第一篇:小東江特大橋101承臺(tái)爆破施工方案
茂湛鐵路小東江特大橋 101#承臺(tái)基礎(chǔ)爆破施工方案
1、工程概述
小東江特大橋101號(hào)墩位于白沙河岸邊。白沙河為Ⅷ航道,航道寬度12m,高度4.0m,最低航行水位8.62m,上頂寬10m,側(cè)高2.5m。設(shè)計(jì)流速1.21m/s。一級(jí)承臺(tái)尺寸12.5m*8.7m*3m,二級(jí)承臺(tái)尺寸12.5m*5.4m*1.5m。承臺(tái)底至現(xiàn)水位5.65m。地質(zhì)情況:從河床面到標(biāo)高+3.62m范圍為淤泥質(zhì)粘土,基本承載力為40kpa;+3.62m~2.52m為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)礫巖,基本承載力為350kpa;再下為弱風(fēng)化泥質(zhì)礫巖,基本承載力為550kpa。
承臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)挖采用插打鋼板樁施工,基礎(chǔ)開(kāi)挖至弱風(fēng)化泥質(zhì)礫巖后,采用挖掘機(jī)及風(fēng)鎬均不能下挖,擬采用松動(dòng)爆破進(jìn)行施工。
爆破點(diǎn)位于新坡合水村合水河邊,離村舍最近處500m以上。爆破屬基礎(chǔ)石方開(kāi)挖,基本設(shè)計(jì)規(guī)格為:12.5長(zhǎng),8.5寬,深5~6米,需爆破的石方約200立方。
2、爆破方案設(shè)計(jì)
基礎(chǔ)石方爆破采用深孔擴(kuò)壺少藥松動(dòng)爆破的方法。2.1布孔及孔網(wǎng)參數(shù)設(shè)計(jì)
采用3m3/min風(fēng)鉆機(jī),鉆孔直徑25mm。基礎(chǔ)爆破布孔,孔深根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定。
圖一 101#承臺(tái)炮眼平面示意圖 101#承臺(tái)爆破炮眼斷面示意圖說(shuō)明:
1、本圖尺寸標(biāo)高以m計(jì),其它均以cm計(jì)。2、101#承臺(tái)基坑地質(zhì)為全風(fēng)化泥礫巖,鋼 板樁無(wú)法打到設(shè)計(jì)標(biāo)高,并為保證承臺(tái) 底面到設(shè)計(jì)標(biāo)高,須采用爆破處理基底 礫巖。
斷面中為藥壺眼,采用等腰三角形的布孔方式,直眼鉆孔。2.2鉆孔
孔位布置完畢后,按已布炮孔鉆孔,嚴(yán)格控制孔深,鉆孔后及時(shí)將巖粉吹干凈,并做好孔位標(biāo)記和成孔保護(hù)。
2.3擴(kuò)壺工藝
A、擴(kuò)壺體積計(jì)算
根據(jù)V=Q/Δ Δ—裝藥密度,約為0.8/毫升 對(duì)于本工程中一般的藥壺體積為11.5升。B、擴(kuò)壺次數(shù)與數(shù)量
擴(kuò)大藥壺的原則是“少藥多爆”,即每次裝入的擴(kuò)壺藥量要少。第一次裝入藥量最少。本工程初擬采用100克,以后藥量按擴(kuò)壺次序增加,直到擴(kuò)到設(shè)計(jì)體積。
C、施工要點(diǎn)
擴(kuò)大藥壺時(shí),對(duì)單個(gè)炮孔的藥壺?cái)U(kuò)大可以用導(dǎo)火索和火雷管起爆。但導(dǎo)火索要有足夠的長(zhǎng)度,不能采用短導(dǎo)火索將其點(diǎn)燃后連同藥包一齊投入孔內(nèi),以防止藥包卡在炮孔的某個(gè)部位,致使擴(kuò)壺工作失敗。
在擴(kuò)大藥壺的過(guò)程中,由于每次爆破后藥壺內(nèi)的余熱一時(shí)不易散失,因此需要間隔一定時(shí)間后才能進(jìn)行下一次爆破,每次裝藥前,可把溫度計(jì)吊入藥壺內(nèi)測(cè)量?jī)?nèi)溫度,當(dāng)溫度降到40℃以下時(shí),才可放入藥包進(jìn)行下一次爆破,以防止因高溫使藥包發(fā)生早爆事故。2.4裝藥量及堵塞要求
孔深為2.2-2.7m的炮孔,每孔裝藥量為0.75~1.0Kg,堵塞長(zhǎng)度不得低于0.8m,堵塞材料符合要求,詳見(jiàn)第3節(jié)爆破安全施工技術(shù)方案。2.5爆破網(wǎng)絡(luò)
采用孔內(nèi)微差電雷管起爆,每段最大起爆藥量不得大于4.8Kg。2.6進(jìn)場(chǎng)所需設(shè)備人員及炸材耗量
九立方空壓機(jī)一臺(tái)、風(fēng)鉆機(jī)二臺(tái)、施工人員約10人、爆破技術(shù)人員1人、負(fù)責(zé)人1人、本次爆破需雷管100枚、乳化炸藥150kg.3、爆破安全施工技術(shù)方案 3.1安全管理保證體系
項(xiàng)目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,安質(zhì)部設(shè)一名安全工程師負(fù)責(zé)安全管理工作,項(xiàng)目部、施工隊(duì)共同組成安全管理網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目部安全管理保證體系見(jiàn)圖3-1。3.2安全管理制度
(1)各爆破作業(yè)隊(duì)建立健全安全生產(chǎn)管理體系,制定安全施工的各項(xiàng)管理制度,明確各級(jí)管理人員職責(zé)。
(2)爆破作業(yè)前,必須進(jìn)行培訓(xùn),作好安全技術(shù)交底。學(xué)習(xí)貫徹爆破安全操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ201-83)的有關(guān)規(guī)定。
(3)編制爆破施工方案或作業(yè)計(jì)劃,作好交底,并認(rèn)真貫徹。(4)制定爆破安全管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行爆破作業(yè)的持證上崗制度。(5)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要有專人負(fù)責(zé)安全工作,并作好每一道作業(yè)工序的安全檢查,施工現(xiàn)場(chǎng)要有專職安全員。(6)制定安全管理獎(jiǎng)罰制度。
項(xiàng)目部安全管理保證體系
項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目部主管安全副經(jīng)理項(xiàng)目部總工程師安質(zhì)部安全工程師爆破隊(duì)負(fù)責(zé)人爆破隊(duì)專職安全管理人員爆破隊(duì)安全員技術(shù)員押運(yùn)員保管員爆破施工員警戒員
3.3安全檢查
(1)爆破隊(duì)組織人員對(duì)爆破前準(zhǔn)備工作場(chǎng)地檢查驗(yàn)收,爆破隊(duì)內(nèi)部實(shí)行填寫爆破單制度。
(2)項(xiàng)目部不定期組織檢查,重點(diǎn)查管理制度的落實(shí)、爆破器材的管理、人員職責(zé)的履行情況及現(xiàn)場(chǎng)簽字記錄。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有重大違紀(jì)或存在有重大隱患,將現(xiàn)場(chǎng)出具整改通知單,施工單位不能限期整改的,項(xiàng)目部將對(duì)施工單位處以罰款,對(duì)個(gè)人嚴(yán)重違反操作規(guī)程的要對(duì)個(gè)人進(jìn)行罰款,款項(xiàng)從施工
隊(duì)扣除。
3.4爆破作業(yè)安全規(guī)范及安全操作程序
(1)裝填炸藥應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定的炸藥品種、數(shù)量、位置進(jìn)行。裝藥要分次裝入,用竹棍輕輕壓實(shí)。不準(zhǔn)用鐵棒在炸藥上鉆孔,安設(shè)雷管和導(dǎo)火索。(2)超爆藥卷(雷管)應(yīng)置在裝藥全長(zhǎng)的1/3-2/3位置上。(從炮孔口算起)雷管應(yīng)置于裝藥中心。聚能穴應(yīng)指向孔底,導(dǎo)火索只許用鋒利的刀一次切割完成。
(3)遇有暴風(fēng)閃電打雷時(shí),應(yīng)禁止裝管,安設(shè)雷管和聯(lián)接電線等操作。(4)在潮濕條件下乾地爆破,藥包及導(dǎo)火索表面應(yīng)涂潮劑加以保護(hù),以防止因受潮而失效。
防潮劑的配合比為:
A:藥包用防潮劑:松香50;石蠟40;焦油20。B:導(dǎo)火索用防潮劑:松香50;石蠟40;焦油10。
(5)爆破孔洞的堵塞必須保證要求的堵塞長(zhǎng)度,充填密實(shí)不漏氣,填充鉆孔可用干細(xì)砂土、砂子、粘土或水泥等惰性材料。最常采用1:2-3(粘土:細(xì)砂)的泥砂混合物。含水量2%,分層輕輕敲實(shí),不可用力擠壓。水平炮孔和斜孔宜用2:1土砂混合物做成直徑比炮孔小5-8mm,長(zhǎng)100-150 mm的圓柱型拋泥棒(或泥蛋)填塞密實(shí)。
(6)導(dǎo)火索長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)爆破員在完成炮眼和避入安全地點(diǎn)所需的埋深來(lái)確定,其最短長(zhǎng)度不準(zhǔn)少于1.2m。
(7)爆破前,現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)撤到安全區(qū)域并有專人警戒,以防爆破飛石、爆破地震、沖擊波以及爆破毒氣對(duì)人身造成傷害。裸露爆破、二次爆破最小
安全距離為40m,基礎(chǔ)炮孔最小距離必須保持在200 m以外。爆破飛石及空中沖擊波、爆破毒氣對(duì)人身以及爆破地震對(duì)建筑物影響的安全距離,必須經(jīng)過(guò)計(jì)算確定。
(8)利用群炮爆破時(shí),采取分散各爆破點(diǎn),不準(zhǔn)同時(shí)起爆各藥包。如用雷管起爆,使微差間隔時(shí)間控制在2秒以上,以減弱或部分消除地震對(duì)建筑物的影響。采用分段爆破。減少一次爆破的炸藥量,選用較小的爆破指數(shù),必要時(shí)采用低猛度炸藥和降低裝藥的集中度來(lái)進(jìn)行爆破。合理布置藥包或炮位,眼孔的位置,以減少震動(dòng)強(qiáng)度。3.5爆破防護(hù)
(1)基礎(chǔ)爆破,要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的其它施工設(shè)施,應(yīng)采用草袋橡膠防墊,鋼絲網(wǎng)、粗圓木以及麻袋、布?jí)|、沙土等覆蓋。
(2)對(duì)一般破碎爆破,防止飛石可用韌性好的鐵絲爆破防護(hù)網(wǎng)、布?jí)|、帆布、膠墊舊布?jí)|、草墊、草袋或簾等作防護(hù)覆蓋。3.6瞎炮的處理方法
(1)瞎炮系由炮孔外的電線電阻、導(dǎo)火索或電爆網(wǎng)(線)路不合要求而造成,經(jīng)檢查可燃性和導(dǎo)電性能完好,經(jīng)糾正后,可以重新接線起爆。(2)當(dāng)炮孔不深(在50厘米以內(nèi))時(shí),可用裸露爆破法炸毀。當(dāng)炮孔較深時(shí),可用木制或竹制工具,小心地將炮上部的堵塞物掏出,如系硝銨類炸藥,可用壓水浸泡并沖出整個(gè)藥包或以壓縮空氣和水混合物指導(dǎo)炸藥沖出來(lái)。將拒爆的雷管銷毀,或?qū)⑸喜空ㄋ幪统霾糠趾螅僦匦卵b入炸藥包起爆。(3)距炮孔近旁60厘米處(用人工打孔30厘米)以上,鉆(打)與原炮孔平行的新炮孔,再重新裝藥起爆,將原瞎炮銷毀。鉆平行炮孔時(shí),應(yīng)將
瞎炮的堵塞物掏出,插入一木炮棍孔的導(dǎo)向標(biāo)志。
(4)如炮孔庫(kù)還有剩藥,可在原炮孔內(nèi)重新加裝起爆藥起爆。
(5)深孔瞎炮處理可以采用再次爆破,但必須考慮相鄰藥包已爆破后最小抵抗線的改變,以免飛石傷人。
(6)處理瞎炮時(shí)嚴(yán)禁把帶有雷管的藥包從孔內(nèi)挖出來(lái)或者拉動(dòng)電雷管。3.7爆破程序
(1)必須定時(shí)、定崗位預(yù)警、定爆破量、定警示牌、定警示旗、定警示哨音,并將爆破信號(hào)的意義、警告標(biāo)志和起爆時(shí)間通知當(dāng)?shù)鼐用窈蛦挝唬酱偃诵蟪冯x危險(xiǎn)區(qū)。
(2)檢查起爆網(wǎng)絡(luò),檢查起爆儀表并自己掌握。
(3)向警戒人員交代警戒范圍及警戒信號(hào),警戒范圍必須遠(yuǎn)離爆破點(diǎn)半徑200米以外。
(4)發(fā)出警戒信號(hào),待警戒準(zhǔn)備就緒,發(fā)出倒數(shù)起爆信號(hào),然后起爆。(5)爆破后,先由工程技術(shù)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,不準(zhǔn)閑雜人員進(jìn)入。(6)當(dāng)檢查無(wú)誤后,方可鳴哨解除警戒。3.8、基礎(chǔ)及既有樁防護(hù)措施
距基礎(chǔ)邊和樁周圍一米范圍內(nèi),先不爆破,等其余爆破完后,在以爆破后的基礎(chǔ)為臨界面對(duì)基礎(chǔ)邊和樁周圍進(jìn)行光面爆破,距樁周圍30cm左右采用人工鑿除的方法,避免爆破振動(dòng)對(duì)樁體造成破壞。3.9、基礎(chǔ)降水措施
在基礎(chǔ)爆破過(guò)程中,基礎(chǔ)四周內(nèi)會(huì)有一定數(shù)量地下水和基礎(chǔ)邊滲水存在,固此在基礎(chǔ)邊堆碼砂袋、基礎(chǔ)的四個(gè)角設(shè)深0.5m的集水井,采用潛水泵將集
水井中的水抽至基礎(chǔ)外。
4、爆破安全操作規(guī)程
(1)爆炸物品在使用過(guò)程中,要輕拿輕放,不準(zhǔn)敲擊、擲滾、摔落和擠壓。
(2)在有沼氣和煤塵爆炸危險(xiǎn)的工作面,必須使用取得產(chǎn)品合格證的煤礦安全炸藥和雷管。
(3)不同廠家生產(chǎn)的或不同品種的電雷管不得摻混使用。(4)把好質(zhì)量關(guān):
a、火雷管同導(dǎo)火索型號(hào)要一致,導(dǎo)火索燃燒試驗(yàn)不合格,禁止使用。b、電雷管有生銹、裂隙、變形不準(zhǔn)使用。導(dǎo)通試驗(yàn)時(shí),電阻值相關(guān)太大不能串并聯(lián)使用。
c、硝銨炸藥受潮嚴(yán)重結(jié)塊禁止使用。
(5)導(dǎo)火索插入火雷管要輕輕平推至加強(qiáng)帽,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)插入。電雷管只許由藥卷的頂部裝入,不得用電雷管代替、木棍扎眼。裝制炮頭時(shí),必須將電雷管腳線末端扭結(jié)短路。
(6)裝藥連線時(shí),嚴(yán)禁雷管接線、放炮母線與導(dǎo)電體相觸。
(7)工作面裝藥時(shí),人員撤到安全地點(diǎn),劃出警戒線,嚴(yán)禁一切人員通過(guò),放炮時(shí),必須先發(fā)出警戒信號(hào)。
(8)放炮完畢待炮煙吹散后,安全員、爆破員必須檢查放炮地點(diǎn)的瞎炮、殘炮、通風(fēng)等情況,確定無(wú)危險(xiǎn)時(shí),才能解除警戒。(9)雷雨天氣禁止爆破。
5、各類人員職責(zé)
5.1安全員職責(zé)
(1)熟悉爆破器材名稱、構(gòu)造、性能和安全操作規(guī)定、安全技術(shù)規(guī)范,并懂得不同種類的爆炸物品的特殊要求,安全規(guī)定和處理方法。(2)負(fù)責(zé)對(duì)防雷、用電、用水、消防的安全檢查。
(3)根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖和實(shí)際情況負(fù)責(zé)劃定爆破現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū),參加制定安全措施,檢查警戒情況。
(4)對(duì)爆破現(xiàn)場(chǎng)每次、每炮裝藥量、眼炮數(shù)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)記錄。當(dāng)天作業(yè)名單記錄,登記造冊(cè),載入爆破現(xiàn)場(chǎng)檔案。
(5)負(fù)責(zé)對(duì)爆炸物品倉(cāng)庫(kù)(儲(chǔ)存室)、臨時(shí)存放點(diǎn)的進(jìn)、出、領(lǐng)、退手續(xù)的檢查以及防火、防爆、防盜的安全檢查。對(duì)使用的炸藥、雷管、導(dǎo)火索、導(dǎo)線、歐姆表、起爆器、電源等進(jìn)行安全檢查。
(6)起爆前后,負(fù)責(zé)爆破區(qū)的安全檢查,將檢查情況報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng),由指揮長(zhǎng)發(fā)出起爆或解除警戒指令。
(7)檢查中發(fā)現(xiàn)不安全因素,有權(quán)制止和糾正,對(duì)有重大隱患者,有權(quán)立即停止生產(chǎn)和爆破作業(yè)。
(8)組織對(duì)事故調(diào)查并作出書面報(bào)告。5.2爆破員職責(zé)
(1)嚴(yán)格遵守爆炸物品管理?xiàng)l例。
(2)熟記爆破器材的名稱、性能、特點(diǎn),并能熟練的操作使用。(3)憑現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)的批條所領(lǐng)取的當(dāng)日爆破器材,必須立即裝填完畢,不準(zhǔn)中途停擱,不準(zhǔn)他人代管。剩余的爆破器材必須在裝藥完畢,憑現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)和安全員在退料單簽字將剩余的爆破物品退回保管員。
(4)嚴(yán)格地按照爆炸物品的安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè),按圖紙實(shí)施爆破施工。
(5)一切行動(dòng)聽(tīng)指揮,沒(méi)有爆破現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)指令和信號(hào),不準(zhǔn)私自裝藥,私自起爆。
(6)裝炮要精力集中、細(xì)心、認(rèn)真、負(fù)責(zé)地檢查和裝置爆破器材,制作炮頭和裝藥時(shí)不準(zhǔn)抽煙、用火、碰擊、磨擦,不準(zhǔn)將火柴、打火器具帶入裝藥地點(diǎn)。
(7)起爆時(shí),認(rèn)真聽(tīng)、看,記清自己所裝炮眼的爆炸情況,作好記錄,炸多少,沒(méi)炸多少,便于查找原因,準(zhǔn)確安全處理。(8)及時(shí)標(biāo)志和處理瞎炮、殘炮。
(9)爆破后,要將消耗和剩余的爆炸物品認(rèn)真進(jìn)行核對(duì),作好當(dāng)日爆破情況記錄,及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)匯報(bào),并作好次日使用爆炸物品計(jì)劃。
6、其它
凡接觸爆炸物品人員必須遵守下列規(guī)定:(1)忠誠(chéng)老實(shí)、遵守法紀(jì)、實(shí)事求是。
(2)嚴(yán)格遵守實(shí)報(bào)實(shí)銷,剩余當(dāng)天退庫(kù),手續(xù)帳目清楚,嚴(yán)禁亂扔亂放。(3)發(fā)現(xiàn)短少、丟失或被盜,立即報(bào)告就近的公安機(jī)關(guān),并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。
(4)嚴(yán)禁用爆炸物品炸魚、炸獸。
(5)不準(zhǔn)私存、私用、轉(zhuǎn)借、贈(zèng)送、倒賣爆炸物品和以物換物。(6)酒后不準(zhǔn)接觸爆炸物品。
第二篇:承臺(tái)系梁施工方案
承臺(tái)系梁施工方案
本項(xiàng)目為海口戈溪外村沿江橋的中間部分承臺(tái)系梁分項(xiàng)工程 本工程計(jì)劃2003 年9 月20 日開(kāi)工至2004 年8 月30 日完工 一工程位置情況說(shuō)明 1 位置
金麗溫高速公路麗水至青田段起至金麗溫二期終點(diǎn)麗水洋店起點(diǎn) 樁號(hào)K116+600 經(jīng)麗水市青田縣終于溫州永嘉交界花巖村終點(diǎn)樁號(hào) 為K195+470 全長(zhǎng)75.9KM 本合同段為海口戈溪外村沿江橋的中間 部分起點(diǎn)樁號(hào)K148+940 終點(diǎn)樁號(hào)K151+820 路線全長(zhǎng)2.88KM 順 330 國(guó)道沿大溪江而行本合同段K150+920 K151+820 設(shè)900 米30 孔等截面斜腹板單箱室連續(xù)梁下部構(gòu)造采用群樁基礎(chǔ)接承臺(tái)變截面墻 式墩身其余部分采用樁柱結(jié)構(gòu)系梁連接上部采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱粱 2 氣象情況
本路段屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)氣候溫和四季分明濕潤(rùn)多雨年平均氣溫在18~19 最冷月一月平均氣溫7~8 最熱月七月平
均氣溫29 甌江兩岸無(wú)霜期長(zhǎng)達(dá)260~280 天年平均降水量1680mm 雨量集中在4~9 月夏秋之交時(shí)常受臺(tái)風(fēng)外圍影響
本段線路沿大溪左岸展布跨越其支流海口源練岙坑大溪及支流 具典型山區(qū)河流特點(diǎn)暴雨季節(jié)洪峰流量大攜帶大量泥砂具較強(qiáng)的破 壞能力和沖刷力 3 概述
筑龍網(wǎng)www.tmdps.cn 本工程為連接我國(guó)黑龍江至海南三亞上海至云南瑞麗兩條國(guó)道主干 線在浙江中部地區(qū)的重要干道是浙江省規(guī)劃公路干線網(wǎng)中二縱二橫 十連一繞兩通道之一橫在省內(nèi)的一條重要輔助線本合同段線
路沿大溪左側(cè)行進(jìn)大部分位于大溪河床和河漫灘部分位于低山區(qū)丘陵 區(qū) 進(jìn)度計(jì)劃
2003 年8 月23 日~2003 年11 月15 日完成66#~82#承臺(tái)施工 2003 年11 月16 日~2004 年12 月31 日完成65#~43#系梁施工 2004 年1 月1 日~2004 年2 月29 日完成83#~96#承臺(tái)施工 2004 年3 月1 日~2004 年6 月30 日完成42#~0#系梁施工 二施工工藝
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙承臺(tái)系梁頂標(biāo)高大體上以常水位標(biāo)高或地面標(biāo)高 控制陸上承臺(tái)為埋入式承臺(tái) 一陸上承臺(tái)系梁
陸上承臺(tái)系梁需開(kāi)挖地面后施工鑿除樁頭至標(biāo)高高出承臺(tái)底
15cm 后整平用15 號(hào)水泥砂漿做成底模將工程樁鋼筋扮成喇叭狀 然后在上面進(jìn)行承臺(tái)施工施工的內(nèi)容包括基坑開(kāi)挖鑿樁頭澆筑砼 墊層測(cè)量放樣鋼筋綁扎模板安裝砼澆筑拆模養(yǎng)護(hù)回填埋
入河床下的承臺(tái)在枯水季節(jié)水位允許的情況下亦可按此程序組織流水施 工 基坑開(kāi)挖
在鉆孔樁砼灌注完畢達(dá)到一定強(qiáng)度后即可進(jìn)行承臺(tái)基坑土石
筑龍網(wǎng)www.tmdps.cn 方開(kāi)挖基坑底平面尺寸按基礎(chǔ)平面尺寸每邊加寬60cm 的工 作距離邊坡按1 0.5 放坡挖土采用挖掘機(jī)與人工配合先
用挖掘機(jī)挖至設(shè)計(jì)承臺(tái)底標(biāo)高然后用人工繼續(xù)開(kāi)挖和整平坑 底修整邊坡開(kāi)挖排水溝集水坑設(shè)置水泵排水附基 坑開(kāi)挖示意圖 2 鑿樁頭
完成基坑開(kāi)挖后開(kāi)始鑿樁頭鑿下的樁頭砼可作為墊層基礎(chǔ) 樁頭砼必須鑿至密實(shí)的砼部分若低于樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高則必須 接樁接樁應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工先將樁頭清洗干凈然 后澆筑與樁同等級(jí)以上的砼樁頭鑿除后及時(shí)進(jìn)行樁基的超 聲波檢測(cè)檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工 3 澆筑承臺(tái)砼墊層
澆筑墊層砼前將鑿下的砼碎塊鋪平并將碎石找平后澆筑墊 層砼墊層的平面尺寸每邊大于承臺(tái)尺寸20cm 以便承臺(tái)的 鋼筋綁扎與立模墊層砼采用C15 砼厚度控制在10cm 澆 筑時(shí)頂面標(biāo)高必須控制準(zhǔn)確與承臺(tái)底標(biāo)高對(duì)應(yīng) 4 測(cè)量控制
承臺(tái)平面位置測(cè)量控制采用全站儀進(jìn)行先將承臺(tái)中心放出 然后定出承臺(tái)的縱橫軸線并在基坑上面設(shè)立保護(hù)樁便于模 板立好檢查模板的軸線以及墩身鋼筋的預(yù)埋位置是否準(zhǔn)確 最后放出承臺(tái)的各邊輪廓線 5 鋼筋綁扎
筑龍網(wǎng)www.tmdps.cn 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)試驗(yàn)合格后可進(jìn)行加工在車間預(yù)制施工時(shí)運(yùn) 至現(xiàn)場(chǎng)綁扎綁扎前先將樁頭伸入承臺(tái)的錨固鋼筋扳成喇叭狀 綁扎時(shí)注意各號(hào)鋼筋的綁扎順序確保按圖施工保證各部分 的尺寸準(zhǔn)確間距均勻墩身立柱鋼筋預(yù)埋需在承臺(tái)系 梁鋼筋綁扎時(shí)進(jìn)行采用電焊固定鋼筋較高時(shí)須在承臺(tái)
四周搭設(shè)鋼管支架或采用其它方法進(jìn)行支撐穩(wěn)固預(yù)埋鋼筋時(shí) 必須按圖保證足夠的錨固長(zhǎng)度 6 模板安裝
承臺(tái)施工要處理好側(cè)模模板均采用定型鋼模鋼模采用組合 結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加工模板要求尺寸準(zhǔn)確平直轉(zhuǎn)角光 滑接縫平順模板的接縫作成搭接縫或在拼縫外鑲嵌方木或 軟橡皮以防止砼在澆筑過(guò)程中系料或水泥漿的流失模板安裝 時(shí)要保持正確的規(guī)定線形保證在砼澆筑過(guò)程中不出現(xiàn)任何不 良的情況重復(fù)使用的模板要保持其所要求的形狀強(qiáng)度剛 度不透水性和表面光滑 二水上承臺(tái)
水上承臺(tái)采用鋼套箱進(jìn)行施工當(dāng)承臺(tái)底面在河床以下時(shí)采用 無(wú)底套箱套箱為整體式采取必要措施防止套箱接縫滲漏下沉 套箱之前應(yīng)清除河床表面障礙物下沉至設(shè)計(jì)承臺(tái)底面標(biāo)高10cm 左右隨后用砼封底以后施工方法與陸上基本相同
當(dāng)承臺(tái)底面在水中時(shí)宜先將套箱固定在樁基上在安裝套箱 底板填塞樁和與留孔之間的縫隙然后在套箱內(nèi)灌注水下砼封底
筑龍網(wǎng)www.tmdps.cn 抽干水后進(jìn)行其它施工 三承臺(tái)砼的輸送和澆筑
一個(gè)承臺(tái)的砼方量約為44m3 砼在攪拌站集中拌制后由輸送車運(yùn) 至施工現(xiàn)場(chǎng)吊車吊裝漏斗送入石子采用人工碎石砂用中砂水 泥采用32.5 級(jí)砼應(yīng)分層斜坡進(jìn)行灌注每層厚度控制在30cm 左右 并壓好翻漿壓板砼入模時(shí)分層均勻攤平再進(jìn)行振搗砼振搗時(shí)間 要適度控制原則是保證砼密實(shí)以砼面不再下沉表面平整泛漿 不再出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)要避免過(guò)振漏振欠振等砼澆筑要求連續(xù)
中途不得停盤特殊情況造成停灌1 小時(shí)以上應(yīng)按質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行處 理超過(guò)初凝時(shí)間砼需全面進(jìn)行特別處理后才允許繼續(xù)灌注砼澆 筑完成應(yīng)在受漿后盡快予以覆蓋和噴灑養(yǎng)護(hù)劑在砼達(dá)到足夠的強(qiáng) 度之后進(jìn)行拆模保證其表面和棱角不會(huì)因拆除模板而損壞 三施工注意要點(diǎn) 原材料經(jīng)試驗(yàn)合格報(bào)監(jiān)理工程師審批待用砼配合比由試驗(yàn)室統(tǒng)一 設(shè)計(jì)試配報(bào)監(jiān)理工程師審批后可進(jìn)行拌和使用 嚴(yán)格按導(dǎo)線點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放樣放樣結(jié)果須經(jīng)監(jiān)理工程師審批 模板應(yīng)具有必須的強(qiáng)度剛度和穩(wěn)定性表面平整尺寸正確拼縫嚴(yán)密 不漏漿 鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行安裝綁扎牢靠同一截面的受拉鋼筋接 頭應(yīng)盡可能交錯(cuò)排列其截面面積不得超過(guò)總面積的50% 4 砼澆筑前應(yīng)全面清理模板和鋼筋上的雜物木屑等經(jīng)檢查批準(zhǔn)后 才能開(kāi)始澆筑
筑龍網(wǎng)www.tmdps.cn 5 砼應(yīng)分層澆筑每層厚度不得超過(guò)30cm 不許在模板內(nèi)利用振搗器使 砼長(zhǎng)距離流動(dòng)振搗時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板鋼筋和預(yù)埋件砼初凝后 模板不得振動(dòng)伸出的鋼筋不得承受外力 應(yīng)如實(shí)作好砼澆筑時(shí)間澆筑條件澆筑過(guò)程記錄砼澆筑完成后 應(yīng)及時(shí)對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)期至少7 天以上 四質(zhì)量控制要點(diǎn) 職責(zé)分工責(zé)任人關(guān)聯(lián)人 項(xiàng)目 名稱
質(zhì)量控制點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題保證措施施工 員 技術(shù) 員 質(zhì)檢 員 材料 員 試驗(yàn) 員
模板支撐不牢保證有足夠強(qiáng)度剛度和穩(wěn)定性 模板接縫縫隙過(guò)大防止變形脹模操作認(rèn)真模板 中心線標(biāo)高出現(xiàn)偏差按圖施工控制中心線和標(biāo)高 鋼材材料 材料不合格 型號(hào)出錯(cuò)
驗(yàn)收合格證加強(qiáng)保管和復(fù)驗(yàn)工作按圖 下料和制作 綁扎和焊接 缺扣漏焊 鋼筋錯(cuò)位
態(tài)度認(rèn)真端頭對(duì)齊先排后綁控制搭 接和彎鉤長(zhǎng)度 鋼筋 預(yù)埋件
識(shí)圖錯(cuò)誤偏位過(guò) 大
嚴(yán)格按圖施工控制偏差 拌和料
水泥標(biāo)號(hào)低骨料 含泥多
檢查合格證用前復(fù)檢沖洗骨料
攪拌配合比不合要求嚴(yán)格配合比攪拌要均勻 養(yǎng)護(hù)
養(yǎng)護(hù)條件差養(yǎng)護(hù) 時(shí)間不夠
保證養(yǎng)護(hù)條件充分養(yǎng)護(hù) 砼
表面觀感漏筋不平整控制保護(hù)層模板刷脫模劑
五保證安全生產(chǎn)的措施 認(rèn)真貫徹安全第一預(yù)防為主主方針和管生產(chǎn)必須管安全 的原則項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)專職機(jī)構(gòu) 和專職安全員做到組織落實(shí)責(zé)任到人各級(jí)施工管理人員必須重視安 全工作實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督
筑龍網(wǎng)www.tmdps.cn 2 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育尤其是施工前做好三級(jí)教育強(qiáng)化安全生產(chǎn) 意識(shí)提高安全生產(chǎn)素質(zhì)自覺(jué)遵守安全六大紀(jì)律 3.施工期間必須確保330 國(guó)道的暢通 全員嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和有關(guān)安全法規(guī)崗位分工明確杜絕 串崗違章指揮和操作嚴(yán)禁酒后上崗工作 項(xiàng)目部組織將施工方法和安全技術(shù)要求向全體員工進(jìn)行詳細(xì)交底 從安全角度把好六關(guān)對(duì)施工中已發(fā)生的和未隧事故做到三不放過(guò) 6 嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46 88 及有關(guān)
規(guī)定用電設(shè)備由持證的專職電工安裝維護(hù)和檢修其他人員不得亂動(dòng) 用電設(shè)備接地接零三級(jí)保護(hù)電力電纜要架空或埋地妥善安置 實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工和管理人員衣裝整齊戴好安全 帽和佩戴胸卡設(shè)置醒目的安全標(biāo)識(shí)警示牌做到警鐘長(zhǎng)鳴 8 機(jī)械外露轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須安裝可靠的安全防護(hù)設(shè)施 9 吊運(yùn)裝模板移位要有專人指揮特殊工種不得無(wú)證上崗 定期或不定期組織安全檢查和召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議總結(jié)安全生產(chǎn)現(xiàn) 狀著重宣講安全生產(chǎn)制度整改措施及實(shí)施情況對(duì)安全生產(chǎn)重視做得 好的給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)安全工作松懈的給予批評(píng)或限期整改 承臺(tái)系梁施工工藝流程圖
筑龍網(wǎng)www.tmdps.cn 下部結(jié)構(gòu)施工的人員與機(jī)械設(shè)備 根據(jù)施工需要擬投入下部結(jié)構(gòu)的施工管理人員見(jiàn)下表
施工放樣
基坑開(kāi)挖套箱施工基礎(chǔ)清理等 底模安裝
鋼筋制作與安裝 側(cè)模安裝 定位復(fù)測(cè) 砼澆筑及養(yǎng)生 開(kāi)工報(bào)告 監(jiān)理審批
原材料試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì) 監(jiān)理審批 試塊制作 監(jiān)理驗(yàn)收 分項(xiàng)交工
筑龍網(wǎng)www.tmdps.cn 序號(hào)姓名職務(wù)職稱備注 1 項(xiàng)目經(jīng)理高工 2 項(xiàng)目總工高工 3 生產(chǎn)經(jīng)理工程師 施工員助工施工負(fù)責(zé)人 5 施工員 質(zhì)檢科副科長(zhǎng)工程師 7 材料科科長(zhǎng)工程師 8 倉(cāng)管員助工 9 試驗(yàn)室主任助工 10 試驗(yàn)員助工 安全科科長(zhǎng)工程師 12 機(jī)械科科長(zhǎng)工程師
在作業(yè)班組的管理上我們實(shí)行專項(xiàng)定人分班組施工根據(jù)施工進(jìn)度 需要施工人員組織如下鋼筋制作班16 人鋼筋綁扎班20 人模板班 18 人砼班16 人養(yǎng)護(hù)4 人機(jī)操工12 人 2 擬投入的機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表
序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格或功能數(shù)量備注
筑龍網(wǎng)www.tmdps.cn 1 吊車16t 2 2 吊車25t 1 3 攪拌機(jī)JS750 2 4 翻斗車1.5T 1 5 砼運(yùn)輸車斯太爾3 6 裝載機(jī)ZL40 2 7 挖掘機(jī)1 8 鋼筋切斷機(jī)420 2 9 鋼筋彎曲機(jī)2 10 鋼筋調(diào)直機(jī)1.5T 2 11 對(duì)焊機(jī)BX-100 2 12 電焊機(jī)BX-315 8
第三篇:承臺(tái)施工總結(jié)
中國(guó)中鐵五局三公司安毛高速公路AME7合同段
流水河大橋右幅2#水中墩承臺(tái)施工總結(jié)
一、工程概況
流水河大橋右幅2#墩為水中鉆孔樁、承臺(tái)基礎(chǔ),承臺(tái)平面尺寸為10.6m(寬)×13.0m(長(zhǎng))×4m(高),體積為551.2 m3,為鋼筋混凝土承臺(tái),混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,一個(gè)承臺(tái)鋼筋為51249kg。
二、承臺(tái)施工工藝
1、水中施工平臺(tái)構(gòu)筑
右幅2#墩采用水中筑島建筑施工平臺(tái),在平臺(tái)上施工鉆孔樁及承臺(tái)的施工方案,從右幅K231+486約50米處填筑施工便道與水中2#墩施工平臺(tái)相連。根據(jù)庫(kù)區(qū)水電部門提供的水文資料,4~6月庫(kù)區(qū)水位在318.0m以下,故設(shè)計(jì)填筑平臺(tái)頂高程為322.0m,考慮到施工安全需要,平臺(tái)尺寸設(shè)計(jì)為:28.0m×65.5m,左、右幅承臺(tái)施工平臺(tái)連成一體。施工便道路面寬6.0m,邊坡為1:1,平臺(tái)邊坡為1:1。邊坡用雨布覆蓋防護(hù),坡腳拋填編制袋(內(nèi)裝土夾石)2米高防護(hù)。
2、承臺(tái)基坑開(kāi)挖及基坑封底
鉆孔樁施工完后,采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑,開(kāi)挖深度約7.8m,開(kāi)挖邊坡坡率為1:0.75m,基坑開(kāi)口尺寸為25.7m×23.3m,開(kāi)挖土方暫棄至便道外側(cè)及平臺(tái)外側(cè)以加固、加寬便道及承臺(tái),不致影響左幅鉆孔樁施工。基坑開(kāi)挖到位后人工清底整平,在四角挖集水坑集中抽水排水,用風(fēng)鎬破除樁頭,清理完后用C10砼進(jìn)行鋪底,厚度10cm。人員上、下基坑采用竹梯,一個(gè)承臺(tái)安排4幅竹梯。
3、樁基檢測(cè)及承臺(tái)尺寸放樣
樁頭破除、清理干凈后,進(jìn)行超聲波檢測(cè)及樁位復(fù)測(cè),精確測(cè)量出承臺(tái)尺寸線。
4、承臺(tái)鋼筋鋼筋綁扎及冷卻管安裝
承臺(tái)鋼筋預(yù)先在岸上鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行加工,長(zhǎng)鋼筋采用對(duì)焊或雙面搭接焊接長(zhǎng),孔樁檢測(cè)合格后,即開(kāi)始綁扎承臺(tái)鋼筋。綁扎鋼筋時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖尺寸要求在鋪底砼面上用紅油漆畫出N1、N2、N3、N4鋼筋間距,按從下往上、從里往外順序進(jìn)行。承臺(tái)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)冷卻管安設(shè)要求安裝冷卻管。
根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖,冷卻管分為C1、C2、C3、C4四層埋設(shè),先安設(shè)C4、C3,再安設(shè)C2、C1管。冷卻管由φ32mm的標(biāo)準(zhǔn)鑄鐵水管加工制作,管與管之間的連接采用與之配套的接頭。冷卻管在埋設(shè)及澆筑砼過(guò)程中,防止堵塞和漏水,使用完后灌注水泥砂漿封孔,將出露部份割除。
承臺(tái)鋼筋及冷卻管安裝完后,進(jìn)行墩位尺寸放樣,根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)要求進(jìn)行墩身鋼筋的預(yù)埋、承臺(tái)頂面觀測(cè)樁點(diǎn)的埋設(shè)(5根長(zhǎng)10cmφ10鋼筋,頂部磨圓)。
2#墩右幅須進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)鋼筋砼懸壁施工(見(jiàn)附圖)及塔吊基礎(chǔ)、電梯基礎(chǔ)預(yù)埋件埋設(shè)。
5、承臺(tái)模板安裝
承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為10.6m(縱橋向)×13.0m(橫橋向)×4.0m(高),采用墩身大塊鋼模改裝、拼裝(四層共4.5m高)。橫橋向(一側(cè)):4塊3.0m(水平向)×2.25m(豎向)+1塊3.0m(水平向)×2.25m(豎向)組成13.0m;縱橋向(一側(cè)):4塊3.0m(水平向)×2.25m
(豎向)組成10.6m(尺寸兩端各寬0.7m)。
鋼模加固用[8槽鋼作豎肋,橫橋向設(shè)12道,間距1.0m、縱橋向設(shè)10道,間距1.0m;用雙肢[10槽鋼作橫肋(背靠背用鋼筋連結(jié),中間穿φ18拉桿),設(shè)4道,上下間距1.0m。水平向每2m、豎向每1m設(shè)一道拉筋(φ18拉筋接長(zhǎng)采用雙面焊,焊縫長(zhǎng)20cm),同時(shí)用φ18鋼筋將模板與將孔樁鋼筋斜拉錨固。縱橋向拉筋每根長(zhǎng)約10.8m、共需24根;橫橋向拉筋每根長(zhǎng)約13.72m、共需20根。砼澆灌過(guò)程中派專人時(shí)刻檢查模板受力情況,隨時(shí)進(jìn)行支撐加固,防止跑模。
6、承臺(tái)砼澆筑
①澆筑承臺(tái)砼前準(zhǔn)備工作
A、作好砂、石含水量檢測(cè),調(diào)整施工配合比。
承臺(tái)C30混凝土共551.2 m3,一次澆筑完成。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂、石含水量檢測(cè)結(jié)果,調(diào)整后施工配合比為:水泥:砂:碎石:FDN-Ⅱ:粉煤灰:水=350kg:791kg:1063kg:3.5kg:70kg:146kg,每m3砼中摻入70kg的粉煤灰,以減少砼的水化熱。
B、提前兩天組織對(duì)立交區(qū)、流水河橋兩個(gè)攪拌站、砼輸送車、砼輸送泵進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)試,確保設(shè)備最好的狀態(tài)。
C、由項(xiàng)目部總工程師、副經(jīng)理組織安質(zhì)部、現(xiàn)場(chǎng)施工員、施工隊(duì)生產(chǎn)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、鋼筋、砼、模板班組長(zhǎng)聯(lián)合檢查承臺(tái)鋼筋的安裝、模板的加固、預(yù)埋件數(shù)量、位置等是否符合要求。合格后由安質(zhì)部報(bào)監(jiān)理檢查,一次合格。
D、由項(xiàng)目部總工程師、副經(jīng)理召集安質(zhì)部、試驗(yàn)室、現(xiàn)場(chǎng)施工員、攪拌站、輸送泵、施工隊(duì)生產(chǎn)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、鋼筋、砼、模板班組長(zhǎng)開(kāi)會(huì),作班前質(zhì)量、安全技術(shù)交底,明確了試驗(yàn)室、砼輸送泵、砼攪拌站相關(guān)責(zé)任人及其職責(zé);明確了鋼筋安裝、模板看守與加固、砼振搗等應(yīng)注意的事項(xiàng)及其職責(zé),明確了在承臺(tái)砼澆灌過(guò)程中應(yīng)切實(shí)注意的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題及其處理措施。
②砼澆筑
混凝土采用一臺(tái)60m3/h及一臺(tái)20m3/h攪拌機(jī)同時(shí)供應(yīng),用四臺(tái)6m3輸送車運(yùn)輸至承臺(tái)邊,砼入模前現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)砼塌落度在160~170mm間,和易性良好。不合要求的砼須進(jìn)行處理經(jīng)復(fù)測(cè)合格后方可使用。
砼主要采用砼輸送泵泵送砼入模,個(gè)別邊角采用梭槽及吊車配料斗吊送砼入模。砼分層澆筑厚度控制在40cm 左右,插入式振搗器搗固,振搗時(shí)快插慢拔,振搗間距為40cm,澆筑第二層砼時(shí),振搗棒插入下層不小于10cm,不允許出現(xiàn)漏振及過(guò)振現(xiàn)象,同時(shí)避免振動(dòng)棒碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件。
砼澆筑過(guò)程中,有模板檢查組隨時(shí)檢查模板變形、拉筋、螺栓的加固情況,防止模板失穩(wěn)。
砼澆筑過(guò)程中,在承臺(tái)頂面采用覆蓋遮蔭布、用冷水沖洗鋼模、用濕的土工布包裹輸送泵管等措施以降低承臺(tái)砼溫度;在承臺(tái)砼蓋住冷卻管時(shí)即給冷卻管通水,將出水口水溫控制在40℃以下(有專人量測(cè))。
③砼澆筑完后
承臺(tái)砼澆筑完后及時(shí)進(jìn)行壓漿收面,同時(shí)檢查預(yù)埋件位置是否正確;根據(jù)施工圖中監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)要求,進(jìn)行仔細(xì)檢查,防止漏設(shè)。
當(dāng)砼初凝后進(jìn)行頂部覆蓋蓄水養(yǎng)護(hù)、四周用高壓水沖洗鋼模以降低鋼模溫度,模板拆除后覆蓋蓄水養(yǎng)護(hù),同時(shí)承臺(tái)保持冷卻管連續(xù)通水15天,專人量測(cè)水溫,水溫均在40℃以下。
三、質(zhì)量檢測(cè)
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)檢測(cè),承臺(tái)棱角順直,無(wú)變形、跑模現(xiàn)象;頂面、側(cè)面表面平整、光潔,無(wú)明顯施工縫;沒(méi)有出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象;無(wú)蜂窩、麻面,沒(méi)有出現(xiàn)裂紋。
軸線偏位為15mm,斷面尺寸10.61m(縱橋向)×13.02m(橫橋向):結(jié)構(gòu)高度4.02m,頂面高程:318.168m;用2m直尺檢測(cè)大面積平整度為最大為3mm。
以上檢測(cè)均符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。
四、施工技術(shù)及質(zhì)量保證措施
1、大體積承臺(tái)砼施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝好冷卻鋼管,在灌注承臺(tái)砼時(shí)應(yīng)不斷循環(huán)冷水,吸收砼中的熱量;冷卻水和砼溫度差不宜太大,應(yīng)合理使用,冷卻管通水應(yīng)持續(xù)至砼澆卻完后15天;
2、采用低水化熱水泥,如大壩水泥、粉煤灰水泥、礦碴水泥;
3、改善骨料級(jí)配,降低水灰比,摻粉煤灰或外加劑以減少水泥用量;
4、分層澆筑,層厚不大于40cm,加快砼散熱速度;
5、嚴(yán)格控制粗細(xì)骨料含泥量,石子含泥量〈1%,砂含泥量〈2%;
6、砼澆筑過(guò)程要求連續(xù)澆灌,上、下層砼澆灌間隔時(shí)間不宜太,保持砼均勻上升;
7、砼澆筑過(guò)程中采取降溫措施:在砼頂面設(shè)遮蔭棚、用冷水不時(shí)沖洗大塊鋼模;
8、加強(qiáng)振搗工藝,提高砼密實(shí)度,如模內(nèi)有積水應(yīng)及時(shí)派人清除;
9、拆模后用土工布覆蓋承臺(tái)并于灑水蓄水養(yǎng)護(hù)。
第四篇:承臺(tái)施工注意事項(xiàng)
承臺(tái)施工注意事項(xiàng) 1修筑承臺(tái)的圍堰應(yīng)和基坑開(kāi)挖應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
2搭設(shè)的操作平臺(tái)及支撐系統(tǒng)應(yīng)連接牢固,并能承受所有施工人員、機(jī)具和用料的重量。
3在圍堰內(nèi)除土、吸泥或抽水時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查圍堰穩(wěn)定情況及圍堰內(nèi)沖刷情況,并有防止圍堰傾斜的措施。
4鑿除超灌樁頭混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)鑿除應(yīng)自上而下順序進(jìn)行。
(2)兩人作業(yè)時(shí),應(yīng)相互呼應(yīng),協(xié)調(diào)配合,多人作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮。
(3)使用風(fēng)動(dòng)工具必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),并佩戴防護(hù)用品。
(4)手工鑿除時(shí),大錘必須安裝牢固,扶釬人應(yīng)使用夾具,不得徒手扶釬,使錘人不得戴手套,不得與扶釬人面對(duì)面操作。
(5)應(yīng)及時(shí)清除拆除的碎塊。
5高承臺(tái)結(jié)構(gòu)中,當(dāng)承臺(tái)及墩身混凝土澆筑完成后,應(yīng)將承臺(tái)頂面以上的鋼結(jié)構(gòu)切除,不得危及通航船只的安全及造成洪水期漂浮物堆積。
第五篇:開(kāi)封特大橋雨季施工方案
開(kāi)封特大橋雨季施工方案
1.編制依據(jù)
1.1河南城際鐵路有限責(zé)任公司編制的《新建鄭州至開(kāi)封城際鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》。
1.2中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院提供新建鐵路鄭州至開(kāi)封城際鐵路工程施工圖。
1.3設(shè)計(jì)交底和現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。
1.4鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(TZ210-2005)。
1.5鐵道部《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2005】160號(hào)文)。
1.6 中鐵十五局鄭開(kāi)城際鐵路工程指揮部編寫的《新建鄭州至開(kāi)封城際鐵路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》。
2.工程概況
鄭州至開(kāi)封城際鐵路位于河南省中原城市群的東部,西起河南省省會(huì)鄭州市,東至七朝古都開(kāi)封市。線路西起鄭州樞紐的鄭州東站,與石武、徐蘭客運(yùn)專線、機(jī)場(chǎng)城際鐵路銜接,東止開(kāi)封地區(qū)宋城路站,正線線路全長(zhǎng)49.973km。開(kāi)封特大橋全長(zhǎng)20.013km,占線路總長(zhǎng)的40.05%,主要為跨越河流及道路而設(shè),具有工程量大、技術(shù)含量高、施工復(fù)雜的特點(diǎn),全橋共有連續(xù)梁結(jié)構(gòu)13處。全橋大量采用雙線32m、24m標(biāo)準(zhǔn)跨簡(jiǎn)支箱梁,本橋共有617孔整孔箱梁,其中563孔需要采用架橋機(jī)架設(shè),其余54孔采用 1
現(xiàn)澆法施工。3.氣象、水文
本橋處于開(kāi)封境內(nèi),地處北半球中緯度地帶,歐亞大陸東部,黃淮海平原的南端,其氣候?qū)儆诘湫偷臏貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候。其主要?dú)夂蛱卣鳎核募痉置鳎蓾窠缦揎@著,風(fēng)向和季節(jié)變化十分明顯,降水集中于夏季,冬夏溫差大。
具體表現(xiàn):冬季,因受極地大陸氣團(tuán)的影響,氣候寒冷少雨雪;夏季,因受副熱帶或熱帶暖濕氣團(tuán)的影響,氣候炎熱多雨;春季,氣溫回升快,降水少,空氣濕度為四季最小,氣候干燥;秋季,是由夏到冬的過(guò)度季節(jié),該季內(nèi)由于大氣低層和地面夏季風(fēng)南退較快,高層撤退較慢,低層冬季風(fēng)勢(shì)力增強(qiáng)快,而形成一種天高氣爽的氣候特征,但也有多陰雨連綿的年份。
沿線多年平均氣溫為14.5℃,一般最冷是一月份,平均氣溫為-0.3℃,極端最低氣溫為-23.3℃;
七、八月份最熱,平均氣溫為27.8℃,極端最高氣溫為42.5℃。沿線歷年最大全年降水量為1360mm,多年平均降水量為637.1mm,自東自西遞減。黃、淮平原夏季因受東南季風(fēng)影響、雨最較為集中,一般情況汛期(6~9)月份降水量占全年總降水量的60%~70%以上。汛期多西北風(fēng),最大風(fēng)速15~20米/秒;最大凍結(jié)深度為0.32m,最大積雪厚度0.29m,年平均無(wú)霜日210天。4.雨季施工原則
本工程雨季施工階段要完成主體結(jié)構(gòu)的承臺(tái)、墩身及連續(xù)梁的施工。施工任務(wù)繁重,為確保工程質(zhì)量,搞好安全生產(chǎn),保證各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)任務(wù)的完成,必須從思想上、組織上、措施上、物資上盡早做好充分準(zhǔn)備,做
到思想落實(shí)、組織落實(shí)、措施落實(shí)、物資落實(shí)、汛期施工做到有備無(wú)患,雨季施工總的原則是“做好排水、擋水、防水工作”,總的要求是:小雨不間斷施工,大雨期間暫停施工,大雨過(guò)后即可施工,暴雨過(guò)后不影響施工。5.施工準(zhǔn)備 5.1 組織準(zhǔn)備
為了保證在雨季施工期間,在發(fā)生大雨、暴雨天氣等險(xiǎn)情時(shí),能夠及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi),成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長(zhǎng):鄭根鎖 副組長(zhǎng):李云杰
成 員:關(guān)治民
秦寶峰
劉道友
王洪成邢健
賀東偉
劉鳳榮
劉書緒
徐州民 5.2 材料準(zhǔn)備
雨衣雨褲200套;雨鞋200雙;污水泵8臺(tái);塑料布1500m2;鐵鍬100只防水電纜;500m;編制袋1000個(gè)。
5.3 技術(shù)準(zhǔn)備
雨季到來(lái)之前,組織有關(guān)人員按照方案要求進(jìn)行技術(shù)交底,提出雨施計(jì)劃,為施工提供技術(shù)準(zhǔn)備。5.4 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
雨季施工前,整理施工現(xiàn)場(chǎng),由于現(xiàn)場(chǎng)施工、運(yùn)輸破壞的現(xiàn)場(chǎng)排水坡度重新整好,清理施工現(xiàn)場(chǎng)的排水溝,保證排水暢通。檢查場(chǎng)內(nèi)外的排水設(shè)施。確保排水設(shè)備完好,以保證暴雨后能在較短的時(shí)間排出積水。
施工現(xiàn)場(chǎng)道路進(jìn)行磚渣硬化處理,做到路面堅(jiān)實(shí)平整,不沉陷、不積水、行車不打滑、不顛簸。路邊設(shè)置200㎜×300㎜的排水溝。
檢查大模板堆放場(chǎng)地,保證堆放場(chǎng)地高于現(xiàn)場(chǎng)地面,并進(jìn)行硬化處理。鋼筋堆放場(chǎng)地進(jìn)行夯實(shí),并高于現(xiàn)場(chǎng)地面200mm,用墊木將鋼筋架起,避免因雨水浸泡而銹蝕。檢查施工現(xiàn)場(chǎng)水泥庫(kù)、料具庫(kù),加工棚等的防情況,保證現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)棚庫(kù)不滲漏。
檢查現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)具、設(shè)備的防雨設(shè)施,保證機(jī)具入棚和具備防雨功能,機(jī)電設(shè)備機(jī)座均墊高,不得直接放置在地面上,避免下雨時(shí)受淹。漏電接地保護(hù)裝置應(yīng)靈敏有效,雨季施工前檢查線路的絕緣情況,做好記錄,雨施期間定期檢查。6.雨季施工技術(shù)措施 6.1 鋼筋工程
對(duì)加工好的鋼筋要用塑料布覆蓋,防止雨水對(duì)鋼筋產(chǎn)生銹蝕,堆放鋼筋用250mm高木方支墊,堆放地勢(shì)高于周圍地面,防止積水浸泡和泥土污染鋼筋。
進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋要堆碼整齊,下雨時(shí)蓋塑料布進(jìn)行保護(hù)。加工鋼筋盡量利用無(wú)雨天氣施工。6.2 模板工程
大模板存放場(chǎng)地必須進(jìn)行硬化處理,并設(shè)置排水坡度,將積水及時(shí)排到排水溝內(nèi),防止場(chǎng)地內(nèi)積水。
大模板堆放其自穩(wěn)角要符合要求(75°~80°),吊裝、運(yùn)輸、裝拆、存放,必須穩(wěn)固可靠。模板安裝就位后,應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)將鋼模板串聯(lián),接
通地線,防止漏電傷人。6.3 混凝土工程
混凝土澆筑前應(yīng)及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào),盡量利用非雨天氣組織施工。如果在混凝土澆筑過(guò)程中遇雨,應(yīng)急時(shí)用塑料布或雨布遮蓋,因工程搶工必須澆筑混凝土,應(yīng)采取搭棚遮蓋措施,并合理留設(shè)施工縫。
雨后接縫時(shí)應(yīng)鑿掉被雨水浸泡沖刷過(guò)的松散混凝土,繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)按施工縫處理。
混凝土澆筑后,未達(dá)到初凝如遇下雨應(yīng)及時(shí)用塑料布遮蓋,防止雨淋。如果澆筑的混凝土在終凝前受到雨水沖刷或浸泡,使其表面遭到破壞,應(yīng)將這部分混凝土及時(shí)砸至密實(shí)層,再進(jìn)行修補(bǔ)處理。6.4 架子工程
雨季施工期間,應(yīng)特別注意架子的搭設(shè)質(zhì)量和安全要求,應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
搭設(shè)架子的地面要求夯實(shí),并注意排水,立桿下端應(yīng)墊通長(zhǎng)厚木板,架子應(yīng)設(shè)掃地桿、斜撐、剪刀撐,并與建筑物拉結(jié)牢固。
上人馬道的坡度要適當(dāng),釘好防滑條,防滑條間距不大于300mm,并定期派人清掃馬道上的積泥。
雨后高空作業(yè)人員應(yīng)穿膠底鞋,注意防滑。
雨季施工期間對(duì)架子工程安排專人巡查維修,特別是雨后地面容易下沉,防止架子懸空及下沉、確保使用安全。
外防護(hù)的腳手架高于建筑物應(yīng)做好防雷接地。
雷雨天氣應(yīng)注意安排工作,避免作業(yè)人員直接暴露在建筑物最高處,防止雷電直接傷人。6.5 吊裝工程
塔吊雨天后應(yīng)及時(shí)檢查,觀察基礎(chǔ)沉陷情況,并作好觀測(cè)記錄,如有沉降應(yīng)立即進(jìn)行處理,保證塔吊使用時(shí)的安全。
大雨、暴雨及大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止吊裝作業(yè)。
高空操作人員雨后施工,要注意防滑,要穿膠底鞋,不準(zhǔn)穿硬底鞋上高空操作。
塔吊接地電阻值要進(jìn)行實(shí)測(cè),其電阻值不大于4歐姆。
塔吊基礎(chǔ)四周挖200mm×300mm的排水溝與現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水溝連接,內(nèi)側(cè)抹灰,溝底向臨時(shí)排水溝方向設(shè)5‰的流水坡度。塔基上設(shè)置四個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn),定期及雨后進(jìn)行沉降觀測(cè),發(fā)生問(wèn)題及時(shí)處理。6.6 機(jī)電設(shè)備
在雨季到來(lái)之前,必須做好機(jī)電設(shè)備的防雨、防淹、防潮、防霉、防銹蝕、防漏電、防雷擊等項(xiàng)措施,管好、用好施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備,確保施工任務(wù)的順利完成。
對(duì)露天放置的大型機(jī)電設(shè)備要防雨、防潮,對(duì)其機(jī)械螺栓、軸承部分要經(jīng)常加油并轉(zhuǎn)動(dòng)以防銹蝕,所有機(jī)電設(shè)備都要嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一保護(hù)”制度,投入使用前必須做好保護(hù)電流的測(cè)試,嚴(yán)格控制在允許范圍內(nèi)。在現(xiàn)場(chǎng)的最高機(jī)械起重機(jī)上加裝避雷針,施工現(xiàn)場(chǎng)的低壓配電室應(yīng)將進(jìn)出線絕緣子鐵腳與配電室的接地裝置相連接,作防雷接地,以防雷電波侵入。
在施工現(xiàn)場(chǎng)比較固定的機(jī)電設(shè)備要搭設(shè)防雨棚或?qū)﹄姍C(jī)加防護(hù)罩;不允許用塑料布包裹)。
對(duì)于變壓器,避雷器的接地電阻值必須進(jìn)行復(fù)測(cè)(電阻值不大于4歐姆),不符合要求的必須及時(shí)處理。對(duì)于避雷器要作一次預(yù)防性試驗(yàn)。
機(jī)電設(shè)備的安裝、電氣線路的架設(shè)必須嚴(yán)格按照臨時(shí)用電方案措施執(zhí)行。
各種機(jī)械的機(jī)電設(shè)備的電器開(kāi)關(guān),要有防雨、防潮設(shè)施。
雨后對(duì)各種機(jī)電設(shè)備,臨時(shí)線路,外用腳手架等進(jìn)行巡視檢查,如發(fā)生傾斜、變形、下沉、漏電等跡象,應(yīng)立即標(biāo)志危險(xiǎn)警示并及時(shí)修理加固,有嚴(yán)重危險(xiǎn)的立即停工處理。
施工現(xiàn)場(chǎng)的移動(dòng)配電箱及施工機(jī)具全部使用絕緣防水線。用后應(yīng)放回工地庫(kù)房或加以遮蓋防雨,不得放在露天淋雨,不得放在坑內(nèi),防止雨水浸泡、淹沒(méi)。
加強(qiáng)用電安全巡視,檢查每臺(tái)機(jī)器的接地接零是否正常,檢查線路是否完好,若不符合要求,及時(shí)整改。
雨天作業(yè),機(jī)械操作人員應(yīng)戴絕緣手套、穿雨靴操作。7.安全保證措施
雨季前對(duì)于臨建房屋、試塊房等應(yīng)進(jìn)行檢查和修理,防止漏雨、漏電和其它不安全因素存在。
現(xiàn)場(chǎng)電焊機(jī)要搭設(shè)雨棚,其電氣設(shè)備要有可靠接地措施,對(duì)電焊機(jī)把線、電纜線、膠皮線應(yīng)檢查是否老化、破損、不合格的膠線應(yīng)調(diào)換和修理,防止漏電事故發(fā)生。
現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電源應(yīng)進(jìn)行全面檢查,對(duì)各種線路應(yīng)檢查是否符合安全操作規(guī)程的要求,凡普通膠皮線,普通塑料線,只準(zhǔn)架空鋪設(shè),不準(zhǔn)隨地拖設(shè)。
雷雨時(shí)工人不要走近架子、架空電線周圍10m以內(nèi)區(qū)域,人若遭受雷擊觸電后,應(yīng)立即采用人工呼吸急救并請(qǐng)醫(yī)生采取搶救措施。
雨季施工期間按照有關(guān)要求,應(yīng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為負(fù)責(zé)人的抗洪防汛指揮部,組織精干的抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍,汛期內(nèi)主要領(lǐng)導(dǎo)要執(zhí)行輪流值班制,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即指揮搶救和上報(bào)。