第一篇：辨別真假汽車貼膜

《“白”話談貼膜》

前幾天和一位車友溝通，說會里有很多的車友都在提新車，最近也有很多車友都在問我貼膜的事情，汽車貼膜市場太亂了，我在這個行業做了6年了，從給人打工到自己開店，在到現在在北京開連鎖店。真是親眼看著貼膜市場由好變亂（挺痛心的），我想在這里把常見的問題給大家解答一下，我寫了下面這個帖子。希望可以給那些沒貼膜的車主一些參考。

都是我的個人看法，如有講的哪里不對希望車友補充！老白我用了3天得時間才寫好的！

文章名字就叫《“白”話談貼膜》

第一章：如何選擇汽車膜，以及知名汽車膜品牌。第二章：汽車膜制造工藝發展。

第三章：所謂“綠色隔熱玻璃”的解釋，以及需不需要貼膜。第四章：如何貼到真膜及辨別真假 第五章：如何選擇店面？ 第六章：劣質膜的傷害 第七章：貼膜后注意事項

如何選擇汽車膜，以及知名汽車膜品牌：

具市場分析，以及本人的一些統計；目前中國市場上有3000種以上的汽車膜，活躍在北京市場上大約有400多種。所位的汽車膜名稱也是各種各樣，質量和性能也參差不齊。如何讓我們車友認清這些品牌，并且可以貼到優勢的汽車膜；下面我來具體分析一下。目前，市場上的汽車膜種類我把它分為5大類；

分別為：進口品牌，代工品牌，貼牌（OEM），仿冒品牌，還有假膜。

專業解詞：

進口品牌膜：就是指在國外設有工廠，流程化生產，產供銷一條龍，經過當地質量體系認證，同時也是“國際窗膜協會IWFA”成員。這類品牌是最有保證的。常見的品牌包括：

1.強生

英文注冊品牌：JOHNSON 產地：美國加利福尼亞州卡桑市。

2.威固

英文注冊品牌：V-KOOL 產地：美國帕羅阿多市，韶華科技（現于首諾合并）3.龍膜

英文注冊品牌：llumar 產地：美國弗吉尼亞州，首諾科特玻璃功能膜公司。4.貝卡爾特（量子）

英文注冊品牌：Bekaert 產地：在全球120 多個國家開設公司或工廠，公司總部在比利時

5.3M 英文注冊品牌： 3M 產地：在全球有500家工廠，汽車膜主要由美國，日本工廠生產！

老白推薦以上品牌是客戶的首選品牌，這些品牌的質量都沒有問題。

還有不多見的品牌：（以色列HANITA公司）哈尼塔，日本的美裝，索拉瑪翠斯等；中國市場上不多見，我就不展開解釋了。

強生膜：特點是價位適中，質量最為穩定，進入中國時間長，質保8年以上。美中不足的是頂級產品性能一般！

威固膜：一直堅持走高端路線，其產品隔熱性能非常好，得到了廣大車友的認可，產品更新快，服務網點多。是近幾年成長最快的品牌！

龍膜膜：高中低端產品都有，檔次齊全，價格合理。在這些知名品牌里，性價比比較高。貝卡爾特膜：在這些品牌里是進入中國比較晚的，產品不錯，但還是需要時間去考證。

3M膜：世界500強品牌，公司大，廣告投放及綜合品牌價值是最高的，3M膜的產品穩定，晶銳系列性能優秀。

代工品牌膜：就是指自己本身沒有工廠和生產基地，采用像其他工廠采購的方式然后進行合作。這種合作方式在如今的市場上也是普遍的，這類品牌的膜就要看其品牌的大小，經營時間的長短和信譽程度。

代表就是雷朋，寶馬的漢威等；

我認為，這類品牌也是可以購買的，但質量上相對不怎么穩定，而且產品的型號經常改變，例如雷朋膜在幾年之前就出現過供應商改變后，產品鏈整個發生改變。

我們店就有很多車主在裝貼完幾年后，可能單片玻璃被砸壞，需要重新裝貼，但是卻找不到原來的型號，配不上顏色，結果只能全部撕掉重貼，造成不必要的經濟損失。

貼牌（OEM）膜：就是指在美國或其他歐洲國家注冊一家公司，注冊一個品牌，然后從韓國，印尼，廣州，臺灣等地采購汽車膜，在國內進行分裝，打上商標。然后寫上“美國膜”。這種 “美國膜”在法律上是認可的，但是美國商標不代表美國制造。

這類膜的品牌相當的多，就不列舉了，市場上面90%以上都是這種膜，成本便宜，在2003年時的統計，85%的車主貼的都是這種膜。這類膜也就是造成所謂汽車膜市場混亂，暴利，品質惡略的罪魁禍首。我是不會經營這種品牌的。

仿冒品牌：這是我最痛恨的一類品牌，是明顯帶有欺騙性的。膜的進貨渠道方式和貼牌（OEM）膜一樣也是從韓國，印尼，臺灣等地采購汽車膜，其突出的特點有三種：

1.“借雞下蛋” 例如：博世膜，飛利浦膜。利用知名品牌來誘導客戶，其實與人家品牌沒有關系。要知道，博世，飛利浦是從來沒有生產過汽車膜的。

2.“伴大款” 例如：強生鈦金，強生99，龍膜至尊，威固璀璨，3M鈦金，紅外量子等，注冊商標時有意在大品牌的名稱后面加上幾個字。這種膜與人家大品牌一點關系也沒有。

以上是仿冒品的商標，看著有點可笑，很多車友都是貼的這些仿冒品牌！說這些膜是假的也不是，真的也不是。我只能說是真的“假膜”，讓人哭笑不得！

這類品牌膜在大型汽車裝飾店幾乎見不到，但在汽配城里隨處可見。他們具有很強的欺騙性和引導性，許多車主都因為不了解而上當受騙。我幾乎每天都會接到車友的電話。確實可惡至極。

假膜：不用說了，大家都明白。（后面我會寫怎樣分辨真假）。

老白小結：愛車貼膜，我建議使用進口知名品牌的，畢竟產品過關，有保證！汽車膜制造工藝發展：

挑選過汽車膜的車友都會被一些“防爆膜，安全膜，納米膜，光附膜，磁控濺射膜，陶瓷膜”等等名詞搞的頭暈眼花。

好多車友，在咨詢我問題是，總在問我這個膜是幾代的。一些裝飾店的銷售也總說，“我店賣 的是5代膜，他店賣的是4代，我的好”這類的話。

這些大多都是廠家對產品概念上的炒作，車友們選膜時要理性對待！如果就要把膜按工藝劃分出類別的話，我覺得大體分類只有4種（代）：

第一代染色膜（茶紙）第二代原色膜（夾層膜）第三代單層金屬膜第四代多金屬磁控濺射膜和陶瓷膜

第一代染色膜（茶紙）：

無金屬鍍層，直接將顏色染在膠層或膜面。對紅外線紫外線無阻隔能力，只具備隱敝性能，膠層，膜表易老

化，易脫落，易掉色，無防爆性能。

使用壽命：1年之內。產地：廣東臺灣市場上已不多見！第二代原色膜（夾層膜）：

有金屬鍍層，一般采用真空鍍鋁，鍍不銹鋼，PET本體原色。抗氧化強，有褪色，性能穩定。使用壽命：2—3年。之后明顯褪色產地：韓國市場上大多貼牌（OEM）仿冒品牌及假膜都是這種。

第三代單層金屬膜：

有金屬鍍層，一般采用磁控濺射技術，多采用金屬鋁鎂鈦；單項透光能力較好。一般隔熱率會在40-50% 有較強的防紫外線效果和防爆效果。

使用壽命：8年以上。產地：美國知名品牌汽車膜的非頂級產品多采用次技術。第四代多金屬磁控濺射膜：

使用光學級PET材質在真空狀態下將貴重金屬（銀，銦）多層均勻濺射到基材上。色澤細膩，透光度，清晰度較高，隔熱比單層金屬膜高，防紫外線和防爆性強，隔熱率高達85%以上，是目前隔熱性能好，最先進的薄膜生產技術。

使用壽命：10年以上。產地：美國知名品牌汽車膜頂級產品多采用此類產品技術。（名品：龍膜AVS70 量子LX70 威固V70 V40 X15等）同為第四代陶瓷膜：

使用光學PET材質，在真空狀態下，將特殊的稀土礦（鎳鈦）均勻濺射到基材上，經過高溫蒸發。優勢就是可以解決一小部分日系車金屬膜屏蔽信號的問題。

使用壽命：10年以上。產地：美國知名品牌的陶瓷產品采用此類產品技術，（名品：3M晶銳龍膜AIR80 量子MP75 強生GSN系列等）

老白小結：作為使用者，您不要考慮是幾代的，也不用關心膜的制造工藝，利用一些儀器；只要隔熱，視線好，不影響GPS信號就可以了。所謂“綠色隔熱玻璃”的解釋，以及需不需要貼膜：

翻開我們愛車的手冊，配置表里基本上都寫有“綠色隔熱玻璃”或是“XIR隔熱玻璃”。很多車友都認為玻璃已經隔熱，不用再貼膜了，很多4S銷售員也說這款車不用貼膜，其實這是對玻璃的誤解！

XIR玻璃，其實就是夾層玻璃，有兩種，夾膠和夾膜。

夾膠玻璃：很多見，一般的車前風擋都采用XIR夾膠技術，主要是為了防爆。玻璃破碎后憑借粘性可以將玻璃碎片牢牢粘住，以免傷人。雖然防爆性能極強，隔熱效果只能達到20%左右。

夾膜玻璃：在玻璃夾層里有一張清晰可見的薄膜，中國很少見，發達國家比較普及。只有在寶馬745li 奔馳S500等極少的車型原配使用。這種玻璃單個邊門的價格在￥5000以上，前擋風玻璃在￥20000以上。這種玻璃隔熱可以達到90%以上，防爆性能極強。下圖為寶馬760LI的側窗XIR夾膜玻璃，在玻璃基夾里有一張清晰可見的薄膜。

我認為需不需要貼膜，完全看個人需求，貼膜的作用就兩種，隔熱性和私密性！如果需要隔熱，讓車上人員更舒服一些，就要貼好膜，而且要貼好前擋膜。如果需要隱蔽性，讓車外不容易看到車內，就只需要花1000多元貼一般檔次的膜。如果沒有需求就不要貼了。老白小結：膜是服務人的，而不是服務車的！貼不貼，看您的需求！

如何貼到真膜及辨別真假？

車膜的市場太亂了，假貨占據這很大的市場份額。有車友說“汽配市場上80%的品牌膜都是假的”。我認為說少了！而在這么很亂的市場里。如何辨別真假。下面我來給大家分享一下。找當地正規專業的店面（后面我會將），盡量規避風險！

看店內的廠家授權！汽車膜這個行業，正品授權的條件是很苛刻的，授權代表著廠家允許并監管店面經營次品牌，如果沒有授權的店，貨源都是來路不明的。選擇非授權店，無形之中增加了貼膜風險。

下面是一些知名品牌的廠家授權牌！

索要原廠的質保卡！原廠質保卡是，貼到假膜后維權的唯一辦法。知名品牌的質保卡上都有

統一的編號，并有廠家電話以及檢測地點。可以進行免費檢測！市場上還有很多“山寨質保卡”，是仿制的。為了讓客戶看清，我在把質保卡照片上傳一份！

貼膜保留邊角料！在貼膜時撿取兩塊膜邊角料，然后在施工結束后結賬時，讓店員給您裝訂在質保卡上面并簽字或蓋章。以證明膜是從該店銷售的。

老白提醒：質保卡和邊角料尤為重要，曾經有車友貼到假3M膜，就因為沒有3M電子質保卡，3M公司不給提供檢測證明。結果沒發繼續維權！

再說說膜的本身，膜面上的防偽標造價成本很低，不能看出膜的真偽。我教車友從一些小的細節辨別真偽：

一看膜盒，二看膜軸，三看膜卷編號。

3M，龍膜的膜卷編號在膜盒側面，而內壁沒有！

3M膜的膜軸內壁有印花防偽標！

強生，威固的在膜內側，和膜軸內壁里都有！

注意：強生膜盒側面還會有“中建材”的共章和強生logo公章！

一定要看清楚，膜盒和膜軸內側的膜卷號是否一致。標簽是否有涂改，或劃痕。要是有涂改的大多都是回收的正品包裝，來造假的！

老白提醒：知名品牌汽車膜，膜盒上面都有原廠地標簽，膜軸上面內壁都有膜卷標簽及膜卷號！廠家檢測時通過膜卷號就可以查出這一卷膜的各各流通環節！

太陽膜的參數都代表著什么？

太陽膜的參數一般包括：可見光穿透率，紅外線阻隔率，太陽能阻隔率，紫外線阻隔率

可見光穿透率：可見光穿透率簡單說就是太陽膜能透過多少光進來，其實就是顏色深淺。請注意，透光率的高低并不是考察膜好壞的參數。透光率也不是越高越好。一般玻璃的透光率在85-90%，駕駛時，人眼最適合的透光率在50-60%是最合適的，太透了駕駛時會感到晃眼和眩光。所以，選擇汽車膜時，透過率在65-70%之間是最合適的，如果眼睛不好的車友，可以考慮選擇70以上的透光

紅外線阻隔率（基本=隔熱率）：是指阻隔太陽光主要的熱量源，也是考察膜好壞，貴賤的最重要標準。

太陽能阻隔率：太陽能阻隔率是一個工業制造參數。他是紅外線阻隔率，可見光阻隔率的一個平均參數，這個參數也不能代表膜的好壞。因為我們需要的膜是高隔熱，高透光。紅外線阻隔率我們希望它越大越好，而可見光阻隔率我們希望它越少越好。太陽能阻隔率卻是一個平均值。

（紅外線測試燈，也就是家用浴霸燈，這個工具可以直觀的測試膜的隔熱效果）

紫外線阻隔率：高質量的膜，這個指標一般不低于98%，高的可達99%。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內飾和儀表盤不會被曬壞。

老白提醒：參數可以作假的，不要完全迷信參數。一般知名品牌1000-2000元貼全車膜,隔熱也就在40-50%之間,如果看到雜牌膜標識數據隔熱可以達到60-70% 大家一定不要信！隔熱率在60以上的膜就算高隔熱膜了，1000-2000元連成本也不夠。

如何選擇店面？

貼膜是一個很專業的技術，作為我們車友，如何從一些細節上面看出貼膜店，是否專業。我教大家幾個小的方法！

一看施工保護，二看貼膜技師的用水量，三看貼膜車間！

施工保護包含：車外觀保護，車內飾保護和座椅保護。

現在，大部分消費者盲目注重貼膜的價格，而忽略了其他。其實貼膜是高風險的汽車服務項目，稍有不慎將對您的愛車造成永久的傷害，而大多數傷害您不會馬上發現，等到您發現已為時已晚。只有合格到位的保護才能使您的愛車在貼膜過程中免受傷害。

因保護做的不到位常見的事故有：車漆劃傷，車門進水，行車電腦進水和玻璃劃傷等。專業的貼膜施工保護，可以完全避免以上問題。

現在，大部分消費者盲目注重貼膜的價格，而忽略了其他。其實貼膜是高風險的汽車服務項目，稍有不慎將對您的愛車造成永久的傷害，而大多數傷害您不會馬上發現，等到您發現已為時已晚。只有合格到位的保護才能使您的愛車在貼膜過程中免受傷害。

因保護做的不到位常見的事故有：車漆劃傷，車門進水，行車電腦進水和玻璃劃傷等。專業的貼膜施工保護，可以完全避免以上問題。

貼膜技師的用水量：貼膜用水過多,易導致您的愛車電路進水發生故障 ,引起車輛自燃等嚴重后果！專業的貼膜店面貼一輛車只用500ML水（一個安利噴壺的水），用水量少，而且水量容易控制，不會產生多余水分流入車內。

貼膜車間：專業的無塵車間，是貼出一張好膜的最基本條件。首先，汽車貼膜是一個需要在無塵和封閉的車間內操作的施工項目，專業的汽車貼膜店，都應配備專業的無塵車間，和噴淋降塵設備。

無塵貼膜車間是保證汽車隔熱防爆膜施工質量的必備條件，主要設施有封閉車間、噴淋除塵設施、空氣加濕器和空調等,尤其是想要裝貼高檔品牌汽車膜的車主，更應該選好店了。像3M，威固，龍膜等國際大品牌的汽車膜，對貼膜施工車間，施工環境的要求就更加嚴格，好的技師外加好的車間，可以讓價值1000元的膜貼出 2000元的效果。反之，惡劣的施工條件可以讓價值2000元的膜貼出1000元的效果。請車主在挑選貼膜店時，認真選擇裝飾店面的施工車間。

劣質膜的危害！

有些車友拿貼膜這件事并不當回事，覺得無所謂。好的汽車膜可以提高駕駛的安全性和舒適型，而劣質膜有很多的危害，我只講主要的兩點：

影響視線

汽車的側、后窗貼膜會在很大程度上影響司機的視野。尤其是在夜間，對于一些沒開大燈的車輛，從隔著膜的反光鏡里很難發現，極易引發交通事故。劣質膜，尤其是彩色的貼膜采用的是普通廉價的顏料和固化工藝，很容易產生光的折射和亂反射。從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產生眼疲勞，嚴重的還會發生交通事故，危及生命。

污染車內空氣環境

車內氣味從何而來？一部分是車本身塑料件質量不高，另一部分就是車主進行的各種裝飾帶來的污染，包括地膠、座套以及劣質膜。正規的汽車膜產品都是經過健康安全檢測、不會產生危害健康的揮發性物質的。但劣質膜因用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發，材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質，隨著太陽光的照射逐漸分解揮發后，會嚴重危害車主的健康，重者甚至是頭暈目眩！

貼膜后如何驗收！

盡管貼膜是在無塵車間完成，可由于各個車間的狀況不同，看似在一個標準的場地完成，實則還是有很多的差別的。貼膜后驗收對于消費者來說，是必須完成的一個步驟。在貼膜過程中出現的“起霧”、“水泡”“塵點”“虛印”等現象，很多消費者在貼膜后，忽略了對車膜的驗收，等到發現了問題，再去美容店總容易引發糾紛，分不清楚哪些是美容店需要承擔責任，哪些是他們不需要承擔的責任。

一般來說在貼完太陽膜后，有的現象可以 “痊愈”，有的現象則屬于環境和技術問題，消費者可以了解一下，分清責任歸屬問題，保護自己的正當權益。

貼完太陽膜后，車主應該注意：

1、膜材料是否正確，車主可先裁取一小部分樣品等貼完膜后對比一下，看是否是選定的膜；

2、注意觀察膜是否覆蓋住了玻璃，車窗升到頂部不能漏光，如果在貼完膜后膜有收縮的現象屬于正常現象，但距離不能超過3毫米；（部分車型前擋玻璃有陶瓷點，可能貼不到玻璃根部，必須會有漏光現象）

3、貼膜處玻璃不能有新劃痕；

4、離車1米距離查看，在玻璃貼膜后10平方厘米內微小塵點數不能超過10個（我們店的要求是3個），膜中間位置不得有較大的塵點。

5、有的膜含金屬較多，烤膜后可能會出現虛印現象，但也只能是在邊角部小范圍內，不能影響開車視線。

6、貼膜是高風險的技術服務項目，因技術水平和玻璃缺陷存在玻璃爆破的可能，因此對技師的要求就比較高，在烤膜時溫度的把握很重要。這點在貼膜店內還沒有發生過，但在專業店出現過這種現象。當然發生幾率是比較小的，一般在千分之一以下。還有一點需要車主注意的是：在貼膜后3-5天內不要升降車窗，膜剛貼完還沒有與車窗粘合，最好在5天后再到貼膜店檢查一次為宜。

貼膜后可“痊愈”和“不易痊愈”現象：

在貼完太陽膜后，出現的起霧和水泡現象屬于可“痊愈”現象。起霧是因為在貼膜過程中玻璃與膜之間不可避免會殘留少許的水分，這些水分在蒸發過程中，會形成很微小的小水泡（肉眼幾乎看不見），影響光線的傳遞，使玻璃在安裝太陽膜后出現暫時性的霧狀模糊的視覺影響。

水泡則是由于安裝過程中，需要使用貼膜液來協助安裝太陽膜，當用橡膠刮干水遍數不夠、用力不夠或有漏掉的趕水位置，都會使玻璃與膜之間殘留過多的水分，這些水分會逐漸集中到一些膠未充分粘接的位置，形成小的水泡。

車主不必為了以上兩種現象（輕微的起霧和水泡）而擔憂。因為膜在一段時間后將會“痊愈”。根據天氣情況的不同，水泡和起霧在2-4周的時間，或者再長一些會消失。

“不易痊愈”現象有塵點現象、虛印現象、氧化現象、爆裂現象。可能是由于貼膜過程不規范或貼膜環境的原因。膜內含塵點現象是由于貼膜環境的原因或車窗清潔不到位；虛印現象大多是烤膜過程中溫度控制不到位會出現此現象；

氧化現象一般貼品牌的膜出現的幾率很小，因為專業店都會在貼完膜后進行收邊處理； 爆裂現象則可能是玻璃本身有裂痕，或玻璃在烤膜中局部受熱過高引起的，車主應在貼膜前注意檢查車窗是否有裂縫，如有則最好處理好裂縫再貼膜。

以上現象出現，視貼膜店對施工條件、流程和技術的要求而定。好的貼膜店將此類現象的出現幾率降到最低。

這個是我個人的驗收標準，請車友參考！

貼膜后注意事項！

剛貼膜后的三天之內，不能用水清洗車，以免水分未干造成車膜脫落。后窗除霧功能一周內也盡量不要使用，水分未干也容易對除霧線造成不良影響。裝貼后可用濕毛巾、海綿或者柔軟布料擦拭膜面。

貼膜后的幾天內應盡量避免升降車窗，尤其是剛貼完膜的新車。太陽膜固定地附著在車窗上需要3—5天，在車窗開合的過程中新貼的膜邊很容易卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。優質的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專用的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹，并且，專利的防劃傷涂層使之具有很強的防劃傷性能，且壽命長久便于維護。平日里升降車窗也容易磨傷膜面。而劣質膜一兩個月后就會出現劃傷，選擇優質的車膜能避免這種情況。

在貼膜后，千萬不要用化學溶劑擦拭，最好用清潔用的濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精清洗，也可以用橡皮刮水器來清潔它。但要避免使用有磨蝕作用的物品及會刮壞或損傷薄膜的堅硬工具，以免損害太陽膜。

此外，不少車主喜歡在車窗上懸掛小飾物。其實，無論是吸盤還是直接粘貼到太陽膜上的物品，都有可能對太陽膜造成損傷。大師精英系列汽車膜建議：車輛在貼膜后，盡量不要在車窗上直接粘貼或懸掛東西，以免在將吸盤和粘貼物拔起時將膜拉開空隙。

老白小結：以上都是我個人的觀點，文筆不太好，都是真心話，大實話！做為汽車美容行業的一分子，；我對汽車裝飾，美容，配件，保險等汽車服務市場的黑幕了如指掌；我沒有能力改變這個市場現狀，只希望可以通過我的文章讓壇子里的車友避免上當受騙！

第二篇：汽車貼膜學習總結

汽車貼膜學習總結

這幾天，我們學了打蠟、拋光機、洗車等項目，今天我們學習點新鮮，學習貼膜，汽車貼膜看起來挺簡單的，但有點都不簡單，不細心的話是完不成的，下面是我對汽車貼膜的總結

首先要量出后擋風玻璃的寬度和高度。測量時要量玻璃的最寬點和最高點。再初裁一張膜，可以裁大些，把初裁好的膜拿到后擋的玻璃，分清楚那面是膜，那面是透明的副膜后，鋪在玻璃上，進行比較接近的初裁，裁出玻璃圓弧的形狀，接下來拿烤槍烤膜，要把所有的氣泡都烤的和玻璃粘合在一起。全烤好后，最后就進行精裁膜，這時就得考驗刀法了，刀法好裁出來的膜邊就非常的整齊的；在將水壺內的清洗液均勻的噴在玻璃內側，用軟刮刮玻璃，把玻璃上的灰塵、贓物等刮干凈。在這個過程中必須把槽邊也清洗干凈，要不槽邊上的贓物就會帶到玻璃上來的；在把精裁好的膜撕開，噴上清洗液，同時玻璃上也噴上清洗液，上膜時上邊應該離邊留，膜上再噴水，用厚刮定住上邊，接著下邊上膜，再用厚刮從下邊開始刮膜內的水，直到刮干凈水，然后用軟刮收邊，把所有的水氣泡搞定，后擋風玻璃就貼好了。貼膜是一種技術活，同時也是一種藝術。貼膜必須要認真、仔細、還要有耐心，要是心不平靜，很容易發生各種各樣的錯誤，貼出來的膜也是問題多多的。其實不管我們做什么事情，都一樣要認真、仔細、耐心，才能真正做好每件事。

大14汽修3班

姓名：肖尊吉 2015.5.29

第三篇：汽車貼膜知識講解

車膜，又稱太陽膜、防爆膜，對于大多數消費者來講，是最看不透的東西

國內目前有大大小小3000多個品牌，就連很多行業內的人都無法準確辨別，更不要說普通消費者了！那么我們普通消費者該如何抉擇是否需要貼膜，貼什么樣的膜，下面就本人的一些專業知識給大家做一些簡單的介紹，和廣大消費者共享！

1、汽車膜有什么功能？一定要貼嗎？

那么我們先了解一下汽車膜的基本功能

隔熱：尤其是在炎熱的夏季，令駕乘更舒適、更節油。

隔紫外線：防曬、防褪色，提升您的健康指數遠離皮膚癌，并讓愛車內飾亮澤如新

防爆性：防止玻璃破損對車內人員產生二次傷害

私密性：讓愛車成為您個人私密生活的無限延伸。

安全性：有效延緩偷盜行為，保護您及個人貴重物品的安全。

防眩光：好的車膜能過濾部分眩光，減弱可見光的強度；使人的眼睛更舒服，有助于改善車主視野，確保駕駛安全

那么就這些功能而言，每個人的需求是不一樣的，比如有些女士，就特別需要阻隔紫外線的功能，現在好的太陽膜，可以做到阻隔99%以上的太陽紫外線，這樣就避免了長時間開車陰陽臉的出現！對于一些公眾人士，私密性成了一個最大的功能，所以可以看出，您是否需要貼膜，完全是根據您自己的需求而定的！

2、膜的工藝發展歷史，目前最好的是什么膜？

大家可能也聽說了很多新名詞，新概念，什么納米概念了了，什么太空技術了，這些都是一些國內廠家忽悠出來的概念，國際窗膜技術發展經歷過如下幾個階段

汽車貼膜技術發展經歷了四個工藝階段，分別為：

1、涂布與復合技術

2、著色工藝

3、真空熱蒸發工藝

4、磁控濺射工藝（磁控濺射工藝為目前使用的頂尖技術，全球僅有貝卡爾特、3M、龍膜等公司具備該技術生產能力。全球的磁控濺射膜的設備、靶材均由貝卡而特公司生產）

3、什么是反射膜？什么是隔熱膜？如何區別？

吸熱膜是利用涂敷在透明聚酯膜表面的吸熱膠吸收紅外線，達到隔熱的目的，而反射膜是在透明的聚酯膜上濺鍍一層金屬來反射紅外線達到隔熱目的。

吸熱膜的吸熱膠可以將熱能（太陽光譜中的紅外線）吸收，但是吸熱膠吸收的熱量很容易達到飽和，當吸熱膠吸收的熱量飽和以后，吸熱膠會將吸收是熱量重新以遠紅外的方式輻射到車內，使人感覺到更加燥熱。而反射膜是將紅外線反射到車外，不存在二次輻射的問題，從而在根本上解決隔熱的問題

方法一：可以從測試方法上鑒別。由于反射型隔熱膜本身不存在熱量飽和的問題，所以反射型隔熱膜無論用多大功率的碘鎢燈（最少500W，最好是1000W）照射多長時間都不會影響隔熱效果，而吸熱膜則不能用大功率碘鎢燈照射太長時間，所以很多的吸熱型隔熱膜的經銷商的測試用碘鎢燈功率不會很大，而且嚴格限制測試時間，因為照射時間稍長，吸熱型隔熱膜的隔熱效果就會逐步喪失。

方法二：反射法測試。由于反射型隔熱膜是通過反射紅外線隔熱，所以可以選擇一塊不大的玻璃，貼上反熱型隔熱膜，然后將貼膜的玻璃放在測試的熱源前，然后轉動玻璃的角度同時用臉部去感受，能明顯感到玻璃將熱量反射到臉部；同樣，換成吸熱型的隔熱膜，同樣方法測試，不會感受到有熱量被反射過來。

方法三：除膠測試法。吸熱型隔熱膜是利用吸熱膠吸熱來隔熱，所以可以通過去除膠的方法鑒別，首先同時取一塊吸熱型和反射型的隔熱膜，用酒精、化油器清洗劑、柏油清洗劑或者專業的除膠劑將隔熱膜的膠層清除，然后進行測試，此時可以發現吸熱型隔熱膜的隔熱性能不復存在，而反射型隔熱膜的隔熱效果幾乎沒有變化。

國際車膜市場狀況

在國外市場，如美國、東南亞等地，也曾經面臨吸熱型隔熱膜和反射型隔熱膜的選擇問題，但是經過反復驗證，吸熱型隔熱膜不能徹底解決隔熱問題，不能起到真正意義的節能效果，所以無論在建筑市場，還是在汽車市場都拋棄了吸熱型隔熱膜。目前，國際市場上發達國家絕大部分市場都在使用反射型隔熱膜。

4、如果需要貼膜，該如何選擇膜的品牌？

這個問題還是回到上面的功能需求，舉個例子，如果您僅僅需要一個私密性要求，那么10塊錢一張的茶色塑料紙就能滿足需求，如果對隔熱、隔紫外線、防爆、私密性、透光率等綜合性能都有要求，那么您就需要做一個權衡了，因為膜的很多功能和參數是相矛盾的，比如透光率高，隔熱性必然下降！至于膜的品牌選擇，如果您的預算全車只有幾百塊錢，那么建議您只貼側檔和后檔，前檔千萬不要貼，因為幾百錢的膜的透光性是很差的，而且傍晚反光嚴重，對您的安全行車會造成很大隱患，如果您準備多一些預算，貼一個品牌膜，那么您就需要做一些功課，了解某品牌的知名度，歷史情況，而不能完全聽信商家說什么某某美

國膜，某某德國膜之類的！因為好的品牌必然有一定的歷史，膜目前來講還是一個高科技產品，全球而言，最好的膜還是產自美國！看品牌膜很簡單，看看他的包裝盒上，是否有產地的廠名廠址，有沒有地址電話，有沒有完善的質保體系（現在多個品牌膜都提供了網上電子質保），很簡單，超市一瓶2塊錢的礦泉水都有廠家地址電話，幾千塊錢的汽車膜的包裝盒會沒有嗎？再告訴大家一個訣竅，真正進口膜都是以英尺英寸為單位的，而不是米，大家可以看看包裝盒上的單位，呵呵！

5、如何鑒別膜的品牌好壞！

現在市場上膜的品牌不下3000個，個個都說自己是美國膜，日本膜，韓國膜，搞得消費者都暈了，其實很簡單，上網去搜一搜就知道了，一個好的品牌必然有根！有些品牌雖然很響，但是其實在國外根本沒有，類似歐典地板的情況在膜產品里面出現的很多！所以最簡單的鑒別方法就是去看看他的官方網站，看看他國外的地址、廠房，有些膜的官方網站居然是漢語拼音，還號稱美國膜，非常滑稽了！

6、我買車的時候4S店都送膜了，4S的膜能要嗎？

這個要分情況而論，如果您不太講究，那完全可以接受，但是記住一點，前檔最好不要，因為4S送你的膜，一般不會是好膜，而差的前檔膜對安全性影響較大，所以寧可不貼膜，前檔也不能貼差膜！如果您對膜有一定要求，那么就要和4S簽合同的時候說明，送的什么膜，大多4S店可以提供加價換好膜的，但是還要注意，不要一味看牌子，什么3M、雷朋啊，現在假貨都爛了，所以如果是品牌膜，一定要4S提供電子質保證書！因為貼到假膜的危害更大！還有些消費者想，先用4S送的膜，如果不好再換，這個未嘗不可，但是有一點需要注意，玻璃貼膜后再撕了貼好膜，對玻璃多少有一定損傷的，會降低玻璃的清晰度！所以可能的情況下把握以下原則：要么不貼膜，要貼就貼好一點的膜！

7、是不是貼了正宗的品牌膜就是最好的呢？

這個當然是不對的！因為品牌膜之間也是有差異的，而且即使同一個品牌膜的，也有高低不同檔次的膜，不是說貼了3M，貼了貝卡而特，貼了龍膜就一定是好膜了，這些品牌里面都有針對不同消費者的產品，價格、性能都是不一樣的，具體可以參見各品牌膜廠家商家的介紹！

深圳壹捷專業汽車貼膜：提供美國龍膜，威固貼膜服務

聯系電話：0755-61286099咨詢QQ 12053609128、品牌膜的合理價格是多少？有些品牌膜價格很高，有必要嗎？？

這個要根據您購買的車的情況和消費能力來看了！一般全車貼膜的價格在1200-5000之間，太低的膜不要貼，太高了就是冤大頭了，當然全車貼前檔膜的除外，有很多購買奔馳寶馬的客戶感覺貼了膜檔次就下來了，可是不貼又太曬了，所以就選擇全車貼前檔膜，花費上萬的都有！就目前各品牌膜的價格來看，一個中檔的前檔膜價位在1500左右，全車貼下來的價位在2500左右是比較合理的！效果好一些的膜價格會更高！

9、如何選擇貼膜商家？

品牌選擇好了，就該選擇商家了！因為膜不是像電視機，手機，買回去就用，而需要施工的，所以貼膜的價格里面包含了一個施工的費用，所以膜的施工是車膜里面一個非常重要的環節，如果選擇了一些技術水平不高的作坊小店，出現氣泡、沙粒、漏光、甚至把汽車玻璃烘爆裂，把車子內飾劃傷等事件。

那么如何選擇商家呢？很簡單，看承諾，看硬件，看軟件！

承諾上，有些商家自己都提供不了網上電子質保，或者自己都不敢承諾肯定是真貨，出了問題都不敢承擔責任，還敢在那貼膜嗎？

硬件上，看看他們的展廳是否專業，他們的施工車間是否無塵？是否有專業的空氣霧化設備，是否有專業的施工工具，施工設備！

軟件上，看他們的接待銷售人員是否熱情？是否專業？看他們的施工工人的衣著是否整潔，他們的施工車間工具擺放是否井井有條！

通過以上的考核，基本您就可以選擇到一家滿意放心的商家了

第四篇：tbt汽車貼膜介紹

汽車貼膜對于車內空氣質量的重要性

1、這幾天開車越來越順手了，和大家分享下經驗

前幾天看到報紙說，據官方數據表明，中國每分鐘就有一人因交通事故而傷殘，每5分鐘就有一人喪身車輪。而每年因交通事故所造成的經濟損失則達數百億元。行車時的重要電話常常成為引發車禍的罪魁禍首。

經朋友推薦，買了個“Toya語駕精靈”也正是為改變這一現象應運而生，使用Toya云藍牙耳機非常簡單，僅需雙擊兩下，自動“云”對接，開啟無線行車模式。車主只需說出所需服務名稱，雙手無需離開方向盤，即能夠讓車主在保持安全車況的狀態下，僅用簡單語言即可了解各類生活信息，避免傳統接聽電話所帶來的行車危險。用了Toya語駕以后為我帶來更加舒適便捷的行車生活。

2、最近看到一個帖子，是關于汽車膜的，給大家借鑒一下

眾所周知，汽車貼膜市場較為不規范，劣質貨、冒牌貨隨處可見。不少商家利用車主對太陽膜知識的貧乏謀取暴利。所以廣大車主在購買汽車膜時很容易貼到假貨，花了冤枉錢不說，膜內散發的有毒氣味對車主和家人的身心健康危害更大。

專家表示劣質膜的危害防不勝防，劣質隔熱膜受到太陽暴曬，膠中有機物質會逐漸緩慢釋放，揮發甲醛、苯等有害物質，對人體健康造成損害。正所謂一分價錢一分貨，高檔的隔熱膜對于汽車隔熱還是擁有不錯的效果的，但是現在的汽車貼膜市場常常出現以次充好的現象，所以各位一定要去正規門店購買。

出于對家人的保護，我最近就換了一個進口車膜，是美國的一個叫TBT汽車膜品牌。不過進口的就是不一樣，隔熱效果很明顯，而且視野也很清晰，還具備單向防爆功能。并且我檢測過它的環保性能，確實是綠色健康的。給大家一個參考吧。

3、給大伙兒普及一下有關車內污染的問題

國家環境分析測試中心曾公布一項驚人的車內污染調查結果：對1000輛汽車進行為時2個半月的調查檢測，發現高達97%的汽車存在車內空氣污染，并且污染值比室內裝修污染還要高出許多！

專家表示，甲醛、苯類是汽車的主要污染源，當其經呼吸道、消化道和皮膚吸收后，會給車內乘客造成頭暈惡心、四肢無力、意識模糊等癥狀；長期吸入，還會發生障礙性貧血、肺炎等，還可能導致未來胎兒先天性缺陷。

為了以后的孩子著想，我跟老婆商量了下去買了臺Blua車載空氣凈化器，是日本一家專業做空氣凈化治理的技術公司。因為越是清新的空氣其所含的“負氧離子”數量越高，而Blua車載空氣凈化器通過多層過濾，平均每秒每立方厘米能夠源源不斷地發生200萬個負氧離子，不斷包裹各類粉塵和有害氣體，使其變大變重，只能停留于外部鼻腔，抑或下沉到車內地面，在很大程度上避免了各種潛在威脅健康的因素.

第五篇：汽車貼膜須知及注意事項(圖文)

圖文：汽車貼膜須知及注意事項

如果您最近有準備買車打算的話，可能除了單方面關注所要購買車輛的價格以及相關使用信息外，另一個比較關注的就是相關的汽車裝飾方面的情況。而這其中汽車貼膜就是在汽車裝飾方面中最受關注，同樣也是多數消費者會選擇的一項汽車裝飾內容。那么今天我們就趁著陽光還不那么強烈，和大家一起聊聊汽車貼膜的那些事兒！或許對您貼膜能有一些幫助。● 什么是汽車貼膜？為什么要貼膜？

汽車貼膜就是在車輛前、后風擋玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。

貼膜的作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生（這也是防爆隔熱膜中“防爆”這個名字由來的原因），同時根據太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。此外，由于太陽膜有隔離紫外線和隔熱的作用，那么也減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，同時還可在某些層面節省燃油消耗。

『汽車貼膜往往由很多層材質制造出來的』

進行汽車貼膜既然可以隔熱又可以防紫外線，為什么很多豪車不貼呢？ 很多朋友也會問，既然貼防爆隔熱膜有這么做好的作用，為什么很多豪華車不貼膜呢？最簡單的原因就是這些豪華車在車窗玻璃上就已經含有隔熱和防紫外線的物質。因此很多豪華車就沒有必要貼防爆隔熱膜，而即使這些豪華車貼膜多數也是為了增加私密性。

貼劣質防爆隔熱膜的危害

既然貼膜對我們的車輛有比較多的幫助，那么我們如何選擇貼膜？貼不好的劣質膜有什么危害呢？我們先從劣質膜的危害說起。

汽車貼膜用大白話來說就是把一張可以防紫外線、隔熱且有一定透光率的“塑料膜”貼在車上，可別小看這張“塑料膜”如果你貼的防爆隔熱膜質量很次的話那么可對您的生命有很大的危害。

『選擇一款質量過硬的膜，對駕駛安全和自身健康可起到幫助。』

主要的危害有：

首先、低質量的防爆隔熱膜清晰度低容易導致駕車視線模糊，頭暈目眩，反應減慢，導致車禍發生；

第二、低質量的膜無法阻擋在遭遇車禍發生時飛濺起的玻璃碎渣，導致身體傷害；

第三、低質量的膜在生產中使用了氣味濃的高污染材料，這樣在貼到車上后，污染物質揮發會導致車內污染，損害人體健康。

● 汽車防爆隔熱膜如何選擇？

當您決定要進行貼膜之后，肯定是要先選擇一個自己滿意的產品。目前市場上主流防爆隔熱膜的品牌和種類非常多，但并不是市面上的貼膜都可以成為您的備選，還需要根據您的日常使用特點、車輛的顏色以及您的喜好來選擇，下面我們就給您幾條小建議：

一、顏色越深不一定能阻隔大量的熱、防紫外線不一定效果好

在選擇防爆隔熱膜的時候，有些朋友可能會選擇顏色很深的膜，認為顏色越深隔熱防紫外線效果就越好，但實際并不是這樣的。如果你選擇的膜顏色太深的話，白天用問題不大，如果是晚上或者是陰天時你從車里就可能看不清楚路面，容易導致出現交通事故。

對于防爆隔熱膜的顏色對隔熱防紫外線的能力往往會有誤區，其實膜的顏色越深并不代表著隔熱能力以及防紫外線能力越好。其實有的顏色較淺的膜反而會比深色的防爆膜在隔熱、隔光以及紫外線的效果上更好。

主要原因是因為高檔的防爆隔熱膜是通過制造中加入使用不同貴重金屬的隔離層進行隔熱以及防紫外線的，其中具體的原理并不是一兩句可以說清楚的，簡單來說如果你選擇的防爆隔熱膜在制造工藝上非常好，膜中各種金屬隔離層起到很好的保護作用，那么即使防爆膜是透明的也是可以起到隔熱、防紫外線的作用。目前，很多高擋品牌的車型在原車玻璃上就采用了類似防爆隔熱膜的隔熱和防紫外線原理。貼膜誤區：貼了膜即使天氣再熱車內也不會升溫太高

很多人都會以為，貼完膜即使是再熱的天車內的溫度也不會太高，因此很多貼膜廠家也紛紛拿自己有多么高的隔熱性來說明自己產品很棒。但其實不然，就算你貼膜了在炎熱的季節，車輛長時間停放室外后車內的溫度也非常高。

『防爆隔熱膜主要阻擋輻射產生的熱，對通過傳到來的熱阻擋力有限。』

為什么會這樣？汽車防爆隔熱膜不起作用嗎？并不是這樣的，其實防爆隔熱膜主要能阻隔的是太陽輻射產生的熱，也就是紅外線熱能。但并不能阻擋通過傳遞方式的熱，因此，這就是為什么貼膜后車輛在炎熱季節長時間放置后仍會感覺車內很熱的原因。

二、價格貴不一定質量就好

雖然貼防爆隔熱膜并不是一勞永逸的工程（一般每隔3-5年就要更換一次），但沒有哪位朋友愿意時不常的就換一次防爆膜吧，因此這里就要談到到關于防爆隔熱膜質量的問題了。剛才我們說關于防爆隔熱膜隔熱、防紫外線的工作原理，而要達到很好的隔熱和防紫外線的目的，因此在生產的時候就要很高的技術要求，這樣才可以保證生產出的產品有很好的效果。當然在高技術條件下生產的膜價格也必定不便宜，但高價格不一定要意味著高品質。因此在選擇防爆膜的時候，我們主要根據防爆膜的透光率、隔熱性能、防爆性能以及紫外線隔阻率來進行判斷。

『由于制造工藝的不同，汽車防爆膜的價格也不一樣。從幾百到上千不等』

1、膜的透光率。膜的透光率應在20%—90%之間，前擋膜透光率一般應在60%以上，側擋與后擋用戶可根據自己的需求選取相應的透光率的膜。

2、隔熱性能。防爆膜的隔熱率一般在50%以上，高透光、高隔熱，可提高舒適性，大幅降低空調負荷、節省燃油。考慮到北方地區冬季氣溫低、風沙大的氣候因素，窗膜隔熱性能要高。

3、防爆性能。優質防爆隔熱膜由特殊的聚酯膜作基材，由多層材質組成，玻璃破裂后可被膜粘牢不會飛濺傷人，并且有較強的抗沖擊性能。

4、紫外線阻隔率。高質量的防爆隔熱膜指標一般不低于96%，高的可達99%。通過與專業貼膜店的專業人員交流，貼膜店的技術人員告訴我們，如果不同品牌膜在剛才說的四個數據上基本一直，那么在使用中就不會有太多的差別，因此您完全可以再相同情況下選擇比較便宜的產品。

三、小心山寨品牌

如果一個品牌大并且出名了，那么很多有非分之想的人總希望借著機會利用這個出名的大企業賺上一筆，由此在我們的生活中就開始流行起了“山寨”文化。而這種山寨情況在汽車防爆隔熱膜市場上也是非常常見的。我們拿市場上比較知名的“龍膜”這個品牌防爆膜舉例，目前市場上出現了諸如“龍膜之星”“龍膜王”之類的山寨貨，而這種偽造的防爆膜在市場上非常泛濫，影響了正常的市場，同時也不仔細觀察的消費者上當受騙。

另外，這里也需要注意的一點是，無論您貼什么品牌的防爆膜，服務商也就是給您貼膜的地方都應該給您出具一個質量保證書或者是質保卡，只有可出具質保卡的防爆膜也會是正品。當然有些假冒的山寨貨也可以出具偽造真品的質保卡，因此您可以通過正品防爆膜的官方網站或者客戶服務電話來驗證質保卡的真偽。

此外，市場銷售的防爆膜都有5-8年不等的質保期，正品防爆膜會在質保期內保證顏色不退色、貼膜不變形不起鼓包等，因此這就需要您保存好質保卡，以備在出現問題時維權使用。同時還要和您說的是，往往一些貼膜膜店會推薦所謂的某款車輛專用膜，說是廠家專為這個品牌的車輛定做的，這種情況基本不要相信因為還沒有任何一家汽車廠商可以自己生產汽車防爆膜的，而經銷商這么說只是一種吸引您的噱頭，多數情況下這種情況可能是防爆隔熱棉的生產廠家為某汽車主機廠生產的貼牌產品，而產品的類型在膜的生產廠家的產品序列中屬于中低端產品。

四、選擇一款對信號屏蔽比較小的防爆膜

相信很多朋友買車之后都喜歡給車輛裝上一個電子防盜器、GPS導航等涉及遙控和接收信號的電子設備，而這些設備的信號接收器往往會安裝在靠近玻璃的地方以保證有很好的信號接收性，由于有些品牌的的防爆膜在制造的過程中加入了很多可以阻擋信號傳播的金屬涂層，因此會導致如電子防盜器或者是GPS導航儀信號接收不好，因此您在選擇貼膜之后一定要咨詢清楚所選貼膜是否影響相關電子設備的信號傳輸。

★小貼士：如何從材質上分辨真、假防爆膜

對于假的山寨防爆膜可以通過“看、聞、摸、磨”這四個方式來初步判斷真假防爆膜。

看：用一小塊膜對著光亮的地方照一照，清晰度高的就是質量好的防爆膜，有種霧蒙蒙感覺的就是質量低的膜

聞：一般貼膜分成兩層，保護層和膜層，在撕開保護層后，劣質膜聞起來有一股刺鼻的味道，而高檔膜采用的是環保膠，基本上沒什么味道。

摸：高檔膜摸上去有厚實平滑感，劣質膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，容易起皺。

磨：可以用酒精或是汽油，擦拭一下膜的表面。劣質膜一擦很容易褪色，高檔膜則不容易褪色。● 貼防爆膜的注意事項

1、貼膜店的貼膜車間環境一定要注意 選好了一款您喜歡的汽車防爆膜后，您自己一個人肯定貼不了，因此往往賣給您防爆隔熱膜的店家就會提供貼膜的服務，但就算是貼膜您也要特別注意給您貼膜經銷商的貼膜車間環境怎么樣。

一般來說，講究的貼膜店都會建造一個相對無塵的貼膜車間，在這個車間的主要設施有：封閉車間、噴淋除塵設施、空氣加濕器、空調等。這貼膜不就是跟我們用一般的透明膠帶粘東西一樣嗎？粘上就成了，怎么還有這么多的講究？有空調、噴淋設施主要是保證貼膜車間的溫度和濕度保持一個平穩的范圍內，這樣貼膜完畢后瑕疵會比較少。同時通過噴淋設備可以降低車間內飄浮的塵埃，同時潤濕地面，防止揚塵，保證這些塵埃最小限度的進入到防爆膜和玻璃的縫隙中。

有朋友會問，貼膜車間會與那么多的霧氣和水氣會不會進入到電氣設備中，導致設備損壞呢？其實您并不需要擔心太多，因為每輛車在制造的時候基本都考慮了電氣設備的防水、防霧性能，因此貼膜的時候出現的那些必須的水汽不會影響到您車輛的使用。此外，基本上可以貼汽車防爆膜的地方也會做好水、霧對車輛內部電氣的防護。一般的店會有毛巾趕住如玻璃升降器、喇叭、前中控臺等防止水滴進入里面，而更講究的店則會用塑料膜薄覆蓋剛才說的地方，這樣又可以防護霧氣和水氣的侵襲。

2、貼膜的時機有門道

理論上，由于專業的貼膜店都會有一個專用的貼膜車間，因此無論是白天晚上或者夏天冬天都可以取貼膜。但您所在的城市如果沒有這種有專業設施的貼膜店，一般您可選擇下雨之后去貼膜，這樣空氣比較濕潤，同時空氣中的塵埃也相對較少。另外由如果您貼后風擋膜。那么在完成施工后，施工方回建議您在貼完防爆膜后一個月內，最好不要啟動后擋風玻璃的電熱除霧功能，因此開啟那個功能的開啟會導致貼膜出現氣泡影響使用，所以在冬季貼膜在使用中有些不便。

3、剛貼完膜后的注意事項

剛才已經說到了，如果您剛貼了后風擋防爆膜，那么就要避免使用后風擋上的電熱除霧功能，這主要是防止后風擋膜因為電加熱絲工作導致防爆膜產生氣泡。那么新貼膜后，我們有什么需要注意的嗎？

『貼膜完后3-7天內不要升降車窗』

我們通過對專業的貼膜店的技術進行溝通了解到，新貼完防爆膜后一定避免車側窗和天窗的開啟，這樣主要是防止頻繁的玻璃升降導致防爆膜脫落。同時，這也解釋了為什么車側窗膜為什么不能貼到側窗邊緣。

還有要注意的是，如果您貼了前風擋防爆膜，那么在貼完膜的短時間內也不要在風擋內側使用真空吸盤或者不干膠，這樣主要是方式不干膠或者真空吸盤從風擋上拿下來之后將前風擋膜粘下來。此外，有些防爆膜生產廠家會在自己的產品上印上自己的品牌商標，而在貼膜的時候這些商標就會隨著貼膜粘在我們的玻璃上，影像美觀和駕駛安全。那么洗掉他們也不是難事，只要用酒精等物質擦一下商標就會消除。

通過上面的介紹，我已經把關于汽車貼膜的相關事情給您介紹了一些。其實除了汽車貼膜外，關于汽車裝飾上還有很多可以說的地方，那么我們會定期為您帶來一篇關于汽車裝飾的方面的講解文章，希望能對您的用車起到幫助。（文/汽車之家翟元）

汽車防爆膜種類小知識

常規玻璃薄膜有兩類四種：非金屬膜和金屬膜，非金屬膜包括混膠膜、染色膜；金屬膜包括真空鍍鋁鍍膜和磁控濺射膜。其中混膠膜是將顏色混在膠內涂在聚脂基片上制成的,是最古老的生產方法,由于較差的隔光性和很短的保質期，現在已經很少用了。其他三種汽車膜目前市場上都在銷售，就是業內稱為“防爆隔熱膜”的產品。染色膜是將顏色混合在聚脂片內或涂在聚脂片表面上，可以獲得更進一步的陽光控制性能和更長的保質期，目前市場上部分的“防爆膜”都是這種產品。

真空鍍鋁膜和磁控濺射膜這兩類膜都采用了金屬或金屬氧化物涂層，以期獲得更好的隔光性和足夠長的保質期。其中真空蒸鍍膜使用的金屬基本上是鋁或氧化鋁，而磁控濺射膜幾乎可以使用所有的金屬。從外觀上，二者最大的區別是真空蒸鍍膜具有更高的反光率，看上去金屬感非常強，但由于這種膜會引起很高的反光率，造成光污染以及從外面看不清楚車內情況，因此國家法令已經明令禁止這種膜的使用。而磁控濺射膜由于兼顧了如高隔熱性、高隔紫外線能力等，因此成為現在貼膜的主流制造工藝，同時這種膜給人的感覺也更雅致，舒適宜人。

汽車貼膜解析——熱點關注問題解析

一、汽車貼膜的價格怎么計算？

如果您準備貼膜的話，那么肯定會在貼膜前咨詢清楚相關貼膜的相關參數信息，同時對于所選擇防爆膜的價格也會非常關注。

由于汽車防爆膜的價格會根據防爆膜的材質、材料的不同進行定價，那么按照常理，如果我們去貼膜應當按照防爆膜的使用量外加相關的工時費用來收取。而通過調查我們了解到，目前國內汽車貼膜市場上對于貼膜的收費規則多數是按前擋玻璃、車身玻璃以及后擋玻璃這三種不同部位進行收費的，也就是說會統一規定一塊前風擋膜多少錢、側窗膜多少錢、后風擋膜多少錢。

剛才說了，目前國內貼膜市場上的收費規則是按照不同位置玻璃的不同進行收費的，也就是說無論您是奇瑞QQ還是奔馳S級，貼同樣型號的汽車防爆膜在費用上是一樣的。

這么一看確實讓一些車主感到很不爽，為什么我的車玻璃小別人的車玻璃大，在防爆膜的用量上還不同呢？憑什么我就要和別人交一樣的錢？通過與資深的汽車貼膜專家了解，目前國內并沒有針對汽車貼膜制定相關的收費標準，因此現在各個貼膜店或者是貼膜作坊采用的收費價格都是貼膜行業的“潛規則”。不過并不是市面上所有的車型在同一型號同一個店貼膜的價格都一樣的，如果遇到一些玻璃面積超大或者數量很多的車型，貼膜的價格還會上漲，但如果玻璃數量少或者面積小的話，價格是不下調的。

1/什么車型貼膜的價格要比正常車高？

日產貴士；別克GL8；豐田漢蘭達、FJ酷路澤；蘭德酷路澤等。由于這些車的玻璃面積比一般5座車型大或者玻璃數量多，因此一些貼膜店會針對這些車型加收貼膜費用。

2/汽車玻璃面積或者數量是否超標可有標準？

很遺憾，目前這方面也沒有相關的國家標準指定，不過一般貼膜店會按照：玻璃寬度大于0.8米且長度大于1.5米，這個標準來判斷玻璃面積是否超標。同時按照一般5座車型單側玻璃數量超過4個的標準來判斷玻璃數量是否超標。

『有全景天窗的車型要是貼天窗膜的費用會比較一般單天窗膜貴』

此外，如果您的車有天窗同時也想給天窗填上防爆膜的話，那也需要單獨收費的，而全景天窗與一般天窗的收費標準也是不同的。

二、部分廠家原車帶玻璃有防輻射隔熱功能，還需要貼膜嗎？

目前部分主機廠在選用汽車玻璃的時候就會選擇哪種可以阻隔熱量和阻隔紫外線功能的“綠色玻璃”。而這些“綠色玻璃”在制造的時候就已經填加了相關的物質可以保證阻隔熱量和部分紫外線。但由于成本問題，目前市面銷售的多數車型所采用的“綠色玻璃”相比真正意義上的防爆隔熱膜僅能阻隔少量的熱量和紫外線，因此還是建議車主在購車后貼上隔熱防爆膜。

『例如，驪威的玻璃就采用了淺綠色隔熱玻璃』

當然，市面上的高端豪華車型所采用的玻璃在所用的材質上與高端的隔熱防爆膜類似，因此這些車的玻璃就可以起到很好的隔熱效能。不過，除非是特殊制造的玻璃才具有防爆性，因此如果您不希望發生因被砸玻璃導致的車內財產損失，還是貼上具有隔熱防爆功能的膜更好些。

三、全車貼膜的到底包括那些地方？

如果您準備去貼膜店進行貼膜的話，那么這點就一定要問清楚，但這個問題同樣因為沒有國家的相應標準進行規范，因此各個貼膜的商家解釋也都不一樣。目前，貼膜市場上的全車貼膜應該包括：前風擋、車身側面玻璃貼膜和后風擋貼膜。

而有些不法的商家則將全車貼膜限定在僅包含：車身側面玻璃貼膜和后風擋貼膜，前風擋膜則需單獨購買。因此，如果您準備去的話一定要問清楚這家店的全車貼膜包含什么？以免收到欺騙。

四、前車窗反光鏡處是否需要留白？

前車窗是否需要留白，這主要是與地方的車輛檢測部門的規定有關系，例如北京地區就不允許將防爆隔熱膜貼滿前側窗，如果貼滿側窗則不給驗車年檢，而有的地區則要求不不那么嚴格。

另外，由于有些高檔高質量的貼膜可以再膜顏色很淺的情況下達到高隔熱率和高隔紫外線的能力，因此這些膜貼滿前側窗而不留白是沒有任何問題的。不過就算是再高檔的膜也是有顏色的，因此為了您能更好的在晚上和陰暗條件下安全開車還是建議您將側窗留出空白。

五、為什么貼完膜后，晚上從后視鏡處看后風擋透過來的車光可以看到重影？

選完膜并且貼完膜之后，有些朋友在晚上從后視鏡中看從后風擋透過的車燈時可能會發現本來應該是有一對燈光但實際卻有重影的情況發生嗎，這是為什么呢？是防爆隔熱膜的質量問題嗎？

『風后檔傾角越大“串燈”現象就會越小』

通過與專業貼膜店的師傅溝通后我們了解，由于貼膜中需要用到大量的水，而這些水在經過操作后會有很少一部分留在汽車防爆膜和玻璃之間，而后風擋上都會有除霧加熱絲。而加熱絲、水和貼膜形成了一個微小空間，使得光線透過除霧加熱絲的貼膜出會出現散射現象，因此就形成了這種重影現象，也叫做“串燈”現象。但這種情況會隨著水汽的蒸發而減少逐步消失，如果您的車貼膜后出現這樣結果請您不需要著急。另外，專業的貼膜師傅也告訴我們，如果后風擋的傾角越大，這種“串燈”現象的情況就越不明顯。

六、貼膜有什么不好？

本文和上一篇文章中基本都是再說貼膜有什么樣的好處，但貼膜有什么不好的地方呢？這個問題我們也咨詢了相關的專業人士。

1、視線會不好；由于汽車貼膜都帶有一些顏色，這就會對一些對光線很敏感的人造成不便，特別是在晚上和光線暗的時候，有可能因為視線不清楚而導致交通事故的發生。

2、車貼膜會映射車內的倒影；由于貼膜都會多少有些反光性，因此在晚上的時候，車內的物體特別是發光的GPS或者是大顯示屏幕都會映射在防爆膜上，影響視線。

3、響GPS信號；有些車的GPS導航的信號接收時在車內中控上，因此有些貼膜特別是金屬膜會影響GPS信號的接收，因此在選擇貼膜的時候要特別注意。

七、貼了膜在炎熱天氣下車內溫度就降低？

很多人都會以為，貼了隔熱防暴膜就不會再炎熱的天氣中讓自己的車內溫度過高，但實際并不是這個樣子。

『防爆隔熱膜主要阻擋輻射產生的熱，對通過傳到來的熱阻擋力有限。』

由于防爆隔熱膜隔絕的主要是太陽輻射所產生的熱，也就是紅外線產生的熱能，但并不能阻擋通過傳遞方式的熱。因此，這就是為什么貼膜后車輛在炎熱季節長時間放置后仍會感覺車內很熱的原因。

◆汽車貼膜注意事項 一：汽車防曝膜介紹

汽車防曝膜是貼附在汽車玻璃上的一種透明或半透明膜，起到隔熱，防紫外線，防曝的作用。前兩項大家比較容易理解，而防爆功能的含義是：當汽車玻璃由于碰撞破碎后，會被吸附在車膜上，而不會飛濺出來，保護司機及乘客的安全，這也是汽車膜比較重要的功能。所以在挑選防暴膜的時候，質量很關鍵。下面我們說說如何挑選汽車防爆膜。二：挑選小竅門 1：顏色 質量過關的防暴膜不會掉色，色彩均勻，而劣質產品則相反，大家可以在挑選的時候，撕開車膜的內襯后用指甲刮一下，顏色就掉了，膜片被指甲刮過的地方會變得透明，在貼膜過程中當刮板刮膜時，有時顏色會自行脫落，這種膜當年就會變色，一年后褪色更為明顯。這是因為劣質膜的顏色在膠中。

建議：不要挑選顏色過深的產品，你的后車透過你車后風擋，不太容易觀到你車前面的情況，容易造成追尾，雖然有些朋友喜歡私密空間，呵呵。2：手感

挑選的時候大家可以摸摸看，優質的防暴膜手感比較平滑厚實；劣質品則比較脆，容易褶皺。

建議：摸摸不花錢，不過要注意掉包~。3：透明度

原則上說，優質產品的透明度應該在6cm以上，大家挑選的時候可以透過防暴膜遠望，劣質產品的效果很模糊。

建議：最好作以上實驗，劣質的產品筆者親眼見過看紅綠燈都是重影的，影響駕駛安全。

三：汽車貼膜實例圖文講解

有了以上認知和挑選技巧后，我們來看看貼膜過程中我們需要注意的地方。1：挑選具有密封條件的美容車間

貼膜，顧名思義，膜需要貼在車玻璃上，兩者之間如果有灰塵或者雜物，相當麻煩，甚至是不可逆的，只能返工。所以無塵車間是貼膜項目必備的條件之一。如圖所示：封閉式的無塵貼膜車間，叫法不同而已。附注：汽車貼膜是一個需要在無塵和封閉的車間內操作的施工項目，專業的汽車貼膜店，都應配備專業的無塵車間，和噴淋降塵設備。

2：貼膜步驟 第一步：烤型

由于汽車前后風擋的弧度較大，所以在貼之前需要烤型，也就是把膜用烤槍更具不同車型前后風擋的角度來定型。如果是劣質產品，根本經受不住這關的考驗，故市場上會見到一些拼湊后風擋的情況，這也是為什么很多附送車膜的時候，前風擋不包括在內的原因。主要原因也在這里。

第二步：定版&下料

定版就是確定各塊玻璃需要大概多大的材料，下料就是在整張膜上裁減需要的尺寸。第三步：貼

這也是最重要的一步，師傅會用水清理汽車玻璃內側，保證清潔。然后開始貼膜。后風擋的帖法是：如果有高位剎車燈，需要提前拆卸下來，這樣就不用預留位置了，一整塊膜貼上去后再安裝高位剎車燈即可，這么做美觀，方便，同時也不影響安全，還是可以很清楚的看到剎車燈。提示：后風擋有除霧加熱電阻絲，野蠻操作會損壞部分電阻絲，大家一定要叮囑師傅。第四步：刮膜

膜貼上去后，需要把里面的氣泡掛出來，這也是收關步驟了。全過程完畢

四：膜在使用中的注意事項

大家不要誤以為車膜貼完就萬事大吉了，尤其在剛貼完的一周內，一定要注意以下問題

1：一周內不要升降玻璃

貼膜后，一周內不要升降玻璃。為的是保證徹底粘附。如圖所示：負責的美容店會幫你這么做，防止您忘記。

小技巧：在駕駛位中控位置有些車會有一鍵鎖定升降玻璃按鈕，按下去后，除了司機位置，其他3個車窗都不能升降了，只能通過司機位置升降，防止乘客誤操作。大家不妨試試看。2：一周內不要擦拭

新貼車膜后，如果出現霧氣等情況，車主不要去擦拭，原理同上，盡量不要觸碰車膜，防止位移。3：防止劃刮掛

盡量避免硬物對車膜的損傷。

盡量少用吸附類的玩具或者遮陽板吸附在車膜上。

◆汽車貼膜前注意事項

汽車貼膜，對于很多車主來說已經不是什么新鮮事。汽車膜的功能車主們也大都有所了解，但在貼膜的前有一些問題需要注意的。很多車主都知道，貼膜要去正規汽車裝飾店，但可能多數車主還不知道，陰天時可是貼膜的好時機。陰天導致空氣濕度較大，空氣中懸浮物也明顯減少，可避免膜和玻璃間出現雜質影響美觀。

貼膜最怕灰塵，一旦在貼膜過程中，膜和玻璃中間粘上沙粒或細微塵土，就會影響整個貼膜的質量和效果。所以一定要選擇一家有封閉車間的汽車服務商。另外，前后風擋玻璃是最能考驗貼膜的工藝水平的，因為它們弧度大、面積大，增加了不少難度。所以千萬不要貪圖便宜，盡量選擇一家規模大、名聲好的汽車服務商，為你的愛車增添一道真正安全有效的屏障。

玻璃的清洗工作是裝貼質量好壞的基礎工作。一般清洗玻璃有三個步驟：玻璃探傷，清除膠粒、沙礫;玻璃除塵清洗(由于需用水除塵、潤滑，注意防止水漏進汽車的音響、電控系統，必須清洗三遍);貼膜前的清洗。后擋風玻璃清洗時，務必小心加熱絲的保護。

要求店家在貼前、后風擋玻璃時，最好不要開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。◆汽車貼膜后注意事項

1、汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗；

2、三天內不要洗車；

3、三天內有天窗的車輛在行駛中，尤其是高速行駛中不要開天窗；

4、冬季貼膜后，建議您一個星期內不要升降車窗，也不要洗車。前擋、后擋需要一個月左右才能干透。白天前擋要朝著太陽方向曬。最值得注意的是后擋加熱線一個月內不能開，因為冬季貼膜后如果開加熱線會在加熱線附近產生氣泡，無法修復，會造成不必要的損失和麻煩。

5、如果遇到膜邊緣起泡，應在24小時內到施工點進行修復，超過時間處理，因泡周邊的膠已干透，膜周邊已不能移動，處理時一定會產生折痕。

6、貼膜后一個月內禁用強粘性標簽直接貼至膜上，以免造成膜的局部脫離玻璃。

◆汽車貼膜什么顏色好

現在我們隨處可見各種顏色的汽車，車主根據自己愛好進行選擇。汽車貼膜什么顏色好也是很多人咨詢的問題，很多人追求時尚，進行貼膜。到底貼膜是為何呢?汽車貼膜什么顏色好?只有在好性能的基礎上，我們才能選擇顏色貼膜。顏色深淺和隔熱性、防紫外線功能的關系

有的人認為淺色的汽車貼膜可以反射紫外線。紫外線的一種--長波紫外線能穿過人的真皮層，所以如果期望貼膜顏色反射紫外線是不可能;顏色深的汽車貼膜是不是可以吸收紫外線呢?紫外線是不能被平凡的顏色所吸收的，而且即使是吸收貼膜也是覆蓋在車體上的，間接的承受者還是車內操作者，所以貼膜的顏色其實和隔熱性、防紫外線功能沒有多大關系的，所以大家在選擇貼膜顏色的時候沒有必要太多考慮貼膜的顏色的。貼膜的隔熱性和防紫外線功能主要是由貼膜的質量決定的。

汽車貼膜的顏色選擇主要是看車型和車主的愛好的

如果您的車身本來是黑色，白色，銀白類的建議您不要貼耀眼的顏色的汽車貼膜這樣會讓您的汽車顯得很“花”，失去她原有的穩重，素雅之氣，而且如果您希望給別人以嚴謹和穩重的印象的話，給您的愛車貼上較為合適的顏色的汽車貼膜也是一種表達方式。綜上可知汽車貼膜什么顏色好的問題，還是得根據車主們的愛好和自身車子的顏色來搭配。

◆汽車貼膜要注意什么

如今，市面上各種防爆膜品牌讓人眼花繚亂不說，質量更是參差不齊。對于一般車主來說，自己的愛車到底應該貼什么樣的防爆膜，去哪里貼膜最好，如何辨明真假防爆膜，合理保護好自己的權益?這些都是要注意的。

一、決定貼膜，選好天氣

俗話說：“出門要看天”。我們出門辦事、行車駛船、旅游觀光、經商購物等等，都和天氣的變化息息相關。給愛車貼膜也要看天，陰天和雨后是最適合的貼膜天氣。因為在陰天和雨后，空氣比較潮濕，懸浮物少，此時貼膜不會因為出現雜質而影響美觀。很多車主知道，貼防爆膜要去有室內貼膜條件的裝飾店，貼膜前，專業裝飾店還會適當保持室內的濕度，避免灰塵造成膜內有沙礫、氣泡和劃痕。但可能多數車主并不知道，陰天和雨后空氣濕度較大，靜電減少，室內外的灰塵也明顯減少，這正是貼膜的最好時機。需要提醒的是，不要在多塵天氣和環境下貼膜。

二、選購車膜，辨別真偽

目前市面上車膜種類繁多，質量良莠不齊。外行的車主們一不留神，難免上當受騙，花了高價卻買了劣質膜或假貨。殊不知，劣質膜不僅危害行車安全，還容易造成玻璃隱患甚至影響駕乘者的健康。車主決定要給自己的愛車貼膜時，在選購上一定要注意從以下幾點分辨真偽防爆膜。

1、清晰度。優質膜透光度可高達90%，且無論顏色深淺，夜間可清晰看見 6米以外的物品，而劣質膜會有霧蒙蒙的感覺;

2、手感。正品膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皺;

3、顏色。優質膜的顏料是均勻融合在薄膜中，經久耐用，不易變色，而劣質膜的顏色在起黏合作用的黏合膠中，撕開車膜的內襯后用指甲刮一下，顏色就掉了;

4、味道。劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主的健康;

5、氣泡。撕開車膜的塑料內襯后，再重新復合時，劣質膜會起泡，而優質膜復合后完好如初;

6、保質期。一般正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。

三、貼膜店家，要求正規

好的產品固然重要，但是貼膜的過程也不容忽視。選擇信譽高、服務好的店家十分關鍵。一般正規的汽車美容店配有專業的貼膜車間，因為貼膜過程必須保證相對無塵、陰涼。車主不要為了省錢，去選擇一些路邊小店，甚至選擇一些不靠譜的黑店，這樣不但會造成貼膜質量達不到要求，還可能對車體及車玻璃有所損害，得不償失。因為貼膜最怕灰塵和沙礫，街頭作業很難做到環境清潔。車主在貼膜前，可到裝飾店內四處瀏覽一下，看看店內是否整潔、地面是否清潔?是否具備防爆太陽膜廠家的授權證書?貼膜技師的服務水平是否過關?是否設置專門的貼膜施工車間?車間內是否具有噴淋降塵設備?如果有正在貼膜的車，也可以觀察一下施工流程、施工工藝是否流暢和嚴謹?

四、準備工作，必不可少

俗話說，“有備無患”，什么事都應該先考慮全面點。貼膜前，首先應對車內設施進行保護，用塑料套罩住車座和儀表盤。貼膜時，切忌用易使膜褪色的潤滑劑，也不能在太陽直射的情況下貼膜，因為這樣貼的膜容易起皺起泡，大大影響愛車的形象美觀。

五、前后風擋，要整張貼

要求店家貼前、后風擋最好不要開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。專業技術是怎么做的呢?汽車的后風擋玻璃是有弧度的，進口車的玻璃大，弧度也就更大，專業的技術是把太陽膜按后風擋大小整張裁好，用專用工具和熱風槍在后風擋外面把膜烤成與后風擋玻璃同樣的弧度，再到車里面粘貼。

六、驗收時候，一定小心

全車貼完膜后，車主要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡，沙礫是否過多，并從各種角度向外看車膜是否影響視線。還可將車窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齊圓潤，所留工藝邊是否尺寸相近等。

七、索“質保卡”，保留單據

俗話說，“口說無憑”，如果買賣雙方最初達成的只是口頭協議，并沒有書面憑證，這就給日后責任的追究造成了不便。交車時，車主一定要找店家索要正式的產品質量保證卡。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取。沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時可當作憑據找商家“理論”。

八、貼膜之后，小心保護

汽車貼膜完成后，要注意側窗在貼膜后夏季24小時、冬季48小時內不要打開，也不要用指甲或尖銳物將膜邊緣撥開，以免污物進入。如有氣泡，要在24小時內到專業的汽車美容養護店進行處理。

九、兩周之后，可以清洗貼膜 2~3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔軟物品蘸有洗滌靈的水擦拭，注意不要夾入沙礫或尖銳顆粒，以免劃傷膜表面，同時也不能用氨基常液進行清洗。貼膜后，膜與玻璃之間如有云霧狀水霧，2~3周內它會自然干透消失。貼好膜的車子在洗完車后，因為洗車的毛巾一般都會有一些細沙，擦了后會損傷膜面，所以盡量不要用洗車的毛巾擦玻璃，而是自己備一塊軟毛巾來擦。

十、防止自爆，洗車謹慎

汽車前擋玻璃在烈日的暴曬下溫度極高，所以熱車不能用冷水直接沖洗，特別不能用高壓水槍直接正面沖洗前擋風玻璃，否則極易由于急速降溫而導致玻璃出現暗傷甚至馬上爆裂。如果經常性地這樣沖洗玻璃，在車輛行駛過程中會發生玻璃自爆現象貼膜那里都可以，主要看清晰度，貼完膜3天不要降玻璃保持擋風玻璃或側窗玻璃的潔凈。

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