第一篇：測(cè)量平均速度教案

第四節(jié)：測(cè)量平均速度

教學(xué)目標(biāo)

1．要求加深學(xué)生對(duì)平均速度的理解

2．通過(guò)分組實(shí)驗(yàn)使學(xué)生會(huì)用刻度尺和秒表測(cè)運(yùn)動(dòng)物體的平均速度，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)?zāi)芰团c他人協(xié)作的能力

教學(xué)重點(diǎn)

會(huì)用刻度尺和秒表測(cè)運(yùn)動(dòng)物體的平均速度

教學(xué)難點(diǎn)

加深對(duì)平均速度的理解，計(jì)時(shí)

教具

教師準(zhǔn)備測(cè)平均速度器材一套并加小車一個(gè) 學(xué)生器材：斜面，小車，刻度尺，停表，金屬片

一、引入新課

演示小車從斜面上滑下，提出問(wèn)題：在物理學(xué)中，用什么物理量描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢？在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度的大小等于什么？速度的計(jì)算公式和速度的單位是什么？如何計(jì)算一個(gè)做變速運(yùn)動(dòng)的物體中時(shí)間t內(nèi)的平均速度？

學(xué)生正確回答后，教師引出課題，這節(jié)課我們練習(xí)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度。

二、學(xué)生自學(xué)

1.實(shí)驗(yàn)原理；

2.測(cè)量平均速度需要測(cè)量哪些物理量？

3.測(cè)量路程需要什么儀器？測(cè)量時(shí)間需要什么儀器？

三、點(diǎn)拔

1．實(shí)驗(yàn)介紹

（1）明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康模瑢?shí)驗(yàn)原理。

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模菏蔷毩?xí)用刻度尺和秒表測(cè)變速運(yùn)動(dòng)物體的平均速度；

實(shí)驗(yàn)原理：v?s，需要測(cè)量的是小車通過(guò)的路程和通過(guò)這段路所用的時(shí)間。t（2）了解實(shí)驗(yàn)儀器，學(xué)習(xí)使用秒表

提問(wèn)：使用刻度尺時(shí)應(yīng)注意什么？

學(xué)生觀察：秒表的最小刻度，量程和零刻線。練習(xí)使用秒表。（3）介紹實(shí)驗(yàn)步驟 ①先把金屬片固定在斜面的下端的一個(gè)整刻度處，再在斜面的上端選一個(gè)合適的整刻度作為每次小車的起點(diǎn)，并用刻度尺量出起點(diǎn)到終點(diǎn)的距離S1；

②讓小車的前端與斜面的起點(diǎn)對(duì)齊，用秒表測(cè)出小車從起點(diǎn)到終點(diǎn)所用時(shí)間t1； ③再將金屬片向上移動(dòng)一段距離并重新固定，量出起點(diǎn)到新終點(diǎn)的距離S2； ④用秒表測(cè)出小車從起點(diǎn)到新終點(diǎn)所用時(shí)間t2； 注意每次都讓小車由靜止自由滑下。

2．學(xué)生實(shí)驗(yàn)，教師巡視 3．實(shí)驗(yàn)結(jié)果討論：

(1)將幾組學(xué)生填寫好的實(shí)驗(yàn)表格（投影片）展示出來(lái)，對(duì)比每組數(shù)據(jù)，計(jì)算出的V1，V2，V3是否相等。

(2)物體作變速運(yùn)動(dòng),在兩段路中的速度分別是v1,v2.有位同學(xué)認(rèn)為，這個(gè)物體整個(gè)路程的平均速度v=v1+v2/2，空虛計(jì)算方法是否正確？說(shuō)說(shuō)你的意見。

四、當(dāng)堂練習(xí)

1.一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng)，它在第1 min內(nèi)、第2 min內(nèi)、第3 min內(nèi)的路程都是300 m，在這3 min內(nèi)做的是（）

A、勻速直線運(yùn)動(dòng) B、變速直線運(yùn)動(dòng) C、變速運(yùn)動(dòng) D、無(wú)法確定

2.下列說(shuō)法中正確的是（）

A、在平直的鐵軌上行駛的火車一直在做勻速直線運(yùn)動(dòng) B、在平直的鐵軌上啟動(dòng)時(shí)的火車做變速直線運(yùn)動(dòng)

C、在平直的鐵軌上行駛的火車一直在做變速直線運(yùn)動(dòng) D、水平拋出去的小球做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)

3.2007年4月18日，我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速，新的列車外形如圖，它從南京到上海的平均速度可達(dá)200km/h，若南京到上海的全程為300km，則列車通過(guò)這段距離需要

h。

4.一輛汽車在與鐵路平行的公路上以36km/h的速度勻速前進(jìn)，迎面開來(lái)一列速度為54km/h的火車，汽車上的乘客看到火車開過(guò)經(jīng)歷了7s，由此可知這列火車長(zhǎng)

m。

5.某人乘坐出租車在平直的公路上勻速行駛，圖為他乘車到達(dá)目的地的車費(fèi)發(fā)票。求：（1）出租車行駛時(shí)間；（2）出租車行駛速度。

6.如圖所示是一小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片，若頻閃照相機(jī)每隔0.1s閃拍一次。分析照片可知，小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)共通過(guò)了

cm的路程，小球從B點(diǎn)到E點(diǎn)的平均速度是

m/s。

7.長(zhǎng)300m的火車,用5min時(shí)間通過(guò)了一條長(zhǎng)3.3km的隧道,火車的速度是_______,火車在隧道內(nèi)行駛的時(shí)間為________.8.汽車從A城開往B城,全程所用的時(shí)間為2小時(shí),前一個(gè)小時(shí)汽車的平均速度為40m/s,后一個(gè)小時(shí)的平均速度為60m/s,那么汽車全程的平均速度為多少米每秒?

五、小結(jié)

六、作業(yè)

第二篇：測(cè)量平均速度

測(cè)量平均速度

教學(xué)目標(biāo)

【知識(shí)與技能】

學(xué)會(huì)使用停表和刻度尺正確地測(cè)量時(shí)間和距離，并求出平均速度。【過(guò)程與方法】

體會(huì)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)操作、紀(jì)錄數(shù)據(jù)、分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的全過(guò)程。【情感態(tài)度與價(jià)值觀】

逐步培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會(huì)寫簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

教學(xué)重點(diǎn)：使學(xué)生會(huì)用停表和刻度尺正確測(cè)量平均速度，加深對(duì)平均速度的理解。

教學(xué)難點(diǎn)：設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)測(cè)量物體的平均速度。教學(xué)方法：演示法、觀察法、分析討論法 教學(xué)過(guò)程

一.談話導(dǎo)入

放學(xué)回家騎車行駛在斜坡上，感覺車越往下運(yùn)動(dòng)速度越快。小明想：車在斜坡上向下運(yùn)動(dòng)的速度究竟有沒有變化呢？同學(xué)們,證明自己或別人的看法是否正確,需要收集有說(shuō)服力的證據(jù)才行,大家想一想，（測(cè)量出速度）那我們現(xiàn)在出去測(cè)量你覺得合適嗎？想想能否通過(guò)設(shè)計(jì)一個(gè)模型，做個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)研究呢？ 二.研究新知

出示一個(gè)這樣的模型，這個(gè)模型是研究什么問(wèn)題的呢？或者說(shuō)通過(guò)這個(gè)模型你可以提出什么問(wèn)題呢？（提出問(wèn)題：如 小車從斜面上滾下來(lái)速度是否變化？如何變化？）現(xiàn)在你們猜想一下會(huì)是什么情況？（猜想與假設(shè)）。猜想后不行動(dòng)永遠(yuǎn)只能是猜想，所以我們要設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)證明我們的猜想（設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)）課本上已經(jīng)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)同學(xué)們自學(xué)課本第23頁(yè)內(nèi)容，帶著問(wèn)題去閱讀，明確：

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?學(xué)會(huì)測(cè)量平均速度（板書課題）實(shí)驗(yàn)原理：v=s/t 實(shí)驗(yàn)器材:刻度尺（測(cè)量s），停表（測(cè)量t），斜面、小車、金屬片 教師視頻演示測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)同學(xué)們仔細(xì)觀察，仔細(xì)聽，思考： 1.斜面上下滑的小車做什么運(yùn)動(dòng)？ 變速直線運(yùn)動(dòng)

2.怎樣表示小車運(yùn)動(dòng)的快慢？平均速度

3.怎樣測(cè)量小車的速度？

用刻度尺測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的路程s，用停表測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t，由公式v=s/t可算出小車的平均速度。

4.小車運(yùn)動(dòng)的距離（也就是s）測(cè)量哪里到哪里的距離？ 車頭到車頭或車尾到車尾

5.實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中,斜面的坡度大一點(diǎn)好,還是小一點(diǎn)好?為什么? 將斜面調(diào)整好坡度，坡度既不能太陡，這樣會(huì)使小車下滑的時(shí)間太短；也不能太小，由于摩擦，小車可能無(wú)法自行下滑。所以要使斜面保持較小的坡度,小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)一些，主要是為了便于記錄小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.減少誤差的產(chǎn)生 6.金屬片在實(shí)驗(yàn)中有什么作用?如何能使測(cè)量的時(shí)間更準(zhǔn)確? 金屬片的作用是便于測(cè)量計(jì)時(shí)，多次測(cè)量求得平均值，盡量減少誤差

實(shí)驗(yàn)中是如何測(cè)量出下半段的平均速度的呢？可不可以直接從斜面的中點(diǎn)位置開始測(cè)量呢？

要測(cè)小車在斜面下半段的運(yùn)動(dòng)速度，不能讓小車從斜面的中間位置釋放下滑進(jìn)行測(cè)量。可以通過(guò)計(jì)算得出S3=S1-S2,t3=t1-t2

本次實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)方法與步驟你能說(shuō)出來(lái)嗎？

實(shí)驗(yàn)步驟: A.調(diào)整斜面裝置，保持較小的合適的傾角。

B.將金屬片卡放在底端，小車放在頂端。標(biāo)好起點(diǎn)，測(cè)出小車將要通過(guò)的路程s1，記入表格。

C.釋放小車同時(shí)用停表計(jì)時(shí)，到小車撞擊金屬片時(shí)停止計(jì)時(shí)，得到時(shí)間t1，記入表格。

D.將金屬片移到斜面中部，再測(cè)量路程s2和時(shí)間t2,記入表格。E.計(jì)算：下半段路程S3= S1-S2，記入表格下半段時(shí)間t3=t1-t2，記入表格

F.由測(cè)出的數(shù)據(jù)，依據(jù)公式 v=s/t 算出各個(gè)平均速度，記入表格。G.整理回收器材

從實(shí)驗(yàn)步驟我們知道要記錄測(cè)量的出的路程和時(shí)間，現(xiàn)在請(qǐng)同學(xué)們自己設(shè)計(jì)一個(gè)表格用于記錄數(shù)據(jù)（學(xué)生自行設(shè)計(jì)，老師提醒學(xué)生單位的書寫）請(qǐng)同學(xué)們仔細(xì)觀看模擬動(dòng)畫過(guò)程，把你看到的數(shù)據(jù)填寫到你的表格內(nèi)，把每一段的平均速度計(jì)算出來(lái)也填入表格.填寫完整了表格我們一起來(lái)分析下數(shù)據(jù)： 1.比較3個(gè)不同路段的平均速度大小？

2.現(xiàn)在你能說(shuō)說(shuō)為什么說(shuō)到物體的平均速度時(shí),必須要指明是物體在哪一段時(shí)間內(nèi)或哪一段路程中的平均速度? 做變速運(yùn)動(dòng)的同一物體,在各段路程的平均速度并不相等,平均速度描述的是做變速運(yùn)動(dòng)的物體,在s這段路程或在t這段時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度.嚴(yán)格地講離開某段路程或某段時(shí)間,平均速度是沒有意義的.3.全程的平均速度會(huì)等于上半段的平均速度加上下半段的平均速度的和除以2嗎？

v1 ≠（v2+v3）/2；從這里我們可以知道平均速度不是求速度的算術(shù)平均值，一定要用v=s/t來(lái)求平均速度

分析與論證：

v2

結(jié)論：小車沿斜面下滑運(yùn)動(dòng)越來(lái)越快

交流與評(píng)估:1.實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)有沒有不合理、不充分以及不完善之處? 2.操作過(guò)程中出現(xiàn)了哪些失誤?你們是如何解決的?有哪些值得別人借鑒的經(jīng)驗(yàn)? 3.測(cè)量結(jié)果是否可靠?有哪些因素可能會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果?

探究實(shí)驗(yàn)的7個(gè)環(huán)節(jié)：

1、提出問(wèn)題：如 小車從斜面上滾下來(lái)速度是否變化？如何變化？

2、猜想與假設(shè)：

3、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)

4、做實(shí)驗(yàn)和記錄數(shù)據(jù)

5、分析與論證

6、得出結(jié)論：

7、評(píng)估、交流與合作：

學(xué)寫簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)報(bào)告：

出示一遍實(shí)驗(yàn)報(bào)告，講述實(shí)驗(yàn)報(bào)告大體要有實(shí)驗(yàn)?zāi)康模瑢?shí)驗(yàn)原理，實(shí)驗(yàn)儀器，實(shí)驗(yàn)步驟，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)結(jié)論幾個(gè)環(huán)節(jié) 三.課堂練習(xí)

詳見ppt課件

四全課總結(jié)：

這節(jié)實(shí)驗(yàn)探究課，你有哪些收獲？

（如：，如何測(cè)量平均速度，停表的使用，刻度尺的使用，怎樣設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，探究實(shí)驗(yàn)的7個(gè)環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)報(bào)告等等）

五。布置作業(yè)

課本P25 1，2，3 大視野跟蹤練習(xí)

第三篇：《測(cè)量平均速度》名師教案

第4節(jié)

測(cè)量平均速度

核心素養(yǎng)

指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行不同層次、不同形式的實(shí)驗(yàn)探究，在探究過(guò)程中讓學(xué)生進(jìn)一步體驗(yàn)科學(xué)探究方法，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真仔細(xì)的科學(xué)態(tài)度和正確、實(shí)事求是記錄測(cè)量數(shù)據(jù)的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。學(xué)習(xí)目標(biāo)

1.學(xué)會(huì)使用停表和刻度尺正確地測(cè)量時(shí)間、距離，并求出平均速度。2.加深對(duì)平均速度的理解。教學(xué)重點(diǎn)

測(cè)量斜面軌道上小球在不同路程中的平均速度。教學(xué)難點(diǎn)

實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和分析。教具準(zhǔn)備

多媒體視頻（博爾特里約奪冠）、斜面軌道（帶刻度）、小球、停表、金屬片。

學(xué)習(xí)過(guò)程

一、課前

優(yōu)教提示：教師登陸優(yōu)教平臺(tái)，發(fā)送預(yù)習(xí)任務(wù)，學(xué)生完成本節(jié)課的預(yù)習(xí)任務(wù)，反饋預(yù)習(xí)情況。

二、新課引入 情境創(chuàng)設(shè)

（優(yōu)教提示：請(qǐng)打開素材“影像材料：劉翔奧運(yùn)奪冠“）

視頻播放：里約奧運(yùn)會(huì)百米飛人大戰(zhàn)。

在備受矚目的里約奧運(yùn)會(huì)百米飛人大戰(zhàn)中，牙買加閃電博爾特跑出9秒81，實(shí)現(xiàn)在該項(xiàng)目上的三連冠。博爾特是做勻速直線運(yùn)動(dòng)嗎？

我們?nèi)绾沃啦柼嘏艿牡降子卸嗫炷兀?需要什么測(cè)量工具來(lái)進(jìn)行測(cè)量呢？

請(qǐng)大家組內(nèi)交流一下，然后請(qǐng)學(xué)生代表匯報(bào)討論結(jié)果。

（討論）學(xué)生根據(jù)所學(xué)知識(shí)匯報(bào)實(shí)驗(yàn)原理。結(jié)合實(shí)驗(yàn)原理匯報(bào)實(shí)驗(yàn)中所需要的兩種測(cè)量工具。

三、新課學(xué)習(xí)

（一）實(shí)驗(yàn)原理：t Sv

（二）測(cè)量工具：刻度尺、停表

（優(yōu)教提示：請(qǐng)打開素材“實(shí)驗(yàn)演示：速度的測(cè)量“）

（三）設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)：

1、你能否結(jié)合實(shí)驗(yàn)桌上的器材，設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的平均速度？

2、實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，斜面的坡度大一點(diǎn)好，還是小一點(diǎn)好？為什么？

3、金屬片在實(shí)驗(yàn)中有什么作用？如何能使測(cè)量的時(shí)間更準(zhǔn)確？

學(xué)生結(jié)合實(shí)驗(yàn)桌上的實(shí)驗(yàn)器材，交流討論實(shí)驗(yàn)步驟。思考并討論斜面坡度對(duì)實(shí)驗(yàn)所帶來(lái)的影響。思考并討論金屬片的作用，明確為了使測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確，應(yīng)在正式試驗(yàn)前練習(xí)測(cè)量幾次。

（四）進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：

1.使斜面軌道保持較小的坡度，把小球放在斜面頂端，金屬片放在斜面底端（或中部），測(cè)出小球?qū)⒁ㄟ^(guò)的路程S1、S2，填在表格內(nèi)。

2、測(cè)量小球從斜面頂端滑下并撞到金屬片的時(shí)間t1、t2，填在表格內(nèi)。

1、組織學(xué)生動(dòng)手實(shí)驗(yàn)，指出實(shí)驗(yàn)中需要注意的問(wèn)題，并巡回指導(dǎo)。

2、注意事項(xiàng)：測(cè)量小球沿斜面下滑的平均速度時(shí)，要使斜面保持較小的坡度，主要是為了便于測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

3、選兩個(gè)優(yōu)秀小組展示匯報(bào)。

（五）分析論證

1、組織學(xué)生計(jì)算小球在不同階段的平均速度。

2、引導(dǎo)學(xué)生分析歸納實(shí)驗(yàn)結(jié)論。學(xué)生計(jì)算小球在不同階段的平均速度。然后分組交流討論，并歸納出做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在不同階段內(nèi)的平均速度關(guān)系。

做變速直線運(yùn)動(dòng)的小球在不同路程內(nèi)的平均速度一般不同。

（六）交流與評(píng)估

1、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)有沒有不合理、不充分以及不完善之處嗎？

2、操作過(guò)程中出現(xiàn)了哪些失誤？你們是如何解決的？有哪些值得別人借鑒的經(jīng)驗(yàn)？

3、測(cè)量結(jié)果是否可靠？有哪些因素可能會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果？

學(xué)生分組進(jìn)行交流評(píng)估，提出各小組在實(shí)驗(yàn)中存在的問(wèn)題、總結(jié)寶貴經(jīng)驗(yàn)，分析實(shí)驗(yàn)誤差。

四、課堂反饋

優(yōu)教提示：打開優(yōu)教配套習(xí)題“名師訓(xùn)練-《測(cè)量平均速度》，使用互動(dòng)答題卡，更快更便捷的掌握學(xué)生的情況

第四篇：3-4平均速度的測(cè)量教案

長(zhǎng)城中學(xué)教案

課題：平均速度的測(cè)量

第1 課時(shí)

主備課人： 程海方

使用人：

使用時(shí)間：

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.學(xué)會(huì)使用停表和刻度尺正確測(cè)量時(shí)間、距離，并求平均速度。

2.加深對(duì)平均速度的理解。

【導(dǎo)入新課】課本P71觀察與思考 【指導(dǎo)自學(xué)】

自學(xué)指導(dǎo)：認(rèn)真閱讀課本P71，思考以下問(wèn)題：

1.測(cè)量平均速度需要測(cè)量哪些物理量？

2.測(cè)量路程需要什么儀器？測(cè)量時(shí)間需要什么儀器？

【檢測(cè)交流】

附：堂清檢測(cè)題：

1.觀察停表的示意圖回答問(wèn)題：（1）停表的量程是。（2）停表的分度值是。

（3）圖中停表的示數(shù)是。2.關(guān)于測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)：

（1）本實(shí)驗(yàn)的原理是。

（2）在實(shí)驗(yàn)中，除圖所示外，還缺少、。【小結(jié)及作業(yè)】

本節(jié)導(dǎo)與練

附：【板書設(shè)計(jì)】平均速度的測(cè)量： 路程：工具及方法

時(shí)間：工具及使用方法 教學(xué)反思：

第五篇：測(cè)量平均速度教學(xué)設(shè)計(jì)

實(shí)驗(yàn)是物理教學(xué)的重要組成部分，實(shí)驗(yàn)教學(xué)是落實(shí)物理課程目標(biāo)，全面提高學(xué)生科學(xué)素養(yǎng)的重要途徑。新《義務(wù)教育初 中物理課程標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)本節(jié)內(nèi)容的要求是：“通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的速度。”

從科學(xué)探究的角度看，實(shí)驗(yàn)是科學(xué)探究的重要方式之一。實(shí)驗(yàn)教學(xué)具有多維的課程目標(biāo)，除了學(xué)習(xí)知識(shí)、訓(xùn)練技能以外，物理實(shí)驗(yàn)還應(yīng)該在發(fā)展實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α⑻岣呖茖W(xué)素養(yǎng)方面發(fā)揮重要作用。

“測(cè)量平均速度”的學(xué)生實(shí)驗(yàn)。主要作用是讓學(xué)生通過(guò)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、收集和分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)等自主活動(dòng)來(lái)提高實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Γ煌瑫r(shí)讓學(xué)生鞏固平均速度的概念，練習(xí)用停表測(cè)量時(shí)間。教材選用了較易找到的斜面和較易操作的用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度和用停表測(cè)量時(shí)間的方法。三維目標(biāo) 知識(shí)與技能

1．學(xué) 會(huì)使用秒表和刻度尺正確測(cè)量時(shí)間、距離，并求平均速度，逐步培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會(huì)寫簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

2．加深對(duì)平均速度的理解，知道用平均速度描述變速直線運(yùn)動(dòng)的快慢，初步了解平均速度是表示運(yùn)動(dòng)物體在某一段時(shí)間內(nèi)或某一段路程內(nèi)的平均快慢程度的物理量。過(guò)程與方法

1．掌握使用物理儀器——停表和刻度尺的基本技能。

2．體會(huì)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)操作、記錄數(shù)據(jù)、分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果的總過(guò)程。情感、態(tài)度與價(jià)值觀

1．通過(guò)實(shí)驗(yàn)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真仔細(xì)的科學(xué)態(tài)度，正確、實(shí)事求是測(cè)量和記錄數(shù)據(jù)的良好作風(fēng)。

2．培養(yǎng)學(xué)生與他人的合作精神。教學(xué)重點(diǎn)

使學(xué)生會(huì)用刻度尺和秒表測(cè)平均速度，加深對(duì)平均速度的理解。教學(xué)難點(diǎn)

準(zhǔn)確計(jì)時(shí)對(duì)學(xué)生實(shí)驗(yàn)技巧要求較高。教學(xué)方法 實(shí)驗(yàn)探究法 課時(shí)安排 1課時(shí) 課前準(zhǔn)備

實(shí)驗(yàn)器材、文本、圖片或音視頻資料、自制ppt課件。教學(xué)過(guò)程 導(dǎo)入新課 情景導(dǎo)入

教師演示讓小車從斜面頂端滑到底端，學(xué)生觀察，教師提出問(wèn)題：小車從斜面上滑下，做的是什么運(yùn)動(dòng)？在物理學(xué)中，用什么描述變速運(yùn)動(dòng)物體的快慢程度？如何計(jì)算 一個(gè)做變速運(yùn)動(dòng)的物體在運(yùn)動(dòng)時(shí)間內(nèi)的平均速度？

學(xué)生正確回答后，教師引出課題，這節(jié)課我們測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度。問(wèn)題導(dǎo)入

小明放學(xué)回家騎車行駛在斜坡上，感覺車越往下運(yùn)動(dòng)速度越快。小明想：車在斜坡上向下運(yùn)動(dòng)的速度究竟有沒有變化呢？能否設(shè)計(jì)一個(gè)類似實(shí)驗(yàn)來(lái)研究呢？ 推進(jìn)新課

一、實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備 學(xué)生自學(xué) 要求學(xué)生閱讀課本第23頁(yè)內(nèi)容，然后教師要求學(xué)生明確該實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)器材。

交流總結(jié)：本節(jié)實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖蔷毩?xí)用刻度尺和秒表測(cè)量變速運(yùn)動(dòng)物體的平均速度；實(shí)驗(yàn)依據(jù)的原理是t＝sv，需要測(cè)量的是運(yùn)動(dòng)小車通過(guò)的路程和通過(guò)這段路程所用的時(shí)間。主要有下列實(shí)驗(yàn)器材：

使用刻度尺前要觀察刻度尺的零刻度線、量程和分度值，使用時(shí)要“放好”“讀對(duì)”“記全”。使用停表前應(yīng)觀察秒表的分度值、量程和零刻線。使用秒表的方法：第一次按動(dòng)——啟動(dòng)，長(zhǎng)短指針開始轉(zhuǎn)動(dòng)；第二次按動(dòng)——暫停，長(zhǎng)短指針暫時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；第三次按動(dòng)——回零，長(zhǎng)短指針迅速回到零點(diǎn)。

活動(dòng) 帶領(lǐng)學(xué)生練習(xí)用停表計(jì)時(shí)，教師將一小車放于斜面頂端，將金屬片置于斜面底端，并 開始數(shù)數(shù)：“5、4、3、2、1、0”；讀到“0”時(shí)釋放小車，學(xué)生迅速啟動(dòng)停表計(jì)時(shí)，當(dāng)聽到小車撞擊金屬片的聲音時(shí)，學(xué)生立即按下停表。幾位學(xué)生報(bào)數(shù)后，教師糾正可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤。跟蹤例題

如圖是機(jī)械停表、電子停表的實(shí)物照片，照片中機(jī)械停表短針刻度所標(biāo)數(shù)字的單位是________，長(zhǎng)針刻度所標(biāo)數(shù)字的單位是________，停表所表示的時(shí)間是________；另外，照片中電子停表所顯示的數(shù)字為“0：00.02.01”，左起第一個(gè)數(shù)字表示的時(shí)間單位是________，第2、3個(gè)數(shù)字所表示的時(shí)間單位是________，第4、5個(gè)數(shù)字所表示的時(shí)間單位是________，照片中電子停表所表示的時(shí)間是________。

答案：min s 10 s h min s 2.01 s

二、學(xué)生分組實(shí)驗(yàn)

要求強(qiáng)調(diào) 要求按圖組裝器材，注意斜坡坡 度較小，小車運(yùn)動(dòng)到底端所用的時(shí)間較長(zhǎng)，越易計(jì)時(shí)。

分組實(shí)驗(yàn) 按照下列步驟進(jìn)行：

1．把小車放在斜面頂端，金屬片放在斜面底端，用刻度尺測(cè)出小車將要通過(guò)的路程s1，把s1和后面測(cè)得的數(shù)據(jù)填入下表中。

2．用停表測(cè)量小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t1。

3．根據(jù)測(cè)得的s1、t1，利用公式v1＝s1t1算出小車通過(guò)斜面全程的平均速度v1。4．將金屬片移至斜面的中部，測(cè)出小車到金屬片的距離s2。

5．測(cè)出小車從斜面頂端滑過(guò)斜面上半段路程s2所用的時(shí)間t2，算出小車通過(guò)上半段路程的平均速度v2。

路程運(yùn)動(dòng)時(shí)間平均速度 s1＝t1＝v1＝

教師輔導(dǎo) 教師巡視，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生出現(xiàn)的問(wèn)題，給予輔導(dǎo)，糾正錯(cuò)誤操作。

三、實(shí)驗(yàn)結(jié)果討論

數(shù)據(jù)展示 將幾組學(xué)生填好的實(shí)驗(yàn)表格用實(shí)物投影展示出來(lái)，對(duì)比每組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，教師提出問(wèn)題：通過(guò)實(shí)驗(yàn)求得的不同路程里的平均速度是否相等？

討論總結(jié)：做變速運(yùn)動(dòng)的同一物體，在各段路程的平均速度并不相等，平均速度描述的是做變速運(yùn)動(dòng)的物體，在s這段路程或在t這段時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度。嚴(yán)格地講離開某段路程或某段時(shí)間，平均速度是沒有意義的。不過(guò)，生活中我們所講的某人步行速度是1.1 m/s，高速公路上汽車速度是30 m/s，這也是平均速度，是一般而論的，并不要求指定時(shí)間或路程。教師強(qiáng)調(diào) 求解物體通過(guò)某段路程的平均速度時(shí)，一定要用物體通過(guò)的這段路程除以通 過(guò)這段路程所用的時(shí)間，注意對(duì)應(yīng)關(guān)系。

四、實(shí)驗(yàn)報(bào)告

填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告 實(shí)驗(yàn)報(bào)告的主要內(nèi)容包括：實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)器材、簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄(一般用表格呈現(xiàn))、實(shí)驗(yàn)結(jié)果。在實(shí)驗(yàn)報(bào)告的后面還可以提出問(wèn)題并對(duì)本實(shí)驗(yàn)提出意見和建議，請(qǐng)同學(xué)們填寫完整實(shí)驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容。跟蹤例題

(1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式________進(jìn)行速度計(jì)算的。

(2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較________(填“大”或“小”)。(4)由實(shí)驗(yàn)看出，小車在下滑過(guò)程速度越來(lái)越________，是在做________運(yùn) 動(dòng)。解析：(1)速度的計(jì)算公式t＝sv；

(2)斜坡坡度越大，小車運(yùn)動(dòng)到底端所用的時(shí)間越短，越不易計(jì)時(shí)；(5)當(dāng)小車過(guò)了a點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，相當(dāng)于縮短了小車通過(guò)相同的距離所用的時(shí)間，使速度值偏大。