第一篇：湘潭實習報告
中南大學湘潭實習報告
（2013.7.06—2013.7.11）
學院：信息院
基地：湘電集團股份公司
專業班級：
學號：
姓名：
中南大學實習教學管理規定(摘要)
實習教學是教學過程中的重要組成部分 , 目的是鞏固學生的理論知識培養學生的實踐能力、創新能力和敬業、創業精神拓寬學生視野增強勞動觀念。實習學生應認真完成實習教學實施計劃規定的各項內容聽從指導教師和實習單位的安排和指導參加各項活動認真填寫實習日志并按時呈交實習報告。培養方案內安排的實習教學內容按《中南大學學籍管理辦法》中的有關規定進行考勤和考核。實習考核方式分為考試或考查兩種。考查可采取實習報告、筆試、口試、現場操作、設計、完成作業等多種形式成績按優秀、良好、中等、及格和不及格五級記分制考試成績按百分制評定。實習成績評定原則上應該呈正態分布。凡培養方案規定作為一門單獨課程的實習其實習成績直接記入學生成績總表。非單獨的實習其成績按一定的比例一般不低于30% 具體比例由各學院、系所和教研室研究確定計入相應課程的學期總成績如實習考核成績不及格不能參加該門課程的結業考試。凡在實習期間表現較差、未能達到實習大綱規定的基本要求、實習報告有明顯錯誤或抄襲行為者其實習成績按不及格論處。因病、因事不能參加實習者要有醫院證明或書面申請向學院辦理請假手續可補一次實習實習期間請假應經實習隊長同意未經批準不得擅離實習單位否則按曠實習處理。曠實習或實習成績不及格者需要重修。重修費用包括交通費、住宿費、材料費等自負。附完成《實習教學大綱》規定的各項內容外學校鼓勵學生在實習期間積極參加社會公益活動如社區服務、科技咨詢、公益勞動和文體活動等。
中南大學學生實習保密條例
為了做好實習的保密工作防止泄露有關機密加強對知識產權的保護特做如下規定
一、實習前各教學單位必須對全體實習人員進行保密教育學習有關保密規定。實習中全體實習人員要嚴格遵守實習單位的一切保密規定和制度。
二、實習期間借閱、摘錄、復印有關資料或拍攝實習現場實物、技術設備、生產工藝和其他有關內容應事先征得實習單位的同意。三、一切保密資料均應妥善保管不得遺失。未經實習單位同意實習單位的保密資料不得帶出指定地點或轉借他人。
四、實習內容必須記在學校統一印制的《實習手冊》本上不得將其撕毀或拆散使用。到保密單位實習時實習結束后《實習手冊》需交實習單位有關負責部門審查然后由實習隊帶回交院、系所保存。
五、學生實習期間記錄的一切資料含報告、圖表、圖紙、照片、樣品、計算程序等回校后一律交所在教學單位不得私自占有。
六、《實習手冊》只能記錄實習業務內容不得另作他用。
七、不同專業、不同實習單位或不同實習任務的師生都不得互助交流實習單位的機密資料不得互通保密情況不得口頭或書信對外泄露機密不得在不利于保密的場合談論機密內容。
八、凡發生失密事故必須立即組織力量查清楚并將情況迅速報告給實習單位和學校的保密部門。
中南大學學生實習紀律條例
1嚴格遵守國家法令遵守學校和實習單位的有關規章制度尊重實習單位的領導和職工虛心向他們學習。2服從領導聽從指揮不遲到、不早退、不曠實習、不擅離職守。實習期間一般不得請假三天以內由領隊教師批準湘雅醫學院的學生由基地科教科批準三天以上按學校規定程序審批。3團結友愛文明禮貌嚴禁酗酒鬧事、打架斗毆以及其他不文明行為。4嚴格遵守保密制度不得遺失和損壞保密文檔。5愛護公共財物不得擅自動用實習單位的儀器設備和實習用品。6注意交通安全遵守交通規則防止交通事故。末經批準學生一律不準離隊單獨活動不準離隊外宿。7要培養勤儉節約的優良習慣不浪費水電不準私自使用電爐、煤爐等。8不得到江、河、湖、海中游泳。凡違反上述規定造成個人人身安全事故和損失的由個人負責。造成集體和國家損失的視情節輕重按照學校和單位規定或國家有關法紀、法規處理。
中南大學學生實習安全條例
為了保證實習教學順利進行確保人身和財產安全實習期間必須遵守以下規定。
一、實習前請實習單位技安人員進行安全教育制定安全措施。全體實習人員要嚴格遵守實習單位的安全制度。
二、實習中帶隊的老師和實習學生必須按規定穿統一制作的工作服、工作鞋、戴安全帽以確保師生安全。實習學生未經實習隊或實習單位的允許不得擅自調換工作不得私自動用實習單位的儀器設備。
三、要注意交通安全遵守交通規則不得無證駕車防止交通事故發生。
四、實習人員離隊活動時必須向實習隊負責教師隊長請假實習期間學生不允許離隊外宿女生在夜間不得單獨外出活動。
五、要注意飲食衛生防止食物中毒。嚴格執行作息時間注意防火、防中毒、防盜
六、實習期間實習人員不得到江、河、湖、海中游泳。
七、實習中如發生重大事故要及時組織力量處理并立即向所在單位和學院報告。
八、凡違反上述規定的實習人員造成個人人身安全事故和損失的由個人負責。造成集體和國家財產損失的視情節輕重根據有關規定處理。
九、各實習隊要指定安全員負責安全工作。各教學單位主管安全保衛的負責人要定期檢查實習隊的安全情況。實習結束后各實習隊安全員要向本單位匯報安全工作。
優秀實習學生條件
一、積極參加實習隊組織的思想教育活動政治思想表現好。
二、積極參加各種勞動。不怕苦、不怕臟、不怕累。遵守勞動紀律無遲到、早退或曠工等現象表現突出。
三、積極參加社會實踐活動密切聯系群眾文明禮貌、作風嚴謹敢于和不良行為作斗爭為學校爭得榮譽。
四、虛心向工人師傅和工程技術人員學習業務能力強有創新精神為實習單位提出合理化建議受到單位好評。
五、團結友愛、熱心為集體服務。積極組織和參加與實習單位的聯誼活動。
六、在實習過程中遵守學習紀律和單位規定遵守安全和保密制度未發生任何事故。成實習總結包括業務小結和思想小結并有自己獨到的見解。為優秀。
七、認真完實習考何
目錄
實習大綱???????????????????7
實習班級???????????????????7
實習日期???????????????????7
實習性質和目的????????????????7
實習具體內容?????????????????7
實習場所???????????????????7
實習程序???????????????????7
實習紀律???????????????????7
實習報告要求?????????????????7
實習成績???????????????????7
實習隊組織??????????????????7 實習日記???????????????????8
2013年7月1日???????????????8
2013年7月6日???????????????8 2013年7月7日???????????????8 2013年7月8日???????????????12 2013年7月9日???????????????14 2013年7月10日???????????????17 2013年7月11日???????????????18
實習心得???????????????????18 實習大綱：
一、實習班級：控制類11級
二、實習時間：2013.7.6-7.11
三、實習性質和目的：
本次實習性質為認識學習。
參加本實習學生是自動化專業二年級本科同學，他們以完成大部分基礎課程和部分專業基礎課程。除了在實驗室里實驗外，他們較少接觸實際，為增進認識，接觸工廠生產現場，擴大視野，按總教學大綱安排這次實習。主要任務是: 1.對各類電機、電器元件作一基本了解；2.對發電廠生產及輸配電有一個初步認識；3.認識自動化控制在現代工業生產現場的作用于重要性；4.接觸社會，認識和學習工作階段。
因此，認識實習是大學生活的一個必要學習環節，它為后續專業基礎和專業課學習，提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業從事的工作、專業方向和特點更加明確，因而加強對專業熱愛，激發勤學熱忱和敬業精神，自覺地造就自己成為面向新世紀，熱愛社會主義國家、為自動化事業貢獻青春的、出類拔萃的人才。
四、實習具體內容：
1、深入掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握基本結構和基本制作工藝。
2、初步掌握各類電器元件(自動開關、刀開關、繼電器、接觸器、高壓斷路 器、隔離開關等)工作原理、構造和用途。
3、對電器控制電路有初步了解，對電器成套設備的安裝布局有初步印象。
4、初步了解大型企業生產組織和管理方法。
5、通過接觸工人及講座，了解社會和工礦發展史。
6、學習工人階級優化品質。
五、實習場所：
湘潭電機集團股份公司
重點實習：微特電機廠，湘電風能，修造分公司，結構事業部，大電機廠
六、實習程序：
1.實習動員。
2.實習物質準備（個人、集體）。3.基本知識課。4.下廠。
5.電機廠入廠教育及廠況簡介。6.電機廠參觀及重點實習。7.實習報告的書寫、裝訂。8.實習考核。9.實習總結。10.返校。
七、實習紀律：
1）實習學生必須服從實習導師安排的各項活動，聽指揮，端正實習態度，按大綱全面完成實習任務。
2）嚴格遵守實習工廠有關規章制度、紀律、保安等各項條例。3）虛心向工人師傅、技職人員學習，愛好集體、搞好廠校關系，做團結、有愛、文明、禮貌的大學生。
4）不得私自離開實習場所，如有特殊情況，向帶隊老師請假。
5）嚴格遵守作息時間，晚上10點半以前一定返回實習駐地，不得外宿，凡外出特別是晚上必須結伴而行。
6）實習期間，嚴禁游泳，凡違反者一律取消實習資格，遣送回校。7）違反實習紀律及廠規、廠紀者，視情節輕重給予處分或停止實習。
八、實習報告要求：
1）實習報告一律用報告紙書寫，每一實習內容的報告及時完成，避免前松后緊影響休息。
2）實習報告內容，可根據：廠方報告，講座記錄，實習見聞收獲，理論解析（書本）等等，以及融匯思考題，有關內容經整理分章節書寫。并附有必要的插圖。3）電機部分包括，直流電機，異步電機。介紹工作原理，主要部件及其特點、作用；定、轉子制造大致的工藝流程。并按正在生產的交流電機和直流電機各畫一幅繞線連接圖。4）電機部分可參考基本知識課，參考書及實地見到電器元件，說明原理、功用、并任選兩種電器元件，畫出其結構示意圖，并做動作原理說明。能講述異步電動機啟動停車線圖（見思考題)。
5）實習報告還應包括：社會實習的收獲、實習心得、建議等方面。
九、實習成績：
實習成績，由如下三部分組成： 1.實習報告40%； 2.口試：30%； 3.綜合表現30%；
最后以優、良、中、及格、不及格等五等級評定，凡上述三部分內容中單項成績為零者，定評以不及格論。
十、實習隊組織：
隊長：楊明安
老師：楊明安 蔣朝輝等 副隊長：各班班長 生活后勤：各班班長
實習日記：
2013年7月1日，為了以后的實習打下基礎，學校于今天下午三點，在校本部科教南樓，開展了一次電機基礎的講座，以便同學們對實習有一定的準備。通過這一次的講座，我對電機有了一些基礎地了解。根據工作電源的不同，可分為直流和交流兩類電機。而交流電動機還可以分為單相和三相兩種，從結構及工作原理，可分為同步和異步電動機。同步電動機還可分為永磁同步電動機，磁阻同步電動機和磁滯同步電動機。異步電動機又可分為感應與交流換向器兩類電動機。感應電動機又分為三相異步電動機，單相異步電動機和罩極異步電動機。交流換向器電動機又分為電機串勵電動機、交直流兩用電動機和推斥電動機。直流電動機按結構及工作原理可分為無刷直流電動機和有刷直流電動機。有刷直流電動機又可分為永磁和電磁兩種。電磁直流電動機又分為串勵、并勵和復勵三種。電機按起動和運行方式可分為電容啟動式，單相異步，電容運轉式，電容啟動運轉式和分相式單項異步電動機。
老師通過這一節課，介紹了很多關于電機方面的知識，在這之前我對于電機的知識很少，因為平常很少接觸這一方面，但是通過這一節課，至少讓我對電機有了初步地認識不像之前那樣一竅不通，我覺得通過這一次湘潭實習，我對于電機的認識一定會變得更加的深刻，畢竟相較于理論上的學習，通過實踐來學習的知識更容易被人掌握和理解，相信這一次實習會給我帶來很大的收獲。
2013年7月6日，我們從中南大學南校區出發，乘坐大巴趕往湘潭，坐在大巴上對于即將到來的實習生活充滿了期待，畢竟是我第一次出去實習，在經過了一個小時左右車程以后，終于來到了實習的地點，同學們領取了鑰匙，走到實習時的宿舍。在來到宿舍之前，對我們來到這里的宿舍條件還是有一點期待的，因為今年我們的宿舍條件相比較前幾年來，據說有了很大的改善，有空調和熱水器，當我們進入到自己的宿舍時都感到挺滿意的，宿舍里面有空調，在這個夏季，肯定會比在寢室里面更加的舒服。放下行李，整理好東西以后，我和室友們準備一起出去看看，看一下周圍的環境，這里附近的人們都很好，走在路上也會為我們指路，讓我們適應這邊的環境，附近的餐館也比較多，所以就餐還是相當方便的，而且周圍的綠化也搞得很好。晚飯過后，我和幾位同學來到了宿舍后面的球場散步，在這里我們碰到了一位中年大叔，大叔很熱情的和我們打招呼，這位大叔是湘潭電機廠打的員工，我們向他詢問了一下周圍的環境以及電機廠的一些情況，這位大叔很熱心地回答了一些我們的問題，讓我們對電機廠有了一個初步的認識，我相信我們在今后的實習中能更好的的適應。
2013年7月7日，我們休息調整好狀態，向著我們今天的目標前進出發，我國大型風電場之一的湘電風能。
湘電風能成立于2006年6月份，是湘電旗下專門從事大型風力發電裝備制造的企業，公司占地面積約兩萬平方米，主要從事兆萬級直驅式風能發電機組裝機和部件開發和研制，安裝以及服務。公司擁有國際領先的兆瓦級直驅式風力機設計制造技術，一流的生產制造設備，優秀的經營管理團隊，是中國大型風力發電設計制造業的龍頭企業。這是我們所了解的一些關于湘電風能的一些資料。在大家進入會議廳以后，顯示我們的帶隊老師給我們講了一下這幾天實習的內容，以及各班實習的時間，每個班出發的時間，還有一些在實習中應該注意的東西。隨后，電廠的師傅開始對風力發電的原理以及設備對我們進行了介紹。由于地面各處受太陽輻照后氣溫變化不同和空氣中水蒸氣的含量不同，因而引起各地氣壓的差異，在水平方向高壓空氣向低壓地區流動，即形成風。風能資源決定于風能密度和可利用的風能年累積小時數。風能密度是單位迎風面積可獲得的風的功率，與風速的三次方和空氣密度成正比關系。風力發電的原理是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發電機發電。依據目前的風車技術，大約是每秒三米的微風速度，便可以開始發電。風力發電機一般具有以下幾個結構：機艙、轉子、葉片、軸心、低速軸、齒輪箱、發電機、電子控制器、液壓系統、冷卻原件等。風力發電機的種類有很多，但歸納起來可分為兩種：
1、水平軸風力發電機，風輪的旋轉軸與風向平行；
2、垂直軸風力發電機，風輪的旋轉軸垂直于地面或者氣流方向。
水平軸風力發電機科分為升力型和阻力型兩類。升力型風力發電機旋轉速度快，阻力型旋轉速度慢。對于風力發電，多采用升力型水平軸風力發電機。大多數水平軸風力發電機具有對風裝置，能隨風向改變而轉動。對于小型風力發電機，這種對風裝置采用尾舵，而對于大型的風力發電機，則利用風向傳感元件以及伺服電機組成的傳動機構。
風力機的風輪在塔架前面的稱為上風向風力機，風輪在塔架后面的則成為下風向風機。水平軸風力發電機的式樣很多，有的具有反轉葉片的風輪，有的再一個塔架上安裝多個風輪，以便在輸出功率一定的條件下減少塔架的成本，還有的水平軸風力發電機在風輪周圍產生漩渦，集中氣流，增加氣流速度。
垂直軸風力發電機在風向改變的時候無需對風，在這點上相對于水平軸風力發電機是一大優勢，它不僅使結構設計簡化，而且也減少了風輪對風時的陀螺力。利用阻力旋轉的垂直軸風力發電機有幾種類型，其中有利用平板和被子做成的風輪，這是一種純阻力裝置；S型風車，具有部分升力，但主要還是阻力裝置。這些裝置有較大的啟動力矩，但尖速比低，在風輪尺寸、重量和成本一定的情況下，提供的功率輸出低。
風力作為一種新能源，他也有自己的優缺點。優點
1、清潔，環境效益好；
2、可再生，永不枯竭；
3、基建周期短；
4、裝機規模靈活。缺點
1、噪聲，視覺污染；
2、占用大片土地；
3、不穩定，不可控；
4、目前成本仍然很高。
5、影響鳥類。
在我國，現在已有不少成功的中、小型風力發電裝置在運轉。
我國的風力資源極為豐富，絕大多數地區的平均風速都在每秒3米以上，特別是東北、西北、西南高原和沿海島嶼，平均風速更大；有的地方，一年三分之一以上的時間都是大風天。在這些地區，發展風力發電是很有前途的。
風能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。其蘊量巨大，全球的風能約為2.74×109MW，其中可利用的風能為2×107MW，比地球上可開發利用的水能總量還要大10倍。中國風能儲量很大、分布面廣，僅陸地上的風能儲量就有約2.53億千瓦。
隨著全球經濟的發展，風能市場也迅速發展起來。自2004年以來，全球風力發電能力翻了一番，2006年至2007年間，全球風能發電裝機容量擴大27%。2007年已有9萬兆瓦，這一數字到2010年將是16萬兆瓦。預計未來20-25年內，世界風能市場每年將遞增25%。隨著技術進步和環保事業的發展，風能發電在商業上將完全可以與燃煤發電競爭。
“十五”期間，中國的并網風電得到迅速發展。2006年，中國風電累計裝機容量已經達到260萬千瓦，成為繼歐洲、美國和印度之后發展風力發電的主要市場之一。2007年我國風電產業規模延續暴發式增長態勢，截至2007年底全國累計裝機約600萬千瓦。2008年8月，中國風電裝機總量已經達到700萬千瓦，占中國發電總裝機容量的1%，位居世界第五，這也意味著中國已進入可再生能源大國行列。
2008年以來，國內風電建設的熱潮達到了白熱化的程度。2009年，中國（不含臺灣地區）新增風電機組10129臺，容量13803.2MW，同比增長124%；累計安裝風電機組21581臺，容量25805.3MW。2009年，臺灣地區新增風電機組37臺，容量77.9MW；累計安裝風電機組227臺，容量436.05MW。
風能是一種清潔綠色的能源，前景十分廣闊，預計在未來很長一段時間都將保持高速發展。
在介紹完風力發電的原理和一些基本的東西以后，老師帶著我們去參觀湘電風能的廠房。
湘電風能要從事兆瓦級風力發電機組整機和部件的設計、制造、銷售和服務，具備年產兆瓦級風力發電機組一千臺的能力。該公司生產XE系列直驅風力發電機，主要包括XE72，XE82，XE87，XE93四種型號的風能發電機，葉輪直徑分別在72m,82m,87m,92m。該XE系列直驅風力發電機組具有鮮明的技術優勢，XE系列直驅風力發電機組的技術優勢如下：
1、XE系列風機有常溫型及低溫型兩類機型，既可用于內陸低溫環境，又可用于沿海高鹽霧地區，適用范圍廣；
2、可承受70m/s最大極限風速，更能適用于風況惡劣地區；
3、發電機防護等級高，機艙、發電機、輪轂采用內正壓技術，有效防止潮濕、鹽霧、沙塵的進入；
4、人性化設計，維護人員可直接進入機艙、發電機、輪轂進行維護，保證了維護人員的安全性及工作的便利性；
5、無增速齒輪箱，徹底解決了齒輪箱故障率高而影響風機可靠性的問題；
6、傳動鏈中無齒輪箱等機械部件，噪聲小，結構簡單，易于維護、運行可靠性更強，機械效率更高；
7、采用永磁同步發電機，發電機無勵磁損耗，有效提高風機效率；
8、無碳刷和滑環，解決了雙饋發電機滑環故障率高、碳刷碳粉需定期清掃的問題，提高了風機的可利用率；
9、采用先進的變速恒頻控制系統，能更有效地利用風能；全功率變流器使輸送到電網的高次諧波少，電源質量好；
10、調速范圍寬，特別是在低風速時的氣動效率比異步雙饋型機組高；
11、運行成本低，20年設計壽命期內，總使用成本(TCO)比帶齒輪增速箱的雙饋型風機低15%以上。
參觀完湘電風能以后，我感覺這一次真的打開了眼界。很多都是以前沒見過的甚至都未聽說過，看著那一個個比我們高大得多的機械設備，聽著湘電風能師傅帶著我們對這些設備一一介紹，我忽然感覺科技真的很發達，而我們現在學的東西真的只是皮毛而已，我們要學的東西還有很多很多。
這一次湘電風能一行，讓我明白了風能在今后的發展中將在能源這一塊扮演一個不可或缺的一個角色，畢竟在以后將是清潔可再生能源起主導作用。石油、煤、天然氣這類不可再生的能源在將來終將會被我們消耗殆盡，肯定會被可再生能源取代，而風能在全球的儲量十分豐富。如果我們有辦法能有效的利用風能，想必對于解決能源問題是一個有效的途徑。
通過今天這一行，讓我對風能也產生了濃厚的興趣，我以后也一定會去多關注 這方面的消息，我相信風能在以后肯定會得到很好地利用，現在技術上的問題也會被很好地解決。2013年7月8日，上午8點半，我們在湘電體育館那集合完畢。今天，我們實習的地點是湘電電機集團有限公司。老師要求我們在進入實習地點時，要穿長褲長袖，不能穿短褲短裙，而且不能穿拖鞋，要穿球鞋和皮鞋。女生也要把自己的長發扎起來，不能披散著，這些都是為了進入實習地點后為了保證我們的安全提出的要求，所以同學們都很理解，大家都很自覺的穿上了符合要求的服飾。集合完畢后，老師給我們每個人發了一張臨時出入通行證，叫我們妥善保管，因為只有憑借這張通行證才能進入湘潭電機集團有限公司，如果你沒有這張通行證是沒有辦法進入該公司的，由此可見，該公司的管理也是相當之嚴格的，里面的生產、技術都是很機密的，所以在安全方面，管的很嚴格。
在進入了工廠以后，老是顯示帶著我們在外面大致參觀了一下該公司的幾個生產陳建，其中讓我們印象最深刻的就是那個重裝車間，據老師說，重裝車間主要生產各種客車、礦用車、牽引車、自卸車等，按照不同的動力來源可以分為:1.5t,3t,6t10t,14t,20t的電機機車。
那臺龐然大物——電動輪自卸車，我估計以我的身高可能就只有他的輪胎的一半高度，真的太大了，我還從來沒有見過如此大的機車，同學們都被震驚到了，深深地感嘆著，我們都無法想象這么一臺車，要采用多少技術才能做出來。該機車據說是采用電力提供動力的，因為大家對電力車都了解的不多，所以都不是很理解，用電力提供動力的好處主要有：因車體巨大操作復雜，若采用統一柴油或汽油提供動力，利用齒輪或傳動皮帶轉換到各種的能量勢必會造成更大的損失，且傳動機構復雜，安全性能降低，而采用電機則更方便操作和力的轉換。在參觀完之后，就是對我們進行安全教育，今天對我們進行安全教育的是馮老師。風光老師講的很生動詼諧，常常惹得大家一陣哄笑。而且老師通過分析案例來給我們授課，案例黨總那些血淋淋的事實讓我們也變得更加注重在工廠里面的安全，尤其是給我們看的那些圖片，有些人因為操作不慎，輕則斷肢斷臂，重則就是喪命，這對我們敲響了一個警鐘，讓我們不得不更加重視這個安全問題，而且馮老師還給我們看了意外事故的數據統計，每年這類觸電事故都有很多，因為觸電而傷殘的人有很多，這無疑讓我們對安全用電有了進一步的重視。
點對人體有兩種類型的傷害：電擊和電傷。電擊和電傷可能同時發生，在高壓觸電中常見，絕大部分觸電事故都是由電擊造成的。觸電形式：單相觸電，兩相觸電，跨步觸電。上午的實習很有收獲，我也懂了很多的知識，提高了防風險的意識。
下午3點，下午的實習也開始了。這次我們是微特電機廠，在門外，老師首先介紹了此車間能學到的知識及一些所要注意的地方。
這里生產的主要是Y系列的也就是三相異步電動機。另外還有少量的直流機。其次老師也給我們大概的介紹了一下Y系列的電動機的型號是怎么區別的舉個例子如JY225M—4H其中J代表著艦用Y代表這三相異步電動機225代表著電機軸心距離最外面為225厘米M代表著軸為中長軸4則代表著有4個極也就有2對N—S極另外M可以改為L或者SL代表著長軸S代表著短軸在最后如果有W代表著這電機是放在外面的如果有F則代表著這電機是防腐的。而后老師又給我們介紹了很多的東西其中有擴大功率的擴大機擴大機主要是用于火炮控制。另外老師也介紹了電機的原理電機是分為兩個部分定子和轉子其中定子是固定的它的作用是產生磁場和支持電機轉子用來產生感應電動勢和電磁轉矩。
進入廠房后，由于是下午，車間里有很多人都是沒有上班的，只有少數人工人還在那里工作。在廠房里，引入眼簾就是滿車間的電機，我們首先看到的是一臺直流電機。直流電動機的工作原理就是把電樞線圈中的感應產生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從從電刷端引出時變為直流電動勢。直流電機主要由定子和轉子兩部分組成，定子的作用是產生磁場和支撐電機轉子用來產生感應電動勢和電磁轉矩。定子由主磁極，換向極，機殼，電刷裝置，這四部分組成。轉子比異步電機的轉子要復雜很多，特別換向器部分，電樞鐵心是主磁路的一部分，同交流電機的定子和轉子一樣也常由涂有絕緣漆的0.5mm的硅鋼片疊壓而成。直流電動機的電樞繞組和電流電機的繞組有很大的區別，它是由繞組元件組成。繞組也稱線圈，安放在鐵心槽中，每個線圈有有兩個端頭，焊接在換向片上，按一定的規則組成電樞繞組。
其次換向器由許多換向片組成，換向片之間用去母絕緣，整體成圓筒形，換向片靠一種燕尾槽結構夾緊，它是直流電機的一個十分重要的部件，同時也是一個薄弱環節。
電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
三相異步電機是感應電機，定子通入電流以后，部分磁通穿過短路環，并在其中產生感應電流。短路環中的電流阻礙磁通的變化，致使有短路環部分和沒有短路環部分產生的磁通有了相位差，從而形成旋轉磁場。通電啟動后，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而感生電動勢和電流，即旋轉磁場與轉子存在相對轉速，并與磁場相互作用產生電磁轉矩，使轉子轉起來，實現能量變換。
三相電機的結構：機座，機殼，定子、轉子、軸承、風扇,接線盒,端蓋,軸承蓋,風罩,別有一些螺絲和小附件，三相異步電動機的種類很多，但各類三相異步電動機的基本結構是相同的，它們都由定子和轉子這兩大基本部分組成，在定子和轉子之間具有一定的氣隙。此外，還有端蓋、軸承、接線盒、吊環等其他附件，定子是用來產生旋轉磁場的。三相電動機的定子一般由外殼、定子鐵心、定子繞組等部分組成。
在工廠里面，我們還觀察了工人們的操作，而且工人們都很熱情，每當你有問題和疑問時，他們都會很耐心的回答你。至此微特電機分廠的參觀結束，今天的收獲很多，學到了很多東西。
2013年7月9日，今天上午8點，同學們又在老地點早早的集合了，本來以為今天應該要換一個實習地點了，但老實說今天還是在昨天的實習地點實習，也就是還在微特電機廠實習。老師說，這是為了讓同學們看一下工人們實際操作時的情況，因為昨天是下午實習的，工廠里的工人很少，早晨工人們都在上班。在實習的時候，我們與工人們之間的交流都很愉快，他們都很熱心，都很專心的回答著我們的疑問。最后，當他們裝好繞組后，我們還幫助把繞組頭上的漆刮掉了。今天上午的實習可以說是獲益匪淺，讓我們了解了工人們的情況，而且有些東西感覺和他們交流后理解的更加深刻了，而且通過他們的回答讓我對這些發動機也有了一些初步的認識，對他們的內部結構有了一定的認識。
今天早上的實習讓我感覺到了這里的工人的技術都很嫻熟，而且素質都很高。下午3點，這一次我們實習的地點是湘電集團修造分公司，顧名思義，該車間主要是對電機進行維修保養。
湘電集團修造分公司前身是湘潭電機廠電機電器修造分廠（或稱十五分廠）。創建與1964年，是湘電集團唯一設置的承接各類電機電器修造的專業實體，是湘電集團J系列電機生產基地和電機維修服務定點單位，是目前國內唯一取得核電站電機修理和鑒定試驗資質的合格分供方。1998年經湖南省人民政府批準改制為具有獨立法人資格、自主經營、獨立核算、國資控股、個人參股的股份制企業。公司現有員工150余人，擁1萬多平方米的生產面積，100余臺（套）主要生產設備，5000多副專用工裝夾模具，整套先進的機電檢測試驗設施。年大修、改造各類電機40余萬千瓦，年產值4000余萬元，創利稅近400余萬元。公司具備了從鐵芯、線圈制造，各種大型零部件加工，整機絕化處理到總裝檢試等電機修造全過程的生產條件，公司主要從事各類國產、進口交直流電動機、發電機、特種電機的修理和增容節能改造，J系列電機制造以及各類非標電機、電磁線圈制造等。公司堅持以科技為先導，以質量為根本，在總結四十多年的機電專業修理經驗的基礎上，不斷引進和消化國內外的先進工藝技術，對各類機電產品編制有整套的修理工藝，并設有嚴密健全的質量監控機構，質量控制程序規范，質量體系運轉正常。
一進修造分公司的車間大門，就看到很多車床，有幾個是不熟悉的，不如馬鞍車床，還有些車床比我們學校金工實習的車床要大得多，有些是一個人操作不過來的，必須是幾個工人才能操作的過來，還有一些車床，必須由專業的師傅持證才能操作，一整套流程下來確實挺復雜的。
再往里走就看到很多舊的電機被拆開，轉子和定子都被取下，這大概就是壞了的電機在這里修理，對電機進行拆卸、吊裝、組裝，這些的專門的器材，比如吊車，焊接等。
在廠內有幾個地方還標有高腰危險的警語，哪些地方應該是檢測電機合格性的地方。
電機因為長時間連續不斷的使用，再加上操作者有時候操作不當，會經常發生電機故障。電機繞組是電機的組成部分，老化、受潮、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會對繞組產生傷害，電機過載，欠電壓，過電壓，缺相運行也能引起繞組故障繞組一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。下面我們對繞組故障進行分析。繞組接地
指繞組與鐵芯或與機殼絕緣破壞而造成的接地。
故障現象：機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發熱，致使電動機無法正常運行。處理方法：（1）繞組受潮引起接地的應先進行烘干，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆后再烘干。（2）繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，涂漆，再烘干。（3）繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。繞組短路
由于電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。故障現象：離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和噪聲加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。
處理方法：（1）短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘干。（2）短路在線槽內。將其軟化后，找出短路點修復，重新放入線槽后，再上漆烘干。（3）對短路線匝少于1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合回路，供應急使用。（4）繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。繞組斷路
由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機械應力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導線燒毀，在并燒的幾根導線中有一根或幾根導線短路時，另幾根導線由于電流的增加而溫度上升，引起繞組發熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯支路處斷路、多根導線并燒中一根斷路、轉子斷籠。
故障現象：電動機不能啟動，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動大，溫升超過允許值或冒煙。
處理方法：（1）斷路在端部時，連接好后焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁扎好，再烘干。（2）繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應更換新繞組。（3）對斷路點在槽內的，屬少量斷點的做應急處理，采用分組淘汰法找出斷點，并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用。（4）對籠形轉子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復。繞組接錯
故障現象：電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大，溫升太快或有劇烈振動并有很大的噪聲、燒斷保險絲等現象。
處理方法（1）一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應進廠返修。（2）引出線錯誤的應正確判斷首尾后重新連接。（3）減壓啟動接錯的應對照接線圖或原理圖，認真校對重新接線。（4）新電機下線或重接新繞組后接線錯誤的，應送廠返修。（5）定子繞組一相接反時，接反的一相電流特別大，可根據這個特點查找故障并進行維修。
除了上述說到的故障，其他故障還有掃膛、振動、雜音、定子對地、轉子對地等。至此，9號的實習結束了，今天的實習又讓我學到了很多東西，感覺每一天都特別充實。
2013年7月10號，上午8點，大家都早早的在集合地點集合了。
首先老師帶我們去的是重裝車廠，第一次參觀整個湘電集團時，令我印象最為深刻的就是重裝車廠了，畢竟我從來沒見過如此龐大的機車。據介紹，這種車主要是用于采礦的工地上，因為在其他地方會承受不住這樣的重量。這種車有三種規格，108噸，220噸和300噸，最貴的車型甚至達到了3000萬。這種車使用柴油機發電，有三種模式：電機型、液壓型和氣壓型。然后我們又去了結構事業部。切割車間
首先看到的是等離子切割機，它是通過C語言編程控制的，它的工作原理是以壓縮空氣為工作氣體, 以高溫高速的等離子弧為熱源、將被切割的金屬局部熔化、并同時用高速氣流將已熔化的金屬吹走、形成狹窄切縫。可用于不銹鋼、鋁、銅、鑄鐵、碳鋼等各種金屬材料切割, 不僅切割速度快、切縫狹窄、切口平整、熱影響區較小,工件變形度較低、操作簡單。能適用于各種機械、金屬結構的制造、安裝和維修。切割時能看到較長的藍色火焰。
接著，我們看到了激光切割機，是像我們在金工實習時的線切割機一樣，先繪制好圖形，傳到控制臺上。激光切割機再用二氧化碳激光發射器聚焦，在很小的面積上產生很高的能量，相比于等離子切割機的速度更快，精度更高，可達5um。最后我們還看到了火焰切割機。
參觀完切割車間后，我們隨后參觀了焊裝鑄造車間，在此車間我們認識了各種各樣的車床，并且學會了用自動控制的原理去了解一些半自動、自動的車床。老師給我們介紹了臥式車床和立式車床，以及操作時應該注意的安全問題。
后來我們又去參觀了模具廠，這里的設備相對而言比較熟悉，數控銑床這種機器以前在金工實習的時候我們也接觸過，當然還有些機器沒見過，不過經老師介紹后，還是有了一定的了解。
至此，上午的實習結束了，上午認識了很多機器，感覺挺有收獲的。下午3點，我們開始向今天 的實習地點，大電機車間出發。
因為大電機車間中很多零件是需要用天車來吊裝的，所以，老師再三要求我們在參觀時必須要小心，注意自己的安全。另外，老師要求我們要加強與工人師傅之間的交流。
首先，我們參觀的是嵌線組，了解了定子繞線的過程，并且了解了定子與轉子的制造工序。嵌線的工藝流程 清理設備——表面絕緣——裝端箍——耐壓——裝導電環——并頭——接電纜——預烘——鍍漆——烘干——冷壓接頭
參觀完嵌線組后，我們參觀的是已經做出來的定子與轉子。
這里的電機都是大電機，每個大電機里面都有傳感元件。嵌入的測溫傳感器可以測出電機內的溫度，以至于能更好的處理溫度過高而導致的問題。
至此，這一天的實習也結束了，收獲了很多知識，相信對以后的學習一定大有幫助。2013年7月11日，今天是實習的最后一天，今天我們要離開湘潭，要結束持續一周的湘潭實習。
在迎來新的一批實習的同學后，我們坐上了返程的車，開始向著我們的學校出發。看著窗外的風景飛速飄過，想想這幾天的實習生活，感覺在湘潭電機廠學到了很多東西，認識了很多未見過，甚至是未聽說過的東西。我相信這幾天的實習對我今后的學習、工作都會有很大的幫助，這將是一份寶貴的經驗，讓我對電機也有了一個初步的了解。回到學校后，一定要好好消化一下這幾天學到的知識，為以后打下基礎。
實習心得：
時間過得飛快，轉眼間為期五天的實習已經結束了！在這段時間的實習中，我見識到了許多新鮮事物，拓展了自己的視野。這次實習令我收獲頗多，通過這次實習，我將所學的理論知識應用到生活實踐中，解決了我在學習理論課程時遇到的一些疑惑，將抽象的概念與定理具體化，使我的理論知識掌握的更加牢固，不再空洞；這次實習讓我對工人階級也有了更加深刻的認識，從他們身上學到了團結協作，互幫互助，吃苦耐勞的精神，加強了我的團隊意識。態度決定一切。我們帶著自己的心來了，用耳朵仔細聽過，用眼睛仔細看過，用腦子仔細記過想過，汗也流過不少，當然更學到不少東西。回望過去五天的生活，我們在快樂中學習，在和諧中成長。首先，我們學到了很多知識。通過這次的認識實習，對書本上的知識了更深刻更感性的認識，做到理論與實際的結合。在學習的同時還開拓了我們的視野，那些體積龐大，功能齊全，價格不菲，自動化程度很高的機器，都是我們平常生活中難以接觸到的東西。其次，我們領悟了一些道理。最重要的就是感受到學以致用的重要性。實習的過程中慢慢認識到，實踐就是靠理論來指導的，我們學習到的理論知識是可以更是應該應用到實踐中去的。再次，我們與工人階級做了一次親密接觸。他們充滿智慧，不辭辛苦，技術嫻熟，滿懷熱情。實習中碰到的工人師傅很熱情地為我們講解提出的問題。他們使我們學習的榜樣。還有，這也是一次學習的過程。讓我們對自動化和自動控制有了一個更深入的了解，為下學期的學習做一個鋪墊。通過這次實習我們知道今后如何學習，學習什么，加深了我們對自動化專業的認識，使我們對自動化專業從事的工作、專業方向和特點更加明確，激發了我們對自動化專業的熱愛，提升了我們對專業學習的興趣。最后，在這次的實習中認識到中國工業與外國先進技術的差距。許多大型的先進機器都需要從國外進口。作為一名學生，更應該努力學習，勇于創新，力爭為自動化事業做出貢獻。
第二篇：湘潭實習報告
湘潭實習報告總結
（2010/8/1~2010/8/6）
學院：中南大學信息科學與工程學院 基地：湘潭電機股份有限公司 專業： 學號： 姓名：
附錄一 實習大綱
自動化專業認識實習大綱(控制類湘潭實習隊)
一、實習班級：控制類08級
二、實習時間：2010.7.17-8.-6
三、實習性質和目的 本次實習性質為認識學習。
參加本實習學生是自動化專業二年級本科同學，他們以完成大部分基礎課程和部分專業基礎課程。除了在實驗室里實驗外，他們較少接觸實際，為增進認識，接觸工廠生產現場，擴大視野，按總教學大綱安排這次實習。主要任務是: 1.對各類電機、電器元件作一基本了解；2.對發電廠生產及輸配電有一個初步認識；3.認識自動化控制在現代工業生產現場的作用于重要性；4.接觸社會，認識和學習工作階段。
因此，認識實習是大學生活的一個必要學習環節，它為后續專業基礎和專業課學習，提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業從事的工作、專業方向和特點更加明確，因而加強對專業熱愛，激發勤學熱忱和敬業精神，自覺地造就自己成為面向新世紀，熱愛社會主義國家、為自動化事業貢獻青春的、出類拔萃的人才。
四、實習具體內容
1、深入掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握基本結構和基本制作工藝。
2、初步掌握各類電器元件(自動開關、刀開關、繼電器、接觸器、高壓斷路器、隔離開關等)工作原理、構造和用途。
3、對電器控制電路有初步了解，對電器成套設備的安裝布局有初步印象。
4、初步了解大型企業生產組織和管理方法。
5、通過接觸工人及講座，了解社會和工礦發展史。
6、學習工人階級優化品質。
五、實習場所：
湘潭電機集團股份公司
重點實習：電器分廠、電機分廠、小電機分廠、車輛廠。
六、實習程序：
1、實習動員。
2、實習物質準備（個人、集體）。
3、基本知識課。
4、下廠。
5、電機廠入廠教育及廠況簡介。
6、電機廠參觀及重點實習。
7、實習報告的書寫、裝訂。
8、實習考核。
9、實習總結。
10、返校。
七、實習紀律：
1、實習學生必須服從實習導師安排的各項活動，聽指揮，端正實習態度，按大綱全面完成實習任務。
2、嚴格遵守實習工廠有關規章制度、紀律、保安等各項條例。
3、虛心向工人師傅、技職人員學習，愛好集體、搞好廠校關系，做團結、有愛、文明、禮貌的大學生。
4、不得私自離開實習場所，如有特殊情況，向帶隊老師請假。
5、嚴格遵守作息時間，晚上10點半以前一定返回實習駐地，不得外宿，凡外出特別是晚上必須結伴而行。
6、實習期間，嚴禁游泳，凡違反者一律取消實習資格，遣送回校。
7、違反實習紀律及廠規、廠紀者，視情節輕重給予處分或停止實習。
八、實習報告要求：
1、實習報告一律用報告紙書寫，每一實習內容的報告及時完成，避免前松后緊影響休息。
2、實習報告內容，可根據：廠方報告，講座記錄，實習見聞收獲，理論解析（書本）等等，以及融匯思考題，有關內容經整理分章節書寫。并附有必要的插圖。
3、電機部分包括，直流電機，異步電機。介紹工作原理，主要部件及其特點、作用；定、轉子制造大致的工藝流程。并按正在生產的交流電機和直流電機各畫一幅繞線連接圖。
4、電機部分可參考基本知識課，參考書及實地見到電器元件，說明原理、功用、并任選兩種電器元件，畫出其結構示意圖，并做動作原理說明。能講述異步電動機啟動停車線圖（見思考題)。
5、實習報告還應包括：社會實習的收獲、實習心得、建議等方面。
九、實習成績：
實習成績，由如下三部分組成：
1、實習報告40%；
2、口試：30%；
3、綜合表現30%；
最后以優、良、中、及格、不及格等五等級評定，凡上述三部分內容中單項成績為零者，定評以不及格論。
十、實習隊組織：
隊長：楊明安
老師：楊明安 劉建良 歐陽昌華 李志民 黎群輝 蔣朝輝 王曉麗等 副隊長：（各班班長）生活后勤： 文體：
中南大學信息工程學院 湘潭實習隊2010年5月20日
附錄二 實習計劃
控制0808班實習計劃
1、實習時間：8月1日上午8:00在一教旗桿下集結上車，一共三臺大巴，8:10出發。8月6日早上實習完畢。原則上不得提前退出實習。
2、需帶書：《電機學》、《電機及電力拖動》
3、著裝：要求軍訓時的軍裝，實在沒有要求衣服長袖長領，長褲。
4、被子、床單等宿舍會提供，不過可以自帶。日用品可帶也可不帶。
5、實習日記每天要記好。最后實習日志要匯總寫一篇實習心得體會。要交打印稿，另外電子稿預留。實習心得體會開學前必須寫完，9月1日前（包括9月1日）必須交給我，遲交后果嚴重。實習日志和實習心得體會最好有一些關于湘潭電機廠歷史、實習計劃、實習地點、安全教育、收獲、體會、意見和建議等的內容。
6、具體實習時間8月1日早上8點在一教坐校車去湘潭電機廠；8月2日早上8點在指定地點集合，聽楊明安老師做安全教育以及對實習的簡單介紹；8月2日下午3點半去電器事業部，8月3日上午9點去電機事業部，8月4日上午9點去重型事業部，8月5日上午9點去結構件事業部，8月6日早8點坐校車回學校。空閑時間自行安排，但必須按時完成實習日志，8月5日下午交給老師批閱。
目錄
附錄一 實習大綱---------2
1、自動化專業認識實習大綱------------------------2 附錄二 實習計劃---------6
1、控制0808班實習計劃--------6 第一章 實習目的和任務--------------------------8 第二章 實習時間安排9 第三章 湘潭電機廠簡介--------------------------9 第四章 實習概括---------11 第五章 實習心得---------28 第一章 實習目的和任務
參加本次實習的學生是自動化專業二年級本科同學，他們已經學完大部分基礎課程和部分專業課程。除了在實驗室里做實驗外，他們較少接觸實際，為增進感性知識，接觸工廠生產現場，擴大視野，按總教學大綱安排了這次實習。主要任務是：
一、對各類電機、電器元件作一些基本了解；
二、對發電廠及輸配電有一個初步認識；
三、認識自動化控制在現代工業生產現場的作用與重要性；
四、接觸社會，認識和學習工作階級。
認識實習是我們控制專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。它為后續專業基礎課和專業課學習提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業的工作、專業方向和特點更加明確，因而增強對專業熱愛、激發勤學熱忱和敬業精神，自覺地造就自己成為面向新世紀、熱愛社會主義祖國的位子動畫事業貢獻青春的、出類拔萃的人才。
第二章 實習時間
8月1日上午由中南大學出發到湘電集團 8月1日下午休假 8月2日上午安全教育
8月2日下午湘電集團電器事業部 8月3日上午湘電集團電機事業部 8月3日下午休假
8月4日上午湘電集團重型事業部 8月4日下午休假
8月5日上午湘電集團結構件事業部 8月5日下午作報告
8月6日上午由湘電集團返回中南大學
第三章 湘潭電機廠簡介
湘潭電機股份有限公司，簡稱湘電股份（股票代碼：600416）是1999年以湘潭電機集團有限公司為主體，聯合北京市地下鐵道總公司等六家單位以發起設立方式成立的股份有限公司，注冊資本19500萬元。2002年在上海證券交易所上市上交所：600416。
潭電機集團有限公司前身是創建于1936年的國民政府資源委員會中央電工器材廠，1948年改成湘潭電機廠，1997年改制為湘潭電機集團有限公司。湘潭電機集團有限公司享有“電工產品搖籃”、“中華民族工業脊梁”的美譽。“一五”期間被列入國家156項重點建設項目，經過幾十年的擴建、發展，已經成為我國電工行業的骨干企業、國家重大技術裝備的生產基地、國防裝備定點生產廠家。從20世紀60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備1000多套；80年代躋身于全國500家最大工業企業行列；90年代列入520戶國家重點企業。1997年3月，工廠按照建立現代企業制度要求，改制為湘潭電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產投資主體職能。999年底，企業集中主業部分的優良資產，聯合北京地鐵總公司等六家企業共同發起設立了“湘潭電機股份有限公司”，并于2002年7月成功上市，“湘電股份”7500萬a股在上海證券交易所成功發行，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、湘潭市第一家上市公司。企業目前資產總值20億元，擁有全資子公司9個，控股公司10個。
主要生產、銷售發電機、交直流電動機、特種電機、礦用電機車、電動輪自卸車、工礦配件、輕軌車、地鐵車輛、電氣成套設備、變壓器、互感器。為能源、交通、礦山、國防等服務，先后研制開發新產品1000多項，100多種重大新產品填補了國內空白，開創了中國機電產品眾多第一：第一套船用動力推進設備；第一套地鐵車輛電機電器成套設備；第一臺108噸電動輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。建國50多年來，先后研制開發新產品1000多項，100多種重大新產品填補了國內空白，目前公司具有一批穩定的大型客戶和合作伙伴，產品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區。公司生產的大中型交直流電機、城市軌道客運車輛、礦山開采運輸成套設備以及國防裝備四大類產品，均通過了iso9000系列標準的質量認證。所生產的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌；獨家生產的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦；企業是國家城軌車輛電機電器成套設備的重點生產企業,近年來公司集中發揮電氣牽引技術、艦船電力推進技術和電動車輛制造技術三大核心技術優勢，著力推行“42”發展戰略，全面推進企業持續、快速、健康、穩定地發展。第四章 實習概括 2010.8.1 期待已久的暑期實習，今天終于正式啟動！我們的目的地是湘潭電機廠。8點沒到，早早的我們就在南校一教門口等待，帶著昨天打包好的行李，我們就要踏上旅途。8點剛到的時候，三輛校車依次抵達一教，這三輛校車載著我們，經過風景優美的長潭高速，來到了湘潭電機廠。
湘潭電機廠位于湘潭郊區，擁有一萬多員工，是以前國民黨作為軍械制作的基地，后來發展成為現在的湘電集團。
在負責人的帶領下，我們來到了實習期間休息的宿舍，這里將是我們暫時的家。我們女生住的是帶空調的宿舍，條件較為舒適，負責人很熱心得為我們解決住宿方面遇到的各種問題。
打掃一下宿舍的衛生，整理好行李，我們決定去周邊轉轉，熟悉熟悉周圍的環境。發現這里還是蠻方便的，食堂的有盒飯提供，不遠處的心連心超市能為我們提供所有需要的物品，宿舍不遠處有賣早點的店鋪味道還不錯。我們住的地方叫半邊街，坐公交可以去市里逛逛也挺方便。由于有湘潭的同學在這邊，我們打算有時間還去湘潭大學參觀。
由于湘電位于湘潭市區邊緣地帶，社會治安不是特別好，一次在外面吃飯的時候，店主態度惡劣。讓我們對這里的印象大打折扣，也告訴我們在不熟悉的地方一定要注意安全，出門要結伴而行。
回到宿舍后我們就看見負責人特意給我們買的零食，在隔壁宿舍與同學聊聊暑假在家里的活動，寫了第一天的日記，帶著微微的期待準備著入睡。2010.8.2 今天是正式進車間的第一天，在進入車間之前，老師用了整個上午給我們進行安全教育，并對各種電機進行簡單介紹，為我們今后5天的實習做一個總體規劃。
楊老師給我們強調了安全問題的重要性。進工廠要規范著裝，特殊車間進入須佩戴安全帽。學會照顧自己以及身邊的同學，把中南大學學生優秀的一面展現給湘電集團的員工。同時要我們有節儉意識，盡管學校有補貼我們還是要盡量減少浪費。楊老師還要我們多與車間工人交流，還可以進行一些簡單的操作以加深印像。后來老師給我們今后幾天的實習做了簡單安排，下午就要開始進廠實習了。
下午3點半，我們在指定地點集合，由蔣老師帶隊去往電器事業部。
單位簡介：
電器事業部是湘潭電機股份有限公司下屬主要成品生產單位之一，具有自主經營權，事業部內部產、供、銷、技齊全，人、財、物相對獨立，擁有快速反應市場的運行機制。電器事業部現有員工635人，技術力量雄厚，有電氣研究所等6個科室，3個生產車間。目前事業部擁有工程技術人員80多人，其中高級工程師6人，工程師70多人，有高級技師2人，技師11人，助理技師5人，精良的技工隊伍為產品的順利產出提供了有力的保障，事業部擁有廠房面積19295.75平方米，主要生產設備有340多臺。
電器事業部主要生產和銷售地鐵電控、電氣成套控制設備、中頻電控，中、小型直流電機、機車配件、高低壓電器元件，高低壓開關設備，場站檢測控制設備等17個大類、140多個品種，600多個規格產品，擁有國內第一套地鐵電氣控制設備等幾十個國內第一的電控設備生產經驗，產品全部通過iso9001質量體系認證和iso14001環境體系的認證，多個低壓輸變電設備還通過了中國質量認證中心認證并頒發了中國國家強制性產品認證證書（ccc證書）。事業部秉承“以品質樹品牌，以誠信塑形象”的經營理念，全力打造湘電股份主業平臺，提供核心技術，廣泛開展國際、國內技術交流和合作，不斷創新，以優質的產品、優良的服務回報社會，創造美好未來。
我們首先進入的是電氣事業部電機車間。在這里工作的是嵌線班。只有嚴格的要求才能出好的產品，即使這些看似只是外觀的地方，對電機實際新能影響不是特別大。但只有完美的外觀，與標準相符，才是真正的合格品。牽引電機精品加工對嵌線有這樣嚴格的要求：
1、施工前對零部件的檢查清理要到位。
2、外觀要求美觀、漂亮、端部尺寸整齊一致，電阻焊接牢固，無氣孔、裂紋、未焊到、燒壞絕緣層、焊縫塌陷等現象，打磨光滑。以圖文并茂的形式作為外觀檢查標準。
3、耐壓、匝間、浸水試驗一次送試合格率為100%。
嵌線時用的銅線繞阻
嵌線區里只有幾個員工在忙碌，他們有的在嵌線，有的在給定子的并頭焊接。這里我們可以看到交流電機的定子與轉子，直流電機的定子與轉子。這些加工好后都會用天車運到小拖車上之后再拖到裝配區將定子與轉子裝配起來，得到最終的成品交、直流電機。
嵌線區看過后，我們去了裝配區。這里可以看到嵌線班嵌線完結后的電機模樣。
交流電機轉子 交流電機定子
直流電機定子 裝配好的交流異步牽引電動機
我們看的裝配好的都是交流異步牽引電動機。這些電動機都是給地鐵做牽引用的，師傅介紹說，這些電機都是中型電機在一節地鐵上要用到十幾臺才能完成牽引。我是看過地鐵的，一節車廂并不是非常長，居然要用到這么多的電機是在出乎意料。不過我們國家可以自己完成地鐵的裝配已經讓我很自豪了。
今天的實習還是很精彩的，看見許多新鮮的東西。我想收獲就是做什么事情都不容易，做事要按照標準來，我們不隨隨便便搞創新，提高工作效率的創新可以得到大力支持，但改變工件性態的創新不隨便啟用。這么熱的天還堅持在工廠里工作的職工真的很辛苦，我們只是逛逛就已經汗流浹背了。在嵌線車間有一臺小型天車在運作，如果不小心可能被碰到頭，但工人們每次都會等我們發現有天車經過，讓開了才去繼續用天車搬運物品。在這種地方我們什么也不會要盡量不要影響工人工作。2010.8.3 今天早上我們要去電機事業部學習，由蔣老師帶隊。在進入車間之前，蔣老師問了我們幾個問題要我們帶著問題去參觀。他讓我們注意小型電機、定子與轉子；直流電機的構成；將學過的自動控制理論與看到的實物相結合；了解電機的生產工藝；學會與師傅交流。這些就是我們今天的基本任務。
機構簡介：
電機事業部是湘潭電機股份有限公司主業單位之一，主營大中型交直流電機等產品，有著70年的電機生產歷史，技術力量雄厚。電機事業部集研制、開發、生產、銷售交直流電機于一體，生產的電機廣泛用于冶金、電力、風力發電、城市供水、水泥、水利、紙業等，產品遠銷世界二十多個國家，并得到廣大用戶的高度評價。
經過幾代電機人的奮斗與發展，電機事業部目前已經形成了以火電核電輔機電機制造技術、冶金變頻電機制造技術、石化及礦山防爆電機制造技術、永磁風力發電機制造技術為核心的交流電機制造技術。事業部下設一辦、一所、三處、二科和六個生產車間，占地面積78947平方米。擁有各類大中型專業生產設備750臺，其中高、精、尖數控設備36臺、截止2009年，電機事業部在冊總人數1938人，管理人員292人，技術人員201人，其中高級工程師15人。
電機事業部按公司提出的“以企業發展為第一要務，以職工幸福為第一責任”為指導，開發新產品，開拓新市場，謀求新發展，努力推進公司又好又快地發展。
交流電機的生產過程大致為：主軸加工——大電機轉子圓形沖片沖制——疊壓——定芯——焊機座——裝定子——裝轉子——裝線——實驗——出廠
大電機轉子嵌線工藝流程：識圖——清理/準備——上槽絕緣——扎支架絕緣——做標記——下線——打槽模——檢查——整理
大電子定子嵌線工藝流程：識圖——清理/準備——裝端箱——下線——打槽楔——吊線——落線——打槽模——檢查——整理
大電機轉子并頭工藝流程：識圖——清理準備——套并頭套——打并頭楔——接線——焊接——檢查清理——整理——包絕緣——接電纜線——試驗
大電機定子并頭工藝流程：識圖——清理準備——彎小頭子——焊小頭子——焊線——焊接——包絕緣——檢查——試驗——清理
大電機轉子疊壓工藝流程：清理準備——沖片稱重——疊片——分段整形——按要求旋緊螺母——裝配斜鍵——加熱鐵芯——熱打斜鍵——旋緊螺桿
由于嵌線工藝要求比較嚴格，他們還在墻上貼了嵌線工藝的要點，減少誤失。
嵌線工藝要點圖 大型電機定子
嵌線要點有：
1、定子線圈在下線時線圈兩端要加墊引槽紙；
2、定子鐵心在進行嵌線前需將鐵心表面油污清理干凈；
3、槽楔下墊隔板紙再打槽楔；
4、榔頭與線圈之間必須用軟墊板隔開；
5、定子線圈間所塞熱膨脹材料應該填充整齊；
6、定子線圈擺放整齊，兩端疊放，端間墊橡皮保護；
7、定子線圈小頭子多根并線線圈彎折后須整齊；
8、定子線圈小頭子焊接后須打磨尖角；
9、定子并頭連線楔扎整齊牢固。
在這個車間看到的多是定子的嵌線，在一邊有大型三相異步電機的定子。引出了紅黃藍三色的引出線，每種顏色的線都是成對出現的，一組是電流輸入，一組是電流輸出。在引出線的另一端還有一些控制線，測量線。這些線都是為了在裝配以后進行測量測試用的，便于隨時了解電機工作情況。
隨后我們看了大電機定轉子疊壓工藝。
交流異步電動機的定子和轉子都是由硅鋼片疊壓而成的。首先我看到的就是好自動裁剪硅鋼片的，由德國引進的兩年前投入使用生產hllq.400.16雙立柱自動沖剪成型機。它能自動進料，經過沖剪，將處理后的硅鋼片疊成一疊自動運出。是一臺自動化程度相當高的機器，目前國內在這方面的技術還達不到要求，硬件和軟件都有較大差距。作為學習自動化專業的我們，聽到這些都覺得應該要發憤圖強，引領中國自動化行業向世界前沿技術發起沖擊啊！
疊壓好的硅鋼片被運送到另外一個地方，由于其它的師傅疊成圓形（沖剪好的硅鋼片并不是圓形的，只是圓的一部分）隔幾厘米的硅鋼片中間就會疊一個貼片沖出的散熱片，主要是起固定和散熱作用，在整個這個車間，都是對硅鋼片進行加工，有一道躲在角落里的一道工序是對硅鋼片先去油然后清晰然后上漆，再烘干，由此每個硅鋼片之間是絕緣的。
由于沒有看到繞線過程，我們看到的是已經做出來的定子和轉子，轉子里并不是我們所想象的銅線，而是插上一根一根的銅條。定子里面的似乎也不是銅線，那么我么計算時所需要的匝數到底是按什么算呢？這是一個問題。定子和轉子繞出來的成品都相當漂亮，非常壯觀，讓人驚嘆。
轉子在制成之后要進行動平衡實驗。做這個實驗的目的是為了使轉子轉動平衡，減小對定子和機座的磨損，減小噪聲，也使轉動軸受力均衡，延長電機的使用壽命。實驗中，德國進口的動平衡機，能檢測出轉動不平衡的點和值，若該點過輕，師傅加上平衡塊或平衡螺絲即可，若該點過重，車去部分即可。這臺動平衡檢測機的自動化程度也是相當高的，它與我們下學期的課程——《現代檢測技術》有很大關系，里面用到了很多的傳感器，這是很值得我們自動化學生學習和研究的。
后來，我還看到了一種新電機，能適用于煤礦等地地下做業場合的防爆電機。這種電機對密封度要求高，防止易燃易爆氣體進入機體內，被電機里的火花點燃，引發安全事故。這種電機需要做一種叫“水壓實驗”的實驗，還要檢查防滲漏的壓力試驗。
最后，我來到了成品區，這里都是已經標上了銘牌的電機，這些異步電機的功率可達2000kw，定子電壓達6000v，有13100kg！從外面能看到u,v,w三相的接入端口，還能通過改變接入端口改變電機是三角形連接還是星形連接。但在電機的后面我們看到除大家所熟知的u,v,w有線引入電機內外，還有z，但是這些線很細，應該不是電樞電流的入口。師傅告訴我們這些線接進去是用來測量溫度的。
在大電機這里看見直徑有4米左右的大轉子，一個形似轉子的元件上寫著核原的字樣讓我推測它是為核電站加工的。一些裝配好的大電機有一個進出水裝置，可以推測是水力發電的電機裝備吧！車間里和一個工人師傅聊天時，發現他們的月保底工資只有800，在這基礎上按照勞動量計算工資。這樣的生活我們看了很不能接受。在工廠外邊的停車廠有很多名牌車停著，而這些工人只能賺取夠溫飽的一點工資。也許這就是體力勞動者與腦力勞動者的差別吧。
2010.8.4 今天上午去的是重型事業部，由蔣老師帶隊。由于時間較充裕，楊老師先帶我們在鐵芯制造車間參觀后才去看的大機車，最后又去了小機車廠。
鐵芯制造車間電機事業部，是一個從事電機芯片和鑄鋁轉子澆鑄加工的專業單位，承制各類大中型電機、直流電機、軋鋼機、風電產品、重點產品等的鐵芯制造。
廠房建筑面積7726平方米。職工252名，其中管理人員15人，專業技術人員5人，生產工人228人，具有助理工程師及工程師以上技術職稱的人員5人，工人技師0人。
主要生產設備82臺，大型壓力機（250kw以上）9臺，高速沖槽機12臺，大型鑄鋁設備2套，公司投入1700萬元新上一條4000kw開卷下料自動生產線自動浸漆設備一套，三臺德國高速沖槽機及國產立式磨床，圓剪設備各一臺，標志著鐵芯技術裝備將達國內同行一流水平，某些產品的制造填補國內空白，生產能力將突破600kw以上。
由于車間有很多大型機械在運作，產生很大的噪聲。據檢測，沖槽工作區的噪聲有103db左右，即使在過道也有89db這么高的噪聲。所以這個車間要求員工帶耳機工作。可是我們參觀的時候并沒有看到員工帶耳機的現象，長時間在這種環境下工作肯定會給員工的身體健康帶來危害。我還發現溫度30多度的廠房里，員工穿著深腰的靴子，可能是為了防止踩到鐵屑吧。
短暫的休整后，我們向大機車廠出發。大機車和小機車都屬于重型實業部。湘電集團重型事業部主要生產大型和中小型工礦電機車、大型電動輪自卸車、城市輕車、城市軌道車及軍用軌道車，產品通過iso9001質量認證。擁有各類加工設備和齊全的制齒設備，具有年生產大型電動輪自卸車50輛、城市輕軌車30輛、工礦電機車1500輛及其備品的能力，以及電動輪自卸車動力總成、液壓試驗等試驗臺站，鋪設專為大型礦用汽車和大、小機車、輕軌車、城市軌道車、軍工車廠內試驗運行的試驗設備和場地。
湘電重型裝備股份有限公司堅持：產品做精、服務做好、技術做強、市場做大的目標。本著：以人為本、誠實守信、忠于股東、忠于顧客的宗旨。
湘電重型裝備股份有限公司前身為湘潭電機股份有限公司車輛事業部，主要從事礦用重型電傳動車輛；防爆蓄電池工礦電機車；架線式工礦電機車；軌道交通車輛；特種裝備車輛等產品的研究開發和生產銷售。公司為國家級企業技術中心，其質量管理、計量管理、環境管理、職業健康安全管理體系通過gb/t19001、gb/t19022和jjf1112、gb/t24001、gb/28001標準認證，防爆產品取得國家礦用產品安全標志中心頒發的《礦用產品安全標志證書》。擁有各類加工設備和齊全的制齒設備，以及電動輪自卸車動力總成、液壓試驗等試驗臺站。公司主要產品先后榮獲國家、部、省科技成果獎、科技進步獎、優秀產品獎、主要產品有1.5噸—45噸等多個品種（架線式、防爆型）的工礦電機車和100噸、150噸、224噸等工礦電機車，108噸、154噸、220噸電動輪自卸車，是我國電機車生產歷史最久、銷售量最大、品種規格最齊、測試手段最全的企業。
湘電重型裝備股份有限公司規劃用地面積500畝，計劃總投資8億元，設計年產大型電動輪自卸車150輛。一期工程計劃投資2.5億元，完成征地拆遷、場地平整、總裝聯合廠房、試驗、辦公、生活及試車線等。
在大車廠外面能看到有電動輪自卸車，一種四驅車，這車是由電動機帶動車輪運轉，能夠自動缷物。這臺的組成元件，能看到的有：液壓油箱，用于裝油，提供傳輸動力；水箱，用于降溫；舉升缸，用于支撐斗，使車能自動翻車卸載；燃油箱，用于裝柴油，使柴油機能夠運轉；后油氣彈簧，用于支撐梁的重量等。也就是說，這臺車是通過使柴油機運轉，從而拖動后輪的兩個電動機，便車運行起來；而液壓油箱則通過提供傳輸動力才使得舉升缸升起來以使車斗能夠下卸貨物。據說這種108t的電動輪自卸車主要用于礦山，開采礦石，自重108t，載重至少是108t，其輪胎直徑 達到2.08m。
由于大機車只有湘電集團有制造技術，車間不允許拍照。我在網上搜集到了類似圖片。
隨后我們去了小機車車間。車間掛著“打造中國礦用車輛龍頭企業”，標志著小機車車間在中國礦用車輛制造業的地位。小機車車間外面有兩條類似鐵軌的軌道，可以供小機車性能測試用。
小機車車間里停放了幾種不同的電機車。有些發動機是直流的，有些發動機是交流的。這里停放的又架線式工礦電機車，窄軌工礦電機車。還有防爆特殊電源裝置。
窄軌工礦電機車
今天看到了百噸車，在那樣的龐然大物面前，我感覺自己好渺小。人類可以制造機械來實現人類做不到或者不想做的事情。百噸車在工程中還是很實用的，即使像我這種對車沒多大興趣的人都想爬上去開動一下，駕駛這么一輛大車一定很酷吧。小機車在煤礦開采運輸時有很多運用。2010.8.5 今天早上我們最后一次進入車間實習，我們走進的結構件事業部。
結構件事業部是湘潭電機股份有限公司下屬（金屬結構件）事業部，具備大型鋼結構件的獨立制造和加工能力。目前生產各類電器柜、電機機座、機車車架及百噸自卸車車架、車箱等薄板、厚板結構件等。事業部現有員工800余名，占地51600平方米，其中廠房面積33943.24平方米。主要為股份公司其他事業部、子公司以及為市場相關行業提供配套焊接結構件。
事業部擁有比較完善的下料切割、零部件加工及構件焊接等工藝裝備，配備有完整的冷焊件加工設施，年生產金屬構建能力達3000多噸。面向市場后，事業部立足長遠發展，加大了對原有設備的改造力度，先后引進了鋼板預處理線，數控等離子沖切機床，數控激光切割機，數控精細等離子切割機，數控剪床，數控拆板機等設備，更換了100多臺二氧化碳氣體保護焊機，新建了工廠通風排塵設施及集中供氣系統，通過改善工作環境，有效降低了生產者勞動強度，提高了勞動效率。現主要涉及的產品有：108t、154t電動輪自卸車車架、車廂；1.5t~60t礦用電機車車架；80t~224t大型礦用直流牽引電機車車體、轉向架；中型交流電機機座；大中型直流電機機殼；牽引電器控制柜柜體、日本東洋電器柜柜體等焊接構件。事業部擁有鋼板預處理，下料（剪、氧一丙烷切割、激光切割）、鍛造、鈑金（沖壓、拉伸、折彎、滾彎）、金切（車削、銑削、刨削）、焊接（tig、mig、co2/mag、電渣焊、埋弧焊）、去應力（電加熱爐退火、振動時效）、油漆前處理（醉銑、噴丸）、油漆（底漆）等完備的工藝流程。先進的制造技術及制造工藝形成了雄厚的配套生產能力，為進一步改善產品質量，提高產品競爭力，奠定了堅實的基礎。主要裝備：
金切割設備：臥床、搖臂鉆、立車、刨床、銑床等28臺
沖壓設備：剪板機、油壓機、沖床、三滾機、折板機、矯平機等36臺
起重設備：雙梁、單梁、懸臂吊等36臺
運輸設備：叉車、電瓶車、翻斗車等42臺
焊接設備：交流、直流焊機、氣體保護焊機、埋弧焊機、點焊機等210臺 氣割設備：數控、仿型、半自動氣割機、梅塞爾數控氣割機等37臺
其他設備：鋼板預處理生產線、噴丸室、噴漆室、加熱爐、烘工箱、振動時效機、智能時效機、電動勢壓泵等36臺。
其中高精尖設備有：澳大利亞法利萊ht4400數控精細等離子切割機1臺，適合加工36mm以下鋼板切割成型，瑞士百超bxstar4020數控切割機1臺，適合加工薄鋼板及有色材料的切割成型。總體設備達447臺。
切割好的鋼材 吊運鋼板的機器
正在切割的鋼材
該廠的切割技術主要有3種：
1、火焰切割
該種切割主要用于它們的粗切割，切割比較厚的鋼板，此種切割的污染程
度比較的大，湘電有幾臺數控的火焰切割機，由于是數控的，所以只需要較少的人操作，節約了勞力。
2、等離子切割
該種切割的精良度比較的高，污染少，切割的厚度比火焰切割的要薄，湘
電有一臺從美國進口的等離子切割機床，但根據我的觀察，這臺機床幾乎不怎么
使用。
3、激光切割
該種切割的精度最高，污染最少。切割的厚度最薄，技術程度很高。該機
床被他們放在了該車間的中心位置，用于生產電機中精度要求比較高的部件。
接著我們還認識了一些元件的制造工藝流程 1圓環
2小機車支架: 3 鉸支: 4交流電機百葉窗:
電機車左側板:
6.交流電機風扇環
結構件事業部是為其他事業部服務的。這里的機器是最多的，在這里粗加
工過的鋼板被
運往下料車間進行精加工，那些零件就會變得好看起來。今天的實習結束
了，我們要歸還借來的頭盔，和發放的臨時出入證。歸還出入證以后，一種不舍
油然而生，必進在這里參觀了幾天，還是有一點感情的。最后看看這里的一草一
木，同他們道別。別了，湘潭電機廠。
第五章 心得體會
為期五天的認識實習已經結束了，回望過去五天的生活，我們都過的很充實，學會了很多東西，這五天將永遠留在我的記憶里。這次實習時大學很少有的在工廠實習。在湘電集團這樣的國有企業實習對我們來說很有意義。
實習前，我們收到一份問卷。在去往湘潭以前我們就對問卷上的內容進行簡單的了解，不至于不清楚去學習的主要內容。每次進不同的事業部老師都會給我們做簡單的介紹，讓我們先了解再去觀看，做到心中有數。這種獲得知識的方式很實用，理論與實踐相結合才能更好的掌握學到的知識。
在參觀事業部的那幾天我們學會了很多東西。有書本上的知識，這些知識以前只停留在理論階段，現在看見應用實例，給人更具體的感覺，讓我們更加深刻的感受到理論給生產帶來的效益。有人際交往上的知識，這種知識不是看看書就能學到的，這必須是行萬里路與不同的人交流才能從實踐中學習的能力，以前我們面對的人主要是與學校有關的，這就導致人群思想單一化，缺少新的東西，看到與我們年齡相近的工人，我們都想和他們親近，和純樸的勞動人民交流時很開心的一件事。
在去每個事業部之前，我們都會先調查它們在國內同行業中的排名情況，以及它們有哪些先進的設備會成為參觀重點。在接觸新的東西之前，先對他有所了解才不至于面對它時一臉茫然。弄清楚它以后才能知道它是怎樣的，它值不值得我們去學習，我們可以學到些什么。就如以后就業面試，我們如果對公司的情況有更好的了解，知道公司需要什么樣的員工，這對我們獲得面試官的親賴有很大好處。無論將來做什么事情都要知道多了解一點總是好的。
實習中提高了我們的交際能力。我們都在象牙塔里生活，多數人的人生觀、價值觀都趨于同化。沒有新的知識與觀念注入的話，我們的人生就會很糟糕。人是社會性的動物，只有與人交流才能體現你的存在。學會與不同的人溝通，了解他們的生活方式，對照自己問自己要不要他們那樣的生活。如果不希望有他們那樣的生活，我們要比他們更加努力；如果找到自己想過的人生就像前輩們一樣朝那個目標奮斗。
看到這么多機器在半自動化的設備裝配下成型。我想，為什么不用完全的自動化設備呢？那樣不是更加節省人力嗎？但是結合這幾天看到的工人勞作情況我得到一下結論：有些工作必須要由人來做；有些工序利用工具操作成本太高；有些工序用機器很難實現，目前的科學水平達不到。自動化雖然很好，但不能用在所有事務中，還是半自動化更好，還比較符合中庸思想。合理的安排機器與員工的工作分配可以實現生產效率的最大化同時使生產成本降低，找到一個平衡點。單一因素控制的生產過于古板，還是機動性的管理更好。
第三篇：湘潭電機廠實習報告（xiexiebang推薦）
湘潭電機廠實習報告
學院：能源與安全工程學院 基地：湘潭電機股份有限公司 專業：安全工程 學號： 姓名： 指導老師：
目錄
第一章
實習目的和任務--------------------------3 第二章
湘潭電機廠簡介--------------------------4 第三章
實習流程---------6
3.1新職工三級教育--------6
3.2湘電集團重裝公司----6 3.3湘電集團焊接結構件事業部-------------------8 3.4湘電集團修造廠-------10
第四章
實習心得---------11
第一章
實習目的和任務
參加本次實習的學生是安全工程專業11級本科同學，他們已經學完基礎課程和部分專業課程。由于平時沒事機會接觸工廠生產現場，為增進感性知識，理論聯系實際。擴大視野，增加對企業公司安全管理的了解。按總教學大綱安排了這次實習。
主要任務是：
一、對各類電機、電器元件作一些基本了解；
二、學習湘潭電機廠安全管理規范制度；
三、深入了解工人工作環境存在的安全問題；
四、針對現場觀察所發現的問題提出安全管理對策措施；
生產實習是我們安全工程專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得安全生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解企業安全生產的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，理論與實際相結合。培養我們發現問題解決問題的能力。對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。它為后續專業基礎課和專業課學習提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業的工作、專業方向和特點更加明確。
第二章 湘潭電機廠簡介
湘潭電機股份有限公司，簡稱湘電股份（股票代碼：600416）是1999年以湘潭電機集團有限公司為主體，聯合北京市地下鐵道總公司等六家單位以發起設立方式成立的股份有限公司，注冊資本19500萬元。2002年在上海證券交易所上市上交所：600416。
潭電機集團有限公司前身是創建于1936年的國民政府資源委員會中央電工器材廠，1948年改成湘潭電機廠，1997年改制為湘潭電機集團有限公司。湘潭電機集團有限公司享有“電工產品搖籃”、“中華民族工業脊梁”的美譽。“一五”期間被列入國家156項重點建設項目，經過幾十年的擴建、發展，已經成為我國電工行業的骨干企業、國家重大技術裝備的生產基地、國防裝備定點生產廠家。從20世紀60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備1000多套；80年代躋身于全國500家最大工業企業行列；90年代列入520戶國家重點企業。1997年3月，工廠按照建立現代企業制度要求，改制為湘潭電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產投資主體職能。999年底，企業集中主業部分的優良資產，聯合北京地鐵總公司等六家企業共同發起設立了“湘潭電機股份有限公司”，并于2002年7月成功上市，“湘電股份”7500萬A股在上海證券交易所成功發行，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、湘潭市第一家上市公司。企業目前資產總值20億元，擁有全資子公司9個，控股公司10個。
主要生產、銷售發電機、交直流電動機、特種電機、礦用電機車、電動輪自卸車、工礦配件、輕軌車、地鐵車輛、電氣成套設備、變壓器、互感器。為能源、交通、礦山、國防等服務，先后研制開發新產品1000多項，100多種重大新產品填補了國內空白，開創了中國機電產品眾多第一：第一套船用動力推進設備；第一套地鐵車輛電機電器成套設備；第一臺108噸電動輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。建國50多年來，先后研制開發新產品1000多項，100多種重大新產品填補了國內空白，目前公司具有一批穩定的大型客戶和合作伙伴，產品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區。
公司生產的大中型交直流電機、城市軌道客運車輛、礦山開采運輸成套設備以及國防裝備四大類產品，均通過了ISO9000系列標準的質量認證。所生產的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌；獨家生產的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦；企業是國家城軌車輛電機電器成套設備的重點生產企業,近年來公司集中發揮電氣牽引技術、艦船電力推進技術和電動車輛制造技術三大核心技術優勢，著力推行“42”發展戰略，全面推進企業持續、快速、健康、穩定地發展。
第三章
實習流程
3.1新職工三級教育
早上來到該公司首先我們聽取了該企業安全人員的安全教育講座，講座主要內容
有一下幾個方面：
（1）講座的主題為“關愛生命，關注安全”。主要教育我們注意安全，注意細節，安全必須時刻在心中。
（2）相關安全知識的普及，講解了安全，本質安全化，危險源，事故，工傷保險安全生產，安全管理，勞保防護用品等一些名字的概念。
（3）介紹場內安全制度。這里以“木桶原理”說明介紹了安全工作的重要性，只有將安全工作做到位，企業才能更好地發展，效益才能更好，所以，從某種程 度
上來說，安全是可以創造收益的。
3.2湘電集團重裝公司
上午去的是重型事業部，由王鵬飛老師帶隊。
鐵芯制造車間電機事業部，是一個從事電機芯片和鑄鋁轉子澆鑄加工的專業單位，承制各類大中型電機、直流電機、軋鋼機、風電產品、重點產品等的鐵芯制造。
廠房建筑面積7726平方米。職工252名，其中管理人員15人，專業技術人員5人，生產工人228人，具有助理工程師及工程師以上技術職稱的人員5人，工人技師0人。
主要生產設備82臺，大型壓力機（250kw以上）9臺，高速沖槽機12臺，大型鑄鋁設備2套，公司投入1700萬元新上一條4000kw開卷下料自動生產線自動浸漆設備一套，三臺德國高速沖槽機及國產立式磨床，圓剪設備各一臺，標志著鐵芯技術裝備將達國內同行一流水平，某些產品的制造填補國內空白，生產能力將突破600kw以上。
湘電集團重型事業部主要生產大型和中小型工礦電機車、大型電動輪自卸車、城市輕車、城市軌道車及軍用軌道車，產品通過ISO9001質量認證。擁有各類加工設備和齊全的制齒設備，具有年生產大型電動輪自卸車50輛、城市輕軌車30輛、工礦電機車1500輛及其備品的能力，以及電動輪自卸車動力總成、液壓試驗等試驗臺站，鋪設專為大型礦用汽車和大、小機車、輕軌車、城市軌道車、軍工車廠內試驗運行的試驗設備和場地。
湘電重型裝備股份有限公司前身為湘潭電機股份有限公司車輛事業部，主要從事礦用重型電傳動車輛；防爆蓄電池工礦電機車；架線式工礦電機車；軌道交通車輛；特種裝備車輛等產品的研究開發和生產銷售。公司為國家級企業技術中心，其質量管理、計量管理、環境管理、職業健康安全管理體系通過GB/T19001、GB/T19022和JJF1112、GB/T24001、GB/28001標準認證，防爆產品取得國家礦用產品安全標志中心頒發的《礦用產品安全標志證書》。擁有各類加工設備和齊全的制齒設備，以及電動輪自卸車動力總成、液壓試驗等試驗臺站。
湘電集團重裝公司主要負責礦用自卸車舉升缸，舉升閥，前后懸掛，轉向動力缸，前輪軸等關鍵部位零件的加工成套工作。配有強力研磨機，深孔鏜床，大型數據立式車床，精磨外圓磨床等先進設備。并根據產品定制了油缸清洗機懸掛專用裝配機液壓閥實驗凳設備。
在工作過程中應做到“三好四會”。管好，用好，修好。會使用，會保養，會檢查，會派出故障。
存在重大危險源，機械傷害，起重傷害，物體打擊，存在職業性危害因素，油漆中毒，噪聲，工件碎屑傷人，粉塵等。
3.3湘電集團焊接結構件事業部
結構件事業部是湘潭電機股份有限公司下屬（金屬結構件）事業部，具備大型鋼結構件的獨立制造和加工能力。目前生產各類電器柜、電機機座、機車車架及百噸自卸車車架、車箱等薄板、厚板結構件等。事業部現有員工800余名，占地51600平方米，其中廠房面積33943.24平方米。主要為股份公司其他事業部、子公司以及為市場相關行業提供配套焊接結構件。
事業部擁有比較完善的下料切割、零部件加工及構件焊接等工藝裝備，配備有完整的冷焊件加工設施，年生產金屬構建能力達3000多噸。面向市場后，事業部立足長遠發展，加大了對原有設備的改造力度，先后引進了鋼板預處理線，數控等離子沖切機床，數控激光切割機，數控精細等離子切割機，數控剪床，數控拆板機等設備，更換了100多臺二氧化碳氣體保護焊機，新建了工廠通風排塵設施及集中供氣系統，通過改善工作環境，有效降低了生產者勞動強度，提高了勞動效率。現主要涉及的產品有：108t、154t電動輪自卸車車架、車廂；1.5t~60t礦用電機車車架；80t~224t大型礦用直流牽引電機車車體、轉向架；中型交流電機機座；大中型直流電機機殼；牽引電器控制柜柜體、日本東洋電器柜柜體等焊接構件。事業部擁有鋼板預處理，下料（剪、氧一丙烷切割、激光切割）、鍛造、鈑金（沖壓、拉伸、折彎、滾彎）、金切（車削、銑削、刨削）、焊接（TIG、MIG、CO2/MAG、電渣焊、埋弧焊）、去應力（電加熱爐退火、振動時效）、油漆前處
理（醉銑、噴丸）、油漆（底漆）等完備的工藝流程。先進的制造技術及制造工藝形成了雄厚的配套生產能力，為進一步改善產品質量，提高產品競爭力，奠定了堅實的基礎。
其中高精尖設備有：澳大利亞法利萊HT4400數控精細等離子切割機1臺，適合加工36mm以下鋼板切割成型，瑞士百超BXSTAR4020數控切割機1臺，適合加工薄鋼板及有色材料的切割成型。總體設備達447臺。
切割好的鋼材
吊運鋼板的機器
正在切割的鋼材
引用的標準：設備安全操作規程，機械工人安全技術操作規程，焊接與切割安全，弧焊設備安全需求，起重進行準則
管理方針：優化操作水平，優化各項指標，提高產品質量，實現精細管理。危險危害因素：電焊工崗位存在的危險源。違章作業，無操作證上崗，無安全防護用品或安全防護用品使用不當。工作前未對設備進行檢定。焊接場地
有存放易燃易爆物品，3.4湘電集團修造廠
（1）該廠主要包括以下幾種工序。
1）轉子工序：吹灰，檢測，校軸，校動平衡，噴漆，刷漆，涂油。2）交流臥室電機裝配工序：裝配前準備，定子裝配。
3）電機電摳線嵌線工序：準備，埋鐵芯，換向器耐壓試驗，纖事扎前后壓圈維
修，嵌鈞壓線和電摳線圈，試驗，預烘。烘焙，試驗。
（2）工廠安全相關人員制訂了相應的安全制度及應急預案。對于發生事故的處
理應遵循“四不放過”的原則。
（3）主要危險危害性分析：電氣設備使用不當或不規范印發或則，電氣焊作業，涂裝作業，浸漆作業等。各種機械設備造作不當，電線過載，短路引發火災，如產品試驗，高出作業，物體打擊，機械傷害，看觸電等等。
第四章 心得體會
為期四天的生產實習已經結束。實習讓我對本專業的知識有了進一步深入了解。同時也明確了我對未來工作方向與目標。企業安全管理必須切合企業生產實情。合理的制定安全管理制度，明確的安全生產目標，和嚴格的執行力度才能減少安全事故發生。作為即將步入職場的安全管理人員，我們切實遵循：“安全第一，預防為主，綜合治理。”的安全生產工作方針。做到：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
第四篇：湘潭大學生產實習報告
學 院： 信息工程學院
班 級： 08自動化一班
姓 名：
學 號： 指導老師： 實習單位: 江麓機電科技有限公司
漣源鋼鐵集團有限公司
實習時間：2011.6.20—2011.7.1
生產實習報告
一、實習時間：
2011年6月20日至2011年7月1日。
二、實習地點：
1、2、江麓機電科技有限公司（焊接車間、鍛造車間、預處理車間、機械加工車間、配電站、2分廠、3分廠）。
漣源鋼鐵集團有限公司（焦化廠、燒結廠、煉鐵廠、煉鋼廠、軋鋼廠）。
三、實習目的
本次生產實習是學校學院以及系領導都極其重視的一個重要的學習環節，是咱們信息工程學院培養優秀人才的方法之一，也是每位大學生在大學生涯中的一門必修課；因此這次實習的意義比較重大。
1、通過生產實習，可以進一步鞏固和深化所學理論知識，并將理論與實踐相結合，在實踐中提高學生觀察問題、分析問題以及解決問題的能力。為后續專業課學習、畢業設計打下良好基礎。
2．通過生產實習，使我們進一步接觸社會、認識社會，提高社會交往能力，學習工人師傅和工程技術人員的優秀品質和敬業精神，培養學生的良好專業素質,為今后從事工程設計工作打好基礎。
3、通過生產實習，讓我們了解、掌握本專業業務范圍內的操作技能和專業技術。培養學生從實際出發，分析問題、研究問題、解決問題的能力。將學生所學知識系統化，提高學生從事實際工作的能力。
4、做到“四勤、三不怕”的精神。“四勤”就是嘴勤：要多請教；腿勤：多跑腿出力；手勤：要多干活，腦勤：要多思考和研究；“三不怕”：虛心學習，腳踏實地，不怕苦、不怕累、不怕臟積極完成實習任務。
四、實習集團簡介
江麓集團簡介
江麓機電科技有限公司是國家重點保軍企業、國家級企業技術中心、湖南省高新技術企業、湖南省制造業信息化示范企業、湖南省工程機械產業集群核心企業、國家火炬計劃湘潭機電一體化產業基地首批骨干企業、湖南省文明單位。工廠占地面積184萬平方米，總資產26.82億元。員工總量4278人，其中正式員工2572人，通過勞務派遣及返聘方式上崗員工1706人，工程技 術人員372人，營銷人員149人。擁有各類設備2800多臺（套），具有較強的機加、鈑金、焊接、有色精鑄、熱表處理、總裝及聯調試驗等綜合制造能力。
漣鋼集團簡介
漣源鋼鐵集團有限公司地處湖南省婁底市，於1956年5月開始籌建，1958年9月投產，當時生產規模為年產生鐵7萬噸、鋼5萬噸、鋼材4萬噸，1980年形成年產鋼40萬噸的規模，1993年達到年產100萬噸鋼的規模，現在漣鋼已是具有年產鋼220萬噸以上的綜合生產能力的大型鋼鐵聯合企業，現有職工20387人，為大陸500大企業之一。
五、實習內容：
實習日程安排：
6.20上午 江麓入場安全保密教育
下午 入場安全教育考試
6.21 上午 參觀焊接車間,鍛造車間,預處理車間
下午 數控機床講座
6.22 上午 江麓機電科技有限公司配電系統的介紹
下午 參觀自動焊接機器人和表面處理生產線 6.23 上午 講座特種車輛電器簡介
下午 參觀2分廠和3分廠.6.24 上午 講座企業設備管理
下午 參觀配電站的設備,1號主變,2號主變,中央控制室,110KV電壓和低電壓配電房的控制.6.25 休息
6.26 湘大---株洲---婁底----漣鋼 6.27 上午 漣鋼入廠安全教育
下午 鋼鐵冶金工藝流程簡介 6.28 上午 參觀漣鋼焦化廠
下午 講座 漣鋼信息化網絡建設情況 6.29 上午 參觀燒結廠
下午 漣鋼CSP連鑄機控制技術的簡介 6.30 上午 參觀煉鐵廠
下午 冷軋煤氣凈化加工加壓站檢測與控制系統培訓知識 7.1 上午 參觀軋鋼過程 下午 實習報告 具體實習過程：
6月20日這是我們去江麓實習的第一天，上午老師組織我們聽講座，包括江麓機電科技有限公司的基本介紹和一些安全保密教育。江麓機電科技有限公司是一家從事兵器制造為主、民品制造為輔的大型國有企業，是國家重點保軍企業、國家級企業技術中心、湖南省高新技術企業、湖南省制造業信息化示范企業、湖南省工程機械產業集群核心企業、國家火炬計劃湘潭機電一體化產業基地首批骨干企業、湖南省文明單位。擁有各類設備2800多臺（套），具有較強的機加、鈑金、焊接、有色精鑄、熱表處理、總裝及聯調試驗等綜合制造能力。公司下設11個分廠和直屬車間，擁有建筑機械、工程機械、起重冶金機械、汽車傳動機械、精密機械、進出口、三產實業等多個子公司和控股公司。
另外是入廠安全教育的培訓具體包括：
（1）講解勞動保護的意義、任務、內容和其重要性，使新入廠的職工樹立起“安全第一”和“安全生產人人有責”的思想。
（2）介紹企業的安全概況，包括企業安全工作發展史，企業生產特點，工廠設備分布情況（重點介紹接近要害部位、特殊設備的注意事項），工廠安全生產的組織機構，工廠的主要安全生產規章制度（如安全生產責任制、安全生產獎懲條例，廠區交通運輸安全管理制度、防護用品管理制度以及防火制度等等）。
（3）介紹國務院頒發的《全國職工守則》和企業職工獎懲條例以及企業內設置的各種警告標志和信號裝置等。
（4）介紹企業典型事故案例和教訓，搶險、救災、救人常識以及工傷事故報告程序等。
6月21日上午參觀焊接車間,鍛造車間,預處理車間。鋼材的預處理是鋼材在加工前(即原材料狀態)進行表面拋丸除銹并涂上一層保護底漆的加工工藝。鋼材經過預處理可以提高機械產品和金屬構件的抗腐蝕能力，提高鋼板的抗疲勞性能，延長其使用壽命；同時還可以優化鋼材表面工藝制作狀態，有利于數控切割機下料和精密落料。此外，由于加工前鋼材形狀比較規則，有利于機械除銹和自動化噴漆，因此采用鋼材預處理可大大提高清理工作的效率，減輕清理工作的勞動強度和對環境的污染。我們在在指導老師的帶領下參觀了江麓鋼材預處理生產線，大概講解了模具的生產原理、過程等。下午是講座學習，是關于數控技術的介紹，通過學習讓我對數控機床的原理、組成、分類等有了一個很好的認識，并接觸到了一些新型的數控技術，對我們以后的學習和創新有啟發作用。6月22日上午是講座學習，江麓機電科技有限公司配電系統的介紹，老師年邁很有激情，我們聽的也很不錯。老師詳細的為我們講解了江麓110KV的供電系統，有一次系統圖和配電房的系統圖。對系統圖中的每一個部分進行了詳解，比如說避雷器、電壓互感器、隔離開關、接地開關等，另外還講解了歐式和美式兩種變壓器的特點，油浸式和干式變壓器的個自的特點以及二次系統綜合自動化裝置（WXH-800），并分析了該裝置的特點和分布式結構。下午參觀了自動焊接機器人和表面處理生產線，看到了自動焊接機器人對坦克外殼的焊接和組成坦克的各部件，還參觀了表面處理生產線，包括很多方面，有除銹、鍍銅、鍍鋅等。還有利用不同的原理來進行鍍化的工作設備，另外還參觀了對鋼材的鍛造處理車間，有激光切割、水切割、等離子切割和剪板機以及由剪板機卷成的壓路機的圓筒。
6月23日上午是特種車輛電器簡介的講座，主要介紹了機械加工車間，機械加工設備，數控加工程序流程，電器加工車間生產線，電器產品的介紹，電器產品的檢測和專科課程在產品中的應用等內容并分別對上面的內容進行了詳細的講解，比如說配電盒簡介、轉向控制盒、電動機簡介等等，還特別提出產品的檢測這部分內容，包括外觀檢測、電性能檢測、機械性能檢測、外形尺寸檢查、機械安裝接口尺寸和電氣接口重要部件的檢查。尤其是點性能檢測一定要做到認真仔細，不能有半點馬虎。下午參觀了江麓機電有限公司的2分廠和3分廠。2分廠主要是各種裝置的機甲車間，其中包括變速箱殼體的加工和許多其他零件的加工，同時還參觀了多種數控車床的精密加工車間。3分廠主要是坦克炮膛的組裝加工和生產的成品測試，包括環境測試、電機測試、老化試驗、耐腐蝕性測試和強度測試，另外還參觀了一些設備像貼片焊設備和短路測試設備等。
6月24日上午是關于江麓企業設備管理的講座。主要介紹了江麓集團的“三大平臺”和考核“六項指標”檢查“四項制度”等內容。其中“三大平臺”主要指軍用車輛、軍用轉動和軍用電器，另外還涉及到一些名品系列像工程機械和礦山機械。“六項指標”分別是設備完好率指標、設備一級保養率指標、設備日常維修費用指標、設備利用率指標、設備故障程度率指標和設備大中修完成率指標。而“四項制度”則是指定人定機憑證操作制度、設備操作規程制度、設備維護保養制度和設備巡回檢測制度。下午參觀配電站的設備,1號主變,2號主變,中央控制室,110KV電壓和低電壓配電房的控制。由外面送來的110KV的高壓電經過1號主變變成10KV或者經過2號主變變成16KV，然后送入控制室進行調度和控制，而中央控制室是通過110組2V 200AH的蓄電池進行供電的。在110KV電壓控制室內還配有電容柜進行無功補償，經過主變后的輸出電壓再通過電纜分別輸送到 不同的生產車間，再經過生產車間的變壓器將電壓變成設備所需的電壓變成設備所需的電壓，供給設備。
6月25日休息一天。
6月26日坐車去婁底漣源鋼鐵集團有限公司實習。中午到達實習地點，下午進行短暫的環境熟悉和休息。
6月27日上午講座關于漣鋼的入廠安全教育。老師對漣鋼進行了簡單的介紹，漣源鋼鐵集團有限公司位于湖南省中部婁底市，湘黔鐵路、洛湛鐵路、上瑞高速、太澳高速、婁新高速在此交匯。從1958年建廠至今，經過近半個世紀的風雨歷程，漣鋼不斷發展壯大。“十五”以來，漣鋼投入資金上100億元進行大規模技術改造，建成了列入國家第四批國債建設重點項目的熱軋薄板項目及其配套工程，企業年產鋼規模從2002年的200萬噸快速達到450萬噸以上，總資產達190余億元。其次是對我們進行了入廠安全教育，分別介紹了漣鋼安全生產組織機構的四級結構，安全教育的重要意義以及安全生產的方針政策等內容。下午是組織講座，介紹了鋼鐵為什么是“夕陽工業”和中國為什么是鋼鐵大國卻不是鋼鐵強國等問題。然后結合漣鋼的實際生產過程簡要介紹了鋼鐵冶金的工藝流程，主要分為焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、精煉鋼、熱軋、冷軋等工藝流程。
6月28日上午參觀漣鋼煤焦化工藝流程，焦化廠的主要任務是將煤進行焦化。煤焦化又稱煤炭高溫干餾。以煤為原料，在隔絕空氣條件下，加熱到950℃左右，經高溫干餾生產焦炭，同時獲得煤氣、煤焦油并回收其它化工產品的一種煤轉化工藝。焦炭是煉焦最重要的產品，大多數國家的焦炭90%以上用于高爐煉鐵，其次用于鑄造與有色屬冶煉工業，少量用于制取碳化鈣、二硫化碳、元素磷等。在鋼鐵聯合企業中，焦粉還用作燒結的燃料。焦炭也可作為制備水煤氣的原料制取合成用的原料氣。煤焦油是焦化工業的重要產品，其產量約占裝爐煤的3%~4%，其組成極為復雜，多數情況下是由煤焦油工業專門進行分離、提純后加以利用。下午是講座，老師介紹了漣鋼信息化網絡建設情況，主要包括煉鋼信息化建設的時間和規模。
6月29日上午參觀燒結工藝流程，燒結就是將各種粉狀含鐵原料，配入適量的燃料和熔劑，加入適量的水，經混合后在燒結設備上使物料發生一系列物理化學變化，將礦粉顆粒黏結成塊的過程。目前生產上廣泛采用帶式抽風燒結機生產燒結礦。主要包括燒結料的準備，配料與混合，燒結和產品處理等工序。下午是講座老師簡單介紹了CSP連鑄機控制技術，包括薄板坯連鑄機CSP工藝和設備、CSP連鑄機基礎自動化系統、CSP連鑄機工藝控制系統、CSP連鑄機采用的新技術和CSP連鑄機過程控制計算機系統及模型介紹等內容，其中包括一些自動化程度比較高的控制系統，也有一些目前比較新的 技術比如特殊的漏斗形結晶器設計、采用液芯動態軟壓下技術和采用結晶器自動在線調寬系統等，并分別對CSP連鑄機過程控制模型一一進行了詳細的介紹。
6月30日上午參觀高爐煉鐵工藝流程。煉鐵廠的主要任務是將金屬鐵從含鐵礦物（主要為鐵的氧化物）中提煉出來的工藝過程，主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。
高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑（從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來）裝入高爐中冶煉,去掉雜質而得到金屬鐵（生鐵）。其反應式為： Fe2O3+3CO==2Fe+3CO2(高溫)Fe3O4+2CO==3Fe+2CO2(高溫)C+O2==CO2(高溫)C+CO2==2CO(高溫)。
高爐生產是連續進行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵后，作為工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發電。
下午老師介紹了冷軋煤氣凈化加壓站檢測與控制系統。主要包括冷軋煤氣凈化加壓站工藝過程和主體設備、自動化系統的組成幾功能描述和混合煤氣熱值壓力控制等內容。
7月1日上午參觀熱軋鋼技術熱軋鋼是經過高溫加熱軋而制成的鋼材，它的強度不是很高，但足以滿足我們的使用，它的塑性、可焊性較好，因此我們比較常用；冷軋鋼是普通熱軋鋼經過強熱軋鋼力拉拔超過應變硬化階段的鋼材，它的強度很高，但韌性、可焊性差，比較硬、脆！
煉鐵→煉鋼→連鑄（或模鑄）→熱軋（出熱軋產品）→冷軋（出冷軋產品）
熱軋就是軋鋼過程中或軋鋼之前需要對材料進行加熱。一般要加熱到再結晶溫度以上才進行軋制。如：1000度以上等，熱軋是在高溫下加工而成。讓鋼材內部重結晶。讓它的材性更優。但熱軋不會改變金屬的結構性 能。熱軋產品特點：熱軋產品具有強度高、韌性好、易于加工成型及良好的可焊接性等優良性能，因而被廣泛用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機械、壓力容器等制造行業。下午進行實習總結返校。
六、實習總結：
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學院能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
一年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些工作崗位，也不僅僅是通過聽講座熟悉實際的工作知識，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
第五篇：中南大學 湘潭實習認識實習報告
中南大學
認識實習報告
學院名稱：信息科學與工程學院
基地名稱：湘潭電機股份有限公司
指導教師：楊明安
實習日期；
2010-7-22——2010-7-26
目錄
一、實習計劃………………………
二、實習大綱………………………
三、1．1．1．1．1．1．
四、實習心得
實習內容……………………… 湘電集團有限公司簡介…………………… 2 湘電集團電器事業部……………………… 3 湘電集團電機事業部……………………… 4 湘電集團重型事業部……………………… 5 湘電集團結構件事業部…………………… 6 湘電風能有限公司…………………………
…………………………
一、實習計劃
7月22日：上午從學校出發前往湘潭電機廠，下午參觀湘電集團電器事業部
7月23日: 上午參觀湘電集團電機事業部，下午參觀湘電集團重型事業部
7月24日：上午參觀湘電風能有限公司，下午休息
7月25日：全天休息
7月26日：上午參觀湘電集團結構件事業部，下午休息。
7月27日：返回中南大學
二、實習大綱
一、實習班級：控制類08級
二、實習時間：2010.7.17-8.-6
三、實習性質和目的
本次實習性質為認識學習。
參加本實習學生是自動化專業二年級本科同學，他們以完成大部分基礎課程和部分專業基礎課程。除了在實驗室里實驗外，他們較少接觸實際，為增進認識，接觸工廠生產現場，擴大視野，按總教學大綱安排這次實習。主要任務是: 1.對各類電機、電器元件作一基本了解；2.對發電廠生產及輸配電有一個初步認識；3.認識自動化控制在現代工業生產現場的作用于重要性；4.接觸社會，認識和學習工作階段。
因此，認識實習是大學生活的一個必要學習環節，它為后續專業基礎和專業課學習，提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業從事的工作、專業方向和特點更加明確，因而加強對專業熱愛，激發勤學熱忱和敬業精神，自覺地造就自己成為面向新世紀，熱愛社會主義國家、為自動化事業貢獻青春的、出類拔萃的人才。
四、實習具體內容
1、深入掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握基本結構和基本制作工藝。
2、初步掌握各類電器元件(自動開關、刀開關、繼電器、接觸器、高壓斷路器、隔離開關等)工作原理、構造和用途。
3、對電器控制電路有初步了解，對電器成套設備的安裝布局有初步印象。
4、初步了解大型企業生產組織和管理方法。
5、通過接觸工人及講座，了解社會和工礦發展史。
6、學習工人階級優化品質。
五、實習場所：
湘潭電機集團股份公司
重點實習：電器分廠、電機分廠、小電機分廠、車輛廠。
六、實習程序：
1.實習動員。
2.實習物質準備（個人、集體）。3.基本知識課。4.下廠。
5.電機廠入廠教育及廠況簡介。6.電機廠參觀及重點實習。7.實習報告的書寫、裝訂。8.實習考核。9.實習總結。10.返校。
七、實習紀律：
1）實習學生必須服從實習導師安排的各項活動，聽指揮，端正實習態度，按大綱全面完成實習任務。
2）嚴格遵守實習工廠有關規章制度、紀律、保安等各項條例。
3）虛心向工人師傅、技職人員學習，愛好集體、搞好廠校關系，做團結、有愛、文明、禮貌的大學生。
4）不得私自離開實習場所，如有特殊情況，向帶隊老師請假。
5）嚴格遵守作息時間，晚上10點半以前一定返回實習駐地，不得外宿，凡外出特別是晚上必須結伴而行。
6）實習期間，嚴禁游泳，凡違反者一律取消實習資格，遣送回校。7）違反實習紀律及廠規、廠紀者，視情節輕重給予處分或停止實習。
八、實習報告要求：
1）實習報告一律用報告紙書寫，每一實習內容的報告及時完成，避免前松后緊影響休息。
2）實習報告內容，可根據：廠方報告，講座記錄，實習見聞收獲，理論解析（書本）等等，以及融匯思考題，有關內容經整理分章節書寫。并附有必要的插圖。
3）電機部分包括，直流電機，異步電機。介紹工作原理，主要部件及其特點、作用；定、轉子制造大致的工藝流程。并按正在生產的交流電機和直流電機各畫一幅繞線連接圖。
4）電機部分可參考基本知識課，參考書及實地見到電器元件，說明原理、功用、并任選兩種電器元件，畫出其結構示意圖，并做動作原理說明。能講述異步電動機啟動停車線圖（見思考題)。
5）實習報告還應包括：社會實習的收獲、實習心得、建議等方面。
九、實習成績：
實習成績，由如下三部分組成： 1.實習報告40%； 2.口試：30%； 3.綜合表現30%；
最后以優、良、中、及格、不及格等五等級評定，凡上述三部分內容中單項成績為零者，定評以不及格論。
十、實習隊組織：
隊長：楊明安
老師：楊明安 劉建良 歐陽昌華 李志民 黎群輝 蔣朝輝 王曉麗等 副隊長：（各班班長）生活后勤： 文體：
三、實習內容
1.1湘電集團有限公司簡介
1.1.1公司簡介
湘電集團有限公司位于湖南省湘潭市，是我國電工行業的大型骨干企業，是國內最大的電機生產制造企業之一。公司有著70多年的悠久歷史，享有我國“電工產品搖籃”的美譽，目前擁有全資和控股子公司20多家，員工達12，000余人，目前，公司總資產達到70多億元，2009年公司預期實現銷售收入68億元。
湘電集團旗下的湘電股份有限公司，專業從事各類電機的研發、生產制造和銷售，其產品廣泛應用于我國的能源、交通、礦山、國防等領域，其中新能源領域兩兆瓦級風力發電機組為目前國內最大功率等級。公司開發的發電站大型輔機電機、軋鋼變頻調速電機、南水北調使用的大型低速同步電機、緊湊型電機、高效節能電機等產品在國內處于領先地位，公司電機制造技術已達到世界先進水平。
湘電集團有限公司前身是創建于1936年的國民政府資源委員會中央電工器材廠，1949年由人民政府接管，1953年更名為第一機械工業部湘潭電機廠。享有“中國機電產品搖籃”的美譽
“一五”期間被列入國家156項重點建設項目，經過幾十年的發展，已經成為我國電工行業的骨干企業、國家重大技術裝備的生產、研制基地、國防裝備定點生產廠家。從20世紀60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備1000多套；80年代躋身于全國500家最大工業企業行列；90年代列入520戶國家重點企業。
1.1.2 發展簡介
1997年3月，工廠按照建立現代企業制度要求，改制為湘潭電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產投資主體職能。1999年底，企業集中主業部分的優良資產，聯合北京地鐵總公司等六家企業共同發起設立了“湘潭電機股份有限公司”，并于2002年7月成功上市，“湘電股份”7500萬A股在上海證券交易所成功發行，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、湘潭市第一家上市公司。2006年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。2007年公司正式更名為湘電集團有限公司，資產總額達43億元，擁有分公司6個，全資子公司6個，控股公司10個。
1.1.3 經營范圍
建國50多年來，先后研制開發新產品1000多項，100多種重大新產品開創了中國第一：第一套船用動力推進設備；第一套地鐵車輛電機電器成套設備；第一臺108噸電動輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。目前公司具有一批穩定的大型客戶和合作伙伴，產品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區。2006年公司通過ISO9001系列標準的質量認證。所生產的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌；獨家生產的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦；企業是國家城軌車輛電機電器成套設備的重點生產企業。
近年來公司集中發揮電氣牽引技術、艦船電力推進技術和電動車輛制造技術三大核心技術優勢，著力推行“4+2”發展戰略，全面推進企業持續、快速、健康、穩定地發展。
1.2 湘電集團電器事業部
1.2.1 部門簡介
電氣事業部是湘電股份主要成品生產單位之一，具有自主經營權，事業部內部產、供、銷、技齊全，人、財、物相對獨立，主要研制、生產電氣控制系統裝備，在地鐵電氣化控制系統、車輛電氣化控制系統等方面具備較強實力。
該部門主要生產和銷售地鐵電控、電氣成套控制設備、中頻電控、中小型直流電機、機車配件、高低壓電器元件、高低壓開關設備、廠站檢測控制設備等17個大類、140多種品種，600多個規定產品，擁有國內第一套地鐵電氣控制設備等幾十個國內第一的電控設備生產經驗，產品全部通過ISO9001質量體系認證和ISO14001環境體系的認證，多個低壓輸變電設備還通過了中國質量認證中心認證并頒發了中國國家強制性產品認證證書（CCC證書）。事業部秉承“以品質樹品牌，以誠信塑形象”的經營理念，全力打造湘電股份主業平臺，提升核心技術，廣泛開展國際、國內技術交流和合作，不斷創新，以優質的產品、優良的服務回報社會，創造美好未來。1.2.2 直流電機
1.概述
如圖所示，定義輸出或輸入為直流電能的旋轉電機，稱為直流電機，它是能實現直流電能和機械能互相轉換的電機。當它作電動機運行時是直流電動機，將電能轉換為機械能。
2.直流電機的結構
定子（1）主磁極
主磁極的作用是產生氣隙磁場。主磁極由主磁極鐵心和勵磁繞組兩部分組成。鐵心一般用0.5mm～1.5mm厚的硅鋼板沖片疊壓鉚緊而成，分為極身和極靴兩部分，上面套勵磁繞組的部分稱為極身，下面擴寬的部分稱為極靴，極靴寬于極身，既可以調整氣隙中磁場的分布，又便于固定勵磁繞組。勵磁繞組用絕緣銅線繞制而成，套在主磁極鐵心上。整個主磁極用螺釘固定在機座上，1—換向器 2—電刷裝置 3—機座 4—主磁極 5—換向極
6—端蓋 7—風扇 8—電樞繞組 9—電樞鐵心
（2）換向極
換向極的作用是改善換向，減小電機運行時電刷與換向器之間可能產生的換向火花，一般裝在兩個相鄰主磁極之間，由換向極鐵心和換向極繞組組成，如8.6所示。換向極繞組用絕緣導線繞制而成，套在換向極鐵心上，換向極的數目與主磁極相等。
（3）機座
電機定子的外殼稱為機座，見圖8.4中的3。機座的作用有兩個：一是用來固定主磁極、換 圖8.5 主磁極的結構
向極和端蓋，并起整個電機的支撐和固定作用； 1—主磁極 2—勵磁繞組 3—機座
二是機座本身也是磁路的一部分，借以構成磁極之間磁的通路，磁通通過的部分稱為磁軛。為保證機座具有足夠的機械強度和良好的導磁性能，一般為鑄鋼件或由鋼板焊接而成。
（4）電刷裝置
電刷裝置是用來引入或引出直流電壓和直流電流的，如圖8.7所示。電刷裝置由電刷、刷握、刷桿和刷桿座等組成。電刷放在刷握內，用彈簧壓緊，使電刷與換向器之間有良好的滑動接觸，刷握固定在刷桿上，刷桿裝在圓環形的刷桿座上，相互之間必須絕緣。刷桿座裝在端蓋或軸承內蓋上，圓周位置可以調整，調好以后加以固定。
換向極圖
電刷裝置圖轉子
轉子
（1）電樞鐵心
電樞鐵心是主磁路的主要部分，同時用以嵌放電樞繞組。一般電樞鐵心采用由0.5mm厚的硅鋼片沖制而成的沖片疊壓而成(沖片的形狀如圖8.8(a)所示)，以降低電機運行時電樞鐵心中產生的渦流損耗和磁滯損耗。疊成的鐵心固定在轉軸或轉子支架上。鐵心的外圓開有電樞槽，槽內嵌放電樞繞組。
（2）電樞繞組
電樞繞組的作用是產生電磁轉矩和感應電動勢，是直流電機進行能量變換的關鍵部件，所以叫電樞。它是由許多線圈(以下稱元件)按一定規律連接而成，線圈采用高強度漆包線或玻璃絲包扁銅線繞成，不同線圈的線圈邊分上下兩層嵌放在電樞槽中，線圈與鐵心之間以及上、下兩層線圈邊之間都必須妥善絕緣。為防止離心力將線圈邊甩出槽外，槽口用槽楔固定，如圖8.9所示。線圈伸出槽外的端接部分用熱固性無緯玻璃帶進行綁扎。
（3）換向器
在直流電動機中，換向器配以電刷，能將外加直流電源轉換為電樞線圈中的交變電流，使電磁轉矩的方向恒定不變；在直流發電機中，換向器配以電刷，能將電樞線圈中感應產生的交變電動勢轉換為正、負電刷上引
出的直流電動勢。換向器是由許多換向片組成的圓柱體，換向片之間用云母片絕緣，換向 圖8.9 電樞槽的結構
片的緊固通常如圖8.10所示，換向片的下部做成鴿 1—槽楔 2—線圈絕緣 3—電樞導體
尾形，兩端用鋼制V形套筒和V形云母環固定，再用4—層間絕緣 5—槽絕緣 6—槽底絕緣
螺母鎖緊。
4）轉軸
轉軸起轉子旋轉的支撐作用，需有一定的機械強度和剛度，一般用圓鋼加工而成。
3.直流電機的勵磁方式 1．他勵直流電機
勵磁繞組與電樞繞組無聯接關系，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機。
2．并勵直流電機
并勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組相并聯，接線如圖（b）所示。作為并勵發電機來說，是電機本身發出來的端電壓為勵磁繞組供電；作為并勵電動機來說，勵磁繞組與電樞共用同一電源，從性能上講與他勵直流電動機相同。
3．串勵直流電機
串勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯后，再接于直流電源，接線如圖（c）所示。這種直流電機的勵磁電流就是電樞電流。
4．復勵直流電機
復勵直流電機有并勵和串勵兩個勵磁繞組，接線如圖（d）所示。若串勵繞組產生的磁通勢與并勵繞組產生的磁通勢方向相同稱為積復勵。若兩個磁通勢方向相反，則稱為差復勵。
不同勵磁方式的直流電機有著不同的特性。一般情況直流電動機的主要勵磁方式是并勵式、串勵式和復勵式，直流發電機的主要勵磁方式是他勵式、并勵式和和復勵式。
1.2.3實習過程
我們了解了定子和轉子的構成。其中直流電機定子部分包括機座、主磁極、換向極和電刷裝置。一般直流電機都用整流機座，即一個機座同時其兩個方面的作用：一方面其導磁的作用，另一個方面起機械支撐的作用。
此外，主磁極的作用是在定子和轉子之間的氣隙中產生一定形狀分布的氣隙磁場，主磁場上裝有勵磁繞組。絕大多數的直流電機的主磁極都是又直流電流勵磁，只有小型直流電機的主磁極采用永久磁鐵，即永磁直流電壓。另外，換向極的作用是改善直流電機的轉向。換向極一般用整塊的鋼板組成，外面套有換向極繞組里流過電驅電流，故換向極繞組的導線截面積大，匝數較小。
之后，我們繼續了解了直流電機的另一個重要組成部分，轉子部分。在老師的介紹下，我們又掌握了轉子部分的基本組成。它由電驅鐵芯，電驅繞組，換向器風扇和轉軸等組成。其中換向器的作用是與電刷配合使用，在電刷間得到方向恒定的直流電動勢，或保證每個磁極下電驅道題電流方向不變，以產生恒定方向電磁轉矩。
第一次如此親密的接觸了直接電機，對這些小型電機電器的構成有了最基本的了解。工廠里擺放了許多已經完成了的直流電機，這些都是湘電集團自己制造的，此外還有一臺日本進口的電機，而比較國產與進口的電機，大致是相同可依然有細微的差別，日本進口電機在定子部分由吸塵，除塵功能這是領先國產電機的方面，而它的構成、外形等方面相比較于湘鋼生產的電機有稍許優勢。由此看來，在電子、電器等技術領域，日本確實領先于中國。然而，最近幾年，中國在該方面也有顯著的進步，在電機的制造上有許多技術上的創新，相信不久的將來，中國在電子領域上一定能夠趕超日本。
1.3 湘電集團電機事業部
1.3.1 部門簡介
電機事業部主營大中型交、直流電機等產品，有著70年的電機生產歷史，技術力量雄厚。電機事業部集研制、開發、生產、銷售交、直流電機于一體，生產的電機廣泛用于冶金、電力、風力發電、城市供水、水泥、水利、紙業等，產品遠銷世界二十多個國家，并得到廣大用戶的高度評價。
電機事業部按公司提出的“以企業發展為第一要務，以職工幸福為第一責任”為指導，開發新產品，開拓新市場，謀求新發展，努力推進公司又好又快地發展。
1.3.2 發電機
發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,最早產生于第二次工業革命時期，由德國工程師西門子于1866年制成，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。
定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。
轉子由轉子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等
等部件組成。
由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。
直流發電機工作原理
1.3.3電動機
電動機是把電能轉換成機械能的設備，它是利用通電線圈在磁場中受力轉動的現象制成，分布于各個用戶處，電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機（電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速）。電動機主要由定子與轉子組成。通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線（磁場方向）方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。
直流電動機采用八角形全疊片結構，不僅空間利用率高，而且當采用靜止整流器供電時，能承受脈動電流和快速的負載電流變化。直流電動機一般不帶串勵繞組，適用于需要正、反轉的自動控制技術中。根據用戶需要也可以制成帶串勵繞組。中心高100～280mm的電動機無補償繞組，但中心高250mm、280mm的電動機根據具體情況和需要可以制成帶補償繞組，中心高315～450mm的電動機帶有補償繞組。中心高500～710mm的電動機外形安裝尺寸及技術要求均符合IEC國際標準，電機的機械尺寸公差符合ISO國際標準。
作電動機運行的三相異步電機。三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而感生電動勢和電流，并與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。與單相異步電動機相比，三相異步電動機運行性能好，并可節省各種材料。按轉子結構的不同，三相異步電動機可分為籠式和繞線式兩種。籠式轉子的異步電動機結構簡單、運行可靠、重量輕、價格便宜，得到了廣泛的應用，其主要缺點是調速困難。繞線式三相異步電動機的轉子和定子一樣也設置了三相繞組并通過滑環、電刷與外部變阻器連接。調節變阻器電阻可以改善電動機的起動性能和調節電動機的轉速。
三相異步電動機-三相異步電動機的結構：
（一）定子（靜止部分）
1、定子鐵心
作用：電機磁路的一部分，并在其上放置定子繞組。
構造：定子鐵心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有絕緣層的硅鋼片沖制、疊壓而成，在鐵心的內圓沖有均勻分布的槽，用以嵌放定子繞組。
定子鐵心槽型有以下幾種：
半閉口型槽：電動機的效率和功率因數較高，但繞組嵌線和絕緣都較困難。一般用于小型低壓電機中。
半開口型槽：可嵌放成型繞組，一般用于大型、中型低壓電機。所謂成型繞組即繞組可事先經過絕緣處理后再放入槽內。
開口型槽：用以嵌放成型繞組，絕緣方法方便，主要用在高壓電機中。
2、定子繞組
作用：是電動機的電路部分，通入三相交流電，產生旋轉磁場。
構造：由三個在空間互隔120°電角度、隊稱排列的結構完全相同繞組連接而成，這些繞組的各個線圈按一定規律分別嵌放在定子各槽內。
定子繞組的主要絕緣項目有以下三種：（保證繞組的各導電部分與鐵心間的可靠絕緣以及繞組本身間的可靠絕緣）。
（1）對地絕緣：定子繞組整體與定子鐵心間的絕緣。
（2）相間絕緣：各相定子繞組間的絕緣。
（3）匝間絕緣：每相定子繞組各線匝間的絕緣。
電動機接線盒內的接線：
電動機接線盒內都有一塊接線板，三相繞組的六個線頭排成上下兩排，并規定上排三個接線樁自左至右排列的編號為1（U1）、2（V1）、3（W1），下排三個接線樁自左至右排列的編號為6（W2）、4（U2）、5（V2），.將三相繞組接成星形接法或三角形接法。凡制造和維修時均應按這個序號排列。
3、機座
作用：固定定子鐵心與前后端蓋以支撐轉子，并起防護、散熱等作用。
構造：機座通常為鑄鐵件，大型異步電動機機座一般用鋼板焊成，微型電動機的機座采用鑄鋁件。封閉式電機的機座外面有散熱筋以增加散熱面積，防護式電機的機座兩端端蓋開有通風孔，使電動機內外的空氣可直接對流，以利于散熱。
（二）轉子（旋轉部分）
1、三相異步電動機的轉子鐵心：
作用：作為電機磁路的一部分以及在鐵心槽內放置轉子繞組。
構造：所用材料與定子一樣，由0.5毫米厚的硅鋼片沖制、疊壓而成，硅鋼片外圓沖有均勻分布的孔，用來安置轉子繞組。通常用定子鐵心沖落后的硅鋼片內圓來沖制轉子鐵心。一般小型異步電動機的轉子鐵心直接壓裝在轉軸上，大、中型異步電動機（轉子直徑在300~400毫米以上）的轉子鐵心則借助與轉子支架壓在轉軸上。
2、三相異步電動機的轉子繞組
作用：切割定子旋轉磁場產生感應電動勢及電流，并形成電磁轉矩而使電動機旋轉。
構造：分為鼠籠式轉子和繞線式轉子。
（1）鼠籠式轉子：轉子繞組由插入轉子槽中的多根導條和兩個環行的端環組成。若去掉轉子鐵心，整個繞組的外形像一個鼠籠，故稱籠型繞組。小型籠型電動機采用鑄鋁轉子繞組，對于100KW以上的電動機采用銅條和銅端環焊接而成。
（2）繞線式轉子：繞線轉子繞組與定子繞組相似，也是一個對稱的三相繞組，一般接成星形，三個出線頭接到轉軸的三個集流環上，再通過電刷與外電路聯接。
特點：結構較復雜，故繞線式電動機的應用不如鼠籠式電動機廣泛。但通過集流環和電刷在轉子繞組回路中串入附加電阻等元件，用以改善異步電動機的起、制動性能及調速性能，故在要求一定范圍內進行平滑調速的設備，如吊車、電梯、空氣壓縮機等上面采用。
（三）三相異步電動機的其它附件
1、端蓋：支撐作用。
2、軸承：連接轉動部分與不動部分。
3、軸承端蓋：保護軸承。
4、風扇：冷卻電動機。
1.3.4實習過程
我們組前往同步機轉子裝配團隊，觀摩大電機同步電機轉子預裝。看完了轉子的預裝，緊接著來到了大電機鉆工班，這里的師傅也是在緊張的工作著，我們也沒敢打擾他們，僅僅是在旁邊觀看學習。之后，我們又去了疊壓班，疊壓班是對大電動機定、轉子進行疊壓，其工藝流程如下：疊壓準備—沖片稱重—疊片—分段整型—按要求旋緊螺母—轉配斜鍵—加熱鐵芯—熱打斜鍵—鍥緊螺桿。今天我們在模具廠還與工人師傅近距離接觸，在模具車間看的很多東西其實和在學校金工實習有很多相同的地方，只是這里的機器更大，有些更是金工實習基地沒有的。在這里通過和工人師傅的些許交流，以及自己的觀察學會了一些東西。
我們之后看到了完成了的定子和轉子，轉子內插入的是銅條。轉子在制成之后要進行平衡實驗，這是為了使轉子轉動平衡，減小對定子和機座的磨損，減小噪聲，也使轉動軸受力平衡，延長電機的受用壽命。
1.4湘電集團重型事業部
1.4.1部門簡介
湘電集團重型事業部主要生產大型和中小型工礦電機車、大型電動輪自卸車、城市輕車、城市軌道車及軍用軌道車，產品通過ISO9001質量認證。擁有各類加工設備和齊全的制齒設備，具有年生產大型電動輪自卸車50輛、城市輕軌車30輛、工礦電機車1500輛及其備品的能力，以及電動輪自卸車動力總成、液壓試驗等試驗臺站，鋪設專為大型礦用汽車和大、小機車、輕軌車、城市軌道車、軍工車廠內試驗運行的試驗設備和場地。
1.4.2機 車
礦電機車具有牽引力大、技術性能可靠等獨特優勢，適用于冶金、煤炭等大型露天礦山。新開發224t工礦電機車更適于礦山深部開采。
各型機車具有設備精良、牽引力大、技術性能可靠、維修方便等特點。電氣線路分為主電路、輔助電路、控制電路三部分。主電路采用橋式線路進行串、并聯轉換。具有起動、制動、調速平穩的特點。能充分利用機車粘著重量，發揮牽引力。電路中采用了多種保護線路與安全聯鎖，以保證機車的可靠運行。新開發的微機控制斬波調速工礦電機車具有節能、少維護的特點，其啟動、調速、制動可實現無級化。
各型機車廣泛運行于各大型露天礦山，經受了長時間考驗，享有一定聲譽，我們可長期供應備品配件，并可承擔機械電氣的修理改造。
ZG224-1500粘著重量224噸，軸重28噸，符合國際重載運輸發展趨勢。牽引力大，爬坡能力強，通過曲線半徑小。該產品尤其適用于大型露天礦深部開采，陡坡鐵路運輸，體現顯著的經濟效益。
1.4.3實習過程
這個車間在工廠里面，還沒進入廠房，我們在它的門前變看到了一輛大型機車，據老師介紹說。這輛機車有108噸重，然而這卻不算什么，在車間里，還有一臺約220噸的大型機車正在制造中。機車的體積如此之龐大，因此也不是我們能夠輕易開動的，老師向我們接掃，坐在機車內，不能看到地面上一米之內的距離，在此之前也曾經發生過一些小事故。之后，在老師的帶領下，我們終于到達了小機車的車間內進行參觀。
1.5湘電集團結構件事業部
1.5.1部門簡介
結構件事業部系湘潭電機股份有限公司下屬（金屬結構件）事業部，具備大型鋼構件的獨立設計和制造能力。目前生產各類電器柜、電機機座、機車車架及百噸自卸車車架、車箱等薄板、厚板結構件等。事業部現有員工800余名，占地51600m2，其中廠房面積33943.24m2。主要為股份公司其他事業部、子公司以及為市場相關行業提供配套焊裝構件。
事業部擁有較為完善的下料切割、零部件加工及構件焊接等工藝裝備，配備有完整的冷焊件加工設施，年生產金屬構件能力達30000多噸。面向市場后，事業部立足長遠發展，加大了對原有設備設施的改造力度，先后引進了鋼板預處理線，數控等離子沖切機床、數控激光切割機、數控精細等離子切割機、數控剪床、數控折板機等設備，更換了100多臺CO2氣體保護焊機，新建了工場通風排塵設施及集中供氣系統，通過改善工作環境，有效降低了生產者勞動強度，提高了勞動效率。現主要涉及的產品有：108t、154t電動輪自卸車車架、車箱；1.5t～60t礦用電機車車架；80t～224t大型礦用直流牽引電機車車體、轉向架；大、中型交流電機機座；大、中型直流電機軀殼；牽引電器控制柜柜體、日本東洋電器柜體等焊接構件。
事業部擁有鋼板預處理，下料（剪、氧—丙烷切割、激光切割）、鍛造、鈑金（沖壓、拉伸、折彎、滾彎）、金切（車削、銑削、刨削）、焊接（TIG、MIG、CO2/MAG、電渣焊、埋弧焊）、去應力（電加熱爐退火、振動時效）、油漆前處理（酸洗、噴丸）、油漆（底漆）等完備的工藝流程。先進的制造技術及制造工藝形成了雄厚的配套生產能力，為進一步改善產品質量，提高產品競爭力，奠定了堅實的基礎。
1.5.2主要裝備
1、金切設備：臥車、搖臂鉆、立車、刨床、銑床、等48臺
2、沖壓設備：剪板機、油壓機、沖床、三滾機、折板機、校平機等36臺
3、起重設備：雙梁、單梁、懸臂吊等36臺
4、運輸設備：叉車、電瓶車、翻斗車等42臺
5、焊接設備：交流、直流焊機、氣體保護焊機、埋弧焊機、點焊機等210臺
6、氣割設備：數控、仿型、半自動氣割機、梅塞爾數控氣割機等37臺
7、其他設備：鋼板預處理生產線、噴丸室、噴漆室、加熱爐、烘干箱、振動時效機、智能時效儀、電動試壓泵等38臺。
其中高、精、尖設備有： 澳大利亞法利萊HT4400數控精細等離子切割機1臺，適合加工36mm以下鋼板切割成型；瑞士百超BXSTAR4020數控激光切割機1臺，適合加工薄鋼板及有色材料的切割成型。總體設備達447臺。
1.5.3三種切割方式 火焰切割：
火焰切割是最老的熱切割方式，其切割金屬厚度從1毫米到1米，但是當您需要切割的絕大多數低碳鋼鋼板厚度在20毫米以下時，應采用其他切割方式。
火焰切割是利用氧化鐵燃燒過程中產生的高溫來切割碳鋼，火焰割炬的設計為燃燒氧化鐵提供了充分的氧氣，以保證獲得良好的切割效果。
數控切割機的數控系統控制著主橫梁上的小車沿縱向運動, 控制帶有割炬的小車沿橫向運動, 其縱向橫向的運動合成為割炬的運動軌跡, 也就是所要切割的工件的形狀。同時, 火焰切割數控系統中組立機的 PLC 實現切割氣路的閥龍門焊機動作和時序控制。在數控火焰切割機矯正機系統中, 為保持切割機頭與鋼板之間的距離不變, 必須配備自動調高裝置。
控制系統軟硬件組成。由于數控火焰切割機控制精度、工作速度及載荷要求都不是很高, 所以可以采用步進電機以開環方式實現運動控制。工業控制機和運動控制卡協同完成控制系統的控制功能, 該控制系統電機驅動器能實現斬波恒流細分驅動, 提高了電機運動精度, 并較好的解決了大扭矩驅動時的發熱問題。外圍控制電路由 PLC、繼電器等組成, 其輸出可控制氣路的電磁閥、接觸器線圈等, 實現氣路的時序控制。該數控系統軟件以 WINDOWS XP 為操作系統, 采用 VC++6.0 面向對象開發平臺開發功能強大、界面友好的控制系統。軟件系統采用模塊化思想, 有利于 CAD/CAM的實現。
數字化等離子切割：
等離子切割機是利用高溫等離子電弧的熱量
使工件切口處的金屬局部熔化（和蒸發），并借高速等離子的動量排除熔融金屬以形成切口的一種加工方法。具體是通過槍嘴(割據)通過被切割的金屬板材和連接到等離子電源的地線之間電離空氣產生高溫。等離子切割配合不同的工作氣體可以切割各種氧氣切割難以切割的金屬，尤其是對于有色金屬（不銹鋼、鋁、銅、鈦、鎳）切割效果更佳；其主要優點在于切割厚度不大的金屬的時候，等離子切割速度快，尤其在切割普通碳素鋼薄板時，速度可達氧切割法的5~6倍、切割面光潔、熱變形小、幾乎沒有熱影響區！（工作氣體是等離子弧的導電介質，又是攜熱體，同時還要排除切口中的熔融金屬）。等離子切割機是一種新型的熱切割設備, 等離子切割機的工作原理是以壓縮空氣為工作氣體, 以高溫高速的等離子弧為熱源、將被切割的金屬局部熔化、并同時用高速氣流將已熔化的金屬吹走、形成狹窄切縫。等離子切割機可用于不銹鋼、鋁、銅、鑄鐵、碳鋼等各種金屬材料切割, 等離子切割機不僅切割速度快、切縫狹窄、切口平整、熱影響區小,工件變形度低、操作簡單, 而且具有顯著的節能效果。等離子切割機適用于各種機械、金屬結構的制造、安裝和維修，作中、薄板材的切斷、開孔、挖補、開坡口等切割加工。
等離子切割發展到現在，可采用的工作氣體（工作氣體是等離子弧的導電介質，又是攜熱體，同時還要排除切口中的熔融金屬）對等離子弧的切割特性以及切割質量、速度都有明顯的影響。等離子切割機常用的等離子弧工作氣體有氬、氫、氮、氧、空氣、水蒸氣以及某些混合氣體。
激光切割：
該技術采用激光束照射到鋼板表面時釋放的能量來使不銹鋼熔化并蒸發。激光源一般用二氧化碳激光束，工作功率為500～2500瓦。該功率的水平比許多家用電暖氣所需要的功率還低，但是，通過透鏡和反射鏡，激光束聚集在很小的區域。能量的高度集中能夠進行迅速局部加熱，使不銹鋼蒸發。此外，由于能量非常集中，所以，僅有少量熱傳到鋼材的其它部分，所造成的變形很小或沒有變形。利用激光可以非常準確地切割復雜形狀的坯料，所切割的坯料不必再作進一步的處理。利用激光切割設備可切割4mm以下的不銹鋼，在激光束中加氧氣可切割8～10mm厚的不銹鋼，但加氧切割后會在切割面形成薄薄的氧化膜。切割的最大厚度可增加到16mm，但切割部件的尺寸誤差較大。
激光切割設備的價格相當貴，約150美元以上。但是，由于降低了后續工藝處理的成本，所以，在大生產中采用這種設備還是可行的。由于沒有刀具加工成本，所以激光切割設備也適用生產小批量的原先不能加工的各種尺寸的部件。目前，激光切割設備通常采用計算機化數字控制技術（C
NC）裝置，采用該裝置后，就可以利用電話線從計算機輔助設計（CAD）工作站來接受切割數據。
1.5.4實習過程
在老師的帶領下，我們來到了車間，在進入車間參觀前，老師向我們詳細的介紹了三種切割方式，并提出了一些問題，例如在迅速拉閘的瞬間會產生高壓電弧的原因及其解決辦法。而這個問題的主要原因即是拉閘瞬間電流的變化，即di/dt變大從而導致高壓電弧的產生。
緊接著，我們進入了生產車間參觀。湘電集團的結構件事業部是一個下料、焊接專業性事業部，主要為集團股份公司各單位及外部企業提供配套。現有工藝研究所等六個科室，焊接四車間等四個生產車間。
參觀了三種主要切割方式后，我們對一般產品生產工藝流程有了進一步認識，即備料、剪塊料、搬平、切割外形，設內孔、去渣、搬平、劃孔線、鉆孔、攻螺紋、鉗去毛。此后。我們又看到了臥式車床、立式車床、刨床、銑床等等。而旁邊的工人師傅們也正緊張的工作著，工廠對于產品的質量要求較高。因此師傅們對任何工件的尺寸都嚴格把握，力求做到做好。
參觀了結構件事業部及其生產用的各機器和生產的零部件后，今天的參觀實習也就全部結束了。總而言之，此次參觀學到的東西還是很多的，不僅了解了各種切割方式，而且對于各個零部件的生產制造有了更進一步的認識。能夠認清各個生產設備及它們的基本性能。雖然不是首次接觸這些機床，但卻能讓我補充一些曾經不知道的東西，完善我對電機各個零部件加工的認識。
1.6 湘電風能有限公司
1.6.1 公司簡介
湘電風能是湘電集團旗下專業從事大型風力發電裝備制造的企業。公司注冊資本九億元人民幣，占地面積約二十萬平方米，主要從事兆瓦級風力發電機組整機和部件的設計、制造、銷售和服務，具備年產兆瓦級風力發電機組一千臺的能力。公司擁有國際領先的直驅式風機設計制造技術，一流的生產制造設備，優秀的經營管理團隊，是中國大型風力發電裝備制造業的龍頭企。
早在上世紀90年代中期，湘電風能就承擔了原國家計委、科委的“九五”科技攻關重點項目（97-753-01-05）“300kW、600kW雙繞組雙速異步風力發電機”研制工作，研制出我國第一臺300kW、600KW異步風力發電機，獲得中國機械工業技術進步獎。公司受風力機械標準化委員會委托主持編寫了國家標準《風力發電機組低速永磁同步發電機技術條件和試驗方法》、《并網型風力異步發電機技術條件和試驗方法》。在大型風電裝備領域，湘電風能已經完成了自主研發及制造的經驗積累過程，在行業中有很強的影響力和帶動力。
湘電風能秉承“湘電集團”七十多年大型機電成套設備制造經驗，整合集團在發電機、控制設備、大型鑄鍛件、結構件等主要風機部件成套制造的綜合實力，顯示了其在大型風電裝備制造領域的獨特優勢，得到了國家的重點支持。2005年9月，國家發改委正式核準湘潭電機為兆瓦風力發電系統成套裝備的產業化基地。
公司擁有國家認可的國家級技術中心，擁有一大批一流的工程技術專家。公司在國家科技部主持的“十一五”863項目和國家科技支撐計劃項目中承擔了四個課題,即“兆瓦級（2MW）直驅型風力發電機組及其關鍵部件的設計和制造技術”、“2.5MW以上直驅式變速恒頻風電機組的研制”、“ 1.5MW以上直驅式風電機組永磁發電機的研制及產業化”、“ 1.5MW以上風電機組雙饋式發電機的研制及產業化”。公司生產的直驅式風機與傳統機型相比，具有效率高、可動件少、無齒輪箱、系統可靠、維護簡單、噪聲小及上網電源質量好等明顯優勢，代表了世界風電技術的發展趨勢，在荷蘭、芬蘭、德國、日本、中國臺灣地區及三北地區和沿海地區得到了廣泛的應用，贏得了用戶的高度評價。
1.6.2 電風能的發展歷程及成果
（一）海上風機研發
去年9月底，湘電股份公告，宣布收購荷蘭達爾文公司。收購內容包括：達爾文公司共有的存貨、合同、營業執照、檔案、設備與配件、信息與通信技術、可動資產、知識產權及其他資產。
公告稱，收購達爾文公司及其擁有的5兆瓦直驅式海上風機和相關專利，對湘電未來發展極具戰略意義，通過對其專利技術的應用、擴展、再創新，將有力地促進湘電風能直驅式風機的改進、完善，豐富產品的系列，拓寬市場的覆蓋范圍。
達爾文公司目前已經申請了13項專利。其中，7項歐洲專利，5項荷蘭專利，1項國際專利。隨著5兆瓦研發的進展，可能的知識產權已列出68個意向。達爾文公司已申請了五項注冊商標，湘電風能在收購后的運營過程中可以仍然保留該商標。
目前世界上擁有5兆瓦風機制造能力的企業有4家，分別是Repower、Enercon、Multibrid和bard，而國內目前從事5兆瓦風機研發的除湘電風能外，還有華銳風電。今年1月，華銳風電5兆瓦風電機組項目在江蘇鹽城奠基。湘電股份2009年報顯示，公司目前已經形成了交流電機、風力發電系統、水泵及配套產品生產制造三大業務，是國家批準的4家兆瓦級以上風機生產企業之一。風力發電機領域公司實現營業收入同比增長303%，并且首次進入風電招標前5名。
由此可見，湘電集團的海上風機研發已進入實質階段。
（二）一流的產品開發和自主創新能力
２００７年９月１９日上午，內蒙古卓資風電場，“變頻器落位”、“控制柜落位”、第一節塔架專用吊索準備??”伴隨著一陣陣口令聲，兩臺分別為４５０噸和７５噸的汽車吊將風機各部件順利吊裝，在克服了技術和氣候上的重重困難后，總高度為６１．８９５米的塔架吊裝成功。
高起點的技術創新，結合前瞻性的產品開發理念，使得湘電風能創造了一個又一個奇跡，在全國風電行業引起一系列轟動。
２００８年１２月３１日，湘電風能首批１３臺直驅式２兆瓦風力發電機組在大唐集團福建漳州六鰲風電場經過約３個月的安裝、調試，全部并網發電進入穩定運行狀態，并于２００９年１月６日零時正式進入２４０小時穩定性運行考核試驗，所有機組全部通過考核。
湘電風能將當今歐洲最先進的直驅式風力發電機組制造技術引進、消化、吸
收并轉化為創新，堅持走產學研相結合的科技研發之路，對科技資源進行戰略整合，從各科研院所、高校聘請大批一流的工程技術專家締結成力量強勁的知識經濟研發創新聯盟，進行科技攻關。而敢為人先、勇挑重任的秉性則使湘電風能在技術創新上獲得了飛躍發展，在全國處于領先地位。
1.6.3 風力發電機
風力發電機是將風能轉換為機械功的動力機械，又稱風車。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質的熱能利用發動機。
許多世紀以來，風力發電機同水力機械一樣，作為動力源替代人力、畜力，對生產力的發展發揮過重要作用。近代機電動力的廣泛應用以及二十世紀50年代中東油田的發現，使風力機的發展緩慢下來。
70年代初期，由于“石油危機”，出現了能源緊張的問題，人們認識到常規礦物能源供應的不穩定性和有限性，于是尋求清潔的可再生能源遂成為現代世界的一個重要課題。風能作為可再生的、無污染的自然能源又重新引起了人們重視。
原理：
是將風能轉換為機械功的動力機械，又稱風車。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質的熱能利用發動機。風力發電利用的是自然能源。相對柴油發電要好的多。但是若應急來用的話，還是不如柴油發電機。風力發電不可視為備用電源，但是卻可以長期利用。
風力發電的原理利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發電機發電。依據目前的風車技術，大約是每秒三公尺的微風速度（微風的程度），便可以開始發電。
風力發電正在世界上形成一股熱潮，為風力發電沒有燃料問題，也不會產生輻射或空氣污染。
類型：
1．異步型
（1）籠型異步發電機；功率為600/125kW 750kW 800kW 12500kW
電網輸送不同功率的50Hz交流電;
（2）繞線式雙饋異步發電機；功率為1500kW
定子向電網輸送50Hz交流電，轉子由變頻器控制，向電網間接輸送 有功或無功功率。
2．同步型
（1）永磁同步發電機；功率為750kW 1200kW 1500kW 由永磁體產生磁場,定子輸出經全功率整流逆變后向電網輸送50Hz交流電
（2）電勵磁同步發電機;由外接到轉子上的直流電流產生磁場,定子輸出經全功率整流逆變后向電網輸送50Hz交流電 3．水平軸
世界上目前利用最多的形式，功率最大5MW左右。
4．垂直軸
21世紀初由中國、日本、歐洲幾乎同時發明的一種新型風力發電機，有別于最早的垂直軸風力發電機（達里厄型），效率高于水平軸風力發電機，無噪音和轉向機構，維護簡單。已成為歐美市場中小型風力發電機的首選。世界上目前最大功率是由上海模斯電子設備有限公司（MUCE）生產的50千瓦垂直軸風力發電機，日本最大功率30千瓦，英美國家生產的功率在1千瓦到10千瓦之間。
最近，國內外多家公司提出了建造超大型垂直軸風力發電機的計劃（10MW），此項計劃得到落實后，由于成本遠低于目前的風力發電機，必將逐步取代水平軸風力發電機，成為世界新能源的主力軍！
誠遠便攜式風力發電機
由深圳誠遠公司研發的便攜式風力發電機廣泛應用于軍事活動、野外探險、考察研究、等領域；可隨處隨時發電，方便快捷！其總重量不超3KG，只要有3級左右風速，但發正常發電100W左右！
升力型風力發電機
上海麟風風力發電設備有限公司是一家將會改變行業結構和產業格局的創新型風能科技公司，從2005年起開始進入上海，對垂直軸風力發電機包括從空氣動力學，到材料、結構、發電機等多方面進行系統研發，現已在垂直軸風力發電機這一世界級難題的項目中取得突破。2007年12月28日遷入上海市金山工業區進行規模化生產。
1.6.4 風力發電前景
使用風力發電機，就是源源不斷地把風能變成我們家庭使用的標準市電，其節約的程度是明顯的，一個家庭一年的用電只需20元電瓶液的代價。而現在的風力發電機比幾年前的性能有很大改進，以前只是在少數邊遠地區使用，風力發電機接一個15W的燈泡直接用電，一明一暗并會經常損壞燈泡。而現在由于技術進步，采用先進的充電器、逆變器，風力發電成為有一定科技含量的小系統，并能在一定條件下代替正常的市電。山區可以借此系統做一個常年不花錢的路燈；高速公路可用它做夜晚的路標燈；山區的孩子可以在日光燈下晚自習；城市小高層樓頂也可用風力電機，這不但節約而且是真正綠色電源。家庭用風力發電機，不但可以防止停電，而且還能增加生活情趣。在旅游景區、邊防、學校、部隊乃至落后的山區，風力發電機正在成為人們的采購熱點。無線電愛好者可用自己的技術在風力發電方面為山區人民服務，使人們看電視及照明用電與城市同步，也能使自己勞動致富。
1.6.4 實習過程
在湘電風能有限公司的會議廳，我們首先聽取了湘電風能的劉亞主管的講座，他主要介紹了湘電風能生產的三種發電機的不同特點，并放映了發電機的結構圖。這其中包括XE82-2000、XET2-2000、XE-93-2000。
湘電2MWXE系列直驅風力發電機組有著其技術的優勢。首先，無增速齒輪箱，徹底解決了齒輪箱故障率高而影響風機可靠性的瓶頸問題。
其次，無彈和滑輪，解決了雙饋發電機故障率高，碳刷碳粉需要定期清掃的問題，減少了發電維護量，維護了風機可利用率。
此外，XE系列有常溫型及低溫型兩類機型，即可用于內陸低溫環境，又適用于沿海高濕煙霧地區，適用范圍很廣。它的切入風速3m/s，切出風速為25m/s，可承受70m/s的最大極限風速，更能適用于風況惡劣的地區。
聽了一個多小時的講座，我們來到了湘電風能的車間參觀。由于是星期六，工廠的員工都沒有來上班，在這里，我們看到了湘電風能最新制造出的風力發電機車模型，進一步的有理論聯系實際，在現場觀摩了其主要成分的五個部分，塔架，發電機，機能，輪，葉片。湘電風能的員工是從外面爬上風機頂部進行維修的，而XE系列在里面提供了樓梯。使工作人員能夠從里面進入到風機頂部進行維護，這一定程度上對員工的安全進行了保護。
據介紹，在外面爬上機車和在里面爬上機車，首先避免使烈日和颶風的影響，而不會使工作人員由于大風或者太陽太大而發生中暑現象。其次，由于里面有樓梯也使工作人員上爬更方便了。
五、實習心得
這次來到湘潭電機廠是我第一次近距離接觸發電機、電動機、小型機車等電機，此次實習的電氣事業部、電機事業部、重型事業部、結構件事業部等四個事業部以各有個的特色和用途，全方位體現了電機從進料到裝配再到出場的流程，使我大飽眼福，對各類電機、電氣元件有了一些基本了解，認識到自動化控制在現實工業生產中的作用與重要行，收獲頗多。
下個學期我就將進入大三的學習，我們將會學習電機與電力拖動這門課程，這次實習讓我們在開始學習這門課程之前能夠先實際觀察大小電機的構造，了解其工作原理，以及他們的用途，為未來的學習打好了堅實的基礎。
通過這次實習，我充分認識到了理論聯系實際的重要性，只憑理論想像并不能充分學習應用所學知識。實踐中的應用也得以豐富的只是儲備，所以在真正走向社會，首先要掌握所要了解的東西。平時學習更是如此，尤其是理論上學的很好，而到實際中就不知所措了，因此在以后的學習，特別是自動化學科的學習，必須要做到理論聯系實際。
在每次進入工廠參觀的時候，我都能看到每個廠房上都會掛出很大的橫幅，這些大都是提醒工人師傅們工作要認真，對自己負責，更對貴客負責。例如：“質量高于市場，質量高于效率，質量高于一切”、“產品代表人品，質量就是良心”等都是提醒這里的員工作每一按時都應該認真對待，要一絲不茍。對于我們來說，這又何嘗不應該做到呢。首先，我們已經是一個大學生了，未來的不久即將踏入社會，走上工作崗位，要做一個對社會有用的人，就應該認真的走好每一件事。因此，在這里看到師傅們認真工作的態度，相對于自己對待學習的時候的懶散，會感到一絲的羞愧。
在電機廠工作是一件十分艱苦的工作，在這里，尤其是夏天的時候，時常看到的是師傅們汗流浹背的玩我的工作，而我們自己有時候的學習卻是異常的安逸，根本沒有吃苦的精神。這次來到湘潭電機廠，不但學習到了一些理論上的知
識，還從師傅們那里學到了很多面對工作、面的學習的態度，而這些也正是我所欠缺的。
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