第一篇：史家廟小學道路交通安全自查報告（xiexiebang推薦）

史家廟小學道路交通安全自查報告

為強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。

我們根據上級有關部門的要求，依據地理位置和實際情況，把交通安全教育活動作為學校重點工作來抓，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校交通安全教育管理自查情況匯報如下：

一、加強領導，落實責任。

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校安全工作領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

二、健全安全管理制度，責任到人。

學校安全工作千頭萬緒，僅靠幾個人是不可能忙過來的，因此，學校與各專任教師和各班班主任簽訂了安全工作責任狀，制訂了各種安全工作職責與責任追究辦法，職責細化分明，使廣大教師能與學校領導上下一心，齊抓共管，共同做好學校的安全工作。同時，學校制定和完善校園安全管理的各項規章制度，讓安全工作能夠有條不紊的開展。

三、利用多種渠道，加強師生的交通安全教育。學校領導十分重視學生的安全教育，特別是學生的交通安全。

1、學校經常利用每周國旗下講話時間，為全校學生進行交通安全常識的教育。各班班主任也利用各種時機、各種手段對學生加強交通安全的教育。各班認真上好安全教育課，做到了:有教材、有計劃、有課時、有教師、有教案。

2、學校利用安全教育日時間組織全校師生觀看安全教育宣傳專題片，其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的安全自救自護教育，進而使廣大師生提高了自救自護能力。

3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規范家長的交通行為。

4、學校制訂了切實可行的學生放學管理工作制度：

①嚴格執行學生放學路隊制度。放學后，各班必須排好隊放學，分為東西兩路縱隊，各縱隊設路隊長一至兩名。由班主任老師送隊到指定地點，確保學生安全。

②放學時各班要抓緊時間站好隊，5分鐘之內組織放學，學生集體站隊放學，班主任老師將隊伍整理好后再組織放學。學生放學時要站好放學路隊，班主任老師要管理好路隊長，放學隊在路隊長的帶領下放學。

③值周教師要按時上崗，在指定位置管理學生放學，保證學生秩序，安全放學。④學生上下學必須靠右走人行道，禁止在公路上追逐打鬧，橫穿馬路要觀察左右車輛行駛情況，在確保安全的情況下才可通過。建立學生考勤制度，對缺勤學生要及時查清原因；必須嚴格遵守中心校規定的作息時間上學、放學，禁止延長學生在校時間，如需個別學生留校晚走，必須提前與學生家長聯系，讓家長到校來接或教師護送到家，并確保學生安全。

⑤學生在放學過程中，凡沒有家長接，不得私自離校凡發現者，一經查實，全校通報批評。⑥接學生的車應該停放在安全區域，避免堵塞道路，防止出現安全事故。學生上下車應安全有序進行，不得擁擠，更不得將身體任何部位伸出車外，以防發生各種安全事故。接送學生的車輛不得超員超速運載，一經發現嚴厲制止，并做好監督檢查記錄。⑦如遇特殊天氣，班主任必須及時與家長取得聯系，通知家長及時到校接學生放學回家，接學生的家長有序到班級接學生，需注意上下樓梯的安全，引導學生有序離開。

5、學校要求一、二年級學生必須由家長親自接送，并制定了一、二年級學生接送管理制度，并一直嚴格按制度執行：

①我校一、二年級學生上、放學必須由家長親自接送，實行家長接送制度。

②由家長在校門口將學生送到班主任老師手中；中午由班主任在校門口將學生交到家長手中；家長必須準時接送學生，不得提前或拖后，如因家長未按時接送或根本不接送，所發生的事故由家長負責。(注：學生的接送時間隨學校作息時間的調整另行通知)③加強乘車學生的交通安全管理。學校要求家長和車主雙方簽訂安全協議，學校對接送學生的車輛進行監督和檢查，堅決不允許學生乘坐超員超速行駛的車輛，嚴格履行簽字手續，每車次所乘坐的學生要簽字，車主要簽字，值班教師要簽字，并做好監督檢查記錄。④家庭接送學生的人員要固定，每天要由學生的父母或直接親屬親自接送，并與班主任要相互熟悉，班主任要核實接學生的人員。如果家長要換人接送學生，一定要提前打電話告知班主任，與班主任說明情況，班主任要與委托人見面互相熟悉，如不能按時接送學生，家長應提前與班主任溝通或電話告知，避免意外事故發生。

⑤家長接送學生時不要擁堵校門，自覺、有序站在校門口兩側等候，做到文明禮讓，方便你我他。如提前到校，要叮囑學生站在校門口兩側的較安全的地帶，做到前后有序、不擁擠、不打鬧。如因此發生事故由家長負責。

四、存在的問題與整改措施

1、學校大門口過往車輛過多，家長接送學生的車輛有亂停放的現象，沒有明顯的警示標志。學校決定馬上在學校門口東西兩側設立“學生放學時段，禁止車輛通行”安全警示標志和警戒線。

2、由于農忙部分家長接送學生不及時，致使個別學生放學后不能及時回家。學校已和家長進行了溝通，要求家長必須準時接送學生，否則出現事故由家長負責。

總的說來，學校無論是領導還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進行得比較扎實，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續努力，力求把安全工作做得盡善盡美。

第二篇：關于道路交通安全自查報告

石硐鄉人民政府關于道路交通安全自查報告自道路交通安全百日整頓工作開展以來，我鄉的道路交通安全工作，在鄉黨委政府的領導和上級有關部門的業務指導下，按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針，和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展專項整治活動，促進交通有序、安全、暢通，達到了少發事故、少發違章的目標。根據《關于立即開展全市道路交通安全大檢查暨百日攻堅專項行動工作方案》（筑交聯辦發【2013】1號）、《**縣人民政府辦公室關于立即開展安全生產大檢查暨百日攻堅專項行動的通知》（息府辦通【2013】32號）等文件精神，結合我鄉道路交通安全工作開展情況，現對我鄉道路交通安全工作進行了自查，現將相關情況匯報如下：

一、基本情況我鄉的交通主干道有4條，分別為：石硐街至黎安210國道18公里，石硐街至**大石鄉和六廣鎮19公里；石硐至**21公里；石硐街至九莊**公路14公里。其路面等級低，附屬設施配套率低，普遍存在坡陡、彎多險急、路基狹窄、路上坡易塌方等特點。

第三篇：學校道路交通安全自查報告

幼兒園道路交通隱患排查報告

為進一步加強幼兒園交通安全隱患排查和整治，預防交通安全事故的發生，我園認真組織實施，成立專項整治工作領導小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進一步明確責任，具體情況匯報如下：

一、成立學校道路交通安全領導小組 組 長： 副組長： 成 員

二、高度重視，采取有效措施

1、加大宣傳力度，汲取重大交通事故教訓，結合安全案例，充分利用宣傳欄、展板等形式，對幼兒進行一次比較全面的交通安全教育。反復教育幼兒不坐無牌無證車輛，不坐超載車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非法營運車輛。教育幼兒“紅燈停，綠燈行”，“一看，二停，三通過”，不亂橫穿馬路，自覺遵守交通規則。

2、通過召開家長會、發放“致家長一封信”等形式做好與幼兒家長的宣傳與溝通工作，督促家長在接送子女期間遵守交通法規。

3、規范幼兒入園、離園行為，針對比較遠的幼兒家長自行接送的車輛管理，要求車輛和駕駛員證照齊全，具備營運資格并按指定路線行近學校和泊車，不得超載。

4、開展交通安全知識講座，幼兒園懸掛交通安全宣傳標語，警示教育幼兒。

5、加強幼兒園與社會各部門及家庭的聯系工作。根據我園的實際情況，組織和動員全社會都來關心幼兒的生命安全，共同做好幼兒校外安全工作，通過幼兒園呼吁，幼兒園大門口外公路上已設置了交通警示裝置、極大降低了幼兒交通事故的發生。

6、加強幼兒園交通安全管理，上課時要求全園車輛（含摩托車）統一停放在校門口外指定停車場所，做到人車分流。離園時，由學校領導、值周老師、成立了“護學崗”,老師們到現場指揮交通，組織幼兒安全過馬路。

三、需要解決的問題

經過幼兒園大力整治，我園內部已不存在交通安全隱患，目前困擾我園的主要是放假時少量聚集在校門口的無證摩的，他們不受學校約束，不遵守交通規則，存在著較大的安全隱患，希望有關部門能夠加以整治。

第四篇：學校道路交通安全自查報告

東長凝學校道路交通安全自查報告

抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。

我校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分突出。我們根據上級有關部門的要求，依據地理位置和實際情況，把交通安全教育活動作為學校重點工作來抓，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校交通安全教育管理自查情況匯報如下：

一、加強領導，落實責任。

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校安全工作領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

二、健全安全管理制度，責任到人。

學校安全工作千頭萬緒，僅靠幾個人是不可能忙過來的，因此，學校與各專任教師和各班班主任簽訂了安全工作責任狀，制訂了各種安全工作職責與責任追究辦法，職責細化分明，使廣大教師能與學校領導上下一心，齊抓共管，共同做好學校的安全工作。同時，學校制定和完善校園安全管理的各項規章制度，讓安全工作能夠有條不紊的開展。

三、利用多種渠道，加強師生的交通安全教育。學校領導十分重視學生的安全教育，特別是學生的交通安全。

1、學校經常利用每周國旗下講話時間，為全校學生進行交通安全常識的教育。各班班主任也利用各種時機、各種手段對學生加強交通安全的教育。各班認真上好安全教育課，做到了:有教材、有計劃、有課時、有教師、有教案。

2、學校利用安全教育日時間組織全校師生觀看安全教育宣傳專題片，其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的安全自救自護教育，進而使廣大師生提高了自救自護能力。

3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規范家長的交通行為。

4、學校制訂了切實可行的學生放學管理工作制度：

①嚴格執行學生放學路隊制度。放學后，各班必須排好隊放學，分為東西兩路縱隊，各縱隊設路隊長一至兩名。由班主任老師送隊到指定地點，確保學生安全。

②放學時各班要抓緊時間站好隊，5分鐘之內組織放學，學生集體站隊放學，班主任老師將隊伍整理好后再組織放學。學生放學時要站好放學路隊，班主任老師要管理好路隊長，放學隊在路隊長的帶領下放學。

③值周教師要按時上崗，在指定位置管理學生放學，保證學生秩序，安全放學。

④學生上下學必須靠右走人行道，禁止在公路上追逐打鬧，橫穿馬路要觀察左右車輛行駛情況，在確保安全的情況下才可通過。建立學生考勤制度，對缺勤學生要及時查清原因；必須嚴格遵守中心校規定的作息時間上學、放學，禁止延長學生在校時間，如需個別學生留校晚走，必須提前與學生家長聯系，讓家長到校來接或教師護送到家，并確保學生安全。

⑤學生在放學過程中，凡沒有家長接，不得私自離校凡發現者，一經查實，全校通報批評。

⑥接學生的車應該停放在安全區域，避免堵塞道路，防止出現安全事故。學生上下車應安全有序進行，不得擁擠，更不得將身體任何部位伸出車外，以防發生各種安全事故。接送學生的車輛不得超員超速運載，一經發現嚴厲制止，并做好監督檢查記錄。

⑦如遇特殊天氣，班主任必須及時與家長取得聯系，通知家長及時到校接學生放學回家，接學生的家長有序到班級接學生，需注意上下樓梯的安全，引導學生有序離開。班主任應經常、及時了解有關學生路隊中途情況，作出表揚和批評。值周教師每天對路隊進行檢查，與“先進班級”評比掛鉤。

5、學校要求一、二年級學生必須由家長親自接送，并制定了一、二年級學生接送管理制度，并一直嚴格按制度執行：

①我校一、二年級學生上、放學必須由家長親自接送，實行家長接送制度。

②由家長在校門口將學生送到班主任老師手中；中午由班主任在校門口將學生交到家長手中；家長必須準時接送學生，不得提前或拖后，如因家長未按時接送或根本不接送，所發生的事故由家長負責。(注：學生的接送時間隨學校作息時間的調整另行通知)

③學生早、午上學時家長必須將學生親手交給班主任老師后與班主任交接后，方可離開；學生放學時家長必須到班主任手中接學生，接到學生后與班主任卡交接后，方可帶領學生回家；如未和班主任實行交接，私自將學生放到學校或領走，所發生的事故由家長負責。

④家庭接送學生的人員要固定，每天要由學生的父母或直接親屬親自接送，并與班主任要相互熟悉，班主任要核實接學生的人員。如果家長要換人接送學生，一定要提前打電話告知班主任，與班主任說明情況，班主任要與委托人見面互相熟悉，如不能按時接送學生，家長應提前與班主任溝通或電話告知，避免意外事故發生。

⑤家長接送學生時不要擁堵校門，自覺、有序站在校門口兩側等候，做到文明禮讓，方便你我他。如提前到校，要叮囑學生站在校門口兩側的較安全的地帶，做到前后有序、不擁擠、不打鬧。如因此發生事故由家長負責。

⑥乘車學生的接送由家長委托給車主，車主要完全履行家長的接送職責。要求“四證俱全”不得超員超速行駛，一經發現嚴厲制止，并做好監督檢查記錄。如因接送過程中出現責任事故由車主負責。

⑦一、二年級學生放學時由班主任或帶班教師負責把學生交給家長，同時認真審核家長身份，以防被冒領。做到個個接走，心中有數。凡有學生未被家長接走，由班主任或帶班教師及時與家長做好聯系，直到學生接走方可離校。否則將追究班主任責任。

6、加強乘車學生的交通安全管理。學校要求家長和車主雙方簽訂安全協議，學校對接送學生的車輛進行監督和檢查，堅決不允許學生乘坐超員超速行駛的車輛，嚴格履行簽字手續，每車次所乘坐的學生要簽字，車主要簽字，值班教師要簽字，并做好監督檢查記錄。

四、存在的問題與整改措施

1、學校大門口過往車輛過多，家長接送學生的車輛有亂停放的現象，沒有明顯的警示標志。學校決定馬上在學校門口東西兩側設立“學生放學時段，禁止車輛通行”安全警示標志和警戒線。

2、由于農忙部分家長接送學生不及時，致使個別學生放學后不能及時回家。學校已和家長進行了溝通，要求家長必須準時接送學生，否則出現事故由家長負責。

總的說來，學校無論是領導還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進行得比較扎實，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續努力，力求把安全工作做得盡善盡美。

2013.6

第五篇：學校道路交通安全自查報告

永昌七中道路交通安全自查報告

為進一步加強學校交通安全隱患排查和整治，預防交通安全事故的發生，我校認真組織實施，成立專項整治工作領導小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進一步明確責任，具體情況匯報如下：

一、成立學校道路交通安全領導小組 組 長：李鴻春

副組長：陳德星 王多國 王國林

成 員：劉吉瑞 張俊文 張希光 許多青 王著元 徐成林 崔玉壽 李海青 閆財三 王明光和各位班主任

二、高度重視，采取有效措施

（一）結合安全案例，加大宣傳力度。汲取重大交通事故教訓，充分利用展板、宣傳欄、校園廣播、班會等形式，對學生進行一次比較全面的交通安全教育。反復教育學生不坐無牌無證車輛，不坐超載車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非法營運車輛。教育學生“紅燈停，綠燈行”，“一看，二停，三通過”，不亂橫穿馬路，自覺遵守交通規則。

2.家校互通做好學生交通安全宣傳工作。通過召開家長會、發放致家長一封信、校訊通等形式做好與學生家長的宣傳與溝通工作，督促家長在接送子女期間遵守交通法規。

3.規范學生上學、放學行為，嚴厲禁止學生騎摩托車、電動車上學。學生上下學期間，嚴禁學生在馬路上騎自行車橫沖直撞，值班領導、老師組織疏散學生，阻擋來往車輛。

4.開展交通安全日教育活動，學校懸掛交通安全宣傳標語，警示教育學生。

5.加強學校與社會各部門及家庭的聯系工作。根據我校實際情況，組織和動員全社會都來關心學生的生命安全，共同做好學生校外安全工作，通過學校呼吁，學校大門口外的馬路已設置了交通警示裝置、設置了減速帶、視頻監控等，極大的預防了學生交通事故的發生。

6.加強學校交通安全管理，上課時要求全校車輛（含摩托車）統一停放在校門口指定停車場所，做到人車分流。在學生放學和上學高峰期，學校老師到現場指揮交通，組織學生安全過馬路。

三、需要解決的問題

經過學校大力整治，我校內部私家車交通安全隱患已排查解決，問題主要是放學時大量聚集在校門口馬路的南北十子處的的車輛，小攤點，他們不受學校管制，影響學生上下學交通安全，希望有關部門能夠加以整治。

永昌縣第七中學

2016年12月13日