第一篇：2017路政聯勤動總結

2017年X路政大隊聯勤聯動工作總結

聯勤聯動工作開展以來，XXX路政大隊按照XXX路政管理局聯勤聯動工作安排，積極與管轄路段內XXX公路管理局XXX公路分局、XXX公路分局、高支隊XXX交警大隊、XXX交警支隊XXX交警大隊開展聯勤聯動工作。通過聯勤聯動工作的開展，路政部門、公路管理部門、交警部門，在日常工作形成了良好的合作關系。現將工作總結如下：

聯勤聯動機制的建立切實加強了路政大隊所轄路段公路安全管理，充分發揮高速及干線公路區域內相關部門間聯勤聯動作用，構建和諧、平安、暢通的高速公路和干線公路，我大隊與所轄路段的公路管理分局、公安交警大隊分別簽訂了《路警聯勤、聯動協議書》。對所轄路段實行綜合治理，每月按時召開聯動聯勤會議，及時調整勤務模式，互通排班表，開展錯時聯動巡邏，加強對重點時段和重點路段的巡控力度，及時處置路面突發事件，對存在安全通行隱患路段，協調公路養護部門及時進行處置，有效確保了所轄路段公路安全暢通。特別是三方通過聯勤聯動機制，達成了工作共識，有效的開展了公路交通安全、應急保通三方聯動協作工作，在合作中通過不斷積累經驗，使部門間的合作更加緊密，聯勤聯動協作更加順暢、高效。尤其在處置極端天氣、自然災害及道路交通事故等公路突發事件的應急處置能力上，在保障公路建設、保障交通安全、養護作業安全方面，維護路產路權、消除安全隱患等環節上，及時進行了多次有效聯勤聯動協作，并取得明顯的成效。

工作亮點：在與交警開展聯勤工作中，我大隊與所轄路段交警部門強化路面聯合執法及路面治理，一、路政、交警部門在X線執法過程中，相互配合相互協作，在路損事故現場做到相互配合快速處置，快速處理，發現超限、超載及污染公路車輛立即進行處理，共同打擊逃費車輛維護正常收費秩序，對X線公路改擴建工程不定期進行施工現場安全檢查，確保道路安全暢通。二是強化源頭監管。全面清理整頓SXX線、SXX線公路沿線的砂石料場，嚴厲打擊違規裝載行為，從源頭上杜絕超限超載車輛及拋灑滴漏車輛出場。三是加強紀律監督，規范執法行為，執法過程中相互監督，杜絕以罰代管、追攆車輛、粗暴執法等違規執法行為。在與公路局開展聯動工作中，創新路政與公路養護聯動巡查新機制。該聯動巡查機制改變了過去路政、養護分別巡查，重復巡查的做法，將路政大隊與養護人員同車巡查，對在巡查中發現的問題由路政和公路部門統一處理，此舉是我局在公路管養工作上為適應不斷變化的外部環境而做出新的探索，將有效克服路政與養護獨立巡查模式的諸多弊端，既能實現一崗多責，節約成本，又提速增效，有利于促進公路管理工作更加規范化，促進公路事業又好又快發展。通過樹立“交通一盤棋”的大局意識，加強路政管理部門與養護部門的緊密合作，提高處置公路突發事件的應急能力，加大了路域環境整治的綜合治理力度，進一步做到了資源互享、信息互通，確保轄區公路的安全、完好和暢通。

加強GX線“四改八”公路改擴建工程監管，為確保GX線公路改擴建工作扎實有效開展，我大隊按照XXX路政管理局責任分工嚴抓落實，形成了全體人員上下推進工作的強大合力，從而不斷推進GX線改擴建路段路政管理工作，為保證GX線“四改八”公路改擴建項目順利實施，我大隊按照XXX路政管理局工作部署積極主動與GX線轄區公路工程項目指揮部、施工單位進行對接，分別向建設指揮部及轄區建設項目經理部，送達各類函件9份，向交通建設局X項目部拆遷負責人交付GX線KX-KX管轄路段1999年至2016年已辦理穿越、跨越、埋設設施等行政許可協議書復印件75份，公路建設征遷編制說明及公路建設征遷專項工作統計表，確保公路建設項目征地、拆遷等各項工作順利實施。截至8月先后參加 “四改八”公路改擴建項目會議15次，另我大隊召開GX改擴建項目推進會會議3次，積極協調相關許可相對人，對GX線轄區改建路段所涉及的設施進行移除及做相應防護措施，累計向行政許可相對人下發《關于影響GX線改擴建項目有關涉路設施限期拆除或采取保護措施的函》40余份、責令改正通知書9份，并多次主動上門協調涉路設施單位，積極配合改建施工，以確保改建工程順利進行。并積極配合 “四改八”公路改擴建項目指揮部、征地拆遷辦對涉路設施申請許可部門在GX線KX-KX改建路段涉路設進行現場查勘共計6次，目前，我轄區各施工標段橋涵施工、路基施工正常，各工序有序進行，大隊還積極做好“四改八”重點工程服務工作，指導、協助各標段項目經理部做好改建工程施工的安全管理工作，主動上門指導施工安全監管。同時6月以來我大隊還聯合XXX公路局、高支隊XXX大隊，共同對GX沿線改擴建施工標段施工作業現場進行每月一次安全監督檢查，對施工標段現場安全警示標志設置不全，存在安全隱患的施工路段，立即責令停止施工并下發聯合督察整改通知單，要求施工單位立即進行整改，消除存在安全隱患確保高速公路安全暢通，累計下發整改通知單8份。同時，大隊針對路面施工區域加大日常巡查力度，加大對施工路段進行重點監督檢查，發現問題及時通報施工方整改，消除安全隱患，有效保障高速公路的安全與暢通。

取得成績：5-9月，XXX路政大隊與交警、公路部門開展聯動、聯勤工作以來，共查處損壞公路附屬設施案件57起、公路養護部門修復公路附屬設施57 起、撒落雜物案件40起、路面污染案件0起、逃繳公路車輛通行費案件14起，涉路行政許可案件6起，合計收回路產損失賠償費1598032.75元，罰款50572.00元，共計1648604.75元。（其中損壞公路附屬設施57起，收回路產損失費728990.00元，罰款 24302.00元；撒落雜物40起，收回路產損失費9200.00 元，罰款 13300.00元；逃繳通行費 14起，罰款 12970.00 元；行政許可案件6起，收回路產損失費859842.75元）。

需解決的問題：

1、我單位在進行管轄路段路域治理集中整治工作中，在拆除違法建筑、廣告牌、跨越設施時需要動用大型機械設備如裝載機、挖掘機、高空作業車、吊車等設備，及相關輔助人員，我單位無以上設備及人員，需外租設備及人員，希望在機械設備及人員問題上公路管理局能給予大力支持。

2、我單位管轄路段內線路X條，管轄里程X公里，我大隊現有執法人員X人，除正常的路政管理工作外，還有安全維穩值班工作及GX線公路改擴建工程及SX線公路改擴建工程的路政管理工作，現有人員無法滿足路政管理工作的需求。

路政、交警、公路養護聯勤聯動，是以依法行政、執法為民為宗旨，以保障安全暢通、維護合法權益為中心，共同建立一個規范化、程序化、制度化的路警合作模式，通過優勢互補、通力協作，提高路況質量，保障公路暢通，預防和減少道路交通事故，為社會提供良好的公路交通服務。隨著公路交通事業的不斷發展，交通量的不斷攀升，人民群眾日益增長的通行需求，我們面臨的公路管理工作更加艱巨，公路交通安全形勢更加嚴峻。這就需要我們三方始終把公路管理工作看成一個整體，充分發揮各自職能作用，以依法行政、執法為民為宗旨，以保障安全暢通、維護合法權益為中心，共同建立一個規范化、程序化、制度化的路警合作模式，通過優勢互補、通力協作，提高路況質量，保障公路暢通，預防和減少道路交通事故，確保公路安全暢通，確保人民群眾安全便捷出行。

XXX路政大隊 2017年9月21日

第二篇：業主路政交警召開聯勤會議

路警聯勤

節約資源

提高效率

隨著我省高速公路建設的迅猛發展，高速公路里程數已突破3000公里，車流、人流、物流量急劇增多，路面交通狀況日趨復雜，高速公路管理任務的難度壓力也越來越大。高速交警、路政部門作為維護我省高速公路道路交通安全暢通和路產路權完整的職能部門，所面臨的形勢也更加嚴峻、困難更加突出、任務更加艱巨。昨日，在杭浦高速業主單位主持下召開了2011與路政、交警三方聯勤會議，會議上就業主養護部、施工部等與交警、路政今后如何密切聯勤聯動、加強信息互通進行深入的探討。在今后巡查中將本著“資源共享、信息互通、優勢互補、人員互動”的原則密切配合、各司其職，確保高速公路高速、高效、安全、暢通。

會議上業主、路政、交警就聯勤方式今后如何的開展各自代表發表了重要意見。路政主要職責是依法保護公路路產、路權，控制公路兩側建筑控制區內違法修建建筑物，維護公路養護、施工作業現場正常秩序等。在會上路政部門清晰的講解了路政的主要職責，同時也認真的聽取了業主及高速交警的主要工作以及職責，就今后三方如何執行聯勤，節約資源、提高效率各自提出了寶貴意見，并且互相進行了探討如何將車輛，人員資源優化分配，緊密聯系。例如業主單位在路上巡邏中發現了某些違法行為，根據違法行為的性質及時通知路政或交警部門依法進行處置，反之亦然。那么巡邏時間的分配，人員車輛的出動將今后在實際操作中慢慢探討摸索，爭取早日研究處一套合理的方案不僅能夠節約時間與資源，還能大大的提高執法效率與業主單位自身利益的保護。

聯勤聯動巡查的建立，將效整合了各部門力量，提高了巡查效率，節約了巡查成本，為高速公路各方合作提供一個全新的平臺。下一步，將逐步建立起高速公路綜合服務平臺，實現各項便民服務工作的統一實施，為廣大交通參與者提供優質高效服務，進一步提高服務公眾能力和水平。

杭浦路政中隊 凌偉忠 2011.12.29

第三篇：大聯勤工作總結

篇一：嘉星社區2012年聯勤工作總結[1] 嘉星社區2012年聯勤工作總結

今年我嘉星社區在鎮聯勤辦的指導和監督下，基本完成了年初的工作安排，主要對小區的治安消防、衛生、經營行為、公共事件等方面進行整治和管控。以下是我社區今年的聯勤工作總結：

一、完善聯勤機制實現常態化管理：

1、今年的聯勤工作在去年的基礎上，更加完善了工作機制，因地制宜將社區聯勤網格化管理區域進一步完善、做實，由于今年是我嘉星社區正式成立的一年，管轄區域有了較大的變動，原來的華江景城不再屬于我們管理，取而代之的是麗江佳苑，所以針對現有情況，新成立了麗江佳苑聯勤隊，中星海蘭苑夜防隊。每天由2支聯勤小隊，5名聯勤隊員和保安聯勤人員負責日常巡視，發現問題及時處置或上報。

2、簡明扼要的歸納、明確社區聯勤工作站、聯勤隊員的工作職責、范圍、內容等，將這些內容制作成小冊子，發放給每位聯勤隊員，以提升社區聯勤效率。

二、強化聯勤隊員整體能力，提升業務技能素質：

1、加強對聯勤隊員的處置和應對能力的培訓，提升隊員在處置社區聯勤突發事件時的能力。每天由社工帶隊進行巡邏，現場直接進行培訓，傳授如何發現和處置問題，利用每季度的小結會進行點評和表揚先進積極分子。不定期召開聯勤志愿者工作例會，對社區主要事件進行交流，并強調和布置下階段聯勤工作重點是什么，使志愿者及時了解社區聯勤情況，明確知曉每月聯勤工作的要點。

2、加強居委領導，主動協調，緊密配合，明確職責，深入社區切實發揮好志愿者多方參與、鄰里守望、聯戶聯動的“集團軍”作用。在公安派出所指導下，積極主動會同社區民警、聯勤隊員認真開展好社區各類隱患的排查和整治工作，做到“事事有人見、有人報、有人管”，遇到困難或問題及時反饋、溝通。

3、提倡眼、耳、鼻、嘴、手、腿五勤的工作方法，打造一支聯勤執法有力，群眾滿意度高、應急處置迅速的隊伍。今年通過群眾舉報，聯勤隊員提供相關各類信息136條，現場處置事件113件，配合相關部門工作26次。

三、加強宣傳力度，做好基礎工作，營造氛圍：

宣傳工作一直是居委會工作中一個重要的與居民溝通的平臺，我們著力在社區中宣傳聯勤工作，制作了12塊宣傳牌樹立在小區的各個地點，在小區的宣傳欄內張貼各類海報，讓此項工作深入民心，震懾民心。我們還將聯勤整治的內容歸納成便民提醒卡，發放給每家每戶，使居民們知道、了解什么是聯勤工作整治的范圍，減少由于居民不了解而造成的摩擦，更減少了我社區的聯勤整治工作量。在今年取締的各類居改非中，都得到了房東居民的大力支持，使聯勤工作得以暢通，加速小區的成熟和規范。由于兩個小區都是動遷戶分配來的，所以來滬人員特別多，懷孕婦女也深藏其中，今年由房東主動為外口管理站和計生干部提供信息48條。

四、聯勤機制落實處，管理小區出成效：

通過一年的努力，啟動聯勤多方整治，取得以下實績

1、專項整治非法網吧10家、非法幼兒園1家，窗簾加工廠2家，打印機維修堆放倉庫1家，阻止違章建筑搭建1次。

2、環境衛生整治清理樓道96個門弄次，清理樓道平臺13個次，清除亂種植5處，鋪設道路200余米。

3、調解糾紛化解矛盾120余次，特別是房屋買賣糾紛，成功調解15起，有效預防到市政府和北京上訪2次。

4、安全防范，修理門禁52扇次，圍欄缺失修補14根，消除安全隱患52處，抓獲盜竊嫌疑人2人和反宣人員1名。

五、明年計劃

在今年的基礎上繼續整合社區志愿者隊伍，由于本管轄小區都是動遷戶，是來滬人員集聚地，將組建新市民聯勤隊，起到老鄉管老鄉的作用，使新市民能更快地融入社區、融入江橋，提升本社區的整體和諧氛圍，提高實有人口的準確率，信息的有效和實效性，為管理小區提供有力的各項保障。

根據社區實際情況，制定階段工作計劃，爭取每月整治不遺留問題，同時加強社區聯勤事件排查力度，力爭社區不產生新的矛盾，尤其是要控制非法行醫、非法辦學、非法中介、非法食品加工、黑網吧等對社區影響極惡劣的經營情況，逐步實現“以治為主”向“以控為主”的戰略轉移，使社區聯勤管理向聯勤服務的質的轉變。

社區聯勤站將積極收集民聲、反饋民聲，通過大聯勤平臺配合解決民聲，讓小區的民生得到提高，是我們聯勤工作的主要目的，我們堅信在鎮黨委、鎮政府的領導下，依托大聯勤工作的有效開展，本小區的治安環境、衛生環境、民生將得到顯著的提高。嘉星社區

2012年12月篇二：大聯勤調研 關于頂山街道社會治理聯勤工作 情況的調研報告

作為浦口新城核心區、規劃中的江北新區重要承載地，頂山街道正在經歷大開發、大拆遷、大建設的轉型大潮。近年來，街道迎來了“發展黃金期”，但同時也進入了“矛盾凸顯期”。農民“拆成”居民如何適應？農村“拆成”城市如何管理？頂山街道從綜合環境整治、居民素質提升、社會矛盾調解、社區服務管理等方面著手，尤其在社會管理模式方面，過去亂設攤、亂停車、亂倒垃圾渣土、無證無照經營、占道跨門經營以及社區中偷盜“三車”（自行車、電瓶車、摩托車）等現象屢見不鮮，這些現象之所以被稱為城市管理“頑癥”，很大程度上是因為發現和處置這些問題較困難，往往一個小小的違法行為就牽涉到城管、交警、工商、公安等多個執法職能部門，開展運動式、突擊式、臨時性的聯合整治，執法成本高，協調時間長，而且后續管理效果差，容易出現回潮。如何建立一套常態化、長效化的城市管理聯合執法新機制，已成為頂山轉型中最為迫切的問題。

自2013年底開始，頂山街道積極籌備街道大聯勤相關工作，邀請原區聯勤指揮中心主任、區公安分局紀委書記楊慶楓同志到頂山就聯勤工作開展進行指導，楊主任根據頂山實際情況，從工作實效出發提出寶貴的意見。街道分管領導帶領綜治辦、市容中隊、派出所等相關部門負責人到沿江街道學習大聯勤建設經驗。此后，分管領導多次召集相關部門負責人討論大聯勤建設方面的具體工作。

通過調研活動，初步構設了街道大聯勤工作框架，在注重工作實效的同時，重點打造頂山特色，并且根據實際建立聯勤隊伍，根據職能確立工作內容，根據地域劃分重點區域，采取先點后面、先易后難，“邊運行邊規范”的方式逐步推進大聯勤建設工作。

一、主要工作及取得的實效

（一）搭建組織構架，加強綜合協調 頂山街道按照“扁平化”組織架構、“實體化”指揮平臺、“實戰化”合成運作的要求，在原綜治工作中心的基礎上成立街道大聯勤工作領導小組，由街道黨工委書記陸長宇、辦事處主任楊延龍任組長。下設聯勤辦，由街道黨工委政法委員、辦事處副主任張文軍兼任聯勤辦主任。并按上級要求委任頂山派出所所長潘飛為聯勤指揮分中心主任，南門派出所所長王利冬為聯勤指揮分中心副主任，全面統籌協調、指揮調度區域內綜治、公安、市政、維穩、城管、社區等相關職能部門及社會參與力量。同時，由特勤、城管、派出所保安三只隊伍組成聯勤大隊開展轄區街面聯勤巡防并接受指揮分中心指令。另外，在8個社區成立聯勤分隊，由派出所社區民警（社區綜治辦副主任）組織社區專職保安以及其他社會力量開展社區巡防工作。2014年7月，頂山街道社會治理聯勤工作正試運行，頂山街道按照公平、公開、公正的原則經層層選拔共招錄24名特勤隊員，經培訓后正式上崗到位，為青奧工作穩定運行提供了有力保障，特別是在街道打擊“三小車”、拆遷控違等方面已發揮了積極作用。目前，街道已在招聘特勤隊員以及添置聯勤裝備方面投入200多萬元。隨著聯勤工作的不斷深化，街道還會繼續加大資金投入。

（二）健全工作制度，開展聯勤執法

為保證綜合管理與聯勤執法規范運行，落實各項整合措施，保障各項工作有序銜接、有效實施，各有關部門配合各街鎮制定了配套工作制度，并開展了針對性的綜合管理和聯勤執法。聯勤指揮分中心作為指揮機構，接受聯勤隊員巡查報告，現場作出指令，分類派發工單到各職能單位，以及督促辦理。同時，街道整合12345投訴熱線，將12345工單由聯勤指揮分中心統一派發督辦。因頂山派出所面臨拆遷，南門派出所拆遷過渡，指揮分中心臨時設立在街道，與聯勤辦合署辦公。下一步，擬在頂山派出所新址設立聯勤指揮分中心。目前街道分別從綜治辦、黨政辦（原12345辦理中心）、組織科、城管中隊抽調6名工作經驗豐富的干部，具體承擔相關工作。

（三）聯系地區實際，突出整治重點聯勤大隊由特勤、城管、派出所保安三只隊伍組成。在目前情況下，暫不打破建制，聯勤隊員按照《浦口區社會管理聯勤工作實務操作規范》的要求落實任務和措施，負責轄區街面聯勤巡防，及時發現，快速處置權限范圍內的各類社會管理問題，對權限范圍以外的問題及時上報聯勤指揮分中心。目前街道有以下幾種巡防方式：一是步巡，由城管隊員2-4人組隊，主要是街道6個重點路段（南苑小區后門高架橋處至楊橋洞口、武警被服廠至浦珠路鐵道橋洞口、明發廣場十字路口至大新華府、武警被服廠至二號門至西門街十字路口、珍珠街至商城小區、浦烏路至珍珠花苑至商城菜場后門口），時間為早上9點到下午6點；二是電動車巡，由特勤隊員和派出所保安使用電動車在頂山和南門兩個片區巡邏，主要是在居民小區，分晝夜班；三是汽車巡，由城管中隊安排3輛巡邏車在全街范圍晝夜巡邏，頂山、南門派出所各安排1輛警車晝夜巡邏。另外，街道在服裝城轉盤等三處重要點位設立聯勤崗亭（2處在建），安排專人駐守，便于及時發現問題和接受群眾求助。

街道的巡防機制基本達到了全天候、全區域。從實際出發，點、線、面上都做了安排。據街道統計，聯勤工作試運行以來，接收聯勤工單217項（含一部分12345工單），處理完畢196項，結案率90.3%。據警務平臺顯示，頂山派出所轄區4-6月發生侵財案件213起，7-9月發生43起，環比下降79.8%，10-12月發生31起；南門派出所轄區4-6月發生侵財性案件100起，7-9月發生50起，環比下降50%，10-12月發生45起，發案率持續下降。街道4-6月接到12345工單336個，7-9月接到工單272個，環比下降19%，呈明顯下降趨勢。綜合評價，街道通過大聯勤工作建立了“早期干預”機制，針對社會管理中存在的問題，盡早發現，盡早處理，取得了一定實效。

（四）創新工作思路，提高工作水平

二是建立工作聯系點。例如，為解決大新華府安置小區居民眾多，且涉及不同社區人員，管理上存在困難問題，聯勤辦依托大新社區人民調解中心建立的聯勤工作聯系點，第一時間發現矛盾糾紛，第一時間預警，第一時間鈍化化解，對解決管理問題提供了積極幫助。

二、存在的問題和困難篇三：大聯勤800字介紹 創新社會管理模式 彰顯綜合治理實效

——真新地區城市綜合管理“大聯勤”探索小結

嘉定區真新街道創新地區綜治維穩及城市管理治理結構，從2010年1月起，通過建立“一元化統籌領導、常態化綜合管理、現代化技術支撐、社會化力量參與”的地區城市綜合管理聯勤體系，使“條”上執法主體和相關社會資源在“塊”上有效整合，增強綜合治理實效性。具體做法是：

創新組織領導模式，搭建由“塊”上主導的城市綜合管理協調指揮大平臺——聯勤工作領導小組，全面統籌、調度轄區綜治維穩、城市管理相關部門（單位）及社會力量，實現聯體指揮。創新執法勤務模式，整合公安、城管、工商、食藥監等執法隊伍，混編為地區聯勤大隊，全天候、全覆蓋地巡查并先期處置和及時上報各類問題，實現聯隊管控。創新應急管理模式，設立“四室合一”聯勤指揮中心，及時派發、督辦相關責任主體限時處置案事部件，實現聯動處置。創新社會參與模式，組建專職督察考核隊和由市民志愿者組成的社區管理隊，監督考評聯勤隊風隊紀，及時發現、上報各類小區環境衛生問題和小區治安隱患等，實現聯手監督。

得益于聯勤隊伍統一指揮、屯兵街面，如今真新轄區內見警率更高了，各類案事部件處置速度更快了，治安環境、市容環境、執法環境等持續改善。110報警總量、“兩搶”案發量等，2010與2009年同比大幅下降，2011年與2010年同比持續性下降；市容整治行動高效而迅捷，很多過去市容“重災區”面貌整飭一新；以往每年頻頻發生的暴力抗拒執法案件近兩年來未再發生一起，聯勤隊員尤其是城管執法隊員工作士氣大大提振，“1+1＞2”的整合優勢逐步顯現。與此同時，依托城市綜合管理指揮信息系統，實有人口服務、計劃生育管理的網上督辦機制，社區矛盾快速調解的對接機制，網上信訪聯合大廳公開流轉機制都逐步建立，社會管理工作面在不斷創新中實現有效延伸。

第四篇：興化公路站推行路政養護管理“五位一體”聯勤聯動機制

市公路管理站推行路政養護管理聯勤聯動機制

為深入開展“路政巡查規范年”活動，進一步加強和規范路政、養護管理工作。近日，興化公路管理站推行路政、養護、治超、安全、路網管理“五位一體”聯勤聯動機制，著力提升公路管理水平。

該站在認真貫徹落實泰州市公路處《公路路政與養護管理聯勤聯動實施辦法》的基礎上，進一步擴大聯勤聯動范圍，深化聯勤聯動內涵，強化聯勤聯動措施。在日常管理巡查中，強化路政、養護、治超、安全、路網等部門之間的職能互動、信息共享、聯動處置機制，實現職能交叉互補。當發現公路違法行為、超限運輸、突發事件、路面病害等情況時，屬于本部門管理職責的，現場立即處理，不屬本部門管理職責的，第一時間采取有效制止、控制措施。告知相關職能部門派員趕赴現場處理，并填制《公路管養聯動告知單》送達案件處理所屬部門。該站建立路政、養護、治超、安全、路網“五位一體”聯勤聯動機制以來，有效提高了路政案件和超限運輸的查處率，便于路網信息的搜集，提升了公路病害處置的及時性。

（陳文祥）

第五篇：路政總結

8月份工作總結

為確保道路的暢通、安全。我班本月加強了對公路的巡查力度，確保了道路無任何交通隱患，在本月的工作中，我班盡職盡責，認真開展工作。現將本月度工作匯報如下：

（一）加大巡查、保證暢通

本月度我隊上路巡查23次。進行控制區隔離鐵絲網調查，違章施工5起已責令停止施工并按相關規定對其進行相應處罰。驅趕上路行人12人驅趕耕牛12頭。查處損壞公路路產案件3起，通過巡查救援車輛4輛。做到結案率百分之百，收回路產損失。清除了路面存在的隱患，保證了道路的安全、暢通。

（二）安全、宣傳工作

為保證公路在其使用年限內發揮其應有的效能，保證道路的暢通、安全。我班在大隊的領導下，切實加強對沿線安全設施巡查力度，本月20日我班在大隊領導帶領下與全州交警進行橫向聯系。本月度我班人員文明執法、規范執法。經過路政隊全體人員的共同努力，我們完成了既定目標。

（三）特事、特情工作

15號14時本班巡查至K1039發現一輛半掛車在緊急路肩起火燃燒。對行駛車輛造成嚴重威脅危害道路行車安全，造成車輛擁堵，本班立即上去疏導并用滅火器滅火。于15時20分撲滅火情并疏導通交通，本班找到車主并對其進行教育。

（四）今后的工作任務目標

1、繼續加強路產路權維護工作，確保暢通；

2、繼續加大建筑控制區的普查力度，確保控制區內房屋無新建、無擴建、無改建，無違章建筑。

3、繼續加大對施工點的管理力度，進行規范管理。

4、加強對超限車輛安全監管力度，確保公路行車安全。

回顧本月度工作，我班還是開展得比較順利的，很好處理各種突發事件，我班將一如既往地開展工作，服務于交通，服務于社會。

二零一一年八月三十日