第一篇：公安部警車治理實施方案

張公督[2010]18號

各縣、區公安局：

現將甘肅省公安廳轉發公安部《全國公安機關警車和涉案車輛違規問題專項治理工作方案》的通知轉發你們，請結合省廳、市局方案和《十條措施》進一步完善細化，貫徹落實，確保我市警車和涉案車輛違規問題專項治理工作取得實效。

張掖市公安局 二O一O年二月十四日

甘公(督)發?2010? 5 號

甘肅省公安廳轉發公安部《全國公安 機關警車和涉案車輛違規問題專項

治理工作方案》的通知

各市、州公安局：

現將公安部《全國公安機關警車和涉案車輛違規問題專項治理工作方案》的通知轉發你們，請結合省廳方案和《十條措施》進一步完善細化，貫徹落實，確保我省警車和涉案車輛違規問題專項治理工作取得實效。

甘肅省公安廳 二Ｏ一Ｏ年二月十一日

關于傳發《全國公安機關警車和涉案車輛 違規問題專項治理工作方案》的通知

各省、自治區、直轄市公安廳、局，新疆生產建設兵團公安局：

為切實加強公安機關內部管理和執法規范化建設，著力解決警車和涉案車輛違規問題，公安部決定，從2010年2月起至11月底，對全國公安機關警車和涉案車輛違規問題開展專項治理。現將《全國公安機關警車和涉案車輛違規問題專項治理工作方案》印發給你們，請結合實際，認真組織實施。

公 安 部 二〇一〇年二月三日

全國公安機關警車和涉案車輛

違規問題專項治理工作方案

為切實加強公安機關內部管理和執法規范化建設，著力解決警車和涉案車輛違規問題，公安部決定，從2010年2月起至11月底，在全國公安機關深入開展警車和涉案車輛違規問題專項治理。

一、工作目標

通過此次內部整肅風紀的重要行動，切實解決警車和涉案車輛違規問題，整肅公安機關警風警紀，推動《警車管理規定》、《公安機關辦理刑事案件程序規定》、“五條禁令”等制度要求落到實處，提高警車和涉案車輛管理使用的規范化、制度化水平，樹立公安機關及人民警察的良好形象，促進公安機關執法規范化建設、和諧警民關系建設和公安隊伍正規化建設。

二、治理重點

（一）公安機關警車方面

1、使用的警車屬于走私的，被盜搶的，非法扣留、扣押的，借用外單位或私人的，應當報廢、拼（組）裝等不符合國家安全技術標準的；

2、挪用、套用、使用偽造、變造的警車牌證的；

3、轉借警車、牌證的；

4、非警務人員駕駛警車的；

5、警車未依法進行登記或者牌證不全的；

6、擅自噴涂警車外觀制式或者安裝警用標志燈具、警報器的；

7、酒后或未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛警車的；

8、非執行緊急公務駕駛警車超速行駛、不遵守交通信號標志、不服從交警管理、濫用警燈警報器等交通違法的；

9、警車私用，非因公務將警車停放在餐飲、娛樂場所門口的；

10、駕駛警車違規參與婚慶、葬禮及為社會車輛帶道的。

（二）涉案車輛方面

1、違法扣留、扣押的；

2、挪用、未按照規定妥善保管涉案車輛的；

3、違反法定程序和要求處置涉案車輛的。

三、任務分工

公安部成立全國公安機關警車和涉案車輛違規問題專項治理工作領導小組，由公安部黨委委員、副部長、紀委書記、督察長劉金國任組長，成員單位包括部紀委、監察局、警務督察局、經濟犯罪偵查局、治安管理局、刑事偵查局、交通管理局、法制局、裝備財務局等部門，領導小組辦公室設在警務督察局。各地公安機關要參照成立專項治理領導小組及其辦公室。

（一）警車使用單位是警車違規問題專項治理工作的第一責任人，要摸清本單位警車的底數和狀況，登記造冊并上報有關部門及本級公安機關專項治理工作領導小組辦公室備案。要開展自查自糾，認真研究、建立和完善警車管理使用的長效機制，建立健全警車派遣、使用登記等管理制度，教育民警嚴格遵守警車駕駛規定和道路交通安全法律法規，規范警車的管理使用。

（二）執法辦案單位是涉案車輛違規問題專項治理工作的第一責任人，要摸清本單位涉案車輛的數量及案由、承辦人、審批、車輛保管狀況等情況，登記造冊并上報有關部門及本級公安機關專項治理工作領導小組辦公室備案。要認真開展自查自糾，積極整改扣留扣押、保管、處置涉案車輛等方面存在的違規問題。

（三）公安機關警務督察部門是此次專項治理工作的牽頭單位，要認真做好組織、協調工作，受理相關舉報投訴，積極開展現場督察，加大對違規問題的發現查糾力度，嚴格按照《公安機關督察條例》等規定予以處置。

（四）公安機關裝備財務、交通管理部門要對本地區公安機關警車管理檔案、資料進行全面清理，對現有警車的數量、來源、分布、車況、牌證以及警車或牌證外借等情況進行核實、匯總，注重在核發機動車檢驗合格標志等工作中發現查糾警車違規問題并通報有關部門，對未依法進行登記或牌證不全的警車而不能夠補辦相關手續的要堅決予以收回。

（五）紀檢監察部門要加大責任追究力度，對警車管理使用和涉案車輛扣押、保管、處置中存在的問題要依照規定及時作出處理，直至追究領導責任。

四、工作步驟

（一）宣傳發動（2月）。各級公安機關要迅速傳達全國公安機關警車和涉案車輛違規問題專項治理工作電視電話會議精神，采取各種行之有效的方式，組織全體民警認真開展學習討論，加強教育引導，制定具體工作措施。要堅持開門治理、陽光作業，部、省、市三級公安機關公布舉報電話，接受群眾舉報。要主動聯系新聞媒體，及時、準確報道活動開展情況，以擴大積極的社會影響，推動專項治理健康深入進行。

（二）自查自糾（3月至6月底）。各級公安機關要針對此次專項治理確定的重點逐項排查，認真查糾整改警車、涉案車輛管理使用中存在的突出問題。對未依法進行登記或者牌證不全的警車要補辦相關手續，對擅自噴涂警車外觀制式或者安裝警用標志燈具、警報器的要恢復原車外觀、拆除并收繳警用標志燈具、警報器，對噴涂的警車外觀制式、安裝的警用標志燈具、警報器不符合規定的要限期整改，對使用偽造、變造警車牌證的要予以上交銷毀，對挪用警車牌證或將警車、牌證轉借給其他單位或個人使用的要責令糾正、限期追回，對使用的警車為報廢、拼裝的要予以拆解、報廢，對非警務人員駕駛警車的要堅決改正。要對違規停放、不服從交警管理、濫用警燈警報器等交通違法行為以及警車私用等問題進行查擺剖析，積極整改。要對在執法辦案中違反規定程序隨意扣留、扣押的機動車輛要依法依規及時退還車輛所有人，對確屬涉案車輛應當扣留、扣押的要按照規定程序補辦相關手續。

（三）建章立制（7月至9月）。各警種、部門和有關單位要結合專項治理工作中發現的突出問題和薄弱環節，堅持邊查邊改、邊改邊建，研究制定簡便易行、切實管用的制度規定，對警車、涉案車輛實行檔案管理，建立健全經常性的監督檢查、通報評比制度，推進警車、涉案車輛管理使用的規范化、制度化建設。

（四）檢查驗收（10月至11月）。各級公安機關要突出重點，綜合運用明察暗訪、集中檢查、交叉互查、突擊檢查等方式，對本地區專項治理工作成效開展全方位的檢查評比，通報治理工作情況。省、市、縣三級公安機關要層層把關，保證專項治理質量。各地工作結束后，公安部將組織全國性的檢查驗收，全部實行異地檢查。

五、工作要求

（一）提高思想認識，加強組織領導。各級公安機關要深化對專項治理工作的認識，結合實際制定具體落實措施。各省區市公安廳局的實施方案，在2月10日前報公安部備案。公安機關主要領導要親自過問，及時掌握工作進展情況。主管領導要靠前指揮，有問題及時協調解決。涉及地方黨政部門及有關單位的事宜，要及時向當地黨委、政府匯報，爭取支持。專項治理工作領導小組成員單位要嚴格按照分工，建立例會制度，加強協調配合，認真履行職責。各有關警種、部門要加強溝通，積極配合，形成合力。

（二）加強督促檢查，完善制度機制。各級公安機關要將強有力的監督檢查貫穿于專項治理工作的始終，同步跟進，及時發現專項治理工作中存在的苗頭性、傾向性問題，徹底消除警車和涉案車輛管理使用中的隱患漏洞。對發現的問題，要全部登記備案，并及時通報公安紀檢、監察和政工部門；涉及相關部門和單位的問題，要及時抄告。對存在的普遍性問題要進行深入調查研究，提出既要治標更要治本的對策。

（三）嚴肅工作紀律，落實工作責任。要堅持紀律的剛性不動搖，嚴格落實專項治理的各項部署要求。要注重把握政策，凡認識到位、自查認真、糾正及時的可既往不咎；對自查自糾工作不認真，甚至瞞案不查、壓案不報的，要嚴肅追究相關部門領導責任。要依法依規妥善處理問題，真正取信于民。

（四）加強信息報送，實行通報制度。各地公安機關要高度重視專項治理工作信息收集、成果統計上報。要堅持典型引路，建立工作情況量化考核制度，嚴格兌現獎懲，以考核促工作。公安部將實行“一月一排名、一月一通報”制度，對行動遲緩、工作不力的進行通報批評，對工作進展較快、成績明顯的予以表彰獎勵。專項治理工作結束后，各省區市公安廳局要于12月5日前上報工作總結。

主題詞：警務督察 通知 轉發 公安部

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抄送：廳屬各單位

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甘肅省公安廳辦公室 2010年2月11日印發

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承辦人：陳志力 校對：陳志力

第二篇：警車治理心得體會

半年來，在市委、市政府和上級公安機關的正確領導下，我大隊認真落實社會治安綜合治理工作，堅持做到綜治工作與交通管理緊密結合，緊緊圍繞經濟建設這個中心，以維護社會穩定為重點，以人民群眾滿意為目標，為經濟建設保駕護航，確保了轄區不發生特大交通事故，不發生交通堵塞，不發生車匪路霸案件；市民的交通法律法規意識、交通安全自我保護意識、交通文明意識進一步增強；安全小區創建工作效果明顯，掛點幫扶抓基層創安工作和群防群治工作有措施、有落實。綜治工作成效顯著，現將半年工作小結如下：

一、領導高度重視，周密組織部署，層層落實責任。

社會治安綜合治理工作關系到人民安居樂業和社會穩定，大隊領導非常重視社會治安綜合治理工作，為使整治工作順利進行，成立了綜治工作領導小組，由公安局副局長、交警大隊大隊長xx任組長，副大隊長xx任副組長，成員由大隊各科、室、中隊負責人組成，負責綜治工作的落實、督促和檢查，并明確了責任，確保了綜治工作措施的貫徹落實。

二、認真貫徹落實國務院“9.5”、“1.15”會議精神，強化事故預防措施，加強治安防范。

半年來，我大隊堅持綜治工作與交通管理相結合，深入開展交通安全大檢查工作，落實了預防道路交通事故的各項工作措施，堅持日常管理與專項管理相結合，確保了轄區道路交通事故穩中有降。1-6月份全市共發生一般以上道路交通事故21起，死亡16人，傷27人，直接經濟損失82850元，與去年同比分別下降62.5%、30.4%、63.5%、64.3%。

1、開展了百日交通安全整治活動。為全力做好元旦、春運和“兩會”期間的交通安全秩序整治工作，根據省總隊和贛州支隊的統一部署，我大隊從XX年12月10日以來，在全市范圍內開展了以“反超載、糾違章、查黑車、防事故”為主要內容的百日交通安全整治活動。全隊民警統一思想，以切實的政治敏銳性和工作責任感，加強源頭管理和路面巡邏疏導，實行對路面24小時的有效監控，做到“白天見警車，晚上見警燈”，加強對山區公路、事故多發路段的路面巡邏，嚴密監控。查糾客運車輛超載126起，無牌無證車輛（包括二輪摩托車）379起，報廢車4起，疲勞駕駛52起，超速行駛563起，違章超車27起，酒后駕車16起，占道行車81起，有效地消除了交通事故隱患。

2、開展了縣鄉道路交通安全秩序專項整治活動。為堅決遏制道路交通事故特別是縣鄉道路、農村公路事故多發的勢頭，切實消除縣鄉道路、農村公路交通中各類不安全隱患，我大隊采取分片責任制的方式，從4月1日至5月底在全市范圍內開展了集中整治市鄉道路上非客運車輛載客行為，確保了廣大人民群眾出行安全，3、進行了“三無”車輛的專項整治活動。針對我市前段時期無牌無證、假牌假證、套牌車輛、右盤車輛、報廢車上路行駛突出，“三無”車輛交通事故嚴峻的現象，根據《道路交通安全法》的有關規定，從5月份起，我大隊在全市范圍內進行了整治“三無”車輛的專項整治活動，共查處“三無”車輛90輛，有效地遏制了“三無”車輛交通事故的高發勢頭。

4、加強源頭管理，全面落實整改措施和安全責任追究制度。根據上級部門的統一部署，我大隊組織人員對交通運輸企業、客運站點普遍進行了一次安全生產大檢查，召開客運單位負責人、車主、客運駕駛員會議，健全源頭管理責任制，與涉車單位簽訂交通安全責任狀12份，特別是對客運駕駛員的資格資質進行了一次全面審查，查閱相關的交通肇事記錄和交通違法行為的記錄，走訪了駕駛員培訓學校，并對培訓學校提出了較高的要求，對不適應駕駛客運輛的駕駛員予以清理。對存在的安全隱患和事故苗頭，當即與有關負責人簽定整頓合同，并限期整改。進一步強化了交通運輸企業和客運站點的交通安全責任制和事故追究制，從源頭上堵住事故隱患。排查和整改轄區事故多發路段，切實消除道路安全隱患，投資10余萬元增設各類交通警示牌17塊。同時加強對汽車站的管理，做到客運車輛車進站、人歸點，避免客運車主為爭搶客源而引發的治安事件。

5、加強路面巡邏監控力度，嚴查交通違法行為。嚴格落實“五定”巡邏責任制，加強路面巡查監控的密度和力度，切實提高路面管控和快速處置各種公路治安案件的能力，積極推動鄉鎮政府、村委會落實交通安全責任制，對重點路段實行重點巡查，嚴查超載、超速、超員以及酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。同時根據邊遠圩鎮還存在農用車、三輪摩托車非法載客和摩托車違章嚴重等現象，組織警力深入到各鄉鎮，特別是日東、九堡、崗面、拔英、萬田等邊遠鄉鎮，取締貨運農用車、農用三輪車、三輪摩托車等車輛非法載客行為。今年以來，累計糾處超載、超速、超員以及酒后駕駛、疲勞駕駛等違法行為4270余起，查扣農用車8輛，三輪摩托車27輛，無牌無證摩托車5320余輛。

6、加強公路治安防范工作，及時處治公路治安案件。大隊在xx中隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊、xx治站和206、323收費站等出省、出市必經之路設立執勤點，以便接到指令后，迅速進行布控、查堵犯罪嫌疑人。

7、加強交通安全宣傳教育。今年以來，結合交通事故預防工作，我大隊以《道路交通安全法》及其配套法規的頒布實施為契機，開展了形式多樣的交通安全宣傳教育，定期組織民警到全市36個交通安全村（社區）進行交通法規宣傳，深入各村小學為小學生上交通安全知識課42課時，刷寫交通安全標語108條。

1、在瑞金電視臺進行了《道路交通安全法》專題宣傳；

2、在《xx報》進行了《道路交通安全法》知識問答連載，至5月底已連載十期；

3、印發了《道路交通安全法》宣傳資料，在紅都影劇院門口開展了《道路交通安全法》知識宣傳咨詢活動；

4、在街道主要路口懸掛宣傳橫幅26幅，在國道沿線書寫宣傳標語25條；

5、在全大隊民警中開展了《道路交通安全法》知識培訓和競賽活動；

6、與贛州交警支隊在紅都電影院聯合舉辦了《道路交通安全法》文藝宣傳專題晚會；

7、為了讓廣大干部帶頭知法守法，大隊努力贏得市委政府的高度重視，把《道路交通安全法》的學習納入了市委黨校干部培訓班的教學課程，300多名參訓干部接受了《道路交通安全法》知識教育。

8、“安全生產月”活動中，制作圖文并茂的宣傳展板，我大隊在紅都影劇院門口設立咨詢臺，散發宣傳資料860余份。通過一系列行之有效的宣傳活動，使廣大交通參與者充分了解并掌握了《道路交通安全法》。上半年，我大隊在地級以上報刊發表宣傳稿件56篇，稿件記分1416分，編輯《交通安全簡報》6期，與xx電視臺合作制作了《道路交通安全法》宣傳專板，連續播放一個月，收到了良好的宣傳效果。

三、依法處理交通事故,維護社會穩定。

在交通事故處理過程中,嚴格按程序和規定,實行分段作業,輕微事故簡易處理,公開責任認定、事故處理程序及賠償標準、損害賠償調解、重大事故處理結果等等，堅持“倒查”、“暗訪”，嚴格錯案責任追究制度，確保了事故處理“依法、公開、公正、公平”。同時，我隊加大了對交通肇事逃逸案的偵破力度，保障交通事故當事人的合法權益，教育和懲罰交通肇事者，有力地維護了交通法規的權威。

四、狠抓小區和掛點幫扶村的創安工作。

根據市政府開展社區建設的文件精神，在市綜治委的統一領導下，我大隊與綿水社區、綿塘社區的各單位抽調人員組成了創安工作領導小組，完善了創安工作制度和創安工作臺帳，狠抓各項制度的落實，社區治安狀況明顯好轉。大隊幫助掛點村澤潭鄉光輝村抓好創安工作，捐錢捐物幫助農民解決實際困難，拓寬致富路，贏得廣大村民的好評，村治安狀況良好。

五、認真做好群眾來信來訪工作。

為把矛盾化解在基層，確保社會穩定，我大隊一直非常重視做好群眾來信來訪工作，建立了信訪工作制度，實行了領導接待日制度，并對群眾來信來訪及上級批轉的信訪件做到事事有登記、有處理結果、有反饋。對能答復、解決的問題盡快給予答復、解決，對不能解決或不屬于大隊職權范圍的問題予以說明，我大隊對在交通事故處理調解和公交車、鄉班線客車的矛盾糾紛調處工作中，在法律法規允許的范圍內，盡力做好解釋、說服工作，宣傳法律法規知識，對一些矛盾糾紛及時進行了妥善調處，避免了矛盾激化和群眾性鬧事事件的發生，維護了社會穩定。

六、加強內部管理，完善規章制度。

為了加強對綜治工作的管理，我們先后制訂了綜合治理目標管理制度、警用車輛管理制度、內部保衛工作細則、值班員工作制度、創建文明單位、文明樓院、文明家庭實施細則等規章制度，這些規章制度的建立和完善，使我們的綜治工作有法可依，有章可循。明確了綜治工作與單位、個人的考核、政績直接掛勾的緊密聯系，真正行使“一票否決權”，充分發揮綜治領導責任制的“龍頭”作用，增強各級領導和民警的責任感。在完善各項制度的同時，我們努力營造遵章守法的大氣候；我們從生活區域和工作范圍兩個方面同時建立聯防體系。

半年來，通過全隊民警的共同努力，我大隊在社會治安綜合治理工作中做了大量的工作，也取得了顯著的成績，但我們也清醒地認識到，這與上級的要求和群眾的期望仍存在差距，主要表現在：道路交通安全形勢依然嚴峻，鄉村公路上無牌無證機動車輛行駛現象還未安全杜絕，邊遠鄉鎮三輪摩托車載客現象仍然存在，摩托車駕駛員的安全意識須亟待加強，村民對國道等級提高“不適應”問題還未完全解決，特別是老人和兒童在車輛臨近時橫穿公路，交通安全意識和自我保護意識差，交通安全形勢不容樂觀，交通安全宣傳須待進一步深入。對于上述還存在的問題，我們將在以后的工作中，以xx大精神為指導，全面貫徹“xxxx”重要思想，根據上級部門的統一部署和要求，把“五整頓、三加強”作為全市道路交通安全管理工作的“基本政策”，從密切外部聯系、強化內部管理等方面入手，狠抓各項措施的落實，確保道路安全暢通：一是加強協作，建立聯席會議制度，建立社會齊抓共管機制；二是加強對危險路段的排查和整治工作，切實改善道路安全狀況；三是加強機動車駕駛員管理，從源頭消除事故隱患；四是加強路面行車秩序的控管，最大限度的發現和消除事故隱患；五是加強對有車單位和運輸企業的監管；六是加強《道路交通安全法》的宣傳貫徹活動。繼續深入開展交通安全村和交通安全社區創建以及整治“三無”機動車工作，強化管理，通過全體民警的不懈努力，力爭把轄區內的交通事故控制在最低限度，為我市經濟建設和人民群眾安居樂業創建更加安全、有序的交通環境。

第三篇：公安局警車專項治理工作經驗

公安局警車專項治理工作經驗

嚴格規范警車管理打造鐵紀公安隊伍

——市公安局區分局警車專項治理工作經驗

近年來，市公安局區分局以僅占全市11%的警力承擔起全市約40%的刑事破案任務和50%的接處警、群體性事件處置任務，壓力顯而易見。該局緊緊圍繞科學發展觀，與時俱進，勇于創新，轄區社會政

治穩定、治安秩序持續良好，隊伍穩定向上，人民群眾安全感和滿意率不斷提升，在歷年全市公安及全區績效考核中均名列前茅。這些成績的取得，必定要以一支強大的公安隊伍作保障，分局就是以規范建警、鐵紀肅警來確保隊伍不出問題且極富戰斗力。其中，僅從該局警車管理工作就可見一斑，其思路創新、措施實在、執行到位，成效明顯。3月，公安部“全國公安機關警車和涉案車輛違規問題專項治理工作”專刊第24期上刊登了《浙江省市區、臺州市玉環縣公安機關立足本地實際開展專項治理工作》一文，全文充分肯定了分局在專項治理工作中的一系列“創新創優”工作措施。公安部副部長、紀委書記、督察長劉金國在此文上批示：“浙江的做法好！要鼓勵各地創新工作方法，最終要靠嚴格制度和嚴明紀律。抓這項工作，手不硬是不可能抓好的?！?/p>

該局的具體做法經驗為：

一、圍繞兩個關鍵，密切部門合作。

近年來，該局嚴格貫徹上級文件、會議精神，緊緊圍繞“人”和“車”兩個關鍵因素，精心組織本局各部門開展各項合作，不斷強化民警、協警的教育學習，嚴格警用車輛的管理使用。督察大隊制定落實警車“用車申請、領導審批、車輛派遣”三位一體的車輛管理制度，規定各部門民警需要使用警車的，須向部門領導提出申請，經同意后由部門領導派遣使用；配有專職駕駛員的局領導一律不許駕駛警車，如遇特殊公務要駕駛警車的，需請示局長同意。后勤科對車輛燃油及維修、車輛保險、駕駛員管理等方面作了明確規定，如駕駛警車人員必須持有通過分局審核的“警車準駕證”，并規定民警駕齡滿1年、專職駕駛員駕齡滿3年且近兩年內未發生責任事故的方可辦理準駕證。辦公室建立了涉及警車事件信息應急處置機制，各科所隊加強組織學習，嚴格貫徹落實各項措施，以制度落實促進警車長效管理工作。

二、抓住兩項教育，牢筑思想防線。

一是強化安全防護教育。該局組織開展“安全行車·文明禮讓”為主題的教育活動，學習《道路交通安全法》、《警車管理規定》等有關車輛安全駕駛的各項規章制度，牢固樹立責任意識，培訓“準駕”人員的駕駛技能，要求不嫻熟人員強化練習，及時剔除培訓不合格人員。同時延伸警用車輛駕駛至私家車駕駛，要求民警、協警無論是駕駛警用車還是私家車，都要自覺服從交通民警指揮，文明行車，禮貌行車，嚴格規范自己的交通行為，做好表率。對警車出現的違法行為，由督察大隊調查核實，凡查明非緊急情況工作需要出現交通違法行為的，除了嚴格按相關法律法規進行處罰，還要接受內務管理、紀律條令的處分。二是強化警示教育。經常性地組織民警、協警學習“五條禁令”、“八條嚴禁”、“十不準”和《警車管理規定》等規章禁令，及時通報各地違規管理、使用警車情況，充分運用典型案例教育、引導民警自覺遵守法規，切實增強法制觀念。其中，該局創新形式，以主動“亮丑”的方式深化糾風工作，即紀檢監察部門對全局各部門包括警車管理在內的日常工作進行暗訪實拍，結合本局警務督察系統資料，制作內部警示教育片《不和諧的音符》，組織全體民警觀看，引導全體民警反思整改。同時，在全局民警會議上播放上級公安機關制作的《禍根都是自己一步步埋下的——一名違令民警的內心直白》等警示教育片，通過分組討論、寫觀后感等形式，將“謹慎駕車，遠離酒禍，珍惜工作，愛護自己，愛護家庭”的觀念植入民警內心深處。

三、把握兩個定位，掌控車輛行蹤。

該局以嚴格車輛停放位置的“對號入座”方式，以及充分利用科技手段實現gps“按圖索驥”的方法，來著力破解警車日常去向管理難的問題。一是為每輛警車確定一名責任人員，要求所有警車及其它公用車輛在不執行公務時一律停放在辦公區域或指定位置，一旦發現警車“缺位”，可以立即找責任人員追查。同時，要求責任人員要及時維修排除車輛故障，確保車容整潔、車況良好，嚴禁“病車”上路。對警車違規使用、保養不力等問題，及時落實教育整改措施。二是要求各部門確定本部門每一輛警車在非工作狀態時的具體停放位置，上報紀委督察部門備案。在此基礎上，該局為所有車輛添置gps定位系統，實現實時定位車輛行蹤。紀委督察根據“gps系統定位”和“警車停放定位”，建立和完善“規范車輛使用和停放”機制。警務督察人員采用不定時抽查等形式，加強警車專項督察工作，預防和提前制止民警、協警的違規使用和違規停放行為。，警務督察大隊開展警車使用相關專項督察44次，而進一步加大管理力度后，僅上半年開展的使用警用車輛現場專項督察就達到46次，有效消除了警車管理

相關各種隱患。如，7月19日上午，該局督察人員通過警車定位系統巡查，發現浙k0892警車連續兩天一直停放在紫金路和慶春路路口，經調查查明，是由于民警值班凌晨接處警時，警車出故障拋錨，當天值班民警下班后，交代相關駕駛員去修理，剛好該駕駛員臨時出差，交接脫節，導致這輛警車在路邊異常停放五十多個小時。督察人員根據相關紀律規定，對當事人員

作了嚴肅的批評，并責令責任民警寫出書面檢查。

四、建好兩個平臺，保持警鐘長鳴。

該局還別出心裁，將“溫馨短信提醒”、“督察投訴熱線”融入到鐵腕治警、嚴管警車當中去，時刻灌輸“五條禁令”的權威性、嚴肅性及違反禁令的危害性，暢通群眾監督公安機關規范使警車的渠道，要求民警、協警保持對警車安全規范使用的清醒頭腦。一是開設短信平臺，在節假日等容易產生酒后違規行為的時段，向全局民警、協警發送“溫馨短信”，提醒注意遵守警車使用等相關法律法規；如春節、中秋節等傳統節日都會通過分局的移動短信平臺給每一名民警、警務車輛駕駛員發出系統預設的短信，及時在大家耳邊敲響警鐘。二是開通督察平臺，公開監督檢舉電話，自覺接受民眾和社會各界對警車違規違法問題的監督。接到舉報投訴后，警務督察人員第一時間介入警用車輛違規的處理，迅速查證，嚴格按照《道路交通安全法》、“五條禁令”追究相關人員及領導責任，絕不姑息，促使民警、協警對涉車問題保持時刻警醒，養成良好的工作作風。如，3月初，有群眾投訴“警車擋道”。督察大隊及時介入調查，發現為一派出所車輛巡邏至某狹窄街道時，因車速緩慢引發后面車主不滿。查明情況后，督察大隊向當事巡邏民警下達整改意見，并提出車輛巡邏工作幾點具體要求，進一步改進全局巡邏工作。

第四篇：關于在我院政法機關深入開展警車治理

關于在我院深入開展“尊重紅綠 燈，警車做標兵”專題活動的實施方案

本院各部門：

為進一步規范我院警用車輛使用管理，按照市委政法委決定在全市政法機關深入開展“尊重紅綠燈，警車做標兵”專題活動，全面規范警用車輛使用，嚴肅查處警車違法違規行為?，F結合我院實際制定如下方案：

一、指導思想

以深入學習貫徹黨的十八大精神為指導，嚴格貫徹落實警用車輛管理相關文件精神，通過開展“尊重紅綠燈，警車做標兵”專項活動，認真查糾警車使用管理工作中存在的漏洞和薄弱環節，有效解決警用車輛管理使用中存在的突出問題，切實規范和加強對警用車輛的管理，倡導模范遵守道路交通法規的風尚，樹立政法機關執法為民、親民愛民的良好形象。

二、范圍和重點

本次專題活動整頓范圍為：我院所有懸掛制式警車號牌的機動車輛。整頓重點是：警用車輛非執行公務違規使用警車及警燈、警報器；駕駛警用車輛闖紅燈等交通違法行為；在酒店、餐飲、娛樂場所等亂停亂放警車等問題；公車私用等問題。

三、任務和標準

（一）非執行公務不得使用警車及警燈、警報器，不得擾民。

（二）非警用車輛私自安裝警燈、警報器的，一律予以 1

拆除并收繳，并按有關規定予以處罰。

（三）非警用車輛私自噴涂警車外觀標識的，要予以改噴，并按有關規定予以處罰。

（四）非執行公務警用車輛在賓館、洗浴、娛樂場所門口違規停放問題得到徹底糾正。

（五）未年檢警車、無“三證一單”警車，警用車輛駕駛員交通違法行為（酒后駕駛、闖信號、走禁行、占道停放、不系安全帶、超速行駛）及時得到查處。爭創警用車輛“零違規”，駕駛人員“零違法”。

（六）假公濟私，使用公車辦私事，接送家屬、子女上學、上班等現象得到有效整治。

（七）各部門負責人要對警用車輛管理使用工作高度重視，警用車輛日常管理制度健全，管理程序科學規范，警用車輛駕駛員遵守交通法規意識進一步增強，廣大干警和工勤人員普遍形成文明行車、安全禮讓的良好風氣，警用車輛真正成為尊重紅綠燈、禮讓斑線、模范遵守交通法規標兵。

四、方法及步驟

本次專題活動采取以下方法，分三個步驟進行：

（一）動員發動。各部門要采取多樣形式深入開展宣傳動員，認真組織廣大干警和駕駛人員重溫有關警用車輛管理規定，扎實開展以“尊重紅綠燈、警車做標兵”為主題的模范遵守交通法規，安全禮讓、文明行車集中教育工作。圍繞專題活動范圍和重點、內容和標準、工作要求，精心研究活動實施方案，認真對警用車輛底數、違法違規問題車輛及駕駛員情況進行摸底排查，登記造冊，為自查自糾做好必要的工作保障。

（二）開展自查自糾。各部門要緊緊圍繞警用車輛存在的突出問題，加大工作力度，采取針對性措施，扎實深入開展排查違法違章警用車輛，徹底清除違法記錄、認真查糾警用車輛違章問題。通過自查自糾，有效解決警用車輛及駕駛員違法違規問題；同時要通過深刻查擺剖析警用車輛管理使用工作中的漏洞和不足，堅持“邊查邊整、邊整邊糾、邊糾邊改”的原則，積極探索和建立長效管理機制，有力推動“尊重紅綠燈，警車做標兵”專題活動向縱深開展。

（三）建章立制規范管理。要將開展“尊重紅綠燈，警車做標兵”專題活動作為一項常態工作。重點要做到“四查四看“，即：排查警用車輛違法違章問題，看是否得到清理解決；排查警用車輛駕駛員違法違章記錄，看是否自覺做到安全禮讓、文明行車；檢查活動開展情況，看各項任務及標準是否嚴格完成和落實；檢查警用車輛日常管理監督制度，看是否真正健全完善，警用車輛管理獎懲長效機制是否發揮作用。及時發現和查處項風違法違規違紀問題，確保查處到位、責任追究到位，整改工作到位，推動活動取得實效。

要將“尊重紅綠燈、警車做標兵”活動開展作為隊伍建設的重要內容，大力開展警用車輛規范管理、文明駕駛創先爭優競賽活動，適時組織開展評選活動，以健康向上的評先評優活動為載體，激勵先進，鞏固活動成果。

五、工作要求

（一）加強組織領導。各部門要切實加強組織領導，各部門負責人要親手抓，扎實推動專題活動有序開展。

（二）強化宣傳。要主動邀請人大、政協、紀檢、監察、新聞媒體等部門配合活動深入開展，廣泛接受社會各界的監督。辦公室要采取各種措施，通過各種形式，廣泛宣傳開展此項活動的重要意義和工作成果，擴大廣大群眾參與支持度，營造良好的社會影響。

各部門要積極、認真開展此項活動維護法院政法干警執法為民、親民愛民的良好形象。

二〇一二年十二月二十日

第五篇：警車和涉案車輛違規問題專項治理工作

解說：2010年2月2日，公安部部署開展警車和涉案車輛違規問題專項治理工作，按照省公安廳和市局的工作部署，沾化縣公安局高度重視，全警全力，全力以赴，嚴要求，細落實，取得了初步成效。

大題目：

——沾化縣公安局警車和涉案車輛違規問題專項治理工作巡禮

小題目：高度重視，快速部署

解說：沾化縣公安局先后召開黨委會、黨委擴大會議和電視電話會議進行貫徹和工作部署，采取了由主要負責同志任組長的“警車和涉案車輛治理領導小組”，各單位限期整改的方式進行，制定印發了專項治理工作方案，明確措施，全力推進?？h局黨委與各科所隊簽訂了警車和涉案車輛專項治理工作目標責任書，明確責任、責權分明，并實行嚴格責任倒查。

小題目：多措并舉，強力推進

解說：組織紀委、督察、交警等單位對全縣警用車輛、涉案車輛、警車駕駛員進行了全面調查摸底、登記造冊建檔和清理。共注銷不符合規定的警用車輛14輛，轉地方10輛，收繳違規警用牌照10幅，清理假警車3輛。向檢察院、法院、司法局等其他使用警車單位發出公函，要求全面加強對警車的管理。對涉案車輛由縣局統一入庫，紀委、警務監督室備案。不間斷開展動態督察，進行了設卡路查，對警車管理使用情況進行明查，先后督察檢查車輛289臺次，查糾各類問題17個，主要是警車外觀不符合規定10臺次，檢、法、司使用警車未按規定年審7臺次，并抄告車輛使用單位進行了及時整改。此外對警車有無亂停亂放、違法行駛、民警駕駛警車著裝、攜帶三證、遵守交通信號、使用警燈、警報器等問題開展集中督察并與日常督察相結合，推動“兩車”治理不斷深入。

小題目：源頭管理，嚴格要求

解說：全面加強了警車駕駛人員的教育管理，利用中層會、各單位交班會等

方式對民警層層教育，有針對性學習了五條禁令、交通安全法和《警車管理規定》等，并印發了致警車駕駛員的一封信、警車駕駛員須知及管理規定、制作了“兩車”管理臺簽和管理規定卡，進行提示教育。強化對涉案車輛的登記、管理、退還、移交等環節監督，紀委、監督室監督到底。同時專門抽調兩名民警、一臺車輛實施全天候不定時督導檢查，并為督導民警配備了錄音筆、攝像機、照相機等舉證設備。

小題目：制度保障，常態化管理

解說：針對警車及涉案車輛管理中存在的漏洞和薄弱環節，逐一進行了分析強化警車購置審批管理，確保警牌警用；規范警車出車使用登記審批及非工作時間管理；節假日期間，除值班備勤和110接處警等車輛和按程序批準外出的車輛外，其它車輛一律入庫封存，并要求出車前做到外觀整潔、著裝整齊、牌證齊全，嚴格遵守道路交通管理法規，堅決杜絕“霸王車”、“特權車”現象發生。

采訪：群眾（看到警車行駛這樣遵守交通規則，作為城市名片的我們，更要向民警學習，為城市形象增輝。）

解說：強化督導考核，將專項治理工作納入全局績效考核，發生問題的取消爭先創優資格；定期組織召開專項治理工作例會，通報工作情況，研究工作措施，確保警車管理各項要求得到較好貫徹落實。

小題目：宣傳發動，輿論引導

解說：依托以110為主的5部監督舉報電話，接受人民群眾監督，利用縣局網站、宣傳專欄等載體廣泛發布信息，使廣大民警及時掌握專項治理工作部署要求及警車、涉案車輛管理使用規章制度，提高遵章守紀自覺性。同時在各級電視臺、電臺、報刊、刊播各類稿件70多篇，擴大社會影響，做到公安內部人人皆知，社會面上家喻戶曉，營造專項整治濃厚氛圍，使活動當成一次開門治警的陽光工程。通過此次“兩車”專項治理工作，沾化縣公安局

警車管理使用的規范化、制度化得到了明顯提高，促進了公安機關執法規范化建設和公安隊伍正規化建設，提升了沾化縣公安的良好形象，和諧了警民關系。