第一篇：交通局發展稽查執法工作總結

交通局發展稽查執法工作總結

今年的一年，是我們交通運政部門不尋常的一年，《行政許可法》的實施，進一步明確了我們的政府職能將從管理型向服務型的轉變，《道路運輸條例》的頒布是對我們道路運輸管理機構的充分肯定，國務院清理整頓部門統一著裝工作，給我們運政稽查的現場執法工作帶來了極大的不便。我隊稽查員們迎難而上，緊密結合交通運政稽查工作的實際，和整頓、規范運輸市場經濟秩序的要求，不斷加強學習，并到各地調研，“走出去，請進來”，研究并拓展運政稽查的項目，在各個方面實現了新的突破，較好地完成了各項工作任務。

一、狠抓隊伍建設，完善制度建設。

在主管局和市運管處的正確領導下，我們認真抓好一線稽查人員的政治理論和業務素質教育，認真學習黨的各項方針政策和“三個代表”重要思想，認真落實市局組織和布置的政治學習制度。業務學習方面，我隊組織全體稽查人員學習了相關法律法規，《行政許可法》和《道路運輸條例》頒布并實施后，我隊還專門組織了系統性的學習、講解和討論活動，并組織了考試。

強化紀律，完善各項規章制度。我隊結合“滿意在交通”活動的開展，結合自身實際，并通過排查作風建設中存在的問題，在今年陸續出臺了《*制度》、《*制度》、《*制度》和《*制度》等一系列規章制度，已初步形成了上下貫通，左右相連的監督和管理體系，有力地促進了隊伍的作風和廉政建設。

二、拓展思路，改變執法的方式方法，全方位發揮稽查職能。

1、道路運輸執法方面。一年來，我隊共組織上路稽查*余人次，查處各類違章行為*起，其中簡易程序*起，一般程序*起，罰款金額*元。行政處罰案件結案率達到*%。全年未發生任何行政復議和行政訴訟案件，執法文書制作嚴謹，專人負責，在今年10月份省廳組織的文書檢查中得到省廳領導的好評。

我們運政稽查工作目前檢查項目：主要是客運班車不按批準的客運站點停靠和對無證經營車輛的查處。在《道條》實施后，現有的查處違章的方式方法已不能適應運輸市場管理的要求了，我們力求拓展思路，改變執法的方式方法，全方位發揮運政稽查的職能，我們作了以下幾項嘗試：

（1）強化了對改型貨運車輛的檢查。《道條》第七十一條二款規定“違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處以5000以上*元以下的罰款”。我隊目前已經開始了對擅自改裝營運車輛的查處工作，并取得了一定的效果。

（2）針對目前有部分駕駛員使用偽造從業資格證從事營運的現狀，我們加大了對使用假從業資格證的打擊力度，查獲并沒收了多個假造的從業資格證，對使用人員進行了教育，并按照規定給予了相應的處罰

（3）改變對無證經營“黑車”的查處方式。根據江蘇省《關于交通行政執法若干問題的指導意見》的規定“對車輛涉嫌無證從事營業性運輸的行為，經運政機構負責人批準立案后，兩名以上運政執法人員可以攜帶錄音錄像設備，以乘客身份進行取證，記錄調查取證過程”。按照以上指導意見，我隊將運用現代化的取證工具和手段進行取證，取證充足后，將在適當的時間（當天或以后）予以查扣。2．水路運政執法方面。

開展水路運政稽查是我們運政稽查職能發揮的有效嘗試。我市運政稽查大隊于今年九月份開始從事水路運政稽查工作以來，已經取得了一定的成績。并得到了省廳和揚州市局領導的關注。至今我隊共辦理行政處罰案件27*，其中簡易程序26*，一般程序*，共上繳罰款*余元，補征交通規費*余元。我隊還積極配合省廳關于船型標準化改造工作，和運管所一起對江都藉的掛槳機船舶進行改造，目前，已經改造掛槳機船3艘，拆解53艘。有效地對水路運輸市場實施了監督管理。但是由于執法人員從事水路運政稽查的時間都較短，目前查處水路違章還缺少一定的經驗，我隊特別邀請南京航運管理處的領導到我隊指導工作，組織大家共同學習了水路稽查的法律法規，文書制作等，以及如何鑒別偽造的水路運輸票據、假證。充實我隊水路稽查的能力。

三．結合實際，優化行政處罰的執行方式

不斷優化行政處罰的方式，是交通法制化建設的要求，我們在查獲違章后，要求該車所屬單位出面接受處理，盡量減少和避免與違章當事人發生正面矛盾和沖突的機會。同時，我們本著體現“人本理念”，根據“愛民、利民、便民”的原則，當事人提出代表車輛、船舶所有人、經營人或被掛靠人等陳述、申辯、接受行政處罰，簽收相關文書的，我們予以認可。

同時，根據省廳《交通行政執法若干問題的指導意見》精神，對于處以500*以上罰款、吊銷證照等重大行政處罰，我們要求代表人必須出具委托人的授權證明。

四．“運政在線稽查”有待完善

運政在線網上稽查是利用現代科學技術，提高運政稽查和管理水平的重要舉措，是傳統稽查方式的一次革命。我隊領導高度重視，積極組織人員參加網上稽查的培訓．但是還存在不少問題，主要是:1.無線上網的網絡還相當不穩定,有上不了線和掉線的問題;2.虛擬網關經常出現問題,經常存在上不了網的現象;3.虛擬網打開速度太慢,影響工作效率;4.目前我隊筆記本電腦僅有一臺,無法實現全部上網稽查;5.我隊不少稽查人員對于網上稽查業務不太熟悉,也制約了網上稽查的全面推廣.五．20*年法制和運政稽查工作打算

我們繼續力求拓展思路，不斷探索，不僅要優化我們的行政處罰執行方式，還要優化我們的現場執法方式，樹立全新的執法觀念，充分發揮運政稽查的職能，我們將繼續嘗試新的執法項目，如加強對危險品運輸車輛的檢查等等。同時，我們更加注重辦案質量，注重執法文書檔案的制作和管理，執行好國家道路運輸法律法規和方針政策，通過行業管理，保護合法經營，保障貨主和旅客的正當利益，促進道路運輸事業的發展，實現貨暢其流，人便于行，建立統一、開放、競爭有序的道路運輸市場，促進道路運輸業的健康發展。

第二篇：建設稽查執法工作總結

2011年建設稽查執法工作總結

上饒市建設稽查執法辦公室

建設市場稽查執法對于加強建筑市場的監管，規范市場各方主體的行為，維護建設市場秩序具有重要的意義。2011年我市建設市場稽查執法工作在上級業務部門的工作指導下，穩步推進，積極實施，取得了一定的成效。

一、建立健全稽查機構，推進稽查執法體系構建

我辦原為上饒市建筑管理站，隸屬上饒市建設局，成立之初為自收自支的事業單位，2010年經上饒市編制委員會批準更名為上饒市建設稽查執法辦公室并改為全額撥款的事業單位。2011年根據工作需要，設置了法制稽查科和建筑市場誠信管理科等業務科室，負責上饒市行政區域內建設市場管理和行政稽查執法，貫徹執行國家有關建筑活動的法律、法規；對建筑活動依法進行管理和監督檢查；依法查處違反建筑法律法規的行為，維護建筑市場秩序。

近期向上饒市各縣（市、區)建設局轉發了江西省建設稽查執法辦公室《關于對全省住房和城鄉建設稽查機構設立情況通報的函》（贛建稽查字[2011]6號），并要求各縣（市、區)建設局按照通報的精神，根據省廳《關于進一步加強建設執法機構建設的通知》(贛建辦[2008]49號)的要求盡快成立稽查機構，構建

分級負責、層級指導、上下聯動的稽查執法體系。

二、建立網上建設市場誠信管理平臺，創辦建設“稽查簡報” 依托上饒市建設局門戶網站，建立了網上建設市場誠信管理平臺，在網上公布建設各方主體獎勵行為和不良行為記錄，設置了網上工程建設從業人員在崗查詢功能，對所有在建工程的建造師、監理工程師、“五大員”的信息在誠信管理平臺公布，接受社會監督。

利用網絡信息功能，在建設市場誠信管理平臺上開辟了“稽查簡報”欄目，不定期地將每次檢查的情況以簡報的形式在欄目上發布，內容涵蓋了建設市場各方主體的市場行為，一方面接受社會的監督，另一方面也督促有違法違規的單位進行整改。拒不整改的單位將依據有關法律法規進行處理，記不良記錄在誠信管理平臺予以公布。

三、加大稽查執法力度，著重對工程從業人員在崗的檢查 加大對建設市場的執法力度，首先對施工單位、監理單位的從業人員在崗情況等市場行為進行檢查。將所有的在建工程列出明細表，并逐一登記造冊。在工程項目辦理施工許可時對建造師、“五大員”、監理工程師實行押證上崗，并在建設誠信管理平臺發布。同時不定期對在建工程項目施工現場的工程從業人員在崗情況進行專項檢查，并核對是否與投標承諾時一致，對于長期不在崗或擅自變更的施工單位或監理單位列入不誠信單位，按有關規定進行處理。2011年還與檢察院預防職務犯罪處聯合對上饒

市保障性住房、引水工程等重點項目的施工、監理單位的從業人員在崗情況進行多次檢查，督促施工和監理單位的從業人員按照投標承諾到崗到位，為工程的安全施工和質量打下堅實基礎。

四、加強施工許可監督管理

加強施工許可監督管理工作，嚴厲查處未取得施工許可擅自施工的違法行為，對建設單位和施工單位、監理單位未取得施工許可擅自施工的，責令其限期整改，對不符合開工條件的責令停止施工，依法進行處罰，記入不良信用檔案。2011年由我辦牽頭在上饒市各縣（市、區)開展了一次施工許可專項檢查統一行動，各縣（市、區)對在建工程的施工許可進行了專項檢查，我辦還會同市局其它職能部門組成督查小組到各縣（市、區)進行督查。2011年我辦對未辦理施工許可擅自開工的共下發責令整改通知書11份，進行行政處罰的4個。

五、結合專項治理工作，狠抓市場監管

開展工程領域突出問題專項治理工作是黨中央、國務院為推進新形勢下的重要反腐倡廉工作，是推動經濟社會又快又好發展的重大決策，是事關改革、發展、穩定全局的重要舉措。2011年我辦在上饒市治理工程領域突出問題領導小組辦公室的統一部署下，對全市政府投資的工程項目進行重點檢查，主要集中行政審批、工程招投標、施工過程、項目分包等方面影響公平競爭的不正當交易行為等工程領域方面的問題，對檢查中發現的問題責令進行限期整改。在整改的基礎上進一步完善各項內部管理制

度，實施企業誠信守法公示制和“黑名單”制度，健全建筑市場準入和清出制度。既加強了建筑市場的監管，規范市場各方主體的行為，維護建筑市場秩序，又加強了建筑市場監督執法隊伍的建設，提高執法隊伍素質和執法水平，健全和完善執法監督約束機制。

六、加強建設市場執法隊伍建設

加強建設市場執法隊伍建設，是保證建設市場監管的前提，因此我們在抓好內部各項工作管理體制的同時，進一步創新管理機制，用制度管人管事，做到標本兼治，長效管理。

注重執法隊伍業務學習和培訓，組織了專業知識培訓，學習行政執法程序，2011年派員參加住房和城鄉建設部稽查辦公室在南昌和昆明舉辦的建設市場稽查執法人員的培訓。增強服務意識和依法行政觀念，按照程序執法，提高執法水平，嚴肅執法紀律。

七、2012年工作要點

1、加強政治學習和業務學習，注重業務培訓，更新觀念，全面提高全體人員稽查執法水平。

2、繼續抓好整頓和規范建筑市場秩序專項工作，進一步加大對建筑市場的監管力度。制定相關規章制度和管理制度，使建設市場管理工作更加規范化、制度化，3、加大工程從業人員在崗情況巡查力度，定期或不定期地深入建筑工地檢查，加大執法力度。

4、嚴把施工許可資料審核關，按法定程序規范市場行為，堅持依法辦事，遵紀守法，實行“陽光操作”堅持“三公”原則，使建筑市場得到健康有序的發展。

5、進一步完善建設市場誠信管理平臺的建設，辦好上饒市建設稽查簡報。

二0一一年十月二十九日

第三篇：交通局行政執法工作總結

交通局行政執法工作總結

2015年，我局按照《xx市2015年依法治市工作要點》和《四川省交通運輸系統2015推進法治交通建設工作要點》的總體部署和工作安排，在行政執法工作中，緊緊圍繞市委、市政府中心工作，密切聯系交通運輸工作實際，以依法治理為主題，突出重點領域和關鍵環節，扎實推進法治交通建設，進一步加強交通執法隊伍建設，增強全局干部職工的法制觀念、法律意識，提高依法行政水平和執法效率，現將本工作總結如下：

一、加強領導，落實責任

1、健全組織，強化領導。局黨委、行政根據人事變動及時調整了依法行政、行政執法、行政復議工作領導小組，同時，按照《行政執法責任制》、《錯案責任追究制》、《執法公示制》、《執法監督制》的工作要求，進一步完善了系統的《執法人員考核制度》、《執法獎懲制度》，為營造良好的依法行政環境提供了保障。

2、制定計劃，部署工作。按照《全面推進依法行政實施綱要》、《XX市2015年依法治市工作要點》以及《交通運輸部關于規范交通運輸行政執法基層執法站所的若干意見》的要求，重點做好三基三化建設，規范執法行為、執法形象站所建設、制度建設及執法評議考核等工作。制定了推進依法行政、行政執法安排意見和行政執法評議考核工作方案。明確了執法責任，層層簽訂了《行政執法責任書》，把工作責任落實到每個窗口、每個崗位。

二、強化教育，提升素質，大力宣傳

1、建立健全局黨委會、職工大會學法制度。年初辦公室制定了全年法制學習工作計劃，全年學法不少于6次，利用每周一全體職工開會學習的契機，進行會前學法（每次學法、講法時間不少于15分鐘），黨委會前學法2次。

2、加強執法人員法治能力培訓。一是對新進的行政執法人員必須參加統一安排的基礎法律知識培訓和考試，嚴格實行持證上崗制度。二是堅持對交通運輸系統全體執法人員每年開展法律法規培訓，時間不少于一周。三是局機關堅持每周例會制度，各執法單位就執法工作等每周進行匯報和總結，將行政執法中的新問題、新情況及解決辦法等進行討論研究，使執法工作解決實際問題的能力得到大幅提升。

3、抓住每年全市法制工作集中宣傳的契機，開展街頭交通法律法規宣傳和咨詢，啟用宣傳車2臺，印發宣傳資料及宣傳冊5000多份，同時在辦公區域張貼宣傳掛圖等，多種形式和載體宣傳交通法律法規，營造了濃厚的普法、依法治理氛圍，增強依法行政、正確執法意識。

三、依法行政，提高效能

我局交通行政執法工作，堅持做到八合法：主體合法、身份合法、權限合法、依據合法、程序合法、證據合法、決定合法、文書合法。在具體執法過程中，統一著裝，亮證執法，舉止規范，用語文明，遵紀守法。

（一）強化執法力度，狠抓源頭管理

1、行政審批服務科堅持兩集中、兩到位工作，從接件、勘驗、整改、審批、出證、許可案件出證，在窗口一條龍服務，一站式完成，方便了群眾辦理業務。目前為止，共接件330件（運政業務240件，路政業務90件），符合條件并完成許可的156件（運政業務150件,路政業務6件），全年辦結率達100﹪。今年嚴格按照上級下達的各項行政許可項目清理要求，國家和省下放及新增交通運輸行政許可事項承接落實情況逐一清理，完成了各項許可項目的清理上報。

2、公路運輸管理所加強運輸市場管理，打擊違法經營，從2015年1月至11月，共進行了204次路檢路查，查出違規車輛604輛，其中：警告、教育車輛92輛，未攜帶證件6輛，教練車未按規定使用學時記錄儀7輛，出租車駕駛員無服務監督卡12輛、未按規定使用計價器1輛，危險貨物運輸車輛安全防護設施設備不齊2輛，公交車未按規定線路行駛1輛。共受理96515投訴案件88件，結案回復88件，結案回復率100﹪。

3、公路路政管理所按照市整治工作總體要求，在德茂公路孝德段、成青公路富新段、桑綿路興隆段和漢青路設置4個聯合檢查點，與公安、城管聯合執法，實行4班2倒24小時對過往車輛嚴格管控，另設5個稽查隊對其他路段的超限超載等交通違法行為和運輸砂石車輛進行不定時查處。在道路運輸平安年活動期間，安排兩個巡邏隊對成青公路、德茂公路、二環路等直管公路上的堆物作業、擺攤設點、打場曬糧、違法建筑等行為及時制止，對公路上的非交通標志牌進行清理，保障了公路的安全暢通；同時加強了水上安全監管力度，每周不定時對土門困牛山水庫、遵道太平水庫、九龍豐產水庫、漢旺柏林水庫、白溪水庫等進行水上安全檢查，做好檢查記錄，發現隱患及時告知相關部門和業主，并督促進行整改和跟蹤檢查，堅決杜絕水運安全事故發生。

（二）推進三基三化建設，促進基層執法隊伍職業化、基層執法站所標準化、基層管理制度規范化。今年按照四統一要求，對執法標志、執法證件、執法服裝、執法場所外觀標識進行統一，樹立了交通執法良好形象。

（三）推進行政權力公開透明運行。按照規范權力流程、簡化辦事程序、提高辦事效率的原則，將我局行政權力清單和運行流程圖上網上墻公示，完善行政權力運行基礎平臺，行政權力運行監察平臺，優化行政權力運行流程，完善風險點和監察點位設置，深入推進交通系統行政權力網上公開透明運行工作。

（四）開展交通行政執法評議考核工作。按照市局的統一部署，認真對本系統交通行政執法工作進行自評自查，制定工作方案，組建領導小組，形成自查報告，組織檢查，對自查中的問題，及時發現及時整改，通過xx市執法評議考核，進一步規范執法行為，提高了執法水平，得到執法評議考核領導小組的高度肯定，取得了整個xx市名列前茅的好成績。

全年未發生行政復議、行政訴訟、行政賠償案件。

四、主要困難及來年打算 一年來，通過執法人員的共同努力，交通行政執法工作任務圓滿完成。但在執法過程中，面臨很多困難。一是執法單位缺少人員和經費，力量薄弱，很難滿足實際工作需要。二是從業人員復雜，自律意識、職業道德意識、安全意識都還有待提高。三是執法環境差，打擊查處及取證難度大，執法對象采取暴力和軟暴力抗拒執法事件越來越多，執法人員不僅難以執法，人身安全也受到威脅。2016年，我們將繼續發揚成績，扎實工作，克服困難，嚴肅執法、公正執法、文明執法，鍛造出一支能吃苦、懂業務、善管理的交通執法隊伍，樹立新的執法形象。

第四篇：物業稽查執法工作總結

房地產市場物業稽查執法工作總結

一、房地產市場方面

根據《重慶市國土房管局關于規范房地產經紀機構經營場所信息公示的通知》（渝國土房管[2012]514號）文件精神，我局會同縣發改委聯合開展了房地產市場專項檢查行動，對全縣正在進行銷售的榮新領秀邊城、廊橋水岸、**龍陽光大院、**財富中心、時代帝都、匯豪世紀等七個商品房項目進行了專項檢查，檢查發現除廊橋水岸和**財富中心兩個項目對商品房明碼標價制度執行不到位，時代帝都項目對預售有關規定、商品房明碼標價制度及一價清制度執行不到位外，其他項目對預售有關規定、商品房明碼標價制度及一價清制度的執行情況均較好。通過該專項行動，有力地規范了房地產開發企業的行為，房產管理執法力度進一步加強。

二、物業管理方面

根據重慶市公安局、重慶市國土房管局發《關于將消防安全“四個能力”建設納入物業服務企業服務質量評價內容的通知》（渝公發〔2012〕112號）、《關于印發消防安全大排查大整治大執法大督查專項行動工作方案的通知》（渝國土房管辦發〔2013〕39號）及秀山縣發《關于印發全縣消防安全大排查大整治大執法大督查專項行動工作方案的通知》（秀山府辦發〔2013〕66號）等文件的部署，我局于8月上旬對轄區內7家物業企業進行了消防安全檢查。在檢查過程中，我們把是否制定消防安全責任制度、是否制定滅火疏散預案、是否組織內部員工培訓、是否開展防火巡查、是否占用消防通道、是否有滅火器及消火栓箱等作為檢查的重點。經檢查發現：重慶輝岳物業管理有限公司存在消防設施缺乏保養、安全應急預案不完善、樓道口未設置應急照明燈等問題。廊橋水岸物業管理有限公司存在消防巡查不到位、消防器材配備不齊等問題。家安物業管理有限公司存在安全應急預案不完善，小區消防通道堵塞等問題。重慶世居物業管理有限公司存在安全應急預案不完善、資料管理不規范等問題。重慶美佳居物業管理有限公司存在安全應急預案不完善等問題。秀山中大物業管理有限公司存在安全應急預案不完善、消防巡查不到位、消防器材配備不齊、消防管理不到位等問題。秀**園物業管理有限公司存在安全應急預案不完善、未開展消防巡查、消防管理不到位等問題。根據各物業企業各自存在的問題，我局于8月9日發出限期整改通知書，責令立即進行整改。

三、受理信訪案件及處理情況

今年我局共接到房地產市場方面信訪案件11起，物業服務方面的信訪案件8起，皆處理完畢。（具體情況見附表）

四、下一步工作安排和計劃

（一）房地產市場方面。

一是加強執法力度，堅決查處無質資開發或未經預售許可賣房等違法違規現象；二是嚴格執行有關規定，在辦理商品房預售許可時，不符合規定的一律不予辦理預售許可證，未執行明碼標價制度、銷售現場不達標的項目一律不允許開盤銷售；三是在辦理合同登記備案時，未經工商局等行政主管部門審查合格的商品房買賣合同一律不予備案；四是加強開發商的資金使用監督和管理，確保人民群眾購買放心房。

（二）物業企業方面

一是要求各物業企業要健全完善各項安防巡查制度，充實小區安防力量。小區門崗實行24小時專人值勤，強化對外來人員進出的盤查和登記。對重點區域、部位要加大安防巡查次數，并有巡查記錄存檔。對安全監控設施實施24小時監控并做好記錄。發生業主報警、求助電話等突發事件時，應立即啟動應急預案處置，并及時向有關行政管理部門報告。二是要把物業小區安全防范工作納入物業企業資質的定級、升級及檢查的考核內容。物業企業對安全隱患問題重視不夠、措施不力、防范不到位，導致小區安全事故高發，被主管部門通報批評的，將對該物業企業處以限制參加物業服務項目招投標、暫停辦理企業資質升級、取消優秀示范項目參評資格或取消優秀示范項目稱號等懲戒。

第五篇：交通局執法年終工作總結匯報

交通局執法年終工作總結匯報

交通局執法年終工作總結匯報

通化縣運輸管理所是縣政府運政執法職能部門，在縣交通局及省運管局的領導下，從事道路運政管理工作。依據《中華人民共和國道路運輸條例》對全縣15個鄉鎮、160個行政村、664個自然屯實施客運、貨運、維修、駕訓、貨場站、運輸服務業進行行政審批和行業管理工作。

我縣現有營業性運輸車輛2088臺，其中客車63臺、貨車718臺、客運出租車466臺、農用運輸車834臺、危險貨物專用車7臺;汽車維修廠家46家;駕駛員培訓學校2處;客運站一處;貨場一處;汽車綜合性能檢測站一處;配貨站一處。

全縣客運通車里程公里，營運線路56條，日發營運班次個班次，1331個客位。

近幾年來，在條條和塊塊的上級指導下，尤為近一、二年，我所在實施運輸行業管理工作過程中，廣泛實行了政務公開。

實施政務公開是加強黨風和廉政建設的重要舉措。就運政管理部門而言，實施政務公開，增強工作的透明程度將能更好地為廣大運輸經營者服務，保證依法行政，與此同時，也便利社會各界實施監督。

去年，依據省局政務公開辦法制定了我所的政務公開辦法。在形成這套辦法的同時，通過以下形式將我所需要公開的項目向社會各界予以昭示：制作了兩塊公示板，一是“為您服務，歡迎監督”的監督臺，將在崗工作人員的照片、姓名、職責、分管工作予以公開，以便于監督;二是將辦事程序、承辦人、需求的手續及各項須知打字上墻，以方便群眾

辦事，同時，所機關每人桌上擺放了桌牌;在走廊上設置了舉報信箱。

為從更廣的方面尋求監督和幫助，在社會上形成較好反響，我所去年六月在全縣黨政領導和社會各界，選聘了一部分德望崇高的知名人士做我們的“雙文明建設監督員”來幫助和監督我們的政務公開工作、市場管理工作以及依法行政、廉政建設、文明服務諸工作。這部分監督員由政協副主席、人大副主任、縣委辦主任、紀檢委主任以及大車隊隊長和運輸聯合體負責人構成。實踐證明，由這部分同志來監督我們的各項工作其效能是顯著的、成果是理想的……。

在實施政務公開“陽光”工程中，實行優惠政策，一是免征農民使用的三輪農用運輸車輛的運輸管理費;二是對國企下崗職工免征運輸管理費;三是對民營企業實行辦證不收工本費、簡化手續并主動熱情協助到上級管理部門完善各類手續。

今年按照縣委關于經濟發展軟環

境建設的要求，我們向全社會發布了促進全縣經濟發展軟環境的九項承諾，這些承諾分別是：

一、辦事制度三公開：規章制度公開、辦事程序公開、收費標準公開。以上制度在辦公室墻壁懸掛，經營者可隨時查詢，不明白可詢問辦事人員。

二、對申請從事道路運輸業的單位或個人在接到申請十五日內做出批準或不批準的答復，超過時限即視作批準。

三、稽查管理人員履行監督檢查職責時，統一著運管標志服佩戴標志，兩人以上共同執行任務，否則，經營者有權拒絕檢查和罰款。

四、執行道路違章處罰時，扣留營運證照，最長期限不超過半月;扣留車輛，最長期限不超過十天，因管理部門拖延將追究當事者責任。

五、使用統一票證即省廳、省局印監制的各類票據以及財政部門印制的罰沒收據。否則，經營者有權拒絕交納。

六、在與養車單位和個人交往中，做到“三不”：不接受可能對公正執法帶來影響的宴請;不用公款到歌廳餐飲娛樂;不著標志服進出公共娛樂場所。有此行為者給予紀律處分。

七、恪守《運管員守則》、《運管員行為規范》、《六條禁令》、《運管員職業道德》。對違背者，一經查實即予嚴肅處理并通報社會各界。

八、依法行政，正確行使交通部《道路運輸違章處罰規定》和《吉林省道路運輸管理條例》所授予的權利。超越權限，經營者有權拒絕罰沒和接受處理。

九、杜絕亂設站卡、亂收費、亂罰款，做到無“三亂”現象出現。有上述問題，經營者可直接舉報或投述至主管局。經查證屬實后給予嚴肅處理并向社會通報。

為了加強全所的文明建設和行業廉政建設，增加執法的透明度，在執法操作過程中我們實行了四個分離即：審批與管理相分離、監督與管理相分離、管理與處罰相分離、處罰與交納罰金相

分離。

運政行政執法的目的是規范各類運輸經營行為，并在執法過程中強化安全運輸意識。因而我們在日常操作過程中實施三關一監督即：道路運輸市場準入關、營運車輛技術狀況關;營運駕駛員從業資格關、搞好汽車客運站安全監督，實行退出機制。在具體執法行為過程中實行了“強化監督把三關”即：第一，強化教育，不斷強化稽查員的執法觀念。首先稽查大隊自訂執法培訓規劃，按規劃準時學習、考核;其次“學習手冊”、部令、“道條”時刻帶在身邊，確保執收執罰與文件規定保持一致性，并可隨時出示，增強效果。

第二，抓住個別事例不放，現身說法，強化執法觀念。糾正違規行為以事實為依據，以法律為準繩，不搞清楚不放過，既保障了執法活動的準確性又提高了業務水準。http://

第三、注重政策策略，不打無準備之仗。實際執法過程中，針對不同鄉鎮

特點，分別采取小分隊活動和大兵團作戰，主動避免陷入僵局，打被動仗，使稽查活動嚴格限定在法紀規定的范圍之內。

在強化監督把住關口的同時，日常過程中我們加強了執法培訓和執法督察工作：一是參與了省局和市處組織的執法培訓，培訓考試過程中，全部合格地取得了執法資格;二是參加了縣里組織的執法考試，得了較好成績;三是通過了本所考試，每年二次，有效地增強了自身的執法素質。

在日常執法過程中我們在抓好安全管理的同時，一是注重危險品運輸的安全和宣傳工作;二是抓緊了客運站的源頭管理，嚴格遵循“四不進站、兩不發車”規則，杜絕“三品”進站上車，有效地把住了安全的源頭管理。在假日旅客輸送過程中，一年一度的春運工作及“黃金周”，我們堅持了事前預案的制訂，過程中的監督管理，事后的經驗總結。在整個管理與執法過程中我們注重了宣傳報

導工作，僅本即在縣電視臺發布了五項通告、四次電視講話，并在報刊中發布了9條涉運新聞與有關要求，并發放宣傳單1000份、懸掛宣傳條幅10處。

本在嚴細執法行為的過程中共稽查車輛2146臺次，罰款800,000元，形成文書案卷34宗。

通過正確的行政執法，取得以下成績：

1、春運和“黃金周”過程中保證了不死人、不傷人、不發生火災;

2、保證了客運工作安全，全年無事故;

3、保證了稅金實現年200萬元的征收額度;

4、保護了合法經營者的權益，打擊了非法營運，穩定了市場的有序發展。

5、保證了政府宏觀調控下的運輸市場的健康發展，提高了社會效益和經濟效益。

6、保證了黨和國家各項涉運方針政策、法律法規的正確貫徹和實施。