第一篇：嘉魚縣高鐵中學教師績效考核方案(修改稿)

嘉魚縣高鐵中學教師績效考核方案

（修訂）

一、指導思想和實施基本原則

指導思想：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，全面貫徹黨的教育方針，以服務和促進義務教育的均衡發展、科學發展為目標，以提高教師隊伍素質為核心，構建符合教育教學和教師成長規律、導向明確、標準科學、體系完善的教師績效考核評價制度，促進廣大教師全面實施素質教育，切實提高教育教學質量。

基本原則：尊重規律、以人為本；以德為先，注重實績；激勵先進，促進發展；統籌兼顧，適當傾斜；客觀公正，簡便易行。

二、考核內容、對象和時間 1.考核內容: 教師的績效考核分為基礎部分和獎勵部分。2.考核對象: 在編在職的教師（不含內退或輪崗教師）3.考核時間：

每學年的上、下兩個學期期末。

三、在職在崗教師的獎勵性績效考核細則：

在職在崗教師的獎勵性績效考核，按照“高定位、低平均、有區別”的基本思路，采取月考核、學期考核、年度考核相結合的辦法，對所有在職在崗教師的師德、考勤、教育教學、教學業績等方面分別分塊進行考核，績效予以一次性發放。具體考核細則如下：

一、師德考核(10%)：

一年按兩個學期分別考核，進行發放，具體考核辦法：

師德考核每學期由考核領導小組組織考核一次,優秀教師比例占30%，考核結果優秀者獎247元，合格者獎217元。

在工作中出現嚴重的“三亂”行為或其他不規范的教育教學行為的；或師德綜合考評為不合格者該師德考核為0分，績效考核為0元。

二、履職考核（90%）

1、考勤（18%）

獎勵：依據考勤制度，主要考核教師出勤情況，包括教職工簽到、坐班、病事假、參加會議及大型活動情況。分月統計公示，每學期末匯總、兌現。對每月全勤教師按每月65元進行發放，對病假、事假累計；婚、喪、嫁、產等特殊事假按考勤制度規定執行。

處罰：凡違反考勤管理制度的教師按考勤制度規定扣除當月考勤獎。凡未簽到、坐班每學期累計達18次以上者，期末師德考核不得評為優秀等次，年終不得評優表彰，當年職稱晉升扣10分（評委綜合評分）。

2、工作量考核（40%）核算辦法：

（1）教師工作量按教師任教學科節次計工作量：

教師周工作量=∑課時系數×周課時節數

各學科課時系數：語、數、外1.2；政、物、化、班會及九年級歷史、地理、生物、地方、體育（統考科目）1.1；

七、八年級音樂、體育、美術、勞技、健康、微機、歷史、地理、生物（非統考科目）1.0。

a.平均工作量計算辦法：所有上課教師工作量之和除以上課教師數的商。（即為平均工作量）b.各教師工作量計算辦法：

1）教師工作量按實際上課的節次乘以每節課的工作量（管理各室的管理員按學校的具體規定計算）

2）不帶課的領導工作量：按語、數、英、物、化學教師的平均工作量計算。

3）帶課領導的工作量：按班主任平均工作量計算。4）后勤崗位工作量：按學校規定計算。

（2）班主任履職 班主任是學校教育教學工作中的重要崗位，依據《高鐵中學班主任班級管理規定》進行專項考核，經費由學校支付。

3、常規教學考核（15%）

獎勵：常規教學按月考核，考核結果按優秀、合格分別計57元、54元，月教學考核不合格者為零元。后勤人員由總務處按崗位職責按月進行考核，考核合格者當月績效工資為54元。

處罰：按教務處當月檢查結果，差1次備課扣5元，差1次作業扣5元，差1次作文扣10元，差1次考試扣10元。（以各教研組規定的檢查工作量為標準）。后勤工作人員按總務處安排未完成中心工作任務，一次扣10元。

4、教育教學業績考核（17%）

（1）獎勵：一年按兩個學期進行考核（每學期六個月），考核合格者發績效工資370元。處罰：①每學期初教師按教務處要求交齊各科教學計劃，學校專職管理人員及后勤人員按學校工作安排要求交齊各種計劃（材料），缺一次扣30元。

②積極參加教研月、課內比教學活動、課題研究，有交流材料、論文等，并在學期末上交工作手冊。學校專職管理人員及后勤工作人員按學校工作安排要求完成各種中心工作，并交齊各項材料。

a.每學期要求教師至少聽課10節,缺1節扣6元。

b.每學期按各教研組安排,最少參加6次集體備課,缺1次扣10元。c.認真做好考試質量分析,寫好教學工作總結,缺1項扣30元。d.按教務室安排要求,積極參加課內比教學課,拒絕上課者扣30元。

③積極參加政治理論、業務和師德學習活動,學期末要求上交政治理論和業務學習筆記(5000字)的材料,上交師德學習筆記(5000字)的材料,缺1項扣50元。

④學期末上交一篇較高質量的論文、課內比教學征文、個人小結、上課教案等,未完成任務扣30元。

（2）老師比武課、論文、案例、說課等教研教改活動獲獎，教師輔導學生獲獎依《高鐵中學常規教學獎勵制度》執行。

（3）教學成績綜合評價，依《高鐵中學常規教學獎勵制度》執行。

三、考核程序

1、教師個人按德、能、勤、績等方面進行自評，形成個人年度或學期工作總結，交學校考核小組。

2、教師初評。各處室及教研組對教師履行職責崗位情況進行初步 評定。

3、考核評定。考核小組根據初評情況按細則確定最后分數或等次。

4、公示結果。學校將最終結果在教師中公示。

5、審核確定。學校考核小組將教職工考核情況擬定后報送教育局審核。

四、考核結果的確定和應用

1、考核結果的確定：學校結合本校實際，科學確定考核結果，結果可以量化也可以為不同等級，教師師德不合格者其績效考核定為不合格。

2、考核結果的運用：獎勵性績效工資向一線教師、骨干教師和作出貢獻的教職工傾斜，考核結果作為年度考核、工資晉升、職務晉升、職稱晉升、評先表模的依據。

3、績效考核的一票否決原則。教師不得以任何理由、任何方式有礙完成教育教學任務，不得以非法方式表達訴求、干擾正常的教育教學秩序、損害學生利益，并將此作為教師考核合格的必備的基本要求。有下列行為之一的，實行一票否決，取消個人全年的獎勵性績效工資。

（1）違法犯罪的，法院判處緩刑及以上。

（2）涉及到上級規定的計劃生育、社會治安綜合治理、黨風廉政建設、安全管理等一票否決事項，有任何一項被上級相關部門否決的。

（3）嚴重體罰學生或變相體罰學生，直接造成學生身心傷害，受縣教育行政部門黨紀政紀處分的。

（4）濫發資料、違犯辦班補課謀取利益，造成一定影響，經教育局查實處理的。（5）以非法方式表達訴求、干擾正常教育教學秩序、損害學生利益的。

（6）無充分理由，拒不接收工作任務或者敷衍拖拉，影響整體工作，生成較壞影響的。

（7）在工作崗位上履行不到位，出現嚴重教育教學失誤或重大安全責任事故。

（8）無正當理由，一學期累計曠工一周的。

（9）拒不參加課內比教學活動，比教學資料不完全的。

五、組織領導與監督

績效考核工作是一項復雜的系統工程，政策性強，涉及面廣，關系到廣大教職工的切身利益。學校成立績效考核委員會和考核小組，負責績效考核的具體實施。

1、考核領導小組 組長：魯欲民

成員：鄒名漢

何漢庭

魏青山

舒移兵

李新漢 龍小林 尹凡

杜君

邵東志

2、下設考核小組（1）師德考核小組

組長：鄒名漢

副組長：熊和清

成員：部分教職工代表

（2）常規教學考核小組

組長：舒移兵

副組長：李新漢

成員：各教研組長（3）班主任工作考核小組

組長：龍小林

副組長：邵東志

成員：學生會干部（4）考勤考核領導小組

組長：魏青山

副組長：杜 君

成員：部分教職工代表（5）后勤考核領導小組

組長：魏青山

副組長：尹凡

成員：部分教職工代表

六、《嘉魚縣高鐵中學教師績效考核方案》經學校教代會討論、審議，學校行政會議研究決定，報縣教育局審批后從2014年2月15日起執行，由高鐵中學校委會負責解釋。如果實行后與上級教育主管部門新的文件精神相悖，按上級文件執行。

嘉魚縣高鐵中學 二O一四年二月

第二篇：京華中學教師績效考核方案

京華中學教師績效考核方案（試行稿）

一、指導思想：

1、加強學校管理，加大人事制度和分配制度的改革，建立充滿活力的校內管理機制。

2、有利于激發全體教職工愛校、愛崗、敬業、奉獻的精神，有利于調動教職工的積極性和創造性，有利于引導教職工集中精力教書育人、管理育人、服務育人、環境育人。

3、進一步體現獎勤罰懶，多勞多得，優質優酬，向關鍵崗位傾斜，向一線教師傾斜，向效率高、成果顯著傾斜。

4、本考核方案的考核結果，將作為《目標管理獎發放辦法》的配套考核方案。

二、考核內容與分值：考核基本分為100分，加分不封頂，扣分最多為100分。

1、教學常規（基本為20分）。

(1)按時參加學科組活動。無故缺席者每次扣5分，請假者每次扣1分（因公、當天病、事假除外，請假到教務科，并有書面請假條）。（由教研組長考核）

(2)教師備課筆記由教務部門組織檢查，評價結果按好、中、差三等每次分別計加2分、0分、扣2分（一學期評比一次）。（教務科考核）

(3)作業布置、批改由教務科組織檢查，評價結果按好、中、差三等分別計加2分、0分、扣2分（每學期評比一次）。（教務科考核）

(4)聽課節數達到規定要求（未達標的青年教師一學期20節，學科組長、其余教師10節），并有評課意見加2分，每少聽一節扣1分，每缺一節評課意見的扣0.5分。弄虛作假者，查實一節扣2分。（教務科考核）

(5)未經教務科同意私自調課，每次扣2分，曠課一節每次扣5分。（教務科考核）

(6)無故不監考一次扣10分，監考遲到一次扣5分，私自調監考一次扣2分。監考不認真扣5分，造成不良后果者扣10分。（教務科考核）

(7)閱卷不服從學校安排一次扣5分，無故缺席者一次扣5分，閱卷不認真或弄虛作假造成成績不真實，一次扣10分。（教務科考核）

(8)各種成績及質量分析不及時上交者一次扣2分。（教務科考核）

(9)不服從學校課務安排一次扣10分，不接受學校安排的臨時性工作每次扣5分。（校長室考核）

(10)上課時，坐著上課的、接聽手機的、發短信的發現一次扣5分，手機鈴聲響扣2分。

(11)早讀課、技能課和晚自習遲到或早退一次扣0.5分。無故缺席一次扣1分。

(12)未經校長室同意私自為學生訂閱資料的，責任人每次扣10分，并追究其相應責任。（校長室考核）

以上扣完基本分止，但加分不封頂，沒有加分和扣分的得基本分。

2、教學工作成績及其它（基本分60分）。

(1)公開課和示范課超過規定標準的并及時上交教案、評課表的教師每人加2分；面向市以上開出公開課的教師加4分，面向區以上開出公開課的教師加3分。學期應開公開課或匯報課而未開的，未開課教師扣5分。（三年未達標教師開課要求以考核要求為準，其他教師每學年必須在校內上公開課一節）。（教務科考核）

（2）任教學科理論考試及格率在80%以上的，加2分；60%以下扣3分。

（3）教師任教學科參加考級考證通過率在規定標準以上的加2分-5分（具體標準由教務科另行制定，見附頁）

(4)輔導學生學科競賽獲獎，校級競賽獲一等獎輔導教師加2分；區級競賽獲一、二、三等獎分別加3、2、1分；市級競賽獲一、二、三等獎分別加4、3、2分；省級以上競賽獲一、二、三等獎分別加6、5、3分（超過3人獲獎的，按3個最高級別累加，國家級另加）。（教 1

科所考核）

(5)有計劃開展興趣小組或第二課堂，并有活動記錄、教案，輔導教師加3分。（教導處考核）

(6)學生、家長來電、來信、來訪意見較大，經查實確有責任的一次扣5分。

(7)教師參與黃、賭、毒，經查實，視情節扣10-30分。（校長室考核）

(8)教師有體罰或變相體罰，向家長索要錢物的，視情節扣10-20分，工作期間上網游戲的一次扣2分。（工會、校辦等部門考核）

(9)上級主管部門的調研性聽課，評為好課加2分，評為差課扣2分。（教務科考核）

(10)學校領導巡課，發現教師教學不認真，課堂秩序混亂的扣5分。

(11)學生滿意率超過85%加2分，70%——84%加1分，低于60%的扣2分。（教科所、學生科考核）

以上扣完基本分為止，但加分不封頂，沒有加分扣分的得基本分。

3、出勤（基本分20分）。

(1)每遲到或早退1次扣0.5分。（校辦考核）

(2)請假半天以上要填寫請假單，由校長批準。一學期累計事假超過三天以上，有一天扣1分，病假不扣分，但必須出具醫院診斷證明，否則以事假考核。（校辦考核）

(3)未經批準不參加教職工會、政治學習，業務學習，每次扣1分。（校辦考核）

(4)行政人員隨機查崗，無故不在崗一次扣3分。

(5)凡請婚假、產假應學校工作需要提前上班的教師，每提前一天加1分。

（注：要及時辦理銷假手續，以銷假時日為準）（校辦考核）

(6)曠工一天扣10分。

以上扣完基本分為止，但加分不封頂，沒有加分和扣分的得基本分。

三、考核結果與目標管理獎掛鉤

1、教師績效考核每學期統計一次，每年考核計分。考核分前10%的教師為優秀，考核分不滿70分的教師為基本合格，其余教師為合格。

2、在《目標管理獎發放辦法》中，增設績效考核系數，凡考核為優秀的，增加系數0.1，考核為基本合格的，在總系數中扣去0.1系數。

四、說明

1、此《方案》教代會通過后，自2008-2009學年第一學期起實施，考核期間為學制，即每年7月1日-次年6月30日（資料提供期），統計時間為每學期末，每學年第二學期末計分評定等第。

2、《教師績效考核方案》的考核對象為全校任課教師，其中考核結果與目標管理獎掛鉤的對象為高級以下普通教師（行政干部與高級職稱教師、職員、職工除外）。

3、高級職稱及獲得區教學新秀稱號的骨干教師其績效考核結果是骨干教師考核的依據之一。

4、本辦法解釋權屬校長室。

第三篇：職業中學教師績效考核方案實用

伊旗職業高中教師績效考核方案

（伊旗職業高級中學第一屆教職工代表大會通過2011.12.3）

一、指導思想

以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹科學發展觀，全面貫徹黨的教育方針，以服務和促進職業教育的科學發展為目標，以提高教師隊伍素質為核心，以促進教師績效為導向，著力構建符合教育教學和教師成長規律、導向明確、標準科學、體系完善的教師績效考核評價制度，促進廣大教師為全面實施素質教育、辦好人民滿意的教育貢獻智慧和力量。堅持公平公正、公開透明，充分發揚民主，增強績效考核工作的透明度和考核結果的公信力，全面考核教職員工的德、能、勤、績、安全。

二、基本原則

實施績效考核工作應遵循以下基本原則：

尊重規律、以人為本、和諧發展，尊重教育規律，尊重教師的主體和學生主導地位，充分體現教師教書育人工作的專業性、實踐性、長期性特點。

以德為先，注重實績。把師德放在首位，注重教師履行崗位職責的實際表現和貢獻。激勵先進，促進發展。鼓勵教師全身心投入教書育人工作，引導教師不斷提高自身素質和教育教學能力。

客觀公正，簡便易行。堅持實事求是、民主公開，科學合理、程序規范，講求實效、力戒繁瑣。

三、考核對象

學校在編在崗人員。包括學校領導、教師及其他專業技術人員和工勤人員。學校其他專業技術人員、一般管理人員和工勤人員的績效考核由學校考核小組評分，劃定三個等級。主要考核他們的職業道德、工作能力、服務意識、工作效果、工作出勤等方面。

四、績效工資的分配

教職工績效工資分配以工作績效考核結果為依據。按考核人數3：4：3的比例評出一、二、三等（四舍五入），獲一等的教職工考核得分乘1.2系數，獲二等的教職工考核得分乘1.1系數，然后，績效工資總金額除以教職工工作績效考核得分總和，得到分值金額，分值金額乘以教職工個人工作績效考核得分即為教職工個人應得的績效工資額度。計算公式為：

績效補貼總額

——————————————×教職工個人績效考核得分＝教職工績效工資教職工工作績效考核得分總和

五、考核量化細則

（一）師德（20分）

1．認真履行《職業教育法》、《教師法》、《教育法》的教師法定職責。

2．認真履行《中小學教師職業道德規范》、遵守學校規章制度。

3．遵紀守法；全面貫徹黨的教育方針；愛崗敬業，安心本職工作。

教書育人，以身作則；作風正派，為人師表；

4．服從工作安排，完成學校規定的教育、教學工作任務；認真履行崗位職責，責任感強，嚴謹治教。

5．有下列情形之一者，此項不得分：

① 有違法亂紀行為，受黨紀、行政處分或司法處罰者；

② 體罰和變相體罰學生，造成惡劣影響的；

③ 亂收費、亂訂資料、亂辦班，私自有償補課者；

④ 違背計劃生育國策，超計劃生育者；

⑤ 違背教育法律法規和教育規律，造成不良后果者；

⑥ 一學期內曠課3課時以上者。

6．具體分值要求：

A．職業道德與思想政治表現（10分）

（1）熱愛學生，結合課堂教學能對學生進行及時、正確的德育教育。無體罰、變相體罰或諷刺挖苦學生的現象。每發現一次扣0.5分。（造成重大事故和后果的另定）。

（2）廉潔從教，未經批準亂定資料、亂收費，每項次扣5分；

（3）因工作失誤家長投訴每次扣2分。

（4）教育方法不當，導致學生出走每次扣2分（造成重大事故和后果的另定）；

（5）因教師威逼引誘出現一個輟學生扣2分；

（6）酒后上課，每次扣1分。

(7)監考脫崗，做與監考無關的事，每次扣1分。

（8）不接受學校安排的工作任務每次扣2分。

以上扣分不封底線，本項扣完在總分中扣除。

B．師生評議10分

(1)學生評議5分。(2)教研組內教師評議3分。(3)考核小組評議2分。

（二）能（20分）

1．45歲及以下教師必須達到《教師法》規定學歷。（2分）每提高一個層次學歷，當學期加1分。

2．取得符合相應專業授課的普通話證書。（2分）

3.取得中等職業教育相應的《教師資格證書》。（2分）

4．粉筆字與鋼筆字。書定規范、工整，無繁體和簡化字，便于學生識別。（2分）

5．能熟練應用現代教育手段。每位教師每學年至少要應用4次現代教育技術進行教學。使用現代教育技術進行教學要有教案、有課件、有登記。沒有完成的按0.5分/次進行扣分。（兼職教師每學期2次）（2分）

6．獨立承擔校級及以上示范課、或公開課、或研究課、或合格課。（3分）

7．鼓勵教師進修成為一專多能的“雙師型”教師，經考核驗收合格，能承擔相應教學工作。（2分）（每取得或更高級別證書另加1分一次，除原專業，承擔另外專業教學工作者另加1分。）

8．校本培訓。積極參加學校組織的校本培訓工作，提高業務能力，結業考試合格。缺席一次扣0.2分，結業考試不合格者扣2分。（4分）

（三）勤（40分）

1．工作量（10分）

（1）同年級、同科目周工作量為語、數、英、專業課12節；其余科目14節。

（2）同年級不同科目每增加一門課每周加2課時。

（3）不同年級同科目每周加1課時。

（4）不同年級不同學科每周加3課時。

（5）其它工作

處室干事：滿工作量1/3；學校機房管理：滿工作量1/3；

化學實驗室管理：滿工作量1/2； 物理實驗室管理：滿工作量1/3；

生物實驗室管理：滿工作量1/3； 圖書管理：滿工作量1/2；

閱覽室管理：滿工作量1/2；體育器材管理：滿工作量1/3；

文印：滿工作量；實訓室管理：滿工作量1/2；

學校報賬員：滿工作量2/3學校保管：滿工作量1/

2電工維修：滿工作量2/3；微機、網絡維護：滿工作量1/2；

二課堂：每節加2課時 ；學籍管理人員：滿工作量2/3；

中層干部：滿工作量1/2；副校長：滿工作量2/3；

臨時工作：根據實際情況確定。

未達到學校基本工作量且不接受學校工作安排的，每差1課時扣1.5分，扣完為止。工作量不足的代課教師，語、數、英、專業課達到10節，其余科目達到12節者視為滿工作量。其它代課不足的教師，語、數、英、專業課教師以10（其余科目以12）除以工作量總分值乘以所任課節數賦給該項分。

超工作量按每節15元發放。

2．出勤（10分）

（1）每學期病事假不超3天，超過3天者每天扣0.2分，法定假、公派外出不扣減分數。

（2）課堂教學中無遲到、早退、曠課現象。遲到、早退1次扣0.2分，曠課1節扣1分。

（3）按時上下班，無特殊情況，堅持在崗，有事請假。查崗缺勤每次扣0.1分，累計未簽到超過5次者，每次扣0.1分。

（4）積極參加學校組織的升旗，政治、業務學習，學校集會等集體活動。遲到、早退1次扣0.1分，曠課1節扣0.5分。

3．教學常規（20分）

（1）認真制定每學期教學計劃，學期末要有教學工作總結。（每項1分，共2分）

（2）備課（2分）。認真備課，教學目的明確，教材挖掘深刻，引導學生積極思考的基礎上獲取知識，不禁錮學生思維，整體設計科學，符合學生認知。由教導處組織檢查按照教師人數1：2：3的比例評出一、二、三等分別以2、1.8、1.6的分值賦分。

（3）課堂教學（2分）。通過組內聽課互評，按照組內人數1：2：3的比例（四舍五入）評出優、良、合格后以4、3.8、3.6的分值賦分。

（4）作業（2分）。每學期作業量總數不少于課堂教學總數的1/2，每少一節扣0.2分。由教導處組織檢查按照教師人數1：2：3的比例評出一、二、三等分別以2、1.8、1.6的分值賦分。

（5）輔導（2分）。要認真做好自習課輔導工作和課間的輔導工作。輔導自習每曠一次扣0.5分，請假一次扣0.1分，中途離崗一次扣0.1分。

（6）教研活動（3分）。

教師要積極主動參與教研活動，教研活動要有計劃、有過程資料、有記錄、有總結，效果較好。優秀教研組比其余組該項得分整體高0.2分。一學期內高級教師聽課不少10節，中級教師不少15節，初級教師不少20節（差1節扣0.2分）。（3分）

（7）課堂教學管理（4分）。認真做好學生遲到、早退、曠課、請假等記錄（工作手冊），及時處理并與相關人員反饋。（無記錄或發現沒有清點學生，處理、反饋違紀學生者，每項次扣0.5分。）加強課堂管理能力，調動學生學習熱情，活躍課堂氣氛，提高課堂教學效率，防止學生睡覺、干與學習無關的事。（發現不進行規勸、教育放任自流者，每次扣0.1分。）

（8）其它常規工作（1分）。認真完成學校要求的各項臨時工作，每有一次不能正常完成扣0.2分。

（四）績（10分）

所教班級班風正、學風濃，學生有良好的學習和行為習慣，能促進學生全面發展，完成課程計劃規定的教學任務，所教學生成績顯著、無嚴重違紀現象。此項成績以評議方式進行，其中學生評議5分，教研組內教師評議3分，考核領導評議2分。

（五）安全（10分）

在所承擔的教育教學工作中注重安全教育，因本人教育教學管理（課堂教學、輔導、各類活動、值班等）不到位造成學生身體傷害的事件每次扣2分，情節較嚴重，釀成事故的得0分，取消績效考核資格，并按照相關規定處罰。

（六）附加激勵分（此項不超過10分）

（1）當年榮獲國家、省、市、旗優秀教師、優秀教育工作者、優秀班主任、優秀師德教師、師德標兵。（省級以上加3分、市級2分、旗級1分、校級0.5分）

（2）當年經學校和教育主管部門組織、推薦的教研論文、教研文章、教具制作、指導學生競賽在旗級以上獲獎（發表）的。【國家級4分、省3分、市1分、旗0.5分，同一內容當年不累計加分，取最高級加分。多人合作的折算】

（3）課題研究結題并榮獲國家、省、市、旗級政府獎勵的，分別加6、5、4、3分。

（4）鼓勵教師在學校師生中進行種類專題講座。主講者要持專題講座材料向教務處提出申報并審核后，方能進行。（0.2分/次）

（1）、（2）、（3）項內同一內容獲獎就高加分，不累加。

其它未明確事宜由學校行政會議確定。

六、考核結果運用

1、依據績效考核結果確定教職工當年師績效工資金額；

2、績效考核積分與當年及以后的評職稱、評優、評先、晉級等掛鉤。

第四篇：高鐵介入方案

介入方案

一、建立五種機制

1、建立多方協調機制。在高鐵項目上，路局即是建設單位，也是運營單位，肩負雙重責任，早介入、早受益。要提高介入質量，非常有必要建立多方協調機制，由路局領導定期組織客專公司、施工單位、監理單位、各專業介入人員等參加的協調會議，客專公司向路局提供重點施工的設計文件、施工方案，施工單位匯報施工進度及遇到的困難，明確路局介入人員在各階段的職責、權限。路局有關部門針對設計施工以及開通運營后存在的各項問題，提高介入的質量和效能。

2、建立質量把控機制。隨著施工進程的全面加快，以專家組現員的數量和精力，已經難以滿足大量的施工質量卡控環節需求。開通之日即是達標之時。因此，有必要明確各系統、各站段尤其是工務部門的介入時機，介入人員、介入職責，建立相應的施工質量把控機制，確保施工中的“三隧一橋”等部重點控制工程、隱蔽工程、結合部工程、節點工程等質量卡控到位。

3、建立人才培養機制。我局的高速重載事業要可持續發展，必須有優秀的人才做支撐，要切實把高鐵人才培養與“個十百千”工程緊密結合，通過介入、培育平臺培養優秀年輕人才，并形成長效機制。要根據工程進度，不同時段培養各相關專業的人才，下一步，我們要不斷拓展這一平臺，力爭為我局高鐵事業培養、儲備一支過硬的專業技術人才隊伍。

4、建立調研論證機制。技術專家組是代表路局介入的一支先遣隊，也是為路局領導提供決策信息的重要參謀力量。下一步，技術專家組需要走出去，向已開通運營高鐵的兄弟單位取經、學習，將好的介入、管理模式帶回來，同時思考和總結大西客專施工中容易發生的問題及怎樣避免問題發生、如何應急處理，高鐵開通運營后機構如何設置、管理模式如何選取、運輸站段如何布局、運營設備如何維修護理等一系列問題。建議今后工作中，路局相關職能部門可以根據調研內容，加快做好可行性論證，超前做好各項準備工作，確保配套工作提前到位。

5、建立設備單位提前介入機制。設備部門是高鐵開通運營后的管理主體，必須熟練掌握和運用相關技術。高速鐵路又是一門全新的課題，和我們以往所掌握的各種知識有所不同，決定了我們要花大力氣從建設期間就了解掌握各種施工工藝、工法，才能在未來高鐵運營中掌握主動權。如工務部門掌握實體設備、隱蔽工程的基礎構造，CPIII軌道精測網指導線型線位、軌道結構，做好線路幾何尺寸精度控制；電務部門的聯鎖和微電子設備管理等等，從而能夠有效保證設備接管后的安全運營。二、三階段介入要求

第一階段：初步介入階段（2011年1月至6月）

1、路局成立客專介入領導小組，組長由路局有關領導擔任，組員由相關處室負責人組成，其中要包含客專各專業技術人員。

2、學習高速鐵路相關知識、高速鐵路設計文件、技術標準、工藝流程，了解原材料檢驗程序及情況，參與施工質量的過程控制，學習大西客專好的管理模式、思路，掌握工程及設備質量狀況、工程進度、施工時間節點，全面融入大西客專。

3、組織大批技術人員、各站段業務科室負責人、段領導學習高鐵知識，儲備相關技術人才,著力實施管理人才后備工程、專業技術人才梯隊工程、高技能人才的需要。

學習方式：

（1）聯系相關知名大學，組織前去培訓。

（2）聘請大學相關專業教授，在太原黨校組織系統培訓。（3）聘請工程局技術人員實地講解。

工務、電務、供電、信息、通信、房建、運輸各部門要在2011年上半年分專業分批次組織人員學習，同時，工務部門要提前著手培訓一批全站儀測量人員，為聯調聯試打基礎。

5、建立和完善設備質量臺賬，為以后技術管理打好基礎。

6、通過學習借鑒北京、上海、武漢等局在高鐵建設上介入把關、精調聯試的有效做法，進行實地跟班作業和學習，為我局大西客專開通運營打下堅實的基礎。

7、與大西公司專業人員一起去現場進行質量檢查，參與信譽評價。

8、由客專介入領導小組專題研究，確定工程介入模式。（1）領導小組主動通報工程接管維護的建議模式，為工程集成設計提供保證后續接管所必需的房屋、設施、設備配套方面的重要依據。

（2）領導小組主動參與工程的集成設計審查，積極向部審查及決策者提供路局建議及設想，配合客專公司共同為集成方案更合理做好相關工作。

（3）領導小組主動參與專業初設及施工設計審查，為客專線路設計施工更貼合我局實際做好相關工作。尤其是樞紐區域既有線配套改造更要高度關注。

（4）領導小組主動主動溝通信息，及早提供設備選型、定型及配套建議。

（5）領導小組主動要建立關鍵節點方案確定前信息互通、協商機制，為工程建設及后期管理結合搭建友善平臺。

第二階段：深度介入階段（2011年6月至2012年6月）隨著施工全面展開，進入架梁及鋪軌、四電及房屋部分進入招標、進場階段，需要從各相關單位抽調各專業對口的技術人員，按每標段各專業2~3人配置，深入施工現場。

1、確定施工標準與施工工藝，由技術人員與客專公司、施工單位對首件工程做好驗收工作。

2、對標，檢查施工質量。根據標段施工情況，對標段內的每項施工項目，都要進行檢查，對發現的問題，要及時統計并上報客專領導小組。對領導小組回復的檢查問題的整改方案及時對照施工單位進行復查，做好督辦工作。

3、在檢查過程中，對設計文件出現的漏項、設計變更情況要進行反饋，匯總報于領導小組，并對領導小組的回復的整改方案及時對照施工單位進行復查，做好督辦工作。

4、負責對路基、橋梁、隧道、涵、軌道、道岔、車站、CPⅢ觀測網等臺帳進行收集建立。線路設備質量臺帳主要記錄內容有：設計標準、建成時間、建設單位、監理單位、各級領導檢查發現重大問題及整改閉合情況，以及在施工中對設計的變更情況。

5、領導小組根據各標段人員檢查發現：施工方案、施工單位在施工中出現的各種問題，及時組織大西公司召開會議，研究制定出相應的實施措施。

具體檢查監控項目見附件

1、附件2。

第三階段：廣泛介入階段（2012年6月至開通運營）高鐵開通之日就是達標之時，因此廣泛介入階段就是全面參與階段，著手建立各部門規章制度、管理辦法、實施細則，并組織大量人員參與精調聯試、CPIII網建立、測量等工作，具體內容如下：

1、組織各專業人員全面進行平推檢查、驗收。

2、精調階段

工務全面參與線路、道岔的精調工作（具體到每一根枕木，每一根鋼軌，每一組道岔）。

（1）檢查軌道幾何尺寸應符合相關技術要求。充分利用CPⅢ網指導線型線位、軌道結構和工電結合部整治，確保線路平縱斷面精確定位、高度平順，高低、方向、水平、軌距等幾何尺寸精度控制在1毫米以內，順坡率不超過0.5‰。

（2）參加軌道、道岔鋪設及精調，掌握利用精測網進行軌道精調技術，參加鋼軌焊接、打磨、探傷和無縫線路鋪設鎖定等作業。

（3）檢查設置的柵欄和其他安全防護設施設備齊全、有效。

（4）檢查防災安全監控系統完成軟硬件設備安裝，并開始進行調試或系統調試。

3、聯試階段

4、根據鐵道部制定的規章制度，應協調相關部門，制定工務安全管理規則，線路、橋隧、路基設備維修管理規則，施工作業管理辦法，汛期安全行車管理辦法，工務用車(大型養路機械、綜合檢測列車、軌道檢查車、鋼軌探傷車、巡檢車、軌道車、長軌車等)跨局運行管理辦法，沉降觀測管理辦法，精測網維護及使用管理辦法，安全防護設施管理辦法，大型養路機械作業管理辦法，防災安全監控系統管理辦法等。

5、根據鐵道部相關管理辦法制定相應實施細則，建立相關的管理制度，協調相關部門建立作業方案審批管理辦法，作業臺帳登記管理辦法，線路動靜態檢查管理辦法，工電聯合檢修道岔管理辦法，鋼軌探傷、打磨及大機作業管理辦法，天窗管理辦法，設備故障上道處理管理辦法，防護柵欄、上跨橋檢查處理管理辦法，確認列車開行制度，斷軌、脹軌、軌檢動態Ⅲ、Ⅳ級偏差、嚴重晃車、設備受損、風雨雪、異物侵限、地震等應急處理管理辦法和預案等。

附件1：工務專業重點檢查監控項目附件2：信號專業重點檢查監控項目附件3：四電集成概況及重點檢查監控項目

高速重載技術專家組 2011年2月24日

附件1：

工務專業重點檢查監控項目

1、路基工程

主要包括：地基處理、路基填筑、過渡段、路塹開挖、路基排水、路基邊坡防護及沉降觀測。

（1）地基處理

①檢查地基處理工藝性、原材料、施工記錄、加固效果的試驗檢測報告的完整性。

②檢查地基處理的深度和寬度范圍、樁徑和間距、布置形式和數量（CFG樁樁頭局部斷樁、環切工藝、樁位偏差）。

（2）路基填筑

①檢查工藝性、填料、填筑壓實、改良土壓實、級配碎石表層填筑壓實的檢測試驗報告。

②檢查路基填筑是否出現填料混雜，填筑層路拱、填料填筑部位不符。

（3）過渡段

①檢查過渡段基床表層、基床底層及基床以下路堤的填筑壓實檢測報告。

②過渡段應該保證足夠的碾壓區間。（4）路塹開挖

①路塹邊坡開挖對照設計檢查邊坡坡率、邊坡點、平臺位置。寬度、側溝排水坡度。外觀檢查坡面是否平順、無明顯凸凹；無危石、浮土、渣堆、雜物。

②路塹基床開挖檢查開挖面應平順、無明顯凸凹；無危石、浮土、渣堆、雜物。

（5）路基排水

①對照設計檢查地表排水溝設置范圍、高程、坡度、平整度、寬度、鋪砌厚度。砌筑材料強度及砂漿配合比。

②對照設計檢查地下排水設施的位置、溝底高程、斷面尺寸、排水縱坡、檢查井。砌筑材料強度、砂漿配合比及土工合成材料。

（6）路基邊坡防護

①邊坡噴護施工檢查噴護坡面的平整度、噴射混凝土的強度、噴層厚度。

②邊坡掛網錨噴防護檢查掛網錨噴坡面的平整度，檢查護網和錨桿的安裝設置、噴射混凝土的強度及噴層厚度。

（7）路基沉降觀測

①對照設計檢查沉降觀測位置和位移邊樁的構造、結構尺寸和制作材料的規格、材質等，且應無影響觀測精度的缺陷。

②檢查觀測斷面數量及每一斷面觀測點布設數量、觀測頻次和精度。

2、橋梁工程

主要包括地基與基礎、承臺、墩臺、預應力混凝土梁、沉降觀測。（1）地基與基礎

①明挖基坑的平面位置和尺寸大小、基坑壁的坡度、基坑護壁、基坑圍堰、基坑排水、基底承重面的處理。

②鉆孔樁樁位、樁頂標高和成孔深度。（2）承臺

①檢查模板的拼裝、面板拼縫大小和錯臺、幾何尺寸、面板平整度、各部位尺寸、標高及預埋件的檢查。

②檢查承臺底層鋼筋、樁頭鋼筋、接地鋼筋焊接；立模前對鋼筋的數量、規格、間距、尺寸、接頭連接、保護層厚度、模板的剛度、平整度進行檢查。

（3）墩身

①模板安裝前，承臺頂墩身范圍必須鑿毛，清除浮漿及松動部分，沖洗干凈，清理預埋鋼筋表面防銹砂漿。

② 模板支立、鋼筋安裝、混凝土的澆筑、養護工作。（4）預應力混凝土梁

①防止支架體系失穩、防止模板銹蝕或混凝土表面粗糙、腹板下梗肋處易形成空洞、防止預留孔洞不準確、防止鋼絞線發生纏絞現象、防止張拉控制應力達不到設計規定值、防止施加預應力造成梁體局部裂縫或支座變形、防止不按張拉順序張拉、防止斷絲、滑絲、防止孔道壓漿不密實。

②懸臂澆筑預應力混凝土連續梁檢查施工工藝設計、工藝試驗、載重試驗，驗證實際參數和承載能力。檢查橋面防水層的處理（防水材料、涂層厚度、表面質量），防止防水層脫落、開裂、起鼓。

（5）沉降觀測

檢查沉降觀測記錄，檢查觀測點的位置以及測量的頻次。

3、隧道工程

隧道施工開挖工藝、支護與襯砌、防排水處理、監控測量。①隧道開挖是否堅持Ⅴ級圍巖每進尺不大于一榀鋼架，Ⅵ級圍巖每進尺不大于兩榀鋼架，且是否及時進行初噴和初期支護的。隧道施工步長是否控制到位。

②是否按設計要求做好超前支護措施，是否控制好鋼管材料、間距布置。是否及時做好初期支護(材料、數量、間距、噴射混凝土厚度等)，砂漿錨桿鉆入、注漿壓力是否符合要求。

③排水盲管鋪設和固定、局部滲透水處理、防水板的材質、連接及保護；施工縫的防水處理。

④沉降觀測斷面布置及觀測頻次，是否建立隧道基礎沉降觀測資料。

4、原材料的質量關。盯控各個混凝土拌合站、各個梁場。對原材料生產單位的資質信譽、技術裝備、工藝流程、生產能力等進行全面的審查，切實把好原材料質量準入關。

①對水泥、礦物摻合物、粗細骨料、水、外加劑等原材料的檢驗是否合格，是否達到要求。

②混凝土的試驗工作是否達到要求，是否嚴格控制混凝土的配合比。

③對不同型號的鋼筋是否進行現場條件下的焊（連）接性能檢驗，是否嚴格鋼筋綁扎工藝控制，是否實行分塊綁扎、整體吊裝連接。

5、對橋梁地段、路基地段、隧道地段的無砟軌道底板的施工及鋪設，嚴把施工精度關。無砟軌道施工應按預制規模化、工藝標準化、測量專業化的原則施工。

①實施軌道施工前是否進行試驗段施工，且必須不少于100米的軌道試驗段。應對路基、橋梁、隧道和過渡段等不同結構物的基礎沉降變形進行預測評估。

②對軌道板的絕緣檢測，軌道板的養生、軌道板預應力施加和封錨作業。嚴格控制混凝土底座模板和外形尺寸的偏差。軌道板應按精調的相關程序進行精調。底座混凝土的澆筑及養生，水泥乳化瀝青調整層灌注。

6、對上部軌道結構的控制，CPⅢ網的設立及控制。長軌條的鋪設、無縫線路施工和軌道幾何尺寸精調。

①長鋼軌的平順度是否符合要求，鋼軌的焊接接頭以及接頭的打磨檢測標準是否嚴格達標。

②應記錄鋼軌的鋪設溫度、鎖定軌溫。鋪軌作業應在CPⅢ網的控制下要求精確線路測量線路中心線鋪設。軌枕、扣件類型、規格、質量應符合設計及相關標準規定。軌道過渡段、無縫道岔及鋼軌伸縮調節器的施工是否按規定執行。對CPⅢ網的控制，各工務段應派專人負責，提前學習，在施工過程中對CPⅢ網的設置、觀測熟練掌握和運用。利用對CPⅢ網的運用，對軌道結構聯調聯試做到精益求精。

附件2：

信號專業重點監控項目

1、電、光纜線路

主要包括：電纜敷設、電纜防護、電纜接續、箱盒安裝及電纜引入等。

2、地面固定信號機及標志牌

主要包括：高柱信號機、矮型信號機、帶燈標志牌及信號標志牌等。

3、轉轍裝置

主要包括：安裝裝置及外鎖閉裝置、轉轍機、密貼檢查器、道岔融雪裝置等。

4、軌道電路

主要包括：軌道電路軌旁設備、補償電容、鋼軌絕緣、各種軌道連接線、軌道電路環線。

5、6、地面應答器及軌旁電子單元。

室內設備包括控顯設備、各種設備機柜以及柜內設備、配線、電源設備等。其中：

控顯設備包括：控制臺、應急臺、顯示設備、調度中心大屏等。

各種機柜及柜內設備包括：列控中心、計算機聯鎖、調度集中分機、集中監測、ZPW-2000、軌旁電子單元等。

7、防雷、電磁兼容及接地：

主要包括：設備防雷、室內設備電磁兼容及接地、室外設備接地等。

8、系統檢驗：

包括設備單項試驗、各子系統（聯鎖、列控、監測、調度集中及車載設備）功能檢驗、系統間的聯合調試等內容。

要求將上述項目的一般規定及主控項目作為重點檢查監控項目。上述項目的一般規定及主控項目見：“鐵建設[2007]213號”《客運專線鐵路信號工程施工質量驗收暫行標準》。

附件3：

四電集成專業概況及監控項目

一、大西客專工程四電工程涉及的技術

1、四電集成概況：

大西客專北起山西大同市，南至西安，全長859公里。設計速度250km/h,按照350km/h控制。列車追蹤間隔按3分鐘設計；最大坡度一般20%，困難情況30%；到發線有效長度650米；列車運行控制方式，自動控制CTCS-3級；調度指揮方式為綜合調度集中。

（1）區間信號中繼站、通信基站采用整體機房形式；（2）通信基站、信號中繼站與電力箱變布置按照一體化設計。

（3）信號按照CTCS-3級列控系統標準設計，相關專業均按速度目標值350km/h設計;（4）牽引變電所采用集中供電方式，每座牽引變電所采用兩路220KV或330KV可靠電源供電；

（5）新建客專區段接觸網采用彈性鏈型懸掛，懸掛點接觸線距軌面5300mm,最底點不小于5150mm,正線采用無交叉道岔布置，站線采用交叉道岔布置。

（6）全線采用雙路10KV電力貫通線供電方案。一級貫通線在線路上行側電纜溝敷設，綜合貫通線在下行側電纜溝敷設。10KV配電所均引兩路專盤專線電源。

（7）本線設置綜合接地系統，各專業工作接地和安全接地盡可能納入綜合接地系統中。

（8）各專業要嚴格按照初步設計及批復意見設計原則及實施方案開展施工圖設計，不得擅自擴大工程范圍和提高技術標準。

（9）設計中要時刻注重風險防范。

（10）各專業設計應包括安全施工相關內容，特別是臨近營業線施工項目，要提出保證行車、人員和施工機具的安全措施和要求。

（11）通信、信號、電力電纜原則上利用站前預留孔洞就近上下橋，遇外界因素，當位置發生變化時，部分采用橋下直埋方式結合方案。仍不能滿足，應按照橋梁專業要求在箱梁翼緣板打孔使電纜上下橋。新打孔數量和位置必須滿足橋梁強度要求。通信、信號、電力電纜在路基地段原則上在兩側路肩電纜槽敷設，并按照設施布置向路基專業提出預留過軌管和人井、手空設置要求。

2、通信（1）傳輸系統

1）、骨干及中繼層新設SDH-10G傳輸系統，沿線原平、陽曲、太原南、晉中、祁縣、介休、霍州、臨汾西、侯馬西、運城北、永濟、大荔車站設置基于MSTP的SDH10Gbit/sADM設備，利用本工程敷設2條32芯光纜構成雙纜保護。

2）、接入層新設SDH2.5Gb/s、SDH-622接入網設備。3）、10KV變電所（距通信機房100m外），設置室外型SDH-622傳輸設備。

（2）數據網

新設IP數據網，太原新設核心路由器，利用其他工程設置的西安核心路由器；運城北新設匯聚路由器；暫利用其他工程設置的太原、西安匯聚路由器；沿線車站新設接入路由器；利用多業務接入網實現區間遠端用戶數據業務的接入。

（3）電話交換

利用現有太原、運城、西安南通信站既有鐵路電話交換網適當擴容。

（4）鐵路專用移動通信系統

1）、利用太原局大秦4億噸新設的MSC移動交換機及西安既有MSC移動交換機，對太原GSM-R既有MSC進行擴容。

2）、兩小區場強按1000米重疊覆蓋，對太原樞紐進行場強兼容覆蓋，對無柱雨棚站場、隧道、黃河特大橋進行場強處理。

3）、太原、西安新設基站控制器（BSC）；沿線設置基站，弱場采用光纖直放站、漏纜和天線方式解決。

4）、新設漏纜監測系統。（5）會議電視

在太原局新設會議中心設備，沿線站段設置電視會議終端，按管轄范圍分別納入太原、西安路局會議電視系統。

（6）調度通信系統

1）、本線調度指揮由西安客專調度中心指揮，設3個行車調度臺，具體為：原平西-太原北、太原南-臨汾西、臨汾西-西安北三臺。

2）、系統由調度所型調度交換機、車站型調度交換機、調度臺、值班臺、其他各類固定終端、網管終端及錄音儀等設備組成，通過調度交換機與GSM-R系統互聯，實現有線與無線調度業務互通。

3）、太原通信段增設一套調度交換機。各站設置調度交換機以2M環接入太原調度交換機。

4）、與GSM-R系統互聯。通過4*2M方式。5）、與既有調度系統互聯通過30B+D接口。（7）應急通信系統

太原局新設應急通信中心系統，利用現有西安應急指揮中心設備，綜合維修工區新設應急搶險現場接入設備，提供應急現場語音、數據、動圖的傳輸。全線5公里以上隧道又臨近基站敷設對稱電纜解決隧道內應急通話。

（8）綜合視頻監控系統

新設綜合視頻監控系統，太原新設綜合視頻監控系統中心設備，西安利用既有，通信、信號、牽引、電力機房、車站咽喉區、沿線公跨鐵立交、隧道口等處設置視頻采集設備，直放站室外、通信鐵塔、警務區增設采集設備，實現重點設施實時監控。

（9）通信線路

1）、沿鐵路兩側各敷設1條32芯單模直埋光纜。2）、光纖監測系統：監測站RTU設在陽曲西、祁縣東、霍州東、侯馬西、永濟北、新渭南站。監測中心設在太原通信站和西安北通信站。

（10）電源

1）、沿線車站、基站、中繼站、電力所、亭等信息接入點設置48V高頻開關及蓄電池組。

2）、新設電源及環境監控系統。

3、信息（1）客貨營銷

1）、沿線車站新設票務和旅客服務信息系統。

2）、中型站票務系統新設自動售票機和人工售票窗口機;小型站新設人工售票窗口機，緩設自動售票機；進、出站檢票采用閘機自動檢票方式；進出站閘機和售票窗口結合客流量變化分步設置。

3）、中型站旅客服務系統包括管理平臺、綜合顯示、廣播、視頻監視、信息查詢、門禁、時鐘系統和安檢設施。

4）、小型車站旅客服務信息系統包括管理平臺、綜合顯示、廣播、視頻監控、時鐘系統和安檢。

（2）經營管理 1）、新設太原南動車運用所動車管理信息系統。2）、綜合維護管理信息系統。3）、新設辦公自動化系統。4）、新設公安管理信息系統。5）、新設建設項目管理信息系統。

4、信號

（1）運輸調度指揮系統

1）、本線采用調度集中（CTC）系統，各站（場、所）新設CTC分機設備。

2）、在調度所內新設本線接入所需應用、通信服務器，GSM-R通信服務器，CTC-TSR接口服務器，與其他應用系統接口服務器。數據服務器、電源設備利用其他工程在調度所配置設備。

3）、各新建車站（場、所）新設車站級網絡安全系統設備和車站分機通道質量監督系統設備。

4）、調度所與各站信息傳輸采用具有環路保護功能的專用傳輸通道。

（2）列車運行控制

1）、雙線雙方向運行，反向按站間閉塞設計；控制模式采用連續速度（目標-距離）控制模式，與相鄰線既有信號系統兼容。

2）、列車運行控制系統按CTCS-3級（含CTCS-2），CTCS-2作為冗余，動車組走行線按CTCS-2級設計。3）、CTCS-3級無線閉塞中心（RBC）設備集中設置于西安北（原定設于太原南站）站，新建車站（場、所）和中繼站設置列控中心（TCC）和應答器、編碼單元（LEU）、有源應答器監測設備。

4）、臨時限速命令控制，在太原南站設置一套設備，調度所設置操作終端。

5）、區間軌道占用檢查設備采用ZPW-2000系列無絕緣軌道電路（電子編碼），室內設備冗余配置，具檢測功能。

6）、正線區間軌道電路長度按1公里控制設計，按2段軌道電路構成1個閉塞分區進行牽引檢算，軌道電路傳輸電纜控制長度7。5公里，困難地段不超過10公里。

7）、軌道電路室外設備應考慮防振動、防盜措施并滿足無砟軌道安裝要求。

8）、除太原樞紐外，區間正線不設通過信號機，閉塞分區分界處設停車標志牌。

9）、與牽引供電、動車組結合，利用無源應答器提供自動過分相信息條件。

（3）車站聯鎖

1）、各新建站（場、所）采用硬件安全冗余型計算機聯鎖設備。

2）、太原東、太原利用既有聯鎖設備改造。

3）、太原北三場新設硬件冗余計算機聯鎖設備，室外工程與西南環合建。二場拆除后剩余部分統一納入三場集中控制，四場既有聯鎖設備利舊，結合聯絡線引入修改自閉結合電路。

4）、與本線銜接線路所按獨立聯鎖控制設計。

5）、站內軌道電路采用與區間相同制式。岔線道岔，動車運用所按97型25HZ軌道電路。

6）、站場道岔，正線采用外鎖閉、多機分線、分動控制方式，其他道岔常規設計，18號以上道岔增設密貼檢查裝置并實現擠岔監督報警功能，監測信息納入信號檢測系統。

7）、控顯方式采用鼠標+顯示器方式。車站、中繼站統一配置綜合智能電源屏，配套UPS不間斷電源設備應集中整合，不間斷時間有人值守30分鐘，無人值守120分鐘。

8）、站內正線間和岔線區段軌道電路分路不良，采用必要技術措施。

（4）信號集中監測

1）、各新建車站（場、所）、中繼站設置集中監測分機設備。2）、搭建監測系統平臺。

3）、根據確定的維修管理方式，將監測聯網至相應的電務維修部門，太原、西安監測總系統相應修改，信號集中檢修工區設監測終端。

4）、電務段監測子系統增加：數據服務器小型化，雙機熱備；路由器聯網設備雙機熱備。增加時鐘服務器，提供標準時鐘源。增加電務段網管服務器。增加WEB服務器，豐富查詢瀏覽功能。增加防病毒服務器。

（5）其他信號

1）、統籌設置綜合接地防護系統。

2）、根據本線新增設備類型，配置必要的信號專用儀器、儀表、備件等維修工具。沿線信號維修部門配置聯鎖、列控、等地面設備檢測檢修工具和儀器儀表。動車組列控車載設備及專用工具、儀表均納入動車組購置費中統一采購。（數量及目錄在設計實施方案）

3）、本線新建車站 和太原樞紐太原東、太原、太原南接發動車進路道岔配置道岔融雪系統，按人工確認啟動設計，信息傳輸至運營部門。

5、綜合接地系統

（1）、新設綜合接地系統，有貫通地線、接地體、引接線、接地端子組成。電氣特性全程貫通，接地電阻不大于1歐姆。貫通地線銅截面按70平方毫米設計（不設貫通地線監測報警）。

（2）、太原樞紐既有綜合接地系統結合改造。

6、防災安全監控

（1）、防災安全監控系統沿線設置風速風向、雨量、異物侵入、地震監測功能。

（2）、沿線風速風向、雨量監測信息采集點設置，均安裝在接觸網桿上，有條件時風速風向計和雨量計同址設置。

（3）、沿線牽引變電所、分區所內設置地震監測子監控系統設備。

（4）、沿線公跨鐵橋梁兩側設置落物監測系統。異物侵限監控系統現場監測設備采用豎直監測方案。通過傳感器通信接口等完成信息傳輸和報警聯動控制。

（5）、在太原南設置防災安全監控系統數據處理設備1套，完成山西省境內各子系統匯集處理；陜西省境內匯集到鄭西客專數據處理設備。在局工務處、工務段設監控終端。

7、電氣化

（1）、采用AT供電方式，樞紐內聯絡線、疏解線、動車走行線、運用所可采用直接供電方式。

（2）、牽引變電所接引2路獨立可靠電源。山西境內220KV，陜西境內330KV電源。

（3）、牽引變壓器采用油浸自冷方式，預留風冷條件。（4）、在相鄰變電所之間設分區所，在供電臂中部設AT所均衡供電。

（5）、分區所、AT所自偶變壓器按固定備用設計。（6）、牽引變電所、分區所、AT所按無人值班設計，牽引變電所適當考慮值守條件。

（7）、設置綜合SCADA系統，對全線牽引供電設施及電力供電設施進行集中監控。綜合系統納入相關調度所。

（8）、全線正線接觸網采用150平方毫米銅合金線，張力不小于25千牛；站線及渡線、聯絡線采用120毫米銅合金線，95平方毫米銅合金承力索。

（9）、電分相采用帶空氣絕緣中性段的絕緣錨段關節型式。（10）、配合信號等專業做好綜合接地工作。

（11）、在晉中綜合維修段內設供電車間，臨汾西網工區配置接觸網搶修設備

8、電力

（1）、新建原平西至渭南北綜合負荷貫通線和一級負荷貫通線各一條。

（2）新增電力設施均納入綜合SCADA系統，納入調度所設計。

（3）區間負荷采用箱式變電所供電。

9、投資

初步設計概算866.33億元（不含本項目承擔的太原南站工程投資），靜態投資730.52億元，建設期貸款利息45億元，動車購置費90億元，鋪底流動0.81億元。

10、設計關于維修布局(不明確)（1）、客運專線有維修人員值守：原平西站、忻州西、陽曲西、西澗河、太原南、太谷西、祁縣東、平遙東、介休東、靈石東、霍州東、洪洞西、臨汾西、襄汾西、侯馬西、聞喜西、運城北、太原南動車運用所、運城北存車場，永濟北、大荔、渭南北。

（2）、按無人值守：臨潼北線路所。（3）、既有線有維修人員值守的車站：太原北站III場、IV場。

（4）、按無人值守考慮中繼站：全線共設中繼站32處。（5）、設綜合維修車間：忻州西綜合維修車間，晉中綜合維修車間，霍州東綜合維修車間，運城北綜合維修車間。

第五篇：蔡甸區實驗高級中學教師績效考核方案

蔡甸區實驗高級中學教師績效考核方案

根據上級政府和教育行政主管部門關于績效工資發放的文件精神，為做好我校獎勵性績效工資的分配工作，結合實際，特制定此試行方案。

一、指導思想

以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，以服務和促進教育科學發展為目標，以加強教師隊伍建設為核心，著力構建符合教育教學和教師成長規律、導向明確、標準科學、體系完善的教師績效考核評價制度，充分發揮績效工資的激勵作用，調動廣大教職工的積極性和主動性，為促進學校教育持續快速發展貢獻智慧和力量。

二、考核原則

尊重規律、以人為本；以德為先、注重實績；激勵先進、促進發展；客觀公正、簡便易行；優績優酬、一線傾斜。

三、考核對象

學校按國家規定執行事業單位績效工資制度的學校正式工作人員。學校書記、校長由區教育局組織考核。借調教師由所在借調學校組織考核。

四、考核內容

績效考核的主要內容是：教職工履行《教育法》、《義務教育法》、《教師法》等法律、法規所規定的法定職責情況，以及完成教育行政部門和學校規定的工作任務和履行崗位職責情況。考核內容的權重比是：師德/工作量/教學過程/教學業績/考勤/班主任為=1:3:1.5:2.5:1:1。

包括師德考核、履職考核。

（一）專任教師：

考核內容：主要考核教師師德、工作量、教育教學過程、教育教學業績、考勤等五個方面。

1、師德考核（10%）：主要考核教師遵守《中小學教師職業道德》的情況，特別是教師為人師表、愛崗敬業的情況。教師要自覺抵制有償家教，不得利用職務之便謀取私利，不得以任何理由、任何方式妨礙完成教育教學任務，不得以非法方式表達訴求、干擾正常教育教學秩序、損害學生利益。

師德考核要關注教師在處理師生關系方面的表現，堅決杜絕簡單粗暴的教育管理方式和行為，同時，要注重教師顧全大局、服從安排、積極參加學校階段性 突出工作的表現。師德考核不合格的實行“一票否決”，不參與獎勵性績效考核。

在考核期內，教師有以下情形之一的，師德考核直接確定為不合格：（1）本人違法犯罪受到處罰的；

（2）體罰或變相體罰學生，造成不良社會影響的；

（3）組織或有償家教，向學生亂收費、亂發資料，索要學生家長財物、接受學生家長吃請及其它以教謀私行為嚴重的；

（4）以非法方式表達訴求、干擾正常教育教學秩序、損害學生利益的；（5）受到行政記過或黨內嚴重警告及以上處分的。

考核辦法：師德考核以學生評教、教師互評為主要依據，學生：30%，教師：40%，分管領導：30%，每學期測評一次。（特殊情況由小組研究同意進行加分）。

2、教師工作量（30%）

考核內容：主要考核教師承擔教育教學任務的情況。（1）課時系數：

語 數、英:1.2 理、化、生、政、史、地:1.15 音體美專業課、班會：1.1 其它學科（音樂欣賞、美術欣賞、體育、通用技術、信息技術、校本研究）：1.0（2）教師基本工作量：

教師基本工作量=學校周教學工作量總和÷教師總數 教師周實際工作量=教師周教學工作量+兼職及其它工作量 教師工作量得分=教師周實際工作量/教師基本工作量×30分（3）兼職人員工作量折算課時標準： A、兼任處室工作人員:每周計1課時

B、年級組長、教研組長、備組組長：每周計0.5課時；理綜文綜組長、女工干事：每周計0.25課時

C、兼任功能室管理員（生物、通用技術、微機、檔案）：每周計0.5課時(4)對男

53、女48周歲及以上的任課教師，按每周計0.5課時計入個人的總工作量中。

(5)高三年級教師每學期在最后的結果中加 3 分。考核辦法：以學校工作安排、記載為準，每學期考核一次。

3、教育教學過程（15%）: 考核內容：主要考核教師德育工作、教學實施、教育教學研究、教師專業發展等履行崗位職責情況。德育工作主要考核教師結合學科教學特點，在教育教學過程中實施德育的情況；教學實施主要考核教師教學準備、課堂教學實施、課后 輔導、作業批改、組織考試、教學分析和課外實踐活動等常規教學過程的落實和參與教學管理的情況，包括工作態度、責任心，引導教師實施素質教育，認真落實教學工作的各個環節，提高課堂教學效益，構建高效課堂；教育教學研究主要考核教師參加面向實踐的教育教學科研活動的情況;教師專業發展重點考核教師參加專業知識與技能培訓和校本培訓、進修，拓展專業知識、完成繼續教育培訓學分的情況。

考核辦法：此項主要以教務處教學常規管理相關資料為依據，每學期考核一次。

4、教育教學業績（25%）

考核內容：主要考核教師在考核期內履行崗位職責過程中做出的工作成績和突出貢獻。以完成規定的教育教學目標、學生達到基本教學質量要求為依據，包括學生身心健康、學習方法、學習習慣、學習成績、綜合素質和后進生進步等，引導教師關愛每個學生，特別是學習上有困難或有不良行為習慣的學生。教師主講優質課、公開課、輔導獎，調考成績，各級獎勵，參與開發校本課程、教育教學課題研究等教科研的成效。受到各級黨委、政府或部門表彰、教育教學成果獎勵，由學校指派援疆等情況也要納入教育教學業績考核內容。

考核辦法：分教研和教學兩方面，依據教務處和教科室的評定和相關證件，每學期考核一次。

5、考勤（10%）

考核內容：按照上級文件精神，結合《蔡甸區實驗高級中學教職工考勤辦法》，根據教職工日常出勤的遲到、早退、曠工（課）、事假、病假等情況進行考核，視其缺勤次數和曠工（課）、請假天數，核減考核得分。

考核辦法：以考勤每月記載為依據計分。

（二）班主任考核：

考核內容： 重點考核其對學生的教育引導、班級管理、組織班集體和團隊活動、關注每個學生全面發展的情況，具體包括：有良好的師德師風，熱愛班主任工作，關愛每一個學生，師生關系融洽；在扎實的專業技能，作風民主，善于開展學生思想道德教育；能堅持開展家訪工作，實行家校合作育人，受到家長和社區的好評；有較強的班級管理能力，班級管理嚴格，班級鞏固率高，班風正、學風好，師生測評滿意度高；積極參與德育科研工作，能培養指導青年班主任。

班主任所帶班級學生有違法犯罪的、發生安全事故的，應負教育管理責任。考核辦法：以《蔡甸區實驗高級中學班主任工作考核量化考核>>評分為主要 依據，根據得分同年級分優秀、合格兩個等級，比例為3:7計算績效金額。

（三）其他人員：

學校管理人員、教輔人員、工勤人員績效考核主要包括職業道德、工作量、工作表現、工作成效、考勤等五個方面，重點考核履行崗位職責，為教育教學服務、為師生服務，保障學校教育教學秩序的情況。

學校根據職責確定工作量

1、學校管理人員的崗位工作量

副校長、副科級干部按教師基本工作量的75％核算 各科室主任、副主任按教師基本工作量的65％、60％核算

2、專職教輔、工勤人員的崗位工作量：

專職實驗員、功能室管理員和工勤人員依崗按教師基本工作量的50％至80％核算

考核辦法：以教務處和總務處測評結果為依據，每學期考核一次。

（四）退養的正副科級干部、其他退養和提前休息的教職工

1、退養的正副科級干部：分別按校長獎勵性績效工資的65%、60%的標準執行。

2、其他退養和提前休息的教職工：男教師滿57周歲、女教師滿52周歲因身體健康原因不能正常上班，經學校同意，報請區教育局審批后，方可提前休息，按同崗人員績效考核60%的標準執行。

學校根據專任教師、班主任、管理人員、教輔人員、工勤人員等崗位的不同特點，分別確定考核內容，科學制定考核指標，對考核標準進行細化和量化，實行分類考核。

五、考核方法和程序

1、學校制定的績效考核方案（細則）經教代會討論通過后，報區教育局審批執行。由學校按規定的程序組織實施，每學期進行一次。

2、學校績效考核結果根據評分細則以百分制的量化形式呈現。教師的工作量考核以教師基本工作量為基準評分，個人工作量化實際得分允許突破該項權重對應的分值。

3、教職工的考核程序一般為：

1、個人總結

2、年級組述職

3、民主評議（學生、教師）

4、組織考核、評分

5、公示結果、復核

6、報批

7、歸檔

六、計分辦法：

教職工按學分上下兩學期考核和計分。七、一票否決

凡有以下情況之一者，停發獎勵性績效工資。

1、基礎性績效工資取消的；

2、有違法、違紀、違規表現，給學校帶來極大負面影響的；

3、出現重大責任事故的；

4、每學期事假累計超過10天，或病假累計超過45天（重癥患者除外）

八、考核結果的使用

1、發放獎勵性績效工資；

2、考核的主要依據；

3、評先、評優的重要依據。

九、組織領導

學校高度重視績效考核工作，成立以校長為組長，行政領導、教代會委員為成員的考核專班，負責方案制訂和考核工作。

1、領導小組 組 長：王克儉

副組長：殷學浩 涂前勝 操文杰 李紅兵 鄭言平龍娟 成 員：關廷杰 吳克文 萬勇 陳英 山中橋 張良章

2、考核小組 組長：王克儉

成員：殷學浩 涂前勝 操文杰 李紅兵 鄭言平龍娟 尹其堯 陳明霞 楊必勝

朱虎子

蔡甸區實驗高級中學 2013年6月