第一篇：采區強力皮帶延伸措施

一采區強力皮帶延伸

安全技術措施

根據礦領導的安排，綜掘一隊在一采區皮帶巷掘進，需要機電隊將一采區強力皮帶延長800 m，與綜掘一隊皮帶搭接。為了在施工期間，按時完成任務，保證人員安全，特制定本措施。

一、施工前準備工作：

1、準備好施工所需要的工具，如寬1400mm的皮帶800m、皮帶H架270個、皮帶上托輥

個、底皮帶直滾

個、皮帶跑偏滾

個、電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、5噸導鏈2個、撬棍4根、4磅手錘2個、地角螺絲、大鏈、人字梯，硫化機、真空開關5個。

2、落實好施工人員，由施工負責人落實，必須注意人員安全。

二、施工時間：2011年3月28日~3月31日

三、施工內容：一采區強力皮帶延伸800m

四、施工負責人：李潤剛、趙保衛

五、施工內容：

1、將所需的材料裝入膠輪車，運送到軌道巷末端二聯巷口。

2、將皮帶H架順著采區強力皮帶機尾每隔3m放置一個，每2個H架之間用100*100的鋼板進行固定，皮帶托輥架子每隔1m放置在H架上進行固定。

3、將所延伸的800m皮帶頭子用繩子拴好，人拉繩子，將皮帶鋪到皮帶架子上。

4、將一采區強力皮帶漲緊處松弛，松動皮帶，將皮帶從機尾處割開。

5、將皮帶機尾滾筒運送直延伸末端，在末端底板兩邊各打2根錨桿，錨桿之間的距離與機尾滾筒架子底座眼距離一致，用來固定機尾。

6、將機尾用導鏈起吊后，使機尾架子底座眼穿過底板上的錨桿，再用電焊機將機尾與錨桿焊接在一起，最后用硫化機將隔開的皮帶頭子與延伸皮帶頭子進行硫化。

7、固定好機尾，硫化完皮帶后，拉緊皮帶漲緊，工作完成。

六、硫化過程：

1、將皮帶接頭表皮剝掉，露出鋼絲繩。

2、按硫化工藝要求在硫化點對皮帶頭進行剝繩、刮繩。

3、按工藝要求進行鋼絲繩的清洗、掛膠，鋼絲繩要拉直拉緊，擺放均勻。

4、按規格形式剪好鋼絲繩，把剪好的鋼絲繩打磨干凈；

5、用120#汽油清洗膠片和剪好的鋼絲繩，并刷兩遍膠漿，把刷好膠漿的鋼絲繩擺好，鋪上上膠片，并剪去多余的膠片，蓋上硫化機開始硫化；

6、硫化皮帶的溫度升到145℃開始恒溫，硫化計時40分鐘，并保持壓力1.8MPa；

7、硫化結束后，自然降溫到70℃以下，打開硫化機，并檢查皮帶接頭硫化情況是否合格，最后運行皮帶，確保運行正常后，工作人員方可離開，整個工作完成。

七、安全措施：

1、硫化安全技術措施：

（1）、硫化人員必須穿戴齊全勞動防護用品。

（2）、搬運、組裝、拆卸硫化機時要輕搬輕放，注意人員、設備安全。

（3）、硫化操作要嚴格執行硫化要求。

（4）、硫化作業現場嚴禁煙火，膠糊、120#汽油使用時，在現場必須有專人看管，剩余的要及時回收，清洗下的舊液要妥善處理，不得隨意亂倒，現場配備2臺以上完好的滅火器。

（5）、施工地點要有專職瓦檢員檢查瓦斯，瓦斯濃度達到0.5%時，嚴禁作業；

（6）、施工地點上風側20米范圍內要懸掛便攜式瓦斯報警儀，對風流進行連續瓦斯檢測；

（7）、硫化機的接線工藝必須符合標準要求，開關要專人看管。

2、起吊安全技術措施：

（1）、起吊前，應當認真檢查施工地點以及所用的工具，并由現場負責人趙保衛統一指揮；

（2）、起吊機尾時不得斜掉。禁止超負荷起吊以及超負荷使用導鏈；（3）、起吊時，禁止任何人通過或停留在起吊物下方。禁止任何人站在起吊物上。

（4）、起吊機尾時，必須先用大鏈捆綁牢固，大鏈不應有打結和扭緊的情況，應由現場負責人趙保衛檢查懸掛情況及所掉物件的捆綁情況，認為可靠后方可試行起吊；

（5）、起吊過程中，速度要均勻平穩，以免物體在空中搖晃發生危險；放下時，速度不應太快，防止機尾到底時碰壞；

（6）、起吊機尾不準懸掛在空中，任何人不準在起吊物體下進行工作，與工作無關人員禁止在起吊工作區域行走停留；

（7）、工作結束后時，清理工作垃圾，將所有工具收起、出井。

3、電氧焊安全技術措施：

（1）、工作前，檢查氧氣瓶、乙炔瓶、膠管接頭、閥門的緊固件和焊炬是否緊固牢靠，不準有松動、破爛和漏氣；

（2）、氧氣瓶、乙炔瓶之間的距離不得小于5m,乙炔瓶在工作時應直立放置；

（3）、施工前，由機電隊負責施工現場前后50米范圍內的灑水滅塵及清點現場工作，由通風隊派瓦檢員隨時檢查瓦斯及有害氣體濃度；施工地點上風側20m處必須懸掛數瓦儀，當工作地點風流中瓦斯濃度低于0.5%時方可工作,當瓦斯濃度超限時不得工作（4）、工作開始前、結束后必須清除電、氧焊點周圍20米范圍內易燃易爆物，作業現場配備兩臺完好滅火器材及1個沙箱；（5）、電焊機接火嚴禁帶電作業，地線連接必須牢固，且離電焊點距離不超過10米，點火前必須認真檢查氣罐閥門、壓力表、割炬等完好性后，一切正常方可點火作業；

（6）、不準將氧氣瓶、乙炔瓶內的氣體全部用凈；氧氣瓶壓力不得低于0.05Mpa，乙炔瓶壓力不得低于0.1Mpa；乙炔瓶不得劇烈震動和撞擊，以免瓶內的多孔性填料下沉形成空洞，影響乙炔的存儲；

（7）、電焊工必須是有資歷的老工人專人電氧焊，明確負責人，及施工人員；

（8）、電氧焊結束后，依次關閉焊把的乙炔閥、氧氣閥，再關閉乙炔瓶閥、氧氣瓶閥，然后拆下氧氣、乙炔軟管，并檢查清理場地，滅絕火種，檢查瓦斯濃度，瓦斯濃度低于0.5%時，方可離開。

八、整個工作現場必須有隊干跟班作業，否則不得施工；

九、本措施在開始施工前必須有技術員和現場負責人給施工人員貫徹，簽字后方可實施。

十、未盡事宜均執行《煤礦安全規程》。

機電隊

二〇一一年三月

日

一采區強力皮帶延伸

安全技術措施

總 經 理：

總工程師：安全處長：機電經理：安 全 科：編

制：荀

斌

調 度 室：

通 風 科：

機 電 科：

施工負責人：機電隊

二〇一一年三月

日

第二篇：強力皮帶安裝安全措施

強力皮帶安裝安全措施

1、施工中要嚴格執行《煤礦建設安全規程》，施工班組要堅持班前會制度，在安排工作任務的同時，落實安全措施。

2、進入施工現場的人員，必須服從現場負責人的統一指揮。

3、對特殊工種，電焊工、風鉆工要有專人監護進行工作。

4、安全負責人和班組兼職安全員，在施工中要認真監督檢查，發現違章應嚴厲制止，發現隱患積極處理。

5、所有施工人員既要自身的保安工作也要相互關照，保證不違章作業。

6、施工前對施工所使用的全部設備、機具以及提升鋼絲繩進行認真的檢查和修理，達到《煤礦建設安全規程》的有關規定和設備完好標準要求。

7、用吊車吊裝構件時，吊車起重臂下嚴禁站人。用調度絞車下放物料時，牽引鋼絲繩的鉤頭必須設保險繩，鉤頭插銷使用專用插銷，嚴禁使用其他物品代替。

8、輸送機構件運抵施工現場擺放時，滾筒的軸線應與巷道中心線平行，細長桿件與巷道中心線成一定角度，以避免構件下滑。

9、展開輸送帶卷時，人員需站在展開方向后面，防止前方有人，造成人員撞傷事故。

10、工件就位對孔時，要使用撬棍等專用工具，不得用手指直接插入孔中是操作，不準用手直接在吊裝件下操作。

11、人工抬物料時，必須保證口令一致，步調一致，輕抬輕放，保證道路暢通。

12、施工中電氣設備損壞，必須停電，并派專人負責停送電工作。

13、施工中每個施工人員都有權向三違人員提出批評，班組長有權停止其工作，對違章指揮人員有權拒絕執行。

編制時間： 編 制 人：

第三篇：大傾角強力皮帶試運轉方案

1、概述

**公司由于提升設備陳舊落后，生產環節多成為影響礦井安全生產的主要因素，解決提升運輸問題成為**公司建設本質安全型礦井的關鍵環節。**公司于2010年8月在主皮帶斜井開始鋪設一部強力皮帶運輸機，2010年10月鋪設完成。該主皮帶斜井傾角25°，長640m，安裝DTL100/23/315S型皮帶機，采用315KW電動機拖動，皮帶用ST/S1000型強力皮帶，每卷長200m，寬1m，內有79根Φ6mm鋼繩芯，強力皮帶接頭方式為高溫高壓硫化，整條皮帶硫化接頭8個。

2、皮帶試運轉方案

經我公司有關領導和部門初檢合格后，將進行試運行，現制定主皮帶斜井試運行方案如下： 2.1試運轉安排

第一次試運轉時間：2010年10月25日上午8點

綜合試運轉時間：2010年10月25日至2010年12月25日 試運轉地點：**礦業集團**礦業有限公司主皮帶斜井 試運轉總指揮：*** 成員：***

試運轉目的：檢驗主提升系統改造是否滿足設計要求，安全設施是否符合設計要求。2.2試運轉總則

2.2.1為保證皮帶在現場安全試運轉，第一次試運轉應由電機廠家、皮帶廠家、減速機廠家、變頻器廠家、支架廠家、集中控制廠家等派專人參加調試。

2.2.2第一次試運轉時間不得低于4小時，皮帶轉圈在20個循環以上。

2.2.3試運轉負責人員及維修人員，在皮帶試運行前必須嚴格檢查皮帶運行準備工作是否已完好，確保各種保護齊全。

2.2.4試運轉前各項檢查和準備都完成后，方可開機空載試運轉，空載試運轉時先以0.3m/s的驗帶速度運轉，至少運轉5個循環，主要看皮帶是否跑偏，如果皮帶不跑偏，皮帶在運轉過程中的各項指標均已達到要求，用0.5m/s速度再運轉3個循環，如果一切正常，然后以2m/s全速運轉，全速運轉至少在5個循環以上。

2.2.5空載試運轉以后，然后以0.5m/s低速重載試運轉，機尾給煤機給煤量應由少變多，逐漸達到正常給煤量，皮帶機滿載試運轉3個循環，一切正常以后，再用2m/s全速運轉，給煤機給煤量也是由少變多，達到滿載后，皮帶機運轉至少在6個循環以上。

2.2.6膠帶輸送機司機必須熟悉膠帶輸送機性能及構造原理和作業規程，掌握膠帶輸送機的一般維護保養和故障處理技能，經過培訓、考式合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。

2.2.7強力皮帶機空載運轉電機電流80A，嚴控制給煤機給煤量，當皮帶機電機電流在260A至280A時皮帶機達到滿載，電機電流不得超過300A。

2.2.8第一次試運轉之后，由試運轉總指揮和廠家相關技術人員共同決定進入綜合試運行，綜合試運行時間為60天。

2.2.9綜合試運轉期間，皮帶機以2m/s的正常速度，在滿載的情況下，每天運轉不低于15個小時。

2.2.10綜合試運轉期間，維修工，皮帶機司機必須思想集中，嚴禁酒后上班。

2.2.11強力皮帶在試運行中要注重檢查電動機、變速箱、傳動齒輪、軸承軸瓦、聯軸器、傳動皮帶、滾筒、托輥、液壓站等是否正常。

2.2.12膠帶機啟動運行后，試運轉人員要注意觀察皮帶機運行情況是否平穩，有無異常，各運轉部位的聲音是否正常，皮帶是否跑偏，皮帶張緊程度是否適當。

2.2.13停機檢查時，必須切斷電源立即辦理停電手續，并將開關置于關閉位置，緊急停機處理故障時必須及時同集控取得聯系。

2.2.14嚴格執行《煤礦安全規程》及操作規程。

2.2.15每班試運轉完畢后清掃機頭、機尾各機械、電氣設備上的粉塵。

2.2.16試運轉期間司機必須每隔一個小時就得測一下電機、減速機、主滾筒軸承、副滾筒軸承溫度，并記錄在冊。

2.2.17試運轉人員記錄運轉情況、出現的故障、存在的問題，按規定填寫膠帶輸送機試運轉記錄。

2.2.18機械運行中，碰到下列情況必須緊急停機：（1）發生人身傷亡事故。（2）膠帶打滑，跑偏，撕帶時。（3）皮帶被卡死。

（4）機架傾斜、倒塌或嚴重變形。（5）傳動齒輪打壞、轉軸折斷。（6）機械軸承、軸瓦燒毀。（7）負荷運轉，發生悶車時。

（8）電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音不正常時。（9）液力偶合器的易熔塞熔化或其油（液）質噴出時。（10）信號不明或發現有人在膠帶輸送機上時。（11）有刮卡現象時。（12）皮帶冒煙時。

2.3試運轉達到標準

主皮帶斜井強力皮帶機在綜合試運轉期間達到達到以下目標為合格：

(1)帶速在空載運轉偏差在+10%～-5%，額定負載運行時偏差不得超過-5%。

（2）全長實測滿載功率不大于額定功率的105%。

（3）在試運行期間，皮帶機運行平穩，沒有異常振動及響聲；啟動和運行中，皮帶機不應有打滑和打帶現象；負載運行時，所有轉動件均能靈活轉動。

（4）輸送機在運行時，其邊緣不得超出托輥管體和滾筒筒體邊緣。

（5）制動裝置和逆止裝置工作安全可靠。

（6）打滑保護、堆煤保護、跑偏保護、溫度保護自動灑水裝置、煙霧保護、雙向急停開關保護，均能達到規定的技術要求。（7）液壓元件無滲漏現象。

（8）清掃器能有效地清理皮帶上的煤泥。2.4試運轉前的檢查

2.4.1開機前必須對設備進行全面檢查，排除障礙物，做好開機準備工作，確認皮帶上和皮帶機部位無人方可開機。

2.4.2檢查各導向滾筒和驅動滾筒是否安裝牢固，電纜、油水管有無擠壓、破損現象；認真檢查傳動裝置，各部螺絲是否齊

全、完整、緊固；減速器是否有滲漏現象；檢查皮帶機綜合保護裝置是否可靠；硫化接頭是否完好；各種保護是否靈敏可靠；信號、照明、電話是否暢通、清晰可靠；供電、電控系統各種操作裝置是否處于靈活可靠的完好狀態。有故障及時匯報和處理。否則，不得開車。

2.4.3從機頭到機尾每班認真檢查一遍，看有無掛塞皮帶及煤塊矸石掉落塞阻皮帶、托輥有無掉落不轉現象。

2.4.4啟動前檢查開關是否處于良好狀態，先進行空載運行，不得隨意解除聯鎖，開機前必須按鈴示警3分鐘。

2.4.5啟動前檢查完畢后，確認無問題啟動皮帶。2.5試運轉安全措施

2.5.1所有參加試運轉的工作人員必須認真學習本規程，并經過必要的培訓后上崗。

2.5.2試運轉時，所有工作人員必須保持思想集中，統一指揮，不得擅自離崗、脫崗。

2.5.3開車時，司機必須隨時注意各種儀表及系統是否正常，如有異常立即停車并處理，遇到緊急情況司機可直接操作緊急停車按鈕停車。排除故障后方可繼續開車。并嚴格按照巡回檢查制度要求進行定期巡回檢查。

2.5.4開車后操作人員必須集中思想堅守崗位，維修人員要經常檢查滾筒、減速機的溫度是否正常；逆止器工作是否正常，發現問題，及時匯報排除。

2.5.5皮帶啟動不起來或打滑時，嚴禁用腳蹬、手拉、壓桿子等方法處理。皮帶運行中，嚴禁在皮帶下打掃衛生和清料。2.5.6試運行中如發現皮帶跑偏、打滑、亂跳等異常現象時，應及時進行調整。皮帶打滑時，嚴禁往轉輪和皮帶間塞東西。皮帶松緊度不合適，要及時調整拉緊裝置。

2.5.7電動機及其開關地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止運轉，切斷電源。撤出人員，進行處理；

2.5.8皮帶司機要及時了解煤倉和溜煤筒儲煤情況，防止機頭被煤堆死，磨擦皮帶，造成皮帶被磨斷或著火。

2.5.9停車時，非緊急情況下，不得使用緊急停車，按正常停車操作程序停車。

2.5.10高強皮帶嚴禁拉乘人員。

2.5.11高強皮帶運輸系統必須進行每天不低于4小時的停車檢修，并嚴格按檢修周期進行，其檢修質量符合《煤礦機電設備檢修質量標準》要求，并符合《煤礦安全規程》的要求。

2.5.12高強皮帶機械檢修人員必須經過專業培訓，未經過專業培訓的工作人員禁止上崗作業。高強皮帶機械檢修人員檢修時必須做到認真負責，嚴格按照本工種操作規程執行，遵守機械檢修周期，各部潤滑按機械潤滑周期進行。

2.5.13皮帶和皮帶接頭每天由機械檢修人員檢修一次，并每日填寫檢修記錄，發現暗傷橫向大于150毫米時，應及時向隊

領導和設備科匯報，由礦統一安排解決，進行接頭硫化。

2.5.14高強皮帶電氣檢修人員必須經過專業培訓，未經過專業培訓的禁止上崗作業。高強皮帶電氣檢修人員檢修時必須做到認真負責，嚴格按照本工種操作規程執行，遵守電氣檢修質量標準，按規定定期對電氣設備及設施進行實驗，確保各種保護實驗完好，有問題及時處理，不得帶病運轉。

2.5.15高強皮帶機尾把關人員，要持證上崗，遵守操作規程和各種規章制度，不得脫崗、空崗、竄崗、不得早退。認真負責本崗位的文明生產，防止機尾被煤或其它雜物噎住，要及時同機頭司機保持聯系，控制出煤量的大小。

2.5.16皮帶維護人員要嚴格遵守巡回檢查制度，發現問題及時處理。

2.5.17巡檢時，禁止從沒有安全裝置的皮帶架下通過，所有安全防護罩和安全欄桿必須保證牢固可靠。

2.5.18所有傳動軸承、托輥每天檢查一次，發現損壞及時更換。

2.5.19所有減速機齒輪、軸承每月檢查一次，發現損壞及時處理。

2.5.20所有聯接銷、固定螺栓每日檢查一次，發現損壞和有故障要及時處理。

2.5.21各處密封裝置應每天檢查一次，發現損壞及時處理。2.5.22逆止器要每天由機械檢修工徹底認真的檢查一次，做一次逆止實驗和填寫記錄。

2.5.23干部嚴格執行干部上崗檢查制度，并認真填寫上崗記錄，檢查各種保護裝置性能是否良好可靠，檢查設備運行狀態，解決生產中存在的問題，檢查各種制度的執行情況，落實安全生產和文明生產。

2.5.24堅持做好每月三次大型設備安全檢查和互檢工作，對檢查發現的問題及時通知基層單位，要求基層單位及時整改，整改落實有記錄。

2.5.25堅持開展安全隱患排查制度，認真落實安全隱患整改制度。

3、事故處理預案

3.1冒頂事故應急處置方案

3.1.1當工作地點有冒頂預兆時,值班副區長、班長應立即組織人員撤離到安全地方,并觀察冒頂區的發展情況,及時匯報,采取正確處理措施。

3.1.2當工作地點突然發生大面積冒頂,現場班長,立即清點人數,若無人員被埋壓時,可一邊撤離,一邊向調度室匯報,并將工作面電源切斷。

3.1.3皮帶冒頂區以下人員沿聯絡巷進入軌道上山,回風巷及冒頂區以上人員沿回風巷到軌道下山待命。

3.1.4若有人員被埋壓,被埋壓人員應盡可能發出求救信號,如晃燈,敲擊水管等,以便救援人員及時發現。

3.1.5在被埋壓人員沒有全部被埋時,身體有活動能力時,要保持冷靜,及時清除被埋壓人員身體周圍的煤矸,開展互相救,當班副區長和班長,必須采取措施,防止事故擴大,危及搶救人員的安全。

3.1.6當冒頂處理及控制后,要及時清理冒頂的煤矸,恢復通風,對設備全面檢查一遍,查看設備是否被埋壓。3.2瓦斯爆炸事故的應急處置

3.2.1井下發生瓦斯爆炸時,井下知情人員應以最快的方式向調度室匯報災害的地點及范圍。

3.2.2井上值班人員,當獲知皮帶巷瓦斯爆炸時,應立即通知井下各作業地點的工作人員,并向隊領導匯報。

3.2.3井下跟班副區長、班長,應立即清點人數,組織人員,選擇正確的避在路線撤離。

3.2.4發生爆炸事故撤離時,應根據具體情況,無論沿什么路線撤離,一定要保持冷靜,不要驚慌,不要亂跑亂叫,不要隨便進入回風煙流中,在回風煙流中行走時,必須按規定戴好自救器,在工長和班長的帶領下安全撤離。

3.2.5在爆炸瞬間,未來的及戴好自救器的,當爆炸沖擊波和火焰襲來時,應迅速背向沖擊波方向,臉向下,頭靠地,用衣服遮

蓋頭部,盡量減少皮膚外露,同時,要盡量憋住呼吸,防止吸入大量的高溫有害氣體。

3.2.6在通路因冒頂阻塞時,自救器不起作用,應進入避難峒室,構筑臨時避難所待救。待救時,要保持冷靜,減少氧氣消耗,避難所外要留有衣服,礦燈等信號,以便營救人員發現。3.3鋼絲繩芯輸送機斷帶事故的應急處置

3.3.1當發生斷帶事故時,皮帶司機應立即停止電源,通知區隊值班干部和礦調度室。井下跟班副區長應立即清點人員,組織人員緊急搶險。

3.3.2隊領導立即在地面制定措施,準備緊急處理的材料,組織人員下井。

3.3.3井下干部應立即組織人員在現場檢查斷帶地點和巷道損壞情況。

3.3.4區隊倉庫應準備充足的高強皮帶硫化接頭用的各種材料,硫化器完好。

3.3.5待所需要的人員到齊,材料齊備后下井處理,要編制具體的處理措施。

3.3.6在處理事故的過程中,所有人員要統一指揮,做好自保互保工作。

3.3.7事故處理完畢,應清理現場,在崗位人員上崗后,發信號試運轉。

3.3.8試運轉時,人員要遠離皮帶,注意觀察,試運轉時間不少于1小時。

3.4皮帶逆止器失效，重載皮帶下滑事故

3.4.1當發生重載皮帶下滑時，司機應立即通知區隊值班干部和礦調度室。井下跟班副區長應立即清點人員,組織人員緊急搶險。

3.4.2隊領導立即在地面制定措施,準備緊急處理的材料,組織人員下井。

3.4.3井下干部應立即組織人員檢查皮帶下滑造成的人員、設備掩埋情況。

3.4.4若有人員被埋壓,被埋壓人員應盡可能發出求救信號,如晃燈,敲擊水管等,以便救援人員及時發現。

3.4.5待所需要的人員到齊,材料齊全后下井處理,要編制具體的處理措施。

3.4.6在處理事故的過程中,所有人員要統一指揮,做好自保互保工作。

3.4.7事故處理完畢,應清理現場,并清洗被掩埋段強皮，在崗位人員上崗后,發信號試運轉。

3.4.8試運轉時,人員要遠離皮帶,注意觀察,試運轉時間不少于1小時。

4、安全注意事項

4.1救護人員必須按規定佩戴符合標準的個人防護器具。4.2按規定采購所需用品，并嚴格按規定使用。

4.3制定的救援方案要有針對性、適用性和可操作性，事前要經過演練。

4.4現場自救和互救應遵循保護人員安全優先的原則，防止事故漫延，降低事故損失。

4.5應急結束后，領導小組應組織人員對本次救援工作進行總結，找出問題，修訂完善應急方案。

目錄

1、概述.............................................1

2、皮帶試運轉方案...................................1 2.1試運轉安排......................................1 2.2試運轉總則......................................1 2.3試運轉達到標準..................................5 2.4試運轉前的檢查..................................5 2.5試運轉安全措施..................................6

3、事故處理預案.....................................9 3.1冒頂事故應急處置方案............................9 3.2瓦斯爆炸事故的應急處置.........................10 3.3鋼絲繩芯輸送機斷帶事故的應急處置...............11 3.4皮帶逆止器失效，重載皮帶下滑事故...............12

4、安全注意事項....................................13 附錄一：主斜井強皮試運轉班檢表

附錄二：主斜井皮帶運轉日志

第四篇：皮帶安裝措施

13采區回風下山800皮帶安裝

安全技術措施

一、概述

因13采區回風下山的排矸距離遠，一部皮帶不能滿足排矸要求，為了解決排矸問題，計劃在13采區回風下山（下段）600米處增加一部800皮帶。為保證安全和安裝質量，特編制此措施，望所以施工人員嚴格按照本措施執行。

二、施工日期

2015年 3 月 日至2015年3月 日

三、施工組織

負責人：茍友平技術負責人：姚斌

安全負責人：朱凡義 其他施工人員由機電隊人員組成

四、皮帶運輸路線

地面工業廣場→副平硐→機軌合一大巷→13采區上部車場→13采區行人通道→13采區回風下山。

五、安裝前準備工作

1、檢修好皮帶機的零部件，整機的零部件必須齊全、完好。

2、備齊施工時所需材料和工具，材料和工具必須符合規定。

3、施工、安全負責人，必須到施工現場進行勘察，對有礙運輸的地方，要求有關單位提前整改合格。

4、安裝皮帶前必須把安裝皮帶機頭機尾處的臥平整，斜坡的必須保持坡度一至。

5、安裝前檢查電氣設備，合格后方可使用，電氣設備防爆面必須打防爆油，貼入井合格證。

6、對于檢修好的減速器在入井前必須開蓋檢查，確保完好，油位浸到大軸1/3以上，同時電機減速器安裝前必須試運轉，儲帶倉用的拉緊絞車在安裝前必須進行檢修和調試，確保運轉正常。

7、裝車和運輸時必須按照施工的先后順序進行裝車，避免因裝車混亂帶來安裝時間的浪費。

六、安裝及調試工作

1、機頭架安裝時，先組裝機頭架主要部件，組裝結束后，找準機架中心線和主滾筒中心，以皮帶機安裝中心線為準，調整機架，使皮帶機頭架整體中心線與安裝中心線重合，后用水平儀檢測傳動滾動筒、導向滾筒的水平度，只有當傳動滾動筒水平度不大于0.1‰，導向滾筒水平不大于0.2‰時才算找平。機頭找平找正后，打上壓柱，壓柱要按對稱位置順序打緊。

2、機尾安裝時，以安裝中心為基準將機尾找平后用鋼絲繩將機尾與地錨連接牢固。

3、鉚皮帶時，皮帶頭要找正切割，鉚釘要打平整牢固，不得歪斜，皮帶頭對接要正。

4、在張緊鋼絲繩時，有專人在繩道外安全地點照看安全，緊繩時，繩道內不得有與緊繩無關的人員進行作業或行走。

5、鋼絲繩張緊固定后機身的安裝，H架、上下托輥、機尾落煤矸處上托輥的間距：200—300mm一組，然后每隔1.5米一組，下托輥及H架每隔3米安裝一組。

6、皮帶最終接頭留在機頭架上層穿機頭滾筒，與下層皮帶最后合攏。參加皮帶穿機頭人員必須注意安全，有專人點開關皮帶機，有專職電工留守皮帶開關，即時停開關，統一指揮，確保安全無誤。

7、卡住下皮帶，調試張緊滾筒位置，啟動電動機正轉，使上層皮帶拉緊，切割下層皮帶多余部分，再鉚皮帶頭連接整條皮帶最后一個接頭。

8、全面檢查整個皮帶安裝系統，確認各部分安裝完畢后，再進行皮帶機調試工作，觀察皮帶張緊度是否合適，皮帶是否跑偏，鋼絲繩的張緊度是否合適，電動機、減速箱傳動滾筒是否運轉正常，如有問題及時處理，直到整臺皮帶機運行正常，先空轉2小時后，再帶負荷運行8小時，待確認無問題后，交付使用。

七、安全技術要求

1、裝車運輸時，皮帶機的各部件應大件小件分類分運，以免因碰撞損壞小件，裝車時，各部件要擺放平穩，按裝車重量采用8#鐵絲或麻繩加固，加固必須結實牢固，用枕木墊實，不得有滑動和滾動，且施工負責人要親自監督，確認無誤后方可運輸。

2、在運輸安裝過程中需人工抬運時，捆綁必須牢固，抬桿必須結實，施工負責人要設專人指揮，口號同起同落。

3、運輸時必須按安裝的先后順序進行裝車運輸，在安裝地點擺放時，必須機頭擺在機頭位置，機尾擺在機尾位置，中間架，托錕分別擺在中間，不得亂堆亂放，造成安裝時多余的搬運而影響安裝時間。

4、裝車搬運時，嚴禁超重、超寬、超高。用礦車，裝車高度不得高于1.2米（從地面至最高點），用花欄車裝運皮帶，裝車寬度不得大于1.2米，高度不得大于1.3米，如在裝皮帶時出現一卷皮帶裝一車有超重、超寬、超高現象時，必須采用連環車運輸（兩車或兩車以上一起裝運），不得割斷皮帶裝運。

5、人工推車時，人員必須站在車的后方推，嚴禁站在車的兩側，嚴禁人員在礦車前用繩子拉車。同時推兩車時，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰，不得小于30m。巷道坡度大于7‰時，嚴人力推車。

6、人力推車前，必須在礦車前方掛紅燈，同時派人站崗觀察，遇到緊急情況及時發出停車信號。

7、裝卸減速箱時必須采用起吊裝卸，不得把車撬翻卸車，以損壞其裝運部件。

8、施工期間，在用手動葫蘆起吊重物時，其懸掛受力點必須打上結實、牢固的柱。葫蘆起吊時，要一人操作，一人監視。當發現捆綁處松動或吊運工具發生異樣、異響時，立即停止吊運工作并進行處理，待處理正常后方可繼續施工作業。

9、安裝期間禁止用手指找螺孔眼，禁止帶手套打大錘，特別是在吊掛、啟動設備時，施工人員必須集中精力，凡是危險區域、危險方向不準站人，以防意外發生。

10、在井下運輸過程中，必須先清除軌道上的雜物，叫開前方道路上的行人，運輸車在過彎、道岔時要減速慢行，防止掉道或發生其他意外。

11、若礦車掉道則采取以下方法處理：（1）、在礦車一端碰頭下打“艸”字型臨時阻車器，臨時阻車器采用優質的道木支設，道木之間用抓釘釘實，道木與礦車碰頭下接觸面用木楔剎緊，礦車四輪用木楔剎緊。（2）、用千斤頂將礦車另一端車輪頂起并超過軌道高度，人員站在車輛的一端，用撬棍將車輪撬上道。使用撬棍期間，掉道礦車兩幫嚴禁站人，以防礦車歪斜掉道傷人。

12、用絞車運輸設備時，絞車司機必須持證有效證件上崗。絞車必須經過專人驗收合格后方可使用。絞車司機在使用前必須對絞車的各安全保護裝置進行一次詳細的檢查。下方設備期間要嚴格按照其作業規程進行開停車，防止撞傷人或撞壞設備。

13、用絞車運輸設備時，一次只能提升一輛車，必須使用正規插銷，必須使用信號燈，必須使用保險繩。

14、緊皮帶期間，施工負責人必須派瓦檢員在機頭現場檢查瓦斯濃度，當滿足安全施工要求是方可進行施工，否則，不準施工作業。

15、運輸過程中嚴禁放飛車。

16.所有施工人員必須聽從施工負責人的統一指揮，嚴格按照各工種操作規程、本措施及《煤礦安全規程》中的有關規定進行操作，嚴禁有“三違”現象的發生。

八、皮帶機使用安全技術措施

1、司機在啟動設備前，必須對設備進行詳細的檢查，確定設備完好后，方可做好啟動皮帶機的準備，司機在啟動設備前，必須聽清信號，一定做到信號不清不準開啟設備，嚴格執行“回鈴開車”制度，啟動前應先點動兩次，等待5秒后，再正常開啟。各轉載點信號設備必須齊全、靈敏、可靠。信號為：一聲停止、二聲正轉、三聲反轉。

2、皮帶機頭及機尾必須安裝安全可靠的防護欄。

3、皮帶機司機必須經常清理機頭、機身、機尾底部的煤和矸石，以確保設備衛生、整潔。司機清理時嚴禁開機清理，清理前必須將開關把手打到零位并鎖死。

4、每班要重點檢查傳動裝置和皮帶運行情況，查看有無碰擦、跑偏、漏油，軸承溫度不正常等現象。

5、皮帶的輸送帶接頭應經常檢查，發現有受損處，應該及時割除重做，重做時必須注意割口與輸送帶中心線垂直。

6、檢修和處理皮帶輸送機故障時，必須先切斷電源，閉鎖控制開關，并將開關把手打到零位并鎖死，掛上停電牌。

7、司機必須現場交接班，交班司機要將本班的使用情況向接班司機交待清楚。

8、嚴禁人員乘坐皮帶和使用皮帶運送物料。

9、每天皮帶應對皮帶進行檢查一次，對存在的問題進行處理，保證皮帶能正常運行。

第五篇：華興公司強力皮帶安裝總結

華興公司強力皮帶安裝工作總結

經過近一個月的緊張安裝，井下安裝的一部長達2800米左右的強力皮帶，于5月25日成功試機，而且運行狀況良好，標志著我公司礦井強力皮帶安裝成功，原煤運輸能力大大提高。

強力皮帶安裝成功了，成功的背后付出了多少人的辛勤努力和汗水，尤其是負責此項工作的副總經理李文國及機電運輸系統的廣大干部及技術人員，定方案、排施工工期，編寫每一個環節的施工措施、現場指揮、現場跟班，不分晝夜，在井下奮戰在強力皮帶的安裝現場，多少個不眠之夜，多少人的艱苦努力，終于完成了強力皮帶的安裝任務。

有付出就會有收獲，回想我們整個安裝過程，點點滴滴讓人難忘。

一、強力皮帶生產交貨前所做的基礎工作：

1、我單位組織人員到使用強力皮帶的兄弟單位參觀學習，聽取經驗介紹，回來后結合本單位現場實際情況，制定出技術要求，曾修正圖紙多處。

2、在強力皮帶的生產過程中，我單位根據強力皮帶的技術要求，隨時與廠家進行交流，多次指派專人到生產廠家催貨，全程跟蹤產品質量，并提出大件部分由整體加工交貨到分件現場組裝的辦法加工交貨，確保了強力皮帶的安全性能。

3、根據大件的尺寸，制作模型，為了使大件能在井下運輸順利，對影響運輸的巷道進行了擴修改造。

二、交貨采取的方式：

1、因場地小，為不影響生產，使設備、配件、材料得到有序存放，主動與廠家聯系，制定出交貨時間表，使到貨驗收、入井竟然有序。設備到貨后，組織人員卸貨、驗貨、清點數目，對到貨設備按協議要求進行仔細核對，確保到貨設備及零部件不缺失，確保質量符合要求，并對零部件進行了逐一標識，并建立了強力皮帶零部件專用帳表，為有序下井做好了準備。

三、安裝前所做的準備工作：

1、多次召開強力皮帶專題會議，確保安裝方案，成立了強力皮帶領導機構，下設了幾個專業組，有運輸組、大件裝卸組、技術組、到貨驗收組、發放組、后勤保障組等，各組成員及職責明確。

2、根據安裝技術要求，組織相關人員對皮帶中線進行了測定，對巷道進行了擴修，并組織人員驗收。

3、組織相關區隊對井下6部皮帶進行拆除，每部被拆除皮帶的配件都有詳細的清單。

4、為了盡可能的少影響生產，分部進行安裝，提前硫化