第一篇:交通安全知識教育心得體會
交通安全是很重要的,但是交通也是會經常發生事故的。下面是小編為大家整理的關于交通安全知識教育的心得體會,歡迎大家的閱讀。
交通安全知識教育心得體會一
通過對交通安全一周的學習,學車的實踐,交通事故的繁再現,無數條生命的“貢獻”。違規駕駛的代價,無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱,生存的渴望。
從上世紀初至今,交通帶給我們帶來很大的便利,更肯定的說,給我們帶來了第二次生命,與革命,為人類的發展起到積極的作用,為人類寫下不朽的篇章,在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去,很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產業的發展。在不久以前很幸運的成了一門產業――運輸業。運輸業的興起、發展。證明了一個國家在文化、科技、經濟的發展程度,國家的國民生活水平,因此,可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經濟不可或缺的交通運輸工具。
與此同時,在不同程度上,也給人類帶來災難,交通事故的頻繁,直接帶來生命的安全、財產的損失,而交通事故是人們不想看到的,也不希望發生的,那么為什么交通事故就這么頻繁發生呢?這與違規駕駛分不開的。如:酒后駕駛,疲勞駕駛,超速駕駛,等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規,所帶來的后果是不言而議的,雖然交通帶來很多方便,但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭,生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻,見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛,遵守交通法規,珍惜生命。明天的交通會一路平安。
交通安全知識教育心得體會二
在日常生活中,道路交通安全時刻圍繞著我們,只要我們一出門上路,便同交通安全打上了交道。
在馬路上的一次走神,過馬路時的一次僥幸,僅僅是一次小小的疏忽,這一切都會使一個生命轉瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識,不僅是對城市交通的進一步規范,更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。常常看到或者聽到路口的交通事故,造成了多深多重的悲劇,“人的生命只此一次”,眾多血的教訓告訴我們,道路交通安全不容忽視!一定要嚴格遵守交通法規,真正做到“珍愛生命,安全出行”。
現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利,但同時也增加了許多安全隱患。有時,一些人因有急事,常常闖紅燈。而就在那刻,一個生命就從這個世界上消失了;有時,有人騎自行車,在機動車位上行駛,看見汽車從身邊過去,想不愿服輸似的,便飛奔起來,有的汽車鳴笛警示了,他卻聽不見,就撞上了迎面開來的汽車……
遵守道路交通安全法規,做到安全出行,營造一個良好的交通運行環境,無疑是在為創建一個和諧的社會而添磚加瓦,而和諧的社會,又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律,守好道路交通安全的第一道防線.通過對道路交通安全知識的學習,我認識到保證道路交通安全的重要性,在未來的日子里,不論我是騎自行車,還是行走,我們一定堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己,以身作則。我還體會到了“珍愛生命,安全出行”的真正意義。
第二篇:交通安全知識教育感想
交通安全知識教育感想
西平縣試驗中學七年級十一班 李輝
今天聽了交通安全教育課,思緒萬千。隨著經濟的日益發展,城市已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。
為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,我認為:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
但愿今天的這個中學生安全知識課,能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
第三篇:交通安全知識教育講稿
交通安全知識教育講稿
一、什么是交通法規以及主要內容? 交通法規是指《中華人民共和國道路交通管理條例》于1988年3月9日國務院發布,同年8月1日起施行,共9章93條,它是我國道路安全管理現行的一部“交通法規”。現在,國家正在準備出臺《道路交通管理法》,也將更加完善在不久的將來,代替現行的交通法規。
內容包括:凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行交通活動的人員,都必須遵守該條例:機關、軍隊、團體、企業、學校等組織,應當經常教育所屬人員遵守該《條例》:駕駛車輛、騎車、行人、乘車人和道路管理以及交通違章處罰等,都作了比較具體的規定。還規定交通警察必須秉公執法,對違反該《條例》的人,應根據情節輕重,給予批評教育或適當處罰。同學們,一定要認識到交通法規也是法,從小養成遵紀守法的好習慣,遵守公共秩序,尊重交通警察的勞動,服從指揮,做一名品學兼優的好學生。
二、汽車的性能和我們小學必須知道的內容
在一般情況下,汽車在行駛中,如遇到危險情況,駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是,遇到緊急突然情況,如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車的措施,也難免發生撞車、撞人的事件。同學們,你們都知道慣性的原理,駕駛員從發現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止,需要兩個過程,即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來,還受慣性的作用,不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快,慣性力越大,制動停車距離越長。因此,汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明,當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時,從司機發現情況急剎車到制動有效,車會向前繼續行駛18、82米遠,才能停住:而在雨、雪天氣,由于路面較滑,會向前繼續行駛達24米。在日常生活中,有許多人不懂得汽車慣性的道理,以為汽車只要一剎車應付以立即停止,于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上,結果被汽車撞倒了。這種案例時常出現,特別是農村公路和小學生更為突出。對于這種情況,汽車駕駛員也無可奈何。如果出現類似的交通事故,橫穿馬路的人往往要負主要責任。汽車轉彎:當汽車的方向燈一閃一閃時,它告誡人們,汽車要轉彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度,這是因為汽車在轉彎時,前后輪不會在同一條弧線上,而是有一定的距離差距的。這個差別就叫“內輪差”。由于這種“內輪差”,使汽車轉彎時,前輪可能通過道路的某一物體,而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉彎時的基本原理后,我們在道路上碰見轉彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。其實,如果你離轉彎的汽車太近,就很可能被車尾撞倒,液壓離轉彎的車輛橫距一公尺以外。
三、自行車使用常識
我國《中華人民共和國交通管理條例》明文規定:未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已達到法定的騎車年齡,準備騎車,則必須認真學一學交通規則和掌握安全騎車要領。自行車首先應該保持機件完好,安全設備、牌證齊全有效。騎車前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、龍頭等是否完好。學騎自行車時,應選擇廣場、操場或人車稀少的道路。嚴禁在交通繁華地段學騎自行車。當你已經掌握騎車技術,可單獨騎車時,你還應該掌握以下幾條安全騎車規則:
1、在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛,就盡量靠右邊行駛(距路邊邊緣線1。5米以內),不要在公路中間行駛,不要扶身并行,互相追逐或曲折競駛,不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物,更不能逆向(在路左邊)行駛。
2、騎車至路口,應主動地讓機動車先行,遇(紅燈)停止信號時,應停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效進下車推行。
3、騎車轉彎前,要減速慢行向后了望,伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎,切不可在前后有來往車輛進突然猛拐,爭道搶行。在交叉路口轉彎時要轉大彎行駛。
4、自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。
5、在大、中城市市區道路上,不準騎自行車帶人。
四、乘車須知
我們乘坐車輛也應該講究社會公德和掌握應有的乘車常識,以保障人身安全。
1、乘車須在站臺指定地點依次候車,待車輛停穩后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客:下車后,應隨即走上人行道,千萬不要在車前或車尾急穿馬路,以防被車撞倒。
2、不準在車行道上招呼出租車。因為在車行道上招車妨礙交通,很容易被你招來的以及路上來往的車輛撞倒自己。甚至會造成因被招呼的車突然導致后車追尾相撞事故。所以,在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。
3、不準拾易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸,造成人身傷亡和車輛損壞。
4、機動車在行駛中,乘車人要坐穩扶牢,防止緊急剎車,不得將頭、手伸出窗外,以免被來往車輛擦傷自己。不準在車輛未停穩時急忙下車。
5、乘坐大卡車時,不準站立,不準坐在車廂欄板上。否則,如遇車輛緊急剎或轉彎時慣力或拋出車外。乘坐大卡車時,應蹲下,并抓牢車廂欄板。
五、愛路護路與交通安全
我們中小學生,是祖國的未來,新世紀的接班人,不僅要自覺遵守交通法規,而且要做愛路護路的好少年。因此,大家必須努力做到:
1、保護道路上的安全防護設施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄和車行道護欄,不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。
2、路上的崗亭、崗臺、候車棚、交通標志等都是為保障車輛、行人安全服務的,應得到保護和護理。不得推、搖、扳、拆,發現有人損壞要堅決制止,并及時向交警部門報告,使之得以保護和修理。
3、不準向公路上拋物,如:果殼、垃圾、磚瓦、石塊等,不準在路上打場曬糧或放養牲畜。
4、不準向行駛中的車輛身彈弓,擲危險物品以及水果、易拉罐、磚瓦、石子等雜物。
上述違章行為都將危害交通安全,希望同學們不僅自己能夠遵守交通規則,還要積極宣傳交通法規,讓全社會的人都來維護交通安全,預防事故的發生。
六、馬路不是游戲場
道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行人川流不息,交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐,把它當成“游戲場”,不僅影響交通,而且非常危險。現實生活中,已經產生了不少悲劇和血的教育。小學生處在生長發育、增長知識階段,對很多事物非常感興趣。例如踢足球、滾鐵環、溜冰、打羽毛球、放風箏等,不少人不僅在課間休息時間玩,而在上學、放學的道路上也玩。殊死搏斗不知這樣非常危險,有時為追趕玩的物品跑向路中,導致汽車駕駛員措手不及,而發生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈,都會給來往人帶來不便,也是妨礙交通的違章行為。在道路上追追打打,車前車后亂竄,互相扔石子、泥塊、處于開心、好奇,在道路上追車、扒車,向行駛中的車輛投擲雜物,以此取樂等等,這些都是危害交通導致事故的根源,是必須嚴格禁止的行為。馬路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒,相互監督,相互照應,當一名維護交通安全的“宣傳員”。
七、如何過馬路
上學、放學和外出活動,我們幾乎天天都要在馬路上行走。走路要保障安全,這里的學問多著呢!有不少行人因為不懂得過馬路的學問,結果招來車禍、喪身于車輪之下。那么,過馬路要注意哪些交通安全事項呢?
第一,行人須在人行道內行走,沒有人行道時靠路邊(距路邊緣線1米處以內)行走,并注意前后車輛。
第二,橫過車行道,必須走人行橫道。沒有人行橫道的,須事先看清左右來往車輛,待車輛走過后直行通過,不要追逐、猛跑。
第三,不準在車輛監控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路,也不要走在路中突然回頭走。這些會導致駕駛員措施不力、判斷失誤,導致交通事故。
第四,學齡前兒童及幼小學生無自我判斷和保護能力的,在街道或公路上行走,須有成年人帶領。
第五,晴天過公路,如有灰塵應回避一下,但不要盲目搶上風;雨雪天氣,打傘、穿雨衣不要遮信視線,停止與車輛碰撞。
第六,過交叉路口,要注意交通信號,熟記紅燈停,綠燈行。有些路口設置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈這兒時,準許行人從人行橫道內通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道,這時行人應讓在人行道上等候。
八、行路常識
同學們會說,行路有什么常識可言,人自從出生蹣跚學步時就會走路。其實不然,行路有很多學問和常識,必須要充分加以認識和運用,才能夠有效地保護自己。那么行路要注意哪些事項呢?首先要有交通安全意識。外出走路,隨時都會遇到威脅自己生命安全的復雜情況,因此要集中思想,注意不要撞著別人,也要防止別人撞你自己,做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫;遇風、雪、雨、或烈日天氣,不要將衣物、雨具擋住行走視線;遇大風刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風;冰雪天氣,還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發交通事故。其次要規范自己的走路行為。在城市街道,走路必須走人行道,在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走“人行橫道”、“人行天橋”或“地下通道”。這樣可以避免與車輛發生碰撞。第三,要有良好的行路心態。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚,南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺著不要慌張,做到“寧停三分鐘、不搶一秒”。過馬路時要先左看看,右看看,待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決,停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。學校位于馬路(街道)邊,放學時,學校組織學生列隊過馬路,這樣才能有效保障行路安全。
九、發生交通事故怎么辦
交通事故是指車輛駕駛人員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關活動人員,因違反《中華人民共和國交通管理條例》和其他道路交通管理法規、規章的行為,過失造成人身傷亡或財產損失的事故。“事故現場”是指發生交通事故的車、物、人、畜以及有關痕跡物證等所在空間場所。發生交通事故后,當事人應在交警到來之前,用繩索、石塊等設置現場保護警界線,以防止現場被破壞。因搶救傷者需移動傷者和車輛,要劃好詳細標記,以保護現場原貌。發生事故后,當事人或目擊者應將事故發生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況,迅速撥打電話“122”、“110”或委托過往車輛、行人報告附近交警部門。在交通民警未到時,當事人絕不允許隨便離開現場或私自處理。當事人肇事逃逸或者有意破壞、造現場、毀滅證握,使交通事故責任無法認定的,應當負全部責任。當事人一方有條件報案而未報案或未及時報案,使事故責任無法認定的,應負全部責任;當事人各方有條件報案而均未報案,或未及時報案,使事故責任無法認定時,負同等責任。我們如果遇見交通事故,要立即幫助維護交通秩序,幫助打電話報警,記清車輛牌號,尋找傷者,幫助求護。發現事故雙方有“私了”情況,要及時勸阻。如果是我們小學生發生了交通事故除了應該注意以上幾點外,不定期要特別留心幾點:
1、千萬不要“私了”,如傷勢不重的情況下,及時尋求幫助,叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師,或者打“122”、“110”報警,通知警察趕到現場處置。
2、一定要及時記住肇事車輛折車牌號、顏色、大小、形狀,以防肇事車輛逃逸。
3、不要移動傷者和車輛,一定要保護好現場以使認清事故責任。確實要移動的,也要劃為好詳細標記。
第四篇:學習交通安全知識心得體會
學習交通安全知識心得體會
在日常生活中,道路交通安全時刻圍繞著我們,只要我們一出門上路,便同交通安全打上了交道。
在馬路上的一次走神,過馬路時的一次僥幸,僅僅是一次小小的疏忽,這一切都會使一個生命轉瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識,不僅是對城市交通的進一步規范,更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。常常看到或者聽到路口的交通事故,造成了多深多重的悲劇,“人的生命只此一次”,眾多血的教訓告訴我們,道路交通安全不容忽視!一定要嚴格遵守交通法規,真正做到“珍愛生命,安全出行”。
現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利,但同時也增加了許多安全隱患。有時,一些人因有急事,常常闖紅燈。而就在那刻,一個生命就從這個世界上消失了;有時,有人騎自行車,在機動車位上行駛,看見汽車從身邊過去,想不愿服輸似的,便飛奔起來,有的汽車鳴笛警示了,他卻聽不見,就撞上了迎面開來的汽車……
遵守道路交通安全法規,做到安全出行,營造一個良好的交通運行環境,無疑是在為創建一個和諧的社會而添磚加瓦,而和諧的社會,又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律,守好道路交通安全的第一道防線。
通過對道路交通安全知識的學習,我認識到保證道路交通安全的重要性,在未來的日子里,不論我是騎自行車,還是行走,我們一定堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己,以身作則。我還體會到了“珍愛生命,安全出行”的真正意義。
三、通過分析交通事故案例,學習行走和騎車交通常識
(一)行人行走案例:
案例3:陳某,女,7歲。下午放學回家,在急救中心對面兩路口圖書館門前,沒走天橋而從人行護欄缺口處進入車行道,并從左邊駛過一輛車 的尾部突然橫過公路,被右邊駛向石橋鋪方向的一輛9路大客車當場壓成“肉餅”,圍觀群眾都流下惋惜的淚水,父親心疼得當場昏死過去,母親也癱倒在交警三隊的辦公室里。
案例4:兩名男同學公路上玩耍、打鬧,其中一名同學彭偉,8歲,突然跑過公路,被駛來的一輛渝州大貨車碾壓當場死亡。
請同學們找出上述幾例交通事故產生的原因,并指出應如何正確行走。
行人行走常識:
1、年紀太小的,要由大人領著過馬路。
2、“一慢,二看,三通過”。
3、橫過車行道時,要走人行橫道。注意做到:有過街天橋或者過街地道的,要走天橋或地道。
4、在橫過沒有交通信號燈的人行橫道時,應當左右看觀察往來車輛的情況,確認安全后再過馬路;不得在車輛臨近時突然橫過或者中途倒退、折返。
5、過馬路時要注意觀察交通信號燈的變化。紅燈亮時,不能過馬路;綠燈亮時,也要看清左右確定沒有車來,才可以過馬路;如果馬路過了一半時,信號燈變了,要趕快過馬路,千萬不要驚慌。
6、不得在車行道內停留、嬉鬧;不得有追車等妨礙道路交通安全的行為。
7.上下汽車要避讓過往車輛。
8.不在馬路上逗留、玩耍、打鬧。
(二)駕駛自行車案例:
案例5:何某,男,11歲,劉某,男,9歲,表兄弟倆人,租一輛自行車,何騎,劉搭坐于后,在巴山儀表廠一個大下坡路上騎耍,這時聽到背后汽車駛來,何驚慌,車把左右搖擺,當車從他們身邊駛過時,自行車向汽車倒去被佳壓,何應均當場死亡,劉剛第二天早上死亡。
案例6:某職業中學學生牟某,男,17歲。與另一同學各自駕駛自行車從李家沱長江大橋南橋頭經楊家坪、大坪、兩路口、南坪行至七公里交通學附近,迎面駛來一輛三輪車,因下坡速度快,剎車不好,與三輪摩托車相撞倒地,經搶救無效死亡。
分組討論上述交通事故產生的原因。引導學生正確騎車:
駕駛自行車常識:
1.未滿12周歲的兒童不能獨自騎自行車上路。年齡不滿18周歲的學生不準駕駛摩托車。乘坐二輪摩托車必須戴安全頭盔;乘坐摩托車的不準打傘、不準側坐、不準站立。
2.不要騎有故障的車。
3.不在人行道上騎車,非機動車靠右行駛。
4.橫穿馬路要推車行駛。
5.轉彎時減速慢行,觀察并打手勢。
6.不要雙手離把,不能用手拿著東西騎車,不能兩人并肩行駛。
7.騎車不打鬧,追逐。
8.在道路上遇到轉彎的車輛時,不要靠車輛太近,因為靠車輛太近,汽車的前輪過去了,后輪可能碰到你。
9.騎自行車通過交叉路口遇到停止信號時必須依次停在非機動車道上,不準繞道通行。
10.自行車相遇時應當互相禮讓。
11.騎自行車行經人行橫道遇到交通信號放行行人時必須停車或者減速讓行,經過沒有信號燈控制的人行橫道時必須避讓行人。
12.騎自行車從停著的汽車旁通過時要注意停車的車門突然打開。
13.騎自行車在雨中行駛,一定要注意視線不要被穿戴的雨衣雨帽所遮擋,以免發生危險。
14.騎自行車不準撐傘行駛,雨天路滑不要行駛得太快以免滑倒。
四、遇到交通事故怎么處理?
在高速公路上,如果汽車發生了故障或出了事故,不能離開行車道時,乘車人應迅速轉移到右側路肩上或緊急停車帶內,并及時報警。遇到交通事故,不要慌張,保持冷靜,記住肇事者的車牌號碼,協作他人保護現場,及時撥打交通報警
電話122和救助傷者,有利于搶救生命,懲罰肇事者。
五、小結:
據統計,全世界每年死于道路交通事故的人數約120萬人,傷殘1300多萬,我國每年死于交通事故約10萬人,傷殘約35萬人。今年1至9月份,全國共發生道路交通事故195319起,造成50682人死亡、229484人受傷。在死亡的人數中四分之三是行人、乘車人和騎自行車人。近年來,青少年交通事故的發生率呈上升趨勢,據不完全統計,近年來全國中小學生平均每天有40多名中小學生死于非命,相當于每天有一個班的學生消失。這是多么可怕的事情。
所以,交通安全不僅關系到每一個人,而且影響到千千萬萬個家庭,希望同學們身體力行,以身作則,從我做起,用實際行動參與交通環境建設,盡量杜絕交通事故的發生。在日常的生活中,應嚴格遵守交通規則,珍惜生命,安全出行,每天上下學過馬路時應注意看紅綠燈及走斑馬線,不要因為圖一兩秒中的便利而造成不必要的損失與過錯。做一個遵守交通安全的模范。
六、作業:
1.請同學們和家長回想一下,有沒有開車和乘坐小汽車不系安全帶、有沒有酒后駕車、有沒有騎坐摩托車不戴安全帽,有沒有乘坐公共汽車亂
插隊。如果有這些現象,請同學們向父母提出遵守交通規則的建議。
2.寫一篇關于學習交通安全的心得體會。
第五篇:學習交通安全知識心得體會
學習交通安全知識心得體會
在日常生活中,道路交通安全時刻圍繞著我們,只要我們一出門上路,便同交通安全打上了交道。
在馬路上的一次走神,過馬路時的一次僥幸,僅僅是一次小小的疏忽,這一切都會使一個生命轉瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識,不僅是對城市交通的進一步規范,更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。常常看到或者聽到路口的交通事故,造成了多深多重的悲劇,“人的生命只此一次”,眾多血的教訓告訴我們,道路交通安全不容忽視!一定要嚴格遵守交通法規,真正做到“珍愛生命,安全出行”。
現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利,但同時也增加了許多安全隱患。有時,一些人因有急事,常常闖紅燈。而就在那刻,一個生命就從這個世界上消失了;有時,有人騎自行車,在機動車位上行駛,看見汽車從身邊過去,想不愿服輸似的,便飛奔起來,有的汽車鳴笛警示了,他卻聽不見,就撞上了迎面開來的汽車……
遵守道路交通安全法規,做到安全出行,營造一個良好的交通運行環境,無疑是在為創建一個和諧的社會而添磚加瓦,而和諧的社會,又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律,守好道路交通安全的第一道防線。
通過對道路交通安全知識的學習,我認識到保證道路交通安全的重要性,在未來的日子里,不論我是騎自行車,還是行走,我們一定堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己,以身作則。我還體會到了“珍愛生命,安全出行”的真正意義。