第一篇:大金店鎮道路交通安全整治工作總結
大金店鎮道路交通安全整治工作總結
為確保人民群眾安全出行,為全鎮經濟社會發展提供和諧保障,根據市委、市政府工作部署,結合我鎮實際,我鎮對轄區內的道路交通安全開展了專項整治活動,整治重點是公車治理和校車安全,專項整治活動取得了一定成效。現將活動情況總結如下:
一、基本情況
大金店鎮位于登封市西南12公里處,轄區面積112平方公里,轄34個行政村,1個高新技術工業園區,134個自然村,251個村民小組,總人口62625人。交通區位優勢明顯,國道207和豫323線在鎮區交匯,少洛高速、登封地方鐵路穿境而過,是登封市西部農業大鎮、經濟重鎮。全鎮公路通車里程100多公里,擁有機動車4568輛,其中,運輸車1500輛,小型車1168輛,摩托車1900輛。
一、主要做法
1、統一思想,加強組織領導。鎮黨委、政府十分重視交通安全工作,針對交通安全專項整治活動,我鎮成立以鎮長郭建剛為組長、副鎮長高戰偉為副組長,交警四中隊、中心學校、公路站、安監站等部門負責人為成員的領導組,下設辦公室在交警四中隊,切實加強對交通安全尤其是公車治理和校車安全整治工作的領導。
2、加大宣傳力度,營造良好氛圍。為使交通安全整治活動取得良好成效,我們利用多種形式加大宣傳力度,共發放宣傳彩頁20000余份,有線電視臺每天播放交通安全知識流動字幕120條,發放交通安全光碟36盤,懸掛橫幅16條,制作墻體標語500平方米,固定宣傳欄5個,做到了交通安全整治家喻戶曉,人人皆知。
3、加大交通安全設施投入力度。投資3萬元,設置限速帶8條,交通警示標志5塊,制作宣傳版面11塊,刷墻體標語8條。
4、爭創交通安全示范村。我們開展了“交通安全示范村”創建活動,確定文中、文東、顧家河三個村為交通安全示范點,認真開展交通安全知識講座12場,培訓村民及駕駛員1200人次,開展駕駛員安全培訓6場,培訓駕駛員300人次,通過安全示范村創建,村民的交通安全意識大大提高,交通事故明顯減少。
5、加大公車治理力度。全鎮共有公務車輛60輛,公車駕駛員60名。我們加大對公務車輛駕駛員的教育培訓力度,開展駕駛員交通安全培訓班5場,培訓駕駛員300人次。同時加大處罰力度,發現公務車輛駕駛員違規駕駛,進行嚴厲批評教育,情節嚴重者,將追究法律責任。
6、開展校車安全專項整治。一是加強培訓,明確責任。對學校、幼兒園法人代表、教職工、司機進行安全教育培訓,分別與學校(幼兒園)簽訂校車交通安全管理責任書,明確校車安全管理要求和責任。并督促學校與校車的所有人、駕駛員簽訂安全行車責任書,逐車落實接送學生名單、行駛路線、安全監護責任人,使交通安全責任真正落實到車、人,從源頭上杜絕超員、超速、不按規定路線行駛等問題。二是澄清底數。全鎮共有幼兒園19家,學生3326名,需接送學生429名,校車10輛,固定校車駕駛員8名,接送線路23條。三是加大督查和懲治力度。加大對無證駕駛、拼裝、報廢車,超速、超載、不按規定讓行以及在校門口亂停放、亂調頭等交通違法行為的整治力度。采取定點設卡與流動巡查的執勤模式,嚴格檢查核對每輛接送學生的校車,嚴厲查處接送學生車輛的超員、超速、不按規定行駛等違法行為,做到發現一起,嚴查一起,教育一起,整治行動取得了明顯成效。
通過前一階段的排查整治,共查處違章車輛980 臺次,糾正交通不文明行為1170起,交通事故發生率明顯下降。
三、下步工作打算
1、鞏固整治成效,繼續加大對交通安全違法行為的整治力度,確保事故發生率下降。
2、以整治活動為契機,進一步加大交通安全整治的宣傳教育力度,確保違法駕駛數量下降。
3、創新工作方法,形成齊抓共管新格局,確保無牌無證和報廢車輛違法行駛數量下降。
4、強化督查,努力提高工作成效。
大金店鎮人民政府
二〇一一年十一月三日
第二篇:花橋鎮道路交通安全整治方案
花政發?2011?3號
關于印發《花橋鎮道路交通安全整治
方案》的通知
各村(居)委會、鎮屬各單位:
經鎮人民政府同意,現將《花橋鎮道路交通安全整治方案》印發給你們,請認真落實。
二0一一年四月三日
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花橋鎮道路交通安全整治方案
為切實加強我鎮道路交通安全,進一步推進全鎮道路交通秩序整治工作,有效預防和減少交通事故,更好地為全鎮經濟社會又快又好發展創造良好環境,根據市、縣統一部署和要求,根據我鎮實際,特制定如下方案:
一、組織領導
鎮政府成立由鎮長任組長,分管領導任副組長,相關部門負責人為成員的道路交通安全集中整治工作領導小組,安監站負責對全鎮機動車進行全面清理登記,落實車主、和駕駛人的安全生產責任狀,各村(居)委會也要成立相應的組織領導機構,按照上級要求,及時傳達貫徹上級有關會議,文件精神,抓好宣傳、教育、數據統計、信息上報工作。
二、整治目標
(一)全鎮道路交通安全形勢明顯好轉,管理機制進一步完善,重大交通事故下降,確保不發生一次死亡3人以上的事故。
(二)道路交通安全隱患得到有效整治。
(三)農村道路交通違法行為得到有效遏制,集鎮交通秩序進一步好轉。
(四)農村交通安全宣傳進一步深入,群眾交通安全意識和法制觀念明顯增強。
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(五)農村道路安全管理機制進一步健全,安全責任得到進一步落實。
三、工作重點
突出重點,全面清查登記,由安監站牽頭,公安、農機等部門參加,對三輪車、低速檔貨車、變形拖拉機、農村公交客車、等四種車輛全面進行清查登記。各村對本轄區內重點危險路段事故多發地段、易引發重大交通事故的危險路段進行全面排查,逐一提出整改方案,對重點危險路段要懸掛醒目的安全警示標志,對存在重大安全隱患,不具備安全通行條件的農村道路,在整改前要暫時禁止車輛通行。
全面整治農村道路交通秩序,鎮政府將組織安監、公安、農機等部門力量,發動基層組織、沿線單位和廣大群眾,打一場整治交通秩序、預防事故的攻堅戰。安監、公安、農機等部門要密切配合,對秩序亂、事故多的重點村居委會,在重點路段、重要路口設置聯合檢查站,堅決查處無牌無證、超速行駛、非法載客等違法行為。
全面開展農村道路交通安全宣傳教育,各村居委會、各相關部門要選擇一批典型案例,充分利用掛圖、廣播等形式,廣泛開展有針對性的交通安全宣傳。
全面落實整治工作責任,各村居委會是本轄區道路交通安全監管的責任主體,主要領導是第一責任人,各村居委會要把農村道路交通安全集中整治工作納入重要議事日程嗎,—3—
對整治措施不落實、安全管理不到位、存在安全隱患查改不力而造成重特大事故的,按照“四不放過”的原則,嚴肅追究責任人的行政和法律責任。
四、工作要求
(一)高度重視,認真部署。各村居委會和相關部門要高度重視,精心組織,周密部署,根據實際情況,制定切實可行的實施方案,進一步明確農村道路交通安全工作責任,細化工作措施,確保整治取得明顯實效。
(二)收集情況,及時上報。各村居委會,各相關職能部門要切實履行普查整治主體責任,及時掌握整治工作情況,做好數據統計上報工作,積累工作臺賬,并明確專人負責信息收集各報送工作。
主題詞:交通安全整治 實施方案
花橋鎮人民政府辦公室 2011年4月3日印發
(共印24份)
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第三篇:道路交通安全集中整治工作總結
道路交通安全集中整治工作總結
一、加強對集中整治工作的領導。
在 接到省廳總隊決定后,大隊領導對此項工作十分重視,一是班子及時對如何開展集中整治工作作了深入細致的研究和部署。二是召開了全體干警會議,及時傳達了公 安部劉副部長和省委孟書記的講話以及總隊關于開展集中整治的決定和方案。三是結合本縣實際,制定了集中整治工作方案,明確各科、室、中隊和個人的相關責任 和工作要求。四是成立了以大隊長黃曉勇為組長,其他大隊領導為副組長的領導小組,領導小組下設辦公室,由分管交通秩序的副大隊長戴仕堅擔任主任,負責集中 整治行動的組織協調、安排布置和監督檢查。
二、明確集中整治工作重點。
開展集中整治以來,根據總隊要求,我們重點對以下三個方面進行整治。一是重點整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、無牌無證機動車上路、違法超車、會車、占道行駛等交通違法行為。據統計,至目前為止,共查處 超速,起超員和 起疲勞駕駛,共查獲 輛無牌無證機動車,處理違法超車、會車、占道行駛共 起。二是對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車和摩托車加大了整治辦度。期間大隊與相關部門一起對 輛客車,輛貨車,輛危化品運輸車,輛校車進行了安全大排查。同時加大了對摩托車超載、超速和不戴安全頭盔的檢查處罰力度。期間,共查處無牌無證摩托車 輛。三是加大了轄區206、316國道、省道和主要縣道的巡邏、監控力度。期間累計出動警力345人,出動警車92 輛次,使國道、省道和縣道24小時不失控。
三、營造輔天蓋地的宣傳氛圍。
抓好道路交通安全管理,必須首先抓好宣傳教育。按照省廳總隊的要求,著力抓了社會、客運場站,國省道及農村公路沿線、中小學生和交管窗口的宣傳。據統計,在上述場所,共懸掛張貼有“決戰七十天開展道路交通安全集中整治“等相關內容的橫幅、標語共21條(其中16條永久式),張貼掛圖36幅;設立了集中整治專欄2個更換內容2次;播放交通安全知識和案例開展警示教育累計160個小時,在當地廣播電視臺刊播稿件5篇,撰寫稿件在省、市級報刊發表17篇,并在縣有線電視臺每天滾動播出道路交通安全公益廣告。期間大隊還派出民警深入到縣城和農村中小學校,為中小學生上交通安全知識課共20場次,接受教育的中小學生有32500人。同時還向社會和中小學生發放《交警服務手冊》2000余份,發放了《道路交通安全漫畫集》100本世紀末,發放道路交通安全學習筆記2000本,散發宣傳畫60幅;宣傳科、辦公室還打印了中小學生交通知識“三字經”60多份在農村小學張貼。上述舉措,使廣大道路交通參與者受到一次全面廣泛的教育,做一個文明駕車人,做人名文明行路人的意識大大增強,從一定程度上減輕了整治工作的難度和工作量。
四、依法從嚴整治,遏制嚴重違法。
開展集中整治工作以來,在這方面我們主要做了以下幾項工作。一是集中警力投入路面管理,嚴格管控。全大隊85%以 上的警力在路面,同時,各科室相關人員也經常深入一線,協助路面警力。機關放棄了周日休息,一星期工作六天,進行七十天攻堅。二是科學安排警務,調整白天 和夜間的不同時段的警力安排,做到二十四小時不失控。三是加大重點車輛、重點交通違法行為的管理和處罰力度。期間,有兩輛外省長途大客車均超員100%被查扣,除進行道路交通安全法規教育外,都依法從嚴處罰及時進行了卸客轉運,并給予了公開曝光處理。
五、把交通安全集中整治與縣“百日攻堅”和創建省級文明城市工作有機結合。
金 溪縣委、縣政府為全面實現全年工作目標和創建省級文明城市,提出了“百日攻堅”工作意見,同時,也向交警部門相關工作提出了一些具體要求。為此,大隊領導 對此十分重視,除按照縣委、縣政府的要求,按時按量完成工作任務外,還與道路交通安全集中整治工作緊密結合,除開展上述有關工作外,還抓了公交站臺的設置 和公交車違規隨叫隨停的整頓工作,派出警力對縣城車輛亂停亂放,占道為市等違法行為進行整治;與有關部門配合安排縣城貨車停車場的選址和建設工作。大隊長 黃曉勇還被縣政府委派擔任縣城交通秩序整頓工作組組長,負責組織協調建設、城管、工商、環保等部門做好交通秩序、農貿市場、城市建設和管理的管控工作。
六、集中整治工作的薄弱環節和工作差距。
集 中整治工作雖然取得了較好成績,但與總隊和縣委、縣政府的要求相比,還存在一些薄弱環節和差距,主要為:宣傳教育還存在投入不足,農村一塊力度不夠;由于 宣傳教育存在不足,有的交通違法行為人對交警依法執法存有歧見;國省道平交路口設置還不健全,因資金困難一時無力承擔等。存在上述不足,有待今后通過扎實 工作來加以克服和改進。
第四篇:運管所道路交通安全整治工作總結
運管所道路交通安全整治工作總結
2013年,**運管所緊緊圍繞市交通運輸局及運管工作總目標,以開展“五項執法”為標準,進一步規范執法行為,嚴厲打擊非法運輸經營活動,維護良好運輸市場秩序,更加有力的支撐和服務經濟發展。主要工作如下:
一、凝心聚力做好隊伍建設工作,促進全體職工綜合素質全面提升
1、進行交通法律法規的再學習,做到熟練掌握交通法規,熟練運用交通法規,為運輸管理工作奠定有力的理論基礎。
2、樹立積極向上的工作的氛圍。樹立“黨員示范崗”、開展“作風建設半年活動”及“五項執法”(嚴格執法、陽光執法、智能執法、文明執法)等活動。不斷從工作中發掘和挖掘一批工作的骨干和先進積極分子,通過這些同志來傳、幫、帶其他同志,使行業管理氛圍更加濃重,凝聚力更強。
3、組織開展業務學習和培訓。如“執法執法文書交流活動”、“現場取證技巧”等活動,采取靈活多樣的學習方式,提升職工駕馭道路運輸市場管理的能力。
二、盡心盡力做好運輸市場環境的綜合治理工作。
1.開展專項客運市場整治工作
針對轄區道路客運運輸所面臨的是實際情況,**運管所成員認真思考、總結經驗,準備從以下幾方面做足功夫:一是分析研判,掌握規律。一方面組織檢查人員開座談會,探討轄區客運市場存在的主要問題,分析原因;另一方面,通過調研,充分掌握違章大客車活動規律,提高稽查的針對性。
2、是抓住重點,有的放矢。要強化三重點開展稽查工作。即重點時間、重點區域、重點對象主要對客運中心周邊、麗華、青洋、**高架沿線等路段進行稽查;其次是要對“黑車”、“黑班線”、過境車以及隨意上下客的大客車實行重點打擊。
3、是開展公安、交通聯合執法行動,對客運違章行為實施重拳打擊,起到整治效果。尤其要安排專門人員,加強對重點區域的違章進行稽查。
4、是源頭監管,信息通報。對查獲的客運車輛信息及時通報當地運管部門進行備案,要求其協查,提高行業管理的威懾力。
5、是建立違章車輛數據庫,做到標本兼治。實行“黑名單”制度,對查獲的客運違章和“黑車”記錄在案,并把信息通報給公安交管部門,形成共同打擊氛圍。
6、是強化宣傳,樹立形象。在執法時要注意文明執法、規范執法,嚴格執法,處處體現運管新形象。同時也要注重收集信息和宣傳報道工作。要及時把運管所得工作狀態和工作作風,及時通過媒體、報紙、電臺宣傳好,讓老百姓知道我們、了解我們、理解我們,繼而達到支持和擁護我們的管理工作。今年共接待市級電視臺專訪3次,省級以上媒體1次,各種刊物2次,網絡平臺12篇。
7、開展危險品運輸市場大檢查活動。
危險品運輸一直是運輸市場監管的重中之重,轄區內有眾多的危險品化工企業聚集區和集散地,青洋高架沿線、**橋段也是許多外地危險品運輸車輛的必經之地,因此,杜絕危險品運輸事故,確保轄區危險品運輸市場的安全有序成為了稽查工作的重點任務,**運管所在做好日常監管工作的同時,考慮高溫、冰凍、陰雨、節假日等各種氣候或時間因素的影響,采取靈活多變的采取危險品運輸專項檢查或整治活動,確保了轄區危險品運輸市場的井然有序。
今年共查獲各類違章360起(“黑車”130輛,客運違章150起,其他違章75起)有力維護了轄區內的運輸生產秩序,確保轄區內的經濟發展。
三、有的放矢做好轄區三類維修、駕培等行業的長效管理工作
針對轄區三類維修企業“多小弱”嚴重、資質不齊全以及擾民占道等問題,采取措施:一是大力扶持規范化、連鎖型企業,如“舒駕”維修店等。放寬其準入機制,降低準入門檻,逐步引導轄區維修市場由“多小弱”向“少大強”轉型;二是走訪三類維修企業,開啟專項整治活動。一經發現違規經營企業責令其限期整改,在規定時間內仍不符合經營條件的要堅決予以取締;三是針對困擾市民已久的夜間施工和占道經營等問題,與工商局一起進行了聯合整治,三類維修市場發整改通知書3家,注銷28家。對于在轄區內的培訓市場暴露出來的新情況、新問題,組織開展了2次有針對性的專項檢查,共查獲教練車違章18起。
四、未雨綢繆做好隱患排查安全生產管理工作
安全生產工作始終是管理的重點,特別是對于轄區范圍內的危險品運輸企業進行了定期走訪、定期檢查工作,配合區里做了一些安全隱患的排查、隱患的整改工作;并會同區安監、公安等部門對企業進行不定期的復查,以防反復、確保安全生產工作落到實處。
五。積極主動做好人大、政協代表提案的辦理工作
2013年,我所認真做好區人大、政協代表反映情況的落實和解釋工作,區人大常常把區內的公交和“黑車”的初始提案預先和我們溝通,對初始提案中有些有困難一時難以予以解決的,上門做說服工作,直至代表們滿意為止,盡量把矛盾解決在基層。
六。快速穩妥做好群眾來信來訪(96196服務熱線)處理工作
隨著網絡的快速發展及老百姓生活質量的提升,市民對運輸的服務要求也相應提高;專門制定了《受理投訴舉報的有關實施細則》,加快了投訴處理的效率,以高度負責任的態度來對待老百姓的每一件投訴、每一個呼聲,化解每一起矛盾,并要立爭在第一時間快速受理、快速辦理,把矛盾化解在基層,為建設和諧交通盡心盡力。
創新及亮點:
1、打造“四型”隊伍。即學習型、責任型、服務型、廉政型。
2、建立每月稽查例會制度。
3、實行每月案件文書會審與交流制度。
4、出臺《**運管所受理投訴舉報的有關實施細則》。
5、實行轄區內主要路段的早晚巡查制度。
6、實行責任到人的稽查考核辦法
存在問題:
1、深層次的違章挖掘不夠;
2、難點熱點違章查處的案件數偏少;
3、主動宣傳的意識還不夠強;
4、文書制作的質量有待提高。
第五篇:XX鎮道路交通安全整治工作情況總結
XX鎮道路交通安全整治工作情況總結
根據《2020年省級道路安全工作重點管理地區掛牌整治實施意見》文件精神,XX鎮認真組織,多措并舉開展全鎮道路交通安全專項整治行動,現將工作開展情況匯報如下:
一、整治工作主要措施
(一)完善基礎設施,改善道路路況。
在危橋、險路、塌陷區、學校、村鎮、市場及事故多發的地段增設必要的的警告標志、警示燈、提示牌,加強對標志標識牌的維護和管理,保持規范完好。同時依法拆除違章建筑、清除非公路標志標牌,加強道路兩側建筑控制區的管理。(二)加強源頭管理,落實安全責任。
從嚴對駕駛員的管理,尤其對大中型客車、從事危險品運輸的駕駛員和拖拉機車駕駛員加大管理力度。同時,落實道路交通安全目標責任管理。鄉鎮黨政主要負責人作為本鄉鎮道路交通安全第一責人,分管領導作為直接責任人,要切實履行職責。把交通安全工作納入轄區內安全生產目標管理內容,進行綜合考評,堅持長效管理。(三)運用多種形式,強化宣傳教育。
XX鎮大力開展《道路交通安全法》和交通安全知識的宣傳教育工作,增強交通安全宣傳教育的針對性和實效性,并使之常態化、制度化。通過利用一些重大交通事故以案說法,開展交通安全教育活動,提高廣大群眾的交通安全意識,充分發揮交通安全宣傳的引導和警示功能。二、整治工作取得的成效
(一)危險路段治理工作深入推進,重大事故隱患整改措施基本到位。
全鎮認真落實《2020年省級道路安全工作重點管理地區掛牌整治實施意見》,組織力量對彎道、臨水、新建、改建、事故易發多發路段進行實地勘察,發現道路安全隱患20余處,并迅速整改到位,及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。(二)交通安全執法力度加大,嚴重交通違法行為明顯減少。
交警部門結合開展“預防重特大道路交通事故專項行動”和“酒后駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項整治活動,嚴格按照交通法律法規,加大對闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。(三)交通安全宣傳氛圍濃厚,群眾交通安全意識普遍增強。
XX鎮多名勸導員對XX鎮各村發放交通安全宣傳單3000余份,登記車輛300余輛,登記駕駛人300余人,勸導違停車輛(電動車,三輪車,汽車)1000余輛,對蘄佳幼兒園授課交通安全知識2次,受益學生500余名。通過交通安全宣傳教育,提高廣大群眾的交通安全意識,加深群眾安全出行觀念,增強交通參與遵紀守法的自覺性。