第一篇：企業文化：優比速快遞公司

企業文化：優比速快遞公司

UPS UPS的企業使命

對顧客—— 為全世界的顧客提供包裹遞送或其他服務，以增進我們和顧客的關系。成為包裹遞送服務界的最佳業者，讓每項服務都能提供高品質和超群的價值。

對員工—— 我們要成為備受尊重的老板,注重員工福利，讓他們在一個公正、富有挑戰性、有益的、合作的環境中發展自己的才能,并提供升遷機會。

對股東—— 維系一個高獲利率、并由管理者所擁有的公司。我們要賺取合理的利潤,且為股東提供長期的優渥報酬。

社區—— 將公司負責任的優良傳統繼續發揚光大,以公眾利益為依歸,而且員工都會因為我們的表現和誠信而受大家尊敬。

UPS的企業策略

UPS將會成為全球包裹遞送服務業的領導者，除了提供具有競爭力的價格，我們并要發展及執行最能滿足顧客需求的運送服務。要達成這個任務，有賴于我們建立廣布且有效率的運輸網絡，員工也要延續并致力達成卓越的營運和服務，我們更要對變遷中的市場環境和需求做出快速反應。

第二篇：優速快遞服務區域加盟合同書

優速快遞服務區域加盟合同

甲方：優速快遞“里仁洞”服務部

乙方：代表人身份證號碼：電話：

甲乙雙方本著自愿平等、互惠互利、合作共贏原則，經友好協商，就乙方加盟甲方（優速快遞服務有限公司里仁洞服務部）事宜達成如下協議：

一、總則

1、優速快遞服務有限公司里仁洞服務部是優速快遞在里仁洞的唯一授權的區域服務商，享有在里仁洞區域的一切相關經營權、收益權、管理權，標識使用權、品牌擁有權等相關權利。任何人要求在此區域加盟優速速遞，均需簽訂本合同。

2、甲方同意乙方加盟甲方所有的優速快遞服務有限公司里仁洞服務部，授權乙方在指定的區域從事優速快遞服務經營活動（具體區域參見附件一）；

3、、優速快遞服務有限公司XXX區域加盟商在經營之前，必須按照合同要求交付各項費用，未交足費用的，視為訂約無效。

4、甲乙雙方各自為獨立的權利義務主體，一方對外產生的權利義務由其自行獨自享有和承擔，乙方實行獨立經營、獨立核算，遵守國家有關法規，依法納稅。

二、加盟條件

1、乙方應自行設置符合甲方要求且能正常開展業務活動所需的人員、辦公場所、倉庫、交通工具及辦公所需的其它設備設施。其它設備設施中包含至少一臺可正常上網的電腦、一把無線掃碼槍；

2、風險保證押金：乙方須在本協議簽訂之日向甲方一次性交繳風險保證押金----------元，用以保證派件安全和時效。特別說明：遺失罰款-------元/票（如物品價值超過1000元按實際價值處罰），延誤罰款-------元/票。

3、網絡加盟費：乙方以下列條款中的第-----種加盟方式加盟。加盟費無論在何種情況下均不予退還。

加盟方式

（一）：乙方每年向甲方一次性繳納網絡加盟費人民幣--------元/年。乙方有權續簽約，無權轉賣經營品牌使用權，如乙方未續簽合同，甲方可以在該區另招加盟商。

加盟方式

（二）：乙方買斷永久加盟區域的經營品牌使用權，需一次交納加盟費------元，乙方有權轉賣經營權。

三、甲方的權利與義務

1、甲方的權利

（1）甲方有權監督檢查乙方經營行為以及執行協議約定的情況，并對乙方違背《優速快遞服務有限公司里仁洞服務部管理條例》（以下簡稱網點管理條例）行為按照《網管條例》中的相關規定進行處罰。甲方有權從乙方風險保證金中扣繳本協議中所規定的發件費用及乙方違反《速遞管理條例》中的條款受到的罰款等相關費用。

（２）乙方有如下行為，甲方有權單方面解除協議且不予退回風險保證押金，保留對甲造成其他損失的追償權：

乙方違反法律法規，從事非法經營活動的；

乙方嚴重違反本協議相關約定的；

乙方嚴重違反《速遞管理條例》且給甲方帶來經濟上較大損失的；

協議期內乙方加盟其他物流、快遞公司網絡的；

乙方損毀甲方形象及聲譽的行為。

（3）自本協議生效之日起，甲方將依照本協議對乙方的經營業績和執行本協議及《優速快遞管理條例》的情況進行考核。考核不合格時，甲方有權提前終止本協議。

2、甲方的義務

甲方應嚴格按照本協議中條款規定及《優速速遞管理條例》規定為乙方提供速遞網絡服務。

四、乙方的權利與義務

1、乙方的權利

（1）乙方有權共享甲方的網絡資源，獲取甲方分派的快件派送業務；派送費用：――――元 /票（以客戶簽收計數）

（2）乙方有權在本協議約定的經營范圍內獨立開展物流快遞業務，并自行決定快件收運價格及與客戶間的結算方式；甲方按公司統一價格的――――折收取乙方的發件費用（甲方提供面單）。

2、乙方的義務

（1）乙方每日準時到甲方收發件，運費自理。嚴格按照《優速速遞管理條例》中的相關規定當日支付應付甲方的全部費用；

（3）在本協議有效期內，乙方在甲方的授權范圍內進行經營活動，不得另外自營或者以其他公司名義經營其他快件業務；無論因任何原因，本協議終止或解除后，乙方應立即停止使用甲方的企業名稱、商標、清單等各種物料；

（4）乙方在經營期間因自己的經營、管理等問題損害了他人利益時，由乙方自行承擔賠償的責任，甲方不承擔任何責任。因乙方行為造成甲方被索賠時，乙方負擔因此產生的全部費用；

（５）乙方有義務維護甲方的聲譽及形象；乙方在本協議有效期內，接受甲方營運指導，允許甲方或者甲方派遣的人員進入乙方經營場所內檢查乙方的全部經營情況；

（６）乙方應遵守國家對于禁運品的有關規定，并保證所承運的物品或物品中所夾帶的物件不屬于國家法律、法規、規章規定的禁止或限制運輸物及其他危害運輸安全的物品，如實申報貨物品名等。如因乙方違反本規定而造成的全部損失由乙方承擔。

五、違約責任和不可抗力

1、協議簽訂后，甲乙雙方的行為受到本協議及《優速速遞管理條例》的約束，任何違背《優速速遞管理條例》的行為都將受到相應的處罰，處罰標準一律遵循《優速速遞管理條例》的相關規定；

2、如因不可抗力事件發生或非雙方所能控制或所能預見事件的發生，包括但不限于地震、臺風、水災、戰爭、政府行為、意外事件、勞工問題，導致合同無法履行時，遇有上述不可抗力之一方，應立即將事故情況書面告知另一方，并應在十五天內，提供事故詳情及協議不能履行或者需要延期履行的書面資料。雙方互不負違約責任。

六、協議生效、解除、終止及延續

1、本協議自簽訂之日起，有效期為一年。期滿后甲乙雙方再續約，乙方所交納的風險保證金延續至下一期協議期滿；

2、甲乙雙方當中任何一方須終止本協議的，應提前一個月以書面方式通知對方，待雙方財務對清賬目并結算完畢后，方可解除本協議。乙方違反本條規定的，甲方有權不退回乙方交納的押金、風險保證押金；

3、如乙方在簽定本協議未滿六個月時且提前一個月書面提出解除的，甲方只退還乙方所風險保證金的50%給乙方；

七、爭議的解決

因履行本協議或者與本協議有關的一切糾紛，雙方應協商解決，協商不成向甲方所在地法院提起訴訟。其他

1、其它未盡事宜，雙方另行協商。協商一致后達成的書面補充協議與本協議有同等效力；

2、本協議一式三份，甲方執兩份，乙方執一份，具有同等效力。協議經雙方簽字蓋章后正式生效；

3、其他約定：。

甲 方：乙 方：

代表：代表：

通訊地址：通訊地址：

電 話：電 話：

日 期：日 期：

附件一：

乙方服務區域（含收件和派件區域）

第三篇：順豐速運快遞公司戰略分析

順豐速運快遞公司戰略分析

簡介

1993年，順豐速運誕生于廣東順德，總部設在深圳，是一家主要經營國內、國際快遞及相關業務的服務性企業。自成立以來，順豐始終專注于服務質量的提升，不斷滿足市場的需求，在中國大陸、香港、澳門、臺灣建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構及服務網絡。與此同時，順豐積極拓展國際件服務，目前已開通美國、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、越南、澳大利亞等國家的快遞服務。

截至2014年12月，順豐已擁有近34萬名員工，1.6萬多臺運輸車輛，18架自有全貨機及遍布中國大陸、海外的12,000多個營業網點。

為了實現“做中國最好的速遞公司”的發展目標，二十一年來，順豐持續加強基礎建設，積極研發和引進具有高科技含量的信息技術與設備，不斷提升作業自動化水平，不斷優化網絡建設，實現了對快件產品流轉全過程、全環節的信息監控、跟蹤、查詢及資源調度工作，促進了快遞網絡的不斷優化，確保了服務質量的穩步提升，奠定了業內客戶滿意度的領先地位。SWOT分析 1.優勢（S）

（1）順豐速運是國內知名的快遞企業，作為本土快遞企業更能在企業中融入中國文化，其服務更適合國人的需要。順豐公司的快遞服務大致分為以下幾個：標快（國內、國際），即日，特惠，普運，特安以及全球順，滿足了不同層次客戶的需求。這樣的多樣化產品選擇和提供快捷、安全、便利的服務也讓順豐品牌深入人心。

（2）速度是快遞市場競爭的決定性因素之一。要想分到更多的市場份額，快遞企業必須把速度放在第一位。在整個民營快遞中，順豐的速度絕對是最快的。據了解，無論是同城快遞還是城際快遞，民營快遞企業都比EMS快約50%，而順豐，則依然比其他民營快遞快約20%。它的快速主要表現在航空件上，2010年順豐創建了屬于自己的航空公司，有著自己的專屬航空貨機，再配上二十四小時不間斷的航空散艙貨運，這無論從配貨的機動性上還是輸送快件的時效性上來看都是富有相當主動性的。顯而易見，順豐的速度造就了它的成功。同時順豐也為自己的送貨速度打包票：支持超時退費。即當快件派送時間超過順豐承諾的時間，客戶可在快件簽收后致電客戶服務熱線申請抵免運費。這項售后適用于順豐標快與即日件。

（3）順豐有著自身一套較為完善的激勵獎懲機制。因而產生一大批責任心強、積極肯干的員工以及有經驗、有上進心的領導階層。二十多年扎實的發展，順豐公司組建和訓練了一支近35萬員工基數龐大的運作團隊；他們訓練有素、專業知識扎實、具備良好的服務意識與服務技能，通過高效的團隊配合能給客戶提供優質的服務。

（4）順豐自有的龐大的服務網絡。自有服務網絡具有服務標準統一、服務質量穩定、安全性能高等顯著優點，能最大程度地保障客戶利益。

順豐自1993年成立以來，每年都投入巨資完善由公司統一管理的自有服務網絡：從蝸隅中山，到立足珠三角，到布局長三角；從華南先后擴展至華東、華中、華北；從中國大陸延展到香港、臺灣，直至海外。同時覆蓋全國的服務性網絡且均屬直營模式，保障了快件流轉各環節高效監控與調度保障的快件運轉質量。（5）順豐速運的經營方式相對于中國郵政和其他民營快遞企業來講要靈活的多。不同于民營快遞門到門服務，手對手交接的服務方式，順豐采取的是上門收件取件，對大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發快件服務。且對寄件封裝、重量、尺寸、運遞要求沒有過多的限制。在服務時間上，順豐實行兩班制，屬于晝夜不間斷的運營機制，保證客戶的快件能夠在第一時間進行中轉派送。（6）順豐應用先進信息管理系統、精良設備、全自動分撥設備、先進手持終端等工具保障快件高效流轉和信息的及時傳遞。有著一批先進的設備和先進的T/T付款方式（電匯，是指匯出行應匯款人申請，拍發加押電報/電傳或 SWIFT給在另一個國家的分行或代理行指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式）、阿修羅系統以及較為健全的交通運輸網絡，可以保證速度與服務質量的高效完成（7）網點密集。順豐速運構建了一張以各級分撥中心為節點，航空、公路干線為弧線，自動識別系統和運營信息系統為神經中樞的干線網絡。如此合理的布局和路由線路的科學編排，是保證速運效率達成的基本保障，因此，不斷調整和優化網點分布成為順豐速運營運部門的一項重要職能。

（8）眾所周知，企業是具有社會屬性的。從2003年起順豐便開始了它的公益慈善路。成立了一個順豐公益基金，明確章程與組織架構，設立了蓮花助學，一人一書桌等多個公益項目，實時講述順豐自己的公益新聞。與此同時順豐也在環保方面大有行動，除了順豐基金會開展的一系列環保公益項目外，在公司日常的運作過程中也針對環保低碳開展相關工作。2.劣勢（W）

（1）從業人員素質普遍較低

由于民營快遞對從業人員的素質要求普遍不高，行業技術含量低，初始資本投入較少，行業利潤較大，容易進入，并且廉價勞動力市場充足，因此導致快遞市場很不規范。另外，國家對民營快遞企業的管理相對“真空”，有些企業僅追求短期效益，管理松散，人員流動性較大，失信于客戶的事時有發生，這大大影響了民營快遞企業的整體信譽。這時就需加強企業發展戰略所需的高學歷、高素質、專業化接軌國際化得人才培養；人才梯隊建設需進一步完善。（2）資金不足，融資渠道不暢通

物流快遞企業是資金投入比較大的行業，FedEx、UPS、DHL每年都有幾十億的投入來擴大和完善其服務，而順豐速運卻是完全采用自身的經濟實力來維持著企業的發展，這在很大程度上制約了順豐的快速壯大。企業自身的經濟實力尚未壯大，所以自給自足的運作模式依然有很大的制約性。從全國工商聯編寫的《中國民營企業發展報告》藍皮書中可以知道，民營企業融資通過銀行貸款僅4%、非金融機構2.6%、其他渠道2.9%，而自我融資則高達90.5%。所以說融資子啊一定程度上成了民營企業發展壯大的“瓶頸”。（3）快遞網絡的局限

EMS作為我國快遞行業的龍頭老大，以無人能比的網絡優勢在國內迅速開展服務。而對于順豐來說，其劣勢在于快遞網絡的不健全，在涉及偏遠或較不發達的地區，順豐的快遞業務尚未觸及，這或多或少的減少了順豐的發展機會。（4）人才缺乏

即便是順豐這樣大規模的公司也難逃和其他快遞企業同樣面臨的問題：人才缺乏。有內部數據提供顯示，三大基地初中以下學歷25153人，占總人數的25.73%；高中或中專42384人，占43.35%；本科9256人，占9.47%。初中比例過高，應控制在10%以下，才能提高一線員工的整體素質。（5）價格昂貴

以跨省快遞為例，順豐起價一般是22元首重，其他快遞公司如申通、圓通等大多為15元首重，更為便宜的還有天天（三公斤為首重）、國通等。當然順豐的速度是其他快遞公司難以匹敵的，但價格的門檻也讓很多人做了其他的選擇。（6）單純的直營模式耗費大量資源，系統柔性不強 3.機會(O)（1）入世后的機遇

我國在加入WTO與世界接軌后，經濟發展更趨于多元化，對外貿易不斷發展，充實了我國的資本市場，同時帶來制造業和零售業的繁榮，這些變化都必將使快遞業的需求進一步擴大。隨著世界經濟的發展，世界各國的經貿往來日益頻繁，跨國經濟活動在不斷增加，這使得國家與國家間的快遞活動也呈上升趨勢發展。同時外貿的進入為順豐速運帶來了全新的經營理念、一流的技術及追求個性的服務方式，這使得順豐在國際所設的快遞網點能進行更好的改革完善。（2）EMS的市場份額的逐年遞減

據中國國際貨運代理協會速遞工作委員會的數據介紹，2001年，中國郵政EMS的市場占有率是33%，到了2005年降到了20%以下，而且還以每年4%的速度下降著，目前EMS的市場份額已不足10%。除去國際巨頭的勢力壓迫外，體制外的力量也在成長。一些經營同城業務及點對點物品運遞的民營企業已經占有近30%的國內市場份額，相對應的則是EMS信函業務的大萎縮。EMS市場占有率的萎縮無疑使順豐獲得更為廣闊的發展空間。（3）電子商務日益發展，配送市場潛力巨大

進入九十年代中后期，隨著電子商務的迅速興起，物流配送需求的數量與類型大量增加。在強烈運輸需求的推動下，快遞貨物運量快速增長。此外，以因特網為平臺的電子商務必將引起在線交易成幾何速度增長，配送瓶頸的解決需要大量的門到門服務，這些都為順豐速運提供了廣闊的發展空間。（4）快遞業增長迅速為順豐的發展提供了良好的機遇

快遞業本身就是個正處于發展的行業，國內權威人士認為，未來10~20年，全球快遞市場的年增長速度將達到12%，而中國市場的增速是這個數字的兩倍，是全球增長最快的地區。

另外，中國的第三方物流市場還處于初級發展階段。據統計,中國由第三方物流處理的產品只占總體成品的16%，經第三方物流環節的工業原始生產資料只占總體的20%，中國的第三方物流只占總體物流業務的2%，而這一數字在美國為8%，在歐洲則為10%。因此，中國的第三方物流市場潛力巨大。2004年，中國貨主企業對第三方物流的認知度進一步提高，客戶需求日益增長，預計第三方物流市場規模將近800億元，比上年增長20%以上。快遞業作為物流業的重要組成部分，在未來的幾年里，必定有一個長足的發展空間，大環境的發展趨勢為順豐速運的未來提供了一個良好的發展機會。（5）O2O嘿客以及微信平臺嘿炫豐

嘿客是順豐旗下網購服務社區店，通過整合渠道資源，為顧客提供更靈活、更便捷、更智能化的線下社區服務體驗。在嘿客便利店里，除可以提供快遞物流業務、虛擬購物外，還具備ATM、冷鏈物流、團購預售、試衣間、洗衣、家電維修等多項業務。順豐“嘿客”店內的海報、二維碼墻放臵虛擬商品，可以通過手機掃碼、店內下單購買，其模式與英國最大的O2O電商Argos十分相似。不過和Argos不同，“嘿客”除試穿試用的樣品外，店內不設庫存。有了實體店，順豐與顧客的接觸點會越來越多，增加親密感，提升顧客品牌認知度與友好度。

而微信公眾服務號“嘿炫豐”則運用了當下最熱門的APP進行品牌推廣，海淘、嘿客、優選等你都可以在該平臺看的到。4.威脅(T)（1）《郵政法》對快遞業的影響

按照國家《郵政法》的規定，信件和其他具有信件性質的物品的寄遞應有國有郵政企業專營，這意味著目前快遞市場上那些非郵政快遞公司收寄信件和具有信件性質的物品都屬于非法行為。

新郵政法的出臺也對民營快遞業產生更致命的打擊。在2009年4月24日提交的《郵政法》第八稿中，有三處擊中了民營快遞的命脈：從事跨省業務的快遞 企業其注冊資金要求100萬；150克以下的信件（包括商業信函）作為郵政企業專營；非郵政企業從事信件、包裹等業務，需要取得郵政監管機構的許可。150克以下的商業信函涵蓋了民營快遞絕大多數業務。如果該業務由郵政專營，意味著大批民營快遞公司將滅亡，EMS將成為市場的主角。（2）入世的威脅

按照有關WTO的協議，中國加入后3年內，將允許外國服務站設立外資獨資子公司，2005年12月11日，中國快遞市場已完全對外資放開，這對中國的快遞企業，特別是郵政快遞EMS沖擊很大，同時，順豐速運也面臨著嚴峻的競爭。

中國加入WTO已逾4年，國內快遞企業面對擁有資金、技術和管理優勢的外國快遞企業的挑戰，如何應用現代物流理念和先進的運作方式，提高快遞服務水平，應對快遞市場的國際化競爭，已經成為中國快遞企業的當務之急。（3）激烈的市場競爭

我國快遞市場目前的形勢是國際快遞巨頭、國營快遞和民營快遞多方并存的局面，民營快遞從誕生起就生存在夾縫之中。同時，在民營快遞之間也進行著激烈的戰爭，同時間存在著大量的內訌，順豐要想在這激烈的競爭中脫穎而出，確實需要付出更多的努力。

從SWOT分析來看，順豐速運應該屬于扭轉型（WO），即市場空間是巨大的但是自身有很多不足，如產品的市場定位、價格偏高、網絡覆蓋率不足等。順豐速運的發展策略

1.完善管理機制，提高執行力度（資源戰略）

管理體制分散、資源利用率不高等弊端大大制約了順豐的發展，企業資源的整合變得迫在眉睫。資源整合是企業戰略調整的手段，目的是要通過組織制度安排和管理運作來增強企業的競爭優勢，提高客戶服務水平，在我國快遞服務市場基本上還處于分散、割裂、封閉和無序競爭的狀態下，順豐要通過組織和協調，把企業內部彼此相關但卻彼此分離的職能，把企業外部既參與共同使命又擁有獨立經濟利益的合作伙伴整合成一個為客戶服務的系統，取得整體規模效益。與此同時，雖然順豐有著較為完善的企業制度，部門管理，但是卻相對缺乏令行禁止的執行力度，眾多本意很好的企業策略不能得以及時的實施，因而錯過了許多潛在的發展良機，建議加大部門監管力度，保證執行力的完整實施。2.加快信息網絡建設，提高企業競爭力

雖然在眾多民營快遞企業中，順豐速運的網絡建設一直處于領先地位，但是仍然落后于EMS和外資?？焖俜磻木W絡體系可以減少企業的運營資本，減少對勞動力的投入成本。外資快遞早已實現了技術的信息化，有先進的分揀和處理中心，處理速度快，與之相比，這些都是順豐正在努力做到的，但差距依然存在。順豐要加大科技投入，通過高科技來加快貨物遞送水平，提高管理運作率，減低運營成本。

3.提升員工素質，加強團隊建設

順豐速運要不斷的發展，追求更高的目標，提升服務品味，必須提升員工素質。在基層的實際操作中，由于很大一部分的員工對于運作快件的概念模糊，沒有形成基本的行業素質，因而在工作中出現拋扔坐壓等違禁操作現象，這一現象出現的弊端還是由于企業缺少對員工素質和團隊合作的培養。順豐企業應當做好相關工作，開展一些培訓的課程，制定并嚴格執行規章制度，約束員工行為，采取獎勵制度激勵員工的工作熱情。4.差異化市場定位，挖掘合作伙伴

面臨國外對手的強大沖擊，順豐應實行差異化的市場定位，盡量發揮長處，避開競爭者的優勢項目?？梢蚤_展特色經營，拓展經營領域，提升服務的附加值。在服務方面可以為用戶提供更全面更人性化的服務。在細分市場上做出影響，比如開展生鮮食品、藥品等特色快遞業務，利用差異化的經營模式為品牌加分，拓寬盈利渠道。

隨著市場競爭的加劇，各個行業各個領域的合作機會將會大大增加。順豐應進一步與快遞運送的源頭企業及大型電子商務網站展開合作，加強對國內外快遞客戶的爭奪。加強合作，分享優勢，充分發揮順豐的速度優勢，與合作伙伴取得共贏。

5.便利店的自身完善

合理規劃店面面積；在原有的信息系統和配送體系基礎上開發新的便利店配送體系，然后逐步根據便利店和快遞運營情況實現“并網”，打造共同配送的信息平臺，實現二者的優勢互補；對商品、人員、促管理等各方面實行標準化、流程化；努力探索適合的連鎖模式。

快遞業是物流業中高附加值的產業，快遞業的發展與經濟發展密切相關。在我國快遞業中，國營、民營、外資三足鼎立。順豐速運是民營快遞中最成功的民營快遞企業之一，它的成功對于我國民營快遞企業、快遞行業有著一定的啟示。順豐通過其直營模式有效地控制了各網點的服務和時效性的標準化，提供給符合消費者需求的服務。同時根據宏觀因素：經濟、法律、社會文化、技術的變化，配合不同的市場和消費者需求以及企業自身能力發展進行戰略調整。但快遞行業對資金的需求和順豐速運直營模式的運用，使其在網點覆蓋率上有所不足，需要加強網點建設，提高服務能力，提高企業作業服務水平，取得競爭優勢。同時，嘗試與不同對象合作，如與淘寶網、唯品會等電子商務平臺合作，增加業務量，各地區分公司同交通行業或者其他快遞企業，如順豐天津分公司與天津郵政速遞公司結為戰略合作伙伴。此外，民營快遞企業也需重視品牌建設：品牌的建設從服務的質量到企業形象的統一標準都需兼顧，而一個享有盛譽的品牌，是企業的一筆巨大財富，對客戶有著更強的吸引力，就會有更的市場占有率。

戰略分析 1.資源戰略

積極探索企業資源的有效配臵方式，降低成本；認真研究企業資源的可持續發展問題，比如綠色物流； 2.聯盟戰略

國家政策的支持，大力發展快遞服務業。新規定對快遞公司的準入門檻的提高會相應減少快遞企業的數量，促使降低惡性競爭。

（1）中國持續保持較快的增長、地區間經濟的融合，將進一步擴大快遞市場容量。

（2）電子商務的高速發展，網上購物趨勢潮流的促使下，進一步提高快遞的需求量，進一步促進快遞產業的發展。

（3）過敏收入水平的提高，可支配收入的增多，對服務業要求將進一步提升（4）精良自動化中轉設備、終端設備、信息管理系統應用將進一步提高快遞業操作效率。2.威脅

（1）同行競爭程度不斷加??；國際快遞公司對國內快遞市場進一步的滲透，服務網絡的不斷完善與健全。

（2）大型企業的多元化、一體化戰略發展，如京東、阿里巴巴、當當、民航航空公司等企業，自建物流體系和產業延伸戰略的發展將增進企業間競爭加劇。

（3）聯合國對環境保護相關規定：國家對環境治理力度不斷增強；快遞企業要達到節能減排的規定需更新運載車輛，航空公司的節能減排治理的費用等這些都增加快遞企業的營運成本。

（4）不斷在提高人工成本，營運場地租金的上漲將增加企業經營費用。

第四篇：2013優速物流工作總結

工作總結

這些天的工作，感受很深受益匪淺在領導和同事們的悉心關懷和指導下 我學到了人生難得的經驗和社會見識下面我將從以下幾個方面總結這段時間自己的感受

1、在同事小曾的指導下對公司的物料流程有一定的了解但還是不夠熟練但我會不斷的完善不斷的學習從不熟悉到熟悉直到完全掌握所有程序。

2、及時響應了各部門的電腦軟件、硬件、網絡、打印機、交換機、路由器等網絡硬件設備的維護和公司電力的部署和檢修。盡可能的降低設備使用故障率，在其出現故障的時候，并做到了在最短的時間內給予了解決、盡量不耽誤了同事和公司的工作進度。

3、對公司的系統我還在慢慢了解因為我對物流行業的不熟悉所以對系統不了解我會在最短的時間內去熟悉去了解物流的流程和軟件的應用也希望貴公司可以給我一個實踐的機會

在我入職的這些天，我在公司學到了很多，學會了如何處事，如何與他人更好的交流等等，在做好自己本職的同時，也學習了公司的一些相關的文化，在我覺得，公司在茁壯的成長，像雨后的春筍;發展速度飛快，猶如剛發射的火箭直沖云霄。這些新的現象是因為共同的努力而創造的，我也希望用自己的這份微薄的力為公司和為自己創造一個更好的未來。

李國輝

2013年7月9日

第五篇：優速財務崗位流程

優速財務崗位流程

一、班前準備

二、寄件單操作流程

三、派件單操作流程

四、代收貨款操作流程

五、常務工作

1、班前準備：打卡上班、整容儀容、檢查設備、查看公告、檢查預付款余額（結算預算付款查詢充值在支付寶里面）

2、寄件單操作流程是外務員交單客戶錄單 財務審單 制作寄件清單對賬

3、派件單操作流程是外務員交單打印派件清單 收款月結賬單，客戶對賬，收款，核銷。

4、代收貨款操作流程是寄件單貨款還返款清單返款 核銷 貨款平衡表

代收貨款操作流程是派件單中心預沖貨收款

二．站點財務入門在：

1、結算入門[出貨成本《網管費，中轉費，干線費，區域擴充基金，華東地區發展基金，大貨費，其他附加費用，2、中心系統簡介：結算（寄件網點與中心對賬，預付款查詢，承包區，）、代收貨款類、辦公、3、財務系統介紹是針對外務員結算的：（運單管理，代收貨款管理，財務管理，與中心系統的關系作用是同步的）

4、辦公軟件：OA系統，IMO云系統，EXECL，WORD，三．非代收貨款操作流程：初步分單，系統交單，審核運單，二次分單，中心對賬，檢查，1、初步分單針對業務員，2.系統交單是在財務系統財務管理交單管理里面操作的，3.審核運單是財務系統財務管理審單核算里面操作的審單主要是審核寄件客戶名稱，取件員，運費，付款方式，重量，3二次分單是按照付款方式分單的，4中心對賬是財務系統放在中心系統上數據要一至的，四．寄件問題件：

1、問題件：寄件單審核的面單付款方式與系統不一致

原因：錄錯，操作不當，現金，月結寫錯了

解決方法：在財務系統和中心系統修改付款方式

超過錄單三小時，在中心系統登記問題件及費用調整，預防方法： 外務員規范化填寫運單

錄單文員自查

2、問題件：費用調整登記到付，重量，V單省外代收貨款，顯示“派件站點為空|”系統有到派

件記錄

原因：系統未產生派件賬單

解決方法：與對方網點所屬中心的結算站溝通，讓對方批帶數據

預防方法：暫無，可以先做一下表格

3、問題件:同行件、自派件無提成原因：無成本

解決方法：在財務系統的審核基方運單界面把單號輸入，把全手動的勾上，將外務元工資改相應的數字即可。

4.問題件:運單無外務員簽名,有無錄單數據

原因:外務員運單填寫不規范,解決:在財務系統物流出倉記錄查詢,預防:建立健全物料領用制度

5.問題件:登記費用調整后,對方網點遲遲不確認費用調整

原因:本站點忘錄代收貨款,忘錄到付

解決;找對方站點及時確認,提供無修改,清晰的面單給中心結算,由結算進行確認調整,6.問題件：往省外到付款快件一直無簽收

原因：省外派件網點不肯錄簽收

解決：找收件人客戶確認簽收情況，然后跟網點溝通，7問題件：如何將異出的運單數據的日期欄的時間去掉

原因：客戶不需要，二打印時浪費空間

解決：

8.問題件：寄件客戶要求到付改寄件

原因：收件客戶拒收運費，寄件客戶要求到付改寄付

解決：補錄運費

9．問題件：外務員偷重面單的實際重量小于中心系統的重量 罰款省內差額乘以二，省外是差額乘

以五

原因：外務員故意偷重，填單錯誤

解決：沒有解決

10問題件：省內五天未錄單，罰款200元，省外罰款500元，原因：面單遺失，未監控，未看公告，未錄單第二天中心會罰款10元

預防：保管面單，誰掉了誰承擔

每天八點半之前在中心系統的監控里監控未錄單情況，及時補錄，11．問題件：香港件，中心扣取入倉費，偏遠附加費用

原因：外務遠收取件時，沒有加收費用

解決：

12．問題件：中心電子稱重出錯，網點小件錄單，中心電子過程超過20公斤，原因：中心操作失誤

解決；這種屬于中心操作失誤，可以找質控部負責人解決，切記要提供完整面單圖片