第一篇：文明執(zhí)法__和諧治超演講稿

文明執(zhí)法

和諧治超

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、親愛的朋友們：

大家好！

我是來自治超檢查站嘻嘻嘻，我演講的題目是《文明執(zhí)法，和諧治超》。

治超這個詞是一個新概念新詞匯，就是治理超限超載運輸，履行治超工作的人，我們叫“治超員”，當(dāng)今，已有《治超員贊歌》《可愛的治超員》《最美治超員》等美稱，這些美稱是黨的贊譽……是人民的呼聲……。

超限超載是一個全國性的普遍問題，據(jù)悉，如果一輛10噸貨車裝20噸貨物在瀝青路面上走一次給路面造成的影響，相當(dāng)于一輛10噸貨車在該路面上走256次。由此可見超限超載的貨車對路面的影響有多大呀！它帶來的后果不僅擾亂了正常的運輸市場，不能正確反映運價與運力的關(guān)系，而且對道路和橋梁破壞嚴重，縮短了其使用壽命，超限超載還導(dǎo)致車輛的制動設(shè)施不靈，是發(fā)生重特大交通事故的一個重大隱患。從2004年開始，交通部、公安部、發(fā)改委等九部門聯(lián)合制訂方案，在全國范圍內(nèi)開展車輛超限超載治理。治超工作是黨賦予我們的神圣使命！

嘈雜的機器聲響徹天空，高射燈光將黑夜變成白晝，蜂擁而至的待檢車輛早已排成長龍，可愛的治超員，準備戰(zhàn)斗吧！昏暗角落鬼祟魅影晃動，獵鷹般的目光穿越迷霧把真相看透，車胎分過的可笑伎倆想把誰糊弄，可愛的治超員，戰(zhàn)斗開始了！政策講的再清 他們無動于衷，面對自身違法裝傻不懂，異想天開想用恩惠讓我們抬手，可愛的治超員，戰(zhàn)斗決心堅定！廉潔自律牢記心頭，文明服務(wù)面帶笑容，秉公執(zhí)法私情不徇，可愛的治超員，戰(zhàn)斗中攜手競風(fēng)流。

文明執(zhí)法，有情服務(wù)。龐家莊治超站對執(zhí)法人員的儀容儀表、執(zhí)法動作、接待語言等進行規(guī)范，定期組織崗位技術(shù)比武和文明禮儀培訓(xùn)等活動，切實提升執(zhí)法服務(wù)水平，并積極邀請路政大隊領(lǐng)導(dǎo)對執(zhí)法人員開展規(guī)范操作手勢培訓(xùn)，規(guī)范治超執(zhí)法動作。始終遵循“四個一”和“三心”服務(wù)理念。“四個一”即一張笑臉相迎、一聲問候暖心、一個座位相讓、一杯茶水相敬、一個滿意解釋、一句親切告別；“三心”即提供服務(wù)熱心、解釋政策耐心、接受意見虛心，力求使服務(wù)理念深入貫徹日常工作中，切實解決司機車主急需解決的困難。

在公路路政大隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，成立1年來，樹立起了“以人為本、依法治超、嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)”的治超執(zhí)法新形象，得到了各級政府高度評價，取得了良好的成效。但成績只能代表過去，治超工作任重而道遠。我們應(yīng)該面對差距和挑戰(zhàn)，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以與時俱進的思想品格，奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和求真務(wù)實的工作作風(fēng)，扎實工作，開拓創(chuàng)新，全力作好治超工作，為構(gòu)建和諧社會提供一個良好的公路交通環(huán)境。

謝謝大家！

演講人：小小小3

第二篇：文明執(zhí)法和諧治超演講稿

文明執(zhí)法和諧治超

----“忠于黨、走前頭、創(chuàng)佳績” 演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、親愛的朋友們：

大家好！

我是來自新余市分宜山塘下治超檢查站執(zhí)法三中隊的錢瑜，我演講的題目是《文明執(zhí)法，和諧治超》。

治超這個詞是一個新概念新詞匯，就是治理超限超載運輸，履行治超工作的人，我們叫“治超員”，當(dāng)今，已有《治超員贊歌》《可愛的治超員》《最美治超員》等美稱，這些美稱是黨的贊譽……是人民的呼聲……。

超限超載是一個全國性的普遍問題，據(jù)悉，如果一輛10噸貨車裝20噸貨物在瀝青路面上走一次給路面造成的影響，相當(dāng)于一輛10噸貨車在該路面上走256次。由此可見超限超載的貨車對路面的影響有多大呀！它帶來的后果不僅擾亂了正常的運輸市場，不能正確反映運價與運力的關(guān)系，而且對道路和橋梁破壞嚴重，縮短了其使用壽命，超限超載還導(dǎo)致車輛的制動設(shè)施不靈，是發(fā)生重特大交通事故的一個重大隱患。從2004年開始，交通部、公安部、發(fā)改委等九部門聯(lián)合制訂方案，在全國范圍內(nèi)開展車輛超限超載治理。治超工作是黨賦予我們的神圣使命！下面幾個事跡是我親身體驗的經(jīng)過。

7月10日，擺放在地表上的溫度計顯示為45℃。遠遠望去，烈日下的分安線被炙烤得白晃晃。老黨員邢朝華和3位同事已經(jīng)在太陽底下持續(xù)站了一個多小時。他們站在治超站外路邊，全神貫注

1盯著每一輛過往車輛。下午3點，已是38℃的高溫。文明執(zhí)法，對每個治超員都有著裝要求，厚實的短袖路政制服，白色的手套，眼前的4位治超員身上早已濕透。過往車輛從身邊飛馳而過，掠過一陣陣熱浪。

突然，邢朝華跑向車道的地方，舉手示意一輛貨車靠邊停車。這輛車是裝運石料的，行駛速度有點慢，有超限的可能。車子停下后，邢朝華往車輪看了一下。看到車輪都沒有變形時，他判斷車子超重的可能性不大。他又跑到車頭，示意貨車司機搖下車窗，請他出示行駛證、道路運輸證等證件，并進行了仔細核對。來回核對了一圈后，確認車子沒有超限。

大約10分鐘左右，一輛吉安牌照滿載礦石的大貨緩緩駛來。入黨積極分子李寨牙舉起“停”字牌，同時打手勢示意司機靠邊停接受檢查。等車停穩(wěn)后，治超員行了一個禮，并說：“您好，我們是分宜山塘下超限超載車輛檢查站執(zhí)法人員，這是我們的《執(zhí)法證》。請您協(xié)助我們搞好檢查檢測核實工作。”......經(jīng)稱重檢測，該貨車超限達8噸。執(zhí)法人員當(dāng)場向駕駛?cè)嗽敿氄f明了超限處罰的相關(guān)規(guī)定，而司機態(tài)度強硬，萬般抵賴，稱檢測設(shè)備不公正，不承認其違法事實。執(zhí)法人員用溫和的語氣向駕駛員耐心解釋地磅的準確性，并在司機的要求下又重新讓他再過一次磅，結(jié)果還是超限8噸，司機仍然不相信，并要求到別的地方再過。本著文明執(zhí)法、誠信服務(wù)的精神，治超員帶著該車司機到附近分宜一物流公司再次過磅，仍然超限8噸。面對執(zhí)法人員的熱情服務(wù)，司機無話可說，然后找到治超中隊長訴苦求情，希望減輕處罰。中隊長在了解情況后，耐心地做司機的思想工作，擺事實，講道理，給他講解超限超載對

社會以及自身帶來的危害，最后明確地告訴他：“你的車超載了，處罰不能免，而且必須先實施卸載再進行處罰，這是我們的職責(zé)。”中隊長見他有所動容，又說道：“這樣吧，時間不早了，你也餓了，先跟我去食堂吃飯吧。”司機終于低下了頭，表示十分佩服治超員的人性化執(zhí)法，愿意接受處理。這是一群多么可愛的治超員呀！嘈雜的機器聲響徹天空，高射燈光將黑夜變成白晝，蜂擁而至的待檢車輛早已排成長龍，可愛的治超員，準備戰(zhàn)斗吧！

昏暗角落鬼祟魅影晃動，獵鷹般的目光穿越迷霧把真相看透，車胎分過的可笑伎倆想把誰糊弄，可愛的治超員，戰(zhàn)斗開始了！

政策講的再清 他們無動于衷，面對自身違法裝傻不懂，異想天開想用恩惠讓我們抬手，可愛的治超員，戰(zhàn)斗決心堅定！

廉潔自律牢記心頭，文明服務(wù)面帶笑容，秉公執(zhí)法私情不徇，可愛的治超員，戰(zhàn)斗中攜手競風(fēng)流。

文明執(zhí)法，有情服務(wù)。山塘下治超站轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，實現(xiàn)由“管理”向“服務(wù)”的轉(zhuǎn)變。對執(zhí)法人員的儀容儀表、執(zhí)法動作、接待語言等進行規(guī)范，定期組織崗位技術(shù)比武和文明禮儀培訓(xùn)等活動，切實提升執(zhí)法服務(wù)水平，并積極邀請當(dāng)?shù)亟痪瘜?zhí)法人員開展規(guī)范操作手勢培訓(xùn)，規(guī)范治超執(zhí)法動作。始終遵循“四個一”和“三心”服務(wù)理念。“四個一”即一張笑臉相迎、一聲問候暖心、一個座位相讓、一杯茶水相敬、一個滿意解釋、一句親切告別；“三心”即提供服務(wù)熱心、解釋政策耐心、接受意見虛心，力求使服務(wù)理念深入貫徹日常工作中，切實解決司機車主急需解決的困難。

在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，山塘下治超站成立7年來，樹立起了“以人為本、依法治超、嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)”的治超執(zhí)法新形象，得到了各級政府高度評價，取得了良好的成效，各種榮譽接撞而至。近年來，先后被省治超辦授予“先進單位”、“先進集體”；被市治超辦授予“政風(fēng)行風(fēng)工作先進單位”；被市交通運輸局、市公路局授予“公路工作先進單位”；被共青團省委授予“青年文明號”、共青團市委授予“青年志愿者服務(wù)先進集體”；被市委、市政府評為“文明單位”、“文明窗口”等榮譽稱號。

成績只能代表過去，治超工作任重而道遠。治超站站長章濤表決心，面對差距和挑戰(zhàn)，我們會在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以與時俱進的思想品格，奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和求真務(wù)實的工作作風(fēng)，扎實工作，開拓創(chuàng)新，全力作好治超工作，為構(gòu)建和諧社會提供一個良好的公路交通環(huán)境。

謝謝大家！

演講人：錢瑜

第三篇：治超工作演講稿

《文明治超，努力工作》演講稿

演講者：趙佳慧

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

大家上午好！

我是來自佃坪治超檢測點的趙佳慧，很高興能夠站在這個臺上與大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《文明治超，努力工作》！

眾所周知，車輛超限運輸是公路橋梁的隱形殺手，而治理車輛超限運輸是最直接有效的保護公路橋梁安全暢通和公路基礎(chǔ)設(shè)施完好的重要工作，也是《公路法》賦予公路人的法定職責(zé)。筑路難而治超更難。有些不法司機試圖鋌而走險把超限運輸做為他們的謀財之路，而治超崗?fù)さ拇嬖跓o疑阻礙甚至依法禁止他們的財路，在這其中，我們工作的執(zhí)行困難大家可想而知。如若遇到態(tài)度惡劣、情緒過激的超限司機，我們執(zhí)法人員將始終保持罵不還口，打不還手的態(tài)度，理智的為其講解相關(guān)公路法律法規(guī)的規(guī)定，宣傳國家相關(guān)政策，耐心地將做司機的思想工作做到位，爭取得到他們的支持與配合！為了治超事業(yè)，盡到我們的責(zé)任，我們無所畏懼！

微笑是和煦的春風(fēng)、微笑是心靈溝通的橋梁，微笑更是熱情自信的表現(xiàn)。我站把微笑服務(wù)，溫馨交通貫穿于治超工作的全過程，堅持文明、規(guī)范、公平的辦事原則，以人為本，以車為本，讓執(zhí)法場所洋溢出和諧溫馨的氛圍。

佃坪治超檢測點自12月30日啟動至今，所有成員都以站為家，就連通宵達旦地堅守在治超一線也已被視為家常便飯。我們常掛在嘴邊的話就是：我們要把高速治超當(dāng)做一份事業(yè)來做。我站在全體治超人員的治理與完善下，所有經(jīng)過我站的貨運車輛都已能夠主動過磅檢測，司機們的配合切實提高了我們自身的工作效率，開創(chuàng)了佃坪治超工作新局面。我站現(xiàn)在已經(jīng)成為了一個團結(jié)戰(zhàn)斗，勇于拼搏，無私奉獻的戰(zhàn)斗集體。

沒有汗水的工作不值得珍惜，沒有歡樂的工作不值得留戀，沒有挫折的工作不值得記憶，沒有成就的工作不值得自豪。朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成**！今天，我要自豪地說：我熱愛我的崗位，如果上天再給我一次選擇，我依然會毫不猶豫地選擇做一名光榮的治超人員。

治超工作任重而道遠。

第四篇：《情系治超,無怨無悔》演講稿

《情系治超，無怨無悔》演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

大家上午好！

我來自旬邑縣道路運輸管理所，很高興能夠站在這個臺上與大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《情系治超，無怨無悔》！

國道211線是旬邑通往外界主要干線公路，長期以來煤炭、沙石等建筑材料通過該線運輸，大量的超限運輸車輛讓國道211線“遍體鱗傷、滿目瘡痍”，公路大面積出現(xiàn)破碎、龜裂，嚴重影響公路交通安全，也給周邊群眾的生活帶來了極大的危害，影響了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。旬邑縣道路運輸管理所肩負起了源頭治超的重任。眾所周知，車輛超限運輸是公路橋梁的“隱形殺手”，而源頭治理車輛超限運輸是最直接有效的保護道路橋梁安全暢通和公路基礎(chǔ)設(shè)施完好的重要工作，也是《道路運輸條例》賦予運管人的法定職責(zé)。筑路難而“治超”更難，司機把超限運輸視為他們的財路，而治超無疑等于斷了他們的財路，其中的困難程度可想而知。面對個別態(tài)度粗暴、情緒過激的超限司機，我所執(zhí)法人員始終做到不急不躁、罵不還口，打不還手，耐心細致的講道理，宣傳政策，反復(fù)做司機的思想工作，爭取得到他們的理解與支持！為了治超事業(yè)，我們無怨無悔！

微笑如和煦的春風(fēng)、微笑是心靈溝通的橋梁，微笑更是熱情自信的表現(xiàn)。我所把“微笑服務(wù)，溫馨交通”貫穿于源

頭治超工作的全過程，堅持公平、公正的辦事原則，以人為本，讓執(zhí)法場所洋溢出和諧溫馨的氛圍。

源頭治超自2008年啟動至去年，我們通宵達旦地堅守在治超一線。面對威脅恐嚇、暴力抗法，我們從不畏懼，同志們眼睛熬得布滿血絲，聲音沙啞，彰顯出運管源頭治超人頑強的戰(zhàn)斗力。我治超辦人員緊緊圍繞上級治超工作精神，創(chuàng)新思路，創(chuàng)新方法，創(chuàng)新手段，凈化了治超環(huán)境，優(yōu)化了治超秩序。經(jīng)過一段時間的治理，超限超載之風(fēng)明顯得到遏制，非法超限超載車輛大幅度減少，道路運輸秩序明顯改觀，所有出礦車輛無超載超限情況，獲得省市的一系列好評。今年有引進了電子治超設(shè)備，開創(chuàng)了旬邑縣源頭治超工作新局面。我們早已經(jīng)形成了一個團結(jié)戰(zhàn)斗，勇于拼搏，無私奉獻的戰(zhàn)斗集體。

運管人源頭治超的日子雖然平淡，當(dāng)每個人用不平淡的心情去理解、品味時，就會有不平淡的東西。

沒有汗水的工作不值得珍惜，沒有歡樂的工作不值得留戀，沒有挫折的工作不值得記憶，沒有成就的工作不值得自豪。朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成高臺！今天，我要自豪地說：“我熱愛我的崗位，如果上天再給我一次選擇，我依然會毫不猶豫地選擇做一名光榮的治超人員。”

加厚品德以載物，心有無私天地寬，我的崗位很平凡只是源頭治超的一名工作人員，平凡的像小草一樣，而小草雖小，不也一樣鋪就綠色無限的大草原嗎？播下春種，就有秋

實；播下汗水，就有收成。平凡的工作崗位有心酸、有疲憊、更有執(zhí)著。崇高的交通職業(yè)道德為我當(dāng)奮斗的明燈，為我鋪開事業(yè)的天空，為我裝載美麗的激情。激情如花，綻放我青春的風(fēng)采；激情似火，升華我生命的價值。激情愈演愈烈，于是我有了更大的收獲，收獲的是人格的升華，意志的磨練，情操的陶冶。

治超任重而道遠。今天的成就帶給我們無限的信心，同時亦賦予我們更多的使命！展望未來，我們信心百倍，憑借我們的堅定信心和攜手同心，未來的治超工作一定更加精彩，更加輝煌！

我的演講完畢，謝謝大家！

第五篇：治超試題

治超試題

一、填空題（共五題，每空兩分，共10分）

1.對一年內(nèi)違法超限運輸超過_ __次的貨運車輛，由道路運輸管理機構(gòu)吊銷其車輛營運證.2.道路運輸企業(yè)一年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)_ __的，由道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令道路運輸企業(yè)停業(yè)整頓。

3.任何單位和個人不得指使、強令車輛駕駛?cè)顺捱\輸貨物，不得阻礙____________________依法進行監(jiān)督檢查。4.指使、強令車輛駕駛?cè)顺捱\輸貨物的，由道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，處__________萬元以下的罰款。5.運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對 等貨物集散地以及貨運站等場所的監(jiān)督檢查，制止不符合國家有關(guān)載運標準的車輛出場（站）。

二、選擇題（共二十題，每題三分，共60分）

1.非超限超載貨運車輛，車貨總重不能超過（）；

A:六十六噸（不含六十六噸）B:五十五噸（不含五十五噸）C：七十七噸（不含七十七噸）2.非超限超載貨運車輛，單軸承重不能超過()；

A:八噸（不含八噸）B:十噸（不含十噸）C:十二噸（不含十二噸）

3.單位需要停產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)自停產(chǎn)之日起提前（）向運管機構(gòu)提交停產(chǎn)報告，注明停產(chǎn)原因、停產(chǎn)期限； A:１日

Ｂ：２日

Ｃ：３日

４：公路管理機構(gòu)、公安交通管理部門在省人民政府批準設(shè)立的（）對超限超載貨運車輛實施治理，也可以根據(jù)本省有關(guān)規(guī)定設(shè)立流動檢測卸載點。

Ａ：治超檢測站

Ｂ：收費站

Ｃ：客運站

５：治超執(zhí)法人員在進行治超工作時，可以設(shè)置（）和自動路障裝置，保障治超工作的正常進行。Ａ：車輛緩沖帶

Ｂ：路障

Ｃ：雙閃燈

６：超限超載貨運車輛應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）后方可認定。Ａ：稱重檢測 Ｂ：貨運源頭 Ｃ：監(jiān)督檢查

７：稱重檢測結(jié)果與當(dāng)事人之前接受處罰后的法律文書記載的卸載后的車貨總重不一致，且超過認定標準的，可視為（）貨物拼裝。

Ａ：一次

Ｂ：二次

Ｃ：三次

８：治超執(zhí)法人員對超限超載的貨運車輛，應(yīng)當(dāng)責(zé)令違法責(zé)任人（）。Ａ：強行卸載

Ｂ：自行裝運

Ｃ：自行卸載

９：公路管理機構(gòu)、公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)將查獲的超限超載貨運車輛及駕駛員信息及時通報有關(guān)（）． Ａ：公安管理機構(gòu) Ｂ：道路運輸管理機構(gòu) Ｃ：公安交通管理部門

１０：農(nóng)村公路的管養(yǎng)單位或者部門，可以在農(nóng)村公路的重要出入口以及節(jié)點位置（）Ａ：設(shè)置限高、限寬設(shè)施

Ｂ：路障 Ｃ：緩沖帶

11：對拒絕檢查、車輛妨礙交通通行的，由治超執(zhí)法人員將車輛強制駛離或者拖至（）、流動檢測卸載點實施檢測，相關(guān)費用由違法責(zé)任人承擔(dān)。

A：公安管理機構(gòu) B：治超檢測站 C：客運站 12:治超執(zhí)法人員不得有下列行為()A:未取得行政執(zhí)法資格而上路從事治超執(zhí)法工作 B:不罰款、不收費，實施卸載，放行車輛 C:發(fā)現(xiàn)超限超載貨運車輛一律查處

13:()不得未按規(guī)定裝載、配載貨物，放行超限超載車輛； A:貨運源頭單位 B:公路管理機構(gòu) C:道路運輸管理機構(gòu)

14:未依法取得行政許可的()，不得從事貨物裝載、配載的生產(chǎn)經(jīng)營活動。A:道路運輸管理機構(gòu) B:公路管理機構(gòu) C:貨運源頭單位

15:()者應(yīng)當(dāng)加強從業(yè)人員車輛安全知識和依法裝載、配載的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，確保道路運輸安全。A:稱重檢測 B:監(jiān)督檢查 C:貨運經(jīng)營

16:貨運車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)向貨運源頭單位出示行駛證、道路運輸證、駕駛證和（）。A:身份證 B：從業(yè)資格證 C：營運證