第一篇：十堰東風(fēng)教育分局鐵路學(xué)校簡況

十堰東風(fēng)教育分局鐵路學(xué)校簡況

十堰東風(fēng)教育分局鐵路學(xué)校位于十堰市白浪高新技術(shù)開發(fā)區(qū)白浪中路62號，在1992年前校名為第二汽車制造廠鐵路運輸處子弟學(xué)校，后更名為東風(fēng)汽車公司鐵路處學(xué)校，2004年12月十堰東風(fēng)教育集團成立后，更名為十堰東風(fēng)教育集團鐵路學(xué)校。2006年更改為十堰市東風(fēng)教育分局鐵路學(xué)校。學(xué)校始建于1979年2月，是一所九年一貫制學(xué)校，校園占地面積為九千五百平方米，建筑面積五千三百平方米，現(xiàn)有一幢行政樓，兩幢教學(xué)樓，一座科技樓，一個400米跑道的標(biāo)準(zhǔn)運動場，一個標(biāo)準(zhǔn)教師健身活動中心、一個排球場、一個網(wǎng)球場、五個籃球場，八個標(biāo)準(zhǔn)乒乓球桌。兩個標(biāo)準(zhǔn)微機室、一個多媒體中心、一個圖書室、一個閱覽室、全國標(biāo)準(zhǔn)的一類理、化、生實驗室各一個、三個音樂專用教室，一個學(xué)生電視臺和一個廣播站。每個教室安裝有閉路數(shù)字電視系統(tǒng)、計算機寬帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、實物投影。空調(diào)掛機兩臺以及供暖設(shè)備。學(xué)校共有21個教學(xué)班，其中小學(xué)部設(shè)有16個班，學(xué)生數(shù)為869人；初中部設(shè)有7個班，學(xué)生數(shù)為347人。學(xué)校共有教職工57人，其專任教師54人。

二、發(fā)展建設(shè)

鐵路處學(xué)校在1996年前為東風(fēng)汽車公司鐵路運輸處子弟學(xué)校。只招收鐵路2004年12月鐵路處學(xué)校劃轉(zhuǎn)為十堰東風(fēng)教育集團后，鐵路運輸處仍然大力支持學(xué)校建設(shè)，隨著十堰市汽車配件城落戶白浪高新區(qū)，招生范圍發(fā)生了巨大的變化，生源包括汽配城子弟，東風(fēng)特種汽車廠子弟、專用汽車廠子弟、東風(fēng)渝安公司子弟等。因此，學(xué)校規(guī)模迅速擴大。辦學(xué)條件得到了徹底的改善。自1999年開始，學(xué)生每年以15%到21%的速度增長，辦學(xué)規(guī)模不但擴大，由于教室容量有限，在能滿足東風(fēng)職工子女入學(xué)之余可滿足部分社會生入學(xué)的需求。鐵路學(xué)校的辦學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量在高新區(qū)是一流的。

為了適應(yīng)現(xiàn)代素質(zhì)教育發(fā)展的需要，跟上時代發(fā)展的要求，鐵路學(xué)校在教學(xué)硬件建設(shè)和軟件建設(shè)上每年加大投入。例如，教學(xué)樓和跑道的翻新、科技樓和學(xué)校校門的新建，安裝了大理石雕塑和不銹鋼制雕塑“奮飛”。醒目的教學(xué)教育理念標(biāo)語增添了校園的文化氛圍，學(xué)校教學(xué)環(huán)境優(yōu)美，三季有花，四季常綠，為師生生活、工作創(chuàng)造了舒適的環(huán)境。從1999年開始，學(xué)校大規(guī)模地為每個辦公室添置了電腦、打印機。2005年在每個教室更換了高清晰的數(shù)字電視機、每個教室裝有純凈水飲水機。2005年投資2萬多元建設(shè)閱覽室，投資1萬多元新建了露天舞臺，從而豐富了教師的教學(xué)手段和學(xué)生素質(zhì)教育的提高，也提高教育現(xiàn)代化的水平。

基礎(chǔ)建設(shè)方面，2008年在學(xué)校東邊新蓋了一幢五層教學(xué)樓，把小學(xué)部和中學(xué)部分開，使學(xué)校的布局上更加科學(xué)化和人性化。

第二篇：武漢至十堰鐵路計劃年內(nèi)開工

武漢至十堰鐵路計劃年內(nèi)開工

漢 江是長江的最大支流，也是南水北調(diào)中線工程的源頭。為推動漢江沿岸經(jīng)濟開發(fā)，剛剛結(jié)束的湖北兩會上，湖北省已將“兩圈一帶”戰(zhàn)略升級為“兩圈兩帶”，將漢 江生態(tài)經(jīng)濟帶開放開發(fā)納入省級戰(zhàn)略層面。省發(fā)改委主任李樂成說，建設(shè)漢江生態(tài)經(jīng)濟帶，必須緊緊圍繞綜合開放開發(fā)的主題，打好生態(tài)牌，“綠色、民生、經(jīng)濟” 三位一體，著力構(gòu)建現(xiàn)代水利航運帶、生態(tài)環(huán)保帶、先進制造業(yè)帶、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)帶、生態(tài)文化旅游帶、特色城鎮(zhèn)帶等六大特色功能帶。

會議介紹，加快漢江生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展，當(dāng)前的一個重要任務(wù)就是爭取武西（武漢至西安）高鐵上馬，加快形成“水鐵并進”的格局。省委省政府初步確定，把武漢—襄陽—十堰這條線用城際鐵路的模式先串起來，再并入武西高鐵，爭取進入國家鐵路網(wǎng)。

目前，該項目前期規(guī)劃編制工作正在進行，力爭年內(nèi)開建。據(jù)介紹，武漢至十堰城際鐵路為客運專線，初步設(shè)計390多公里，投資近500億元，已擬定初步籌資方案，從武漢直接串起孝感、隨州、襄陽和十堰。建成后，漢十兩地通行時間僅需

2.5小時，比目前的動車快3個小時。

第三篇：鐵路學(xué)校自我鑒定

鐵路學(xué)校自我鑒定

光陰似箭，一晃一年的中專生活過去了，鐵路學(xué)校自我鑒定。從進入江鐵路機械學(xué)校就讀以來，一直一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，雖然有成功的淚水，也有失敗的 辛酸，然而日益激烈的社會竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀 中專生的重要性。無論如何，過去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。

在思想上，要求積極上進，熱愛祖國、熱愛人民，擁護中國共-產(chǎn)-黨的領(lǐng)導(dǎo)、擁護 各項方針政策，遵守國家的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，于上期向黨遞交入黨申請書，有很強的上進心，勇于批評與自我批評，樹立了 正確的人生觀和價值觀，自我鑒定《鐵路學(xué)校自我鑒定》。

在學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對考研目標(biāo)和知識的強烈追求，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端(正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能，作到了理論聯(lián)系 實際;除了知識的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的 知識，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。通過我 的刻苦努力。

在工作上，認(rèn)真負(fù)責(zé)，有較好的組織能力，在擔(dān)任分班上的生活委員期間，工作 塌實，任勞任怨，責(zé)任心強，多次、配合班長出色的完成了班上的組織的活動。

在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和 良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好 出事原則，能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。

光陰似箭，一晃一年的中專生活過去了。從進入江鐵路機械學(xué)校就讀以來，一直一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，雖然有成功的淚水，也有失敗的 辛酸，然而日益激烈的社會竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀 中專生的重要性。無論如何，過去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。

在思想上，要求積極上進，熱愛祖國、熱愛人民，擁護中國共-產(chǎn)-黨的領(lǐng)導(dǎo)、擁護 各項方針政策，遵守國家的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，于上期向黨遞交入黨申請書，有很強的上進心，勇于批評與自我批評，樹立了 正確的人生觀和價值觀。

在學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對考研目標(biāo)和知識的強烈追求，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能，作到了理論聯(lián)系實際;除了知識的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的 知識，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。通過我 的刻苦努力。

在工作上，認(rèn)真負(fù)責(zé)，有較好的組織能力，在擔(dān)任分班上的生活委員期間，工作踏實，任勞任怨，責(zé)任心強，多次、配合班長出色的完成了班上的組織的活動。

在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和 良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好 出事原則，能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。為自己的人生增添一些光彩。

第四篇：學(xué)校鐵路護路

為進一步落實社會治安綜合治理的各項措施，構(gòu)建平安鐵路，保障人民群眾生命財產(chǎn)和鐵路運輸暢通安全，確保我市創(chuàng)成“平安鐵路示范縣(市、區(qū))”，經(jīng)研究決定，5月份開展“知路、愛路、護路宣傳教育月”活動。現(xiàn)制定活動方案如下：

一、指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹上級政法工作會議和《2010年全鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防暨“平安鐵路縣（市、區(qū)）”創(chuàng)建工作意見》文件精神，以“保行車、保人身、保牲畜”為目標(biāo)，在鐵路沿線各學(xué)校、村（社區(qū)）集中開展“知路、愛路、護路宣傳教育月”活動，為上海世博會的順利召開營造平安和諧的社會環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

“知路、愛路、護路宣傳教育月”活動由鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)護路辦牽頭負(fù)責(zé)，由鐵路沿線各村、社區(qū)、鎮(zhèn)教委辦、派出所及本鎮(zhèn)各相關(guān)媒體分別組織實施。

三、宣傳形式

1、發(fā)揮報刊、電臺、電視臺主流媒體的作用，積極宣傳報道全市“平安鐵路示范縣（市、區(qū)）”創(chuàng)建活動的重大事項、大型活動和專題新聞。

2、運用群眾喜聞樂見的宣傳形式，全方位架構(gòu)創(chuàng)建工作宣傳陣地，著力提高全體市民對創(chuàng)建活動的知曉程度，增強全民的護路意識。

四、宣傳內(nèi)容

1、《致鐵路沿線群眾、中小學(xué)生、機動車駕駛員的一封信》。

2、《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》、《刑法》等法律法規(guī)的相關(guān)條款，尤其要大力宣傳《治安管理處罰法》第三十五、三十六等條款。

五、工作措施

1、利用宣傳載體，開展廣泛性宣傳。通過編發(fā)簡報和新聞稿件等方式，充分利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、法制課等形式，面向全市開展知路、愛路、護路宣傳活動。在鐵路沿線學(xué)校、村莊、街頭、鬧市等地段懸掛宣傳橫幅，在重要路段設(shè)立警示牌、警示語，在沿線村設(shè)立法制宣傳欄和刷寫固定宣傳標(biāo)語，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，培養(yǎng)廣大群眾參與支持護路的社會責(zé)任感。

2、抓住重點對象，開展針對性宣傳。沿線各村、社區(qū)要深入大牲畜養(yǎng)殖戶、五殘戶、廢品收購點、暫住戶和有前科劣跡人員等重點戶中進行針對性宣傳，逐一簽訂責(zé)任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全。

3、突出中小學(xué)生，開展經(jīng)常性宣傳。擴大法制教育的宣傳面，鐵路沿線各村、社區(qū)的中小學(xué)、幼兒園開展靈活多樣的教育宣傳。請法制副校長講授愛路護路方面的知識，以知路愛路護路和自我防范意識為重點，做到“三不漏”，即：不漏一所學(xué)校、不漏一個學(xué)生、不漏一個學(xué)生家長，做到家喻戶曉，人人皆知。采取“小手牽大手”、以案說法、法制演講比賽、組建義務(wù)宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學(xué)生和學(xué)生家長自覺愛路護路。

六、工作保障

1、高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。這次宣傳教育活動情況將納入護路工作考評內(nèi)容，對完成任務(wù)好的單位，將給予表彰；對未完成任務(wù)目標(biāo)或宣傳效果不理想的單位，將通報批評。要樹立全局意識、政治意識和責(zé)任意識，認(rèn)真整合各方力量和各種資源，加強協(xié)調(diào)配合，優(yōu)勢互補，實現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)治，增強鐵路沿線廣大群眾和中小學(xué)生的法制觀念，增強愛路護路意識，進一步推動我鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作上新的臺階。要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，結(jié)合本地的實際，制定切實可行的工作方案，確保“知路愛路護路宣傳教育月”活動取得實效。

2、創(chuàng)新機制，注重實效。要結(jié)合本地突出的鐵路治安問題，有針對性地開展宣傳教育月活動，要堅持不懈地開展愛路護路宣傳教育活動，使愛路護路宣傳教育經(jīng)常化、規(guī)范化，從而有效預(yù)防涉路案件的發(fā)生。

3、認(rèn)真總結(jié)，鞏固成果。在開展宣傳教育月活動期間，各鎮(zhèn)要及時上報信息，加強宣傳，認(rèn)真做好總結(jié)工作，于6月10日前報鎮(zhèn)綜治辦，同時做好給類資料的收集整理，以備上級檢查考核。對宣傳教育月活動期間涌現(xiàn)的好人好事、先進典型，要及時進行通報表彰。

附件：

1、致鐵路沿線群眾、中小學(xué)生、機動車駕駛員的一封信

2、鐵路運輸安全保護相關(guān)法律法規(guī)摘錄

二0一0年五月六日

附件一：

致鐵路沿線群眾、中小學(xué)生、機動車駕駛員一封信

鐵路沿線群眾，中小學(xué)生、機動車駕駛員：

“生命只有一次，安全伴君一生”，為了您和鐵路的安全，請嚴(yán)格遵守《鐵路法》和有關(guān)鐵路安全規(guī)定：

一、不要爬、鉆防護柵欄進入鐵路，更不要破壞防護柵欄。

二、不要在鐵路上行走、坐臥、玩耍和在非通道處穿越鐵路。

三、不要在鐵路上鋪設(shè)平交道口和人行過道。

四、不要鉆、跳、爬乘列車和擊打列車。

五、不要在鐵路上放置障礙物，不要偷盜、拆卸、破壞鐵路沿線任何設(shè)施設(shè)備。

六、不要在鐵路沿線兩側(cè)二十米以內(nèi)和防護地內(nèi)放牧。大牲畜(牛、馬、驢、羊等大牲畜)不能穿越鐵路。

七、不要在鐵路兩側(cè)300米內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等物品，更不要向供電接觸網(wǎng)拋擲任何物品。

八、行人和車輛通過鐵路平交道口和人行過道時，請您遵守“一停、二看、三通過”的通行規(guī)定，不要搶越。盲人、聾人、學(xué)齡前兒童，行動不便的老弱病殘和精神病患者，橫越鐵路無人看守道口時，必須有人護送。

九、機動車通過鐵路道口最高時速不準(zhǔn)超過二十公里，大、中型拖拉機不準(zhǔn)超過十五公里，小型拖拉機不準(zhǔn)超過十公里，并不得在道口內(nèi)超車或停留。

十、機動車通過道口裝載貨物高度不得超過4米，長大貨物不得高舉通過，必須橫向通過。

十一、車輛、行人在站臺上避讓快速列車時，必須距站臺邊緣2米以外，在地面必須距鋼軌3米以外。

附件二：

鐵路運輸安全保護相關(guān)法律法規(guī)摘錄

1、中華人民共和國鐵路法：

第四十七條 禁止擅自在鐵路線路上鋪設(shè)平交道口和人行過道。

第五十一條 禁止在鐵路線路上行走、坐臥。對在鐵路線路上行走、坐臥的，鐵路職工有權(quán)制止。

第五十二條 禁止在鐵路線路兩側(cè)二十米以內(nèi)或者鐵路防護林地內(nèi)放牧。

第六十二條 盜竊鐵路線路上行車設(shè)施的零件、部件或者鐵路線路上的器材，危及行車安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，依照《刑法》第一百零八條破壞交通設(shè)施罪的規(guī)定追究刑事責(zé)任；造成嚴(yán)重后果的，依照《刑法》第一百一十條破壞交通設(shè)施罪的規(guī)定追究刑事責(zé)任。

2、中華人民共和國治安管理處罰法：

第三十五條 有下列行為之一的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節(jié)較輕的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款：

（一）盜竊、損毀或者擅自移動鐵路設(shè)施、設(shè)備、機車車輛配件或者安全標(biāo)志的；

（二）在鐵路線路上放置障礙物，或者故意向列車投擲物品的；

（三）在鐵路線路、橋梁、涵洞處挖掘坑穴、采石取沙的；

（四）在鐵路線路上私設(shè)道口或者平交過道的。

第三十六條擅自進入鐵路防護網(wǎng)或者火車來臨時在鐵路線路上行走坐臥、搶越鐵路，影響行車安全的，處警告或者二百元以下罰款。

3、鐵路運輸安全保護條例：

第五十九條 任何單位或者個人不得實施下列危害鐵路運輸安全的行為：

（一）非法攔截列車、阻斷鐵路運輸；

（二）擾亂鐵路運輸調(diào)度機構(gòu)、運輸指揮部門及車站、列車的正常秩序；

（三）毀壞鐵路線路、站臺等設(shè)施、設(shè)備及路基、護坡、排水溝和防護林木、護坡草坪；

（四）在鐵路線路上放置、遺棄障礙物；

（五）擊打列車；

（六）擅自移動線路上的機車車輛，或者擅自開啟列車車門；

（七）拆盜、損毀或者擅自移動鐵路設(shè)施、設(shè)備、機車車輛配件和安全標(biāo)志；

（八）在鐵路線路上行走、坐臥或者在未設(shè)平交道口、人行過道的鐵路線路上通過；

（九）在未設(shè)置行人通道的鐵路橋梁上、隧道內(nèi)通行；

（十）翻越、損毀、移動鐵路線路兩側(cè)防護圍墻、柵欄或者其他防護設(shè)施和標(biāo)樁；

（十一）開啟、關(guān)閉列車中貨車閥、蓋及破壞施封狀態(tài)；

（十二）開啟列車中集裝箱箱門，破壞箱體、蓋、閥及施封狀態(tài)；

（十三）松動、解開、移動列車中貨物裝載加固材料和加固裝置；

（十四）鉆車、扒車、跳車；

（十五）從列車上拋扔雜物；

（十六）非法出售或者收購鐵路器材；

（十七）其他危害鐵路運輸安全的行為。

第六十條 任何單位或者個人不得實施下列危及鐵路通信、信號設(shè)施安全的行為：

（一）在埋有地下光（電）纜設(shè)施的地面上方進行鉆探，堆放重物、垃圾，焚燒物品，傾倒腐蝕性物質(zhì)；

（二）在地下光（電）纜兩側(cè)各１米的范圍內(nèi)建造、搭建建筑物、構(gòu)筑物；

（三）在地下光（電）纜兩側(cè)各１米的范圍內(nèi)挖砂、取土和設(shè)置可能引起光（電）纜腐蝕的設(shè)施；

（四）在設(shè)有過河光（電）纜標(biāo)志兩側(cè)各100米內(nèi)進行挖砂、拋錨及其他危及光（電）纜安全的作業(yè)；

（五）其他可能危及鐵路通信、信號設(shè)施安全的行為。

第九十七條 違反本條例第五十九條、第六十一條規(guī)定的，由公安機關(guān)對個人處警告，可以并處50元以上200元以下的罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，處200元以上2000元以下的罰款；對單位處警告，并處5000元以上2萬元以下的罰款，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處200元以上2000元以下的罰款；構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機關(guān)依法給予行政處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第九十八條違反本條例第六十條規(guī)定的，由公安機關(guān)責(zé)令改正，對違法的個人處200元以上2000元以下的罰款；對違法的單位處5000元以上5萬元以下的罰款，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處200元以上2000元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

4、鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例： 第三十二條 事故造成人身傷亡的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；但是人身傷亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。

違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。

第四十條 違反本條例的規(guī)定，干擾、阻礙事故救援、鐵路線路開通、列車運行和事故調(diào)查處理的，對單位，由國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機構(gòu)處4萬元以上20萬元以下的罰款；對個人，由國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機構(gòu)處2000元以上1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，對單位，由國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機構(gòu)處20萬元以上100萬元以下的罰款；對個人，由國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機構(gòu)處1萬元以上5萬元以下的罰款；屬于國家工作人員的，依法給予處分；構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

資中縣學(xué)校

開展鐵路護路宣傳教育活動實施方案

為加強學(xué)生愛路護路宣傳教育，提高學(xué)生的愛路護路意識，減少鐵路路外傷亡事故，根據(jù)我縣鐵路護路聯(lián)防工作部署和縣鐵路護路聯(lián)防工作會議精神，制訂《資中縣學(xué)校開展鐵路護路宣傳教育活動實施方案》。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照縣鐵路護路工作部署，建立學(xué)校開展鐵路護路宣傳教育活動的工作機制，通過深化創(chuàng)建“愛路護路宣傳教育示范學(xué)校”和爭當(dāng)“鐵道小衛(wèi)士”活動，加強學(xué)生愛路護路宣傳教育，提高學(xué)生的愛路護路意識，減少鐵路路外傷亡事故。

二、目標(biāo)任務(wù)

使學(xué)生懂得鐵路護路常識（附：鐵路護路七字歌、鐵路護路“不字歌”），不在鐵路上玩耍，不在鐵軌上行走，不向行駛的火車投擲石塊，不破壞鐵路設(shè)施，增強自我保護意識。鐵路沿線的中心學(xué)校爭創(chuàng)“愛路護路宣傳教育示范學(xué)校” 和學(xué)生爭當(dāng)“鐵道小衛(wèi)士”。2009年，要使兩所中心學(xué)校達(dá)到省級“愛路護路宣傳教育示范學(xué)校”標(biāo)準(zhǔn)。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為鐵路護路宣傳教育活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立學(xué)校開展鐵路護路宣傳教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：吳向東 縣教育局副局長、縣鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員

成員：陳啟強 水南鎮(zhèn)中心學(xué)校分管安全副校長 周小兵 板栗椏鎮(zhèn)中心學(xué)校分管安全副校長 鄒快中 歸德鎮(zhèn)中心學(xué)校分管安全副校長 蘭羅利 順河場鎮(zhèn)中心學(xué)校分管安全副校長 鄧佐俊 甘露鎮(zhèn)中心學(xué)校分管安全副校長 陳秀貴 明心寺鎮(zhèn)中心學(xué)校分管安全副校長 雷 駿 銀山鎮(zhèn)中心學(xué)校分管安全副校長 董志才 雙河鎮(zhèn)中心學(xué)校分管安全副校長 李成勇 宋家鎮(zhèn)中心學(xué)校分管安全副校長

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣教育局安保股。主任由傅能雪兼任。

四、活動內(nèi)容

1、開展“四個一”活動，即每所學(xué)校每學(xué)期開展一次集中的鐵路護路宣傳教育，每個班級每學(xué)期辦一期鐵路護路宣傳板報，每個班級每周開展一次鐵路護路宣傳教育，每所中心學(xué)校每學(xué)期要開展一次鐵路護路專題活動。

2、開展鐵路事故警示教育。充分利用身邊發(fā)生的鐵路傷亡事故和當(dāng)前各地發(fā)生的重大鐵路事故，向?qū)W生進行警示教育，提高學(xué)生的愛路護路意識和自我保護能力。

3、開展“小手拉大手”宣傳活動。通過學(xué)生向自己的家人、親戚和鄰居開展鐵路護路宣傳，自覺遵守鐵路安全規(guī)定。由一人帶動一戶，一戶帶動一片，一片帶動一村，一村帶動一鄉(xiāng)，形成全社會重視鐵路安全，主動維護鐵路安全的良好氛圍。

4、開展“鐵路護路宣傳流動紅旗”活動。在每一個年級設(shè)立“安全流動紅旗”一面，學(xué)校根據(jù)班級開展鐵路護路宣傳教育、學(xué)生檢舉他人違章違紀(jì)、學(xué)生違章違紀(jì)等情況綜合評比出“鐵路護路宣傳流動紅旗”。每月流動一次，對獲得“流動紅旗”的班級給予表揚。讓學(xué)生主動、積極參與到安全員或鐵道小衛(wèi)士活動中去，提高他們的責(zé)任心和榮譽感，敢于管理，勇于管理，營造愛路護路的良好氛圍。

5、開展征文活動。組織三年級以上學(xué)生開展以“鐵路護路”為主要內(nèi)容的征文活動。通過開展征文活動，使學(xué)生懂得鐵路護路常識,提高學(xué)生的鐵路護路意識。

6、按照四川省綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于深化創(chuàng)建“愛路護路宣傳教育示范學(xué)校”和爭當(dāng)“鐵道小衛(wèi)士”活動的通知》要求，積極開展創(chuàng)建“愛路護路宣傳教育示范學(xué)校”和爭當(dāng)“鐵道小衛(wèi)士”活動。

五、活動要求

1、明確責(zé)任。全縣鐵路沿線學(xué)校開展鐵路護路宣傳教育活動由教育局負(fù)責(zé)，各學(xué)校則由分管安全副校長負(fù)責(zé)，各班級由班主任負(fù)責(zé)。

2、建立臺帳。各學(xué)校開展鐵路護路宣傳教育活動要建立以下臺帳

（1）各班級學(xué)生上學(xué)、放學(xué)途經(jīng)鐵路、穿越鐵路的學(xué)生名冊；

（2）各班級每周開展鐵路護路宣傳教育的記錄；（3）違章違紀(jì)學(xué)生的記錄和批評教育的記錄；（4）檢舉他人違章違紀(jì)的學(xué)生記錄；（5）學(xué)校開展鐵路護路宣傳教育的記錄。

3、總結(jié)經(jīng)驗

各學(xué)校要將開展鐵路護路宣傳教育活動的情況進行認(rèn)真分析和總結(jié)，總結(jié)經(jīng)驗，找出不足，提出改進意見。年終將開展鐵路護路宣傳教育活動的總結(jié)上報教育局安保股。

4、督促檢查

縣教育局和縣鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組將對鐵路沿線學(xué)校開展鐵路護路宣傳教育活動進行督促檢查，對活動不落實的學(xué)校和相關(guān)責(zé)任人要進行批評，對造成鐵路事故的學(xué)生和所在學(xué)校要追究責(zé)任。

附：鐵路護路七字歌

二〇〇九年七月二日

愛路護路七字歌

社會經(jīng)濟大發(fā)展，鐵路暢通最關(guān)鍵；愛路護路是義務(wù)，人人都把任務(wù)擔(dān)； 沿路周邊五華里，鄉(xiāng)村居委街道辦；單位廠礦和學(xué)校，各行都把責(zé)任簽；

成立護路領(lǐng)導(dǎo)組，配置護路四大員；職責(zé)任務(wù)要明確，制定措施和方案；

專職護路有隊伍，兼職隊伍要賠全；各項工作有創(chuàng)新，專項活動常開展；

工作例會常堅持，加強巡邏值好班；檔案資料有記錄，規(guī)范要求全完善；

路段管理責(zé)任制，橋涵叉道更關(guān)鍵；開車放鞭立保證，五殘人員有人管；

鐵路設(shè)施看管好，發(fā)現(xiàn)隱情速報案；沒線廢品收購點，經(jīng)常整頓勤查驗；

交叉道口設(shè)標(biāo)志，橫道設(shè)置防護欄；一停二看三通過，人車雙方都安全；

路基兩旁到兩邊，不去散布和晨練；禁取土石和采礦，不亂堆放不搭建；

涉路糾紛常排查，及時調(diào)處消隱患；重大問題速報告，嚴(yán)防激化釀事端；

護路常識要普及，愛路護路常宣傳；嚴(yán)格執(zhí)行鐵路法，依法治路強治安；

路地聯(lián)防協(xié)調(diào)好，共建平安鐵路線；人民鐵路人民愛，護好鐵路促發(fā)展。

愛路護路“不字歌” 愛鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細(xì) 過道口 不著急 不搶行 不鉆桿 列車過 不擊車 不哄搶 不扒車 列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車 道心上 不玩耍 不行走 不乘涼 路基旁 不放牧 不晨練 不采石 不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建 鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣 防護欄 不破環(huán) 不爬越 不涂抹 毀鐵路 法不容 釀苦果 終自償 惜鐵路 如生命 護鐵路 齊創(chuàng)建

創(chuàng)建安全文明鐵道走廊三字經(jīng)

愛家鄉(xiāng) 愛鐵路 愛公務(wù) 互尊敬 互幫助 鐵路通 百業(yè)興 人民興 鐵路法 鬧鬧記 鐵路線 不毀路 不鬧事 鐵路旁 不亂采 搞創(chuàng)建 黨政抓 領(lǐng)導(dǎo)帶 創(chuàng)走廊 全民動 要穩(wěn)定 先宣傳 再教育 要平安 綜合治 走廊內(nèi) 治安穩(wěn) 運輸暢 保鐵路 維治安 鐵衛(wèi)士 盡義務(wù) 做貢獻 勇斗邪 勇開創(chuàng) 不怕苦 不怕累 講奉獻 為國家 為人民

愛路護路小常識

四要：

要愛護鐵路設(shè)備設(shè)施； 要做遵紀(jì)守法的公民； 要積極維護鐵路運輸安全；

要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。

互勉勵 永遵循 不亂堆 聯(lián)隊防 多手段 任務(wù)重 勇爭先 立新功 九不準(zhǔn)行為：

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物； 不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)取土、挖砂、挖溝； 不準(zhǔn)在鐵路下實施采空作業(yè)；

不準(zhǔn)在鐵路線路安全區(qū)保護區(qū)內(nèi)堆放、懸掛物品；

不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)種植影響鐵路線路安全和行車了望的樹木及其它植物；

不準(zhǔn)盲人、聾人、學(xué)齡前兒童、行動不便的老人、傷殘人員和精神病患者獨自穿越鐵路，通過鐵路時必須有人護送； 不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)燒荒；

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)放養(yǎng)牲畜；

不準(zhǔn)向鐵路線路安全保護區(qū)排污、排水，傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。

十二不要：

不要在鐵路路基上行走、乘涼、坐臥鋼軌； 不要搶越鐵路道口；

不要在鐵路線20米內(nèi)放養(yǎng)牲畜和打？農(nóng)作物； 不要攀爬高壓電線桿； 不要在鐵路上放置障礙物； 不要穿越鐵路隧道、橋梁；

不要在未設(shè)平交道口、人行過道的鐵路上通過； 不要擅自進入鐵路站區(qū)圍車叫賣、兜售食品物品；

不要在鐵路站區(qū)和鐵路沿線逗留、游玩、穿越和撿拾物品； 不要拆除、移動鐵路路材、路料及設(shè)備設(shè)施； 不要用石塊或其它物品打擊運行列車； 不要鉆車、扒車、跳車和無票乘車。

關(guān)于在萬華巖鎮(zhèn)在鐵路沿線中小學(xué)校開展“我承諾·我護路”宣傳教育月活動的方

案

各黨支部、鎮(zhèn)屬各部門、駐鎮(zhèn)各單位：

2010年2月24日23時，洛湛鐵路湖南婁（底）益（陽）段寧鄉(xiāng)縣境內(nèi)發(fā)生一起意外傷亡事故。由襄樊開住廣州東的K935次旅客列車行駛至洛湛鐵路橫市站至老糧倉站區(qū)間K49+50M處一鐵路橋時，撞上了正在線路上飲酒聚會的學(xué)生，造成2人當(dāng)場死亡，3人受傷，其中1人送醫(yī)院后搶救無效死亡。事故引起省委領(lǐng)導(dǎo)高度重視、作出重要批示，要求省鐵護組有關(guān)成員單位采取切實有效措施避免悲劇重演。近年來，鐵路沿線時常發(fā)生時小學(xué)生鐵路交通事故，去年就發(fā)生了“3.12”事故。另外，中小學(xué)生拆卸鐵路器材、石擊列車、放置路障等危及鐵路行車安全的行為也時有發(fā)生，鐵路沿線中小學(xué)生安全意識較差，法律意識淡薄。為切實保障中小學(xué)生的人身安全，確保鐵路運輸安全，根據(jù)區(qū)鐵路防護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作安排部署，決定于2010年4月在全鎮(zhèn)鐵路沿線中小學(xué)校開展宣傳教育月活動。為了搞好這次活動，特制定本方案。

一、活動目的 通過開展“我承諾〃我護路”宣傳教育月活動，使《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《治安管理處罰法》等法律法規(guī)和鐵路安全常識深入中小學(xué)生心中，使廣大中小學(xué)生遵紀(jì)守法的意識進一步增強，珍愛生命、遠(yuǎn)離危險的觀念進一步強化，愛路護路、從我做起的社會風(fēng)尚進一步弘揚，最大限度減少直至杜絕中小學(xué)生??小手牽大手”，宣傳教育學(xué)生家長，在鐵路沿線形成良好的愛路護路氛圍。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

鎮(zhèn)綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)“我承諾〃我護路”宣傳教育活動的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，鎮(zhèn)綜治辦主任雷石瑜同志兼任主任，鄧楊飛、羅國文、李宏忠、周斌為副組長，楊波、陳中山、趙紅星、王雙鵲、楊天勇、賀磊、王小安、李本輝為成員，辦公室設(shè)鎮(zhèn)綜治辦。

三、活動步驟

“我承諾〃我護路”宣傳教育月活動分三個階段。

（一）動員發(fā)動階段（2010年4月1日至7日）各單位的護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)同教育部門、團委、鐵路公安機關(guān)成立“我承諾〃我護路”宣傳教育月活動領(lǐng)導(dǎo)小組。在共同排查隱患的基礎(chǔ)上，制定切實可行的、有針對性的工作方案。

（二）活動實施階段（2010年4月8日至4月25日）各級護路組織、教育部門、團委、鐵路公安機關(guān)面完成“十個一”的活動任務(wù)。

（三）總結(jié)提高階段（2010年4月26日至30日）開展活動督查，表彰優(yōu)秀組織單位，鞭策后進，評選表彰優(yōu)秀手抄報，著手建立沿線中小學(xué)生的愛路護路長效機制。

四、活動任務(wù)

完成“十個一”的活動任務(wù)。

（一）舉辦一次有影響的活動啟動儀式。通過媒體宣傳儀式，起到良好的宣傳教育作用。各村可根據(jù)實際情況舉辦啟動儀式。

（二）開展一次安全隱患大排查。由護路辦牽頭，教育部門、鐵路公安機關(guān)、沿線鄉(xiāng)村、專業(yè)護路隊員、義務(wù)護路中心戶積極參與，認(rèn)真開展一次安全隱患排查。重點排查有可能發(fā)生中小學(xué)生鐵路交通事故的隱患和路段。對排查出來的問題，自己能整改的迅速組織整改，自身整改有難度的，視其難度，分別告知當(dāng)?shù)攸h委政府、上級部門、路地有關(guān)部門、相關(guān)鐵路管理機構(gòu)。

（三）每名中小學(xué)生簽一份愛路護路《承諾書》。

（四）每名學(xué)生家長在學(xué)生的《承諾書》上簽名并承諾“要求子女做到的事情自己首先做到”，同時承諾“監(jiān)督子女履諾”。

（五）給每一名簽承諾書的學(xué)生免費發(fā)一本印有宣傳愛路護路意義、“3.12”“2.24”事故、鐵路法律法規(guī)的作業(yè)本。

（六）每個學(xué)校每個班上一堂“我承諾〃我護路”法制課。要組織轄區(qū)內(nèi)的護路干部和鐵路公安民警給鐵路沿線中小學(xué)生上一堂法制課。法制課以愛路護路的重要意義，《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，鐵路安全常識，愛路護路、危害鐵路和自身安全的典型事例為主要內(nèi)容。

（七）每個班辦一張“我承諾〃我護路”為主題的《手抄報》。由鎮(zhèn)宣傳教育月活動辦公室于4月20日前推選10-20張《手抄報》（電子版、像數(shù)要高）上報區(qū)活動辦。在省活動辦組織專業(yè)人員對推薦上報的《手抄報》進行評選，評出一、二、三等獎和優(yōu)秀獎。

（八）每所學(xué)校建立一支“共青團愛路護路隊”、“紅領(lǐng)巾愛路隊”。組織開展一些力所能及的、有益的活動。

（九）每名共青團愛路護路隊員在自家或周邊群眾家辦一期簡易門板報。

（十）每個班辦一期“我承諾〃我護路”為主題的板報。讓同學(xué)們自找資料、寓教于樂。

五、活動要求

（一）認(rèn)識要高。開展“我承諾〃我護路”宣傳教育月活動是避免類似“2.24”事故悲劇重演的重要措施，是提高中小學(xué)生安全意識的重要途徑，是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、堅持以人為本、構(gòu)建和諧社會的具體實踐，是加強和改進未成年人思想道德建設(shè)的實際行動。各單位要將開展鐵路安全教育與貫徹落實黨中央和國務(wù)院《關(guān)于加強和改進未成年人思想思想道德建設(shè)的若干意見》結(jié)合起來，作為一項長期任務(wù)，逐步規(guī)范化、制度化，要將愛路護路宣傳教育納入校本教材的一項重要內(nèi)容。

（二）領(lǐng)導(dǎo)要強。各級鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組和教育部門、團委的一把手要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，要建立健全辦公室專門抓，同級護路辦和教育部門、團委、鐵路公安機關(guān)要派專人參加活動辦公室的工作。

（三）督查要緊。區(qū)護路辦和教育局也將到鎮(zhèn)督查。評估各單位工作時，主要是看是否真正實現(xiàn)了中小學(xué)生“0傷亡”、“0肇事”。

（四）信息要靈。下級活動辦對上級活動辦，發(fā)動階段要報工作方案，總結(jié)提高階段要報總結(jié)和經(jīng)驗，實施階段要報工作動態(tài)。同級護路辦、教育部門、團委、鐵路公安機關(guān)、其他部門要互通情報、信息資源共享，增強活動的針對性。

（五）范圍要廣。各級護路系統(tǒng)和教育系統(tǒng)干部教師、鐵路公安民警、廣大護路隊員、義務(wù)護路中心戶要廣泛參與到隱患排查、上法制課、給學(xué)生提供安全常識資料等工作之中；中小學(xué)生接受教育的范圍要廣，參加活動的范圍也要廣，辦《手抄報》的班級參與率要達(dá)到100%。

（六）保障要有力。各級各有關(guān)部門也應(yīng)采取爭取財政支持、因陋就簡就地取材等方式加大保障力度。

（七）要把武廣高鐵沿線作為宣傳教育的重點。借宣傳教育月活動之機，健全基層基礎(chǔ)工作。2010年4月19日

中共北湖區(qū)萬華巖鎮(zhèn)委員會

第五篇：鐵路南京分局浦口火車站信息系統(tǒng)防雷設(shè)計方案

鐵路南京分局浦口火車站信息系統(tǒng)防雷設(shè)計方案

概述

鐵路南京分局浦口火車站位于南京長江北岸，又稱南京北站，建于1914年，是當(dāng)年津浦鐵路的終起點，歷來為南北交通要沖和兵家必爭之地。在中國近代史上，浦口火車站是一個在各種歷史性文件上經(jīng)常出現(xiàn)的地名，宋教仁遇刺、孫中山靈柩運達(dá)南京、人民解放軍發(fā)起渡江戰(zhàn)役、朱自清《背影》中的鏡頭皆發(fā)生于此，具有獨特的民國特色，蘊含著深厚的民國歷史底蘊。是國家文物保護單位。

由于緊臨長江，浦口火車站地處較為空曠，周圍無較高建筑物，雷暴日數(shù)以夏季6—8月最多，年平均雷暴日數(shù)約為35天，屬于雷暴多發(fā)區(qū)。近年來南京地區(qū)一帶雷災(zāi)頻繁，今年夏天，浦口火車站信息系統(tǒng)多臺設(shè)備遭受雷擊導(dǎo)致?lián)p壞，系統(tǒng)癱瘓，嚴(yán)重影響鐵路運行秩序和安全，僅直接損失就達(dá)數(shù)十萬元。由大量計算機和通信設(shè)備組成的信息系統(tǒng)由于其抗過電壓干擾水平低而對防雷環(huán)境有相當(dāng)高的要求。加強浦口火車站信息系統(tǒng)的防雷建設(shè)有著非常重要的意義。

浦口火車站信息系統(tǒng)主機房位于車站綜合大樓三層，為頂樓，從電磁兼容角度來講，不利于雷電防護。車站綜合大樓為候車、辦公綜合樓建筑，外圈由多根鋼柱支撐雨篷回廊。占地面積1000多平方米，總建筑面積約4000平方米。建筑高度18米,微波天線高度為10米（自屋頂起）,磚木結(jié)構(gòu)，原先無防直擊雷措施。2003年為防漏雨在屋頂加裝了鋼梁結(jié)構(gòu)金屬屋頂。經(jīng)現(xiàn)場勘察檢測，其工頻接地電阻為1.6Ω。雖然接地電阻值符合要求，但金屬屋頂并無專用的多條引下線將其連接到可用作自然接地體的雨篷的鋼結(jié)構(gòu)支撐柱上。只是屋頂改造施工時不經(jīng)意地有與接地連接處，不能完全符合要求。據(jù)調(diào)查，浦口火車站未加裝金屬屋頂?shù)脑S多年，信息設(shè)備并無大礙，正好今年屋頂改造施工完后出現(xiàn)了雷擊事故，這絕非偶然。金屬屋頂加強了接閃功能，而泄流和等電位措施未能到位可能是禍因。

信息系統(tǒng)主機房鋁合金窗未接地，且由于房間是磚木結(jié)構(gòu)，故沒有形成初級屏蔽網(wǎng)，不利于對雷電電磁脈沖以輻射方式危害設(shè)備的防護。機房設(shè)備主要有南京北站車站系統(tǒng)、車號識別系統(tǒng)和集中器組成。有路由器1臺、24口交換機2臺、網(wǎng)橋3臺、無線路由器1臺、服務(wù)器5臺。數(shù)據(jù)資料傳輸采用15 條專線（將擴充至20條）以及無線傳輸方式。其中數(shù)據(jù)專線電纜通過外墻布線進入同樓的鐵通程控交換機房與鐵路南京分局電子所以及北站下屬各單位連接。供電系統(tǒng)雙路供電，采用TN-C制式,架空高壓線至架桿變壓器再架空直接進入車站綜合大樓，不利于對線路雷擊過電壓的防護。由現(xiàn)場勘查分析表

明，今年夏天的雷擊事故應(yīng)屬于雷電感應(yīng)引起的線路過電壓，沿電源線、通訊專線等通道擊壞大量接口及電源板造成的。

設(shè)計依據(jù)

本設(shè)計方案主要設(shè)計依據(jù)為：

? GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》

? GB50174-1993《電子計算機機房設(shè)計規(guī)范》 ? GB50054-1995《低壓配電設(shè)計規(guī)范》 ? IEC61024《建筑物防雷》

? IEC61312《雷電電磁脈沖的防護》 ? IEC60364-5-534《過電壓保護器件》 總體設(shè)計說明

（1）本車站綜合大樓建筑物的外部防雷設(shè)計按GB50057-1994第二類防雷建筑物要求進行設(shè)計，并要求符合《電子計算機機房設(shè)計規(guī)范》有關(guān)要求。

（2）信息系統(tǒng)主機房的內(nèi)部設(shè)計采用等電位連接，屏蔽、隔離、合理布線，電涌保護和共用接地系統(tǒng)等措施進行綜合防護。

（3）充分利用車站建筑物內(nèi)已有金屬構(gòu)件的多重連接實現(xiàn)等電位連接。連接導(dǎo)體一般為Ф10以上鍍鋅圓鋼或40mm×4mm鍍鋅扁鐵。機房內(nèi)連接導(dǎo)體一般為6-16mm2的銅纜。分項設(shè)計：

1.建筑物外部防雷裝置

（1）利用鋼梁結(jié)構(gòu)金屬屋頂作為接閃器，利用外圈雨篷回廊里多根鋼柱支撐的基礎(chǔ)作為自然接地體。

（2）引下線直接用直徑為8mm的鍍鋅圓鋼沿外墻上與金屬屋頂鋼梁結(jié)構(gòu)焊接，下與外圈雨篷回廊里多根鋼柱支撐頂金屬板焊接。引下線除布置在建筑物四個角外，在建筑物長度方向上每隔不超過18米布置一根。共8根引下線。微波天線底座的金屬構(gòu)件均應(yīng)在兩個方向上與鋼梁焊接，雙面焊接長度大于6d。

2.電纜的防護

（1）微波天線至機房的天饋線屏蔽層在入口處應(yīng)接地。在無線收發(fā)機接口處加裝天饋SPD一個。

（2）從鐵通程控交換機房至信息系統(tǒng)主機房的通信電纜若

無金屬屏蔽層，應(yīng)穿金屬管引入，金屬管全線電氣連通并兩端接地。

3信息系統(tǒng)主機房的防護（1）從一樓雨篷回廊里的鋼柱上引35mm2的銅纜一根至信息系統(tǒng)

主機房，銅纜下頭要求銅焊，上頭機房內(nèi)設(shè)等電位連接端子板，與鋁合金窗戶、通信電纜金屬屏蔽層或金屬管、機房內(nèi)所有設(shè)備的外殼、機柜、機架、機箱、PE線等作等電位聯(lián)結(jié)。（2）為防雷擊電磁脈沖干擾，所有線纜均應(yīng)敷設(shè)在金屬屏蔽槽（管）內(nèi)，并進行多次等電位連接后進入機房。機房內(nèi)采用星形等電位連接系統(tǒng)。

（3）機房內(nèi)的設(shè)備安放要距外墻的距離大于1000mm，條件不允許時應(yīng)對設(shè)備采取電磁屏蔽措施。4.傳輸系統(tǒng)的防護

在20條2M或X.25專線上各裝設(shè)信號SPD一個，共20個。5．供電系統(tǒng)的防護措施

（1）車站低壓供電應(yīng)改造成TN-C-S配電系統(tǒng)。要求從變壓器低壓側(cè)由架空改為鎧裝電纜埋地進入。

（2）安裝3級電源SPD進行多級保護，其中：

SPD1：安裝在進樓的電源總配電箱上，在每條相線和中性線上選用Ⅰ級分類試驗用沖擊電流Iimp通過幅值電流不小于40kA的SPD（10/350μs）；4模塊電源SPD共兩組。（兩路供電）

SPD2：4模塊電源SPD共一組，安裝在三樓機房配電柜中，選用每條相線和中性線上每個SPD標(biāo)稱放電電流不小于20kA的SPD（8/20μs）；

SPD3: 共８個，分別安裝在主機房主要設(shè)備前，選用每條相線和中性線上每個SPD標(biāo)稱放電電流不小于10kA的SPD（8/20μs）；

防靜電設(shè)計

機房安裝防靜電活動地板，防靜電接地與其他接地共用。

工 程 預(yù) 算 表

工 程 預(yù) 算 表