第一篇：2014年度工作車間總結

二0一四年度總結

匆匆一年，在不知不覺中走過，似乎很多事情還沒來得及做，目標還沒在自己規劃的軌道上繼續蔓延，時光就已經悄悄的走過了二0一四年。不過回頭想想還是覺得過去的一年有許多的時刻值得自己去記住。我現將工作內容總結如下，亦為新的一年揚長避短，更好的完成工作。

時光一晃而過，已經是自己進入xx公司兩年時間，過去的二0一四年是我個人對自己工作認識最深的一年。曾經，我也是個剛走出校園的學生，帶著驕傲和自信面對社會。把校園中的成就感帶到工作崗位，單純的堅持自己幼稚的想法，覺得自己一定能夠闖出一片自由的天地，但是忽略了事情在于做這個根本的道理，當工作中碰壁時候，懊惱中不思改進卻一直抱怨。而過去的一年，我學會了如何處理做對的事情和把事情做對這個哲學邏輯命題。也知道自己應該在工作不順的時候，去搜索枯腸地找出解決問題的辦法，而不是怨天尤人的原地徘徊。也意識到了在工作中團隊力量的重要性，不再任性的只想著一個人解決戰斗。懂得與人配合，以便更好的完成工作是個人在企業中不斷成長的重要方向。而我相信自己會在這方面發展的更好。

過去一年中的具體工作任務完成情況：

一、車間進度

過去一年，XX車間的建設取得了很大的成績。二0一四年剛開始，XX車間仍然只是一臺機器，孤零零的存放在一個沒有安裝凈化車間的鋼結構房子中，完全看不出像個可以生產的車間。三月份開始安裝凈化車間，五月份車間開始對設備不斷進行工藝調試，在六月份我們取得了第一筆XX平方米的訂單，現在回想起那時的心情依然記得，那是激動夾雜著些許緊張，因為我們之前調試了太久，終于有了可以大展身手的機會，可是在沒有任何基礎和經驗的前提下，真的擔心能不能做好這筆訂單，最后的結果就是在不斷嘗試中完成了所有訂單，自此之后送樣訂單基本沒有停止過，到二0一四年年底，XX車間累計送樣加訂單和備貨基本達到XX平方米?，F在想起來，雖然生產過程中也出現過產品質量問題，但是總體能做到這樣，我覺得對得起過去這一年自己的付出。內心充滿感激的同時讓我更加憧憬明年的業績。

二、生產訂單安排

剛開始接到的訂單基本就是接到上級的電話通知，然后就模模糊糊的做起來，沒有一點的順序安排，直到9—10月份時候，車間有了自己的排產計劃和安排，根據不同批次的相同規格訂單，采取連續倒班生產相同規格的訂單，這樣不僅減少了領料麻煩，而且同時提高了生產效率。從10月份以后，我們基本可以做到按時按量的發貨。而在生產期間，車間的其他各項制度，包括標簽管理，員工無塵衣帽的佩戴，車間衛生的管理等制度也逐步建立并完善。

三、成本控制

生產企業在各項管理成熟之后拼的就是節約成本，在車間可以控制的成本主要分為兩塊，一是漿料成本控制，二是基膜涂布的選擇。首先漿料成本控制，對團隊所有員工要求是在漿料使用前要倒置、搖晃、倒凈每桶漿料，攪拌均勻后再加入料盒中，這個過程中不得有遺漏，在涂布輥上滑下的多余漿料進行重復利用；而在基膜選擇上，首要的一個原則，就是除樣品訂單以外，所有訂單盡可能的選擇A1膜涂覆，對于一些有瑕疵的基膜，進行有選擇的涂覆。避免浪費漿料，同時保證涂布膜的A級品率。

四、團隊建設

因為車間遠離生產線主車間，所以管理中需要獨立自主的同時不能脫離主車間的約束，所以我們這個團隊對員工自覺性和責任心提出了更高的要求。由最初的有2人發展到現在7人小團隊，期間也有人員不斷的變化，直到11月份才有了穩定在三班倒的7人小團隊。目前這7人中仍有3人屬于新員工，試用期之內，整體表現還算不錯，雖然也有初來咋到時的自由懶散，但是經過不斷的帶動和互相學習，現階段已經融入到這個集體中。在倒班中跟隨老員工表現也越來越不錯，我相信他們會越做越好，無論在工作表現還是今后的職業生涯規劃中。我希望我們的團隊在一起要做到互相尊重、互相監督、互相學習，每位員工的能力有高低，學習速度有快慢，這個不做要求，但是責任心和團隊意識必須要統一。這也是對這個團隊的共同要求。

展望新的一年，我們的任務依然很重，公司也會把此作為一個重要的發展方向，所以我會不斷提高自己，提高團隊建設，爭取自己以及團隊成員不犯一次錯誤，做到安全生產，高效生產，控制成本，保質保量的完成任務。在質量上下更多的功夫，提高產品的A級品率，準時完成訂單，同時做好每筆訂單的規劃，更合理的安排生產，同時降低各項生產相關的成本，爭取在質量和產量上更上一個平臺。在團隊建設上面，我相信我們的隊伍依然會不斷壯大，我也希望我可以通過不斷的努力和學習而讓自己能夠勝任更高的崗位要求。能夠通過互相學習讓團隊更快更完善的發展。

當我回顧過去一年時，我首先想到的是感謝，感謝身邊的每一個同事，讓我逐步認識到自己的不足，在與你們共同生活工作的日子里，讓我無論從個人職業規劃方面還是自己的心態成長上面，都有了長足進步。當然，也要感謝自己，在過去的一年中學習的比較多，懶散的比較少。懂得了與時間賽跑，曉得了努力終會有回報。自助者天助，機會永遠會給眷顧有準備的人，所以，我相信只要自己依然樂觀的堅持學習和成長，明年我會更好的完成我的工作，同時，也相信通過自己的積極帶動，車間這個年輕而又充滿朝氣的團隊會走的更穩，走的更快。生活中沒有如果，我知道即便過去的二0一四年自己會有很多不足的地方需要改進，依然有一些遺憾沒能在自己堅持下得到彌補。不過，我相信把握當下的人才不會出現下一個遺憾。所以，在即將到來的二0一五年，我滿懷期待，不畏懼壓力，也不怕自己努力之后沒有結果，停止所有無休止的自我懷疑。堅定地往前走，相信自己的選擇，也相信捷力這個充滿光輝前途的行業和企業。與其肩并肩前進。有目標、有規劃，通過努力，一定可以實現自我的價值。

第二篇：車間工作實習總結

車間工作實習總結

時間飛逝，5個月的車間實習很快結束了。在剛過去的這段時間里，我學到了很多，成長了很多。可以說這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學畢業踏入社會的一大步。

從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。

各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。

實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。

當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗工作的仔細與細心程度，關系著是否有不合格品流出。

除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。

最后我想說的還是那句話：謝謝所有關心的朋友們，我會努力的。

也正是在經歷這次正規的培訓后，我開始學會嘗試修正自己的言行以及思想。學著讓自己努力拔高，更加成熟。

話題六：影院活動&發布會

八月八日----八月二十三日期間的三個周末，我們在民眾廣場四樓電影院舉辦活動，主要是產品展示和暑促信息發布。期間，我們做了一百四十多份問卷，獲取了一定的數據信息。同時，在此期間，影院周末觀影人員較多，我們展示的樣機也吸引了一部分人，同時大家對降價信息有了一定的了解?？傊?，影院活動，基本達到低成本高注意度的效果。同時，在影院活動期間，我的工作主要有請觀影人員做調查問卷以及介紹產品信息，并且由于影院環境的特殊性，也有了一些新的體驗。

八月十二日，在武漢光明萬麗酒店舉行了聯想thinkpad全系列品鑒會，有幸到場，很是興奮，也長了見識。聽完了整個發布會，也體驗了展示的各系列產品。由于之前接觸的都是ideapad系列的產品，此次經歷也對thinkpad有了較深的理解，同時也體驗到了thinkpad這個品牌的專業，并且對“thinkpad，助力非凡思考”的品牌理念，有了深刻的感知和認同。

當然，這兩個活動只是聯想眾多活動中的其中之二，但正因為經歷了，所以對推廣和公關活動有了真實的感受和體悟。我想，在聯想的這些日子，正是我見識的一切讓我學會了思考，從理論到實踐，從實踐到理論，以往覺得很深刻的知識和理論，在這些日子里頓悟，然后發現，嘗試和實戰的至關重要。

話題七：感謝&沉淀

對于這次聯想實習機會，一直以來，我是十分感激的?？赡芤舱驗檫@一個原因，在這兩個月里，我總是睜大眼睛看著周圍的一切，很虔誠的接受著我獲得的一切。

結識了很多朋友，武大的師兄王濤、楊志偉、周宗奎，理工大的張飛，湖大的婁峻，華科的陳士超，財大的曾誠、唐紅、胡婷、盛宏、王天琪。認識了三個可愛的聯想人，歡哥、璐璐姐、建琴姐。當然，還有工貿的很愛笑的大哥，三聯店的郭奇、大偉、劉飛、張繼華，一起做影院活動的姐姐王瓊等。正如之前曾說過的，他們都是個性鮮明，很有想法的大好青年。從他們的身上，我看到了很多東西，得到了很多建議和幫助，也學到了很對。不管是相處的朋友，還是相識的哥哥姐姐們，我都很感謝。當然，還有個人，我要特別感謝，那就是曉光，可以說是他給了我這個機會，很遺憾我沒能夠當面道謝。

兩個月的時間里，發現了自身的很多問題。誠如自己所言，自己還是活得太恣肆，太自我，太妄為；游離于現實之外，隨意的支配著自己的一切，時間、精力以及思維、行為。究竟需要花費多少時間，我才可以改變，我不知道，但我深知其迫切性，深知此番的痛徹心扉?？赡芤簿褪窃诓痪弥暗哪菆鲆鼓唤叺撵o思以及清晨的那顆星，以及對于某個詞匯認同的達成，讓我知道，究竟自己做了什么，究竟需要做些什么。

在聯想的這些日子，所有的經歷催促著我不斷思考，而這正是lenovo給我的仁慈，也是我從lenovo那兒獲得的財富。我相信，所有的體驗和感悟，在經歷沉淀后，將是我人生的瑰寶。

突然想到七月初記下的一段文字“從14樓的窗戶，看向樓下，車水馬龍，烈日高照，與辦公室內相比，宛如不同的世界，但卻是同一個世界，同樣的忙綠，同樣的沿著經濟脈絡運轉著，并且樓外的世界真是我們需要征服的。”

總之，千言萬語盡在一句“感謝，聯想！”中。

第三篇：車間月度工作的總結

一、設備異常：

2018年03月06日16：01蒸發車間聯系D組III效循環泵運行中跳停，配電室馬保報“過流”，搖測絕緣相間為0，對地為0，經電機班檢查電機W相對地絕緣為0，絕緣不合格，更換分解種子過濾二線2#溢流泵電機，現運行正常。

分析:經檢查III效循環泵電機跳停前運行電流平穩，無異常波動，二月份蒸發站已燒壞三臺電機，且均是統一廠家(西門子)電機，綜合判斷懷疑電機質量存在問題。

二、配電室檢查情況：

1、衛生方面：配電室衛生均能按時清理，但清理不認真，不仔細，如：原料配電室的粘鼠板嚴重臟污，已經失效;蒸發站軟啟動柜后風機較臟，部分角落里存在的積塵較多等。

2、設備方面：

1)破碎新加計控通訊電源，未及時按分廠要求，張貼“重要設備，嚴禁操作”的警示標識。(已整改)

2)蒸發站B組低壓配應急門鎖壞，無法打開(已整改)

3)原料變頻器室4#礦漿泵，3#礦漿泵均有一個風機不轉(已下缺陷單)

三、日常操作巡檢的問題：

1、巡檢方面：對配電室巡檢內容還有部分不清楚，如，配電室系統電壓，前期已做過強調，要求，但巡檢人員仍對電壓方面不能及時關注，未引起重視，且巡檢方面還需加強，對設備存在的隱患不能及時發現，對運行中的設備檢查不到位。

2、操作方面：

1)2018.03.03蒸發值班人員07：00操作燃氣二站電捕輕送電時，未執行監護復誦制度，單項票對操作完的步驟未劃勾確認。

2)2018.03.05沉降值班人員操作原料1#、2#泥漿泵停電時，單項票填寫錯誤，有漏項，操作人與監護人均未進行檢查。

3)2018.03.07沉降值班人員在雨水提升2#低壓配測循環水泵絕緣時，未使用對講機，未執行監護復誦制度

4)2018.03.12沉降值班人員操作完設備后，未檢查設備的位置、狀態是否與操作目的一致

四、培訓方面：

由于近期安全知識考試，主要針對兩票制度及安全知識方面加強提問，大部分職工均能積極學習，但有個別職工不能引起重視，下一步將針對該職工加強培訓教育及提問力度。

第四篇：車間安全生產工作月度總結

【導語】總結與計劃是相輔相成的，要以個人工作計劃為依據，制定個人計劃總是在個人工作總結經驗的基礎上進行的。工作總結一般的格式為標題、前言、主體、結尾四部分。下面是小編為大家整理的20XX年車間安全生產工作月度總結，歡迎大家閱讀。更多相關內容請關注生產工作總結欄目。

4月份以來我班組，圍繞車間的生產計劃，通過全班人員的努力圓滿完成各類指標任務。全月無違章，無安全事故，全月總結

1，班前會組長認真布置，把當班生產原料規格生產的難點，要點告訴相關崗位人員。成品擺放時要注意什么，事無巨細都要一一過問。班后會總結對當天班中存在的問題做簡單的點撥提醒，鋼板卡在輥道上時處理過程中，人多要注意跟行車的配合好特別不要多人指揮。注意所站位置。

2，發揮好戶聯保對子作用，相互幫助，喊一聲，拉一把，盡最大可能保證崗位間人身安全，丁班15個人根據崗位間的聯系程度細分為5個戶聯保對子。對子互保結合崗位互保，上下工序間的聯系，前后的配合。通過這些有效手段，避免安全事故的發生。

3，黨員負責制，把崗位劃分為開卷，主操，打包3個區域。每個區域都有黨員負責。由點帶面發揮黨員的先鋒模范作用。確保一方平安。

第五篇：車間工作實習總結_1

車間工作實習總結

車間工作實習總結1

實習目的：

1、簡潔了解銑床的工作原理及其工作方式;

2、學會正確的操作銑床，并能正確用法一種以上的銑床方式。

實習內容：

(1)

所實習銑床的基本結構、加工范圍。

(2)

銑刀的種類、結構、應用及安裝。

(3)

銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

(4)

工件的安裝方式。

(5)

平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇。

(6)

銑削平安學問。

實習總結：

1.通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的力量;已達到實習目的。

2.銑床的操作簡潔易學，但操作過程中也不行松懈，以防止事故的發生。

3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于用法多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我信任，隨著技術日新月異的進展，銑削加工肯定會以其強大的生命力為工業生產開拓出新輝煌。

4.這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們頑強不屈的本質，不到最終一秒決不放棄的毅力!

5.培育和熬煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規章和愛惜國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素養。

6.在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了同學實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規程等要求，對同學的綜合工程素養培育起到了較好的促進作用。

7.很快我們就要步入.，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰。隨著科學的迅猛進展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習結束后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

車間工作實習總結2

隨著裝配車間實習的結束，三周的輪崗實習也結束了，即將進入新的實習崗位。在裝配車間最重要的三點是平安、質量、生產。

平安不管在那個地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應當高度重視；裝配車間的上下件都是大件留意不要碰傷壓傷；時刻留意掛壁的檢檢查。工作服必需穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間留意職業病的防護，要走觀完通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時刻留意危急源，想好應急逃命路途。

質量是一個企業進展的保證，“盯住不落實的事，追究不落實的人”。涂裝的質量主要體現在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質量是給人的第一映像，所以要重視。質量要人人把關要做到“過手有責”“道道把關”。裝配車間最簡單錯發漏發，由于塔基主要是以散件形式發貨。假如漏發錯發將導致塔基不能組裝。所以發貨肯定要細心認真。裝配車間是質量的最終把關者，所以更加要有責任心。發覺問題準時找補。

生產是一個復雜而繁重的過程。發貨員工要相互協作，找到時間節點，有默契這樣就能高效而輕松的發貨。發貨時間要保證人員不能閑置。車間生產流程要成套性，涂裝也要成套噴涂。配焊要準時，且下支座爬升架配好后就不能互換。生產過程中時刻留意產品的質量，不行馬虎。制約備貨的關鍵就是缺件。還有就是員工責任心不強，意識不強，不能做到5S及“整理、整頓、清掃、清除、素養”。要做到對事不對人，要有強制性。

在裝配車間的幾天里我發覺1。在發貨時人員混亂沒有條理，發貨速度慢。2。不合格產品沒有準時清理3。配焊工具隨處亂丟4。器件挺直落地5。產品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不認真有漏噴。可以通過現場管理訓練引導改善現場質量；通過強制性和嘉獎政策改善。比如一個月檢查發覺有不合格的給與考核，連續幾個月沒有考核的給與一些嘉獎。通過現場的一些學問培訓增加員工意識。還有就是進一步完善公司管理制度，加強員工管理。完善外協配送系統做的沒有缺件少件。

裝配常常缺件主要是由于外協沒有準時配送；自制沒有準時完成方案；產品不合格。多進展本地供貨商做到多家供應商，有競爭才有動力，才能高質量的完成外協任務。自制件要準時跟蹤，準時督促，保證貨源。產品檢測從源頭抓起，過手有責，強化每個人的責任心，把住質量關。

在裝配車間真正意義上對塔基產品有了一個概念，一個整體的熟悉。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的塔基產品。全部的部件都在裝配車間陳設著?？吹搅藦纳a到發貨的全過程。增長了學問，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實習方案調度打下了一個堅實的基礎。

XX

車間工作實習總結3

20xx年6月21日我們來到了xx器有限責任公司進行實習，在這里我們將進行為期10天的實習生活。帶著對該企業的無限崇拜之情我們開頭了高校課程里的第一次實習。

我們以小組的形式被分派到各個不同的生產車間。xx公司不但生產散熱器，它還對新能源——太陽能進行討論和開發，在兩年前xx構建了太陽能生產車間，并且組建了一批具有高度科研精神的討論隊伍，經過細心深化的討論，目前，xx太陽能產品投入生產，同時與國外的一些公司合作，生產出了落差式太陽能并投入市場，板式太陽能正在生產中，而對于這種更環保的能源利用，xx滿了信念，對于新產品的市場也是經過認真調查和討論，所以對于板式太陽能的進展空間我們勿庸質疑。我們小組的崗位是在太陽能車間。第一天，車間主任將落差式太陽能和板式太陽能的生產流程進行了具體的講解，并且進行了模擬生產，在整個過程中通過半自動式機器與人力相結合，主任為我們示范了xx能生產過程及其制作步驟。在太陽能車間我的實習感受是：實踐必需與理論相結合。通過親身體驗與操作我才知道在生產過程中一套完整的流程是特別重要的，在太陽能車間門口處明顯的懸掛著車間的生產流程圖，清楚明白，簡潔易懂。在每道生產工序上方都有標示牌，并且標明該區域所負責的生產任務，這樣不但大方美觀，顯得車間并不是那么枯燥乏味，而且便利客戶參觀，為公司的生產訂單間接制造了簽約機會。

在太陽能車間的實習生活是改善和歡樂的，在整個太陽能的投入到生產再到輸出的過程中我們都進行了實地操作與體會，并且與車間人員之間進行技術和管理方面的爭論，通過相互學習，我們這些“非專業人員”也可以自己制作大家普遍用法的太陽能了，而且我們還系統的了解了太陽能的用法方法和“保養”秘訣，甚至涉及到如何用法太陽能才能更好的利用自然能源。xx太陽能的內膽是用0、38mm的合成材質制造的，而外殼用法的是0.30mm的材質，通過對內膽和外殼的加工并且組裝后，用法保溫材料填充，最終xx用法外購的吸熱管進行裝箱，這樣一套完整的太陽能就被運往xx售處。在幾天的實習生活中雖然我們每天面對的是同一個車間，但是對于太陽能的生產我每天都有不一樣的感受和體會，對于學問的追求是我們當代同學共同的愛好愛好，我們總是奇怪于生疏環境帶給我們的刺激與.，所以，在xx的日子里我把自己當作一名真正的xx，對于被安排到的每一項任務都努力仔細的完成，同時虛心地向“師傅”們學習討教，并且與庫存管理人員也進行了與本專業相關的對話。

在實習的閑余時間我也去了散熱器車間和成品庫，在那里也有相應的生產流程和入庫過程，作為xx公司的主打產品，散熱器的生產過程是特別有序地進行的，每一位員工都有明確的分工和細致的區域劃分。其他車間的同學也是特別仔細的向師傅學習，積累閱歷和深化討論技術。

在不上班的時間里我們會進行對實習生活感受的爭論，每位同學都將自己每天的實習心得與大家進行共享，這樣我們的業余時間也過的改善，使這10天的實習生活不那么枯燥乏味，而是豐富多彩，布滿意義。

通過實習，我能夠將書本中學到的管理學問與實際相結合用法，這使我受益匪淺，我們平常在學校所學的知道并不是什么地方那個可以用到的，而是與實踐相互補充，相互促進的，這樣我們就可以將管理學學問充分運用于實踐當中，并且發揮最大的效用。

大三的實習生活結束了，僅有一年的時間我們就要畢業，盼望這次實習能給我以后的生活帶來樂趣和工作閱歷。雖然只有10天實習，但是我感受頗多，xx人對我們的歡迎和他們對工作的熱忱將鼓舞我始終向前。

車間工作實習總結4

走過20xx，再回首，思索亦多，感慨亦多，收獲亦多。

這半年，在所領導的關懷、指導和同事們的關心、支持下，我嚴格要求自己，勤奮學習，主動進取，努力提高自己的理論和實踐水平，學到了許多在課本上學不到的學問和感悟，特別感謝公司給我們供應了這么好的學習進展平臺，在這個平臺上我們可以將實踐和理論學問融合在一起，進行思索分析，發覺問題，解決問題。現將一年來的學習、工作中的收獲與不足簡要總結如下：

一．增加素養，提高修養，完善自我。

首先，初入職場，要學會把每一天都當成一個新的起點，每一次工作都從零開頭。記得培訓時，王所長教育我們說要把學習當成一種生活看法，一種過程，抓住一切可以利用的時間，當別人睡覺，玩嬉戲，逛街，打麻將的時候，他仍在學習，把付出當作自己的職責，在付出中成長壯大，是永久不會覺得累的，等到時間積累到肯定的程度時，效果就出來了。

其次，學會從多個角度考慮問題，要有全局思維。在車間工作的時候遇到許多技術上和生產上的問題，比如麥克維爾正壓掌握柜主柜上放大器和變壓器“打架”；雪迪龍隔爆箱上按鈕的螺距不正確；煙臺儀表正壓柜的減壓閥沒有出水口等等。主任常常教育我們，做任何事情，肯定要考慮全面，拿到一個技術通知單，肯定要依據料單看看東西是不是全都到齊了，產品是否符合要求，安裝布局時肯定要綜合考慮，比如各個電器元件的尺寸，接線，排線是否便利。

最終，團結協作，共同進展。一個人離開.，不行能得到

美好，正如植物離開土地被拋棄到荒漠不能生存一樣，同樣一個人離開了團隊或者集體便不行能會勝利。獨木不成林，單槳不能行舟，一花獨放不是春。通過所里的全體大會，我看到了公司的巨大成就：公司的效益顯著提高，在國內外的知名度越來越高，受到國家上層領導部門的表揚等等。王所長，吳所長的講話，更讓我感受到一種朝氣蓬勃、奮勉進取的團隊精神，這種精神深深感染，吸引著我，使我堅信在這里必定能夠制造出一片寬闊的天空。

二、立足本職，勤奮努力，敬業愛崗。

“做誠信人，懷感恩心，以討論所為家”，在車間這個大家庭里，我努力地去適應、融入，結合著生產實際對隔爆型、增安型、正壓型、澆封型等類型的防爆產品的防爆原理，優缺點有了肯定的了解，比如防爆空調，正壓掌握柜，加熱器，電纜引入裝置等。

記得剛開頭的時候我對工作中一些問題總是弄不明白，工作效率也不是很高，就連簡潔的按鈕都不會安裝，工具也不知道如何用法。但是在孫主任和師傅們的關心下，我每天擠出肯定的時間不斷改善自己，堅持不斷地學習理論學問、總牢固踐工作閱歷，目前已能獨立完成大部分生產工作。比如我現在已經能夠制定空調（壁掛機、柜機），壓縮機改造方案，并獨立完成防爆改造，檢驗工作；能夠對正壓柜和隔爆箱進行安裝調試，能夠依據內部電路圖能夠獨立地接線、排線、試驗。

我所學的專業是機械設計，故對防爆產品的結構觀看較為細心一點，目前已能夠依據用戶要求設計隔爆箱并進行圖紙設計，對指示燈、按鈕、觀看窗等防爆結構出圖。

當然，我在工作學習的過程中也存在了一些不足之處：

一.應當在空閑時間多到中心車間看看，取其精華、去其糟粕，學習其他生產廠家的防爆產品，比如這個產品是如何實現防爆的，它能實現什么功能，為什么要用這個部件，這個結構，這種材料，腦子里多問幾個為什么。在學問積累的基礎上，改革創新。

二.多向師傅專家們學習，虛心請教，夯實基礎，學習他們身上優秀的工作習慣，豐富的專業技能，并嚴格要求自己，把每一項工作當做一次珍貴的學習機會，培育自己的工作協調力量，發覺生產技術上存在的問題，并不斷的進行總結，努力提高自己的工作力量。

三.工作謹慎當心。在麥克維爾的正壓掌握柜中，我把防爆電磁閥（進氣、排氣）的地線接到火線上，挺直導致電磁閥燒壞，正壓柜帶電，出現了意外。我必需進行深刻反思，防爆產品是和機械電氣打交道，做防爆就是做良心，我們的一個小失誤就會給別人帶來巨大的平安隱患，不得有絲毫的馬虎。

車間實習學習技術的過程中，我特別感謝所領導師傅們的關心，特殊是

老員工們的諄諄教育，他們不但教會我許多技術學問，也讓我學會了許多做人的學問。半年過去了，所里各位師傅員工的關懷和關心使我們的距離更近了，彼此之間的距離近了，團結的凝聚力就會強大的像鋼鐵一樣，防研所又怎能不會在向前進展的道路上飛速前進呢！

既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程。既然選擇了防研所，便不再退卻，并深深地為做一名防研人感到傲慢和驕傲。我特別盼望能成為一名正式員工，為公司盡一份綿薄之力。我肯定會努力工作，團結同事，共同把防爆產業做強做大，和公司共同成長，所興我榮，以虛心的看法和飽滿的熱忱做好自己的本職工作，為討論所的進展做出自己的貢獻。

車間工作實習總結5

自20__年8月23日來到我們公司，已有三個多月。在這三個月里，分別在科室，跟硫化機車間主任，硫化車間實習實干，并寫下了實習報告。經過這三個多月的實習，我對公司的情景有了必需的了解，對產品的生產有了必需的了解。實習報告實習總結。在這三個月里，看到公司生產有序，公司漸漸壯大，感覺自我的選擇是沒錯的。同時也預備好了用自我的學問，為公司的進展盡一份力氣。

在硫化車間實干的這一個月里，我的收獲非常大。在這一個月里，我進取和王勝主任溝通，在這一個月里多接觸一些模具，多生產一些產品，遇到一些問題進取思索，在王主任的幫忙下將遇到的問題進行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產的過程中，常遇到產品起癩現象，影響產品的外觀，嚴峻的會使產品不合格，造成鋪張。經過了解，這種現象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的方法是多回幾次模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大削減起癩現象。

在科室，跟硫化機車間主任實習期間，我努力了解我們的生產情景，學習一些解決問題的方法，同時進取去干一些力所能及的事情，為領導多分擔一些事務。在這期間，看到領導們每遇到事情都不怕臟，不怕累，起到一個帶頭作用，讓我很佩服，也為自我樹立了榜樣。

在實習過程中，我也發覺了一些問題，我們在生產過程中對硫化工藝沒有要求，在生產的時候大多是靠閱歷對溫度，時間進行掌握，這對產品的穩定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間，硫化壓力，硫化溫度打算硫化產品的質量。

第一，我們要想進展，需要我們努力提高產品質量，以提高我們在同行業中的競爭力。我們在生產過程中要漸漸對硫化工藝進行掌握，以生產出產品質量更加穩定的產品。

其次，經過溝通我了解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規定放0。7份，在夏天放到0。4~0。5份的時候，膠料已經不簡單從膠車上拉下來，假如根據膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時候，加到0。7份的時候，膠料太硬，車間在生產的時候很不好用，往往要加到0。9~1份。

第三，我們的膠方在調試或有新膠方時，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時候嚴格根據膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少特地從事膠方調試的人，而只能靠煉膠工人自我調試，這樣不利于公司長期進展。

雖然自我已經畢業兩年，但對橡膠深化的生產還不夠，對生產的學問了解不多。我會努力學習，用我的學問為公司的進展盡自我的一份力氣。來到我們那里，已經三個月了，望公司領導對我的表現作出評價，若有機會，我期望公司領導多多幫忙，我會在領導的帶領下隨公司的進展一齊成長。

車間工作實習總結6

對于尚未畢業的自己，我很榮幸，也很感謝xx工廠能給我一次修理實習的機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。

實習期工作我主要涉及到了車間汽車修理以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養工作入手，剛開頭的時候由于對拋完機的用法不嫻熟，工作中出現好多問題，好在有領導和同事的熱心關心，我漸漸的懂得了其中的用法技巧。其實汽車修理是一項比較簡潔的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的時間里，我對車間汽車修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

對于汽車修理美容我總結了幾個要點：

1、求穩避災：一旦研磨或拋完過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時，應當規劃好后再連續操作。

2、耐煩細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。

3、先試后用：在隱藏處小范圍內先進行試驗，以便把握狀況正確用法產品和優化操作方法。

4、取輕避重：需要依據部位及材料選用產品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力氣開頭試驗操作，直至速度、用力大小滿意要求為止。

通過三個月實習，理論聯系實際，我把所學的理論學問鞏固和改善，培育分析、解決實際問題的力量，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

車間工作實習總結7

我說的受用一生不是說我學到了多少技術，而是我在實習中的感受，在實習中學到的精神和工作的仔細看法，還有我對廣闊勞動群眾的敬重，我感覺自己已經不是那個眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來實現我的理想。高校生實習對我來說已經不是生疏的事情了，由于前一段時間我已經到工廠實習過了，終于是彌補了…

我說的受用一生不是說我學到了多少技術，而是我在實習中的感受，在實習中學到的精神和工作的仔細看法，還有我對廣闊勞動群眾的敬重，我感覺自己已經不是那個眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來實現我的理想。

高校生實習對我來說已經不是生疏的事情了，由于前一段時間我已經到工廠實習過了，終于是彌補了這么多年想實習的心愿了。在經過了兩周的實習后，我感受到了不同的生活，實習中雖然學習到的東西雖然不是許多，但是這足以讓我受用一生了。

一年的實習期即將結束，我也嘗試著走出校內邁入.的角色轉換。現在就把這一年的工作實習狀況做如下總結：

1、蒸發車間。到蒸發車間伊始，就在.的帶領下，負責開啟水平過濾機的任務。這個流程和設備是我們大家都不熟識的，我們幾個高校生摸爬滾打，去一廠三車間和六車間觀摩水平過濾機的用法情形，向師傅請教、向廠家詢問設備功能以及提出我們假象的諸多問題。每天下午車間的技術攻關會我們也仔細傾聽，訂正更新我們的一些錯誤熟悉。啟動新項目的使命感和成就感讓我們享受著這份改善和辛苦。試車燃眉之急，對我們幾個年輕毫無閱歷的高校生而言，是極大的挑戰，卻也蘊含著機遇。

2、崗前培訓。從事一個生疏的行業，新的開頭離不開崗前培訓。短短的一個月培訓時間，我忐忑擔心的心安靜不少。從認知公司形象到了解生產工藝，崗前培訓為我勾畫出一個大致的輪廓。盡管這些學習都還是很簡潔淺顯的，但是卻給我將來的進展鋪就了第一塊磚，同時意味著，我真正意義上踏入了.。3、管道化車間。管道化車間是我實習的第一個車間，車間領導和氣可親，他們的關愛和師傅們的照看，讓我很快的就融入到這個全新的環境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車間的流

程和設備時候，我腦子在一段時間里是比較混亂和朦朧的。好在憑借以前學習的學問和師傅們的悉心指導，我在度過了剛開頭的迷茫期，很快就了解了整個車間的工藝流程。其中，主控室和塔架由于呆的時間最長，是相對最為熟識的兩個崗位。同時，空閑時間，我也常常跟著師傅學習熔鹽爐和隔膜泵房的一些學問。但是我不得不承認，由于受專業的制約，我在學習中很少提出一些專業性較強的問題，遇到小小的瓶頸，導致自信不足。

4、沉降車間。沉降車間的自控系統不如管道化，所以師傅們要勞碌一點。在沉降車間的一個多月里，我了解到主控室和底流兩個崗位的的基本工藝，熟識了葉濾和外排崗位的基本原理，并基本能獨立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事，我沒有時間去槽頂崗位學習。而且，在車間實習期間，我覺得我沒有把核心內容沉降槽弄清晰。我是在乙輪班實習的，這個輪班是省級創新班級，雖然我只是“打短工”，但我依舊有著濃重的驕傲感。

5、其他。在實習的一年時間里，我主動參與了分廠及車間的文體活動，諸如：籃球競賽、五四文藝匯演等等。另外，幫助人力資源部進行的崗位測評工作也仔細嚴厲的完成。在二廠的實習讓我從一個懵懂的同學慢慢成長起來，盡管還有很不多不足，但是自己有信念在今后的工作中漸漸完善?；仨?，感慨萬分；展望，滿懷希冀。.主義“按勞安排”的原則和制度實在是太符合我們的國情了，要是我們這樣，我們全國十三億人口有那么多的人不勞動，而去接受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊，我們的勞動人民得多受多少苦。西方資本主義的.保障是在高稅收的狀況下實行了，不能完全的復合我們的國情，我們市進展中國家，只要有力量工作的人必需要工作，那樣我們的國家才能夠盡快的實現富強的大業。

回到學校后，我會連續努力的學習的，這次實習給我的精神震驚很大，而遠非我學到多少技術，可以在怎么說，精神上的影響大于技術上的學習，這就是思想的問題了。我會重新努力的，在今后的工作生活中，我會做好我自己，在.建設中做出自己應有的貢獻！

車間工作實習總結8

實習階段工作的選取對于自己畢業以后的職業進展而言無疑是很重要的，所以我選擇從事車間技術員工作并通過自身的努力獲得不小的成長，雖然并不能夠獨立解決工作強度較大的任務卻比實習初期進步了很多，當實習階段快結束的時候也應當對已經完成的車間工作進行總結才行。

作為處于實習期的技術員應當對車間的生產流程有著具體的了解才行，所以我在觀摩學習的同時也注意傾聽車間師傅在工作中的教育，無論是原材料的選購還是產品的質檢與包裝都要參加其中才能夠明白車間工作的不易，雖然車間工作很簡單令人感到疲乏卻不能否認自己學到的技巧是很有用的，再加上初次參與實習的自己對車間設備很感愛好從而能夠虛心接受車間師傅的建議。由于心態比較浮躁的原因導致我在進行車間工作的時候往往急于表現自己，無論是間或的自作主見還是急于求成的做法都給自己的車間工作造成了不少困擾，后來在車間師傅的教育下才讓我明白保持穩重的心態才能夠較好地完成車間工作。

通過實習期的努力既讓我明白了工作的不易也對目前的待遇非常珍惜，至少在工作中保持專注往往能夠令自身獲得較好的進展，若是由于些許的不滿便對工作產生反感自然難以通過實習有所成長，須知缺乏實踐閱歷的自己所需要的正是對職場生活的基本認知，若是在正式畢業以后照舊如此浮躁的話則很難在工作中取得成就，我也明白以往體會不到工作艱辛的自己缺乏對職業的虔誠與專注，得益于在校所學的學問讓我能夠仔細聽從領導并較好地完成車間工作。

即將結束的實習工作也讓我對自己在車間經受的一切感到不舍，這段時間無論是車間領導的栽培還是漸漸適應的工作環境都讓我得到了很多熬煉，在積累閱歷的過程中能夠結識這么多工作伙伴也是令人感到幸運的事情，或許我曾由于心態方面的問題與同事間產生過沖突卻也是職場生活中的一環，隨著時間的消逝更加讓人體會到工作的不易以及自身成長的喜悅，尤其是初次在車間工作中領到屬于自己的工資之時難以掩飾內心喜悅而興奮的心情。

擁有實習的經受以后再來進行職業規劃無疑顯得便利很多，究竟我已經通過這次實習提前接觸了.生活與職場環境自然要有所預備才行，無論是畢業以后的職業方向還是自己在工作中的心態都要仔細對待才能擁有更好的進展。

車間工作實習總結9

這次能有機會去工廠實習，我感到特別榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的關心和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的熟悉，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的關心，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

一、實習工作說明

我們這次實習，主要在_的尿素生產廠。在轉化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的具體講解和悉心指導下，我們具體的了解了每個工段的設備和操控系統，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的（?。┕芾碇贫纫策M行了簡潔的了解，在實習的最終一天，我們還參觀了討論生產銷售化學纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業自產產品及技術的出口業務的_華明玻璃紙股份有限公司。初步熟悉了玻璃紙的制作流程和車間的狀況。

二、實習單位簡介、經營理念及進展歷史

1、xx化肥廠是xx年全國首批興建的13套年產x噸合成氨的小氮肥廠之一，xx年改制后更名為xx公司，xx年與省農司合作，實現資產重組，為企業進展打下更為堅實的基礎。

40多年的＇艱苦創業，公司多次受到原化工部、四川省和_市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業、精神文明工廠、全國環境美麗工廠等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部優、省優。

xx年以來公司不斷進行技術改造，先后采納四套先進的進口和國產dcs計算機掌握系統，使產品產量、質量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產x萬噸合成氨、xx萬噸尿素、xx萬噸碳銨、xx萬噸復合肥的化肥生產力量。

在質量第一、用戶至上的生產經營宗旨指導下，產品深得用戶好評和市場親睞，xx年榮獲xx化學原料及化學制品制造業工業企業最大市場占有份額xx強，xx年公司xx尿素被xx局列入免檢產品，xx年被評為xx市模范企業。

xx公司控股1個子公司和3個分廠，xx科創精細化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品，xx化肥廠生產尿素和碳銨；xx化工有限公司復合肥分廠生產復混肥；xx市川xx公司生產碳銨、甲醇、初甲醇。

作為一個迄今有xx年的老化肥廠，xx公司位于xx驛站，也是xx用兵布陣設＂旱八陣＂的軍事要地---，一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，_市的工業區，在這里云集了眾多大小規模的國有企業，直到本世紀初，在歷經各種變革以后，留存下來且有活力的企業已屈指可數。其中，xx化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業，也成了xx區的納稅大戶之一。

＂玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。＂xx市xx管理局xx分局副局長、著名書法家xx為xx公司題寫的一幅對聯，以說明今日的_公司如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅決不移地直立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長空，比方該公司的進展前景寬闊。

xx化工有限公司的前身是xx年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在xx省xx市xx區xx鎮，后來更名為xx化肥廠，在全國很出名氣。然而，由于設備落后、管理混亂和體制等緣由，致使企業在獲得短時間的一些成果后，便很快就墜入了低谷。

當時，在這個企業中共有大小獨立核算的經營部門xx個，造成了資金嚴峻分散、流失，其中一個分廠竟稀里糊涂地就將！xx萬元資金揮霍得無影無蹤；一個年產xx噸合成銨的小型企業，竟然有職工xx多名。這樣一來，企業不僅已難再向前進展，甚至還負債累累。xx化肥廠已走到了破產的邊沿！

車間工作實習總結10

在這個月主要對全廠的管道進行了解、對各種管道的用途、介質，流向進行統計學習、對全廠的綜合管網標識牌進行核對、參加電解車間的帶負荷試車工作以及同審計核對電解防腐面積。

首先，對全廠管道進行熟識和了解。通過查看管網圖紙，了解了管架連接、標高、管道種類、數量、管徑、流向、流通介質、溫度、壓力等參數。通過學習繪制綜合管網標識圖對全廠管道有了更深的熟悉。特殊在現場核對時，由于有些管道已經被保溫，所以對某些管道的管徑、以及介質很難確認其精準數據。后來，在崔部長的指導下，對這些管道參數有了進一步的熟悉。另外，對管道中的閥門進行了了解，并且對電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯誤的閥門標識牌進行了修改并重新制作。我覺得對了解廠區管網結構是特別重要的。由于在生產中，假如某個管道出現問題，能夠通過在第一時間掌握某個閥門更好的處理此類問題。

其次，參加電解車間的帶負荷試車工作。首先是對蓄熱式燃燒器的調試。在對煤氣檢測合格之后，燃燒器出現了一系列的問題。換向閥溫度過高、換向時簡單熄火以及探火器不能探測到火焰等。出現問題時，廠家開頭對問題逐一排查，雖然最初的解決方案是錯誤的、無效的，但是在錯誤的基礎上最終探究出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內部結構，于是問題都相續得到了解決。在進行帶負荷試車后，鑒于鉛液快速升溫需要，需要增加氣閥位、換向時間，換向閥溫度過高，并且時常出現皮帶脫落狀況。另外，日本dm機組、立模鑄造機組、陰極制造機組、陰陽極自動排版機組分別進行了帶負荷試車，并勝利成產出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負荷調試中，我主要學到了遇到問題時，不管是對是錯，我們都要主動的去思考，由于只有去思索，才有創新，即使我們的方法是錯誤的，但是我們能在錯誤的基礎上探究出一條更為正確的方案。但是實際過程中，由于有些設備出現問題，只有真正懂該臺設備的廠家才能真正找出解決方案，再加上作為剛畢業不久的高校生，還沒有處理類似問題的閱歷，所以大多數狀況我們都是在觀看別人是怎么處理，這時候我們就需要他們的處理方法登記來，以便以后在類似的問題上，能夠主動有效的處理問題。

最終，與審計對電解車間的防腐面積進行核算校對。通過和審計在現場實際測量與上月遞交審計的核算數據進行對比，查到了個別地方沒有防腐但將其計算在內，比方說，花梁的最頂頭的一面并沒有刷防腐漆。通過這次核對，我明白了做事情肯定要仔細負責，并且落實到每一個詳情。這樣才能把工作做好。

通過以上工作，我學到了許多東西，不僅是專業學問方面還是一些簡潔問題的協調處理力量都有了很大的提高。但是我在處理問題時，還存在許多的不足。在下一階段的生產中肯定要再加努力，要不斷學習一些配料方面的冶金學問，以及在電解過程中幾種金屬元素的化學性質、對電解鉛的影響等。另外，還應提高綜合協調力量。在出現問題時，能夠有條不紊的去解決問題，以便不影響車間的正常生產。

車間工作實習總結11

不覺間到公司提取車間工作(實習)已經有一個月有余，對提取車間的一些設備的操作，提取投料前的藥材處理等一系列工序有了初步了解;對一些地方提出了個人的看法和見解。

進提取車間的第一天的第一個崗位是在干燥，從設備的角度來了解公司的干燥設備有上海敏杰公司的連續低溫真空干燥一代、二代設備，還有兩臺用于干燥清肝利膽等一些其他小品種的真空干燥機。連續低溫真空干燥設備用于干燥公司主打品種。連續低溫真空干燥設備是在實現真空條件下，連續進料和連續出料的設備，其優點有干燥工藝實現自動化、連續化、管道化，降低干燥勞動強度，干燥工藝溫度可調(20-150℃)，產品收率高，干燥時間短約20左右連續出產品，設備具有在線自動清洗，符合GMP要求;該設備對于一些需要保存含量要求低溫干燥的物料能在可控的溫度下適應當物料提高產品含量(如廣東紫珠浸膏的干燥)。存在的缺點就是對浸膏的要求較高，如浸膏密度過大易造成噴料口堵料;干燥機連續運行承載物料的履帶簡單跑偏，履帶壽命不長;連續干燥操作觀看視鏡易被膏粉遮擋;浸膏密度掌握在1.26~1.30(80℃);干燥時需加生藥粉攪拌勻稱，加生藥粉量為12%左右，拌粉勻稱度影響干燥速率，干燥溫度在110~150℃(這個溫度干燥是否是會造成干膏粉含量較低?)。煎煮有十個容量6噸的煎煮鍋，對應的濃縮設備有單效濃縮和兩臺雙效濃縮設備，煎煮和濃縮崗位聯動性較強，從煎煮到濃縮等全部的藥液都經過管道鏈接通過液位差或真空吸入濃縮設備，最終浸膏通過單效真空濃縮機總混濃縮后進入下到工序。在相對應的1、2、3、4、5、6號煎煮罐有單效濃縮設備，藥液通過液位差進濃縮設備，其他剩余藥液通過泵泵入儲罐備用，7、8、9、10號罐對應兩臺雙效濃縮設備，藥液通過真空從儲罐吸入到濃縮設備中濃縮，濃縮后的冷凝水同過水泵可循環利用于煎煮。目前來看車間的煎煮濃縮設備屬較先進的;

煎煮濃縮崗位設備優點有設備聯動性強削減了人員勞動強度;節省濃縮時間，提高濃縮效率，削減藥液或浸膏受污染。當然也存在些缺點如需生產兩個不同品種就有可能存在混藥事故，建議在兩臺濃縮混合浸膏設備中增加衛生閥門來阻擋不同品種產品藥液，削減不同藥液共用管道。

在煎煮和濃縮工序存在的問題是：1.藥液體積不能清晰的計算出來;2.相對于單效和雙效設備不能測定其濃縮藥液的相對密度，不能有效的掌握在總混前浸膏的相對密度;

對于物料處理來看，現在車間做的已經相對較好的，對該破裂打粉的藥材都做了相應的處理，在這里有個個人的小建議就是對金毛耳草和地錦草提取煎煮部分進行有效的切制，這樣可以提高提取這兩位藥材的有效成分增加得膏率;(質量標準中需含量檢測和鑒別的兩位藥材)

提取車間因是單品種大量生產而設計是生產工藝設備，在設備不停的運轉工作時對設備本身就是一種超負荷的運轉，建議在班組員工KPI考核內容中加人設備維護保養這條，比如定期對濃縮設備進行有效的清洗以防止設備因長時間工作而產生浸膏粘附在設備壁上造成濃縮效率下降，得膏濾下降等;其次在設備壁上粘附有浸膏必定造成濃縮需求蒸汽量增加導致不必要的蒸汽鋪張;

車間員工GMP意識不強，未經系統培訓，建議在班組長KPI考核指標中增加對員工GMP學問的培訓并定期考核;環境衛生等都納入班組張KPI考核中，以期提高車間整體環境衛生;在班組長KPI考核中還可依據詳細崗衛制定不同的考核指標，在考核在班組長試行一段時間后可在車間員工中用法，以期達到員工對GMP、操作現場環境、產品質量、設備維護保養等方面有很強的熟悉和能很好的執行車間制定的各項需完成的工作內容。

車間員工質量意識不強，對清場后設備的消毒等都未做到位。

車間工作實習總結12

時間飛逝，5個月的車間實習很快結束了。在剛過去的這段時間里，我學到了許多，成長了許多?？梢哉f這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我高校畢業踏入.的一大步。

從酷熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教育。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。

各工序段的實習挨次差不多是跟著鋼管的生產工序來支配的，詳細是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。

實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的學問說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是打算做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規范操作，就能軋出標準的外徑、勻稱的壁厚以及削減裂縫的產生率。

當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞打算著鋼管的耐腐蝕程度，影響其用法年限；成品檢驗工作的認真與細心程度，關系著是否有不合格品流出。

除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最盼望別人管理你的方法，去管理你的下屬。

最終我想說的還是那句話：感謝全部關懷的伴侶們，我會努力的。

車間工作實習總結13

從７月１８號開頭實習，到現在已有一個月的時間，從剛開頭的什么不懂到現在的得心應手，這一切都是一天一天不斷學習的。我所接觸到的統計工作與在課堂上老師所講的統計是有差異的，我本以為統計就是先去做調查，然后用得到的數據套用公式來算出實際中需要的數據和結果。實際工作中沒有那么復雜，反而很簡潔，只是用ＥＸＣＥＬ操作就可以了，不過這些原始數據也得是自己去車間計算并核對出來。

由于一開頭對工作的整個流程不是很熟識，所以老師就支配我先在車間熟識流程，給我講解需要留意的事項。老師指導著我一點一點的填寫過序單，讓我熟識這里的員工，以免填錯他們的名字。員工們生產的產品的質量挺直與他們的工資有關。我的任務就是把這些產品的合格率與缺陷率算出來。當然了，原始數據還是填寫的過序單上的數據，所以正確填寫過序單就顯得尤為重要了。

漸漸的一張一張輸入過序單，用ＥＸＣＥＬ統計出每天的合格率與缺陷率，然后匯報出去給員工們一份、給領導一份，這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會有點忙，不僅要統計每天的狀況，還得把當月的狀況統計出來，再把上幾個月與這個月的成果對比，找出不足，爭取下一個月在提高或改進。

從事統計工作以來，在工作中我學到了許多學問和閱歷。統計工作對我來說是一個生疏的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深化，由難到易，可以說這個過程是艱辛而漂亮的。

車間工作實習總結14

沒想到在電信已經實習了兩周，我們實行出租屋專項普查后就轉到了東升瀝心村的固話融合升級項目。這個星期初主要的工作內容是構思海報、橫幅、信函內容以及封裝信函，構思好信函內容后我們就交給主管批閱。結果主管整段整段地刪掉，緣由是我們寫的太復雜了。想想也是，中國電信聯合村委搞的優待活動應當是針對村民，村民文化程度不高，寫得太羅嗦太復雜反而會使村民不知道信函畢竟要強調什么。主管幫我們修改了一次，看著完稿，對比我們自己之前寫的，真的相差十萬八千里。因此在以后的工作中真的要留意這些小詳情，要清晰產品的對象是誰，應當如何優化口徑使目標客戶簡單接受我們的產品。

周四的時候我們去了東升分公司做外呼，我們根據指示的口徑說是村委派發的一封信函，叫他們到村委門口領取。其實，我打電話時也聽忐忑的，感覺我們憑客戶資料騙他們集中到村委拿信函。后來有人打電話回來反映說電信的優待活動通知應當挺直派發到每家每戶信箱就行了，不用勞煩村民到村委拿所謂的“優待通知”。聽著他們那憤懣的口氣，他們覺得自己被電信騙了。中國電信借用村委的名義來取得村民信任，這樣的動身點來吸引顧客是好的，但我覺得這樣的信任不能長久，我們應當真正地從村民的需求動身，滿意顧客需求優化服務之余電信又有利可圖。做營銷，首先應當基于客戶對公司的信任基礎上，我真擔憂這次感覺被騙的人已經開頭對電信丟失信念了。不過，從周六的促銷狀況來看，我的擔憂是多余的，促銷造成的圍觀效應誘使村民紛紛報名參加套餐升級，由最初的村民帶動連續購買，易讓其他村民產生沖動購買的行為。當然，我還是覺得這個方法比較適合民風淳樸的鄉村，對于相對發達的地區，那里的消費者是很精明的，不會輕易沖動消費，因此在不同的地方需要實行不同的口徑作切入點。

對此，我反思了一下自己，做外呼時真的要照搬指示的口徑嗎？我們是不是應當站在客戶的立場上，知道怎樣說才讓客戶信任中國電信是可信的，而不是一般的推銷？工作時，自己是不是應當多方面地思索一下，怎么說才能吸引到客戶？我們在描述產品時，是不是應當站在對方立場上，假如是我，怎樣的優待我才會對此感愛好？但是，假如逐一地對顧客消費做個調查了解，詳細描述哪些優待，這樣需要的人力物力也太多了，在特定化營銷和單一銷售方面如何做到均衡，的確是個難題。

在外呼過程中，我漸漸了解到，快速切入談話正題往往是最有效的。我覺得應當盡快地以產品能給他們帶來利益作為談話的內容，不要以優待為吸引點，不然顧客會認為要付出對價才能享受到該服務，應當強調產品價值，讓客戶產生劇烈需求。另外，我們需要在多次碰壁之后，才開頭懂得漸漸優化口徑。因此我領悟到，推廣活動開頭，最好先從小范圍試點，然后漸漸優化口徑措施，推廣到其他地區。

另外，我覺得我在思索問題時思想比較僵化，在推廣固話融合升級套餐時想到的賣點只有免費送手機，當然這個點子是不錯的，能吸引到許多顧客。但細想，現在幾乎人手一部手機，基本都不用固話，我們如何突破這樣的瓶頸，使他們即使手上有手機也情愿進行套餐升級呢？一位電信的老員工提出了說可以從老人家為動身點，他們很少有手機，為他們配備以一部免費的天翼手機，然后他們去喝早茶、晨運時帶上手機就可以便利與家人聯系。原來我們始終認為弱勢的顧客群體竟然是很好的動身賣點！那時候聽著那位老員工說出這想法時立刻覺得自己真的很笨，不會從其他方面來激發出顧客對手機的需求，因此在以后的工作中，的確要多跳出思維禁錮，從不同角度來思索問題。

在電信實行的兩周里，我覺得我們實習生這兩周的工作內容實在太少了，每天都閑著慌，考慮到我們的.閱歷不足，但我們可以做一些如復印這類的文秘工作。盼望在剩下不到一個月的時間里，能更多地參加到電信的大家庭中，學到更多東西。

車間工作實習總結15

日子過得很快，一轉瞬在車間規定的4個月實習時間，就這樣結束了。在這段過去的時間里，我在車間里學到了許多東西，在心智上成長了很多。我可以說，自己在這短短的4個月的時間中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我高校畢業后進入.的一大步。

從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天，個人這幾個月在車間的感受可以用不一般來形容;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易;也從根本上不懂鋼管生產工序的我到現在已經懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教育。

這全部的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。

各工序段的實習挨次差不多是跟著鋼管的生產工序來支配的，詳細是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。

實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的學問說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是打算做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規范操作，就能軋出標準的外徑、勻稱的壁厚以及削減裂縫的產生率。

當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比如說，固溶處理的好壞打算著鋼管的耐腐蝕程度，影響其用法年限;成品檢驗工作的認真與細心程度，關系著是否有不合格品流出。

除了這些，我最想表達的是，一個優秀的公司必需要有良好的管理方法。我個人拙見：最佳的管理方法是，就是拿你最盼望別人管理你的方法，去管理你的下屬。

最終，個人想說的還是那一句話：感謝那些關懷過我的伴侶們，我肯定會努力!