第一篇：火電機組單機運行期間保證安全穩定運行的措施

關于確保3號機組 安全穩定運行的技術措施

因4號機組漏泄停機，3號機組單機運行，結合3號機組鍋爐水冷壁外漏的實際情況，制定3號機組安全穩定運行的安全技術措施，請生產各單位嚴格按要求執行。

一、特殊管理措施

1、機組負荷保持在400MW以下，對應主汽壓力降低1MPa。

2、運行人員要密切監視漏點變化趨勢，發現漏泄量增大及時匯報；鍋爐分公司、生技部相關專業人員要重點檢查漏點變化情況，發現異常，及時采取相關措施。

3、運行人員緩慢調整變負荷速率，防止機組負荷與壓力大幅度變動。

4、當班值長要根據天氣變化及時控制熱網及廠暖供汽量，減輕機組負荷壓力。

5、確保2號機組在熱備用狀態，生產各單位要做好2號機組隨時啟動的相關準備。

二、運行管理方面措施

1、各運行單位要嚴格執行設備巡回檢查制度，發現影響主機及主要輔機安全運行的缺陷及時匯報值長，值長應立即通知責任單位人員到現場處理，并通知責任單位領導及相關領導。

2、嚴格執行“工作票、操作票”制度，做好危險點預控和安全措施。

3、運行人員要認真監盤，精心調整和操作，發現各類參數（包括環保排放參數）異常及時分析、解決。根據設備運行方式、設備缺陷、環境因素等做好相關事故預想。

4、盡量不安排大型操作，必須的大型操作要由生技部組織做好周密安排，分公司領導要及時到位監護，安監部、生技部、廠部主管生產領導要到位監護指導。

5、運行人員每天16.：30進行等離子設備在線試驗，保證等離子可靠備用，提高機組深度調峰能力。

6、做好燃煤混配工作，控制好各煤種的摻燒比例，保證鍋爐燃燒穩定及污染物排放達標。

三、機組消缺和設備維護措施

1、進行消缺作業和設備搶修作業時，嚴格執行工作票制度。特殊情況，經值長同意啟動事故搶修程序，并做好危險點預控和安全措施。

2、對影響主機及主要輔機安全運行的設備缺陷，責任單位主要領導必須到現場組織搶修處理，相關領導到位監護。

3、機組運行能消除的設備缺陷要做到當天發現當天消除，因特殊情況需要延期處理的要經生技部批準。盡量避免二次回路作業。

4、各單位檢修維護人員每天至少對機組所屬設備巡檢兩次，并在現場設臵的設備巡檢記錄本上簽字。巡檢中發現問題及時匯報相關領導，對具備處理條件的，責任單位值班領導應立即組織處理，不具備處理條件的，要采取防止缺陷擴大措施。

5、各單位按維護周期及時進行設備日常維護、保養（給油脂等）。

6、制粉分公司要加強磨煤機、給煤機設備的維護工作，防止給煤機著火、回粉管落粉及石子煤排料管結焦事故的發生。

7、燃料系統值班人員要加強設備巡視，及時消缺，及時清理煤中雜物，保證除鐵器等設備正常運行，在保證機組正常供煤的同時，避免給煤機斷銷子事故的發生。

四、生產現場值班要求

1、各單位安排的值班人員要具有獨立的工作能力，不具備獨立工作能力的人員不允許安排值班，值班前不許喝酒。電氣、熱工分公司各相關專業每天要保證有一名班長（或技術員）在元寶山。

2、值班人員要深入現場，了解設備運行狀態，掌握設備缺陷，對異常情況作出分析，及時制定防范措施，做好異常運行設備故障或跳閘的事故處理預案。

3、現場發生設備缺陷時，值班人員接到值長通知后15分鐘必須到達現場，對發生的缺陷及時處理，值長和機長對值班人員到場情況做好記錄。

4、公司生產系統全體管理人員要保持24小時手機開通，確保生產信息暢通；各分公司正、副職不能同時離開市區（赤峰、元寶山）否則要向主管領導請假，并通知公司生產系統值班人員。

五、單機運行專項處臵預案

1、如3號機組鍋爐漏泄有明顯增大趨勢或發生其它較大缺陷時，如能維持低負荷運行，及時啟動2號機組，待2號機組并網并運行正常后，停止3號機組運行。

3、如因電網故障或機組保護誤動導致機組跳閘，根據運行機組實際狀況，啟動“3號機組運行事故預案”，詳細情況見附件。

附件：3號機組運行事故預案

生產技術部

2013年2月03日 3號機組運行事故預案

一、3號汽輪機跳閘，鍋爐滅火，極熱態啟動

1、保持機側所有管路疏水門關閉，缸體疏水門開啟。

2、低壓旁路保持關閉，關閉輔助蒸汽母管對外供汽手動門。

3、關閉輔助蒸汽供除氧器加熱調節門，冬季采暖期關閉輔助蒸汽供熱網、暖風器調節門。

4、緩慢開啟高壓旁路，維持再熱蒸汽壓力在1.5MPa左右。

5、主蒸汽供軸封系統暖管：開啟電動門，稍開電動門前手動門、適當開啟調節門，開啟手動門后手動門，暖管5分鐘。

6、主蒸汽供軸封系統暖管結束，緩慢開啟電動門前手動門，注意監視調節門調節情況及軸封系統母管壓力，必要時開啟旁路電動門。

7、主汽供軸封汽源投入后，就地緩慢降低冷再供輔汽基地調節器壓力定值至零，關閉冷再供輔汽調節門，注意監視主汽供軸封調節門調節情況，必要時可用手動門調節軸封壓力。

8、冷再供輔助蒸汽調節門關閉后，關閉高壓旁路，開啟低壓旁路，再熱蒸汽系統泄壓。

9、鍋爐側值班人員隨時做好點火準備，待機側將軸封供汽切至主蒸汽后，鍋爐開始點火。

10、鍋爐點著火后，開啟管路疏水門，調整高壓旁路開度，保證主蒸汽壓力滿足軸封供汽需要，建立正常汽水循環，按熱態啟動方式進行升溫、升壓。

11、汽輪機達到沖動參數，汽輪機按熱態啟動方式進行沖動。

12、發電機具備并網條件，發電機并網。

13、機組并網后，按熱態啟動方式進行升溫、升壓、加負荷。

14、機組負荷達到到99MW后，及時投入冷再供輔助蒸汽汽源，四次抽汽供除氧器加熱汽源。

15、輔助蒸汽壓力正常后，投入輔助蒸汽供軸封系統，關閉主汽供軸封系統電動門、手動門。輔助蒸汽供給的其它熱用戶，依據現場情況逐一順序投入。

16、其它操作按正常啟機程序進行操作。注意事項：

（1）主蒸汽供軸封汽源投入后，要注意監視軸封供汽溫度及機組脹差變化情況，避免溫度變化幅度大導致脹差超限的情況發生。

（2）因主汽壓力較高，主汽供軸封汽源投入后，注意監視軸封系統壓力，防止軸封系統超壓。

（3）因除氧器沒有加熱汽源，水循環時，除氧器以后的設備將受到不同程度的冷卻，運行人員在上水過程中，流量增加要緩慢、平穩，防止管路發生振動。

（4）鍋爐點著火后，要控制好升溫、升壓速率，防止汽輪機軸封部位發生汽水沖擊。

二、3號機組冷態啟動

1、鍋爐點火前，按機組冷態啟動程序啟動相關輔機，除氧器不能投入加熱，鍋爐上冷水點火。

2、鍋爐具備點火條件后，鍋爐開始點火。

3、鍋爐點著火后，按冷態啟動方式進行升溫、升壓。

4、調整高壓旁路開度，保證主、再熱蒸汽升溫、升壓速率匹配。

5、主汽壓力達0.2MPa時，主汽供軸封系統暖管。

6、主汽壓力達1.0MPa時（具體情況視現場情況決定），主汽供軸封系統投入運行，凝汽器開始抽真空。

7、凝汽器真空正常后，投入低壓旁路，5%旁路導入凝汽器。

8、汽輪機達到沖動參數，汽輪機按冷態啟動方式進行沖動，9、發電機具備并網條件，發電機并網。

10、機組并網后，按冷態啟動方式進行升溫、升壓、加負荷。

11、機組負荷達到到99MW后，及時投入冷再供輔助蒸汽汽源，四次抽汽供除氧器加熱汽源。

12、輔助蒸汽壓力正常后，投入輔助蒸汽供軸封系統，關閉主汽供軸封系統電動門、手動門。輔助蒸汽供給的其它熱用戶，依據現場情況逐一順序投入。

13、其它操作按正常啟機程序進行操作。注意事項：

（1）鍋爐點著火后，凝汽器未建立真空前，注意監視A疏水擴容器內溫度，開啟A疏水擴容器減溫水旁路門加大減溫水量，必要時啟動真空泵，限制部分管路疏水門，防止疏水量過大，鼓開低壓缸安全門。

（2）凝汽器未建立真空前，要控制好鍋爐燃燒率，保證主、再熱蒸汽升溫、升壓速率匹配，防止管路發生汽水沖擊。

（3）主汽供軸封汽源投入后，注意監視軸封系統壓力，防止軸封系統超壓。

二、2號機組冷態啟動

1、鍋爐點火前，按機組冷態啟動程序啟動相關輔機，除氧器不能投入加熱，鍋爐上冷水點火。

2、鍋爐具備點火條件后，鍋爐開始點火。

3、鍋爐點著火后，按冷態啟動方式進行升溫、升壓。

4、調整好高壓旁路開度，保證主、再熱蒸汽升溫、升壓速率匹配。

5、在汽輪機凝汽器未建立真空前，延遲關閉鍋爐側主、再熱蒸汽疏水門，以防止管路發生汽水沖擊。

6、冷再熱蒸汽壓力達0.5MPa時，冷再供輔助蒸汽系統暖管，關閉輔助蒸汽系統對外供汽門。

7、冷再熱蒸汽壓力達1.0MPa，投入輔助蒸汽系統。

8、輔助蒸汽系統壓力達到1.0（1.2）MPa時，依次投入主、小機蒸汽抽汽器，啟動主、小機真空泵，投入冷再供主、小機軸封系統汽源，主、小機凝汽器開始抽真空。

9、鍋爐增加燃燒率，調整高壓旁路開度，保證蒸汽抽氣器用汽量。

10、主機凝汽器建立真空后，投入低壓旁路。

11、低壓旁路投入正常后，關閉鍋爐側主、再熱蒸汽疏水門。

12、輔助蒸汽供給的其它熱用戶，依據現場情況逐一順序投入。

13、汽輪機達到沖動參數，汽輪機按冷態啟動方式進行沖動。

14、發電機具備并網條件，發電機并網。

15、機組并網后，按冷態啟動方式進行升溫、升壓、加負荷。

16、其它操作按正常啟機程序進行操作。

第二篇：2018年“春節”期間保證機組穩定運行安全措施

2018年“春節”期間保證機組穩定運行安全措施

熱電分廠各部門：

為保證2018年春節期間機組安全、穩定運行，熱電分廠制定如下安全措施，望各部門遵照執行。

1、嚴格遵守《調度規程》，嚴肅調度紀律，確保調度命令的暢通和生產指揮系統的有效運轉。

2、每班交接班會上，當值值長應認真根據現場的運行方式、設備情況、天氣情況安排好當班危險點預控工作，并傳達到每位值班員處。（含輸煤、化學、水庫等處）

3、各值認真做好防凍、防火、防盜事故預想及安全措施。

4、各值長掌握水庫供水情況確保供水系統正常運行。

5、重要輔機消缺或失去備用，影響機組負荷或機組安全運行時，應立即匯報相關領導，并做好事故預想。

6、運行人員應熟悉《防止全廠停電事故措施及事故處理預案》。廠用電系統出現特殊運行方式時，各值應及時制定好相應的安全措施，當班值班員應做好事故預想。

7、嚴格執行兩票四制、發現設備缺陷應及時聯系檢修人員處理、重大的設備缺陷、隱患要及時匯報值長及值班領導。

8、對運行中出現的薄弱環節，要做好事故預想，有針對性地制定應急預案，提高各級運行人員處理危急事件的能力。

9、嚴肅勞動紀律、保證班組各崗位人數、不得遲到、早退、不得溜崗、串崗，不得私自換班，無特殊原因一律不得請假，嚴禁酒后上班、一經發現、嚴肅處理。

10、加強設備的巡回檢查、尤其是對重點防火部位（汽機主油箱、EH油箱、給水泵油系統、油區，油管溝、爐前油系統、電子間、配電室、電纜夾層、電纜溝）的檢查。

11、遇有天氣惡劣時，應加強現場的巡回檢查次數及巡回檢查質量，按時在設備巡檢記錄上簽字，并認真做好有關事故預想。

12、檢查運行日常工具、物品齊全。必須使用合格的安全防護用品、防護用具。重要閥門上鎖，防止誤操作，掛警告牌，并做好相關的記錄。

13、檢查滅火器材數量充足，消防設施完好。

14、員工進入生產現場，著裝必須符合《電業安全工作規程》的要求；女工嚴禁穿高跟鞋，辮子、長發必須盤在工作帽內。

15、現場照明必須充足；上崗前值班員必須攜帶手電筒。

16、清掃、擦拭設備衛生或清理雜物時應做好相應的安全措施。

17、按設備衛生區域劃分各部門認真做好設備及環境衛生工作。

18、加強對#2機低壓油動機漏油的巡查工作。

19、保持設備在良好備用狀態，原則上不進行重大設備的定期試驗及切換工作，如必須進行須得到專業專工的同意后進行。

20、加強對煤場的檢查，做好入爐煤的摻配工作，防止煤質熱值發生較大變化。

21、作好拉灰車輛的監督檢查工作。

22、加強對脫硫、脫銷設備的檢修和維護工作，不允許出現參數超標現象。

23、檢修人員要留好值班人員，值班期間不允許遲到、早退、嚴禁酒后上崗。

24、運行提出的缺陷檢修人員要及時處理。

25、生產管理人員手機必須24小時開通。

26、違反以上規定者，將嚴肅處理。

山晟新能源熱電分廠

2017年4月27日

第三篇：熱電廠單機運行技術措施

熱電廠單機運行技術措施

根據熱電廠在園區安全生產中地位的重要性，要確保園區供電、供熱穩定合格。當一臺機組停運檢修時，另一臺運行機組的安全穩定就顯得尤為重要。為了更好的保證安全生產，制定以下措施，各值在#1機組單機運行運行期間認真組織落實。汽機專業：

1、加強對主、再熱蒸汽壓力、溫度，給水流量、凝汽器真空監視，發現異常及時匯報處理，避免影響機組負荷或造成機組跳閘。

2、加強對除氧器、凝汽器、高、低加、閉式水箱、定冷水箱水位，EH油箱、主機潤滑油箱、密封油真空油箱油位的監視。加強對給水泵、凝結水泵等重要輔機設備本體參數的監視，保證重要輔機運行正常；加強對汽機本體各軸承金屬溫度、回油溫度、軸瓦振動、推力瓦溫度、潤滑油壓重要參數的監視；加強就地巡檢，發現異常及時匯報。

3、對于運行中存在缺陷的設備加強巡檢，跟蹤缺陷發展情況。保證備用設備處于良好備用狀態，任何影響備用設備正常備用的操作或檢修工作，必須提前匯報。

4、加強汽水品質監督，水質異常是及時查找原因并處理。

5、對#

1、#2機工業水、壓縮空氣、除鹽水、氫氣補氫等公用系統操作時，操作前做好事故預想，避免對運行機組運行造成影響；公用系統有檢修工作時，辦理工作票應做好隔離措施。

6、單機運行期間，應嚴格執行兩票三制制度，因執行措施不到位而造成的異常，根據公司規定嚴加考核。

7、各崗位做好事故預想，機組發生異常時，首先保證廠用電源正常供應、潤滑油系統正常運行、軸封汽源正常供給，確保事故情況下安全停機，認真執行前期下發的《關于“單機運行時防止汽機軸封汽中斷”的技術措施》，及時開啟高旁，通過冷再維持輔聯壓力保證軸封供汽正常，聯系鍋爐專業盡快點火。

8、汽機跳閘后的處理：

① 發現汽機跳閘，立即檢查主機交流潤滑油泵聯啟正常，否則手動啟動，如手啟失敗，立即啟動直流油泵；檢查小機潤滑油泵、密封油泵運行正常。

② 嚴密監視主機轉速、凝汽器真空、振動、潤滑油壓情況，檢查主汽門、調門關閉、供熱蝶閥關閉，檢查各抽汽逆止門、電動門、高排逆止門關閉，BDV、VV閥自動聯開。

③ 按照公司下發的《關于“單機運行時防止汽機軸封汽中斷”的技術措施》切換軸封汽源。

④ 啟動電泵，打閘A、B小機，根據鍋爐人員要求向鍋爐上水。⑤ 主機轉速降至1150rpm時，檢查頂軸油泵聯啟正常，否則手啟。

⑥ 轉速下降過程中，通知維護機務、熱控人員到場，做好盤車投運的準備。

⑦ 轉速到0后，投入盤車運行，盤車故障時，應設法手動盤車。⑧ 關閉主、再熱蒸汽管道上疏水門及汽機缸體疏水。⑨ 故障消除，鍋爐點火后，打開各疏水門充分疏水后，滿足沖轉條件，汽機沖轉；沖轉時聯系鍋爐人員盡量控制汽壓不超過8MPa，主、再熱汽溫盡可能提高。

⑩ 主機轉速達3000rpm時，聯系電氣人員盡快并網；并網后根據汽壓、汽溫情況盡快帶負荷。

? 機組負荷達60MW時，通知電氣人員切換廠用電。鍋爐專業：

1、鍋爐巡檢人員加強巡回檢查力度。結合近期設備缺陷，重點加強對制粉系統、A一次風機、供油泵的巡檢。發現缺陷立即通知維護人員消缺。

2、加強燃油系統的監視、調整和試驗工作，確保燃油系統隨時可用。

3、爐副控做好相應風險預控及事故預想。提高監盤質量，控制好汽溫汽壓，加強燃燒調整，燃燒不穩時立即投油助燃。

4、值長應加強與輸煤運行人員溝通，盡可能做好入爐煤的摻配工作。對入爐煤質做到心中有數，并及時向爐副控傳達。連續陰雨天氣要保證入爐煤質量，防止上潮煤引起給煤機斷煤。

5、鍋爐吹灰、定期排污、啟停制粉系統等影響鍋爐燃燒的工作不要同時進行。

6、加強就地一次風噴口著火情況和LDC畫面火檢強度的檢查。

7、低負荷階段，應設法改善煤粉的著火和燃燒條件，如煤粉磨得細一些、適當提高煤粉濃度、加大底層磨煤機煤量、降低一次風率等。低負荷階段，盡量減少影響燃燒穩定的操作。值長加強與調度聯系，減少低負荷運行時間。

8、如因AGC指令變化頻繁，造成鍋爐燃燒不穩，應匯報值長聯系省調申請穩定負荷。

9、做好機組跳機的事故預想。如機組跳閘，做到以下事項： ① 檢查MFT動作正常，所有燃料全部切除，減溫水關閉、一次風機跳閘、密封風機跳閘，保證鍋爐安全停運。

② 爐副控應及時查明故障原因，符合啟動條件后，立即點火。③ 在事故處理過程中，注意與相鄰專業的配合工作。④ 若因鍋爐單側風煙系統故障導致機組跳閘，應立即點火，維持單側風煙系統運行，聯系維護盡快處理。

⑤ 若因保護誤動，造成機組跳閘，應立即聯系處理。鍋爐專業應做好準備工作，故障排除后，立即點火。

⑥ 若機組停運時間較長，應安排人員將啟動爐上水沖洗，做好啟動爐點火準備。電氣專業：

1、加強廠用電系統各母線段的巡回檢查力度，發現缺陷，立即通知檢修消缺，并及時跟蹤消缺進度。

2、加強啟備變、柴油發電機的檢查和試驗工作，保證備用電源可靠備用。

3、夏季高溫，加強各變壓器冷卻裝置、勵磁室溫度的檢查，發現勵磁室溫度過高，及時采取降溫措施，確保發電機勵磁系統安全穩定運行。

4、大風天氣，加強主變區域電氣設備各引線、連接線、母線擺動情況監視，對區域內易被風吹起的雜物及時清理，防止吹落在設備帶電部位或搭掛在導線上。

5、雷雨天氣，加強各瓷瓶放電情況的監視，并做好過電壓保護裝置異常引起跳閘的事故預想，雷雨過后及時檢查設備瓷套管、絕緣子有無破損裂紋、閃絡放電痕跡，各避雷器運行是否正常、絕緣是否完好，引線、連接線是否燒傷、斷股，記錄避雷器動作情況。

6、單機運行期間，機組發生跳閘事故，應做好以下幾點：

① 立即檢查10KV母線電源切換情況，若切換正常，復位各跳閘開關及保護動作信號。

② 若10KV母線電源切換不正常，滅磁開關、10KV母線工作電源開關未跳閘，應立即手動拉開10KV母線工作電源開關，進行廠用電自動切換，并拉開滅磁開關。

③ 若10KV母線工作電源跳閘，廠用電源快切不正常，應立即檢查確認#1柴發自啟帶保安段運行正常，若柴油發電機未自啟，立即緊急啟動，恢復保安段供電，然后檢查廠用電切換不正常原因，排除故障，恢復廠用電系統。

④ 若發電機由于外部故障引起跳閘，排除故障后，重新并網。⑤ 若發電機由于內部故障保護動作跳閘，應聯系檢修對保護裝置及保護范圍內的所有設備進行詳細檢查，查明跳閘原因，排除故障后可重新并網；若檢查未發現故障且發變組各項絕緣均正常，經公司領導批準，可對發電機進行零起升壓，正常后將發電機并網。

第四篇：火電機組優化運行關鍵技術分析論文

摘要：火電廠作為我國電廠的主要組成部分，為社會發展提供電能支持，推進社會現代化建設。但火電廠運行中需要消耗大量能源，同時還會造成嚴重的環境污染，不符合可持續發展戰略，火電廠實行節能減排已成為必然。有鑒于此，文章中以火電廠火電機組為切入點，分析火電機組節能降耗的原理，并給出火電機組優化運行的主要技術，分析節能運行的方法，以供參考。

關鍵詞：火電機組；節能降耗；運行措施

近些年我國社會經濟快速發展，市場對電能的需求量持續增加，火電廠的規模與數量也在快速增加，做好節能減排工作已成為火電廠工作的主要內容。火電廠運行中發電機組作為主要設備，其能耗直接決定火電廠的能耗。通過優化火電機組運行模式，可以提高機組運行效率并降低能耗，增加火電廠經濟效益，提高市場競爭力，本研究就此展開論述。

1火電機組優化運行分析

能源供應日趨緊張化的背景下，火電廠更應該提高節能意識，強化能源管理工作，在保證正常運行的基礎上降低能源消耗，提高火電廠的經濟效益。如何有效運行火電機組，達成節能降耗目的已成為火電廠行業研究的重要課題。火電廠優化運行，指的是不增加新投入的基礎上，通過調整運行參數并改變運行方式的方法，提高能源利用率。火電廠的優化分成兩類，即單設備優化與全廠優化。前者通過優化單機的熱經濟性指標，后者則對全廠機組設備進行優化[1]。火電機組運行優化及節能研究，有助于降低火電廠運行成本。火電機組優化運行試驗內容，主要包括：調整鍋爐、調整汽輪機組與輔機、優化熱控系統等。此外，大型火電機組的熱力系統構成較為復雜，很多因素都會對機組性能產生影響，單純的理論研究需要附加較多的假設條件，還需要進行簡化處理，難以獲得準確的經濟化的運行方案。因此實際優化時，通過試驗的方法獲得各個機組在不同條件的運行數據，并通過全面分析、綜合計算，獲得最優運行方式，給火電廠運行提供指導與參考。

2火電機組優化運行的技術要點

火電廠汽輪機運行時消耗較大，有很多不必要的消耗：轉子與靜子滾動造成氣體泄漏，對機內流通產生一定阻礙；汽輪機出現熱膨脹或變形；操作人員的而技術水平等。此外，安裝時汽輪機也會對氣缸內效率產生影響。具體而言，火電機組優化運行的技術要點如下。

2.1氣缸安裝技術要點

（1）準確定位。具體需要根據實際情況選擇合理的施工方式對氣缸進行定位，同時還應該做好監督調節，先定位、調節，同時做好外部應力的解除工作。具體還需要做好后續的氣缸扣蓋工作，有效預防變形以及氣缸中心的移動問題。

（2）質量檢查。汽輪設備與零部件安裝時，做好試驗隔板與氣缸間的連接，保證連接強度。并對各部位連接情況進行檢查，避免出現縫隙、錯位、漏洞等情況，保證安裝質量。在安裝汽輪機設備和零部件的過程中，應該重點檢查隔板與氣缸之間的連接是否良好，同時還應該檢查汽封塊端部以及與相應位置之間的零件吻合的完整情況。

（3）安裝控制。汽輪機安裝時，要做好監督與檢查工作，避免不同零部件出現超過標準要求的縫隙，保證設備整體的氣密性，為后期汽輪機良好運行奠定基礎[2]。

（4）組裝質量。安裝過程中，對軸封加熱器系統嚴格控制，并做好疏水系統流通分析，同時做好介入軸封抽氣處理，提高汽輪機安裝質量。

2.2安裝尾部煙道換熱器

火電機組在運行過程中燃料燃燒程度很大程度上與尾部煙道換熱器的工作質量有關。由于電廠鍋爐尾部煙道本身設計的彎曲情況，導致截面存在一定的差異性，在工作過程中由于含灰煙氣流的速率場與飛灰顆粒程度場的分布情況存在差異，導致煙道與換熱器之間造成灰塵積壓、摩擦損壞以及換熱器的不平衡等問題，對電廠的安全運行造成嚴重隱患。因此需要根據鍋爐尾部煙道內流場的布局特質，通過尋求切實可行的方案，并利用CFD等數值模型方案構建平直轉直的計算模子。通過合理配置參數，在整個施工過程中做好結構的改良工作。通過調節煙道構造以及加裝導流板的方式，從而提升異形彎道的煙氣速率、飛灰度數場的均流。

2.3合理使用省煤器

大部分火電廠的汽鍋排煙溫度都高于設計值，一般這個數值達到25-35℃。通過降低排煙溫度有助于降低能耗與污染。通常汽鍋的排煙溫度為125-145℃，部分甚至達到160℃及以上。這些熱源白白浪費，還會造成環境污染，可以采取新設備等方法降低排煙溫度。排煙讀數是造成排煙熱丟失的主要原因，根據原理分析，排煙度數提高11℃，排煙熱損失就提高（0.6-1.0）%，意味著有（1.2-2.4）kg/kWh。鍋爐胃部煙道上增加低溫省煤器，可以最大程度會后煙氣余熱，提高發電量、降低排煙溫度等，常見的如省煤器熱水再循環技術等，技術原理如圖1所示。

3火電機組運行過程中主要節能技術

3.1凝汽設備節能措施

凝汽設備中的真空循環運行情況是影響能源消耗的重要因素，一旦在工作過程中存在漏點，將會導致凝汽設備的內部壓力增高，同時真空降低還會阻礙火力電機組的運行效率。由于真空系統本身的特點，導致在結構上需要大量的輔助設備，比如管道、閥門以及接口，因此需要保證吻合情況的嚴密性。具體應該做好以下三個方面的工作：

（1）確保盡可能少的使用接頭，并嚴格檢查閥門密封情況是否良好，最好采用焊接的方式施工，同時有效控制儀表接觸點接觸情況的完好性，確保設備備用口密封性良好；

（2）應該多次對整個真空系統的運行情況進行檢修，保證各個部門的密封性良好；

（3）需要確保灌水檢漏系統的安裝是否達標，同時對于重點的部位采用灌水的方式檢查仔細檢查；

（4）確保與灌水檢漏系統的安裝質量，同時還應該盡可能采用組合安裝的方式進行安裝，在安裝前應該做好隔板的清潔情況，確保不銹鋼管的安裝質量[3]。

3.2氫冷機組節能措施

在火電機組運行中，漏氫情況不僅影響能源的使用率，還會對整個作業的安全性造成重要影響，因此為進一步做好節約能源的相關工作，需要做好漏氫量的測定工作。由于漏氫情況會導致氫壓的規定值受到影響，嚴重時會導致發電機組的著火或者爆炸，具有重要的危害。另一方面，由于整個氫氣的損失過度將會導致制備氫氣的成本增加。因此做好漏氫量的檢查工作，應該要兼顧內部檢查和外部檢查。具體步驟如下：

（1）在對發電機的外裝蓋進行安裝時，要做好試裝工作，具體要檢查好中分面的空隙情況，重點防范端蓋與機座的接觸情況，嚴防漏氫情況；

（2）應該及時安裝冷卻母管時應該保證管道的密封情況，在進行下一道工序前，應該重點檢查冷卻母管的情況；

（3）在安裝氫氣冷卻器與出線罩時，應該及時保證韓姐質量；

（4）安裝氣體管道時，應該保證緊固螺栓，并根據實際情況及時對管道進行布置；

（5）盡量采用刷肥皂泡的方式對用氣情況進行凈化，同時應該做好整套風壓的檢查工作；

（6）盡量采用立式結構布局，通過采用高靈敏的平衡閥，有效改善氫氣的干燥程度，從而保證氫氣的密封性良好。

3.3鍋爐機組節能措施

（1）解決空氣預熱器漏風問題。鍋爐運行中空氣預熱器漏風問題較為常見，根據具體內容選擇合適的措施。同時，空氣預熱器安裝過程中要保證各配屬設備的質量，避免碰撞、跌落等情況出現；

（2）降低鍋爐補水率。鍋爐機組的補水情況也會是影響節能情況的重要因素。熱力設備與管道的密封性是降低鍋爐補水率的主要方法。安裝時可以采取相應措施進行規避。

3.4提高燃料管理質量

電廠通常由人工計算完成燃料管理工作，包括燃料采購、燃料驗收、燃料結算等內容，這些環節中涉及的數據信息都由人工完成，工作強度大且復雜，整個過程中需要消耗大量的人力與物力，使得電廠運營效率提高。引入現代化燃料管理信息系統，可以改變傳統燃料管理模式的不足，最大程度降低人力、物力消耗，優化工作流程以提高工作效率，奠定電力企業健康運行的基礎。信息化管理將過程建模操作與數據結算功能兩者分割處理，在對功能不造成影響的前提下，通過調整計算過程模型便可優化系統功能。另外，運用信息化燃料管理模式中的工作流功能，加強結算工作的智能化處理功能，由人工操作逐漸向智能化方向發展，特別在遇到特殊情況時，信息化系統能夠做出快速反應、工作效率極高。

4結束語

綜上所述，火電機組的工作效率直接影響能源的消耗情況，通過及時采取有效措施做好優化工作是節能減排的重要方式。隨著燃煤機組數量與規模增加，通過優化運行方式是支持我國能源戰略的重要措施。火電廠依據自身情況，選擇合適的節能降耗方法，在提高燃煤利用率的基礎上增加發電量，降低能耗，提高電廠效益。

參考文獻：

[1]胡艷.大型火電機組優化目標函數選取方法的研究與應用[D].華北電力大學，2017.[2]李鑫鑫，范志愿，王惠杰.主成分分析法在火電機組優化運行中的應用[J].電站輔機，2016，37（04）：33-36.[3]鄧煜.火電機組脫硫脫硝系統優化運行研究[D].華北電力大學，2017.

第五篇：主扇單機運行安全技術措施（精選）

扶貧煤礦主要通風機單機運行安全技術措施

一.概述

目前，扶貧煤礦1#主通風機因有故障需維修。這期間扶貧煤礦1#主通風機停止運行，,2#主通風機單機運行，其主要擔負礦井的通風任務。為保證2#主通風機運行期間主通風機 的 安 全 運 行、確保礦井安全生產及人員作業安全，特制定如下安全技術措施。

二.扶貧煤礦2#主要通風機單機運行期間，保障風機安全運行措施。

1.單機運行期間，當班司機必須對運轉主通風機加強巡回檢查，巡檢周期必須每小時檢查一次，并做好記錄；發現異常及時匯報，并進行處理。

2.扶貧煤礦主扇單機運行期間不得隨意更換崗位工。當班司機必須堅守 工 作 崗 位。同 時，當 班 必 須 安 排 專 職 維 修 工 進行 現 場 監 護，密 切 關 注 主 要 通風機運行情況，及時處理隱患問題。如發現異常震動、異響、異味等情況，立即向礦、隊值班人員匯報。

3.當班司機對主要通風機運轉情況及電流、負壓、軸承溫度、電機溫度 等 詳 細 檢 查，并 做 好 記 錄，發 現 異 常 立刻 向 機 電 科、礦調度、安檢通風科匯報。

4..值 班 司 機 和 維 修 人 員 嚴 格 執 行 交 接 班 制 度，當 班 遺 留 問 題 交 接 清 楚。司機在交接班時，必須檢查風門、風道、人工啟閉絞車及鋼絲繩、風機葉片、電氣保護、注油情況等，并做好記錄，有問題及時匯報處理。

5.主扇包機人必須加強主扇的維護、保養、檢修工作。嚴格按照風機的檢修流程標準作業，并做好記錄。

6.機電科必須安排主管領導和工程技術人員現場跟班。機電科領導每天 必 須 去 扶 貧 煤 礦 主 扇 巡 檢 一 次，相關 礦 領 導 定 期 進 行 巡 查，主 要 檢 查 風 機 的運行情況及崗位工對單機運行措施的執行情況。

7.單機運行期間，井下各單位要安排專人固守就近電話，異常情況時，能及時與調度聯系。安檢科、通風區要安排專職檢查員對影響地區的瓦斯、風 量、風 向 等 情 況 加 強 檢 查，當 發 生 微 風、無風、局 扇 循 環 風、斷 電、瓦 斯 超限等事故時，要及時采取果斷措施進行處理，并向礦調度匯報，守候在電話旁，聽從調度的指揮安排。

8、單機運行期間，保持井上下重要車房、硐室及地區的通訊暢通。井下作業人員接到礦調度撤人通知，必須及時撤人。

9、單機運轉期間，機電隊要成立臨時搶險小組組長為主管隊長，成員為隊副職及各工種技術骨干。小組成員必須保持24小時通訊工具暢通并做到有情況隨叫隨到。

10、全礦所有井下作業單位，當 發 生 礦 井 停 風 時 各單位接 到 礦 調 度下達 撤 人 命 令 后，按 照 各 地 點 的避災路線進行有序撤離。

11、機電科必須對主通風機的巡檢內容、巡檢路線、檢修標準作業流程、出現各種故障的應急處理辦法、主扇的電路圖、現階段主扇存在的問題重 新 進 行 梳 理 細 化。并 對 扶 貧 煤礦 主 扇 司 機 進 行 培 訓、考試，以 確 保 主 要 通 風機的安全運行。

12、調 度 室 當 班 人 員 根 據 上 傳 數 據 做 好 對 運 行 主 通 風 機的 監 護，發 現 異 常情況及時向礦領導匯報。

13、本措施在維修前要嚴格貫徹執行，并簽字留名。

安 通 科 2014.06.24