第一篇:18 吊機工安全操作規程
湖南衡利豐陶瓷有限公司·安全操作規程
吊機工安全操作規程 開車前準備工作
1.1 檢查制動裝制是否靈活。1.2 檢查鋼絲繩是否牢固。1.3 檢查起吊部位是否正確。1.4 檢查接頭限位是否完好。1.5 檢查傳動系統是否足夠潤滑。2 啟動
2.1 打開電源,鳴鈴示警。
2.2 先試吊,確認鋼絲繩套牢后方可正式起吊。3 運行
3.1 將吊臂轉向被吊物品,放下鋼絲繩于被吊物高度的四分之三處。3.2 起吊過程中,應有助吊工扶住被吊物品,以保持其平衡。
3.3 起吊高度應適宜,不能起得過高或過低,以超過鐵柵欄20cm左右為宜。3.4 被吊物品起吊到需要高度后,將其按照助吊工的指揮進行下放移位。3.5 工作完畢后,將吊臂返回到規定位置;收起鋼絲繩,切斷電源。4 注意事項
4.1 吊機要專人負責,操作者必須熟悉電器開頭的位置及操作的方法。4.2 吊鉤上掛著重物時,操作人員不得擅自離開。
4.3 吊物運行后要隨時觀察下面情況,嚴禁吊機下直徑5米內站人,做到不撞人不撞物。4.4 嚴格執行“七好”、“十不吊”制度作用操作。4.5 物件不應超過兩件起吊。
4.6 嚴禁按下兩個相反方向運行控制的按鈕。
4.7 嚴禁非操作人進入操作區操作,操作區內只允許一人。4.8 不允許在運行時作任何修理,不允許用限位停車手段。
4.9嚴禁用手給正在運行的鋼絲擦油,不工作時不允許把重物懸掛在空中,防止零件產生永久性變形。4.10 發現有異常應及時檢查修理,不帶病運行。4.11 沒有保護措施嚴禁吊運易爆物品。4.12 做好吊機的維護保養工作。
4.13 持證上崗,定期體檢。5 鋼絲繩有下列情況之一應當報廢 5.1 鋼絲繩被燒壞或者斷一股。
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5.2 鋼絲繩的表面被腐蝕、磨損達到鋼絲繩直徑的40%以上。5.3 受過死角擰扭,部分受壓變形。
5.4 鋼絲繩在一個定距離內斷絲根數達到一定量,影響牢固度時。
第二篇:橋吊安全操作規程
橋吊安全操作規程 橋吊司機
1.1 橋吊司機專門訓練,經有關部門考核合格,發給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作。
1.2 進行起重作業前,橋吊司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規定,制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴禁橋吊帶病運行。
1.3 橋吊司機必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先打電鈴。如發現指揮信號不清或錯誤時,司機有權拒絕執行;工作中,司機對任何人發出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續工作。
1.4橋吊只能垂直吊起載荷,嚴禁拖拽尚未離地的載荷,要避免側載。
1.5 起吊開始時,當重物離地后,確認運轉正常、制動可靠,方可繼續起吊。
1.6 橋吊嚴禁超載使用。
1.7 橋吊在工作時,嚴禁進行檢修和調整。1.8 停工或休息時,不準將吊物懸掛在空中。
1.9 工作完畢,吊鉤和小車應放在規定的位置,并將所有控制手輪放至中位。指揮人員
2.1橋吊司機必須準確掌握指揮員發出的指揮信號,如遇操作過程中看不清指揮信號時,應設中轉助手,準確傳遞信號。2.2 指揮手勢要清晰,信號要明確,不準帶手套指揮。2.3 起吊物件,應先檢查鋼絲繩是否牢固,鋼絲繩經過有棱角處應設襯墊,吊位要準確,不許物件在受力后產生扭、曲、沉、斜等現象。
2.4 在所吊物件就位固定前,橋吊司機不得離開工作崗位,不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。
2.5 橋吊司機因物件超重拒絕起吊時,指揮人員應采取措施,設法減輕超重負荷,嚴禁強行指揮、超負荷作業。
第三篇:2021年發電機工安全操作規程
2021年發電機工安全操作規程
1、以內燃機為動力的發電機,其內燃機部分應執行內燃機安全技術的操作程序。
2、作業前檢查內燃機與發電機傳動部分,應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
3、啟動前先將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上,然后切斷供電輸出主開關,接合中性點接地開關。有離合器的機組,應先啟動內燃機空載運轉,待正常后再接合發電機。
4、啟動后檢查發電機在升速中應無異響,電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩定,頻率電壓達到額定值后,方可向外供電。載荷應逐步增大,三相應保持平衡。
5、發電機開始運轉后,即應認為全部電氣設備均已帶電。
6、發電機運行中應經常檢查并確認各儀表指示及各運轉部分正常,并應隨時調整發電機的載荷。定子、轉子電源不得超過允許值。
7、停電前應先切斷各供電分路主開關,逐步減小載荷,然后切斷發電機供電主開關,將勵磁變阻器,復回到電阻最大值位置。使電壓降到最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最后停止內燃機運轉。
第四篇:圓錐破碎機工安全操作規程
圓錐破碎機工安全操作規程
一、對人員進行崗位和設備知識的培訓,并始終必須由有經驗的人員監督指導。
二、在啟動前要保證危險區內沒有人員停留,巡視設備周圍,確保設備上或設備下面無人,在啟動前要告誡附近所有人員引起注意。
三、操作人員不可留長發,穿戴寬松服裝帽飾,要穿戴防護服裝和其它保護裝置,要帶安全帽。
四、遵守機器上的有關安全、危險和警告標記。
五、電氣控制和電器設備操作,必須由注冊電工或在電工監督下進行操作。
六、在破碎過程中不要爬上破碎機,不要觸摸任何運動部件。
七、所有傳動部件都必須加設防護罩,以防飛物傷人。
八、保證所有操作,維修人員清楚急停開關和控制開關位置。
九、不要在機器運轉時清除卡塞物。在破碎機運轉時且不可進行任何檢查調整或修理工作。
十、在進入破碎機內部維修工作之前,一定要掛上警告牌,且切斷電氣控制器電源。而后要定期檢查和維護:附表二:
十一、當維修液壓動力設備時要切斷所有的電氣電源。
十二、上班前和上崗期間不得飲酒,不可過量服用麻醉劑和鎮靜劑。
十三、要搞好個人和廠房內衛生,搞好廠區文明生產。
8小時(日檢)40小時(周檢)200小時(月檢)2000小時(年檢)
1、檢查油箱油位(在油位計范圍內)
1、檢查V型皮帶的張緊,磨損及破裂。
1、將定錐總成從破碎位置上松開,并來回轉動。
1、檢查動錐和偏心襯套磨損。
2、檢查破碎機給油/回油溫度
給油:38℃-54℃ 100oF-130oF
回油比給油溫升高:
+0-5℃ 0-9 oF無冷卻器
+0-8℃ 0-15 oF無冷卻器
2、檢查所有油管、軟管、導管,接頭及連接處市否由油液滲漏。
2、檢查潤滑油內的污物及沉渣。必要時更換潤滑油。
2、檢查大/小齒輪磨損及齒輪頂間隙。
3、檢查傳動軸箱的油壓。
(1.4-2.8Bars 20-40PSI)
3、檢查動錐襯板及定錐襯板是否緊固。
3、檢查油箱內的濾油器上的金屬(青銅)碎屑。偶由少許屬正常。而大量碎屑則說明軸承面上壓力過高,或已損壞。檢查球面瓦的磨損。
4、檢查馬達的驅動功率。(0.3-2.4Bars 5-35PSI)
4、檢查破碎機排料口。
4、檢查動錐和定錐襯板磨損。
4、檢查動錐球體磨損
5、檢查破碎腔的釋放壓力。
5、清理傳動軸架及油箱上的透氣裝置。
5、檢查分料盤磨損。
5、檢查定錐,鎖緊環及調整環螺紋磨損或劃傷情況。
6、檢查緊固件和接頭是否松動。
6、定錐處于破碎位置時,用裝在調整環上的加油嘴對調整環和定錐螺紋注油。
6、檢查配重,動錐,主機架和傳動軸架磨損情況。
6、檢查墊圈,填料“O”形環及密封滲漏。
7、檢查表明破碎機部件磨損或變形的異常噪音。
7、檢查調整環的運動情況。
7、檢查報警系統(壓力開關,溫度開關等)是否正常
7、檢查主機架襯板磨損。
8、當破碎部件接近磨損極限時,應每天檢查。
8、檢查皮帶輪積塵,輪輻開裂及軸的緊固情況
8、檢查軸向游隙。
8、檢查支撐臂護板及傳動軸架護板磨損。
9、檢查從破碎機和從主安全閥返回油箱的油流。檢查油箱內回油管濾網上是否有異常碎屑。
9、檢查分料盤螺釘的緊固情況
9、檢查配重的衫板和蓋板磨損。
9、檢查主機架上所有焊縫有無開裂。
10、檢查進入破碎機的給料分布是否合適。
10、檢查液壓站上報警燈工作狀況。
10、檢查蓄能器中的氣體預充壓力。(只能用氣)
10、必要時更換油箱中的潤滑油。
11、檢查破碎機排料是否暢通。
11、查防塵罩及防塵密封圈磨損。
12、檢查破碎機慣性停車時間。(30秒-60秒)
第五篇:自動校直切斷機工安全操作規程
自動校直切斷機工安全操作規程
1.工作前檢查機床的手動剎車、點動、倒順開關是否靈活。檢查擋料、切料機構及承料架是否完好正常。
2.檢查工作地周圍的地面,料架和機床上是否有工具、雜物。
3.毛料的實際尺寸和拉力強度要先行檢查。毛料過大的,應先修整才能上機。
4.待校直的盤料,堆放必須整齊,亂盤料整理后才能校直,不準邊整理邊校直。
5.每次裝料只準裝一盤,大直徑的重料要分開。用吊車上料。料上盤后,應剪斷捆料鐵絲,并將剪斷的鐵絲清除掉,6.調整后,必須將壓緊螺釘全部壓牢,蓋好防護罩,才能開機。
7.開機后,必須注意盤料架的工作情況。發現混料,立即倒回,停機整理。發現加工中的彎料時,應立即停機。不準開機整料或用手摸料。
8.工作中任何人不得接近放料架。盤料校直將要結束時,操作者應特別注意,作好立即停車準備,以免因停機稍遲,打壞防護罩或砸傷人體。
9.切斷機構工作時或用腳踏切斷時,出料架旁不得有人。更不準同時檢查設備或材料。
10.切下的料頭、料尾要放在指定位置。彎料要單獨放在架子上,保持一端整齊,待集中處理。
11.發現離合器銷(鍵)有敲擊聲時,應立即找有關人員修理。
12.點動調整前,扳手必須從緊固部位取下來。同時,操作者要避開校直架的旋轉范圍,以防轉動傷人。