第一篇：機(jī)械管理個(gè)人技術(shù)總結(jié)

專 業(yè) 技 術(shù) 工 作 總 結(jié)

本人于2010年6月份畢業(yè)，2013年來(lái)到中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)安徽電力建設(shè)第二工程有限公司煙塔公司安慶項(xiàng)目部工作，現(xiàn)任煙塔公司安慶項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備管理員一職，主要負(fù)責(zé)設(shè)備建檔、檢查、維保、統(tǒng)計(jì)等日常管理工作并配合做好機(jī)械施工方案的編制等。工作上服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，愛(ài)崗敬業(yè)，團(tuán)結(jié)同事，積極探索，理論聯(lián)系實(shí)際，不管是份內(nèi)工作，還是份外工作，都能夠主動(dòng)積極地去做，無(wú)論是參加義務(wù)勞動(dòng)，參加各項(xiàng)有意義的活動(dòng)，我都從來(lái)不馬虎，積極、主協(xié)、熱情地把工作做好。在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次、先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng)了工作的新局面，為公司工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。剛剛走上工作崗位時(shí)，我對(duì)于本部門設(shè)備的技術(shù)狀況還不是十分了解，于是我決定深入工地，去機(jī)械設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)去切實(shí)了解。我所在部門的主要機(jī)械是冷卻塔工程YDQ26×25-7液壓頂升平橋、SC200/200施工升降機(jī)、比利時(shí)哈蒙公司改進(jìn)型電動(dòng)爬模、徐工QUY50履帶吊機(jī)以及徐工汽車吊機(jī)，每一次去工地前，我都會(huì)翻閱設(shè)備的基本資料，在施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，我會(huì)仔細(xì)觀察機(jī)械的工作狀況，同時(shí)還積極地與每臺(tái)設(shè)備的操作人員進(jìn)行溝通，在溝通中，我了解到機(jī)械常用的工況、容易損壞的零部件、工作油耗情況等信息，這使我對(duì)自己所要管理的機(jī)械設(shè)備的基本情況有了一個(gè)比較具體的掌握，這也為以后的設(shè)備管理工作打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。在隨后的工作中，由于工程的需要YDQ26×25-7液壓頂升平橋、SC200/200施工升降機(jī)、比利時(shí)哈蒙公司改進(jìn)型電動(dòng)爬模系統(tǒng)、STT293-12T平臂塔吊等設(shè)備的安裝、拆除及后期的轉(zhuǎn)場(chǎng)。在整個(gè)過(guò)程中，我?guī)缀趺看味紖⑴c工作中，這使我對(duì)各機(jī)械的每一組成部分有了更詳細(xì)的了解，大到尺寸重量，小到連接處每個(gè)螺栓的大小，都能做到熟記于心。我還特地就爬模系統(tǒng)的安拆裝等工作，編寫(xiě)了《冷卻塔爬模系統(tǒng)組裝、安裝、操作、拆除施工方案》，對(duì)于安拆的具體步驟與注意事項(xiàng)都作了比較完善的規(guī)定。例如，注意事項(xiàng)中就包括：主架裝車轉(zhuǎn)運(yùn)前，需插固定好大絲桿，確保在運(yùn)輸過(guò)程中大絲桿不會(huì)因重力加振動(dòng)產(chǎn)生畸變，這類容易忽略卻又很重要的事項(xiàng)。對(duì)于機(jī)械的維修，我通過(guò)深入工地和車間學(xué)習(xí)，真正掌握了基本的維修技能，并親身參與設(shè)備維修工作。例如STT293-12T平臂塔吊回轉(zhuǎn)減速馬達(dá)的換修、QUY50履帶吊回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性的提升等規(guī)模比較大的維修工作，我都參與了，并提出了自己的合理建議。在維修過(guò)程中，我對(duì)液壓系統(tǒng)有了初步的認(rèn)識(shí)，對(duì)系統(tǒng)中的各種液壓閥的類型及常用型號(hào)都有了一定的了解。在日常的機(jī)械保養(yǎng)過(guò)程中，我十份注重與機(jī)組人員的交流，因?yàn)樗麄儙缀趺刻於寂c機(jī)械設(shè)備相伴，對(duì)于設(shè)備的每一部分，他們幾乎都了如指掌。與他們多溝通交流，能更有效的防止機(jī)械故障。現(xiàn)在，在機(jī)械的修理方面我已掌握了各種機(jī)械型號(hào)的修理和檢修方法，能夠根據(jù)不同的機(jī)械、不同的特征及不同的工況，準(zhǔn)確判斷出要進(jìn)行修理的項(xiàng)目。在做好機(jī)械的維修與保養(yǎng)工作的同時(shí)，我還積極參與了機(jī)械施工方案的編制。在接近一年的時(shí)間內(nèi)，我參與編制的機(jī)械施工方案有《煙囪升降機(jī)拆除方案》、《QTZ63塔吊說(shuō)明書(shū) 》、《平臂塔式起重機(jī)同液壓頂升平臺(tái)交叉作業(yè)預(yù)防措施》等。在編制方案的過(guò)程中，我對(duì)每機(jī)械性能、整機(jī)基本尺寸、負(fù)荷時(shí)受力情況等都逐漸從了解認(rèn)識(shí)到了然于胸。作為一名合格的機(jī)械設(shè)備管理員，不僅僅要負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，對(duì)于設(shè)備的臺(tái)賬記錄同樣重要。從走上工作崗位之初，我就很注意建立機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案，機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案內(nèi)容包括：機(jī)械設(shè)備租用合同、制造許可證明、產(chǎn)品合格證、安裝使用說(shuō)明書(shū)、等原始資料；定期自行檢查記錄、定期維護(hù)保養(yǎng)記錄、維修和技術(shù)改造記錄、運(yùn)行故障和生產(chǎn)安全事故記錄、累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等運(yùn)行資料。同時(shí)，按規(guī)定編報(bào)各級(jí)各類機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并定期進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，提出改進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理、使用、經(jīng)營(yíng)、維修的分析報(bào)告。有了這些詳細(xì)的記錄，對(duì)于機(jī)械的維修保養(yǎng)更能做到有據(jù)可依，對(duì)租賃成本的計(jì)算也能更加準(zhǔn)確。總之，通過(guò)工作實(shí)踐，使我深刻認(rèn)識(shí)到，真正做好機(jī)械設(shè)備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實(shí)，即搞好日常的現(xiàn)場(chǎng)管理和動(dòng)態(tài)管理，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，抓住成本控制這個(gè)牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達(dá)到設(shè)備保值增值的目的。我決心以此次評(píng)聘為契機(jī)，通過(guò)自我剖析，查擺不足，虛心學(xué)習(xí)，跟上科學(xué)發(fā)展的步伐，為使機(jī)械設(shè)備更好地服務(wù)于建筑建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。王 龍 2015-11-19

第二篇：機(jī)械部門個(gè)人技術(shù)總結(jié)

技術(shù)總結(jié)

自評(píng)聘助理工程師以來(lái)，我主要從事鐵路隧道工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作。幾年來(lái)，我立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢(shì)下鐵路工程對(duì)機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)械管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械經(jīng)營(yíng)等方面做了一定的工作。

一、開(kāi)拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和鐵路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)械管理工作提出了新的要求。近幾年來(lái)，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識(shí)形態(tài)價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營(yíng)管理為一體的新體制。

（一）隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，行業(yè)中日益競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)所建項(xiàng)目設(shè)備的配置也提出了更高的要求，在設(shè)備的配置方案過(guò)程中，我遵循兩個(gè)方面的原則：一是對(duì)設(shè)備在項(xiàng)目施工中必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性、適用性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場(chǎng)狀況和本單位的實(shí)際情況，考察配置設(shè)備的必要性，預(yù)測(cè)成本回收的時(shí)間，以及它帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。二是設(shè)備配置時(shí)充分考慮了項(xiàng)目施工生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。

（二）機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成項(xiàng)目施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，堅(jiān)持人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行主車司機(jī)負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對(duì)機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會(huì)：會(huì)操作、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。操作機(jī)械時(shí)做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽(tīng)從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對(duì)于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)管理人員“四到場(chǎng)”，即機(jī)械管理到場(chǎng)，機(jī)械檢查到場(chǎng)，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場(chǎng)，機(jī)械故障處理到場(chǎng)，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。同時(shí)，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)察制度，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用，保證了施工進(jìn)度。

在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。實(shí)行單機(jī)單車核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績(jī)不到人的諸多弊端，使每臺(tái)機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績(jī)。通過(guò)單機(jī)單車核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動(dòng)了駕駛操作人員的積極性，鼓勵(lì)了操作人員一專多能、精益求精。

（三）設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造做好保養(yǎng)、維修工作是延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測(cè)、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強(qiáng)化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實(shí)行了日常保養(yǎng)狀況獎(jiǎng)懲制度，設(shè)備維修人員實(shí)行計(jì)件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，視情維修。并積極探索新的維修方法。

（四）機(jī)械統(tǒng)計(jì)工作是從機(jī)械設(shè)備采購(gòu)至報(bào)廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過(guò)程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費(fèi)記錄、輪胎更換、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳使我們掌握了機(jī)械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過(guò)對(duì)收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問(wèn)題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備的投資效益。

（五）做好培訓(xùn)工作，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)機(jī)械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長(zhǎng)短，同時(shí)影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，而提高機(jī)械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實(shí)踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲制度，從制度上對(duì)操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動(dòng)積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動(dòng)熱情。

針對(duì)操作人員對(duì)機(jī)械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識(shí)，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場(chǎng)演示來(lái)加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機(jī)械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。二是在施工淡季有計(jì)劃、有組織地對(duì)機(jī)械從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)各種機(jī)械知識(shí)，包括機(jī)械構(gòu)造、液壓與液力傳動(dòng)、電氣路等。通過(guò)學(xué)習(xí)使他們對(duì)機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識(shí)，以便在實(shí)踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時(shí)使他們不斷接受新知識(shí)，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。三是加強(qiáng)了對(duì)修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進(jìn)行理論實(shí)踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)更新的需要。

（六）安全管理安全管理是機(jī)務(wù)管理的一項(xiàng)重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個(gè)方面的工作：一是制定機(jī)械安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高機(jī)械從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全防范技能。三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機(jī)械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過(guò)安全檢查、評(píng)比和獎(jiǎng)懲來(lái)提高機(jī)械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。五是加大對(duì)安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點(diǎn)是施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械作業(yè)的安全管理，加強(qiáng)設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

二、機(jī)械化施工組織

通過(guò)幾年的實(shí)踐，我充分認(rèn)識(shí)到，用工程機(jī)械施工，并不等于就實(shí)現(xiàn)了施工機(jī)械化，機(jī)械施工與機(jī)械化施工是兩個(gè)既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別的不同概念。機(jī)械化施工是以機(jī)械為主組織生產(chǎn)，機(jī)械化程度是用機(jī)械完成的工程量與全部工程量的百分比值來(lái)體現(xiàn)，機(jī)械使用費(fèi)已是工程成本中僅次于材料費(fèi)的主要組成部分。但是，沒(méi)有先進(jìn)的科學(xué)管理，機(jī)械越多，浪費(fèi)也會(huì)越大，只有把機(jī)械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結(jié)合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機(jī)械效能，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。近幾年來(lái)，在施工中我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了較為科學(xué)的機(jī)械化施工管理。我認(rèn)為，工程機(jī)械化施工的效率取決于兩個(gè)方面：一是機(jī)械的連續(xù)作業(yè)能力，二是機(jī)械的施工組織與管理。機(jī)械化施工組織與管理是否科學(xué)，是決定工程進(jìn)度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。

三、關(guān)于對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的探討

隨著公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)量的日漸增大，近幾年來(lái)，我對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的可行性進(jìn)行了初步探討和研究，現(xiàn)根據(jù)自己多年來(lái)的體會(huì)和實(shí)踐總結(jié)如下：

（一）公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化勢(shì)在必行。近幾年隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級(jí)的提高，過(guò)去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)形式、作業(yè)方式已不適應(yīng)當(dāng)前的新形勢(shì)，而實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，減輕養(yǎng)路職工的勞動(dòng)程度，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝更新、提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會(huì)提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，是實(shí)現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，才能促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化養(yǎng)護(hù)。在我的建議下，局成立了專門的養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)，這樣使養(yǎng)護(hù)機(jī)具集中使用，能承擔(dān)中修以下的養(yǎng)護(hù)任務(wù)；同時(shí)它為養(yǎng)護(hù)體制改革，實(shí)行企業(yè)化管理，引進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制做好了前期的準(zhǔn)備，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有了切實(shí)可行的基礎(chǔ)。

（二）推行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化既要重視經(jīng)濟(jì)效益，又要重視機(jī)械的合理配置。多年來(lái)，養(yǎng)護(hù)部門一直存在著“沒(méi)有機(jī)械要機(jī)械，有了機(jī)械用不起”的怪現(xiàn)象，這個(gè)問(wèn)題就是配置機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益問(wèn)題。我分管機(jī)務(wù)和養(yǎng)護(hù)工作后，對(duì)每一設(shè)備的購(gòu)置都進(jìn)行了認(rèn)真的論證和考察，適時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)計(jì)方案，將養(yǎng)護(hù)機(jī)具類型、用途、購(gòu)置數(shù)、規(guī)格型號(hào)、預(yù)計(jì)利用率、計(jì)劃購(gòu)進(jìn)日期等都做了詳細(xì)說(shuō)明，得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定，目前我局公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備率已達(dá)80％，綜合機(jī)械化養(yǎng)護(hù)程度達(dá)65％，基本實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。

四、加強(qiáng)股份制機(jī)械設(shè)備管理，服務(wù)于工程建設(shè)

隨著單位工程施工隊(duì)伍的不斷狀大和機(jī)械化作業(yè)程度的提高，設(shè)備的需求是日益增加，單位的有限資金無(wú)法滿足這一需求。自1997年開(kāi)始，我積極嘗試采用社會(huì)融資的方式購(gòu)置股份制機(jī)械設(shè)備，按照共同投資，共同收益，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，以自愿入股的方式籌集資金購(gòu)置設(shè)備，所購(gòu)機(jī)械的產(chǎn)權(quán)歸全體入股者所有，公路局作為股份制機(jī)械設(shè)備的代管者，對(duì)設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修、對(duì)外租賃、成本核算、效益分配等進(jìn)行全面的管理。并且成立了股份機(jī)械設(shè)備管理中心，對(duì)股份制設(shè)備進(jìn)行全面有效的管理。幾年來(lái)的運(yùn)作證實(shí)，股份制機(jī)械設(shè)備不僅壯大了我局的工程施工綜合實(shí)力，有力地保障了各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)的順利進(jìn)行，而且廣大入股職工也得到了良好的經(jīng)濟(jì)收益。目前，局各類股份制機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)1066萬(wàn)元。

總之，通過(guò)多年工作實(shí)踐，使我深刻認(rèn)識(shí)到，真正做好機(jī)械設(shè)備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實(shí)，即搞好日常的現(xiàn)場(chǎng)管理和動(dòng)態(tài)管理，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，抓住成本控制這個(gè)牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達(dá)到設(shè)備保值增值的目的。我決心以此次評(píng)聘為契機(jī)，通過(guò)自我剖析，查擺不足，虛心學(xué)習(xí)，跟上科學(xué)發(fā)展的步伐，為使機(jī)械設(shè)備更好地服務(wù)于公路建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第三篇：施工機(jī)械管理技術(shù)總結(jié)內(nèi)容介紹

施工機(jī)械管理技術(shù)總結(jié)內(nèi)容介紹

機(jī)械是保證完成工程施工的重要工具，是確保工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、提高經(jīng)濟(jì)效益，改善勞動(dòng)條件的重要手段，是機(jī)械化施工的物質(zhì)條件。因此，建立健全機(jī)械管理制度，提高設(shè)備管理水平，是促進(jìn)工程現(xiàn)代化建設(shè)的重要保證。機(jī)械的所有管理活動(dòng)，必須圍繞生產(chǎn)開(kāi)展，與經(jīng)營(yíng)掛鉤，機(jī)械的完好率再高，如果沒(méi)有投入生產(chǎn)，則不能創(chuàng)造任何價(jià)值。

一認(rèn)真抓好預(yù)防性維修，加強(qiáng)機(jī)械維修的綜合管理 字串5

機(jī)械分公司設(shè)立了機(jī)械管理部，負(fù)責(zé)分公司維修、保養(yǎng)、使用等綜合管理工作，制定了維修管理辦法，規(guī)范了工程處、維修人員、機(jī)操人員等相關(guān)人員工作職責(zé)及工作流程。例如，今年8月份我分公司的一臺(tái)50t汽車式起重機(jī)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，竄氣嚴(yán)重。經(jīng)機(jī)管部門對(duì)氣缸壓力的測(cè)量分析，確定了該設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)故障，拆卸完畢，發(fā)現(xiàn)與我們事前預(yù)料的完全一致，及時(shí)的安排了維修，僅用了3天的時(shí)間便修理完畢。如果不能及時(shí)檢查處理，勢(shì)必會(huì)因?yàn)榇罅繌U氣竄至曲軸箱，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸或抱瓦事故。因此，預(yù)防性維修既避免了事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，為企業(yè)節(jié)約了維修資金，又保證了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。抓好預(yù)防性維修，操作人員的素質(zhì)教育至關(guān)重要，他們?cè)谄綍r(shí)的操作過(guò)程

中，要做好日常的例保、檢查、異常情況的識(shí)別，簡(jiǎn)單故障的處理并及時(shí)向公司機(jī)管部反饋。

二、機(jī)械設(shè)備堅(jiān)持自主維修

我公司在用的機(jī)械多為進(jìn)口設(shè)備，而國(guó)內(nèi)沒(méi)有專門的4S店或維修站，普通的工程機(jī)械修理廠，專業(yè)性差，修理技術(shù)薄弱，沒(méi)有相應(yīng)的技術(shù)資料和備件供應(yīng)渠道，而且價(jià)格昂貴、維修周期長(zhǎng)。而我們自己的修理工，長(zhǎng)期從事某一定型的設(shè)備維修，對(duì)結(jié)構(gòu)熟悉、原理清晰，并且我們有每一車型的齊全的技術(shù)資料，制作了相應(yīng)特種拆卸工具，穩(wěn)定可靠的備件

供應(yīng)，因此從修理質(zhì)量、周期都能得到充分的保證。

三、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備退（轉(zhuǎn)）場(chǎng)之間實(shí)施機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)保養(yǎng)管理辦法、二保帶修制度

針對(duì)機(jī)械的特點(diǎn)和施工的要求，制定了三個(gè)專業(yè)保養(yǎng)管理辦法，分別是機(jī)械設(shè)備走合期保養(yǎng)管理辦法；機(jī)械設(shè)備換季保養(yǎng)管理辦法；機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)保養(yǎng)管理辦法。由于現(xiàn)在施工任務(wù)繁忙、工期短，在作業(yè)過(guò)程中鮮有保養(yǎng)的充足時(shí)間，很多情況下設(shè)備二保的提前或拖延，不得不靠轉(zhuǎn)場(chǎng)保養(yǎng)來(lái)完成。強(qiáng)化二保帶修的預(yù)檢、過(guò)程中檢驗(yàn)和竣工終檢工作，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。以前很多企業(yè)基本上是“重使用，輕保養(yǎng)”，“重維修，輕保養(yǎng)”的模式，由此便會(huì)造成機(jī)械故障率攀升，維修成本大大的增加，甚至?xí)斐蓹C(jī)損事故的發(fā)生。所以，我們機(jī)管部門改變了以前的模式，逐漸轉(zhuǎn)變成“重使用，勤保養(yǎng)”，“重保養(yǎng)，輕維修“的模式。機(jī)械保養(yǎng)必須堅(jiān)持“預(yù)防為主，質(zhì)量第一”。

第四篇：2011年底總結(jié)--機(jī)械技術(shù)崗位

年終總結(jié)--2011

2011年即將過(guò)去，從XXX月份開(kāi)始來(lái)到公司，已有xxx個(gè)多月了，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助下，逐漸了解并熟悉了XXX行業(yè)，“學(xué)中干，干中學(xué)”，在不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和自我完善的過(guò)程中，我收獲了許多，現(xiàn)將去年工作內(nèi)容與明年工作計(jì)劃總結(jié)如下：

一、主要工作和取得的成績(jī)：

1.負(fù)責(zé)部門圖紙的交接，完成圖紙的轉(zhuǎn)換，對(duì)于自制的項(xiàng)目，完成生產(chǎn)用圖的拆圖工作。

2.主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)工藝技術(shù)方面的工作，期間完成了目前在制的XX項(xiàng)目材料統(tǒng)計(jì)、工藝文件編制、工裝夾具設(shè)計(jì)等前期生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作，成功完成了殼體鏜孔定位工裝、滾齒裝夾工裝、鉆模等的設(shè)計(jì)，并已投入生產(chǎn)使用。

3.負(fù)責(zé)鑄鍛件的外協(xié)工作，參與了公司自制兩套轉(zhuǎn)盤的上、下環(huán)和蝸輪毛坯的外協(xié)工作。

4.協(xié)助車間主任解決車間日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，完善機(jī)床設(shè)備工、夾具配置。

二、自身的不足：

雖然已工作了三年多，但在機(jī)械加工行業(yè)來(lái)講，實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)還算比較少，在統(tǒng)籌全局方面，考慮得還不是很周全，有時(shí)缺乏底氣。當(dāng)然，對(duì)于以上的不足，我有決心在以后的工作中，通過(guò)深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與不斷的學(xué)習(xí)提高來(lái)彌補(bǔ)，使以后的工作做的更好。

三、2012年工作計(jì)劃：

1.積極深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，跟蹤生產(chǎn)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，努力避免出現(xiàn)質(zhì)量事故；并通過(guò)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的分析對(duì)工藝進(jìn)行合理優(yōu)化，以降低生產(chǎn)成本。

2.跟蹤目前在制XXX項(xiàng)目，做好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行。

3.協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)及車間主任完成生產(chǎn)流程的規(guī)范化及生產(chǎn)管理制度的制定。

4.積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，并努力提高自己的專業(yè)知識(shí)和綜合素質(zhì)。

5.完成公司、部門領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時(shí)任務(wù)。

總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗！對(duì)公司要有責(zé)任心，對(duì)社會(huì)要有愛(ài)心，對(duì)工作要有恒心，對(duì)同事要有熱心，對(duì)自己要有信心！做最好的自己！以上就是我對(duì)xxx個(gè)多月工作的總結(jié)與明年的工作計(jì)劃，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正，希望明年能給公司作出更大的貢獻(xiàn)！XXX

第五篇：機(jī)械維修技術(shù)總結(jié)

機(jī)械維修能手技術(shù)總結(jié)

本人自參加工作以來(lái)，一直從事機(jī)械維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，從中積累經(jīng)驗(yàn)，并積極研究探索機(jī)械維修相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了明顯的提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。

在機(jī)械維修的道路上我走過(guò)了26個(gè)春秋，其中有汗水，也有快樂(lè)；有困難，也有成就，但更多的是收獲，下面我把我的收獲和大家共同分享下：

工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

(1)日常工作中常出現(xiàn)的故障和處理辦法

（2）工作中的小訣竅 ①更換篦篩板步驟：

1、松開(kāi)半托梁上方的上鎖緊楔塊

2、操作千斤頂，使篦篩稍微提起

3、移出墊鐵，使篦篩架前端的車輪落在下殼體內(nèi)軌道上。

4、從大門處推進(jìn)取篦篩小車，使用千斤頂使篦篩架后部落在小車上。

5、去掉下殼體內(nèi)部側(cè)壁檔塊，抽出半托梁。

6、用天車通過(guò)鋼絲繩將篦篩架拉出。

7、采用上述相反的程序安裝 ②錘頭的裝配原則

1、轉(zhuǎn)子的工作圓柱面上，同一徑向的錘頭重量應(yīng)彼此相等或相近。

2、轉(zhuǎn)子的工作圓柱面上，軸向各排錘頭總重量應(yīng)彼此相等或相近。

3、位于轉(zhuǎn)子中部的錘頭最重，并向兩端遞減或交錯(cuò)配置重量。

4、新錘頭在安裝前，應(yīng)按圖紙要求檢查，超尺寸的錘頭要修磨，嚴(yán)禁使用不合格的錘頭。

5、無(wú)論是新錘頭，還是翻遍使用舊錘頭，都要逐個(gè)稱重，按錘頭重量的大小順序編號(hào)，并嚴(yán)格按照錘頭排序展開(kāi)圖的要求進(jìn)行裝配。

1#最重，45#最輕

③機(jī)器維護(hù)的特殊說(shuō)明

1、錘頭在使用過(guò)程中逐漸磨損，錘頭重量減少到80%左右時(shí)必須更換，否則產(chǎn)量、粒度均難以保持，新錘頭前部棱邊磨損到其寬度的3/5時(shí)可將錘頭翻邊使用。

2、錘軸在使用較長(zhǎng)一段時(shí)間后，通常在掛錘頭處和錘盤支撐錘軸處被磨成凹槽，產(chǎn)生棱邊，在重新安裝前，可通過(guò)打磨或碾平消除這些棱邊，一、以改善錘軸的受力條件。

3、當(dāng)在正常工況下，本機(jī)的產(chǎn)量減少、電耗增加或出料粒度變大時(shí)，應(yīng)檢查錘頭、篦篩和其他部件的磨損情況，并進(jìn)行調(diào)整和維修。

4、新機(jī)在正式投用后，主軸軸承跑合一段時(shí)間，應(yīng)清洗軸承更換新的潤(rùn)滑脂，以確保軸承正常的工作和使用壽命。

④減速機(jī)可能發(fā)生的故障及處理方法

1、減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常：齒輪嚙合不好；齒輪磨損嚴(yán)重或斷齒；軸承磨損嚴(yán)重或損壞；齒面有粘附物；箱體內(nèi)有雜物；軸承游隙太大。

處理方法：調(diào)整齒輪嚙合情況；更換齒輪和軸承；放油清理并認(rèn)真檢查箱體；調(diào)整軸承間隙。

2、減速機(jī)升溫過(guò)高：潤(rùn)滑油不干凈；潤(rùn)滑油不合格；注油太多；散熱條件不好。

處理方法：清洗干凈、重新?lián)Q油；放掉多余的潤(rùn)滑油；清除減速器箱上的浮煤等影響散熱的雜物。

⑤如何排除破碎機(jī)常見(jiàn)故障

1、如發(fā)現(xiàn)破碎機(jī)（反擊式破碎機(jī)）振動(dòng)異常：

（1）、說(shuō)明物料過(guò)大，可以檢查一下進(jìn)料尺寸。（2）、磨損不均，說(shuō)明反擊錘頭需要更換，（3）、轉(zhuǎn)子不平衡，需調(diào)整，（4）、基礎(chǔ)處理不當(dāng)，需檢查地腳螺栓并加固。

2、如發(fā)現(xiàn)破碎機(jī)（反擊式破碎機(jī)）軸承發(fā)熱：（1）、說(shuō)明軸承缺油，需及時(shí)加油，當(dāng)然加油過(guò)多也會(huì)使軸承發(fā)熱，加油時(shí)一定要檢查油位，（2）、軸承損壞，要及時(shí)更換軸承，（3）、上蓋過(guò)緊，要調(diào)節(jié)好螺栓，松緊適度為宜。

3、如發(fā)現(xiàn)破碎機(jī)（反擊破碎機(jī)）出料粒度過(guò)大：（1）、說(shuō)明錘頭磨損，需將錘頭調(diào)閑或更換，（2）、錘頭與反擊板的間隙過(guò)大，一般調(diào)整為15-20mm，（3）、進(jìn)料粒度過(guò)大也會(huì)影響出料粒度。

4、如現(xiàn)在破碎機(jī)皮帶翻轉(zhuǎn)：（1）、說(shuō)明皮帶磨損，需更換三角帶，（2）、因?yàn)槠л斞b配的問(wèn)題，需將皮帶輪調(diào)整在同一平面上，（3）、一定要注意三角帶本身質(zhì)量。

隨著公司不斷發(fā)展，規(guī)范，完善，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識(shí)需更廣，為此，我將更加勤奮學(xué)習(xí)，提高自身各項(xiàng)素質(zhì)和技能，適應(yīng)公司發(fā)展要求。我們一天的大部分時(shí)間都是在工作崗位上度過(guò)的，只有使工作真正的快樂(lè)起來(lái)，我們的生活才能真正的快樂(lè)。很慶幸我找到了一份能使我快樂(lè)和充實(shí)的工作，我非常熱愛(ài)自己的工作。在以后的歲月中，我會(huì)以更加飽滿的熱情投入到工作當(dāng)中，為公司的貢獻(xiàn)出我的光和熱！