第一篇：2011年電氣工段停車檢修安全措施總結(jié)

2011年停車檢修安全工作總結(jié)

2011年9月5日，公司組織了一次為期十天的裝置大檢修，至9月14日，檢修圓滿完成。在整個檢修過程中，部門領(lǐng)導(dǎo)非常重視“安全第一”的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，努力營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間，工段各班組都能較好落實各項安全管理措施，規(guī)范了檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修任務(wù)的安全順利完成。在檢修期間，工段各班組除了確保及時高效的完成辦理各類作業(yè)票證、制定并監(jiān)督執(zhí)行安全檢修方案外，同時還加強了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目的作業(yè)監(jiān)護，監(jiān)督各參檢單位嚴(yán)格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求進行檢修作業(yè)。現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：

一、檢修前的安全準(zhǔn)備工作

1、成立組織機構(gòu)，逐級落實責(zé)任

在檢修前，電氣工段成立了2011年停車檢修組織機構(gòu)，同時要求各單位把檢修項目的安全責(zé)任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責(zé)人、安全負責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實。各級管理人員根據(jù)檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細具體的安全措施。

2、加強安全教育

九月二號組織電氣工段的全體人員共同學(xué)習(xí)了公司安全監(jiān)察部下發(fā)的停車檢修安全措施、公司勞動紀(jì)律管理考核細則以及電氣工段2011年停車檢修安全措施和《電氣工段2011年停車檢修安全試題》以此來加強工段各成員的安全意識。提高作業(yè)人員安全素質(zhì)，并處理了八月二十九號循環(huán)水高壓水泵起泵事故的處理決定，促使電氣全體人員在思想上時刻“安全第一，警鐘長鳴”為后來的安全檢修作業(yè)圓滿完成奠定基礎(chǔ)。

二、檢修期間檢查并層層把關(guān)，現(xiàn)場核查

1、嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度

檢修期間氯氫處理液下泵敷設(shè)電纜線、干燥一級攪籠電機保養(yǎng)、110KV主變加油清掃等登高作業(yè)4次。乙炔往復(fù)式給料機加裝照明進行動火作業(yè)2次；各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。

2、加強檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度

檢修期間檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護用品配戴情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天全部在現(xiàn)場配合檢修作業(yè)，同時監(jiān)督檢查檢修現(xiàn)場的安全狀況，對作業(yè)情況進行匯總，隨時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，糾正檢修現(xiàn)場的違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。

三、存在的問題

在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：

1.有個別員工安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，修項目和、檢修作業(yè)上被動被動采取安全防護措施。

2.習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，安全意識還需要進一步加強。3.本人在專業(yè)技術(shù)和安全技術(shù)管理方面欠缺的知識很多，今后需要全面加強。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，我們必須時刻將安全放在首位，加強現(xiàn)場監(jiān)管，工段各班組也需務(wù)必提高安全意識，落實安全責(zé)任，把安全防范措施落實到位，杜絕違章，同時加強作業(yè)過程的銜接和合作，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都有可能會釀成一場事故災(zāi)難。

此次大檢修的安全圓滿完成，是從部門領(lǐng)導(dǎo)到全體電氣參檢人員的共同努力的結(jié)果。也為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我部門將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，查找缺陷，嚴(yán)格管理，爭取在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

郭建軍

2011年5月9日

第二篇：電氣檢修安全措施

電氣檢修安全措施

為了保證正常的生產(chǎn)和電氣維護人員的人身安全，在電氣設(shè)備上工作,特對電氣設(shè)備檢修人員制定如下措施： 總負責(zé)：劉鐵軍

現(xiàn)場負責(zé)：唐玉龍

安全負責(zé)：梁永福

1、嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電所電氣部分)的規(guī)定。

2、所有的維修電工都必須經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，合格后持證上崗，無證人員嚴(yán)禁上崗。

3、維修電工要隨身攜帶完好的電氣工具和儀表，電壓等級符合要求。

4、嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》的工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護制度、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。

5、禁止在只經(jīng)斷路器將檢修設(shè)備停電,必須把各方面的電源完全斷開,使各方面至少有一個明顯的斷開點。與停電設(shè)備有關(guān)的變壓器和電壓互感器,必須從高、低壓兩側(cè)斷開,防止向停電檢修設(shè)備反送電。

6、驗電時,必須用電壓等級合適而且合格的驗電器,在檢修設(shè)備進出線兩側(cè)各相分別驗電。驗電前,應(yīng)先在有電設(shè)備上進行試驗,確證驗電器良好。

7、當(dāng)驗明設(shè)備確已無電壓后,應(yīng)立即將檢修設(shè)備接地并三相短路。

8、接地線在每次裝設(shè)以前必須經(jīng)過詳細檢查由兩人進行。必須先接接地端,后接導(dǎo)體端,且必須接觸良好，拆接地線的順序與此相反。裝、拆接地線均應(yīng)正確使用合格的絕緣用具。必須使用專用的線夾固定在導(dǎo)體上，嚴(yán)禁用纏繞的方法進行接地或短路。

9、維修電氣設(shè)備時必須佩戴絕緣保護用具，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，停送電要有專人負責(zé)，檢修開關(guān)所控制設(shè)備時，此開關(guān)要停電并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”牌，并有專人看管，嚴(yán)格執(zhí)行停送電管理規(guī)定。

10、嚴(yán)禁帶電移動、拆接、搬遷和檢修電氣設(shè)備及線路。

11、所有電纜不準(zhǔn)有明線頭、破口、漏電現(xiàn)象，電纜如出現(xiàn)破口，應(yīng)采用與熱補有同等效能的冷補并檢查合格后，才允許送電。

12、電氣設(shè)備檢修時，對防爆面要妥善保護，不得砸壞，保證防爆面的光潔度和防爆性能，并涂防銹漆油或凡士林油，要適量均勻。

13、在檢修電氣設(shè)備時，要同時檢查電氣設(shè)備的完好和隔爆性能，做到每臺設(shè)備達到完好標(biāo)準(zhǔn)和防爆要求。

14、任何一種繼電保護裝置失靈時，電氣設(shè)備不得投入運行。

15、需要更換電纜或重新做電纜頭時，首先要停電并且閉鎖開關(guān)必須對所更換的，電纜進行絕緣搖測，在做頭完畢后，檢查電纜的接線絕緣阻值，必須達到完好標(biāo)準(zhǔn)。

16、電纜的接線符合完好標(biāo)準(zhǔn)，同時屏蔽線要可靠接地，決不允許接線松動，發(fā)熱和損壞芯線，接線柱損壞要及時更換，接線完畢檢查確認無誤后才可運行。

17、拆接移動電纜時，要先停止連接電氣設(shè)備的電源，電纜頭要保護好，嚴(yán)防進水、受潮或在水中浸泡。

18、電纜連接器的高度應(yīng)略高于電纜的高度，以免電纜上的水滴沿電纜滲入連接器。

19、照明不得無故缺少和隨意取下，照明系統(tǒng)完全接好后方可送電，照明燈發(fā)生故障應(yīng)及時更換，不得將故障的照明燈繼續(xù)連在系統(tǒng)中，不得帶電拆裝照明燈及接線。

21、倒閘操作時必須穿合格的絕緣膠鞋，戴絕緣手套，并有專人監(jiān)護。

22、檢修電氣設(shè)備至少必須兩人以上，一人操作，一人監(jiān)護。停送電嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全規(guī)程》。

機電車間

2011年3月15日

第三篇：包裝工段2011年年底設(shè)備檢修安全措施

2011年年底包裝工段設(shè)備檢修安全措施

1、參加檢修各工種，應(yīng)嚴(yán)格遵照各工種安全操作規(guī)程操作，較大的維護項目，必須由項目負責(zé)人統(tǒng)一指揮，設(shè)安全負責(zé)人，監(jiān)督檢查，互相配合。

2、設(shè)備在檢修時，必須嚴(yán)格執(zhí)行“停電掛牌”制度，具體內(nèi)容參照“停送電制度”。工作人員如因工作需要進入機器內(nèi)部時，必須設(shè)專人在外監(jiān)護，必要時還應(yīng)將斷電裝置加鎖，然后由進入設(shè)備內(nèi)部的工作人員帶好鑰匙。一切準(zhǔn)備工作完成后，方可進入設(shè)備內(nèi)部工作。

3、檢修前必須檢查所用的工具、起吊設(shè)備的性能是否可靠、良好，嚴(yán)禁超負荷、帶病違章作業(yè)。檢修前，應(yīng)認真檢查工作現(xiàn)場，確認沒有安全隱患后方可作業(yè)。

4、檢修前檢修負責(zé)人必須提出申請，說明檢修地點、檢修設(shè)備名稱，需停電設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，檢修工作方可開始。

5、檢修人員在進入檢修現(xiàn)場前還應(yīng)試驗設(shè)備能否起車，確認不起車，并將開關(guān)置于零位后，檢修工作方可進行。

6、檢修期間檢修人員需進入高度危險場所(如設(shè)備內(nèi)部、轉(zhuǎn)動部件附近、溜槽等內(nèi))工作時，必須將上下游設(shè)備均停電，且現(xiàn)場試驗確認不能起車，并將開關(guān)置于零位后，方可進入。

7、如有交叉作業(yè)，起車前，必須互相打好招呼，確認所有人員都撤離后，方可起車。

8、檢修期間須起車調(diào)試時，檢修人員必須停止任何作業(yè)撤離設(shè)備。起車須由熟悉該設(shè)備的當(dāng)班崗位工或當(dāng)班檢修工執(zhí)行，檢修負責(zé)人監(jiān)護。其

它人員嚴(yán)禁操作，否則按重大違章處理。必須在起車后調(diào)試的設(shè)備，需制定安全措施并有熟悉該設(shè)備性能的車間領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)護才能進行。可停電調(diào)試的設(shè)備應(yīng)按上述程序再次停電后作業(yè)。

9、檢修完畢后，檢修負責(zé)人應(yīng)清理現(xiàn)場和清點人員，不能將雜物和工具遺留在設(shè)備內(nèi)，待有關(guān)人員全部撤離檢修設(shè)備并檢查確認無錯后，方可通知工作人員送電試車。否則不得送電。

10、檢修工在使用手捶、扁鏟、電焊、氣焊、氣割等專用工具時，應(yīng)嚴(yán)格遵照各工具的操作規(guī)程，以免發(fā)生事故。

11、檢修工作中，拆下的零部件應(yīng)妥善放置，不得丟失。檢修機械零部件的接合面時，應(yīng)將吊起部分墊穩(wěn)，手不得伸入其間。檢查設(shè)備內(nèi)部，應(yīng)用行燈或手電筒，不得用明火照明。檢查容易傾倒的部件時，必須支撐牢固。

12、進行電、氣焊、氣割時，操作場地應(yīng)通風(fēng)良好，無易燃、易爆物品，各類氣瓶要距明火１０m以上。氧氣瓶距乙炔氣瓶要５m以上，嚴(yán)禁在附近吸煙。

13、嚴(yán)禁在有壓力液體或壓力氣體的容器、帶電設(shè)備以及正在運轉(zhuǎn)的機械上進行焊接、氣割。

14、因工作需要進入設(shè)備內(nèi)部或容器內(nèi)部工作時，應(yīng)設(shè)有專人監(jiān)護，照明行燈電壓不得超過１２Ｖ。焊工應(yīng)穿干燥工作服和膠鞋，嚴(yán)禁將漏乙炔氣的焊炬、割炬攜帶到設(shè)備內(nèi)和容器內(nèi)，以防混合氣體遇明火爆炸。

15、氧氣瓶、乙炔氣瓶，防震圈、減壓器、壓力表、安全閥等零部件齊全、可靠。各氣瓶連接處、膠管接頭、減壓器等，不許沾染油脂。

16、各種氣瓶不許在露天曝曬，冬季各氣瓶、減壓器等被凍住，只許用熱水或蒸氣解決，嚴(yán)禁火烤。

17、電焊設(shè)備及工具，必須絕緣良好，焊機外殼必須接地。

18、在特殊場所進行電、氣割操作前，必須采取一定的防范措施，例如：通風(fēng)、清掃施工現(xiàn)場，適量灑水，鋪設(shè)隔燃物等，以防火災(zāi)及損壞周圍設(shè)備。

19、電氣焊、氣割工作完畢或暫停工作時，操作人員必須切斷電源、氣源，檢查現(xiàn)場，確認無起火危險后方可離去。

20、起重工作中多人操作時，應(yīng)由一人負責(zé)指揮，其它人員聽從指揮，態(tài)度認真，不準(zhǔn)嬉戲打鬧，精力集中，注意各種手勢、信號。指揮者及起重工應(yīng)熟悉各種手勢、信號等。

21、根據(jù)物體重量、體積、形狀等，采用適當(dāng)?shù)牡踹\方法和選用適當(dāng)工具設(shè)備，不許斜吊，不許吊固定或掩埋不明物體，不許超負荷使用各類起重工具。

22、嚴(yán)禁有人在起重物下面停留或通過，嚴(yán)禁有人在起重物上站立或人與物一起吊運，廠房內(nèi)吊裝孔下嚴(yán)禁行人。

23、嚴(yán)禁在運行管道、帶電運轉(zhuǎn)機械設(shè)備以及不堅固的建筑物、電纜或其它物體上固定滑輪、葫蘆、卷揚機等作為起重物的承力點。

24、凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、手腳殘病、深度近視等的人，不得從事高空作業(yè)。登高作業(yè)前，應(yīng)先檢查所用的登高工具和安全用具，若有不符合要求，應(yīng)禁止使用或拒絕登高作業(yè)。

25、高空作業(yè)要穿軟底鞋，不許穿拖鞋、硬底鞋和塑料鞋，以防滑倒

和掉下。安全帶要高掛低用，并拴在結(jié)實、牢固的構(gòu)件上，不能拴在尖銳棱角的構(gòu)件上，以免被其割斷造成事故。

26、高空作業(yè)時，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，不應(yīng)把工具、器材放在工作點邊緣，無工具袋的工具應(yīng)妥善存放。傳遞物件應(yīng)用吊繩，嚴(yán)禁上下拋擲工具和器材。

27、遇到六級以上大風(fēng)和大雨時，禁止露天高空作業(yè)。若因搶修需要，必須采取有效安全措施。

28、安裝設(shè)備就位時，不得用手直接清理墊鐵或基礎(chǔ)上的雜物。移動部件、調(diào)整墊鐵，盤動轉(zhuǎn)動機件時，應(yīng)防止擠、壓傷人。

29、砂輪機必須設(shè)置防護罩，防護罩要有足夠強度，其開口要合適，以防止碎塊飛出傷人。在砂輪機上磨削時，操作者應(yīng)站在砂輪機的側(cè)面，工件必須拿穩(wěn)，不準(zhǔn)撞擊，以防砂輪破壞傷人。

30、凡參加檢修人員都必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品(包括工作服、帽、鞋、手套等)，禁止戴圍巾，穿拖鞋或赤腳在現(xiàn)場作業(yè)。

31、工作現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。

第四篇：電氣檢修總結(jié)（范文）

車間電氣檢修工作總結(jié)

某年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會實現(xiàn)三千萬利潤為目標(biāo)，認真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)設(shè)備維護工作。

1.加強設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間J103C 3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風(fēng)葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動力車間輸煤皮帶的PLC控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進行攻關(guān)，利用不上煤的時間反復(fù)試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對PLC的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)PLC突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后DCS不能調(diào)速，撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。

二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項目工作。為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安裝都很成功。具體如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3、低壓配電室電容器柜改造

4、冷卻塔風(fēng)機電動機風(fēng)葉改造

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造

7、P1605有站控制回路改造

8、P1605新增油站安裝

9、雨水收集泵的改造安裝：

10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安裝11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安裝

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安裝

14、撈渣機項目照明風(fēng)機系統(tǒng)電氣設(shè)計

15、過濾機項目電氣配合

16、硫回收項目電氣配合

17、氣化新增風(fēng)機、照明的電氣設(shè)計

三、大檢修工作。為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責(zé)人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴(yán)格要求。在停送電時，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換；307A部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10KV變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。

2.110KV區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗，保護整組校驗；10KV設(shè)備預(yù)防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。

四、車間檢修、維護人員培訓(xùn)工作。我們車間制定了詳細的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。

五、車間設(shè)備臺帳管理工作。根據(jù)公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設(shè)備進行了詳細的統(tǒng)計，具體如下：

1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完善。

3.07年大檢修計劃編制，材料計劃編制。

4.動、靜密封點統(tǒng)計。

5.設(shè)備管理臺帳完善。

6.電梯管理制度編寫。

7.電動機外送修理制度編寫。

六、車間在設(shè)備管理維護方面還存在許多問題：

1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員。

2.檢修結(jié)束送電時沒有檢修負責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。

3.車間設(shè)備管理臺帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行設(shè)備管理臺帳的完善、細化。

4.現(xiàn)場臨時線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束，這樣臨時線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。

第五篇：2011電氣檢修總結(jié)

2011年電氣大檢修工作總結(jié)

2011年大檢修不同于往年的設(shè)備大檢修。此次檢修過程基本實現(xiàn)技改、檢修、生產(chǎn)三同步、三不誤。現(xiàn)將電氣系統(tǒng)檢修小結(jié)如下：

一、本次檢修自7月12日正式開始，參檢人員除動力車間、機修車間外，還有外協(xié)的同豪機電安裝隊、北京華東、南京南自、上海寶臨、天水長城、西安君宏等設(shè)備廠家安裝調(diào)試人員及土建施工隊等單位。

技改搭接是此次大檢修的主要工作。110KV變電站擴容改造項目的新老搭接工作繁雜、工程量大，稍有疏忽可能出現(xiàn)停產(chǎn)或大的設(shè)備人身事故。在檢修前李主席精心制定檢修搭接方案，并主持召開檢修搭接專題會議，就搭接方案、搭接質(zhì)量、安全措施、時間要求及搭接過程的安全注意事項等進行安排部署。各處的檢修有條不紊的按計劃正常進行。從12日檢修開始全體檢修人員，不論車間員工，還是外協(xié)人員克服種種困難，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，加班加點日夜奮戰(zhàn)，在計劃時間內(nèi)完成了大項有110kvGIS新增八間隔的安裝；10kvⅠ～Ⅲ段的搭接；35kvⅠ～Ⅲ段的升級改造工程；12臺開關(guān)柜的間隔調(diào)整及安裝調(diào)試工作。在大家的共同努力下終于安全、高效地完成110KV、35KV、10KV的新老搭接工作。截止7月23日所有設(shè)備的試驗、定值、調(diào)試等工作任務(wù)已全部完成，可按計劃正常投運。

二、這次設(shè)備大檢修電氣組始終本著“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)約”的原則。動力車間合理安排人員，做到了檢修、生產(chǎn)兩不誤。各分片領(lǐng)導(dǎo)明確任務(wù)，落實責(zé)任。經(jīng)過近半個月的努力工作完成了計劃的所有項目。其中有10臺變壓器清掃、4只失靈的整流儀表更換、三個系列的整流柜直流刀閘的維護保養(yǎng)、三系列動力柜的改造、1#、2#、3＃、5＃、6＃整流變進線高壓電纜的改造、直流屏的安裝以及土建協(xié)作協(xié)調(diào)等五大項十小項檢修任務(wù)。電解車間對Ⅰ、Ⅱ系列槽邊母線發(fā)熱問題進行了徹底處理；機修車間利用負荷小之機，對浸出、電解、凈化40多個配電室進行了清灰，更換發(fā)熱原件處理發(fā)熱點，對25臺55kw電機進行解體大修，對50多臺小電機進行了維護保養(yǎng)。

三、既要檢修，又要生產(chǎn)，針對這一現(xiàn)實問題動力車間召開會議要求參檢值班兩不誤，值班人員必須增強責(zé)任心，增加巡視，確保檢修期間設(shè)備運行正常。遇突發(fā)事及時調(diào)整人員，在整個檢修過程中，所有設(shè)備運行正常，保證了生產(chǎn)供電。

此次設(shè)備大檢修經(jīng)過合理安排，在全體職工和外協(xié)參檢人員日夜奮戰(zhàn)，克服種種困難的情況下，安全、優(yōu)質(zhì)、節(jié)約地完成了檢修任務(wù)，實現(xiàn)了技改、檢修、生產(chǎn)三同步、三不誤。此次電氣改造為下半年乃至我廠今后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

大檢修電氣組 2011年7月23日