第一篇：安質工作總結2012-3-23

安質工作總結

本月根據二十二局下發的傳真電報《關于做好2012年度危險源辯識、風險評價及監控工作的通知》文件精神；結合我標段施工工點及作業項目實際情況，立即將文件精神轉發到各項目部及作業隊，按照局里的統一部署和廣珠鐵路有限公司的指示要求，我單位認真組織傳達，并予以貫徹執行，主要工作如下：

一、廣珠鐵路三標段3月份主要工程量

西江特大橋梁橋面系施工，路基附屬工程，鶴山梁場鋪架，平沙梁場預制及鋪架、土建施工等工程。本月安全監控重點項目兩個，分別是鶴山梁場鋪架，平沙梁場預制及鋪架，鋪架工程是一項體現集體合作、全員配合共同保障安全的工作，每一道施工工序都肩負著自己的責任，哪一個環節出錯都會造成不可彌補的損失，所以抓好職工的思想情緒，搞好安全卡控就十分重要了。

二、加強危險源辯識、監控制度，將安全隱患消滅萌芽狀態。針對剩余的工程量，通過危險源辯識，風險評價，將危險源一一列舉出來，根據等級劃分制定相應的安全卡控措施，進行分解、責任落實到個人，并與責任人簽定安全責任狀，充分利用獎罰激勵措施提高全員的安全責任意識，保證安全工作萬無一失。

三、安全主要監制點

1、西江特大橋：正在澆注鋼管拱混凝土及橋面系項目，高空作業及吊裝作業為安全質量卡控重點。

2、鋪架工程：工程線管理、架梁施工吊裝作業為安全卡控重點；

3、梁場：現在鶴山梁場T梁預制全部順利完成，平沙梁場T梁預制質量為安全質量工作卡控重點。

4、路基附屬工程：施工臨時用電及防暑工作是本月安全工作的重點。

5、土建工程：高空作業、臨時用電是本月工作的重點。

四、主要措施

1、強化安全意識教育及安全風險管理，全面實現安全有序可控。⑴強化全員安全意識。本月安全生產中必須高度重視各級人員的安全意識教育，以安全培訓為載體，不斷提高各參建人員安全意識，從意識形態上起到預防控制目標，重點以高空作業，鋪架工程、房屋建設等項目為主，抓好安全技術交底和安全培訓工作。⑵落實安全風險管理。為進一步加強局安全風險管理，推進安全風險標準化管理，有效規避和控制安全風險，確保本施工項目安全、有序、可控，必須嚴格按照文件的精神，全力推行安全預警卡控機制，對風險工點逐一進行分析，細化風險控制措施，交好安全風險底，實行安全風險動態管理，實行安全風險領導包保管理，及時處理安全隱患，提高安全防范意識。

2、強化安全措施，實現安全可控、穩定。

對于剩余的工程項目如：橋梁預制、鋪架、路基附屬、站房的順利完成，都給安全工作提出了更高、更嚴、更細的要求。也對安全工作更嚴峻的挑戰，必須以“安全第一”為根本，從源頭上、過程上、細節上進行控制，強化現場監督，落實安全生產卡控，實現安全生產穩定可控。

⑴抓好制梁、架梁安全工作。負責架梁單位須嚴格執行局指轉發的鐵道部《鐵路架橋機架梁暫行規程》文件要求，做到“六強化”即：強化制梁、架梁安全風險管理、強化全員安全意識、強化對架橋設備安全管理、強化跨路、跨河的安全防護工作、強化操作人員的高空安全防護、強化運梁安全管理，切實抓好架梁施工的安全。安質部成立鋪架工作安全檢查小組，全程臨控，專人負責，將安全隱患消滅萌芽狀態。

⑵做好房屋建設安全管理工作。首先是做好腳手架、高空作業、建筑起重機械的安全管理，落實各級人員崗位責任，確保設備、人員的安全；其次是做好消防設施、安全防護用品的正確使用，做好對對施工現場周邊或施工過程中存在的易由自然災害引發事故災難的危險點排查、防范和治理情況。

3、以過程控制為抓手，確保廣珠鐵路三標段安全工作持續發展。⑴加大打擊現場作業不標準工作力度。為貫徹執行局安全管理文件要求，針對現場標準化貫徹不到位的現象加強打擊力度，結合廣鐵集團安全質量信譽評價為契機，局安質部每天要做日常檢查、對現場管理不作為、安全卡控落實不到位、局安質部將根據問題的性質，采用全標段通報并相應對各單位給予處罰。

⑵繼續加強激勵約束考核工作。根據局文件精神必須根據總工期的目標，在保證安全、質量的前提下，細化相關節點工期推進計劃，加大安全生產投入，采取積極有力措施，克服施工困難，逐項按工期進行實現，最終實現總工期的目標。

⑶加強安全信息通報制度，快速有效處理應急事件。在安全生產工作中必須嚴格執行安全信息通報制度，對出現應急事件時，應立即向局安質部、相關主管領導及部門匯報，并啟動相應的應急預案開展應急處理，快速恢復安全生產，減少損失。

4、要通過深入開展安全大檢查，切實消除質量安全隱患。一是提高思想認識。二要認真開展自查反思。三是細化活動方案。對安全隱患突出、安全基礎薄弱、安全管理松懈的工點，要明確責任分工，進行重點檢查、剖析和幫促。要根據現場檢查發現的問題，建立專門問題庫，做到邊檢查、邊整改，對一時不能完成整改的，及時采取安全措施，按照“五定”原則，逐一制定整改計劃，落實整改責任，限期整改銷號，形成閉環管理。四是落實包保責任。各單位要抓緊制定詳細周密的領導干部包保方案，做到全方位、全覆蓋，不留死角。按照集團公司要求，結合本單位工作實際，制定了指揮部安全質量大檢查活動實施方案，明確責任、確定時間和工作標準，落實整治措施，同步開展自檢自糾，確?；顒娱_展取得實效。提高思想認識，加強組織領導，將安全包保檢查活動統一納入質量安全大檢查活動之中，原有活動的領導機構、組織體系進一步強化、仍按安全包保檢查活動的責任分工開展工作，通過高效有序的督導工作，加大整治力度，對那些屢查屢犯、長期得不到根治的問題，深挖細查原因，嚴懲責任單位

及人員，營良好秩序和風氣。

⑴、排查主要問題及采取措施

1.存在的主要問題。一是個別項目部、作業隊安全質量自控體系存在缺陷，技術保證措施不到位，技術管理人員配備不足，不能有效對施工現場安全質量提供指導及監控；二是個別項目部、作業隊安全質量責任沒有認真落實到崗，到人，導致現場管理人員、技術人員責任心不強，對現場存在安全質量隱患檢查不到位，過程控制流于形式，對存在問題整改不力，導致安全質量隱患隨時出現，得不到根治。三是從業人員素質參差不齊，現場作業人員業務技能水平較低，安全技術交底未能得到有效貫徹，現場施工作業存在隨意性、任意性等現象。

具體表現為：

1、思想上個別作業隊安全教育培訓做的不實，存在走過場現象；

2、安全方面：安全防護用品佩戴和使用不規范；高空作業臨邊防護不及時；臨時用電電纜隨意接拉，防護不到位；現場氧氣、乙炔瓶沒有按照規定進行擺放使用、個別氧氣乙炔表損壞；滅火器實效沒有及時更換；機械設備日常維護、保養記錄不及時等。

3、質量方面：混凝土接茬處鑿毛不徹底；鋼絞線防護不到位，存在銹蝕現象；連續梁預應力張拉注漿不及時；個別T梁表面氣泡現象比較嚴重。

4、內業方面：個別工點內業存在滯后現象；實驗室標養和同養試件臺帳未分開；施工配合比臺帳混亂，不清晰等。

5、文明施工：連續梁上材料、工具、雜物堆碼混亂；施工便道灰塵大等。

2.采取的主要措施。一是強化安全質量責任教育。深入落實 “安全第一、預防為主、綜合治理”和安全生產中必須時刻堅持安全生產的方針，要求項目部、作業隊必須嚴格履行安全生產中各自安全責任，強化施工現場各級安全管理人員的崗位安全責任意識，落實相關責任人，用安全崗位責任來保障安全生產。二是強化安全質量體系運轉。局指揮部針對不同時期建設施工重點，制定完善了各類安全質量管理文件，對重點分部分項工程和重要施工環節制定了安全管理量化標準，對各參建項目部、作業隊安全質量管理工作予以規范和指導。從而健全完善本身安全質量管理體系，并保證其有效運轉。同時通過日常各類安全質量檢查活動及時有效發現各類安全質量隱患，進行集中整治并舉一反三，嚴密和深化安全管理，達到了防范于未然的效果。三是強化考核機制。嚴格要求項目部、作業隊各級管理人員落實逐級負責的責任，達到政令、指令暢通，來強化對施工現場各類安全質量隱患的處理整改，消滅屢改屢犯的現象，對安全質量檢查活動中存在嚴重安全質量隱患，根據相應的管理考核機制予以必要的行政及經濟處罰，獎與罰相結合，采用每月局指揮部綜合評比檢查考核為載體，從考核機制上促使項目部、作業隊實實在在履行安全質量責任及義務，把工程安全質量管深、管細。

總之，事故源于麻痹，安全來自警惕。要時刻圍繞“安全第一，預防為主”安全工作方針，一絲不茍地抓安全生產，確保廣珠鐵路安全工作萬無一失。

中鐵二十二局廣珠鐵路三標段工程指揮部

2012年3月24日

安全總監總結

本月在開展安全大檢查的同時開展安全卡控宣教活動，三月十一日我標段召開了安全危險源辯識、風險評價分析會，會上安全總監鄭滿祥對安全卡控的重要性和安全卡空的關鍵點、工作步驟進行了指示，結合廣珠公司的宣教材料，事故案例，并結合本月施工的重難點工程，作了詳細的布置，為實現安全管理的目標，確保施工過程中的每一個環節避免事故發生，會上大家暢所欲言分析了以往發生事故的原因與特點總結以往的工作經驗，對今后的安全質量管理工作采取以下措施；

1、安全管理人員每天跟班作業的同時觀察每個進場職工思想情緒，通過交談了解心理狀態，同時交代當天的安全注意事項和工作難點。

2、改善高處作業的施工人員的工作環境，搭設工作平臺實行一點雙人工作（一點兩人一防護）

3、堅持安全卡控制度，制定行動方案和具體措施，按照推進計劃具體實施。

4、分工明確，責任到人，對西江特大橋高?？刂泣c實行指揮長負責制，謝芳君副指揮長，常務副指揮長張文川，安安全總監鄭滿祥堅持深入施工生產第一線，嚴格卡控安全管理，認真執行各項安全管理制度。

5、在這個關鍵點上配備專職安全員每日24小時跟班作業。

6、質量管理上對焊接實行第三方檢測制度，對每個焊接點聘請

有資質的第三方檢測機構進行檢測，不合格產品一律返工。

7、通過安全檢查查找安全隱患，及時發現問題，建立安全隱患臺賬對隱患建檔立案，落實責任人，限定整改時間，確定監管部門和人員，整改后經復查合格后銷號。

8、通過開展各項活動實行專項檢查發現問題如；機械安全大檢查；公鐵交叉路口安全大檢查；防洪安全大檢查；防雷設施安全大檢查等。

通過廣大職工和管理人員的不懈努力，三月份廣珠鐵路三標段工程指揮部安全工作取得了比較好的成績，我們將在今后的工作中，發揚成績改正不足，努力完成各項工作任務實現安全生產雙豐收，實現年初制定的安全目標。

中鐵二十二局廣珠鐵路三標段工程指揮部

安全總監鄭滿祥

2012年3月23日

第二篇：安質部工作總結

安質部工作總結

一、質量工作總結

1、質量管理機構的設置情況、質量責任制的落實情況

根據工程特點，項目部成立以項目經理為組長，總工程師、副經理為副組長，各部室負責人、施工隊負責人及技術負責人為組員的質量管理領導小組，制定了項目質量管理辦法。

質量管理領導小組根據國際質量管理體系標準模式、國家現行的有關政策和法規、設計文件、施工規范、操作規程、質量驗收標準，對施工的施工過程進行質量管理和監督檢查，具有執法、監督、指導三大職能。

2、在建項目的質檢員持證上崗情況及素質能否滿足質量管理工作的需要

項目部設專職質檢工程師（周敬庫、張敘東）。下屬各施工隊設質量檢查小組，配備專職（兼職）質檢員（混凝土隊、鋼筋隊、預應力隊分別設置了質檢員）。質檢工程師兩名，均有質檢證。素質能夠滿足質量管理工作要求。

3、現場實物質量情況、工程質量評定情況

截止到2007年1月10日已經預制4孔箱梁，檢驗批評定結果均為合格。

4、現場工程質量監控采取哪些措施

1）為規范工程質量管理行為，全面提高工程質量，達到以質樹譽的目的，根據工程公司《工程質量管理實施細則》并結合項目的實際情況，制定了項目《質量管理辦法》。

認真執行工程公司和上級有關規定，堅持“百年大計、質量第一”的方針，精心組織、精心施工，確保工程質量優良率和工程公司質量管理體系持續有效運行。

質量方針：開工必優，一次成優，確保部優，力爭國優。質量目標：確保工程達到中華人民共和國、鐵道部現行的工程質量驗收標準及設計要求。單件梁主要項點得分不低于90分，關鍵項點合格率100％，工程一次驗收合格率100％。

實行嚴格管理，控制質量通病，杜絕質量事故。質量管理與考核、評定相結合，行使質量管理一票否決權。

2）建立質了量保證體系，實行兩級管理，項目部對整個梁廠項目的工程質量進行監督、檢查、指導，具體由安質部負責實施；各施工隊負責對承包的施工項目實施全過程質量控制，由各施工隊的技術負責人與質檢員負責實施。

建立并落實各級質量責任制。本著指揮施工者必須管好和評定質量，指導施工者必須負責質量，施工操作者必須保證質量，檢查施工者必須監督和審定質量的原則，管理人員和操作人員明確自身的質量責任，并把質量管理各項工作的每個環節落實到人，形成全員、全方位、全過程的質量保證體系。

3）質量保證措施

①成立以項目經理為組長，項目總工和項目副經理為副組長的質量管理組織機構，明確各級管理職責，管生產必須管質量，建立嚴格的考核制度，將經濟效益與質量掛鉤。

②堅持“始于教育、終于教育”的原則，把對參建本工程全體人員的質量意識和從業能力的培訓教育貫穿于施工的全過程。有計劃、有組織、分對象、分階段地組織實施，以保證滿足工程建設的需求。

③配置性能優良、成龍配套的機械設備，提高機械化施工水平，減少工人勞動強度。工廠化生產，減少或避免外界干擾，實現快速高效施工。

④堅持ISO9000系列標準和程序規范施工行為，嚴格執行驗標要求，創建做到事事有依據，步步可追溯，把施工技術工作始終放在超前指導、服務現場的地位上。

⑤試驗先行，樣板引路。實行標準化施工，創建樣板工序，總結提高，全面推廣。堅持實行質量一票否決權，工程質量達不到創優計劃的，堅決返工重做。

⑥加強全面質量管理工作力度，強化QC攻關小組作用，結合施工實際解決技術難點。

⑦嚴格施工工藝，注意施工安全。加強施工調度和信息聯絡。及時掌握施工動態，服務施工生產。

⑧預制梁內實外美，結構輪廓線條美觀，各道工序符合鐵道部現行的工程質量驗收標準和設計要求，確保不留后患。

4）質量工作內容

河頭制梁廠主要工程有：梁廠土建工程、箱梁預制工程、箱梁運架工程，安質部主要承擔對上述工程的施工質量管理任務。根據工程進展情況，依據項目《質量管理辦法》，嚴格按照質量標準（預應力混凝土鐵路橋簡支梁產品的產品標準和相關標準、設計文件和國家規定的強制性標準）執行，對工程質量進行控制，在甬臺溫鐵路建指、華東鐵路監理、局指、梁廠項目部的領導下，質量工作進展較為順利，未發生質量問題、質量事故，工程質量達到預期目標。

5、質量控制情況

工程質量控制是安質部工作的一項重要內容，我們以施工圖紙、《施工及驗收規范》等為依據，根據項目的質量目標，嚴格指導、檢查工作。在實際操作過程中嚴格落實質量保證體系。核驗施工隊的定位放線，對鋼筋、模板、混凝土、預應力、防水層等分項工程嚴格把關。

工序控制是工程質量的關鍵，因此我們對每一道工序都嚴格對待，要求施工隊對每一道工序的施工，都要符合設計圖及質量標準的要求，嚴格遵照“質量標準”進行施工。每道工序完工后，應進行“施工隊”自檢，自檢合格后，由項目部質檢工程師復檢，確認無誤后，再報監理工程師檢驗。如需整改，立即通知施工隊，并再由質檢工程師復查，再報監理工程師檢驗。全部合格后方能進行下道工序的施工。對重要工序施工（如箱梁砼澆注、預應力張拉等）進行旁站監督，對施工中出現的疑難問題，向項目部領導請示后加以解決。

整個施工過程，質量處于可控狀態。

6、獲各級單位獎懲情況（時間、原因、內容），有無被投訴情況發生。無

7、有無重大質量事故

無

8、內業資料情況

內業資料做到：及時、正確、準確、工整。

“及時”指報檢時拿出自檢資料，不存在補資料的情況，施工資料與工程進度同步。

“正確”指資料里內容正確，不存在數據對應不上的錯誤，文字描述正確，施工偏差和允許偏差嚴格按照“驗標”規定執行?！皽蚀_”指數據或者文字描述準確無誤，不存在模糊概念?！肮ふ敝笗鴮懝ふ?，干凈。

力爭做到質量信譽評價不因資料出問題而扣分。9、2007年工作目標

在2006年工作基礎上，再接再厲，克服工作中的缺點和不足，深入施工現場，精心指導和監控工程質量，制出精品梁。

二、安全工作總結

根據工程特點，項目部成立以項目經理為組長，總工程師、副經理為副組長，各部室負責人、施工隊負責人及技術負責人為組員的安全生產領導小組。

安全生產領導小組對各項安全工作進行部署、落實，具體工作作以下匯報：

1、安全教育工作 對進場各工種作業人員進行培訓，進行專項安全教育，進行操作規程學習。先進行技術安全交底，再進行作業。對各班組進行班前安全知識學習，上崗員培訓，電焊工、起重工、特殊工人持證上崗人員45人。定期組織安全知識考核，提高了安全操作人員的素質。制作安全標志板、安全警示板。

2、安全施工方案

對各分項工程按照規范編制安全施工方案，方案經過審批后，再進行施工生產，經審批的方案有：施工現場臨時用電施工方案、箱梁預制方案、箱梁運輸和架設方案等。按照方案要求，進行落實到位，確保施工生產順利進行。

3、設備安全管理

對大型施工設備，項目部指定專人專項管理，龍門吊（提梁機、架橋機）經過寧波市技術質量監督局檢驗合格發給施工許可證后才投入使用，操作人員經過培訓考核合格，持證上崗。

4、專項施工管理

針對工程特點，對箱梁運輸和架設制定專項施工方案，結合兄弟單位施工經驗，加大力度，制定了安全施工方案，制定了專項專人管理制度，準備在明年予以實施，確保運架梁順利進行。

5、高空作業管理

對高空作業進行嚴格的管理，加強了防護設施的投入，配齊個人勞動保護用品，在生產過程中嚴格管理檢查勞動防護用品發放和使用情況，使全體職工人人遵守自我保護意識，都能戴好安全帽，系好安全帶，在安全設施上進行規范管理，對道路、高空作業地點、做了安全警示標志，設專人負責安全工作。

6、應急預案

在施工作業區安全管理方面，已對各工班進行安全技術交底、安全知識教育，并進行了專項培訓，制訂了各項項應急預案。

7、臨時用電方面的管理

實行各隊專職電工，做到一箱一機一閘一漏電保護制度，設專人管理，按照規范要求作業，電工經培訓考核合格后持證上崗。

8、對交通車輛管理方面

對施工車輛的管理，制訂規章制度，做到了領導審批制度，保證生產用車安全。

9、在安全內業資料管理、安全人員管理、安全責任制的落實方面，已按照公司《安全管理辦法》建立健全安全體系，健全各種規章制度，落實各級安全生產責任制，使該項工程能順利進行。

10、建立系統的檢查體系，每周由項目部專職人員組織各隊安全人員進行檢查，每個月底舉行一次安全大檢查，對現場的安全施工生產起到了保障作用，達到了良好效果，使生產順利進行。

11、在項目經理的領導下，通過項目部全體人員的努力，實現了項目安全生產目標，未發生因工死亡事故，未發生重傷或輕傷事故，未發生交通事故。12、2007年工作目標：貫徹安全方針，扎扎實實的落實各項安全生產措施，確保實現項目部安全生產目標。

第三篇：安質部工作總結

2011年安質部工作總結

2010年3月~6月，高唐項目部的安全質量環保工作緊緊圍繞服務施工生產的實際，積極響應、認真貫徹國家及集團公司、五公司有關安全質量生產月活動及各項文件的通知要求，結合項目部所在地工作實際，按照“有制度可依、落實責任、加強過程監控、整改到位”的工作步驟，扎實有效地開展了各項安全質量環?；顒印，F將上半年的安全質量環保工作匯報如下：

一、上半年安全質量環保工作取得的成績

1、安全工作

（1）成立了高唐縣城區供水工程土建Ⅱ標施工項目部安全管理體系網絡（葛五高安字[2010]01號），明確了安全生產第一責任人、主管責任人、各部門及各施工處、設備綜合管理隊安全責任人，安全工作領導主管，責任到人。

（2）制定了各項“安全管理辦法”、“安全管理制度”和《安全防護手冊》，使每個施工作業環節都有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的較完善的施工作業指導書。

（3）在現場進行了入場人員安全教育與培訓，簽訂了安全生產責任書，加強防范與監督，增強全員安全責任意識。建立了職工三級安全教育名冊，現場成立了“三工”活動場，每日上、下班開展以“工前安全生產會、工中巡回檢查、工后安全小結”為內容的“三工”活動，安全員臂戴紅袖章進行安全督查、隱患督改，進行全員過程監控、整改與落實徹查。

（4）制訂了周安全例會制度、月安全總結制度。對上月安全工作進行總結，對下月安全工作進行部署。建立并完善了“三級”安全活動制度，即建立了1個《安全會議記錄本》、1個《安全活動記錄本》，并下發了5個《班組安全活動記錄本》。共集中組織開展安全主題教育7次，其中班組安全活動每周開展1次，每月進行1次安全檢查。上半年共開展各級安全檢查3次，發現問題15項，當場整改10項，協調解決5項，嚴格執行日檢、周檢、月檢的安全檢查制度，使各項安全管理制度得到扎實有效的落實。

（5）通過立安全質量標志牌、掛安全質量條幅、帖安全質量標語等形式開展宣傳活動，分批進行了幾次全面的危險源辨識，深入開展崗位安全培訓工作，通過考試、知識競賽的形式，加強對操作規程、安全制度、事故案例、風險消減措施和應急救援預案的培訓，全面提高安全防范能力。

通過全體員工的共同努力，上半年安全工作正常，未發生任何安全事故。

2、質量工作

（1）建立健全了質量管理網絡體系，明確了質量管理主管領導、部門及施工處主管責任人及各施工部位質檢員的崗位質量職責，強化質量管理體系和目標，形成“橫向到邊，縱向到底”的質量管理模式、管理程序和運行有效的質量管理體系。

（2）由總工主持、質量安全環保部組織、項目部全體施工員和質檢員參加，進行了一次QC基本知識的學習及針對前段時間質檢資料填寫中存在的一些問題的解答，會上大家進行了討論、學習，明確了具體的填寫要求。

（3）項目部與各工區簽訂質量生產責任書，做到層層把關，人人遵守，領導親自抓，部門主動管，一級抓一級，確保各級人員的質量責任制落實到崗位和具體行動中，形成施工質量大家管的良好氛圍。

（4）針對工地試驗室組建與運行，進行了為期一周的試驗規程及操作方法培訓、質量取樣及驗收報驗程序培訓，對試驗儀器設備進行了定期率定，針對試驗用環刀、鋁盒數量不滿足生產及規范要求等事項進行了整改，確保試驗取樣數量、質量滿足設計及規范要求。

（5）由總工主持或親自技術交底，對庫區排水、壩體填筑、坑塘溝壑處理及棄土壓重平臺施工等進行了安全、質量、環保技術交底并下發了作業指導書，指導現場生產。

（6）項目部對各部門、各施工處按月進行考核，對試驗等質檢資料進行了定期抽查、隨時巡查，實行重獎重罰，激勵各部門和員工做好質量工作，爭做質量先進職工。

通過各級質量管理，上半年質量評定個數總數49個，其中合格個數49個，合格率100%；優良個數47個，優良率95.92%。

3、環保工作

（1）逐步建立健全環境保護水土保持規章制度，與作業隊簽訂環境保護責任書，把環境保護與水土保持作為一項重要管理工作來抓。項目部對環保水保要求提出了明確要求，把施工技術和環保水保技術同時交底，并組織工人討論，分析環保與水保的保證措施，使人人心中有數，個個做到注意環境保護，把環境保護和水土保持貫穿到整個施工過程。

（2）組織職工了解施工現場地形、地貌和地質情況，使人人對工作環境、工作內容、工作條件做到心中有數。

（3）堅持組織經常性的施工環保檢查和監督指導，隊、班組每日、項目部每周組織一次環境保護檢查，每月召開一次環境保護例會。檢查有結果通報，會議有記錄可查，整改通知有明確反饋。使環境保護常抓不懈，確保施工區及周邊生態環境破壞程度減少到最小。（4）開展經常性的環保水保教育活動，組織職工學習有關環境保護、水土保持的政策法令、文件，教育職工樹立環保水保和統一的思想，提高全體員工的環保水保意識。

（5）制定了水土流失防治措施、居民區農田區防塵措施、防止大氣污染和水污染措施、施工便道的維護與保養措施，并在實施過程中監督、檢查、整頓。

4、應急管理工作

應急預案響應計劃是做好潛在突發事件和緊急情況時最大限度地減少人員和財產損失的重要計劃措施。項目部根據本工程特點，制定并報批了防汛期間的《應急預案與響應計劃》，并層層交底到作業層及操作人員，目前計劃在合適時間進行一次全面的防汛搶險模擬演練。報批的《安全防護手冊》包含了以下內容：一般規定、防護用品的使用、施工機械的使用與修理、用電安全、地下及高邊坡開挖作業的安全、混凝土澆筑作業的安全、意外事故和火災的救護程序（含意外傷害者急救前的檢查、中暑的應急處理等內容）、火災與避災撤退、防洪和防氣象災害措施、信號和告警知識。安全防護知識，已通過安全例會學習宣傳的形式，在現場對作業隊進行了詳細交底，在實施過程中進行督促，確保安全生產。

5、體系運行工作 目前三大體系運行正常。

6、節能減排工作

本著“成本節約、服務生產”的原則，節能減排工作目前處于可控狀態。

二、存在的問題及原因分析

1、安全方面，車輛運行需要加強監管，各行其道。要進一步加強車輛運行監管，防止相撞事故發生。

2、質量方面，庫區土料含水率過大造成晾曬時間延長，試驗取樣監管有待加強。確保含水率試驗、環刀取樣、質量檢驗及時且滿足規范、設計要求，不出現填寫錯誤及任何弄虛作假事件。

3、環保方面，雨季來臨前，防洪防澇預防工作的物資有待充分準備，灰塵控制有待加強。防洪防澇搶險要演練，對施工便道要經常灑水，防止灰塵污染大氣及影響居民生活。

三、下半年工作計劃安排

下半年的工作重點、難點和目標及具體的落實措施如下：

1、安全方面

（1）繼續加強對安全工作的領導，強化安全責任意識。堅持“誰主管，誰負責”的原則，做到思想落實、組織落實、工作落實和人員到位、措施到位、責任到位。

（2）強化管理，把各項安全措施真正落到實處。在“防”字上下功夫，嚴格執行安全法規、制度。有計劃、有重點，經常性地進行安全大檢查，把問題消滅在萌芽狀態，確保員工的生命安全。

（3）認真組織技術交底，交底不僅交技術，還要交安全，確保交底的內容切合實際并具有針對性，將安全責任落實到每一位施工人員身上。

（4）對工區內生產用的車輛設備進行登記備案，組織對全體駕駛員、操作手進行安全教育培訓，及時宣貫交通安全管理的相關要求，加大工區內交通管理力度，確保交通平安。

2、質量方面

（1）加強施工人員業務培訓、質量教育工作，培養基層質檢人員、試驗員。由項目部在今年內根據實際生產情況舉辦幾次培訓，通過培訓使現場施工技術人員能夠熟練掌握施工規范，并能指導現場施工。試驗室人員參加由公司舉辦的專業取證培訓班，爭取在今年完成全部專職質檢員培訓取證。

（2）加強技術工種管理工作。對技術要求高的工種，如焊工、電工等嚴格執行持證上崗制度，并實地考察其實際工藝水平，如所負責的工序不能滿足規范要求的一律予以調崗。

（3）加強原材料控制工作。對各種進場原材料（包括業主提供的材料）一律實行檢驗制度，在現場實行原材料標識制度，禁止不合格材料用與工程。

（4）加強質量管理。項目部對質檢人員實行分區分管制度，落實責任到人，并修整質量管理辦法，加強現場施工人員的責任心，對不能勝任工作的堅決予以更換。

（5）質量第一責任人、主管責任人必須經常性了解全線的質量情況，每季召開一次質量領導小組會議討論重大質量問題。經常性聽取質量職能部門、質量管理人員的匯報，重大問題及時督促解決。

（6）質檢員要經常性的進行巡回檢查，經常性向部門責任人、主管責任人匯報質量情況，發現隱患及時監督整改。各施工處、作業隊的兼職質檢員對項目部質檢人員的工作要積極配合，對自己負責的工區天天進行檢查，發現隱患及時匯報、及時整改。

（7）加強ISO9000標準學習。參加公司培訓，培養基層質控人員。要求項目部及各處施工技術人員認真學習標準文件，理解標準化管理概念。

3、環保方面

（1）雨季來臨前，要開挖好全線的縱向和橫向臨時排水溝，以便雨季時節將雨水排出壩基范圍以外，避免雨水浸泡已填好的壩體，同時還要做好洪水沖毀邊坡的防范措施。

（2）對于施工作業產生的灰塵，以及各施工點的施工便道，晴天要經常灑水除塵，雨天要及時排除路面積水，疏通排水設施。

（3）現場廁所必須采用封閉式，并經常用水沖洗，糞便必須經化糞池后方可外排，并經常清理化糞池，防止溢滿。

（4）現場要設置專用的油料庫。油庫內禁止放置其它物品，庫房地面和墻面要做防滲漏的特殊處理。儲存、使用和保管要專人負責，防止油物滴漏，污染水源，（5）對運輸車輛禁止超載，防止便道超壓坍塌。

第四篇：2014安質部工作總結

2014工作總結

尊敬的各位領導、大家好：

2014年，朱中鐵路項目部緊緊圍繞服務施工生產的實際，積極響應、認真貫徹落實業主、監理以及二院下發的相關文件精神，按照“有制度可依、落實責任、加強過程監控、整改到位”的工作步驟，扎實有效地開展了教育培訓、檢查整改、宣傳學習、應急演練等各項活動。我項目部全體人員以飽滿的熱情，爭第一的精神。夜以繼日，爭分奪秒，投入到各項施工生產中去。截止目前，安全質量，施工進度，文明工地建設等實現了鐵投指揮部的目標要求，各項工作目標有序開展，主要有以下幾個方面：

一、工程概況及形象進度：

項目部管段全長9.595公里，主要工程有：大橋3座、中橋1座、涵洞10座、框架橋1座、倒虹吸2座已按設計要求全部完成。路基及附屬工程8.595公里完成87%、軌道工程8.595公里完成87%（DK66+260-DK66+400段由于110KV電力鐵塔未遷改、DK73+200-DK73+767.01處彩鋼棚未拆除路基無法貫通此段軌道工程、防護柵欄無法施工。）

二、嚴密部署，完善安全管理體系。

安質部根據項目部制定安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任書，明確了安全生產第一責任人、主管責任人、各部門及各施工隊安全責任人。另外，在分包單位六局、七局、二十五局都分別設置了專職安全員，制定了專職安全工作職責，安質部嚴格督促并加強專職安全員的工作的落實。通過專職安全員各負其責，分兵把守，發現隱患，立即整改，解決不了的問題匯報安質部，從而堵住了安全管理上的漏洞，安全檢查整改也得到了落實。

三、緊緊圍繞項目施工的實際，積極全方位的開展安全教育培訓工作。

一是對所有參建作業人員進行了三級安全教育，簽訂了安全質量責任書，并進行安全基本知識考試，覆蓋率達到100%。二是安質部組織相關人員進行《防高空墜落》、《防機械傷害》、《防觸電》、《防坍塌》、《防火災》等安全教育培訓。

四、加強試驗檢測，嚴把原材料質量關。

審核分包單位制定材料進場計劃，按照材料計劃制定試驗檢測計劃，既滿足檢測頻率，也對施工環節進行控制。經檢測不合格的材料堅決不允許用于本項目主體工程施工。

五、加強施工質量安全過程控制、落實監督整改措施

安質部強化對現場施工的安全質量管理，加強安全質量監管力度和安全質量巡查頻率，不定期對施工現場進行安全生產和工程質量進行巡查，并將查出的安全質量隱患和不穩定因素及時要求整改，加強施工過程控制，安質人員在現場跟班檢查施工的全過程，以杜絕和減少安全、質量事故發生，在重要工序連續施工時，安質部安排安質人員值班；督促分包單位自檢，并積極主動抓好抽檢工作，確保工程質量、安全。安質部長每天對所管轄區段的現場情況進行巡視檢查，及時發現問題，處理問題。并根據現場工序轉換、季節變換和人員調整及時組織各類專項檢查工作。在每次組織的安全質量大檢查中（包含工程實體質量、原材料試驗、安全設施、機械設備操作規程、人員安全防護、拌和區及梁場施工現場安全，內業資料等）及時通報現場存在問題，消除安全質量隱患。

2014年安質部共下發安全整改通知書19份、工程質量通報12份、組織安全質量專項檢查50次、召開安質例會30次。以保證施工作業的正常進行。

五、存在的問題

雖然我們取得了一些成績，但是安全管理中仍然存在一些問題。主要有：

1、由于人員流動性比較大，項目部于施工隊之間溝通不及時，存在安全培訓死角；

2、對重要安全生產的文件學習、宣傳、教育還不夠，農民工安全教育活動開展頻率還不高；

3、現場施工用電管理、臨邊防護、吊裝作業的監管還有待加強；

4、農民工宿舍消防安全管理檢查還不到位。

六、下步工作打算

2014年是中馬鐵路工程施工的開局之年同時也是通車年，工期緊、任務重，安全質量形勢嚴峻。為了更好的開展安質工作確保項目平安，現將后期工作部署安排如下：

（1）檢查施工安全保障體系運轉情況，現場按規定配備專職安全管理人員。

（2）檢查開展危險源辯識及管理工作，將事故隱患消滅在萌芽之中。（3）檢查安全突發事件應急預案演練工作，及時處理突發事件，將各種損失降低到最低程度。

（4）檢查專職安全管理人員和特種作業人員持證上崗情況，堅決杜絕無證人員上崗。

（5）檢查橋梁高空作業安全防護及操作人員高空上下措施執行情況，杜絕高空墜落安全事故。

（6）檢查“三寶”即安全帽、安全帶、安全網使用佩戴情況，及時消除安全隱患，避免安全事故發生。

（7）檢查橋梁、接觸網等高空施工的臨邊防護情況，避免墜落造成事故。（8）檢查冬季施工措施或方案執行落實情況，確保冬季施工安全生產。（9）檢查施工單位質量保障體系運轉情況，考核現場施工技術、質量、安全及試驗檢測管理人員在崗工作情況。

（10）加強隱蔽工程驗收工作，未經檢驗認可的隱蔽工程不得擅自隱蔽。（11）加強內業資料整理歸檔工作，內業原始資料作為竣工資料歸檔文件應及時收集整理施工原始資料，原始資料應與施工同步進行，不得后補偽造。原始資料要真實、及時、完整。

（12）安全質量管理采取組織定期檢查、專項檢查或日常巡視檢查，檢查施工質量管理，抽查實體工程質量及內業資料，把質量隱患消滅在萌芽狀態，始終把質量管理工作貫穿于施工全過程，讓工程質量始終處于受控狀態。為中馬鐵路早日貫通打下良好基礎。

匯報完畢，謝謝。

新建鐵路朱家窯至中川線及配套工程項目部

2014年12月26日

第五篇：安質部工作總結)

年終總結

2013年來在公司的正確領導和大力支持下。在項目部經過一年的辛勤努力，經過廣大職工的奮力拼搏，在各項工作中都取得了不錯的成績?，F在就2013一年中的工作作出總結如下：

一、加強學習，提高自身思想素質。

現代社會是一個開放、競爭的時代，知識日新月異，信息高度發達。只有不斷加強自身業務能力的提高，才能保持職業價值。無論處在一種什么樣的環境下，使終保持樂觀、積極向上的心態，努力勤奮、務實工作，不懂就問，不會就學，扎扎實實，做好本職工作。

一、工作內容

從今年初施工開始，安質部高度重視員工的安全教育培訓，先后以安全技術、安全操作規程、安全法規、施工中的危險源、應急措施等多項內容對全體員工進行了分階段有步驟的培訓，安質部對作業隊施工人員培訓4期，累計培訓達到150人次，培訓完后發試卷對培訓人員進行考核并存檔。由于后期的施工放線與行車都比較困難，安質部加大力度培訓、提高培訓質量，我部派專人到神華新準鐵路有限公司安全質量部進行有關現場安全防護的培訓。施工現場組織作業隊進行安全防護施工的安全培訓。

二、現場安全卡控

安質部專門派安全人員到施工現場抓安全，對現場所有施工人員按要求作業，對違章作業的人員提出整改要求。我們主要的卡控要點是軌道車吊裝、放線，所有安質部人員熟記吊裝作業中的“十不吊”，在現場嚴格按“十不吊”要求來執行。

安質部對施工現場定制安全問題庫，對于現場安全員在現場發現的違章施工、安全隱患，提出書面問題，把安全問題下發到作業隊，對存在問題進行了匯總分析；同時進行了安全質量施工宣傳，要求作業隊高度重視安全質量問題，確保安全、質量可控。

后期主要存在了一個施工要點程序，即與營業線施工相差無幾。軌道車施工前一定要在施工現場配置安全員和防護員，車站必須設置聯絡員與現場安全員和防護員進行聯系，在三道渠車站調度所必須設置專門的駐站聯絡員，要保證我們施工計劃的要點——批復——給點——施工——銷號的過程。這個過程非常重要，要把我們的安全員、防護員、聯絡員、駐站員、現場負責人全部聯系在一起，一個環節出問題、安全就無法保證。我們嚴格按照“行車不施工、施工不行車”的要求來執行，最需注意的就是我們要在行車管理單位（中鐵一局）給點結束前提前返回車站，并且有確認負責人確認完后報駐站員，這樣可以很好的保證行車安全。經過大家的努力，我項目部施工標段中沒有出現過任何行車安全事故。

三、加強安全質量管理

1、項目部結合現場實際情況及工程特點，推出責任到崗，責任到人，責任到工序。項目部成立以項目部經理為核心的質量管理保證體系，明確各部室工作職能與工作責任人，并且在工程重點部位重點控制，各主要工序，均有專人負責質量管理與控制，按時保質保量完成任務。

2、項目部制定了安全管理制度、安全管理責任制，編制了安全生產應急預案。全年重大安全責任事故0案次，重大環境污染責任事故0案次，嚴重職業病危害事故0案次。

3、項目部加大安全投入，促進了安全生產，項目部領導非常重視安全質量工作，一是安裝了防護裝置以及確保作業的設施，二是加大員工技術培訓力度，不斷提高員工隊伍安全技術素質。堅持崗前培訓，合格上崗，嚴格執行崗位安全確認；安裝安全標識標牌、安全警標燈，增強員工的安全質量意識、達標意識，文明生產意識明顯增強，近一年來未發生安全傷亡事故和質量等級事故。

四、2013年存在的問題

2013年的工作，雖然取得了良好開局，但與公司提出的要求還有很大差距，學習制度不夠持續，管理創新有待加強。

1.檢查力度不夠，一是以前的思維和習慣沒有改變，二是部門自身人員的質量意識和素質有待進一步提高。

2.對于項目上發生的偷盜線材的事故，為進一步打擊，防范接觸網工程承導線被盜案件的發生，避免延誤工期，帶來不必要的麻煩，特制定專項防盜措施及預案，真正認識做好防盜工作的重要性。

3.部分獎罰制度針對性不強，沒有真正做到獎罰分明，對一些習慣性違規行為視而不見。

4.部門人員對部門的業務不熟練，這樣出現了職責不明確，只會埋頭干的現象。

五、2014年的工作目標和措施

在項目部領導的正確帶領下，我部以“確保安全、保證質量、方便施工、務實創新、持續改進”為指導方針，采取了一系列有效措施，現就安質部門工作規劃如下：

一、完善細化規章制度。

根據施工的深入推進和現場情況的改變，細化完善各項規章制度，使各種作業行為都有法可依，強化現場安全質量管理工作，使施工生產標準化、制度化、規范化。

二、加強安全教育培訓。

隨著施工的深入進行，一些人員的證件也到期，而且存在一些崗位人員證件不齊全的現象。計劃對部分人員進行分階段有步驟的培訓及取證。隨著作業人員的變動，需要對部分人員進行安全教育培訓。根據上級文件精神，進行一些專項的安全教育培訓工作。

三、嚴格安全檢查制度。

嚴格定期執行月安全文明大檢查、專項檢查、周檢、日常巡視檢查，隨時對現場施工情況進行監督，使安全工作始終處于受控狀態。

四、加大宣傳力度，增強安全氛圍。

為了進一步提高員工安全意識和操作技能，將通過問卷考核、播放安全宣教片、懸掛標語標識、座談會、漫畫圖片展覽等多種方式對員工進行安全教育和宣傳，加強安全生產氛圍

五、排除隱患、確保安全。

建立安全隱患排查記錄臺帳，發現一項及時消除一項，并且對存在重大危險源的作業場所建立重大危險源公示牌。

六、嚴格現場質量的管理

(1)、加強對對原材料的控制，由試驗員按照規范要求定期進行抽檢、送檢，對于不合格物料及時告知物資部，禁止使用不合格原材料。明確各相關負責人的職責范圍，做到各負其責，獎罰分明。

(2)、制定并實施雨季施工措施，備好應急物資，加強領導值班，著力保證施工質量。

（3）定期組織試驗員和安質員對技術資料、安全資料進行學習，加強其對施工安全質量的監督水平和力度。

（4）對于現場發現的不規范施工行為要即使制止，按照項目部獎罰制度進行處理，絕不姑息遷就。

（5）現場試驗員要承擔起現場安全質量的監督管理工作，不能出現做完現場試驗就當工作完成的現象，在現場每天要記錄現場的不規范作業行為，并及時制止，由部長定期檢查。

（6）時間的推移，歲月的流失，安質人員逐漸成熟，逐漸成長，我們從事了安質工作，就要以執著的態度，把握原則，踏踏實實貢獻自己的力量。“敢于不畏阻力的安質人員，才能真正做好領導的助手?！苯窈笪覀儼操|人員要做到懂施工技術、敢說話、敢罰款、敢承擔、會迎檢、會檢查、會思考。

中鐵十三局集團電務工程有限公司 巴準線電氣化三標項目部 2013年12月11日