第一篇：石油長(zhǎng)輸管線信息化方案[朗坤]

石油（氣）輸送管道信息化解決方案 1 概述

石油天然氣的輸送主要依靠管道，據(jù)中石油集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，70%的原油和成品油、99%的天然氣通過(guò)管道運(yùn)輸完成，預(yù)計(jì)2015年中石油運(yùn)營(yíng)的油氣管道總長(zhǎng)度將超過(guò)10萬(wàn)公里。但是，隨著油氣輸送規(guī)模的擴(kuò)大，輸送管道的安全問題越來(lái)越突出，例如：2010年7月16日大連市保稅區(qū)輸油管道爆炸引起大火，事故導(dǎo)致1人輕傷，1人失蹤，造成的直接財(cái)產(chǎn)損失為22330.19萬(wàn)元。2013年11月22日青島黃濰輸油管道泄漏，原油進(jìn)入城市排水系統(tǒng)，應(yīng)急處置不當(dāng)造成爆炸，事故共造成62人遇難，136人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失75172萬(wàn)元。越來(lái)越多的輸油管線事故，嚴(yán)重威脅社會(huì)民生、安全以及生態(tài)環(huán)境。

青島安中石化管道爆炸事故發(fā)生后，國(guó)家安監(jiān)總局經(jīng)過(guò)調(diào)查，認(rèn)為造成事故的直接原因是：輸油管道與排水暗渠交匯處管道腐蝕減薄、管道破裂、原油泄漏，流入排水暗渠及反沖到路面。原油泄漏后，現(xiàn)場(chǎng)處置人員采用液壓破碎錘在暗渠蓋板上打孔破碎，產(chǎn)生撞擊火花，引發(fā)暗渠內(nèi)油氣爆炸。而根本性的原因主要有以下幾個(gè)方面：

1、安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，隱患排查治理不徹底，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施不當(dāng)。

2、貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)不力。

3、管道保護(hù)工作主管部門履行職責(zé)不力，安全隱患排查治理不深入。

4、開發(fā)區(qū)規(guī)劃、市政部門履行職責(zé)不到位，事故發(fā)生地段規(guī)劃建設(shè)混亂。

5、相關(guān)部門對(duì)于事故風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判錯(cuò)誤，導(dǎo)致應(yīng)急響應(yīng)不力。

針對(duì)近期管線等基礎(chǔ)設(shè)施的事故不斷，安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻，中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平就做好安全生產(chǎn)工作做出重要指示：接連發(fā)生的重特大安全生產(chǎn)事故，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，必須引起高度重視。人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線。國(guó)務(wù)院2013年接連發(fā)布32，36號(hào)文件，要求運(yùn)用信息化的手段，提升管線等基礎(chǔ)設(shè)施的管理水平。

南京朗坤軟件有限公司（以下簡(jiǎn)稱朗坤）是國(guó)內(nèi)知名的從事本質(zhì)安全管理的軟件企業(yè)，致力于兩化的深度融合，利用數(shù)字化手段提升政府企業(yè)的管理水平。2010年南京7.28化工管線大爆炸后，朗坤深入研究國(guó)內(nèi)管線管理現(xiàn)狀，結(jié)合自身的實(shí)踐與技術(shù)積累，集合各方面專家智慧，與國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，重點(diǎn)大學(xué)及研究所合作，在國(guó)內(nèi)首次提出基于數(shù)據(jù)共享平臺(tái)、管控一體化平臺(tái)、輔助決策平臺(tái)三層一體化架構(gòu)的管線全面解決方案，方案得到包括李德仁、錢七虎在內(nèi)的專家組的高度評(píng)價(jià)并在南京成功實(shí)現(xiàn)。目前已推廣到市政、港口、石油等管線行業(yè)，受到廣大客戶的一致好評(píng)。系統(tǒng)架構(gòu)

輔助決策平臺(tái)安全形勢(shì)管網(wǎng)巡檢應(yīng)急指揮管網(wǎng)監(jiān)測(cè)應(yīng)用層管控平臺(tái)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)設(shè)備管理信息服務(wù)運(yùn)維支撐綜合可視化數(shù)據(jù)管理工作流平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范法律法規(guī)平臺(tái)層數(shù)據(jù)層傳感層云平臺(tái)GIS平臺(tái)圖文一體化平臺(tái)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)空間數(shù)據(jù)庫(kù)空間數(shù)據(jù)庫(kù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)????RFID光纖傳感DCSSCADA 圖1系統(tǒng)框架圖

1、數(shù)據(jù)共享平臺(tái)

通過(guò)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)共享技術(shù)、GIS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)分段管理的油氣長(zhǎng)輸管道的數(shù)據(jù)共享，并且作為管控、決策的數(shù)據(jù)支撐。并且實(shí)現(xiàn)管線齊全、管位準(zhǔn)確、使用便捷、統(tǒng)籌維護(hù)，為管線規(guī)劃、施工、提供全面準(zhǔn)確的地理空間信息和管線信息。

2、管控平臺(tái)

通過(guò)流程技術(shù)、無(wú)線傳感技術(shù)、實(shí)時(shí)監(jiān)控監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全面管理、流程控

制、上下聯(lián)通、實(shí)時(shí)監(jiān)控，切實(shí)保障數(shù)據(jù)的持續(xù)更新和有效利用，對(duì)管線實(shí)施從規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)維直至退役的全生命周期的管理，對(duì)管線施工以及安全生產(chǎn)實(shí)施全局、全方位、立體式的管理和監(jiān)控，幫助各管道公司安全生產(chǎn)、增效節(jié)支，幫助各地區(qū)管理處的協(xié)同高效的落實(shí)安全監(jiān)管。

3、輔助決策平臺(tái)

通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、BI技術(shù)、流程技術(shù)和移動(dòng)技術(shù)，全面整合信息、流程、知識(shí)和管控手段，實(shí)現(xiàn)信息整合、實(shí)時(shí)指揮、智能分析以及輔助決策，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治，落實(shí)“防消結(jié)合”，促進(jìn)石油管線智能管控的可持續(xù)發(fā)展。系統(tǒng)功能

3.1 物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè) 3.1.1 管網(wǎng)位置標(biāo)識(shí)器

對(duì)于埋設(shè)在地下的油氣管線，由于地基沉降等方面的原因，位置會(huì)發(fā)生變化，管網(wǎng)位置標(biāo)識(shí)器采用RFID技術(shù)，對(duì)于管道關(guān)鍵位置進(jìn)行電子標(biāo)識(shí)器的布設(shè)，可以解決以下幾個(gè)問題：

1、埋于地下油氣管線探測(cè)難度大的問題，可以實(shí)現(xiàn)快速定位；

2、巡檢工作人員到達(dá)巡檢地點(diǎn)后，通過(guò)終端RFID功能讀取設(shè)備信息，并與后臺(tái)服務(wù)器存儲(chǔ)信息進(jìn)行核實(shí)，快速發(fā)現(xiàn)問題。電子標(biāo)識(shí)器是一個(gè)無(wú)源器件，無(wú)需電池工作，終身免維護(hù)。高密度聚乙烯外殼防潮防腐，能抵抗外界環(huán)境的劇烈變化。

圖2管網(wǎng)位置標(biāo)識(shí)

3.1.2 管網(wǎng)實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)

朗坤公司與武漢理工大學(xué)國(guó)家光纖傳感重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室合作，根據(jù)油氣管線、管站的實(shí)際情況及其日常管理、生產(chǎn)調(diào)度等需要，在管網(wǎng)上安裝溫度、壓力、流量等光纖傳感監(jiān)測(cè)儀器，將監(jiān)測(cè)信息集成到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)中，便于管線管理部門實(shí)時(shí)了解管線實(shí)時(shí)狀態(tài)，有效開展運(yùn)維、檢修等相關(guān)工作。

光纖傳感技術(shù)是伴隨著光導(dǎo)纖維和光通訊技術(shù)發(fā)展而另辟新徑發(fā)展起來(lái)的一類嶄新的傳感技術(shù)。它是通過(guò)光敏材料或光敏元件將溫度、應(yīng)變、應(yīng)力、振動(dòng)、聲波等被測(cè)參量轉(zhuǎn)換為在光纖中傳輸?shù)南鄳?yīng)光學(xué)參量的新一代傳感技術(shù)。光纖傳感技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、2、3、4、本質(zhì)安全、抗干擾能力強(qiáng)、穩(wěn)定性高

檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)不需電源，帶狀分布，適應(yīng)野外長(zhǎng)距離監(jiān)測(cè) 易于組網(wǎng)，能夠輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸 壽命長(zhǎng)、體積小，易于安裝

3.2 數(shù)據(jù)共享平臺(tái) 3.2.1 數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)

油氣儲(chǔ)運(yùn)的空間數(shù)據(jù)具有數(shù)據(jù)跨度范圍大、種類繁多、關(guān)系復(fù)雜、多比例尺、非結(jié)構(gòu)化且其內(nèi)容有實(shí)時(shí)變化等特點(diǎn)。數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)CAD、GIS、MDB等多種格式的空間數(shù)據(jù)以及各種監(jiān)測(cè)的狀態(tài)數(shù)據(jù)的有效組織與管理，完成各種數(shù)據(jù)的檢查、建庫(kù)、入庫(kù)等數(shù)據(jù)管理功能。實(shí)現(xiàn)對(duì)空間數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的有效管理，保證后續(xù)油氣儲(chǔ)運(yùn)信息的有效管理。

3.2.2 綜合可視化子系統(tǒng)

研究表明，80%的管線信息都與空間位置有關(guān)，所以在本系統(tǒng)平臺(tái)中，將各種油氣信息數(shù)據(jù)通過(guò)空間技術(shù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)并加以展示，對(duì)油氣長(zhǎng)輸管線、油氣站、儲(chǔ)運(yùn)配套設(shè)施等進(jìn)行三維建模，數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)各種信息的查詢統(tǒng)計(jì)分析。并且基于二、三維模型庫(kù)，實(shí)現(xiàn)二三維信息的聯(lián)動(dòng)展示及分析。靈活的展現(xiàn)全視角縮放、漫游、飛行，使數(shù)字化、信息化、科技化得到最佳體現(xiàn)。

3.2.3 信息服務(wù)子系統(tǒng)

面向管線管理公司各部門提供基于數(shù)據(jù)的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)油氣儲(chǔ)運(yùn)的共享和互操作，以及與區(qū)域管理部門和已有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫集成。各部門可以綜合自身的用途和需求，通過(guò)平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)、功能服務(wù)接口，開發(fā)具有自己獨(dú)特風(fēng)格的信息系統(tǒng)，或者是直接對(duì)本系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單配置，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的信息系統(tǒng)定制。

3.2.4 運(yùn)維支撐子系統(tǒng)

通過(guò)對(duì)用戶、角色、權(quán)限、菜單、模塊等管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)于系統(tǒng)的安全的控制，并且通過(guò)系統(tǒng)參數(shù)、系統(tǒng)日志、服務(wù)巡檢等管理，構(gòu)建油氣儲(chǔ)運(yùn)的基礎(chǔ)運(yùn)行管理數(shù)據(jù)，保證系統(tǒng)平臺(tái)的正常運(yùn)行。

3.3 管控平臺(tái) 3.3.1 設(shè)備管理子系統(tǒng)

設(shè)備管理子系統(tǒng)主要是為提高油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的利用效率，最有效的發(fā)揮儲(chǔ)運(yùn)管線、儲(chǔ)運(yùn)站的設(shè)備效能，降低企業(yè)運(yùn)行維護(hù)成本為目標(biāo)，通過(guò)信息化手段，建立設(shè)備臺(tái)賬，記錄設(shè)備的基本信息、擴(kuò)展信息、設(shè)備文檔等內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的缺陷、預(yù)防性維護(hù)等有效管理。

3.3.2 管網(wǎng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)

運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)、地理信息等多種技術(shù)相結(jié)合，通過(guò)集成相關(guān)監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)信息（SCADA系統(tǒng)），快速、實(shí)時(shí)獲取管線位置、參數(shù)指標(biāo)、健康狀態(tài)等信息，實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、趨勢(shì)分析、智能預(yù)警，并且與短線報(bào)警模塊進(jìn)行集成，通過(guò)短信發(fā)送實(shí)時(shí)信息，保證相關(guān)人員對(duì)管線狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，為管網(wǎng)的運(yùn)維管理、事故處置提供支撐。平臺(tái)提供綜合報(bào)表管理、隱患排查監(jiān)管等模塊，幫助油氣儲(chǔ)運(yùn)公司的各部門有效開展工作，履行監(jiān)督管理職能，從而保障油氣管線和站點(diǎn)的安全。

3.3.3 管網(wǎng)巡檢子系統(tǒng)

基于3S技術(shù)，采用B/S架構(gòu)，使用服務(wù)端與巡檢移動(dòng)端相結(jié)合的方式，通過(guò)現(xiàn)代通訊手段，對(duì)巡檢人員、巡檢活動(dòng)、巡檢方案進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)工單的動(dòng)態(tài)派發(fā)，通過(guò)定位技術(shù)，實(shí)時(shí)定位巡檢人員位置，動(dòng)態(tài)生成巡檢軌跡圖，保證巡查到位，提高巡線質(zhì)量，降低巡線成本。同時(shí)也靈活方便的對(duì)戶外巡檢數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理分析，也便于對(duì)巡檢人員進(jìn)行業(yè)績(jī)考核，極大的提高了巡檢效果，最大程度保證安全生產(chǎn)，防止不法分子對(duì)管線設(shè)施的破壞。

巡檢工巡檢工共享數(shù)據(jù)的門他部與其共享平臺(tái)共享平臺(tái)巡檢工巡檢工管道工程師管道工程師巡檢管理員巡檢管理員領(lǐng)導(dǎo)檢查領(lǐng)導(dǎo)檢查監(jiān)控調(diào)度員監(jiān)控調(diào)度員監(jiān)控調(diào)度員監(jiān)控調(diào)度員

圖3移動(dòng)巡檢架構(gòu)圖

3.4 輔助決策支撐平臺(tái) 3.4.1 安全形勢(shì)

基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、空間數(shù)據(jù)，并通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)的挖掘，此系統(tǒng)提供面對(duì)不同級(jí)別的管線事故的綜合分析、知識(shí)庫(kù)管理、歷史事故管理、事故統(tǒng)計(jì)分析等功能，實(shí)時(shí)顯示各設(shè)備運(yùn)行安全狀態(tài)。功能截圖如下：

圖4輔助分析系統(tǒng)

朗坤的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)： 1）高吞吐能力；

2）高精度和高可靠性的歷史數(shù)據(jù)處理能力； 3）實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)索引技術(shù)； 4）動(dòng)態(tài)多級(jí)緩存技術(shù)； 5）具有圖形化的應(yīng)用開發(fā)環(huán)境。

朗坤公司與南京工業(yè)大學(xué)合作建立危險(xiǎn)源監(jiān)測(cè)模型，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)提供的實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，對(duì)管線數(shù)據(jù)及相關(guān)因素進(jìn)行聯(lián)合分析，發(fā)現(xiàn)隱患信息并提出預(yù)警提示，分配相應(yīng)的檢修人員進(jìn)行及時(shí)檢修，避免管線事故發(fā)生。支持管線超期服役管理、預(yù)測(cè)模型管理、預(yù)警條件設(shè)置。

3.4.2 應(yīng)急指揮

包含應(yīng)急處置、事故模擬等功能。提供面對(duì)不同級(jí)別的管線事故的事故模擬、應(yīng)急管理、指揮、救援計(jì)劃、知識(shí)庫(kù)管理、歷史事故管理、事故統(tǒng)計(jì)分析等功能，保障一旦發(fā)生管線相關(guān)災(zāi)害性事故，可以迅速有效地做出應(yīng)急反應(yīng)，把事故控制在局部范圍內(nèi)。

圖5應(yīng)急處置流程 技術(shù)特點(diǎn)

朗坤石油長(zhǎng)輸管線智能管控平臺(tái)在總結(jié)、吸收國(guó)際國(guó)內(nèi)地下管線信息化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出如下幾個(gè)特點(diǎn)：

1、融入“防消結(jié)合”的管理思想，實(shí)現(xiàn)對(duì)地下管線的立體化、數(shù)字化、實(shí)時(shí)化監(jiān)管。

智能管控平臺(tái)建立一個(gè)全面、實(shí)時(shí)的管線安全信息采集、監(jiān)視、預(yù)警體系，嚴(yán)格實(shí)行安全監(jiān)管，落實(shí)石油管線從規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)行維護(hù)到老化退役的全生命周期管理與控制，支撐管理決策和事故應(yīng)急指揮，通過(guò)體系化的油氣管線安全管控平臺(tái)，保障油氣長(zhǎng)輸管線的安全。

2、基于SOA框架技術(shù)，實(shí)現(xiàn)管線數(shù)據(jù)及應(yīng)用共享。

采用面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)，通過(guò)符合標(biāo)準(zhǔn)的、開放式的技術(shù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)多級(jí)、多部門、多類型的油氣管線信息的有效整合，保護(hù)用戶投資，保證管線信息系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。基于這種方案，采用了可插拔式的開發(fā)框架，也降低了項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)，縮短了項(xiàng)目實(shí)施周期。

3、集成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建智能數(shù)字化管網(wǎng)。

集成溫度、壓力、氣體等光纖傳感器、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)控制等物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，在建立油氣儲(chǔ)運(yùn)生產(chǎn)和管理流程優(yōu)化應(yīng)用模型的基礎(chǔ)上，利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)油氣儲(chǔ)運(yùn)實(shí)現(xiàn)可視化和多維表達(dá)，并且通過(guò)智能化分析模型，為實(shí)現(xiàn)油氣儲(chǔ)運(yùn)的智能化管理提供良好的信息支撐環(huán)境。

4、實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)應(yīng)急預(yù)案管理。

在全面整合基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息、歷史數(shù)據(jù)，完善各領(lǐng)域知識(shí)庫(kù)、各專業(yè)應(yīng)用規(guī)則的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案的動(dòng)態(tài)、智能生成，隨著現(xiàn)場(chǎng)情況的進(jìn)一步掌握、相關(guān)預(yù)案內(nèi)容的執(zhí)行、事態(tài)的發(fā)展變化、應(yīng)急預(yù)案不斷的進(jìn)行智能調(diào)整、修正，動(dòng)態(tài)更新待執(zhí)行預(yù)案。

5、落實(shí)管線全生命周期監(jiān)管。

落實(shí)油氣儲(chǔ)運(yùn)管線的全生命周期、施工全生嗎周期、安全風(fēng)險(xiǎn)全生命周期的全面監(jiān)管，建立立體式科學(xué)管理和有效安全帶監(jiān)管體系。應(yīng)用價(jià)值

此平臺(tái)應(yīng)用于石油（氣）管線的息化建設(shè)，通過(guò)此系統(tǒng)平臺(tái)，能夠極大的降低管線監(jiān)測(cè)的人力、物力、財(cái)力成本，降低管線巡檢維護(hù)費(fèi)用。通過(guò)信息共享，能為地方規(guī)劃部門提供準(zhǔn)確的管線位置信息，實(shí)現(xiàn)管線的科學(xué)規(guī)劃與合理布局。利用準(zhǔn)確的空間定位數(shù)據(jù)信息，為各部門及領(lǐng)導(dǎo)提供輔助支撐信息，提高信息化、自動(dòng)化、智能化水平，減少因缺少準(zhǔn)確全面的信息而造成的決策失誤。

第二篇：長(zhǎng)輸管線陰極保護(hù)施工方案

工程名稱：廣西東油瀝青有限公司長(zhǎng)輸管線陰極保護(hù)工程

日期：2004年04月26日 版次：0

管線陰極保護(hù)施工方案

I、人員組織、施工程序和工程進(jìn)度總體安排原則：

一、密切配合各管線施工隊(duì)穿越鐵路、公路及水渠的進(jìn)程，集中人力進(jìn)行日夜突擊，及時(shí)完成套管內(nèi)輸管線纏繞鎂帶陽(yáng)極的施工任務(wù)。

二、密切配合各管線施工隊(duì)安裝管線進(jìn)程，在回填土后（回填土?xí)r，留出一小段管線供電纜 線焊接之用），及時(shí)進(jìn)行犧牲陽(yáng)極，參比電極，接地電池、測(cè)試樁等安裝工作。

三、施工前，先派施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員去現(xiàn)場(chǎng)考察施工作業(yè)環(huán)境，以利制訂出更合理的現(xiàn)場(chǎng)施工方案。

四、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，所有器材等全部備齊，并經(jīng)自檢、確認(rèn)數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、性能等均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，才能帶領(lǐng)隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。

五、每組犧牲陽(yáng)極安裝完成后，在對(duì)填包料澆水后十天，按設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行各項(xiàng)陰極保護(hù)參數(shù)的測(cè)試。

六、全線連通投產(chǎn)運(yùn)行前，按設(shè)計(jì)要求，對(duì)絕緣法蘭進(jìn)行測(cè)試并按SYJ23-86標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全線陰極保護(hù)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

七、施工中應(yīng)遵守“先地下后地上”、“先土建后設(shè)備”等原則。II、工程負(fù)責(zé)

本陰極保護(hù)工程共分下列六個(gè)單項(xiàng)：

一、鐲型陽(yáng)極的安裝；

二、測(cè)試樁的埋設(shè)；

三、犧牲陽(yáng)極的埋設(shè)；

四、接地電池的埋設(shè)；

五、陰極保護(hù)參數(shù)的測(cè)試 III、單項(xiàng)工程施工程序

一、鐲型陽(yáng)極的安裝：

1、在管線上按設(shè)計(jì)要求量出各焊點(diǎn)位置；

2、除去管線焊點(diǎn)處防腐層，到露出管線金屬光澤，并進(jìn)行焊前表面處理；

3、按設(shè)計(jì)要求間距均勻設(shè)置陽(yáng)極；

4、銅夾與管道用鋁熱焊劑進(jìn)行焊接；

工程名稱：廣西東油瀝青有限公司長(zhǎng)輸管線陰極保護(hù)工程

日期：2004年04月26日 版次：0

5、對(duì)焊接接頭進(jìn)行防腐、絕熱施工；

6、檢查焊接接頭的隊(duì)腐、絕緣性能；

7、陽(yáng)極表面應(yīng)符合SYJ19-86要求；

8、為便于鐲型陽(yáng)極安裝，每隔五米用支點(diǎn)將管段在地面上填高。

二、測(cè)試樁安裝：

1、按設(shè)計(jì)要求在現(xiàn)場(chǎng)確定測(cè)試樁位置，并挖掘測(cè)試樁樁坑，進(jìn)行管道與測(cè)試電纜的焊接、防腐絕緣施工。

2、將管道、接地電池、犧牲陽(yáng)極的電纜穿入測(cè)試樁，并連在接線板相應(yīng)的接線樁上。

3、將測(cè)試樁放入樁坑，對(duì)測(cè)試樁基座用C20混凝土澆注，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

三、犧牲陽(yáng)極安裝：

1、按設(shè)計(jì)確定好現(xiàn)場(chǎng)犧牲陽(yáng)極的埋設(shè)位置，并挖好陽(yáng)極埋坑。

2、將電纜與犧牲陽(yáng)極的鋼芯用錫焊連接；雙邊焊縫長(zhǎng)度不應(yīng)小于50mm。

3、焊接接頭用三布五油環(huán)氧樹脂加玻璃布進(jìn)行防腐、絕緣，并檢查防腐、絕緣性能。

4、配制填包料，將填包料各組份干粉按設(shè)計(jì)配比攪拌均勻，并不得混入石塊、泥土、雜草等。

5、按施工圖將犧牲陽(yáng)極和填包料裝入棉布口袋內(nèi)，保證陽(yáng)極周圍包料厚度一致，且厚度不應(yīng)小于50mm。

6、將犧牲陽(yáng)極放入挖好的犧牲陽(yáng)極坑內(nèi)，澆入適量淡水，以保證陽(yáng)極與周圍土壤間有良好的電連接。

四、接地電池的埋設(shè)：

1、按設(shè)計(jì)將鋅陽(yáng)極組裝成接地電池。

2、鋅陽(yáng)極鋼芯與電纜接頭，用三布五油環(huán)氧脂加玻璃布進(jìn)行防腐、絕緣。

3、按設(shè)計(jì)配比要求，將填包的各組份攪拌均勻，并不得混入石塊、泥土、雜物等，將接地電池和填包料按要求裝入棉布或麻口袋內(nèi)、保證接地電池 包料厚度一致，且厚度不應(yīng)小于50mm。

4、量出接地電池和接地管埋設(shè)位置，并挖好埋坑。

5、將接地電池和接地管埋于坑中，并在接地電池填包料口袋外澆上適量淡水，以保證接地電池與土壤間良好的電連接。

五、陰極保護(hù)參數(shù)的測(cè)試：

工程名稱：廣西東油瀝青有限公司長(zhǎng)輸管線陰極保護(hù)工程

日期：2004年04月26日 版次：0

1、犧牲陽(yáng)極保護(hù)參數(shù)的測(cè)試，必須在犧牲陽(yáng)極埋入地下填包料澆水10天后進(jìn)行，陽(yáng)極開路電位，陽(yáng)極閉路電位、管道開路電位、管道保護(hù)電位的測(cè)試。按SYJ23-86規(guī)定的“地表參比法”用攜帶式CuSO4參比電極和DT-830數(shù)字萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量。

2、單支犧牲陽(yáng)極輸出電流，組合犧牲陽(yáng)極輸出電流測(cè)試：

按SYJ23-86規(guī)定的直測(cè)法進(jìn)行測(cè)量，采用DT-830數(shù)字萬(wàn)用表直接測(cè)出陽(yáng)極的輸出電流，每次測(cè)量時(shí)都選用DC300MA的電流檔次，則其誤差都是同等的，因而各次測(cè)量數(shù)據(jù)具有可比性。

3、單支犧牲陽(yáng)極接地電阻，組合犧牲陽(yáng)極聯(lián)合接地電阻測(cè)試。按SYJ23-86的第7.2.1條用ZG-8接地電阻測(cè)量?jī)x測(cè)試。

4、絕緣法蘭絕緣性能測(cè)試：

按SYJ4006-90第2.0.4條執(zhí)行，用ZC-7兆歐表測(cè)量絕緣法蘭絕緣程度，以大于或等于2 УΩ為合格。

第三篇：天然氣長(zhǎng)輸管線試運(yùn)行情況匯報(bào)材料

天然氣長(zhǎng)輸管線試運(yùn)行情況匯報(bào)材料

天然氣長(zhǎng)輸管線試運(yùn)行情況匯報(bào)材料

區(qū)天然氣工程隸屬市天然氣工程二期工程，>投資估算5912.04萬(wàn)元，工程于4月正式開工建設(shè)。12月10日大武口——區(qū)段主體工程完工，同時(shí)對(duì)以上主體工程進(jìn)行試運(yùn)行。

一、工程概況

主要包括：大武口至區(qū)長(zhǎng)輸管線（dn300——55.525km，pn4.0mpa，年輸氣量1.0108m3／a）、紅果子分輸站至調(diào)壓站支線（dn100——4.050km，pn1.6mpa，年輸氣量2.39106m3）、末站1座、紅果子分輸站1座、陰極保護(hù)站兩個(gè)。

該工程埋地管道外涂層采用煤焦油瓷漆防腐，以強(qiáng)制外加電流為主，犧牲陽(yáng)極為輔的陰極保護(hù)方式進(jìn)行保護(hù)。

12月10日，區(qū)儲(chǔ)配站末站一次點(diǎn)火成功，經(jīng)過(guò)三天的升壓、穩(wěn)壓，在線輸氣設(shè)備調(diào)試、驗(yàn)漏堵漏，投產(chǎn)工作圓滿完成，進(jìn)入管道試運(yùn)行階段。

二、試運(yùn)行工作范圍

試運(yùn)行工作范圍包括大武口——區(qū)段天然氣管道工程內(nèi)的儲(chǔ)配站末站、七座閥室和管線在線設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和工作狀態(tài)的調(diào)研；穿越高速公路涵洞1處，穿越鐵路1處，頂管穿越公路2處，采用混凝土穩(wěn)管，多次穿越光、電纜及水管道，不包括管道輔助工程的投運(yùn)和調(diào)研。

三、試運(yùn)行工作情況

大武口——區(qū)儲(chǔ)配站長(zhǎng)輸管線試運(yùn)行一年來(lái)，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

（一）大惠天然氣管道線路方面

1、經(jīng)過(guò)對(duì)大武口門站——區(qū)儲(chǔ)配站的55.525km管道的走向、穿越、水土保護(hù)工程、沿線的地貌、經(jīng)過(guò)的山地、河流、泄洪溝、村莊、大型建筑物進(jìn)行了多次的詳細(xì)勘查，對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行了全面了解，熟悉各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施、隱蔽工程的施工狀況，掌握第一手資料。

2、對(duì)管道沿線補(bǔ)栽加密樁、安裝宣傳教育警示標(biāo)牌、閥室、閥井做防滲水處理等。

3、每月進(jìn)行兩次徒步巡線、每周進(jìn)行兩次車巡，對(duì)管道沿線的重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，對(duì)沿線的村民進(jìn)行保護(hù)管道的安全宣傳教育。

4、對(duì)閥室的設(shè)備進(jìn)行了調(diào)試、堵漏，同時(shí)更換了不合格的壓力表，達(dá)到>安全生產(chǎn)的要求。

5、對(duì)紅果子蘭山園、河濱工業(yè)園區(qū)的施工地段堅(jiān)持每天蹲點(diǎn)監(jiān)護(hù)。

（二）對(duì)設(shè)備、管道系統(tǒng)的性能、設(shè)計(jì)等進(jìn)行一系列的周密監(jiān)控、檢查、調(diào)試。

通過(guò)對(duì)不同工況下的天然氣輸送生產(chǎn)運(yùn)行結(jié)果分析，對(duì)輸氣系統(tǒng)進(jìn)行全面的測(cè)試，針對(duì)設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中存在的隱患，進(jìn)行整改，為輸氣管道系統(tǒng)進(jìn)入下一個(gè)階段的正常運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，保證安全平穩(wěn)輸氣。

（三）在站場(chǎng)內(nèi)，按照長(zhǎng)輸天然氣管道的要求，汲取了各天然氣管道管理的經(jīng)驗(yàn)，制定了標(biāo)準(zhǔn)化管理制度。

（四）建立健全了輸氣站、巡線維修隊(duì)管理制度、崗位責(zé)任制、崗位練兵、應(yīng)急救援、生產(chǎn)記錄、生產(chǎn)報(bào)表等資料。

（五）通過(guò)崗位練兵、現(xiàn)場(chǎng)講解、操作示范、指導(dǎo)操作等方法，使實(shí)習(xí)的員工達(dá)到了天然氣輸送初級(jí)工的技能要求，能單獨(dú)進(jìn)行輸氣生產(chǎn)運(yùn)行工作，部分員工達(dá)到中級(jí)工的技能水平。

四、經(jīng)過(guò)一年來(lái)的試運(yùn)行，該項(xiàng)目完全是按照安全設(shè)施、設(shè)計(jì)施工建設(shè)的。各項(xiàng)工程符合設(shè)計(jì)要求，試運(yùn)行正常。

為進(jìn)一步適應(yīng)城市建設(shè)發(fā)展的要求，改善市區(qū)的投資環(huán)境，提高人民群眾的生活水平，發(fā)展市區(qū)天然氣工程是切實(shí)可行的。

第四篇：國(guó)內(nèi)部分天然氣長(zhǎng)輸管線情況

一、西氣東輸

西氣東輸工程是“十五”期間國(guó)家安排建設(shè)的特大型基礎(chǔ)設(shè)施，總投資預(yù)計(jì)超過(guò)1400億元，其主要任務(wù)是將新疆塔里木盆地的天然氣送往豫皖江浙滬地區(qū)，沿線經(jīng)過(guò)新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海、浙江十個(gè)省市區(qū)。西氣東輸工程包括塔里木盆地天然氣資源勘探開發(fā)、塔里木至上海天然氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)以及下游天然氣利用配套設(shè)施建設(shè)。

西氣東輸一線工程于2002年7月正式開工，2004年10月1日全線建成投產(chǎn)。主干線西起新疆塔里木油田輪南油氣田，向東經(jīng)過(guò)庫(kù)爾勒、吐魯番、鄯善、哈密、柳園、酒泉、張掖、武威、蘭州、定西、西安、洛陽(yáng)、信陽(yáng)、合肥、南京、常州等大中城市，東西橫貫9個(gè)省區(qū)，全長(zhǎng)4200千米，管徑DN1000，設(shè)計(jì)壓力10MPa，設(shè)計(jì)輸量120億方，于2009年建成增輸工程，達(dá)到170億方/年的設(shè)計(jì)輸量。

二、冀寧聯(lián)絡(luò)線

冀寧聯(lián)絡(luò)線輸氣管道系西氣東輸管道與陜京二線的聯(lián)絡(luò)線，起點(diǎn)是河北省的安平縣，終點(diǎn)是南京青山分輸站，管道自北向南途經(jīng)河北省、山東省、江蘇省。冀寧聯(lián)絡(luò)線輸氣管道輸氣干線線路全長(zhǎng)約900Km，設(shè)計(jì)輸量110×10m/a，設(shè)計(jì)壓力10MPa，管徑為φ1016mm，φ711mm，主管道在2005年12月30日天然氣正式投產(chǎn)。

83三、澀寧蘭管線

澀寧蘭管線是青海省柴達(dá)木盆地的澀北氣田到西寧、蘭州的天然氣長(zhǎng)輸管道工程（以下簡(jiǎn)稱澀寧蘭工程）。管線全長(zhǎng)953公里，在青海境內(nèi)占868公里，管徑660毫米，年輸氣量為20億立方米。全程共設(shè)9座場(chǎng)站，中間建設(shè)清管站4座，分輸站3座，線路截?cái)嚅y室36座。

澀寧蘭復(fù)線工程總投資36.78億元，由管道局EPC總承包。管道線路全長(zhǎng)915.4公里，管徑660毫米，途經(jīng)青海、甘肅兩省13個(gè)市、區(qū)、縣，與澀寧蘭一線管道并行或伴行敷設(shè)。

四、淮武線

淮武支線北起河南淮陽(yáng)，南至湖北武漢，全長(zhǎng)475公里，設(shè)計(jì)年輸氣能力15億立方米。該線于2006年12月16日試投產(chǎn)，將西氣東輸與忠武輸氣管道連接起來(lái)。

自2006年12月投產(chǎn)后，淮武管道一直滿負(fù)荷運(yùn)行，且輸氣量逐年遞增，用氣高峰期間日輸量最高達(dá)539萬(wàn)方，遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)日輸量428萬(wàn)方。但即便如此，也無(wú)法滿足該地區(qū)日益增大的天然氣需求。2009年8月，潢川壓氣站增輸改造工程完成后，淮武線每天增輸300多萬(wàn)方，極大地緩解了當(dāng)?shù)靥烊粴夤┬杳堋?/p>

五、中滄線

中滄線全長(zhǎng)362公里，1986年8月建成投產(chǎn)，由中原油田濮陽(yáng)至滄州化肥廠，輸送中原油田天然氣，沿線有山東聊城新奧、高唐泉林紙業(yè)集團(tuán)、平原中石氣、滄州大化等13個(gè)地方骨干企業(yè)。中滄線最大年輸量為3.155億標(biāo)準(zhǔn)立方米。

隨著中原油田逐年減產(chǎn)，自2000年以來(lái)，中滄管道年輸量持續(xù)下降，2007年達(dá)6485萬(wàn)立方米，給生產(chǎn)運(yùn)行帶來(lái)了難度，也滿足不了沿線用戶需求。2008年10月30日，中滄線與西氣東輸冀寧線臨時(shí)連接線建成通氣后，逐漸滿足該區(qū)域用氣情況。

六、陜京線

陜京管道輸氣干線西起陜西靖邊，東至北京市區(qū)。途經(jīng)陜西、山西、河北、北京三省一市的25個(gè)縣區(qū)，擔(dān)負(fù)著向晉、冀、魯、京、津等省市的供氣任務(wù)，被北京市民譽(yù)為“首都的生命線”。

陜京二線是北京華油天然氣有限公司順著原陜京線敷設(shè)的又一條長(zhǎng)距離、大口徑管道工程，管線口徑1.016 米，全長(zhǎng)900公里，是開拓京津冀魯晉天然氣市場(chǎng)、促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、確保北京2008奧運(yùn)會(huì)順利舉行的一項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程。

七、大港儲(chǔ)氣庫(kù)

大港儲(chǔ)氣庫(kù)群于2000年開始建設(shè)，2006年建成，包括大張坨、板中北和板中南等6個(gè)儲(chǔ)氣庫(kù)，設(shè)計(jì)庫(kù)容30.3億立方米。目前，實(shí)際庫(kù)容能力18億立方米左右，是國(guó)內(nèi)最大的地下儲(chǔ)氣庫(kù)。大港儲(chǔ)氣庫(kù)群主要有三大作用：季節(jié)性調(diào)峰、應(yīng)急供氣和氣量平衡

第五篇：區(qū)天然氣長(zhǎng)輸管線試運(yùn)行情況匯報(bào)材料

區(qū)天然氣工程隸屬市天然氣工程二期工程，投資估算5912.04萬(wàn)元，工程于4月正式開工建設(shè)。12月10日大武口－區(qū)段主體工程完工，同時(shí)對(duì)以上主體工程進(jìn)行試運(yùn)行。

一、工程概況

主要包括：大武口至區(qū)長(zhǎng)輸管線（dn300－55.525km，pn4.0mpa，年輸氣量1.0108m3／a）、紅果子分輸站至調(diào)壓站支線（dn100－

4.050km，pn1.6mpa，年輸氣量2.39106m3）、末站1座、紅果子分輸站1座、陰極保護(hù)站兩個(gè)。

該工程埋地管道外涂層采用煤焦油瓷漆防腐，以強(qiáng)制外加電流為主，犧牲陽(yáng)極為輔的陰極保護(hù)方式進(jìn)行保護(hù)。

12月10日，區(qū)儲(chǔ)配站末站一次點(diǎn)火成功，經(jīng)過(guò)三天的升壓、穩(wěn)壓，在線輸氣設(shè)備調(diào)試、驗(yàn)漏堵漏，投產(chǎn)工作圓滿完成，進(jìn)入管道試運(yùn)行階段。

二、試運(yùn)行工作范圍

試運(yùn)行工作范圍包括大武口－區(qū)段天然氣管道工程內(nèi)的儲(chǔ)配站末站、七座閥室和管線在線設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和工作狀態(tài)的調(diào)研；穿越高速公路涵洞1處，穿越鐵路1處，頂管穿越公路2處，采用混凝土穩(wěn)管，多次穿越光、電纜及水管道，不包括管道輔助工程的投運(yùn)和調(diào)研。

三、試運(yùn)行工作情況

大武口－區(qū)儲(chǔ)配站長(zhǎng)輸管線試運(yùn)行一年來(lái)，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

（一）大惠天然氣管道線路方面

1、經(jīng)過(guò)對(duì)大武口門站－區(qū)儲(chǔ)配站的55.525km管道的走向、穿越、水土保護(hù)工程、沿線的地貌、經(jīng)過(guò)的山地、河流、泄洪溝、村莊、大型建筑物進(jìn)行了多次的詳細(xì)勘查，對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行了全面了解，熟悉各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施、隱蔽工程的施工狀況，掌握第一手資料。

2、對(duì)管道沿線補(bǔ)栽加密樁、安裝宣傳教育警示標(biāo)牌、閥室、閥井做防滲水處理等。

3、每月進(jìn)行兩次徒步巡線、每周進(jìn)行兩次車巡，對(duì)管道沿線的重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，對(duì)沿線的村民進(jìn)行保護(hù)管道的安全宣傳教育。

4、對(duì)閥室的設(shè)備進(jìn)行了調(diào)試、堵漏，同時(shí)更換了不合格的壓力表，達(dá)到安全生產(chǎn)的要求。

5、對(duì)紅果子蘭山園、河濱工業(yè)園區(qū)的施工地段堅(jiān)持每天蹲點(diǎn)監(jiān)護(hù)。

（二）對(duì)設(shè)備、管道系統(tǒng)的性能、設(shè)計(jì)等進(jìn)行一系列的周密監(jiān)控、檢查、調(diào)試。

通過(guò)對(duì)不同工況下的天然氣輸送生產(chǎn)運(yùn)行結(jié)果分析，對(duì)輸氣系統(tǒng)進(jìn)行全面的測(cè)試，針對(duì)設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中存在的隱患，進(jìn)行整改，為輸氣管道系統(tǒng)進(jìn)入下一個(gè)階段的正常運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，保證安全平穩(wěn)輸氣。

（三）在站場(chǎng)內(nèi)，按照長(zhǎng)輸天然氣管道的要求，汲取了各天然氣管道管理的經(jīng)驗(yàn)，制定了標(biāo)準(zhǔn)化管理制度。

（四）建立健全了輸氣站、巡線維修隊(duì)管理制度、崗位責(zé)任制、崗位練兵、應(yīng)急救援、生產(chǎn)記錄、生產(chǎn)報(bào)表等資料。

（五）通過(guò)崗位練兵、現(xiàn)場(chǎng)講解、操作示范、指導(dǎo)操作等方法，使實(shí)習(xí)的員工達(dá)到了天然氣輸送初級(jí)工的技能要求，能單獨(dú)進(jìn)行輸氣生產(chǎn)運(yùn)行工作，部分員工達(dá)到中級(jí)工的技能水平。

四、經(jīng)過(guò)一年來(lái)的試運(yùn)行，該項(xiàng)目完全是按照安全設(shè)施、設(shè)計(jì)施工建設(shè)的。各項(xiàng)工程符合設(shè)計(jì)要求，試運(yùn)行正常。

為進(jìn)一步適應(yīng)城市建設(shè)發(fā)展的要求，改善市區(qū)的投資環(huán)境，提高人民群眾的生活水平，發(fā)展市區(qū)天然氣工程是切實(shí)可行的。