第一篇：彬交通建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全隱患

彬縣交通建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全隱患 大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng)方案

為全面加強(qiáng)我縣交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)管，根據(jù)根據(jù)咸陽市交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)〈咸陽市交通建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全隱患大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng)方案〉的通知》（咸政交發(fā)〔2017〕128號）要求，縣局決定在全縣交通建設(shè)項(xiàng)目開展質(zhì)量安全隱患大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng)（以下簡稱專項(xiàng)行動(dòng)）。為了確保活動(dòng)取得實(shí)效，特制定本工作方案。

一、目標(biāo)任務(wù)

以整治工程質(zhì)量安全突出問題和薄弱環(huán)節(jié)為切入點(diǎn)，全面排查、堅(jiān)決整治工程建設(shè)質(zhì)量安全隱患，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，嚴(yán)把工程建材和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)場關(guān)，嚴(yán)厲打擊質(zhì)量安全違法違規(guī)行為，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管舉措，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，著力構(gòu)建質(zhì)量安全隱患治理長效機(jī)制，提升交通建設(shè)工程質(zhì)量安全管理水平。

二、組織機(jī)構(gòu)

縣局成立專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下： 組

長：閆世祿

副組長：鄧彬乾

史小乾

李文科

成員：梁宏偉

王宏濤

白建鋒

馬興國

石高峰

白栓民

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在質(zhì)監(jiān)站，質(zhì)監(jiān)站具體負(fù)責(zé)專項(xiàng)行動(dòng)的指導(dǎo)、督查等日常工作，規(guī)劃股協(xié)助配合。

三、活動(dòng)安排

（一）實(shí)施范圍：全縣在建交通建設(shè)項(xiàng)目，確保建設(shè)項(xiàng)目全覆蓋、參建單位要全覆蓋、進(jìn)場原材料及產(chǎn)品全覆蓋、關(guān)鍵部位和隱蔽工程全覆蓋。

（二）實(shí)施時(shí)間：2017年6月-2018年12月

（三）階段安排：

1、安排部署階段（2017年6月-7月）

各單位、項(xiàng)目辦要進(jìn)一步細(xì)化完善專項(xiàng)行動(dòng)排查整治內(nèi)容，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任人員，明確工作措施，確保大排查大整治各項(xiàng)要求落到實(shí)處。

2、大排查大整治階段（2017年8月-2018年6月）（1）項(xiàng)目現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)自查自糾。各單位、項(xiàng)目辦應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，細(xì)化排查整治內(nèi)容，組織參建單位開展自查自糾，全面排查治理質(zhì)量安全隱患，堅(jiān)決不留死角、不留盲區(qū)、不走過場，切實(shí)做到質(zhì)量安全隱患堅(jiān)決整改到位，不合格材料和產(chǎn)品堅(jiān)決清退出場，不合格工程堅(jiān)決返工處理。建立項(xiàng)目專項(xiàng)行動(dòng)檔案，對存在的問題實(shí)行“零容忍”，列出清單、分析原因、明確責(zé)任人和整改時(shí)限。對不合格原材料和產(chǎn)品及其整改情況等信息予以記錄，并向項(xiàng)目監(jiān)管單位報(bào)備。

（2）縣局組織復(fù)查和重點(diǎn)督查。規(guī)劃股、質(zhì)監(jiān)站要對各單位、項(xiàng)目辦專項(xiàng)行動(dòng)開展情況和效果進(jìn)行復(fù)查和重點(diǎn)督查，對復(fù)查和督查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量安全違法違規(guī)行為進(jìn)行通報(bào)，并納入信用評價(jià)。

3、鞏固提升階段（2018年6月-2018年12月）各單位、項(xiàng)目辦要根據(jù)所轄項(xiàng)目排查治理工作經(jīng)驗(yàn)，全面總結(jié)所轄項(xiàng)目專項(xiàng)行動(dòng)工作情況。總結(jié)工作一要堅(jiān)持標(biāo)本兼治，注重建章立制，強(qiáng)化誠信體系建設(shè)，落實(shí)企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任；二要加強(qiáng)施工風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)測、研判、預(yù)警和處置，建立健全所轄項(xiàng)目質(zhì)量安全隱患排查治理常態(tài)化工作機(jī)制，鞏固大排查大整治工作成果，總結(jié)報(bào)告于2018年10月20日前報(bào)縣局。規(guī)劃股、質(zhì)監(jiān)站要強(qiáng)化監(jiān)管體系建設(shè)，增強(qiáng)監(jiān)管能力保障，切實(shí)保障質(zhì)量安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位、監(jiān)管體系有效運(yùn)行。

四、排查整治重點(diǎn)

重點(diǎn)排查工程建設(shè)的質(zhì)量安全管理行為、施工工藝、工程實(shí)體、進(jìn)場原材料及產(chǎn)品、施工安全等存在的質(zhì)量安全隱患和突出問題，重點(diǎn)整治管理有章不循，施工偷工減料，材料以次充好，資料弄虛作假，不按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和施工方案施工等質(zhì)量安全違法違規(guī)行為。排查內(nèi)容主要包括：

（一）工程質(zhì)量安全管理。參建單位質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度建立情況，落實(shí)工程建設(shè)質(zhì)量安全主體責(zé)任、質(zhì)量終身責(zé)任制、質(zhì)量責(zé)任登記工作，施工組織設(shè)計(jì)或施工方案審查與執(zhí)行、施工工藝工序管理工作，原材料及產(chǎn)品的進(jìn)場檢驗(yàn)和驗(yàn)收工作等。

（二）原材料及產(chǎn)品質(zhì)量。交通產(chǎn)品按照《陜西省交通運(yùn)輸廳關(guān)于在全省公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目開展交通產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)排查的通知》（陜交函〔2017〕389號）要求的5大類23種產(chǎn)品進(jìn)行排查，另外鋼筋、鋼板、型鋼、水泥、砂石料、摻合料，土工合成材料（塑料排水板、土工布、格柵），商品混凝土、混凝土外加劑及其規(guī)范使用，碼頭橡膠護(hù)舷，隧道錨桿、鋼拱架，電纜橋架及管箱等按照本方案要求進(jìn)行排查。

（三）公路工程實(shí)體質(zhì)量。不良地質(zhì)路段地基處理方案和施工（特別是V型溝），路基填筑壓實(shí)（尤其是“三背”部位）、防護(hù)工程及通道涵洞施工，路面基層、瀝青面層施工，橋梁樁基、墩柱（臺(tái)）、構(gòu)件預(yù)制（制造）、鋼筋安裝定位與保護(hù)層墊塊、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿、混凝土外觀及內(nèi)在質(zhì)量、濕接縫（頭）施工、支座及伸縮縫安裝、拱橋砌筑，隧道開挖、監(jiān)控量測、初支、仰拱、防排水、二襯施工，混凝土防撞護(hù)欄鋼筋施工、波形梁鋼護(hù)欄安裝等。

（四）安全隱患排查整治。按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)工程建設(shè)重大事故隱患清單管理制度的通知》（交安監(jiān)發(fā)〔2015〕156號）要求，制定生產(chǎn)安全事故隱患清單管理制度，明確管理程序、管理內(nèi)容及相關(guān)職責(zé)，做好工程項(xiàng)目的重大事故隱患清單管理及事故隱患排查治理工作。在項(xiàng)目開工前，各合同段施工單位應(yīng)結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評估工作，參照公路工程重大事故隱患清單（行業(yè)基礎(chǔ)版），制定本合同段重大事故隱患清單，清單內(nèi)容應(yīng)結(jié)合本合同段具體實(shí)際，明確列出每項(xiàng)隱患涉及的具體部位。在施工階段，施工單位應(yīng)對照清單開展事故隱患排查，對發(fā)現(xiàn)存在重大事故隱患的作業(yè)區(qū)域應(yīng)立即停止相關(guān)作業(yè)，并納入重大事故隱患治理臺(tái)帳，明確該重大隱患治理負(fù)責(zé)人、治理時(shí)限及治理措施，治理完成后，由治理責(zé)任人簽認(rèn)并將治理臺(tái)帳存檔。此外，針對重大事故隱患清單中的易發(fā)事故類型，必須編制切實(shí)可行的應(yīng)急救援預(yù)案。

五、有關(guān)要求

（一）各單位、項(xiàng)目辦要根據(jù)專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案，精心組織、落實(shí)責(zé)任，明確要求，強(qiáng)化工作措施，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，安排專人負(fù)責(zé)大排查大整治工作，做到誰排查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)，問題誰整治、誰簽字、誰負(fù)責(zé)。排查整治工作必須認(rèn)真仔細(xì)、不留死角，針對專項(xiàng)行動(dòng)遇到的問題，要及時(shí)研究解決，確保專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效；對專項(xiàng)行動(dòng)開展不到位、敷衍了事的施工單位，各單位、項(xiàng)目辦要采取約談、限期整改等措施進(jìn)行處罰，確保專項(xiàng)行動(dòng)落到實(shí)處。

（二）縣局質(zhì)監(jiān)站將加強(qiáng)對專項(xiàng)行動(dòng)的指導(dǎo)，并加大督查和執(zhí)法力度。針對本次專項(xiàng)行動(dòng)所發(fā)現(xiàn)的問題，縣局將依法依規(guī)開展行政處罰，并采取通報(bào)、約談、重點(diǎn)監(jiān)管、違法違規(guī)信息公開等措施加強(qiáng)監(jiān)管。

（三）各單位、項(xiàng)目辦要按時(shí)間節(jié)點(diǎn)，認(rèn)真填寫公路建設(shè)工程質(zhì)量安全隱患大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng)工作情況匯總表（見附件），按要求及時(shí)總結(jié)各階段專項(xiàng)行動(dòng)工作情況。質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)收集匯總工作，并及時(shí)報(bào)送市局。

第二篇：質(zhì)量安全隱患

質(zhì)量安全隱患

一、管理

1、項(xiàng)目經(jīng)理、五大員未到場。

2、現(xiàn)場無施工技術(shù)人員。

3、無施工許可證，施工組織設(shè)計(jì)未報(bào)批。

二、質(zhì)量

1、無專項(xiàng)施工方案或?qū)ｍ?xiàng)施工方案未審批。

2、無見證取樣記錄，無原材料檢測報(bào)告，無進(jìn)場材料臺(tái)賬備查。

3、現(xiàn)場無質(zhì)保資料備查。

三、安全

1、施工臨時(shí)用電不規(guī)范：未采用三級配電系統(tǒng)；未采用TN—S接零保護(hù)系統(tǒng)；未采用二級

漏電保護(hù)系統(tǒng)。

2、施工現(xiàn)場部分工人不佩戴安全帽，且未按規(guī)范佩戴安全帽。

3、臨邊防護(hù)不到位，未設(shè)置任何安全警示標(biāo)語。

4、無三級教育記錄等安全資料。

5、無九牌一圖。

6、現(xiàn)場無警示牌和標(biāo)志牌。

第三篇：交通安全隱患不容忽視

為吸取陜西重特大交通事故教訓(xùn)，市交通局聯(lián)合市運(yùn)輸車輛管理處日前對全地區(qū)的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全大檢查。據(jù)了解，交通運(yùn)輸部門還將繼續(xù)加強(qiáng)排查力度，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，堅(jiān)決整改。對難以整改到位的企業(yè)，依法堅(jiān)決予以取締，確保我市的客貨運(yùn)輸安全。

交通安全責(zé)任重大，只有加強(qiáng)監(jiān)管才能確保旅客生命及財(cái)產(chǎn)安全。從陜西重特大交通事故等一系列交通事故中不難發(fā)現(xiàn)，交通事故的發(fā)生多源于日常存在的安全隱患。這些安全隱患或存在于運(yùn)輸車輛本身，或存在于駕駛?cè)藛T身上，當(dāng)外部條件達(dá)到某一臨界點(diǎn)時(shí)，這些隱藏著的隱患便會(huì)演變成安全事故。從這一點(diǎn)上看，絕大多數(shù)交通安全事故都不是偶然的，而是平時(shí)忽視安全管理而產(chǎn)生的必然結(jié)果。因此，加強(qiáng)日常監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，是確保交通安全的首要任務(wù)。我市有關(guān)部門對運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全大檢查是非常必要和及時(shí)的，特別是客運(yùn)企業(yè)的長途客車、臥鋪客車、旅游包車等，要作為重點(diǎn)進(jìn)行安全排查。因?yàn)檫@些車輛一旦監(jiān)管失位，更容易釀出重特大交通安全事故，導(dǎo)致群死群傷的嚴(yán)重后果。交通安全責(zé)任重大，不可以存在絲毫僥幸心理。對于安全隱患的排查，一些人往往抱有僥幸心理，認(rèn)為這是小事，不會(huì)出什么大問題。而一旦發(fā)生安全事故，就只能做些亡羊補(bǔ)牢的補(bǔ)救工作。防災(zāi)勝于救災(zāi)。對于交通安全而言，我們也要堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，提前介入，提早發(fā)現(xiàn)，及時(shí)整改。我市有關(guān)部門在本次集中排查中，共查出一般安全隱患5起。這也表明，我市客運(yùn)及貨運(yùn)企業(yè)在安全意識教育、各項(xiàng)安全管理制度落實(shí)、車輛的鞍山設(shè)施配置等方面依然存在問題，切不可掉以輕心。我們要從以往安全事故中汲取教訓(xùn)，從強(qiáng)化安全意識入手，對所有交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行逐戶、逐人、逐車?yán)W(wǎng)式排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。對整改不到位的企業(yè)，該取締的就要依法取締。

確保交通安全，運(yùn)輸企業(yè)責(zé)無旁貸。運(yùn)輸企業(yè)既是運(yùn)輸經(jīng)營行為的主體，也是貫徹落實(shí)交通安全管理制度的主體，必須在實(shí)際工作中履行安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任。所以，僅靠監(jiān)管部門的監(jiān)督檢查是不夠的，只有運(yùn)輸企業(yè)積極行動(dòng)起來進(jìn)行自查和自糾，才能真正使各項(xiàng)安全管理制度、措施落到實(shí)處。

開升

第四篇：關(guān)于全縣交通建設(shè)項(xiàng)目情況匯報(bào)

關(guān)于全縣1—9月交通項(xiàng)目建設(shè)情況報(bào)告

在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和高度重視下，在市局的大力關(guān)心幫助下，在縣直相關(guān)部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的支持配合下，通過全縣交通戰(zhàn)線全體干部職工的共同努力，目前，我縣交通項(xiàng)目工作進(jìn)展順利，現(xiàn)將1—9月份交通項(xiàng)目建設(shè)情況作如下報(bào)告：

一、通村油（水泥）路建設(shè)項(xiàng)目

1、工程概況及建設(shè)進(jìn)展情況

縣委政府計(jì)劃08——09年完成52個(gè)行政村37條331.76公里通村油（水泥）路建設(shè)任務(wù)，其中：油路234.8公里，水泥路96.96公里，計(jì)劃總投資27516萬元（其中，縣財(cái)政補(bǔ)助13956.7萬元）。截止2009年9月底，已完工20條109.8公里，在建17條221.96公里，累計(jì)完成投資23149萬元，占總投資31547萬元的73.38%。第三季度完成投資4170萬元。后所鎮(zhèn)、營上鎮(zhèn)均已全部完成08年通村油路建設(shè)計(jì)劃。

2、存在的主要問題和困難

一是通村公路建設(shè)資金缺口較大，這是影響工程進(jìn)度的主要原因。

二是工程進(jìn)度慢，保通任務(wù)重。

三是還需進(jìn)一步加大工程建設(shè)監(jiān)管力度。

四是還需進(jìn)一步強(qiáng)化施工安全意識、質(zhì)量意識，還需進(jìn)一步強(qiáng)化管理。

3、下步工作打算

（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，采取措施，落實(shí)責(zé)任，搶抓秋冬黃金季節(jié)，全力加快建設(shè)進(jìn)度。

（二）廣泛動(dòng)員，廣籌資金。利用一切可利用的資源，多渠道、全方位籌措建設(shè)資金，為通村油（水泥）路建設(shè)提供強(qiáng)有力的資金保障。

（三）嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化監(jiān)督。嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》，加強(qiáng)對全縣通村油路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量的抽查。

（四）嚴(yán)格程序，控制質(zhì)量。督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)。嚴(yán)格監(jiān)理旁站制度，做到實(shí)體抽檢不漏項(xiàng)，從根本上把好質(zhì)量關(guān)。

（五）做好安全生產(chǎn)工作，確保安全施工。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)指揮部要提高安全意識，采取有效措施，消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)。

（六）做好工程交（竣）工驗(yàn)收工作，加強(qiáng)公路管養(yǎng)。對已完工的工程，積極及時(shí)組織編制好交（竣）工資料，及時(shí)組織驗(yàn)收。同時(shí)制訂公路管養(yǎng)措施，加強(qiáng)公路的管養(yǎng)。

二、富墨公路建設(shè)項(xiàng)目

1、進(jìn)展情況

富墨公路建設(shè)里程45.3公里，總投資14140萬元。富墨公路自開工建設(shè)以來，在施工單位、監(jiān)理單位，指揮部、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的共同努力下，現(xiàn)富墨公路路基工程正進(jìn)入收尾整理階

段，路基四個(gè)合同段，完成路基土石方數(shù)量195.4782萬立方米，其中：挖土方45.6732萬立方米，挖石方68.325萬立方米；改河挖土方4.5萬立方米，挖石方5萬立方米，填方71.98萬立方米，支砌擋墻9.1428萬立方米，涵洞54道，其中蓋板涵14道，圓管涵40道，水溝12470米，橋梁： 13座橋的主體工程已全部結(jié)束。預(yù)應(yīng)力空心板制作全部完成，待吊裝。累計(jì)完成投資9500萬元，1—9月完成投資3000萬元，占年計(jì)劃投資6000萬元的50%。累計(jì)到位資金8300萬元。

2、存在的困難和問題

（1）群眾防礙施工，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度

富墨公路沿線煤層淺，在開挖路基過程中，部分路段挖出一些煤質(zhì)不好的煤，當(dāng)?shù)厝罕娊?jīng)常到路基開挖處刨煤，特別是晚上，幾十人一起刨煤，到第二天，路基坑坑洼洼，又得重新處理基礎(chǔ)。既影響施工，又會(huì)帶來不安全隱患。

（2）單價(jià)太低，施工單位積極性不高

有人作過對比，富墨公路的單價(jià)是目前我縣所有公路中最低的。比如二標(biāo)段的挖土方是3.9元/方，這點(diǎn)錢連挖機(jī)的油錢都不夠，所以，挖一方土，他們就虧一方錢，正因?yàn)槿绱耍y予調(diào)動(dòng)他們的積極性。

（3）地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，高邊坡不穩(wěn)，治理難度增大。同一個(gè)斷面，幾種地質(zhì)結(jié)構(gòu)，造成邊坡極為不穩(wěn)定，有的邊坡高達(dá)三、四十米，治理難度較大。特別是吉克、九河地段，邊坡塌方隨處可見。這樣，增大了工程量，增加了投

資。

（4）富墨公路起點(diǎn)段的430米大街需盡快完成征地拆遷。

（5）墨紅集鎮(zhèn)規(guī)劃與富墨路口銜接段需盡快完成征地拆遷。

3、下步工作打算

（1）盡快撥付征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)，三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報(bào)的補(bǔ)償費(fèi)總計(jì)為4200萬元。

（2）請政府劃撥工程款給指揮部目前，指揮部就位的資金是8300萬元，工程支付近5300萬元，征地拆遷借款2360萬元，剩余資金已不多。富墨路路面工程招投標(biāo)價(jià)是3700萬元，如果不注入資金，可以說，路面工程將無法完成。

（3）建設(shè)單位統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加強(qiáng)監(jiān)管，督促施工，保證質(zhì)量，搶抓進(jìn)度，妥善解決消極施工問題。

三、富村至江底二級公路建設(shè)

富村至江底二級公路線路起于富村鎮(zhèn)S205線K61+200處，途徑富村木瓜村、小雨汪村、得村，老廠岔路口、大地小埡口、茅草坡、色補(bǔ)、新廠溝、小者村，十八連山鄉(xiāng)南側(cè)平壩、狗街子、魚洞田、干海子、上寨等地，止于國道G324線K2332+766處（云南與貴州交界處羅平縣江底），全長約73.5公里，路基寬8.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí)，圓曲線最小半徑為100米，最大縱坡為7%，橋涵設(shè)計(jì)的汽車荷載等級為公路—Ⅱ級，路面類型為瀝青混凝土路面，估算總投

資130000萬元，平均每公里造價(jià)1768.7萬元。資金來源為爭取上級補(bǔ)助91000萬元，自籌39000萬元。環(huán)境影響評估、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估、礦產(chǎn)壓覆評估、水土保持方案、林地占用可行性方案評估、林地占用可行性方案評估、文物保護(hù)評估等八個(gè)報(bào)件均已批復(fù)，公路可行性研究報(bào)告已通過省發(fā)改委評審，待批復(fù)。目前正進(jìn)行施工圖測設(shè)，預(yù)計(jì)10月10日前可完成初步設(shè)計(jì)。工程招投標(biāo)工作也在緊張有序的進(jìn)行。10月底開工是完全有可能的。

存在困難和問題

（1）時(shí)間緊，任務(wù)重，工作繁雜

（2）施工圖設(shè)計(jì)外業(yè)測設(shè)難度大。

下步打算

統(tǒng)籌安排人員，充分利用時(shí)間，確保施工圖按時(shí)完成。按時(shí)完成招投標(biāo)，施工隊(duì)伍按時(shí)進(jìn)場。

四、關(guān)于勝境關(guān)至興義高速公路、富源縣營上～羅平（桃園）三級運(yùn)煤公路的前期工作兩條公路均已委托具有資質(zhì)的咨詢機(jī)構(gòu)開展項(xiàng)目建議書編制工作，其中，勝境關(guān)至興義高速公路的建議書文本已完成，并已上報(bào)到省發(fā)改委，待評審。

五、公路養(yǎng)護(hù)和管理情況

我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)里程1873.722 公里，其中，縣道330.021公里，鄉(xiāng)道1076.221公里，村道467.48公里。在克服人員不足、經(jīng)費(fèi)緊張等困難條件下，認(rèn)真落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)管

理辦法的要求，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護(hù)管理觀念，以市場化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù)，積極深入推進(jìn)管養(yǎng)體制改革，重點(diǎn)抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù)，努力推動(dòng)公路管養(yǎng)上水平，確保我縣公路整體路況安全通暢。

存在困難和問題

（1）資金缺口較大，經(jīng)費(fèi)緊張，日常養(yǎng)護(hù)工作開展困難。

（2）技術(shù)人員缺乏，養(yǎng)護(hù)力量簿弱，難以全面兼顧。下步打算

利用好現(xiàn)有資源，積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性，克服一切困難，確保我縣我縣公路路況良好、安全通暢。

2009-10-8

第五篇：交通安全隱患整改方案

###十字路口安全隱患整治方案

根據(jù)###函[2015]7號《關(guān)于消除重大事故隱患的通知》的要求，###政府高度重視并立即組織實(shí)施安全隱患整治工作，具體方案如下：

一、成立領(lǐng)導(dǎo)組

成立由##任組長，安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導(dǎo)及交通分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長的領(lǐng)導(dǎo)組，具體工作由公路站牽頭，安監(jiān)站、創(chuàng)建辦等相關(guān)部門配合。

二、具體措施

1、完善路口標(biāo)牌、標(biāo)線

由公路站、創(chuàng)建辦聯(lián)系交管、公路等部門對鎮(zhèn)政府十字路口周邊道路依照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，完善停車位、禁停區(qū)域以及相關(guān)標(biāo)示、標(biāo)牌、標(biāo)線。

2、安裝固定信號燈、電子警察、監(jiān)控等設(shè)施

領(lǐng)導(dǎo)組與##交警中隊(duì)及相關(guān)專業(yè)部門研究確定設(shè)計(jì)、安裝、管理方案，根據(jù)規(guī)定交由縣招投標(biāo)管理中心進(jìn)行招投標(biāo)（目前，該項(xiàng)工作正進(jìn)入招投標(biāo)程序）。

三、時(shí)間安排

1、于今年4月底前完成道路停車位、車停區(qū)域劃定工作，完善相關(guān)標(biāo)示、標(biāo)牌、標(biāo)線等設(shè)施，目前此項(xiàng)工作已完成。

2、固定信號燈、電子警察、監(jiān)控等設(shè)施安裝工作，積極推進(jìn)規(guī)劃、設(shè)計(jì)及進(jìn)入招投標(biāo)程序，爭取于6月底完成安裝工作。

#人民政府 2015年5月9日