第一篇：吉大15秋學期《汽車保險與理賠》在線作業一滿分答案

吉大15秋學期《汽車保險與理賠》在線作業一

一、單選題（共 20 道試題，共 40 分。）

1.世界上簽發第一張汽車保險單的是（A）

A.美國 B.日本 C.中國 D.英國

滿分：2 分

2.在機動車輛理賠過程中，確定損失的關鍵是（D）

A.現場勘察 B.尋找近因 C.檢驗工作 D.確定賠償標準

滿分：2 分

3.保險市場的主體是指（D）

A.保險商品的供給方 B.保險商品的需求方 C.保險商品的中介方 D.以上三者的總和

滿分：2 分

4.下列不屬于汽車保險合同關系人的是（D）

A.投保人 B.保險人 C.被保險人 D.保險代理人

滿分：2 分

5.某企業向保險公司投保了車輛損失險后，忽視了對發動機和車輛線路的檢查，結果由于車輛線路老化引起火災，造成車輛損失，造成這一嚴重損失的原因屬于（C）

A.實質風險因素 B.投機風險因素 C.心理風險因素 D.道德風險因素

滿分：2 分 6.技術費率又稱為（B）

A.毛費率 B.純費率 C.附加費率

D.平均保險金額損失率

滿分：2 分 7.保險公司實行絕對免賠率，當保險車輛在事故中負次要責任時，根據全國商業保險條款A款的規定，車輛損失險的免賠率為（D）

A.20% B.15% C.8% D.5%

滿分：2 分 8.在汽車保險合同有效期內，下列情況中被保險人可以必須書面通知保險人并申請辦理批改的情況是（B）

A.保險車輛轉賣 B.保險車輛變更用途 C.保險車輛被依法繼承 D.保險車輛贈送他人

滿分：2 分 9.發生保險事故時，被保險人對保險車輛采取施救發生的合理費用，保險人負責賠償，但此項費用的最高賠償金額不得超過（A）

A.保險金額 B.保險標的原值 C.保險金 D.保險利益

滿分：2 分

10.目前我國保險的營銷模式主要是采用（B）

A.直接業務模式 B.代理業務模式 C.經紀人業務模式 D.直銷業務模式

滿分：2 分

11.最初將車輛損失視為社會問題，并徹底改革汽車責任保險制度，謀求對社會大眾提供相對保護的國家是（B）

A.英國 B.美國 C.日本 D.法國

滿分：2 分

12.保險合同有效期內，經過合同雙方當事人協商一致，終止合同，此終止合同的形式屬于（D）

A.法定終止 B.履約終止 C.自然終止 D.協議終止

滿分：2 分 13.發生保險事故時，被保險人對保險車輛采取施救發生的合理費用，保險人負責賠償，但此項費用的最高賠償金額不得超過（A）

A.保險金額 B.保險標的原值 C.保險金 D.保險利益

滿分：2 分

14.車輛損失險的保險標的是指（A）

A.機動車輛本身 B.車上的人員 C.車上的貨物

D.交通事故中的無辜受害者的人身傷亡和財產損失

滿分：2 分

15.下列不屬于車輛損失險保險責任的是（C）

A.洪水 B.暴風 C.地震 D.泥石流

滿分：2 分

16.機動車輛的保險期限通常為（B）

A.半年 B.一年 C.三年

D.整個車輛的使用期限

滿分：2 分

17.附加車上責任險從屬于的主險是（B）

A.車輛損失險 B.第三者責任險 C.全車盜搶險 D.車載貨物掉落責任險

滿分：2 分

18.對風險發生的概率 損失程度，結合其他因素進行全面考慮，以衡量風險的程度，并決定是否采取相應的措施的環節是（C）

A.風險識別 B.風險衡量 C.風險評價 D.風險管理

滿分：2 分

19.保險有廣義保險和狹義保險之分，而廣義的保險特指（D）

A.社會保險 B.商業保險 C.再保險

D.社會保險與商業保險總和

滿分：2 分

20.強制汽車保險最早產生于（A）

A.美國 B.英國 C.中國 D.日本

滿分：2 分

二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）

1.下列一定不屬于第三者責任保險的保險責任的是（ABCD）

A.酒后駕車引發的事故 B.交通事故后肇事逃逸 C.違章駕駛過失造成的傷人交通事故 D.車輛被盜竊期間造成的傷人交通事故

E.出租汽車非被保險人親自駕駛，而由受雇司機駕駛造成的傷人交通事故

滿分：4 分

2.理算的基本程序，包括對賠案文件的（CDE）

A.投保 B.保單保全 C.形式審核 D.實質審核 E.賠款計算

滿分：4 分

3.下列保險險種可以有免賠規定的包括（ABE）

A.車輛損失險 B.第三者責任險 C.交通事故責任強制保險 D.不計免賠特約險 E.全車盜搶險

滿分：4 分

4.下列屬于我國汽車損失險保險責任范圍內損失的有（ACE）

A.地上建筑物坍塌導致車輛損失 B.輪胎爆炸導致車輛損失 C.吊車的吊物脫落導致車輛損失 D.８級以上大風造成車輛損失 E.１１級以上大風造成車輛損失

滿分：4 分

5.保險與儲蓄既有聯系，又有區別，下列屬于兩者差異的是（ABCD）A.危險處理方法不同 B.對價關系不同 C.行為發生的前提不同 D.資金屬性上不同

E.都可以用來補償災害事故的損失

滿分：4 分

6.風險因素是指引起或增加某一特定風險事故發生機會或擴大其損失程度的原因或條件。根據風險因素的性質不同，通常可將其分為（ABC）

A..實質風險因素 B.道德風險因素 C.心理風險因素 D.外在風險因素 E.內在風險因素

滿分：4 分

7.機動車交通事故責任強制保險與商業三者險的區別包括（BCDE）

A.都是保險車輛發生交通事故給第三者無辜受害人所帶來的人身傷亡和財產損失 B.機動車交通事故責任強制保險與商業三者險的賠償原則不同

C.機動車交通事故責任強制保險不以盈利為目的，并實行與其他保險業務分開管理、單獨核算。而商業機動車第三者責任保險則無需與其他車險險種分開管理、單獨核算。

D.機動車交通事故責任強制保險實行分項責任限額制，且責任限額固定；商業三者險只設定綜合的責任限額，但責任限額可以分成不同的檔次，由投保人自由選擇。

E.機動車交通事故責任強制保險實行全國統一條款和基礎費率，并且費率

滿分：4 分

8.在車險業務經營過程中，駕駛員的風險因素包括（ABCDE）

A.年齡 B.職業 C.性別 D.婚姻情況 E.駕駛記錄

滿分：4 分

9.繕制保險單時應注意的事項有（ABE）

A.掛車必須單獨出具具有獨立保險單號碼的保險單 B.保險的特約條款應印在或加貼在保險單正本背面 C.保險的附加條款應印在或加貼在保險單正本正面

D.有關責任免除，被保險人義務等規定的印刷字體應該與其他內容字體相同 E.有關責任免除，被保險人義務等規定的印刷字體應該與其他內容字體不相同

滿分：4 分

10.下列一定不屬于第三者責任保險的保險責任的是（ABD）

A.酒后駕車引發的事故 B.交通事故后肇事逃逸

C.違章駕駛過失造成的傷人交通事故 D.車輛被盜竊期間造成的傷人交通事故

E.出租汽車非被保險人親自駕駛，而由受雇司機駕駛造成的傷人交通事故

滿分：4 分

三、判斷題（共 10 道試題，共 20 分。）

1.在我國境內開辦的第一家保險公司是廣東保險社（B）

A.錯誤 B.正確

滿分：2 分

2.保險合同有效期內，經過合同雙方當事人協商一致，終止合同，此終止合同的形式屬于法定終止（A）

A.錯誤 B.正確

滿分：2 分

3.某企業向保險公司投保了車輛損失險后，忽視了對發動機和車輛線路的檢查，結果由于車輛線路老化引起火災，造成車輛損失，造成這一嚴重損失的原因屬于道德風險因素（A）

A.錯誤 B.正確

滿分：2 分

4.對汽車保險標的具有可保利益，并且與汽車保險人訂立保險合同的人是汽車代理人（A）

A.錯誤 B.正確

滿分：2 分

5.目前在我國機動車輛保險經營過程中存在的最大糾紛所涉及的保險原則是補償原則（B）

A.錯誤 B.正確

滿分：2 分

6.補償原則的派生原則是最大誠信原則（A）

A.錯誤 B.正確

滿分：2 分

7.對汽車保險標的具有可保利益，并且與汽車保險人訂立保險合同的人是汽車代理人（A）

A.錯誤 B.正確

滿分：2 分

8.目前各保險公司經營的所經營的商業車險業務遵循的保險條款是中國保監會于2000年頒布的《機動車輛保險條款》（B）

A.錯誤 B.正確

滿分：2 分

9.保險有廣義保險和狹義保險之分，而廣義的保險是指社會保險與商業保險總和（B）

A.錯誤 B.正確

滿分：2 分

10.車輛損失險的保險標的是指交通事故中的無辜受害者的人身傷亡和財產損失（A）

A.錯誤 B.正確

滿分：2 分

第二篇：吉大17春秋學期《汽車保險與理賠》在線作業一

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一、單選題（共 20 道試題，共 40 分。）V 1.全車盜搶險中被保險人索賠時未能提供車鑰匙需增加免賠率，增加免賠率數值為（A）A.、10％ B.8％ C.5％ D.1％

2.保險費率確定原則中最關鍵的是（B）A.公平合理的原則 B.保證償付的原則 C.防災防損的原則 D.相對穩定的原則

3.下列險種都是汽車保險附加險，它們之中必須在同時投保了汽車損失險和汽車第三者責任險的基礎上，方可投保的附加險是（C）A.全車盜搶險 B.玻璃單獨破碎險 C.不計免賠特約險 D.無過失責任險

4.世界上簽發第一張汽車保險單的是（A）A.美國 B.日本 C.中國 D.英國

5.下列不屬于車輛損失險保險責任的是（C）A.洪水 B.暴風 C.地震 D.泥石流

6.保險費率確定的關鍵是（）A.公平合理原則 B.保證償付原則 C.相對穩定原則 D.促進防損原則

7.在我國境內開辦的第一家保險公司是（C）A.仁和保險公司 B.濟和保險公司 C.廣東保險社 D.保安保險公司

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8.下列屬于理賠過程中最后的工作環節是（B）A.核保 B.核賠 C.檢驗 D.理算

9.目前在我國機動車輛保險經營過程中存在的最大糾紛所涉及的保險原則是（D）A.可保利益原則 B.最大誠信原則 C.近因原則 D.補償原則

10.張先生于 年初購買了一輛家庭自用轎車，為使張先生能盡快用車上路，最少要投保（C）A.交強險 B.車輛損失險 C.車上責任險 D.不計免賠特約險

11.世界上第一張汽車保險的險種為（B）A..車輛損失險 B.第三者責任險 C.汽車碰撞險 D.汽車火災險

12.機動車輛的保險期限通常為（B）A.半年 B.一年 C.三年

D.整個車輛的使用期限

13.目前我國保險的營銷模式主要是采用（B）A.直接業務模式 B.代理業務模式 C.經紀人業務模式 D.直銷業務模式

14.投保人參加保險時所交付給保險人的費用叫做（C）A.保險費率 B.保險金額 C.保險費 D.保額

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15.在機動車輛理賠過程中，確定損失的關鍵是（D）A.現場勘察 B.尋找近因 C.檢驗工作 D.確定賠償標準

16.車輛損失險的保險標的是指（A）A.機動車輛本身 B.車上的人員 C.車上的貨物

D.交通事故中的無辜受害者的人身傷亡和財產損失

17.汽車消費貸款額度最高不得超過購車款的（B）A.７０％ B.８０％ C.８５％ D.７５％

18.保險合同有效期內，經過合同雙方當事人協商一致，終止合同，此終止合同的形式屬于（D）A.法定終止 B.履約終止 C.自然終止 D.協議終止

19.對汽車保險標的具有可保利益，并且與汽車保險人訂立保險合同的人是（B）A.汽車保險人 B.汽車投保人 C.汽車被保險人 D.汽車代理人

20.下列不屬于汽車保險合同關系人的是（D）A.投保人 B.保險人 C.被保險人 D.保險代理人

二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）V 1.下列選項屬于繕制保險單時應注意的事項是（ABCD）

A.無論主車和掛車一起投保，還是掛車單獨投保，掛車都必須出具單獨保險單好號的保險單

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B.特殊條款應印在或加貼在保險單正本背面 C.附加條款應加帖或印在保險單正本背面

D.責任免除被保險人義務和免賠等規定的印刷字體，應該與其他內容的字體不同。E.責任免除、被保險人義務和免賠等規定的印刷字體，應該與其他內容的字體相同。BCD 2.風險因素是指引起或增加某一特定風險事故發生機會或擴大其損失程度的原因或條件。根據風險因素的性質不同，通常可將其分為（ABC）A..實質風險因素 B.道德風險因素 C.心理風險因素 D.外在風險因素 E.內在風險因素 BC 3.由于汽車保險具有出險幾率較高 保險期限相對較短的特點，為此，必須強化對應收保險費的管理和催收工作。保險費管理一般包括（BC）A.保險費的契約管理 B.保險費的合同管理 C.保險費的財務管理 D.保險費的公司管理 E.保險費的政策管理 C 4.下列所列汽車保險市場要素中，屬于汽車保險中介的是（CDE）A.汽車保險人 B.汽車投保人 C.汽車保險代理人 D.汽車保險經紀人 E.汽車保險公估人 DE 5.汽車保險的特征包括（ABC）A.廣泛性 B.差異性 C.出險頻率高 D.特定性 E.共同性 BC 6.按照風險的性質分類，風險可分為（BD）A.財產風險 B.純粹風險 C.人身風險 D.投機風險 E.責任風險 D 7.理算的基本程序，包括對賠案文件的（CDE）

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A.投保 B.保單保全 C.形式審核 D.實質審核 E.賠款計算 DE 8.繕制保險單時應注意的事項有（ABE）

A.掛車必須單獨出具具有獨立保險單號碼的保險單 B.保險的特約條款應印在或加貼在保險單正本背面 C.保險的附加條款應印在或加貼在保險單正本正面

D.有關責任免除，被保險人義務等規定的印刷字體應該與其他內容字體相同 E.有關責任免除，被保險人義務等規定的印刷字體應該與其他內容字體不相同 BE 9.機動車交通事故責任強制保險與商業三者險的區別包括（BCDE）

A.都是保險車輛發生交通事故給第三者無辜受害人所帶來的人身傷亡和財產損失 B.機動車交通事故責任強制保險與商業三者險的賠償原則不同 C.機動車交通事故責任強制保險不以盈利為目的，并實行與其他保險業務分開管理、單獨核算。而商業機動車第三者責任保險則無需與其他車險險種分開管理、單獨核算。D.機動車交通事故責任強制保險實行分項責任限額制，且責任限額固定；商業三者險只設定綜合的責任限額，但責任限額可以分成不同的檔次，由投保人自由選擇。E.機動車交通事故責任強制保險實行全國統一條款和基礎費率，并且費率 CDE 10.最大誠信原則的內容包括（ABCD）A.告知 B.保證 C.棄權 D.禁止反言 E.重要事實 BCD

三、判斷題（共 10 道試題，共 20 分。）V 1.在汽車保險合同有效期內，下列情況中被保險人可以必須書面通知保險人并申請辦理批改的情況是保險車輛變更用途（）A.錯誤 B.正確

2.車輛損失險的保險標的是指機動車輛本身（）A.錯誤 B.正確

3.某企業向保險公司投保了車輛損失險后，忽視了對發動機和車輛線路的檢查，結果由于車輛線路老化引起火災，造成車輛損失，造成這一嚴重損失的原因屬于道德風險因素（）A.錯誤

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B.正確

4.下列屬于理賠過程中最后的工作環節是核賠（）A.錯誤 B.正確

5.保險有廣義保險和狹義保險之分，而廣義的保險是指社會保險與商業保險總和（）A.錯誤 B.正確

6.張先生于 年初購買了一輛家庭自用轎車，為使張先生能盡快用車上路，最少要投保車輛損失險（）A.錯誤 B.正確

7.目前各保險公司經營的所經營的商業車險業務遵循的保險條款是中國保監會于2000年頒布的《機動車輛保險條款》（）A.錯誤 B.正確

8.目前在我國機動車輛保險經營過程中存在的最大糾紛所涉及的保險原則是補償原則（）A.錯誤 B.正確

9.車輛損失險的保險標的是指交通事故中的無辜受害者的人身傷亡和財產損失（）A.錯誤 B.正確

10.對汽車保險標的具有可保利益，并且與汽車保險人訂立保險合同的人是汽車代理人（）A.錯誤 B.正確

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第三篇：吉大16秋學期《汽車保險與理賠》在線作業二

奧鵬17春吉大16秋學期《汽車保險與理賠》在線作業二

一、單選題（共 20 道試題，共 40 分。）

1.全車盜搶險中被保險人索賠時未能提供車鑰匙需增加免賠率，增加免賠率數值為（A）A.、10％ B.8％ C.5％ D.1％

正確答案：

2.投保人參加保險時所交付給保險人的費用叫做（C）A.保險費率 B.保險金額 C.保險費 D.保額 正確答案：

3.目前我國保險的營銷模式主要是采用（B）A.直接業務模式 B.代理業務模式 C.經紀人業務模式 D.直銷業務模式 正確答案：

4.附加車上責任險從屬于的主險是（B）A.車輛損失險 B.第三者責任險 C.全車盜搶險

D.車載貨物掉落責任險 正確答案：

5.對風險發生的概率 損失程度，結合其他因素進行全面考慮，以衡量風險的程度，并決定是否采取相應的措施的環節是（C）A.風險識別 B.風險衡量 C.風險評價 D.風險管理 正確答案：

6.保險公司實行絕對免賠率，當保險車輛在事故中負次要責任時，根據全國商業保險條款A款的規定，車輛損失險的免賠率為（D）A.20% B.15% C.8%

D.5% 正確答案：

7.“機動車輛出險的第三方檢驗”中所指的第三方是指（C）A.保險公司 B.被保險人 C.公估公司

D.通事故中的無辜受害者 正確答案：

8.某企業向保險公司投保了車輛損失險后，忽視了對發動機和車輛線路的檢查，結果由于車輛線路老化引起火災，造成車輛損失，造成這一嚴重損失的原因屬于（C）A.實質風險因素 B.投機風險因素 C.心理風險因素 D.道德風險因素 正確答案：

9.保險有廣義保險和狹義保險之分，而廣義的保險特指（D）A.社會保險 B.商業保險 C.再保險

D.社會保險與商業保險總和 正確答案：

10.最初將車輛損失視為社會問題，并徹底改革汽車責任保險制度，謀求對社會大眾提供相對保護的國家是（B）A.英國 B.美國 C.日本 D.法國 正確答案：

11.下列不屬于汽車保險合同關系人的是（D）A.投保人 B.保險人 C.被保險人 D.保險代理人 正確答案：

12.下列保險單證中，須由中國保監會統一監制的是（B）A.投保單 B.保險單 C.批單 D.暫保單 正確答案：

13.發生保險事故時，被保險人對保險車輛采取施救發生的合理費用，保險人負責賠償，但此項費用的最高賠償金額不得超過（A）A.保險金額 B.保險標的原值

C.保險金 D.保險利益 正確答案：

14.保險有廣義保險和狹義保險之分，而廣義的保險是指（D）A.社會保險 B.商業保險 C.再保險

D.社會保險與商業保險總和 正確答案：

15.補償原則的派生原則是（B）A.近因原則 B.代位原則 C.可保利益原則 D.最大誠信原則 正確答案：

16.轎車因剎車失靈而釀成車禍，從而造成車毀人亡，導致該起事故的近因是（B）A.車禍 B.剎車失靈 C.車毀 D.人亡 正確答案：

17.汽車保險合同有其自己獨特的特征，下列不屬于汽車保險合同特征的是（B）A.射幸性合同 B.給付性合同 C.雙務性合同 D.誠信性合同 正確答案：

18.機動車輛分期付款售車信用保險的被保險人是（A）A.汽車經銷商 B.汽車消費者 C.車輛的被保險人

D.經中國人民銀行批準的可經驗汽車信貸業務的國有商業銀行 正確答案：

19.保險市場的主體是指（D）A.保險商品的供給方 B.保險商品的需求方 C.保險商品的中介方 D.以上三者的總和 正確答案：

20.下列屬于理賠過程中最后的工作環節是（B）A.核保 B.核賠 C.檢驗 D.理算

正確答案：

吉大16秋學期《汽車保險與理賠》在線作業二

二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）1.下列屬于保險的派生職能的是（BDE）A.分攤損失 B.防災防損 C.補償損失 D.金融投資 E.穩定經濟 正確答案：

2.下列保險險種可以有免賠規定的包括（ABE）A.車輛損失險 B.第三者責任險

C.交通事故責任強制保險 D.不計免賠特約險 E.全車盜搶險 正確答案：

3.下列屬于汽車消費貸款保證保險的風險有（ABCD）A.物質損失風險 B.個人信用風險 C.政策風險 D.法律風險 E.國際貿易風險 正確答案：

4.按照風險的性質分類，風險可分為（BD）A.財產風險 B.純粹風險 C.人身風險 D.投機風險 E.責任風險 正確答案：

5.下列屬于我國汽車損失險保險責任范圍內損失的有（ACE）A.地上建筑物坍塌導致車輛損失 B.輪胎爆炸導致車輛損失

C.吊車的吊物脫落導致車輛損失 D.８級以上大風造成車輛損失 E.１１級以上大風造成車輛損失

正確答案：

6.機動車交通事故責任強制保險與商業三者險的區別包括（BCDE）

A.都是保險車輛發生交通事故給第三者無辜受害人所帶來的人身傷亡和財產損失 B.機動車交通事故責任強制保險與商業三者險的賠償原則不同

C.機動車交通事故責任強制保險不以盈利為目的，并實行與其他保險業務分開管理、單獨核算。而商業機動車第三者責任保險則無需與其他車險險種分開管理、單獨核算。

D.機動車交通事故責任強制保險實行分項責任限額制，且責任限額固定；商業三者險只設定綜合的責任限額，但責任限額可以分成不同的檔次，由投保人自由選擇。E.機動車交通事故責任強制保險實行全國統一條款和基礎費率，并且費率 正確答案：

7.下列國家地區中，汽車強制保險保障內容即包括受害人的人身傷亡又包括財產損失的是（ABD）A.中國 B.美國 C.日本 D.德國

E.我國臺灣地區 正確答案：

8.下列所列汽車保險市場要素中，屬于汽車保險中介的是（CDE）A.汽車保險人 B.汽車投保人 C.汽車保險代理人 D.汽車保險經紀人 E.汽車保險公估人 正確答案：

9.繕制保險單時應注意的事項有（ABE）

A.掛車必須單獨出具具有獨立保險單號碼的保險單 B.保險的特約條款應印在或加貼在保險單正本背面 C.保險的附加條款應印在或加貼在保險單正本正面

D.有關責任免除，被保險人義務等規定的印刷字體應該與其他內容字體相同 E.有關責任免除，被保險人義務等規定的印刷字體應該與其他內容字體不相同 正確答案：

10.汽車保險的特征包括（ABC）A.廣泛性 B.差異性 C.出險頻率高 D.特定性 E.共同性 正確答案：

吉大16秋學期《汽車保險與理賠》在線作業二

三、判斷題（共 10 道試題，共 20 分。）

1.某企業向保險公司投保了車輛損失險后，忽視了對發動機和車輛線路的檢查，結果由于車輛線路老化引起火災，造成車輛損失，造成這一嚴重損失的原因屬于道德風險因素（）A.錯誤 B.正確 正確答案：

2.張先生于 年初購買了一輛家庭自用轎車，為使張先生能盡快用車上路，最少要投保車輛損失險（）A.錯誤 B.正確 正確答案：

3.世界上簽發第一張汽車保險單的是英國（）A.錯誤 B.正確 正確答案：

4.保險有廣義保險和狹義保險之分，而廣義的保險特指社會保險與商業保險總和（）A.錯誤 B.正確 正確答案：

5.對汽車保險標的具有可保利益，并且與汽車保險人訂立保險合同的人是汽車代理人（）A.錯誤 B.正確 正確答案：

6.目前各保險公司經營的所經營的商業車險業務遵循的保險條款是中國保監會于2000年頒布的《機動車輛保險條款》（）A.錯誤 B.正確 正確答案：

7.車輛損失險的保險標的是指交通事故中的無辜受害者的人身傷亡和財產損失（）A.錯誤 B.正確 正確答案：

8.下列屬于理賠過程中最后的工作環節是核賠（）A.錯誤 B.正確 正確答案：

9.補償原則的派生原則是最大誠信原則（）A.錯誤 B.正確 正確答案：

10.對汽車保險標的具有可保利益，并且與汽車保險人訂立保險合同的人是汽車代理人（）

A.錯誤 B.正確 正確答案：

第四篇：《汽車保險與理賠》判斷題與答案

試題庫——判斷題（共150題）

1.汽車保險賠償時，若保險金額高于實際損失，則保險賠償應以實際損失為準。（）2.受損車輛未經保險人同意而由被保險人自行送修的，保險人有權重新核定修理費用或拒絕賠償。（）

3.一輛車的前檔玻璃破碎后呈蛛網狀裂痕，且碎片仍然粘結在一起，則該前檔玻璃屬于鋼化玻璃。（）

4.強制汽車責任保險費率實行“獎優懲劣”。（）

5.投保是投保人向保險人表達締結保險合同意愿的行為，即要約行為。（）6.強制汽車責任保險的目的是使事故受害者能獲得基本保障。（）7.投保人對保險標的必須具有保險利益。（）

8.區分本次事故造成的損失和非本次事故造成的損失時一般根據事故部位的痕跡進行判斷。（）

9.汽車保險合同實行一車一單（保險單）和一車一證（保險證）制度。（）10.對損失金額較大，雙方協商難以定損的，或受損車輛技術要求高，難以確定損失的，可聘請專家或委托公估機構定損。（）

11.批改是指保險合同成立后，對其進行修改、補充或增刪的一種作業。（）12.拍攝照片中必須有反映車牌號碼與損失部分的全景照片。（）

13.根據投保金額、投保類型、投保申請的地理位置或遞交投保申請的代理人分派個案，核保師可以專門從事某一類型的個案的核保模式是分級設置模式。（）

14.當需要拍攝事故現場的各種痕跡、物證，以反映其大小、形狀、特征時，需要采用細目攝影。（）

15.特殊風險業務（如高價值車輛業務、車隊業務）的核保一般由二級核保人負責審核。（）

16.人身傷亡案件中對誤工費、護理費、二次醫療費、傷殘補助給付無診斷證明、傷殘鑒定、撫養費證明等相關證明是一種不正確的表現。（）

17.車險理賠可以發現和檢驗展業承保工作的質量。（）

18.同種車型相同零部件報價金額差異大于10％，是價格確定明顯不合理的表現。（）19.保險車輛違反法律法規中有關機動車輛裝載規定，造成保險事故，在理賠時應增加5％的絕對免賠率。（）

20.在財產保險業務中汽車保險是道德風險的“重災區”。（）

21.車輛定損以后，在解體車輛時如發現尚有事故損失部位未定損的，經核實后可追加修理費。（）

22.機動車輛發生保險事故后，除不可抗拒力外，被保險人應在保險事故發生后48小時內通知保險公司。（）

23.有關安全的零部件受損變形后，從質量和安全角度考慮，應適當放寬換件的標準。

（）

24.現場查勘工作必須由二位或以上查勘定損人員參加，盡量查勘第一現場。（）25.保險人在擁有物上代位后，保險標的所有利益歸保險人所有，若保險利益超過賠償，則超過部分退還被保險人。（）

26.對接近保險起止時間的案件應特別注意查實，排除道德風險因素。（）

27.保險人在訂立汽車保險合同時未履行責任免除明確說明義務，則該合同的責任免除條款無效。（）

28.結案率指當年已結案件數占已結案件件數與未決賠案件數總量的比例。（）29.保險車輛發生事故后，商業三者險在計算人員傷亡費用時，要考慮醫療費、精神損失補償費、誤工費等。（）

30.理算是保險公司按照法律和保險合同的有關規定，根據保險事故的實際情況，核定和計算應向被保險人賠付金額的過程。（）

31.在保險人賠償后，被保險人可以放棄對第三者請求賠償的權力。（）

32.賠案周期原則上是指從保險事故發生到保險公司向被保險人支付賠款的期間。（）33.大型貨運汽車掛車和大型拖拉機掛車載物，高度從地面起不準超過四米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車廂，后端不準超出車廂二米。（）

34.檢驗工作是理算工作的基礎和前提，理算工作是檢驗工作的目的，同時，理算工作還可以對檢驗工作起到監督和檢驗的作用。（）

35.機動車保險中的“第三者”不包括車上的乘客。（）36.未決賠案的管理包括立案、撤案和結案三個環節。（）

37.事故車輛的鈑金件因碰撞變形，對其整形復位所需的工時為整形工時。（）38.未決賠案的存在是一種不正常現象。（）

39.玻璃單獨破碎險作為附加險的一種，投保之前應先投保主險的車輛損失險。（）40.保險公司的內控制度一般包括定期檢查制度、專項檢查制度、案件回訪制度、客戶滿意度調查制度等。（）

41.汽車的驅動形式4×4表示共有四個車輪，且四個車輪都是驅動輪。（）42.汽車傳動系的功用是將發動機發出的動力傳給驅動車輪。（）43.離合器通常安裝在發動機與變速器之間。（）

44.離合器可將發動機的動力逐漸傳給變速器，保證汽車起步平穩。（）45.離合器分離可暫時切斷發動機與傳動系之間的動力傳動。（）46.在離合器接合的情況下，可以切斷發動機與傳動系的動力傳遞。（）47.汽車在緊急制動時，離合器可防止傳動系過載。（）

48.離合器主、從動盤之間摩擦面積越大，所能傳遞的轉矩也越大。（）

49.離合器在使用過程中，不允許摩擦片與壓盤、摩擦片與飛輪之間有任何滑動。（）50.不踩離合器踏板時，離合器壓盤與從動盤之間有間隙。（）51.離合器摩擦片沾油或磨損過甚會引起離合器打滑。（）

52.離合器踏板自由行程過小會引起離合器分離不徹底。（）53.變速器中傳動比越大，其輸出轉速和轉矩越大。（）54.變速器由變速傳動機構和變速操縱機構兩大部分組成。（）55.變速器可以改變曲軸的旋轉方向，從而使汽車可以倒車。（）56.變速器中的常嚙合齒輪一般都采用直齒齒輪。（）57.變速器中的滑動齒輪一般都采用斜齒齒輪。（）

58.變速器按其傳動比的變化情況可以分為無級變速器和有級變速器兩類。（）59.傳動比既是變速比也是變矩比，傳動比越大，轉速降低得越多，轉矩增加也就越多。（）

60.傳動比等于1時，為等速傳動，輸出的轉速和轉矩都不變。（）

61.當變速器的傳動比大于1時，其輸入軸的轉矩要比輸出軸的轉矩大。（）63.變速器中互鎖裝置的作用是防止變速器同時掛上兩個擋位。（）64.萬向傳動裝置由萬向節、傳動軸、伸縮節及中間支撐等組成。（）65.萬向傳動裝置能在軸間相互位置經常發生變化的轉軸之間傳遞動力。（）66.單級主減速器由兩對圓錐齒輪組成。（）

67.雙級主減速器由一對圓錐齒輪和一對圓柱齒輪組成。（）68.汽車裝上差速器后，允許左右驅動輪以不同轉速旋轉。（）69.差速器僅在汽車轉彎時起差速作用。（）

70.轉向橋由前軸、轉向節、主減速器和輪載四個部分組成。（）71.車橋通過懸架同車架相連。（）72.有的汽車沒有車架。（）

73.轉向輪偏轉時，主銷隨之轉動。（）74.現在轎車一般采用高壓胎。（）75.懸架中的導向機構起緩沖作用。（）

76.前輪、前軸、轉向節與車架的相對安裝位置，稱為轉向車輪定位。（）77.主銷內傾的目的是使汽車保持直線行駛的穩定性，并使轉向輕便。（）78.車輪外傾的作用能便車輪轉向后自動回正。（）

79.鋼板彈簧前卷耳通過襯套、鋼板彈簧銷與支架鉸接。（）80.無內胎的充氣輪胎如被釘子刺破后，內部空氣會立即泄掉。（）81.汽車轉向系按能源的不同分為機械轉向系和動力轉向系兩類。（）82.汽車轉彎半徑越大，汽車機動性越好。（）

83.根據國家交通安全規定，轉向盤應布置于汽車駕駛室的左側。（）84.轉向器傳動比越大，轉向靈敏度越高。（）

85.為了調整前輪前束，橫拉桿兩端接頭的螺紋一般為左端左旋螺紋，右端為右旋螺紋。（）62.變速器第一軸與第二軸在同一條軸線上，因此第一軸轉動時第二軸也隨著轉動。（）

86.轉向輪偏轉角越大，汽車轉彎半徑也越大。（）

87.在液壓動力轉向系中，主要靠液壓力來克服轉向阻力。（）

88.簡單非平衡式車輪制動器在汽車前進或后退時，制動力幾乎相等。（）89.自動增力式車輪制動器在汽車前進或后退時，制動力大小相等。（）90.博世ABS在制動增壓時，三位三通電磁閥通5A電流。（）91.博世ABS在制動增壓時，三位三通電磁閥通不通電。（）92.真空助力器依靠膜片左右腔壓力差助力。（）

93.摩擦襯片通常采用鉚合、螺栓連結或用膠粘結在制動蹄上。（）94.一般每隔三年更換一次制動液。（）

95.對于有蓄壓器的ABS系統，在維修制動壓力調節器時應首先泄壓。（）96.為保證同軸左右輪制動力平衡，同軸左右輪制動塊應同時更換。（）97.使用ABS可改善汽車制動時穩定性。（）

98.雙腔制動主缸前活塞回位彈簧彈力稍小于后活塞回位彈簧彈力。（）99.不制動時，制動底板隨車輪一起旋轉，將制動底板抱死，則車輪制動。（）100.整體式動力轉向，其轉向器、動力缸和轉向控制閥組裝在一起。（）101.保險合同的成立就意味著保險合同的生效。（）

102.按照大數法則，風險必須不能使大多數的保險對象同時遭受損失。（）

103.機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當將機動車移至不妨礙交通的地方停放，并開啟危險報警閃光燈。（）

104.保險金額是指保險人承擔賠償或者給付保險金責任的最高限額。（）105.汽車的驅動形式4×4表示共有四個車輪，且四個車輪都是驅動輪。（）106.承載式車身沒有單獨車架只有車身，發動機和底盤主要總成都裝配在車身上，各種載荷全部由車身承受。（）

107.交強險合同中的受害人是指因被保險機動車發生交通事故遭受人身傷亡和財產損失的人，以及被保險機動車本車上的人員和被保險人。（）

108.《家庭自用汽車損失保險》條款中明確了碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發生意外撞擊、產生撞擊痕跡的現象。包括保險車輛按規定載運貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。（）

109.在汽車緊急制動時，汽車重心向前輪轉移，使前輪的印跡變濃，后輪印跡變窄而輕。（）

110.通過保險車輛行駛證造假的方式通常是偽造副頁上檢驗合格章，以使過期行駛證仍然在有效期內。（）

111．在保險期限內，保險車輛違規改裝、加裝導致保險車輛危險程度增加的，發生了保險事故后，保險人也應該承擔賠償責任。（）

112．常見使用性質與保單不符的情況是：第一，營運貨車按非營運貨車投保。第二，非營運乘用車從事營業性客運。（）

113．通過保險車輛行駛證造假的方式通常是偽造副頁上檢驗合格章，以使過期行駛證仍然在有效期內。（）

114．大客車追尾后，如果懷疑違章超載，可以通過在現場迅速清點乘客數量的方式進行確認。（對）

115．《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條規定：機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度可以超出車廂。（）

116．在事故現場攝影時，面對車輛所拍攝的兩個45o的照片是指：一張45o照片反映左前側面和牌照；另外一張45o照片反映右前側面及牌照。（）

117．拍攝翻砂件（如發動機氣缸體、變速器外殼、主減速器外殼等）的裂紋時，可以先在裂紋處涂抹柴油，再用滑石粉或粉筆末撒在油上，用小錘敲擊裂紋附近，形成一條線后再行拍攝。（）

118．在制定事故車修復方案時，如果被保險人或第三者提出擴大修理范圍或應修理而要求更換的，超出部分的費用可由保險公司適當承擔。（）

119．經保險人同意后，對事故車輛損失原因進行鑒定的費用應由被保險人承擔。（）120．受損車輛初步定損后，如解體發現尚有因本次事故損失的部位沒有定損的，也不能追加修理項目和費用。（）

121．受損車輛未經保險人同意而由被保險人自行送修的，保險人應該予以報銷被保險人提供的實際修車發票。（）

122．事故車輛的施救、維修費用賠付以后，所換下的舊件的處理權歸被保險人所有。保險人無需在總費用中扣除。（）

123．保險車輛發生火災時，不應當賠償被保險人或其允許的駕駛員使用他人非專業消防單位的消防設備、施救保險車輛所消耗的合理費用及設備損失。（）

124．保險車輛發生火災時，應當賠償專業消防單位的消防設備、施救保險車輛所消耗的合理費用及設備損失。（）

125．保險車輛出險后，被保險人雇用吊車及其他車輛進行搶救的費用，以及將出險車輛拖運到修理廠的運輸費用，保險人不應當賠償。（）

126．保險車輛出險后，被保險人按市場價雇用營業性施救車輛進行搶救，結果前來搶救的車輛發生事故造成了損失，保險人應按實際損失給予施救車輛賠償。（）

127．保險車輛出險后，被保險人找朋友義務幫忙施救遇險車輛，結果前來搶救的車輛發生事故造成了損失，保險人不必賠償。（）

128．保險車輛出險后，被保險人按市場價雇用營業性施救車輛進行搶救，施救中導致路旁莊稼部分被毀，保險人不應當賠償農民損失。（）

129．按市場價雇傭的專業施救車輛在拖運受損保險車輛途中，發生意外事故造成保險車輛損失擴大部分，保險公司應予賠償。（）

130．保險人自己在拖運受損保險車輛途中，發生意外事故造成保險車輛損失擴大部分，保險公司不必賠償。（）

131．保險車輛出險后，被保險人奔赴肇事現場處理事故所支出的費用，應該由保險公司負責。（）

132．出險車輛施救前，如果所估算的施救、保護費用與修理費用相加，已達到或超過保險金額時，可以推定全損予以賠償。（）

133．修復事故車輛時，必須一同將雖非本次事故所致，但客觀存在的隱患一同解決。（）134．非承載式車身的修理通常只需滿足形狀要求。（）

135．承載式車身的修理既要滿足形狀要求，更要滿足車輪定位及主要總成定位的要求。（）

136．判別非承載式結構車身車架的上下彎曲變形時，可以查看翼子板與門之間的上下縫隙，是否在頂部變窄，而下部變寬。（）

137．碰撞一般會造成接觸部位鈑金件的截面變形處油漆起皮、開裂。（）138．可以通過簡單地開關車門來判斷汽車的立柱是否變形。（）

139．汽車發生碰撞時，由于慣性力的作用，車內乘客有可能引起車的二次損傷。如方向盤、儀表工作臺、方向柱護板及座椅等的損傷。（）

140．高強度鋼在任何條件下，都不能用加熱法來矯正。（）

141．汽車車身發生事故后，美國規定“彎曲變形就修，折曲變形就換”，而我國則規定“彎曲變形就修，折曲變形可換”。（）

142．汽車的蒙皮類材料主要用在汽車的外圍，發生碰撞、翻滾、傾覆等故障時，一般會造成皺褶、撕裂、凹陷等損壞。（）

143．當汽車發生碰撞、翻滾、傾覆等造成損失時，脆性材料（如玻璃、塑料等制品）往往會破碎、斷裂。（）

144．目前，在汽車上應用的塑料可按其物理化學性能分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩種。（）

145．熱塑性塑料可以進行重復地加熱軟化，受熱變軟或熔化，冷卻后變硬，不可用塑料焊機進行焊接。（）

146．熱固性塑料在加熱和使用催化劑的條件下發生化學變化，硬化后可得到永久形狀。可以焊接，不能用粘結劑粘結。（）

147．車身涂膜修復用的材料包括涂裝前的處理材料、涂料、涂裝后的處理材料，以及其他輔助材料等。（）

148．涂料包括底漆、中間涂料、面漆、抗石擊涂料、密封涂料、膩子及修補涂料。（）149．涂裝后的處理材料用于修飾噴完后出現的漆膜表面缺陷和提高防銹能力，包括增光、拋光及保護材料。（）

150．膩子是一種專供填平表面的含顏料量較多的涂料，刮涂在底漆層上。（）參考答案請看我的博客（百度空間），地址如下：

http://hi.baidu.com/caishuaishuai/blog/item/151ab731ad1a661deac4af4b.html（按住Ctrl鍵，點擊鏈接即可進入）

第五篇：《汽車保險與理賠》試題(A)答案

11汽修中專《汽車保險與理賠》試題(A)答案

一、填空題(每空2分，共20分)1.附加險 第三者責任險 2.風險事故 3.15 4.保險經紀人 5.賠付結案 6.從人費率 7.安全行駛紀錄 8.主車 9.起運地

二、判斷題(每小題2分，共20分)

1、（√）

2、（√）

3、（√）

4、（×）

5、（√）

6、（×）

7、（√）

8、（√）

9、（√）

10、（×）

三、名詞解釋（每題6分，共30分）

1、汽車保險：指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。

2、汽車保險代理人：指根據汽車保險人的委托，在汽車保險人授權的范圍內代為辦理汽車保險業務的單位或者個人。

3、車損險：指負責賠償由于自然災害或意外事故造成的車輛自身的損失的一種汽車商業保險。

4、第三者責任險：指負責保險車輛在使用中發生意外事故造成他人（即第三者）的人身傷亡或財產直接損毀的賠償責任的一種汽車商業保險。

5、汽車消費貸款保證保險：指以借款合同所確定的貸款本息為標的，投保人（即借款人）根據保險人（即提供消費貸款的銀行）的要求，請求被保險人擔保自己信用的一種保險。

四、簡答題（每題10分，共30分）

1、什么是保險公估人

答：保險公估人是站在第三者的立場上，依法為保險合同當事人辦理保險標的（機動車輛）的查勘、定損、估價損失及理賠款項清算業務并予以證明的人。

保險公估人的主要任務是在風險事故發生后判斷損失的原因及程度，并出具公證書。公證書不具有強制力，但它是有關部門處理保險爭議的權威性依據。

被保險人和保險人都有權委托保險公估人辦理相關事宜。

2、簡述保險的基本原則

答：（1）.誠實信用原則，要求雙方當事人都要保持最大誠信。誠信原則在保險合同中對雙方當事人都有約束力。

（2）.保險利益原則，指投保人或被保險人對保險標的具有法律上承認的利益

（3）.近因原則，是保險當事人處理保險賠償或給付責任，法庭審理有關保險賠償或給付的訴訟案件，在調查事件起因，確定責任歸屬時所遵循的原則。（4）.補償原則，是財產保險處理賠案時的一項基本原則。（5）.權益轉讓原則，由保險利益原則派生，只適應財產保險

（6）.分攤原則，適應于財產保險中的重復保險。

3、簡述代位追償權

答：如果第三者對于保險標的的損失依法負有賠償責任時，保險人在向被保險人進行賠付時，有權要求被保險人將其享有的第三者的賠償請求轉移給保險人自己，即代位追償的權利。如果被保險人已經從第三者取得損害賠償的，保險人在賠償保險賠款時，可以相應扣除被保險人從第三者已取得的賠款金額。同時，如果車輛的損毀是因第三者造成的事故引起，在保險人未賠償保險賠款之前和賠償保險賠款之后，被保險人均不能放棄對第三者的請求賠償。