第一篇：董華小學交通安全檢查情況匯報 Microsoft Word 文檔

董華小學關于開展學生上下學

交通安全檢查情況匯報

龍陵縣董華完全小學 2011年11月28日

董華小學關于開展學生上下學

交通安全檢查情況匯報

龍山鎮中心學校：

根據《龍陵縣教育局關于開展小學生和幼兒上下學交通安全檢查的緊急通知》和龍山鎮中心學校11月25日召開的安全會議要求。我校組織全體教師在11月27日值周交接會上學習領會會議精神及要求，并認真學習甘肅“

11、16”、施甸“

4、24”﹑“11﹑11”交通事故案例。并利用11月28日班會課開展我校學生上下學交通安全教育，開展的具體情況匯報如下：

一﹑成立董華小學交通安全領導小組 組長：張有發

副組長：郭燕波 楊永坤 成員：各班主任

二、在學生中開展了一次交通安全乘車教育

1、我校利用11月28日的班會課組織學生學習一些交通安全知識，要求學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛和嚴重超載的車輛往返學校，提醒學生在公路行走靠右行，不在路途中打鬧、玩耍。

2、每班出一期以“交通安全”為主題的黑板報，墻報。

3、要求每班到多媒體教室觀看一節如甘肅“

11、16”、施甸“

4、24”﹑“11﹑11”交通事故案例。

第二篇：交通安全檢查匯報材料

交通安全檢查匯報材料

在我公司全身心投入迎接省局安全質量大檢查、全方位開展“親情感化案例教育”安全主題活動的關鍵時刻，各位領導蒞臨我公司就鞏固提升地面交通安全“雙爭”成果活動進行綜合檢查，這必將有力推動我們地面交通安全工作的全面升級，進而帶動我公司各項安全工作的不斷跨越和持續提升。在此，我代表公司對各位領導的到來表示熱烈地歡迎和衷心地感謝！

下面，就我單位5月份以來的地面交通安全鞏固“雙爭”成果活動的工作情況向各位領導作以簡要匯報：

（一）突出宣教，濃厚“雙爭”活動氛圍。

一、思想引導。我們牢固樹立“地面安全與井下安全同等重要、生活安全與生產安全同等重要”、“避免一次事故，就是挽救一個家庭，抓好交通安全，也是積德行善”的思想，時刻注重以思想引導不斷提升職工的交通安全意識，始終堅持以“最有價值的時間是用于提高員工素質；最有效益的工作是時刻嚴把安全質量”和“嚴是愛，松是害，嚴中自有真情在”的理念指導地面交通安全管理，融合吸納、系統思考，提煉形成了安全出行六謹記：“謹慎駕駛一帆風順、遵紀守法十分安全”，“開文明車、行平安路、回溫馨家”，“酒飲妻兒累、疲添父母愁”，“開車粘上酒、事故跟著走”，“裝上安全上路、載滿幸?；丶摇?，“超載超速、危機四伏”，使廣大駕駛員從內心上充分感受安全行駛的重要性和深刻性，真正實現了由“制約+自覺”的被動安全向“自覺+制約”的主動安全轉變。

二、活動滲透。我們堅持以豐富多樣的活動不斷滲透交通安全理念，養成平安出行心態。遵照棗文件指示精神，結合自身工作特點，我們堅持開展“關愛生命、安全出行”交通安全宣教活動不斷線，每周利用電視大屏播放道路交通事故安全教育片，組織駕駛員深刻感受“身邊案例警示教育展”，實施全員簽訂交通安全承諾書，乘借六月安全月啟動儀式的有力契機發放了1500多冊《職工交通安全宣教手冊》，近期我們又結合“親情感化案例教育”安全主題活動，以駕駛員家屬書寫安全家書的形式進一步強化平安駕駛意識，切實做到了用真心、懷真情抓好安全宣教工作。

三、培訓驅動。我們深知持續學習交通安全知識的重要性和關鍵性，第一時間將新修改的《中華人民共和國道路交通安全法》上傳到公司內網，組織全體干部職工進行深入學習，充分了解當前的交通安全管理形勢的變化，使職工切實做到依法行駛。為了進一步提升駕駛員從業素養，我們堅持日常培訓不間斷，每周組織三次駕駛人員專業知識學習，適時邀請交管部門領導進行講座授課，使從駕人員的思想境界不斷提升、駕駛知識更加全面。同時，本著“在實踐中提升、在考試中強化”的原則，我們積極開展駕駛人員技術大比武活動，以理論知識和駕駛技能“雙考核”的方式，持續提升廣大駕駛人員的駕駛本領，形成比、學、趕、超的濃厚氛圍。

（二）閉合機制，鞏固“雙爭”活動成果。

一是加強組織領導。我們將交通安全管理列入公司黨政重要議事日程，形成了“雙級”布控網絡。在公司，我們成立了以礦長、書記為組長的交通安全管理領導小組，設立了交通安全管理辦公室與車隊，全面負責抓好公務、通勤、私家車輛的管理工作。在基層，我們構建了以各單位為自管主體，安監處、武?？茷楸O管 主體的“雙主”管理體系，進一步抓實、抓牢了私家車輛的重點管控工作。在“雙級”、“雙主”管理機制的推動下，我們形成了公司全面抓、職工部門系統抓、各級單位具體抓的大好局面，為持續鞏固提升“雙爭”活動成果，保持當前持續穩定的安全形勢提供了有力的組織保障。

二是關注日常細節。我們采取獎懲并舉、正向激勵、負向弱化相結合的管控舉措，嚴格執行駕駛人員“四不準”（不準違章、不準酒駕、不準超速、不準飆車）、“安全風險抵押”和早點名制度，認真落實車輛“一日三檢”措施，每天對車輛的轉向、剎車、輪胎、皮帶等系統進行重點檢查，隨機測試車輛燈光和儀表運轉情況，嚴查易燃、易爆、有毒、腐蝕物品，以人的安全行為和車輛的安全狀態同步保障交通管理安全。同時，我們全面推行“準軍事化”和“精細化”車輛管理方式，所有車輛入礦前一律沖洗干凈，入礦后一律整齊劃一停放成立，由車輛“三檢”領導小組定期督查車輛的安全、衛生情況，公務用車由辦公室統一安排，嚴格執行出車和油耗登記制度，切實做到了科學規范管理。

三是實施超前防范。針對天氣變化和節日特殊時段，我們制定了《通勤班車應對惡劣天氣（大霧）應急方案》、《通勤班車在大雪、路面冰凍等天氣條件下的應急方案》和《通勤班車節日期間應急處理預案》三大方案，確保了動態掌握行車情況變化，第一時間啟動應對措施。同時，我們始終牢固樹立

“來往行駛一條龍，上班回家安全行”理念，采取車輛編隊、限速行駛、延時發車等措施，有效避免與付煤公司同時發車，時刻保證了安全車距，以居安思危、超前防范的心態確保了交通安全管理的穩步推進。

（三）強化管控，延伸“雙爭”活動觸角。

一是把好資料關。我們堅持以做好交通安全基礎管理工作為帶動，嚴格把好駕駛人員駕駛證和行車證“兩證”關口，積極與交管部門協調溝通，對公司所有車輛進行了無盲點、無遺漏、無縫隙的聯網式稽對核查，確保了所有駕駛人員的安全持證駕車。同時，在全面摸查駕駛人員情況的基礎上，我們在交通安全管理辦公室和各單位同步建立了通勤車、私家車、摩托車等車輛駕駛人員檔案，進一步加強了對私家車和摩托車的監督管理，真正實現了車輛管理的檔案化和系統化。

二是把牢行為關。本著“嚴管+珍愛”的管理原則，我們對包括私家車在內的所有車輛，嚴格執行出入礦門衛登記管理制度，嚴查超載、超員車輛，利用安設的酒精測試儀隨機對駕駛人員進行抽查，同時堅持做好駕駛員定期回訪工作，要求駕駛員駕車回家后相本單位值班人員保平安，入礦后及時簽到，切實保證了職工“高高興興上班、平平安安回家。此外，為了進一步保證職工行車安全，我們采取排查與勸解相結合的方式，使下中夜班的職工休息良好再駕車回家，有效防止了疲勞駕車行為的發生。三是把實檢測關。我們堅持跟蹤督導、聯合監控的管理方式，對新選用的駕駛人員，在全面審核證件、資質的基礎上，由經驗豐富的在崗人員以師徒結對的形式進行幫帶，出車前由派車領導進行安全行車告知和查驗證件，切實保證了無患行車。此外，我們在堅持做好內部監管的同時，定期邀請運管、交警部門，對公司公務車輛的行駛狀況、安全系數進行全面檢查和系統評估，有效杜絕了車輛帶“病”行駛；我們積極借鑒井下使用定位儀的先進做 法，對所有公務車輛配備GPS車載終端，對車輛運行全程進行監控，進一步提升了安全行車系數，強化了風險應急處理能力。

第三篇：董華小學關于進一步加強道路交通安全工作的工作總結

董華小學關于進一步加強道路交通安全工作的工作總結

根據省市縣加強交通安全工作緊急會議精神，《龍陵縣人民政府進一步加強道路交通安全工作的緊急通知》（龍政辦電[2012]40號）、《龍陵縣教育局關于進一步加強道路交通安全工作的緊急通知》（龍教電[2012]19號）及龍山鎮中心學校關于進一步加強道路交通安全工作的緊急通知》等文件精神，結合近期我省發生的幾起重特大交通事故，為進一步提高我校師生交通安全意識，杜絕交通事故的發生，現對工作開展情況總結如下：

生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著未成年學生的健康成長。我校于2012年5月30日—6月4日有計劃地開展了“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識，規范交通行為，遵守交通規則的熱潮。

一、領導高度重視，師生員工積極行動

5月31日下午，董華小學召開交通安全教育動員會，會上校長引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規范自己的交通行為，提高自我保護能力，在遵守交通規則方面為社會做出表率。由于領導的高度重視，大力宣傳，董華小學全體師生員工積極響應，拉開了交通安全教育活動的序幕，學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中小學生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本，認真學習有關法規條例。

二、開展特色活動，增強交通安全意識

學校大隊部把5月30日～6月1日定為交通安全活動周。大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，積極營造良好氛圍，各中隊根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”，開展一次“交通安全”主題隊會，備好一次“安全知識競賽”。

學校大隊輔導員利用晨會組織學生學習《小學生安全常識》，指揮齊讀瑯瑯上口的安全常識順口溜：一條道路分道行，車來人往忙不停，行人走路要安全，須把交規記在心。行人要走人行道，無故莫上車道行，千萬記住靠邊行，橫穿馬路過叉口，要在人行橫道走，車輛臨近莫橫穿，平安幸福牽你手。莫在路上玩游戲，車輛最是無情義，猛跑打鬧更危險，不鬧不玩要牢記。全?！叭嘎暋憋w揚，把交通安全教育活動推向了高潮。

6月1日上午，董華小學在舉辦“六一”活動時把交通知識主題競賽作為其中一項。在大隊輔導員劉自聰的主持下，比賽緊張激烈、井然有序地進行著。由于學生對交通知識有了深入學習，比賽中學生答題準確率極高，選手們勇于挑戰，展示了當代小學生的素質風采，博得了陣陣掌聲。比賽不是目的，而是手段，以賽促學，賽中再學，活潑新穎的形式，使交通安全教育深入學生心靈。

三、規范交通行為，提高自我保護能力

下一步學校將打算誠邀交警到學校大操場為全校師生作別開

生面的“交通安全知識及自我保護”主題講座。請交警叔叔引用許多交通事故案例，采用提問、學警察手語等有趣的形式，向全校師生作了深入淺出的講解。

安全是天，這是董華小學全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障，董華小學的師生將以本次活動為新的起點，在日常生活中，自覺學習交通法規，規范交通行為，遵守交通規則，率先垂范，為建設“平安校園”、“文明董華小學”盡自己的一份力量。

董華完全小學

二〇一二年六月四日

第四篇：華壇山小學周邊安全檢查匯報

華壇山小學周邊安全檢查匯報

上饒縣華壇山鎮政府：

為進一步加強學校及周邊安全隱患排查和整治，預防安全事故的發生，根據全縣學校開學工作的會議的精神，我校認真組織實施，成立專項整治工作領導小組，制訂了工作方案，進一步明確責任，現將本次安全隱患排查情況匯報如下。

我校對校園及周邊環境、消防、交通、教學設施、食堂衛生、水電安全、校舍安全、疾病防控進行了檢查，我們發現仍存在著一些安全隱患，特向華壇山鎮政府作一匯報：

1、中心小學、葉家小學大門口就是公路，車輛很多，沒有明顯安全標識，且當地老百姓做房子的所有材料都堆放在校門口的路上，嚴重影響了學生上下學的交通問題，存在安全隱患。

2、中心小學有部分農用三輪車在校外違法接學生，并存在超載現象。

3、消防設施及防雷設施還有待健全。

4、中心小學1號教學樓存在通道少而窄現象。

5、葉家完小和革坂完小食堂存在衛生不到位、雜物亂放現象。

6、汪家和雙河口兩個教學點教室是租用民房，光線暗淡，影響學生視力。

7、桐西教學點校舍破舊，已經局校建辦鑒定為D類危房，封閉停用。

8、中心小學小東塢教學點教室門口有車停放和雜物堆放，影響了正常的教學秩序。

上饒縣華壇山中心小學2011.9

第五篇：迎接地面交通安全檢查匯報材料

關愛生命

和諧駕駛 全面譜寫交通主動安全管理新篇章

——迎接地面交通安全檢查匯報材料

尊敬的各位領導：

上午好！

在我公司全身心投入迎接省局安全質量大檢查、全方位開展“親情感化案例教育”安全主題活動的關鍵時刻，各位領導蒞臨我公司就鞏固提升地面交通安全“雙爭”成果活動進行綜合檢查，這必將有力推動我們地面交通安全工作的全面升級，進而帶動我公司各項安全工作的不斷跨越和持續提升。在此，我代表公司對各位領導的到來表示熱烈地歡迎和衷心地感謝！

下面，就我單位5月份以來的地面交通安全鞏固“雙爭”成果活動的工作情況向各位領導作以簡要匯報：

（一）突出宣教，濃厚“雙爭”活動氛圍。一是思想引導。我們牢固樹立“地面安全與井下安全同等重要、生活安全與生產安全同等重要”、“避免一次事故，就是挽救一個家庭，抓好交通安全，也是積德行善”的思想，時刻注重以思想引導不斷提升職工的交通安全意識，始終堅持以“最有價值的時間是用于提高員工素質；最有效益的工作是時刻嚴把安全質量”和“嚴是愛，松是害，嚴中自有真情在”的理念指導地面交通安全管理，融合吸納、系統思考，提煉形成了安全出行六謹記：“謹慎駕駛一帆風順、遵紀守法十分安全”，“開文明車、行平安路、回溫馨家”，“酒飲妻兒累、疲添父母愁”，“開車粘上酒、事故跟著走”，“裝上安全上路、載滿幸福回家”，“超載超速、危機四伏”，使廣大駕駛員從內心上充分感受安全行駛的重要性和深刻性，真正實現了由“制約+自覺”的被動安全向“自覺+制約”的主動安全轉變。二是活動滲透。我們堅持以豐富多樣的活動不斷滲透交通安全理念，養成平安出行心態。遵照棗文件指示精神，結合自身工作特點，我們堅持開展“關愛生命、安全出行”交通安全宣教活動不斷線，每周利用電視大屏播放道路交通事故安全教育片，組織駕駛員深刻感受“身邊案例警示教育展”，實施全員簽訂交通安全承諾書，乘借六月安全月啟動儀式的有力契機發放了1500多冊《職工交通安全宣教手冊》，近期我們又結合“親情感化案例教育”安全主題活動，以駕駛員家屬書寫安全家書的形式進一步強化平安駕駛意識，切實做到了用真心、懷真情抓好安全宣教工作。三是培訓驅動。我們深知持續學習交通安全知識的重要性和關鍵性，第一時間將新修改的《中華人民共和國道路交通安全法》上傳到公司內網，組織全體干部職工進行深入學習，充分了解當前的交通安全管理形勢的變化，使職工切實做到依法行駛。為了進一步提升駕駛員從業素養，我們堅持日常培訓不間斷，每周組織三次駕駛人員專業知識學習，適時邀請交管部門領導進行講座授課，使從駕人員的思想境界不斷提升、駕駛知識更加全面。同時，本著“在實踐中提升、在考試中強化”的原則，我們積極開展駕駛人員技術大比武活動，以理論知識和駕駛技能“雙考核”的方式，持續提升廣大駕駛人員的駕駛本領，形成比、學、趕、超的濃厚氛圍。

（二）閉合機制，鞏固“雙爭”活動成果。一是加強組織領導。我們將交通安全管理列入公司黨政重要議事日程，形成了“雙級”布控網絡。在公司，我們成立了以礦長、書記為組長的交通安全管理領導小組，設立了交通安全管理辦公室與車隊，全面負責抓好公務、通勤、私家車輛的管理工作。在基層，我們構建了以各單位為自管主體，安監處、武?？茷楸O管主體的“雙主”管理體系，進一步抓實、抓牢了私家車輛的重點管控工作。在“雙級”、“雙主”管理機制的推動下，我們形成了公司全面抓、職工部門系統抓、各級單位具體抓的大好局面，為持續鞏固提升“雙爭”活動成果，保持當前持續穩定的安全形勢提供了有力的組織保障。二是關注日常細節。我們采取獎懲并舉、正向激勵、負向弱化相結合的管控舉措，嚴格執行駕駛人員“四不準”（不準違章、不準酒駕、不準超速、不準飆車）、“安全風險抵押”和早點名制度，認真落實車輛“一日三檢”措施，每天對車輛的轉向、剎車、輪胎、皮帶等系統進行重點檢查，隨機測試車輛燈光和儀表運轉情況，嚴查易燃、易爆、有毒、腐蝕物品，以人的安全行為和車輛的安全狀態同步保障交通管理安全。同時，我們全面推行“準軍事化”和“精細化”車輛管理方式，所有車輛入礦前一律沖洗干凈，入礦后一律整齊劃一停放成立，由車輛“三檢”領導小組定期督查車輛的安全、衛生情況，公務用車由辦公室統一安排，嚴格執行出車和油耗登記制度，切實做到了科學規范管理。三是實施超前防范。針對天氣變化和節日特殊時段，我們制定了《通勤班車應對惡劣天氣（大霧）應急方案》、《通勤班車在大雪、路面冰凍等天氣條件下的應急方案》和《通勤班車節日期間應急處理預案》三大方案，確保了動態掌握行車情況變化，第一時間啟動應對措施。同時，我們始終牢固樹立 “來往行駛一條龍，上班回家安全行”理念，采取車輛編隊、限速行駛、延時發車等措施，有效避免與付煤公司同時發車，時刻保證了安全車距，以居安思危、超前防范的心態確保了交通安全管理的穩步推進。

（三）強化管控，延伸“雙爭”活動觸角。一是把好資料關。我們堅持以做好交通安全基礎管理工作為帶動，嚴格把好駕駛人員駕駛證和行車證“兩證”關口，積極與交管部門協調溝通，對公司所有車輛進行了無盲點、無遺漏、無縫隙的聯網式稽對核查，確保了所有駕駛人員的安全持證駕車。同時，在全面摸查駕駛人員情況的基礎上，我們在交通安全管理辦公室和各單位同步建立了通勤車、私家車、摩托車等車輛駕駛人員檔案，進一步加強了對私家車和摩托車的監督管理，真正實現了車輛管理的檔案化和系統化。二是把牢行為關。本著“嚴管+珍愛”的管理原則，我們對包括私家車在內的所有車輛，嚴格執行出入礦門衛登記管理制度，嚴查超載、超員車輛，利用安設的酒精測試儀隨機對駕駛人員進行抽查，同時堅持做好駕駛員定期回訪工作，要求駕駛員駕車回家后相本單位值班人員保平安，入礦后及時簽到，切實保證了職工“高高興興上班、平平安安回家。此外，為了進一步保證職工行車安全，我們采取排查與勸解相結合的方式，使下中夜班的職工休息良好再駕車回家，有效防止了疲勞駕車行為的發生。三是把實檢測關。我們堅持跟蹤督導、聯合監控的管理方式，對新選用的駕駛人員，在全面審核證件、資質的基礎上，由經驗豐富的在崗人員以師徒結對的形式進行幫帶，出車前由派車領導進行安全行車告知和查驗證件，切實保證了無患行車。此外，我們在堅持 做好內部監管的同時，定期邀請運管、交警部門，對公司公務車輛的行駛狀況、安全系數進行全面檢查和系統評估，有效杜絕了車輛帶“病”行駛；我們積極借鑒井下使用定位儀的先進做法，對所有公務車輛配備GPS車載終端，對車輛運行全程進行監控，進一步提升了安全行車系數，強化了風險應急處理能力。