第一篇：在路上讀后感

美國小說《在路上》讀后感1000字

與其說這是一本旅行記倒不如說它其實是一群離經叛逆的青年心路的游歷經歷，對于它的閱覽使我對老美的社會和美國風情有了更詳盡的了解--而這樣奇異的人物和經歷只有在一個以自由牛仔、拓荒精神肆意迸發著稱的土壤才能發生。

時經兩個多月的斷續閱讀，在這段花費近四百頁紙張的旅行長卷中我沒有看到心心念念的美國景點與風情的筆墨點涂，沒有看到總統山的介紹、沒有看到尼亞加拉大瀑布的風景描繪、也沒有看到傳說中絢麗多彩的時代廣場??--我對美國是無知的，仿佛只能說出這般，所以我想借助一本書的指引，在無法出發前往的情況下借助一種捷徑去探尋。

“旅途”終于在兩個多月后的一天結束，我想說的正如你所想象到的，我沒有得嘗所愿，但卻奇跡般的把這本既沒有波瀾起伏情節、也沒有動人心魄故事的旅途“走”完了??

與其說是故事本身之力倒不如說是對寫作者的一種敬意與好奇牽引我一路將他的故事看完。

如果一個人的一生只與吸毒、酗酒相聯，我不會對他的故事有任何感冒，即使他生命的緯度只有短暫的47年。

--也許注定他是為時代而生，他的那些“狐朋狗友”，以及與卡薩迪路上的經歷，一切都是為了一本小說的成就，一切都將成為他只花了三星期就揮筆而就的小說素材--真是一本奇特的小說，一群奇怪的美國叛逆青年，東奔西走，來來回回，一開始我無法理解這樣循環往復的旅行到底有什么意義，沒有環游世界的抱負，東西交替，只是為了讓生活經常換水，不滿于一成不變的死氣沉沉的生活，只為一種救贖吧，正是這種行駛在路上不斷持續進行的旅行使凱魯亞克終于沒有將自己的生命全部投放在毒品與酒精的海洋中，相反在穿越海岸線的過程中，他獲得了無窮的想象與創作的激情，也許那由他自己制作的一百二十英尺長的稿紙里面亦有可卡因與大麻的功勞，但是對自我對文學的表達的強烈愿望終于使他一腳踩上時代的列車，并終成一代文學弄的潮兒，引領了他的那個時代的獨特文風。

以今天的角度來看，作者和他的朋友們的生活是不可思議的，他們這群垮掉的一代人的作法也是專于利已、而很少為他人考慮的異族代表。

但是，難道他們那種自由自在，一心奔向內心與真我的精神勇氣不堪贊揚與肯定嗎？所以本著同樣的精神追求與向往，我參與了他們“自我標榜的儀式”的整個行程。

而我從這個壞孩子身上所獲得的收獲亦是巨大的，我的巨大收獲就是，只要對自己的生命有足夠的揮霍勇氣，是可以底氣十足的帶著一支只屬于自己的文學之筆在浩瀚的文學海洋開拓自己的一片天地。歷久彌新，他成功了，在告別他的時代很久之后留下一條持續長久的耀眼印痕，在美國文學史上寫下濃重的一筆：“在極度的時尚使人們的注意力變得支離破碎，敏感性變得遲鈍薄弱的時代，如果說一件真正的藝術品的面世具有任何重大意義的話，該書的出版就是一個歷史事件??小說寫得十分出色，是多年前凱魯亞克本人為主要代表，并稱為“垮掉的”那一代最清晰、最重要的表述。

“‘對于絕大多數人來說，它遠不是一本書，而是一種想象的狀態，一種醒悟的感覺’凱魯亞克的小說提供了同兩個偉大的美國‘勇氣教師’薩爾。帕拉迪斯和迪安。莫里亞蒂一起上路漫游的機會--也許他們是部落里碩果僅存的兩位了”。

即便生命短暫、人生無常，那又怎樣？重要的是我們在追逐的路上，在通往自由的羅馬大道上，而在路上的人沒有一個不是在旅行的終點處滿載而歸，花籃里裝滿盛開的玫瑰花??

謹以此文再次獻給追求自由、終隨自由而去的先導杰克。凱魯亞克牛仔！

第二篇：在路上讀后感

親愛的克魯雅克

特定的歷史條件下產生特定的歷史人物，這是沒錯的，在路上讀后感。

在這令人窒息的五十年代戰后美國，一個叫克魯雅克的年輕人和他的朋友，一種不顧禮儀的狂蕩的生動的熱情破土而出，《在路上》就這樣進入我的視線并且刮起一整狂潮··

這樣的小說，這樣的人生，這樣的行為，注定要讓我又愛又恨，這極度的糾結在一起的矛盾迅速在我閱讀的過程中白熱化，內心的沖擊和我所接受的文化，精神與理智，都是那樣的不平靜······

我常想現實太過于骨感以至于扎疼了我們這群脆弱的孩子，如果拋去了虛偽現實丟開了教條信仰，以全然原始的自然地狀態生存下來的我會是怎樣，這樣想的結果是：我會死！是的，在這些教條讓我束縛與壓抑的時候，它也讓我安寧和舒適，對于現實我的愛還是遠大于恨。畢竟我們是在和平年代里健康成長起來的孩子，反叛？恨得力量不夠！悲傷也不足夠沖破重圍，也許，我們只是抱怨而已，并沒有想過要去反叛····

可是有這樣的一個孩子，從小生長在貧民區里，在一群被遺棄者和酒鬼父親之間長大成人，我們就不能期盼他會健康的愛這個社會，沒有教條的束縛，因為他根本就沒學過。不受管制，因為沒人管制過。他—迪恩·莫里亞蒂，是原始的野性的天然的本性的長大做事，所以才有了我那么多的愛與恨。之前我所設想的拋開一切的生活方式大概也就是和他的生活方式相差不遠吧，可是這又讓我深深地恐懼，這近乎是一種癲狂的，蠻力的無頭腦的沒目的的行為，這簡直就是巫師，而不是人生······但是另一方面我又深深地佩服他的自我探索無窮的精力，那種完全不做作的自我狀態，干一切想干的事并且無所畏懼。他可以光著身子去給薩爾開門，這種動物性的行為也體現在他對待性行為上，作為女人的本身的女人，迪恩毫無興趣，他的生殖器沖動和原始需要使他不斷的從肉體上實現生命喜悅的最初狀態，對一切感情無動于衷，讀后感《在路上讀后感》。他不斷地行走，不斷地進行著通往純粹抽象的無意義的行動的旅魂。他也是毫不掩飾的自私的，他無法控制自己的行為，一門心思在尋找刺激與自我，隨時準備為從一個地方到另一個地方轉移的需要而犧牲掉家庭、朋友。淡然在道德上他不只這一個令人不愉快的地方，他還經常都東西并且毫無罪惡感，理所當然的認為一切產權都是無效的，因為整個的經濟系統皆構筑于剝削之上。可是這個理論未免太過牽強，已被剝削的平民經了你的偷盜不又是更深一層的悲哀？

當然，我已然不期待他會是善良的人，他可以毒打他的女朋友，也可以自殘到折斷自己的大拇指，這些事讓他做來到也骨肉分明，他感覺上就是做這種事的人，所以也沒什么好指責，不羈還要理性那就不夠徹底，瘋狂他就是要玩到底···

迪恩的原型來自克魯雅克的有點曖昧，可以說是精神上的“戀人”的尼爾·卡薩迪，這個人，克魯雅克一點也沒寫夸張，曾有一次，荷姆斯和克魯雅克坐在車上，由卡薩迪開車，開著開著，卡薩迪突然加速超橫穿馬路的一個行人撞去，再來個急剎車恰好停住，這種惡作劇就是卡薩迪的生活方式，生活在朝不保夕的邊緣上，在追逐危險地行動中增強自己的勇氣，毫不考慮后果。也正是這種沖動讓克魯雅克受到了強烈的沖擊，也才有了這如此震撼人心的《在路上》，所以得感謝有這么一個卡薩迪讓我見識到人生在世還真的有如此瘋狂不羈的人····

看著這些人，薩爾也好，卡羅也好，克魯雅克或者金斯堡也好，這些人都不是故意的，都不是故意反叛的，我固執的認為就像中國古代的梁山好漢一樣，都是被迫無奈被逼上梁山反叛的。一趟接一趟的瘋狂的旅行，并不是沒有意義的偷盜、亂性、吸毒行為的周而復始，因為有文學的奠基，因為有文學的名義，這一切都變得有意義起來。他們的追逐從很深的角度來說也真的就是一場自我尋找的旅魂。生活在和平年代的我們這些看似天之驕子，在憤青的同時卻總是底氣不足，追求？真是很骨感的詞，我們都不及這些荒唐的人的荒唐的行為，畢竟我們連勇氣都沒有。

到了此刻，我所深深地眷戀的是他們身上的孩子氣的實用不完的精力，那種不怕一切的生命力，我們這些口頭上總說無奈的孩子又有什么好喊無奈的呢？真要無奈了，就去反抗，當然到現在我還是不支持他們的生活方式，我所佩服的是一種精神而已，那些方式最好一輩子都不要出現在我生活里，即使非需要借助那些我們才能真的灑脫，我寧愿就此無奈。所以，我愛他們卻也怕他們，這些人，任何一人出現在我生命里，恐怕也是我所承受不起的，我們需要學的也就是那種執著，灑脫，誠實的精神而已，其他的，最好不帶來····

他們的出現是因為特定的歷史環境，永遠不可能再有第二個他們了。就像我曾經很喜歡的阮籍，這樣的瀟灑的人，在此時卻和他們重合在一起，一樣都是文學上的天才，一樣都灑脫不羈，阮籍酗酒，他們吸毒，都是刺激靈魂的依托，雖然于身體和精神上都不好，但是他們還是成功了，這群“瘋子”似地人但愿能在我身上起到瘋子效應，我所摯愛的文學，所迷戀的音樂，我期待能向他們一樣有那種精神去全力追尋···

第三篇：《在路上》讀后感

《在路上》讀后感

1951年4月，在路上奔波了七年的杰克.凱魯亞克用了三個星期的時間打完了一卷一百二十英尺長的單杯行距打字紙，這就是《在路上》一書的手稿。凱魯亞克不會料到，這本書會成為世俗叛逆與抗爭者歷久彌新的圣經、“垮掉的一代”靈魂人物的心靈自傳，更不會想到這本書在半個世紀后遙遠的中國還會掀起熱潮。

《在路上》一書本身就像一次在路上的駕車旅行，行文流暢、節奏明快，作者寫得淋漓，我們讀者讀得也是爽快。書中各種情節如窗外的風景紛至沓來又飛速駛去，“車”在不停地騰躍轉拐，我們這些“乘客”眼花繚亂手足失措氣喘吁吁，直到最后“車”嘎然而止，我們方得大呼過癮。1957年，《在路上》出版后，美國售出了億萬條牛仔褲與百萬臺煮咖啡機，并且促使無數青年人踏上了漫游之路，也拉開了“垮掉的一代”登上歷史舞臺的大幕。《在路上》一書刻畫了“垮掉的一代”面貌狀態，反映了那些不甘世俗勇于抗爭者的心聲，并“啟蒙”指引了一代又一代的年輕人。

這本書的價值首先在于它的時代意義。美國二戰后歌舞升平、一邊繁榮，但物質的富裕卻常會帶來精神上的貧瘠。在大多數人們自滿自得的同時，總有一些人不甘墮落紅塵不愿墜人流俗，“垮掉的一代”于是應運而生。“垮掉的一代”不是要垮掉，而是恰恰相反，他們想抗爭想尋求自我。“尋求，他們尋求的特定目標是精神領域的。雖然他們一有借口就橫越全國來回奔波，沿途尋找刺激，他們真正的旅途卻在精神層面；如果說他們似乎逾越了大部分法律和道德的界限，他們的出發點也僅僅是希望在另一側找到信仰。”即使他們吸毒、大搞同性戀無非也是希望能在與上帝的直接接觸中找回自我。“在路上”便是對他們這種生活方式、這種精神狀態最佳形容。是的，他們一直在路上，一直在尋找精神家園的路上。他們目光如炬，心胸熾熱，風雨不懈，義無反顧，即使瘋瘋癲癲跌跌撞撞也仍然值得我們這些俗人尊敬。而如今時空轉換到了正逢盛世的中國，此書的流行風靡也就不足為奇了。

《在路上》是時代的、美國的，更是永恒的、普世的。一本書如果能夠稱得上經典能夠不朽，那往往是因為它觸及到了我們人類的根本。《在路上》一書正是如此，它不僅僅是一本游記一本自傳，更涉及到了人生的一個根本命題——人生的狀態，即人是怎樣活著的，應該怎樣活著。

人生其實就是一段旅程，我們都是這個世界的行人、過客。“我們在看風景，看風景的人也在看我們。”用《在路上》書中的原話說，“道路就是生活。”每個人都會有各自的道路，“你的道路是什么，老兄？ ——乖孩子的路，瘋子的路，五彩的路，浪蕩子的路，任何路。那是一條在任何地方，給任何人走的任何道路。到底在什么地方，給什么人，怎么走呢？”書中的主人公迪安如是問。他走的是一條瘋狂冒險的路，雖然一路顛簸流離卻是興高采烈。而我們的路在哪，目的地何方，應該怎么走？這是《在路上》一書迫使我們思考的問題。

從這個層面上講，我們每個人都在路上，都在尋尋覓覓、停停走走。《在路上》這本書不僅是一個時代的路標，更應是每個人人生的指南。它其實也已經告訴了我們上述問題的答案，即聽從內心的召喚，堅定地走自己的路。個人如此，一個國家也應當如此。

想起一位朋友的空間，她的空間注釋著：一路走來，這樣無奈，這樣精彩。仔細想想，用這句話概括《在路上》里的迪安的折騰也是比較適當的，再仔細想想，這句話用在許多人身上也是沒錯。每一個心跳遲緩又還疼痛的人，每一個沉沒在生活下又在撲騰的人，每一個孤獨著又不甘寂寞的人，每一個憂傷著又自我逗樂的人，你們都在路上，因為你們總覺得遠方在遠方，路上在路上，一定存在一種意義，值得你們一直跋涉。

第四篇：《在路上》讀后感

《在路上》讀后感

前幾天就讀完了這本著名的書，但想來想去，除了覺得美國人老土之外，竟然想不出要寫什么，就只好加個讀后感來裝小學生了。

據說這本書的名氣一貫是這樣的：the book that everyone talks about and nobody reads。但我還是把它讀完了。雖然許多說明都提到這本書是凱魯亞克在20天時間內，連續奮戰，甚至打字機都不換紙，而是用一整圈上百米長的紙連續地打出來的，但我卻沒有讀出一氣呵成的感覺，完全是零碎，可以在任何地方停下來也不會影響故事發展；又有人說這本書是他在很high的情況下寫出來的，我不得不說，作者清醒得很，作品語言明確，結構清晰，只有頂多兩處讓人感覺到他有點發飄。看起來許多評論者都沒有讀過。

蘇珊·桑塔格女士講：真正的藝術能使我們感到緊張不安。有那么一兩次，在讀的過程中，我感覺到略有不安；現在讀完好幾天了，我仍然在想起它時略有不安，但說不出是哪里。

在書中，作者給自己的身份是退伍兵，上大學半路退學，交了幾個朋友就到處亂跑；主角叫迪安，這位是個流浪漢，他爸就是流浪漢，他10來歲上就偷東西干壞事，沒上過學，進少年管教所，出來后認識了幾個各色人等，包括“我”所在的大學生的圈子，于是也試著講點叔本華一類的話。這位的特點就是到處跑，跑到紐約，跑到洛杉磯，在東邊結個婚，到西邊再離個婚。

“我”主要就是跟著這位迪安在美國大陸上跑，并且經常處在沒錢的境地，有時連飯都吃不上，要臨時打工，或者趁人家小店不注意偷點面包，或者要帶幾個搭車的人來賺點汽油錢。就這么跑了三四回，最后一次又跑到墨西哥，迪安把生病的“我”扔下就自己跑了。然后就結束了。

整本書沒有特別的大的故事，就是一點點講在路上的事，從這一點看，我覺得他寫作很強。但如果要想從中發現什么高深的東西出來，包括垮掉的理論，都是不太可能的事。他也沒寫什么美國大陸的美麗風光，能記得的不過是密西西比河岸上的荒草。倒是講了一些人，但似乎除了他們這樣亂跑的，以不明原因就一定要上路的人之外，其他人或者友好，或者邪惡，但對他們都很冷漠，完全處在兩個世界。主要的事就是在路上的各類雜碎事情，但居然寫了那么長。

有的評論說他們在追求什么精神層面的東西，我看不太出來，主角迪安完全是個小混混，就是愛到處跑，跟著他跑的“我”還有其他幾位也基本一樣，沒有任何原因，只講到想走了，于是就走了。書到最后才講到迪安的老婆等人圍在一起數落他，他只是傻笑，也沒有講這種跑在路上到底有什么偉大意義。

這就是我目前的讀后感。

想起來我的經歷中倒也有一個月，就是高考完拿到通知書后的那個月，和四五個伙伴騎著自行車跑遍了全縣各鄉鎮，有時一天騎行距離超過100里，有時候自己做飯，有時候在別人家長的異樣眼光中喝酒，或者就在路邊神聊，我們跑到其他同學家里去，把他們嚇一跳，有的人會當場跟著我們跑上兩天，有的人就不感興趣，而我們也沒有任何不好意思。咳，似乎就那么一個月，以后再也沒有過。

第五篇：贏在路上讀后感

確實，真的需要用這樣的詞，贏在路上讀后感。

尤其是對于我這個與銷售“纏綿”多年的人來說，可以說終于幫助我找到了我沒有成功的原因。

作者的第一步和我一樣，一樣是個剛大學畢業的小女生，一樣是個熱愛學習的女生，一樣是個勇于嘗試的女生，更和我一樣是個追求成功的女生。然而，現在看來，我們之間有著巨鴻般的差距，而這差距的來源，就是我們每個人從小就學到了的兩個詞，“勤奮”和“鉆研”。

作者畢業那年，只身來到充滿夢想的廣州，委與生計，她找了一份車間臨時工的工作，然而她發現一個技術工的工資遠不夠養活自己，而且她也看不到自己的未來。一天，一位小偷光顧了她，帶走了她身上最后10塊錢，那一剎那，她心底暗自發誓，一定要賺錢，拼命賺錢…

可是，做什么才可以賺錢呢？當老板？當然不現實...但同樣屬于做生意的銷售崗位也可以給她帶來豐厚的回報，并且不需要考量她的資歷和身價。

可是殘酷的社會現實是，她沒有客戶，沒有銷售經驗，只有一錢不值的文憑，還是沒有愿意要她。

于是，她只能選擇迂回的方式，先找能接觸到銷售的工作，就是銷售總監的助理。

于是她克服了重重困難，成為了一名助理，在扮演清潔工、端茶倒水小妹和老板的好幫手之外，她還鉆研汽車知識，并利用老板外出時的機會進行銷售，沒想到，三個月以內，她賣出了總價高達111萬的3輛本田雅閣，得到了8000元的獎勵，而這是她前一份工作三年工資加起來都達不到的數…

她發現，銷售是這個世界上性價比最高的工作…

好景不長，這家公司在她花完了那8000元后倒閉，她需要再找工作。當然，她要選擇銷售，然而，由于生活的壓力，她只能用最短的時間找到了一份賣玻璃膠的工作。

每天，她和同事們一起出去“考察市場”，炎暑中，當其他人在麥當勞叔叔酣甜的微笑下喝著可樂的時候，她用雙腳走遍了廣州的泰康路市場，詢問每一家的價格，并仔細觀察他們經營的主體…

看上去，這與她的本職工作無關，可是，在后面的“蹲點”過程中，她利用自己對市場的熟悉為很多客戶提供幫助和建議，從而贏得了與這些客戶做“生意”的機會，就這樣，她再一次出類拔萃。

作為獎勵，老板給了她1萬元，讓她獨自去開拓云南省的市場！

同樣的勤奮的腳步再次走遍了昆明的大街小巷，用了不到一年的時間，她讓昆明從沒有一個柜臺銷售她們的產品到沒有一個柜臺不銷售她們的產品…

然而，她要的不止這些，她要的是“完美人生”

于是她承擔了一個新加波潤滑油公司的中國區市場經理，她的足跡他遍了整個中國，在三峽腳下，她用常人無法想象的刻苦感動了當地的工程指揮，獲得了一個“試用”她們產品的機會，她潛心研究自己產品的“專業”，并用不同的服務贏得了第一筆訂單，從此打開了中國市場的銷售之路，再一次，她成功了，讀后感《贏在路上讀后感》。

結婚生子之后，她又想回到工作崗位，思來想去，還是最愛銷售。

可是要挑戰一下自己啊！

于是，不懂外語，計算機更是門外漢的她選擇了一家世界500強的外企，去銷售500萬一臺的打印機。

她用驚人的毅力學習英語而且是專業英語的產品資料和培訓資料，學習WORD和ppT，并且想盡辦法，把幾年來都沒有人翻譯出來的英文說明書翻譯成了中文！并且，通過博覽會，搜集了其他同行競爭者的資料并制表分享給所有同事…贏得了所有人的稱贊和佩服。

可是，2萬元一臺的打印機就已經是很好的當時，500萬一臺的要怎么樣賣出去呢，只靠刻苦，當然不行。

于是，她開始研究自己的客戶，研究自己客戶的需求，研究客戶需要解決的難題，研究客戶拓展市場的途徑和落實方案，并且把這些提供給了自己的客戶，迎來了自己第一臺500萬的打印機的成功售出。

由于在郵政行業的成功嘗試，她成為了電信行業、銀行業、電力行業、保險公司、高校、政府、公安、世界500強的全面負責人，成為10余個省市的大客戶經理。再一次證明她可以做到。

而這些年里，她練就的不止是銷售，同時，她有了很好的人脈網，包括各種高層人士，并且，都對她有著無法言喻的佩服和信任，同時，她也練就了一身非常好的培訓、演講、招聘能力。真正成為了一個受人敬仰的“完美”的人。

雖然草草，但事實上，從她的故事中，我不僅找到了這些年真正制約我的因素，同時，也實實在在的讓我學到了很多“方法”…

這是我人生中第一次讀完一本書，有這么強烈的想寫讀后感并真的寫了這么長的讀后感…

感謝作者！