第一篇：XXX市貨運源頭治超工作情況匯報

XXX市道路貨物運輸源頭治理超限超載

工作情況匯報

省治超檢查組：

各位領(lǐng)導(dǎo)，你們好！首先，對省治超檢查組蒞臨我市檢查指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎！根據(jù)省政府2號令及省運管局、市治超辦、市交通運輸局源頭治超文件精神，我處從去年3月份起，相繼成立了運管處治超領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)及治超辦公室，并按照行政區(qū)域劃分成立了7個巡查組，建立了相關(guān)規(guī)章制度，制作了各轄區(qū)貨運源頭單位分布圖，為全市源頭治超工作的開展奠定了基礎(chǔ)。現(xiàn)將具體工作情況匯報如下：

一、工作開展情況

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認識

為加強源頭治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，保證源頭管理規(guī)范、有序、長效，我處成立了以處長為第一責(zé)任人的源頭治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)組，專門設(shè)立了治超工作辦公室，同時為各轄區(qū)運管站配備了掃描、復(fù)印、傳真、打印一體機和電腦等辦公設(shè)備設(shè)施。按照省、市關(guān)于治超工作的有關(guān)文件制定了具體的治超工作實施方案，并結(jié)合實際制定了一系列工作制度：《治超管理辦公室職責(zé)》、《治超人員崗位責(zé)任制》、《“黑名單”管理制度》、《投訴舉報管理制度》、《巡查監(jiān)管制度》、《信息抄報報送制度》、《登記統(tǒng)計制度》、《責(zé)任追究制 度》、《工作責(zé)任倒查制度》、《行政執(zhí)法人員培訓(xùn)制度》等10項工作制度，建立了貨物源頭單位治超組織機構(gòu)，貨運源頭企業(yè)負責(zé)人寫出了承諾保證書。對重點監(jiān)管的源頭企業(yè)建立了工作臺帳，《崗位責(zé)任制》和組織機構(gòu)已上墻公示，對過磅、計重、開票、裝載、統(tǒng)計人員全部進行了培訓(xùn)，并對治超相關(guān)人員提出嚴格要求。同時，還給重點監(jiān)管的源頭企業(yè)制作了統(tǒng)一的公示牌、警示牌和提示牌，現(xiàn)都已安置在源頭企業(yè)的醒目位置，對進出場站的車輛按規(guī)定進行登記、檢查，確保無一超限超載車輛從源頭駛出。

（二）加大宣傳力度，營造治超氛圍

道路貨物源頭治超工作開展以來，特別是今年春融期治理超限超載期間，我處多次組織各轄區(qū)運管站、縣運管站組織全處人員對省政府的2號令和《XXX市政府治理超限超載實施方案》進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，為進一步搞好源頭治理提供了必要的理論保障。

我處在做好源頭治理工作的同時，加大治超工作宣傳力度，利用多種宣傳工具，展開了聲勢浩大的宣傳活動，充分利用報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體宣傳報道，累計報道30余次，通過組織專版、追蹤報道、企業(yè)座談等形式，在全市造成強大的輿論攻勢。同時還通過印制傳單、懸掛橫幅、設(shè)置宣傳牌匾等多種形式，廣泛深入宣傳源頭治超精神。共投入宣傳費用5.5萬元，動用宣傳車180多輛次，宣傳人員600 余人次。印制省政府2號令10000份，分別散發(fā)于各車主、駕駛員及煤礦（場）等大型貨物裝載源頭以及汽車維修企業(yè)；制作宣傳治超橫幅158條，宣傳牌匾80多塊，分別懸掛于公路沿線、煤礦（場），使源頭治超家喻戶曉、路人皆知，得到了廣大經(jīng)營者的理解和支持，為深入開展源頭治超工作奠定了堅實的群眾基礎(chǔ)。

（三）狠抓制度落實，積極探索并建立長效治超機制 自開展治超工作以來，我處內(nèi)部制定了一系列工作制度。并要求工作人員定期報告，定期碰頭，分管領(lǐng)導(dǎo)不定期協(xié)調(diào)，狠抓各項制度的貫徹落實和工作任務(wù)的督辦落實。一是嚴格落實屬地管理的原則，以處貨運科為牽頭單位，各轄區(qū)、縣運管站負責(zé)本轄區(qū)、縣源頭治超工作。二是建立路面和源頭監(jiān)管聯(lián)動機制，嚴格執(zhí)行治超信息抄報制度，實行“黑名單”制度。三是制定汽修企業(yè)源頭治超實施方案，嚴把年審許可關(guān)，非法改裝車輛不予落戶，依法打擊非法改裝車輛。四是加強了治超報表的統(tǒng)計上報工作，累計統(tǒng)計上報工作報表2820份次，同時，加強了治超信息收集工作，目前已編發(fā)簡報20期，上報信息30條。五是積極推進科技治超。目前，已對5家重點源頭監(jiān)管企業(yè)實行派駐監(jiān)管，對出礦（場）車輛進行檢查登記，實為看管、站崗，人力投入和勞動強度投入都很大，費神費力，為改變這種被動局面，我處已在XX地區(qū)重點監(jiān)管企業(yè)雙源煤礦安裝遠程監(jiān)控設(shè)備，初步實現(xiàn)“監(jiān) 管不是看管，查崗不是站崗”新理念。下步，待時機成熟時在全市范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。

（四）加強監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為

為了使治超工作落到實處，保證公平、公正、規(guī)范執(zhí)法、杜絕新的公路“三亂”行為。我處在省、市治超部門的指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)下，加大源頭治超力度，對貨運源頭單位進行全過程的監(jiān)督管理。對重點監(jiān)管的5個煤礦（場）全部實施進駐管理，各轄區(qū)巡查組采取“一日多查,一日一查,隔日必查，不定期抽查等形式進行巡查管理”，主管處長帶隊定期不定期對我處治超人員和源頭企業(yè)進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)“不作為、亂作為”現(xiàn)象，嚴格追究相關(guān)人員責(zé)任，極大地規(guī)范了治超人員執(zhí)法行為。

二、面臨的困難和問題

目前，我們在源頭治超方面雖然做了大量工作，付出了努力，也取得了一定成績。但治超工作面臨的形勢依然嚴峻，存在的困難和問題仍然不少，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）全省治超工作網(wǎng)絡(luò)化信息共享尚未形成。目前異地違章信息平臺尚未搭建，致使每個地市無法全面掌握車輛異地違規(guī)信息，對實行“黑名單”制度難度增加。

（二）治超工作人員在深入煤礦（場）開展工作中，貨運源頭企業(yè)不予充分理解，缺乏有效配合。

（三）源頭治超經(jīng)費需得到切實的保障。源頭治超基礎(chǔ) 建設(shè)、設(shè)備更新、科技投入等均需大量資金保障，為保證源頭治超工作，經(jīng)費保障需得到落實。

三、今后的工作重點

根據(jù)前一階段我市在源頭治超工作開展實際及針對工作中遇到的困難和問題，下步，我市在源頭治超工作重點從以下幾個方面抓實抓好：

（一）加強部門之間的溝通協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。堅持以政府主導(dǎo)，安監(jiān)局、地煤局、公安局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等多部門參與的工作方針，形成聯(lián)合出力、齊抓共管，一次違章、多家處理的制度。

（二）進一步推進貨運源頭單位地量衡安裝工作，使貨物運輸車輛在場礦裝載貨物時就能做到不超載，控制源頭超載。

（三）推進貨物運輸源頭單位安裝電子監(jiān)控裝置工作，對企業(yè)實行遠程監(jiān)控，及時掌握貨運源頭單位的裝載信息，及時作出監(jiān)督處理。

（四）打好春融期治超專項行動攻堅戰(zhàn)。切實加強對公示的貨運源頭單位的監(jiān)管，對不接受處罰、拒不改正的違法貨運源頭單位，在市政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，積極配合相關(guān)部門按照規(guī)定嚴格進行處理。嚴格市場準入，嚴厲打擊非法改裝行為。完善車輛檔案管理，加強年度審驗管理。對違法超限超載的車輛、企業(yè)、和駕駛?cè)耍皶r納入“黑名單”，并向社會公告。總之，治超工作任重而道遠，我們必須樹立長期作戰(zhàn)的思想，繼續(xù)從維護道路安全暢通，保障社會經(jīng)濟健康的角度出發(fā)，認真履職，不負眾望，發(fā)揚成績，克服困難，為我市創(chuàng)造一個安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境，做出應(yīng)有的貢獻。

第二篇：貨運源頭治超工作匯報

三河市運輸管理站 貨運源頭治超工作匯報

自全省治超工作啟動以來，在省局、市局和三河市交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)中華人民共和國《公路安全保護條例》、河北省人民政府令[2010]第4號《河北省治理貨運車輛超限超載規(guī)定》的具體要求,我市的源頭治超工作已實現(xiàn)了進駐和巡查工作階段，我站對全市的貨運源頭企業(yè)治超工作落實情況進行了全面檢查督導(dǎo)，為扎實推進我市貨物源頭治超工作，現(xiàn)就我市源頭治超工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：

一、源頭企業(yè)情況。

截止目前，全市政府公示貨運源頭企業(yè)28家，其中23家石料廠坐落于我市東部礦區(qū)山區(qū)之中。

二、源頭治超工作主要措施。

(1)加強組織建設(shè)。為了確實加強源頭治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保源頭治超管理規(guī)范、有序、長效發(fā)展，我站成立了源頭治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組，并專門設(shè)立了源頭治超辦公室，全力以赴，按照“依法治超、立足源頭、長效管理”的總體方針，以高度的責(zé)任感和使命感，全面開展源頭治超工作。

（2）完善各項管理制度。明確貨運源頭治超工作職責(zé)和任務(wù)，源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)上級治超工作的具體要求制定了源頭治超辦主任崗位職責(zé)、監(jiān)督檢查職責(zé)、源頭治超工作職責(zé)、道

路貨運源頭治超巡查管理制度、道路貨運源頭治超抄報制度、道路貨運源頭治超“黑名單”制度等相關(guān)制度。

(3)建立源頭企業(yè)檔案。我站及時召開了各源頭企業(yè)責(zé)任人參加的源頭治超工作會議，會議主要傳達和學(xué)習(xí)中華人民共和國《公路安全保護條例》、河北省政府4號令、三河市人民政府辦公室文件——關(guān)于《三河市道路運輸貨物源頭治理超限超載實施方案》的通知。會議結(jié)束后，根據(jù)廊坊市運輸管理處《關(guān)于進一步整理完善道路貨物運輸源頭單位檔案的通知》，我們親自走訪了各源頭企業(yè)，建立了完整的源頭企業(yè)檔案，并與企業(yè)負責(zé)人簽訂了源頭治超責(zé)任書、承諾書，填寫了源頭企業(yè)基本情況登記表。

(4)抓好源頭治超宣傳工作。2011年3月份京津冀兩市一省開展了為期百日的治理行動。在此行動期間，我站加大宣傳力度，采取懸掛條幅、出動宣傳車輛、發(fā)放宣傳材料等方式向社會廣泛宣傳，在我市運輸企業(yè)、貨運源頭企業(yè)、貨運站場等比較集中的公路兩側(cè)懸掛治超條幅，向過往貨運車輛發(fā)放宣傳材料，并出動宣傳車深入到大型運輸企業(yè)、貨物集散地，向企業(yè)相關(guān)人員進行面對面的宣傳，此次宣傳活動共出動宣傳車輛45臺次，執(zhí)法人員135人次，發(fā)放宣傳材料500余份。通過宣傳，使道路運輸經(jīng)營者和源頭企業(yè)了解道路貨物運輸源頭治理超限超載的相關(guān)法律、法規(guī)。

(5)嚴格實施派駐及巡查，制止非法超限超載行為。根據(jù)我市源頭企業(yè)坐落的特殊環(huán)境，合理組織和分配派駐及巡查監(jiān)管力

量，我站在資金緊張，人員不足的情況下，站領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，在往年一支治超巡查隊的基礎(chǔ)上，今年又組建一支治超巡查隊，加大了源頭治超執(zhí)法力度，及時開展貨運源頭企業(yè)的派駐及巡查監(jiān)管工作，確保不留死角、盡職盡責(zé)。一是監(jiān)督貨運源頭企業(yè)公布超限超載標準、監(jiān)督機構(gòu)名稱和監(jiān)督電話。二是對4家駐站貨運源頭企業(yè)現(xiàn)場裝載行為實施監(jiān)督管理。三是制定并完善了源頭企業(yè)裝載、開票、計重等相關(guān)人員崗位職責(zé)及源頭企業(yè)負責(zé)人的責(zé)任追究制度。四是采取對重點企業(yè)駐站，重點時間集中巡查及路面稽查相結(jié)合的辦法，在駐站和巡查中發(fā)現(xiàn)非法、違法“雙超”車輛，將按省政府4號令有關(guān)規(guī)定進行處罰。

三、開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動，實行“黑名單”制度。

(1)深入開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動，是深化源頭治理，督導(dǎo)源頭企業(yè)落實治超主體責(zé)任，建立治超長效機制，繼續(xù)深入持久、扎實有效的推進治超工作的重要手段。我市政府公示源頭企業(yè)28家，通過我站源頭治超執(zhí)法人員對源頭企業(yè)的選拔評比，經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)審核研究決定，三河市鑫興日晟石料廠、三河市紅云石料廠、三河市鑫陽石料廠3家源頭企業(yè)為“無雙超”信用企業(yè)。

(2)在巡查過程中如發(fā)現(xiàn)“雙超”車輛出廠，經(jīng)查驗磅單確認屬“雙超”車輛的保留證據(jù)(磅單)，按省政府4號令有關(guān)規(guī)定進行處罰，將違法源頭企業(yè)抄報相關(guān)主管部門，對累計出現(xiàn)3次

以上“雙超”車輛的源頭企業(yè)、運輸企業(yè)列入“黑名單”。

四、存在的問題。

(1)一些源頭企業(yè)對運管部門的管理抵觸情緒仍然很大，不與運管部門配合，企業(yè)負責(zé)人避而不見。

(2)我市貨運源頭企業(yè)分布點多、面廣，給源頭治超帶來了很多不便。政府公示源頭企業(yè)28家，個別企業(yè)又存在多個采石點，數(shù)量繁多，而且各源頭企業(yè)坐落于山區(qū)之中，道路行走極為不便，目前我站人員有限，資金不足，車輛不足，在人員派駐上存在一定的困難。懇請上級領(lǐng)導(dǎo)給予幫助和解決。

三河市運輸管理站 2012年6月19日

第三篇：貨運源頭治超實施方案

貨運源頭治超實施方案

按照豐寧滿族自治縣治超*****要求，結(jié)合我公司的實際情況，制定我公司2018年貨運源頭專項治超行動實施方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實根據(jù)《省治理公路限超運輸辦法》的規(guī)定，以保障人民生命財產(chǎn)安全、規(guī)范道路運輸市場秩序，保護公路基礎(chǔ)設(shè)施為目的，以落實源頭裝載監(jiān)管責(zé)任為重點，按照“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”的總體要求，將治超工作納入我公司的日常工作內(nèi)容，加快我縣治超長效機制建設(shè)。

二、工作目標

以源頭為重點，通過對貨源單位的嚴格監(jiān)管，治理車輛超限超載行為，維護道路運輸秩序，使超限超載現(xiàn)象和貨運市場秩序明顯改善，促進道路運輸市場健康發(fā)展和全縣交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)，更好地服務(wù)經(jīng)濟社會和人民群眾生產(chǎn)、生活需要。

三、工作措施

（一）強化貨源單位主體責(zé)任，加強源頭管理。貨源單位要配備必要的計重設(shè)備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，對企業(yè)的車輛狀況、要認真落實崗位責(zé)任制，健全治超機構(gòu)，公開相關(guān)制度，要積極配合運管執(zhí)法人員開展貨運源頭治超監(jiān)管工作。

（二）加強應(yīng)急保障，確保源頭治超工作順利開展。根據(jù)治超工作需要，為預(yù)防貨運源頭治超期間可能發(fā)生的運力緊張、聚眾鬧事等突發(fā)性事件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)企業(yè)要完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，及時應(yīng)對，確保貨運源頭治超專項工作順利開戰(zhàn)。

（三）建立健全輿論監(jiān)督機制，推動治超工作的輿論宣傳工作日常化，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施等主要內(nèi)容，準確把握治超宣傳報道的導(dǎo)向性，形式上充分體現(xiàn)治超宣傳報道的廣泛性，將宣傳面延伸到重點工業(yè)企業(yè)。通過宣傳工作的有效開展，使治超工作得到企業(yè)的理解與支持，保持了正面輿論導(dǎo)向，減少和防止治超過程中出現(xiàn)的暴力行為，為營造良好的執(zhí)法環(huán)境和推動治超工作深入扎實開展起到了積極作用。

（四）加大貨運源頭監(jiān)管力度，規(guī)范運輸市場。認真組織開展進駐和巡查工作，以路面巡查、源頭企業(yè)巡查為主，對經(jīng)檢查、新聞媒體曝光以及嚴重違反《省道路運輸條例》行為的重點貨運源頭企業(yè)采取進駐監(jiān)管，依法對貨源單位及車輛的超限超載違法違規(guī)行為予以制止，責(zé)令糾正。

（五）加大宣傳力度，確保治超法律法規(guī)深入人心。要明確以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以建設(shè)統(tǒng)一、開放、競爭、有序的道路運輸市場為目標，緊緊圍繞“依法治超、和諧發(fā)展”為主題，認真組織《省道路運輸條例》的宣傳，充分利用電（視）臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等載體，大張旗鼓地進行宣傳，擴大《條例》普及面，做到家喻戶曉。

（六）建立健全領(lǐng)導(dǎo)例檢制度，嚴格責(zé)任倒查，要建立貨運源頭治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期檢查制度，定期不定期地開展明察和暗訪，發(fā)現(xiàn)不認真履行職責(zé)或工作不利的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及企業(yè)，要開展責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員的責(zé)任。查獲已出場（廠）違規(guī)超限超載車輛的，貨運源頭治理機構(gòu)嚴格按照責(zé)任倒查的程序，對貨源單位進行責(zé)任追究，并移送有關(guān)部門依法查處。

四、工作要求

（一）提高認識，統(tǒng)一思想

此次專項整治重點區(qū)域和加強貨物源頭監(jiān)管力度行動，為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和道路安全暢通的重要舉措，我局充分認識超限超載的嚴重危害性和重點整治行動的重要性。樹立“抓治超就是抓科學(xué)發(fā)展”、“抓治超就是抓優(yōu)化環(huán)境”、“治超不利、無路可走”的思想，顧全大局，著眼長遠，切實抓緊抓好，務(wù)必抓出成效。加強對工業(yè)企業(yè)的監(jiān)督、管理、宣傳等工作。

（二）加強廣泛宣傳，營造良好的治超氛圍

我局將繼續(xù)加大治超宣傳工作，把握正確的輿論導(dǎo)向，注重治超工作宣傳的針對性和實效性。加大治超宣傳教育力度，把宣傳教育貫穿專項整治行動工作全過程。要加大對專項整治成果、正面典型事跡宣傳報道力度和非法超限超載典型案件的曝光力度。營造全社會共同關(guān)注，全力支持治超工作的良好氛圍。

第四篇：貨運源頭單位治超承諾書

貨運單位治超承諾書

為進一步做好治超工作，有效保護國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全，落實企業(yè)治超主體責(zé)任，作為貨源單位鄭重承諾：

一、嚴格遵守相關(guān)治超法律、法規(guī)的規(guī)定，落實源頭治超主體責(zé)任：

（一）明確本單位有關(guān)從業(yè)人員職責(zé)，建立并落實責(zé)任追究制度；

（二）對貨物裝載、開票、計重等從業(yè)人員進行培訓(xùn)；

（三）安裝符合標準的貨物計重設(shè)備和設(shè)施；

（四）對貨運車輛的行駛證、營運證和駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格證進行登記；

（五）按照貨運車輛核定載質(zhì)量和裝載要求裝載，如實計重、開票，簽發(fā)裝載證明；

（六）建立、健全貨運車輛裝載的登記、統(tǒng)計制度。

二、絕不發(fā)生下列行為：

（一）超限超載裝載貨物；

（二）為無號牌或者無車輛行駛證、營運證的貨運車輛裝載貨物；

（三）為未提供從業(yè)資格證的人員駕駛的貨運車輛裝載貨物；

（四）為超限超載的貨運車輛提供虛假裝載證明。

三、以上承諾如有違反，請縣政府治超相關(guān)部門嚴格依據(jù)法律、法規(guī)實施處罰。

鄭州邁迪歐汽車配件有限公司

2018年 1月 10日

第五篇：貨運源頭治超巡查方

貨運源頭治超巡查方案

為切實加強貨運源頭治超工作，加強對道路貨運源頭單位經(jīng)營行為的監(jiān)管，從源頭上杜絕貨運車輛超限超載，根據(jù)《寧夏道路貨物運輸源頭治超工作方案》和《寧夏道路貨運源頭治超巡查管理制度》，結(jié)合實際，制定貨運源頭治超巡查方案。

一、巡查目的

按照《寧夏道路貨運源頭治超巡查管理制度》，開展巡查工作，是加強對道路貨運源頭單位經(jīng)營行為的監(jiān)管，從源頭上杜絕貨運車輛超限超載的重要措施。認真貫徹落實《寧夏回族自治區(qū)治理貨運車輛超限超載辦法》（自治區(qū)人民政府第29號令），依法規(guī)范貨運源頭單位經(jīng)營行為，查處貨運車輛超限超載，從源頭上根治非法超限超載運輸行為，維護正常的道路運輸市場秩序。

二、巡查對象

對縣人民政府公布的貨運源頭單位實施巡查監(jiān)管。

三、巡查方式方法

按照貨運源頭單位的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品種類、運輸方式、運輸時間，采取日常巡查、重點巡查等方法開展巡查。實行運管人員駐廠（場）包抓監(jiān)管，按照“誰監(jiān)管，誰負責(zé)”的原則，全天巡查監(jiān)管。

（一）日常巡查。按照職責(zé)分工和巡查工作要求，對公布的所有貨運源頭單位一日一查；

（二）重點巡查。集中力量重點對年產(chǎn)貨物30萬噸以上的貨運源頭單位一日多查和隨機抽查。

巡查前作好巡查準備，確立當(dāng)日巡查路線，攜帶巡查表冊。主要采取檢查裝載現(xiàn)場、查驗貨運源頭單位登記記錄、聽取貨源單位治超負責(zé)人工作情況匯報、詢問貨物配載人員和稱重過磅人員，檢查貨運車輛等方式，并將監(jiān)督檢查情況記入巡查記錄。

四、巡查內(nèi)容

（一）貨運源頭單位的登記、統(tǒng)計、檔案管理等制度的建立和落實情況；各類報表的填寫及上報情況；

（二）對貨物裝載、開票、計重等相關(guān)人員的培訓(xùn)情況；

（三）是否配置相應(yīng)的貨物稱重和計量設(shè)備；

（四）貨運源頭單位是否為證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；是否為車輛超標準裝載、配載或為超限超載車輛提供虛假裝載證明；

（五）是否對貨運車輛駕駛員出示的道路運輸證和從業(yè)資格證進行登記核對。

五、巡查要求

（一）強化巡查監(jiān)管。對巡查發(fā)現(xiàn)的違法行為要及時糾正，依法予以處罰。在巡查工作中遇有重要情況，要及時報告。

（二）強化執(zhí)法規(guī)范。要嚴格執(zhí)行《寧夏回族自治區(qū)治理貨運車輛超限超載辦法》，嚴格執(zhí)行行政執(zhí)法規(guī)范，嚴守工作紀律，主動接受社會和群眾監(jiān)督。

（三）強化責(zé)任追究。對“巡而不查，查而不實，查而無果”、工作不力，玩忽職守，不履行監(jiān)管職責(zé)，造成不良影響和嚴重后果的人員進行通報批評，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。