第一篇：某某區物流、寄遞業治安管理現狀及思考

某某區物流、寄遞業治安管理現狀及思考

隨著我國改革開放的不斷深入發展，人們的物質文化需求越來越多樣化，催發了寄遞業、物流業的快速發展。寄遞、物流業的發展在滿足人民群眾工作、生活需要的同時，也給公安機關治安管理部門提出了新的課題，保障寄遞、物流業的健康發展，確保投遞企業人員及物品的安全，確保非法出版物、槍支、管制刀具、毒品及違禁物品不能通過寄遞、物流渠道流向社會、危害群眾，是對公安機關的基本要求。

一、某某區市寄遞、物流業的基本情況

近年來，全區寄遞物流網絡建設步伐加快，服務功能不斷提升，已形成了“多層次寄遞物流設施，多層次寄遞物流企業，多層次寄遞物流服務”構成的網絡服務體系。截止4月底，某某區市共有寄遞企業47家，從業人員530人。從所有制形式上分，國有企業4家，民營企業43家；從管理模式上分，直營企業8家，加盟企業39家。全市最大的寄遞企業為中國郵政速遞物流有限公司，主管部門為2012年底成立的市郵政管理局。4月底，全市在工商行政管理部門登記從事物流業的市場主體達到3762戶，注冊資本14.78億元。注冊資本達500萬以上的企業有20家。

二、寄遞、物流行業治安管理中存在的問題

一是安全防設施與企業的快速發展不匹配。近幾年寄遞、物流行業在我區有了很大的發展，以物流業為例，2011年在工商部門注冊的物流主體戶為2566戶，到2012年底在工商部門登

記從事物流業的市場主體達到3762戶，增幅近50%。物流業已從城市到農村，形成了一張規模龐大的網絡。但從公安機關的安全檢查情況來看，全市所有的物流行業都沒有安裝X光透視儀，對接受貨物無法進行規范檢查，認真負責的員工還開箱用肉眼作一下檢查，責任心不強的員工則按顧客所說的直接運走。由于缺少相關的設備，極易給不法分子制造機會，利用寄遞、物流業郵寄國家明令禁止寄運的物品。同時在檢查中發現，絕大多數從事寄遞、物流的企業還未建立身份識別制度，沒有配備身份證識別儀，不能在接受、保管、運送等環節實行實名制寄送。

二是企業規模小，組織化程度低。在全市500余家寄遞、物流企業中（不含個體戶），年營業額過億的公司僅有楚元石化和弘業物流2家，年營業額過千萬的公司僅15家。大部分是“四一公司”，即夫妻二人租一個門面，擺一張桌子，架一部電話，安一臺電腦，就打出了寄遞、物流公司的牌子對外營業。有的夫妻吃、住、貨物堆放都在一間門面里，液化氣瓶、炊具與貨物混在一起，電線亂拉亂接，存在嚴重的火災隱患。但這些人許多是下崗職工或失地農民，所從事的工作又是寄遞、物流業的最尾端，年紀較大，文化又低，要求他們配備相應的安全防范設備難度很大。

三是在安全防范上無明確的法律法規。目前，國家僅有一部《郵政法》對寄遞、物流業的安全防范進行規定，但相關部門并未制定與之配套的實施細則，未對安防范設施、場地面積、相應的安全管理制度作出明確的規定，湖北省政府也未出相關的法規。對企業來說，法無明確禁止即為許可，作為執法部門，公安

機關依法在安全檢查中只能指出發現的問題和隱患，難以采取更進一步的強制措施要求企業按公安機關的要求購買相應的安防設備。

四是基層派出所尚未把寄遞、物流行業納入日常安全檢查的范圍。由于現在派出所警力少，事情多，基層民警忙于應付上級布署的各類中心工作，因此對寄遞、物流行業日常的安全檢查很少。特別是對那些只租一間房就營業的小寄遞、物流公司，基本無暇顧及。

五是監管機制尚待進一步完善。現代寄遞、物流業發展涵蓋交通運輸、基礎設施網絡、技術設備、商務流通、投資融資、服務與運輸標準等各個方面，在政府管理層涉及多個部門，在日常工作中存在多頭管理、“政出多門”等問題。一些企業內部管理不嚴，企業責任心不強，缺乏有效監管，運輸廷時、貨物損失、丟失等問題時有發生。政府監管缺位，行業自律不成熟，企業誠信缺失在一定程度上影響了寄遞物流業的健康發展。

三、加強寄遞、物流業治安管理的建議

寄遞、物流行業在某某區經濟發展中發揮著重要的作用，企業生產的原材料、制造的商品都需要物流行業運送，市民們特別是網民購買的物品多是通過寄遞行業進行，因此加強對寄遞、物流行業的管理，確保寄遞、物流行業安全、平穩的發展，是關系到全市經濟發展和市民和諧生活的大事、是公安機關必須做好的一項工作。

一是加強組織領導，理順管理體制。寄遞、物流行業以物流

通道、物流節點為依托，同時有具備跨地區、跨行業、跨部門的特征，根據其特點，需要政府相關部門間通力合作，應由政府牽頭成立領導小組，成員單位由發改、交通運輸、郵政、公安、商務、工商、稅務部門組成，負責全市寄遞、物流業的組織領導。各部門在政府的統一領導下行使各自的職責，定期召開聯席會議互通情報，促進全市寄遞、物流業健康有序的發展。

二是統一行業標準，規范行業運作。要建立全市寄遞物流企業資質等級認定標準、行業服務質量標準、誠信等級評估標準、市場準入退出標準。制定相關安全管理制度，如貨物檢視制度、物品保管制度、防火防盜制度等。要建立以企業信息管理終端為基礎的層次分明、功能互補、運行高效、覆蓋全行業的數字化信息系統。

三是要加強安全檢查，督促整改隱患。公安機關要加強對寄遞、物流行業的安全檢查，督促企業建立相關安全管理制度，在重點部位安裝視頻監控系統和入侵報警系統，全面落實人防技防物防措施，認真落實實名制遞寄制度。

四是強化市場監管。建立誠信體系。要建立寄遞物流企業信用評估體系，定期在相關媒體上向社會發布企業信用情況，實行黑名單制度，對違規違法企業公開曝光。要對寄遞、物流企業從業人員實行誠信積分考核并提供公共信息平臺供市民查詢。促使寄遞、物流企業和從業人員規范經營，使違法經營者沒有市場從而退出，以確保寄遞、物流行業健康發展。

第二篇：物流寄遞業治安責任書

公司安全責任書

為進一步貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，確保快件寄遞、分揀、運輸、派送及人身安全，本著對企業負責、對員工個人負責的精神，特制訂本責任書，內容如下：

一、責任對象

快遞公司所有員工、加盟企業、承包網點。

二、責任原則

根據公司的工作特點，堅持“保安全、保時效、保質量”三個基本原則并使之得到具體落實。

三、責任目標

（一）、按照“誰經營、誰負責，誰主管、誰負責，誰收派、誰負責”的原則，堅決杜絕禁寄物品和危險品流入 網絡，確保快件萬無一失。

（二）、**網絡內部禁止寄遞物品目錄如下：

1、有爆炸性、易燃性、腐蝕性、毒性、強酸堿性或放射性的各種危險品及危險生物試劑。如雷管、火藥、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴和農藥等；

2、麻醉藥物和精神藥品，如鴉片、嗎啡、可卡因等；

3、國家法律禁止流通或寄遞的物品，如軍火武器、煙草、貨幣、古董、金銀珠寶、貴重金屬等；

4、易腐爛的物品，如鮮肉、鮮魚等；

5、各種反動報刊書籍、宣傳品和淫穢或有傷風化的物品；

6、各種活的動物、液體及各種動物尸體標本；

7、其它禁止寄遞的物品；

（三）、嚴格執行公司快件收寄驗視制度。在收寄或攬收物品類快件時，確保攬收快件驗視率達到100%，快件安檢通過率達到100%,并必須做到：

1、確認快件是否超區；

2、開箱驗貨，查看是否屬于違禁品；

3、詢問客戶快件是現付、到付、保價(電子產品類必須保價并原廠包裝，特3保價單最高限重40kg，特10保價單最高限重30kg）；

4、檢查快件包裝是否達到?包裝操作規范?標準，單件重量不得超過50kg，任何一邊長度不得超過1.8m，三邊之和不得超過3m；（快件外包不得出現同行標識）

5、協助客戶填寫運單內容：寄收方聯系人、電話、地址、件數、重量、運費（嚴格按照本公司?價格法?）、日期、付款方式（相應的結算欄上標記）、托寄物品詳細資料；（以上必須填寫）

6、在收寄人員簽章欄內簽署本人姓名，正楷大字清晰寫明目的地（準確至縣級城市），將運單的“發件人聯”交寄件人留底，在“結賬聯”上簽署本人姓名并同所收款項同時上交公司;

（四）、加強快件派送環節的安全檢查。派送時發現違反規定寄遞禁寄物品的，一律不予派送。如在破損快件中發現機電裝臵，類似肥皂塊狀、膏狀、化肥等粉末狀、液體類物品，或無法識別性質的物品，要提高警惕，隔離相關快件，并立即向主管部門匯報，妥善處理，必

須做到：

1、檢查快件是否有破損件、錯分件、地址不詳件、超區件、重量不符件、付款方式不明等異常件；

2、核對數量，檢查快件是否與實際掃描分發數量相符；

3、嚴格按照運單上記錄的地址準確派送，非正規辦公場所（賓館、學校、私人住宅）的快件須先電話聯系客戶并確認地址，收件客戶本人簽收或他人代簽，必須核實客戶身份；（簽名必須清晰可辨，嚴禁代簽或不簽）；

4、簽收前必須提醒客戶檢查快件外包裝，客戶需開箱驗貨時，必須先簽署“外包裝完好”，運單上注明“回單”字樣的，必須將包裝內回單簽字帶回；

5、如遇客戶拒付、拒簽、即時上報公司并將快件帶回；錯投件，遺失件必須第一時間上報公司；

6、在運單上簽署本人姓名、日期并同滯留件（必須注明原因）、所收款項同時上交公司；

四、安全守則

（一）、人員安全和車輛管理措施

1、正確利用各種設備進行操作，避免因違規操作而導致任何程度的人員事故或傷害；無論發生任何程度的事故或傷害，都必須向上級報告，以便獲得及時的援助和處理；

2、遵守交通法規和操作程序 , 抵制違章行為 ,嚴格遵守交通規則，不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超

載、不超速，文明禮讓，維護交通秩序 , 確保安全行車。

3、遵守車輛管理和保修制度 , 出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好，駕駛員對車輛做定期保養，并送到專業維修中心（廠）做定期維護。

4、按電瓶車編號，每天出車前檢查輪胎氣壓是否正常、剎車制動是否正常，檢查有無漏油、漏電、漏氣等現象，收班時清潔車輛，檢查車輛是否有碰擦傷痕，發現故障，及時修理。

5、電瓶車僅限于區域內貨物派收專用，在行駛途中，遵守交通規則，倒車時盲區，一定要下車查看，避免發生意外，不得亂停亂放、使用完后停放于指定位臵。

6、嚴格執行公司安全管理規章制度，服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布臵的有關任務和培訓，按時、按質完成任務。

（二）、快件安全

1、快件進出都必須有明確的交接手續；

2、在快件處理現場、所有滯留件、留倉件必須存放在指定的地方，無關人員不得隨便出入；

3、在快件處理的任何一個環節，除指定工作人員外，不準任何人翻閱快件信息，員工不得私自抄錄或向他人泄露收、寄件人的相關信息；

4、嚴禁將快件私自帶到與工作無關的場所，禁止隱匿、毀棄或非法開拆快件，及時上報包裝破損并有可能暴漏內件信息的快件；收派員在進行快件收派過程中，快件不得交由他人轉帶，不得出入與工作無關的場所，嚴禁將快件放臵于視線不及、無人看管的地方，做到快件不離身；

5、驗視收派快件是否符合公司?包裝操作規范?標準，在裝卸過程中確保快件擺放遵循大不壓小、重不壓輕、分類擺放的原則，對易碎件或保價物品應輕拿輕放，并單獨放臵；

6、在快件的裝卸的任何一個環節，不得出現“拋、摔、踩、踢、坐”等快件的行為；

7、在分揀打包、分撥等環節發現疑似禁限寄物品、異常快件時，必須由專人隔離封存，嚴禁打包、繼續發往目的地。

（三）、設備安全和操作場地安全

1、正確利用各種設備進行操作，避免因違規操作而導致任何程度的人員事故或傷害；

2、任何電器類操作設備使用完畢后需切斷電源，避免因長時間通電導致操作設備因電源短路而燒毀；

3、定期對所有操作設備進行保養、檢修，及時排除各項安全事故隱患；

4、操作場地內快件、物料碼放時應遠離熱源，出口、通道處不得擺放任何物品；

5、操作場地內禁止亂拉電線，禁止使用明火，經常性檢查電篇二：徐州市寄遞業治安管理辦法

徐州市人民政府令

第138號

《徐州市寄遞業治安管理辦法》已經2014年12月29日市人民政府第38次常務會議討論通過，現予公布，自2015年3月1日起施行。市長 朱民

2015年1月22日

徐州市寄遞業治安管理辦法

第一條 為了規范寄遞市場，加強寄遞業治安管理，保障公民人身、財產安全和公共安全，根據《中華人民共和國郵政法》、國務院《企業事業單位內部治安保衛條例》等法律、法規，結合本市實際，制定本辦法。

第二條 本市行政區域內寄遞活動（包括為公民個人和個體工商戶提供收運服務）的治安管理，適用本辦法。

第三條 公安機關負責寄遞業的治安管理工作。政府有關部門在各自的職責范圍內，負責與寄遞業治安管理有關的監督管理工作。

第四條 寄遞經營者應當建立健全安全保障制度和措施，配備電子監控設備、身份證件識別設備和治安信息采集傳輸設備。

第五條 寄遞企業應當按照規定設置治安保衛機構或者配備專職、兼職治安保衛人員。

第六條 寄遞經營者應當自取得營業執照之日起三十日內向公安機關備案，并提交下列材料：

（一）營業執照及其復印件；

（二）寄遞經營者及從業人員的基本情況；

（三）經營場所內部空間示意圖；

（四）企業分支機構、附屬網點分布、隸屬關系、加盟等情況；

（五）建立治安保衛制度和治安防范措施情況。

第七條 寄遞用戶不得交寄或者在交寄物品中夾帶槍支彈藥、管制器具、生化制品、傳染性物品、麻醉藥品、放射性物質和危險化學品以及國家禁止寄遞的其他物品，同時應當遵守國家關于限制寄遞物品的規定。

第八條 寄遞經營者應當建立并執行收件驗視制度，提示用戶如實全面填寫物品寄遞詳情單。

寄遞業從業人員應當在用戶在場的情況下，當面驗視寄遞物品，發現屬于國家禁止寄遞的物品的，應當拒絕接收，并及時報告公安機關。

用戶拒絕驗視、拒不如實填寫物品寄遞詳情單的，不予收寄。

寄遞經營者受用戶委托長期、批量提供遞送服務的，應當與用戶書面明確安全保障義務，采取抽驗方式驗視內件，做好抽驗記錄，抽驗記錄保存期限不少于一年。

第九條 寄遞經營者應當按照國家相關規定核對、登記寄件人身份證件及聯系電話等信息，并及時將相關信息上傳至寄遞業治安管理信息系統。

物品寄遞詳情單等相關紙質材料應當建立檔案，保存期限不少于一年。公安、郵政管理、經濟和信息化等相關部門應當建立信息共享機制。

第十條 寄遞經營者應當依法保護用戶的信息安全和通信秘密，沒有法律明確規定或者用戶書面同意，寄遞經營者及其從業人員不得將用戶使用寄遞服務的信息提供給任何組織或者個人。

第十一條 寄遞經營者應當對從業人員加強安全教育培訓，使其掌握禁限物品的種類、形狀、辨識要領等知識。

第十二條 寄遞經營者應當對從業人員身份信息及變動情況進行查

驗、登記，并上傳至寄遞業治安管理信息系統。

第十三條 寄遞經營者應當在經營場所出入口、營業廳、停車場、保管庫房、主要通道等部位安裝電子監控設備，監控設備應當每日二十四小時運轉，監控記錄保存期限不少于三十日。

第十四條 寄遞經營者應當配備相應的安檢設備，對進出本市行政區域的貨物進行安全檢查。

第十五條 公安、郵政管理等部門應當建立聯合執法機制，對寄遞業治安防范措施、實名制、驗視制度等執行情況開展檢查。

寄遞經營者的失信行為納入徐州市征信管理系統。

第十六條 寄遞經營者違反本辦法規定，有下列情形之一的，由公安機關予以警告，責令限期改正；逾期不改正的，處以二千元以上五千元以下罰款：

（一）未按照規定向公安機關備案的；

（二）未按照規定上傳相關治安管理信息的。

第十七條 違反本辦法規定，本辦法未作處罰的，由郵政管理等部門依據《中華人民共和國郵政法》等相關法律、法規和規章予以處罰。

第十八條 本辦法自2015年3月1日起施行。篇三：

2、快遞服務安全承諾書、責任書3 快遞服務安全承諾書

為進一步加強郵政行業安全管理，防止快遞服務安全事故的發

生，貫徹《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《快遞市場管理辦法》、《禁寄物品指導目錄及處理辦法 》和《寄遞服務企業收寄物品安全管理規定》等法律、法規以及其他有關規定，本企業承諾做好如下安全工作：

第一條 企業法人代表人（主要負責人）是本企業安全管理的第

一責任人，對企業寄遞安全、信息安全及生產安全等其他安全全面負責。

第二條 建立健全與快遞作業內容相適應的安全管理制度和應

對突發事件的應急預案，建立安全管理網絡，層層分解安全責任，實施安全管理工作責任制，安全責任落實到人，并在經營場所明示。

第三條 對所有員工進行定期或不定期的安全教育培訓，認真學習《快遞市場管理辦法》、《禁寄物品指導目錄及處理辦法 》和《寄遞服務企業收寄物品安全管理規定》等相關規定，并做好臺帳記錄。對新進員工，先培訓教育，后上崗。保證從業人員具備安全知識，熟悉有關安全規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。

第四條 制訂與快遞作業內容相適應的安全保護措施，配備必要的安全保護設施。

第五條 落實專人加強生產現場的安全管理和監督檢查，定期進

行安全檢查與隱患自查自糾，主要負責人每月到作業現場檢查不少于1次，發現隱患及時消除，并及時上報隱患整改治理情況。

第六條 按照“誰經營、誰負責”、“誰攬件、誰負責”的原則，建立健全并嚴格執行收寄驗視制度，本企業員工收寄快件時，應做到向寄件人詢問和驗視內件的性質和種類，確認系國家規定的非禁寄物品后，方可收寄；對用戶拒絕驗視的，做到一律不予收寄。

第七條 自覺接受郵政管理部門和其他相關部門的安全監管，防止不法分子利用本企業網絡寄遞渠道實施恐怖襲擊和從事各類違法犯罪活動。

第八條 一旦發現可疑寄遞物品或其他安全事件，將根據事件的

危害程度，啟動相關應急預案，先行做好處置工作，最大程度地預防或減輕突發事件造成的危害，并及時向郵政管理部門及其他有關部門報告。

如違反上述承諾，本企業愿意接受相應的行政處罰，并承擔相應的法律責任。

承諾單位：（蓋章）法人代表：（簽字）

承諾人：

承諾日期： 年月日

（本承諾書一式兩份，一份報省郵政管理局，一份留企業備存。）

安全責任書

為了責任明確、責任到位、杜絕事故的發生，按照責、權、利對等的原則，我公司特制定安全責任書，以明確雙方的責任、權利和義務，本責任書一經簽字即對雙方具有法律約束力，雙方應共同遵守，現與公司員工簽定安全生產責任書如下：

一、嚴格遵守國家各項法律法規。

二、確保公司財產安全和個人人身安全，杜絕安全事故

和人身傷亡事故發生。

三、嚴格執行收寄驗試制度，認真執行國家郵政局《禁

寄物品指導目錄及處理辦法〔試行〕、《寄遞企業收寄物品安全管理規定》等安全監管文件。

我同意上述規定，并保證在實踐過程中嚴格遵守，凡違反上

述規定產生的一切后果由我本人負責。

第三篇：寄遞物流企業給治安管理帶來的影響（范文模版）

寄遞物流企業給治安管理帶來的影響及應對政策

一、以快遞為代表的寄遞物流企業給治安管理帶來的影響有：

1、快件短少、遺失，及冒領、毀棄、私自開拆、非法檢查他人快件等行為，易引起社會糾紛；

2、寄遞企業收寄驗視制度執行不到位、一線員工法律意識淡薄等不足，易讓禁限寄物品流入寄遞渠道，加之面單填寫、保管不規范，給禁限寄物品的查堵帶來難度；

3、寄遞企業日常生產作業具有全網連帶性，要求社會治安管理工作突破地域限制級行業限制；

4、寄遞企業安全生產工作不到位易引起安全事故，給治安管理工作帶來難題；

5、快件攬收、投遞服務聯系千家萬戶，因寄遞企業引起的社會糾紛事件涉及范圍廣、類型多。

二、公安機關的應對

1、與行業主管機關建立聯合執法機制。行業主管機關通過《郵政法》賦予的監管權限，對寄遞企業（不含物流）的準入、運營、退出等環節進行了全方位的監管，全面掌握行業發展動態，明晰執法的重難點，具有公安機關不具有的管理權限，但對部分涉及治安管理的內容需要公安機關積極配合，共同努力，彌補執法權限的不足。

2、加強宣傳教育。要積極對收寄驗視、禁限寄物品、安全生產、寄遞實名制等內容的宣貫，提高企業的認知度，督查企業將上述制度落實到位，同時公安機關應充分利用自身對禁限寄物品的認知度，對一線寄遞員工開展安全生產的培訓，充分提高一線收寄人員對禁限寄物品的識別度。

3、與企業建立日常信息溝通渠道。根據《郵政行業安全信息報告和處理規定》，目前郵政管理局以要求各寄遞企業（不含物流）建立日常信息溝通機制，對發現禁限寄物品等情況，要求企業及時向公安機關、國安機關、郵政管理局等單位報告，公安機關應明確相關科室負責日常信息聯絡，及時妥善處理企業的信息報告。

第四篇：加強快遞業治安管理

****市綜治委出臺專門意見著力加強快遞業治

安管理

****市綜治辦

快遞市場作為新興的服務行業，在極大地方便了人民群眾日常生活的同時，也伴隨產生了大量影響社會治安穩定的問題，利用快遞行業郵寄危險品甚至是違禁品實施違法犯罪活動大大增加了社會治安隱患。近期，個別省市甚至爆出“郵包炸彈”事件，引發社會各界和媒體熱議。為加強快遞行業的安全監管，規范快遞市場經營秩序，保障社會公共安全和人民生命財產安全，****市綜治委近日出臺《關于加強全市快遞業治安管理工作的意見》。《意見》明確要求，要以相關法律法規為依據，實行快遞行業收寄件環節實名制管理，督促快遞行業建立并嚴格執行收寄驗視制度，嚴把收寄關口，嚴防不法分子利用快遞渠道實施各類違法犯罪活動。

為確保治安管理工作落到實處，《意見》提出明確的工作要求，一要嚴格定期檢查。由市公安局和屬地派出所要按照《企業事業單位內部治安保衛條例》的規定，對快遞行業分別至少每半月、每周檢查一次。二是嚴格實名登記。收件人、寄件人收寄快件時，必須出示有效身份證件，進行詳細實名登記。快遞公司核實后詳細登記收件人、寄件人的姓名、身份證號碼、地址、聯系方式等信息，并錄入相關系統保存。拒絕出示有效身份證件的，不予收寄。三是嚴格信息錄入。快遞行業收寄流程要全部實現計算機管理，并接入公安機關警綜平臺外網采集系統快遞實名制信息采集模塊。四是嚴格驗視制度。堅持“誰收寄、誰負責”的原則，嚴格落實收寄驗視制度，對寄件人交寄的信件以外的快件全部開包查驗，驗視安全的，快遞業務員蓋驗視章封包收件。拒不開包驗視的，不予收寄。對粉末、液體以及不能直接辨識的機電裝置等無法確定其危險性的快件，快遞公司要向公安機關報告，由公安機關組織開包驗視。五是嚴格處罰措施。快遞行業對開包驗視制度和實名登記制度落實不到位的，對直接主管人員和其他直接責任人員依法予以處理，對快遞行業責令停業整頓，直至依法吊銷其快遞業務經營許可證。快遞行業要按照《郵政行業安全監督管理辦法》的規定，進一步加強治安防范設施建設，確保全部中間環節都有視頻資料，留存時間應不少于30天。快件收寄各環節視頻資料不完整或留存時間不足30天的，公安機關檢查發現后，通報郵政管理部門，由省郵政管理局責令限期改正，并按照《郵政行業安全監督管理辦法》、《快遞市場管理辦法》予以處罰。未取得快遞業務經營許可經營快遞業務的，由工商局責令改正，沒收違法所

得，并按照《無照經營查處取締辦法》的規定給予處罰。對于其他違法違規經營案件，由市綜治辦協調省郵政管理局依法查處，構成違法犯罪的，依法移交公安機關。

為加強組織領導，該市成立由副市長、公安局長任組長，市委政法委副書記、綜治辦主任任副組長的快遞業治安管理工作領導小組，公安、工商、城管、稅務、人社等部門分管負責人任成員，辦公室設在市綜治辦。《意見》明確了市綜治辦、公安局、工商局、稅務局、城管執法局、人社局的工作職責，明確由市綜治辦牽頭，協調成員部門開展聯合執法。

2012年4月18日

第五篇：2021年寄遞物流年終工作總結

2021年寄遞物流年終工作總結

撰寫人：___________

日

期：___________

2021年寄遞物流年終工作總結

為貫徹落實交通運輸系統寄遞物流相關工作會議精神,我局__年開展了以嚴格落實“三個___%”(收寄驗視、___寄遞、過機安檢)制度為中心的寄遞物流相關工作。并將__年工作總結如下:

一、工作開展情況

一是落實監管機構和人員。

根據縣委縣政府工作安排,寄遞物流監管工作交與我局后,我局高度重視,立即成立了漢源縣寄遞物流渠道安全管理辦公室,日常工作由局安檢股具體負責,認真開展寄遞物流渠道安全工作。成立了由局長任組長,交戰辦主任任副組長的寄遞物流專線整治行動領導小組,認真開展寄遞物流專線整治行動,力爭大幅改善我縣寄遞物流專線安全生產形勢。局屬各單位、道路客貨運輸企業按照各自的職責職能,各司其職,各行其責,切實做好寄遞物流專線整治工作,確保寄遞物流行業安全平穩運行。制定工作方案,細化工作目標責任。

二是開展寄遞物流運輸安全管理宣傳活動,___安檢人員在車站、運輸企業宣傳欄,單位門口等地點廣泛張貼并利用出租車LED顯示屏,加大對《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國___主義法》等法規的宣傳,廣泛宣傳“依法寄遞、安全寄遞”理念。

截至目前,已懸掛橫幅___條,張貼標語___張。

三是積極向郵政快遞企業做好文件精神傳達工作。

傳達了__月__日和__月__日全國和省市電視電話會議精神,___學習了《___省郵政管理局___省交通運輸廳___省公安___加強寄遞物流渠道實施收寄驗視和___收寄制度___》,并就郵政快遞企業貫徹、落實文件和會議精神作了安排和布置。

四是開展了專項整治行動,建立健全聯合執法機制。

__年__月-__月我局聯合轄區派出所、安監局等單位,對轄區內___家郵政、快遞網點進行了拉網式安全生產大檢查。全面掌握本轄區寄遞物流企業底數,建立臺帳。通過清理,全縣共有寄遞分支企業___家。

五是強力推動落實“三個___%”制度。

經過整治,寄遞物流企業,均落實了“___收寄”和“開封驗視”制度,___%的完成了驗訖章和“寄遞e通”。強力推動寄遞物流企業落實集運物品___%先驗視后封箱,寄遞物流活動___%___制,郵件、快件___%通過__光機安檢制度。

六是為切實做好寄遞物流行業安全生產工作,迎接即黨的___大。

__月__日,由縣交通運輸局主持,縣安監局、縣公安局、縣工質局、縣消防大隊、縣郵政公司參加,共同在縣交通運輸局三樓召開漢源縣寄遞物流行業安全培訓會。會上,各參會單位就寄遞物流行業安全相關知識對各寄遞物流企業負責人及經營人進行培訓。要求相關企業嚴格落實三個制度(___%收寄驗視、___%___寄遞、___%過機安檢)。___家寄遞物流企業和___名企業負責人及經營人參加了此次培訓。

二、典型案例

三、存在問題

一是寄遞物流從業人員對相關法律和安全知識不熟悉,企業負責人對員工的安全知識培訓未重視。

二是___登記制度堅持情況較差。

三是落實三個___%中,安檢落實難度大。

因安檢機一臺大約在___萬元以上,作為快遞小企業難以接受如此高的設備費用。

四是作為我局作為寄遞物流管理部門,執法主體缺乏執法依據。

目前,只有《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國___主義法》等對寄遞業務有執法依據,我們___部門若在這一塊執法就超越執法權限。

四、建議及下一步打算

一是建議由市郵政管理局下延管理機構,成立縣郵政管理局,負責縣內郵政和寄遞業務行政管理工作。

二是在沒有成立縣郵政管理局前,請求政府給縣交通運輸局從法律授權角度明確執法主體和執法依據,并增設編制,落實財政預算經費。

下一步我局將持續牢固樹立“安全為基”的監管理念,力爭把“三個___%”制度落實到旺季保障和日常監管工作中;督促企業做好員工的安全知識培訓工作;引導企業持續加強收寄驗視制度;鼓勵企業向用戶做好___收寄的宣傳工作,養成良性習慣;要求企業多方籌措資金,盡早實行“有分揀必安檢”。

【篇二】

為切實加強對物流寄遞行業的治安管理,嚴厲打擊涉及物流寄遞領域違法犯罪活動。鳳里派出所積極采取有力舉措,結合轄區實際,堅持“四項舉措”,大力加強物流寄遞業管理,確保轄區物流寄遞業健康有序發展。

一、強化管控責任,確保措施落實。

今年以來,鳳里派出所結合“打黑惡?緝___爆”、“黃賭毒”等各項物流寄遞相關整治行動,共召開次會議,會議上鳳里派出所要求民警充分認識加強物流寄遞業清理整治工作對于規范市場經營秩序意義,規范工作流程,明確職責任務,狠抓落實,確保各項安全措施落實到位。并按照規范和加強物流寄遞業治安管理工作,要求社區民警及時掌控轄區內物流、寄遞業現狀,對物流、寄遞業主及從業人員進行動態（范本）管理、及時更新,并逐一簽訂《寄遞企業治安保衛責任狀》、《寄遞企業從業人員安全管理責任狀》等責任狀,全面提高物流寄遞業加強安全管理責任意識。同時,將轄區物流寄遞業安全監管工作責任明確到專人,并作為一項常規工作長期開展,定期對相關的物流、快遞行業進行檢查,一旦發現違法行為堅決予以處理。督促寄遞、物流行業嚴格執行郵件、快件收寄制度,嚴格把關郵件、快件的收寄、分揀、運輸、投遞等環節,并嚴格要求企業落實人防、物防、技防措施,加強對視頻監控、消防安全設施等設備的檢查,有效保障轄區群眾生命財產安全和公共安全。今年以來,鳳里派出所社區民警共開展物流寄遞業專項檢查次。

二、強化宣傳教育,確保輿論營造到位。

通過強化培訓學習,提高了物流、寄遞業主遵紀守法意識。今年以來,我所共___物流寄遞業培訓會議次。會議上我所充分結合轄區實際,認真分析轄區物流、寄遞業管理現狀、特點及存在的問題,___轄區物流、寄遞業主認真學習《關于加強寄遞渠道治安管理工作___》、《寄遞渠道治安檢查工作規定》等文件精神。并對寄遞從業人員進行了安全宣傳教育和培訓工作,進一步規范了物流、寄遞業管理工作和法律意識。

通過深化法治教育,提升寄遞業從業人員安全管理和防范水平。鳳里派出所民警通過召開寄遞業主會議,___對從業人員的法制教育,廣泛宣傳物流寄遞業有關產業政策和物流寄遞業___制等安全管理措施,及時向群眾公布快遞物流行業出現的新騙術、新手法,教育廣大群眾積極主動檢舉揭發各類涉及快遞行業的違法犯罪活動,要求從業人員切實提高法紀意識,時刻繃緊安全防范這根弦,提升寄遞業從業人員安全管理和防范水平,確保不發生安全事故。

通過創新宣傳形式,營造宣傳氛圍。鳳里派出所充分利用___、微博、村居廣播等宣傳載體,豐富宣傳形式,揭露非法利用物流寄遞違法犯罪的手法和伎倆,大力宣傳___制、開包驗視制度等安全管理制度,及時發布相關信息,廣泛發放宣傳資料,同時在物流寄遞處擺放警方提示牌,多渠道、全方位開展社會面外部宣傳。今年以來,鳳里派出所共推送相關___則,微博篇,播放村居廣播次發放宣傳材料余份。

三、強化信息登記,確保摸排掌控到位。

今年以來,鳳里派出所共___民警對轄區的家物流寄遞行業進行全面的信息采集和登記,認真查看日常管理臺賬,對從業人員信息、上級主管部門信息、相關操作和管理情況,是否實行“開包驗視”、“監控設備運轉”、“___制”登記等制度落實情況進行認真檢查。并與單位負責人簽訂安全管理責任書,逐一進行核實登記,全面掌握寄遞、物流行業具體情況,做到底數清、情況明。同時,為防止寄遞業出現麻痹大意和存在僥幸心理,嚴防一切危險制品、管制刀具、易燃___物品等各類禁寄物品通過本轄區的寄遞業寄送,鳳里派出所不定時___民警深入轄區物流寄遞行業開展抽檢工作,檢查包裹、郵件收寄驗視安檢制度、信息核查登記制度是否落實到位。要求其嚴格遵守規章制度,保證貨源的安全,對發現的隱患及時進行了整改。今年以來,鳳里派出所共___開展物流寄遞業檢查次,檢查寄遞業家,物流家。

四、強化聯合執法,確保協調配合到位。

為嚴查違規寄遞企業,鳳里派出所所進一步強化部門協作,協調交通、郵政綜治、市場監管等部門開展聯合執法,定期進行明察暗訪,做好法律法規宣傳教育,對違法行為嚴格依法處罰到位。不定期___警力進行抽查,檢查轄區是否有無資質經營、收寄違法違禁物品、不___收寄、不開包驗視等突出問題。同時,發揮治安管理主力軍作用,將物流寄遞業納入重點單位進行監管,督促落實各類安全防范措施,對因防范不到位導致危害人身、財產安全的事件,嚴格按照法律法規,從嚴從重處罰,嚴厲打擊干擾破壞物流寄遞行業健康發展的各種違法行為。

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