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檢察機關警車管理辦法

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第一篇:檢察機關警車管理辦法

檢察機關警車管理辦法

第一章

總 則

第一條 為了進一步加強檢察機關警車和駕駛員管理,充分發揮警車在執法辦案中的作用,推進警車管理制度化、規范化,根據公安部、最高人民檢察院有關車輛管理的法律、法規和政策規定,結合全省檢察機關警車管理工作實際,制定本辦法。

第二條 本辦法所稱警車是指全省檢察機關所有懸掛警牌的各類車輛。

第三條 駕駛員是指檢察機關內部持有合法駕駛證件,經各級檢察機關批準駕駛警車的檢察干警、法警、正式職工及聘請的專職駕駛人員。

第二章 警車類型和配備標準

第四條 根據公安部和高檢發裝字[2003]7號文規定精神,檢察機關懸掛警牌的車輛主要是各部門的業務用車。種類包括:現場勘查車、囚車、偵查車和通訊指揮車。

第五條 檢察機關業務用車車型包括:小轎車、吉普車、旅行車和載重車。

第六條 全省檢察機關警車一律實行定編管理,由省院計劃財務裝備部門根據各級檢察機關人員編制情況和高檢發裝字[2003]7號文件規定的編制標準(見附表一),按照公安交通管理部門的有關規定,科學合理制定警車配備計劃。

第七條 全省各級檢察機關除按編制配備業務用車外,還可以配備行政用車,行政用車的購置和配備,按照國家和當地政府的有關規定執行。

第八條 業務工作量較大和地理交通條件特殊的檢察院,車輛編制配備數量確實不能滿足工作需要必須增加警車編制的,須提出增加警車編制申請,逐級報省院審批。擅自購置的車輛,不予上警牌。

第九條 各級檢察機關購置的警車,必須嚴格執行國家規定的車型和標準,不得超規格超標準。超標車輛一律不予上警牌。

第三章 警車購置審批程序

第十條 省院成立以分管檢察長為組長,辦公室、紀檢監察、計劃財務裝備部門為成員單位的警車購置審批領導小組,負責全省檢察機關警車購置審批事項。

第十一條 申報購置警車時,必須報送以下材料:

1、有警車編制空缺的證明文件;

2、有預算資金安排的相關材料;

3、當年警車被當地交通管理部門監管記錄情況;

4、當年警車發生一般交通事故或上年發生重大交通事故整改情況;

5、財政部門、政府采購辦審核意見;

6、市、州、分院審核意見。

第十二條

有下列情況之一者,給予以下處理:

1、當年或上年度警車發生重大交通事故,經交通管理部門認定檢方負主要責任的,取消當年警車購置審批計劃;

2、當年警車發生重、特大交通事故致1人以上死亡,經交通管理部門認定檢方負主要責任的,取消3年警車購置審批計劃。

第十三條

各級檢察機關購置警車時,必須嚴格按照政府采購程序采購。

第四章 警車報廢和更新

第十四條 警車的報廢和更新應嚴格執行公安交管部門的有關規定,屬于下列情況之一的車輛應予報廢:

(一)大、中、輕、微型客車(含越野型)、轎車累計行駛50萬公里以上的;

(二)因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣無法修復的;

(三)車型淘汰,已無配件來源的;

(四)車輛經長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規定值百分之十五的;

(五)經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;

(六)經修理和調整或采用排氣污染控制技術后,排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

第十五條 車輛達到報廢標準后要求繼續使用的,按國家有關規定辦理。

第十六條 按規定程序批準報廢的車輛,由裝備管理部門收回車輛牌證及有關證件,按國家有關規定辦理報廢處理手續。任何單位或個人不得出售、贈與或者自行拆解報廢車輛。

第十七條 警車更新須待原有車輛辦理完畢報廢(損)手續后,方可申請填報檢察機關警車更新審批表(見附表二),比照新車購置程序辦理。

第五章 警車號牌管理

第十八條 警車號牌由省公安廳和省人民檢察院統一管理,按照市、州、分院(派出院)順序編號,由各級公安交通管理部門和檢察機關管理使用,上級公安交通管理部門和檢察機關監管。

第十九條 任何單位和個人不準挪用、轉借、出租檢察機關的警車號牌。

第六章 警車的使用管理

第二十條

建立警車使用登記報告制度,除特殊情況或執行緊急任務外,任何時間動用警車,必須經各級檢察機關部門以上領導批準后方可出車。

第二十一條

未經批準,個人因私不得使用警車。

第二十二條

警車必須實行定點停放,一般情況下不得在外停放過夜,確因工作需要在外停放過夜的,需經各級院部門以上領導批準并報車管部門備案。嚴禁將警車停放在賓館、飯店或娛樂場所門口。

第二十三條

保持警車車況良好,按時參加年度檢驗。凡車況不符合安全運行條件,未參加年度檢驗的車輛或檢驗不合格的車輛,不準上路行駛。

第二十四條

建立警車督察制度。省院每年會同公安交管部門對全省檢察機關警車使用情況督察2—3次。各市、州、分院每季度會同當地公安交管部門督察一次。

警車督察的重點:警牌外借,車證不全,牌證不符,無證駕駛,酒后駕駛,亂停亂放,行車秩序,車容車況,年檢手續等。

第二十五條

建立警車管理使用情況通報制度。省院每半年會同省交管部門對全省警車使用情況通報一次,市、州、分院每季度會同交管部門通報一次。建立重特大交通事故專報制度。實行一事一報,凡發生重特大交通事故,被交管部門認定檢方負主要責任的,一律先取消駕駛員駕駛警車資格,依法追究相關責任。發生死亡一人以上交通事故,被交管部門認定檢方負全部責任的,除依法追究駕駛員責任外,檢察長要到省院說明情況。

第七章 機動車駕駛員管理

第二十六條

加強駕駛員交通安全教育和管理,建立安全駕駛管理制度。

第二十七條

駕駛員應嚴格遵守交通法規和各項規章制度,自覺服從交通民警、督察民警的指揮和檢查,遵守警車、警燈、警報器的使用規定,嚴禁開“特權車”、“霸王車”和酒后駕車。嚴格遵守《最高人民檢察院關于嚴禁檢察人員違規駕車的四項規定》。按時參加體檢和駕駛證審驗,第二十八條

嚴禁無證無照駕駛警用車輛或駕駛與準駕車型不符的車輛。

第二十九條 駕駛警用車輛發生交通事故后,應服從公安交管部門的鑒定和處理。對肇事逃逸的、故意延誤的、隱瞞不報的,追究當事人責任;造成嚴重后果的,依法追究當事人的刑事責任。

第三十條

各級計財裝備部門、車輛管理人員和駕駛員,要加強對警車的管理和保養,確保車輛保持良好狀態。因車輛管理人員和駕駛員工作疏忽,導致車輛保養不善、使用不當發生機械故障或交通事故,由相關責任人按經濟損失的10%—20%進行賠償。

第三十一條 本辦法自下發之日起執行。

第二篇:警車管理規定

警車管理規定 公安部令第89號

頒布日期:20061129

實施日期:20061129

頒布單位:公安部

修訂后的《警車管理規定》已經2006年11月8日公安部部長辦公會議通過,現予發布施行。

公安部

二OO六年十一月二十九日

第一條 為了加強對警車使用的管理,保障公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關的人民警察和人民法院、人民檢察院的司法警察依法執行緊急職務,根據《中華人民共和國人民警察法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例,制定本規定。

第二條 本規定所稱警車,是指公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關和人民法院、人民檢察院用于執行緊急職務的機動車輛。警車包括:

(一)公安機關用于執行偵查、警衛、治安、交通管理的巡邏車、勘察車、護衛車、囚車以及其他執行職務的車輛;

(二)國家安全機關用于執行偵查任務和其他特殊職務的車輛;

(三)監獄、勞動教養管理機關用于押解罪犯、運送勞教人員的囚車和追緝逃犯的車輛;

(四)人民法院用于押解犯罪嫌疑人和罪犯的囚車、刑場指揮車、法醫勘察車和死刑執行車;

(五)人民檢察院用于偵查刑事犯罪案件的現場勘察車和押解犯罪嫌疑人的囚車。

第三條 警車車型由公安部統一確定。汽車為大、中、小、微型客車和執行緊急救援、現場處置等專門用途的車輛;摩托車為二輪摩托車和側三輪摩托車。

第四條 警車應當采用全國統一的外觀制式。

警車外觀制式采用白底,由專用的圖形、車徽、編號、漢字“警察”和部門的漢字簡稱以及英文“POLICE”等要素構成。各要素的形狀、顏色、規格、位置、字體、字號、材質等應當符合警車外觀制式涂裝規范和涂裝用定色漆等行業標準。

公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關和人民法院、人民檢察院的部門漢字簡稱分別為“公安”、“國安”、“司法”和“法院”、“檢察”。

第五條 警車應當安裝固定式警用標志燈具。汽車的標志燈具安裝在駕駛室頂部;摩托車的標志燈具安裝在后輪右側。警用標志燈具及安裝應當符合特種車輛標志燈具的國家標準。

第六條 警車應當安裝警用警報器。警車警報器應當符合車用電子警報器的國家標準。

第七條 警車號牌分為汽車、摩托車兩種。均為鋁質材,底色為白底反光。號牌應當符合《警車號牌式樣》和機動車號牌的行業標準。

第八條 省、自治區、直轄市公安廳、局對警車實行定編管理,統一確定警車的編號,并建立管理檔案。

第九條 公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關和人民法院、人民檢察院申請辦理警車注冊登記,應當填寫《警車號牌審批表》,提交法定證明、憑證,由本部門所在的設區的市或者相當于同級的主管機關匯總后送當地同級公安機關審查后,報省、自治區、直轄市公安廳、局審批。

第十條 省、自治區、直轄市公安廳、局交通管理部門負責辦理警車登記業務,核發警車號牌、行駛證和登記證書。警車的登記信息應當進入全國公安交通管理信息系統。

領取警車牌證前,已有民用機動車牌證的,應當將民用機動車牌證交回原發證機關。

第十一條 警車號牌的安裝應當符合民用機動車號牌的安裝要求。其中,汽車號牌應當在車身前、后部各安裝一面;摩托車號牌應當在車身后部安裝一面。

第十二條 省、自治區、直轄市公安廳、局交通管理部門辦理警車注冊登記時,應當對申請警車號牌的機動車進行審查。審查內容除按民用機動車要求外,還應當審查警車車型、外觀制式、標志燈具和警報器是否符合有關規范和標準。

第十三條 警車應當按照法律、法規規定進行機動車安全技術檢驗。省、自治區公安機關交通管理部門可以委托設區的市公安機關交通管理部門核發機動車檢驗合格標志。

第十四條 公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關和人民法院、人民檢察院應當嚴格管理本部門的警車。警車除執行本規定第二條所列任務外,不得挪作他用。

警車應當由警車所屬單位的人民警察駕駛,駕駛警車時應當按照規定著制式警服(駕駛汽車可不戴警帽,駕駛摩托車應當戴制式警用安全頭盔),持有機動車駕駛證和人民警察證。駕駛實習期內的人民警察不得駕駛警車。

人民警察駕駛警車到異地執行職務的,應當遵守有關辦案協作的規定。

第十五條 警車在道路上行駛應當遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和其他有關法規的規定,服從交通警察的指揮和檢查。

第十六條 警車執行下列任務時可以使用警用標志燈具、警報器:

(一)趕赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突發事件現場;

(二)追捕犯罪嫌疑人和在逃的罪犯、勞教人員;

(三)追緝交通肇事逃逸車輛和人員;

(四)押解犯罪嫌疑人、罪犯和勞教人員;

(五)執行警衛、警戒和治安、交通巡邏等任務。

第十七條 除護衛國賓車隊、追捕現行犯罪嫌疑人、趕赴突發事件現場外,駕駛警車的人民警察在使用警用標志燈具、警報器時,應當遵守下列規定:

(一)一般情況下,只使用警用標志燈具;通過車輛、人員繁雜的路段、路口或者警告其他車輛讓行時,可以斷續使用警報器;

(二)兩輛以上警車列隊行駛時,前車如使用警報器,后車不得再使用警報器;

(三)在公安機關明令禁止鳴警報器的道路或者區域內不得使用警報器。

第十八條 警車執行緊急任務使用警用標志燈具、警報器時,享有優先通行權;警車及其護衛的車隊,在確保安全的原則下,可以不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和交通信號燈、交通標志標線的限制。

遇使用警用標志燈具、警報器的警車及其護衛的車隊,其他車輛和人員應當立即避讓;交通警察在保證交通安全的前提下,應當提供優先通行的便利。

第十九條 警車牌證遺失或者損壞的,應當及時按申辦途徑報告原發牌機關,申請補發。

警車轉為民用機動車的,應當拆除警用標志燈具和警報器,清除車身警用外觀制式,收回警車號牌,并辦理相關變更、轉移登記手續。

警車達到國家規定的強制報廢標準的,應當按照法律、法規規定報廢。

第二十條 嚴禁轉借警車,嚴禁偽造、涂改、冒領、挪用警車牌證。

第二十一條 公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關和人民法院、人民檢察院應當制定本部門警車的使用管理規定,并對本部門警車的管理和使用情況進行監督

檢查。

公安機關警務督察部門應當對公安機關警車的管理和使用情況進行監督檢查。

公安機關交通管理部門在執勤執法、核發機動車檢驗合格標志等工作中,應當對警車外觀制式的完整性進行檢查,并對違反警車管理和使用規定的行為向有關部門報告。

第二十二條 對非法涂裝警車外觀制式,非法安裝警用標志燈具、警報器,非法生產、買賣、使用以及偽造、涂改、冒領警車牌證的,依據《中華人民共和國人民警察法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國治安管理處罰法》的有關規定處罰,強制拆除、收繳警用標志燈具、警報器和警車牌證,并予以治安處罰;構成犯罪的,依法追究當事人的刑事責任。

第二十三條 違反本規定,有下列情形之一的,依據《中華人民共和國人民警察法》和《中華人民共和國道路交通安全法》及相關規定,對有關人員給予處分:

(一)不按規定審批和核發警車牌證的;

(二)不按規定涂裝全國統一的警車外觀制式的;

(三)駕駛警車時不按規定著裝、攜帶機動車駕駛證、人民警察證的;

(四)濫用警用標志燈具、警報器的;

(五)不按規定使用警車或者轉借警車的;

(六)不按規定辦理警車變更、轉移登記手續的;

(七)挪用、轉借警車牌證的;

(八)其他違反本規定的行為。

第二十四條 本規定自發布之日起施行。公安部1995年6月29日發布的《警車管理規定》(公安部令第27號)同時廢止。公安部此前發布的其他規定與本規定不一致的,以本規定為準。

附件1:警車號牌審批表

┌──────┬─────────┬────┬──────┬─────┬────────┐

│ 申請單位 │

│ 聯系人 │

電話

├──────┼─────────┴────┼──────┼─────┴────────┤

│ 品牌型號 │

│ 車輛類型 │

├──────┼──────────────┼──────┼──────────────┤

│車輛識別代號│

│ 發動機號 │

│ /車架號

├──────┴──────────────┴──────┴──────────────┤

│申請理由:

申請單位負責人(簽名)

│(單位蓋章)

│年

├───────────────────────────────────────────┤

│地、市、州、盟公安處、局主管部門審查意見:

審查單位負責人(簽名)

│(單位蓋章)

│年

├───────────────────────────────────────────┤

│省、自治區、直轄市公安廳、局主管部門審批意見:

審批單位負責人(簽名)

│(單位蓋章)

│年

├───────────────────────────────────────────┤

│備注:

│警車號牌號碼:

└───────────────────────────────────────────┘

附件2:警車號牌式樣

一、警用汽車號牌

警用汽車號牌為單排結構,尺寸為440mm×140mm,分為前、后兩塊號牌。顏色為白底(反光)黑字。號牌的登記編號由七位字符構成:第一位為省、自治區、直轄市簡稱;第二位為字母表示地區;第三位為A、B、C、D和阿拉伯數字,分別表示法院、檢察院、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關、公安機關;第四位至第六位為注冊編號;第七位為紅色反光“警”。第一與第二位之間為間隔符,前號牌間隔符為圓點(警車號牌專用準產標記),后號牌間隔符為橫杠。數碼和間隔符橫杠為黑色。

圖二 汽車后號牌

二、警用摩托車號牌為雙排結構,尺寸為220mm×140mm。第一位至第二位在上排,第三位至第七位在下排。號牌與字符顏色、排列順序及含義與警用汽車號牌相同。

圖三 摩托車號牌

三、最高人民法院、最高人民檢察院、國家安全部和司法部的警車號牌與北京市相應系統共用第三位專用代碼;公安部的警車號牌為“京·AO×××警”。

四、警車號牌的“警”字字模

第三篇:警車治理心得體會

半年來,在市委、市政府和上級公安機關的正確領導下,我大隊認真落實社會治安綜合治理工作,堅持做到綜治工作與交通管理緊密結合,緊緊圍繞經濟建設這個中心,以維護社會穩定為重點,以人民群眾滿意為目標,為經濟建設保駕護航,確保了轄區不發生特大交通事故,不發生交通堵塞,不發生車匪路霸案件;市民的交通法律法規意識、交通安全自我保護意識、交通文明意識進一步增強;安全小區創建工作效果明顯,掛點幫扶抓基層創安工作和群防群治工作有措施、有落實。綜治工作成效顯著,現將半年工作小結如下:

一、領導高度重視,周密組織部署,層層落實責任。

社會治安綜合治理工作關系到人民安居樂業和社會穩定,大隊領導非常重視社會治安綜合治理工作,為使整治工作順利進行,成立了綜治工作領導小組,由公安局副局長、交警大隊大隊長xx任組長,副大隊長xx任副組長,成員由大隊各科、室、中隊負責人組成,負責綜治工作的落實、督促和檢查,并明確了責任,確保了綜治工作措施的貫徹落實。

二、認真貫徹落實國務院“9.5”、“1.15”會議精神,強化事故預防措施,加強治安防范。

半年來,我大隊堅持綜治工作與交通管理相結合,深入開展交通安全大檢查工作,落實了預防道路交通事故的各項工作措施,堅持日常管理與專項管理相結合,確保了轄區道路交通事故穩中有降。1-6月份全市共發生一般以上道路交通事故21起,死亡16人,傷27人,直接經濟損失82850元,與去年同比分別下降62.5%、30.4%、63.5%、64.3%。

1、開展了百日交通安全整治活動。為全力做好元旦、春運和“兩會”期間的交通安全秩序整治工作,根據省總隊和贛州支隊的統一部署,我大隊從XX年12月10日以來,在全市范圍內開展了以“反超載、糾違章、查黑車、防事故”為主要內容的百日交通安全整治活動。全隊民警統一思想,以切實的政治敏銳性和工作責任感,加強源頭管理和路面巡邏疏導,實行對路面24小時的有效監控,做到“白天見警車,晚上見警燈”,加強對山區公路、事故多發路段的路面巡邏,嚴密監控。查糾客運車輛超載126起,無牌無證車輛(包括二輪摩托車)379起,報廢車4起,疲勞駕駛52起,超速行駛563起,違章超車27起,酒后駕車16起,占道行車81起,有效地消除了交通事故隱患。

2、開展了縣鄉道路交通安全秩序專項整治活動。為堅決遏制道路交通事故特別是縣鄉道路、農村公路事故多發的勢頭,切實消除縣鄉道路、農村公路交通中各類不安全隱患,我大隊采取分片責任制的方式,從4月1日至5月底在全市范圍內開展了集中整治市鄉道路上非客運車輛載客行為,確保了廣大人民群眾出行安全,3、進行了“三無”車輛的專項整治活動。針對我市前段時期無牌無證、假牌假證、套牌車輛、右盤車輛、報廢車上路行駛突出,“三無”車輛交通事故嚴峻的現象,根據《道路交通安全法》的有關規定,從5月份起,我大隊在全市范圍內進行了整治“三無”車輛的專項整治活動,共查處“三無”車輛90輛,有效地遏制了“三無”車輛交通事故的高發勢頭。

4、加強源頭管理,全面落實整改措施和安全責任追究制度。根據上級部門的統一部署,我大隊組織人員對交通運輸企業、客運站點普遍進行了一次安全生產大檢查,召開客運單位負責人、車主、客運駕駛員會議,健全源頭管理責任制,與涉車單位簽訂交通安全責任狀12份,特別是對客運駕駛員的資格資質進行了一次全面審查,查閱相關的交通肇事記錄和交通違法行為的記錄,走訪了駕駛員培訓學校,并對培訓學校提出了較高的要求,對不適應駕駛客運輛的駕駛員予以清理。對存在的安全隱患和事故苗頭,當即與有關負責人簽定整頓合同,并限期整改。進一步強化了交通運輸企業和客運站點的交通安全責任制和事故追究制,從源頭上堵住事故隱患。排查和整改轄區事故多發路段,切實消除道路安全隱患,投資10余萬元增設各類交通警示牌17塊。同時加強對汽車站的管理,做到客運車輛車進站、人歸點,避免客運車主為爭搶客源而引發的治安事件。

5、加強路面巡邏監控力度,嚴查交通違法行為。嚴格落實“五定”巡邏責任制,加強路面巡查監控的密度和力度,切實提高路面管控和快速處置各種公路治安案件的能力,積極推動鄉鎮政府、村委會落實交通安全責任制,對重點路段實行重點巡查,嚴查超載、超速、超員以及酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。同時根據邊遠圩鎮還存在農用車、三輪摩托車非法載客和摩托車違章嚴重等現象,組織警力深入到各鄉鎮,特別是日東、九堡、崗面、拔英、萬田等邊遠鄉鎮,取締貨運農用車、農用三輪車、三輪摩托車等車輛非法載客行為。今年以來,累計糾處超載、超速、超員以及酒后駕駛、疲勞駕駛等違法行為4270余起,查扣農用車8輛,三輪摩托車27輛,無牌無證摩托車5320余輛。

6、加強公路治安防范工作,及時處治公路治安案件。大隊在xx中隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊、xx治站和206、323收費站等出省、出市必經之路設立執勤點,以便接到指令后,迅速進行布控、查堵犯罪嫌疑人。

7、加強交通安全宣傳教育。今年以來,結合交通事故預防工作,我大隊以《道路交通安全法》及其配套法規的頒布實施為契機,開展了形式多樣的交通安全宣傳教育,定期組織民警到全市36個交通安全村(社區)進行交通法規宣傳,深入各村小學為小學生上交通安全知識課42課時,刷寫交通安全標語108條。

1、在瑞金電視臺進行了《道路交通安全法》專題宣傳;

2、在《xx報》進行了《道路交通安全法》知識問答連載,至5月底已連載十期;

3、印發了《道路交通安全法》宣傳資料,在紅都影劇院門口開展了《道路交通安全法》知識宣傳咨詢活動;

4、在街道主要路口懸掛宣傳橫幅26幅,在國道沿線書寫宣傳標語25條;

5、在全大隊民警中開展了《道路交通安全法》知識培訓和競賽活動;

6、與贛州交警支隊在紅都電影院聯合舉辦了《道路交通安全法》文藝宣傳專題晚會;

7、為了讓廣大干部帶頭知法守法,大隊努力贏得市委政府的高度重視,把《道路交通安全法》的學習納入了市委黨校干部培訓班的教學課程,300多名參訓干部接受了《道路交通安全法》知識教育。

8、“安全生產月”活動中,制作圖文并茂的宣傳展板,我大隊在紅都影劇院門口設立咨詢臺,散發宣傳資料860余份。通過一系列行之有效的宣傳活動,使廣大交通參與者充分了解并掌握了《道路交通安全法》。上半年,我大隊在地級以上報刊發表宣傳稿件56篇,稿件記分1416分,編輯《交通安全簡報》6期,與xx電視臺合作制作了《道路交通安全法》宣傳專板,連續播放一個月,收到了良好的宣傳效果。

三、依法處理交通事故,維護社會穩定。

在交通事故處理過程中,嚴格按程序和規定,實行分段作業,輕微事故簡易處理,公開責任認定、事故處理程序及賠償標準、損害賠償調解、重大事故處理結果等等,堅持“倒查”、“暗訪”,嚴格錯案責任追究制度,確保了事故處理“依法、公開、公正、公平”。同時,我隊加大了對交通肇事逃逸案的偵破力度,保障交通事故當事人的合法權益,教育和懲罰交通肇事者,有力地維護了交通法規的權威。

四、狠抓小區和掛點幫扶村的創安工作。

根據市政府開展社區建設的文件精神,在市綜治委的統一領導下,我大隊與綿水社區、綿塘社區的各單位抽調人員組成了創安工作領導小組,完善了創安工作制度和創安工作臺帳,狠抓各項制度的落實,社區治安狀況明顯好轉。大隊幫助掛點村澤潭鄉光輝村抓好創安工作,捐錢捐物幫助農民解決實際困難,拓寬致富路,贏得廣大村民的好評,村治安狀況良好。

五、認真做好群眾來信來訪工作。

為把矛盾化解在基層,確保社會穩定,我大隊一直非常重視做好群眾來信來訪工作,建立了信訪工作制度,實行了領導接待日制度,并對群眾來信來訪及上級批轉的信訪件做到事事有登記、有處理結果、有反饋。對能答復、解決的問題盡快給予答復、解決,對不能解決或不屬于大隊職權范圍的問題予以說明,我大隊對在交通事故處理調解和公交車、鄉班線客車的矛盾糾紛調處工作中,在法律法規允許的范圍內,盡力做好解釋、說服工作,宣傳法律法規知識,對一些矛盾糾紛及時進行了妥善調處,避免了矛盾激化和群眾性鬧事事件的發生,維護了社會穩定。

六、加強內部管理,完善規章制度。

為了加強對綜治工作的管理,我們先后制訂了綜合治理目標管理制度、警用車輛管理制度、內部保衛工作細則、值班員工作制度、創建文明單位、文明樓院、文明家庭實施細則等規章制度,這些規章制度的建立和完善,使我們的綜治工作有法可依,有章可循。明確了綜治工作與單位、個人的考核、政績直接掛勾的緊密聯系,真正行使“一票否決權”,充分發揮綜治領導責任制的“龍頭”作用,增強各級領導和民警的責任感。在完善各項制度的同時,我們努力營造遵章守法的大氣候;我們從生活區域和工作范圍兩個方面同時建立聯防體系。

半年來,通過全隊民警的共同努力,我大隊在社會治安綜合治理工作中做了大量的工作,也取得了顯著的成績,但我們也清醒地認識到,這與上級的要求和群眾的期望仍存在差距,主要表現在:道路交通安全形勢依然嚴峻,鄉村公路上無牌無證機動車輛行駛現象還未安全杜絕,邊遠鄉鎮三輪摩托車載客現象仍然存在,摩托車駕駛員的安全意識須亟待加強,村民對國道等級提高“不適應”問題還未完全解決,特別是老人和兒童在車輛臨近時橫穿公路,交通安全意識和自我保護意識差,交通安全形勢不容樂觀,交通安全宣傳須待進一步深入。對于上述還存在的問題,我們將在以后的工作中,以xx大精神為指導,全面貫徹“xxxx”重要思想,根據上級部門的統一部署和要求,把“五整頓、三加強”作為全市道路交通安全管理工作的“基本政策”,從密切外部聯系、強化內部管理等方面入手,狠抓各項措施的落實,確保道路安全暢通:一是加強協作,建立聯席會議制度,建立社會齊抓共管機制;二是加強對危險路段的排查和整治工作,切實改善道路安全狀況;三是加強機動車駕駛員管理,從源頭消除事故隱患;四是加強路面行車秩序的控管,最大限度的發現和消除事故隱患;五是加強對有車單位和運輸企業的監管;六是加強《道路交通安全法》的宣傳貫徹活動。繼續深入開展交通安全村和交通安全社區創建以及整治“三無”機動車工作,強化管理,通過全體民警的不懈努力,力爭把轄區內的交通事故控制在最低限度,為我市經濟建設和人民群眾安居樂業創建更加安全、有序的交通環境。

第四篇:甘肅省檢察機關檢察人員異常行為管理辦法

甘肅省檢察機關檢察人員異常行為管理辦法(試行)

第一章 總則

第一條 為保證檢察機關調查處理檢察監察案件工作規范化、程序化,依法正確、及時地查處案件,根據《監察機關調查處理政紀案件辦法》和《檢察監察暫行規定》制定本辦法。

第二條 檢察監察機構調查處理檢察監察案件,適用本辦法。

第三條 檢察監察機構依照國家法律、法規和政策調查處理檢察監察案件,不受其他行政部門和個人干涉。

第四條 調查處理檢察監察案件,要堅持實事求是的原則,重證據、重調查研究,以事實為依據,以法律、法規、政紀為準繩,在適用法律和政紀上人人平等。

第五條 調查處理檢察監察案件,要堅持檢察監察與群眾監督相結合,監督與改進工作相結合,懲處與教育相結合的原則。

第六條 調查處理檢察監察案件,必須做到事實清楚、證據確鑿、定性準確、處理恰當、程序合法。

第七條 調查處理檢察監察案件應當嚴格遵守國家保密規定。

第二章 受理與立案

第八條 各級檢察監察機構通過下列渠道受理反映檢察機關及其工作人員在執行公務活動中違法違紀行為的線索和材 料:

(一)在監督檢查過程中發現的;

(二)上級機關及領導批轉或有關部門移送的;

(三)來信、來訪、來電舉報或控告的;

(四)新聞單位或有關文件、資料反映的;

(五)被監察單位或人員自述的。

第九條 檢察監察機構受理案件范圍包括:

(一)貪污稅(公)款;

(二)行賄、受賄、索賄;

(三)通謀參與騙取國家出口退稅款;

(四)參與偽造、倒賣、盜竊增值稅專用發票和為他人開具內容不實的增值稅專用發票;

(五)違反稅收票證、印章、發票使用管理規定謀取私利;

(六)玩忽職守,造成國家稅(公)款直接損失;

(七)挪用稅(公)款及公物;

(八)勾結、唆使、協助納稅人、扣繳義務人偷稅、抗稅;

(九)積壓、截留國家稅款;

(十)超越權限擅自減免稅;

(十一)任意降低(或提高)稅率、縮小(或擴大)征收范圍;

(十二)收受納稅人禮品、禮金及有價證券;

(十三)以權壓價購買納稅人商品;

(十四)接受納稅人宴請;

(十五)向納稅人借錢、借物、賒欠貨款;

(十六)在納稅人處報銷票據;

(十七)直接參與經商或利用職務之便幫助親友經商;

(十八)參與納稅人舉辦的高消費娛樂活動;

(十九)在納稅人處兼職同時取酬;

(二十)違反規定亂收費;

(二十一)其他違反政紀的行為。

第十條 對受理的線索、材料,應當登記反映內容、線索、舉報或控告人姓名、單位住址、電話等。

受理口頭舉報、控告或行為人自述的,應制作筆錄,經核對無誤后,由陳述人簽名或蓋章;必要時可以錄音。如舉報、控告人不愿公開自己姓名,應為其保密。

第十一條 檢察監察機構收到舉報、控告線索和材料經監察機構負責人批準進行初步審查,初審后由主管局領導批準,分別作出以下處理:

(一)認為違法違紀事實不存在,或者雖有違法違紀事實,但行為顯著輕微,不需要給予行政處分和行政處理的,予以了結;

(二)認為雖有違法違紀事實,不需要給予行政處分,但需給予其他行政處理的,提出意見后,送交其主管部門;

(三)對已經處理的違紀問題,可以直接答復舉報、控告人或交辦機關;

(四)對不屬于檢察監察機構受理范圍的問題,應告知舉 報、控告人到有關部門反映或代轉有關部門;

(五)主要違法違紀事實存在,需要給予政紀處分的,予以立案;

(六)對誣告、陷害他人的檢察人員,要立案查處;對不屬于檢察人員的誣告、陷害他人者,轉有關單位進行處理。

第十二條 重要、復雜的案件,檢察監察機構可以商請行政監察機關、紀檢部門、司法機關共同立案。

兩個以上單位或部門聯合調查的案件,由主辦單位辦理立案手續。

第十三條 檢察監察機構調查處理檢察監察案件,實行分級立案的辦案原則。屬于下一級監察機構立案范圍的重大案件,上級監察機構也可以直接立案。

第十四條 對確定立案的案件,應填寫立案報告,報局領導批準。重大案件的立案,應同時報上級監察機構備案。

第十五條 決定立案調查時,應當通知被調查單位或被調查人所在單位。但有礙調查或者無法通知的除外。

第十六條 檢察監察案件應當在立案后6個月內結案。因特殊原因需延長辦案期限的,應當經辦案部門負責人批準,并向上一級監察機構說明情況,但至遲不得直1過年。上級機關交辦的案件,不能如期結案的,應當向交辦機關說明理由。

第十七條 檢察監察機構辦案人員有下列情形之一的,應行回避:

(一)是被調查人或者檢舉、控告人的近親屬;

(二)本人或者近親屬與案件有利害關系的;

(三)與案件被調查人或者檢舉、控告人有其他關系,可能影響對案件公正處理的。

被檢舉、控告人及與案件有利害關系的公民、法人或者其他組織有權申請其回避。檢察監察機構負責人的回避,由其所在局主管領導或上一級監察機構負責人決定;其他辦案人員的回避,由本級監察機構負責人決定。

對辦案人員的回避作出決定前,辦案人員不能停止對案件的調查。

對駁回申請回避的決定,被調查人、檢舉、控告人及有關公民、法人或者其他組織可以申請各復議一次。

第三章 調查

第十八條 案件立案后,應當制定調查方案。調查方案主要包括調查人員的組成;應當查明的問題和線索;調查步驟、方法和措施等內容。

第十九條 能夠證明案件真實情況的一切事實,都是證據,證據有以下幾種:

(一)書證;

(二)物證;

(三)證人證言;

(四)被調查人的陳述和辯解;

(五)視聽資料;

(七)勘驗、檢查筆錄。

以上證據,必須經查證屬實,才能作為定案依據。

第二十條 檢察監察機構應當依法全面客觀地收集證據。對于能夠證實被調查人有違法違紀行為或者無違法違紀行為,以及違法違紀行為情節輕重的各種證據都應當收集。

嚴格禁止以威脅、引誘、欺騙以及其他非法手段收集證據。

第二十一條 檢察監察機構有權向有關單位和個人收集、調取證據。調查取證時,調查人員應當出示有關證明文件。調查取證人員不得少于二人。

第二十二條 調查取證時,應當問明證人的身份、證人與被調查人之間的關系,并告知證人應當如實提供證據,以及有意作偽證或者隱匿證據應當負有法律責任。

第二十三條 詢問證人應當個別進行,必要時經證人同意錄音、錄像。

調查人員應當當場制作調查筆錄,也可以由證人用鋼筆、毛筆、書寫證言。沒有書寫能力的證人可以由他人代為書寫,經核對無誤后,由其簽名或者蓋章。如果證人要求對原證件部分或全部更正時,可允許在注明原因的情況下另行作證,但不退還原證。

第二十四條 收集證據應當取得原物、原件,如果不能收取原物、原件時,可以拍照、影印、復制,但應當注明原物、原件的保存單位或者出處,并由提供原物、原件的單位或個人簽名或者蓋章。

第二十五條 現場勘驗、檢查情況,應制作筆錄或勘驗、檢查報告,由參加勘驗、檢查的人員和見證人簽名或者蓋章;必要時可以拍照、錄像。

第二十六條 對具有專業技術的證據,可以指派或者聘請具有專門技術人員參加調取;需要進行鑒定的,由鑒定人寫出書面結論,并簽名或者蓋章。

第二十七條 調查過程中,應當詢問被調查人,聽取其陳述和辯解。

第二十八條 對有關機關提供、移送的證據,監察機構應進行審查核實。對司法機關正式提供、移送并已認定的證明材料,可以直接使用。

第二十九條 需暫予扣留、封存可以證明違法違紀行為的資料、物品和非法所得的,應當出示監察通知書,并開列清單。暫予扣留、封存的時間不得超過辦案期限。

調查中需查核被調查人以及與所查案件有直接關系的人員在銀行或其他融資機構存款的,需先報局領導批準后,提請行政監察機關予以配合和支持。

第三十條 責令被調查單位或被調查人停止正在或者可能損害國家利益和公民合法權益行為的,應當出具監察通知書,送達被調查單位、被調查人及所在單位,并通知其上級主管部門。

第三十一條 建議主管部門暫停有嚴重違法違紀嫌疑人員公務活動或者職務的,應當報經局領導批準后,制作監察建議書送達其主管部門。

第三十二條 檢察監察機構對調查事項涉及管轄范圍以外的單位和個人有權進行查詢和調查,有關單位和個人應當予以協助。

對應當予以協助又能夠協助而拒不協助的,監察機構可以建議其主管機關給予相應的處理。

第三十三條 調查過程中如果發現超出原定調查任務以外的問題,或者與本案無關的違紀問題時,應當向本單位領導和有關部門反映。

第三十四條 檢察監察機構在調查案件過程中,需要公安機關協助時,應當先報局領導批準。

第三十五條 調查結束后,應當制作案件調查報告。案件調查報告的內容包括:被調查人的基本情況;立案依據;違法違紀事實、性質;被調查人的態度和對書面材料的意見;被調查人所在單位的意見;處理意見;調查人員簽字或者蓋章;報告時間等。

第三十六條 調查人員應當將認定的違紀事實形成書面材料與被調查人見面,并允許其申辯。必要時應當重新調查或者補充調查。

被調查人應當在書面材料上簽署意見并簽字或者蓋章,也可另附書面意見。拒絕簽署意見或者拒絕簽字蓋章的,由調查人員在書面材料上注明,由被調查人所在單位負責人簽署意見。第四章 審理

第三十七條 檢察監察案件調查終結后,由檢察監察審理機構或審理人員對案件進行審理。

第三十八條 審理案件應當由兩人共同承辦,特別重大的案件,應當由兩人以上進行審理。

第三十九條 在審理案件時,認為需要對案件進行補充調查或者補辦手續的,可以通知調查人員補充調查或者補辦手續;經監察機構負責人同意,也可以自行調查或者補辦手續。

第四十條 審理人員應當就案件事實是否清楚、證據是否確鑿、定性是否準確、處理意見是否恰當、程序是否合法進行全面審核。審理結束后,提出審理報告。

第四十一條 經過審理,可以結案的案件,可以直接送局長會議審定;對重大、復雜的案件,經審理委員會審議后,送局長會議審定。

第四章 處理

第四十二條 檢察監察案件調查、審理結束,分別不同情況按下列方式處理:

(一)有違法違紀事實,需要給予政紀處分的,由檢察監察機構作出處分決定;

(二)有違法違紀事實,但情節輕微或者具有減輕情節,不給予處分的,經批評教育后由檢察監察機構作出免于行政處分的決定;

(三)對在單位或社會上造成不良影響的違法違紀單位或個人進行內部通報或者公開報道;

(四)違反國家法律、法規、規定取得非法收入,應當依法沒收、追繳或者責令退賠;已經給國家利益和公民合法權益造成損害,需要采取補救措施的,作出處理決定;

(五)認為需要由其他機關、部門給予處理的,移送有關機關部門處理;

(六)違法違紀事實不存在,案件予以撤銷。

以上方式可以單獨使用,也可以根據需要合并使用,但是經局長會議批準后,方可執行。

第四十三條 對檢察監察機構作出的行政處分及其他處理不服的,按照《檢察監察暫行規定》第三十五條規定處理。

對給予的政紀處分及其他處理建議有異議的,應當在收到建議次日起十五日內向作出建議的監察機構提出,監察機構應當在十五日內給予回復。回復后仍有異議的,由監察機構提請局領導或者上一級檢察監察機構處理。對所受處分不服提出申訴,如經過復審,需改變或者取消原處分決定的,一般由原作出決定或批準處分的機關重新作出決定;在新的決定作出前,仍按原處分決定執行;政紀處分有改變,善后事宜由申訴人所在單位處理。

第四十四條 違反政紀同時又違反黨紀或刑法的人員,檢察監察機構在作出政紀處分決定后,應當將有關材料移送黨組織或司法機關。

第四十五條 在案件作出處理決定或審查結論后,檢察監察機構應當辦理呈報上級備案及向下級批復的手續。

下級監察機構收到上級監察機構對案件的處理意見,處理批復或通知后,應予執行。

上級監察機構收到下級監察機構查處的案件,認為處理不當的,有權改變下級監察機構的處理決定。

第四十六條 檢察監察機構在政紀案件處理后,應當寫出報告,報經局領導同意后結案,并按規定辦理呈報、備案、立卷、歸檔等事項。

立卷工作的基本要求是:材料齊全、組卷科學、編目清楚、手續完備。

第四十七條 被調查單位或者人員有違反《檢察監察暫行規定》第三十八條規定的,檢察監察機構可以根據情節輕重給予行政處分,已構成犯罪的,移送司法機關處理。

檢察監察人員在查辦案件中有違反《檢察監察暫行規定》第三十九條規定的,由其主管部門根據情節輕重,給予相應的行政處分。

第五篇:海北州檢察機關公務用車管理辦法

海北州檢察機關公務用車管理辦法(2017年3月2日海北州人民檢察院黨組會通過)

為深入貫徹中央八項規定、中央《黨政機關厲行節約反對浪費條例》,省委省政府21條措施及省委、省政府《關于領導干部公務用車配備管理的意見》文件精神,充分發揮公務用車在執法辦案中的作用,推進車輛管理制度化、規范化,結合我州檢察機關公務用車管理工作實際制定本辦法。

一、公務用車配備管理

公務用車配備堅持實事求是、勤儉節約和滿足工作需要的原則。

1.公務用車納入本單位車輛編制管理由本單位統一調配使用,不得將公務用車固定為領導干部專用車,不得換用、借用、占用下屬單位或其他單位車輛,不得接受企業捐贈車輛。

2.公務用車全部實行標識管理,嚴格執行“五不準”管理規定,即不準用公車接送孩子;不準用公車參加婚喪嫁娶事宜;不準私自用公車學習駕駛;不準公車停放營業性娛樂場所;不準損毀公務用車標識。

3.嚴禁使用公務車輛接送領導干部上下班,嚴禁領導干部駕駛公務用車,禁止將公車用于休閑度假、探親訪友等非公務活動。

二、公務用車的使用管理

4.公務用車駕駛人員必須具有相應的駕駛資格,其中警車駕駛人員必須經檢察機關批準駕駛的檢察干警、法警、正式職工或聘請的專職人員。

5.實行統一調配和專人管理相結合的原則。公務用車的使用管理實行專人固定管理制度,由辦公室安排駕駛人員并指定使用車輛,6.公務用車使用必須采取登記報告派遣制度。使用公務用車必須經部門領導準許,分管檢察長在《出差審批表》簽字同意、(分管領導開會、出差、請假、休假等原因不能簽字時,出差人員當面在辦公室主任電話請示分管領導),由辦公室填寫派車單后方可出車。未經批準同意,不得個人因私或借辦公辦案名義使用公務用車。

7.外出執行公務的車輛由辦公室負責統一調配使用,建立出行記錄臺賬,詳細登記外出車輛車牌、地點、耗油、起止時間等信息,定期進行公示。由辦公室指派或出差人員自行聯系駕駛員,調配車輛。

8.公務用車使用回單位后,必須在指定的車庫停放,并將鑰匙交回辦公室。確因工作需要在外停放過夜的,需經處室負責人領導許可、辦公室主任同意、分管檢察長批準。

9.嚴格實行公務用車封存制度。節假日期間,除承擔應急、維穩等任務單位車輛外,節假日單位所有公務車輛統一停放封存在單位車庫,車鑰匙交由辦公室統一管理,期間確因工作需要用車的,須經檢察長批準。

10.除辦公辦案特殊需要,嚴禁公務用車停放在餐飲酒店、景點和營業性娛樂場所門前。因亂停亂放被通報批評、或丟失損壞公務用車的將嚴肅追究駕駛人員的相關責任。

11.保持公務用車車況良好,按時參加檢驗。凡車況不符合安全運行條件,未參加檢驗或檢驗不合格的公務用車不準上路行駛。駕駛人員與辦公室聯系,按時辦理車輛保險手續。

12.嚴格公務用車號牌管理。不準將公務用車號牌向任何單位和個人轉借。

三、公務用車駕駛人員管理

13.嚴禁無證無照駕駛公務車輛或駕駛與準駕車型不符的車輛。

14.嚴禁開“特權車”。

15.嚴禁酒后駕駛公務用車。一經發現酒駕者,若駕駛人員屬聘用的,予以解聘;屬在職人員的,由本單位根據有關規定進行處理。

16.嚴禁本單位公務用車私自外借。特殊情況需外借的,須經檢察長同意后由辦公室主任統一安排出車,并且必須由本院駕駛人員駕駛。17.駕駛警用車輛發生交通事故后,駕駛人員應服從公安交管部門的鑒定和處理。對肇事逃逸的、故意延誤、隱瞞不報的,特別是造成嚴重后果的,依紀依法追究當事人的責任。公務車違反交通道路安全規定,如闖紅燈、超速、超載等,受到處罰的由駕駛人員承擔。

18.凡駕駛人員發生同等責任以上交通事故者,保險公司不承擔的費用將由駕駛人員本人承擔并按規定給予駕駛人員一定的經濟處罰。私自駕駛警車外出所造成的車輛被盜、交通肇事等經濟損失,一律由駕駛人員本人承擔。

19.駕駛人員應嚴格遵守交通法規和各項規章制度,自覺服從交通民警、督察民警的指揮和檢查,遵守公務用車、警燈、警報器的使用規定。

20.非駕駛人員不得隨意學駕公務用車更不準以個人名義供給他人使用,如造成損失或不良影響,責任一概由其本人承擔。

四、公務用車的保養與維護

21.院辦公室和駕駛員,要加強對公務用車的維護和保養,確保車輛保持良好狀態。

22.維修和保養公務用車,駕駛人員須將維修、維護項目報經辦公室主任審批,方可到指定的保養與維修店。保養與維修車輛時必須填寫派車單、車輛維修和保養報告單,并作為報銷產生費用的憑據。

五、監督與獎懲

23.州院辦公室負責公務車輛的調配、使用、維護、封存和管理。州院紀檢、監察部門和辦公室要定期或不定期地對警車的使用管理情況進行督察通報。

24.駕駛員全年工作無安全事故及無交通違章罰款的將作為衡量年終評先評優的重要依據。

六、附則

25.各縣院警車使用管理既可參照本辦法執行,也可相應制定警車管理制度。

26.本辦法自通過之日起執行。

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