第一篇：錢江通道2標項目經理部2011年行政工作總結及2012年工作思路

錢江通道2標項目經理部

2011年行政工作總結及2012年工作思路

今年以來，經理部在公司的正確領導和大力支持下，以科學發展觀統領全局，以構建和諧企業為目標，認真貫徹落實公司2011年工作會議精神緊緊圍繞企業生產經營，深入實施人才強企戰略，積極推進體制創新，努力開展各項工作，突出抓好各項工作計劃的落實和自身建設，確保了施工生產順利進行。現將2010年行政工作總結如下：

一、基本情況

1、工程概況

我部位于杭州市蕭山區江東開發區，承擔錢江通道南接線段第02合同段（K16+685.5～K18+455.5，路線長度1770m，包括非互通高架橋、互通區主線高架橋及匝道工程）其中：樁基676根，承臺171個，本標段主線部分現澆連續箱梁16聯，匝道部分連續箱梁23聯，預制小箱梁48片，涵洞9座。路基填筑總填方23.6萬m3，總挖方量1.3萬m3，軟基處理設計12.24萬方。工程總造價5.28億元，總工期24個月。

2、管理機構情況

經理部下設“五部兩室”，包括工程部、安質部、物機部、工經部、財務部、試驗室和辦公室。

截至2011年11月20日，經理部共有員工54人，其中班子成員8人，女員工10人。（外聘人員2人，返聘1人）

二、主要指標完成情況

1、截止11月下旬，經理部實際完成產值1.67億元。

2、沒有發生違紀案件、重大人身事故和重大機械責任事故。無質量事故。

3、綜合治理工作達標，無刑事案件，無火災等事故發生。

4、無職工犯罪現象。

5、沒有出現群體上訪事件。

6、計劃生育工作。沒有違反計劃生育政策，超計劃生育的。

三、主要工作回顧

1、抓好建點安攤工作。

建點初期經理部領導召開了管段劃分、現場及駐地建設工作籌劃會。按照業主和經理部的總體要求，從資金、人員、機械、宣傳、環保等方面都給予了大力的投入,在較短的時間率先完成了駐地和攪拌站的建點安攤工作，規章制度上墻、宣傳（彩旗、標語、橫幅、安全文明標識）、三工建設等工作也基本完成,達到了正常的辦公、生活條件。

2、抓好業務知識的培訓。

針對管段內橋涵、路基工程都有，且施工工序多安全壓力大、工期較緊等特點，經理部在緊張的前期準備階段，專門擠出時間，對全體技術人員和外協隊伍帶班人員進行技術培訓；并針對不同分項工程在開工前進行技術交底，使現場每位作業人員都明確職責和施工技術要求。

為使見習生盡快掌握正確的施工技術和安全防護知識，經理部成立了以總工程師為組長的專業知識培訓小組，制定了詳細的培訓考核計劃，每周集中對經理部領導班子、部門負責人、全體技術人員、現場領工員、外協隊伍帶班人員進行鉆孔樁施工工藝、路基填筑施工工藝等技術交底等業務知識的培訓。

3、抓好內部綜合管理。

進點初制定了《錢江通道2標經理部管理辦法》，采取五項措施細化管理，降低非生產性費用支出。一是辦公費管理。綜合辦公室根據日常需要和消耗，每月制定辦公用品采購計劃，合理控制總量；金額較大的用品采購，堅持與財務人員共同采購，并做好點收、入庫、發放、保管卡片登記工作；對非正式資料減少傳真、打印，盡量利用即時通、QQ群傳送或采用廢棄紙張背面打印。二控水電費管理。嚴格控制空調溫度和開啟、關閉時間，工作時間宿舍空調一律關閉；值日人員堅持巡查,杜絕“長流水、長明燈”。三控招待費管理。本著勤儉節約的原則，盡量減少招待次數，外來人員一般安排食堂就餐，對確需在外招待的，嚴格限制招待標準，做到既熱情大方又不鋪張浪費。四控通訊費管理。手機號碼統一加入集團虛擬網，手機費用實行限額管理。五控小車費管理。嚴格派車制度，減少出車次數，嚴禁公車私用，同一目的地人員外出集中后派車；車輛實行定點加油、定點維修，建立車輛費用登記臺帳，認真做好車輛的行車里程和燃油量的考核登記工作。

4、抓好安全、質量管理工作。二、三季度經理部以開展“安全質量月”和創建安全文明標準化工地為載體，強化施工現場管理，確保現場安全質量工作“抓得實、走得穩，措施得力、監控到位”。

一是建立、健全各項安全生產責任制，制定了安全生產、環境保護等管理辦法和安全生產檢查制度、特種作業人員持證上崗制度、安全知識培訓制度、現場臨時用電管理制度、特殊工種安全操作規程等制度。對施工現場存在的安全隱患及時指出并督促整改到位，為規范安全生產管理工作奠定了良好的基礎。二是突出安全重點。結合經理部生產實際狠抓臨近既有線施工防護、臨時用電安全、大型機械操作等重點部位、關鍵環節，同時做好管段內的危險源的評估和重點監控工作，對業主、監理和經理部檢查發現的問題及時整改落實，對違章違規現象發現一起處理一次，有效降低了現場的“違章率”。

三是加大安全教育培訓和宣傳力度。嚴格執行“三級”安全教育制度，對現場管理人員和新分配的畢業生進行了安全培訓。每周一利用大點名，由安質部負責對全體職工和外協隊伍定進行安全教育，做到安全警鐘常鳴。

四是通過開展安全質量月等活動，狠抓現場管理水平，使每道工序都能認真執行“三檢制”和“旁站制”；通過教育培訓和廣泛宣傳，提高廣大管理人員和現場施工人員的質量意識，形成“人人講安質，人人抓安質”的良好氛圍，現場管理狀況得到了明顯改善，工程質量得到了充分保證。經理部九月份參加業主舉辦的“錢江杯”鋼筋加工技術比武獲得第二名的好成績。

五是以工程創優為龍頭，優質樣板工程引路，促進整體工程質量提高。在大干的同時不放松質量監控，重點抓質量通病、工序銜接的質量，如：水泥攪拌樁泥漿比重，安質人員堅守崗位進行旁站監督，直至施工完畢。

六是堅持內部安全質量綜合檢查，成立了由經理、書記任組長，由副經理、經理助理及各部門負責人任組員的綜合檢查組，每周一8：00小檢查，每月25日8：00大檢查，對于檢查中發現的問題，立即督促整改到位。

七是組織、參與觀摩學習活動。采取走出去學習的方式，到兄弟單位相互交流現場管理、技術創新、工地宣傳、安全文明標準化工地創建工作，做到優勢互補，共創精品。

6、抓好外協隊伍管理工作。

嚴格執行上級單位的外協隊伍及合同管理制度，認真做好分部合同管理、外協隊伍管理、驗工計價、勞務結算、施工計劃編制等工作。在外協隊伍引進方面進行了具體嚴格的規定，要求他們出具有效的資質證書，嚴格按照統一的合同范本、統一的結算程序、統一的報表文本開展工作；價值超過10萬元的合同，在合同基本談好、正式簽訂前報公司審查，經公司批準后再簽定合同報公司備案，為規避外協隊伍潛在的風險起到積極的作用。

四、財務情況

截止到11月20日，經理部完成產值1.67億元，占計劃的105℅完成了公司下達的工期、形象進度、產值要求。經理部2011年現款上繳應繳1136萬元，已繳1167萬元，上交率達101%，超額完成了公司現款上繳任務。目前，業主三季度工程計量款因國家政策等因數還未到位，經理部資金很緊張。

四、存在的問題和不足

1、路基土石方運輸由于冬季油荒車輛加油難，造成工作滯后。

2、對困難和壓力認識不到位，缺乏超前意識和緊迫感。

3、與業主、設計、監理溝通不及時、不徹底，造成部分工作被動。

五、2012年工作思路

2012年經理部的計劃完成產值3.4億元，施工任務和安全質量任務十分艱巨，目標十分清晰。相信在公司、公司黨委的正確領導下，我們有信心克服困難，加快進度，多完成產值，為公司年度任務的全面完成多出力量。我們決心在下步工作中做到：

1、精心組織，科學管理，技術先行，統籌安排好下半年的施工生產工作。組織管理人員熟讀驗標規范，掌握標準，改進工藝，做好安全、質量、進度的管理與監控工作，快速、有序、健康地推進施工生產。

2、優化施工組織，落實施工方案?？茖W制定各分項施工方案，合理調配現場人員、設備，充分發揮各項效能，抓好細節落實，杜絕管理漏洞；做到每月、每周有計劃，每天有落實、施工有交底、有旁站。

3、強化安全教育，落實防范責任。通過多種形式，加大對全員的安全教育力度，重點是加強對高空作業的安全防護意識，使施工生產始終處于安全受控狀態。

4、以確保質量為前提，以樣板引路，樹立形象，加強獎罰、考核監督、管理力度。做好獎優罰劣的執行工作，有令則行，有禁則止，政令暢通，不出現死角。

5、堅定信念，做好各方面檢查落實工作。一是繼續強化制度建設，強化檢查落實；二是充分做好現場標準化建設、文明施工，創優建設；三是積極開展科技攻關、科技研究工作；四是加強安全、質量、環保方面的監督檢查，盡量做到盡善盡美；五是嚴控節點工期，對控制工期的重點工程建立領導負責制，制定階段工期目標，責任到人，狠抓落實，為后續項目施工爭取時間。

第二篇：xxx標經理部2013年行政工作總結及2014年工作思路

xxx經理部

2013年行政工作總結及2014年工作思路

今年以來，經理部在公司的正確領導和大力支持下，以科學發展觀統領全局，以構建和諧企業為目標，認真貫徹落實公司2013年工作會議精神緊緊圍繞企業生產經營，深入實施人才強企戰略，積極推進體制創新，努力開展各項工作，突出抓好各項工作計劃的落實和自身建設，確保了施工生產順利進行?，F將2013年行政工作總結如下：

一、基本情況

1、工程概況

xxx工程主要有xxx工程總造價約為5.7億元。

2、管理機構情況

經理部下設“五部兩室”，包括工程部、安質部、物機部、工經部、財務部、試驗室和辦公室。

截至xx年xx月xx日，經理部共有員工xx人，其中班子成員xx人，女員工xx人。（外聘人員xx人）

二、主要指標完成情況

1、我部于xx月xx日正式開工，受其影響截止xx月xx日，經理部實際完成A合同產值xx萬元;B合同產值xx萬元。

2、沒有發生違紀案件、重大人身事故和重大機械責任事故。無質量事故。

3、綜合治理工作達標，無刑事案件，無火災等事故發生。

4、無職工犯罪現象。

5、沒有出現群體上訪事件。

6、計劃生育工作。沒有違反計劃生育政策，超計劃生育的。

三、主要工作回顧

1、抓好建點安攤工作。

建點初期經理部領導召開了管段劃分、現場及駐地建設工作籌劃會。按照業主和經理部的總體要求，從資金、人員、機械、宣傳、環保等方面都給予了大力的投入,規章制度上墻、宣傳（標語、橫幅、安全文明標識）、三工建設等工作也完成,達到了正常的辦公、生活條件。

2、抓好業務知識的培訓。

針對管段內立交橋、地鐵車站、盾構區間工程都有，且施工工序多安全壓力大、工期較緊等特點，經理部在緊張的前期準備階段，專門擠出時間，對全體技術人員和外協隊伍帶班人員進行技術培訓；并針對不同分項工程在開工前進行技術交底，使現場每位作業人員都明確職責和施工技術要求。

為使見習生盡快掌握正確的施工技術和安全防護知識，經理部成立了以總工程師為組長的專業知識培訓小組，制定了詳細的培訓考核計劃，每周集中對經理部領導班子、部門負責人、全體技術人員、現場領工員、外協隊伍帶班人員進行鉆孔樁施工工藝、盾構機施工工藝等技術交底等業務知識的培訓。

3、抓好內部綜合管理。

進點初制定了《xxx經理部管理辦法》，采取五項措施細化管理，降低非生產性費用支出。一是辦公費管理。綜合辦公室根據日常需要和消耗，每月制定辦公用品采購計劃，合理控制總量；金額較大的用品采購，堅持與財務人員共同采購，并做好點收、入庫、發放、保管卡片登記工作；對非正式資料減少傳真、打印，盡量利用即時通、QQ群傳送或采用廢棄紙張背面打印。二控水電費管理。嚴格控制空調溫度和開啟、關閉時間，工作時間宿舍空調一律關閉；值日人員堅持巡查,杜絕“長流水、長明燈”。三控招待費管理。本著勤儉節約的原則，盡量減少招待次數，外來人員一般安排食堂就餐，對確需在外招待的，嚴格限制招待標準，做到既熱情大方又不鋪張浪費。四控通訊費管理。手機費用實行限額管理。五控小車費管理。嚴格派車制度，減少出車次數，嚴禁公車私用，同一目的地人員外出集中后派車；車輛實行定點加油、定點維修，建立車輛費用登記臺帳，認真做好車輛的行車里程和燃油量的考核登記工作。

4、抓好安全、質量管理工作。二、三季度經理部以開展“安全質量月”和創建安全文明標準化工地為載體，強化施工現場管理，確?，F場安全質量工作“抓得實、走得穩，措施得力、監控到位”。

一是建立、健全各項安全生產責任制，制定了安全生產、環境保護等管理辦法和安全生產檢查制度、特種作業人員持證上崗制度、安全知識培訓制度、現場臨時用電管理制度、特殊工種安全操作規程等制度。對施工現場存在的安全隱患及時指出并督促整改到位，為規范安全生產管理工作奠定了良好的基礎。

二是突出安全重點。結合經理部生產實際狠抓施工防護、臨時用電安全、大型機械操作等重點部位、關鍵環節，同時做好管段內的危險源的評估和重點監控工作，對業主、監理和經理部檢查發現的問題及時整改落實，對違章違規現象發現一起處理一次，有效降低了現場的“違章率”。

三是加大安全教育培訓和宣傳力度。嚴格執行“三級”安全教育制度，對現場管理人員和新分配的畢業生進行了安全培訓。每周一利用大點名，由安質部負責對全體職工和外協隊伍定進行安全教育，做到安全警鐘常鳴。

四是通過開展安全質量月等活動，狠抓現場管理水平，使每道工序都能認真執行“三檢制”和“旁站制”；通過教育培訓和廣泛宣傳，提高廣大管理人員和現場施工人員的質量意識，形成“人人講安質，人人抓安質”的良好氛圍，現場管理狀況得到了明顯改善，工程質量得到了充分保證。

五是堅持內部安全質量綜合檢查，成立了由經理、書記任組長，由副經理、經理助理及各部門負責人任組員的綜合檢查組，每周日8：00小檢查，每月25日8：00大檢查，對于檢查中發現的問題，立即督促整改到位。

六是組織、參與觀摩學習活動。采取走出去學習的方式，到兄弟單位相互交流現場管理、技術創新、工地宣傳、安全文明標準化工地創建工作，做到優勢互補，共創精品。

6、抓好外協隊伍管理工作。

嚴格執行上級單位的外協隊伍及合同管理制度，認真做好分部合同管理、外協隊伍管理、驗工計價、勞務結算、施工計劃編制等工作。在外協隊伍引進方面進行了具體嚴格的規定，要求他們出具有效的資質證書，嚴格按照統一的合同范本、統一的結算程序、統一的報表文本開展工作；價值超過10萬元的合同，在合同基本談好、正式簽訂前報公司審查，經公司批準后再簽定合同報公司備案，為規避外協隊伍潛在的風險起到積極的作用。

四、財務情況

截止到xx月xx日，經理部完成產值xxx萬元，占計劃的100℅完成了公司下達的工期、形象進度、產值要求。因開工較晚還不具備上繳條件。

五、存在的問題和不足

項目開工較晚，剩余工期較緊，施工難度大；施工周邊環境復雜，干擾因素較多。

六、2014年工作思路

2014年經理部計劃完成產值xx億元，施工任務和安全質量任務十分艱巨，目標十分清晰。相信在公司、公司黨委的正確領導下，我們有信心克服困難，加快進度，多完成產值，為公司任務的全面完成多出力量。我們決心在下步工作中做到：

1、精心組織，科學管理，技術先行，統籌安排好明年的施工生產工作。組織管理人員熟讀驗標規范，掌握標準，改進工藝，做好安全、質量、進度的管理與監控工作，快速、有序、健康地推進施工生產。

2、優化施工組織，落實施工方案?？茖W制定各分項施工方案，合理調配現場人員、設備，充分發揮各項效能，抓好細節落實，杜絕管理漏洞；做到每月、每周有計劃，每天有落實、施工有交底、有旁站。

3、強化安全教育，落實防范責任。通過多種形式，加大對全員的安全教育力度，使施工生產始終處于安全受控狀態。

4、以確保質量為前提，以樣板引路，樹立形象，加強獎罰、考核監督、管理力度。做好獎優罰劣的執行工作，有令則行，有禁則止，政令暢通，不出現死角。

5、堅定信念，做好各方面檢查落實工作。一是繼續強化制度建設，強化檢查落實；二是充分做好現場標準化建設、文明施工，創優建設；三是積極開展科技攻關、科技研究工作；四是加強安全、質量、環保方面的監督檢查，盡量做到盡善盡美；五是嚴控節點工期，對控制工期的重點工程建立領導負責制，制定階段工期目標，責任到人，狠抓落實，為后續項目施工爭取時間。

第三篇：項目經理部工作總結

項目經理部工作總結范文

xx年是我到我們xx高等級公路建設總公司工作的第一年，我雖然剛進入公司半年，對公司的管理體制以及職責要求還不是很

了解，但是半年的工作過程中，我深深體會到了公司管理體制發揮的作用以及對我個人的幫助，現我將我這半年的工作總結報

告如下：

我叫xx，在xx高速A1標項目經理部工作。

一、工作方面：

時間荏苒，轉眼間我到xx高速A1標項目經理部工作5個多月了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間里各級領導

在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關照。領導們對工作的踏實、認真，深深震撼了我，讓我懂得了何謂

“寶劍鋒從磨礪出”。在對領導肅然起敬的同時，也為我的毛躁和急功近利感到慚愧。

xx年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年，回首xx年我離開學校踏出了人生轉折的第一步，7月20日我帶著滿腔熱情來到了我

夢寐以求的xx高等級公路建設總公司第四工程公司，來到公司見到了很多新的面孔，看到他們兢兢業業的工作，讓我感到了前

所未有的壓力，在公司度過了愉快的一個月。

xx年8月15日我接到了領導的命令，告訴我馬上出發去往xx高速A1標實習，于8月17日我和我的同學王巍踏上了開往江西省

贛州市的列車，xx年8月19日中午我到達了目的地，中午一切安頓妥當，下午開始投入工作中，高經理在晚上給我們新來的開

了個會，我、苗壯、王巍給我們分配了具體工作，苗壯負責計量工作，我和王巍負責內業資料，統一聽從工程科長劉丹丹的指

揮，高經理在會上說‘內業資料這一塊比較乏味，但工作就是工作不是你想干什么就干什么，一定要耐得住寂寞，風雨過后才

有彩虹’。

在這5個月的時間里，我從一個剛從學校的毛頭小子變成了一個沉著冷靜，做事負責任，敢于擔責任的人。在領導和同事

們的悉心關懷和指導下，我自己的努力下，已經能勝任一些工作，現將這段時間工作總結如下：

1、通過學習和日常工作積累使我對資料整理和簽認工作已經能夠自己獨立完成。

2、收集各工區計量所用的資料，按類別整理好放入文件盒內。

3、遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。

愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這五個月的時間里，我遵守公司的各項規章制度，努力做好本職業工作，認真地完成好領導交與的每一項任務，認真履行職責，平時工作中不斷提升自己的團隊合作精神，和

業務素質。

4、認真學習崗位職能知識，勤學勤問。

初出學校的我，對工作的認識是狹隘的。有很多工作是之前完全沒有接觸過的，需要我去不斷地學習與磨練，同時也要快速 的適應項目部的工作方式和工作節奏。自己不懂的問提和拿不準的事情，一定要的勤學、勤問，盡快的了解掌握相關的知識和

標準。

5、認真聽取指導改進不足。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”初讀此句時了解的不過是它的字面意思，然而就在這補償的實習后我不僅真正的明白

了它的意義，更深切體會到它的內涵。雖然來到項目部近六個月，但對整個工程的了解還不透徹，到施工現場的機會不多，對

各項的分工工作還沒有形成系統的、完整的認識。隨著對項目部和工作的進一步熟悉，我也希望領導今后多指派我更多的工作，我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值?！皹I精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持

不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。

二、思想方面：

回顧半年來的工作，通過各級黨組織和全體干部職工的辛勤努力，公司黨建暨思想政治工作取得了新的成績，主要表

現在：各級領導班子更加團結、高效和具有戰斗力，共產黨員的先鋒模范帶頭作用得到不斷體現，各級基層黨組織更加堅強有

力，企業思想政治工作產生了明顯成效，廣大干部職工的凝聚力和戰斗力不斷增強，公司精神文明建設呈現出新的局面。

主要表現在深化干部人事制度改革，人才隊伍建設取得了新的進展。

更新觀念，進一步深化干部人事制度改革，加快構筑我xx公路人才高地，積極推進人才資源開發工作，努力開創人才輩出、人盡其才的良好局面。

1、完善措施引人才。為了適應激烈的人才競爭需要，進一步規范公司高層人才招聘工作，保證高層次人才的招聘質量。

各二級公司也相應出臺了一系列人才引進優惠政策，增強了企業對各類專業人才的吸引力。公司根據“十一五”人才需求預測

和人才需求計劃，在對人才資源供給的途徑與可行性做出分析的基礎上，運用人才招聘技術，參加各類人才市場招聘，積

極做好人才引進工作，確保人才招聘質量。一年來，經過精心策劃，人才引進工作取得了可喜的收獲。

2、加大培訓育人才。公司黨委結合創建學習型企業活動的要求，不斷加大員工培訓工作的力度，實行關鍵人才加速培養，優秀人才優先培養。

三、xx年工作計劃，完成工作計劃的具體措施：

一、立足本崗，履行崗位職責，不斷突破、創新。

立足于本崗，獨立完成領導下達的各項任務和工作，堅持有時間就學習，學到不懂得的地方就問的原則，對于工程內業員的

工作要求我總結如下六點：、施工技術資料嚴格受控。

2、施工測量記錄要圖示詳盡。

3、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性。

4、施工記錄內容要詳細具體。

5、施工試驗記錄要及時、齊全。

6、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。

二、履行崗位職責，體現人生價值觀。

、要保持講政治顧大局的清醒頭腦。

2、要保持學以致用的優良學風。

3、要保持奮發有為的精神狀態。

4、要保持求真務實的工作作風。

5、要保持清正廉潔的自律意識。

三、做好“傳”“幫”“帶”工作，努力為公司培養出合格的專門人才

在“學習型”組織正被企業逐步接受的今天，如何讓員工勝任新的職位就成為企業必須正視的課題。公司明確提出：“項

目施工管理的同時要搞好‘傳、幫、帶’工作，為下一步的發展培養合格人才”。作為我個人觀點，我認為應該做到如下幾點

：

首先，各級專業人員在工作中要愛護新人、幫助新人、扶持新人，做到有目的地“傳”，有針對地“幫”，有重點地“帶

”。本著“多理解、少埋怨，多幫助、少指責”的原則，多教工作方法、處事方法，多教工程專業技術。其次，制定通過個別

談話、經驗交流、集中培訓等方式，從理論上做好“傳、幫、帶”的宣傳工作。再站到一個相對更高、更廣的環境中，重新審

視分析年輕工程技術人員的狀況，努力為公司培養出合格的專門人才。

四、團結協作，團隊精神興偉業

中國有句古話，“千人同心，則得千人之力；萬人異心，則無一人之用”。意思是說，如果一千個人同心同德，就可以發揮超

過一千人的力量，可是，如果一萬個人離心離德，恐怕連一個人的力量也比不上了！這，就是團隊的力量！這，就是我們需要 的團隊精神！今天，隨著市場規則的日益規范和市場競爭的日益激烈，企業要想在競爭中占據一席之地，靠什么？靠企業家的

個人英雄主義？靠少數人的單打獨斗？不！那已經是夕陽挽歌、風光不再了！因為我們所從事的工作，是只有通過團結協作才

能完成好的工作！因為現在的市場競爭，是團隊協作能力的綜合競爭！翻看當代企業的榮辱興衰，我們不難發現：一千個不成

功的企業可能有一千個不成功的理由，但是一千個成功的企業，必然會有一個重要的成功因素，那就是上下同欲、精誠合作的

團隊精神！可以說，團隊精神已經成為企業核心競爭力必不可少的重要組成部分！今天，大浪淘沙中的中xx公路，已經站在風

口浪尖之上。面對機遇和挑戰，我們有理由追問，我們應該記住些什么，我們應該發揚什么？我們不能忘記，兩年前，近400

多名熱血青年，滿懷渴望和憧憬，投入市場的洪流；我們不能忘記，在過去的1500多個日日夜夜，有多少平地高樓起，有多少

荒郊變城市，有多少天塹變通途，有多少高。峽出平湖！我們更不能忘記，全公司400多名員工，有多少人為了中xx公路的改

革與發展披荊斬棘、殫精竭慮，度過了一個又一個不眠之夜；有多少人披星戴月、日夜兼程，奮戰在施工第一線、輾轉于各地

市場；又有多少個家庭天各一方、兩地相思，將親情溶解在為職工富足、企業發展的拼搏和奉獻之中！這就是我們的團隊精神，是xx公路人團結協作的戰斗力，是xx公路人上下同欲的凝聚力！小溪只能泛起破碎的浪花，百川納海才能激發驚濤駭浪！從

年產值幾千萬到近幾個億，從偏安一隅到遍地開花，從名不見經傳到名揚四海，xx公路的每一個進步，都凝結著全體員工的智

慧和汗水！xx公路的每一次成功，都顯示了xx公路人團隊精神的力量！危難之時挑起重任的新班子，面對巨大壓力、困難重重，他們堅信“山高自有客行路，水深自有渡船人”！不管環境多么惡劣，不管條件多么艱苦，不管前進的道路多么曲折，xx人

一定會走出困境，迎接曙光。戰斗中，他們把困難當作試金石，把壓力化作牢不可破的團隊凝聚力，帶領400多名員工，經過

一年的負重爬坡，扭轉了公司生產經營困難的局面，很快步入了正軌，正常生產經營。盡管發展的道路并不平坦，還有很多困

難和問題亟待解決，但前進的腳步決不能停歇！班子整體功能發揮好，團結協作強，風氣正，工作有深度、有力度、見成效。

這是一支敢啃硬骨頭的團隊！團隊精神興偉業！

四、對工程管理、質量管理、成本管理、材料管理、設備管理、人員管理等企業發展提出合理化建議：

作為一名工程內業人員以下僅為我個人想法和觀點，從我從事內業工作半年我感覺到內業比較乏味，但也需要穩定的人員來

進行這項工作，所以我覺得我們xx公路應該在招生方面應該考慮考慮女生，一可以解決內業人員經常調換不穩定的局面，二可

以提高工作效率，對加快工程進度也能起到很大的作用，三可以解決很多男同志的婚姻問題，由于我們這個行業的特殊性，我

們現在很大一部分年輕人為找對象發愁，這很大程度上影響到工作心態狀態，從而工作效率大大下降。

第四篇：高速公路項目經理部工作總結

林長高速第四合同段2011年年終總結林長高速第四合同段項目經理部在公司黨委、公司機關的關心幫助和支持下，在分公司黨委.分公司具體指導下,充分發揮項目班子的主導核心作用，以質量為中心，以安全為重點，以創效為平臺，努力實現經濟效益與社會效益和諧發展，圓滿完成了各項施工生產任務，項目管理取得了良好的經濟效益和社會效益，也得到了業主和監理單位的認可，充分展示了企業的良好形象?，F將一年來的工程施工生產情況匯報如下：

一、項目部和施工項目基本情況簡要介紹

（一）、本標段工程簡介**至長治（省界）高速公路第四合同段起點樁號K21+240,位于南溝村北，路線順坡而上，經過井頭村東于井頭村北設置紅旗渠互通與省道S228相接，之后建井頭村大橋分別上跨紅旗渠三干渠、省道S228與紅旗渠主干渠，路,線左轉向西，過分水嶺北側，建和諧大橋，并設置**家墁隧道穿過，沿林慮山東麓布線，經**家墁北側到達本合同段終點，終點樁號為ZK28+400,路線全長7.16Km。本項目主要工程為紅旗渠互通、井頭村大橋、和諧大橋、**家墁隧道、路基挖石方等，主要工程數量有：路基填方92萬m3，路基挖方156萬m3；大中橋4座，累計1046.1m，**3座，蓋板涵、通道共20道；互通區1處；隧道1座325m。

第五篇：××××污水處理廠項目經理部二○○五年行政工作總結

××××區污水處理廠項目經理部成立于2005年×月×日,工程總造價×××萬元，現有職工×名，按公司規定組建了四部一室。主要承建的施工任務為：污水處理區的構筑物和建筑物土建工程、給排水管道工程、綠化、配套預埋管線、室內外消防工程、室內外照明工程及廠區道路等工程的施工、安裝及交付使用。

建點以來，廣大干部、職工在經理部領導的帶領下，克服了前期工作的困難，聚精會神抓管理，群策群力抓大干，截止×月底完成土方工程××方，沉管灌注樁××根。混凝土澆注累計××方，鋼筋工程×噸以及其它臨建工程。完成施工產值2×多萬元。較好的完成公司下達的施工生產任務。現將項目經理部的工作總結如下：

一、項目管理與施工生產方面：

１、進點以來，經理部一方面主抓進點安攤，人員調配，另一方面著手抓好項目部的責任成本管理制度的制定，結合項目的實際情況，建立健全每個部門責任成本管理制度、職責、辦法和各類臺帳，提高了項目經理部的管理質量和工作效率，做到有制必遵、有章必循、有帳必建、有責必負，使經理部的成本管理逐步走向正常、有序、規范的軌道。

2、科學調配，合理組織，進度與效益并重。由于進點晚，人員磨合時間短，對污水處理工藝不熟悉，多項施工工藝與環節相互交叉，地貌又屬濱海相沉積平原，全為淤泥式粘土，加之適逢××地區的多雷陣雨天氣，地面積水不易滲透，雨后不能及時施工，有效的施工時間大大的縮短。在人員的組織上，經理部打破了一層不變的管理與生產模式，根據施工生產需要，不斷更新施工安排，以便更適合施工生產發展的需要。剛開始施工時，對人員實行一盤棋式的統一安排，便于協調；大干時以施工技術為龍頭，人員安排上以施工技術人員為主力，變統一施工為二個單項施工，成立了二個施工項目隊；施工工序較為穩定時，又將兩個項目隊合并為一個項目隊，保持組織結構、人員安排隨著施工生產的不斷變化進行相應的優化。正是在這種不斷的變化中尋求施工生產與人力資源的動態調整，達到了人力與施工組織的有效協調，為全面完成今年施工生產任務墊定了基礎。與此同時，經理部還組織工程技術人員倒排工期、細化工作量，并在強化分配機制、調動施工人員積極性上下功夫，先后組織了大干60天、大干120天等活動。以一個月為一施工段，制定獎罰措施，對完成任務的給予重獎，對未完成的要說明原因，并進行重罰，在實施過程中獎懲分明，從而極大地調動了廣大干部職工的積極性、創造性、競爭性。經理部每周召開由經理部管理人員、相關協作隊伍負責人參加的調度交班會、協調會，加強施工環節的街接，做到施工工序銜接緊湊、科學，對相應環節不暢、造成施工生產被動的，追究責任人與外協隊伍的責任，并進行相應的處理，同時做好原因分析，保持整個生產環節的銜接、通暢。

二、安全質量方面

齊抓共管，安全質量處于可控狀態。安全工作的管理，不同于其他工作，必須時時保持高度的警惕，警鐘長鳴。經理部成立以來，我們始終堅持 “積極預防，從嚴管理，服務生產，確保安全”的指導原則，不斷提高廣大職工的安全防范意識，從事故苗頭抓起，防范于未然，使安全工作時時保持在可控狀態。

安全規章和制度是經驗與教訓的總結，我們要求全體職工、尤其是管理人員，都必須嚴格按照安全規章制度辦事，履行安全管理責任，不盲目指揮，不僥幸闖關，牢固樹立“三全”意識，即全員、全過程、全天候抓安全，強化“黨政工團”齊抓共管的安全網絡體系。為此，在安全管理中，我們成立了安全監督檢查小組，每周、每月定期或不定期有重點地進行安全生產大檢查，嚴查、細防、強堵并舉，從根本上堵住了安全責任事故的發生，保證了施工生產的順利進行。在實際工作中，不斷強化“三項管理”，規定經理部所有人員必須堅持早點名制度，堅持在早點名會上有針對性的對職工進行安全講話，增強職工安全意識，提醒職工做好安全防范。

根據目前污水處理池和進水泵沉井的作業特點，我們堅持“先安全后生產，不安全不生產”的原則。首先認真組織職工學習《施工現場安全技術規范》等安全生產制度，制定嚴格的安全防護措施，利用職工大會、安全生產調度交班會等各種會議、場合，對職工進行安全教育，克服麻痹思想和僥幸心理；二是簽定了《安全生產包保責任書》，項目部與施工隊、施工隊與班組、班組與個人層層簽定，一級包一級，一級保一級；三是對沉井鋼筋加工、下沉等高空作業場合，以及對架子工、電焊工、吊車司機等特殊工種進行現場指導，使他們自覺遵章守紀，按操作規程施工；四是對各隊、班、組及時通報施工中存在的不安全因素和隱患，提出限期整改措施，對有令不行，有禁不止的項目隊及個人，按規定處罰。此外，我們還在醒目和高危區掛上安全標志和警示牌，在基坑周圍設置防護欄，確保了安全。同時利用安全包保體系，認真查找安全工作中的漏洞和隱患，采取有力措施將責任落實到人頭，利用安全事故實例對管理人員進行安全教育，加強職工的安全意識。由于安全工作的管理到位，目前經理部安全工作始終處于可控狀態，沒有發生安全責任事故。

在質量上，貫徹響應 “開工必優，一次成優，全面創優；確保‘甬江杯’，爭創‘錢江杯’”的質量總目標。經理部根據工程特點制定了完整的質量保證體系，明確各級人員的質量職責和權力，形成了經理部、項目隊、作業班組三級橫向到邊、縱向到底的質量管理、監控網絡，嚴把材料進場關，對各種原材料堅持采用“先實驗后使用”的原則，從源頭上加強了工程質量的管理力度。為此，我們在施工管理中努力做到以人為本，質量意識優先，牢固樹立人人重質量、人人保質量、人人管質量的全員保包質量的觀念，強化質量管理體系的各個環節，嚴抓施工過程中的質量檢查。同時，在施工工地懸掛和張貼了質量創優標語，營造重視工程質量的濃厚氛圍，有效提高了全體職工質量創優意識。項目總工程師、質檢工程師嚴格抽查施工中的質量狀況，發現隱患堅決返工，并予以嚴處。通過以上這些措施，確保了工程質量穩步上升，目前已完工工程的質量合格率100％，整體工程質量處可控狀態。

三、黨群工作與后勤服務方面：

１、發揮黨群工作優勢，促進生產開展。經理部黨委下設一個支部兩個黨小組。由于工期緊、任務重，施工工藝不熟悉，對寧波建筑市場要求與標準不了解，給前期的施工生產工作帶來被動，許多職工情緒極不穩定。經理部充分發揮黨群思想政治工作的優勢，積極做好職工的思想疏導工作，努力幫助職工解決生活中的實際困難，穩定了職工的情緒，保證了施工生產的順利進行。經理部黨委通過加強支部建設，開展了“黨員先鋒工程”、“黨員先鋒崗”、“黨員身邊無事故”等活動；工會圍繞施工現場開展了勞動競賽活動，每月評比一次，對勞動競賽中的優勝者給予獎勵；團組織也結合生產開展了“團員示范崗”、“青年安全監督崗”、“青年突擊隊”等生產突擊活動，有力支援了現場施工生產。由于黨工團組織活動的正常開展和深化，使得黨團工作和黨團員的先鋒模范作用發揮明顯，促進了施工生產的進行，特別是在經理極為困難的關鍵時期更是起到了穩定隊伍、加快生產的作用。

２ 高起點、高標準搞好“三工建設”。目前經理部已經建成48間占地2000多平米的辦公生活區（彩鋼房），實行辦公和住宿分離，內設花池、籃球場、活動室、停車處、旗臺、大小餐廳等，大門采用自動折疊門，并制作了形象墻，院內場地全部予以硬化，專門設置了衣物搭晾處。統一購置了木床及床上用品，保持室內整潔一致，并為管理人員定做了服裝。

經理部辦公區崗位職責已上墻，人員掛牌上崗，駐地宣傳設置了“七牌一圖”，固定標語兩處，充分展示出公司良好形象。

在職工伙食管理上，成立了“伙委會”，定期召開“伙委會”會議，聽取職工的意見和建議，分析伙食費使用情況，確保職工飲食安全、衛生、合理。正餐保證三菜一湯，做到葷素搭配，膳食營養合理。

另外，經理部還購進電視機、音響設備、文化體育用品等，并配置了大型太陽能淋浴器，以便職工每日有熱水澡洗，同時給每位職工發放了一整套生活用品，提高了職工的生活質量，豐富了職工的業余文化生活。

四、外協隊伍管理方面

由于在現場我們主要靠外協隊伍施工，如何保證外協隊伍穩定、提高外協隊伍的施工技能就成了一個十分重要的問題。針對這一情況，我們主要采取了四種方法：一是在競爭中優化外協隊伍結構。在選擇外協隊伍時，我們堅持以“優勝劣汰、公開招錄”的方式進行，經過一段時間的考察后，與那些技術好、信譽高的外協隊伍建立長期合作關系。對那些技術不合格、又怕苦怕累的外協隊伍也絕不留情，及時將他們清退出場；二是讓外協隊伍“融入”職工隊伍當中。我們堅持將外協隊伍與員工隊伍同教育、同管理、同要求，并實施了一系列關愛外協隊伍的舉措，建立了占地1000余平方米的外協隊伍住宿區，并對其生活小區的水電、衛生、消防等重點環節安排專人管理，為他們創建舒適的生活環境；利用業余時間或雨休日對他們進行全面的安全、質量、施工技術培訓，提高他們的勞動技能；安排經理部財務人員按時將工資親自發放到每個外協隊伍人員手中，提高了他們的工作積極性；三是在相互約束中保證工程順利施工。在施工過程中，外協隊伍常常會提出一些不合理的要求，在這些要求得不到滿足時就停工，甚至會采取一些過激的行為阻礙施工。為了防止這種事情的發生，我們不管工程大小與否，在現場都堅持安排兩支以上的外協隊伍同時施工，這樣即使某支隊伍停工，也不會對整體施工生產造成很大的影響，同時也制訂了相應的外協隊伍管理辦法，約束了那些想以停工相要挾的隊伍。通過以上措施，建點以來，經理部沒有發生任何外協隊伍鬧事的現象。

當前存在的困難與問題：

雖然通過全體職工的共同努力，生產任務和施工產值皆已完成公司下達的要求，但面對當前形勢，經理部的各方工作還存在相當的困難與問題，主要是以下幾個方面：

1　“三邊”工程壓力大。設計變更頻繁，施工圖紙不能一次性到位等，打亂原有的施工組織計劃方案，造成施工進度緩慢，特別是資金的不到位已經嚴重影響了施工生產的正常進行，必定造成工程工期的緊迫，工期壓力無法得以有效緩解。

2　責任成本壓力大。本工程為低價中標，同時由于自身造價的偏高，本身的計價款項不能到位。特別是主要建筑材料價格上揚，加劇了工程成本。從前期的投入、單價的分析、市場全方位的調查來看，成本預算上雖有較為可行的控制方案與措施，但實際成本控制與理論控制存在著較大差距，再加上業主指定分包項目較多，工程要想盈利是非常困難的。

下一步的工作安排及打算：

針對當前施工生產的實際和不足，我部將在以下幾個方面加以改進并落實：

１、想方設法加快施工生產進度。要進一步細化工作量，責任到項目到人，加強項目承包與單項工程承包的承包力度，明確考核指標，完善施工現場的管理程序。特別是在工作任務的落實上與施工現場的工作協調上，要保證經理部的政令暢通，做到言必行，行必果。堅持安全生產與質量管理制度的落實到位，全面保證安全生產管理與工程質量管理工作不落伍、不脫節、不降低，并力爭做到在安全生產上無事故，在工程質量上創優。

２　加大變更索賠力度，努力做好變更索賠工作。針對低價中標情況，經理部十分注重加強變更索賠工作，這也是實現項目效益的主要途徑之一。我們將積極通過各種途徑、采取多種方式，做好項目的變更索賠工作，盡量降低變更索賠的不確定性和經營風險，進一步增強緊迫感和使命感，使變更索賠工作有新的突破，力爭實現此部分的最大收益。

３　加強文明工地創建，確?！梆保瑺巹摗板X江杯”。(本文權屬文秘之音所有，更多文章請登陸www.tmdps.cn查看)通過前期的努力，我部的安全文明工地創建工作已取得階段性成果，針對施工生產中、后期施工現場工作面的進一步規范，我部在加強施工生產管理的同時，集中力量加強施工現場的文明工地達標與自檢工作，為參評市級文明工地創造條件。

４　進一步加強職工與外協隊伍的管理，充分發揮黨群工作的思想政治工作優勢，在當前資金極為因難的情況下，積極采取有效措施，制定特殊情況的防范預案，在穩定職工隊伍、外協隊伍上多做努力。

５干好在建工程，廣交朋友，廣攬工程，實現區域滾動發展，拓展××建筑市場生存空間。

二○○五年十二月二日