第一篇：機械班組建設總結

雙星機械總公司班組建設總結

為進一步抓好班組管理，加強班組建設，把班組長這支隊伍真正抓起來、帶起來，使企業這個最基礎、最有活力的細胞，這個商戰中最基層的戰斗堡壘發揮出應有的作用，6月28日至29日，集團在雙星機械總公司召開了班組建設動員教育交流大會。會上，汪總裁對機械總公司的班組建設管理工作給予了充分肯定，并對今后如何抓好班組建設工作提出了具體要求。這既是對雙星機械總公司前一階段班組建設工作的認可和鼓勵，也是對機械總公司下一步如何貫徹落實好總裁講話精神、用班組管理推動各項工作上臺階的鞭策和壓力。會后，機械總公司在貫徹傳達總裁講話精神的基礎上，通過開展“爭創創新型優秀班組長”競賽、“推行市場化后還需不需班組長？要不要抓班組管理？”大討論活動等，進一步深化和細化了班組建設管理，現將雙星機械總公司在集團班組建設會后的一些具體做法總結如下：

一、通過“三個要求”貫徹落實好班組建設會議精神

班組管理是企業最基層的管理，班組長是最了解職工思想動態的基層骨干，因此抓好班組建設、抓好班組長隊伍建設，對企業來說至關重要。雙星在二十多年前就已經認識到班組建設的重要性，總裁更是親自靠上親自抓，才抓出了企業的精神面貌和工作作風，抓出了一支認真務實的骨干隊伍，抓出了雙星特色政治工作的光榮傳統。借鑒雙星創業初期成功的班組建設經驗，領會6月28日班組建設會上總裁提出的關于加強班組建設的新指示，機械總公司在會后將班組建設工作納入工作議程，并通過提出的“三個要求”，使機械總公司的班組建設工作由以前的模糊抓、隨意抓變為現在的細致抓、重點抓，廣大骨干員工都積極投入到落實總裁講話精神的熱潮中。

要求一：各級骨干層層搞承包、層層抓落實

盡管在班組建設會上總裁對機械的班組管理工作進行了肯定，但機械總公司真正將班組建設工作提到工作議程、將其作為促進管理上臺階的重要手段，是在班組建設會議以后。在此之前，公司的班組建設工作還是相當薄弱的，沒有提高到總裁所要求的高度。因此，集團班組建設會議后，為貫徹落實好會議精神，機械班子高度重視，將其提高到促進企業發展的高度上來認識和對待，對各層管理骨干進行了管理承包，一把手親自指派分工，黨委副書記全面分管抓落實，各平臺經理和車間承包人都在對所在車間、部門的班組建設情況理順的基礎上全部進行承包，保證班組建設工作的實效性，體現了總公司班子對班組建設工作的高度重視。同時，為全

面總結好班組建設經驗，幫助班組建立特色的班組文化，不斷提升班組建設層次，宣傳部門還分別承包了安裝一車間的紀合明班、安裝二車間的董仲偉班、鈑金車間的楊忠亮班三個班組，將宣傳人員與一線班組捆綁在一起。宣傳人員在幫助班組總結班組建設經驗，積極參與班組管理的同時，還利用班前會的時間，與結對班組成員交流、談心，一起學習總裁關于班組建設的重要論述，了解組員對班組建設的好建議，對車間乃至公司抓班組建設的看法，為公司抓好市場化條件下的班組建設工作搜集第一手資料。同時，宣傳人員還幫助結對班組查找班組建設的差距和不足，引導幫助結對班組建立和完善班組建設記錄等硬件宣傳設施，把結對班組的各項管理建成了“樣板工程”，從而有效地帶動了全公司班組建設總體水平的提高。

要求二：各車間部門建立班組建設體系

為將班組建設工作納入正規化管理，在總公司的統一要求下，各車間、部門都建立了自己的班組建設管理體系，并形成體系圖進行張貼。該體系不是單純的按照班組在車間內部的分布建立的，而是依據不同工序、不同工種、不同工作范疇來劃分的，它從平臺經理到車間承包人到班組長，層層分級、層層承包，并對各層次的承包人限定了工作職能和范疇，對各班組長進行了全面承包，使班組建設體系從以前單純的人員體系過渡到管理職能體系，內容更充實、具體，形式更詳細、完善。這些車間內部的班組管理體系整合后，形成了機械總公司班組建設管理體系，既公司一把手—平臺經理—車間、部門承包人（—工序承包人）—班組長，這一體系使管理骨干層層承包、工作職能環環相扣。該體系已納入制度化管理，各車間也根據總公司要求分別制定了符合本車間、部門實際的體系管理制度，特別是為督促班組長抓好班組建設，實現既定的工作目標、履行好工作承諾，總公司還按照汪總裁“用制度管”的管理理論，制定完善了班組建設管理制度，使機械總公司的班組建設體系更加完善，逐漸向制度化、規范化方向過渡。班組建設會后，機械總公司共建立和完善有關班組建設的制度54項，如，鈑金車間出臺的《鈑金車間班長自律管理規定》，督促各班長提高自身素質，給組員樹立榜樣。安裝一車間出臺了《班組綜合管理考評制度》，保證了班組建設效果。

要求三：與建設機械特色文化理念相結合

機械總公司經過三年的發展，在總裁的決策指導下，在總公司班子的帶領下，已經形成了一套以雙星市場理論為指導、以市場化為核心、具有雙星機械特色的企業文化，該套文化包含了雙星機械方方面面的工作文化，如誠信文化、競賽文化、創新文化等，還有一項重要的就是班組文化。在落實班組建設會議精神過程中，機械總公司同樣沒有放松班組文化的創建和發展，特別是廣大員工自發的根據工作實際，結合機械特色的企業文化，創立了獨具特色的車間、部門文化，班組文化，機臺（崗位）文化，員工文化。如，文化管理中心辦公室提出了“統一、服務、引導、監督”的文化理念，督察室提出了“誠信敬業、卓越服務、創新高效”，物資管理中心提出了“誠信提質、廉潔做人、陽光比價、服務爭光”，加工一車間組提出了“誠信、執行、創新、精細”，安裝平臺一車間組提出了“誠信、競爭、服務、形象”等，到目前，各車間部門、機臺和個人共提出文化理念380多條，形成了雙星機械新的企業文化的組成部分。這些文化理念來自員工、來自工作、來自生活，員工易于接受，也潛移默化的影響了員工。如，加工二車間新職工唐德恩在填寫人本管理檔案時，在個人理念一欄寫下了這樣一句話：每天學一點，時間長了，經驗就多了。充分體現了該員工的工作目標和工作態度，在實際工作中，他不斷向老師傅學習，不斷自我琢磨推研，逐漸成長為一名合格的機臺操作工。再如，該車間劉金波組提出了“五顆心十只手，泰山也能被移走；齊協力，抱成團，精品永遠出咱手”、質檢班提出了“當好一線服務員，質量面前是法官”的文化理念，班組成員以此理念為工作的方向，緊緊圍繞競標班組服務于內部市場經濟這一大局觀念，在組長劉金波的帶動下，總是在第一時間內完成競標任務，在市場化競標中多次憑借出色表現，被車間樹為競標標桿班組，增強班組團隊戰斗力、號召力、向心力。

二、通過“四個轉變”展示落實班組建設會議精神效果

抓班組建設貴在執行和落實，但首要條件是思想上必須正確認識，意識上必須正確引導，這樣才能保證班組建設貫徹落實好。機械總公司在引導骨干員工正確認識班組建設重要性、認識班組長重要性方面，下了大力氣，帶來了四個轉變。

轉變一：轉變了對班組建設重要性的認識

班組管理是企業管理的重要組成部分，是企業生產力最集中的體現，盡管班組不直接接觸市場，不直接參與市場競爭，但班組做出的產品卻是我們競爭的根本，即“班組的間接作用決定了企業在商戰中競爭的勝敗”，“班

組是企業在商戰中競爭的基礎和勝敗的保證”。認識到這一重要性，機械總公司班子高度重視班組建設工作，要求各級領導必須將班組建設工作提到議事日程上來，必須提高對班組建設重要性的認識，特別是作為機械這樣周期長、要求高、手工操作集中的企業，在推行市場化過程中，更得依靠班組管理，通過班組競標、班組競賽、班組作業完成各項任務。

為徹底轉變和提高骨干員工對班組建設重要性的認識，首先，總公司組織開展了“市場化條件下還需不需要班組建設？還需不需要班組長？”大討論活動，通過討論讓骨干員工認識到班組管理在任何時候都不能放松，特別是目前公司正全面推行市場化，從平臺經理到車間主任都進行了利潤承包，這對以班組作業為主的機械來說，更要抓好班組建設。其次，總公司開展了班組建設漫畫征集活動，班組建設經驗交流活動，“我為班組建設進一言”活動，“爭創班組建設流動紅旗”活動等，通過這些活動引導大家樹立正確的班組建設意識，并借助宣傳欄、黑板報等宣傳陣地，張貼班組管理中好的做法和經驗，提高了大家對班組管理重要性的認識，每個班組、每位員工都將班組視為自己的小家，全心全力為抓好和提高班組管理出謀劃策，為提高質量降低成本做好服務。如，安裝平臺一車間推出了“班前班后十分鐘小會”制度，由班長帶領大家利用班前或班后十分鐘的時間，對雙星理論、雙星企業文化及總裁歷次講話精神進行深入學習，并對車間和班組前一天的工作情況由大家一起進行巡回檢查，對于不合格的地方進行曝光，并進行現場“說法”，做到對問題剖析舉一反三，避免問題的重復發生。通過這種形式，7-9月份，在班組內部就自動地消化、解決掉關于質量、成本、現場、安全等方面問題24次，共有64名職工受到表揚獎勵，在人本管理檔案上通過此方式共獎29分，罰21分。

轉變二：走出了對班組長不重視的誤區

班組長是最基層的管理骨干，他們每天都直接和一線員工打交道，班組長的一舉一動、一言一行，員工都看在眼里，記在心里。“班組長表現好，員工就對企業有希望；班組長表現不好，員工就會對企業失去信心。所以我們要想把各項工作抓好，就必須把這支和一線員工打交道、最了解一線員工所思所想的班組長隊伍抓好、用好、選拔好。”機械總公司在抓具體工作時就是首先抓了班組長隊伍建設，培養他們既當指揮員又當戰斗員。現在機械總公司的班組長，既是承包人和招標人，又是任務完成的指揮人和落實集團決策和公司要求的執行人，班組長隊伍已成為企業發展的中流砥柱。但在班

組建設會議以前，公司還沒有將班組長提到這一高度來認識，總認單純地認為“他們就是領著干活的”，根本不去關心他們，培養他們，教育他們，對班組長的標準不高，要求不嚴，使他們的作用不能全部發揮出來；總認為班長不是領導干部，可隨時撤換；班組建設與車間管理無關，班組長好壞與車間公司無關。通過開展各種學習討論活動，不斷加大對員工的教育引導，通過舉辦了“金牌老板培訓班”、“班組長專業知識培訓”等，提高班組長素質，使員工走出了這一誤區。班組長代表董忠偉的認識代表了眾多班組長的心聲：“以前認為班組建設就是帶領員工抓產量，搞質量，講節約，管理上比較松散，沒有上升到一定的理論管理，學習集團班組建設會以后，大家普遍認識到推行市場化承包，每個班組都是企業的主體，要從各個方面把班組管理搞上去。”

轉變三：形成了抓班組建設的濃厚氛圍

抓好班組建設重在引導，公司通過各種形式的宣傳和活動，形成了抓班組建設的濃厚氛圍，人人關心班組建設、人人重視班組建設，將班組作為自己的家，將班組的事情視為自己的事情，對公司來說，事事以班組牽頭，任何競標、競賽都以班組為基本單位，過去是以單一的個體的競賽、競標為主，現在則是以班組為主，通過培養員工的團隊團隊精神，保質保量的完成各項任務。如，安裝二車間雙模硫化機安裝班劉永剛班有23名員工，成立了于勇主機青年突擊隊和李建國管道青年突擊隊，難干的活總沖在最前面，工期緊的活下班走的最晚。8月份，三泰和銀寶公司同時要求追加訂單，緊急交貨，劉永剛班接到任務后，班組員工主動提前1小時上班，每天晚上加班到十一、二點。在班長的帶動下，于勇和李建國青年突擊隊員全力投入到工作中，提高效率，最終完成了車間的任務，使原本最多每月生產3臺一下躍升到7臺，刷新了單月生產記錄。再如，加工車間操作工均獨立操作，但一個生產計劃往往需要十幾道工序共同來完成，針對此種情況，機械總公司在加強班組建設過程中，更注重提高員工的協作性，培養班組長的大局意識。加工一車間接到VS20L造型線的加工任務后，由于時間緊迫，在還沒有核出工費前就投入了生產，這對設備買斷小老板來說是一次挑戰，但在個人與公司利益面前，大家毫不猶豫選擇了后者。車床牛同倫班奪標后，全體組員齊心協力，加班加點提前2天完成本道工序的加工任務。班長牛同倫感慨地說“班組是一個有機整體，許多任務只靠一個人的力量是不行的，需要班組成員共同完成。這次，要是有一個組員拖后腿，任務肯定完不成！”

轉變四：涌現出一批班組建設典型集體和個人

為推動班組建設，機械總公司通過開展“班組建設流動紅旗”、“誠信質量班組”、“創新明星班組”等不同形式的崗位競賽，做好典型的培養、推廣工作，在每個車間都設立“班組建設流動紅旗”，讓每一個典型班組都成為一面旗幟，帶動其他管理的共同提高。同時對挖掘出的典型集體和個人，公司都通過黑板報、機械簡報等加大對他們典型事跡的宣傳，在全場職工中營造濃厚的“學超先進、爭當一流”的氛圍。如，安裝二車間班長畢德會各項工作在車間不是最突出的，當他看到公司樹立的三個典型班組之一，本車間的董忠偉班由于工作出色、班組管理抓的好所取得的榮譽時，特別是當他在班組建設會上聽到董忠偉的代表發言時，深受鼓舞。工作中，他帶頭執行產品裝配標準和工藝要求，對自己和組員都嚴格要求。一次，膠片線軸承壓蓋孔偏導致螺栓安裝不緊，員工要換用短螺栓安裝，被他發現并批評了該員工。他在班會上對員工說：“換個螺栓安裝可能不影響使用，但違反了工藝要求，如果放過去，就會麻痹我們的思想，下一次再馬虎其他問題，所以我們堅決不能在產品質量上大意。”班組員工深受教育，都將質量擺在了首位，該班組多次在車間的誠信質量班組競賽中獲得名次，受到獎勵。再如，在加工一車間開展的“班組質量誠信崗位賽”個人組競賽中，C630車工李順杰原來質量誠信意識非常差，經常將表面粗糙度不合格的工件混進合格工件中，因此還受到過100元的考核。后來在車間的幫扶教育下，在其他典型的帶動下，他轉變了思想意識，9月份再也沒有出現不誠信現象，并且在奪標加工QXY2500X.1.5-1輥身后，使質量合格率達到了99.53%，只有一件內孔稍微超差，他沒有向往常那樣蒙混過關，而是馬上自己做了標記，并向質檢員做了及時報告，使質檢員及時做出了加大軸頭尺寸的補救措施，將質量隱患消滅在萌芽之中，以個人的誠信保全了雙星名牌的市場名譽。同時他還提醒班組其他員工注重誠信，用心工作，干出精品，以質取勝，使他們班組的質量合格率由7月份的99.4%提高到了目前的99.89%，其中QXY4000F.9.4-1無縫鋼管等10多種工件達到質量優等品，以提高質量贏得了較高的收入。

通過典型的引導帶動作用，公司形成了和諧的競爭氛圍，人人學先進、人人當先進，學習先進們的長處，吸取先進班組的先進經驗，7-9月份，公司共樹立各類典型班組70多個，各類典型個人220人。

三、通過“六個結合”突出抓好班組建設方法

第一個結合：抓班組建設與找差距、定措施相結合

班組建設會議結束后，正值機械總公司成立三周年、06年工作的整半年之際，在時間上是承上啟下的關鍵時期，機械總公司抓住這個有利時機，將落實班組建設會議精神與進行半年工作總結、找差距訂措施相結合，一方面，要求各車間、部門對上半年工作進行全面總結，特別是總結以班組為單位進行承包的好做法。另一方面，各車間部門根據上半年工作情況，結合總裁在班組建設會上提出的新要求，對照當前各自的工作，找出還存在的差距，制定出相應措施。班組會后，通過開展學習找差距活動，各車間部門共找出對班組建設重要性認識不夠、對班組長地位和作用認識不到位、對班組長培訓不到位、班組長隊伍素質參差不齊、班組親情化管理不夠、市場化條件下的班組建設不細致等方面的差距35條，制定措施42項。截至到現在，這些措施已有多數付諸實施。如針對班組長隊伍參差不齊的現狀，公司開展了“班組長專業知識培訓”，包括資金管理課程、裝配調試技能課程、企業管理課程等多個方面，綜合提高了班組長素質，班組建設會以來，公司共從班組長中提升到車間部門承包人、合伙人崗位的管理人才有5人。另外，通過對班組長素質的綜合考評，共撤換不合格班組長3名，提拔新班組長7人，充實了班組長隊伍的整體實力。

另外，此次找差距活動不緊緊局限于車間層次的，班組內部、員工個人都找差距。如加工二車間車間利用黑板宣傳的形式班組的文化理念、班組長特點、個性、人員組成、市場化指標、競賽情況班組排名、誠信、人本、創新等情況和車間對各班組的講評等給予綜合展示和機臺展示，這樣大家公開透明的看到了自身工作上的差距，無形中提高了班組成員不服輸的干勁，促進了工作的提升。如落地鏜的成員在6、7兩個月的競賽中都倒數，并且東西兩個班的成員相互之間有一定的差距，在看到自身的不足后，他們分析差距原因主動的將活干好，尤其是東鏜在現場、創新、競標任務完成作出了表率作用，都積極爭當先進，在8、9兩個月中東西鏜床的6名成員共創新5項，提出合理化建議9條，車間對提出的合理化建議根據實際情況予以采納。他們在8、9月的績效管理中憑借出色的表現和辛勤的努力都名列前茅，尤其是西鏜三名班組成員在8月份的評比中名列車間的1、2、3名，帶動了東鏜三名成員工作的積極性。

第二個結合：抓班組建設與落實創新會精神相結合

集團班組建設會后，緊接又在機械召開了創新大會，這既是對機械班組建設和創新工作的一個推動，又是對班組建設會議精神的再貫徹、再落實，機械總公司借助這一東風，將落實班組建設會議精神和落實創新會議精神有機融合，推動了兩項工作的共同提高。

一是，以班組長為重點發動班組間創新競賽。為調動員工創新的積極性，公司從大環境上營造創新的氛圍，車間從具體政策上鼓勵員工多創新，而這些都不如班組長在每天的班前、班后會、臨時的現場會上提醒效果明顯，因為班組長作為和員工朝夕相處的人，最了解員工心理動態，對每位員工的業務素質和技術能力也最有數，對自己競標的產品也比較熟悉，因此班組長最能恰如其分的激發員工創新的積極性。為此，車間在抓創新的過程中，以抓班組長的創新意識為重點，除定期在班組長例會上進行強調外，還通過各種創新競賽、新的創新機制調動大家積極性，通過抓班組長的創新來抓全員的創新。

如，安裝一車間創新推出了“創新、質量班長第一責任制”管理新舉措，車間不定期的組織各班長對各班組的創新、質量進行評比打分，獎優罰劣，培養了班組的團隊協作精神，使班組時刻處于高度警戒、積極工作的狀態。像上個月被評為“創新無心人”的班長李光輝，為了帶領班組摘掉這頂落后的帽子，他在工作中時時思考，處處創新。他提出的“Q76150P升降卷揚機改進”在保證質量的情況下，僅省掉一套滾筒和一組滑輪就可節約資金2450元，他提出的“Q7650B提升機中罩改進”在提高產品質量的情況下，可節約資金680元。在他的帶領下，班組里從來不創新的劉湘江也積極行動起來了，他通過對廢棄砂輪機頭的創新改造，制成了一臺集打磨和拋光于一身的新型砂輪機，為車間創新創效2000多元。通過他們的共同努力，本月的創新項目他們位居榜首，受到車間的獎勵。

二是，骨干帶頭創新。機械總公司認真貫徹落實總裁“創新開展好，骨干帶頭搞”指示精神，在以“招標創新”、“比武創新”、“叫榜結對創新”等形式發動員工參與創新的同時，要求管理骨干必須帶頭搞創新。鑄造車間承包人郭加恒創新管理思路，發動員工將長期以來積攢的焦碳碎渣過篩處理后，用焦碳粉代替專門購買的成品焦碳粉修澆包，每爐可降低成本27元，年可節約資金4000多元。鈑金車間為提高車間整體焊接質量，新上任的承包人畢善國針對員工焊接技術參差不齊的現狀，開展了“班組互借能手幫扶”活動，通過技術比武評選出6名焊接能手，讓焊接水平不高的班組聘

請他們對自己班組進行幫扶，并根據被幫扶班組焊接水平的提高情況給予獎勵，此舉有效推動了車間整體焊接質量的提高。像楊忠亮班的曹傳勇被楊鐵軍班聘為幫扶師傅后，他拿出看家本領手把手地傳授“絕招”，使該班組的焊接水平有了很大提高。近期，該班組焊接的雙模硫化機底座時因焊縫質量勻稱美觀，被評為了車間的“樣板工程”。

三是，突破傳統的創新方式。目前公司多數創新都是個人創新或指導創新，聯合創新還沒有全面推開，因此也限制了部分項目的創新改進，對此，各車間承包人不斷突破傳統的創新方式和獎勵方式，最大限度的提高員工聯合創新積極性。如，安裝平臺二車間承包人崔元海認真貫徹創新會議精神，集中各大班組的優勢力量，創新實施“叫榜創新”管理法，建立了“創新結對子叫榜臺”，將一些影響質量、效率、成本等又急需解決的攻關課題張貼在“叫榜臺”上，發動骨干員工創新，找伙伴結對子，利用團隊智慧攻克難關。對叫榜攻關成功的項目，車間不僅給予物質獎勵，而且記入人本管理檔案，此舉大大提高了員工的創新熱情，收到了良好的效果。如成本管理小組反映潤滑油用量上升，經查找原因，是由于試車用油回收后因有雜質無法再利用，造成了浪費，對此車間進行了創新叫榜。畢德會叫榜了這一項目，并與徐金彬結對子簽定了《意向書》，共同創新攻關這一項目。他們利用業余時間一起研究，制定了多套方案，然后請教老師傅，對方案進行了一一篩選，經過反復試驗，終于創新研制出了一臺濾清吸油車，既保證了機械油的回收數量，又提高了回收質量，使試車機械油的利用率提高了5%。此法實行半個月，該車間就解決了“煉膠機機蓋間隙過大”、“機械油利用率低”等6項難題。

通過將班組建設工作與創新工作的有機結合，7-10月份，機械總公司共受到創新合理化建議條，創新管理法82項，創新操作法131項，消化不利因素萬元。

第三個結合：抓班組建設與落實人事后勤會精神相結合

在集團人事后勤會議之前，機械總公司就非常重視親情化管理，特別是重視培養車間、班組內部的親情化管理，因為班組長只有把組員當成弟兄看待，提高組員的地位和待遇，才能真正地凝聚員工，增強班組的戰斗力，才能齊心協力干好每項工作，回報雙星。集團人事后勤會議后，總裁對親情化管理提出了新的要求，特別對管理骨干實施親情化管理提出了更高要求，將后勤工作提高到與質量、與生產同等重要的高度來認識，提高到政治工作高

度來認識，為機械總公司更好的抓好后勤工作，更好的將班組建設工作與后勤工作有機融合提供了新的思路。

一是，公司全面的親情化管理。在加強班組建設中，公司從尊重、關心、激勵員工入手，注重親情化管理，以親情化管理引導班組員工保持強有力的凝聚力。如，安裝一車間針對外出調試人員在外時間長，不能照顧家里帶來的情緒波動問題，創新性的開展了“家里有事對我說”活動，并建立了“職工家庭聯系檔案”，每周一次了解出差人員在外各方面特別是生活上的情況及他們家里的情況，以便于能及時為他們解決實際困難，穩定出差人員的思想，讓他們能夠全身心地投入到工作當中去。該車間職工徐培軍自今年2月份出差后，一直未回家，連中秋節都沒回來過，由于孩子小，家庭支出一度限于困境，車間了解到情況后，立刻先預付給其家庭1200元（徐培軍調試回來后，再從其調試承包提成中扣除），緩解了徐培軍的家庭困難，也讓徐培軍更全身心的投入工作。

如，加工一車間創新組織了班組“有事請說話”、“二三線人員向一線員工說一句暖心話，辦一件暖心事”活動，通過開展此兩項活動，車間共解決班組員工實際困難20多項，二三線人員做好事34件，在很大程度上使一線班組員工感受到了大家庭的溫暖，提高了對雙星、對崗位、對生活的熱愛，進一步提高了員工隊伍的凝聚力和戰斗力。如車間按照總裁“用心感化員工，用情關心員工，用愛打動員工”的指示精神，主動為一線員工辦實事，率先在車間三個工區內安裝了電子時鐘，讓一線員工們看準時鐘“賽跑”，提高了工作效率和交接班的質量。由于管理注重了細節，從這件小實事上車間班子贏得了員工的擁護和信任，使班組員工在良好的環境下自然地提高了思想素質。

如，加工二車間以班組為單位建立了員工家庭人員結構檔案，不但在員工過生日時，為員工送去蛋糕作為生日的祝福，而且還可為員工發生特殊事情時及時聯絡并幫助處理問題，車間員工孟兆磊，女兒身患先天性心臟病，發現后僅診治兩個月，就花掉九萬多元錢，不但花光了所有積蓄，而且還背負了八萬多元的債，正常生活都難以維持，車間聞聽此訊后，及時組織團支部及各班組進行了募捐活動，經過車間員工積極踴躍無私的捐助，短短一天在車間共籌集現金2580元，解決了孟兆磊的燃眉之急。在車間會上當合伙人劉偉把大伙的心意送給他時，他連連向大家致謝，并表示一定干好工作回報大伙多他們的關愛，同時他的父親也通過車間轉達了他和家人的謝意。親

情化管理還在一定程度上化解了很多生產中結下的矛盾，如前段時間工序承包人劉清平因工作原因與職工王立忠鬧的不可開交，但王立忠母親去世后，車間專派劉清平和班組長一道到老家吊唁，使兩人之間的矛盾頓時化解，增加了彼此之間的感情，有效促進了工作，現在工序承包人劉清平把活安排到王立忠那里，他總是一馬當先，保質保量突擊完成。

二是，班組內部的親情化管理。班組長是最了解組員的骨干，為做好班組內部的親情化管理，公司形成了不成文的規定，組長必須關心每位組員的工作和生活，組員的任何變化班組長都必須了如指掌，解除組員的任何后顧之憂。班組長的親情關懷也換來了組員的鼎力相報，他們都不遺余力的投入到工作中。如，鈑金車間劉在榮班的薛明亮患病在家休息，劉在榮多次上門看望。過了不久，劉在榮班競到一批工期緊的出口任務，劉在榮向大家說明情況，說明完工時間，不用號召，但班組成員都主動加班加點突擊任務，薛明亮聽說班組有緊急任務，不顧自己的病情，晚上十點多鐘匆匆趕到車間，和組員并肩作戰，他的到來感動并鼓舞了全班人員，大家連續工作近30小時，終于保質保量完成了出口任務。薛明亮說：“班長平常都非常關心照顧我，如果不為班組出點力，我首先對不起班長。”事后劉在榮說：通過加強班組建設，班組成員人心齊了，干勁足了。

第四個結合：抓班組建設與誠信大討論相結合

班組長在誠信管理推行過程中起著不可忽視的推動作用，因為班組長作為抓質量的第一質檢員，他們的意識和思想能直接影響組員的意識和思想，因此，公司無論抓哪項工作，公司都要求先抓班組長，由班組長抓員工。而班組長為了抓好自己班組的工作，必須以身作則，為組員樹立良好的榜樣，特別是目前公司正開展誠信大討論活動，倡導人人講誠信，市場化條件下更要講誠信，作為班組來講，要想要求組員講誠信，班組長首先必須講誠信，這樣才有說服力。為此，機械總公司將班組建設與誠信大討論緊密結合，通過班組之間的誠信競賽、通過總公司組織的誠信作業隊競賽等形式，督促和引導員工樹立誠信做人、誠信做事、誠信質量的良好風氣。

一是，誠信道德方面。講誠信是一個人基本的道德規范，但往往實際中很多人是認識到做不到，特別是面對利益與誠信相沖突的時候，不能準確把握道德規范的尺度，通過誠信大討論就很好的解決了這個問題。雖然目前誠信大討論剛還處在第一階段，但通過大討論活動所營造的氛圍已經全面調動起員工的誠信意識，出現了人人講誠信，事事講誠信的的良好氛圍。如，鈑

金車間先后涌現出諸多拾金不昧的好人好事：王建賅揀到22萬元存單及時聯系交還失主；肖茂海揀到職工價值近4000元的彩屏手機一部及時上交車間找到了失主。如加工一車間員工丁國卿在干H99系列結合盤時，不慎將牙子車超差，造成廢品一件，由于此件用料比較小，他完全可以自己找料重干一件，但是他卻不想因為自己的失誤造成公司的損失，他毫不猶豫地上報了質檢員，按價值進行了質量買單，車間及時進行了工件的增補，保證了工期。再如，鑄造車間王勝步小組在平時工作中始終堅持“講誠信、重質量”的工作作風，在認真干好質量的同時，嚴把質量關，為下工序提供了100％的合格品。一次他們在清理本組所產的XK400底座時，通過認真檢查發現在鑄件底端存在裂紋，雖然裂紋的深度和長度并不是很大，為避免其流入下道工序，出現質量問題，他自己主動報廢，并主動承擔責任，雖然王勝步小組因誠信而承擔責任，當時看起來好像是吃虧，但避免了因質量問題帶來的下工序索賠和負面影響，從長遠看還是自己受益。

二是，誠信質量方面。質量是企業生命，質量等于道德，質量等于人品，質量等于良心，質量的好壞直接反映了操作工的品德，因此，在誠信大討論的熏陶下，廣大骨干員工都能誠信對待質量。如加工二車間鉆床工李言峰在車間誠信典型立車班王建彪組的帶動下，主動申請為質量免檢個人，有一次在加工底座時，干完后經仔細檢查發現底座有了一道小裂紋，但他沒有放過這一點，迅速上報車間，讓車間作出了處理；操作工李顯倉在加工油缸時，在干完工序后發現底部出現了氣孔和砂眼并及時作出標記，并反饋到車間，避免質量事故的發生。由于班組建設與講誠信結合好，車間員工的整體素質得到了大幅提高，從而促進了車間管理水平的提升。再如，鈑金車間員工尹宗區班為保證鍛壓機身工期，實行兩班倒，電焊工王欣釗晚上11點半下班回家以后，忽然想起有一部件的圖紙尺寸標注不是很清楚，擔心下一班的同事不注意焊錯了，他馬上騎車趕回了車間，連夜找工藝員重新核對數據，回家以后已經是凌晨2點多了，但他毫無怨言，認為自己作的很對。

第五個結合：抓班組建設與市場化承包相結合

“內部承包、市場化運作搞得好的單位，都是加強班組管理、重視班組建設取得成功的單位”，總裁在班組建設會議上對機械總公司將承包與班組建設工作相結合的做法給予了充分肯定。會后，機械總公司并沒有停止不前，而是繼續深化細化承包工作，特別是結合總裁近期歷次批示，在總結市場化經驗的基礎上，不斷深化和細化承包，通過班組競標，促進質量的提高

成本的降低，通過班組間的交流，為承包打好技能基礎，通過創建品牌活動，推動市場化承包的再深入。

一是，深化班組競標，促進質量的提高。由于機械總公司產品周期長、工序多，因此多以班組作業為主，市場化承包買斷后，各班組長成了作業隊長，但競標活動仍以班組為單位進行。可以說抓班組建設就等于抓了市場化競標，等于抓了質量和成本。如，加工一車間針對工序繁多、工種繁多的現狀，建立了班組建設網絡管理體系，并鼓勵班組員工成立了9個競標承包小組，讓他們團結協作，技術互補，改進加工的方法，不斷提高承包計劃的完成質量和效率，在人員不加的情況下，加工能力比去年同期提高了30%還多，9月份，在比以前平均多完成80％的品種基礎上，質量提高了0.6個百分點，涌現出牛同倫組、邵星森組等4個先進競標小組，其中，邵星森組在班長邵星森的帶領下，積極加大對新員工的培養，不斷增強班組的整體素質和加工能力，在8月份他們班組在前期鋼板線較多，供應材料進料不及時，造成管料集中，工期緊張的情況下，車間根據實際向C6140車床發出“多面手援助”倡議，邵星森班協同車間多名“技術多面手”突擊攻關，比原計劃提前2天完成了鋼板處理線生產任務。再如，安裝一車間為保證安裝調試承包合理化、規范化，車間創新推出了安裝調試服務一條龍工作法。即從產品前期投入，到裝配過程控制，到產品發貨、調試承包給班組長，并將過程控制中出現的質量問題和產品發貨后發生的后期費用與質檢員和班長工資掛鉤，各班長要對自己所負責的產品一條龍式服務到底。對自己的產品出現的任何質量問題（含安裝、發貨）都要擔負相關責任，對發貨后產生的后期費用按比例由班組進行買單。此法進一步提高了班組長的工作責任心，又因質檢員負連帶責任，形成雙層把關的局面，讓質量隱患消滅于萌芽狀態。像董建國班的QH6915H清理機因安裝、發貨質量都很好，根據制度受到車間100元的獎勵，李光輝班裝配的QXY3000清理機在發貨時漏落附室一件，根據制度受到車間200元的考核，質檢員也分別受到了相應的獎罰。此制度實施以來，重復性質量問題比以前降低了30%，外出調試問題降低了45%，出現質量問題第一時間解決達到100%。

二是，強化員工節約意識，花公家的錢就是花自己的錢。班組競標后，為保證利潤，從車間到班組到員工，都必須在保證質量的前提下，全面降低成本，公司和車間也出臺了相關制度，從政策上傾向于節約意識強的員工，這在很大程度上讓員工養成了節約的意識，花公家的錢就像花自己的錢一樣

在意。如，加工二車間從7個方面出臺一系列的制度和節約獎勵措施，讓員工真正通過承包養成節約意識和理財意識。大型設備所使用的吊拉繩實施比例買單，規定：新領用吊拉繩自行承擔20%費用。施行此種承包制度后，車間員工改變了以前那種只領取、不保養，在使用時不注意保護的現象，現在都注意盡量少領取，多保養，延長了吊拉繩的使用壽命。同時，通過各方面制度的實施，如油料消耗7至9月份比去年同期下降了16463.9元，刀具工具費用同比下降了6690元，設備維修費用同比下降了2097元，低值易耗費用同比下降了12049元，真正做到了“花承包的錢就等于花自己的錢”。再如，鈑金車間為了調動各班組的節約意識，車間將各班組所競標總工時上浮6％，用以各班組自主雇傭輔助崗位人員所需工時，所付工時節超部分由各班組自行負擔。這一舉措使各班組花起錢來精打細算。以前班組雇傭輔助崗位人員，存在亂開工時的現象，現在明確由各班組自己出工時，輔助崗位人員按工作量的多少拿工資，他們給班組干活，用了多少時間，需要班長簽字認可，因為費用由班組出，所以輔助崗位人員只能如實填寫用工時間，多填班長不認可，各班長將用工時間精確到幾分鐘。各班組雇傭維修工、鏟車工、入庫工、行車工等輔助崗位人員時，都精打細算，即要干好活，又要少掏腰包。例如，劉在榮班以前干雙模連桿，扣孔時切割下來的圓盤每次有十幾個，每個有200多斤重，需要用鏟車鏟到貨場上去，以前鏟的時候，一個鏟擺3個，一次可鏟6個，需要鏟兩三次，而現在鏟的時候，劉在榮找來一塊鐵板，把所有的圓盤全部擺在鐵板上，一次就可鏟走，提高了工作效率，節約了用車時間，對企業來說，鏟車減少了磨損，節約了油料消耗，而對班組來說，最根本的是班組少花了雇傭鏟車的錢。正是由于劉在榮帶領班組成員，精打細算，勤儉持家，該班組在7月份，干了10567.56元錢的活，按6％提取應是634.05元，而劉在榮班雇傭輔助崗位人員，只用了321.16元，剩余的312.89元理所當然地成了班組的收入。

三是，加強班組交流，為深化承包奠定技能基礎。

各班組在完成競標任務時，為保證不被下工序和市場索賠，都非常重視質量，而高質量的任務需要高質量的技能人才，因此，各班組在競標接到一些競標任務時，雖然產品的質量能保證，但有時難免會有技術要求特別高的部件，受本班人員技能狀況的限制，競標班組就會聘任其他班組的技術高手來協助完成，這在無形中就加強了各班組之間的人才交流，也就是總公司近期剛剛推行的“班組人才交流站”。公司通過各種技能大賽、技能培訓，為

員工搭建各種技能訓練平臺，挖掘和儲存技術絕活者和高級能技術工人，并要求各車間全面掌握本車間部門的技術人員分布情況，建立班組人才交流站，為的就是緩解特殊時期個別班組人才缺乏的現狀。目前，這一做法收到了很好的效果。

如，鈑金車間根據總公司活動要求，為縮小各班組焊接技術能力的差距，推廣好的焊接方法，推出了聘任“品牌焊手”管理法，通過技術比武及質檢員推薦，在員工中評出“品牌焊手”。這些員工擁有受聘資格，各班組競得生產任務，如果沒有把握焊好外觀焊縫，就必須聘請“品牌焊手”，進行外觀焊縫焊接，聘金為每小時8元。班組也可不聘請自己干，但若干出的產品焊縫質量得不到保證，將按制度規定加大處罰力度。這一管理法的實施，使焊接技能差的班組也干出了優級品。如：楊鐵軍班競得兩臺雙模底座的生產任務，為干出高質量的產品，楊鐵軍決定聘請焊接雙模底座有特長的“曹傳勇”，由他專門進行外觀焊縫的焊接。楊鐵軍同時發動組員一定要學好曹傳勇的焊接技能，力爭下次不用外聘，自己就可以干好產品質量。在制作過程中，車間進行質量督查，因底座的多層多道焊縫平直美觀，楊鐵軍班得到車間100元的獎勵。產品完工后，兩臺雙模底座，一臺被評為優級品，一臺被評為良級品，按制度得到車間261.45元的獎勵。通過實行聘任“品牌焊手”管理，一方面，縮小了班組之間焊接技能差距，提高了產品質量。另一方面，鼓舞了其他員工“學習焊接技能、爭當品牌焊手”的熱情。車間又涌現出一批焊接能手，如張志宏、王朋朋、劉忠光等人，他們在“品牌焊手”的帶動下，焊接技能大大提高，逐漸成為各班組焊接的中堅力量，為班組產品質量的提高提供了技能保障。9月份有6個產品被評為優級品,比8月份增長了6倍，產品質量合格率達到了99.98％，創歷史最好水平。

四是，加強合同化管理，保證班組競標規范化。為保證班組競標規范化，公司在市場化初期就實行了合同化管理，讓競標方簽訂競標合同，隨著市場化的逐步深入，合同化管理也逐漸細致和完善，并且更注重資金周轉效率和資金占用情況，因為一旦資金周轉緩慢，資金占用嚴重，就會影響班組、車間、平臺的利潤，因此班組建設會后，公司重點抓了班組和車間的資金管理工作。如，10月份，總公司統一協調召開了第四季度資金管理分析評議會，各平臺經理、車間承包人和財務人員參加，通過財務分析找出目前制約公司資金周轉的主要矛盾，為各平臺經理下步工作提供最詳盡的分析資料，為其正確決策提供可靠依據。各車間也根據情況出臺了相應政策措施，如，鈑金車間為加快資金周轉，車間在與班組簽訂競標合同，進行合同化考核的基礎上，又將資金占用情況與班組長的收入掛鉤，規定競標合同每拖期一天扣罰班長50元，每提前一天獎勵30元。通過合同化管理，為各班組實現快投入快產出，用“活”資金提供可靠保障。另外，為減少下腳料資金占用，車間還制定了《下腳料使用管理規定》，要求班組下料時優先利用下腳料，并規定了每個班組每月利用下腳料數額，讓人人有指標，人人擔責任，激發了各班組利用下腳料的積極性，1－9月共利用下腳料687噸，不僅盤活資金206萬元，還最大限度地減少了資金占用。

第六個結合：抓班組建設與競賽比武相結合

崗位競賽、技術比武一直是機械總公司抓得較好的一項工作，一直在實際生產中發揮著重要的推動作用，而班組間的競賽成為競賽的主要內容，通過班組之間的競賽，一方面提高員工的團體協調意識，另一方面促進各項基礎管理的再升級。班組建設會后，總公司根據集團優秀班組長競賽方案，結合機械實際制定了“爭當創新型優秀班組長”競賽方案，在各班組之間、班組內部、凡是有指標有量化的崗位都開展了包括質量、誠信、成本、創新等各方面的競賽，有力促進了班組之間的競爭，推動了各項工作的提高。

如，加工一車間推行了班組績效考評競賽，對各班組從質量、創新、成本等方面進行綜合考評打分，每高出一分獎勵5元，調動了員工工作積極性，韓清練等很多以前的后進班組現在都成了車間的先進班組。

加工二車間利用黑板宣傳的形式將班組的文化理念、班組長特點、個性、人員組成、市場化指標、競賽情況班組排名、誠信、人本、創新等情況和車間對各班組的講評等給予綜合展示和機臺展示，使員工有了壓力，主動多創新、多競標、干好質量。

安裝一車間在各班組之間定期開展誠信、創新、質量、現場、成本五個方面的競賽，讓各班組長自己評、自己查、自己找、自己改，增強班組壓力的同時也鍛煉了班組長的管理才能。

安裝二車間為提高質量開展了質檢員“產品打分”制，每有一臺產品完工交檢時，車間進行打分，依據所得分數的百分比結算產品質量收入，使產品質量同員工收入息息相關，班組爭掙質量分，員工爭掙質量錢。該車間孫培成組每臺產品嚴把過程控制關，裝配完工后，先要求班組員工自檢、互檢打分，直至整改完全合格后再讓車間組織檢查打分，結果每臺產品分數都在98分以上，該班組裝配的鋼絲平板線獲得了市場的好評，獲得了車間第三

季度“誠信質量免檢”稱號。在這一壓力下，董忠偉積極創新班組管理方法，推出了“每日工作考評分配”管理法，將班組成員每天完成了什么工作、質量出現什么問題、出勤情況等一一記錄，并將結果公布出來，讓員工自己簽字確認，作為月底分配工時工資的依據，此舉消除了員工認為班長月底分配無依據的誤會，有效調動了大家的工作積極性，使班組的團結戰斗力加強，效率提高了25％。

鈑金車間開展了誠信質量競賽，各班組在質量的壓力下，創新推出了“質量對比管理法”，要求各班組在產品制作過程中，進行相互比較、相互學習、取長補短，通過對比提高質量。為了讓該管理法落到實處，車間經常組織各班長對不同班組的相同產品進行質量對比，并對質量好的班組進行獎勵，質量差的班組進行處罰。通過制作過程中的質量對比，讓各班組都能認識到自己存在的缺點、別人有哪些長處，從而有針對性地學習別人的長處，彌補自己的不足，更好地提高產品質量。例如劉光華班和楊忠亮班同時競得了兩臺雙模橫梁的制作，楊忠亮班是鈑金車間產品質量標桿班組，該班組焊接的雙模橫梁，焊縫均勻、平直美觀，在鈑金車間首屈一指。劉光華在制作前就和班組成員制定了“學先進，趕超先進”的制作目標。他帶領班內負責外觀焊縫焊接的員工，認真觀看揣摩楊忠亮班是怎樣進行焊接的，并在自己進行焊接的時候，通過對比，發現質量差的焊縫就磨平重焊。有了趕超的目標就有了動力，經過精耕細作，劉光華班制作的兩臺雙模橫梁，被評為優級品，按制度得到了車間189.24元的獎勵。

總之，抓班組建設是一項長期的工作，班組建設好則企業管理好，班組管理強則企業管理強，我們將按照集團黨委汪總裁要求，總結前一階段班組建設中的經驗和不足，學習其他兄弟單位班組建設的好經驗、好作法，推動班組建設工作的再提高，用班組建設工作帶動和促進企業各項管理的全面升級。

雙星機械總公司 2006年10月23日

第二篇：機械班組總結

機械班班組年終總結

轉眼間,又是一個年頭過去了，檢修隊機械班又在機組中磨難過了一年，新的一年到來，我們走過了。回頭看看，有幾分耕耘，幾分收獲。2011經過公司及全班人員的共同努力，齊心合作，在確保安全生產的基礎上圓滿完成了各項生產任務。但也有不足之處，現將2011年機械班組的主要工作總結如下：

一、設備管理及安全方面

在一年中加強班組管理，提高班員技能，全年無違章、違紀現象，未出現重大不安全現象。同時安排相應的技改維修工作計劃，對設備出現故障能夠做出反應，認真分析故障，迅速到現場排除故障，不出現拖修的現象。按照公司下達的指標任務，組織學習，培訓實際專業技術，從實踐中講經驗，原理。從易到難，從點到面，一點點解析，同時使我們機修人員相互交流，相互提高。目的是使我們的維修技能與素質不斷提高。我們檢修人員除了嚴格遵守公司和隊上的各項規章制度，并且認真學習公司的安全報，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓。在安全生產方面做到了以下幾點：

（01）、從思想上認識到安全生產的重要性；

（02）、提高檢修技術能力，熟悉各種設備的安全操作規程；

（03）、發揚良好的團結協作和相互監督的精神。所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重于泰山”的責任意識，熟練掌握了安全專業知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們機械人員作業的場合是處在易燃、易爆、高溫、腐蝕的場所，因而 時時刻刻都存在著危險，所以我們在作業不但需要團結協作，而且需要同事支持和監督。

二、主要設備檢修情況：

1.今年大修的工作計劃內容為：

（01）、南馬河一 級站1#、2#機組大修。（02）、南馬河二級站1#機組大修。（03）、西盟莫美電站1#機組大修。（04）、南美電站1#水輪機大修。2.小修及搶修工作為：

（01）、南則電站1#、2#機上下噴針接力器漏油的處理及。

（02）、南美電站2#機工作輪的更換。

（03）、南馬河二級站1#、2#、3#機調速器回油箱油的更換及主配壓閥的清洗。

（04）、南馬河二級站2#、3#機尾水管的補焊。（05）、南馬河二級站1#機水封箱的處理。（06）、南美電站2#機蝶閥接力器的處理。（07）、永業電站2#機冷卻水漏水的處理。（08）、莫美電站2#機水封箱的處理。（09）、橋頭電站2#水輪機測繪的工作。

（10）、永業電站1#、2#機水封箱漏水及推力瓦溫高的處理。

（11）、南則電站1#、2#機角閥的處理。

（12）、南馬河一 級站1#機2#導軸承座震動的處理。（13）、南則電站2#機球閥檢修。

（14）、配合東卡河電站完成2#機導水機構的裝復工作。（15）、莫美電站冷卻水管輸通。

（16）、莫美電站2#機蝶閥開不起來的處理。（17）、永業電站2#機冷卻器修復。

（18）、南美電站1#水輪機導水機構修復及油、水路維護檢查

3.技改工作項目：

我們檢修人員緊圍繞著公司的發展大計，根據公司的要求，制定了周密的技改計劃，并保質保量的完成任務，使技

改有序的進行。在公司的領導下，我們機械班完成了：

（01）、莫美電站1#、2#油系統(外循環)的技改。（02）、南馬河一級站2#機油系統(外循環)的技改。（03）、南美電站1#、2#機調速器補氣裝置的技改。（04）、南馬河二級站1#、2#、3#機冷卻水的技改。（05）、南則電站1#、2#機調速器補氣裝置的技改。（06）、安裝南美電站調速器補氣裝置

三、存在的問題及不足之處

（01）、班組制度執行力度不夠；

（02）、在勞動紀律方面也有進一步加強和管理；

（03）、本班學習氣氛不濃，對理論知識缺乏，給檢修技能，工藝帶來一定的困難；

（01）、兩票填寫不夠規范；

（02）、在生產檢修設備中還沒有完全建立自覺維護的意識；

（03）、對設備的熟悉掌握存在一定隱患；

（04）、對材料節能方面認識不到位，需要加強勤儉節約的意識；

（05）、在檢修工作中人員配合不到位；

（06）、分析問題時不夠全面。

四、班組學習活動方面

1、在今年班組上學習了：安全規程及檢修技能和工具器的使用方法；學習的安全規程為：

(01)、電力安全工作規程的保證安全組織及技術措施，(02)、工作負責人的職責，(03)、設備不停電時的安全距離，(04)、機組轉動時禁止做哪些工作，（05）、在油、水、氣管道上檢修應注意哪些，(06)、檢修期間設備大件翻身應注意的事項，(07)、在水力機械設備和水工建筑物上的工作，應填用哪些工作單。

2、學習檢修技能：

(01)、發電機定子的檢修，(02)、導水部件的作用，(03)、發電機溫度過高的原因，(04)、發電機運行時發出嚴重響聲的原因及處理方法，(05)、機組停機中轉速不能降下來的原因，(06)、軸承油位不正常的，現象、原因、處理。(07)、水輪發電機軸線(同心度)找正，(08)、螺栓的基本制圖。

(09)、調速器油壓裝置油泵啟動頻繁或打油時間過快的，現象、原因、處理。

(10)、發電機內積灰的后果。，(11)、軸承溫度上升的，現象、原因、處理。

3、學習工具器的使用方法：

(01)、如何安全使用手持式電動角磨機，(02)、鋼直尺、塞尺、游標卡尺、百分表、框式水平儀的使用方法，(03)、氣動板手的使用方法。

五、今后的工作學習思路

(01)、繼續堅持貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。

(02)、加強學習培訓技能管理，為進一步提高班組人員的綜合素質。

(03)、認真規范及時做好各類臺賬，所有的工器具及班組

資料實行定置管理。

(04)、大修、小修前應組織學習分析施工方案。(05)、加強對新員工學習培訓技能。

新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我們機械班組端正作風，發揚團結互助、艱苦奮斗、頑強拼搏的精神，以樂觀、積極向上的精神面貌，迎接新的檢修、大修、臺賬、技改項目；并以過硬的本領來完成檢修工作，我們機械班組自己也開展了互相學習，互相促進的學習活動，使我們檢修人員的技術上一個新的臺階。為公司做出自己最大的貢獻。

檢修隊機械班

第三篇：班組建設總結最新

工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內容而言，工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經驗。下面是小編給大家精心挑選的工作總結，希望能幫助到大家!

班組建設總結篇一

班組文化是團結凝聚班組全體成員的橋梁和紐帶，是班組建設的核心內容。班組建設是創造和諧的工作環境及親和力。我們始終把班組文化建設作為提高公司員工隊伍素質、提升服務質量、穩抓指標的一項重要工作來抓。20_年，我們認真落實公司圍繞一個中心和一條主線，實現兩個目標，堅持三個切入點和五個落腳點，構建八大體系制相關精神，結合公司實際工作情況，具體開展了以下工作：領導重視，穩抓建設，結合實際探索思路

公司成立班組后，班組領導意識到傳統的以指標考核為導向的班組管理模式已難以適應當前企業發展需求，不能解決新形勢下產生的新問題，我們根據公司班組建設工作的總體思路從接觸服務廳、班組文化理論到主動開展班組文化建設，經歷了一個由自發到自覺、由單一到綜合、由表象到深層的發展過程。我們組織有關人員，認真分析企業現狀和形勢，進行調查研究，分析服務廳及班組隊伍的素質狀況，以求明確企業特點和發展趨勢，明確班組文化建設的切入點和工作重點，提出了適應公司特點的班組文化建設的具體內容。“新動作”提升班組基礎管理

公司建設了廉潔從業進班組機制，針對基層班組打造新型廉潔從業教育體系，對個別重要崗位進行廉潔從業教育，根據一線員工風險點的梳理，制定出每月“廉潔從業到班組”的學習主題。還建設了“創

新解決困難”模式，通過合理化建議征集、創新積分提名、典型問題等創新手段，激發解決班組工作中面臨的實際問題。還采取了集中學習討論、短信互助學習、案例分析學習、影子提醒學習等手段，積極打造班組學習機制。

班組組建，一群求知若渴的“希望之星”

我公司現有_4名員工及班組成員，平均年齡28歲，因工作年限的不同，員工的工作能力也參差不齊，為促進員工崗位成長，我們公司通過細化考核標準，將關鍵業務指標、客戶滿意度、服務質量、綜合表現四項內容進行細化和標準量化，每月測算員工考核成績，并及時發送和指導。讓每一名員工清晰地了解自己績效情況、工作優勢和短板，激勵員工不斷改進、提升。與此同時，公司還針對不同類型的“新型”員工給予“對癥下藥”，探索出各類新型員工關系范式。針對有活力富有創造力的激情型員工，形成認可、犒賞機制;針對不易接受別人意見的自負型員工，形成“真空期”合作機制;針對做事謹慎的內向型員工，形成對等式交流機制。先后打造qq、飛信等新型“工具對話”模板，打造球場、酒吧等個性化“場所對話”模板，打造三國殺、斗地主等年輕人“話題對話”模板。服務廳還階段性開展了見習值班經理活動，通過活動的開展，參與的員工更加了解了營業廳全局工作，面對疑難問題時也不再退縮，極大提升了營業廳基礎管理能力，打通了管理者與被管理者之間的壁壘，員工的綜合能力得到了提升。

一艘充滿親情的“先鋒旗艦”

___分公司鼓勵各班組打造各具特色的班組創新文化，給班組長以及班組成員充分的自由度，發揮他們的想象力和創造力，激發班組管理中的他新思維，并及時發現、跟進班組中特色活動。為積極營造快樂工作氛圍，為每個片區建設了職工小小家。為讓每一位員工得到展示才能的機會和舞臺，公司成立了興趣小組，開展“我的班組我的家”、“美化家園”、“氣排球比賽”、“業務pk賽”、“斗地主大賽”等活動，每月舉行“和你在一起”月溝通會，同時還創新班會模式，用小故事、小案例等主題班會形式共享快樂，利用月溝通會、qq、飛信群等多種方式與員工進行深入的溝通，了解員工的想法、建議和思想動態，有的放矢地關心員工，使團隊的氛圍更加的和諧快樂。同時，以青年文明號信用公約自律，積極從身邊小事做起、從一點一滴做起，讓員工感受到青年文明號集體的責任。

班組建設實踐體會及下步計劃

班組建設應當模式化，但是不能固化、教條化。在具體的班組管理中，我們通過對人員管理、公司制度、技術應用等因素的優化重組，創新出多樣化的培養機制，維持了班組建設的活力與生機。在新員工的能力發揮、激發班組的學習氛圍、增加員工的多崗位歷練機會、增進班組管理者與員工的情感交流等方面在原有的管理上尋求改變。下一步，我們以市公司班組建設指導意見為框架，按“樹標桿、建經驗”，“深開展，見實效”兩種方式，在每個班組全面落地，讓建設與管理

全面融合，達到各班組都具有較強的意識，能夠比較全面地開展建設活動，從而整體提升各班組基礎管理能力。

經過一年的努力，在市公司班組建設指導意見下，公司以創先爭優為目標，不斷完善班組建設工作。___分公司的每一個基層班組都將不斷提升自我、實現自我，在公司臻于至善的進程中，鞏固已經取得的成績，做好班組建設的常規工作，讓基礎管理工作更加扎實有效。

班組建設總結篇二

20_年10月開展的班組建設工作，到現在第二階段“貫徹落實階段”也以完成，在公司領導的正確領導下，在各部門的大力支持和幫助下，以公司07年工作計劃為目標，認真貫徹公司、分公司下達的工作方針;認真落實了各項班組建設要求，通過全工段人員團結一致，共同努力，順利的完成了制定的各項目標，現將第二階段的班組建設工作總結如下：

一、班組建設實施情況：

1、建立了各項規章制度、業務考核標準、業務工段例會制度、臺帳報表考核標準、安全生產制度等相應的管理制度與辦法。

2、詳細的制定了業務工作流程，并嚴格按照業務流程進行工作部署，做到及時、準確記錄和反饋相關信息，做到責任到人。

3、加強了基礎資料的管理，做到了業務臺帳完整清晰，客戶基礎資料、檔案完善，客戶資料與實際相符。

4、強調回款工作，并對其進行單獨考核，將工程回款工作作為重點工作進行開展，取得了顯著的效果，有效的保證了機構的運行。

5、進行了業務分解工作，所內下達的任務責任到人，考核責任到人，將工作業績與經濟掛鉤，力求起到督促與鼓勵的效果。

6、對業務人員加強了培訓、學習，使用進入施工現場學習的新形式進行有效、快速的培訓學習，使業務人員學會了技術、安裝、施工方面的知識，將更有利于工作的開展。

二、下一步工作計劃：

1、鞏固上一階段的成果，堅持嚴格執行各項規章制度，形成長效機制。

2、對實施過程中有問題的制度、辦法以及工作中的方式方法，及時進行整改，找到問題，解決問題，為業務工作的良好開展打下基礎。

3、嚴格執行所內考核及工段內考核的辦法，根據考核情況對業務人員進行獎罰。

4、對基礎資料管理工作再進行一次整理，做到及時更新、資料與實際工作相符。

5、繼續以提高職工素質為重點，創建知識型班組。堅持把提高職工隊伍素質，作為工作的重點，大力加強班組職工職業技能培訓。即時舉辦業務講座或營銷培訓，繼續堅持深入現場的技術培訓。

6、對業務分解工作，本著高效、實用的原則，再進行細化分解考核，能量化就量化，不能量化的也制定合適的標準。

7、樹立標桿，推動班組、工段建設工作的規范化、科學化。我工段擬評比優秀個人，以此推進班組工作的規范化、制度化建設。

以上就是我工段在第二階段班組建設工作中的總結與下一階段的計劃，下一階段我工段將按照分公司、二次供水所的統一部署，學習兄弟部門的經驗，找準不足，把工作抓得更緊、更實，努力推進我所的班組、工段建設工作再上新臺階。

班組建設總結篇三

__化工__公司，磷酸化工丁班，現任班長，___，現有職工30人。長期以來該班始終把安全文明生產作為全班人員的工作核心，積極貫徹公司各項會議精神，堅持愛崗敬業，團結奮進的工作理念。人人從我做起，樹立零違章。零事故的觀念。工藝指標控制精中求精，為安全生產做出了應有的貢獻。

1，加強學習。提高員工素質。

化工丁班加強各類政治，業務學習，于時俱進。不斷提高人員綜合素質和創新能力。不斷改進工作中的薄弱環節。提高工作質量。該班每輪班進行一次班組學習。主要學習《公司安全管理文件》提高員工自我防范。自我保護意識。《磷酸檢修。清理規程》《工藝操作細則》。并結合，《百日安全無事故活動》真正達到安全生產。預防為主的目的。在<工會法><勞動合同法>學習考核中平均分達97分一上。年初班組成員與車間簽定《安全文明生產責任書》明確責任。把目標責任分解到人。組織全體人員認真學習內容，領會管理精神。要求每名成員履行職責。從點滴做起，從基礎做起。日常生產過程中做到三個一樣，1。領導在和領導不在一個樣。2。平時和節假日一個樣。3。輔助崗位和主要崗位要求一個樣。常年堅持召開班前班后會，讓每個上崗人員明確自己工作內容，工作流程。從穿戴防護用品做起。凡是進入崗位首先穿戴好個人防護用品。無論是刮風。下雨還是酷日當頭都能嚴格執行。夯實了管理基礎。

2，嚴格操作規程。提高操作技能。

一，抓結合。找準切入點。傳幫帶與結對子結合。一老帶新。主輔崗位結合。培養一專多能手。理論與實踐結合。靈活運用。提高人員力量與實踐水平。對照標準。查不足，提高人員應對突發事件的能力。上半年的一次突然停電過程中，第一及時向有關領導匯報情況。第二，各崗位按照應急方按案，關閉閥門。開啟應急電源。水源。向主要設備。重要設備補充冷卻水。第三。設備內存硫酸。磷酸合理分流引導入罐，確保無浪費，無外排。消除了一起嚴重的污染事故發生。

二，建立班組常態機制。搭建職工交流，溝通。展示才華的平臺。積極開展勞動競賽和技術比武。1。練兵卡制度。根據各崗位的操作特點。對每個崗位的記錄報表。巡檢線路。內容工藝指標。安全防護等，制作成練兵卡。發放到每個崗位，由技術員，班長隨機抽查。提問。掌握學習情況。當面點平，獎罰分明。2。現場操作。對開停車流程，蒸汽流量調節流程。磷酸。硫酸流量調節。一二次水流量調節。設備模擬故障判斷。提問。處置。演練。提高實踐操作能力。消除安全隱患，員工的操作水平上了一個新的臺階。全年未發生一起人身。工藝。設備事故。全班2人榮獲集團公司操作能手，1人為崗位精英。4人被選拔為技能大賽選手。3。積極開展:五小活動。不斷挖掘員工潛力。抓消耗。降成本。對工藝指標。工藝流程提出合理化建議達十六項之多，尤其是污水回收利用，大膽提出。未氣洗滌水循環使用。減少洗滌塔一次水使用量。提高洗滌能力，提高沖盤水質量。促進濾布重復使用。起到了關鍵作用。實施改造后取得了良好的經濟效益。僅一次歲全年節約達十幾萬噸。減輕了勞動強度。為企業節約了大量的資金。

3。加強班組作風建設。密切協作。

化工生產一條線。配合協調是關鍵。在生產過程中。工藝上的 銜接要做到有續緊密。必須讓內閣人員熟悉本崗位的工藝流程及上協下調。的必要性，了解相關聯的重要性。生產中存在的問題。集思廣益。群策群力。指標穩定，系統高產。工藝清理司空見慣。為保證任務如期完成。清理任務合理分工合理搭配人員，明確作用內容。明確質量目標。人人肩上有擔子。變壓力為動力。發揚雷厲風行。不怕疲勞的作風，不遺余力。盡職盡責。分片包干，實行項目帶頭人制定度。包質量。包進度。包安全。達到優質。高效。安全完成工作任務。

通過全班人員的努力。化工丁班多次在公司組織的各項工藝指標競賽中取得好成績，從5月份到11月份，連續6個月獲得了產量。消耗。指標控制第一名。創建廠以來之最。為企業今后發展。壯大積累了寶貴的經驗財富。

4。持續改進。總結提高。

在班組建設實施考核過程中。化工丁班注重實效。堅持做到;定期考核與不定期考核相結合，車間考核與班組崗位相結合，企業文化與班組建設相結合，班組管理與車間管理相結合。在檢查評比的基礎上，平出好的崗位，個人。給與一定的獎勵，把考核結果引如激勵機制。利益與個人掛鉤。獎勤罰懶。促進班組建設，班長經常檢查班員的思想。行為狀態。及時發現問題。適時解決指導。豐富和完善提升班組建設內容，用先進典型事跡激勵班員趕超意識。增強搞好班組建設是信心。立足本實際，創造性的開展工作。營造一種和諧的積極向上的良好氛圍。

班組建設總結篇四

自學校工會開展創建“五型班組”競賽活動以來已有半年，在各級領導的關心和幫助下，公路與管理系各班組(公路與管理系共有三個獨立班組：公路教研室班組、管理教研室班組、基礎教研室班組)根據學習實踐科學發展觀的精神，五型班組建設取得了階段性的成績。現將一年來的工作情況總結如下：

一 知識型班組

各班組圍繞政治學習、專業知識學習、教學技能學習展開活動。

1、在政治學習中，各班組積極學習實踐科學發展觀，深入落實交通系統四化建設的要求，將理論知識實踐化、具體化，最終落實到全心全意教書育人的主題中。

2、在專業知識學習中，各班組的成員除了深入鉆研教材之外，還經常學習本領域內和相關領域最新知識和前沿知識，針對某一專題定期組織討論活動，相互激發，拓寬視野。

3、在教學技能學習中，老教師紛紛挑起對新教師傳幫帶的大梁。通過課前督促、課上聽課、課后指導的方法，新教師獲益匪淺。

此外，在學校舉行的各種學習會上，公路與管理系各班組認真參與，從不遲到早退;系里還組織了“我家好書借人讀”等活動，每人為同事推薦一本好書，學習氛圍濃厚，知識拓展迅速。

二 安全型班組各班組集中組織教職工學習學校的各項安全管理規定，將安全管理，安全工作規范化、制度化，使各班組成員從思想認識上重視，從控制能力上過關。

2對一些常見的安全隱患和安全問題，如用電問題、學生公寓問題、防火防盜問題，各班組以專題的形式組織成員學習討論，常抓不懈，做到每位教職工都能獨立發現，靈活處理，起到了防微杜漸的效果。由于西藏班管理上的特殊性，各班組骨干認真討論方案，犧牲休息時間，對西藏班學生的在校安全和校外安全做到了全方位的落實。

三 創新型班組

創新型班組建設主要反映在教學改革和科研創新上。

1各班組每周二定期開展教研活動，討論各種教學方法在不同教學環境下的應用，各種教學方法的聯合應用，以及創新教學方法和教學工具的設計。經常組織系內說課比賽、公開課，強化新教學方法的應用效果。

2各班組聘請專家和企業管理人員為各班組及學生作報告，從中把握就業新方向和新要求，及時調整教學計劃和教學內容，并編寫適合學生理解和工作用的上的校本教材。各班組對教學中存在的問題和班組內共同交流的科研問題，在課余時間認真鉆研，以論文的形式發表于各級期刊上，半年內已達10余篇。

4由于西藏班學生基礎參差不齊，教學難度很大;公路教研室與基礎教研室兩個班組認真分析了存在的問題，如語言溝通、數理基礎、學習習慣等，制定了一些列有針對性的創新措施，如小步伐、緩節奏、專題式教學等，邁出了西藏班教學良性管理的第一步。

四 節約型班組

1各班組約定相互提醒，倡議節約每一張紙，每一度電，每一滴水。比如廢舊打印紙的重復利用，杜絕長明燈、不關電腦的現象，學習電腦省電技巧，杜絕長流水等現象。進一步科學化管理公路實驗室、機房、多媒體等重要教學設施設備，各班組定期對所轄各類設備進行檢查和保養，減少元器件損耗，增加使用壽命。

3各班組負責學生管理的教職工和各位老師，通過“愛我校園”等主題班會的形式或課上課下的言傳身教，進一步增強學生愛護公共財物的意識，減少因使用不當、故意破壞等原因造成的損失。

五 和諧型班組各班組制定健全的民主管理制度，每位教職工能在工作中嚴格執行各項規章制度，班組能做到賞罰分明。各班組之間能做到相互學習，有序競爭，協調發展。每位員工能在工作中相互幫助，相互體諒，重視班組集體利益，班組團隊合作

精神明顯加強。班組團隊中涌現一批勤業敬業，樂于奉獻的教職工。

3各班組負責人合理安排每日工作，統籌兼顧，班組工作氛圍良好。此外，各班組還利用休息時間組織各種文體活動，如象棋比賽、乒乓球比賽等，增強了教職工集體向心力。

六 存在的問題和打算部分教職工由于工作繁忙或家事繁重，不能參加全部活動和討論，存在有積極性卻沒時間，參與程度不夠高的現象。各班組在增收項目上較難取得大的突破。

今年的五型班組建設工作即將接近尾聲，在這其中取得了許多可圈可點的成績，但五型班組建設工作是一項長期的工作，需要不斷堅持，不斷完善各項管理制度，任重道遠。公路與管理系各班組將堅持全員學習，不斷提高教職工各項工作技能、工作質量、工作效率，節能降耗，重視安全，提高全員團隊合作意識，共同承擔教育學生做人，教會學生做事的重任。

班組建設總結篇五

---記天津移動移通大廈樞紐動力班組中國移動是一家超大規模中央企業，全集團擁有28000多個班組。班組是企業實現自我發展壯大的有效載體，是運營管理中最基礎的一級管理組織，它是完成運營計劃、樹立公司良好形象、創造快速通行環境的保證。正是由于公司領導意識到班組在企業發展壯大中的重要性，所以從基層班組抓起，以創新的精神推動班組建設工作創新，把握時代特色，緊貼員工需要，組織開展有吸引力、員工自愿參與的班組活動，建立顯性化的班組建設平臺和載體，建立和完善創新出人才、出成果、出效益的激勵機制，確保班組創新活動自發、有序、有效開展。

一、移通大廈樞紐動力班組情況概述

天津移動動力中心肩負著對所有通信設備進行供電保障的重任，其中動力中心的移通大廈班組更是因為設備繁多且陳舊等特殊性而顯的格外重要。班組以“安全第一、精誠團結、技術創新、服務至上”作為班組文化，加強班組建設、規范管理、敢于創新，服務于企業，緊密圍繞企業方針目標，結合工作實際，深入挖掘潛力，節能降耗，持久地開展技術創新、科技攻關以及技術改造項目，加強員工自主培訓，積極構建和諧班組，各項工作取得了顯著成效，連續幾年來均被評為天津移動先進班組。

二、該班組技術創新案例分析

1.移通大廈樞紐設備改造革新

20_年4月，移通大廈班組對該供電系統高壓設備進行了整體更新工程。由于高壓供電設備是移通大廈樞紐通信和生活用電的源頭，更新柜體涉及到一次側10kv電纜割接、二次側回路更新及割接過程中油機帶載等關鍵步驟，稍有不慎就會造成大面積供電中斷事故，而且高壓室空間狹小，用于割接柜體及電纜連接的迂回空間十分有限且控制電源接線復雜，這些都是工程順利進行的阻礙。為了保障供電的100%可靠性，從根本上解決了該樞紐高壓用電的安全隱患問題，中心技術人員首先配合相關部門及設計院對現場進行分斷排查，對原設備圖紙及改造圖紙進行細致比對分析，逐一化解施工難題，沖破技術難關，充分做足前期準備工作(包括蓄電池放電測試、油機帶載測試、油料保障、外

市電供電保障、應急預案保障和施工安全保障)。真正做到了“不將隱患留給施工，不把問題留在割接”。

由于高壓設備更新工程涉及到樞紐全部用電部門的生產和生活用電，為了確保供電安全及施工質量，因此割接工程施工必須無間斷進行，即做到用戶對電力系統割接改造過程的“0”感知，所以本次工程首次采用了無供電間斷的10kv供電設備在網割接，體現了創新力的最大化。原計劃1個多月的移通大廈高壓改造工程，最終僅用了短短16天的時間，這正是班組成員用辛勤汗水換來了全新的高壓設備和無后顧之憂的安全保障，順利實現了動力中心一貫倡導并奉行的“消除供電隱患、提升系統安全”原則，悉心呵護樞紐供電平臺。

2.移通大廈樞紐先進測試儀器的引進與應用

從20_年開始至今，利用中心購置的一批高新儀器，例如諧波測試儀、熱成像儀、蓄電池容量在線測試儀、蓄電池電導測試儀等工具，移通班組對電力機房內的ups、開關電源、蓄電池、高低壓柜、變壓器、油機等進行了常規監測及故障排查，在這些新儀器的輔助下達到了事半功倍的效果。

例如：利用諧波測試儀可以測試到有害的電壓電流諧波對供電設備無功補償的不良影響，防止了設備的容量、效率的損耗，延緩了供電設備的使用壽命，對安全維護生產起到了一定的幫助作用;利用紅外熱成像儀通過非接觸探測紅外能量(熱量)，并將其轉換為電信號，進而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進行計算，找出可能存在的隱患問題點。采用這一先進儀器給班組成員日常巡視工作帶了方便，也時刻間接了解到設備的運行正常與否的情況，從側面反映出中心重視綠色節能環保的成果，為天津移動所有通信設備的良好運轉保駕護航。

3.移通大廈樞紐電源系統在線測試

20_年10月，移通大廈班組利用蓄電池容量在線測試儀開展了對設備蓄電池進行在線放電測試，與以往離線放電測試有所不同的是，在線放電測試摒棄了以往離線測試方法測試接線復雜、能耗大、智能控制不便等問題，采用電池組對供電負載進行放電，安全性高、耗能低，操作簡便易行，充分貫徹綠色節能環保的宗旨。

而且，作為一項需要長期跟蹤排查的持久性工作，我們班組人員定期對蓄電

池進行測試和監測，反映了大家對本職工作的耐心和責任心，降低了由于蓄電池后備容量不足造成的供電設備安全隱患。

4.移通大廈班組打造卓越執行力，消除供電隱患

移通大廈樞紐現有4臺裝機容量較大的變壓器，均使用10年以上。由于上述設備使用年頭較長設備老化且容量逐年增加，導致變壓器溫度比較高，容易影響設備使用壽命，但是還沒達到使用年限，所以不具備更換新變壓器的可行性。并且因為變壓器室設計為半密封環境，也不利于高溫的散熱。

考慮到上述問題，移通班組采取了多種應對措施，例如采用了增加軸流風機，強制通風換熱的方法，雖然起到了一定的成效，但在盛夏季節降溫效果依然不明顯，對設備的安全運行造成了隱患。

20_年的夏天格外炎熱，移通班組值班人員檢測到1號變壓器達到了105度，4號變壓器居然達到了122度，達到變壓器溫升的上限值，隨時可能影響變壓器的正常運行。

面臨這個棘手的問題，班組成員絲毫不敢有所怠慢，通過實地勘察、縝密的排查和設計等工作后，決定在變壓器室安裝精密空調，才能解決變壓器及變壓器室環境溫度。果然在安裝精密空調后，變壓器室環境溫度恢復到了24.5度，變壓器溫度也下降至75度，降低了變壓器運行的風險，同時也延長了變壓器的使用壽命，提高其工作的穩定性，真正的實現長期安全運行，從根本上解決了變壓器溫度過高的隱患。

在天津移動的供電系統中，任何一點都不允許出現問題，哪怕是隱患問題也是不能夠忽視的。一旦發現任何安全隱患，必須排除萬難迅速、準確地去執行處理，以保證供電設備安全穩定運行。我們的班組技術人員一直堅信：問題的解決方法總會比遇到的困難多，就看我們是否開動腦筋想辦法，并且勇于去面對和擔當。

5.移通大廈樞紐電纜綜合整治工程

移通大廈樞紐電力電纜綜合整治工程自10月25日開始施工，12月10日完工。由于前期計劃周密，相關部門通力協作，施工中配合得當，比預計提前33天完工，且工程基本按照計劃實施，改造前后對比明顯，從根本上消除了移通大廈樞紐供電系統電纜側的安全隱患。工程效果從以下幾個方面得到具體體現：

1)電纜通道更加堅固可靠。移通大廈樞紐走線架、豎井、纜溝等處增加了立柱支撐、更換了金屬緊固件及支架，線纜承載牢固程度得到明顯加強，以往由于加固件年久老化銹蝕造成的線纜拉伸受力問題得到根本解決。

2)電纜與線架結合更加緊密牢固。此次整改將存在老化變硬變脆問題的塑料扎帶及其他不規范綁扎帶進行拆除，替換為高品質綁扎帶及銅芯皮線，并采用十字交叉綁扎，將電纜牢牢固定在豎井及走線架上，消除了電纜松脫、滑落等隱患;

3)電纜橫縱向梳理通暢。此次整改解決了部分早先施工不規范的線纜重新布放與排列，將電纜縱向通道捋順打通，確保電纜在橫縱向上均不受外應力，增加了使用安全系數，延長了使用壽命，并且在一些關鍵部位采取了絕緣膠皮作為襯墊，避免線纜受到機械損傷造成絕緣破損;

4)電纜運行狀態“健康大體檢”。此次整改將移通大廈樞紐全部電力電纜進行了一次普查，對電纜外觀、溫升、絕緣強度、老化程度進行檢查，對不合格的路由制定相應方案進行更換等處理，確保移通大廈樞紐供電系統“血脈暢通”。

從移通大廈班組的上述技術創新不難看出：技術創新才是班組和企業發展之本。本班組堅持與時俱進，不斷開拓革新、降耗減排，在全體成員的共同努力下，積極開展形式多樣的技術創新活動，攻克維護技術難題，提高工作效率，用精湛的技術，先進的、科學的手段，兢兢業業的工作態度和工作熱情，不斷學習，不斷創新，全力提升供電可靠性，增強用電客戶的滿意度。

未來的路依然漫長，作為天津移動一份子的移通大廈動力班組將在今后的設備維護、保障、改造等工作中，加強技術攻關，轉化科技成果，與天津移動一起茁壯成長，在技術創新的道路上為通信工業創造更美好的藍圖。

班組建設總結最新大全

第四篇：班組建設總結

XX公司班組建設總結

緊緊圍繞“打造國家新型炭基材料生產、研發示范基地”核心任務，從班組安全生產、文明生產、基礎管理和精神文明建設等方面加強班組管理，逐步提高班組綜合管理水平，順利完成了各項生產經營任務。

一、建立健全班組制度，夯實班組管理基礎

為加強和規范班組建設工作，提高班組管理水平，根據XX分公司的實際情況，修訂了《XX公司班組建設實施方案暨考核細則》，為班組建設提供了考核標準。結合公司班組的實際情況，修訂完善了《班組民主管理制度》、《班組例會制度》、《班組學習制度》、《班務公開制度》等相關規章制度，為規范班組基礎管理提供了強有力的制度依據，使班組建設工作的開展有章可循。

二、提高班前會質量，抓好危險源辨識

1、為進一步規范班前會，有效地促進班組建設。公司按照“2208模式”要求公司各基層單位精心開展班前會，并規范了各單位的班前會管理制度和統一了班前會記錄本，提高了各基層班組班前會質量，員工對“上標準崗、干標準活”的認識有了新的提高，促進了員工整體素質的提升。

2、為了有效開展健康、安全、環境（HSE）管理體系，在各單位組織開展了HSE管理體系知識以及危險源的辨識、風險評價及風險控制措施等知識培訓，通過HSE體系工作的深入開展，提高了廣大員工分析生產現場危險源的辨識能力，增強了員工進行風險預案分析和安全隱患排查的專業水平。

三、開展“雙增雙節”活動，促進班組基礎建設

在班組建設中公司積極組織開展“雙增雙節”活動，以增產節約、增收節支為切入點，發動員工從我做起，從點滴做起，牢固樹立“省下的就是自己的”成本理念，在各基礎崗位上開展了合理化建議和節支活動。二分區組織人員對焦油排水沉淀池中多年沉淀的廢焦油進行了回收，回收焦油約5噸左右，為公司增收節支約12500元。二分區在燃料煤的使用中集思廣益，通過對鍋爐煙道改造、解決密封等措施，將原積壓的300噸低發熱量、高灰煤充分利用，節約了燃料煤。在一分區負一層成型條入小皮帶處加裝了成型條篩分裝置每月可回收成型條篩下料20噸，年可回收240噸，在一定程度上節約了能源，降低了生產成本。

通過開展活動，提出并實施了合理化建議和技術改造項目26項，為公司節約資金約6.4萬元。

四、嚴格班組長選拔，加強班組管理

根據炭基公司工作安排，第四季度在全分公司探索性實施了班組長公推直選推薦活動，通過各單位推薦，有22名員工通過了候選人資格審查，將選出16名員工擔任班長。

通過公推直選，使員工的知情權、參與權、選擇權、監督權真正落到實處，充分體現全體員工的意愿，真正把有才能的人放到重要崗位去磨煉，這樣有利于基層優秀人才脫穎而出，增強公司員工隊伍的生機和活力。

五、堅持開展安康杯活動，抓好安全文化管理

1、圍繞著安全生產，公司開展了“安康杯”競賽活動，加強員工安全教育，大力開展班組安全文化活動，如開展安全隱患排查、三違幫教談心、“發送真情，共享平安”安全短信征集活動，排查出安全隱患和違章行為60余起，全部整改完畢。同時在各班組開展每日一題員工安全培訓和《安全生產法》、《勞動法合同》、《職業病防治法》、電器管理理論知識等法律法規的全員培訓，培訓及格率達到98%。

2、為了促進員工學習掌握和運用安全生產知識，牢記安全責任在7月19日公司組織了“安康杯”安全知識競賽，公司各單位積極組織參加，通過精心的準備，競賽活動受到了公司領導的好評，達到了預想的目的。

六、開展送溫暖活動

按照公司扶貧幫困的的工作安排，公司在年初堅持不懈地做好重大節日的送溫暖活動，采取 “一助一“多幫一”的幫扶方式幫扶困難員工，過年過節走訪了6戶困難家庭和6戶困難職工遺屬，送去慰問金6000元；走訪慰問了住院員工和病亡職工家屬，發放慰問金300元。

七、存在的問題

一是基礎管理工作不規范，部分單位和班組做了很多工作，沒有相關記錄或記錄不完整，二是班組開展的勞動競賽、技術比武、崗位練兵活動形式不夠創新有待加強。三是班組民主管理工作未能深入開展。

八、下一步的工作安排。

一、繼續深入開展班組建設活動，統一規范各單位班組管理制度，規范班組基礎資料管理，完善班組記錄、臺賬，加大對資料管理的考核力度，實現班組管理制度化、標準化，以提高班組管理和建設水平。

二、繼續深入開展“創建學習型組織、爭做知識型職工”活動、“安康杯”競賽和群眾安全監督活動，強化安全生產監督、完善維護職工安全健康權益監督工作機制。積極參與職業健康管理工作，切實保障職工的生命安全和職業健康。

三、繼續開展勞動競賽、合理化建議活動。通過抓好宣傳、營造氛圍、提升勞動競賽質量，在全體職工中掀起學技術、練技術的熱潮。同時，通過完善相應的考核制度，不斷提升合理化建議的質量和數量，充分調動廣大職工雙增雙節的積極性創造性。

四、繼續推進“司務公開”活動的開展，規范和完善班務公開工作，加強對班務公開的檢查、考核力度，在班務公開的落實上狠下功夫，解決職工群眾反映的實際問題，讓班務公開成為構建和諧勞動關系，推動和諧企業建設的重要載

體。

五、進一步推進扶貧幫困送溫暖工程。在2010年建檔上報的困難職工的基礎上，摸準2011年困難職工人數，并完善檔案。組織好新年、春節等重大節日的送溫暖活動和“金秋助學”上報工作。努力為員工做好事、辦實事，幫助解決職工的實際困難。有力促進和諧企業建設和職工隊伍穩定。

第五篇：班組建設總結

學習“白國周班組”活動班組建設第四季心得 在廣泛聽取了我廠各車間的班組建設匯報，以及長領導對我們匯報后的評價與意見后，我們針對自身的條件積極開展自查活動，對于自己的長處進行發揮，對于自己的短處進行了改正并補充。

一、責任人落實。完善規章制度，加大檢查考核落實

建立了完善的崗位責任制（包括崗位責任范圍、崗位安全生產責任制及崗位描述（包括安全、環保、職業健康、消防、設備等職責及各崗位的職業防護物品配備、穿戴要求）應知應會、崗位技術操作規程（包括工藝指標）、設備點檢維護保養知識）并給每位員工都印發了其自己崗位的責任制，是每位員工都清楚自己的責任范圍，有設備維護的、工藝操作、消防、衛生區等。使每位員工都明確了班組的基本任務和主要工作、班組評級標準和獎罰考核標準。將班組建設納入制度化，是班組的各項工作有了約束和指導，同時，加大了檢查考核力度，建立了檢查工作常態化、動態化的運行機制。每周抽查一個班組，有檢查有記錄有獎罰，并將結果記錄存檔，并作為月底評選的依據。

二、調整到位，完善措施（未做到）

隨著企業發展，職工的思想變化，對班組建設的要求是越來越高的，同時也出現了許多新情況，新問題。原來的規章制度，崗位責任制、崗位安全責任制也要進一步的完善、調整和修訂（我們車間正在對各個工段的相關內容進行重新修改和更新）。班組是企業中最小的單位，也是新情況，新問題最早的發現地，我們根據最實際的安全生產的情況，不斷研究、分析、總結，及時發現，并根據新情況、新問題，隨

時對班組的規章制度，辦法等進行認真細致的調整充實和修訂完善，建立一套科學合理，便于操作、具體實用的班組措施。

三、整改到位，消除隱患

在班組管理上，最可怕的是對隱患視而不見，見而不改，麻木不仁。因此我們加大安全檢查力度，同時要求各班組加強自身安全檢查，發現隱患立即整改，要求工段長、班組長及全員每日堅持一班三檢制（班前巡查、班中抽查、班后復查），并根據季節性特點和本單位班組的安全情況，定期檢查班組內作業場所及責任區，落實安全責任，組織班組人員認真進行設備巡回檢查、現場設備檢查及安全大檢查，及時發現設備隱患和不安全狀況，使物品的不安全因素得到消除，人的不安全狀況得到糾正，消除了事故隱患。

四、教育到位，牢樹理念

“安全第一、預防為主”，只有使廣大員工轉變安全理念，牢固樹立安全意識，才能避免安全事故的發生。我們班組定期開展安全思想、安全教育，開展應急演練和安全知識問答，做好新員工班組安全教育，以及上崗前的培訓工作，并為其指派一名師傅，簽訂師帶徒協議，表揚安全生產上的好人好事，批評違章、違紀等不良傾向，確保每一位班組成員都具備必要的安全知識，熟悉有關安全規則制度和安全操作規程，掌握本崗位安全操作技能，正確使用安全防護用品。

五，這個月班組學習的重點是學習、宣傳、貫徹、落實23號文件。我們車間首先強化領導干部的培訓，積極組織工段長、班組長參加廠

里舉辦的講座，并且要求工段長班組長要能談出理解，并且要利用空閑的時間為員工進行講解，堅決杜絕拿著文件念。并且要和員工進行交流。

綜上所述，搞好班組建設有許多的工作要做，作為班組要牢固樹立“生產安全重于泰山”的觀念，以穩定生產安全形勢、穩定職工隊伍為班組安全生產工作的切入點和落腳點，明確各自的安全職責，搞好班組安全管理，以確保我廠的生產安全和經濟效益的穩步增長。

班組建設存在好的現象及需要解決的問題

經過這幾個月的班組評比中，我們在自查和被檢查中，我們發現不少問題，其中有好的現象需要我們繼續發揚保持；還有一些不足，需要我們改進。下面我具體的談幾點。

我車間班組建設資料中存在好的現象：

1、我車間工段長每日巡查以及隱患整改的落實是比較認真仔細的2、還有每月的談心會和三違人員教育都是切切實實的在執行，消

除了不少工作中的摩擦。

3、各工段的學習以及培訓做得比較好，爭取做到每日都有學習，每日都有進步，在沒有思緒沒有方法的時候，就是需要學習的時候。

4、還就是硫銨工段和冷鼓工段的生產問題開會及討論都是做得比

較到位的。

我車間班組建設存在的問題：

1、班組建設資料更新比較慢，很多舊的條例很規章沒有再次審閱，有不少資料還是2007年或者2008年的。

2、班組活動中每月的班組活動日活動不夠明確，不能很好的積極的提高大家的興趣。

3、班組建設中，有規章有條例，但是缺乏檢查，缺乏考核和復查。

這個環節是比較零散的，沒有銜接好。

4、還有就是班組資料歸類和存放位置不夠標準，給日常檢查和整

理帶來不少困難，需要整體配備一些文件盒和資料柜。

5、對于學習“白國周班組”班組管理中結合的有些欠缺，現在主

要是一些日常檢查，隱患落實，談心會，和每日學習，培訓中有體現，其余的方面結合的比較少。