第一篇：金峰加氣站應急救援預案

金峰天然氣加氣站 應急救援預案

編 號：20110224

實施日期： 2011 年 4 月 1 日

簽 發 人：

引 言

為確保企業安全生產，全站職工和站區周圍群眾的生命安全，防止群死群傷的重、特大惡性事故的發生，有條不紊地處理和控制事故，把損失和危害減少到最低程度，結合本站實際情況而制定。本預案規定了應急救援目標、組織機構等17個方面的問題，它適用于本站內火災、化學事故的應急救援工作。本預案由湖北民生石油有限公司車用氣經營部負責起草。

２

1.基本情況

金峰天然氣加氣站隸屬漳州安然燃氣有限公司，建站于2011年，目前站點有員工9人，主要從事車用天然氣的銷售工作。站內有超高壓貯罐3個，總容積為12立方米。設計每日銷售天然氣20000m3。

站點地址：金峰開發區金星路

周邊情況：東面高壓電線配電房，視野開闊。

西面漳州安然LNG氣化站。

南面金峰開發區污水排水溝，視野開闊。

北面無建筑，視野開闊

居民情況：周圍200米范圍內沒有居民區，常駐人員不超過10人。2.危險目標及其危險特性、對周圍的影響 2.1危險目標的確定

站點危險目標確定為站區高壓天然氣貯罐，站內目前有貯罐3個，總儲存量為12立方米，1號罐儲量為5立方米，2號罐儲量為4立方米，3號罐儲量為3立方米。

2.2 根據確定的危險目標，明確其危險特性及對周邊的影響 天然氣的危害特性： [理化性質] 天然氣是由石油伴生氣(油田氣)、天然氣、煉油廠及石油化工廠氣體產品,經分離精制而來。其主要成分為甲烷、乙烷等烴。無色無味，難溶于水;溶于乙醇和乙醚等。對金屬沒有腐蝕性。遇熱、明火、電火花,易引起燃燒、爆炸,能與氧化劑發生反應甲烷是無色、無味、可燃和微毒的氣體。甲烷對空氣的重量比是0.54，比空氣約輕一半。甲烷溶解很小，在20℃、0.1千帕時，100單位體積的水，只能溶解3個單位體積的甲烷。同時甲烷燃燒產生明亮的 ３

藍色火焰，然而有可能會偏綠，因為燃甲烷要用玻璃導管，玻璃在制的時候含有鈉元素，所以呈現黃色的焰色，甲烷燒起來是藍色，所以混合看來是綠色。熔點：-182.5℃，沸點：-161.5℃，蒸汽壓 53.32kPa/-168.8℃，飽和蒸氣壓(kPa)：53.32(-168.8℃)，相對密度(水=1)0.42(-164℃)，相對蒸氣密度(空氣=1)：0.55，燃燒熱：890.31KJ/mol，總發熱量：55900kJ/kg(40020kJ/m3)，凈熱值：50200kJ/kg（35900kJ/m3），臨界溫度(℃)：-82.6，臨界壓力(MPa)：4.59，爆炸上限%(V/V)：15，爆炸下限%(V/V)：5.3，閃點(℃)：-188，引燃溫度(℃)：538，分子直徑0.414nm。

[危險特性] 易燃易爆，可與空氣混合形成爆炸性氣體。當達到爆炸極限時，遇火星、明火都會引起爆炸及燃燒。氣態比空氣輕，易聚集在密閉空間。膨脹性比較強，如充裝過滿，容器內氣體空間過小，則溫度每上升1℃，壓力就上升很高，造成容器壞損，引起物理爆炸。

[健康危害] 如沒有防護，直接大量吸入有麻醉作用的天然氣，可引起頭暈、頭痛、興奮或嗜睡、惡心、嘔吐、脈緩等；重癥者可突然倒下，尿失禁，意識喪失，甚至呼吸停止；人吸入不完全燃燒的液化氣會導致一氧化碳中毒。

3.危險目標周圍可利用安全、消防器材及布

（1）壓縮機房： 8KG干粉滅火器2個 35KG干粉滅火器2個（2）發電機房： 8KG干粉滅火器2個（4）控制間 ： 8KG干粉滅火器1個（5）罐區： 35KG干粉滅火器2個（6）加氣現場： 8KG干粉滅火器4個

4應急救援組織機構、組成人員和職責劃分

４

4.1指揮機構

應急救援指揮領導小組組成人員: 站 長： 安全員： 4.2指揮機構職責

指揮領導小組：負責本站“預案”的制定、修改；組建應急救援專業隊伍，組織實施和演練應急救援預案；檢查督促做好重大事故的預防措施和應急救援各項準備工作。發生重大事故時，由站長發布和解除應急救援命令、信號；組織指揮救援實施救援行動；向上級匯報和向友鄰單位通報事故情況，必要時向有關單位發出救援請求；組織事故調查，總結應急救援經驗教訓。

4.3應急救援指揮成員職責及分工 4.3.1站長：組織指揮全站的應急救援。

4.3.2安全員：協助站長負責應急救援的具體指揮工作，負責事故現場人員的疏散，負責現場指揮中毒、受傷人員轉送醫院以及事故現場對外的通訊聯絡工作，站長不在時，負責全面工作。

4.4應急救援專業隊的組成和分工

4.4.1通訊聯絡：負責人：加氣站運行班長，負責各隊聯絡及對外聯絡。4.4.2搶險消防：由事故發生站點人員組成。負責人：站點站長，負責組織當班人員控制事故漫延，控制火勢，及傷員的搶救。

4.4.3搶修：由搶修搶險隊負責，負責人：李志敏，擔負搶修任務。4.4.4醫療救護：負責人：加氣站安全員，擔負受傷人員的護送轉院工作。5 報警、通訊聯絡方式

5.1站點應急救援信號：主要使用電話報警。5.2公司對外報警電話： 報警電話：110 火警電話：119 ５

6事故發生后應采取的的處理措施 6．1天然氣泄漏事故處臵方案 6.1.1事故發生現場

如站內出現大量天然氣泄漏的情況，當班人員應馬上按下緊停按鈕，并關閉所有電源，盡力控制泄漏點，及時報告站點負責人。

6.1.2應急救援部門

a.站長在接到報警后應迅速指揮站點當班人員進入救援狀態，b.站長、安全員必須根據當時的事故狀況做出準確判斷，明確事故原因，盡可能第一時間對事故現場進行搶修。

c.通訊人員應根據事故情況及時通知單位領導或消防部門，若事故導致有傷員出現，還需聯系附近醫院，及時對傷員進行救援。

d.通訊人員組織控制現場，及時疏散鄰近無關人員，防止事故進一步擴大。e.搶險搶險人員到達之后，站點人員應及時向其匯報設備泄漏情況，以便其能做出準確的維修搶險方案。

f.搶險工作完成之后，應迅速恢復正常生產，并召開全站的事故現場會，分析事故原因，讓每一位員工都吸取教訓，避免同樣的事故再次發生。

6.2天然氣火災、爆炸事故處臵方案 6.2.1事故發生現場

a.火災初始階段，倘若火勢不是很猛的情況，現場人員要使用滅火器材對火勢進行控制，為消防部門搶險救火爭取時間。

b.發生爆炸事故時，當班人員應及時報警，并迅速撤離現場。6.2.2應急救援部門

a.事故發生之后，站內所有人員應迅速撤離現場，并及時報警，通知公司相關領導達到事故現場。

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b.全站人員參與傷員救助工作，通訊人員聯系醫療人員到現場進行搶救，情況危急的必須馬上送最近醫院搶救。

c.通訊人員組織控制現場，疏散鄰近無關人員，防止事故進一步擴大。d.搶險工作完成之后，應迅速恢復正常生產，并召開全站的事故現場會，分析事故原因，讓每一位員工都吸取教訓，避免同樣的事故再次發生。

6.3緊急情況處理措施 6.3.1壓縮機出現大量泄漏

a.馬上按下最近的緊急停止按鈕，并關閉壓縮機總閘，切斷 站點電源，關閉儲氣井出口閥門和進站總閥。

b.迅速組織人員對現場進行封鎖，并疏散附近居民往上風處撤離，遠離站點，避免引起人員傷亡，以及防止泄漏引發火災。

c.站點救援人員第一時間對泄漏點進行搶修處理，防止泄漏進一步擴大。d.如泄漏嚴重，應立即組織人員接好消防水，利用消防水稀釋泄漏的高濃度天然氣，并報警通知消防部門參與搶險。

e.通訊醫療組必須迅速通知當地醫院，組織人員對事故發生地的傷員進行及時救援。

6.3.2干燥器出現大量泄漏

a.馬上按下緊急停止按鈕，并且關閉干燥器進口、出口閥門切斷閥，關閉站點總閘，切斷電源。

b.迅速組織人員對現場進行封鎖，并疏散附近居民往上風處撤離，遠離站點，避免引起人員傷亡，以及防止泄漏引發火災。

c.站點救援人員第一時間對泄漏點進行搶修處理，防止泄漏進一步擴大。d.如泄漏嚴重，應立即組織人員接好消防水，利用消防水稀釋泄漏的高濃度天然氣，并報警通知消防部門參與搶險。

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e.通訊醫療組必須迅速通知當地醫院，組織人員對事故發生地的傷員進行及時救援。

6.3.3加氣時發生事故出現加氣機大量泄漏

a.馬上按下最近的緊急停止按鈕，關閉站點總閘，切斷電源，要求加氣車連就地停放，司機遠離事故現場，嚴禁發動汽車。

b.迅速組織人員對現場進行封鎖，并疏散附近車輛、居民往上風處撤離，遠離站點，避免引起人員傷亡，以及防止泄漏引發火災。

c.站點救援人員第一時間對泄漏點進行搶修處理，防止泄漏進一步擴大。d.如泄漏嚴重，應立即組織人員接好消防水，利用消防水稀釋泄漏的高濃天然氣，并報警通知消防部門參與搶險。

e.通訊醫療組必須迅速通知當地醫院，組織人員對事故發生地的傷員進行及時救援。

6.3.4加氣車輛在站內出現故障

a.站點人員要主動上前詢問車輛狀況，了解事故原因，并馬上組織人員將車輛推出站內以外，以防車輛故障引發安全事故。

b.主動為車輛維修提供幫助，降低事故發生率。

c.如車輛故障升級，應迅速組織人員攜帶器具、提供緊急救援，以防事故升級造成更大的事故。

6.3.5周邊突發事故

a.馬上趕赴現場了解事故具體情況，如果事故發生地離站點比較遠，或者事故比較嚴重，應馬上報警請求相關單位增援。

b.如事故地點離站點比較近，應迅速組織人員攜帶器具、提供緊急救援。c.如事故升級，應馬上報警請求相關單位增援，并停止生產作業，關閉站內電源，待搶險完畢確認安全之后方可再次開啟使用。

８、人員緊急疏散、撤離

7.1事故發生后,事故現場作業人員根據事故狀態做出撤離的決定,撤離時應該從安全通道撤離。撤離后由統計清點人數，若發現人員減少，應迅速報告站長，站長做出救援方案并實施。

7.2當事故狀態擴散，需要疏散事故周邊人員時，根據當時風向分別疏散至緊急集合點暫定為東面高壓配電房門口，安全員根據當天上班人數清點人員。

7.4若事故迅速擴散，有可能波及周邊單位或社區時，應迅速通知當地警察局，由警察局向周邊單位、社區做出緊急疏散的命令。

8、危險區的隔離

（1）站區隔離區域用黃油漆在地面上標明。

（2）事故現場采用警示標志、拉線、人員警戒等方式進行隔離。（3）周邊區域的道路隔離或交通疏導由市有關部門實施；

9、檢測、搶險、救援及控制措施

（1）事故發生之后必須使用燃氣探測儀對現場進行檢測，確定無殘余天然氣，如發現現場有剩余天然氣，應該及時處理，以防再次引發事故。

（2）設備工程搶險人員應及時對壞損的設備器材進行檢查、維修，盡可能最快速度恢復生產。

（3）控制事故擴大的措施有：及時消滅初起火和局部泄漏、用正確的防泄漏措施、搶險隊伍的迅速反應、站點站長的正確決策等等。

（4）事故可能擴大后的應急措施有：及時通報公司相關領導，疏散周邊人員及增援救援力量，及時撤離搶救人員。

10.受傷人員現場救護、救治與醫院救治

通訊人員及時通知最近醫院派出人員對傷員進行救治，輕傷人員應現場及時進行簡單包扎，嚴重人員必須馬上送最近醫院搶救。

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11.現場保護與現場清洗

11.1事故發生后，由站長對事故現場實施保護，并對現場進行清點工作。12.內部保障 12.1確定應急隊伍：

總指揮：加氣站站長 救援指導：加氣站安全員 通訊員：加氣站班長 成員：維修工、加氣工 12.2資料存放點、保管人

消防設施檔案存放在站點辦公室，保管人為安全員；工藝流程圖、現場平面布臵圖存放在站點辦公室，保管人為安全員。

12.3通信系統

員工可通過站點內部電話或移動電話與相關人員及政府部門聯系。12.4應急電源、照明

站點采用雙回路電源,在緊急停電的情況能在短時間內恢復.操作現場配有防暴手電筒。

12.5應急救援裝備、物資、藥品等

站內配備了各種消防設施，并確?？烧Ｊ褂茫⒂懈鞣N維修、搶險工具。12.6保障制度目錄

公司建立了安全生產責任制、加氣站安全檢查細則、加氣站設備檢查細則，并每年簽訂加氣站安全生產責任書。13.預案分級響應條件

1、根據事故（事件）的緊急情況分為兩級：一級為公司級響應，二級為站點級響應

2、發生一般性事故即少量有液化氣泄漏應啟動二級響應。由站點根據應急措施組織實施。發生重大事故即大量液化氣泄漏及火災、爆炸事故應啟動一級響 １０

應，由公司應急指揮部組織實施。

14.事故應急救援終止程序 14.1確定事故應急救援工作結束

是否決定事故應急救援工作結束由部門項目經理作出決定。

14.2通知本單位相關部門、周邊社區及人員事故危險已解除。

1、通知本單位相關部門事故危險已解除由CNG部實施。

2、通知周邊社區及人員由政府部門聯系，市相關部門通知周邊社區 人員事故危險已解除。15應急培訓計劃

1、應急救援指揮人員的培訓根據情況由部門組織實施。

2、站點人員的培訓由站長、安全員組織實施。16演練計劃

1、公司每年至少進行一次事故預案的訓練和練習。

2、各站點每年至少進行一次本站的應急演習。17附件

1、組織結構名單

總指揮（站長）： 副總指揮（安全員）： 通訊聯系員（統計）：

2、相關聯系電話： xx總監 xx部經理 安全管理部經理 技術保障部經理

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xx部安全主管 站長： 安全員： 統計：

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第二篇：加氣站應急預案

加氣站應急預案范文

在平平淡淡的日常中，難免會出現一些事故，為了避免事情愈演愈烈，通常會被要求事先編制應急預案。應急預案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的加氣站應急預案范文，歡迎閱讀與收藏。

壓縮天然氣汽車加氣站是一級重點防火單位，天然氣是高壓、易燃、易爆介質，生產運行中，一旦發生事故，沖脫卡套的天然氣管線對人身、設備都存在著嚴重的威脅，一旦泄漏出的天然氣混合達到爆炸極限濃度（5%～15%），后果更不堪設想。

為了保證企業、社會及人民生命財產的安全，防止突發性重大事故的發生，并能在事故發生后迅速有效的控制處理。根據本公司加氣站的實際情況，本著“預防第一、統一指揮、分工負責”的原則，加強天然氣生產銷售過程中的`危險源管理，實施重大事故應急救援的精神制定重大事故應急預案，要求各占工作人員均熟悉本預案，若發生事故能夠熟練應用，明確分工，迅速處理，降低損失、避免傷亡。

一、配電室控制系統發生災險情

除加強對電器原件的經常安全檢查及時更換不可靠的電器原件，若保護裝置失靈，應急措施如下：

1、值班班長關掉進電開關；

2、同時機電修值班人員實施滅火措施；

3、門衛人員或財務人員及時報警、報告有關領導，組織搶修；

4、加氣員疏散其他人員，設立警戒線。

二、控制室控制系統火情

氣站內電器控制設施較多，尤其在夏季，電器連續使用溫度高、發熱量大，因個別電器原件逐漸老化引起火災。應急措施；

1、值班班長實施滅火措施；

2、機電修人員迅速從配電室切斷電源；

3、關閉進氣閥，關閉程控盤全部閥門及氣瓶出氣閥；

4、加氣員疏散其他人員，設立警戒帶；

5、財務人員報警、報告有關領導。

三、壓縮機運行中發生泄漏

無論卡套、安全閥等處一旦發生泄漏，應立即采取措施；

1、緊急停車，打開排污閥；

2、關閉進氣閥門，切斷電源；

3、卸壓查找原因、進行處理。

四、壓縮機運行中發生火情應采取措施

1、值班班長立即停機、斷電，打開排污閥，關閉進氣閥門；

2、機電修人員實施滅火措施；

3、加氣員關閉加氣機閥門，停止加氣，并協同滅火人員一同進入機房滅火；

4、財務人員報警并報告領導。

五、加氣機工作時發生火災應采取措施：

1、加氣工迅速關閉加氣機進氣閥，撥出接頭；

2、關閉加氣車氣瓶伐門。

3、采取滅火措施；

4、到配電室切斷加氣機電源；

5、疏散加氣機機周圍人員，設立警戒線。

6、財務人員，報警或匯報領導。

一、觸電事故的預防、判斷與處理

1、預防、判斷

1）電器設備檢修必須兩人以上進行；

2）需要檢修的電器設備要先斷電。掛警示標示牌判斷無電后，掛接地線，再行施工；

3）帶電操作、檢修的電器設備要做好絕緣保護；

4）以上工作要嚴格按照電器操作規程進行。

2、處理

發生觸電事故，應首先切斷觸電電源。如附近無法將電源切斷，用絕緣棒或干燥的、不傳電的桿、木等使觸電者與電源或設備脫離。并對觸電者采取緊急搶救措施。

二、電器設備發生火災事故的預防、判斷、處理

1、預防、判斷

對所屬電器設備要定期進行巡檢。電機、開關、線路及用電等設備在運行過程中是否過熱。接頭是否松脫，或出現其它異?，F象。對于不正常的設備及時進行檢修。

2、處理

一旦發生火災，首先，要切斷著火設備或線路的電源。（在允許的情況下，最好應切斷鄰近設備的電源）。然后用干粉滅火器對準火災部位進行滅火。并注意鄰近有電部位。注意安全。嚴禁用水等滅火。

三、緊急跳閘事故的預防、判斷、處理

1、預防、判斷

1）對未投入使用的電器設備要定期進行檢查，并進行試運行。不僅要保證設備良好備用狀態，還要對電器設備本身潮氣進行蒸發，保護絕緣，防止銹蝕。

2）對運轉設備，運轉前要盤車，并按其額定功率運行。

3）運行設備要定期檢查其工作電流,不應超過其額定電流值。

4）電器設備線路投用前，要檢查絕緣，保證絕緣達到要求才能啟用。

5）電器開關定期進行對熱負荷的整定。

2、處理

電器設備跳閘后，不應馬上恢復送電。要查清原因后，再按送電步驟進行合閘操作。

第三篇：加氣站應急預案

沈陽華油客運能源有限公司

編 號： 001

實施日期：

簽 發 人：

重工分公司 應急救援預案

2013 年 11 月 11 日 綜合管理部

引 言

為確保企業安全生產，全站職工和站區周圍群眾的生命安全，防止群死群傷的重、特大惡性事故的發生，有條不紊地處理和控制事故，把損失和危害減少到最低程度，結合本站實際情況而制定。

本預案規定了應急救援目標、組織機構等17個方面的問題，它適用于本站內火災、化學事故的應急救援工作。本預案由遼寧華油實業有限公司綜合管理部負責起草。

２

1.基本情況

重工 加氣站隸屬沈陽客運能源有限公司，建站于 2004 年，目前站點有員工 21 人，主要從事車用天然氣的銷售工作。

站點地址： 建設西路48號 周邊情況：東 康利公司 西 康利公司

南 居民區 北 康利公司

居民情況： 靠近康利公司，車輛較多 站點有專門配臵的天然氣運輸車輛，車輛運行路線統一由部門車輛調度安排。

2.危險目標及其危險特性、對周圍的影響 2.1危險目標的確定

站點危險目標確定為管束車，站內目前有管束車 1 臺，總儲存量為 18.3 立方米。

2.2 根據確定的危險目標，明確其危險特性及對周邊的影響 液化氣的危害特性： [理化性質] 天然氣，是一種多組分的混合氣態化石燃料，主要成分是烷烴，其中甲烷占絕大多數，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷。它主要存在于油田、氣田、煤層和頁巖層。天然氣燃燒后無廢渣、廢水產生，相較煤炭、石油等能源有使用安全、熱值高、潔凈等優勢。天然氣又可分為伴生

３

氣和非伴生氣兩種。

天然氣具有單位熱值高、排氣污染小、供應可靠、價格低等優點，已成為世界車用清潔燃料的發展方向，而天然氣汽車則已成為發展最快、使用量最多的新能源汽車。

雖然天然氣比空氣輕而容易發散，但是當天然氣在房屋或帳篷等封閉環境里聚集的情況下，達到一定的比例時，就會觸發威力巨大的爆炸。爆炸可能會夷平整座房屋，甚至殃及鄰近的建筑。甲烷在空氣中的爆炸極限下限為5%，上限為15%。

[危險特性] 易燃易爆，可與空氣混合形成爆炸性氣體。當達到爆炸極限時，遇火星、明火都會引起爆炸及燃燒。3.危險目標周圍可利用安全、消防器材及布

（1）卸車臺： 8KG干粉滅火器 0 個 35KG干粉滅火器 2 個（2）壓縮機房： 8KG干粉滅火器 0 個 35KG干粉滅火器 2 個（3）控制間 ： 8KG干粉滅火器 0 個 4KG干粉滅火器 2 個（4）加氣現場： 8KG干粉滅火器 8 個 4KG干粉滅火器 0 個 4應急救援組織機構、組成人員和職責劃分 4.1指揮機構

應急救援指揮領導小組組成人員: 站 長： 付強

副站長: 車秀彬 安全員： 陳世龍

４

稽核員： 袁莉

4.2指揮機構職責

指揮領導小組：負責本站“預案”的制定、修改；組建應急救援專業隊伍，組織實施和演練應急救援預案；檢查督促做好重大事故的預防措施和應急救援各項準備工作。發生重大事故時，由站長發布和解除應急救援命令、信號；組織指揮救援實施救援行動；向上級匯報和向友鄰單位通報事故情況，必要時向有關單位發出救援請求；組織事故調查，總結應急救援經驗教訓。4.3應急救援指揮成員職責及分工 4.3.1站長：組織指揮全站的應急救援；

4.3.2安全員：協助站長負責應急救援的具體指揮工作；站長不在時，負責全面工作；

4.3.3稽核員：協助站長做好事故報警工作，負責事故現場人員的疏散，負責現場指揮中毒、受傷人員轉送醫院以及事故現場對外的通訊聯絡工作。

4.4應急救援專業隊的組成和分工

4.4.1通訊聯絡：負責人：加氣站稽核員，負責各隊聯絡及對外聯絡。4.4.2搶險消防：由事故發生站點人員組成。負責人：站點站長，負責組織當班人員控制事故漫延，控制火勢，及傷員的搶救。4.4.3搶修：由副站長負責，負責人：孫守偉，擔負搶修任務。4.4.4醫療救護：負責人：加氣站稽核員，擔負受傷人員的護送轉院工作。

５ 報警、通訊聯絡方式

5.1站點應急救援信號：主要使用電話報警。

5.2公司對外報警電話： 報警電話：110 火警電話：119 6事故發生后應采取的的處理措施 6．1天然氣泄漏事故處臵方案 6.1.1事故發生現場

如站內出現大量天然氣泄漏的情況，當班人員應馬上按下緊停按鈕，并關閉所有電源，盡力控制泄漏點，及時報告站點負責人。6.1.2應急救援部門

a.站長在接到報警后應迅速指揮站點當班人員進入救援狀態，b.站長、安全員必須根據當時的事故狀況做出準確判斷，明確事故原因，盡可能第一時間對事故現場進行搶修。

c.通訊人員應根據事故情況及時通知單位領導或消防部門，若事故導致有傷員出現，還需聯系附近醫院，及時對傷員進行救援。

d.通訊人員組織控制現場，及時疏散鄰近無關人員，防止事故進一步擴大。

e.設備搶險人員到達之后，站點人員應及時向其匯報設備泄漏情況，以便其能做出準確的維修搶險方案。

f.搶險工作完成之后，應迅速恢復正常生產，并召開全站的事故

６

現場會，分析事故原因，讓每一位員工都吸取教訓，避免同樣的事故再次發生。

6.2天然氣火災、爆炸事故處臵方案 6.2.1事故發生現場

a.火災初始階段，倘若火勢不是很猛的情況，現場人員要使用滅火器材對火勢進行控制，為消防部門搶險救火爭取時間。

b.發生爆炸事故時，當班人員應及時報警，并迅速撤離現場。6.2.2應急救援部門

a.事故發生之后，站內所有人員應迅速撤離現場，并及時報警，通知公司相關領導達到事故現場。

b.全站人員參與傷員救助工作，通訊人員聯系醫療人員到現場進行搶救，情況危急的必須馬上送最近醫院搶救。

c.通訊人員組織控制現場，疏散鄰近無關人員，防止事故進一步擴大。

d.搶險工作完成之后，應迅速恢復正常生產，并召開全站的事故現場會，分析事故原因，讓每一位員工都吸取教訓，避免同樣的事故再次發生。6.3緊急情況處理措施 6.3.1壓縮機泄漏

a.馬上按下最近的緊急停止按鈕，并關閉站點總閘，切斷電源。b.迅速組織人員對現場進行封鎖，并疏散附近居民往上風處撤離，遠離站點，避免引起人員傷亡，以及防止泄漏引發火災。

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c.站點救援人員第一時間對泄漏點進行搶修處理，防止泄漏進一步擴大。

d.如泄漏嚴重，應立即組織人員接好消防水，利用消防水稀釋泄漏的高濃度天然氣，并報警通知消防部門參與搶險。

e.通訊醫療組必須迅速通知當地醫院，組織人員對事故發生地的傷員進行及時救援。

6.3.2卸車時槽車出現大量泄漏

a.馬上按下最近的緊急停止按鈕，并且關閉槽車尾部的緊急切斷閥，關閉站點總閘，切斷電源。

b.迅速組織人員對現場進行封鎖，并疏散附近居民往上風處撤離，遠離站點，避免引起人員傷亡，以及防止泄漏引發火災。c.站點救援人員第一時間對泄漏點進行搶修處理，防止泄漏進一步擴大，并且通訊組馬上聯系槽車司機到現場，如果泄漏點不在槽車上，應最快時間內將槽車遷移至安全地區。

d.如泄漏嚴重，應立即組織人員接好消防水，利用消防水稀釋泄漏的高濃度天然氣，并報警通知消防部門參與搶險。

e.通訊醫療組必須迅速通知當地醫院，組織人員對事故發生地的傷員進行及時救援。

6.3.3加氣時發生事故出現加氣機大量泄漏

a.馬上按下最近的緊急停止按鈕，關閉站點總閘，切斷電源。b.迅速組織人員對現場進行封鎖，并疏散附近車輛、居民往上風處撤離，遠離站點，避免引起人員傷亡，以及防止泄漏引發火災。

８

c.站點救援人員第一時間對泄漏點進行搶修處理，防止泄漏進一步擴大。

d.如泄漏嚴重，應立即組織人員接好消防水，利用消防水稀釋泄漏的高濃度天然氣，并報警通知消防部門參與搶險。

e.通訊醫療組必須迅速通知當地醫院，組織人員對事故發生地的傷員進行及時救援。

6.3.4加氣車輛在站內出現故障

a.站點人員要主動上前詢問車輛狀況，了解事故原因，并馬上組織人員將車輛推出站內以外，以防車輛故障引發安全事故。

b.主動為車輛維修提供幫助，降低事故發生率。

c.如車輛故障升級，應迅速組織人員攜帶器具、提供緊急救援，以防事故升級造成更大的事故。

6.3.5周邊突發事故

a.馬上趕赴現場了解事故具體情況，如果事故發生地離站點比較遠，或者事故比較嚴重，應馬上報警請求相關單位增援。

b.如事故地點離站點比較近，應迅速組織人員攜帶器具、提供緊急救援。

c.如事故升級，應馬上報警請求相關單位增援，并停止生產作業，關閉站內電源，待搶險完畢確認安全之后方可再次開啟使用。7 人員緊急疏散、撤離

7.1事故發生后,事故現場作業人員根據事故狀態做出撤離的決定,撤離時應該從安全通道撤離。撤離后由統計清點人數，若發現人員減少，９

應迅速報告站長，站長做出救援方案并實施。

7.2當事故狀態擴散，需要疏散事故周邊人員時，根據當時風向分別疏散至緊急集合點，統計根據當天上班人數清點人員。

7.4若事故迅速擴散，有可能波及周邊單位或社區時，應迅速通知當地警察局，由警察局向周邊單位、社區做出緊急疏散的命令。

8、危險區的隔離

（1）站區隔離區域用黃油漆在地面上標明。

（2）事故現場采用警示標志、拉線、人員警戒等方式進行隔離。（3）周邊區域的道路隔離或交通疏導由市有關部門實施；

9、檢測、搶險、救援及控制措施

（1）事故發生之后必須使用燃氣探測儀對現場進行檢測，確定無殘余天然氣，如發現現場有遺留的天然氣，應該及時處理，以防再次引發事故。

（2）設備工程搶險人員應及時對壞損的設備器材進行檢查、維修，盡可能最快速度恢復生產。

（3）控制事故擴大的措施有：及時消滅初起火和局部泄漏、用正確的防泄漏措施、搶險隊伍的迅速反應、站點站長的正確決策等等。（4）事故可能擴大后的應急措施有：及時通報公司相關領導，疏散周邊人員及增援救援力量，及時撤離搶救人員。10.受傷人員現場救護、救治與醫院救治

通訊人員及時通知最近醫院派出人員對傷員進行救治，輕傷人員應現場及時進行簡單包扎，嚴重人員必須馬上送最近醫院搶救。

１０

11.現場保護與現場洗消

（1）事故發生后，由站點對事故現場實施保護，并對現場進行清點工作。12.內部保障 12.1確定應急隊伍：

總指揮：加氣站站長 救援指導：加氣站安全員 通訊員：加氣站稽核員

12.2資料存放點、保管人

消防設施檔案存放在站點辦公室，保管人為安全員；工藝流程圖、現場平面布臵圖存放在站點辦公室，保管人為安全員；周圍地區圖、氣象資料存放在工程部，保管人為工程部長； 12.3通信系統

員工可通過站點內部電話或移動電話與相關人員及政府部門聯系。

12.4應急電源、照明

站點采用雙回路電源,在緊急停電的情況能在短時間內恢復.操作現場配有防暴手電筒。

12.5應急救援裝備、物資、藥品等

站內配備了各種消防設施，并確保可正常使用，并有各種維修、搶險工具。

12.6危險化學品運輸車輛的安全、消防設備、器材及人員防護裝備

站點的天然氣由公司統一配送，站點負責檢查、監督車輛進站之

１１

后的安全狀況。12.7保障制度目錄

公司建立了安全生產責任制、加氣站安全檢查細則、加氣站設備檢查細則，并每年簽訂加氣站安全生產責任書。13.預案分級響應條件

（1）根據事故（事件）的緊急情況分為兩級：一級為公司級響應，二級為站點級響應

（2）發生一般性事故即少量有天然氣泄漏應啟動二級響應。由站點根據應急措施組織實施。發生重大事故即大量天然氣泄漏及火災、爆炸事故應啟動一級響應，由公司應急指揮部組織實施。

14.事故應急救援終止程序 14.1確定事故應急救援工作結束

是否決定事故應急救援工作結束由部門項目經理作出決定。14.2通知本單位相關部門、周邊社區及人員事故危險已解除。（1）通知本單位相關部門事故危險已解除由車用氣部實施。（2）通知周邊社區及人員由政府部門聯系，市相關部門通知周邊社區及人員事故危險已解除。

15應急培訓計劃

（1）應急救援指揮人員的培訓根據情況由部門組織實施。（2）站點人員的培訓由站長、安全員組織實施。16演練計劃

１２

（1）公司每年至少進行一次事故預案的訓練和練習。（2）各站點每年至少進行一次本站的應急演習。17附件

（1）組織結構名單

總指揮（站長）： 副總指揮（安全員）： 通訊聯系員（稽核員）：（2）相關聯系電話： 設備總監

站長： 安全員： 稽核員：

１３

第四篇：加氣站應急預案

事

故 救 援 應 急 預 案 2013年4月

目錄

一·前言

二·事故現場當班員工遭遇突發事件的處理原則 三·報警應包括以下內容· 四·應急反應預案的指導方針 五·應急反應的程序 六·加氣站應急預案人員編制 七·事故應急報告程序 八·消防安全重點部位

九·加氣站發生突然停電的處理措施

十·加氣站設備，加氣汽車發生泄漏是應急處理措施 十一·加氣站發生加氣汽車著火的應急處理措施 十二·加氣站儲存、槽車嚴重泄漏的應急處理措施 十三·加氣站周邊發生活災的應急處理措施 十四·加氣站在雷雨天氣情況下的應急處理措施

一·前言

依據《安全生產法》和《危險化學品安全管理條例》的有關規定，針對LNG加氣站高壓、易燃、易泄漏以突發安全事故的特點，按實際情況預計未來可能發生的事故。預先制定事故應急救援的對策、預防和控制安全事故的發生和一旦突發緊急情況能及時控制危險源，控制事態的發展，有條不紊地開展應急救援工作，最大限度的減少人員傷亡和財產損失特制定本預案。

二·事故現場當班員工遭遇突發事故的處理原則：

1·立即對情況作出判斷，展開自救和互救工作。2·判斷依靠當班員工，不能控制事態的應及時報警。3·向119、110 和公司救援組報警求救的同時，應按照相關預案展開下一步工作。

4·靠近泄漏點的人員，應快速查明泄漏點，協助班長關閉漏氣氣源上游閥門，切斷漏氣氣源。然后迅速的在加氣站進出口設立警戒線，防止群眾進入危險區。

三·報警應包括以下內容

1、發生時間、地點和相關設施名稱。

2、事故類型：泄漏、火災、爆炸或其他。應簡要將其特征描述清楚。

3、聯系人姓名和電話等

四、應急反應預案的指導方針

堅持“以人為本、安全第一、預防為主”的指導方針，減少和杜絕一切傷害事故的發生。

五、應急反應的程序

1、天然氣嚴重泄漏；

2、壓力容器壓力超過規定壓力，而安全閥未起跳的，發現人員應及時關閉設備，并及時通知站長。

3、如果發現有人員受傷，發現人應及時對受傷人做急救，并及時撥打120急救，同時通知站長；

4、如果電路出現故障，應及時通知電工〔嚴禁個人處理電路設備〕；

5、如果事故有迅速擴展的趨勢，發現人可先報警，然后通知站長、6、本預案加氣站員工要每人一份，必須熟悉記住常用的電話和加氣站的具體地址。

六、加氣站應急預案人員編制 組長： 電話： 一班：班長兼安全員： 電話： 搶險組人員: 電話： 通訊組人員： 電話： 疏散組人員： 救護組人員： 二班：班長兼安全員： 搶險組人員： 通訊組人員： 疏散組人員： 救護組人員： 三班：班長兼安全員： 搶險組人員： 通訊組人員： 疏散組人員： 救護組人員：

七、事故應急報告程序

1、向上級和社會部門報告

電話： 電話： 電話： 電話： 電話： 電話： 電話： 電話： 電話： 電話： 電話： 電話：

當發生嚴重事故或不能預測事故后果時，由值班人員或本站站長報告以下部門：

火警報警電話：119 匪警報警電話：110 交通報警電話：122 醫院急救電話：120

2、指令下達程序 〔1〕本站指令下達 第一指揮：下達命令

第二指揮: 下達人員疏散命令下達安全警戒命令 安全警戒人員到崗 〔2〕上級指令下達

本站第一指揮 上級組織領導下達命令 上級組織其他人員

社會救援力量協調

〔3〕社會救援部門指令下達

市消防支隊負責人到現場察看協商后下達作戰命令 市消防中隊

當地醫療結構

實急救中心負責人到現場察看協商后下達急救命令 市急救中心

八、消防安全重點部位

1、火災危險性及預防措施 〔1〕LNG罐區

1〕 儲存狀況：液化天然氣〔LNG〕39.31m3;結構：流動加液車一臺，雙層金屬真空絕熱結構； 消防設施配置：35kg手推式干粉滅火器2個、8kg手提式滅火器2個、5kg手提式滅火器2個。2〕 火災危險性及預防措施：

① 操作不當造成LNG泄漏，使天然氣與空氣混合產生爆炸混合物，遇火星、靜電等產生燃燒爆炸；

② 措施：對儲存實行每日每時檢查，嚴格執行操作規程，安規范配置消防器材。

〔3〕加氣區

火災危險性及預防措施：

① 加氣過程中，因操作不當造成LNG泄漏，使天然氣與空氣混合產生爆炸混合物，遇火星、靜電等產生燃燒爆炸；

② 措施：嚴格執行操作規程，按規范配置消防器材。〔4〕空氣壓縮機 1〕 火災危險性及預防措施：

① 當班人員操作不當，產生燃燒爆炸；

② 措施：嚴格執行操作規范，遵守安全生產管理制度。

九、加氣站發生突然停電的處理措施

1、當班班長立即關閉電源總開關，關閉低溫泵，以防突然來電損壞電器設備。

2、當班員工立即停止加氣，排空相關管道中的液化天然氣。

3、如停電時有車加氣，即停止加氣，按加氣機的“復顯”鍵，查看并記錄好加氣車輛的公斤數及對應金額。

4、立即查明停電原因，屬于外部原因的，應立即與供電部門聯系。落實恢復供電時間。屬于內部原因停電，應組織人員排除故障，如本站無法排除故障，應及時向公司領導請示，組織有關人員到站排除故障，及時恢復供電生產。

5、停電期間安排專業人員值班，防止閑雜人員進入設備區域。

6、做好停電記錄，如實反映停電情況及處置方法。24小時內完成書面報告，呈報公司領導。

十、加氣站設備，加氣汽車發生泄漏時應急處理措施 1.加氣站內設備、包括低溫泵、管線、加氣槍發生泄漏或脫管、爆管，會導致壓縮天然氣嚴重泄漏。站長或當班班長必須立即關閉泄漏點上游控制閥門，并立即關閉電源總開關，切斷電源。2，到加氣站加氣的汽車如果發生泄漏或脫管，應迅速關閉儲氣瓶閥門、加氣槍閥門、然后取下加氣槍，將加氣車推出加氣站。如果泄漏是在加氣車輛氣瓶與開關接口時，除按上述方法處理外，應將車輛推到空曠地方安全放空。

3、如果泄漏點在加氣車附近時，應堅決制止在場的任何車輛啟動打火和禁止一切明火，組織搶險員將汽車推出加氣站。

4、疏散組人員負責設立警戒線，防止群眾進入危險區，組織其他人員上風方向并離泄漏點50米外轉移，并根據泄漏量及處置情況進一步擴大疏散范圍。

5、根據事態嚴重的程度，指令通訊組向119、110報警，向公司緊急救援指揮部救援。

6、如果泄漏比較嚴重，應立即通知周邊單位和群眾，關掉所有電源禁止一切明火，并向出事地點的上風向緊急撤離。

7、如果人員受傷，救護組人員應及時組織搶救，并根據傷員受傷程度，及時報120求助、8、如果事態仍不能控制，搶險組應迅速準備好啟用滅火器材，做好滅火和接應119、110的準備，特別注意保護危險源安全。

9、當119、110到達后，站長或當班值班長負責引導和配合消防隊員合理。布置消防工作，引導公安人員，確定重點保護區

10、公司緊急救援指揮部趕到現場后，根據各自的職能，立即投入指揮現場搶救工作。

11、事故處理結束后，如果不需保留現場，經公司同意后方可恢復生產。如需保留現場，需公安或消防同意，由公司通知后方可恢復生產。

12、事故處理結束后24小時內完成書面報告，呈報公司領導。

十一、加氣站發生加氣汽車著火的應急處理措施

1、在加氣過程中，如發生汽車起火，加氣工應立即停止加氣，關閉緊急開關，關閉汽車儲氣瓶開關

2、與此同時，搶險員馬上取出滅火器對加氣汽車著火點滅火，撲滅火后關閉汽車的充氣閥，關閉并取出加氣槍。及時將汽車推出站外。

3、如果著火汽車火勢較大，短時間不易撲滅時，班長應立即保護好危險源安全。

4、站長或其他搶險員立即關閉總電源。

5、通訊組在站長指令下向119、110報警，向公司緊急救援指揮部求救。

6、疏散組負責設置警戒線，防止周圍群眾進入危險區，并疏散周圍群眾向風方向撤離50米以外，堅持制止在場的任何車輛啟動打火和禁止一切明火，組織人員將車推出加氣站，轉移到安全地方。

7、如果火勢在消防隊到來前仍撲滅不了，必須及時通知周邊單位和群眾，關掉所有電源，禁止一切明火，并向出事地點的上風方向緊急撤離。

8、如果有人受傷時，救護組全力搶救傷員，并根據傷員受傷程度，及時報120進行搶救。

9、做好接應消防隊、110隊員和引導消防人員的滅火工作。

10、公司緊急救援指揮部趕到現場后，根據各自的職能，立即投入指揮現場搶救工作

11、事故處理結束后，如果不需保留現場，經公司同意后方可恢復生產。如需保留現場，需公安或消防同意，由公司通知后方可恢復生產。

12、事故處理結束后24小時內完成書面報告，呈報公司領導。

十二、加氣站儲罐、槽車 嚴重泄漏的應急處理措施

1、站內儲罐一旦發生泄漏，其危險性是很嚴重的，站長或當值班長必須準確判斷在沒有生命危險的前提下，停止低溫泵運轉，并關閉電源，停止加氣。

2、如果泄漏點不大，泄漏出來的天然氣不多，疏散組立即設置安全警戒線，防止無關人員進入危險區。立即采取積極措施進行防范處理。

3、如果泄漏比較嚴重，疏散人員應擴大警戒線范圍，通訊組立即報警110、119求救，并向公司緊急救援指揮部報告救援。

4、如果嚴重泄漏發生在槽車上；

① 在卸氣過程中，發現槽車上的閥門或管道有泄漏現象事，立即停止卸車，停止泵運行，關閉槽車出液閥，查出泄漏點，做好標記，上報，等待專業人員處理。② 如果泄漏嚴重，要立即通知值班人員及值班干部，做好火災預防、撲救準備。如有可能，將槽車轉移至安全地帶，派專人值守，設置警戒線，通知有關部門。③ 在對故障槽車進行維修時，一定要等放空后壓力為零壓，內罐溫度升值常溫，氮氣置換后，方可進行維修工作，危險結束，一定要注入氮氣，要進行氣體充裝前，用天然氣置換后進行充裝。

④ 站內停放的槽車防爆片爆破后，應立即停止卸氣，關閉槽車出液閥，通知值班人員，派專人值守，設置警戒線，疏散周圍人員，做好火災撲救準備。

⑤ 嚴禁一切明火，禁止汽車啟動打火，通知周邊單位和群眾關閉所有的電源，撲滅一切明火，盡快向出事地點上風向緊急撤離。根據泄漏事態發展進一步擴大疏散范圍。⑥ 除在站上搶險疏散的員工外，通過站上的其他員工集合撤退，負責疏散任務，根據站長指示擴大疏散范圍。⑦ 其他人員全部撤離后，站長組織搶險員，在有掩護的地方做好滅火準備工作，接應消防隊、110隊員和引導消防人員的滅火工作，并引導公安人員確定重點保護區。⑧ 公司緊急救援指揮部感到現場后，根據各自的職能立即指揮現場搶救工作。

⑨ 如果有爆炸危險時，疏散組人員要將警戒線擴大到離出事地點上風方向100米以外。

⑩ 如果有人員受傷，救護組人員馬上搶救傷員，及時報120求救。

? 事故處理結束后，如果不需保留現場，經公司同意后方可恢復生產。如需保留現場，需公安或消防同意，由公司通知后方可恢復生產。

? 事故處理結束后24小時內完成書面報告，呈報公司領導。

十三、加氣站周邊發生火災的應急處理措施

1、在第一時間站長要召集全體員工嚴密觀察火勢動向和對本站影響程度，隨時做好滅火準備

2、重點保護好重點危險源。

3、及時向公司應急救援指揮部救援，接到電話后，公司緊急救援部及時組織人員趕赴現場，加強防備和應急工作。

4、如確定火勢對本站有影響，及時關閉總電源，關閉罐車出氣總閥，準備滅火器隨時投入工作。

5、停止加氣，打開放空閥放空。

6、及時將站內加氣汽車撤離出站外

7、協助消防隊、110對本站采取的緊急救援。

8、周邊火災結束后，在確保設備完好的情況下恢復生產。

9、事故處理結束后24小時內完成書面報告，呈報公司領導。

十四、加氣站在雷雨天氣情況下的應急處理措施

1、當發生下雨錢的電閃雷鳴是短暫且閃電在較遠的地方時，加氣站當班人員應密切關注雷擊的危險，隨時做好斷電停機的準備。

2、如遇雷雨天氣，不斷地電閃雷鳴，且閃電發生在離加氣站較近的地方，說明雷擊隨時會發生，此時，加氣站站長或當班班長應及時停止對外加氣，并立即關閉總電源，關閉低溫泵及空壓縮機，關閉進氣總閥，檢查罐車接地情況。電閃雷鳴時不得放空操作。

3、由于閃電雷擊有不同狀態，包括會有電擊危險，所以，站上辦公室、宿舍要緊閉門窗。停止加氣，加氣車離開加液車，如果加氣汽車不能及時離開，可以停放在加氣站中，但不能加氣，司機要離開加液車。

4、如發生雷擊引起火災，應及時向119報警，向公司緊急救援指揮部救援。疏散組組織將停止加氣汽車推離現場并負責設置警戒線。搶險員應立即投入滅火工作并特別注意保護危險源的安全。

5、如有人受傷，救護組及時給予救護，并根據傷員受傷程度及時向120救助

6、待確定雷擊閃過后，站長或當班班長檢查設備狀態，所有設施、設備完好。確定已無隱患后方可重新將電源接上，重新啟動空氣壓縮機，打開各個閥門，開始對外加氣作業。

7、如有事故發生，事故處理結束后24小時內完成書面報告，呈報公司領導。

第五篇：加氣站突發事件搶險救援預案

四川孟林能源投資開發有限公司

突發事件搶險救援預案

CNG加氣站是特種作業高危場所，是防火防爆重點監控部門。為了在突發事件時能及時、正確處置險情，避免事故蔓延與擴大，盡快消除事故隱患，減少人身傷亡和財產損失，維護社會穩定，特制訂本方案。

特別提示：加氣站的工作人員必須嚴格履行管理職責和操作規程，熟練掌握預案操作程序。在突發事件中能以最快速度、最佳方法將突發事故（事件）處置在萌芽狀態之中，或將事故損失控制在最小程度。

一、組織機構及職責

1、加氣站成立突發事件搶險救援指揮部 指揮長： 周峰

副指揮長： 王容 陳偉

成 員： 皮亞鐳 尹大偉 王天聰 陳剛

指揮部辦公室設在加氣站二樓辦公室，電話 6393588，指揮部下設搶險組和救援組，搶險組由 王天聰擔任組長，救援組由 尹大偉 擔任組長。

搶險組：負責組織本站員工處置站內發生的險情，在不能控制事態時應及時報警，并及時將情況上報上級主管部門。

報警內容：發生突發事故（事件）時，應簡要將其特征描述

清楚：

（1）突發事故的時間、地點、單位名稱、門牌號碼；（2）事故類型、性質和火勢情況；（3）報警人姓名、聯系電話。

救援組：負責維護現場秩序、搶救傷員，負責做好重大危險點、源的監護工作，疏散無關人員并配合消防進行搶險救援。

2、事故應急各級人員職責

（1）、站長：到場后簡要了解事故（事件）基本情況，組織指揮搶險工作，并迅速組織協調增援搶險，視險情擴大警戒范圍。派人深入附近100—500米內的居民區及單位，告知有關情況，做好防火工作，協助上級領導指揮搶險工作。電話報告安辦、安監部門、技術質量監督部門，協助上級領導開展搶險工作。

（2）、專職安全員職責：組織現場人員搶險自救，及時報警，疏散車輛和無關人員。

（4）、現場救援人員職責：使用現場搶險器材消除或控制事故（事件）隱患。引導消防車輛及消防隊員現場進行事故搶險。

二、危險源辨識

1、天然氣具有易然、易爆、有毒、腐蝕屬性，遇明火極易然燒；泄漏氣體濃度達到5—15%爆炸極限時，遇火源就會發生然燒或爆炸，是發生事故的介質源。

2、明火及電器系統在運行中發生火花、短路放電等，是發生事故的主要危險源。

3、壓縮天然氣管道壓力高、管卡多，極易發生卡套脫落發生泄漏，引發火災、爆炸、人員中毒的危險，是潛在的事故隱患源。

4、對壓縮設備使用不當、超壓超溫運行、超壓充裝，是導致壓力容器爆炸或火災事故，是管理失誤造成的危險源。

5、儲罐、壓力管道、鋼瓶等超期限使用，易產生材質疲勞是使耐壓設備失效產生爆炸和火災，是物的不安全狀態造成的危險源。

6、員工違反操作規程、違章作業、違章指揮、管理失控等是人的不安全行為造成的危險源。

三、搶險救援預案

㈠壓力容器、壓力管道爆管、泄漏搶險

1、站長或當班班長立即發出爆管泄漏搶險指令。

2、當班班長首先緊急停運1#、2#、3#壓縮機，關閉高、中、低壓儲氣罐進氣閥，關閉儲罐與加氣機管道連接閥門，防止火源進入泄漏區域和儲氣罐。

3、維修工、操作手立即緊急關閉1#、2#、3#壓縮機進氣閥及供氣母管球閥，然后逐級關閉脫水系統進出球閥，關閉緩沖罐及回收罐進排球閥。

4、維修工或操作手應根據事故情況，分別對回收罐、緩沖罐、壓縮機進行卸壓放氣。放空過程應嚴格按規程執行，以防誤操作引起新的事故。5、3#加氣員立即切斷加氣機緊急切斷開關和進氣球閥，停止

加氣，取下加氣槍，指揮該處車輛疏離到安全地帶。跑步協助班長關閉儲氣罐與加氣機管路連接閥門，切斷事故點與售氣系統連接，然后投入事故搶險中（沒有3#加氣機的由2#加氣員操作）。

6、2號加氣機加氣員立即切斷加氣機緊急切斷開關及進氣球閥，停止車輛加氣，取下槍指揮該處車輛疏離到安全地帶后迅速跑步配電室切斷站內總電源，然后立即參與事故搶險。

7、1號加氣機加氣員立即關斷1#加氣機緊急切斷開關及進氣球閥，停止車輛加氣，迅速取下加氣槍，協助安全員對場站無關人員及車輛進行疏散。

8、安全員（私家車安檢員）立即關閉進站加氣通道，并組織站外人員、車輛迅速撤離到安全區域，維持好站 內外秩序。并及時撥打119報警，120來現場準備搶救 傷員工作，同時將危難情況報告相關領導。

9、安全員（出租車安檢員）立即疏散站內加氣車輛和人員。

10、站長立即趕到事故現場，維持好站內秩序，組織指揮當班人員事故搶險，并將險情上報主管部門。

（二）車輛然燒、站內電器火災事故搶險

1、車輛在加氣過程中突然發生起火：加氣員應立即關閉三位三通球閥及車用氣瓶進氣閥門，停止加氣，關閉售氣機緊急切斷閥和各級管路球閥，用滅火器對著火車輛進行撲救或立即將車輛推離危險區域實施安全監控。

2、站內電器設備發生意外火災事故：

①班長或操作手立即切斷著火電器設備電源，關閉場站進氣

總閥，關閉儲罐進氣閥門；維修工或班長立即停止壓縮機運行并切斷其電源，關閉進氣閥。

②班長或操作手立即組織場站人員使用滅火器材搶險自救。③班長立即關閉儲氣罐進氣閥并關閉儲氣罐與加氣系統隔離閥，停止對售氣機供氣。

④加氣員應立即停止加氣，并有序疏離加氣車輛離開。⑤安檢員及時疏散加氣車輛，保證進出口通道暢通，防止圍觀和閑散人員進入警戒線內，并根據火災情況及時報警。加氣員及時關閉售氣機緊急切斷開關及各級進氣球閥，疏散機前加氣車輛離開，并及時參與火災撲救工作。

⑥站長及時到場組織全面搶險，并及時匯報上級主管部門，保護現場，做好事故調查分析準備。

⑦119消防隊到場后，由站長或班長配合工作。

（三）壓縮機著火、爆炸及加氣車輛氣瓶爆炸事故搶險

1、壓縮機及加氣車輛發生爆炸、著火事故時：

①班長或操作手分別切斷壓縮機及加氣系統氣源，停運壓縮機，關閉壓縮機儲氣罐脫水系統、緩沖罐、供氣母管球閥，并立即切斷電源；

②站長或班長立即組織場站人員用滅火器搶險自救，報打119、120并立即報告上級主管部門，必要時實施儲氣罐放空；

③加氣員、安檢員應準確按照壓力容器、壓力管道爆管、泄漏搶險預案執行。

④救援組到場。

⑤120、119到場后，按照預案針對具體情況對事故立即進入現場進行控制和撲救工作。

四、站內意外事件處置預案 發生洪災時：

①壓縮機停機斷電。②停運所有用電設備。③切斷站內總電淅。

④切斷供氣總閥，視險情對壓力容器放空泄壓。

五、搶險自救

1、場站人員要嚴格按照搶險預案實施搶險自救，在事故擴大不能控制時，首先要做好自我防范保護和保護現場其它人員的人身安全，確保人身安全第一。

①當事故擴大不能控制時，站長要立即組織搶險人員疏散，遠離危險區域，立即撥打119增援，同時做好警戒，保護好現場；

②發生人員傷害時立即撥打120，同時做好第一時間的自救： 窒息：立即將傷員送往通風處平放實施人工呼吸自救； 燒傷：立即將傷員搶救出火源現場，迅速脫去著火衣服或在地上滾動，撲滅火焰。中小面積燒傷，可將肢體浸入冷水中，以減輕疼痛和熱力的損害。

2、場站人員應主動配合消防部門進行搶險，服從指揮，保護好火災、泄漏現場，做好現場治安保衛工作，協助做好現場事故調查分析。

六、外部聯系電話

報警電話：110 火警電話：119 急救電話：120 交通事故：112 天氣預報：121 醫

院：

（急救車）

（救護車）

七、事后處理

①在確認險情已排除后，組織搶修設備，恢復生產。②召開事故分析會，按照事故處理“四不放過”原則，找準事故原因，制定整改措施，召開有關會議處理有關責任人。

③如上級組織調查事故，加氣站有關人員予以積極配合。