第一篇：工作總結(駕駛員,機械管理)

2011年工作總結

2011年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在養護中心領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一、政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經過一些努力，我的業務水平也取得了一些成績和進步但仍存在一些不足。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在2011年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，服務效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術和科學文化水平。具體做到如下幾點：

1、努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。

2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠 及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

5、深入學習養護中心機械設備管理的各項規定，繼續強化學習設備機械的結構組成、原理、性能、掌握操作技巧，以及設備機械的故障快速診斷能力。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，2011年，隨著公司的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司事業貢獻自己的青春和微薄之力。

于泳

2011年12月10日

第二篇：工作總結(駕駛員-機械管理)

工 作 總 結

2016年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在應急中心領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本以來個人工作總結報告：

一、政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對挖掘機做到每日的三檢查，做到耐心細致，按期保養機械，不讓機械帶病工作，保證了挖掘機的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，集中思想操作，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年無安全事故。

三、存在的問題和打算

盡管經過一些努力，我的業務水平也取得了一些成績和進步但仍存在一些不足。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在2016年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在： 第一，服務效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術和科學文化水平。具體做到如下幾點：

1、努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。

2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠 及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

5、深入學習養護中心機械設備管理的各項規定，繼續強化學習設備機械的結構組成、原理、性能、掌握操作技巧，以及設備機械的故障快速診斷能力。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，2017年，隨著公司的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司事業貢獻自己的微薄之力。

田寶如

2016年12月30日

第三篇：公司駕駛員機械管理責任書

礦山機械車輛安全

管理責任書

為保障礦區車輛安全運行和礦區道路交通安全，經雙方協商一致，特制定本責任書，具體內容如下：

1.機械車輛駕駛員在工作期間保證交通安全事故和人員傷亡死事故為零。

2.車輛駕駛員必須遵守公司運輸車輛安全操作規程。

3.工作期間因違章操作或不服從現場管理人員安排造成的安全事故，一切后果均有駕駛員承擔。

4.車輛司機必須持證上崗，沒有駕照的不準進行開車作業，因駕駛員無證操作或持駕照造成的事故或經濟損失由駕駛員自行承擔。

5.車輛駕駛員每年必須給車輛和駕駛員買有國家規定的相應保險。

6.車輛駕駛員應保證機械車輛各項性能的正常運轉，安全保護開關靈敏有效。

7.駕駛員按機械車輛使用保養手冊的要求定期對使用設備進行維護保養，并做好維護保養記錄，保證不帶病運轉，夜間工作照明必須良好。

8.車輛駕駛員應合理安排駕駛員的工作和休息,不得帶病作業。

9.駕駛員新聘駕駛員必須到公司安全科進行崗前教育培訓，經考核合格后方可上崗。

10.車輛在篩分系統或土石方剝離拉土工作中，應注意皮帶機架，對于周邊有電線電纜的地方，應謹慎駕駛以保證安全。如若造成公司設備損壞或客戶車輛碰壞的，照價賠償。

11.車輛如遇大雨、雪、霧及六級以上大風的惡劣天氣時，應停止作業。雷電交加的天氣，人員必須遠離機械車輛，必要時安裝避雷裝置。

12.車輛在工作期間和工作前8小時內駕駛員不得喝酒，違者罰款500元。

13.車輛對于煤礦安全科下發的安全隱患通知，必須在規定時間整改；對于不定期整改的，公司對其進行罰款500元。

14.車輛司機應遵守國家法律法規和公司有關規定，禮貌待人，不打架，不酗酒鬧事，如若違反按公司規定進行處罰。

15.每輛車必須保證雙班作業，并且與公司的勞務期限不少于一年，如有違反，則扣除一個月的工程款不予支付。

16.車輛駕駛員必須按時參加公司組織的安全教育培訓，不得有遲到、缺勤現象，若違反則按公司制度予以處罰。

17.車輛不得參與偷煤行為，不得在礦區內隨意傾倒煤塊。以上17項駕駛員必須遵守，若違反以上規定，所造成的損失自行承擔。本責任書一式二份，駕駛員一份，公司安全科一份。

駕駛員簽字：

日期：

第四篇：機械駕駛員管理制度

吊車駕駛員管理制度

為了讓機械發揮最大效能，更好的配合工地生產，加快環城北路三標段的施工進度，要求機械駕駛員做到一下幾點：

1、早上與施工隊作息時間同步機械必須進入工作狀態，駕駛員根據氣溫及機械性能提前進行機械預熱。

2、每輛吊車必須配備技術熟練的駕駛員兩名。交接班時不能中斷正在進行的吊裝作業。

3、正常上班時間駕駛員不得離開工地，至少有一名駕駛員在車上值班。

4、駕駛員無故不得離開工地，離開時需向機械管理人員請假。但必須有一名駕駛員在工地值班。

5、中午、晚上需要加班時必須聽從施工隊或者現場技術員的安排，不得無故延遲或推脫。

6、吊車駕駛員電話必須保證24小時暢通。

7、駕駛員無故缺崗、無法聯系或者延遲上崗，出現一次罰款1000元。當月結算立即扣除。

8、機械駕駛員有支車、收車的義務，工人在現場時應積極配合進行。工人不在現場時駕駛員應獨立完成。

9、駕駛員應愛護工地財產，吊裝作業時應盡量避免對周圍物體的碰撞。

10、駕駛員操作應堅持“安全第一”的原則，吊裝過程中發現安全隱患有義務提醒作業人員或向現場管理人員匯報。

制度的制定是為了約束人的行為，為了更好的服務于生產。“無規矩不成方圓”，希望各駕駛員能遵守制度、緊密配合，為環城北路三標段的施工建設服好務。

陜西煤業化工建設（集團）有限公司

商洛市環城北路工程指揮部

2012年7月8日

第五篇：駕駛員培訓管理工作總結

駕駛員培訓管理工作總結

一、2019年工作完成情況

1、工作完成情況

（1）組織從業資格考試36場，有7157名從業人員參加考試，初考合格率達80%，同去年相比減少考生2000名左右，參考人數約降低21.5%。完成道路運輸從業人員誠信考核等級簽注約71480人，相比2018年約下降1.9%。核發初領道路運輸從業資格證約5924個，換發道路運輸從業資格證約4295個。

（2）25所駕培機構共培訓機動車駕駛員約1600名左右，同比2018年約上升47.5%。

2、主要工作措施

（1）開展培訓行為專項整治。自2月27日起，加強了對駕駛員培訓過程的監管力度，聯合各縣區運管機構嚴厲打擊應用“跑馬機”進行培訓的違規行為。一是重點檢查在訓教學車輛是否擅自改造安裝教練車計時計程終端等情況。二是加強培訓數據審核，不合格的培訓數據一律不予以審核。三是加強與車載終端運營商和監管平臺運營商的協作，并要求兩家運營商制定有針對性的處置措施辦法，從科技層面，定期或不定期地持續對車載終端進行更新升級，用技術手段給“跑馬機”從源頭上設置屏障，共同形成合力，防止違規培訓行為發生，確保駕培市場和諧穩定。四是開展“保平安、迎大慶”駕培市場專項整治工作，重點打擊“跑馬機”刷學時現象。

（2）進一步規范培訓學時審核。為更好的貫徹落實機動車駕駛培訓考試大綱，規范駕駛員培訓學時審核，強化駕培行為監管，維護市場安全穩定，結合實際工作中發現的問題，制定措施、規范。針對培訓中出現的攝像頭看不到學員、學員在駕駛操作中吸煙、吃東西，打電話、瀏覽手機、戴口罩、戴墨鏡、頻繁更換教練員、車速超過規定范圍、學員手脫離方向盤或沒有任何駕駛動作等14種不符合要求的現象或問題，分別對369名學員不符合要求的數據給予全部刪除培訓，責令駕培機構重新對該學員進行培訓，維護學員權益。

（3）堅守“掃黑除惡”攻堅戰。督促全市25所駕校落實企業安全主體責任，對駕校教學組織情況以及教學車輛、教練員管理、教練場地安全管理情況進行檢查。要求屬地運管機構加強行業日常安全監管，并督促駕校做實安全工作，以及消防安全自檢自查。對于檢查中發現的問題，移交給屬地運管機構，要求其督促駕校整改落實。

（4）落實營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓工作。按照市交通運輸局關于營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓專項行動的總體安排，采用“督導+指導”的方式，推進教育培訓專項行動。督導組深入盤山縣、大洼區，督促縣區要做好三方面，一是將轄區內營運駕駛員和車主的底數摸清；二是針對企業、個體經營者的生產實際以及行業管理實際，確定培訓內容、制定培訓計劃；三是加強信息反饋，及時將組織開展安全文明駕駛教育培訓情況反饋給專項行動工作領導小組。

（5）加強安全生產管理工作。督促駕培機構全面落實安全生產主體責任，法人為安全生產管理的第一責任人，建立健全駕培學校安全生產管理機構，明晰安全生產管理責任人；嚴格按照《中華人民共和國安全生產法》，建立健全安全生產管理制度，要與每位教練員簽訂安全生產責任書；每月要對教練員進行一次安全教育，每年進行至少一周的脫崗培訓，每次培訓都要教練員簽字，建立安全生產培訓檔案，實現痕跡化管理；駕培機構要采取半封閉管理，設立必要的門崗門衛，嚴禁非本機構車輛以及與教學無關人員進入教練；定期檢查教練場地、教學車輛安全防護設備設施，確保消防、安全設備設施完好，并建立檢查檔案；認真組織開展文明交通進駕校五個一活動，暨設立一個宣傳陣地、講好一堂文明交通課、觀看一次警示片、參與一次勸導服務、參加一次文明駕駛宣誓儀式。

（6）加強遠程網絡繼續教育機構監管。按照《關于加強從業人員遠程網絡繼續教育管理工作的通知》的要求，我們對遠程繼續教育機構進行隨機抽查、互查等方式進行監管，對檢查中出現的問題進行約談提醒。

（7）取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證工作。根據《遼寧省交通運輸廳關于切實做好取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證有關工作的通知》（遼交發展發〔2018〕31號）要求，從2018年12月31日起，不再受理總質量4.5噸及以下普通貨運車輛駕駛員從業資格考試申請、發證；從2019年1月1日起，不再辦理4.5噸及以下普通貨運從業資格證的換證、補證、簽注誠信考核等級等相關業務。

二、存在的重點問題

1.駕培機構存在應用“跑馬機”，利用不正當手段盜刷學時問題，侵犯了正規駕培機構的利益，影響駕培行業穩定。

2.駕培機構資質“縮水”，因為駕培機構缺少長遠規則和駕培市場利益空間減小，駕培機構投入減少，造成機構資質不符合“國家兩項標準”。

三、2020年重點工作安排和設想

針對駕培市場存在的問題，2020年應該重點抓好以下工作

（一）堅持正確引導，強化監管，強化考核

1、做好市場發展引導，建立機制。一是建立市場風險預警機制。認真開展市場調查，掌握駕培市場供需能力，定期向社會公布現有駕培機構的數量、教練車總量、培訓能力、培訓需求等情況，加強市場風險預警，防止社會資本盲目申辦駕培機構，減少或避免投資人損失和資源浪費。二是調控市場準入機制。按照“開放有序、公平競爭、服務優質、管理規范”的原則，依據“國家兩項標準”規范實施行政許可。根據目前我市駕培行業發展現狀和培訓能力及社會需求情況，縣區運管機構要充分調查研究本轄區駕培行業發展狀況，提前預判，合理謀劃。慎重實施三級駕培機構行政許可，鼓勵原有二、三級駕培機構升級和一、二級駕培機構行政許可。三是加強政策扶持，將土地納入規劃。按照國家《土地利用現狀分類》（gbt21010-2017），將駕培訓練場地納入政府城鄉建設統一用地規劃，科學制定機動車駕駛培訓教練場發展專項規劃。加強交通管理與國土部門的信息連通、執法聯動，在經營許可證核發時審查土地使用的合法性，對違法使用土地的行為予以糾正，維護市場的公平、公正。

2.加強監管，規范培訓。全面應用計時培訓考試管理系統，監督駕駛培訓機構落實培訓主體責任，嚴格按照培訓大綱規定進行培訓，一是按照見人、見車、見證、見設施的原則，采取進校、到場、查車等方式，針對整治重點內容進行全面實地核查，嚴厲打擊非法從事機動車駕駛員培訓行為，并按照《機動車駕駛員培訓管理規定》等相關規定嚴肅處理。二加強線上線下培訓行為監督和培訓數據審核，對違規培訓行為和培訓學時、里程等相關數據，根據《關于加強駕駛員培訓管理相關工作的要求》進行處理。

3.加強經營信譽監督考核。嚴格執行《遼寧省道路運輸經營信譽監督考核辦法》，做好考核，確立市場退出機制，對駕培機構反復出現違規經營行為且拒不改正的，嚴格依據相關法律法規吊銷其經營許可。

（二）加強從業資格管理相關法規的宣傳培訓

強化從業資格培訓機構及遠程繼續教育機構的監管，一是不斷提高工作人員業務素質，使工作人員都能正確解答從業人員提出的業務問題，進一步提高工作效率。二是繼續做好教育宣傳工作，理清職責，強化監管措施。

（三）加強從業人員考試和繼續教育監管與服務

細致化從業人員回訪機制，發現問題及時糾正，為從業人員提供貼心服務。加強對遠程繼續教育機構的監管力度。根據《關于加強從業人員遠程網絡繼續教育管理工作的通知》和《關于對遠程繼續教育信息檢查情況的通報》要求，對遠程繼續教育機構信息審查情況進行督查做到常態化。