申請(qǐng)沿海三副、三管輪、電子電氣員的適任考試，或者具有12月以上海上服務(wù)資歷后，可以申請(qǐng)無(wú)限航區(qū)適任考試)。

海上服務(wù)資歷應(yīng)當(dāng)是相應(yīng)航區(qū)和等級(jí)（船員申請(qǐng)適任考試和證書(shū)需要的海上服務(wù)資歷，11規(guī)則中沒(méi)有特殊說(shuō)明的，均指相應(yīng)航區(qū)、相應(yīng)等級(jí)、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷。）

（2）見(jiàn)習(xí)資歷即考試通過(guò)后實(shí)習(xí)，需在考試通過(guò)后取得，水手機(jī)工可以在相應(yīng)等級(jí)6月見(jiàn)習(xí)，即可在沿海航區(qū)見(jiàn)習(xí)，2年制航海中專通過(guò)水手機(jī)工考試04規(guī)則下可以直接申請(qǐng)適任證書(shū)，11規(guī)則下沒(méi)有提及；三副三管輪可以在相應(yīng)航區(qū)、等級(jí)或低航區(qū)或低等級(jí)12個(gè)月見(jiàn)習(xí)，即可在沿海航區(qū)相應(yīng)等級(jí)或無(wú)限航區(qū)低一等級(jí)見(jiàn)習(xí)；大副大管輪可以在相應(yīng)航區(qū)或者低一等級(jí)3月見(jiàn)習(xí)；船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)須在相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級(jí)3月見(jiàn)習(xí)。電子電氣員須在相應(yīng)等級(jí)12月見(jiàn)習(xí)。

（3）噸位提高和航區(qū)擴(kuò)大應(yīng)有12月以上海上服務(wù)資歷，考試通過(guò)后可以免船上見(jiàn)習(xí)。

（4）證書(shū)再有效資歷：

5年內(nèi)有12月海上服務(wù)資歷或者最近6個(gè)月有三個(gè)月海上服務(wù)資歷即可（相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級(jí)）。

（五）考試和評(píng)估科目變化：

考試科目（僅職務(wù)晉升，大副大管輪不做分析）

1、船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)（無(wú)限航區(qū)）：

（1）、船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)理論考試科目增加：

船長(zhǎng)：船長(zhǎng)業(yè)務(wù)+英語(yǔ)---變化為→航海學(xué)+船舶操縱與避碰+船舶管理+英語(yǔ)輪機(jī)長(zhǎng)：輪機(jī)長(zhǎng)業(yè)務(wù)+英語(yǔ)---變化為→船舶動(dòng)力裝置+船舶管理+英語(yǔ)

（2）、船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)評(píng)估科目增加：

船長(zhǎng)：航次計(jì)劃+案例分析+英語(yǔ)---變化為→航次計(jì)劃+氣

象分析+英語(yǔ)+操縱避碰與駕駛臺(tái)資源管理

輪機(jī)長(zhǎng)：輪機(jī)模擬器+英語(yǔ)---變化為→輪機(jī)模擬器+英語(yǔ)+機(jī)艙資源管理

（3）、變化分析：取消了船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)業(yè)務(wù)等偏重理論的內(nèi)容，增加了操縱、避碰、動(dòng)力裝置、駕駛臺(tái)和機(jī)艙資源管理等重實(shí)際操作的內(nèi)容和現(xiàn)代化管理的內(nèi)容。

2、大副、大管輪（略）

3、三副、三管輪（無(wú)限航區(qū)）

（1）三副、三管輪理論考試科目合并簡(jiǎn)化：

三副：航海學(xué)+氣象與海洋學(xué)+值班與避碰+管理+結(jié)構(gòu)與設(shè)備+貨運(yùn)+英語(yǔ)---變化為→航海學(xué)+船舶操縱與避碰+管理+結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)+英語(yǔ)

變化：氣象海洋學(xué)納入航海學(xué)，貨運(yùn)和結(jié)構(gòu)設(shè)備合并為結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)，把大副考試科目船舶操縱納入到值班避碰中改為船舶操縱與避碰

三管輪：工程基礎(chǔ)+主機(jī)+輔機(jī)+電氣+船舶管理+維修+英語(yǔ)

---變化為→主機(jī)+輔機(jī)+電氣與自動(dòng)化+管理+英語(yǔ)

變化：輪機(jī)工程基礎(chǔ)和輪機(jī)維修科目取消，把大管理考試科目輪機(jī)自動(dòng)化納入電氣改為電氣與自動(dòng)化。

（2）、三副三管輪評(píng)估科目合并、有增加：

三副：海圖作業(yè)+航線設(shè)計(jì)+貨物積載+儀器使用+定位+（羅經(jīng)）+英語(yǔ)---變化為→電子海圖+航線設(shè)計(jì)+儀器使用+英語(yǔ)+雷達(dá)+操縱避碰與駕駛臺(tái)資源

變化：現(xiàn)代化電子海圖應(yīng)用，定位和測(cè)羅經(jīng)納入航海儀器，增加雷達(dá)應(yīng)用和操縱避碰與駕駛臺(tái)資源管理。

三管輪：動(dòng)力拆裝+動(dòng)力操作+金工工藝+電工工藝和電氣+電站+英語(yǔ)---變化為→動(dòng)力拆裝+動(dòng)力操作+金工工藝+電工工藝和電氣+電氣與自動(dòng)控制+機(jī)艙資源管理+英語(yǔ)變化：增加為7項(xiàng)，大管輪評(píng)估項(xiàng)目自動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)納入電站改為電氣與自動(dòng)控制，增加了機(jī)艙資源管理。

4、值班水手、值班機(jī)工，高級(jí)值班水手、高級(jí)值班機(jī)工（無(wú)

限航區(qū)）： 由原來(lái)的考英語(yǔ)理論變?yōu)榭加⒄Z(yǔ)評(píng)估，加大了水

手機(jī)工考試難度。

5、電子電氣員和電子技工？（無(wú)限航區(qū)）

考英語(yǔ)理論和評(píng)估？電子技工（考英語(yǔ)理論和評(píng)估）？

6、關(guān)于沿海航區(qū)考試變化：

（1）沿海航區(qū)船長(zhǎng)和駕駛員由原來(lái)的考英語(yǔ)理論變?yōu)榭加⒄Z(yǔ)評(píng)估。

（2）其他沿海船員不考英語(yǔ)，但是沿海航區(qū)電子電氣員免英語(yǔ)評(píng)估（考英語(yǔ)理論）？

電子技工不考英語(yǔ)。

第三部分 過(guò)渡期問(wèn)題

一、發(fā)證和換證問(wèn)題1、2012年7月1日起開(kāi)始按照新規(guī)則進(jìn)行發(fā)證和換證。國(guó)際航線高級(jí)船員自2013年7月1日開(kāi)始換證。

2、04規(guī)則證書(shū)使用截止到2016年12月31日。2017年1月1日起，所有船員必須持新規(guī)則適任證書(shū)和新版培訓(xùn)合格證。

3、2012年7月1日至2016年7月1日換發(fā)新版培訓(xùn)合格證；2014年1月1日起，國(guó)際航線所有上船任職的船員應(yīng)取得z07、z08，方可上船任職。

4、換發(fā)新規(guī)則證書(shū)需要進(jìn)行合格證補(bǔ)差培訓(xùn)和過(guò)渡期適任培訓(xùn)，可以同時(shí)進(jìn)行。參加11規(guī)則下的崗位適任培訓(xùn)和考試視為完成過(guò)渡期適任培訓(xùn)和考試。

5、值班水手機(jī)工有18個(gè)月資歷，完成崗位適任培訓(xùn)（2個(gè)月）通過(guò)考試，可以申請(qǐng)高級(jí)值班水手、機(jī)工證書(shū)。

6、具有全日制專科及以上學(xué)歷船員？，11規(guī)則生效前實(shí)際履行電機(jī)員或電子電氣員24月，或者持有87規(guī)則電機(jī)員證書(shū)，可以參加過(guò)渡期適任培訓(xùn)考試，申請(qǐng)電子電氣員證書(shū)。

二、過(guò)渡期考試問(wèn)題：

規(guī)定

1、自2012年7月1日起，開(kāi)始舉行11規(guī)則下的適任考試。2013年2月1日停止04規(guī)則下的初考；2013年7月1日停止04規(guī)則下的補(bǔ)考。04規(guī)則下的補(bǔ)考不受60天間隔限制，但補(bǔ)考次數(shù)不超過(guò)5次。2013年7月1日前未通過(guò)考試者，所有成績(jī)作廢。如英語(yǔ)未通過(guò)，可轉(zhuǎn)為沿海適任考試。

規(guī)定

2、新規(guī)則生效前入學(xué)的2年航海中專，需要完成過(guò)渡適任培訓(xùn)（或11規(guī)則下的崗位適任培訓(xùn)），可繼續(xù)申請(qǐng)無(wú)限航區(qū)三副三管輪考試。

分析：

1、今年下半年/明年上半年的考試學(xué)生要完成過(guò)渡適任培訓(xùn)（或11規(guī)則下崗位適任培訓(xùn)）按新規(guī)則進(jìn)行考試？

2013年2月1號(hào)前按照04規(guī)則進(jìn)行的初考和2013年7月1日前按照04規(guī)則進(jìn)行的補(bǔ)考，必須再找時(shí)間進(jìn)行過(guò)渡期適任培訓(xùn)方可過(guò)渡到新規(guī)則適任證書(shū)。

2、初考：1101班級(jí)可以在2012年完成全部初考任務(wù)，以后再參加過(guò)渡期的適任培訓(xùn)。1102班級(jí)及以后班級(jí)學(xué)生可能需要完成11規(guī)則下的崗位適任培訓(xùn)按照新規(guī)則進(jìn)行初考。

補(bǔ)考：1101班級(jí)以及往屆畢業(yè)生補(bǔ)考也就是半年時(shí)間（不超過(guò)5次），不然就要作廢以往成績(jī)，先完成過(guò)渡培訓(xùn)，然后按照新規(guī)則進(jìn)行重新考試。1102及以后班級(jí)學(xué)生將按照新規(guī)則進(jìn)行補(bǔ)考。

3、今年春季入學(xué)的學(xué)生應(yīng)該符合規(guī)定2，可繼續(xù)申請(qǐng)無(wú)限航區(qū)三副三管輪考試。

三、過(guò)渡期培訓(xùn)項(xiàng)目和新增培訓(xùn)項(xiàng)目問(wèn)題：

1、崗位適任培訓(xùn)（所有在職船員的職務(wù)晉升航區(qū)擴(kuò)大考試前需要參加的培訓(xùn)。在過(guò)渡期內(nèi)等同完成了過(guò)渡期適任培訓(xùn)）。

2、電子海圖、駕駛臺(tái)資源管理、機(jī)艙資源管理（目前在校學(xué)生的適任培訓(xùn)增加內(nèi)容和過(guò)渡期現(xiàn)職高級(jí)船員的適任培訓(xùn)）

3、過(guò)渡期適任培訓(xùn)和合格證補(bǔ)差培訓(xùn)綱要（現(xiàn)職船員的04規(guī)則證書(shū)過(guò)渡到11規(guī)則證書(shū)的一條龍培訓(xùn)）

4、高級(jí)值班水手、高級(jí)值班機(jī)工培訓(xùn)（目前在校學(xué)生的適任培訓(xùn)和現(xiàn)職值班水手值班機(jī)工晉升崗位適任培訓(xùn)）

5、電子電氣員、電子技工培訓(xùn)

6、其他：無(wú)限航區(qū)船長(zhǎng)大副、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪培訓(xùn)，廚師英語(yǔ)培訓(xùn)等等。

以上培訓(xùn)項(xiàng)目的培訓(xùn)大綱、教學(xué)計(jì)劃、場(chǎng)地設(shè)施設(shè)備、師資配備準(zhǔn)備自查，相關(guān)申請(qǐng)材料準(zhǔn)備和提交申請(qǐng)報(bào)告。

第三篇：海員基本常識(shí)

海員基本常識(shí)

一、船上組織系統(tǒng)

遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬(wàn)噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長(zhǎng)、政委外，高級(jí)船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。每個(gè)部門內(nèi)部都有明確的崗位分工。

1、甲板部。主要負(fù)責(zé)船舶航海、船體保養(yǎng)和船舶營(yíng)運(yùn)中的貨物積載、裝卸設(shè)備、航行中的貨物照管；主管駕駛設(shè)備包括導(dǎo)航儀器、信號(hào)設(shè)備、航海圖書(shū)資料和通訊設(shè)備；負(fù)責(zé)救生、消防、堵漏器材的管理；主管艙、錨、系纜和裝卸設(shè)備的一般保養(yǎng)；負(fù)責(zé)貨艙系統(tǒng)和艙外淡水，壓載水和污水系統(tǒng)的使用和處理。

2、輪機(jī)部。主要負(fù)責(zé)主機(jī)、鍋爐、輔機(jī)及各類機(jī)電設(shè)備的管理，使用和維護(hù)保養(yǎng)；負(fù)責(zé)全船電力系統(tǒng)的管理和維護(hù)工作。

3、事務(wù)部。主要負(fù)責(zé)全船人員的伙食，生活服務(wù)和財(cái)務(wù)工作。

二、船上人員職責(zé):人員職責(zé)可分為三個(gè)級(jí)別

1、管理級(jí)

⑴船長(zhǎng)：船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人，負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作，對(duì)公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國(guó)家的方針政策，法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定；優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù)，最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨；嚴(yán)守國(guó)際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國(guó)際義務(wù)；遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù)。

⑵大副：主持甲板日常工作，協(xié)助船長(zhǎng)做好安全生產(chǎn)和船舶航行，擔(dān)任航行值班；主管貨物裝卸、運(yùn)輸和甲板部的保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)制定并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃；負(fù)責(zé)編制貨物積載計(jì)劃、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃；主持安全月活動(dòng)和相關(guān)安全工作。

⑶輪機(jī)長(zhǎng)：是全船機(jī)械、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

⑷大管輪：在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，參加機(jī)艙值班，維護(hù)機(jī)艙正常的工作秩序；主管推進(jìn)裝置及附加設(shè)備，鍋爐以及潤(rùn)滑冷卻、燃油、起動(dòng)空氣、超重動(dòng)力和應(yīng)急裝置的使用和維護(hù)。

2、操作級(jí)

⑴二副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)；主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護(hù)；負(fù)責(zé)航海圖書(shū)資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄。⑵三副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)；主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作。⑶二管輪：履行值班職責(zé)，主管輔機(jī)及其附屬系統(tǒng)、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜、駁運(yùn)泵、分油機(jī)、空壓機(jī)、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護(hù)工作。

⑷三管輪：履行值班職責(zé)，主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵、甲板機(jī)械、應(yīng)急設(shè)備和各種管系。

⑸事務(wù)員[管事]：具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作；辦理進(jìn)出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運(yùn)工作。⑹無(wú)線電員[報(bào)務(wù)員]：負(fù)責(zé)船舶無(wú)線電通訊和無(wú)線電導(dǎo)航儀器設(shè)備的技術(shù)管理工作。

3、支持級(jí)

⑴水手長(zhǎng)：在大副領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作；帶領(lǐng)水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。

⑵木匠：執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)起錨機(jī)的操作和保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)淡水艙、壓載艙及植物油艙的測(cè)量及維護(hù)工作。

⑶一水：執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作。

⑷二水：執(zhí)行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。

⑸機(jī)工：在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作。

⑹服務(wù)員（大臺(tái)）：負(fù)責(zé)生活場(chǎng)所衛(wèi)生、生活用品保養(yǎng)以及接待工作。

⑺廚師：負(fù)責(zé)船員的伙食工作。

三、海員綜合知識(shí)問(wèn)答

1、什么叫海員？海員包括哪些人員？

答：在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員。海員分兩大類:高級(jí)海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級(jí)海員,又稱干部海員。包括船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。輪船上協(xié)助高級(jí)海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工人海員。

2、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的？

答：海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行，又稱為國(guó)際海員；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行，為區(qū)域類海員；丙類海員可在沿海航區(qū)航行；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行。

3、海員的證書(shū)有哪些？這些證書(shū)的含金量如何？

答：《海員證》、《船員服務(wù)簿》、《適任證書(shū)》、“四小證”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生）等；海級(jí)海員還應(yīng)取得“三小證”（雷達(dá)觀測(cè)雷達(dá)摸擬器、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀、無(wú)線電話通訊）等；甲、乙類海員還有《健康證明書(shū)》、《國(guó)際預(yù)防接種證書(shū)》、護(hù)照等；特種海員應(yīng)取得相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)合格證書(shū)等。海員證書(shū)的含金量高、通用性強(qiáng)，在全世界通用。因此，有了海員證，就有了通向世界各國(guó)的通行證。登上國(guó)際遠(yuǎn)洋巨輪，可以成為一個(gè)航海家，實(shí)現(xiàn)環(huán)游世界的夢(mèng)想。

4、海員的市場(chǎng)需求如何？就業(yè)有無(wú)保障？

答：世界貿(mào)易主要靠海上運(yùn)輸，因此海運(yùn)是朝陽(yáng)行業(yè)。據(jù)BIMCO／ISF(國(guó)際運(yùn)輸聯(lián)合會(huì))調(diào)查報(bào)告分析：“全球性的船員緊缺，就世界范圍看，目前全世界大概需要100萬(wàn)海員，其中普通海員占60萬(wàn)”。我國(guó)是世界上航運(yùn)線最長(zhǎng)的國(guó)家之一，有延綿18000多公里的海岸線，自身存在著較大的海員缺口。國(guó)外更是缺少海員，世界海員市場(chǎng)是一個(gè)供不應(yīng)求的市場(chǎng)，至少未來(lái)十年，海員能夠百分之百的就業(yè)。現(xiàn)在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，海員工資在航運(yùn)支出中占很大比重，不同國(guó)家航運(yùn)支出成本之所以差別很大，關(guān)鍵就因?yàn)楹T工資高低差別懸殊。現(xiàn)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家基本不再使用本國(guó)的高薪海員，而是轉(zhuǎn)向中國(guó)、菲律賓等發(fā)展中國(guó)家勞動(dòng)力廉價(jià)的低薪海員，這樣航運(yùn)公司就降低了成本，增加了收益。目前中國(guó)海員外派量每年都以兩位數(shù)增長(zhǎng)，再則，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，地方上航運(yùn)公司不斷發(fā)展壯大，這樣，對(duì)海員的需求量就特別大。目前航運(yùn)學(xué)院畢業(yè)生都是供不應(yīng)求，就拿普通的浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院來(lái)說(shuō)，航海專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100%，供給與需求的比例是1：4。

5、海員能不能作為一種職業(yè)？職業(yè)前景如何？

答：很早以前，海員就是一個(gè)令人向往的職業(yè)，誰(shuí)家里有人做國(guó)際海員，走起路來(lái)都挺胸抬頭。海員不僅掙得多，能周游世界，還能不時(shí)給家里人捎上一些舶來(lái)品，真是令人羨慕。今天，海員仍然是一種很好的職業(yè)：一是采取“定單式”培訓(xùn)，培訓(xùn)就業(yè)率比任何重點(diǎn)大學(xué)都高；二是職業(yè)收入高，投入的培訓(xùn)費(fèi)上船后一年就可以收回；三是勞動(dòng)強(qiáng)度小，現(xiàn)代船舶自動(dòng)化程度高，海員在船上主要是值班，坐辦公室；四是升遷機(jī)會(huì)多，普通海員可以升高級(jí)海員，直至船長(zhǎng)（輪機(jī)長(zhǎng)）。

6、在船上工作有沒(méi)有危險(xiǎn)？船上工作環(huán)境怎樣？

答：現(xiàn)代船舶設(shè)備先進(jìn)、信息化程度高、避碰抗風(fēng)能力強(qiáng)，國(guó)際航運(yùn)船舶的事故發(fā)生率為0.3%，遠(yuǎn)比陸地上安全。遠(yuǎn)洋船舶一般幾十米寬、一百多米甚至幾百米長(zhǎng)，船上工作環(huán)境很好。

7、船上的生活條件如何？船東為海員納交哪些保險(xiǎn)？

答：船上的生活條件很好，高級(jí)海員每人有臥室、辦公室、衛(wèi)生間、洗澡間、辦公桌、衣柜、沙發(fā)、冰箱等。普通海員每人有臥室、衛(wèi)生洗澡間、桌子、衣柜、沙發(fā)等。公共娛樂(lè)場(chǎng)所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。海員在船上的衣、食、住均免費(fèi)，伙食標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航線每天12-15元人民幣、國(guó)外航線每天4-6美元。船上還免費(fèi)發(fā)放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛(wèi)生紙等生活用品。海員公司一般為海員繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn)；在船上工作，船東為海員繳納意外傷害保險(xiǎn)。

8、海員在船上每天工作多長(zhǎng)時(shí)間？每次出海多長(zhǎng)時(shí)間？

答：海員在船上每天工作8小時(shí)；每年一般工作8至10個(gè)月；每次出海時(shí)間根據(jù)任務(wù)和航線確定。

9、海員休假如何安排？差旅費(fèi)如何解決？

答：海員一般工作8至10個(gè)月安排一次休假，假期2至4個(gè)月；下船公休，公司負(fù)責(zé)報(bào)銷往返路費(fèi)。海員也可以根據(jù)自己的需要選擇工作時(shí)間和休假時(shí)間。

10、當(dāng)前海員的工資待遇怎樣？

答：海員工資一般包括三部分：基本工資、航行津貼和勞務(wù)費(fèi)。這三項(xiàng)收入是穩(wěn)定的。具體數(shù)額，還要根據(jù)航線、職位等確定。

11、海員工資是如何發(fā)放的？

答：船上工資每月底發(fā)放，勞務(wù)費(fèi)、獎(jiǎng)金每次干完活后馬上就發(fā)放，工資從不拖欠。如遇船運(yùn)公司破產(chǎn)，支付不了工資時(shí)，船舶所在國(guó)家的海事部門就可以將船舶先行拍賣，首先是支付船員工資。如遇船東拖欠工資，海員可向海事局投拆，這樣船東的船舶很可能被扣押，待發(fā)放工資后放行。

12、海員的勞動(dòng)強(qiáng)度怎么樣？

答：航行當(dāng)中，船上人員每天按三班輪流，每班8個(gè)小時(shí)；高級(jí)海員在駕駛臺(tái)、機(jī)艙控制室或自己的室內(nèi)值班；普通海員（機(jī)工、水手）干些雜活；下班之后是自由時(shí)間，可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間，海員不負(fù)責(zé)裝卸貨，裝卸貨的工作由所到國(guó)家的碼頭工人完成，海員除值班的以外，其他人員可以下地旅游各國(guó)風(fēng)光、購(gòu)物等。

13、海員學(xué)員畢業(yè)后安置不了怎么辦？因海員個(gè)人原因不能就業(yè)怎么辦？

答：如果屬于公司原因不能安置，退還一切學(xué)費(fèi)；如果因海員個(gè)人原因不能就業(yè)，責(zé)任自己承擔(dān)。

四、高級(jí)海員知識(shí)問(wèn)答

1、報(bào)考高級(jí)海員需要具備哪些條件？

答：學(xué)歷上要求高中畢業(yè)或相當(dāng)于高中文化，其他條件同普通海員。

2、高級(jí)海員的培訓(xùn)時(shí)間多長(zhǎng)？培訓(xùn)地點(diǎn)在何地？

答：培訓(xùn)時(shí)間2至3年，取得國(guó)家承認(rèn)的航海專業(yè)大專或中專學(xué)歷。培訓(xùn)地點(diǎn)大連、上海、天津等海事大學(xué)或航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

3、高級(jí)海員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)是否都能取得各種證書(shū)？淘汰率多大？

答：面試合格、體檢合格，入學(xué)后只要完成培訓(xùn)內(nèi)容，一般都能取得各種證書(shū)。

4、高級(jí)海員的實(shí)習(xí)時(shí)間多長(zhǎng)？實(shí)習(xí)費(fèi)用或待遇如何？

答：實(shí)習(xí)一年。實(shí)習(xí)費(fèi)用或待遇各公司規(guī)定不同。

5、駕駛專業(yè)高級(jí)海員（三副）培訓(xùn)的課程有哪些？

答：航海學(xué)、航行值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學(xué)、船舶信號(hào)、航海儀器、航海英語(yǔ)、海上貨物運(yùn)輸、船舶管理、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、海運(yùn)業(yè)務(wù)與海商法、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)、輪機(jī)概論、航運(yùn)管理、海員心理學(xué)等。

6、輪機(jī)專業(yè)高級(jí)海員（三管輪）培訓(xùn)的課程有哪些？

答：熱工基礎(chǔ)、制圖基礎(chǔ)與機(jī)械制圖、輪機(jī)機(jī)械基礎(chǔ)、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、輪機(jī)英語(yǔ)、輪機(jī)維護(hù)與修理、電工學(xué)、船舶電氣設(shè)備、輪機(jī)自動(dòng)化、船舶管理等。

7、高級(jí)海員的晉升程序如何？

答：高級(jí)海員畢業(yè)后實(shí)習(xí)一年晉升三副（三管），任三副（三管）職務(wù)滿12個(gè)月晉升二副（二管），任二副（二管）滿12個(gè)月經(jīng)過(guò)海事局考試合格可晉升大副（大管），任大副（大管）滿18個(gè)月經(jīng)過(guò)海事局考試合格晉升船長(zhǎng)（輪機(jī)長(zhǎng)）。

第四篇：海員辭職報(bào)告

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好!今天我寫好了辭職報(bào)告。我自畢業(yè)于xiexiebang學(xué)校輪機(jī)管理專業(yè)之后就來(lái)到了公司工作，在過(guò)去的這些年里，承蒙公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和船舶各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與關(guān)懷，我從一個(gè)剛出校門的學(xué)生，把學(xué)校里頭學(xué)到的東西全都用到工作上了，通過(guò)一點(diǎn)一滴的實(shí)干，讓我從一名實(shí)習(xí)生，成長(zhǎng)為一名遠(yuǎn)洋干部船員，一名專業(yè)的輪機(jī)管理人員。在這個(gè)過(guò)程中，有我付出的汗水，更重要的是有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助，才會(huì)讓我成長(zhǎng)這么快。

由于個(gè)人身體及家庭方面的原因，在最近幾年里一直沒(méi)有能上船工作，我想對(duì)于一個(gè)船員不能上船意味著什么。但我依然深深地喜歡遠(yuǎn)洋這個(gè)大家庭，喜歡遠(yuǎn)洋船員這個(gè)稱號(hào)，并以自己曾經(jīng)在遠(yuǎn)洋工作過(guò)為自豪，現(xiàn)在由于個(gè)人原因向公司提出辭職報(bào)告申請(qǐng)，希望公司領(lǐng)導(dǎo)能給予批準(zhǔn)!

辭職報(bào)告寫作人：xiexiebang

第五篇：海員培訓(xùn)資料

一、船上組織系統(tǒng)

遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬(wàn)噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長(zhǎng)、政委外，高級(jí)船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。每個(gè)部門內(nèi)部都有明確的崗位分工。

1、甲板部。主要負(fù)責(zé)船舶航海、船體保養(yǎng)和船舶營(yíng)運(yùn)中的貨物積載、裝卸設(shè)備、航行中的貨物照管；主管駕駛設(shè)備包括導(dǎo)航儀器、信號(hào)設(shè)備、航海圖書(shū)資料和通訊設(shè)備；負(fù)責(zé)救生、消防、堵漏器材的管理；主管艙、錨、系纜和裝卸設(shè)備的一般保養(yǎng)；負(fù)責(zé)貨艙系統(tǒng)和艙外淡水，壓載水和污水系統(tǒng)的使用和處理。

2、輪機(jī)部。主要負(fù)責(zé)主機(jī)、鍋爐、輔機(jī)及各類機(jī)電設(shè)備的管理，使用和維護(hù)保養(yǎng)；負(fù)責(zé)全船電力系統(tǒng)的管理和維護(hù)工作。

3、事務(wù)部。主要負(fù)責(zé)全船人員的伙食，生活服務(wù)和財(cái)務(wù)工作。

二、船上人員職責(zé)

人員職責(zé)可分為三個(gè)級(jí)別：

1、管理級(jí)

⑴船長(zhǎng)：船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人，負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作，對(duì)公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國(guó)家的方針政策，法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定；優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù)，最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨；嚴(yán)守國(guó)際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國(guó)際義務(wù)；遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù)。

⑵大副：主持甲板日常工作，協(xié)助船長(zhǎng)做好安全生產(chǎn)和船舶航行，擔(dān)任航行值班；主管貨物裝卸、運(yùn)輸和甲板部的保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)制定并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃；負(fù)責(zé)編制貨物積載計(jì)劃、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃；主持安全月活動(dòng)和相關(guān)安全工作。

⑶輪機(jī)長(zhǎng)：是全船機(jī)械、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

⑷大管輪：在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，參加機(jī)艙值班，維護(hù)機(jī)艙正常的工作秩序；主管推進(jìn)裝置及附加設(shè)備，鍋爐以及潤(rùn)滑冷卻、燃油、起動(dòng)空氣、超重動(dòng)力和應(yīng)急裝置的使用和維護(hù)。

2、操作級(jí)

⑴二副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)；主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護(hù)；

負(fù)責(zé)航海圖書(shū)資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄。

⑵三副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)；主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作。

⑶二管輪：履行值班職責(zé)，主管輔機(jī)及其附屬系統(tǒng)、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜、駁運(yùn)泵、分油機(jī)、空壓機(jī)、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護(hù)工作。

⑷三管輪：履行值班職責(zé)，主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵、甲板機(jī)械、應(yīng)急設(shè)備和各種管系。

⑸事務(wù)員[管事]：具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作；辦理進(jìn)出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運(yùn)工作。

⑹無(wú)線電員[報(bào)務(wù)員]：負(fù)責(zé)船舶無(wú)線電通訊和無(wú)線電導(dǎo)航儀器設(shè)備的技術(shù)管理工作。

3、支持級(jí)

⑴水手長(zhǎng)：在大副領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作；帶領(lǐng)水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。

⑵木匠：執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)起錨機(jī)的操作和保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)淡水艙、壓載艙及植物油艙的測(cè)量及維護(hù)工作。

⑶一水：執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作。

⑷二水：執(zhí)行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。

⑸機(jī)工：在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作。

⑹服務(wù)員（大臺(tái)）：負(fù)責(zé)生活場(chǎng)所衛(wèi)生、生活用品保養(yǎng)以及接待工作。

⑺廚師：負(fù)責(zé)船員的伙食工作。

三、海員綜合知識(shí)問(wèn)答

1、什么叫海員？海員包括哪些人員？

答：在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員。

海員分兩大類:高級(jí)海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級(jí)海員,又稱干部海員。包括船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。輪船上協(xié)助高級(jí)海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工人海員。

2、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的？

答：海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行，又稱為國(guó)際海員；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行，為區(qū)域類海員；丙類海員可在沿海航區(qū)航行；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行。

3、海員的證書(shū)有哪些？這些證書(shū)的含金量如何？

答：《海員證》、《船員服務(wù)簿》、《適任證書(shū)》、“四小證”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生）等；海級(jí)海員還應(yīng)取得“三小證”（雷達(dá)觀測(cè)雷達(dá)摸擬器、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀、無(wú)線電話通訊）等；甲、乙類海員還有

《健康證明書(shū)》、《國(guó)際預(yù)防接種證書(shū)》、護(hù)照等；特種海員應(yīng)取得相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)合格證書(shū)等。

海員證書(shū)的含金量高、通用性強(qiáng)，在全世界通用。因此，有了海員證，就有了通向世界各國(guó)的通行證。登上國(guó)際遠(yuǎn)洋巨輪，可以成為一個(gè)航海家，實(shí)現(xiàn)環(huán)游世界的夢(mèng)想。

4、海員的市場(chǎng)需求如何？就業(yè)有無(wú)保障？

答：世界貿(mào)易主要靠海上運(yùn)輸，因此海運(yùn)是朝陽(yáng)行業(yè)。據(jù)BIMCO／ISF(國(guó)際運(yùn)輸聯(lián)合會(huì))調(diào)查報(bào)告分析：內(nèi)航線每天15元人民幣、國(guó)外航線每天6美元。船上還免費(fèi)發(fā)放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛(wèi)生紙等生活用品。海員公司為海員繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn)；在船上工作，船東為海員繳納意外傷害保險(xiǎn)。

8、海員在船上每天工作多長(zhǎng)時(shí)間？每次出海多長(zhǎng)時(shí)間？

答：海員在船上每天工作8小時(shí)；每年一般工作8個(gè)月；每次出海時(shí)間根據(jù)任務(wù)和航線確定。

9、海員休假如何安排？差旅費(fèi)如何解決？

“全球性的船員緊缺，就世界范圍看，目前全世界大概需要100萬(wàn)海員，其中普通海員占60萬(wàn)”。

我國(guó)是世界上航運(yùn)線最長(zhǎng)的國(guó)家之一，有延綿18000多公里的海岸線，自身存在著較大的海員缺口。國(guó)外更是缺少海員，世界海員市場(chǎng)是一個(gè)供不應(yīng)求的市場(chǎng)，至少未來(lái)十年，海員能夠百分之百的就業(yè)。

現(xiàn)在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，海員工資在航運(yùn)支出中占很大比重，不同國(guó)家航運(yùn)支出成本之所以差別很大，關(guān)鍵就因?yàn)楹T工資高低差別懸殊。現(xiàn)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家基本不再使用本國(guó)的高薪海員，而是轉(zhuǎn)向中國(guó)、菲律賓等發(fā)展中國(guó)家勞動(dòng)力廉價(jià)的低薪海員，這樣航運(yùn)公司就降低了成本，增加了收益。

目前中國(guó)海員外派量每年都以兩位數(shù)增長(zhǎng)，再則，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，地方上航運(yùn)公司不斷發(fā)展壯大，這樣，對(duì)海員的需求量就特別大。目前航運(yùn)學(xué)院畢業(yè)生都是供不應(yīng)求，就拿普通的浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院來(lái)說(shuō)，航海專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100%，供給與需求的比例是1：4。

5、海員能不能作為一種職業(yè)？職業(yè)前景如何？

答：很早以前，海員就是一個(gè)令人向往的職業(yè)，誰(shuí)家里有人做國(guó)際海員，走起路來(lái)都挺胸抬頭。海員不僅掙得多，能周游世界，還能不時(shí)給家里人捎上一些舶來(lái)品，真是令人羨慕。今天，海員仍然是一種很好的職業(yè)：一是采取“定單式”培訓(xùn)，培訓(xùn)就業(yè)率比任何重點(diǎn)大學(xué)都高；二是職業(yè)收入高，投入的培訓(xùn)費(fèi)上船后一年就可以收回；三是勞動(dòng)強(qiáng)度小，現(xiàn)代船舶自動(dòng)化程度高，海員在船上主要是值班，坐辦公室；四是升遷機(jī)會(huì)多，普通海員可以升高級(jí)海員，直至船長(zhǎng)（輪機(jī)長(zhǎng)）。

6、在船上工作有沒(méi)有危險(xiǎn)？船上工作環(huán)境怎樣？

答：現(xiàn)代船舶設(shè)備先進(jìn)、信息化程度高、避碰抗風(fēng)能力強(qiáng)，國(guó)際航運(yùn)船舶的事故發(fā)生率為0.3%，遠(yuǎn)比陸地上安全。遠(yuǎn)洋船舶一般幾十米寬、一百多米甚至幾百米長(zhǎng)，船上工作環(huán)境很好。

7、船上的生活條件如何？船東為海員納交哪些保險(xiǎn)？

答：船上的生活條件很好，高級(jí)海員每人有臥室、辦公室、衛(wèi)生間、洗澡間、辦公桌、衣柜、沙發(fā)、冰箱等。普通海員每人有臥室、衛(wèi)生洗澡間、桌子、衣柜、沙發(fā)等。公共娛樂(lè)場(chǎng)所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。

海員在船上的衣、食、住均免費(fèi)，伙食標(biāo)準(zhǔn)國(guó)

答：海員一般工作4至6個(gè)月安排一次休假，假期2至4個(gè)月；下船公休，公司負(fù)責(zé)報(bào)銷往返路費(fèi)。海員也可以根據(jù)自己的需要選擇工作時(shí)間和休假時(shí)間。

10、海員工資是如何發(fā)放的？

答：船上工資每月底發(fā)放，勞務(wù)費(fèi)、獎(jiǎng)金每次干完活后馬上就發(fā)放，工資從不拖欠。如遇船運(yùn)公司破產(chǎn)，支付不了工資時(shí)，船舶所在國(guó)家的海事部門就可以將船舶先行拍賣，首先是支付船員工資。

11、海員的勞動(dòng)強(qiáng)度怎么樣？

答：航行當(dāng)中，船上人員每天按三班輪流，每班8個(gè)小時(shí)；高級(jí)海員在駕駛臺(tái)、機(jī)艙控制室或自己的室內(nèi)值班；普通海員（機(jī)工、水手）干些雜活；下班之后是自由時(shí)間，可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間，海員不負(fù)責(zé)裝卸貨，裝卸貨的工作由所到國(guó)家的碼頭工人完成，海員除值班的以外，其他人員可以下地旅游各國(guó)風(fēng)光、購(gòu)物等。

12、海員學(xué)員畢業(yè)后安置不了怎么辦？因海員個(gè)人原因不能就業(yè)怎么辦？

答：如果屬于公司原因不能安置，退還一切學(xué)費(fèi)；如果因海員個(gè)人原因不能就業(yè)，責(zé)任自己承擔(dān)。

四、普通海員知識(shí)問(wèn)答

1、報(bào)考普通海員需要具備哪些條件？

答：報(bào)考普通海員一般應(yīng)滿足下列條件：（1）男性,年齡18—35周歲，無(wú)不良行為記錄，熱愛(ài)航海事業(yè)。（2）初中及以上文化程度，具有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)。（3）身高1.65以上，無(wú)色盲、無(wú)色弱，船舶駕駛專業(yè)（三副、水手）裸眼視力不低于1.0，船舶輪機(jī)專業(yè)（三管、機(jī)工）裸眼視力不低于0.8；無(wú)口吃、無(wú)平足，肝功能正常，無(wú)慢性病和傳染病，符合海員體檢標(biāo)準(zhǔn)。具體見(jiàn)《招生簡(jiǎn)章》。

2、普通海員的培訓(xùn)時(shí)間多長(zhǎng)？培訓(xùn)地點(diǎn)在何地？

答：普通海員的培訓(xùn)時(shí)間一般為4個(gè)月。專業(yè)培訓(xùn)必須在國(guó)家海事局指定的具有相應(yīng)資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，具體培訓(xùn)地點(diǎn)由船員公司與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系。

3、普通海員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)是否都能取得各種證書(shū)？淘汰率多大？

答：經(jīng)過(guò)面試合格的一般都能取得各種證書(shū)。成績(jī)不合格者有多次補(bǔ)考機(jī)會(huì)，從以往招收的普通海員看，淘汰率不超過(guò)1%。

4、普通海員的實(shí)習(xí)時(shí)間多長(zhǎng)？實(shí)習(xí)費(fèi)用和待遇如何？

答：實(shí)習(xí)時(shí)間6個(gè)月。實(shí)習(xí)費(fèi)用和待遇簽協(xié)議時(shí)面談。

5、水手培訓(xùn)設(shè)置哪些課程？

答：基本安全、水手值班（主要項(xiàng)目：模擬駕駛臺(tái)操舵、信號(hào)旗識(shí)別等）、水手工藝（繩結(jié)、撇纜、高空作業(yè)、插鋼絲等）、航海英語(yǔ)、英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話。

6、機(jī)工培訓(xùn)設(shè)置哪些課程？

礎(chǔ)、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、輪機(jī)英語(yǔ)、輪機(jī)維護(hù)與修理、電工學(xué)、船舶電氣設(shè)備、輪機(jī)自動(dòng)化、船舶管理等。

7、高級(jí)海員的晉升程序如何？

答：高級(jí)海員畢業(yè)后實(shí)習(xí)一年晉升三副（三管），任三副（三管）職務(wù)滿18個(gè)月晉升二副（二管），任二副（二管）滿12個(gè)月經(jīng)過(guò)海事局考試合格可晉升大副（大管），任大副（大管）滿18個(gè)月晉升船長(zhǎng)（輪機(jī)長(zhǎng)）。

答：基本安全、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、船舶電氣、輪機(jī)管理、機(jī)工值班（主要項(xiàng)目：柴油機(jī)、輔機(jī)拆裝及主輔機(jī)運(yùn)行管理）、機(jī)工英語(yǔ)、英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話、金工工藝（車床、鉗工、焊工）。

7、水手的職責(zé)是什么？

答：值班水手，即甲板部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員。主要從事：（1）航行和靠離泊時(shí)的舵手，兼協(xié)助了望 ；（2）靠離泊時(shí)的帶解纜；（3）懂得各種船用信號(hào)燈和信號(hào)旗的使用 ；（4）甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作 ；（5）起卸船吊和開(kāi)關(guān)艙作業(yè) ；（6）引水梯和舷梯的安全收放 ；（7）懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接。

8、機(jī)工的職責(zé)是什么？

答：值班機(jī)工，即輪機(jī)部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員。主要從事：（1）協(xié)助輪機(jī)員對(duì)主機(jī)、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)：（2）協(xié)助輪機(jī)員對(duì)舵機(jī)、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng) ；（3）懂得機(jī)艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修 ；（4）了解各種液壓原理和機(jī)械制動(dòng)原理 ；（5）了解輪機(jī)概論和電器概論 ；（6）了解焊接技術(shù)和要領(lǐng)。

五、高級(jí)海員知識(shí)問(wèn)答

1、報(bào)考高級(jí)海員需要具備哪些條件？

答：學(xué)歷上要求高中畢業(yè)或相當(dāng)于高中文化，其他條件同普通海員。具體見(jiàn)《招生簡(jiǎn)章》。

2、高級(jí)海員的培訓(xùn)時(shí)間多長(zhǎng)？培訓(xùn)地點(diǎn)在何地？

答：培訓(xùn)時(shí)間2至3年，取得國(guó)家承認(rèn)的航海專業(yè)大專或中專學(xué)歷。培訓(xùn)地點(diǎn)大連、上海、天津等海事大學(xué)或航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院。具體見(jiàn)《招生簡(jiǎn)章》。

3、高級(jí)海員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)是否都能取得各種證書(shū)？淘汰率多大？

答：面試合格、體檢合格，入學(xué)后只要完成培訓(xùn)內(nèi)容，一般都能取得各種證書(shū)。

4、高級(jí)海員的實(shí)習(xí)時(shí)間多長(zhǎng)？實(shí)習(xí)費(fèi)用或待遇如何？

答：實(shí)習(xí)一年。實(shí)習(xí)費(fèi)用或待遇簽協(xié)議時(shí)面談。

5、駕駛專業(yè)高級(jí)海員（三副）培訓(xùn)的課程有哪些？

答：航海學(xué)、航行值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學(xué)、船舶信號(hào)、航海儀器、航海英語(yǔ)、海上貨物運(yùn)輸、船舶管理、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、海運(yùn)業(yè)務(wù)與海商法、輪機(jī)概論、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)、航運(yùn)管理、海員心理學(xué)等。

6、輪機(jī)專業(yè)高級(jí)海員（三管輪）培訓(xùn)的課程有哪些？

答：熱工基礎(chǔ)、制圖基礎(chǔ)與機(jī)械制圖、輪機(jī)機(jī)械基