第一篇：中級職稱專業論文或技術總結

工

作

總

結

姓名： 劉 海 明

單位： 中鐵三局六公司

2010年4月25日

個 人 工 作 總 結

2004年7月，走出中南大學鐵道學院的我，懷著對鐵路建筑行業的滿腔熱忱和無私奉獻、頑強拼搏、不畏艱險的信心和決心，一心一意地投身到了中鐵三局五公司的懷抱，同生共歷四載，苦學勤勵，逐步成為一名合格的工程專業技術人才，為我公司做出了應有的貢獻。

2004年7月～2005年8月我在五公司沾昆項目部見習，參加了昆明至沾益鐵路八標段的施工。我主管DK556+000、DK556+721、DK556+813等8座涵洞及DK555+800～558+300段路基工程。開工前期還參加了貫通復測、征地拆遷等工作，同時協助局試驗室參與了路基主體工程中灌砂法、灌水法、K30、輕型和重型觸探儀等土工試驗。其中DK556+000 1-4.5m蓋板箱涵被業主昆明鐵路局項目中心評為全線樣板工程。在04年底業主組織的該工程各標段評比排名中，中鐵三局獲得第二名的好成績。

一年的見習，給了我充分的鍛煉和學習機會，使我具備了作為一名現場工程技術人員所必備的基本素質，也積累了一定的施工現場經驗。見習期滿，經考核，評定為助理工程師。

2005年8月至2008年1月我參加了羊尾哨火車站煤焦貨場工程，該工程為局屬項目，是我局積極推廣局屬項目扁平化管理的樣板工程。該工程靠近既有盤西鐵路，既有線施工安全風險大，技術難度高，涵蓋了站場、路基、軌道、橋梁、隧道、涵洞、房建、給排水、四電等專業。由于技術人員短缺，我主管橋涵、隧道、房建、給排水工程。包括測量放線、技術交底、驗工預算、內業資料等都由我一人獨立完成，并與同事一起完成了羊尾哨道岔改造、線路過渡及線路整修的專項施工方案。羊尾哨3號大橋是盤西鐵路車轉彎至富源站區間上一座11孔16m普通鋼筋砼簡支梁大橋，大橋全長181.72m，大橋處于陡峭山坳半坡上，左高右低，地形困難。1# 臺直接與羊尾哨4號隧道相連，12# 臺為交錯橋臺，橋墩臺為擴大基礎，墩高均在18m以上。3號大橋改造因新建羊尾哨火車站煤焦貨場和新開羊尾哨車站需從3號大橋7號墩引入羊尾哨煤焦貨場并從大橋引出煤焦貨場牽出線在大橋設交叉渡線需在原橋上加寬而對該大橋進行改造的。大橋改造主要工程內容：是從5# ~10#墩線路左側基礎、墩身幫寬，橫移5#~10#墩左側邊梁插入共計8片道岔梁，更換10#~11# 1片曲線梁，其中5#~6#墩為在原既有線下橋梁橫移1.66m，插入1片道岔梁。羊尾哨火車站及煤焦貨場項目，投標降造大，單價低，工期十分緊。訂購架梁需要多次封鎖既有線，同時3號大橋地形地貌困難，沒有存梁和機械架梁場地，經過我與同事通過多種方案之間的比選，只有在既有橋梁上邊預制邊架梁比較經濟合理。在施工過程中其中0#～6#墩為既有線改造，0#～5#墩換梁在無需施工要點的情況下已完成，而5#～6#墩因渡線偏心，既有線下在用一片梁需更換。我在與多名經驗豐富的起重工交流過程中經過反復推敲決定采用拖車運梁：人工配合汽車吊架設更換，線路拆除及恢復采用人力進行。換梁過程需在封鎖既有線情況下完成，線路要點240分鐘，供電線路停電120分鐘。其

一、線路拆除：既有梁吊換前，先拆除運營線路。按整節鐵軌25m解開，并整體向外撥移約80cm～100cm，由人工撥移完成，給點前用1小時的慢行點完成撥移的清碴，護輪軌解除，縱移等準備工作，給點后30分鐘準時完成線路撥移，達到一梁條件。其二，既有梁外移：采用人工配合吊車外移既有梁。給點撥移完成線路后向外吊移既有線，備用滑板及千斤頂、導鏈、勞力，以備緊急情況下的人工滑移。吊裝組長下令移梁并統一指揮，兩臺吊車推梁移位由司機長專人指揮緩慢、平穩吊梁，兩車速度、回轉協調一致。由于地理條件所限及噸位不一，兩車一高一低更要配合一致司機長要在兩車專心協調指揮，確保梁體平緩水平。其三，新梁吊裝就位：既有線梁外移后置于墩頂，盡最短時間向外完成約30～45分鐘，隨即吊新梁至墩頂，越過既有梁后緩慢下落 線路平移就位。同樣兩吊車高低配合，專人指揮動作平緩協調。備用滑板及移梁設備，以備吊車移梁不能到位時人工配合及時橫移就位。吊梁過程中，墩頂完成支撐墊石盒的錨固安放。吊裝梁在60～75分鐘內完成。其四：恢復線路：新梁吊裝就位后，即組織恢復線路，由線路組組織30人進行人工線路恢復，先整體撥移線路到位并抬道用碴袋加固梁邊道床，再人工補碴、起道、搗固達標。補碴采用前裝好碴袋運碴補充，橋上工作面較小，組長精心指揮單循環方向進碴、退出，專人防護上碴人員安全。線路恢復聯通后認真驗收，設備單位配合人員及現場負責人確認達標后簽認，申請消點開通。并派作業組巡道養護，設備慢行有關標志按電報要求撤撒。其五：作業防護：本次施工設作業防護組，對線路作業吊梁過程、線路運營進行防護。防護分工序負責，統一協調指揮。線路作業防護是在橋上，在作業面小的情況下進行，作業人員的作業提醒的安全防護，防護人員系安全帶站在梁邊對作業人員進行防護，對上碴人員的線路進行指揮與防護，吊裝防護設在墩頂吊車處，對人員的高空作業進行監控，對吊車作業的安全進行專人觀察及防護。行車防護帶齊規定的信號設備及防護設備，按電報要求設置防護設備及人員看護、指揮。要點前、要點中、開通后各環節都要按相關規定落實到位，責任到人。其

六、駐站聯絡：每進行一道工序作業及完成一道工序作業都要做到信息暢通，并按相關規定進行簽認要點，消點登記及辦理手續做到確認無誤、信息及時、聯絡暢通。駐站聯絡采用手機、座機、對講機三種通信形式，保證任何情況下都能及時聯系，優先采用手機直接聯系，手機信號不通時采用經理部與車站之間移控座機通話，經理部座機與現場采用對講機、手機聯絡，緊急情況下通信員傳達。其

七、技術保障：在既有π梁外移后，技術室馬上負責對換梁的墊石盒進行測設放樣，并用墨斗線彈出新插道岔梁底的平面位置及擺放橡膠支座的十字線。在架梁過程中，在兩墩頂各派一名技術員觀察落梁位置的準確無誤及橡膠支座是否有偏移。

新建羊尾哨車站及貨場共設8股道，其中車站4股道，貨場4股道。車站4股道，含正線1（Ⅱ）股道，到發線2（1、3）股道，安全線1（5）股道；貨場4股道：含到發線兼貨物線1（4）股道，貨物線1（8）股道，牽出線1（6）股道，安全線1（7）股道。在制定岔改及線路過渡專項施工方案過程中，我通過與四電隊伍、鋪軌隊伍、路局車務、電務、工務等各部門的大量溝通，決定首先鋪通1道，因為目前1道線路基本鋪通，接觸網馬上將達到開通條件，其他線路由于5道取消，接觸網條件不具備，其中10號道岔預鋪，需要點封鎖4小時接入正線，3號道岔預鋪需要點封鎖4小時接入正線，列車改為1道行駛，封鎖Ⅱ道進行線路整修抬道作業，同時進行交叉渡線的2號道岔8號道岔分別要點封鎖4小時接岔作業及1號道岔要點封鎖4小時接岔和與3號道岔間的抬道作業。以上完成后開通正線進行其他線路道岔施工。鋪設3道并達標，12#道岔先讓線路通過。預鋪并要點，插入2#～8#交叉渡線及1#道岔，鎖閉1#、2#、4#道岔，直股設7#道岔側股開通3道。封鎖Ⅱ道。完成5#、10#道岔就位，完成Ⅱ道起落道及整修，完成1道達標。封鎖2#、8#、10#、3#、1#側股。恢復Ⅱ道正線通行，拆除3道12#岔位線路鋪設道岔，鋪設4、5、6、7、8道并達標，全站開通使用。

我負責主管的牽出線羊尾哨新4號隧道，在監控量測過程中，由于隧道較短，收斂儀等設施配備不全，我利用休息時間不斷的自學鉆研隧道理論知識，大膽的提出利用現有的TC702 LIICA全站儀根據TCRA1102無尺監測系統原理出色的完成了隧道的全部量測工作，并提高了傳統收斂儀的量測精度。為噴錨支護后的隧道安全和二次襯砌的施工時間提供了準確、可靠的依據。通過這個隧道的施工我已經全面掌握了光面爆破、噴錨支護、監控量測等先進隧道施工工藝。

2008年1月調至京滬項目部八工區，參加了八工區路基、橋涵、隧道的初期施工測量、施工組織設計編制、現場施工管理。確保了八工區管段內工程先期開工，工程施工順利進行，獲得了監理單位和經理部的好評。

生產一線是成長的搖籃。經過切身的體驗和具體操作，在業務技能水平迅速得以提高的同時，綜合素質和綜合能力也得到了充分的鍛煉，能夠對復雜而多變的生產施工進行宏觀控制。四年的光陰并不長，但得到的知識和經驗卻無以計量。在外部硬件得到完善的同時，自身軟件：如思想意識、政治覺悟也得到了加強，更堅定了我為公司奉獻的信心和決心，更加堅定了在基礎設施建筑行業當中，繼續探索真理，摸索前進開拓領域的新年和追求，更件堅定了我為祖國昌盛做貢獻的勇氣和斗志。因此，我對四年的工作進行了總結，當然收獲頗豐，但缺陷和不足也隨之有所發現，只有在自己素質逐步加以提高，在不斷地實踐當中才可以日趨消化。也只有在相當的外部環境和內在條件下才能得以完善。經過四年的鍛煉，我已具備了一名工程師應有的條件和素質，請各級領導審查予以批復。

第二篇：中級職稱技術總結

個人專業技術總結

本人XX，男，1986年10月出生，現年32歲，2009年大學專科畢業于廣東xx學院土木工程系，2012年取得助理工程師證書。2013年本科畢業于廣東工業大學電氣工程及其自動化專業。本人先后通過南方電監會、南方能源局的高壓進網許可證，年年通過廣州供電局安全人員考核。2011年取得廣東省承裝修協會考核的電力安裝工長證，2014年取得國家注冊二級機電建造師，2015年取得IPMP國際項目經理證書，先后通過職稱英語考試、計算機考試，2016年發表專業論文一篇。本人先后在廣州xxxx工程有限公司、廣州xxxx技有限公司、廣州xxxx工程有限公司工作過，現任職于廣州xxxxx限責任公司，職位為工程部（用戶工程）負責人。

因為廣州xxxx程有限公司與廣州xxxx有限責任公司同屬于一家集團公司，所以我來這家單位已經有近5年時間。在此期間我一直擔任工程部門負責人。現就本人從業近十年的時間來淺談電力工程技術總結。

一、思想認識不能落伍，實干真干方可立業

我從2009年接觸電力工程行業，第一次接觸的工程是廣州供電局大力推行的“專改公民心工程”。該工程是廣州市政府大力推行公用用戶便民的一項措施，該項工程意味著使用多年專變工程的家用住戶將更改為供電局維護管理的公變電表。公變電表不光電費便宜，管理及服務均由南網統一管理、服務、監督。當年我剛做這一行時，思想認識不夠，對材料、人員、機具等管理水平欠佳，未對廣州供電局及廣州市、區政府對百姓民心工程的關注，險些釀成誤工誤人的大錯。當年公司對我進行批評教育，從大局出發，認識到我黨對百姓生活的迫切關懷，轉變思想，扎實苦干。在2009至2011年期間，本人先后完成廣州市黃埔區魚木小區專改公一戶一表改造工程、廣州市黃埔區木材交易市場小區等重點難點項目。在此后幾年，我還先后參加廣州海珠供電局臺風搶修工程，“萬家燈火、南網情深”這句話一直是激勵著我們每一個電力人。雖然我不是南網的一份子，但是我覺得能為廣州的老百姓用上安全、可靠的電力，我非常的自豪！

二、誠懇學習努力工作，加強提高個人素質

2009年參加工作以來,我虛心向老師傅學習,爭做年輕人的榜樣,一步一步走到今天。工作中嚴于律己,生活中保持樸素作風。剛參加工作的時候時候什么都不懂,只有虛心討教學習,一步一步將自己在學校學的知識融合到工作中去。參加工作第一年,因為不了解設備和安裝方法,還受了點輕傷，在后來的工作中,我時時刻刻不敢有麻痹大意思想,安安全全工作到現在.。同時沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。堅持把服務宗旨擺放在第一位。時時刻刻做好一個優秀的電氣安裝人員。

2009年安裝變壓器至今，本人先后安裝變壓器達100余臺，總容量達50000KVA之多，安裝高低壓電柜800多臺，敷設10KV配電線路約75KM,先后服務的單位涉及政府、事業單位、公安干警、學校、醫院、路燈所等。主要服務的業主有廣州市開發區政府投資項目管理中心、廣州市戒毒局綜合保障管理中心、廣州市住房保障辦、廣州市黃埔區劉村中學、廣州市開發區建設發展集團有限公司等。

三、精心組織施工規劃，急用戶所急之需

我最近兩年接手的項目，基本都遇到規劃的問題，所以一定要在前期搞定規劃，以免影響后期施工。

項目一：國美控股有限公司的臨時用電施工項目位于海珠區琶洲地塊，該地塊為廣州電商的重要聚居地。我作為總負責人，必須擔起協調該項目的重任，該項目左邊為復興集團，右邊有YY集團總部大樓，在居中一側安裝一臺630KVA變壓器,高壓電纜680米，我們的施工電纜橫穿該地塊。施工難度非常大，工期緊，必須在基礎開挖前通電。我組織設計勘察人員先行勘察最佳線路后，立即開工，圖紙即按照現場開挖走向的路線繪制完成后送至海珠供電局審核，另外，我及時到海珠供電局辦理停電接火事宜。經過多方努力，順利完成送電任務，業主也順利在基礎開挖前用到市電。

項目二：廣州白云汽車出租集團的永久用電項目，現場周邊為居民區，側面為京東物流的倉庫。在該樓的負一層，安裝兩臺1250KVA的變壓器，高壓電纜650米，高低壓電柜38臺。設備運輸難度大，現場無入場通道，地下室入口未完全修復。停電接火的位于東區二號開關站，該開關站承擔當地重要的用電任務，停電申請非常麻煩。經過周密的安排，我先安排搬運人員詳細考察進站線路，后組織業主、監理、代建等相關單位協調，同意我司在一樓的電梯入口做防護工作后，有此處吊機吊入，最終，設備得以順利進場。停電任務也在提前與黃埔供電局溝通后順利達成送電協議，順利完成送電接火的任務，得到廣州白云汽車出租集團的上級單位廣州交通委員會的一致好評！

四、與時俱進科技創新，嚴要求高標準約束自我

2015年我參加了新安規和工作票的培訓。2016我又被定為供電線路的工作票簽發人，這使我身上的擔子更重了。因為工作票簽發人的安全責任很大，它的一點疏忽可能就會造成很嚴重的后果，不僅要保證工作的必要性和安全性，還要看工作票上所填安全措施是否完備，更要保證所派工作負責人和工作班成員是否適當和充足。于是我開始勤下小現場，積極熟悉工地名稱結合配網圖，了解了城區范圍內的高低壓線路的運行情況，認真學習《電力工業技術管理規定》、《電業安全工作規程》和《電業生產事故調查規程》，熟練填寫各種工作票和措施票，并進行危險點控制與分析，為工作票的正確簽發奠定了堅實的基礎。

在完成好本職工作的同時，我還不斷學習新知識，努力豐富自己。2013-2015年底我參加了二級建造師、IPMP的考試，并以優異的成績全部取得相關證書。為了更好的完成工作票簽發人這項工作，我重新學習了各種規程、標準、施工和驗收規范，按時圓滿完成各項工作的同時也充實了自己。

通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我師，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業務水平必定能更上一層樓。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力建設行業中發揮自己的技術專長，為企業創造更高的經濟效益為企業、為行業做出更大的貢獻。

總結人：

2018年8月22日 領導評語：

第三篇：建筑師工程師中級職稱技術總結

專 業 技 術 總 結

我2011畢業于xxxxx建筑學專業，并于2012年獲得助理工程師資格。花開花落，一眨眼，已經在我從小就一直熱愛的建筑工程設計事業里從事了6個多年頭，已從一個懷著遠大抱負的青年學子，逐漸成長為建筑設計行業里的一員“士兵”。回首這幾年之中，我主持、設計了大大小小幾十個工程項目。每當在路上看著一幢幢自己精心設計的大樓平地而起，一種事業的成就感在心里油然而生。事業的成就，專業技術水平的提升與以下幾方面因素分不開的。

一、刻苦學習專業知識，提高技術水平

學習專業技術必須具有一種“繩鋸木斷，水滴石穿”的毅力，只有通過不斷學習，才能提高自己的專業技術水平。

平時有空閑時，閱讀有關規范，翻翻雜志，看看別人的作品，來提高我個人的設計素養與基本功；其次，積極與同事溝通，相互探討，共同進步；再次，認真聽取相關相關專業的工程師的意見與建議，在設計中把各個專業融合在一起；最后，利用休息時間，參觀附近的優秀實例工程，現場感受其中的奧妙；再者，有機會到工地上，認真聽取現場施工人員的意見與建議，及時總結，避免再犯。

最近，我還參與了相當一部分校對工作，這是領導對我工作的肯定，同時也對我提出了更高層次的要求。為了能勝任，就必須有提高。首先，利用閑散時間讀讀有關設計規范，來為自己充電，增加對相關規范的認識與理解；其次，遇到合適的場合，積極向上級領導部門，如審圖中心、消防部門請教自己對規范的一些不解，來提高自己的寬度。

二、運用科技文化知識，營造優良口碑

自我2011年加入xxx建筑設計院以來，工作踏實、認真、按時完成領導布置的工作任務。將近六年的工作經歷，我完成了大量的建筑設計工作，其中大部分項目獨立完成并且已經建成，獲得了業主的廣泛好評。主要有：

xxxx專職消防隊綜合樓（方案、施工圖）xxxx文體中心（方案）

xxxx中學綜合樓翻建（方案、施工圖）xxxx工業園標準化長房（方案、施工圖）xxxx派出所二期工程（施工圖）xxxx中學擴建工程（方案、施工圖）xxxx新村二期（方案、施工圖）xxxx二期（施工圖）xxxx三期景觀工程（施工圖）

xxxx農貿市場重建工程（方案、施工圖）

2015年獲得蘇州市農民住房優秀設計方案二等獎一個和三等獎2個；2016年，我的項目xxxx中學擴建工程獲得度蘇州市城鄉建設系統優秀勘察設計（建筑設計）三等獎。

我在工作不久，由我承擔設計的項目就能獲獎，這是領導對我辛勤工作的肯定，對我所掌握知識的認可，同時也對我提出了更高的要求。

學所為用，學應所用。掌握和靈活運用新知識、新技術、新工藝可以為國家的經濟建設作出自己的貢獻。2012年，我承擔設計了相城區元和派出所二期工程，當地政府與人民對此項目也非常重視，希望它建成后能更好的為民服務。當時我也僅工作一年多，在設計過程中，遇見了許多困難，我一方面，翻閱各大規范，另一方面，多次去現場調研，與甲方溝通了解功能關系。并在同事的教導和幫助下，完成了設計，得到當地政府與規劃部門的批準。現在，元和派出所二期工程已投入使用，得到了當地人民與政府的認可與肯定。這是，對我辛勤工作的認可，也是對我知識水平的肯定。

四、實踐中積累經驗，不斷總結

每一個工程項目的設計，就是專業技術的不同考題。業主和社會的認可程度就是你答卷的得分。切忌在工作中生搬硬套、照搬照抄，同時，也不反對拿來主義，但要善于獨立思考，在工作中需要不斷總結經驗，不斷否定缺陷，才能提高自己的設計專業水平。

在工作業余時間，也閱讀資料，記些讀書筆記，還撰寫了《歷史街區的保護和改造》等內部交流文章。

當今世界是一個信息化、數字化的時代，我們不應該因循守就、保守呆板，停留在原來的成績之中，迷失自己的方向。面對未來的機遇和挑戰，應盡快提高自身的素質，不斷加強學習，用更加敏銳的目光審視、分析、思考問題，用新的知識不斷充實自己，發揮主動性和創新精神，適應技術進步和變化，培養競爭意識，才能適應未來建筑領域內的變化。

以上項目中方案或是施工圖，本人都獨立承擔設計或是主要設計人，通過大量項目的實踐和學習，不斷累計和擴充自己對建筑專業規范知識的掌握與認識。在設計中，積極與其他專業配合協調，能設身處地地為業主考慮，對于自己跟進的項目，不僅牢牢把關出圖質量，更注重工程后期的服務工作。平時，積極下工地查看在建工程情況，發現漏洞，及時同施工人員以及業主溝通，尋求有效科學的方法解決問題。

姚懿軍

2017.04

第四篇：水務專業中級職稱申報論文要求

水務專業中級職稱申報論文要求

專家匯報本人工作能力和工作業績的重點材料。為使專家更準確、全面的了解申報人專業技術水平，做出客觀、公正的評價，申報人在撰寫論文時應注意以下寫作要求與編寫規范：

一、基本要求

1、獨立撰寫

申報人可以提交為申報專業技術資格評審專門撰寫的論文，也可以使用在技術業務刊物上發表過的論文，但必須是由申報人本人獨立撰寫，不能是與他人合作撰寫，更不能抄襲、拼湊，甚至請他人代筆。論文要論述完整、獨立成篇，不能是文章的摘要或其中部分章節。

2、專業一致

申報人提交論文的專業內容必須與本人申報的專業類別一致，也必須和本人工作崗位的專業性質相一致。

3、內容以闡述個人工作成果為主題

申報人提交的論文必須緊密結合自己的工作實際。論文的內容必須是申報人親身實踐或親自完成的業務工作或技術項目，重點闡述本人在其中發現、解決疑難問題或重點技術應用、創新的過程。以技術工作為主的申報人要通過論文表述自己在某項技術工作中的解決實際問題的思路、方法、創新點和貢獻。

4、時限要求

申報人提交的論文要反映出本人近幾年取得的專業技術業務工作成果，因此論文必須是申報人在取得現有職稱以后撰寫的。

二、編寫要求

1、論文正文字數在 4000 字左右，摘要字數在 300 至 500 字之間；

2、論文中引用的文字、數據應采取加注的方式，并在參考文獻表中注明原作者、原文章名稱、頁碼、日期；

3、論文中引用的表格應在表格下面注釋原作者、原文章名稱、頁碼、日期；

4、申報論文須用A4規格的紙打印（可雙面打印），并按照編寫格式中的項目順序裝訂。

三、論文應包含：

1、封面（包括標題、作者姓名、作者單位、課題的專業方向）；

2、摘要；

3、關鍵詞；

4、目錄；

5、緒論（說明研究背景、動機、意義和目的）；

6、論文主體；

7、結論及建議；

8、參考文獻（應與正文中的加注對應）；

9、附錄部分（包括正文部分沒有使用、只使用了部分的與論文有關的重要數據和資料。諸如各類統計表、較復雜的公式推導、計算機打印輸出件、術語符號的說明等，都可作為說明論文的有用信息置于附錄中）；

10、封底。

第五篇：給排水專業中級職稱寫什么論文

給排水專業中級職稱寫什么論文

給排水專業職稱人員主要是從事城市給水系統、市政給排水、建筑給排水工作，簡單說就是供水排水的工作，供給生活生產用水，排出生活污水、生產廢水、地面多余水等。給排水職稱等級由高到低依次可分為：給排水技術員、給排水助理工程師、給排水中級工程師、給排水副高級工程師、給排水正高級工程師5個等級。職稱與工資福利掛鉤，同時也與職務升遷掛鉤，對于給排水專業中級職稱來說，發表給排水專業論文是必不可少的過程，給排水專業中級職稱寫什么論文呢?有哪些要求? 給排水專業中級職稱或者說給排水工程師的職稱論文要求三選一：

1、市級專業刊物公開對外發表的、反映本人專業水平的專業論文三篇;

2、省部級或專業核心刊物發表的、反映本人專業水平的論文二篇;

3、獨立撰寫的并公開發表專著;一篇公開發表或專為職稱申報撰寫的論文。2017年論文評職稱、出書、專利、圖書掛名聯系論文斧正老師扣號1550116010 加我好友吧，即刻方便快捷解決職稱論文事宜，誠信在先，我愿意成為您眾選擇中最靠譜誠摯的一個，辦好事情，不打誑語，請信任。

給排水專業中級職稱的論文內容需要與本職工作和專業類型緊密相關，可以寫的給排水專業論文方向有：給水論文、排水論文、污水處理論文、消防水系論文;行業應用方向包括：城市規劃設計、經濟管理、環保、工礦企業、市政工程設計、建筑設計、給排水高校教育等方面。根據就業環境和就業專業的不同，評職稱時需要發表的論文類型也不一樣，我們可以來看幾個2016最新的給排水方面的論文題目做參考。

《西南給排水》(雙月刊)創刊于1979年，由中國市政工程西南設計研究院、西南地區給水排水技術情報網主辦。本刊西南地區唯一的給排水科技期刊，主要刊登市政、工業與建筑給排水及水污染治理方面的的科研設計、生產管理、施工安裝的經驗和成果，介紹國內外在本技術領域的新技術、新設備與技術信息等。期刊欄目：城市給排水、工業給排水、建筑給排水、施工材料與設備、分析與監測、計算機技術、經營與管理、外文譯載。《西南給排水》2016最新給排水論文題目參考：

控制初期雨水對城市水環境的污染

安哥拉羅安達市馬薩爾供水中心項目設計和實施經驗 渦漩混凝低脈動沉淀技術在水廠工藝改造中的應用 膜分離技術在印染廢水回用處理中的應用研究 環磷腺苷廢水處理工藝

四種RO膜綜合性能比較與選購參考 城市河渠黑臭水體整治探索

綜上，給排水專業中級職稱評審論文能寫的怎么樣，大多要靠個人的工作經歷和經驗，是申報人能力的精華體現，這是評職稱要論文的要旨，有些人圖省勁買論文，被發現后身敗名裂，反而是對自己職業生涯的不負責任。如果您腳踏實地的寫好了論文，只是苦于沒有發表渠道，請聯系58論文網在線客服，我們可以幫您找合適的期刊發表，我們期待每位大能的論文能夠成功發表。