第一篇：2014年安全工作總結及2015年安全工作思路及措施

2014年安全工作總結及下一步打算

——XXXX車間

2014年以來，xxx以危險源辨識和控制為核心，扎實開展“安全意識強化年”和“四個標準化管理績效提升年”活動，不斷提升干部職工安全意識和技能，強化相關方安全管理，注重基礎管理優化，持續抓好安全本質化的實施，實現了“七為零”目標。主要工作總結如下：

一、主要工作亮點

（一）強化安全意識教育，做到全員主動安全。

1、領悟《生命第一》。以《生命第一》讀本為培訓教材，每月選取2-3節組織職工學習，強化職工安全意識。及時開展“不良安全意識表現”大討論，匯總整理職工“不良安全意識表現”20余項，做好了針對性的教育引導工作。

2、“安全大講堂”提素養。利用每月的車間領導大講堂，結合職工培訓需求和崗位實際情況，以專題培訓、案例警示教育、安全微電影等多種形式，對全員進行培訓教育，進一步提升了崗位職工的安全素養和意愿。

3、班前五分鐘活動。要求各班組利用班前會至少5分鐘的時間，開展安全宣誓、唱《安全謠》、談安全愿望以及危險源辨識等活動，保證了班前、班中和班后的作業安全。

4、安全思想教育。扎實開展節前教育，節中管控、節后收心工作，把好節假日安全關口，保證了職工隊伍的穩定、生產安全的穩定；每季度對全員思想進行一次排查，對存在思想異常的

職工重點幫扶，及時消除了影響安全工作的不利因素。

（二）強化四個標準化管理，做到過程全面安全。

1、完善安全管理規定，健全工作檢查落實機制。對安全生產獎懲細則、行車相關作業（熔融金屬吊運等）管理制度、重大危險源（安全關鍵點）控制管理措施、行車電氣檢修停送電制度、設備檢修安全監督監護管理規定等進行了修訂完善，使其更加符合管理實際；實施“周一基礎管理綜合檢查、周二設備隱患專項檢查、周三標準化操作專項檢查、周四現場標準化專項檢查、周五違規曝光公示”監督檢查工作機制，車間日常管理達到了規范化、標準化的具體要求。

2、研討制定“安全紅線管理實施辦法”。經現場調研，設定了七條安全紅線，作為員工從事任何生產活動行為的底線。通過安全大講堂活動，結合事故案例對七條紅線進行了全面解讀和考試，讓員工真正認識到“觸及紅線就是事故”。對觸犯安全紅線的行為制定了處理措施、離崗培訓及復崗程序，對違規行為堅持“零容忍”，維護了紅線規定的嚴肅性。

3、提升操作標準化執行力。按照“車間一個月內對各崗位所有操作化檢查一遍，各班長一個月內對班組所有成員的操作標準化執行情況檢查一遍”的要求，車間領導、各班組長每天對職工操作標準化執行情況進行檢查驗證，對發現的問題及時制定措施進行整改，既保了證現場每一項作業都有標準可依，又保證了操作標準化對現場作業的確切指導。

4、保障熔融金屬吊運安全。以強化加料跨大罐直上和鋼水接受跨行車吊鋼包低空運行為手段，以操作標準化驗證的方式，2

對熔融金屬吊運標準化執行情況進行循環檢查，對出現的違規人員進行教育和考核，行車工在重點作業項目上未出現任何問題。

5、強化現場標準化管理。要求各班組對現場區域每天小清理，每周大掃除，每周進行一次檢查通報，納入班組月度績效考核，消除“臟、亂、差”現象，達到“物必有位、合理美觀”的現場管理要求。其中行車一班、二班值班室定臵管理水平較高、規范美觀，其他班組也有一定的進步。

6、拓展檢查監督方式。一是充分發揮車間領導中夜班值班檢查作用，在中夜班對操作標準化和安全制度執行進行監督檢查，引導職工做到“四個一樣”；二是充分利用225T行車監控錄像資源進行輔助檢查，拓寬監督檢查覆蓋面，達到了全天候檢查無縫隙、無空白的要求。

7、強化安全管理責任落實。定期召開車間工作例會暨班組長骨干會議，教育班組長立足崗位、履行職責，發揮模范骨干帶頭作用，深化班組安全、自主管理。積極組織班組長參加廠級有關培訓，提升班組長的安全管理能力，車間建立了獎勵書和追責書制度,對具特殊貢獻的班組長下發獎勵書，對未按標準完成相應工作或出現負面影響的下發追責書，獎優罰劣，提高了班組長的積極主動性。2014年，行車一班、二班、三班等被煉鋼廠評為月度安全醒悟班組稱號。

8、吸收和借鑒跨國公司安全管理先進做法。圍繞安全文化目視化管理、安全理念、體系、安全專業管理人員等問題進行了認真的學習和思考，確定了“建設煉鋼一流、本質安全型車間”安全愿景，研究編制了行車二車間安全文化體系手冊，立足于建 3

設一個具有行車特色的安全文化。

（三）強化重點危險源管控，做到現場重點安全。

1、設立行車操作關鍵控制點。重點抓好了加料跨、鋼水接受跨吊運熔融金屬225T行車的操作管理，提出了“低速運行、切檔控速、預知回零、平穩制動”和“不確認不指揮、不指揮不動車、不確認不操作”的具體要求，抓好日常監督檢查，保證了作業的安全性。

2、設立行車點檢檢查關鍵控制點。結合設備運行特性和實際情況，優化完善危險源量化檢查表，明確重點檢查控制內容、控制標準，對重點檢查項目由車間領導、班組長重點檢查控制，提高檢查的有效性；修訂完善重點危險源（關鍵控制點）量化檢查管理規定，規范車間及班組的檢查行為，抓好了對重點危險源的檢查整改。

3、行車運行及相關作業專項檢查。一是要求各班組對上下工序配合作業中的聯系協調、安全確認情況進行檢查，并及時組織開展上下工序協作交流活動，消除配合作業中存在的誤區；二是重點抓好了225T行車翻鐵兌鐵、連鑄機上鋼作業、行車主鉤制動器失靈、行車主鉤鋼絲繩斷裂、行車操作傷害、機械設備點檢傷害、電氣設施點檢傷害等重點危險源的管控工作。

4、扎實開展危險源再辨識活動。在危險源辨識評價工作中，組織各班組自下而上對各類危險源進行全面檢查梳理、辨識，經過匯總評價，共辨識危險源79項，風險分級和控制重點為C級危險源3項，D級危險源35項，E級危險源41項。比去年新增7項，均制定出了風險控制措施，并教育廣大職工做到“事前不 4

辨識不作業、措施不到位不作業”，使危險源辨識控制成為了職工的日常工作內容，實現了全年各類傷害事故為“零”的目標。

5、推進四級量化檢查監督管理。健全完善車間領導、區域工程師、班組長、職工四級量化監督檢查表，明確車間領導、區域工程師、班組長、班組職工職責，采用日常檢查、專項檢查、錄像查看相結合的辦法，對各層級危險源量化檢查情況進行監督檢查，一級對一級監督，有檢查就有監督，各級所查問題，按照“三定四不推”的原則，及時進行整改，提高了量化檢查的效果。

6、推進設備關鍵部位探傷工作。針對日常點檢不易直接觀察的卷筒軸、減速機軸承、龍門梁銷軸等部位，應用CUS2080數字式超聲波探傷儀先進設備進行內部檢測探傷，對于及時發現整改重大隱患及危險源起到了關鍵作用，逐步形成了定期探傷檢查管理制度。

7、推進點檢系統的應用。為進一步加強設備管理，強化點檢員職責，通過大力推進設備點檢和維護管理系統的應用，保證了設備的穩定、高效、安全運行，為高質量的設備管理、設備運行安全等提供了保障。

（四）強化專項檢查整改，做到設備本質安全。

1、每周一設備設施及安全附件的檢查。檢查每臺行車的主要設備設施和安全附件。特別應對吊運熔融金屬行車的卷筒、鋼絲繩、吊鉤、減速機、轉動軸、制動器、限位、龍門鉤（梁）、固定銷等設施以及安全附件進行全方位的檢查，確認其完好性和可靠性。

2、每周一次現場隱患及安全防護設施的檢查。重點檢查各 5

區域現場電氣開關及線纜、防護欄桿、走臺走梯、道軌鐵鞋設臵、跨端止擋靠山等，確認其無缺失、無缺損，安全防護到位。

3、每周一次設備隱患專項檢查。由車間組織各班組長利用每周二設備隱患專項檢查時間，分組對各跨區行車隱患、重點危險源等進行全面檢查，對存在的問題以下發整改單的形式定人、定時間、定標準進行整改。

4、對存在重大隱患的行車設備進行特檢特護。針對加料跨、鋼水接受跨、出坯跨等行車端梁部位裂紋的現狀，建立了特檢特護點檢卡，一邊抓好日常特檢特護，一邊推進整改實施，使設備在極其不利的狀態下保證了煉鋼生產的順行。

5、嚴格落實《關鍵設備檢查管理規定》。建立關鍵設備點檢及故障分析臺帳，對重點關鍵設備實行定期在線檢測制度，及時發現整改設備隱患，降低關鍵設備故障停機率，提高關鍵設備在線使用壽命，消除了因設備事故可能引發的安全事故。

（五）推進本質化項目改造實施，做到管理持續安全。

1、實施行車運行軌跡系統及相應的燈光信號設臵。該設備是指示行車操作人員進行相應操作的主要工具，通過行車操作室中的定位導航軟件界面指引行車工進行相應的操作，主要是告知行車工現在行車處于什么位臵，同時可對行車的當前操作進行相應的指導。當行車的操作出現異常時，信息處理顯示單元會通過背景變化報警，并且顯示報警信息，對有效避免事故的發生起到了較大的提示作用。2、225T行車備用倒相盤的加裝改造。為加強對設備突發故障的有效控制，在出現設備故障時，能夠迅速、有效、有序的開 6

展應急救援，將事故損失減小到最小程度，組織對225噸行車主小車進行了備用倒相盤的加裝改造。改造后，主小車控制系統一旦出現故障時，行車工可通過轉換開關直接將主小車開進或開出，有效降低了搶修人員不能及時到達現場而造成的停機現象。

3、加料跨、鋼水接受跨、出坯跨等高溫跨區行車滑線改造。針對高溫跨區行車滑線受熱變形易導致全線停產的現狀，對行車滑線進行了加裝膨脹段的改造。膨脹段加裝后，對于滑線在熱脹冷縮時所產生的直線形變不會造成任何影響，避免了因滑線接頭彎曲變形造成的斷電現象，保證了行車設備的安全穩定運行。

4、其他項目的本質化改造。堅持每季度進行一次本質化改造項目的征集和實施，完成了鋼水接受跨11#—14#行車駕駛室的擴容改造、1#及54#行車駕駛室的更換改造、225T行車端梁內側防護欄桿的改造、行車滑線電纜及開關的防護改造、防出槽裝臵的安裝改造等項目。

（六）強化崗位技能培訓，讓職工做到我能安全

1、培養“操檢合一，一崗雙責”一專多能型行車工。建立并依靠培訓教育機制、獎懲激勵機制、設備承包管理約束機制，大力培育一專多能型行車工，提升行車工設備點檢能力。同時通過形勢任務教育、下發表揚書、追責書和申報職工立功獎勵等措施，充分調動起了行車工的積極主動性，2014年以來，行車工牛俊國、盧憲成等多次點檢發現車輪組裂紋、端梁裂紋等重大設備隱患。

2、應急技能培訓教育。結合崗位需求和季節特點，制定應急演練方案，組織職工進行煤氣中毒、高溫中暑、行車跳電、鋼 7

絲繩出槽等應急演練活動，提高了職工的自我防護、規避風險和應急處臵的綜合能力。

3、技術大比武提操作技能。制定“技能比武活動方案”，每季度通過理論考試和實踐操作結合考評的形式，比理論賽技能，互學互助，樹立和發揮先進引導作用，提高了全員的崗位技能水平。

(七)加強相關方安全監控，做到人員規范管理。

1、泰東長期相關方落實“四個同等對待”。將泰東相關方接受標準化培訓教育與車間職工同等對待、在操作標準化檢查驗證和考核上與車間職工同等對待、在廠文件和會議精神傳達及形勢教育上與車間職工同等對待、將相關方人身安全與車間職工安全同等對待，強化對泰東相關方的管理，對相關方在作業和管理中存在的問題進行溝通，提出安全管理要求，制定安全管理措施，優化管理程序，保證了長期相關方安全管理的穩定順行。

2、抓好檢修和日常施工相關方的檢查控制。研討制定設備檢修安全監督監護安全管理規定，明確監督監護人的主體責任。要求凡與行車相關的檢修項目，點檢班必須安排專人進行監督監護，對較大的上下交叉檢修或上方檢修有可能威脅到地面人員安全的項目，必須安排上下兩名監督監護人員負責，加強與相關方檢修人員的聯系溝通，暢通信息流，確保相關方作業及人身安全。

（八）加強宣傳教育，做好職業健康防護。

主要通過黑板報、全員考試的形式，認真做好職業衛生相關知識教育及《職業病防治法》教育宣傳工作；認真組織高溫、粉塵崗位職工進行了職業健康查體，切實保障職工合法權益；加大 8

了對員工職業健康防護用品規范使用的巡回檢查力度，及時糾正和通報不符合現象，提高了員工的自我防護意識。

二、存在的不足及下一步打算

（一）存在的不足

1、車間及班組安全基礎管理工作需進一步深化、精細化，各級監督檢查責任需進一步落實。

2、設備點檢能力與設備保障能力存在較大落差，時有設備突發性故障。

3、四級量化監督和檢查的關系、責任履行等需進一步理順、明晰。

4、重點危險源管控難度大，225T行車車體裂紋、車輪斷軸等問題難以得到徹底整改。

5、行車操作及點檢標準化需重新梳理，個別標準化項目、標準及安全要求不符合變化了的作業環境或條件。

（二）下一步的工作思路及措施（見附件）

附件：2015年安全工作思路及措施

Xxx車間2015年安全工作思路及措施

一、工作思路

以危險源辨識和控制為核心，繼續抓好行車重點危險源管控，深入落實四個標準化及四級量化監督檢查，持續開展安全意識教育，強化相關方安全管理，實施5S現場管理，落實精益基礎管理，做好職業健康管理，實現年度安全故障的目標。

二、工作目標

實現“七為零”目標，即：無工亡和重傷、無較大人身險肇事故、無重大設備事故、無職業病傷害和中毒事故、無較大及以上操作事故、無較大火災事故、無負主要責任的交通事故。

三、工作措施

（一）繼續強化行車重點危險源管控。

1、重點危險源管控。深入推進起重設備安全、行車相關作業檢查管理的常態化，提高管理的細致性，發現深層次的問題，及時制定對應的管理措施。全面推進行車設備車體裂紋重大危險源的的技術改造，車輪組斷軸、裂紋及卷筒軸開焊等在線探傷工作，使重大危險源得以有效控制。

2、完善控制管理措施。進一步修訂完善重點危險源控制方案，使重點危險源始終處于可控狀態。

3、危險源關鍵點分類控制。結合四級量化監督檢查的實施，明確關鍵點控制責任人，對于控制中出現的異常情況，追究控制責任人責任。車間領導查出的明顯且重點問題，對崗位責任人掛鉤考核，將責任落實到個人，提高管控措施的落實力度。

4、做好日常危險源辨識。抓好動態危險源辨識、年度危險源辨識評價，教育職工在進行作業前，做到“事前不辨識不作業、10

措施不到位不作業”，使危險源的辨識控制成為職工的習慣和日常工作的內容。

5、持續推進本質化安全改造項目的征集、立項、實施，對具有明顯實效的項目推薦參加廠安全本質化改造項目的評選，營造良性氛圍，提高各班組對安全技術應用和本質化改造的積極性。

（二）優化四個標準化的運行和實施。

1、關于操作及點檢標準化規程的優化改造。2015年上半年，重點開展操作標準化的優化再造，貫徹“我的標準規程我制定”的原則，人人充分參與、自下而上進行，最終使操作標準化達到合理、準確、細致和合規的具體要求，達到“對照標準化規程就能操作、執行標準化規程就不會出現安全問題”的目的。

2、關于現場標準化的提檔升級。以爭創“現場管理星級車間”為目標，大力實施“5S”管理，持續對現場進行改造改進，對現場物品進行科學合理的布臵和擺放。對各區域、各設備、各通道、各工具箱內外等都得到徹底清理。督促各班組對現場區域每天小清理，每周大掃除，達到窗明幾凈、定臵規范的效果；完善現場管理標準化的各項制度，車間每周檢查通報，納入先進班組評選，保持良好的工作環境，使職工身心愉悅，提高工作績效；全面實施“目視化管理”，在明顯區域設立本單位的定臵管理圖，在各區域明顯位臵設臵區域定制管理和安全路線圖，在所有具有風險的方位設臵安全標牌和標示，在所有倉庫、三室全部進行銘牌標示。

3、關于四級量化監督檢查的落實。由車間按照廠四級量化 11

檢查的有關規定和體系框架，修訂完善車間量化檢查制度，各班組要嚴格按照制度要求，采取有效措施，確保四級量化監督檢查的效果，促進車間及班組基礎管理、危險源關鍵點檢查、操作標準化執行、現場定臵管理等工作的有效提升；充分發揮車間第一責任人、書記、區域工程師、班長、組長監督的作用，引導各層級在做好檢查的同時，按照屬地管理的要求強化監督責任的落實；車間對各層級的責任落實情況進行監督檢查，一級監督一級，一級檢查一級，對監督檢查情況車間利用每天的落實會進行通報；根據網絡信息系統的需求，由車間組織研討，對量化檢查表進行修訂完善，嚴格按照網絡信息系統要求及時錄入檢查信息；對于在四級量化監督檢查中，凡班組級未檢查出而被廠或車間監督檢查出的問題，一律考核到具體責任人。同時車間對各班組四級量化監督檢查運行情況每月一評價，納入月度安全醒悟班組和勞動競賽優勝班組的評比。

4、關于操作標準化的檢查驗證。一是各班組負責人要對照本班組操作標準化項目逐一驗證，要確保驗證到每一名職工。尤其是加料跨、鋼水接受跨、KR脫硫等重點區域，要進行重復性的循環檢查和驗證，注重檢查問題的整改和防止問題的重復出現；車間各領導利用每天四小時現場檢查時間，對操作標準化執行情況進行強化檢查，對查出的問題納入員工違規績效考核，并及時分析產生原因，采取有效措施進行整改；車間領導、班組長要嚴格落實中夜班檢查制度，嚴格按照規定要求做好中夜班值班檢查，并保證檢查質量。

（三）深化安全意識、知識教育工作。

1、增強安全教育計劃的針對性。由車間根據員工知識掌握情況、安全教育需求、季節特點、車間實際、廠級要求、法律法規和上級要求等，制定年度教育培訓目標和計劃，強化教育培訓的針對性和目標性。在此基礎上，制定季度、月度教育培訓計劃，明確教育培訓項目、確定時間、教育形式、責任人，認真進行實施。

2、培育安全教育培訓骨干力量。在車間內設立班組級培訓師，經過廠級組織學習培訓后，在班組開展安全教育培訓工作，成為班組級安全教育培訓的骨干力量；廣泛發動和動員班組成員參與安全教育培訓，開展“我為班組講一堂安全課”活動，提升員工的參與度。

3、促進各層級安全素養的提升。車間領導積極參加廠級安全教育培訓，將所學知識吸收和融入到日常管理中，也為有效指導班組安全管理打好基礎；組織班組長每季度進行一次安全基礎知識、危險源辨識步驟方法、法律法規要求、職業衛生與防護、安全基礎建設要求、急救技能等方面的教育培訓，掌握相關的內容；在班組成員方面，由車間每月組織進行一次專題安全教育培訓，采取理論與實踐相結合的方式，注重教育的實用性，確保教育的效果。

3、建立標準化的安全教育培訓檔案。根據我廠有關要求和車間培訓教育實施情況，對車間、班組開展安全教育的培訓檔案和記錄，進行統一規范，確保符合要求，便于規范管理。

（四）推進并優化安全管理基礎。

1、關于安全工作計劃方案的制定。每月由車間領導根據車間年度總體安全規劃、上月存在的問題等確定當月的重點管理工作，研究制定具體的措施方案、時間進度、責任人等，從而使安全工作計劃具有針對性，循環解決車間及班組本單位重點問題，以個體問題的解決帶動總體問題的真正解決。

2、規范車間及班組基礎管理資料。對車間及班組基礎管理資料統一格式和要求，建立十五類資料檔案盒，每個項目中再進行清晰分類。檔案資料具體為職業安全衛生教育、安全檢查、車間安全制度規定、安全文件及通知、危險源辨識控制、應急預案與演練、工作計劃與總結、安全研究與創新、檢修安全、安全圖表檔案、人員違規管理、職業衛生管理、相關方安全管理、互監互保、安全臺帳、其它安全資料等，各班組要嚴格按照建檔要求，在年初完成建檔工作。

3、實施差別化管理考核。在日常管理的考核上，采取分輕重、分性質進行考核管理，避免所有的行為無差別考核和全部考核的現象。對于突出問題、重點問題、整改落實不力的問題，視情節增加考核力度。對日常小問題和小隱患，側重提醒、整改、淡化考核，促使班組及崗位職工注重抓好重點工作。

4、建立安全良績積分檔案。車間及班組在操作標準化驗證時，要注重觀察員工的作業行為和防護意識，鼓勵職工積極提出安全問題，對操作達到標準要求的、積極反映安全問題、主動查出事故隱患等情況的，監督檢查到誰、就給誰給予積分，納入員工安全作業良績積分檔案并進行公示，既提升職工執行操作標準化的自覺性，又使職工愿意接受檢查和監督，從而強化自覺意識，14

逐漸形成良好習慣。

5、完善安全紅線行為管理機制。持續健全完善紅線行為的檢查、標準、程序，統一離崗學習方式、學習時間、復崗條件等，形成標準化的流程和制度體系，為確保安全紅線行為管理的運行提供保障；二是對于逾越安全紅線的員工，嚴格按照車間的管理規定給予離崗培訓和考核，納入車間日常違規考核管理系統，切實體現紅線的不可逾越性和違犯的嚴肅考核性；三是建立違規員工溝通平臺，在對于逾越安全紅線或其他較嚴重違規的職工在嚴肅考核的同時，要曉之于理、動之于情，讓職工深刻認識到違規的危害，不斷提升安全意識。

（五）深入抓好相關方安全管理工作。

1、建立長期相關方的詳細檔案，并及時更新。明晰相關方單位、作業內容、作業區域、作業時段、作業期限、負責人、聯系方式、作業人員姓名、教育情況、安全協議簽訂情況等。

2、修訂完善對相關方的各項安全制度。明確管什么、怎樣管的問題，明確管理內容和職責，包含日常安全管理、安全培訓教育、特殊工種作業人員管理規定、職業衛生管理、安全獎懲等。建立和優化對相關方的安全管理措施，做好與相關方的安全信息交流，確保相關方作業安全。

3、制定安全風險告知書。由車間根據本單位的危險源分布和情況、管理要求制定本單位的《安全風險告知書》，在相關方進入施工和其他作業前進行告知，并要求相關方負責人在《安全風險告知書》簽字。

（六）全面做好職業健康監護工作。

一是各班組要教育職工正確使用職業健康防護用品，使職工認識缺少防護會帶來什么危害；二是繼續組織開展職業健康相關知識的教育，提高職工自我防范意識，車間不定期抽查各班組培訓教育效果；三是各班組要對職工職業健康防護用品的使用情況每天利用量化檢查時間一并檢查，及時糾正和通報不符合現象，使職工養成正確使用防護用品的良好習慣。

第二篇：2016安全工作思路及措施

水電暖中心安全工作思路及措施

2016年水電暖中心安全重點是機電維檢修、停送電管理、高空作業和動火作業。重點防范部位是居住區換熱站、北區換熱站、中央空調機房等汽水換熱壓力容器及壓力表、安全閥的定期試驗和檢測。

一、2016年安全工作思路

確立“1235”的工作思路：“1”一條主線：以抓好安全預控管理為主線，堅決實現全區安全生產。“2”是二個確保，確保地面無輕傷、確保全區機械設備運轉無事故。“3”是三項建設，深化技術管理人才建設、夯實“五型八化” 班組建設、創新職工隊伍建設。“5”是五個爭創，爭創職工行為零違章、爭創維修質量零缺陷、爭創上崗操作零失誤、爭創設備運行零事故、爭創區隊管理零空檔。

二、2016年安全保障措施

（一）拓展安全思想教育、增強安全思想意識。

1、組織觀看《安全警示教育片》。充分利用班前班后會、安全學習例會，加強安全事故案例警示教育，深刻剖析事故根源，吸取事故教訓，嚴防事故發生。

2、開展安全事故案例圖片展。整理和匯總歷年來兄弟礦井發生的機電事故案例，制作安全事故案例圖片，開展事故案例圖片展覽。

3、簽訂安全承諾保證書。通過觀看事故案例和警示教育，層層簽訂安全承諾保證書，逐級傳遞安全壓力和包保責任。

4、撰寫安全心得體會。通過安全警示宣傳教育，每名職工結合工作實際和特點，認真撰寫心得體會，上交工區備案。

5、開展安全大討論。結合各崗位和工作特點，開展“安全和經濟形勢都困難、我們怎么辦？”大討論活動，談體會、談感受、談建議，讓職工內化于心、外化于行。

6、認真做好應急救援措施的制定和落實。最后20天，水電暖中心將認真組織管理人員、調度及維修運行人員共同學習《水電暖中心壓力容器事故現場處置方案》、《水電暖中心供暖事故現場處置方案》、《水電暖中心災害性天氣停產撤人現場處置方案》等應急處置方案，要求一旦發生應急事故，能按規定以工區調度及值班領導為中心，及時啟動應急預案，快速反應，妥善處理，最大限度消除事故影響范圍。組織所有機電維修人員重新學習2015年《水電暖中心日常維修安全技術措施》，并嚴格考試考核，確保每個人都熟悉了解措施內容，掌握安全要點，確保全年安全生產。

（二）嚴抓現場安全預控、確保現場安全受控。

1、認真排查安全不放心人。利用觀察詢問、談心談話會、上門家訪等形式，認真排查本單位職工生活上有困難、思想上有壓力、情緒上有過激、神情上有恍惚；以及高血壓、心臟病等心腦血管患者，采取勸其休班、簽字確認、去醫院診治和跟蹤監護等措施，認真排查安全不放心人，做好一人一事的幫扶教育和防范工作。

2、嚴格排查現場隱患。嚴格執行四級安全風險評估預控制

度，在作業前、作業中、作業后，樹立“隱患就是事故”的思想，堅持“生產必須安全、不確認不生產、不安全不生產”工作原則，嚴格排查物的不安全狀態和人的不安全行為，排除現場隱患，確保現場受控。

3、強化現場安全檢查監督。嚴格執行區隊長跟班盯崗查三違、除隱患、防事故管理制度，嚴查規程措施的落實執行情況，規范職工行為，確保現場動態達標。

4、強化換熱站、中央空調機房等供暖崗點的安全運行管理。根據季節及單位生產特點，成立供暖領導小組、供暖應急搶修小組，責任分工到人；供暖期間，強化安全運行管理，調度室24小時值班，及時調度各供暖崗點運行參數，工區值班人員嚴格執行干部跟班下現場制度，動態掌握了解設備、系統運行狀況；嚴格執行壓力表、安全閥、自動補水系統的定期試驗制度，確保系統運行安全保護靈敏可靠；嚴格設備巡回檢查和定期保養，采取包機到人、定點定時巡查的方式，及時掌握設備安全狀態，及時排除各類安全隱患；強化崗位人員巡檢和勞動紀律管理，增強崗位人員的工作責任心。

（三）加強安全管理制度、提升安全管理水平。針對點多面廣線長、搶修任務多、單項工程多、壓力容器多、登高作業多、動火作業多等不利因素，嚴格按照地面安全質量標準化考核標準，上標準崗、干標準活；遵章守紀、按章操作。

1、嚴格執行《一工程一措施一審批一驗收制度》。精心制

定《機電修工日常維檢修措施》和《XXXX工程安全技術措施》，嚴格審批程序，嚴把措施關口。

2、嚴格執行《登高作業管理規定》。針對全礦纜線管線維修任務重、登高作業多、安全風險大，嚴格執行《登高作業管理規定》，自覺做到一人扶梯監護、一人規范操作，登高作業時要正確佩戴安全帶，保險帶要生根牢固可靠和高掛低用。

3、嚴格執行《動火作業管理規定》。嚴格執行動火作業等級和動火作業管理規定，現場配備滅火器和消防器材，施工完畢后灑水降溫、清理現場、消滅殘余火種。

4、嚴格執行《停送電管理規定》。堅持對停送電作業的規范管理，督促職工停電、驗電、放電、掛牌和閉鎖等作業行為的規范性；并嚴格執行《電氣操作票、工作票管理規范》，對使用后的“兩票”分類裝訂備案待查。

5、嚴格執行《吊裝管理規定》。嚴格遵守“起重十不吊”的規定。作業時要檢查儀表的情況是否正常、制動器間隙是否合適、制動摩擦片及制動輪的磨損情況、鋼絲繩的磨損及斷絲情況、吊具（吊鉤.抓斗等）的磨損情況、空載試運行和各安全裝置是否靈敏可靠。

（四）加大安全培訓力度、增強安全培訓效果。采取自主學習和集中培訓相結合的辦法，加強職工的業務技能安全培訓，提高全員的安全業務技能和實際操作本領。

1、學習規程措施。加強對《安全規程》、《作業規程》和《操作規程》“三大規程”的學習培訓，重點內容本工種安全

生產責任制和安全操作規程，提高應知應會和必知必會水平。

2、建立培訓考核機制。按照培訓計劃，分層次，分工種，分期分批的加強全員的安全技能業務培訓，采取培訓考試與績效考核相掛鉤的辦法，提高職工學習安全業務知識的積極性和自覺性。同時，實行管理人員與職工同參加、同培訓、同考試，考核結果納入管理人員績效考核。

3、力求培訓實效。根據工作實際和崗位特點，加強中央空調、換熱站等崗位人員的班中安全教育培訓，采用每日一題、每周一課等形式，現場抽查提問考試，不斷加強本崗位人員必知必會和實際操作能力。同時，強化崗位人員應急預案的培訓，提高應急處置能力，不斷增強培訓的實效性和針對性。

（五）實行安全責任追究、從嚴安全責任考核。按照“落實安全主體責任、逐級包保負責考核”的思路，堅持“四不放過”的原則，實行安全問責、責任追究、從嚴考核。

1、履行安全主體責任。明確區隊長、班組長、技術管理人員、職工個人的安全職責，逐級簽訂安全目標責任書。

2、實行安全問責機制。按照“一事故一分析一處理一追究”的辦法，實行問題倒逼機制，從嚴處理事故責任人，達到教育本人、警示他人的目的。

3、建立安全誠信檔案。對“三違”人員和事故責任人，登記在案存檔，納入誠信考核。

（六）近期安全工作重點及防范措施。

近期主要承擔著家屬區架空管道的保溫、生產服務中心水暖管道的安裝以及冬季“三防”工作。存在的風險：登高作業、動火作業和物料的搬運。安全風險評估等級：低等風險。防范措施：

1、組織學習《家屬區室外管道保溫施工安全措施》和《生產服務中心水暖系統安裝施工安全措施》，施工人員必須參加考試，考試過關后方可上崗施工。

2、嚴格執行《登高作業管理規定》，1.5米以上高空作業時，必須正確佩戴安全帶，有專人扶梯監護，安全帶生根牢固可靠。

3、嚴格執行《動火作業管理規定》，施工時，氧氣瓶、乙炔瓶二者之間的距離保持5米以上，與燒焊點之間的距離不少于10米。現場配備滅火器及消防桶。氣割或焊接完成后，作業現場必須進行灑水降溫、消除火種，檢查確認后方可撤離現場。

4、在搬運工具、機械設備、材料物件時，裝車應合理穩固，兩人抬時應將物件置于身體的同一側并且步調一致，服從指揮，防止發生意外傷害事故。向支架上托放管道時，每段不得低于2人。使用鋼釬等工具進行別撬時，施工人員一定要拿牢工具，安全站位，找好受力點，仔細觀察支點及別撬物體狀態。使用車輛運輸物料時，物料在拖車上要綁扎牢固可靠，物料長度不能超過拖車長度。

5、堅持區隊領導跟班盯崗檢查監督，嚴格排查現場安全

隱患，杜絕人的不安全行為和物的不安全狀態，確保現場安全受控。

6、現場拉設警戒線，懸掛警示牌，杜絕閑雜人員進入施工現場。

7、抓好冬季“三防”，實行24小時值班制度，加強各崗點的巡視檢查，查堵跑冒滴漏，降低熱源損失。

水電暖中心 2015-12-10

第三篇：安全工作思路和措施

安全工作思路及措施

一、強化安全生產責任制，建立車間（部門）安全生產管理網絡及責任考核制度。

1、重新修訂我公司各級人員安全生產責任制，縱向到底，橫向到邊，必須明確各級管理人員的責任（三級管理網絡：公司級、車間級、班組級）。

2、安全生產委員會：定期（如每季度）召開安全分析會，報告安全工作，研究安全管理新措施。

3、各部門、車間每年初必須與公司領導簽訂安全《生產責任書》，《責任書》上明確安全目標和責任，明確安全考核方案。

4、車間安全員應組織車間安全自查，查出的安全隱患以書面形式上報安全處，由安全處下發安全隱患限期整改單。安全處組織對各車間安全巡查，查出的安全隱患按程度不同處以10-50元罰款并下發安全隱患限期整改通知單。

5、車間自查出的安全隱患限期完成期內,提前獎20元/天。整改完畢后通知安全處現場確認。超出時間的，第一周按20元/天處罰。第二周按30元/天處罰。按此類推。安全處組織檢查出的安全隱患在限期內完成的不獎不罰，超出限期的，處罰同上。

6、由車間主任或部門負責人擔任本車間或部門的安全員，班組長擔任本班組的安全員，各車間在常白班中選一人擔任兼職消防員。

各級安全生產管理人員主要職責如下：

車間（部門）安全員：

負責車間（部門）級安全教育；

負責車間（部門）日常安全巡查；

負責組織車間（部門）安全隱患整改；

參與組織安全事故緊急救援。

該崗位必須由車間（部門）負責人擔任。

班組安全員：

負責組織班組級安全教育；

負責班組安全日常巡查；

負責參與組織安全事故的緊急救援工作。

該崗位由班組長擔任。

兼職消防員：

接受安全知識培訓，提高安全管理和安全事故處理技能；

發生安生事故后，參與緊急救援工作。

負責消防器材的日常檢查，確保消防器材完好。

5、對外來施工單位要與安全部門簽定安全責任書（風險抵押金制度

5000——20000，進行檢查、考核，基建部門要配合）。對本公司新建項目實行項目安全負責制。

6、安全主管組織車間（部門）安全員、班組安全員逐個崗位排查是否

有《崗位安全操作規程》，《崗位安全操作規程》是否合理，員工是否熟悉安全操作規程，并在執行中不斷充實完善。對每個崗位、每個操作人員發放職工安全手冊。

二、安全培訓及考核工作

1、以車間為單位，每季度組織一次操作員工安全操作規程的學習和

考試，安全主管負責監督檢查。

2、新工人上崗前的三級安全培訓（包括總廠、二分廠、自備電廠）由公司安全處專人進行公司級教育，并負責督促檢查車間級和班組安全教育，新工人經考核合格后方可上崗。車間要落實新工人的安全上崗前的安全監護人，時間三個月。

三、建立車間安全日常巡查機制，做好日常性安全巡查工作。

1、《安全員日常巡查表》中的巡查內容及巡查周期由車間主任組織

操作班班長、電工班班長、保全班班長討論確定，報安全主管批準后執行。

2、班組安全員在日常生產管理中，根據《安全員日常巡查表》中檢

定的巡查內容和巡查周期進行檢查，發現安全隱患后，如果自己

能夠處理應立即進行整改，如果自己不能處理，應立即向車間（部門）安全員匯報，由其組織人員進行整改。班組安全員將日常巡查內容填寫在《安全員日常巡查表》中，交班時將《安全員日常巡查表》交車間（部門）安全員審核存檔。

3、車間（部門）安全員每天審查《安全員日常巡查表》，監督檢查

班組安全員安全巡查工作開展情況并負責安全隱患整改。

四.推行安全隱患報告管理，廣泛發動員工消除安全隱患

1、公司員工發現安全隱患后，立即向班組或車間（部門）安全員匯報，由其填寫《安全隱患報告單》。

2、針對員工報告的安全隱患，車間（部門）安全員立即組織人員進行整改，將整改情況填寫在《安全隱患報告單》中。

3、車間（部門）安全員根據員工報告隱患的危險程度，提出獎勵申

請（獎勵金額20—50元/項），填寫在《安全隱患報告單》中。

4、車間（部門）安全員定期將《安全隱患報告單》交安全主管，安

全主管檢查整改落實情況。獎勵申請經安全主管批準后，由公司向報告人獎金。

五.特種設備（消防設施）指定專人承包管理，保證經常性安全可靠。

1、特種設備（叉車、抱夾車、行車等）接班時要進行檢查并記錄，如有安全隱患應立即停止使用并報修。

2、消防設施（消防箱、消防栓、滅火器）指定專人（兼職消防員）保管。到使用期限后負責上報安全處更換。

3、責任人根據《特種設備檢查記錄》中規定的檢查內容、檢查周期和

檢查方法進行檢查，發現問題后立即向車間（部門）安全員匯報，由其組織人員進行維修或更換。

六、加強安全宣傳

1、在全公司范圍內醒目位置張貼、懸掛安全宣傳警示標語、標牌，深入到各崗位，增強安全工作的氛圍

2、利用《山鷹管理視窗》刊登安全防范知識、安全隱患照片、安全事故分析等，做好經常性安全教育工作。

七、加強現場管理（5S與安全管理的管理，只有切實做好現場管理，安全

才有保障）

對生產區現場要嚴格劃分責任區，要求車間、部門對管理責任

要細化到各崗位職工，車間主任組織現場管理自查。安全處組織對車間現場管理不定期巡查，對查出的問題按車間主任30%，責任員工70%進行考核。并限期整改。限期整改辦法同安全隱患限期整改辦法。對同一問題屢次查出的，處罰額度加大。并進行打分，記入個人職工檔案。

企管辦

06年6月23日

第四篇：安全管理工作思路及措施

安全管理工作思路及措施

富裕縣勵志民族中學

為確保學校安全，做到時時有人管，處處有人管，事事有人管，構建學校全員安全管理網絡，明確安全工作目標，落實安全責任，制定本管理方案。

一．認清形勢，明確安全工作的重要性

對于集中辦學規模宏大的寄宿制學校來說，安全是學校的一條生命線，離開了安全，學校的所有工作皆成一句空話，必須把安全工作放在首位。安全是開展教育教學等學校工作的前提和保障。因此，學校領導及全體師生都要牢固樹立“安全第一，預防為主”“安全重于泰山”的意識，切實做到“一崗雙責”即在現有崗位，既負責好本崗位相應的責任，還要負責好本崗位的安全管理工作。充分利用班會、循環例會、國旗下講話、校園廣播、宣傳窗、月末大舞臺、各種比賽等陣地，在全體師生中，進一步增強安全工作的法制觀念，加強學校安全和諧建設，切實做好安全和諧工作。安全是前提，和諧是保障。最大限度預防學生違法犯罪及學校意外安全事故的發生，維護學校安全、穩定，創造良好的安全秩序、和諧的育人環境。必須做到層層把關，處處落實，將管理制度，工作責任落實到具體責任人。按照上級要求，結合我校實際，通過簽訂安全工作責任狀，以做到領導落實、崗位落實、措施落實。

學校安全預防管理實行人防、技防和物防相結合。具體又分為教學安全、教育安全、住宿安全、交通安全、飲食安全、設施設備安全、防火、防暴力、防盜、防震、防擁擠踩踏安全等。

二、工作目標

堅決杜絕各種事故，尤其是重、特大傷亡事故，確保全校師生人身安全、校產安全。努力創建省級安全和諧校園，使全校師生在安全、和諧、愉悅的環境中工作、學習和生活，讓領導放心、家長認可、師生滿意。

三、管理機制

實施“安全層級目標管理責任制”，要求“誰主管誰負責；誰在崗誰負責；誰在場誰負責；誰主辦誰負責、誰簽批誰負責” 分層負責，分級落實，分塊管 1

理。脈絡為：校長→副校級領導→各處室主任→各處室副主任（外雇人員、在校的經營者）→教研組長（班主任）→老師→學生

四、具體措施

（一）加強組織領導，為創建安全和諧校園提供組織保障

為了強化責任意識，加強領導，規范管理網絡，理順管理程序，明確全體教職工安全責任。實現安全防范責任到人。學校成立安全工作領導小組：

組長：校長李洪超

負責學校安全全面工作，是學校安全工作的第一責任人。

副組長：安全副校長曲世強

負責門衛、校園內及周邊的安全防范工作；負責檢查、協調各分管負責人的安全管理及落實工作。

成員：王馨張艷杰王野李玉清孫靜純龐紹明

負責各分管口的具體安全工作的落實、檢查、上報與責任追究工作。

具體分管與各處室的分工是：

1、安全保衛處工作第一負責人曲世強，具體負責部門：安全保衛處；負責門衛及校園里、校園周邊、學生上、放循環假期間校門口的安全防范工作、西科技樓的安全管理工作，確保乘車安全。上級領導來檢查的安全保障工作。

2、校產安全第一負責人李玉清，具體負責部門：總務處；負責學校一切校舍安全，教學和生活設施、設備安全，全校水、電安全，消防安全，學校食堂、超市的安全工作，鍋爐房的安全及東科技樓安全管理工作、損壞設施、設備的及時維修工作。

3、教學安全第一負責人張艷杰，具體負責部門：教務處；負責學生的課堂教學安全，實驗及教學活動安全，各教研組安全及相應設施的安全、西教學樓安全管理工作。

4教育安全第一負責人王野，具體負責部門：政教處；負責學生的思想安全教育、法制安全教育、消防安全教育、組織實施每學期一次的教學樓安全演練工作，負責放假期間的交通安全教育與維護工作，各班級安全管理工作、教學樓內衛生間安全管理工作、白天上班期間教學樓內的安全工作、東教學樓的安全管理工作，在學生正常上課期間，堅決避免惡性違紀事件。

5、學生住宿安全第一負責人龐紹明，具體負責部門：生活指導處，負責早操期間安全，上、下午及晚自習放學時樓道內安全(生活指導教師要在樓道內巡視)，午、晚自習期間教學樓內學生上自習的安全及學生入寢室期間的一切安全，負責四棟宿舍樓內的一切安全管理工作。

6、和諧工作第一負責人孫靜純，具體負責部門：辦公室，負責了解、調查、協調、解決教師矛盾，貫徹落實教育思想，引導、規范組織紀律，負責會議室安全工作。

各口負責的具體設施安全，包括對應的區域設施、設備安全。具體各口可對分管處室提出要求。

7、帶班第一責任人為總帶班領導，具體負責人為東、西兩棟教學樓內的值班領導、生活值班領導、安全保衛值班領導。總帶班領導相當于當天的校長，負責全面協調、解決當天所發生的一切與安全有關的事件，及時進行全校的巡查，尤其是早、中、晚放學期間食堂與宿舍之間的巡查工作，并及時向校長進行匯報。東、西兩棟教學樓的領導負責當天兩棟樓內的一切安全工作，尤其做好樓道防擁擠踩踏的監督與疏導工作、學生打架調解、外來鬧校人員的清理工作，夜間的防盜值班工作，及下晚自習后巡崗工作，做好開關水、電，鎖好所在帶班樓的樓門、晚自習后清理好樓內學生并做好相應安全工作。

8、如發生意外傷害，白天，由總帶班協調政教處和班主任負責送學生到醫院就治，與家長溝通并解決，重特大事做好上報校長工作；晚上由總帶班安排東、西兩樓教學樓、安全保衛值班領導護送學生到醫院就治，并由生活指導處帶班領導負責聯系學生家長，做好調節處理工作，重特大事故應及時上報校長。

9.各口分管領導每天早上要對所管區域巡查一遍，發現隱患要及時上報并妥善解決，帶班領導每晚要對全校巡查一遍，發現安全隱患要及時上報并妥善解決。

五、加強制度建設，為創建省級安全和諧校園提供制度保障。

1、完善學校安全檢查制度。

各分管領導要根據所分管的具體情況，按照上級工作要求、結合學校實際制定相應的預案、制度、檢查記錄。嚴格按照“及時排查、各負其責、工作在前、預防為主”的十六字方針，做好安全檢查與排查工作。安全領導小組將在每個循環第一天定期檢查各口安全工作。隨機抽查參加人員由安全領導小組成員和保衛、生活指導教師、校醫、水電工、部分班主任組成，檢查后認真填寫安全檢查記錄。各處室分塊對安全隱患進行及時整改。帶班領導對學校安全隨時巡視檢查。全體教職員工發現全安全隱患應及時報告。

2、完善安全和諧校園創建制度

學校始終把創建省級安全和諧校園工作放在首要位置，開展爭創文明和諧班級、文明和諧寢室、文明和諧科室等活動，各班級、宿舍、科室要有計劃、有總結，使和諧校園創建工作開展的有聲有色。

3、完善安全事故責任追究制度。

發生安全責任事故、人身傷害責任事故，安全工作領導小組通過各口負責人，查記錄、訪學生等方式，按照職責、地點、時段對責任事故原因、事故責任和賠償問題作出認定。對學校有責任的安全事故、人身傷害事故，按照本方案，追究相關負責人及當事人的責任，決不姑息遷就。

六、加強安全法制教育，為創建安全和諧校園提供法制保障。

廣泛開展安全法制教育，幫助師生牢固樹立安全法制意識，把學法、知法、守法、用法化作師生的自覺行動。幫助學生初步樹立安全觀念，了解安全基本常識，熟悉報警、求助電話的使用，具備對危險的初步判斷能力，掌握躲避危險和自救的簡易方法。學校請鐵東所、縣消防隊、交警隊、縣國保大隊、縣治安大隊等到我校進行安全講座。學校還利用每周的升旗儀式、班團會等時間對學生進行安全常識教育。利用家長會、家訪等途徑對家長進行有關安全方面的宣傳教育，協助學校做好安全工作。

七、加強“三防”工作管理，為創建安全和諧校園提供全面保障。

1、加強“人防”工作管理，確保師生人身安全。

（1）學校領導實行值班制。

每天學校至少4名領導帶班，實行24小時值班制。值班領導保證24小時通訊暢通，值班室內要有學校中層以上領導聯系電話及班主任聯系電話。東西政教處內要有各自所在樓的一樓所有大門的鑰匙。

（2）生活教師實行值宿制。

生活指導處每天有1名領導實行24小時帶班，20名生活指導教師值班，分

樓層管理，做到宿舍樓每個樓層1名指導教師。生活指導教師職責是從下午5：00至次日上午8：00期間，組織學生上好早操及早晚自習，以及晚上學生的就寢和寢室的安全工作。

（3）保干巡邏制。

為了確保校園內外平安，學校3名保干值班。每班工作時間為24小時，負責校園里教室外的安全防范工作。

（4）門衛崗位制。

門衛每天實行24小時工作制。學生放節假日期間，安排教師24小時值班。做到全年門衛不離人。主要負責外來人的登記，出入學生登記，外來車輛管理，校產管護及校外安全隱患的上報和應急處理。嚴格門衛詢問登記制度，非本校學生和工作人員必須有完備的登記手續和正當的理由方可進入校園，對不能說

（5）校園飲食衛生及防病安全管理。

嚴把食品從業人員健康體檢、食品采購索證、運輸儲藏、烹飪配餐、餐具消毒、保鮮留樣、人員隔離等各個環節，確保不發生食物中毒事件和投毒案件。教育和培養學生養成良好的個人衛生習慣，發現異常情況及時報告學校，妥善處置。

2、加強“物防”工作管理，確保學校財產安全。

（1）校園防盜安全管理。

做到制度齊全，措施到位。值班人員按時到崗，在任何情況下都不得擅離職守。值班人員要熟知報警裝置和報警方法，做好值班記錄。學校領導在重大節假日期間要保持通信工具暢通，保證緊急情況下領導到位，組織到位，措施到位。

（2）校舍安全管理。

總務處定期進行校舍勘驗檢查，發現險情立即處理。為防止擁擠踩踏事故，學生放學，就餐適當錯開時間，樓層之間順延3分鐘，值班領導應和生活指導教師做好學生分年級、分班級逐次下樓并在每層樓梯口設有值日教師進行管理。定期檢查樓道、樓梯的各項設施和照明設備，堅決消除管理安全隱患。

（3）鍋爐安全管理。

明情況的人員責令其離開學校，對形跡可疑的人員應通報公安部門及時處置。

學校現有兩個鍋爐，一個為6噸主鍋爐，2009年寒假期間剛剛更新，另一個為4噸備用爐。鍋爐運行正常。鍋爐房設施齊全，新安了鍋爐軟化水設備。保證了鍋爐用水安全。茶爐房安排了一個人看護和使用，保證全體教職工和全體學生的生活用熱水。

（4）食堂、超市、洗衣店、理發店安全管理。

每循環，總務處給各商店經營業主統一開安全會。對經營業主在安全方面做出相關要求，并與經營業主簽定本學期安全責任狀。要求商店都采用統一鍋爐房供暖。食堂采用柴油做燃料，柴油存放有指定的地點。食品、蔬菜新鮮、衛生，都在保質期內。各店用水、用電都按相關要求操作，各店必須有建全的安全組織及管理制度。

3、加強“技防”工作管理，提高全校師生安全防范意識。

（1）校園消防安全預防。

在上級領導重視下，投入大量資金安裝監控設備，共安裝監控攝像頭211個，對校園內全面實行監控。我校共配置滅火器194個，教學樓、科技樓、宿舍樓、食堂各樓層及通道均安裝了消防應急指示燈、應急照明燈，消防緊急疏散通道通暢，消防通水管道直接通到各樓層，消火栓、消防水帶配置齊全。組織師生定期開展消防演練，保證緊急情況下能遏制和消除火情，有序組織師生撤離火災現場。

（2）校園用電安全管理。

嚴格遵守行業規定，加強校園用電設備和線路規范化建設，電氣設備工作性能正常，動力與民用線路分路使用，無超負荷或缺相工作現象出現。禁止教師、學生私自用電。

（3）交通安全管理。

學校交通安全實行“四制”。首先是改周假為雙周假制，這樣減少了學生乘車的次數，減少了學生在路上出現危險的機率。其次，學生乘車采用固定車主制。第三，學校領導、班主任送學生上車制。第四是學生乘車采用警校共建制，每次放假，交警都要到學校對接送學生車輛的安全狀況進行檢查，我們要求學生堅決不乘無牌照、無行駛證、無駕駛證的三無車輛，不乘坐超載、超員、超速的三超車輛。從而確保師生乘車安全。

第五篇：2014年安全工作思路和措施

2014年安全工作思路和措施：

一、以車間安全管理為核心，班組建設為基礎，實行安全管理資源共享。

1、推行以車間安全管理為核心，從建立安全長效機制入手，堅持安全工作重心下移、關口前移，管理兼顧的方法，對成功的安全管理方法和經驗，相互借鑒、相互學習并加以推廣，取長補短，采用整體推進的安全管理模式，保持安全管理工作的一致性，實行資源共享。

2、發揮班組安全管理基礎作用，推進創建安全生產標準化示范崗活動以及月度安全明星評選活動，著力提高基層員工的安全意識，提升了班組安全管理自我保障能力，促進整個車間的安全生產得到有力保證。

二、加強過程控制，實行安全管理過程問責。

1、加強生產現場安全監管

車間各級管理人員認真履行安全工作職責，加強對作業現場動態和人員操作行為的進行全程監管，狠抓違章行為，確保工作現場的安全始終處于可控狀態。

2、抓隱患排查及整改過程的監督。車間堅持每月定期檢查與不定期安全巡查相結合的方式，開展對車間全面進行隱患排查的活動，根據排查結果，向相關責任部門下發《整改通知書》，明確隱患整改內容，整改期限、整改措施、責任人，并隨時對隱患整改部位進行跟蹤復查，對限期未整改的，對責任人進行問責。

3、結合各車間的安全實際，繼續推進對關鍵崗位、關鍵設備開展風險識別，風險評估并實施控制，推進全員、全過程的風險控制管理體系，使每個人都能明確本崗位中可能遇到的風險和采取的防范措施，使工作全過程得到有效控制。

三、強化安全宣傳教育，提高全員安全意識。

1、安全宣傳：（1）利用安全生產月活動為契機在廠區內懸掛橫幅標語宣傳安全工作，營造活動氛圍。通過安全宣傳專欄、黑板報、等形式宣傳安全知識。（2）積極做好特殊時期安全預防性宣傳工作，利用飛信平臺以溫馨提示的方式向員工宣傳。如：夏季防暑、防汛、冬季防火、防凍、防雪災等工作。

（3）運用6S管理方法，從提高全員的安全意識上，對生產現場重點崗位和關鍵部位，如：吹瓶、灌裝、滅菌等崗位加強安全警示，實行生產現場目視化管理。

2、安全教育，（1）對于新入員工、換崗員工采用口頭理論培訓和現場在崗安全培訓，建立新員工安全教育卡，并通過安全知識考核。（2）利用基地停產處理期間，對員工進行全員安全集中培訓，對全員進行安全再教育。

（3）通過每日班前會，強化崗前五分鐘安全宣傳。對班組員工進行安全教育，查找現場工作范圍內存在不安全因素或隱患；逢會必有安全內容，進一步落實基層車間班組安全宣傳教育。

四、繼續鞏固和推行2013年安全達標工作的成果，不斷提升基層安全管理水平。

1、我們將按照公司的現有安全制度，對改版后的安全制度和崗位安全操作規程進行重新修訂，完善安全制度臺帳。

2、鞏固安全生產化二級達標成果，根椐安全生產標準化二級達標的要求和標準，對生產區域的作業現場進一步規范，推行安全生產標準化、常態化、制度化管理，提升各級管理人員的安全管理水平。

五、針對關鍵設備、重點設備開展設備本質安全活動。

1、繼續對吹瓶機、注塑機、灌裝機以及滅菌柜等設備開展風險識別和等級評估。

2、針對關鍵設備和重點設備發生異常或突發性故障時，制定預防性措施，切實加強設備的日常檢查維護工作，對設備不斷加強安全防護和技術改進，做好可控性預防。

3、從人的不安全行為和設備不安全狀態兩方面，樹立本質安全意識，加強對關鍵設備的風險控制，建立完善設備運行檔案，對隱患和缺陷進行全程監控。

六、夯實基礎工作，抓好基地安全工作的四個關鍵。

1、抓好關鍵時間基地的安全工作。（1）加強夜間生產時間的動態安全巡查和節假日停產期間的靜態安全監管。（2）實行車間管理層值班制度，值班人員能夠及時掌握安全信息和動態，發現和了解安全生產存在問題，制定切實可行的安全管理措施，把事故隱患消滅在萌芽狀態。

2、抓好關鍵部位的隱患排查：車間不定期組織人員對鍋爐、水、汽站、配電房、以及車間技術夾層等關鍵部位進行隱患排查，加大巡查頻次，時刻關注關鍵部位的設備運行狀態，使基地重點部位的工作環境處于可控狀態。

3、抓好關鍵作業的安全監督：安全專職人員加強對特種作業、檢修作業、動火作業、登高作業及有限空間作業等特殊環境的安全監督，落實安全責任的細化過程管理，完善安全確認制度。

4、抓好關鍵人員安全管理。對車間新上崗職工、外協施工單位人員加強培訓，重點監管，并隨時對關鍵人員的工作行為做好跟蹤服務。

七、建立建全安全考核獎懲激勵機制，真正使基層員工從“要我安全”到“我要安全”觀念轉變。

1、將安全日常管理納入班組年終考核和員工工資考核中。

2、針對員工在工作中主動查找安全隱患，有效排除安全隱患，提出可行性的整改意見等行為給予一定經濟獎勵。

3、杜絕“三違”現象，規范操作人員的工作行為，對違章操作人給予一定經濟處罰，并通過事故案例分析，舉一反三，以防同類事故再次發生。

八、廣泛開展內容豐富應急預案演練，提高全員應對突發事件的實戰能力。

1、以開展安全生產月活動為契機，組織一次消防安全應急演練活動，2、針對不同工種、特殊崗位，利用班前、班后會開展防燙傷、防滑、防觸電等演練活動。

3、根據不同時期，利用停產處理期間，有針對性的開展實戰演練，如夏季開展防暑、防汛、防雷擊自救演練、冬季開展防火、防寒、防雪災等演練。