第一篇：單證員工作內(nèi)容

單證員工作內(nèi)容

作為一名單證員，其具體的工作內(nèi)容包括哪幾個方面？以下是一則單證員工作內(nèi)容，僅供各位單證員參考。希望各位單證員從以下這篇文章中，更加深刻地了解這個崗位的崗位職責(zé)。

1、制備貨物出運(yùn)前的基本報(bào)關(guān)文件。比如，根據(jù)工廠提供的裝箱資料，制作出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件。

2、商檢：如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。

3、租船訂倉：

a．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書面訂倉通知。通常在開船一周前可拿到訂倉紙。

b．如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價(jià)，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價(jià)格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認(rèn)可的船公司。開船前兩周書面訂倉，程序同上。

4、委托報(bào)關(guān)：在拖柜同時將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行，委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。

5.、獲得運(yùn)輸文件：

a．最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單確認(rèn)內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理，要按照L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

b．督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。c．及時支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后通知船公司及時取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。

6、準(zhǔn)備客人清關(guān)文件

a．商業(yè)發(fā)票Commercial Invoice：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。

b．FORM A原產(chǎn)地證書：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報(bào)關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進(jìn)行再加工。

c．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進(jìn)會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。

d．裝運(yùn)通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報(bào)告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。

e．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計(jì)算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。

7、交單：

a．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。

b．采用T/T收匯的（后T/T），在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

c．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的（前T/T），要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

8、業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計(jì)等。

9、文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

10、單證員平時應(yīng)注意收集運(yùn)價(jià)變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)提供幫助。

第二篇：外貿(mào)單證員工作職責(zé)內(nèi)容

外貿(mào)單證員工作職責(zé)內(nèi)容

1、根據(jù)客戶要求制作及確認(rèn)全套出口單證(如提單、箱單、發(fā)票、產(chǎn)地證、非木制品包裝聲明等);

2、收集和整理各種單證，完成送貨單、訂單、提單核對等對單據(jù)的各項(xiàng)處理;

3、負(fù)責(zé)安排訂艙、報(bào)關(guān)等全套工作，確保貨物順利出運(yùn);

4、協(xié)助財(cái)務(wù)辦理結(jié)匯、核銷和退稅工作;

5、協(xié)助銷售和業(yè)務(wù)人員提供比必要單據(jù)完成收款工作;

6、制作相關(guān)商檢、產(chǎn)地證書。

外貿(mào)單證員工作職責(zé)2

1.負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)單證制作，審核、信用證交單。

2.與報(bào)關(guān)行、貨代等部門協(xié)調(diào)處理出口報(bào)關(guān)事宜。

3.出口業(yè)務(wù)報(bào)關(guān)相關(guān)備案資料的整理和歸檔。

4.公司安排的工作相關(guān)的其他事宜。

外貿(mào)單證員工作職責(zé)3

1.負(fù)責(zé)外貿(mào)訂單的整套出口單證操作

2.信用證的審核，產(chǎn)地證申領(lǐng)

3.銀行交單及信保訂單管理等

外貿(mào)單證員工作職責(zé)41、負(fù)責(zé)信用證初審，信用證和承兌交單的議付單據(jù)制作，交單等單據(jù)結(jié)算的全過程執(zhí)行和跟蹤;

2、負(fù)責(zé)商檢，包括準(zhǔn)備資料報(bào)檢，送報(bào)到商檢局等工作;

3、負(fù)責(zé)制作報(bào)關(guān)單據(jù)，并與貨代核對報(bào)關(guān)預(yù)錄單和提單信息。;

4、負(fù)責(zé)CIF的出運(yùn)保險(xiǎn)的工作;

5、負(fù)責(zé)原產(chǎn)地證，form

E工作;

5、負(fù)責(zé)催促貨代退關(guān)單出口退稅聯(lián)的工作;

外貿(mào)單證員工作職責(zé)51、協(xié)助采購，負(fù)責(zé)訂艙，制作清關(guān)相關(guān)單證，溝通貨代完成進(jìn)口貨物運(yùn)輸相關(guān)事宜;

2、協(xié)助海外部做好港口訂艙、工廠發(fā)運(yùn)，出口報(bào)關(guān)工作;

3、及時催款，負(fù)責(zé)提單及相關(guān)文件的釋放;

4、協(xié)助財(cái)務(wù)出具費(fèi)用結(jié)算單和開票申請等;

5、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作

外貿(mào)單證員工作職責(zé)61、熟悉外貿(mào)單證操作流程及相關(guān)注意事項(xiàng)，具備一定進(jìn)出口業(yè)務(wù)知識;

2、清關(guān)文件制作、收發(fā)與核查，處理異常文件問題，確保文件的及時性、完整性、一致性;

3、跟進(jìn)文件狀態(tài)，在文件正確與否合規(guī)性等方面與供應(yīng)商、及報(bào)關(guān)行保持有效的日常溝通;

4、跟進(jìn)應(yīng)付貨款，和外商對賬;

5、跟進(jìn)船期，清關(guān)進(jìn)度，安排后續(xù)物流;

第三篇：單證員工作流程

跟單業(yè)務(wù)工作流程： 一.跟單：

1.制作合同：客戶下單以后，核對產(chǎn)品價(jià)錢是否與以前所做的訂單或之前確認(rèn)的價(jià)錢是否一致，總金額是否正確，如正確，將資料輸入外貿(mào)專家軟件里做出口合同給客戶確認(rèn)，如是做T/T30%，并讓其安排打訂金，待定金到帳后，再下購貨合同給工廠進(jìn)行生產(chǎn)，如果是做100%前T/T，則可直接安排生產(chǎn)。無論是在做出口合同或購貨合同，一定要特別注意產(chǎn)品描述，數(shù)量，價(jià)格，總金額，付款方式，交貨期與工廠方面協(xié)調(diào)好，以免以后趕不交期。下購貨合同到工廠后，要求工廠負(fù)責(zé)人簽回，存檔留底，如可以，可同時要求工廠提前算出訂單材積以準(zhǔn)備以后安排訂艙拼柜事宜。

2.商檢：需要商檢的貨物在交貨期前一兩個星期就可以辦理商檢了。如果工廠安排商檢，則提供商檢資料給工廠，包括外銷合同，裝箱單，發(fā)票。大概兩三天后，工廠在向當(dāng)?shù)厣虣z局申請辦好商檢后，傳真換證憑條給你，留存以便日后安排報(bào)關(guān)。換證憑條只顯示實(shí)際報(bào)關(guān)商品的 取單證了。

4.驗(yàn)貨訂艙：經(jīng)常注意工廠訂單生產(chǎn)進(jìn)度，在交貨期前十多天，詢問工廠是否可以按時交貨，如可以，準(zhǔn)備向貨代訂艙同時安排驗(yàn)貨人員驗(yàn)貨。驗(yàn)貨合格后，向貨代訂艙。如是客戶指定貨代，則直接填好訂艙單給指定貨代公司人員，訂艙單上要填好發(fā)貨人，收貨人，通知人，發(fā)貨港，目的港，柜型，箱數(shù)，產(chǎn)品名稱，毛重，體積等，讓其代為訂艙。兩三天后，貨代訂好艙后會傳真進(jìn)倉單給你，注意進(jìn)倉單上面的截柜時間，截補(bǔ)料時間，傳真給工廠，讓工廠按上面注明的時間內(nèi)將貨物送進(jìn)倉庫。如果是自己安排拖車拖柜，則需填好拖柜委托書，上面注明柜型，拖柜時間，裝貨地址，工廠聯(lián)系人，聯(lián)系電話等，與進(jìn)倉單一起傳真給拖車公司讓其安排拖柜。

5.報(bào)關(guān)：訂好艙后在文件補(bǔ)料時間至少三天以前，填寫報(bào)關(guān)資料寄給報(bào)關(guān)行或讓貨代幫忙報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)資料包括：外銷合同，裝箱單，發(fā)票，報(bào)關(guān)單，核銷單（注意核銷單在寄給報(bào)關(guān)行或貨代前，必須先向商檢局備案），報(bào)檢委托書，換證憑條，C/O或Form A等。

6.拿單：貨物報(bào)好關(guān)，進(jìn)入倉庫后，及時出提單補(bǔ)料給貨代，并與其核對提單草本。船開后兩三天內(nèi)，貨代會列出費(fèi)用清單來，包括文件費(fèi)，AMS費(fèi)用，清關(guān)費(fèi)，操作費(fèi)等。安排工廠付款，并將水單傳給貨代。貨代在錢到帳后，就可以向其拿正本提單了，一般貨代公司不寄提單，要公司派人去取，如公司沒有人手，也可以出一份寄單委托書給貨代讓其直接寄到公司。如果提單電放，出提單電放申請，蓋上公司章，簽名傳真給貨代，記得讓貨代傳真提單副本給你，以備公司留底存檔。

7.通知客戶：貨物開船后，發(fā)郵件通知客戶船名，開船日期等等，以便讓其及時購買保險(xiǎn)。

8.催款寄單：拿到提單正本后，掃描復(fù)印件電郵給客戶，催其付清余款?？蛻糌浛畹綆ず?，再寄正本提單，裝箱單（數(shù)據(jù)應(yīng)與提單上一致），發(fā)票給客戶，在發(fā)票裝箱單上寫明柜號，封條號及發(fā)票號，雖然不太重要，但我覺得寫上還是比較好。

9.退稅：在報(bào)關(guān)后一個月后，報(bào)關(guān)行或貨代會將報(bào)關(guān)底聯(lián)及核銷單退稅聯(lián)退還給你，拿上這些單據(jù)與銀行傳過來的核銷水單就可向外匯局辦理退稅了。注意：

1.有些產(chǎn)品比較工藝比較復(fù)雜，在生產(chǎn)前可以要求工廠打產(chǎn)前樣，或?yàn)榱丝刂瀑|(zhì)量，在出貨前要求工廠出具船前樣。

2.跟單工作是需要很細(xì)心跟耐心的，時時刻刻注意工廠的生產(chǎn)進(jìn)度，及時安排船期，在制作各種單證時，一定要特別小心，所有單據(jù)都很重要，一定要檢查檢查再檢查才行，我就會經(jīng)常出錯，不過慶幸還沒給公司造成損失，都是及時發(fā)現(xiàn)了。我覺得如果不急的單證，可以自己事先準(zhǔn)備好，在拿出去前再仔細(xì)檢查一遍，就可以避免不少錯誤?？梢悦扛粢欢螘r間對自己的工作總結(jié)一下，有哪些貨要出，哪天要準(zhǔn)備哪些文件，哪些樣品在打樣，哪些事情要回客戶等等。二．客戶來樣工作程序：

收到客戶要求打樣的新產(chǎn)品時，首先拍照存檔，在樣品上做好標(biāo)簽，注明幾月幾號哪個客戶寄樣，以便日后查詢。然后填好打樣單及打樣要求并將樣品寄與工廠，要求其打樣。如是比較重要的樣品，還必須要求工廠在打好樣后退還樣品。三．寄樣工作程序：

工廠打好樣品后，根據(jù)實(shí)際情況，自己留樣一份或拍照存檔，以便日后與客戶商討。包裝樣品時特別注意包裝盒不要過大，量好外箱尺寸稱好重量自己記錄存檔（以方便后與快遞公司核對月結(jié)清單）。易碎物品在外箱上貼上易碎標(biāo)志，或?yàn)?/p>

防止快遞人員弄錯，可自己再用白紙打上發(fā)件人收件人聯(lián)系電話，地址貼在外箱上。自己也須做好記錄，寄給誰，寄與目的，所寄物品，快遞單號等等，以便日后查詢。樣品寄出后，寫郵件通知客人所寄物品，快遞追蹤單號等。

在這些工作細(xì)節(jié)上，老板經(jīng)常說，在所有你交給別人的資料一定要自己檢查好了確定沒錯了再轉(zhuǎn)手給別人，別人沒有義務(wù)也不會有時間來給你挑錯。自己得對自己的工作得有100%的責(zé)任心。在對待工作上，應(yīng)有一定的主觀能動性，不能老是等著別人來交待工作給你或干等著別人來給你答復(fù)，可以催復(fù)人家或主動地找事情做。在寫郵件給別人時，一定要一次性地將所有事情交待清楚寫詳細(xì)，不可以讓別人再來重復(fù)地問你這封郵件的內(nèi)容，這樣浪費(fèi)別人的時間也是在浪費(fèi)自己的時間。

1． 客戶詢盤：一般在客戶下rchase Order之前，都會有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。

2． 報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，oforma Invoice 給客戶做正式報(bào)價(jià)。3． 得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂rchase Order。

4． 下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃。5． 業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。

6． 下達(dá)生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知, 通知工廠按時生產(chǎn)：

6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客人改證。6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。

6.3：如果是放帳客戶，或通過D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。7． 驗(yàn)貨：

7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。

7.2：如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計(jì)劃部。

7.3：如果客人指定由 10.2．如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價(jià)，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價(jià)格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認(rèn)可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。

10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關(guān)時間，入倉報(bào)關(guān)要求，等內(nèi)容。

10.4．向運(yùn)輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。11． 安排拖柜：

11.1．貨物做好并驗(yàn)貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準(zhǔn)時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認(rèn)書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報(bào)關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機(jī)及聯(lián)系電話等

11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機(jī)聯(lián)系電話。

11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時間、實(shí)際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。

12．委托報(bào)關(guān)：在拖柜同時將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行，委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。委托報(bào)關(guān)時，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截

關(guān)時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。13． 獲得運(yùn)輸文件：

13.1． 最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。

13.3． 及時支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后通知船公司及時取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。14． 準(zhǔn)備其他文件

14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。

14.2．FORMA原產(chǎn)地證書：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報(bào)關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進(jìn)行再加工。

14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進(jìn)會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。

14.4．裝運(yùn)通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報(bào)告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。

14.5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計(jì)算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。

15． 交單：

15.1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。

15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

16．業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計(jì)等。

17．文件存檔：所有的L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

18．單證員平時應(yīng)注意收集運(yùn)價(jià)變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)提供幫助

第四篇：單證員

單證員是指在對外貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中，買賣雙方憑借在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中應(yīng)用的單據(jù)、證書來處理貨物的交付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等工作的人員。

跟單員主要是指在企業(yè)運(yùn)作過程中，以客戶訂單為依據(jù)，跟蹤產(chǎn)品，跟蹤服務(wù)運(yùn)作流向的專職人員。（不能兼職，替代）所有圍繞著訂單去工作，對出貨交期負(fù)責(zé)的人。跟單員分為：業(yè)務(wù)跟單員，外貿(mào)跟單員，生產(chǎn)跟單員。

而國際貿(mào)易業(yè)務(wù)員是指以有形產(chǎn)品和加工勞務(wù)為主要貿(mào)易對象，按照國際貿(mào)易慣例和國內(nèi)相關(guān)的法律法規(guī)，采用單筆售空、加工貿(mào)易為主要貿(mào)易手段，根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品營銷方案獨(dú)立策劃業(yè)務(wù)個案，執(zhí)行、監(jiān)督承攬業(yè)務(wù)、定制產(chǎn)品、辦理進(jìn)出口手續(xù)、分銷作業(yè)等工作的人員。

3個相對而言，肯定是業(yè)務(wù)員的工作相對復(fù)雜，含金量更高些，特別是高級國際貿(mào)易業(yè)務(wù)員。

如果你想學(xué)的話，建議你可以考慮首先了解一下單證員和跟單員，把這2個基礎(chǔ)的證書拿到手，打點(diǎn)基礎(chǔ)，然后好好學(xué)習(xí)貿(mào)易實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，向國際貿(mào)易業(yè)務(wù)員提升。至于你提到的“雙師型”，主要是指精通2方面相關(guān)知識或持有相關(guān)證書的貿(mào)易人員，比如見的比較多的是持有報(bào)關(guān)員和跟單員證書或單證員證書的，這個概念的劃分主要還是看招聘企業(yè)對應(yīng)聘人員有怎樣的要求。最后說一點(diǎn)：既然選擇國際貿(mào)易，那么單證員和跟單員是基礎(chǔ)，最好能有報(bào)關(guān)員證書+相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

第五篇：單證員

【外銷員即業(yè)務(wù)員，外貿(mào)專員等】是外貿(mào)公司最重要的崗位，它的主要任務(wù)就是和老外簽合同拿單子，沒有單子就免談制單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢與跟單，因此它是整個業(yè)務(wù)的龍頭！在外貿(mào)國公司中，外銷員是領(lǐng)子和袖口最白的白領(lǐng)，甚至都染上點(diǎn)黃色，有人稱之為金領(lǐng)，而它的工資也最高，幾乎成了所有外貿(mào)人的理想崗位。要想做這一崗位，第一要求是外語口語和聽力要好，第二就是要懂國貿(mào)知識，很難相信不懂CIF是何方神圣的人能夠?qū)ν鈭?bào)價(jià)談單子，第三要求是有靈活的協(xié)調(diào)能力與應(yīng)變能力，畢竟老外也是狡猾狡猾不老實(shí)滴！

【單證員】是做單據(jù)的工作崗位。國際貿(mào)易不同于國內(nèi)貿(mào)易可以一手交貨一手收款，比如貨物出口美國，往往要在海上顛簸兩個月才到，如果這時貨價(jià)下跌老外不要怎么辦，我們是不是很鬧心？上漲我們不想賣怎么辦，老外是不是也會氣的只想吐痰？為了保證跨國貿(mào)易的順利實(shí)施，于是國際上的貨物貿(mào)易就變成了單據(jù)交易，只要我們貨物在港口裝船，那么就可以拿提貨的單據(jù)給老外，老外見了單據(jù)，也會嚇得乖乖把大把大把的美元呈上請求我們收下。單證員的工作就是制作單據(jù)的，單據(jù)制作的好壞，直接決定了老外是不是會嚇得乖乖把大把大把的美元呈上，所以這一崗位是非常重要的。做好這一崗位的條件是懂單證知識，有良好的細(xì)心和條理性！

【報(bào)檢員】是針對進(jìn)出口貨物向商檢局申報(bào)的崗位。比如我們從英國進(jìn)口牛肉，如果有瘋牛病怎么辦？國家會讓你進(jìn)？國家明文規(guī)定相關(guān)貨物必須報(bào)檢，即進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人必須把貨物的進(jìn)出口時間、數(shù)量、商品名稱、是否有疫情等情況向商檢局匯報(bào)，請求商檢局來檢查。這項(xiàng)工作就是由報(bào)檢員來做的。報(bào)檢員報(bào)檢的時候要用到單證員制作的相關(guān)外貿(mào)單據(jù)。做這一工作最重要的條件就是必須持有報(bào)檢員證書！沒有這一證書什么都免談，其次就是要懂單據(jù)，然后要有相當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)能力。

【報(bào)關(guān)員】是就進(jìn)出口貨物情況向海關(guān)申報(bào)的崗位。海關(guān)是干什么呢？收稅的，查你是不是走私的。交了稅有了相應(yīng)的必須證件你就可以搖搖晃晃、大明大亮進(jìn)出口，否則就跟做賊似的，怕海關(guān)！因?yàn)橐坏┍缓ｊP(guān)查獲，外貿(mào)公司就有可能傾家蕩產(chǎn)。總而言之，報(bào)關(guān)員就是向海關(guān)申報(bào)進(jìn)出口情況并配合海關(guān)爺們兒檢驗(yàn)的人員。做好這一崗位第一要件是要有報(bào)關(guān)證，第二就是協(xié)調(diào)能力，第三就要懂外貿(mào)單證，因?yàn)樗灿玫絾巫C員制作的單證！

【跟單員】是跟蹤外貿(mào)合同執(zhí)行進(jìn)度的崗位。外銷員和老外簽了合同就要嚴(yán)格執(zhí)行，任何一個環(huán)節(jié)出錯，都可能導(dǎo)致走貨不拿錢，搞個雞飛蛋打，跟單員的任務(wù)就是監(jiān)督、督促整個合同流程執(zhí)行。做好跟單員需要懂單證、熟悉報(bào)關(guān)、報(bào)檢基礎(chǔ)、甚至明白點(diǎn)生產(chǎn)管理的知識，因此它是要求綜合性很高的崗位，干這一崗位的條件就是知識綜合，協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，否則就稱不上“總經(jīng)理的小助理”了！

以上是這些崗位的小小分析，當(dāng)然也不是這么簡單。將來如何有針對性地學(xué)習(xí)呢，我們提出如下學(xué)習(xí)建議：

1、只要你進(jìn)入外貿(mào)行業(yè)，單證知識就必須掌握，不管做什么崗位，這是基礎(chǔ)。

2、如果英語好，除了懂單證外必須學(xué)外銷員知識。如果有能力可以學(xué)一下跟單員，畢竟新進(jìn)員工公司不大可能上來就讓你做外銷，因?yàn)閷Ξa(chǎn)品都有可能不熟悉，讓你從做單證員或者跟單員著手對你來說是個很好的熟悉公司的過程！

3、對于外語一般的朋友，你還是好好琢磨做單證員、報(bào)檢員、報(bào)關(guān)員或者跟單員吧。

“單證員” 在外向型企業(yè)大多是一個介于“業(yè)務(wù)員”和車間之間的人物，單證員不是業(yè)務(wù)員，他沒有業(yè)務(wù)員“接單”的重壓；他不是經(jīng)理，沒有生產(chǎn)任務(wù)的煩惱，在企業(yè)里幾乎算不上是一個什么“官”，但是，“權(quán)力”卻大得很。如果你現(xiàn)在做了單證員，你就偷著樂吧。

跑計(jì)劃、跑車間、跑銀行、跑運(yùn)輸行、跑商檢、跑保險(xiǎn)、跑商會、打單子等等一系列工作，都是單證員分內(nèi)的活，聯(lián)絡(luò)的人又都不是單證員的“頂頭上司”，誰也“管”不了他——不用看別人的臉色行事，反而，“別人”卻要圍著你轉(zhuǎn)，這就是單證員自鳴得意的地方。

公司一切業(yè)務(wù)活動都是以“訂單”為核心運(yùn)作的，而單證員在里面起到“關(guān)鍵”作用。

拿破侖說：“不想當(dāng)將軍的士兵，不是一個好士兵。”當(dāng)好單證員正是當(dāng)一個“好老板”的開始，當(dāng)你對合同、訂單、生產(chǎn)、運(yùn)輸、結(jié)匯等一系列工作都了如指掌的時候，有誰還會說你不是當(dāng)老板的“料”呢？沒有當(dāng)過業(yè)務(wù)員、沒有當(dāng)過單證員的“老板”是難以想象的，而單證員正是業(yè)務(wù)員的助理，他是“候補(bǔ)業(yè)務(wù)員”，真正的“老板”從單證員開始，此話一點(diǎn)都不虛構(gòu)。

廠里所謂的“核心機(jī)密”，其實(shí)也就是客戶資料、專項(xiàng)技術(shù)。對于多數(shù)人都會“保密”，但是，對單證員不會。因?yàn)?，單證員每天都在經(jīng)手客戶資料，公司里別人如果“跳槽”，老板聳聳肩，會說：“再招一個進(jìn)來。”但對于單證員，老板不會說得那么“輕松”，因?yàn)閱巫C員不僅掌握著寶貴的“客戶資料”等公司“機(jī)密”，而且對于公司的整個運(yùn)作“洞察一切”。

作為一個合格的單證員，他必須懂得英文；必須熟悉整個生產(chǎn)流程；必須頭腦機(jī)敏。多數(shù)單證員同時也是經(jīng)理的助手，是老板心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像。別人看不懂的洋文單子，他卻“熟能成誦”，并且把這些“彎彎道道”、費(fèi)解的外語文件、英文報(bào)表處理得頭頭是道。

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說句實(shí)話，單證員是一種“綜合性”、“邊緣性”較強(qiáng)的工作，除了需要有業(yè)務(wù)員的素質(zhì)和人際交流的本領(lǐng)；還要熟悉各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，必須干練、活絡(luò)，善于接受新生事物，工作尤其要細(xì)致耐心，對于信用證，哪怕是一個條文“理解”的錯誤，甚至幾個字母的拼錯，都可能給企業(yè)造成“滅頂之災(zāi)”。因而，單證員又是一個謹(jǐn)小慎微、“如履薄冰”的崗位，“痛”并快樂著。

作為單證員，一定是訂單的執(zhí)行者。因此，他必須下到車間去、下到倉庫去，去催促訂單的執(zhí)行。同時，他又必須“浮”到上面來，與客戶談判，有時還要兼任“翻譯”的差使，磋商關(guān)于合同“裝效期”的修訂，關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量的需求等等。說到底，生產(chǎn)的進(jìn)度、產(chǎn)品的質(zhì)量，仍然掌握在車間里，因此，單證員必須耐心地同各色各樣的人打交道，以保證合同和信用證的順利履行。

單證員又是一個非常辛苦的工作，從業(yè)務(wù)員接到單子的那一刻開始，單證員就開始忙碌了，一直忙到生產(chǎn)任務(wù)完成，貨物裝上了集裝箱，他還不能喘口氣。凌晨必須坐在集裝箱卡車的副座上，將貨物押送到碼頭倉庫，再匆匆趕回來，到報(bào)關(guān)行、到保險(xiǎn)公司、到貿(mào)促會等等，直到單據(jù)送達(dá)銀行結(jié)匯為止。最后，等拿到了貨款，他才算完成使命。

可以毫不夸張地說，在一個企業(yè)里，單證員這個崗位是彈性的、是能動性的、是管理性的。有的企業(yè)將“單證員”這個崗位設(shè)在業(yè)務(wù)科，有的企業(yè)將“單證員”設(shè)在經(jīng)理室，有的企業(yè)設(shè)在儲運(yùn)科，也有的單位“單證員”既是“跑單員”，又是“總經(jīng)理助理”，還扮演著“秘書”的角色，使得他們常常以“雙重”身份，或者“多重”身份出現(xiàn)在客戶面前。

做個快樂的單證員吧，雖然繁瑣，雖然跑腿，照樣樂翻天！呵呵。。

報(bào)關(guān)報(bào)檢單證員三者的區(qū)別

報(bào)關(guān)員是在海關(guān)給企業(yè)辦理進(jìn)出口相關(guān)手續(xù)的的業(yè)務(wù)人員,分為兩種:自理報(bào)關(guān)員和專業(yè)報(bào)關(guān)員,自理報(bào)關(guān)員企業(yè)派出的人員,只能給自己的企業(yè)辦理業(yè)務(wù);專業(yè)報(bào)關(guān)員是專業(yè)報(bào)關(guān)行的人員,可以代理所有企業(yè)辦理進(jìn)出口相關(guān)手續(xù)的的業(yè)務(wù).報(bào)檢員是在出入境檢驗(yàn)檢疫局給企業(yè)辦理進(jìn)出口相關(guān)手續(xù)的的業(yè)務(wù)人員,分為兩種:自理報(bào)檢員和代理報(bào)檢員,自理報(bào)檢員企業(yè)派出的人員,只能給自己的企業(yè)辦理業(yè)務(wù);代理報(bào)檢員是專業(yè)代理報(bào)檢行的人員,可以代理所有企業(yè)辦理 進(jìn)出口相關(guān)手續(xù)的的業(yè)務(wù).報(bào)關(guān)員和報(bào)檢員都要參加每年兩次的全國統(tǒng)一考試，取得資格證書后注冊才能從事該行業(yè)，相比較，報(bào)關(guān)員要比報(bào)檢員難考一點(diǎn)。

單證員是在企業(yè)中繕制各種進(jìn)出口單證的人員，對外語水平的要求要比報(bào)關(guān)報(bào)檢員高，沒有限制性的考試，一般都是企業(yè)自己指定。

你想從事那個工作，我個人認(rèn)為要看你的性格和工作的地點(diǎn)，外向性格的從事報(bào)關(guān)報(bào)檢員比較好，內(nèi)向性格的從事單證員比較好；內(nèi)陸城市企業(yè)中單證員需求大一點(diǎn)，沿海城市報(bào)關(guān)報(bào)檢員選擇從業(yè)范圍廣一些。

單證員課程: 單證基礎(chǔ)單證實(shí)務(wù) 貿(mào)易術(shù)語、出口合同、進(jìn)出口運(yùn)輸與出口托運(yùn)、進(jìn)出口貨運(yùn)保險(xiǎn)、進(jìn)出口商品檢驗(yàn)、我國的配額管理和進(jìn)、出口許可制度、單證概論、進(jìn)出口貨物的通關(guān)手續(xù)及單證、出口單證介紹、出口單證流轉(zhuǎn)和操作、進(jìn)口貿(mào)易的開證與審單、外匯與外匯管理、支付方式、、關(guān)于跟單信用證統(tǒng)一慣例（1993年修訂本）介紹、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）等。

實(shí)務(wù)操作: 匯票、商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票、運(yùn)輸單據(jù)、保險(xiǎn)單據(jù)、商檢單證、原產(chǎn)地證明書、包裝單據(jù)及其他單據(jù)的填寫和審核方法；信用證的審核和修改、制單和審單辦法、交單方式、結(jié)匯方法、單證檔案管理；申請開立信用證及進(jìn)口貨物單據(jù)審核方法；有爭議單據(jù)的處理原則、防止單證詐騙原則。

（七）單證員的前景如何？

答：據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)廣東省國際商務(wù)單證人員需求量達(dá)20余萬人，浙江省的國際商務(wù)單證人才缺口達(dá)15萬人，上海市2010年國際商務(wù)單證員人才缺口將超過15萬人，江蘇省單證員需求達(dá)17萬。

隨著我國入世后外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，2004年底我國貿(mào)易企業(yè)準(zhǔn)入實(shí)施備案制，外貿(mào)業(yè)面臨全新的發(fā)展機(jī)遇，這意味著目前集中在外貿(mào)企業(yè)代理出口的大量業(yè)務(wù)屆時將分散至各生產(chǎn)企業(yè)，由各生產(chǎn)企業(yè)自營出口，國際貿(mào)易單證人員將會有較大需求。據(jù)有關(guān)專家估計(jì)，未來5年內(nèi)，我國具有外貿(mào)出口權(quán)企業(yè)的數(shù)量，將在現(xiàn)有18萬家的基礎(chǔ)上翻一倍；如果以平均每家需要10名專業(yè)人才的比例測算，我國外貿(mào)人才的需求高達(dá)180萬人。據(jù)教育部高校就業(yè)指導(dǎo)中心統(tǒng)計(jì)，每年我國高校經(jīng)濟(jì)類畢業(yè)生共13萬左右，即使全部從事外貿(mào)工作，今后5年也僅能培養(yǎng)65萬外貿(mào)人才，與180萬的需求相差懸殊。在國際貿(mào)易實(shí)施過程中，合同、定單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸、倉儲、銀行、保險(xiǎn)等各個環(huán)節(jié)，無一不是通過各種單據(jù)憑證來維持。因此，外貿(mào)企業(yè)對單證員的需求較大，據(jù)預(yù)測，未來5年，全國單證員缺口較大。由于單證員操作技能的高低直接關(guān)系到外貿(mào)業(yè)務(wù)結(jié)匯的時效和成敗，從業(yè)要求較高，而現(xiàn)有的從業(yè)人員中，持專業(yè)證書者不到10%。因此，具有單證員證書者成為就業(yè)市場上的“搶手貨”，單證員的工資漲幅保持在年10%左右，有些公司更達(dá)20%。此外，國際貿(mào)易單證操作技能是每個從事外貿(mào)業(yè)務(wù)工作者必備的基本功，大學(xué)生進(jìn)入外貿(mào)、外資企業(yè)從事外貿(mào)工作，一般都從單證操作員做起，因此，求職前最好先考張單證員證書。

個人認(rèn)為單證員,應(yīng)該是從業(yè)務(wù)員手里接下相關(guān)數(shù)據(jù)備各種數(shù)據(jù)資料到完全出貨,到款到后核銷等系列文件單據(jù)的處理.一是業(yè)務(wù)員交給想關(guān)的數(shù)據(jù),一份定單下來后,如果他為小心,可以自己另外做分?jǐn)?shù)據(jù)，隱去客戶的相關(guān)信息,然后還要確認(rèn)是什么的交易方式,若是FOB的話要客戶提供貨代信息,然后一起提供給單證員,以便他安排定艙等,如果是C AND F 或是CIF等的,讓單證員自己去查找最合適的貨代(當(dāng)然很多時候,單證員就在這塊荷包鼓鼓。這兒還會接觸貨代公司的貨代員).接下來業(yè)務(wù)員的工作就是訂緊貨期(當(dāng)然很多時候有些工廠也有跟單員的)

二.單證員有了相關(guān)信息,就可以做發(fā)票、箱單，聯(lián)系貨代訂艙，準(zhǔn)備報(bào)關(guān)單據(jù)（里面的環(huán)節(jié)有涉及到申請核銷單，核銷單口岸備案，報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書的買進(jìn)等等），如果涉及到商檢，有可能也是單證員來做的，很多公司沒有專門的報(bào)檢員。

三貨出后最好提供一個SHIPPING INFORMATION 給業(yè)務(wù)員，以便他提供給客戶。

四看客戶要求是不是申請產(chǎn)地證，等提單提供到后，準(zhǔn)備客人的清關(guān)資料，然后根據(jù)業(yè)務(wù)員提供的客戶地址，安排快遞，或是由業(yè)務(wù)員自己投遞。

五海運(yùn)后差不多一個月要個客戶要退單，然后網(wǎng)上遞交，過后2個工作日差不多去外管局核銷，然后交個財(cái)務(wù)做退稅，不過應(yīng)該同時要打?qū)Ｓ玫某隹诎l(fā)票也是給財(cái)務(wù)退稅用。

應(yīng)該就是這個整理來說的，業(yè)務(wù)員只是負(fù)責(zé)跟客戶聯(lián)系洽談，然后積極點(diǎn)的他會跟蹤自己的貨物進(jìn)展，所以我不知道會什么很多工廠搞得一團(tuán)糟，即使有單證員也還不知道怎么分工。郁悶。

當(dāng)然對一個有很大規(guī)模的公司來說，他會有一個專業(yè)的報(bào)關(guān)員，報(bào)檢員，核銷員，單證員，但很多時候這個是對成本的一種損耗，于是一般就一個單證員處理這諸多的事情，其實(shí)單證員還是挺忙的。嘿嘿

一、常見的外貿(mào)單證有：

1、資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證

2、商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票

3、貨運(yùn)單據(jù)：海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等

4、保險(xiǎn)單據(jù)

5、其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等）

6、合同單據(jù)：合同、箱單、發(fā)票、申請核銷單，核銷單口岸備案，報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書）

二、單證員的工作就是操作這些單據(jù)，三、外資貨代公司單證員的工作內(nèi)容就是操作貨運(yùn)單據(jù)：接收外貿(mào)公司的單據(jù)（里面的環(huán)節(jié)有涉及到申請核銷單，核銷單口岸備案，報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書的買進(jìn)等等）進(jìn)行報(bào)關(guān)報(bào)檢，把船公司的單據(jù)（海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等）返還給外貿(mào)公司。