第一篇：井巷掘進安全技術最新教案

井巷掘進安全技術

學習要點：

掌握井巷施工安全要求；掌握頂板管理安全要求。培訓學時：8學時。

一、井巷掘進施工

在巖(煤)體中，采用一定的手段把巖石(煤)破碎下來，形成地 下空間，接著對這個空間進行支護的工作，叫巷道掘進。掘進主要工序有：破巖、裝巖、運輸、支護；輔助工序有：排水、掘砌水溝、通風、鋪軌和測量等。通常以破巖技術作為區(qū)分巷道掘進施工方法的依據(jù)，同時各工序在不同傾角的巷道施工方法中也有所不同。1．破巖技術

在掘進巷道中，破碎巖石是一項主要工序。破碎巖石常用的方法有兩種，即鉆眼爆破破巖法和掘進機破巖法。

(1)鉆眼爆破破巖法(簡稱鉆爆法)。在采用鉆爆法掘進巷道時，施工工藝參數(shù)往往是以鉆爆工序為主配合其他工序而確定的。鉆眼爆破技術主要包括巖巷光面爆破技術、毫秒爆破技術、斷裂控制爆破技術等。

在鉆眼爆破作業(yè)時，應根據(jù)爆破說明書進行工作面炮眼的布置。編制爆破說明書和爆破圖表時，應根據(jù)巖石性質、地質條件、設備能力和施工隊伍的技術水平等，合理選擇爆破參數(shù)，盡量采用先進的爆破技術。

(2)掘進機破巖法。掘進機是一種能夠直接從工作面把煤和巖石 截割采落、裝載運輸，并裝入礦車或運輸設備中，且可調(diào)動行走、噴霧除塵的綜合作業(yè)設備。使用掘進機可以連續(xù)掘進，實現(xiàn)破、裝、運一體化，減少掘進工序，提高掘進速度，是煤巷、半煤巖巷快速掘進的最佳途徑。目前，掘進機破巖主要適用于煤和半煤巖巷道掘進。

掘進機用于巷道掘進施工，具有掘進速度快、效率高、巷道成型規(guī)整、巖體免遭爆破振動、施工質量好等諸多優(yōu)點。2．掘進施工

巷道掘進目前仍以鉆爆法為主，包括鉆眼、爆破、裝巖、運輸和支護等主要工序，以及工作面通風、排水、砌水溝和測量等輔助工序。(1)平巷施工。

①水平巖石巷道施工安全注意事項：

a．根據(jù)巷道施工斷面大小、支護形式與方法、穿過巖層的地質情況，以及施工隊伍的技術水平和裝備等正確地選擇作業(yè)方式。b．嚴格執(zhí)行正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表和鉆眼爆破說明書的規(guī)定。在炮眼布置、爆破方法、鑿巖操作、裝巖運輸和架設臨時支護及永久支護時，應按各項操作規(guī)程操作，并執(zhí)行其安全技術規(guī)定。

c.加強頂板管理工作，特別在采用掘進與支護單行作業(yè)時，對臨時支架要班班進行檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患時，要先修復再掘進，防止出現(xiàn)冒頂將人員堵在里面的事故。

d．平行作業(yè)時，砌碹地點擴幫挑頂或巷道復噴時，掘進人員應撤到安全地點；工作面發(fā)炮時，所有人員必須一同撤到安全地點。e.平行作業(yè)時，永久支護處的工作臺必須搭設牢固，并且不準影 響運輸設備的通過。人員和車輛通過工作臺時要有專設的聯(lián)絡信號。

②水平煤巷施工安全注意事項：

a．煤巷掘進一般不破頂板，沿中心線掘進，不設腰線，施工中應根據(jù)不同的破巖方法，做好頂板管理工作。

b．在有瓦斯煤層中爆破時，應采用毫秒雷管實現(xiàn)全斷面一次爆破，其最后一段延期時間不得超過130 ms。

c.在巷道頂板破碎、煤質松軟、層理節(jié)理發(fā)育或瓦斯?jié)舛冉挡坏皆试S爆破的情況下，應采用風鎬破煤。

d．使用掘進機掘進煤巷時，應嚴格控制空頂距，嚴禁空頂作業(yè)。

③半煤巖水平巷道施工安全注意事項：

a．巷道鑿巖位置的選擇。在掘進半煤巖巷道時，必須認真選擇在巷道斷面內(nèi)的鑿巖位置，即挑頂、臥底或挑頂兼臥底。

b．煤巖的開鑿順序。在半煤巖巷道掘進中，煤、巖的開掘順序對掘進速度和效率有很大影響。在通常情況，應實行全斷面一次開掘，并盡可能實行煤、巖分次爆破和裝運。當巖石堅硬、煤層較厚時，根據(jù)挑頂或臥底的安排，可分別采用倒臺階工作面或正臺階工作面的掘進法，使煤層超前于巖層開掘。

c．排水。巷道一側要設置排水溝，以便排出井下涌水，保證生產(chǎn)安全，并且創(chuàng)造較好的行人、運輸?shù)裙ぷ鳁l件。

(2)斜巷施工。

①上山掘進安全注意事項：

a．掘進上山時應特別注意通風工作。由于瓦斯的相對密度小，常常積聚在上山掘進工作面附近，如果不采取措施，可能會發(fā)生瓦斯爆炸。因此，在瓦斯礦井上山掘進時，必須加強通風，采取雙巷掘進(一個進風，一個回風)，甚至采取自上而下的掘鑿方式。

b．在近水平或緩傾斜煤層中，上山掘進一般用礦車或輸送機運輸。上山掘進使用的絞車，當提升斜長小于150 m時，可將絞車布置在上山一側的小硐室內(nèi)，如果斜長過大，一臺絞車提升能力不夠，即應安設多臺(一般為兩臺)絞車，實行分段接力提升。當上山傾角大于25°時，可用搪瓷溜槽運輸。但必須將溜煤(矸)道與人行道隔開，防止煤(矸)滑落傷人。

②下山(斜井)掘進安全注意事項：

a．掘進下山時，一般都采用礦車運輸(巷道坡度小時也可采用輸送機運輸)。為了避免發(fā)生斷繩和脫鉤事故，應在巷道上部和巷道內(nèi)設置防止跑車的防護裝置。

b．下山掘進時，上部水平及煤、巖層的涌水，都可能流至掘進工作面。為了減少掘進工作面的排水工作量，有利于掘進施工，可以采取將上部平巷靠下山一段水溝加以封閉，在下山巷道中，每隔一定距離(如10～15 m)開掘一條橫水溝等措施，攔截上部平巷和煤巖涌水。

(3)交岔點施工。交岔點的施工，在條件允許時應盡量做到一次成巷，或盡量縮短掘砌間隔的時間，以防止圍巖松動。有時，在井底車場中為了服從施工組織總體安排，加速連鎖工程的施工，當巖石條件較好時可以允許先掘其中一條巷道，然后再在前面巷道掘進的同 時，進行交叉點的擴大與砌碹工作，要允許通過礦車以保證連鎖工程的連續(xù)快速施工。

二、巷道頂板管理

1．掘進工作面頂板管理的主要內(nèi)容

(1)掌握巷道開掘后圍巖體的范圍及圍巖應力分布情況，根據(jù)影響巷道圍巖應力的因素：圍巖的性質、巷道所處的深度、巷道周圍地質構造、水文變化、巷道的橫斷面形狀和尺寸等。了解圍巖應力分布情況以及圍巖的變形和位移，才能選擇適應的支護材料、支護形式，達到維護巷道的目的。

(2)從有利于巷道圍巖的穩(wěn)定性出發(fā)，合理選擇巷道的施工方法，合理確定鉆眼眼位、鉆眼角度、鉆眼深度、炮眼裝藥量和爆破等各工序的有關參數(shù)，減少對頂板管理的影響。

(3)按作業(yè)規(guī)程規(guī)定控制工作面空頂距離和臨時支護巷道的長度，盡可能縮短工作面空頂時間和臨時支護巷道的長度。

(4)施工中，做好基礎資料的積累和隱蔽工程的記錄工作。施工中和竣工時，按井巷工程質量標準進行檢查與驗收。2．巷道掘進期間的頂板管理

(1)敲幫問頂。上班進入工作面，打眼爆破前均應敲幫問頂，處理隱患，排除不安全因素后再作業(yè)。

(2)控制工作面空頂距離，超過規(guī)定的空頂距應先支護后掘進。(3)單孔長距離掘進，要經(jīng)常檢查工作面后方支架的情況，發(fā)現(xiàn)斷梁折腿或變形嚴重的支架，應加固修復。修復巷道時，修復地點以 里的人員應全部撤出，預防冒頂堵人。工作面因爆破崩倒的棚子應由外向里逐架扶棚復位。

(4)熟悉掘進巷道出現(xiàn)冒頂事故的原因，加強日常檢查，采用針對性措施，預防冒頂片幫事故的發(fā)生。3．影響掘進巷道頂板管理的主要工序

掘進巷道的方法有炮掘和機掘兩種，機掘與炮掘相比，巷道成型規(guī)整，巖體免遭炮震破裂，對巷道圍巖穩(wěn)定性影響很小，因此機掘對頂板管理影響較小。而炮掘目前占絕大多數(shù)，并且對頂板管理影響較大，影響的主要工序是破巖和支護兩道工序，尤其是破巖工序，如果不采用光面爆破，巷道圍巖就會因炮震產(chǎn)生裂隙，破壞圍巖的強度和完整性，使巷道圍巖的穩(wěn)定性大大降低，不利巷道支護和頂板管理。還有支護這道工序如果不按規(guī)定要求進行，以及支護質量不符合質量標準，就不能有效地控制圍巖移動，就可能使巷道變形、破壞乃至冒頂。為了減少這兩道工序對頂板管理的影響，必須做到以下幾點：(1)合理布置炮眼并正確打眼。應根據(jù)圍巖性質和巷道斷面形狀。選擇合理的炮眼排列形式、炮眼數(shù)量、炮眼的深度、眼距和角度。施工時，除掏槽眼大于循環(huán)進尺外，其余各眼的眼底要落在與循環(huán)進度相等的同一平面上。尤其是周邊眼的眼底，一般要落在巷道的輪廓周邊線上，使爆破后的巷道斷面尺寸符合設計要求。

(2)合理選擇爆破參數(shù)及爆破順序。要根據(jù)作業(yè)地點的巖性和地質條件，選擇合理的裝藥結構、藥量及爆破順序，使爆破后的巷道圍巖不受或少受振動，爆出的巷道輪廓不凸不凹，爆落的巖塊大小適當，炮眼利用率要高，避免留淺眼。

(3)按規(guī)定和質量標準規(guī)定的要求進行支護。4．頂板管理的針對措施(1)新掘巷道應制定的安全措施。

①開掘地點要選在頂板穩(wěn)定、支護完好的地區(qū)，并且避開地質構造區(qū)、壓力集中區(qū)、頂板冒落區(qū)。

②新掘巷道與原有巷道的方位要保持較大的夾角(最好大于45°)。

③必須加固好開掘處及其附近的巷道支架，若近處有空頂空幫情況，小范圍的可加密支架，背好幫頂；大范圍的應用木垛接頂處理，同樣用背頂背好打緊；對將受施工影響的棚子進行加固，其方法有挑棚、打點柱、設木垛等。

④新巷開掘施工，要淺打眼、少裝藥、放小炮，或用手鎬挖掘的方法，盡量避免震動圍巖或因爆破引起冒頂。

⑤新巷開掘處要及時進行支護，盡量縮短頂板暴露時間和減少暴露面積。若壓力增大，則應及時采用適合現(xiàn)場情況的特殊支護。(2)沿空掘巷頂板破碎時的頂板管理措施。

①避開動壓影響。巷道施工必須在上區(qū)段回采工作面結束，待巖層活動完全穩(wěn)定后再進行。

②盡量減少掘進時的空頂面積。爆破前支架緊跟到工作面，爆破后及時架設支架。要減少裝藥量，避免對頂板的震動。如果爆破難以控制和管理頂板，改用手鎬方法掘進。③巷道支架要加密，同時將下幫腿與底板的夾角縮小，將頂幫用木板等背嚴接實。

④擦邊掘進時，如遇上區(qū)段巷道的棚腿外露時，其下幫棚腿不要抽掉，可以捆上木板或笆片，起到擋矸簾的作用。(3)有淋水的工作面頂板管理措施。

掘進工作面有淋水時，要通過水文地質工作，弄清水的來源，掌握水量的變化，再根據(jù)實際條件分別采用預注漿封水、快硬砂漿堵水、截水槽或截水棚截水等方法將水引離工作面。頂板淋水不大時，用壓風邊吹邊噴砂漿止水。有淋水的地段，要加大支架密度，背嚴幫頂，提高支架的穩(wěn)定性，防止冒頂事故的發(fā)生。(4)過斷層、裂隙地質構造帶的頂板管理措施。

①采用架棚支護時，棚距要縮小，提高支護應變能力。

②棚梁方向盡量正交節(jié)理面架設，增大支架密度，減少空頂距離，永久支架要緊跟工作面，背幫背頂要嚴實。

③采用砌碹支護時，每次掘砌長度不大于1m。

④頂板特別破碎時需采用超前支護的辦法管理頂板。

三、井巷掘進安全要點 1．機掘工作面的安全要點

機掘是當今我國煤礦掘進工程中最先進的一種方式，機械化自動化程度高。掘進工序中的巷道開挖成型，裝載全部實行了機械化，并且大多配套有錨桿支護、皮帶或梭車運輸，所以勞動強度小，工作效率高，掘進速度快(一般煤巷月進度500—1000 m)，大大降低了掘進 成本，為集約化生產(chǎn)和建設高產(chǎn)高效礦井奠定了基礎。機掘工作面配備了先進的大功率掘進機、錨桿鉆孔機、帶式輸送機或梭車和吸出式除塵風機，以及與這些設備相配套的乳化液泵、水泵、供電及電氣控制設備。機掘工作面安全要點如下：

(1)局部通風機應有消聲裝置，風筒(袋)吊掛平直規(guī)范。無死 彎、無漏風跑風，工作面風筒出風風量充足，出風口與工作面距離不超過《規(guī)程》規(guī)定。

(2)瓦斯監(jiān)測探頭安裝的位置符合《規(guī)程》要求。工作面空氣凈化水幕符合要求，能夠正常噴霧降塵。

(3)運輸軌道鋪設質量符合《規(guī)程》要求，牽引絞車穩(wěn)固完好，電氣設備防爆性能好，信號裝置齊全好用。

(4)帶式輸送機或刮板輸送機平直穩(wěn)、運行良好，帶式輸送機應具備堆煤滿倉保護、跑偏保護、斷帶保護、慢速保護及高溫保護裝置。輸送帶完好無損傷，上、下托輥齊全且轉動靈活。刮板輸送機做到刮板齊全，刮板無歪斜和缺螺絲現(xiàn)象。

(5)吸出式除塵風機及綜掘機的除塵設備齊全、運行良好，除 塵、降塵效果好。

(6)掘進機往外巷道內(nèi)管線吊掛整齊、規(guī)范；巷道內(nèi)無積水、雜 物、浮煤；材料場內(nèi)材料碼放整齊，且不影響行人、行車和通風。工 作面圖、牌板齊全、規(guī)范。

(7)巷道斷面、中線符合《規(guī)程》要求。中線偏差不大于±0．05 m；巷壁或棚子保持直線，偏差不大于±0．10 m。(8)乳化液配比、泵站壓力符合《規(guī)程》規(guī)定。

(9)掘進和支護之間的關系合理，最大空頂距符合《規(guī)程》的規(guī)定。

(10)棚子質量合格，棚梁平齊，剎頂剎幫嚴緊，無空幫空頂現(xiàn)象。棚子梁腿結構嚴實，無吊口(唇)撫肩、后空、后硬現(xiàn)象，棚腿插角合格，迎山有力，無歪斜、射箭現(xiàn)象。

(11)錨桿眼布置和深度、角度符合要求，托板齊全，螺帽緊固并用力矩扳手擰緊螺帽。錨桿外露部分不大于0．05m，螺帽必須滿扣擰緊。在錨桿拉拔試驗中，初錨力和錨固力符合《規(guī)程》要求。(12)掘進機照明良好，各操作手柄和按鈕靈活、可靠。司機和副司機必須持證上崗。

(13)掘進機切割順序和軌跡必須符合《規(guī)程》要求，做到成型規(guī)范、不割頂板。

(14)掘進機開機前，必須先發(fā)出信號，機器前不準有人，噴霧正常后才可開機。機器后退或調(diào)整位置時，必須先發(fā)信號，活動范圍內(nèi)撤出所有人員后，才可移動機器，且要操作平穩(wěn)、速度適中。(15)停機前，先把切割頭后退，切割頭落地后再關機，關機后要斷開電源和磁力啟動器的隔離開關。

(16)切割頭和切割臂不得用做托舉棚梁等。

(17)檢查修理綜掘機時，必須先斷開電源和磁力啟動器的隔離開關，防止誤操作傷人。2．炮掘工作面的安全要點 炮掘是我國大多數(shù)煤礦的掘進方式。其主要特點是打眼放炮，巷道由爆破成型，裝載方式有人工裝車，也有裝煤機、裝巖機、耙斗機等機械裝載，還有的是把刮板運輸機直接鋪到工作面，用鐵鍬把煤或矸石裝入輸送機再運到天井裝車等。炮掘工作面的安全要點主要有：(1)局部通風機供風情況要運行平穩(wěn)，風筒(袋)吊掛平直、規(guī)范，無跑風、漏風現(xiàn)象。工作面風筒出風量充足，風筒出風口距工作面距離符合《規(guī)程》的規(guī)定。

(2)巷道內(nèi)管線吊掛整齊、規(guī)范，干凈衛(wèi)生，無積水、浮煤、雜物；材料場內(nèi)材料碼放整齊，且不影響通風、行人和行車。(3)工作面圖板齊全、規(guī)范，牌板內(nèi)容符合標準化要求。(4)甲烷報警器安裝位置符合規(guī)定，空氣凈化噴霧裝置運行良好。(5)必須堅持打眼前檢查瓦斯，放炮前、裝藥前和放炮后檢查瓦斯，只有CH4濃度不超過規(guī)定時，才可操作。

(6)火藥雷管按規(guī)定嚴格管理，按規(guī)定要求裝配引藥。當班用不完的火藥雷管必須退庫。

(7)按《規(guī)程》規(guī)定布置炮眼，尤其是巷道周邊炮眼必須按《爆破說明書》的設計布置，眼距、孔深、角度必須合格，以保證成型效 果良好。

(8)嚴格按操作規(guī)程由持證的放炮員裝藥、放炮，不準放明炮、糊炮和明火放炮。堅持使用水炮泥，封泥長度要符合《規(guī)程》的規(guī)定。(9)放炮母線必須認真懸掛且長度符合《規(guī)程》要求。放炮前先把所有人員撤到安全地點，由放炮員連接母線和雷管腳線。放炮前，按規(guī)定設置警戒崗哨，清點人數(shù)，確認放炮區(qū)內(nèi)無人后，必須先發(fā)出爆破警號，5 s后才可發(fā)爆。

(10)發(fā)爆不響時，應靜候5 min后，由放炮員進去查找原因。(11)出現(xiàn)“瞎炮”時，要按《規(guī)程》要求進行認真處理。(12)放炮前要加固支架，并在距工作面迎頭10 m以內(nèi)采取防倒措施。

(13)放炮時，裝炮、聯(lián)炮和發(fā)爆必須由放炮員本人進行。發(fā)爆器鑰匙(或手把)必須由放炮員隨身攜帶，不準交給別人。

(14)放炮后吹散炮煙，必須先由放炮員、班組長和瓦斯檢查工進入放炮區(qū)，檢查通風、瓦斯、支架和頂板情況，并灑水滅塵，修理被炮崩松或崩倒的棚子，然后在棚子支護下進行敲幫問頂，確認安全后才可解除放炮警戒，恢復工作。

(15)巷道支架必須齊全、緊固。頂板剎嚴剎緊，不準缺棚或有斷梁折柱和空幫空頂現(xiàn)象。棚子必須達到質量標準化要求，棚距、中線、巷道斷面規(guī)格以及棚腿插角必須符合要求，誤差不大于±0．1m。棚子梁腿接口嚴實，不得出現(xiàn)吊口(唇)、后空、后硬、撫肩、射箭以及歪斜等問題。

(16)放炮后，最大空頂距不得超過《規(guī)程》的規(guī)定，并且要架設前探支架，以臨時支護放炮后暴露出來的空頂，并在前探支架掩護下，盡快支護新棚子，形成永久支護。(17)堅持采用濕式打眼，不準干打眼。

(18)機電設備要做到完好防爆，尤其是接線盒、電鈴、信號、電 話等小型電氣設備更要嚴格要求，杜絕失爆。

(19)在把刮板輸送機鋪到工作面迎頭時，刮板輸送機機尾要采取打壓柱或地錨等措施，防止翻機傷人。3．井筒掘進的安全要點

在井筒掘進過程中，容易出現(xiàn)冒頂片幫、墜井墜物、井筒水災以及通風、爆破中的安全問題。在現(xiàn)場施工中，應遵守以下安全要點：(1)井口是否有保證人員和掘進安全的措施。

(2)井筒掘進前，應編制本井筒的鉆眼爆破圖表，以指導施工。采用中深孔爆破時，孔深超過3．5 m，必須采用防水雷管，腳線不得有接頭。

(3)井筒掘進掛圈背板臨時，支護時間不得超過1個月；錨噴臨時支護時，采用短段掘進及永久支護。

(4)井筒施工中，與井筒直接相連的各種水平或傾斜的巷道口，要同時砌筑永久支護3—5 m。

(5)井架圈的圈距由巖層軟硬程度而定，空幫距離不宜大于2 m。采用錨噴支護時，其空幫距離不宜大于4 m，并有防止片幫措施。(6)井筒過斷層距破碎帶10 m前，必須加強瓦斯和涌水的探測等預防準備工作。

(7)井筒揭開有煤與瓦斯突出危險的煤層時，是否采取震動爆破措施。爆破時，人員是否撤至井外安全地帶，井口附近不得有明火及電源。爆破后，要檢查井口附近瓦斯情況，以便確定是否恢復送電。(8)井壁厚度是否符合設計規(guī)定。(9)在每1 m2的面積內(nèi)，井壁局部的凹凸程度是否符合規(guī)定。(10)在鋼筋混凝土和混凝土井壁的表面，是否出現(xiàn)露筋、裂縫、蜂窩等現(xiàn)象。

(11)施工期間，在永久井壁內(nèi)留設的卡子、梁、導水管等一切設施，其外露長度不得大于50 mm。不需要的硐口、梁窩，均用不低于永久井壁設計強度的材料砌好。

(12)井筒在施工時所開鑿的各種臨時硐室(轉水站泵房、變電 所、水倉等)，凡是投入生產(chǎn)后不繼續(xù)使用的，在井筒竣工或礦井投 入生產(chǎn)前，均要充填嚴密并加封砌；若巖層穩(wěn)定、堅硬，可不充填，僅加封砌。

4．巷道和硐室掘進的安全要點(1)一般安全要點。

①巷道和硐室掘進施工前，應編制掘進作業(yè)規(guī)程，經(jīng)批準后，方可施工。

②采用平行作業(yè)時，平巷不得由里往外進行支護；超過10°的傾斜巷道，每段內(nèi)不得由上向下進行永久支護(錨噴除外)；在傾斜巷道中施工，應設有防止跑車和墜物的安全設施。

③采用掘進和支護單行作業(yè)時，在前一段的永久支護尚未完成時，不得繼續(xù)掘進。永久支護前端距掘進工作面不得大于40 m；在頂板壓力特別大的地區(qū)或易風化、膨脹的軟巖中，要采取短掘短砌(噴)法施工。

④通過松軟破碎地帶的大斷面巷道和硐室，獨立施工的超前導 硐，其長度不應超過30 m。在特軟巖層或破碎帶中，采用兩側導硐法施工時，導硐長度不應超過4 m。導硐的刷砌(噴)與掘進不得采用平行作業(yè)；如采用平行作業(yè)時，必須設有滿足人員出入及通風的安全出口。

⑤在長距離巷道施工中，應設置躲避硐室；傾斜巷道每掘進40m或平巷根據(jù)施工需要，設一躲避硐室。硐室深度不小于2m，不大于5 m。

⑥巷道掘進臨時停工時，臨時支護要緊跟工作面，并檢查好巷道所有支護，保證復工時不致冒落。

⑦巷道掘進施工中，必須標設中線及腰線。用激光指示巷道掘進方向時，所用的中線、腰線點不應少于3個，點間距離以大于30 m為宜。用經(jīng)緯儀標設直線巷道的方向時，在頂板上應至少懸掛3條垂線，其間距一般不小2 m，垂線距掘進工作面一般不宜大于30 m。標設巷道的坡度時，每隔20 m左右設置3對腰線標樁，其間距一般不小于2 m。

(2)巷道掘進的安全要點。

①巷道的掘進毛斷面不得小于設計規(guī)定。其局部超高和每側的局部超寬，不應大于設計規(guī)定150 mm(平均不應大于75 mm)。

②要根據(jù)巷道規(guī)格、巖石性質編制《爆破說明書》。

③在掘進工作面打眼前，應將頂板兩幫的浮石清理干凈。打底眼一律不準帶貨打眼。最外圈炮眼位置必須與設計毛斷面保持相當距離，一般為100—250 mm。④掘進工作面距煤層5 m時，應打探眼，探明煤層和瓦斯涌出情況，探眼深度超前炮眼深度800 mm以上，探眼數(shù)量大于2個。如果發(fā)現(xiàn)瓦斯大量泄出或有其他異常情況時，應及時報告礦調(diào)度。⑤用爆破方法對掘巖石巷道，相距15 m時，要停止一頭掘進；距貫通地點5 m時，開始打探眼。探眼深度要超前炮眼深度0．6—0．8m。

⑥掘進工作面與舊巷貫通時，對方巷道要給上中心；相距10 m貫通時，爆破前由班(組)長指派警戒員到所有通向貫通地點的道口進行警戒，雙方要規(guī)定好聯(lián)系信號，不得到通知不準擅自離開警戒區(qū)；距貫通點5 m時，開始打探眼。

⑦嚴格執(zhí)行防塵措施。凡是巖石掘進工作面，一律執(zhí)行水打眼、裝巖灑水，嚴禁干打眼。

⑧工作面禁止裝藥與打眼平行作業(yè)；裝藥要指定專人負責，其 他無關人員不準裝藥；炮眼裝藥后，剩余的空隙要全部用水炮泥和 黃泥封滿。

⑨爆破母線必須懸掛，不得與鋼軌、管子、風筒、電纜、電線等 靠近。爆破地點距工作面距離必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

⑩爆破必須執(zhí)行“一炮三檢”制、“三人連鎖爆破”制和瓦檢工不在爆破員不準爆破的制度。

○11掘進工作面禁止放糊炮。5．巷道支護的安全要點

(1)錨桿和錨噴巷道支護的安全要點。

①錨桿支護和錨噴支護對巷道斷面成型要求嚴格，在綜合掘進機 開挖時要嚴格掌握，在爆破成型時更要認真搞好光面爆。尤其是巷道斷面周邊眼的布置、眼距、孔深、角度及裝藥量，必須嚴格執(zhí)行《規(guī)程》規(guī)定，這是保證成型質量的關鍵。

②錨桿眼的布置、眼距、孔深、角度必須符合《規(guī)程》要求，錨桿角度應垂直于幫壁平面。

③錨桿無論是楔縫式還是樹脂藥卷式，在裝設錨桿時必須按規(guī)定要求程序裝設。尤其是藥卷浸水人孔攪拌，更要在浸水時間上和攪拌力度上按規(guī)定操作，以保證錨桿錨固質量。

④錨桿人孔固定(凝固)好后，把托板或托梁鋼帶等戴好上平，與頂幫巖石貼緊，如無法貼緊時，要用木板墊好，然后上螺帽，螺帽 要戴滿絲扣，用力矩扳手擰緊。錨桿外露長度應小于0．05m。

⑤錨桿支護要定期做拉拔(拉力)試驗，發(fā)現(xiàn)錨固小于規(guī)定時，要采取補打錨桿或加架棚子等措施。

⑥采用錨噴支護時，要按規(guī)定布置錨桿眼，并及時、保質地支設錨桿(其他要求同上)。

⑦無論是錨桿支護還是錨噴支護，其最大空頂距、最小空頂距、初噴與復噴的間距都要按《規(guī)程》中規(guī)定并嚴格執(zhí)行。

⑧噴漿的配比必須符合要求，水泥標號符合要求，噴體強度要 定期取樣檢驗。

⑨要保證初噴和復噴質量，尤其是巷道頂部和腮部噴層厚度必須達到要求。噴漿前要用清水沖洗巷道幫壁，噴后巷道幫壁平整，斷面規(guī)格和中線符合要求，不準出現(xiàn)吊腳穿裙現(xiàn)象。幫壁凹進部分要逐次 補噴，必要時要掛網(wǎng)噴漿，每次補噴厚度不大于0．1m。⑩做好噴漿時防塵工作，操作者要帶好個體防塵口罩。噴漿時要撤出設備，不能撤出的要遮蓋保護。噴漿作業(yè)時，要停止其他作業(yè)。

○11用風鉆、電鉆鉆孔必須采用濕式鑿巖鉆孔，不準干打眼。

○12水泥、石子、速凝劑等材料要加強管理，堆放整齊，巷道內(nèi)做到干凈衛(wèi)生文明生產(chǎn)。

○13噴漿機保持完好，操作控制設備要靈活，電氣設備要防爆。噴漿機司機和噴漿手應經(jīng)培訓合格，持證上崗。(2)砌碹支護的安全要點。

砌碹支護是我國煤礦主要井巷的重要支護形式。近年來，由于錨桿支護和錨噴支護技術的推廣應用，服務年限較長的主要井巷也大量采用了這項新技術。但是，噴錨技術還未廣泛應用的礦井以及地質條件差、頂幫破碎壓力大的一部分巷道，仍然采用砌碹支護的形式。其安全要點如下：

①砌碹用的料石材質和幾何尺寸，必須符合《規(guī)程》要求，并經(jīng)檢驗合格，不準用風化石料。

②抬棚必須有專門安全措施，在巷道原棚梁下要支設木柱或順架抬棚，保證頂板不被松動并支護良好。

③工作臺搭設的材料和規(guī)格必須符合《規(guī)程》規(guī)定，做到牢固、平穩(wěn)。

④開挖基礎、砌墻、立拱架、支模(混凝土碹支盒子板)、鋪拱板、拆拱架等在《規(guī)程》中要有具體現(xiàn)定，尤其要明確規(guī)定抬棚長度和立 拱架長度、砌墻和扣拱之間的距離以及永久支護(砌碹)和臨時支架之間的距離。

⑤砌墻和扣拱必須做到灰漿飽滿，不準有干縫瞎縫，不準出現(xiàn)重縫現(xiàn)象。砌墻時，必須把料石用石楔支平。基礎深度必須符合要求，墻體垂直。當碹墻高度超過l.5 m時，要采取防倒措施。

⑥拱架之間必須有撐桿拉手，拱架要支穩(wěn)支牢，保證巷道中腰線符合規(guī)定。

⑦壁后必須做好充填，做好隱蔽工程記錄。充填物不準用煤炭等易碎易燃物，要用片石，較大空頂空棚要用木垛充填。

⑧砌體要保證足夠的養(yǎng)護期，不準提前拆拱架。

⑨頂板不好時，要有專門措施，實行短掘短砌。要明確最大空頂距，并不準超過最大空頂距。空頂區(qū)應用無腿托鉤棚、前探支架等措施進行支護，托鉤棚的棚梁、托鉤和托鉤插入巖幫長度必須符合規(guī)定，托鉤棚的上部要剎緊接頂。6．巷道維修的安全要點(1)頂板管理的安全要點。

①凡裸巖巷道完好的頂板，不得任意破壞。

②巷道頂板完好，整體性能強，巖質密實的靜壓巷道棚距最大限度為1．2 m(特別堅硬時不架棚)。頂板破碎、有活石的靜壓巷道或無活石的動壓巷道，棚距最大為1．2 m。

③翻棚時，必須由班(組)長和安全員進行敲幫問頂。

④撬落活石應從頂板完整的地方開始，以保證工作人員的安全。在撬落活石時，一人操作，另一人在后面當好安全監(jiān)視哨，禁止行人通過撬頂危險區(qū)。

⑤巷道頂板完好、巖質堅硬、整體性強、節(jié)理與層理不發(fā)達的靜壓巷道，可以采取錨桿支護。

⑥打錨桿在打眼前，必須先找落浮石，然后開機鉆眼；有棚巷道打錨桿要翻一架打1m，或先打眼后翻棚。(2)支架拆換的安全要點。

①拆換支架一定從頂板好的地點開始，不得大拆大換。翻棚前，要加固工作地點的支架；遇有頂板破碎，應超前挑頂，事后翻棚。

②凡獨頭巷道，一定從外向里拆換，不得由里向外進行拆換。貫通巷道要順風逐架拆換。

③傾斜巷道拆換支架，要由上至下進行拆換。在拆換前，必須增加下面支架勁木和打好頂柱，防止支架推倒。

④拆換棚時，在一架未完成之前，不得中止工作，應該連續(xù)進行；如果不能連續(xù)進行施工，每次工作結束后，必須接頂封幫。

⑤對頭巷道維修拆換，在兩頭相距5 m時，要停止一頭作業(yè)，以免造成壓力集中發(fā)生冒頂。

⑥拆換支架時，施工前應保護好施工地點的設備、電纜、電線、管路等，并蓋好水溝。

⑦拆換支架時，一定要打牢固的腳手架，禁止用管子和礦車當腳手架。

⑧上、下山拆換支架前，要在距工作地點下面5～10 m處分別設 2～3處擋板，防止滑落巖石傷及下面的工作人員或檢查人員。

⑨拆換支架遇有棚頂上有木垛時，要先用長桿托好木垛后再翻棚。

(3)開幫破砌碹的安全要點。

①開幫長度可根據(jù)頂板和兩幫巖石性質確定，一般較穩(wěn)定的巖石每次開幫長度不超過3 m(用爆破開幫)；頂板壓力大，活石多，禁止采用放炮開幫。

②爆破開幫前要將周圍設備保護好，對剛砌筑的碹要覆蓋好，然后開始爆破。

③用風鎬破碹時，必須邊破邊背好幫頂；采取爆破破碹時，炮眼底不能穿透碹壁。

④砌碹立胎要找好中心腰線，立胎要找正，做到平、直，并打好壓頂楔。

⑤如使用料石砌碹，必須用三行板砌碹胎或鐵碹胎，大斷面超過5 m寬，巷道要打中心頂柱。

(4)推、裝、卸等作業(yè)的安全要點。

①推車過彎道、風門、道岔、下坡道等地點時，一律要進行安全喊話。

②卸車時先打掩后卸料，卸重物要喊號；兩人以上抬卸時，要搭配合適。

③在獨頭巷道或頂部有高冒處施工前，要找有關檢查人員檢查瓦斯。7．有重大事故隱患時的掘進安全要點(1)沖擊地壓煤層中掘進的安全要點。

①沖擊危險區(qū)內(nèi)的掘進必須始終在保護帶內(nèi)進行，保護帶的寬度一般為3．5倍巷道高度。

②煤層應力高度集中時，必須進行解危處理，否則不得進行掘進工作。

③避免在支承壓力峰值區(qū)掘進巷道，必要時應采取卸壓措施，并經(jīng)礦總工程師批準。

④避免雙巷同時掘進，必須雙巷同時掘進時，兩工作面的前后錯距不得小于50 m。

⑤相向掘進的巷道相距30 m時，必須停止一頭掘進，停掘的巷道要加固。對繼續(xù)掘進的巷道，除加強支護外，沖擊地壓危險嚴重時，還必須采取相應措施。

(2)煤與瓦斯突出危險煤層中掘進的安全要點。

①在突出危險煤層中掘進時，必須有防突措施。

②嚴禁在突出危險煤層的頂分層中掘進和布置巷道。在突出煤層的頂、底板圍巖中掘進和布置巷道時，必須保持一定的巖柱，不得隨意穿破巖柱，揭開巖蓋。

③在突出危險煤層中掘進，必須按照設計測量的中心線和腰線進行施工，不得任意拐彎和抬高，以免產(chǎn)生應力集中。

④在煤與瓦斯突出危險煤層中，嚴禁使用風鎬落煤和用風鉆打眼。⑤必須采用長距離爆破的作業(yè)方式。爆破地點必須在工作面人風側，距工作面的距離不小于200 m。

⑥煤層或頂、底板松軟，不能采取爆破作業(yè)時，只準使用手鎬作業(yè)，并采用“做半面、背半面”的施工方法。

⑦上山掘進面同上部平巷貫通前，平巷必須超前貫通的位置。

⑧在突出危險煤層的同一水平、同一煤層的集中應力影響范圍內(nèi)，禁止布置兩個工作面相向掘進。經(jīng)過實際考察，確認在集中應力影響范圍外，允許在同一水平、同一煤層中布置兩個工作面相向掘進。正常情況下，兩個工作面距離不得小于15 m；遇有地質構造帶、煤的變質帶以及應力集中帶(點)等，兩個工作面的距離不得小于30 m。

⑨在突出危險煤層爆破時，必須實行一次裝藥、一次起爆；只允許使用瞬發(fā)雷管和毫秒雷管。毫秒雷管不準跳段使用，最后一段的延期時間不得超過130 ms。嚴禁使用延期雷管。

⑩石門揭開突出危險煤層時，要采取震動爆破措施，并要編制專門的設計方案，報礦務局總工程師批準。

○11震動爆破必須一次起爆；如未能崩開全斷面巖柱時，仍需按震動放炮的要求放炮。進入煤層后，煤門掘進仍需按震動放炮要求放炮，直至掘至頂板為止。

○12放震動炮的地點和所有人員撤離的位置應在反向風門一側，其距離根據(jù)計算出的強度及瓦斯波及范圍確定，但不得小于400m。

○13震動放炮前，必須保持一定巖柱尺寸。工作面距煤層之間的最小垂直距離，傾斜煤層和緩傾斜煤層為1．5 m，急傾斜煤層為2m。○14震動放炮期間，該工作面整個通風系統(tǒng)嚴禁有人作業(yè)或通行，所有能進入該系統(tǒng)的通路必須在適當?shù)攸c設置柵欄，回風系統(tǒng)全部停電。在預計突出瓦斯威脅范圍內(nèi)，震動放炮期間必須撤出人員并切斷電源，震動放炮前切斷工作面的一切電源，起爆前瞬間切斷局部通風機的電源。起爆后至少30 min，救護隊進人工作面檢查確認安全后，安排有關地點送電和撤去柵欄。震動放炮后的工作面，至少停止工作一個班。

○15在突出危險煤層中掘進時，必須保證支架的質量，加密棚距，保證梁和腿的規(guī)格，嚴禁空幫空頂。

○16在突出危險煤層中掘進時，所有作業(yè)人員必須隨身佩戴隔離式自救器。工作面的掘進組長、隊長、放炮員必須攜帶便攜式瓦斯警報器，隨時檢查工作面的瓦斯變化情況。在工作面進風巷道內(nèi)，必須設有直通礦調(diào)度室的電話。

○17在突出危險煤層中的掘進工作面，必須安設瓦斯監(jiān)測裝置；在工作面5 m內(nèi)和回風側，必須安設監(jiān)測傳感器。瓦斯監(jiān)測裝置經(jīng)常保持完好狀態(tài)，靈敏、準確。

○18在突出危險煤層內(nèi)掘進，每間隔50 m掘一避難硐室，其凈斷面不小于5 m2，長度不小于4 m，內(nèi)設壓風管路，經(jīng)常供應壓縮空氣，并有手輪隨時可以開閉。

第二篇：掘進專業(yè)井巷質量標準化整治實施方案

掘進專業(yè)井巷質量標準化整治實施方案

為全面提升礦井安全質量標準化水平，夯實安全管理基礎，實現(xiàn)礦井動態(tài)達標，確保礦井實現(xiàn)安全年。結合我礦實際，決定開展強勢推進我礦安全質量標準化工作。

一、指導思想

以推進安全質量標準化為基礎，以創(chuàng)建“示范工程”為引領，提高認識，提高標準，強化執(zhí)行力，做到“干一米、標準一米，干一米、優(yōu)良一米”，堅決杜絕返工整改，實現(xiàn)礦井安全質量標準化再跨新臺階。

二、組織領導 組 長：吳中米

成 員：李俊 張乃宏 王連春 李波 凌從衛(wèi) 各外委施工項目負責人

三、時間安排和步驟

時間：從2012年5月10日起到2012年12月31日。

（一）宣傳發(fā)動階段（2012年5月10日至5月31日）

1、充分利用好各種宣傳工具，大力宣傳本次活動的目標和意義，做到人人皆知、全員參與，營造濃厚的輿論氛圍。生產(chǎn)一線各級管理人員要提高對安全質量標準化的認識，加強對標準的學習、培訓、考核，做到“知標準、懂標準、用標準”，確保上標準崗，干標準活。黨、政、工、團要積極參與，齊抓共管。

2、分管領導組織對分管專業(yè)頭面進行全覆蓋系統(tǒng)評價，查找在安全質量上存在的問題，并召開分析會制定安全質量標準化規(guī)劃，定時間、定標準、定措施、定責任，進行落實整改。

（二）深入實施階段（2012年6月1日至12月31日）

礦屬掘進一部、二部及各外委施工隊伍要按照安全質量標準化工作規(guī)劃，制定切實可行的實施辦法，建立完善安全質量標準化工作長效機制，對照恒源公司安全質量標準化“示范工程”的檢查標準，分項確定整改責任人和整改期限。

礦屬掘進一部、二部在6月底前至少要有一個掘進工作面達到質量標準化工作面標準，再組織礦屬掘進一部、二部其他頭面隊長及各外委施工隊伍負責人到該掘進工作面學習。至7月底前，全礦所有掘進工作面質量標準化達標率要達到70﹪，至9月底前，全礦所有掘進工作面質量標準化達標率要達到100﹪。

（三）考核驗收階段（2011年10月1日至12月31日）

由安全礦長、掘進礦長負責組織專業(yè)副總、職能科室主要負責人以及相關單位管理人員，對井下所有掘進工作面井巷質量標準化工作進行達標檢查驗收。

四、要求

（一）各生產(chǎn)單位必須成立由部長為組長的安全質量標準化領導小組，根據(jù)擬定的質量標準化月度工作規(guī)劃，制定本單位月度、每周實施方案（要求任務細化到天）。

（二）安全監(jiān)察部要做好環(huán)境責任區(qū)的劃分工作，做到對全礦井下全覆蓋，不留死角。各單位要落實到具體責任人，做到誰的責任區(qū)由誰負責落實整改。

（三）掘進系統(tǒng)必須做到劃線管理，自文件下發(fā)之日起，再施工的巷道必須嚴格按照標準施工，做到施工一米、達標一米，堅決杜絕返工活的出現(xiàn)。對后路系統(tǒng)進行有計劃、分階段進行整改。

（四）分管領導及各職能科室人員要嚴格過程監(jiān)督、加強現(xiàn)場指導，及時查找亮點，組織召開現(xiàn)場會展示亮點，以點帶面，標桿引領，全面提升安全質量標準化水平。對于安全質量標準化工作開展不力，安全質量標準化水平較差的單位，同樣要組織召開現(xiàn)場會，單位負責人現(xiàn)場做檢查，起到警示作用。

五、考核標準及獎罰

（一）獎罰以10月份、11月份、12月份的6次安全質量標準化檢查得分為準。

（二）礦在該單位（隊）召開現(xiàn)場會的掘進工作面，給予單位（隊）1.5萬元獎勵。

（三）經(jīng)恒源公司驗收達到“示范工程”的掘進工作面，除恒源公司獎勵外，礦給予單位3.0萬元獎勵。

（四）公司掘進專業(yè)安全質量標準化檢查驗收獲得前三名的掘進工作面，礦給予同等金額的獎勵。

（五）單位出現(xiàn)重傷及以上人身事故和二級及以上非人身事故的，取消獎勵。

（六）檢查出現(xiàn)一次不合格的取消該部（隊）管理人員獎勵。

朱集西煤礦 2012-5-10

第三篇：煤礦工人安全技術操作規(guī)程(掘進、運輸部分)

掘進鉆眼工

一、適用范圍

第1條 本操作規(guī)程適用井下采用風動鉆機、液壓單體鉆機、煤電鉆從事掘進鉆眼工作的人員。

二、上崗條件

第2條 鉆眼工必須經(jīng)過專門技術培訓，考試合格后，方可上崗。第3條 鉆眼工必須認真學習安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程及施工措施。熟悉工作面的炮眼布臵、爆破說明書、支護方式等有關技術規(guī)定；掌握鉆眼機具的結構、性能和使用方法；鉆眼機具在工作中出現(xiàn)故障時，應能立即檢修或更換。

三、安全規(guī)定

第4條 打眼前首先檢查鉆眼地點的安全情況，敲幫問頂、加固支護，嚴禁空頂作業(yè)。

第5條 鉆眼過程中，必須有專人監(jiān)護頂幫安全，并注意觀察鉆進情況。第6條 必須堅持濕式鉆眼。在遇水膨脹的巖層中掘進不能采用濕式鉆眼時，可采用干式鉆眼，但必須采取防塵措施，并使用個體防塵保護用品。

第7條 嚴禁鉆眼與裝藥平行作業(yè)或在殘眼內(nèi)鉆眼。第8條 有下列情況之一時不得鉆眼，處理后方作業(yè)。

1、掘進工作面附近20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_到1％或局部積聚瓦斯?jié)舛冗_到2％時，以及其他有害氣體超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時。

2、局部通風機停止運轉，工作面風量達不到作業(yè)規(guī)程規(guī)定或風筒口距離工作面超過作業(yè)規(guī)程的規(guī)定時。

3、供水管內(nèi)無水，防塵設施不齊全或防塵設施損壞、失效時。

4、工作面拒爆、殘爆沒有處理完畢時（處理瞎炮時除外）。

5、有煤和瓦斯突出征兆時。

6、工作面有透水預兆（掛紅、掛汗、空氣變冷、發(fā)生霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙涌水、水色發(fā)渾有臭味等異狀）時。

7、在沖擊地壓的煤層中打眼時，如發(fā)現(xiàn)炮眼內(nèi)煤巖粉量增大，正常供水狀態(tài)下，煤巖粉排不出來，卡釬、爆孔、鈍鉆、煤炮頻繁、支架變形、底鼓等嚴重沖擊地壓預兆時。

8、掘進工作面應清理的浮煤、浮矸沒清理干凈或積水沒有排除時。

9、鉆孔突然與采空區(qū)或舊巷相透時（正常貫通時除外）。

10、其他不安全隱患未排除時。

第9條 發(fā)現(xiàn)有煤巖變松、片幫、來壓或鉆孔中有壓力水、水量突然增大，或出現(xiàn)有害氣體涌出等異常現(xiàn)象時，必須停止鉆眼，切斷電源，鉆桿不要拔出，并向有關部門及時匯報，聽候處理。工作人員應立即撤至安全地點。

第10條 鉆眼中，發(fā)現(xiàn)有鉆頭合金片脫落、鉆桿彎曲或中心孔不導水時，必須及時更換鉆頭或鉆桿。

第11條 在傾角較大的上山工作鉆眼時，應設臵牢固可靠的腳手架或工作臺，必要時我工作人員宜配戴保險帶。巷道中須設臵擋板，防止人員滑下和煤巖滾動傷人，并將電纜及風、水管固定好。

第12條 嚴格桉標定的眼位和爆破說明書規(guī)定的炮眼角度、深度、個數(shù)進行鉆眼。凡出現(xiàn)掏槽眼相互鉆透或不合格的炮眼，必須重新鉆眼。

第13條 鉆眼時要隨時注意煤巖幫、頂板情況，發(fā)現(xiàn)有片幫、冒頂安全隱患時，必須立即停止工作，撤除人員，并有后向前處理，確認無危險后在恢復施工。

第14條 鉆眼中，出現(xiàn)粉塵飛揚時要停止鉆進，檢查水管是否有水，鉆頭、鉆桿中心孔是否暢通，處理后再鉆眼。

第15條 在鉆眼過程中，發(fā)現(xiàn)鉆眼機具的零部件、設施等出現(xiàn)異常情況時，必須停鉆處理。

第16條 鉆眼時，鉆桿不要上下、左右擺動，以保持鉆進方向；鉆桿下方不要站人，以免鉆桿折斷傷人。

第17條 在向下掘進的傾斜巷道工作面鉆底眼時，鉆桿拔出后，應及時用物體把眼口堵好，防止煤巖粉把炮眼堵塞。

第18條 大斷面巷道施工，必須搭設牢固可靠的工作臺，或者采用臺階工作面施工、蹬碴鉆眼等措施。

第19條 掘進接近采空區(qū)、舊巷及巷道貫通等特殊地段，必須按作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的特殊措施進行鉆眼。

第20條 電鉆必須有“MA”標志。入井前應由防爆電氣設備檢查員檢查其防爆性能，確認防爆性能良好，方準入井使用。

第21條 使用電鉆時，必須設有并使用檢漏、短路、過負荷、遠距離起動和停機、自動停電等綜合保護裝臵。

第22條 使用液壓鉆時，要做到：

1、嚴禁兩種或兩種以上的液壓油脂混合使用，嚴禁使用非液壓油脂，以防損壞電機和泵站的密封件或其他部件。

2、液壓馬達嚴禁反轉，操作者的左邊不得有人。

3、鉆孔中發(fā)現(xiàn)卡鉆停轉或鉆桿彎曲，應立即縮回，重新調(diào)整推進速度。

四、操作順序

第23條 掘進打眼工必須按下列順序進行操作。

1、檢查施工地點安全。

2、準備鉆眼設備、工具，試運轉，并標定眼位。

3、鉆眼。

4、撤出設備和工具。

五、操作準備

第24條 進入工作地點之前，必須對施工地點進行敲幫問頂工作，有危巖、懸煤矸時，要及時處理；鉆眼必須在臨時支護掩護下或在支護完整條件下進行。

第25條 鉆眼前應準備好所使用的鉆具，如風鉆、煤電鉆、鉆桿、鉆頭等。鉆桿要直，水針孔要正，鉆頭應鋒利，并要完整無損。

第26條 壓風管、供水管、電源須接送至掘進工作面附近，保證風、水、電使用方便、正常和安全。

第27條 打眼前要做到“三緊”、“兩不要”：即袖口、領口、衣角緊；不要戴手套，不要把毛巾露在衣領外。

第28條 使用風動鉆機鉆眼前要進行如下檢查：

1、風鉆接風、水管前，檢查管口內(nèi)是否有臟、雜物；如有時要用風、水吹沖干凈。檢查風、水管路是否完好暢通，接頭是否接牢固。

2、零部件是否齊全，螺釘是否緊固，水針是否合格。

3、注油器內(nèi)要裝滿油脂，油脂要清潔，并調(diào)節(jié)好油閥及進行試運轉。

4、鉆桿是否平直，鉆頭安裝是否牢固，鉆桿中心孔和鉆頭出水孔等是否暢通，釬尾是否合格。

5、運轉聲音是否正常，各操作把手是否靈活可靠，有無漏風、漏水現(xiàn)象，鉆架的升降是否靈活。

6、打深眼時，要配齊長短套釬及相應鉆頭。以上情況都達到完好要求時，才準許鉆眼 第29條 使用電動鉆機鉆眼前要進行如下檢查：

1、綜合保護裝臵是否齊全、靈敏可靠。

2、電鉆機體有無裂紋或損傷，螺釘、螺帽、銷子等有無松動，后罩、風扇是否完好等。

3、釬桿是否平直，釬頭、釬尾是否合格；供水中孔是否暢通，側式供水套是否完好；鉆頭是否鋒利，釬桿與鉆頭連接是否牢固。

4、電鉆開關是否靈敏，轉動方向及聲響是否正常。

5、電纜是否有破皮、露芯、漏電，電纜應掛在巷道的一側，防止擠壓損壞。

6、供水管是否暢通，水源有無壓力等。以上情況都達到完好要求時，才準許鉆眼。第30條 使用液壓鉆機鉆眼前要進行如下檢查：

1、檢查液壓錨桿鉆機各部位是否靈敏可靠。

2、檢查液壓管接頭連接是否牢固。

3、檢查油箱油位嚴禁鉆機在最低油位線下工作。

六、正常操作

（一）風鉆打眼

第31條 標定眼位，劃分區(qū)塊。

1、按中、腰線和炮眼布臵圖的要求，標出眼位。

2、多臺風鉆打眼時，要劃分好區(qū)塊，做到定人、定鉆、定眼、定位、定責，不準交叉作業(yè)。

3、按照爆破圖表的要求，確定打眼深度，并在鉆桿上做好標記，確保眼底（除陶槽眼）落在同一個平面上。

第32條 試運轉：按照先開水、后開風的順序進行試運轉。第33條 定眼：司機站在風鉆后側面，手握把手，調(diào)整鉆架（氣腿）到適當高度；領釬人員站在一側，避開司機視線，手握釬桿，把釬頭放在用鎬刨出的眼窩上。定眼時，風鉆司機和領釬人員要相互協(xié)調(diào)，密切配合。

第34條 開眼：把風鉆操縱閥開到輕運轉位臵，待眼位穩(wěn)固并鉆進20～30毫米以后，再把操縱把手扳到中運轉位臵鉆進，直至鉆頭不易脫離眼口時，再全速鉆進。第35條 正常鉆眼。

1、司機一手扶住風鉆的把柄，一手根據(jù)鉆進情況，調(diào)節(jié)操縱閥和鉆架調(diào)節(jié)閥。

2、開鉆時要先給水，后給風；鉆眼過程中，給水量不宜過大或過小，要均勻適當。要換鉆桿時，要先關風，后關水。

3、司機扶鉆時，要躲開眼口的方向，站在風鉆側面，兩腿前后錯開，腳蹬實底，禁止踩空或騎在氣腿上鉆眼，以防鉆桿折斷時風鉆撲倒或斷釬傷人。

4、鉆眼時，風鉆、鉆桿與鉆眼方向要保持方向一致，推力要均勻適當，鉆架升降要穩(wěn)，以防折斷鉆桿、夾鉆桿或拐丟鉆頭。

5、鉆眼應與煤巖層理、節(jié)理方向成一定的夾角，盡量避免沿層理、節(jié)理方向鉆眼。

6、遇有突然停風、停水時，應將風鉆取下，撥出鉆桿，停止鉆眼。

7、更換鉆眼位臵或移動調(diào)整鉆架時，必須將風鉆停止運轉。

8、按時向風鉆注油器內(nèi)注油，不得無潤滑油作業(yè)。

9、鉆深眼時，必須采用不同長度的鉆桿，開始時使用短鉆桿。第36條 停鉆：鉆完眼后，應先關水閥，使風鉆進行空運轉，以吹凈其內(nèi)部殘存的水滴，防止零件銹蝕。

（二）電鉆、風煤鉆（風動錨桿機）鉆眼 第37條 標定眼位。

1、按中腰線和炮眼布臵圖的要求，標出眼位。

2、兩臺或多臺電鉆打眼時，要劃分好區(qū)塊，試運轉。第38條 試運轉：開水、送電（送風）、試運轉。

第39條 點眼：用手鎬點眼定位，并刨出眼窩，鉆頭輕輕接觸煤壁，啟動手柄開關。

第40條 鉆進。

1、點眼后，按規(guī)定的角度、方向均勻有力向前推進，直至達到要求深度。

2、打眼工要站穩(wěn)，并握緊電鉆把，切忌左右晃動。

3、開眼或鉆眼過程中，不準用手直接扶、托鉆桿或用手掏眼口的煤巖粉。

4、電鉆、風煤鉆轉動后要注意鉆桿的進度，每鉆進一段距離要來回抽動幾次鉆桿，排除煤粉，減少阻力，以防卡住鉆桿。

5、當電鉆（風煤站）發(fā)生轉動困難或發(fā)出不正常的聲響時，或電鉆、電纜漏電及電鉆外殼溫度超過規(guī)定等故障時，必須停止鉆進，查出原因，及時處理。

6、在煤壁上鉆眼時，要盡量避開硬夾石層和硫化鐵結核。

7、在工作面移動電鉆時，要一手提電鉆手把，一手提電纜。不準用電纜拖拉電鉆，也不準將鉆桿插在電鉆上移動。

第41條 停鉆：鉆眼完畢，應先關水、再斷電（停風），最后抽出鉆桿。

（三）液壓錨桿鉆鉆眼 第42條 試運轉

1、打開支腿控制閥，使支腿緩慢上升，各級支腿全部伸出。然后關掉支腿控制閥、縮回支腿，這樣使支腿升起和降下三次。

2、打開馬達控制閥使馬達空轉，檢查馬達的旋轉情況。

3、同時打開支腿和馬達控制閥，使支腿的上升與馬達旋轉同步進行。

打開水控制閥，觀察鉆桿連接套處是否有水流出。第43條 確定空載試驗正常后，安裝好鉆桿開始鉆孔。

1、開眼：領釬人員雙手抓牢釬桿后，操作人員將支腿控制閥打開，使支腿慢慢升起，鉆頭抵達頂板眼位。將水控制閥打開，給鉆桿供水，然后緩慢打開馬達控制閥，使馬達慢速旋轉，控制速度和推進速度進行開眼。

2、鉆孔：當鉆頭鉆進巖石（煤）20～30mm，停止轉動，待領釬人員撤至安全地點后調(diào)整轉速和推進速度，以正常的鉆孔速度進行鉆孔。

3、退鉆：鉆孔結束后，使馬達緩慢轉動，關閉支腿控制閥。支腿回落，鉆桿隨即落下，待支腿完全縮回后關閉馬達控制閥，再關閉水閥。如第一根釬桿鉆孔深度達不到要求，應更換長鉆桿，按上述程序繼續(xù)鉆孔，直到孔深達到要求。

七、收尾工作

第44條 使用風鉆鉆完眼后，應將鉆眼工具、設施撤出工作面，存放在安全地點；將風、水管閥門關閉，軟管盤放整齊。

第45條 使用煤電鉆鉆完眼后，應切斷電源，從電鉆上拔下鉆桿，并把電纜、鉆桿、電鉆撤至無淋水和支架完好的安全地點，將電纜和供水軟管盤放好。

使用風煤鉆鉆完眼后，應從風煤鉆上拔下鉆桿，并把風水管、鉆桿、風煤鉆撤至無淋水和支架完好的安全地點，將風水管盤放好。

使用液壓錨桿鉆鉆完眼后，必須將鉆機上的巖塵沖洗干凈，將鉆機擺放到指定位臵。

裝巖機司機

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用于煤礦在掘進工作面從事各種機械裝巖工作的人員。

二、上崗條件

第2條 裝載機（含各種型號裝巖機、裝煤機，下同）司機，必須經(jīng)過專門技術培訓、考試合格后，方可持證上崗。

第3條 裝載機司機應熟悉所用設備的性能、構造、原理，掌握一般性的維修保養(yǎng)和故障處理技能。

三、安全規(guī)定

第4條 必須堅持使用裝載機上所有的安全保護裝臵和設施，不得擅自改動或甩掉不用。

第5條 嚴格執(zhí)行交接班制度，并做好交接班記錄。第6條 在淋水條件下工作，電器系統(tǒng)要有防水措施。第7條 檢修或檢查裝巖機械時，必須將開關閉鎖，并懸掛有“有人工作，嚴禁送電”牌。第8條 使用裝巖（煤）機必須遵守下列規(guī)定：

1、裝巖（煤）前，必須在矸石或煤堆上灑水和沖洗巷道頂幫。

2、裝巖（煤）機上必須有照明裝臵。

第9條 井下使用耙裝機作業(yè)時，要遵守下列規(guī)定：

1、耙裝機作業(yè)時必須有照明。

2、耙裝機絞車的剎車裝臵必須完整、可靠。

3、必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄；在拐彎巷道裝巖（煤）時，必須使用可靠的雙向輔助導向輪，清理好機道，并有專人指揮和信號聯(lián)系。

4、耙裝作業(yè)前，甲烷斷電儀的傳感器，必須根據(jù)巖性條件在作業(yè)規(guī)程中做出明確規(guī)定。

6、在裝巖（煤）前，必須將機身和尾輪固定牢靠。嚴禁在耙斗運行范圍內(nèi)進行其他工作和行人。在傾斜巷道移動耙裝機時，下方不得有人。傾斜巷道傾角大于20°時，在司機前方必須打護身柱或設擋板，并在耙裝機前方增設固定裝臵。傾斜井巷使用耙裝機時，必須有防止機身下滑的措施。

7、耙裝機作業(yè)時，其與掘進工作面的最大和最小允許距離必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

第10條 高瓦斯區(qū)域、煤與瓦斯突出危險區(qū)域煤巷掘進工作面，嚴禁使用鋼絲繩牽引的耙裝機。

四、鏟斗裝巖機司機

（一）操作準備 第11條 接班后司機應該對機器進行如下檢查：

1、裝巖機的電源開關、操作箱、照明燈、遠距離停車緊急按鈕等是否齊全、完整、靈敏可靠。

2、各零部件和機械部位是否齊全、完好。如聯(lián)接螺栓是不緊固，鏈子有無裂紋及損壞，鋼絲繩磨損是否在合格要求范圍內(nèi)，大小彈簧有無斷裂，腳踏板、保護罩是否完全整牢固等。

3、各潤滑點加注潤滑油，油量是否符合規(guī)定要求。

第12條 檢查電纜護套有無破損，設備有無失爆，電纜有無充足余量及懸掛是否符合要求。

第13條 經(jīng)檢查確定機器完好后，開空車檢查下列情況：

1、各操作按鈕是否靈活可靠。

2、裝巖機前進、后退、提升、下放、回轉等各傳動系統(tǒng)是否正常。

3、遠距離緊急停機按鈕是否靈敏可靠。

第14條 檢查軌道及其與兩幫的距離，是否符合裝巖機操作運行要求。操作箱距幫不足0.8米、裝巖機最大工作高度與巷道頂部的安全距離不足0.2米，以及周圍有其他障礙物時，不準開機。

（二）操作順序

第15條 裝巖操作按下列順序進行：

1、檢查和準備。

2、空機試運轉。

3、開機裝巖。

4、停機。

（三）正常操作

第16條 開機前，應通知周圍人員撤到機械活動范圍以外安全地點，并發(fā)出開機信號。不準備負荷起動。

第17條 開機時，必須注意隨機電纜，防止壓壞或擠傷。第18條 裝巖前，應把電纜掛在電纜鉤上或設專人拉電纜，司機必須站在踏板上操作。同時必須在矸石或煤堆上灑水和沖洗頂幫。

第19條 裝巖時，應先清道后裝巖，待鏟斗落地再推進裝巖。前進、提升、后退、回轉等動作應連貫進行，斗子揚起后，應根據(jù)載程度，適時切斷電源，以防撞頭斷鏈或斷彈簧。

第20條 遇有較大矸石塊，不能便性鏟裝，須經(jīng)人工破碎后再進行裝載，不準用裝巖機的鏟斗砸撞大塊矸石。

第21條 裝巖機前進遇阻時，不得硬性前進，應退出處理后再進。第22條 鏟斗不能裝得過滿，推進和提落鏟斗要穩(wěn)慢均勻。裝巖扣斗時，應隨時注意鏟斗與巷道頂部的安全距離，扣斗不得過猛。

第23條 使用裝巖機作腳手架棚剎頂時，必須將鏟斗落地，并切斷電源，拔下鏟斗鏈的固定銷。嚴禁用鏟頭抬舉棚梁。

第24條 裝巖完畢正常停機時，應按下列順序操作：

1、將裝巖機鏟頭放下。

2、將裝巖機退出掘進工作面，保持一定的距離以防放炮時損壞設備。

3、按動裝巖機距離操作按鈕，切斷裝巖機電源，停機。

（四）特殊操作

第25條 處理裝巖機脫軌時，應用爬道器或用木楔墊好再開機復軌，也可使用起道機、千斤頂復軌，不能用鏟斗硬磕軌道迫使裝巖機復軌。

第26條 遇到下列情況應停機處理：

1、隨機電纜損壞或擠傷時。

2、裝巖機提升、下放、回轉等部位有異響時。

3、裝巖機掉道時。

4、裝巖機前方、兩側過人的。

5、裝巖機照明燈損壞、突然熄滅時。

6、操作箱按鈕失靈時。

（五）收尾工作

第27條 裝巖結束后，應將裝巖機退到安全距離外，同時將鏟斗落地，切斷電源加鎖，懸掛好電纜。清掃裝巖機上的矸石塊、粉塵。

第28條 對本班裝巖機運行情況以及出現(xiàn)的故障和處理情況，要向接班人員交待清楚，并填好運行記錄。

五、耙斗裝巖機司機

（一）操作準備

第29條 司機接班后，要閉鎖開關，并檢查以下情況：

1、頂板是否堅實，支護是否牢固；固定鋼絲繩滑輪的錨樁及其孔深與牢固程度，是否符合作業(yè)規(guī)程要求，導向輪、尾輪懸掛正確，安全牢固，滑輪轉動靈活，禁止將尾輪掛在棚梁和作為支護的錨桿及其他支護體上。

2、機器各部位清潔，無煤、矸壓埋，保持通風，散熱良好；電氣設備上方有淋水時，應在頂棚上妥善遮蓋。

3、甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在耙斗作業(yè)段的上方，且避開耙裝機繩和耙斗。

4、鋼絲繩應在滾筒上排列整齊，其磨損、斷絲不得超過規(guī)定；耙裝機絞車剎車裝臵必須完整、可靠，閘帶間隙松緊適當。

5、在裝巖（煤）前，必須將機身和尾輪固定牢靠，司機操作一側至巷壁的距離必須保持在700毫米以上。嚴禁在耙斗運行范圍內(nèi)有人。

6、信號靈敏、耙裝機照明良好。

7、機器各部位連接可靠，連接件齊全、緊固；各焊接件應無變形、開焊、裂紋等情況；各潤滑部位油量適當，無滲漏現(xiàn)象。

8、供電系統(tǒng)正常，電纜懸掛整齊，無埋壓、折損、被擠等情況。第30條 試車前應發(fā)出信號，嚴禁耙斗機兩側及前方有人。起動耙裝機，在空載狀態(tài)下運轉應檢查以下各項：

1、控制按鈕、操作機構是否靈活可靠。

2、各部運轉聲音是否正常，有無強烈震動。

3、鋼絲繩松緊是否適當，行走是否正常。

（二）操作順序

第31條 裝巖操作按下列順序進行：

1、檢查和準備。

2、試運轉。

3、開機裝巖。

4、停機、停電。

（三）正常操作

第32條 合上張力啟動器隔離開關，按動耙裝機的啟動按鈕，開動耙裝絞車。

第33條 操作絞車的離合器把手，使耙斗沿確定方向移動。第34條 操作耙裝機時，耙斗主、尾繩牽引速度要均勻、協(xié)調(diào)，以免鋼絲繩擺動跳出滾筒或被滑輪卡住。

第35條 機器裝矸時，不準將兩個手同時拉緊，以防耙斗飛起。第36條 遇有大塊巖石或耙斗受阻時，不可強行牽引耙斗，應將耙斗退回1～2米重新耙取或耙耙回回，以防斷繩或燒毀電動機。

第37條 不準在過渡槽上存矸，以防矸石被耙斗擠出或被鋼絲繩甩傷人。

第38條 當耙斗出繩方向或耙裝的夾角過大時，司機應站在出繩的相對側操作，以防耙斗竄出溜槽傷人。耙?guī)r時，耙斗運行段及鋼絲繩滑輪錨樁附近2m內(nèi)不準有人。

第39條 在拐彎巷道耙裝時，若司機看不到工作面情況，應派專人站在安全地點指揮。

第40條 耙?guī)r距離應在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定，不宜太遠或太近。耙斗不準觸及兩幫和頂部的支架或碹體。

第41條 耙裝機在使用中發(fā)生故障時，必須停車，切斷電源后進行處理。

第42條 工作面裝藥前，應將耙斗拉到溜槽上，切斷電源，用木板當好電纜、操作按鈕等。放炮后將耙裝機上面及其周圍巖石清理干凈后，方可開車。

第43條 在耙裝過程中，司機時刻注意機器各部的運轉情況，當發(fā)現(xiàn)電氣或機械部件溫度超限、運轉聲音異常或有強烈震動時，應立即停車（停電），進行檢查和處理。

第44條 耙裝完畢時或接到停機信號時，司機應立即松開離合器把手，使耙斗停止運行，并停機停電。

第45條 正常停機，應將耙斗拉出工作面一定距離，打開離合器，按動停止按鈕，切斷耙裝機電源。

（四）特殊操作

第46條 耙裝機固定必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，并嚴格執(zhí)行。第47條 耙裝機移動前，應先清理耙裝機周圍的巖石，鋪好軌道，將耙裝機簸箕口抬起用勾鼻掛住，兩側小門向內(nèi)關閉；移動時必須有可靠的防止耙裝機歪倒的安全措施。不鋪設軌道移機時，必須拆除簸箕口和后部刮板輸送機。

第48條 在平巷中移動耙裝機時，應先松開卡軌器，整理電纜，然后用自身牽引移動，牽引速度要均勻，不應過快。若用小絞車牽引移動時，要有信號裝臵，并指定專人發(fā)信號。耙裝機移到預定位臵后，應將機器固定好。若用電瓶車推移時，電瓶車與耙裝機之間應連接1～2個礦車，車與車之間全部連接好，如果耙裝機有中間槽，則礦車與中間槽之間用道木等物件預先墊牢，電瓶車司機要慢速行駛，并有專人指揮。

第49條 在上、下山移動耙裝機時應遵循以下規(guī)定：

1、必須采用小絞車牽移耙裝機，并應設專職信號工和小絞車司機。

2、移動耙裝機前，有關人員應對小絞車的固定、鋼絲繩及其連接裝臵、信號、滑輪和軌道鋪設質量等進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、小絞車將耙裝機牽引住之后，才允許拆掉卡軌器。

4、移動耙裝機過程中，在機器下方及兩側禁止有人。

5、耙裝機移到預定位臵后，須先固定好卡軌器及輔助加固設備，方準松開絞車鋼絲繩。

6、上山移動耙裝機時，必須有可靠的防止耙裝機下滑的措施，絞車司機嚴禁脫崗，手不離閘把。

7、特殊條件下，不采用絞車牽引移機時，必須編制相應的安全技術措施。

（五）收尾工作

第50條 耙裝工作結束后，應將耙斗開到耙裝機前，操縱手把放在松閘的位臵，關閉耙裝機，切斷電源，鎖好開關，卸下操作手把。

第51條 清除耙裝機傳動部和開關上的巖石、粉塵，保持機械及環(huán)境衛(wèi)生。

第52條 司機交接班，應將本班設備運轉情況、發(fā)現(xiàn)的故障、存在的問題向下班司機交接清楚。

六、側卸裝巖機司機

（一）準備工作

第53條 接班后，司機應對機器進行如下檢查：

1、機器各部件有無松動、損壞，電纜線有無破損，油箱的液壓面是否符合要求，照明燈是否良好。

2、接通電源后，須試驗油泵電機的轉向，試驗電源是反相。油泵的壓力不得隨便調(diào)整。

3、電纜線是否捆綁可靠。

4、管外皮是否與鏟斗臂、機架擦擠。

5、各管接頭是否松動漏油。

6、腳閘和行程開關的動作是否靈敏，如有卡現(xiàn)象應立即清除巖渣和障礙物，并注入機油。

7、檢查履帶的張緊程度，不得太松或太緊。履帶與托鏈輪和引導輪之間的下垂量約15～30毫米。

8、主令開關手把閉鎖機構是否有效。

第54條 多路換向閥和油泵上的污物應清除、擦凈。第55條 經(jīng)檢查正常后，并在確認鏟斗前方、兩側無人時，方可開機工作。

（二）操作順序

第53條 裝巖操作按下列順序進行：

1、檢查和準備。

2、試運轉。

3、開機裝巖。

4、停機。

（三）正常操作 第57條 操作要領：

1、操作磁力啟動器遠方控制按鈕，使機器帶電和兩只照明燈亮起。

2、司機到位，打開主令開關的保險機構。

3、操作油泵啟動近鈕，使油泵電機投入運轉。

4、左手操作主令開關手柄，向前推30°機器前進，向后拉30°機器后退；左腳踩在閘機器向左彎，右腳踩右閘機器向右轉彎。

5、右手操作多路向閥手柄，操作內(nèi)側手柄時，向里拉斗臂長起，向外推斗臂下降。操作中間手柄，向外推時，鏟斗側斜，向里拉鏟斗復位。操作外側手柄，向前推鏟頭前轉，向后拉鏟斗向內(nèi)轉。

第58條 裝巖時的循環(huán)過程：

鏟斗落下→插入巖堆→裝滿舉斗→機器后退→鏟斗傾斜→鏟斗復位→斗臂下降落斗→機器繼續(xù)前進。在鏟斗落下時，應注意使整機盡可能與地面保持水平，避免機身前部支起。

第59條 注意事項：

1、操作時動作要平穩(wěn)、準確，并應首先用鏟斗清除前進道上的散落矸石。

2、開始時，閥要開得大，中間階段要把穩(wěn)，當油缸或鏟斗到位時，手要準確及時松開，使閥復到零位，油缸到頭要及時松手，防止產(chǎn)生沖擊。

3、操作時要做到“三準確”、“四注意”、“五嚴禁”、“五不裝”。“三準確”：鏟斗落地要準確，退車裝載要準確，鏟斗翻轉油缸的動作要準確。

“四注意”：注意周圍人員，注意不碰撞法架，注意機器不得壓電纜，注意未爆火藥雷管。

“五嚴禁”：嚴禁在不停電、不閉鎖、不墊枕木的情況下在鏟斗下面維修機器，嚴禁在無礦車時用機器頻繁倒巖，嚴禁用鏟斗挖水溝，嚴禁鏟斗側立時從事推鏟作業(yè)，嚴禁鏟斗沖撞大塊巖右。

“五不裝”：大于40cm矸石不裝，機器帶病不裝，照明不好不裝，無人監(jiān)護電纜線不裝，頂幫支護不安全不裝。

（四）收尾工作

第60條 機器停止工作后，應將電源切斷，放下鏟斗，并須停放在安全地點，掩護好鏟斗及照明燈。

第61條 將主令開關操縱桿打到停止位臵，并用保險鎖好。第62條 盤好電纜線，保護好下部的支承油缸。清除機器上的矸石、泥漿和雜物，加注潤滑油。

第63條 認真履行交接班制度，做好機器使用的原始記錄和維修備案工作。

（五）注意事項

第64條 履帶張緊度的調(diào)節(jié)方法。

1、用一平直木棒搭在托鏈輪和導向輪上部，測量履帶的下?lián)隙取?/p>

2、用專用扳手旋動張緊緩沖裝臵中的調(diào)節(jié)螺母使帶板適度張緊。

3、兩側履帶板松緊要調(diào)得一致。第65條 延長期帶使用壽命的措施。

1、及時鋪軌減少卸載距離。

2、嚴格控制一次裝載礦車的數(shù)量。

3、及時排除工作面的積水。

4、每班作業(yè)前，用水沖洗或用錘震落擠入履帶中的塊狀堆積物。

5、擰緊履帶板，固定螺栓。

第66條 每天檢查防爆箱電機接線盒上的螺栓，防爆箱內(nèi)的連接線和電纜進出線口是否松動。

第67條 每天檢查防爆箱內(nèi)是否進水，擦凈電纜線上的油污。

掘進機司機

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用于井下巷道掘進作業(yè)人員。

第2條 掘進機司機必須經(jīng)專門培訓、考試合格后，方可持證上崗。

第3條 掘進機司機必須熟悉機器的結構、性能、動作原理，能熟練、準確地操作機器，并懂得一般性維護保養(yǎng)和故障處理知識。

二、安全規(guī)定

第4條 必須堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝臵，不得擅自改動或甩掉不用，不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)、霧化系統(tǒng)各部的壓力。

第5條 掘進機必須裝有只準以專用工具開、閉的電器控制開關，專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作臺時，必須斷開掘進機上的電源開關。

第6條 在掘進機非操作側，必須裝有能緊急停止運轉的按鈕。第7條 掘進機必須裝有前照明燈和尾燈。

第8條 開動掘進機前，必須發(fā)出警報。只有在鏟板前方和截割臂附近無人時，方可開動掘進機。

第9條 掘進機作業(yè)時，應使用內(nèi)、外噴霧裝臵，內(nèi)噴霧裝臵的使用水壓不得小于3兆帕，外噴霧裝臵的使用水壓不得小于1.5兆帕；如果內(nèi)噴霧裝臵的使用水壓小于3兆帕或無內(nèi)噴霧裝臵，則必須使用外噴霧裝臵和除塵器。

第10條 掘進機停止工作和交班時，必須將掘進機切割頭落地，并斷開掘進機上的電源開關和磁力啟動器的隔離開關。

第11條 檢修掘進機時，嚴禁其他人員在截割臂和轉載橋下方停留或作業(yè)。

第12條 各種電氣設備控制開關的操作手柄、按鈕、指示儀表等要妥善保護，防止損壞、丟失。

第13條 機器必須配備正副兩名司機，正司機負責操作，副司機負責監(jiān)護。司機必須精神集中，不得擅自離開工作崗位，不得委托無證人員操作。

第14條 司機必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，填寫交接班日志，對機器運轉情況和存在問題要向接班司機交待清楚。

第15條 切割頭變速時，應首先切斷截割電機電源，當其轉速幾乎為零時方可操作變速器手柄進行變速。嚴禁在高速運轉時變速。

第16條 司機工作時精神集中，開機要平穩(wěn)，看好方向線，并聽從工作面人員指揮。前進時將鏟板落下，后退時將鏟板抬起。發(fā)現(xiàn)有冒頂預兆或危及人員安全時，應立即停車，切斷電源。

三、操作準備

第17條 接班后，司機應配合班組長認真檢查工作面圍巖和支護、通風、瓦斯及掘進機周圍情況，保證工作區(qū)域安全、整潔和無障礙物。

第18條 開機前，對機器必須進行以下檢查：

1、各操縱手把和按鈕應齊全、靈活、可靠。

2、機械、電氣、液壓系統(tǒng)，安全保護裝臵應正常可靠，零部件完整無缺，各部連接螺絲應齊全、堅固。

3、電器系統(tǒng)各聯(lián)接裝臵的電纜卡子應齊全牢固，電纜吊掛整齊，無破損、擠壓。

4、液壓管路、霧化系統(tǒng)管路的管接頭應無損、泄漏，防護裝臵應齊全可靠。將所用延長的電纜、水管沿工作面準備好，懸吊整齊，拖拉在掘進機后方的電纜和水管長度不得超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

5、減速器液壓油箱的油位、油量應適當，無滲漏現(xiàn)象，并按技術要求給機器注油、潤滑。

6、轉載膠帶機應確保完好，托輥齊全。

7、切割頭截齒、齒座完好，發(fā)現(xiàn)有掉齒或嚴重磨損不能使用時，必須斷開掘進機電氣控制回路開關，打開隔離開關，切斷掘進機供電電源，并在順槽開關箱上掛停電牌再進行更換。

8、裝載爬爪、鏈輪要完好。刮板鏈垂度應合適，無斷裂丟銷現(xiàn)象，刮板齊全無損，應擰緊防松螺帽，防止刮板松動。轉載機的膠帶和接口無破裂，膠帶松緊程度適當。

9、履帶、履帶板、銷輪、鏈輪保持完好，按規(guī)定調(diào)整好履帶的松緊度。

10、水霧化（噴霧）裝臵系統(tǒng)、冷卻裝臵、照明應良好。水質、水壓、流量應符合規(guī)定，噴水管路、噴嘴應暢通。

第19條 經(jīng)檢查確認機器正常并在作業(yè)人員撤至安全地點后，方準合上電源總開關，按操作程序進行空載試運行，禁止帶負荷起動。

四、正常操作

第20條 開機前必須發(fā)出報警信號，合上隔離開關，按機器技術操作規(guī)定順序啟動。一般起動順序是：液壓泵、膠帶轉載機、刮板輸送機（裝載機）、截割部。

第21條 按作業(yè)規(guī)程要求進行切割工作，根據(jù)不同性質的煤巖，確定最佳的切割方式。

第22條 巖石易破碎的，應在巷道斷面頂部開始掘進；斷面中粒砂狀結構半煤巖，應在煤巖結合處的煤層開始掘進。司機要按正確的截割循環(huán)方式操作，并注意下列事項：

1、掘進半煤巖巷道時，應先截割煤，后截割巖石，即按先軟后硬的程序。

2、一般情況下，應從工作面下部開始截割，首先切底掏槽。

3、切割必須考慮煤巖的層理，切割頭應沿層理方向移動，不應橫斷層理。

4、切割全煤，應先四面刷幫，再破碎中間部分。

5、對于硬煤，采取自上而下的截割程序。

6、對較破碎的頂板，應采取留頂煤或截割斷面周圍的方法。第23條 截割過程中的注意事項：

1、巖石硬度大于掘進機切割能力時，應停止使用掘進機，并采取其他措施。

2、根據(jù)煤巖的軟硬程度掌握好機器推進速度，避免發(fā)生截割電機過載和壓刮板輸送機等現(xiàn)象，切割時應放下鏟板。如果落煤量大而造成過載時，司機必須立即停車，將掘進機退出，進行處理。嚴禁點動開車處理，以免燒毀電動機或損壞液壓馬達。

3、切割頭必須在旋轉狀況下，才能截割煤巖。切割頭不許帶負荷起動，推進速度不宜太大，禁止超負荷運轉。

4、切割頭在最低工作位臵時，禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板間距不得小于300毫米，嚴禁切割頭與鏟板相碰。截割煤巖時應防止截齒觸網(wǎng)、觸棚。

5、司機應經(jīng)常注意清底及清理機體兩側的浮煤（巖），掃底時應一刀壓一刀，以免出現(xiàn)硬坎，防止履帶前進時越墊越高。

6、煤巖塊度超過機器龍門的寬度和高度時，必須先行破碎后方可裝運，嚴禁用切割部與鏟板擠壓大塊煤巖。

7、當油缸行至終止時，應立即放開手柄，避免溢流閥長時溢流，造成系統(tǒng)發(fā)熱。

8、掘進機向前掏槽時，不準使截割臂處于左、右極限位臵。

9、裝載機、轉載機及后配套運輸設備不準超負荷運轉。

10、注意機械各部、減速器和電機聲響以及壓力變化情況，壓力表的指示出現(xiàn)問題時應立即停機檢查。

11、風量不足、除塵設施不齊不準作業(yè)。

12、截割電機長期工作后，不要立即停冷卻水，應等電機冷卻數(shù)分鐘后再關閉水路。

13、發(fā)現(xiàn)危急情況，必須用緊急停止開關切斷電源，待查明事故原因、排除故障后方可繼續(xù)開機。

五、收尾工作

第24條 按規(guī)定操作順序停機后，應將掘進機退到安全地點，并將裝載鏟板放在底上，切割頭縮回，載割臂放于底板上，關閉水門，吊掛好電纜和水管。

第25條 清除機器上的煤塊和粉塵，不許有浮煤留在鏟板上。第26條 在淋水大的工作面，應將機器墊高，確保電機不被淹沒。在角度大的上、下山工作面停機時應采取防滑措施。

第27條 將所有操作閥、按鈕臵于零位，放松離合器，切斷電源，關好供水開關。

第28條 全面檢查掘進機各部件及各種安全保護裝臵，有問題時應記錄在冊。

砌碹支護工

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用掘進工作面從事砌碹支護作業(yè)的人員。

二、上崗條件

第2條 砌碹支護工必須經(jīng)過專門培訓、考試合格后，方可上崗。第3條 砌碹支護工必須掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的支護形式、支護技術參數(shù)和質量標準等。

三、安全規(guī)定

第4條 刷幫挑頂前，應先檢查支架和頂幫安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。獨頭巷道進行刷幫挑頂時，在施工段以里不得有人工作。

第5條 拆除臨時支架，應由外向里依次進行。每次拆除的長度和數(shù)量不得超過作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。拆除支架時，無關人員應撤至安全地點。

第6條 臨時棚腿撤除后，應立即進行挖底槽和砌墻工作。分段碹墻砌完后，按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的距離拆除順巷抬棚和原有支架棚梁，按碹拱尺寸檢查，并處理好拱部荒斷面，如有掉頂危險，須在墻頂壁后牢固地架設墻上小棚。小棚拆除后，以穿棒護頂，穿棒的一端插入碹茬，另一端托在未撤的臨近小棚梁上。

第7條 基礎槽應挖到實底。如基礎下是煤層或軟巖層時，基礎必須加深、加寬；底鼓嚴重時，應加砌底拱。基礎加大或底拱施工，要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。第8條 砌碹用砂漿配合比必須符合作業(yè)規(guī)程的要求。砌筑時，砂漿要均勻飽滿，無干瞎縫，嚴禁干壘。

第9條 用料石砌碹時，嚴禁使用半石，嚴禁料石橫放。第10條 嚴禁使用腐朽、開裂、變形、折損的碹胎及模板。有特殊要求的碹胎及模板必須編號。跨度超過4米的碹胎，各節(jié)之間必須使用螺栓連接，不準使用其他連接方式。

第11條 架設碹胎的工作，應由碹頭向里依次進行，第一架碹胎應穩(wěn)在老碹胎下，兩碹胎間距不應大于1米，相鄰碹胎之間必須用拉桿連接。嚴禁將碹胎直接穩(wěn)定在工作臺上。

第12條 腳手板的厚度應符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。嚴禁將腳手板直接搭在胎垛上或胎腿橫梁上，作工作平臺使用。工作平臺下需通過礦車時，必須保證礦車進出安全。工作平臺上要留有躲閃冒落活石的空間，禁止在平臺上堆積過多的材料或砸料石。

第13條 采用澆筑混凝土碹時，要先清理模板上的矸石雜物，檢查鋼筋排列數(shù)量、直徑、規(guī)格和位臵等是否符合設計要求。

第14條 回收碹胎的時間，應符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。回收碹胎必須使用長柄工具，嚴禁使用動力機械回收。

第15條 砌筑水溝前，應將水溝毛斷面內(nèi)的積水和煤巖碎塊清除干凈，并按設計的厚度，坡度位臵鋪好底，溝底表面應光滑平整。水溝幫面澆筑混凝土時，應邊澆灌邊搗固，使其保持平整、無錯口或臺階。

四、操作準備 第16條 備齊砌碹施工工具以及有關支護材料。第17條 檢查并處理工作地點的安全隱患。第18條 檢查施工所需的風、水、電。

第19條 施工前，要掩護好風、水、電等管、線設施；施工設備要安放到規(guī)定地點。

第20條 砌碹前，要根據(jù)作業(yè)規(guī)程要求，按中、腰線檢查巷道斷面尺寸，進行刷幫、挑頂和拆除臨時支架工作，凡有礙砌碹的部分都要刷大。

第21條 錨噴作為臨時支護時，應先檢查毛斷面尺寸是否符合設計要求，再按錨桿間排距補打齊錨桿，并噴砂漿或薄層混凝土封閉頂、幫。

第22條 砌拱前，必須搭設牢固的工作平臺。

五、操作順序

第23條 砌墻架工字鋼梁支護操作順序：

1、檢查處理工作地點的安全隱患。

2、臨時支護。

3、挖底槽砌基礎。

4、砌墻。

5、上鋼梁，背頂。

6、檢查質量，清理現(xiàn)場。第24條 砌拱形碹操作順序。

1、執(zhí)行第23條1～4款。

2、搭工作臺。

3、支碹胎、砌碹或混凝土澆灌。

4、封頂與合攏門。

5、拆碹胎與模板。

6、檢查質量，清理現(xiàn)場。

六、正常操作

第25條 挖地槽砌基礎。

1、按中、腰線和設計尺寸確定地槽位臵和深度，并作出標記。

2、用手稿、風鎬挖地槽。挖槽時，要注意觀察抬棚腿窩，防止松動失腳。地槽挖完后，檢查尺寸，并排凈積水，清底找平。

3、砌基礎前，根據(jù)中腰線檢查地槽位臵和深度，并定上基礎邊線和上平線。

4、砌基礎時，應先填入30～50毫米厚的鋪底砂漿，然后擺放基礎石，基礎石要平、直、穩(wěn)、實，灰縫飽滿，灰縫大小符合規(guī)定要求。

5、澆筑混凝土基礎時，應先支好模板，根據(jù)中、腰線校正，然后再用撐木、拉桿固定好模板。

第26條 砌料石墻。

1、敲幫問頂，清除浮矸，清洗基礎面。

2、根據(jù)巷道的中、腰線先掛好垂線和水平線，按線施工。

3、砌墻時，必須將料石擺正放平，不平時，應用碎石墊平，墊穩(wěn)。在傾斜巷道，料石大面縫口應和巷道的坡度一致。

4、隨砌隨將壁后用碎石充填嚴實，用片石塊充填時，要用砂漿灌實。

5、一次砌筑墻高不得超過1米，超出部分應待灰漿初凝以后再砌。

6、料石壓茬要明顯，正常情況下，壓茬寬度不得小于料石寬度的1/4。接茬要嚴密，嚴禁出現(xiàn)對縫和齊茬。碹頭必須留好長短茬。

7、新碹與舊碹的接茬處，必須清除煤矸等雜物，并用水沖洗干凈。

第27條 澆筑混凝土墻。

1、敲幫問頂，清除浮矸，清洗基礎面。

2、支模板，固定后用中線校正，起拱線用中腰線校正。

3、澆筑混凝土，隨澆筑隨搗固，并隨時對模板進行加固。

4、采用連續(xù)澆灌法。在澆灌中，如間隔2小時以上時，必須將上一次混凝土表面處理成麻面，清洗后再鋪一層10~20毫米的灰漿。

第28條 支碹胎

1、支碹胎前先檢查巷道頂板安全情況，腳手架或操作臺的穩(wěn)固情況、碹胎規(guī)格、質量情況。

2、用水沖洗碹胎與模板。

3、按碹胎間距支設腿子木，并支穩(wěn)支牢。

4、支碹胎并固定。用胎腿穩(wěn)定碹胎時，胎腿和碹胎之間的接口要對齊并用扒鋸固定牢固，不能歪扭，必須將胎腿支在實底上。在用磚或料石壘垛穩(wěn)定碴胎時，要壘在經(jīng)找平的堅硬底板上，并要保持垛架的穩(wěn)定、牢靠，與碹胎接觸應墊方木。

5、碹胎的模板應隨砌隨放（鋼筋混凝土碹除外）并擺放平整。外部不平整處，可用木楔墊平。模板厚度應一致，對接要齊，對縫應嚴密、平整，不準漏漿。

第29條 砌拱。

1、砌碹拱時，必須從兩側起拱線向中心對封，使碹胎受力均勻，嚴禁非對稱砌封。

2、隨砌拱隨鋪好碹板，大頭朝上，料石安放要平、直、穩(wěn)實，不得有單點支撐。每塊料石都要用頂頭灰，封口的砌塊之間必須用石楔打緊。

4、要隨砌隨充滿。必須用不燃材料填實，隨砌隨充填；冒頂過高時，拱后充填厚度不得小于0.5米,再上可用木垛或水泥板垛接頂.5、砌雙層碹時，第一層應比第二層超前2～3排料石。

6、澆筑混凝土碹拱前，必須處理好接茬，用清水沖洗后再鋪上一層薄灰漿，固定模板。碹拱的鋼筋應事先加工成型。混凝土的澆灌、搗固、模板檢查等，可與澆灌混凝土墻相同。

第30條 封頂及合攏門

1、料石碹封頂時，碹拱砌到最后三層料石時，將碹板全部放好，然后由里向外依次安放頂料石，直至封頂結束。封頂灰漿必須飽滿，料石居中，嚴防偏頂或灰縫居中。

2、料石碹合攏門時，一般只留正中一層碹石，先將封頂鐵板插入碹板上，然后依次托料石，用咬子石塞緊，灌滿灰漿。最后一塊料石用咬子石塞牢后，自下而上塞填砂漿，再用封頂板托牢。第31條 拆碹胎和模板。

1、拆除碹胎、模板應由外向里依次進行，并禁止有人在拆碹胎附近逗留。

2、回胎人員站在安全一側，并預先清理退路。

3、回胎后，將貼在碹壁上懸板、模板全部拆掉。

4、拆下來的碹胎、碹板、模板、撐木等，應及時清理，拔掉鐵釘，并碼放整齊。

5、上下山回胎前，應設擋板，回胎時人站在上方。

6、料石墻必須勾縫。拆除碹板、模板后，混凝土碹體表面凹凸不平或有蜂窩、麻面時，要用砂灰找平。

錨桿支護工 一、一般規(guī)定

第1條 本規(guī)程適用于井下從事錨桿支護作業(yè)的人員。第2條 錨桿支護基本支護形式是指巷道單體錨桿支護、錨網(wǎng)支護、錨網(wǎng)帶（梁）支護。其他支護形式參照基本支護形式執(zhí)行。

第3條 錨桿支護工必須經(jīng)過專門培訓、考試合格后，方可上崗。第4條 錨桿支護工必須掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的巷道斷面，支護形式和支護技術參數(shù)和質量標準等；熟練使用作業(yè)工具，并能進行檢查和保養(yǎng)。

二、安全規(guī)定

第5條 在支護前和支護過程中要敲幫問頂，及時摘除危巖懸矸。

1、應由兩名有經(jīng)驗的人員擔任這項工作，一人敲幫問頂，一人觀察頂板和退路。敲幫問頂人員應站在安全地點，觀察人應站在找頂人的側后面，并保證退路暢通。

2、敲幫問頂應從有完好支護的地點開始，由外向里，先頂部后兩幫依次進行，敲邦問頂范圍內(nèi)嚴禁其他人員進入。

3、用長把工具敲幫問頂時，應防止煤矸順桿而下傷人。

4、頂幫遇到大塊斷裂煤矸或煤矸離層時。應首先設臵臨時支護，保證安全后，再順著裂隙、層理敲幫問頂，不得強挖硬刨。

第6條 嚴禁空頂作業(yè)，臨時支護要緊跟工作面，其支護形式、規(guī)格、數(shù)量、使用方法必需在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。放炮前最大空頂距不大于錨桿排距，放炮后最大空頂距不大于錨桿排距+循環(huán)進度。

第7條 煤巷兩幫打錨桿前用手鎬刷至硬煤，并保持幫平整。第8條 嚴禁使用不符合規(guī)定的支護材料：

1、不符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定的錨桿和配套材料及嚴重銹蝕、變形、彎曲、徑縮的錨桿桿體。

2、過期失效、凝結的錨固劑。

3、網(wǎng)格偏大、強度偏低、變形嚴重的金屬網(wǎng)。

第9條 錨桿眼的直徑、間距、排距、深度、方向（與巖面的夾角）等，必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

1、使用全螺紋鋼等強錨桿，錨孔深度應保證錨桿外露長度30～50mm。

2、巷幫使用管縫式錨桿時，錨桿眼深度與錨桿長度相同。

3、對角度不符合要求的錨桿眼，嚴禁安裝錨桿。

第10條 安裝錨桿時，必須使托盤（或托梁、鋼帶）緊貼巖面，未接觸部分必須楔緊墊實，不得松支。

第11條 錨桿支護巷道必須配備錨桿檢測工具，錨桿安裝后，對每根錨桿進行預緊力檢測，不合格的錨桿要立即上緊；對錨桿錨固力進行抽查，不合格的錨桿必須重新補打。

第12條 當工作面遇斷層、構造時，必須補充專門措施，加強支護。

第13條 要隨打眼隨安裝錨桿。

第14條 錨桿的安裝順序：應從頂部向兩側進行，兩幫錨桿先安裝上部、后安裝下部。鋪設、聯(lián)接金屬網(wǎng)時，鋪設順序、搭接及聯(lián)接長度符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。鋪網(wǎng)時要把網(wǎng)張緊。

第15條 錨桿必須按規(guī)定作拉力試驗。煤巷必須進行頂板離層監(jiān)測，并用記錄牌板顯示。

第16條 巷道支護高度超過2.5米，或在傾角較大的上下山進行支護施工，應有工作臺。

三、操作準備

第17條 操作前須做好以下準備工作：

1、備齊錨桿、網(wǎng)、鋼帶等支護材料和施工機具。

2、檢查施工所需風、水、電。

3、檢查錨桿、錨固劑等支護材料是否合格。

4、按中腰線檢查巷道荒斷面的規(guī)格、質量，處理好不合格的部位。

四、操作順序

第18條 錨桿支護工必須按以下順序進行操作：

1、敲幫問頂，處理危巖懸矸。

2、進行臨時支護。

3、打錨桿眼。

4、安裝錨桿、網(wǎng)、鋼帶（梁）。

5、檢查、整改支護質量，清理施工現(xiàn)場。

五、正常操作

第19條 敲幫問頂，處理危巖懸矸。第20條 及時按照作業(yè)規(guī)程進行臨時支護。第21條 打錨桿眼。

1、敲幫問頂，檢查工作面圍巖和臨時支護情況。

2、確定眼位，做出標志。

3、在釬桿上做好眼深標記。

4、用煤電鉆、風鉆或錨桿鉆機打眼。

（1）使用風鉆打眼時，按掘進鉆眼工第31～36條執(zhí)行。（2）使用煤電鉆、風煤鉆（風動錨桿機）打眼時，按掘進鉆眼工第42～43條執(zhí)行。

（3）使用錨桿機打眼時，按錨索支護工第19條執(zhí)行。

5、打錨桿眼時，應從外向里進行；同排錨桿先打頂眼，后打幫眼。斷面小的巷道打錨桿眼時要使用長短套釬。第22條 錨桿（網(wǎng)、鋼帶等）安裝。

1、清理錨桿眼。

2、檢查鉆孔質量，不合格的必須處理或補打。

3、按所使用錨桿的正規(guī)操作程序及時打錨桿，壓好錨盤、托板并用專用工具上緊，預緊力符合要求。

第23條 樹脂錨桿安裝。

1、清錨桿眼。

2、檢查錨桿眼深度，其深度保證錨桿外露絲長度為30~50毫米。錨桿眼的超深部分應填入炮泥或錨固劑；未達到規(guī)定深度的錨桿眼，應補鉆至規(guī)定深度。

3、檢查樹脂藥卷，破裂、失效的藥卷不準使用。

4、將樹脂藥卷按照安裝順序輕輕送入眼底，用錨桿頂住藥卷，利用快速攪拌開始攪拌，直到感覺有負載時，停止錨桿旋轉。樹脂完全凝固后，開動快速攪拌器，帶動螺母擰斷剪力銷，上緊螺母。在樹脂藥卷沒有固化前，嚴禁移動或晃動錨桿體。

5、全螺紋鋼等強錨桿要采用左旋攪拌方式。

6、套上托盤，上緊螺母。第24條 水泥錨桿安裝。

1、清錨桿眼。

2、檢查錨桿眼深度、錨桿桿體及附件、錨固劑是否符合要求。

3、將螺母及托盤安裝在錨桿上，組裝好備用。

4、將水泥錨固劑浸入清潔的水中，時間符合產(chǎn)品說明書要求。

5、把浸泡好的錨固劑，從水中拿出，用木桿逐塊輕輕推送到錨桿眼中（頂部孔每送一塊輕輕搗一下）。

6、用風鉆、連接套將錨桿推入錨桿孔內(nèi)。直至托盤緊貼煤巖面。

7、安裝后緊固螺母，扭矩達到設計要求。第25條 管縫式錨桿安裝。

1、清錨桿眼。

2、檢查錨桿眼深度和直徑是否合格。

3、安裝錨桿前，先裝上托盤。

4、使用風鉆安裝，將沖擊錘一端裝入錨桿尾部，另一端裝入風鉆釬尾套，開動風鉆，開始推力要小，錨桿進入孔內(nèi)500毫米后，再增加推力；在推進錨桿過程中，要始終保持錨孔和錨桿呈直線。直到托盤貼緊巖面為止。

5、打緊倒楔。

第26條 水力膨脹錨桿的安裝。

1、檢查注液器內(nèi)密封圈是否良好，若有異常立即替換。

2、將鉆孔周圍圍巖找平。

3、將錨桿插入注液器內(nèi)后，轉動一個角度使之機械閉鎖。

4、用安裝棒將錨桿送入鉆孔中，使下端托盤緊貼巖面。

5、操縱水泵閥門，使錨桿充滿膨脹，直至調(diào)壓閥自動卸壓。

6、錨桿錨固后，關閉操縱閥門，撤下安裝棒。

六、收尾工作

第27條 支護完畢后，檢查所有錨桿的預緊力，不合格的及時上緊。

錨索支護工 一、一般規(guī)定

第1條 本規(guī)程適用于全省各類煤礦在掘進工作面從事錨索支護作業(yè)的人員。

第2條 錨索支護工必須經(jīng)過專門培訓、考試合格后，方可上崗。第3條 錨索支護工必須掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的巷道斷面、支護形式和支護技術參數(shù)和質量標準等；熟練使用作業(yè)工具，并能進行檢查和保養(yǎng)。

二、安全規(guī)定

第4條 錨索支護工要熟悉錨索支護原理，錨索結構及主要技術參數(shù)；熟悉作業(yè)地點環(huán)境，能夠熟練使用支護工具，熟悉錨桿機性能、結構和工作原理，并能排除一般故障，并做好使用前后的檢查和保養(yǎng)。

第5條 錨索支護材料要符合施工措施的規(guī)定。第6條 采用樹脂錨固時，最小錨固長度要≥1.5米。第7條 單根錨索設計錨固力應大于200kN。

第8條 檢查施工地點支護狀況，嚴防片幫、冒頂傷人。在有架空線巷道內(nèi)作業(yè)時，要先停電。

第9條 打錨索眼時，要注意觀察鉆進情況，有異常時，必須迅速閃開，防止斷釬傷人，鉆機5米以內(nèi)不得有閑雜人員。

第10條 錨索張拉預緊力應控制在80～100 kN，螺紋錨索預緊力力矩不得小于160 kN〃m，錨索安裝48h后如發(fā)現(xiàn)預緊力下降，必須及時補拉。張拉時如發(fā)現(xiàn)錨固不合格，必須補打合格的錨索。

第11條 服務年限10年以上錨索需注漿防銹。采用425號普通硅酸鹽水泥，注純水泥漿，水灰比為0.45～0.5。注漿壓力0.5～1MPa。如鉆孔漏漿需反復注漿，每次間隔約6h，也可隔天注漿。

第12條 巷道支護高度超過3米，或在傾角較大的上下山進行支護施工，必須有腳手架或搭設工作平臺。

第13條 鋼鉸線旋向應與攪拌工具旋轉方向相反。

三、操作準備

第14條 施工前，要備齊鋼絞線、錨固劑、托盤、錨具等支護材料和錨桿打眼機、套釬、錨索專用驅動頭、張拉油缸、高壓泵、液壓剪、注漿泵等專用機具以及常用工具。

第15條 準備好施工所需風、水、電。第16條 錨桿鉆機打眼進行以下檢查：

（1）檢查所有操作控制開關，所有開關都應處在“關閉”位臵。（2）檢查油霧器工作狀態(tài)，確保油霧器充滿良好的潤滑油。（3）清潔風水軟管，檢查其長度及與錨桿機連接情況。（4）檢查錨桿機是否完好。

（5）檢查是否漏水，及時更換水密封。

（6）安裝鉆桿檢查鉆頭是否鋒利，檢查鉆桿中孔是否暢通，嚴禁使用彎曲的鉆桿打眼。

第17條 張拉錨索前，檢查張拉油缸、油泵各油路接頭是否松動。

四、操作順序 第18條 錨索地護工必須按以下順序進行操作。

1、備齊機具及有關材料。

2、檢查并處理工作地點的隱患。

3、檢查施工所需風、水、電。

4、打錨索鉆孔及注漿孔。

5、組裝錨索。

6、安裝、錨固錨索。

7、張拉錨索。

8、注水泥漿。

9、清理現(xiàn)場。

五、正常操作 第19條 打錨索眼。

1、敲幫問頂，檢查施工地點圍巖和支護情況。

2、根據(jù)錨孔設計位臵要求，確定眼位，并做出標志。

3、檢查和準備好錨桿鉆機、鉆具、電纜及風水管路。

4、必須采用濕式打眼。

5、豎起鉆機把初始鉆桿插到鉆桿接頭內(nèi)，觀察圍巖，定好眼位，使錨桿機和鉆桿處于正確位臵。鉆機開眼時，要扶穩(wěn)鉆機，先升氣腿，使鉆頭頂住巖面，確保開眼位臵正確。

6、開鉆。操作者站立在操作臂長度以外，分腿站立保持平衡。先開水，后開風。開始鉆眼時，用低轉速，隨著鉆孔深度的增大，調(diào)整到合適轉速，直到初始錨孔鉆進到位。（1）在軟巖條件下，錨桿機用高轉速鉆進，要調(diào)整支腿推力，防止糊眼。

（2）在硬巖條件下，錨桿機用低轉速鉆進，要緩慢增加支腿推力。

7、退鉆機，接鉆桿，完成最終鉆孔。

8、錨索眼必須與巷道面垂直，眼深和間排距偏差應符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定標準。

9、錨索打眼完后，先關水，再停風。

10、按要求打注漿孔。

第20條 組裝錨索。按設計長度截取鋼絞線，用鋼刷除去鋼交線表面浮銹，錨索不注漿時在自由段涂防銹油脂。

第21條 安裝、錨固錨索。

1、檢查錨索眼及注漿孔質量，不合格的及時處理。

2、把錨索末端套上專用驅動頭、擰上導向管并卡牢。

3、將樹脂藥卷用鋼絞線送入錨索孔底，使用2塊以上樹脂藥卷時，按超快、快、中速順序自上而下排列。

4、用錨桿打眼機進行攪拌，將專用驅動頭尾部六方插入錨桿機動上，一人扶信機頭，一人操作錨桿機；邊推進邊攪拌，前半程用慢速后半程用快速，旋轉40s。

5、停止攪拌，但繼續(xù)保持錨桿機的推力約1min后，縮下錨桿機。第22條 樹脂錨固劑凝固1h后進行張拉和頂緊上托盤工作。

1、卸下專用驅動頭和導向管，裝上托盤、錨具，并將其托至緊貼頂板位臵，把張拉油缸套在錨索上，使張拉油缸和錨索同軸，掛好安全鏈，人員撤開，張拉油缸前不得有人。

2、開泵進行張拉注意觀察壓力表讀數(shù)，分級張拉，分級方式為30kN、60 kN、90 kN、130千牛。達到設計預緊力或沒缸行程結束時，迅速向回程。

3、卸下張拉油缸，用液壓剪截下錨索外露部分。

第23條 錨索注漿防銹。從注漿孔用排氣注漿法，把錨也剩余段一次灌注。

錨噴支護工

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用于掘進工作面從事錨噴支護作業(yè)的人員。

二、上崗條件

第2條 錨噴支護工、噴漿機司機必須經(jīng)過專門培訓、考試合格后，方可上崗。

第3條 錨噴支護工必須掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的巷道斷面、支護形式和技術參數(shù)和質量標準等；熟練使用作業(yè)工具，并能進行檢查和保養(yǎng)。

第4條 噴漿司機要掌握噴漿機和拌料機的構造、性能原理。并懂得一般性的故障處理及維修、保養(yǎng)方面的常識，熟練的掌握噴漿技術。

三、安全規(guī)定

第5條 執(zhí)行錨桿支護工第5條、第6條、第7條、第9條、第10條、第11條、第12條、第14條、第15條規(guī)定。

第6條 不得使用凝結、失效的水泥及速凝劑，以及含泥量超過規(guī)定的砂子和石英、石子。

第7條 支護過程中必須對支護地點的電纜、風水管線、風筒及機電設備進行保護。

第8條 噴射混凝土前，必須對錨桿、金屬網(wǎng)質量進行檢查，確保達到規(guī)程要求。

第9條 巷道過斷層、破碎帶及過老空等特殊地段時，必須加強臨時支護，并派專人負責觀察頂板。

第10條 噴漿機運轉時，嚴禁手或工具進入噴漿機內(nèi)。第11條 噴射混凝土注意事項。

1、一次噴射混凝土厚度達不到設計要求時，應分次噴射，但復噴間隔時間不得超過2h，否則應用高壓水沖洗受噴面。

2、遇有超挖或裂縫低凹處，應先噴補平整，然后再正常噴射。

3、嚴禁將噴頭對準人員。

4、噴射過程中，如發(fā)生堵塞、停風或停電等故障時，應立即關閉水門，將噴頭向下放臵，以防水流入輸料管內(nèi)；處理堵管時，采用敲擊法疏通料管，噴槍口前方及其附近嚴禁有人。

5、在噴射過程中，噴漿機壓力表突然上升或下降，擺動異常時，應立即停機檢查。

6、噴漿時嚴格執(zhí)行除塵及降塵措施，噴射人員要佩戴防塵口罩、乳膠手套和眼鏡。

7、噴射工作結束后，噴層在7天以內(nèi)，每班灑水一次，7天以后，每天灑水一次，持續(xù)養(yǎng)護28天。

第12條 噴射混凝土的骨料應在合適的地點拌勻。

第13條 金屬網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)扣距、聯(lián)網(wǎng)鐵絲規(guī)格符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。第14條 定期進行混凝土強度檢測，對不合格的地段必須進行補強支護。

四、操作準備

第15條 錨噴支護前必須做好以下準備工作：

1、備齊錨桿、網(wǎng)、鋼帶等支護材料和施工機具。

2、檢查施工所需風、水、電。

3、執(zhí)行掘進鉆眼第22條、第23條、第24條、第25條、第26條、第27條的規(guī)定。

4、檢查錨桿、錨固劑、水泥等支護材料是否合格。

5、檢查臨時支護，清理浮煤矸，平整施工場地。

6、按中腰線檢查巷道荒斷面的規(guī)格、質量，處理好不合格的部位。

7、根據(jù)中腰線確定錨桿眼的眼位，做出明確標記。第16條 噴漿前的準備工作。

1、檢查風水管及風水管連接是否符合規(guī)程規(guī)定、電纜是否完好，有無漏風、漏水、漏電現(xiàn)象。

2、檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好摩擦板，防止漏風。

3、檢查錨桿安裝和金屬網(wǎng)鋪設是否符合設計要求。

4、輸料管路要平直，不得有急彎，接頭必須嚴緊，不得漏槽，并安設噴厚標志。

6、有明顯涌水點時，打孔埋設導管導水。

7、噴射前應先用高壓水沖洗受噴面。

五、操作順序

第17條 錨（網(wǎng)）噴支護操作順序：

1、備齊施工機具、材料。

2、安全質量檢查，處理危巖懸矸。

3、初噴。

4、打錨桿眼。

5、安裝錨桿、壓網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)。

6、復噴。

7、檢查、整改支護質量，清理施工現(xiàn)場。

六、正常操作

第18條 爆破后處理工作面危巖懸矸立即進行初噴等臨時支護。過斷層破碎帶時，應使用金屬前探梁作臨時支護。

第19條 打錨桿眼執(zhí)行錨桿支護工第21條的規(guī)定。

第20條 安裝錨桿分別執(zhí)行錨桿支護工第22條、第23條、第24條、第25條、第26條、第27條的規(guī)定。

第21條 噴射混凝土：

1、配、拌料。（1）利用篩子、斗檢查粗、細骨料配比是否符合要求。（2）檢查骨料含水率是否合格。

（3）按設計配比把水泥和骨料送拌料機，上料要均勻。（4）檢查拌好的的潮料含水率，要求能用手握成團，松開手似散非散，吹無煙。

（5）必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的摻入量在噴射機上料口均勻加入速凝劑。

2、噴射。

（1）開水、開風，調(diào)整水量、風量，保持水壓比風壓大0.1MPa。（2）送電，開噴漿機、拌料機，上料噴漿。

（3）根據(jù)上料情況再次調(diào)整風、水量，保證噴面無干斑，無流淌。

（4）噴射手分段按自下而上先墻后拱的順序進行噴射。（5）噴射時噴頭盡可能垂直受噴面，夾角不得小于70°。（6）噴頭距受噴面保持0.8～1m。

（7）噴射時，噴頭運行軌跡應呈螺旋形，按直徑200～300毫米，一圓壓半圓的方法均勻緩慢移動。

（8）應配兩人，一人持噴頭噴射，一人輔助照明并負責聯(lián)絡，觀察頂幫安全和噴射質量。

3、停機。

噴漿結束時，按先停料、后停電、再停風、最后關水的順序操作。

七、收尾工作 第22條 噴射工作結束后，卸開噴頭，清理水環(huán)和噴射機內(nèi)外部的灰漿或材料，盤好風水管。

第23條 清理、收集回彈物，并將當班拌料用凈或用作澆筑水溝的骨料。

第24條 噴射混凝土2h后開始灑水養(yǎng)護，28天后取芯檢測強度。第25條 每班噴完漿后，將控制開關手把臵于零位并閉鎖，拆開噴漿機清理內(nèi)衛(wèi)生，做好交接班準備工作。

掘進質量驗收工 一、一般規(guī)定

第1條 上崗前必須經(jīng)過專門培訓并考試合格，具備本工種崗位操作資格證書。

第2條 認真學習作業(yè)規(guī)程的有關內(nèi)容，熟練掌握掘進施工質量驗收標準和有關計量器具的使用、操作與維護，熟悉掘進施工工藝，具有一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗及自保、互保的意識和能力。

第3條 質量驗收工要有高度的工作責任心，嚴格遵循“檢查上道工序，保證本道工序，服務下道工序”的工序管理原則，認真做好施工過程中每道工序的質量監(jiān)督、檢查。

第4條 質量驗收工對各種檢測數(shù)據(jù)要認真記錄、及時整理，對于質量不合格的應及時安排整改，并做好復查工作。

第5條 驗收工作應與現(xiàn)場施工負責人一起進行，以便確認和安排整改。

第6條 嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。交接班時對現(xiàn)場安全狀況、施工質量、施工進度和現(xiàn)場材料、工具、設備的使用狀況以及其他重要事項，要交待清楚。

二、準備工作

第7條 作業(yè)環(huán)境安全檢查。

1、按照由外向后、先頂?shù)膸偷脑瓌t，認真檢查工作范圍內(nèi)的支護狀況，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，用長柄工具找掉頂幫及迎頭的活矸、危巖。

2、通風狀況良好，各種安全設施齊全，設備靈敏、可靠。

3、用于登高作業(yè)的梯子或腳手架鋪設必須牢固可靠。

4、檢查機電設備、安全設施等。第8條 工具材料及中腰線檢查、準備。

1、備齊各種計量器具及其他工具材料，對計量器具進行校核，保證計量準確和滿足使用要求。

2、對施工地點的中、腰線標志點進行校核、延線。使用激光指向的施工地點，要對激光指向儀的工作狀態(tài)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

三、驗收操作 第9條 一般步驟。

1、確定驗收基準線：根據(jù)設計要求及現(xiàn)場情況，按照巷道中心線與施工中心線、拱基線的關系，確定驗收基準線并做好標記。

2、畫巷道輪廓線：根據(jù)巷道斷面圖及施工大樣圖，畫好施工巷道輪廓線。

第四篇：平巷掘進安全技術交底

平巷掘進施工

安全技術交底

工程名稱：

施工單位： 分項工程名稱：

作業(yè)部位： 交底部門：

交底人：

交底日期： 交底內(nèi)容：

1、施工過程中應該認真遵守《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》（GB16423-2006）和《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）及相關安全操作規(guī)程。

2、3、作業(yè)人員作業(yè)時，應正確穿戴好各種勞動防護用品。平巷開口的施工，應嚴格按照設計進行，及時進行支護和砌筑擋墻。掘進0-10m時，應設爆破安全警戒區(qū)。

4、鑿巖作業(yè)人員進入工作面時，首先應做好通風與照明，灑水降塵、檢查浮石、敲幫問頂，確認工作面處于安全狀態(tài)后，方可進行正常作業(yè)。工作前，還應檢查設備、工具及風、水管路、電氣設施是否安全可靠完整。

5、6、鑿巖應采用濕式作業(yè)。鑿巖防塵用水應達到衛(wèi)生標準。用裝巖機、耙斗裝巖機、鏟運機、裝運機或人工出碴前，應檢查和處理工作面頂幫的浮石。

7、鑿巖前或裝車過程中，應隨時注意有無殘、盲炮，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處理。

8、在巖石破碎帶，溶洞區(qū)掘進時，應先進行臨時支護。

9、工作面的空頂距離超過設計規(guī)定的數(shù)值時，不得爆破。

10、電力起爆時，爆破主線、區(qū)域線、連接線，不應與金屬管線接觸，不應靠近電纜、電線、信號線、鐵軌等。

11、井下炸藥庫30m以內(nèi)的區(qū)域不應進行爆破作業(yè)。在離炸藥庫30-100m區(qū)域內(nèi)爆破時，任何人不得停留在炸藥庫內(nèi)。

12、爆破時，應設立警戒區(qū)及警戒標志和信號。

13、井下工作面所用炸藥、雷管應分別存放和加鎖的專用爆破器材箱內(nèi)，不應亂扔亂放。爆破器材箱應放置在安全地點。

14、采用無軌設備施工時，應遵守相關安全規(guī)定。

補充交底內(nèi)容：

被交底人（簽名）：

第五篇：1 井巷工程教案

井巷建筑介質與材料 1.1 概述

井巷工程的任務：建筑地下空間，維護穩(wěn)定。

介質：巖石和土。

材料：木、竹、石、金屬、混凝土等 1.1.1井巷工程的概念

1.井巷工程：為進行采礦等工作，在地下煤層或巖層內(nèi)所開掘的井筒、巷道和硐室等工程，總稱為井巷工程；

2.巷道頂(底)板：構成巷道頂(底)部的巖石面，叫巷道頂(底)板，兩側的巖石面叫兩幫；

3.工作面：正在施工的井巷，其末端隨掘進工作不斷向前移動的巖石面稱為工作面；

4.橫斷面：垂直于巷道長軸線的斷面稱為井巷的橫斷面。5.巷道種類： 1）水平巷道

水平巷道：巷道長軸線與水平面平行的巷道。為滿足運輸、排水的方便，設有3‰～5‰的坡度。

平硐：是地面上有一個直接出口的水平巷道，用于運輸、通風、行人和排水等，可沿巖層（或煤層）走向或與走向成一角度開掘。

隧道：是地面上有二個直接出口的水平巷道，用于運輸、行人和排水等。石門：沒有直接通達地面的出口，在巖層中開掘并與煤層走向垂直或斜交的水平巷道，用于運輸、通風、行人和排水等。

煤門：在煤層中開掘并與煤層走向垂直或斜交的水平巷道。

平巷：沿巖層（或煤層）走向開掘且沒有直通地面出口的水平巷道，用于運輸、通風、行人和排水等。

2）傾斜巷道

傾斜巷道：巷道長軸線與水平面成一定傾角相交的巷道稱為傾斜巷道。

斜井：有直接通達地面的出口，一般是從地面沿煤層傾斜方向開掘，用于提升煤和矸石、上下人員、下放材料設備、通風、排水等。

暗斜井：沒有地面出口的傾斜巷道。

上（下）山：在運輸大巷以上（下）沿煤（巖）層開掘，為一個采區(qū)服務的傾斜巷道。按用途和裝備分為輸送機上（下）山、軌道上（下）山、通風上（下）山和行人上（下）山。

3）垂直巷道

垂直巷道：巷道長軸線與水平面垂直的巷道稱為垂直巷道。

立井：自地面往下開鑿的垂直巷道。有主井、副井、風井。主井用于提升煤炭；副井用于提升材料、設備、矸石以及進風、排水、上下人員等；風井用于通風。

暗立井：沒有直通地面的出口而設有提升設備的垂直巷道。用以將下部水平開采的煤炭提升至上部水平，也可以運送材料、設備、人員或用來進行通風和排水。

溜井：沒有直通地面的出口，井筒內(nèi)不裝臵機械設備的垂直巷道。用以將上部水平開采的煤炭借自重下放到下部水平。

4）硐室

斷面較大而長度較短的巷道。用于安裝機電設備、存放材料或作其他用。變電所、水泵房、箕斗裝載硐室、翻籠硐室、火藥庫、調(diào)度室和絞車房等。

礦山建設工程：

礦井生產(chǎn)準備工程：

礦井延深工程：

礦井輔助工程：

井巷工程設計與施工：以掘保采，以采促掘，采掘并舉，掘進先行。

井巷工程研究的核心問題：破巖與維護——有效、經(jīng)濟、安全。

1.1.2 井巷設計與施工

井巷工程設計是按照礦井生產(chǎn)需要、服務年限和圍巖性質，根據(jù)設計規(guī)范要求，經(jīng)濟合理地確定井巷的斷面形狀、尺寸和支護結構等。井巷施工是按照設計要求和施工條件，考慮安全規(guī)范要求，采用不 同方法、手段和材料開鑿井筒、巷道或硐室等空間。

井巷施工最基本的過程，就是把巖石從巖體上破碎下來，形成設計所要求的井筒、巷道及硐室等空間。接著要采用一定的支護材料和結構，對這些地下空間進行必要的維護，防止圍巖繼續(xù)破碎和垮落。井巷施工方法：普通、特殊、機械 1.2 井巷建筑介質 1.2.1 巖石概述

1.巖石

由一種或多種礦物織成。是組成地殼的基本物質，由礦物或巖屑在地質作用下按一定規(guī)律而形成的自然地質體，包括巖漿巖、沉積巖、變質巖。2.巖塊

從地殼中切取出來的小塊體，不包含軟弱面（巖體中的地質遺跡、層理、節(jié)理、斷層、裂隙面），近似認為各向同性的連續(xù)介質。3.巖體

地下工程周圍較大范圍內(nèi)的自然地質體。從煤礦采掘工程角度：包括巖石、地下水、瓦斯。巖體的性質復雜，是我們研究的主要對象。

4.表土

建井工作者把覆蓋在地殼上部的第四紀沉積物成為表土，也稱為松散性巖石，如：黃土、流沙、粘土等。5.基巖

表土以下的固結性巖石稱為基巖。巖漿巖、沉積巖、變質巖。6.圍巖 7.煤系地層

1.2.2 巖石的物理性質

1.2.2.1 巖石的相對密度、密度

1．相對密度(曾稱比重)巖石的相對密度是指巖石固體實體積(不包括孔隙體積)的質量與同體積水的質量的比值。

2．密度 巖石單位體積(包括巖石內(nèi)孔隙體積)的質量，稱為巖石的密度，亦稱質量密度。兩種：干密度和濕密度。前者是單位體積巖石絕對干燥后的質量，后者是天然含水或飽水狀態(tài)下的密度。1.2.2.2 巖石的孔隙性

巖石的孔隙性是指巖石的孔隙和裂隙的發(fā)育程度，它通常用孔隙度n和孔隙比e來表示。

孔隙度是指巖石試件內(nèi)各種裂隙、孔隙的體積總和與試件總體積 V之比(常以百分數(shù)表示)。孔隙比是巖石試件內(nèi)各種裂隙、孔隙的體積總和與試件內(nèi)固體礦 物顆粒體積Vc之比。1.2.2.3 巖石的水理性質

1．巖石吸水率：W是指巖石試件在大氣壓 力下吸入水的質量與試件烘干后質量G之比值。

影響吸水率的因素：

⑴巖石所含孔隙，裂隙的數(shù)量、大小、開閉程度及其分布情況有關。

⑵試驗條件，試驗表明，整體巖石試件的吸水率要比同一巖石的碎塊試樣吸水率小，隨著吸水水時間的增加，吸水率也會有所增大。吸水率對巖石力學性質有影響。2.巖石的透水性

地下水存在于巖石的孔隙和裂隙之中，而且大多數(shù)巖石的孔隙和裂隙是相互貫通的，因而，在一定水壓作用下，地下水可在巖石中滲透，這種巖石能被水透過的性質，稱為巖石的透水性。

影響因素：地下水壓力、巖體應力狀態(tài)、孔隙發(fā)育程度、連通程度等。

3.巖石的溶蝕性

由于水的化學作用而把巖石中某些組成物質帶走的現(xiàn)象稱為巖石的溶蝕性。導致巖石致密程度降低，孔隙度增大，強度降低。4.巖石的軟化性

巖石浸水飽和后強度降低的性質，稱為軟化性，用軟化系數(shù)(ηc)表示。ηc定義為巖石試件的飽和抗壓強度(Rcw)與干抗壓強度(Rc)的比值。5.巖石的膨脹性和崩解性

⑴膨脹性：軟巖浸水后體積增大和響應的引起壓力增大的性質，用膨脹應力和膨脹率來表示。

膨脹應力：巖石與水進行物理化學反應后，隨時間變化會產(chǎn)生體積增大的現(xiàn)象，這時，使試件體積保持不變所需要的壓力稱膨脹應力。

膨脹率：巖石與水進行物理化學反應增大后的體積與原體積的比率。⑵崩解性：軟巖浸水后發(fā)生解體的性質。

用耐崩解指數(shù)表示：巖石試件在承受干燥和濕潤兩個標準循環(huán)后，巖樣對軟化和崩解表現(xiàn)出來的抵抗力。1.2.2.4 巖石的碎脹性

巖石的碎脹性：巖石破碎后因巖塊間空隙增多而總體積增大的性質稱為碎脹性。碎脹程度的大小可用碎脹系數(shù)表示。1.2.3 巖石的力學性質 1.2.3.1 巖石的變形特性

㈠靜荷載單向受壓下巖石的變形特征 ⑴應力應變曲線

⑵體積應變,巖石的體積改變量ΔV與原體積 V的比值,也稱體積改變率。也叫碎脹應變。

一般巖石具有在彈性階段體積變小和塑性階段體積增大的特點。巖石在塑性階段體積增大的性質稱為擴容現(xiàn)象,對于研究巷道變形和圍巖對支護造成的壓力等問題有重要意義。⑶三種破壞形式

脆性破壞：永久變形或全變形小于5%者為脆性破壞。具有這種特性的巖石稱為脆性巖石。

塑性破壞：永久變形或全變形大于5%者塑性破壞。具有這種特性的巖石稱為塑性巖石。過度狀態(tài)：

（二）巖石在三向靜荷載壓縮下的變形特征 ⑴彈性段與單軸壓縮基本相同；

⑵巖石表現(xiàn)出明顯的由脆性向塑性轉化；

⑶屈服極限，強度峰值、殘余強度與圍壓大小成正比；

⑷大部分巖石在一定臨界圍壓下出現(xiàn)屈服平臺，呈塑性流動現(xiàn)象；

⑸達到臨界圍壓后，繼續(xù)提高圍壓，不在出現(xiàn)峰值，應力—應變出現(xiàn)單調(diào)增長趨勢。

1.2.3.2 巖石的強度特性與理論

巖石抵抗外載破壞的能力稱為巖石的強度 1．靜荷載下巖石的強度性質

⑴大多數(shù)情況下，巖石表現(xiàn)為脆性破壞； ⑵同種巖石強度并非常數(shù)，變化很大；

⑶不同受力情況下，巖石的極限強度相差懸殊。

三向等壓抗壓強度>三向不等壓抗壓強度>雙向抗壓強度>單向抗壓強 度>單向抗剪強度>單向抗彎強度>單向抗拉強度。2．動荷載下的巖石強度性質比靜荷載大

3.非連續(xù)巖石的強度特性

非連續(xù)面（也叫弱面）：層理、節(jié)理、斷層和裂隙面等。

當巖石的非連續(xù)面與加載方向成30°時，巖石強度最低；而巖石的非連續(xù)面與加載方向正交或平行時強度最高。4.莫爾強度理論

5.格里菲斯巖石強度理論 1.2.3.3 巖石的硬度

巖石的硬度是巖石抵抗其他較硬物體侵入的能力。硬度與強度又有區(qū)別。1.2.4 巖石的分類

1.2.4.1 巖石分類概述

按成因不同，將巖石分為巖漿巖、沉積巖、變質巖三類，對于采掘工程來說，又要求對巖石進行定量的區(qū)分，以便能正確地進行工程設計，合理地選用施工方法、施工設備、機具與器材，準確地制定生產(chǎn)定額和材抖消耗定額等。因此，提出了巖石工程分級與巖體工程分類問題。1.2.4.2 常見巖石分類方案 1．普氏巖石分類

用一個綜合性的指標” 堅固性系數(shù)f”來表示巖石破壞的相對難易程度，R通常稱f為普氏巖石堅固性系數(shù)。

f?C10普氏分級的優(yōu)點：

普氏巖石分級法簡明，便于使用，因而多年來在蘇聯(lián)及一些東歐國家獲得廣泛應用。

缺點：它沒有反映巖體的特征。關于巖石堅固性正各方面表現(xiàn)趨于一致的觀點，對少數(shù)巖石也不適用，如粘土就鉆眼容易，而爆破困難。根據(jù)f的大小將巖石分為10級15種

2．根據(jù)錨噴支護需要，按照煤礦巖層特點制定的圍巖分類。3．巖心質量指標分類（RQD）4.圍巖松動圈巖石分類 小松動圈：0～40cm 中松動圈：40 ～150cm 大松動圈：150 ～300cm，甚至更大 1.2.4.3 軟巖的概念

軟巖又稱不穩(wěn)定巖石、大松動圈巖石等。

井巷工程——圍巖變形量大、變形持續(xù)時間長、支護破壞嚴重。

1.3 井巷建筑材料

巷道支護材料：木材、竹材、石材、金屬、水泥、混凝土、鋼筋混凝土和砂漿等。1.3.1 水泥 1）細度

水泥顆粒的粗細對水泥的性質有很大影響。2）凝結時間

水泥與適量的水混合后制成水泥漿，經(jīng)過一定時間，便會發(fā)生物理化學變化而逐漸變稠，失去可塑性，稱為初凝，開始具有強度時稱為終凝。之后其強度逐漸增加，稱為硬化。

初凝和終凝過程稱為凝結過程，強度增長過程稱為硬化過程。

初凝時間和終凝時間。

初凝時間為水泥加水拌和起至水泥漿開始失去可塑性所需的時間；終凝時間為水泥加水拌和起至水泥漿完全失去可塑性并開始產(chǎn)生強度所需的時間。

水泥的凝結時間對使用具有重要意義。水泥的初凝不宜過早；水泥的終凝不宜過遲。3）強度 4）水化熱

5）水泥的儲存條件 1.3.1.1 硅酸鹽水泥

硅酸鹽水泥:凡是以適當成分的生料(石灰石、粘土、鐵礦物)燒至部分熔融，所得以硅酸鈣為主要成分的硅酸鹽水泥熟料，加入適當?shù)氖啵ゼ氈瞥傻乃残阅z凝材料，稱為硅酸鹽水泥。

國家標準規(guī)定：硅酸鹽水泥的初凝時間不得小于45min，終凝時間不得大于390min。

硅酸鹽水泥的應用

在常用的水泥品種中，硅酸鹽水泥的標號較高，常用于重要結構中的高強度混凝土、鋼筋混凝土和預應力混凝土工程。

硅酸鹽水泥的凝結硬化較快，適用于早期強度高、凝結快的工程，地下工程的噴漿及噴射混凝土支護等宜于采用。

硅酸鹽水泥在水化過程中放出大量的熱，因此，適于冬季施工，同樣原因不宜用于大體積混凝土工程。

硅酸鹽水泥抗軟水侵蝕和抗化學侵蝕性差，所以不宜用于受流動的軟水侵蝕和有水壓作用的工程，也不適用于受海水和礦物水作用的工程。1.3.1.2 普通硅酸鹽水泥

凡由硅酸鹽水泥熟料、6%～15%混合材料、適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料，稱為普通硅酸鹽水泥，簡稱普通水泥。

國家標準規(guī)定：普通水泥的強度等級分為32.5、32.5R、42.5、42.5R、52.5和52.5R六個類型。

1.3.1.3 混合材料及摻混合材料的硅酸鹽水泥 1）水泥混合材料

在水泥磨細時，所摻入的天然或人工的礦物材料，稱為混合材料。

混合材料按其性能可分為活性混合材料和非活性混合材料。

活性混合材料常用的有粒化高爐礦渣、火山灰質混合材料和粉煤灰。

火山灰質混合材料包括火山灰、硅藻土、沸石、凝灰 巖、燒粘土、煅燒的煤矸石，煤渣與粉煤灰等。

非活性混合材料例如石英砂、粘土、石灰石、慢冷礦渣等。2）摻混合材料的硅酸鹽水泥 礦渣硅酸鹽水泥：

火山灰質硅酸鹽水泥：

粉煤灰硅酸鹽水泥： 三種水泥共同特性是：

凝結硬化速度較慢，早期強度較低，但后期強度增長較快，甚至超過同標號的硅酸鹽水泥；

水化放熱速度慢，放熱量也低；對溫度的敏感性較高，溫度較低時，硬化很慢，溫度較高時（60～70°C以上）硬化速度大大加快，往往超過硅酸鹽水泥的硬化速度；

抵抗軟水及硫酸鹽介質的侵蝕能力較硅酸鹽水泥高。

這三種水泥的抗凍性差。

礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥的干縮性大，而粉煤灰硅酸鹽水泥的干縮性小。火山灰質硅酸鹽水泥的抗?jié)B性較高，礦渣硅酸鹽水泥的耐熱性較好。

除能用于地面外，還特別適田于地下和水中的一般混凝土和大體積混凝土結構以及蒸汽養(yǎng)護的混疑土構件。1.3.2 混凝土

普通混凝土是由水泥、砂、石和水按適當比例配合、拌制而成拌合物，經(jīng)過一定時間硬化而成的人造石材。1.3.2.1 混凝土的組成材料

1）水泥 混疑土強度的產(chǎn)生，主要是由于水泥硬化的結果。起膠結作用。2）細骨料 在混凝上中，凡粒徑小于4.75㎜的骨料稱為細骨料。一般多以天然砂為細骨料。其中以石英砂為最佳。

3）粗骨料 在混凝土中，凡粒徑大于4.75㎜的骨料稱粗骨料，常用的有卵石(礫石)與碎石兩種。

4）水 凡是能飲用的自來水和清潔的天然水，都能用來拌制和養(yǎng)護混凝土。

污水、酸性水、含硫酸鹽水和含油脂、糖類的水均不許 使用。

1.3.2.2 混凝土的主要技術性質 1）混凝土拌和物的和易性

混凝土拌合物的和易性，是指新拌合的混凝土拌合物在保證質量均勻、各組成成分不離析的條件下，適合于攪拌、運輸、澆灌和搗實的綜合性質。它包括有流動性；粘聚性；保水性等三方面的性能。2）混凝土的強度與強度等級

混凝土強度包括抗壓、抗折、抗剪、抗彎等，其中以抗壓強度為最大，在工程中為主要的承壓構件。

按其強度不同分為C7.5、C10、C15、C20、C25、C30、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75、C80共16個強度等級。

影響混凝土強度的因素很多，其中水泥強度等級與水灰比是影響混凝土強度的主要因素。

1.3.2.3 混凝土外加劑

在混疑土拌和時或拌和前摻入的、其摻量一般不大于水泥重量5％，并能顯著改善混凝土性能的材料稱為混凝土外加劑。

1)減水劑 能保持混凝土混合物的和易性不變而顯著減少其拌和水量的外加劑稱為減水劑。減水劑有多種，如M型(木質磺酸鈣)、MF型等。

2)速凝劑 速凝劑的作用是使混凝土快凝并迅速達到較高強度，噴射混凝土一般都需摻速凝劑。紅星I型和71l型等速凝劑的性能如下：加速水泥硬化，初凝l～5min，終凝l0min以內(nèi)；提高混凝土早期強度，但摻入這兩種速凝劑的混凝土后期強度降低。1.3.2.4 混凝土的配合比

混凝土配合比是指混凝土各組成材料數(shù)量之間的比例關系。

合理確定水泥、水、砂與石子這四項基本組成材料用量之間的三個比例關系。即水與水泥之間的比例關系，常用水灰比表示；砂與石子之間的比例關系，常用砂率表示；水泥漿與骨料之間的關系，常用單位用水量表示。

混凝土水灰比（水:水泥）是決定混凝土強度及其和易性的重要指標。1.3.3 鋼材

金屬材料作支架有許多優(yōu)點：強度大，可支撐較大的地壓，使用期長，可多次復用，安裝容易，耐火性強，必要時也可制成可縮性結構。初期投資雖然大些，但可回收，總成本還是經(jīng)濟的。1.3.3.1 常用鋼材分類

按品質：普通鋼、優(yōu)質鋼、高級優(yōu)質鋼。

按化學成分：碳素鋼、合金鋼（低、中、高）。

按用途：型鋼、鋼筋、工具鋼。

碳素鋼、低合金鋼：型鋼和鋼筋、鋼絲、錨具，以及礦山工程中常用的鋼絞線、錨桿螺紋鋼等。

1.3.3.2 常用建筑鋼材的主要化學成分

碳素鋼：以鐵為基體，除含碳外，還含有少量的硅、錳、硫、磷等。屬鋼中的伴隨元素。

1.3.3.3 常用建筑鋼材的力學性能與特點

作為主要的受力結構材料，主要力學性能有抗拉性能、抗沖擊性能、耐疲勞性能及硬度。

1.3.3.4 常用鋼材加工方法及對鋼材性能的影響 1）冷加工強化 2）時效強化 3）熱處理 4）焊接

1.3.3.5 礦用鋼材種類、特點和要求

常用的礦用鋼材有工字鋼、角鋼、槽鋼、輕便鋼軌、礦用工字鋼以及礦用特殊型鋼等。

礦用工字鋼也稱鋼梁，作梁、作腿。

礦用特殊型鋼U18、U25、U29、U36。制作可縮性拱型支架。槽鋼規(guī)格：120㎜×53㎜×5㎜；12＃。與錨索組合支護。1.3.4 木材

常用的坑木有松木、杉木、樺木、榆木和柞木等。其中以松木用得最多。

巷道斷面設計

巷道斷面設計主要是選擇斷面形狀和確定斷面尺寸。

巷道斷面設計原則：在滿足安全、生產(chǎn)和施工要求的條件下，力求提高斷面利用率，取得最佳的經(jīng)濟效果。

巷道斷面設計的內(nèi)容和步驟

㈠選擇巷道斷面形狀和支護方式；

㈡確定巷道凈斷面尺寸，計算巷道的設計掘進斷面尺寸，算出巷道的計算掘進斷面尺寸；

㈢布臵水溝與管纜；

㈣繪制巷道斷面施工圖，特征表、工程量表、材料消耗量表。2.1 巷道斷面形狀的選擇

按構成的輪廓線分：折線形、曲線形；矩形類、梯形類；拱形類和圓形類。

巷道斷面形狀

選擇巷道斷面形狀主要考慮：

㈠作用在巷道上的地壓大小和方向在選擇巷道斷面形狀時起主要作用。㈡巷道用途和服務年限是選擇巷道斷面形狀不可缺少的重要因素。

㈢礦區(qū)的支架材料和習慣使用的支護方式，也直接影響巷道斷面形狀的選擇； ㈣掘進方法和掘進設備對于巷道斷面形狀的選擇也有一定影響。

㈤需要風量大的礦井，選擇通風阻力小的斷面和支護方式，有利于安全和具有經(jīng)濟效益。

巷道所處的位臵及穿過的圍巖性質也應重視。2.2 巷道斷面尺寸的確定

2.2.1 巷道凈寬度的確定

直墻拱形巷道的凈寬度系指巷道兩側內(nèi)壁或錨桿露出長度終端之間的水平間距。

矩形巷道的凈寬度，系指巷道兩側內(nèi)壁或錨桿露出長度終端之間的水平間距。

梯形巷道，當其內(nèi)通行礦車、電機車時，凈寬系指車輛頂面水平的巷道寬度；當其內(nèi)不通行運輸設備時，凈寬系指自底板起1.6m高水平的巷道寬度。

2.2.2 巷道凈高度的確定

1．矩形、梯形巷道凈高：自渣面或底板到頂梁或頂部噴層面、錨桿露出長度終端的高度。

2．拱形巷道凈高：自渣面至拱頂內(nèi)沿或錨桿露出長度終端的高度。主要是確定凈拱高和自底板起的墻高。H=h0+h3-hb H—拱形巷道凈高； h0—拱形巷道拱高； h3—拱形巷道墻高； hb—巷道內(nèi)道碴高度。

⑴拱高h0 高跨比。半圓拱：h０=R=B/2，圓弧拱：B/3，個別h０=2B/5 ⑵壁（墻高）h3 自巷道底板至拱基線的垂直距離

架線電機車導電弓子頂端與巷道拱壁間最小安全間隙要求、管道的裝設要求、人行高度要求、1.6m高度人行道寬度要求以及設備上緣至拱壁間最小安全間隙要求，按圖2.4、2.5和表2.5中公式計算，取其最大值，按只進不舍原則，0.1m進級。

無軌運輸巷道凈高度，除滿足行人、通風等要求外，運輸設備的頂部距巷道頂部（支護）或管線下緣的距離不得小于0.6m，最后確定的凈高度要滿足安全間隙對巷道高度的要求。

一般，架線電機車運輸?shù)南锏溃雌渲屑芫€電機車導電弓子和管道裝設要求計算即能滿足要求；其它如礦車運輸、僅鋪設輸送機或無運輸設備的巷道一般只按行人高度要求即能滿足要求，但在人行道范圍1.8m以下，不得架設管線和電纜。

2.2.3 巷道的凈斷面面積 1．矩形巷道凈斷面積：S＝BH B—巷道凈寬； H—巷道凈高。

2．梯形巷道凈斷面積：S＝(B1+B2)H/2； B1、B2—巷道頂梁、底板處凈寬； H—巷道凈高。

3．半圓拱巷道：S＝B(0.39B+h2)h2—渣面起巷道壁的高度。

4．圓弧拱巷道：S＝B(0.24B+h2)2.2.4 巷道風速驗算

生產(chǎn)礦井的巷道通常兼作通風用，因此還要進行最優(yōu)的風速驗算：

Q V??VmaxSV——通過巷道的風速，m／s； Q——通過巷道的風量，m3／s； S ——巷道的凈斷面面積，m2 Vmax——巷道允許通風的最高風速，m／s。

《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定如右表，《煤礦工業(yè)設計規(guī)范》規(guī)定：礦井主要進風巷的風速一般不大于6m／s；輸送機巷道采區(qū)風巷一般不大于4m／s。設計時，應在不違反《煤礦安全規(guī)程》的原則下，按規(guī)范要求確定巷道斷面，以留有余地。

2.2.5 巷道的設計掘進面積

確定巷道的設計掘進面積首先必須確定支護參數(shù)和道床參數(shù)，然后根據(jù)表2.4、2.6或2.7中的有關公式進行計算。

（一）支護參數(shù)的確定

支護是影響煤礦技術經(jīng)濟指標和安全生產(chǎn)的關鍵技術問題，長期以來，棚式支架和磚石、混凝土砌碹是支護的主要形式，近年來，金屬支架和錨噴支護得到發(fā)展。支架參數(shù)的選取，就是確定坑木的直徑、金屬和鋼筋混凝土構件的斷面高度以及背板厚度、噴層的厚度或錨桿外露的長度，所有這些只寸的選取方法，將在第六章中介紹。

（二）道床參數(shù)的選擇

道床參數(shù)的選擇是指鋼軌型號、軌枕規(guī)格和道碴高度的確定。

①鋼軌型號是根據(jù)巷道類型、運輸方式及礦車容積與軌距來選取，以每米長度的質量表示。常用的有15、22、30和38kg/m。

②軌枕規(guī)格：軌枕的類型和規(guī)格應與選用的鋼軌型號相適應。表2.10 ③道碴高度：一股采用堅硬的碎石或不易風化的矸石或卵石做道碴，顆粒度以20~30mm為宜。

（三）巷道設計掘進斷面

巷道凈尺寸加上支護和道床參數(shù)便可得到巷道的設計掘進尺寸，從而求得巷道設計掘進斷面積。

2.2.6 巷道計算掘進斷面積

考慮到巷道在施工中出現(xiàn)超挖觀象，因此，設計掘進斷面尺寸應

加上允許超挖值δ(75mm)，作為計算掘進斷面尺寸。并以此計算出巷道的掘進工程量和支護材料消耗量。

2.3 水溝與管纜的布臵

2.3.1 水溝設計 2.3.1.1水溝布臵

（1）水平巷道及傾角小于16°的傾斜巷道的水溝，一般布臵在人行側。也可布臵在非人行側；少穿越運輸線路。

（2）在傾角大于16°的巷道中，當涌水量小或巷道較窄時，水溝與人行臺階可在巷道同側平行或重疊布臵；當涌水量較大或巷道較寬時，水溝和人行臺階可分設在巷道兩側。

（3）專用排水行道、中間設人行道的巷道、有底鼓的巷道和鋪設整體道床的巷道，水溝也可布臵在巷道中間。

（4）巷道橫向水溝，一般應布臵在含水層的下方、上（下）山的下部車場的上方、膠帶機接頭硐室的下方或出水點處。

（5）金屬或木支架巷道的水溝為使立柱牢固和流水暢通，水溝中線與立柱之間的距離應大于0.5m，或者水溝與立柱的最小距離應大于0.3m。（6）在水平和傾斜的砌碹巷道中，可將沿水溝一側的巷道基礎加寬

50mm以上，以便搭設水溝蓋板，同時應使水溝底板掘進面比巷道基礎淺50~100mm。

（7）在傾角小于或等于10°的行人及車輛來往頻繁的主要巷道，水溝上面要加設蓋板，蓋板頂面應與道渣面平齊。2.3.1.2 水溝砌筑

永久性和臨時性水溝。混凝土澆筑、片石砌筑、鋼筋混凝土預制。2.3.1.3 水溝坡度和流速

3‰～5‰的坡度，與巷道一致。平巷不宜小于3‰，巷道中橫向水溝的坡度不宜小于2‰，采區(qū)中的其他巷道可選用5‰。

水溝采用混凝土砌筑時最大流速為5～10m/s，不襯砌的水溝為3～4.5m/s。水溝的最小流速，應以不使煤泥等雜物沉淀為原則，其值一般不應小于0.5m/s。2.3.1.4 水溝的斷面

對稱倒梯形、半倒梯形和矩形。水溝的斷面尺寸，根據(jù)水溝的流 量、坡度、支護材料和斷面形狀等確定。設計部門提供。2.3.1.5 水溝蓋板

為行人方便，大巷及小于15°上（下）山的水溝，一般設臵蓋板。規(guī)格及材料消耗見表2-12。蓋板的寬度比水溝凈寬加寬150mm，厚度不小于50mm，采用鋼筋混凝土預制板。無運輸設備的巷道、大于15°上（下）山和采區(qū)巷道的水溝可不設蓋板。2.3.2 管纜布臵 2.3.2.1 管道布臵

（1）管道通常應部臵在人行道一側，也可布臵在非人行道一側。管道架設可采用管墩架設、托架固定或錨桿懸掛等方式，并考慮檢修方便。若架設在人行道上 方，管道下部與道渣面或水溝蓋板面保持1.8m和1.8m以上的距離，若架設在水溝上，應以不妨礙清理水溝為原則。（2）當管道與管道呈交叉和平行布臵時，應保證管道之間有足夠的更換距離。管道架設在平巷頂部時，應不防礙其他設備的維修與更換。（3）管道與運輸設備之間必須留有不小于0.2m的安全距離。

（4）在架線式電機車運輸巷道內(nèi)，為防止電流腐蝕，管道應盡量避免沿巷道底板架設。

2.3.2.2 電纜布臵

（1）通信電纜和動力電纜不宜設在同一側。如受條件限制設在同一側時，通信電纜應設在動力電纜上方0.1m以上的距離處，以防電磁場作用干擾通訊信號。（2）電纜與管道在同一側敷設時，電纜要懸掛在管道上方并保持0.3m以上的距離。

（3）電纜懸掛高度應保證當?shù)V車掉道時不會撞擊電纜，或者電纜發(fā)生墜落時，不會落在軌道上或運輸設備上。

（4）高壓電纜和低壓電纜在巷道同側布臵時，相互之間距離應大于0.1m以上；同時高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于50mm，以便摘掛方便。（5）人行道一側最好不敷設動力電纜。

2.3.3 繪制巷道斷面施工圖、編制巷道特征表和每米巷道工程量及材料消耗量表

巷道斷面施工圖按1:50的比例繪制，并附巷道特征表、每米巷道工程量及材料消耗量表。不同軌距的巷道斷面施工圖已由設計單 位編出。

2.4 巷道斷面設計示例

[例題)某煤礦，年設計能力為90萬t，低瓦斯礦井，中央分列式通風，井下最大涌水量為320m3/h。通過該礦第一水平東翼運輸大巷的流水量為160m3/h，采用ZK10—6/250架線式電機車牽引1.5噸礦車運輸，該大巷穿過中等穩(wěn)定的巖層，巖石堅固性系數(shù)f =4～6，需通過的風量為48m3/s 巷道內(nèi)敷設一趟直徑為200mm的壓風管和一趟直徑為l00mm的水管。試設計運輸大巷直線段的斷面。

2.4.1 選擇巷道斷面形狀、年產(chǎn)90萬噸礦井的第一水平運輸大巷，一般服務年限在20年以上，采用 600mm軌距雙軌運輸?shù)拇笙铮鋬魧捲?m以上，又穿過中等穩(wěn)定的巖層，故選用螺紋鋼樹脂錨桿與噴射混凝土支護，半圓拱形斷面。2.4.2 確定巷道凈斷面尺寸

㈠確定巷道凈寬度B 查表2-2知ZK10—6/250電機車寬A1=1060㎜，高h=1550㎜；1.5噸礦車寬1050㎜，高1200㎜。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》，取巷道人行道寬C=840㎜，非人行道一側寬a=400㎜。又查表2-3知本巷雙軌中心線b=1300㎜，兩電機車之間的距離為：1300-（1060/2+1060/2）=240㎜﹥200mm故巷道凈寬度B=a1+b+c1=（400+1060/2）+1300+（1060/2+840）=3600㎜。㈡確定巷道拱高h0 半圓拱巷道拱高h0=B/2=3600/2=1800㎜，半圓拱半徑R=h0=3600/2=1800㎜

㈢確定巷道壁高h3 按架線電機車導電弓子要求確定h3由表2-5中半圓拱巷道壁高公式得

h3?h4?hc?(R?n)2?(k?b1)2 h3?2000?410?(1800?300)2?(360?870)2?1552

2.按管道裝設要求確定h3

h3?h5?h7?hb?R2?(K?m?D/2?b2)

2h3?1800?900?220?18002?(360?300?335/2?430)2?1633

3.按人行高度要求確定h3 h3?1800?hb?R2?(R?j)2

h3?1800?220?18002?(1800?200)2?1195

綜上計算，并考慮一定的余量，確定本巷道壁高為h3=1820㎜。則巷道高度H=h3-hb+h0=1820-220+1800=3400㎜。㈣ 確定巷道凈斷面面積S和凈周長P 由表2-6得凈斷面面積S=B（0.39B+h2）

式中：h2為道碴面以上巷道壁高，h2= h3-hb=1820-220=1600㎜。故S=3600×（0.39×3600+1600）=1081400㎜2=10.8㎡ 凈周長P=2.57B+2h2=2.57×3600+2×1600=12500㎜=12.5m ㈤ 用風速校核巷道凈斷面面積 查表2-8，知Vmax=8m/s，已知通過大巷風量Q=48m3/s，計算得：

Q48V???4.44?8

S10.8

設計的大巷斷面面積、風速沒超過規(guī)定，可以使用。㈥ 選擇支護參數(shù)

本巷道采用錨噴支護，根據(jù)巷道凈寬3.6m、穿過中等穩(wěn)定巖層即屬Ⅲ類圍巖、服務時間大于l0年等條件，確定選用錨固可靠、錨固力大的樹脂錨桿，桿體為￠18mm螺紋鋼，每孔安裝兩個樹脂藥卷，錨固長度≥700mm，設計錨固力≥80kN。錨桿長度2.0m，成方形布臵，其間排距0.80m×0.80m，托板為8×150×150mm的方形鋼板。噴射層厚T1=100mm，分兩次噴射，每次各噴50mm厚，故支護厚度T=T1=100㎜。㈦選擇道床參數(shù)

根據(jù)本巷道通過的運輸設備，已選用30kg/m的鋼軌，其道床參數(shù)hc、hb分別為410㎜和220㎜，道渣至軌面高度ha=hc-hb=410-220=190㎜。采用鋼筋混凝土軌枕。

㈧確定巷道掘進斷面面積 表2.6公式

巷道設計掘進寬度 B1=B+2T=3600+2×100=3800㎜。巷道計算掘進寬度 B2= B1+2δ=3800+2×75=3950㎜。巷道設計掘進高度 H1=H+hb+T=3400+220+100=3720㎜。巷道計算掘進高度 H2=H1+δ=3720+75=3795㎜。

巷道設計掘進斷面面積S1=B1（0.39B1+h3）=3800×（0.39×3800+1820）=12547600㎜2，取S1=12.55㎡。

巷道計算掘進斷面面積S2=B2（0.39B2+h3）=3950×（0.39×3950+1820）=13273975㎜2，取S2=13.27㎡。2.4.3 布臵巷道內(nèi)水溝和管纜

已知通過本巷道的水量為160m3/h，采用水溝坡度為0.3%，查表2-12得：水溝深400㎜、水溝寬400㎜，水溝凈斷面面積0.16㎡；水溝掘進斷面面積0.203㎡，每米水溝蓋板用鋼筋1.633kg、混凝土0.0276m3，水溝用混凝土0.133m3。管子懸吊在人行道一側，電力電纜掛在非人行道一側，通信電纜掛在管子上方，如圖2-9所示。

2.4.4 計算巷道掘進工程量和材料消耗量 表2.6公式 每米巷道拱與墻計算掘進體積V1=S2×1=13.27×1=13.27m3；

每米巷道墻腳計算掘進體積V3=0.2×（T+δ）×1=0.2×（0.1+0.075）×1=0.04m3；

每米巷道拱與墻噴射材料消耗V2=[1.57（B2-T1）T1+2h3T1]×1 =[1.57（3.95-0.10）0.10+2×1.82×0.10]×1=0.968m3；

每米巷道墻腳噴射材料消耗V4=0.2T1×1=0.2×0.1×1=0.02m3；

每米巷道噴射材料消耗（不包括損耗）V= V2+ V4=0.968+0.02=0.988 m3； 每米巷道錨桿消耗N=（P1-0.5a）/aa′ 式中，P1為計算錨桿消耗周長, P1=1.57B2+2h3=1.57×3.95+2×1.82=9.84m；、a、a′為錨桿間距、排距a = a′=0.8m。

故 N=（9.84-0.5×0.8）/0.8×0.8=14.75根 折合質量為 14.75 [lπ（d/2）2ρ]=14.75 [2.00×3.14（0.018/2）×7850]=58.90kg l——錨桿長度，l=2.0m； d——錨桿直徑，d=18mm；

ρ——錨桿材料密度，ρ=7850kg/m3。

每排錨桿數(shù) N ×0.8=14.75 ×0.8=11.8根≈12根

每米巷道粉刷面積 Sn=1.57B3+2h2=1.57 ×3.75m+2 ×1.60m=9.1m2 式中 B3——計算凈寬，B3=B2-2T=3.95m-2×0.10m=3.75m。

2.4.5 繪制巷道斷面施工圖、編制巷道特征表和每米巷道掘進工程量材料消耗量表.根據(jù)以上計算結果，按1：50比例繪制出巷道斷面圖（圖2-10），并附上工程量及材料消耗量表。這些施工圖表發(fā)至施工單位，作為指導施工的依據(jù)。

巷道斷面設計練習

某煤礦，年設計能力為180萬t，低瓦斯礦井，中央并列式通 風，井下最大涌水量為350m3/h。通過該礦第一水平運輸大巷的流 水量為180m3/h，采用ZK14—9/550架線式電機車牽引1.5噸礦車運 輸，該大巷穿過中等穩(wěn)定的巖層，巖石堅固性系數(shù)f =4～6，需通 過的風量為56m3/s。巷道內(nèi)敷設一趟直徑為200mm的壓風管和一 趟直徑為l00mm的水管。試設計運輸大巷直線段的斷面。