第一篇：霧霾作文分析

作文分析

這次作文的立意中心詞是“霧霾凈化塔”，中心事件是“北京引進霧霾凈化塔治理霧霾”。寫作時應該緊扣這一事件，以“如何治理霧霾”為中心來立意，如“治理霧霾要標本兼治”、“治理霧霾要講究科學”、“治理霧霾無需藝術只需成效”等。很多同學寫成了話題作文，由材料引申出一個觀點，然后就完全拋開材料去進行議論。因此出現諸如“論華而不實”、“一切都要切合實際”、“藝術的力量”等偏離題意的作文。甚者有同學抓住“戲稱”為霧霾凈化塔正名，肯定其凈化作用，提出“科技之功豈在一時之效”，“春風化雨，潤物無聲”，“藝術源于生活，霧霾凈化塔是藝術與環保的結合”等觀點大肆贊揚凈化塔的凈化功能，還有理有據說“據科學論斷”，否認材料中科學家的計算結果。

學生作文四篇

治理霧霾應落到實處

北京被霧霾籠罩已經不是新鮮事了，為了治霾，北京引進了由藝術家設計的霧霾凈化塔。但有專家指出凈化塔實際功效不大，更有人尖銳地指出凈化塔只有藝術沒有環保。

我認為要治理霧霾應該從根源開始治理，而不是借助一些所謂的霧霾凈化器，治霾工作還要應該落到實處。

且不說北京引進的霧霾凈化塔實際功效如何，單就它是由一位藝術家設計完成的這一點 就足以令人懷疑，而且它放置的位置已經違背了基本科學常識。若將購買凈化塔的資金用到周邊企業的技術改造上，我相信會有更大的效果。

北京霧霾由來已久，其產生的社會因素也早已有專家解讀過。北京作為京津冀重工業中心，周邊大多為排放污染極大的工業城市。上世紀落后的生產設備則是排放污染的重要原因。我認為地區之間團結協作，共同幫助河北等地的產業升級，技術轉型才是治霾之本，而不是購買幾件用處不大的霧霾凈化器。

治理霧霾應從實際出發，實事求是，才可能消滅霧霾。如德國著名工業區魯爾區，上世紀時環境污染世界聞名，可魯爾區通過產業結構調整，環境治理讓魯爾區重煥生機，如今成為風景優美的工業區。當時魯爾區的污染問題與如今北京霧霾應該“半斤八兩”，為什么魯爾區能治理成功而北京卻不能呢？就是北京治霾并沒有落到實處，沒有尋找根除霧霾的方法，只是尋求一些辦法對其進行小修小補。

問題產生了并不可怕，對霧霾應該有深刻認識，并從根本上解決問題。1998年長江洪災讓人印象深刻，因其損失之慘重。在尋找洪災根源后，黨中央迅速作出植樹造林，退耕還林還草等措施。正因為政府從源頭上治理洪水，如今長江發生洪災的頻率已大大降低。倘若當時長江治洪只是買了一臺大型抽水機治洪呢？長江流域能否保持如今的平靜？就像北京引進空氣凈化塔治霾，是治標不治本的。北京治霾必然經歷曲折的過程，但只要各方協調一致，從源頭上治霾，北京也會擁有一片藍天。治霾不能只有藝術沒有環保，應該把治霾工作落到實處。北京政府應該與周邊城鄉通力合作，幫助周邊轉移落后的產業，幫助他們進行技術改造和產業升級。企業也應該堅持經濟效益和社會效益相統一，不偷排廢氣，做好污染處理工作，達標排放。公民也要盡自己一份力，綠化造林，環保消費。只要大家把工作落到實處，霧霾問題一定可以得到實質性的解決。

治霾不是口號，治霾要把工作落到實處，從源頭抓起，爭取早日還北京一片藍天。評分55分。

凈化霧霾需環保實用

隨著秋冬季節的到來，霧霾再次來襲北京。面對這嚴重的霧霾，北京引進了外國的“無霾之洞”霧霾凈化塔，進行安裝調試。然而，這個霧霾凈化塔并沒有改善惡劣的空氣污染。

霧霾凈化塔是世界上最大的空氣凈化器，每小時能凈化3萬立方米空氣，同時以360度全方位釋放清新空氣，在塔周圍制造出一個環狀清新空氣區域。該塔功能如此強大，為何面對北京霧霾卻無可奈何？有人指出，空氣凈化器只有被放置在密閉或半密閉的空間內，才能充分發揮凈化空氣的作用。但是，霧霾凈化器被放置在空曠的室外，對緩解霧霾不會產生什么影響，因為是違背了科學常識。顯然，該塔的引進沒有充分考慮到北京的實際情況，以致具有強大功能的凈化塔成了一件沒有環保的藝術品。由此可知，凈化霧霾需要的是環保實用，而非盲目引進所謂的凈化塔，我們要根據客觀規律，才能達到治理霧霾的目的。

近幾年來，隨著科技的不斷進步，經濟快速發展，也帶來了一些像霧霾一樣的嚴重的社會環境污染問題。工廠的建立，使工業廢氣污染人們賴以生存的空間。汽車發明，使汽車尾氣的排放污染空氣，全球變暖。人們為開發土地，濫砍濫伐，植被破壞等等。霧霾也是因為社會經濟發展中，生態環境被破壞，污染加劇而產生的。要想改善霧霾現狀，需從根源入手，注重環保實用。

凈化霧霾，要靠各個部門、社會的每個成員共同努力，要注重結合實際情況，如國家立法機構可頒布一些有關環境保護的法律，國家執法機關需嚴加懲處不符合規定的污染企業和個人，大力宣揚環保知識，公民應加強自身的責任意識和社會意識，保護環境，人人有責。

企業則應提升科技水平，促進企業向環保理念靠攏。這樣才能使霧霾凈化走向環保實用，而非絕對的藝術。凈化霧霾需要人們的共同努力，重環保實用。

在今后的發展道路上，我們應更加注重可持續發展，減少環境的污染，退耕還林還草，植樹造林，開源節流，合理利用資源，只有從問題根源入手，治理霧霾才能成為現實，而在凈化霧霾的過程中，霧霾應注重環保實用，莫讓類似凈化塔這樣的“藝術品”再出現。

評分50分。霧霾之咒誰來解 2016年秋冬之際，北京再次陷入霧霾籠罩之中。而在9月底進京的由荷蘭藝術家丹·羅斯加德設計的“無霾之洞”凈化塔并沒有產生多大作用。盡管前期調試或說明該塔擁有強大功能，但由于具體環境和實施措施等原因，使之成為好似一件純粹的藝術品，只有藝術沒有環保。

霧霾是籠罩在北京人民和其周邊遭受霧霾之苦的人民心中的一道魔咒，盡管你主觀意識再強大，沒有客觀的具體行動，它仍然是呼之即來揮之不去，所以，只有讓大家起來一同反抗這道魔咒，用眾志成城的信念來馴服它，破解它。

前段時間掀起了一陣環保之風，這一颶風席卷了我國許多制造業發達的城鎮。例如，中山、佛山等制造玻璃、瓷磚等為主要產業的城鎮。在這一颶風的影響下，很多違規的企業老板被行政拘留，很多不合法生產廠家被迫停產，給我們的城市上空帶來了一片藍天。而這一道亮麗風景來之不易，李克強總理的各項具體方案措施為這一行動提供了保障，各方的執行人員的辛苦為這一行動提供了向前發展的動力。其中，讓市民震驚莫過于執法人員深夜出勤，派無人機監查的各項具體措施，使我們市民深刻感受到政府執法的魄力和毅力，也給市民吃了顆定心丸，讓我們對霧霾等環境污染整治的后續工作有了信心，也呼吁市民加入環保行列。

治理環境污染需要行之有效的措施，針對霧霾這種時刻危害人們身心健康的污染更需要有實際意義的措施，不是給城市擺上一件像藝術品“無霾之洞”一樣的東西就可以解決的。

北京近幾年嚴重的霧霾現象使我們深刻認識到了這一觀點。我們應該為治理霧霾奉獻自己的一份力量。正如柴靜一樣，她可以辭掉自己熱愛的工作進行公益調查，用自己的行動向國人訴說霧霾之害，呼吁國人的同時也警醒眾多的公職人員和工廠企業。

柴靜說，連看到自己的下一代笑一下都覺得害怕，害怕她們吸入的每一口空氣都包含了不知多少能影響人健康的粉塵顆粒。她的擔心也是成千上萬父母的擔心，出于對后輩的關愛和我們自己所處環境是否安全的擔心，我們也應該站出來和各級政府或是有關部門一道，像柴靜一樣奉獻自己最大的力量。

讓我們一起來破解霧霾之咒，不要只會感傷和抱怨霧霾帶給你和家人的傷害，只有大家攜起手來，通力協作，才能讓祖國的藍天更美好。

評分48分。

“敢為”精神

秋冬之際，霧霾籠罩，擾亂了生活，“無霾之洞”進京調試但遭到專家的質疑。這來自藝術屆的霧霾凈化塔違背了基本的科學常識。有人戲謔這只是一件藝術品，藝術沒有環保。反觀之，這何不是一種創新呢？

盡管這位藝術家跨界大膽嘗試的精神難道不值得我們學習嗎？至少他帶著關懷世界的角度努力為我們創造一片清新，這種敢為精神是我們這個時代所需要被傳承、被贊揚的。

敢為是一種勇氣，一種創新，一種無所畏懼的精神。時代需要，個人也需要。華為公司 電子產品一步步走出中國，邁向世界，成為中國人的驕傲。華為公司勇于開拓，勇于創新，研發出了可與世界頂尖技術相較量的產品，這種敢為精神讓人感動和驕傲，為時代所贊揚，為時代所需要。

敢為不是個人的專利，只要你想，任何人都可以。大學生自主創業，不要怕被人嘲笑。一位從北京大學畢業的學生如實說：這個時代并不缺少人才，只是缺少那些像我一樣敢于放棄的人。其實，名校畢業后賣豬肉并非不光彩的事，運用專業知識將豬肉賣得更好也是一種成功。沒錯，有時候敢為不是一個人的專利，它就是普通大眾所能做的。

敢為并不是盲目。它是有計劃有目標的一種行動。日本馬拉松選手田中一松曾在他的書中分享他的馬拉松經驗。他其實是一個沒有耐力的人，而馬拉松是一項需要耐力的項目。他之所以能取得比賽成功，并不是他沒日沒夜的練習，而是他在賽前總是事先走一遍賽道，然后記下每一個標志物，以標志物為目標，分段將比賽完成。他以階段性勝利作為動力最后取得比賽勝利，所以，其實敢為并不是做一件驚天動地的大事，而且敢為不要盲目，階段性的勝利會給你帶來更大的動力。

敢為是一種精神，敢為并不是做一件驚天動地的大事，它只需要你立下目標，付諸行動。讓我們都行動起來，將敢為精神這一圣火傳遞到每個人手中。

評分25分。

第二篇：霧霾分析調查報告

霧霾分析調查報告

學院：自動化學院

班級：34070102 學號：20***

姓名：王博

霧霾——一個本來對我們來說很陌生的詞，突然成為了最近人們最關注的環境污染問題。所以這篇文章里會寫霧霾的形成原因，霧霾對人體的危害，霧霾現在的影響范圍，霧霾如何治理等。在這篇論文里會用到我之前提前做好的調查數據，也會引用一些現有研究結論。

目錄

一．引言

二．什么是霧霾

二．霧霾成因分析 三．霧霾對人體危害 四．霧霾現在影響范圍 五．霧霾天中的自我保護 六．總結 七．附錄

引言：

關于霧霾我們之前可以說是知之甚少，關于pm2.5可以說基本是陌生的。但就在去年由于霧霾的持續肆虐，全民也就來了個大科普，知道了霧霾，也知道了pm2.5。霧霾是這兩年才出現的嗎？這個問題一直縈繞著我。隨著調查的深入我慢慢的知道了這個問題的答案。我只能說我們一直被蒙在谷里。幾年前我們只知道天不藍了，能見度不高了，卻沒人知道這是什么，這不能怪我們無知，只能說是某個部門的不作為，為了某些東西試圖在掩蓋這一切。早在08年的時候美國領事館就在檢測pm2.5。我沒記錯的話之前環保部門之前還將pm2.5納入檢測及其抵觸。我們就這樣完全不知情的情況下吸了數年的霧霾。

什么是霧霾：

霧霾，霧和霾的統稱。霧和霾的區別十分大。空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾（煙霞）。當水汽凝結加劇、空氣濕度增大時，霾就會轉化為霧。霾與霧的區別在于發生霾時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和）。霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2.5（粒徑小于2.5微米的顆粒物）被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。霧霾的源頭多種多樣，比如汽車尾氣、工業排放、建筑揚塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發等等，霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的。但各地區的霧霾天氣中，不同污染源的作用程度各有差異。聯合國空氣環保領域的眾多專家研究證實，生態級負離子（小粒徑負離子）可以主動出擊捕捉小粒微塵，使其凝聚而沉淀，有效除去空氣2.5微米（PM2.5）及以下的微塵，甚至1微米的微粒，從而減少PM2.5對人體健康的危害，生態級負離子對空氣的凈化作用是源于負離子與空氣中的細菌、灰塵、煙霧等帶正電的微粒相結合，并聚成球降落而消除PM2.5危害，巧合的是負離子在空氣中做布朗運動“之”字型運動），而布朗運動本身就是消除微小粉塵物的有效方法，負離子結合飄塵后促進飄塵布朗運動而消除飄塵，實驗證明，飄塵直徑越小，越易被負離子沉淀。

霧霾天氣自古有之，刀耕火種和火山噴發等人類活動或自然現象都可能導致霧霾天氣。不過在人類進入化石燃料時代后，霧霾天氣才真正威脅到人類的生存環境和身體健康。急劇的工業化和城市化導致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生態環境破壞，都為霧霾天氣的形成埋下伏筆。

霧霾的形成既有“源頭”，也有“幫兇”，這就是不利于污染物擴散的氣象條件，一旦污染物在長期處于靜態的氣象條件下積聚，就容易形成霧霾天氣。

第一，霧霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項組成，它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監測的是細顆粒物（PM2.5），也就是直徑小于等于2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環芳烴等有毒物質的載體。

第二，城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為二次顆粒污染物，加重霧霾。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，多出現于秋冬季節（這也是2013年1月份全國大面積霧霾天氣的原因之一），是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標物的水平能見度降低到1000米以內，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結（或凝華）物的天氣現象稱為霧（Fog）；而將目標物的水平能見度在1000－10000米的這種現象稱為輕霧或靄（Mist）。形成霧時大氣濕度應該是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和)。由于液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。

霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文臺稱煙霞(Haze)。

霧霾成因：

一是水平方向靜風現象的增多。隨著城市建設的迅速發展，大樓越建越高，增大了地面摩擦系數，使風流經城區時明 顯減弱。靜風現象增多，不利于大氣污染物向城區外圍擴展稀釋，并容易在城區內積累高濃度污染。二是垂直方向的逆溫現象。逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使城市上空出現了高空比低空氣溫更高的逆溫現象。污染物在正常氣候條件下，從氣溫高的低空向氣溫低的高空擴散，逐漸循環排放到大氣中。但是逆溫現象下，低空的氣溫反而更低，導致污染物的停留，不能及時排放出去。三是懸浮顆粒物的增加。近些年來隨著工業的發展，機動車輛的增多，污染物排放和城市懸浮物大量增加，直接導致了能見度降低，使得整個城市看起來灰蒙蒙一片。霾的形成與污染物的排放密切相關，城市中機動車尾氣以及其它煙塵排放源排出粒徑在微米級的細小顆粒物，停留在大氣中，當逆溫、靜風等不利于擴散的天氣出現時，就形成霾。

霧霾對人體的危害：

首先肯定會對人的呼吸道系統產生極大危害，在霧霾天氣呼吸道疾病可以說是最常見的。同時由于霧霾的主要成分是空氣中直徑小于2.5微米的污染物組成，而這些顆粒吸入肺部對肺部的損傷可以說是不可逆的。再有有統計顯示在霧霾天氣人的心臟病等疾病發病率明顯高于正常情況下說了這些身體上的損害我想談談對人心理上的影響，我做了個調查五十個樣本，主題是學生，他們覺得霧霾天已經影響了他們的情緒大多數人表示自己因為霧霾而情緒低落。

霧霾是否影響了你的心情

霧霾的影響范圍

由此圖可以看出污染主要是集中在中東部，但最嚴重的地方在京津冀地區，我們從新聞上也可以經常看到河北地區全年都在霧霾的籠罩之下。

一、避免霧天晨練。晨練時人體需要的氧氣量增加，隨著呼吸的加深，霧中的有害物質會被吸入呼吸道，從而危害健康。可以改在太陽出來后再晨練。也可以改為室內鍛煉。從太陽出來的時間推算，冬天室外鍛煉比較好的時間段是上午9時。

二、盡量減少外出。當遇到濃霧天氣，要盡量減少外出。如果不得不出門時，最好戴上口罩。戴口罩對于過敏性哮喘 的人來說更重要，口罩可以防止一些塵螨等過敏源進入鼻腔，起到一定的防護作用。

三、患者堅持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥，以免發病；并加強自我監察，注意身體 的感受和反應，若有不適，及時就醫。

四、多喝桐桔梗茶、桐參茶、桐桔梗顆粒和羅漢果茶。這些藥茶可以防治霧天吸入污濁空氣引起的咽部瘙癢，有潤肺的良好功效。尤其是午后喝效果更好。因為清晨的霧氣最濃，中午差不多就散去，人在上午吸入的灰塵雜質比較多，午后喝就能及時清肺。

五、注意調節情緒。心理脆弱、患有心理障礙的人在這種天氣里會感覺心情異常沉重，精神緊張，情緒低落，這類人 群在霧天要注意情緒調節。可以在家看看喜劇類電視劇或聽聽相聲等，要讓自己高興起來。

六、別把窗子關得太嚴。家里會有廚房油煙污染、家具添加劑污染等，如不通風換氣，污濁的室內空氣同樣會危害健 康。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。

七、盡量遠離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進入市區這些時間段，污染物濃度最高。

八、補鈣、補維D，多吃豆腐、雪梨。魚和豆腐都是人們日常喜歡的食物，魚是“密集型”營養物，豆腐食藥兼備，益 氣、補虛，鈣含量也相當高。魚中豐富的維生素D具有一定的生物活性，可將人體對鈣的吸收率提高20多倍。雪梨燉百 合能夠達到潤肺抗病毒的效果，霧天可以多食。我做了份調查問卷采訪了大家在霧霾天在干什么

總結

我們處在一個處處污染的世界，能做到的也只有自己去保護身邊的環境，為環境獻一份綿薄治理，做了份調查

你會不會為保護環境做出貢獻

大多數人還是會盡一份力的 附加：

全國74城市空氣質量狀況 行動：

2015年鄭州藍天行動計劃草案已經拿出

“鄭州今年將全面推進大氣污染防治。”白建偉說。他透露，2015年鄭州藍天行動計劃草案已經拿出，目前正在征求各縣（市、區）意見，并將盡快上報鄭州市政府。據悉，該計劃草案中，明確了高污染企業排放治理期限，新力電力、鄭東新區熱電廠未完成脫硝治理的機組，供熱結束后，必須啟動治理。而揚塵治理也明確了牽頭單位，鄭州市建委提出今年文明施工工地數量要達到八成。今年還預計淘汰黃標車、老舊車輛5萬臺。聲音

鄭州這個燃煤大戶急需加速調整產業結構據統計，去年鄭州市共有88臺燃煤鍋爐拆改到位，減少燃煤量30萬噸。但是，鄭州市去年前11個月原煤消耗總量（含鞏義）已達3198萬噸，減少量和基數相差很遠。

距北京公布數據，北京去年全市燃煤消耗總量首次降到2000萬噸以下，今年北京的目標是降到1500萬噸以下。而據2013年數據，鄭州的燃煤量是西安、太原燃煤量的兩倍。燃煤量超越鄭州的，周邊省會城市也只有石家莊。“所以，想要擺脫空氣質量十差，各種治污措施需要齊頭并進，但關鍵還是要加速調整鄭州產業結構。”有業內人士稱。

看最近天氣改善情況排行：

第三篇：案例分析——霧霾

【案例分析】

通過這則案例，我們不難發現，在我國橋梁坍塌事故頻發的背后，拋開橋梁本身的質量問題不談，更存在著政府決策實施的低效率以及因尋租行為而導致的政府失靈、社會偏好的扭曲和代表特殊利益的利益集團等一系列不容我們忽視和回避的客觀事實。

首先，據材料來看。湖南湘西自治州鳳凰縣大公路是一條二級公路，屬湖南省、湘西自治州的重點工程，號稱“湘西第一路”，而且該項工程擁有高額的投入資金，這中間有很大的利潤可圖，因而就出現了在利益的驅使下為利而往的利益集團。而政府的政策制定者都是理性的經紀人，他們也同樣都在追求自己利益的最大化。因此政府往往就會被代表特殊利益集團利益的政策制定者所操縱，從而滋長了種種弊端和隱患。也正因如此，所以公共部門在提供共物品時就會趨向于浪費和濫用資源，就會產生公共支出規模過大或者運作效率降低等情況出現，而正由于預算上出現偏差，政府的活動就無法如同預期的那樣或如理論上所說能夠做到的那樣有效（即政策意圖和政策效果的差異），這就是所謂的政府失敗。政府失敗通常可以表現為：一是政府決策方面的低效率；二是政府決策實施方面的低效率。這也就意味著，有的時候即使政府所做的決策是正確可行的，但是由于決策實施過程的低效率，也未必能夠使決策真正地落到實處。結合本案例來談，如果說建造這座大橋的決策是正確的，而問題出在決策實施的過程中，那么我們可以試著分析一下造成決策實施低效率的原因所在。結合所學知識和課下所查閱到的資料，我簡單歸納出造成政府決策實施的低效率主要有以下五點原因：

（1）政府大量的行政開支。政府是社會多個階層利益相互沖突與妥協的產物，政府為了協調內部各機構、管制和干預企業，就需要大量的行政開銷，但有些開支對社會來說是不必要的。

（2）政策趕不上實際的變化，使決策實施的效果并不理想。決策瞄準的目標是一個快速移動的“靶子”，而比起這個快速移動的“靶子”，政府使用的“槍”（決策手段）十分簡陋，經過一段時間的研究，再等決策出臺，目標早已變化了，即所謂的“計劃趕不上變化”。（3）政策的實施存在時滯，就是從實施到見效有一個過程，這樣有些當事人可能會識破政府的意圖，作出相應對策，即所謂“上有政策下有對策”，使政策的實施得不到應有的效果。

（4）政府與企業存在信息不對稱的情形，政府由于信息的缺乏，在與企業交手時，長居下風，企業對政府采取隱瞞、哄騙的手段，最大限度地獲取私利，從而損害了公眾利益。（5）最后一點，也是造成本案例政府決策實施低效率最為貼切的原因在于，在負責這項工程的官員中，有一被企業拉攏腐蝕、受賄賂、開后門，同時更多的人表面上奉公守法，但以同窗、校友、同行、老鄉、親屬等形式與被他所管制企業存在著千絲萬縷的聯系，這就致使他們常常會做一些“變通”處理，進而就很容易導致政府決策在實施中扭曲變形。

同時，我們也應看到，此大橋在即將竣工、拆除手腳架期間，在沒有任何強大外力的沖擊下自行坍塌，說明了其在設計、施工中確實存在著嚴重的質量問題，這是不可否認、也無法回避的事實，但我們不禁要問，投資如此之大、耗時如此之長的“湘西第一路”為何會產生如此嚴重的質量問題，要回答這個問題其實并不難。在事故發生后，據調查顯示，原因正是在于在橋梁的建設過程中，施工單位嚴重違反有關橋梁建設的法規標準，擅自變更原主拱圈施工方案，違規亂用料石，主拱圈施工不符合規范要求，在主拱圈未達到設計強度的情況下就開始落架施工作業；建設單位對發現的施工質量不合規范、施工材料不合要求等問題未認真督促施工單位整改，未經設計單位同意，擅自與施工單位變更原主拱圈設計施工方案，盲目倒排工期趕進度，越權指揮，甚至要求監理不要上橋檢查；同時，監理單位也未能依法履行工程監理的職責，對施工單位擅自變更原主拱圈施工方案未予以制止，在主拱圈施工關鍵階段投入監理力量不足，對發現的主拱圈施工質量問題督促整改不力，在主拱圈砌筑完成但拱圈強度資料尚未測出的情況下即簽字驗收合格；勘察設計單位為了獲取私利，違規將地質勘察項目分包給個人，造成了設計深度不夠，現場服務和設計交底不到位等一系列問題；并且，有關主管部門和監管部門及地方政府也未認真履職，疏于監督管理，因而沒能夠及時發現和解決工程建設中存在的質量和安全隱患問題。以上這些，也正體現出了確實存在著腐敗，瀆職等政府失靈現象，而也正是由于這種政府失靈現象的存在，為我國頻發的橋梁垮塌事故埋下了隱患。

目前，我國的建筑施工、設計勘察、監理公司數量眾多，遠遠超出了市場的需求。可想而知，對于鳳凰沱江大橋這樣一個耗資千萬的大項目，投標單位的競爭必然異常激烈。建設單位出于節省成本的考量，招標時往往會選中出價最低的單位。中標單位接到工程后，受獲利驅使，會通過層層轉包等手段進一步壓縮成本，降低工程質量，導致相應職責簡化甚至落空。也正是由于這一系列惡性循環，才導致了我國塌橋事故屢屢發生。

通過以上分析，我們可以看出，正是由于相關部門的政府官員在利益的驅使下，漠視國家法紀和公民的生命安全，把招投標流于形式,將建設方、監理方、施工總包加分包、材料采購均一把抓,利用職位之便，濫用職權、疏于監管、以權謀私的做法，間接導致了這場塌橋慘劇的發生。

二、另外，我們也能看到，一旦政府介入市場，用權力配置資源，其結果就會產生各種各樣的額外收益點，即權力導致的租金，就會誘發產生越來越多的尋租活動。而政府本身擁有的批準、同意、配額、許可證或特許等權力，對于資源配置都有很大的影響，它們實際上都是短缺的市場，誰擁有這一市場的份額就相當于擁有了某種特權。在這些短缺的市場上，人們企圖用自己的資源去獲取特權，爭取特權的原始分配，或者設法代替他人去取得特權，或者從他人受眾去買得或者搶得、偷得特權，或者規避政府的管制通過不正當的管道取得非法的特權。而對于那些已經擁有特權的人來說，他們需要考慮的則是，要采取何種行動來保護其特權，而這些活動都需要費用，它們的支出也無法減少或者消除政府人為制造的稀缺，因此它們是社會福利的凈損失，是非生產性活動。根據我們課上所學的相關內容，我們已經了解到，尋租活動包括了對政府活動所產生的額外收益、對政府肥缺、對政府活動所獲得的公共收入的尋租三個層次，是用來描述那種維護既得利益或對既得利益進行再分配的一種非生產性活動。而尋租行為可以劃分為兩種類型，一是合法的尋租行為，即尋租行為沒有違反有關有關的法律法規；另一種是非法的尋租行為，即尋租行為明顯地違反有關的法律法規。但無論是合法的還是非法的尋租行為都具有很大的危害性，非法尋租行為通常會導致官員的腐敗、對社會福利造成損失，而合法的尋租行為則會對社會資源的有效配置產生很大的負面影響。我個人認為，尋租行為最大的危害就是造成社會資源的極大浪費，首先，尋租者在尋租過程中投入了相當大的人力、物力和財力，但整個尋租過程卻沒有為社會創造任何的財富。其次，尋租活動完成后，往往造成供給不足，給尋租者帶來了超額利益，使消費者剩余，被尋租者剝奪。最后，若把用于尋租行為的資源轉而用于正常的生產性活動，便可以創造出新的生產力和財富，這就是機會成本的損失。總而言之，當尋租者取得的效益超出從事生產活動所能獲得的效益時，尋租就會產生，于是上述浪費就會出現。對尋租者而言，尋租是有效益的，但對于整個社會而言，則完全是有害的。

在本則案例所提到的湖南鳳凰縣大公路的建設的前后過程中，也定會有一些利益集團為尋求政府政策的“特殊照顧”或“輸血”，通過行賄，誘使政府部門的官員容忍其非法行為，以便他們從中獲取巨額收益。像堤溪沱江大橋業主單位湘西自治州鳳大公路公司、設計單位湖南華罡佳通規劃設計研究院和橋梁施工單位湖南省路橋建設集團道路七公司等，很有可能就是尋租活動中所謂的利益集團。

另外，政府設租有三種：無意創租、被動創租和主動創租。政府無意創租，主要是因為政府知識不足，不知道自己的活動會設置租金，導致創租活動；政府被動創租，是由于政府能力不足，且分利集團勢力太大而使自身權威受到削弱，進而處在被動地位。政府主動創租，則是因為政府官員本身的動機不純，自發的想要主動創租，從這個意義來說，其本身就已經成為了分利集團的一員。此大橋坍塌的背后，想必很有可能存在著上述三種之中的一種或多種。

三、我認為尋租行為不僅扭曲了資源的配置，浪費了大量的社會經濟資源，還會對社會經濟發展，乃至公民人身安全產生極大的危害，因此在社會主義市場經濟的建設過程中，為了防止政府失敗、減少政府尋租空間可采取如下一些措施。一是針對缺乏競爭和無效力監督的存在，在提供公共物品的政府各部門之間創設一種競爭機制。二是改革政府決策規則，克服政府“自我擴張”的邏輯。盡量避免政府龐大和機構臃腫，應要從一些具體的經濟領域退出來，通過政府的職能轉變，實現政企分離，充分發揮市場經濟的作用，提倡公共事業私營化，孤立由私營企業承包公共物品的生產，但同時也要注意落實好監管工作。三是強調用制度改革的憲法主義觀點來規范、知道政府行為，從根源上減少政府失敗的機會。四是要做好重點工程的招標工作，或依法查處和規避招標活動中弄虛作假的行為；要依法

第四篇：霧霾作文

治理霧霾，從我做起

又是一個霧霾天氣，能見度不足以百米。無論是車輛還是行人都在摸索前行，沒有了嬉笑，也無了鳥鳴，在這樣的環境里，有的只是刺鼻的氣味和滿目的昏暗。

霧，原本似輕煙，如薄紗，似紗巾籠罩著大地。古往今來，它曾讓多少文人墨客為之陶醉，為之傾倒。而今與這美麗的霧貌似有著一絲關系的霧霾，又犯下了什么滔天大罪？

霧霾，看似與霧有“血緣關系”，但它卻和霧截然不同。霧，是由浮游在空中的小水滴或冰晶組成的水汽凝結物。有時霧出預報晴，有時霧出預報雨，似乎混亂不堪，但是只要掌握了輻射霧、平流霧的特征，多方觀察，仔細分析，就能準確地抓住霧與天晴、落雨的規律，以便預測天氣。這對于農業、交通、航天、航海都有用處。而霧霾就不一樣了，它是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子所組成的小灰粒。

要說霧霾的害處----首先，長時間出現霧霾天氣，容易導致呼吸道感染、心血管疾病、哮喘、支氣管炎??等眾多疾病，對人體健康危害很嚴重。其次，在霧霾天氣里，很容易發生車禍。空氣中游浮的小灰粒讓人們難以看清，在騎車或開車時，看不清對方也是常有的事，所以霧霾天氣的出現也很容易讓兩車“親密接觸”。再次，有霧霾的時候，整個天空灰蒙蒙的，讓人們心情很不好??

造成疾病和車禍的罪魁禍首，我們就能眼睜睜地看著它存在我們的生活當中？不，不能。所以，是時候該阻止霧霾天氣的降臨了！

少開車，多走路；少砍伐，多植樹??保護環境，就是治理霧霾的根本！所以，我們要盡可能地節約、盡可能地環保。讓我們齊心協力，保護環境，保護地球！愿我們的地球村永遠純凈！永遠天藍水清！

如果再不制止霧霾天氣，那么，總有一天，我們生活在它身上的這顆星球，一定會變成一顆周圍滿是灰塵的廢棄星球。而人類，也將會都不存在。最后，我請大家記住：人類只有一個地球！

這一個星期，我們生活的這座城市灰蒙蒙的，太陽像害羞似地遮遮掩掩不肯出來。聽氣象臺說是霧霾。人們每天進出都戴口罩，交通事故也增加了。霧霾還導致人們呼吸道疾病多發。為了減少對我們小學生的危害，我們的體育課也不能在操場上上了。真是恨死這霧霾啦！

那這么嚴重的霧霾是什么原因造成的呢？我通過查資料才知道，由于工業發達，工廠，熱電廠，大量排放二氧化碳再加上大量汽車排放的尾氣。人們又不注意保護大氣環境，才造成現在霧霾天天數的快速增加。

那我們有什么辦法去減輕霧霾的嚴重性呢？我們可以少排放二氧化碳，多植樹，不讓我們的大氣層受破壞。這樣才可以讓我們生活的家園更美好。

描寫霧霾天氣的作文看完了你是不是有所感悟呢？那就趕緊將你的想法付出行動吧。

這些天，天總是灰蒙蒙的，看不到藍天，看不到太陽，叫人很不舒服。這是怎么回事啊？

一問媽媽，才知道這是空氣污染造成的，叫霧霾天氣。霧霾天氣是有大量的細微的干塵和污染顆粒懸浮空氣中，以至于到處灰蒙蒙的，像蒙了一層紗，看不清遠處的東西。媽媽說霧霾天氣對人的身體不好，出門要戴口罩，盡量不要在室外運動。否則污染顆粒會吸進人體內，容易生病。

我問媽媽，霧霾天氣是怎么形成的呢？媽媽說，是汽車的尾氣、工廠排放的廢氣及燒的鍋爐等等造成的。

唉，真希望人們能造一天機器可以吸收這污染的廢氣，變成新鮮的空氣。這樣我們就可以天天看到藍天白云了。

媽媽說，以后只要每個人都懂得節能環保：少開些車、少開些空調、少燃放鞭炮，霧霾天氣就會越來越少的。

所以，為了藍天白云，為了我們的身體健康，從我做起，從每個人做起，大家一起來保護我們的環境。

第五篇：霧霾作文

The hazy weather

This year the character ‘haze’ came into our life ,the problem of which has aroused people’s concern.The hazy weather has a bad influence on our daily life , especially in our breath system and transportation.Some Ridicules show the bad hazy effect , for example :“The longest distance in the world is that I could not see Chairman Mao even though I am right in front of the Tiananmen!” and “Dust and smog is crazily thick!Be strong and do not breathe!（厚德載霧，自強不吸）”Then ,how does this happen ? First ,wo should know haze is a kind of weather , but it is not like the rain、the snow.Originally it is a reflection to serious pollution , it is a red warning signal.There i conclude two reasons.First , Large pollutant emission is the crucial factor.Second , Disadvantageous condition for dispersal(擴散條件不利), emission is unavoidable ,but dispersal must be timely.So ,what should we do in the haze ? When we go out ,we should wear mask , and take public transportation.The media should face the problem ,not sugarcoat(粉飾 ['??ɡ?,k??t])it.The government ought to enhance the public supervision(社會監管), and develop clean energy.We are all in this together!We shall survive and thrive together!