第一篇:供應鏈管理的設計分析論文
摘要:該文對供應鏈管理中的行為經濟學實驗設計和應用進行了研究,闡述了實驗的有效性,描述了實驗路線,且研究了在供應鏈管理中完成行為經濟學實驗的條件。通過行為經濟學實驗可以驗證和修正供應鏈管理的理論模型,為學生提供企業供應鏈管理決策的直觀感受,讓供應鏈管理更加接近管理實踐。
關鍵詞:供應鏈管理;行為經濟學實驗;設計與應用
供應鏈管理是通過對供應鏈上下游企業的信息流、資金流和物流的管理,降低供應鏈供需不匹配的成本,提高供應鏈收益的理論和方法。供應鏈管理理論中存在著大量的數學模型,以描述某個管理決策尋求最優化的過程,如進行庫存、定價、生產或協調決策,以實現成本最低或利潤最大化的目標。這些模型是對實際供應鏈管理問題的抽象和概括,具體的企業運營環境往往被忽略,這些模型預測的最優結果在管理實踐中通常并沒有出現[1]。要轉變這種因離企業管理實踐較遠,導致的理論模型的實際應用問題,行為經濟學實驗是一個比較好的辦法。行為經濟學實驗是在一定的控制條件下,考察相關經濟理論或被試在實驗條件下的行為過程,對理論模型在真實世界中的表現進行驗證或者修正的實驗方法[2-3]。將行為經濟學實驗引入到供應鏈管理中,可以在一定的程度上解決供應鏈理論模型離管理實踐較遠的問題。通過合理設計的行為經濟學實驗,讓被試以決策者的身份參與到實驗中,對供應鏈管理的理論模型進行重復運用,在不斷地模擬決策中,體會決策結果帶來的利益或虧損,能夠很好地加深被試對供應鏈管理理論模型的理解,知道這些模型的優點和不足,并對這些模型進行適當的修正和補充,為將來解決企業的實際供應鏈管理類問題奠定基礎。
1供應鏈管理中的行為經濟學實驗目標及功能
學者和學生都可利用行為經濟學實驗對供應鏈管理進行研究和實踐,對參加實驗的被試,特別是沒有接觸過企業運營實踐的本科生來說,具有非常重要的指導作用。在供應鏈管理中引入行為經濟學實驗,主要有以下兩個目標:1)可以檢驗和完善已有的供應鏈管理理論模型。供應鏈管理的理論模型通常都包含有較強的假設,追求數學處理上的方便,用作一般的指導思想比較有效,但是應用于具體的供應鏈管理活動中,模型給出的最優化結果可能并不能實現。引入行為經濟學實驗后,可以對報童模型、牛鞭效應、供應鏈合同等供應鏈理論模型進行驗證,并研究在不確定的環境下,人們的決策行為是否與模型相符[4-5]。2)發展新的供應鏈管理理論模型。如果通過行為經濟學實驗發現,決策結果與理論模型存在顯著的差距,那么可以通過對數據的分析,探討被理論模型忽略的人的行為因素,將決策者的心理因素如公平、信任、損失規避等加入到研究假設中,建立新的更加符合管理實踐的理論模型[6-7]。行為經濟學實驗可以在理論分析模型和經濟實踐活動之間架起橋梁,這是它在供應鏈管理中最大的功能。雖然通過實證研究也可以檢驗這些模型,但是實證研究中的數據來源通常會遇到有效性的問題。比如,問卷調查都是二手數據,即使接近管理實踐,但是很難通過這些數據建立不同變量之間的因果聯系,因為這些數據不能為研究人員進行控制,只能被動地接受[6-7]。但是,在實驗中,可以對價格、成本和需求等比較感興趣的變量水平進行控制,通過實驗數據對決策結果進行分析,找到變量之間的因果關系,從而檢驗理論的正確性并進行修正。
2供應鏈管理中的行為經濟學實驗設計
2.1實驗的分類設計
為研究供應鏈管理的相關理論模型與管理決策活動的區別,可以通過考察模型中的相關變量來進行。供應鏈管理模型的目標函數通常是最大化利潤或最小化成本,決策變量包括訂購或生產數量、零售價格或采購價格以及相關的合同參數等,行為經濟學的實驗設計要考察在決策過程中,決策者對這些變量的選擇是否符合模型的預測,那么,良好的實驗設計有以下兩種方式。1)演示性實驗。這種實驗只需要一個實驗組別就可以進行,主要作用是演示供應鏈管理中的某種特殊的現象。例如,牛鞭效應是指供應鏈需求的波動從供給端向需求端逐級擴大的現象,為了演示這種現象,可以設計從生產商、批發商、零售商到顧客的4級供應鏈實驗,讓每個被試扮演其中的一個角色,在零售價格、批發價格和需求等其他給定的情形下,為每一次自己下游客戶的需求給出采購數量決策以最小化采購和庫存成本,這種被稱為“啤酒游戲”的供應鏈管理實驗在研究和教學中已經被反復證明和采用。2)研究性實驗。研究性實驗至少需要兩個實驗組別,一個組別為基本組,另一個組別為對照組,對照組的某些實驗條件與基本組有所不同。研究性實驗的主要作用是在某個模型參數處于兩個或多于兩個水平以上時,考察兩個組別被試選擇的決策變量和供應鏈的效益是否符合理論模型,也就是驗證理論模型的正確性,如表1所示。除此之外,研究性實驗還可以通過對兩個組別實驗數據的分析,找出理論模型與實驗結果之間偏差的原因。例如,在批發價合同下,供應鏈管理模型顯示供應鏈上下游在各自最大化自身利益的情況下,它們的價格和采購等決策會導致供應鏈的總體利潤低于雙方一體化決策的情形,即所謂的“雙重邊際效應”。但是,在文獻[6]的行為經濟學實驗中,相識和不相識的兩組被試在雙重邊際效應上的表現卻有顯著性的差異,這里不相識的人組成了基本組,相識的人組成了對照組,不同的商品成本、價格或需求成了模型參數的不同水平。文獻[7]建立了一個以公平因素為基礎的供應鏈模型,解釋了在批發價合同下,供應鏈成員之間考慮公平交易的傾向可以協調供應鏈。為了保證模型參數在實驗中保持不變,需要將被試隨機地分配給各個組別和角色。例如,如果一個組全部由大學生或女性組成,那么這種具有特別性質的決策者可能會導致實驗結果的系統性差異,為了避免出現這種錯誤,將每一個參加實驗的被試進行隨機地分配,是一種比較好的解決辦法。
2.2實驗路線設計
供應鏈管理中的行為經濟學實驗的路線設計如圖1所示。整個實驗分為實驗準備、進行實驗和實驗后期3個步驟來進行。在實驗準備階段,理論假設通常來自已有的供應鏈管理理論模型,為使得實驗過程中方便操作,可以對理論模型中的各個參數進行賦值,通過實驗來檢驗模型的決策變量是否符合模型的預測,這些模型預測的結果則可以作為待實驗驗證的理論假設。實驗指導的編寫主要是為了向被試介紹供應鏈管理的背景、實驗的具體內容和流程。現在計算機成為行為經濟學中常用的工具,特別方便于進行實驗控制和數據的收集以及傳輸,所以編寫適合供應鏈管理實驗的計算機程序也很重要。在進行實驗的過程中,首先是要盡量隨機性地分配實驗角色給被試,其次要讓被試熟悉實驗指導書中的相關內容,并在正式開始實驗之前,試做實驗以加強熟練程度,防止實驗過程中出現誤操作。在實驗完畢后,則需要通過對實驗數據進行統計,并驗證理論假設是否成立,在實驗結果與理論模型存在顯著性差異時,對理論模型進行修正。
3有效的供應鏈管理行為經濟學實驗
在設計供應鏈管理行為經濟學實驗時,為了使得實驗的結果真實有效,必須對一些實驗過程中的環節進行精心地設計,避免出現系統性的誤差。
3.1實驗語境
在供應鏈管理的行為學實驗中,通常需要向被試描述實驗的一些基本內容,比如實驗條件、扮演角色和決策順序等,這些文字表達的語境框架應該簡短而中立,盡量不要出現帶有暗示性的話語。比如,在供應鏈管理中經常出現的“供應商”和“零售商”等詞語,可以用“行動者1”和“行動者2”進行替代;做出“定價”“庫存”和“采購”等商業決策,可以用讓被試在一個行動集合中進行選擇來替代。營造簡短而中立的實驗語境,有兩個目的。一是防止被試出現無意識地決策偏差。例如,在考察公平因素對供應鏈上下游決策的影響時,應盡量避免在實驗中使用公平類的詞語,因為這可能會讓實驗參與者在進行決策時會無意識的出現不同的決策行為。另外,不同的研究人員對語義的理解可能不同,所以在實驗中使用簡短而中立的語言對供應鏈管理理論模型的驗證和演示是很適用的。二是簡短而中立的實驗語境更具一般性,可以推廣到其他的實驗中去。
3.2被試
被試將成為在供應鏈管理實驗中進行反復決策的參與者,他們的個人特征將會影響到實驗的結果。最常見的情況是研究者喜歡邀請大學生作為實驗的參與者,與全為企業管理者為參與者的實驗相比,這兩種情況下是否會導致實驗結果的顯著性差異則顯得比較重要。在供應鏈管理的行為經濟學實驗中,大學生被試非常普遍,因為他們都集中于大學校園中,很容易進行招募,給他們支付的報酬也相對較低。研究顯示,大學生和企業管理者分別組成的被試,在實驗結果上并沒有表現出統計學上的差異性,企業管理者在實驗中做出的決策并不比大學生好或差,因此,為實驗方便,可以將大學生作為實驗被試的主要招募對象。
3.3激勵
為了激勵實驗參與者更加認真地對待供應鏈管理實驗,對他們進行酬金獎勵是一個比較好的辦法,而且發給他們的酬金數量應該基于他們在實驗中的績效表現,如實驗完成后的平均成本或平均利潤等。如果被試在實驗中掙到的錢對他們來說有一定的吸引力,那么實驗參與者特有的內在特征就會變得無關緊要,研究者可以基本上確認實驗是按照自己期望的方式在進行。如果沒有適當的激勵措施,就很難讓實驗參與者將精力集中到實驗中來,實驗的數據和因此得到的結論都得不到保證。
4供應鏈管理的行為經濟學實驗案例
銷售回扣合同是供應鏈管理中的一種協調機制,可以利用行為經濟學實驗來進行證明和修正。它是指零售商售出商品的數量超過給定界限,每超過一單位,上游的供應商就向零售商返還一定的金額。理論模型研究表明,銷售回扣合同可以很好地協調供應鏈。為了證明理論模型的正確性,可以通過下面的行為經濟學實驗來進行。
4.1提出理論假設
在由一個零售商和一個供應商組成的供應鏈中,文獻[8]研究表明,在銷售回扣合同下,零售商的利潤函數為:R(Q|T)=-wQ+pEmin(Q,ζ)+sE(Q-ζ)++uE(min(Q,ζ)-T)+(1)式中,w為批發價格,p為零售價格,Q為零售商的采購數量,s為處理賣不出去的單位商品得到的殘值,u為單位返還金額大小,ζ為隨機市場需求,其概率分布函數為(ζ),T為銷量的給定界限[8]。存在唯一的合同參數組合{w*,T*,u*}協調供應鏈,其中,u*=(w*-c)(p-s)c-s,w*為下式的解:(p-c)∫Qw0ζ(ζ)dζ=k-ε(2)T*為下式的解:(p+u*-s)L(Q0)-u*(L(T*)+T*(1-(T*)))=k(3)式中,L(x)=∫0xζφ(ζ)dζ,Qw=-1[(p-w)/(p-s)],Q0=-1[(p-c)/(p-s)],k∈(0,π(Q0)),π(Q0)=-cQ0+pEmin(Q0,ζ)+sE(Q0-ζ)+,ε∈(0,k),且ε足夠小。行為學實驗實驗需要將上述理論模型結果化為一個算例。假定市場需求在[0,100]上均勻分布,c為12元/單位,w為18元/單位,目標數量T與回扣u為決策值,零售商每一期訂購數量Q。未銷售完的貨物當期即作廢處理,殘值s為1元/單位。那么可以得到理論假設為:假設1(理論基準):在銷售回扣合同下,供應鏈的最優訂購數量為59,供應商設定的單位商品返還金額為14.72,銷量給定的界線為43。假設2:與批發價合同相比,銷售回扣合同協調了供應鏈,零售商、供應商和供應鏈的利潤都會增加。
4.2實驗
1)被試的招募。在進行實驗前,可以在大學校園中招募大學生作為被試,或者讓參加供應鏈管理課程學習的學生作為被試。隨機地將兩個人組成一組,一人扮演零售商,一人扮演供應商。2)進行實驗。讓他們先進行批發價合同的實驗,然后再進行銷售回扣合同的實驗。在每個實驗中,應先進行5輪實驗,讓學生熟悉決策規則,然后正式開始實驗。在批發價合同中,供應商對批發價格進行決策,零售商對采購數量進行決策,然后隨機的市場需求也開始實現,這時可以計算零售商、供應商和供應鏈的整體利潤;在銷售回扣合同中,零售商決定采購數量,供應商決定返還的單位商品金額,然后隨機的市場需求也開始實現,參與各方的利潤也馬上得到計算。在兩個實驗中,商品的市場需求分布、生產成本、零售價格、殘值等實驗參數都是相同的,與4.1節中的數值保持一致,每個實驗都將進行40輪。在實驗前,應將撰寫好的實驗指南發給學生,詳細說明銷售回扣合同的運作機理,以及上述實驗規則。3)激勵。根據每個零售商和供應商的實驗結果,按照他們在每個實驗中40輪的平均利潤水平與理論最優結果的比例,對他們進行獎勵,發放給每位參與者一定數額的人民幣。
4.3驗證假設與模型修正
收集得到的實驗數據,對4.1節中的理論假設進行驗證。可以利用SPSS等軟件和統計推斷的方法,驗證在銷售回購合同中,供應鏈訂購數量的均值是否等于59,供應商設定的單位商品返還金額是否為14.72,銷量給定的界線是否為43;還可以驗證第二個假設,即銷售回扣合同下的供應鏈利潤水平是否比批發價合同高。如果假設都得到驗證,那么表明銷售回扣合同的理論模型與管理實踐一致;如果假設沒有得到驗證,則表明銷售回扣合同的理論模型和管理實踐之間存在差距。為找出這種差距存在的原因,需要對銷售回扣合同進行進一步的分析,并再次設計合理的行為經濟學實驗,證明分析中找到的影響因素,并將影響因素加入到模型中完成對模型的修正。
5結束語
供應鏈管理中引入行為經濟學實驗,不僅對供應鏈管理理論模型進行驗證并修正,還可以讓學生在學習中熟悉供應鏈管理的實踐情況,逐漸在供應鏈管理的教學和研究中得到廣泛的應用。為使得供應鏈管理的行為經濟學實驗結論真實可信,需要對實驗進行有效的設計,規劃合理的實驗路線,在實驗語境的選擇和設定上要盡量地簡短而中立,可以根據實際情況招募大學生作為實驗參與者,并在實驗過程中對實驗參與者進行合理的酬金激勵。
參考文獻
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第二篇:軟件開發管理平臺設計分析論文
摘要:就軟件開發管理平臺進行了多元化的分析和設計,并根據相關技術和基本框架分別進行了探討,希望在軟件開發建設方面可以提供一定的借鑒和指導作用。
關鍵詞:軟件開發管理平臺;多元化;設計;基本框架
中圖分類號:TP311 文獻標識碼:A 文章編號:2095-1302(2016)02-0073-0
20引言
近些年來,軟件開發管理系統方面的技術有比較穩定的發展,在逐漸完善的同時功能需求也越來越大,因此為了滿足功能需求軟件開發管理平臺必須進行進一步的發展和升級。在目前我們主要研究的軟件開發管理平臺還存在局限性,從整體出發進行多元設計是我們現階段必須掌握的技術。
1軟件開發管理的相關內容
在現階段對軟件開發管理可以通過多種途徑進行優化,例如加強生產計劃、改進軟件開發過程等,可以使軟件開發管理達到一體化的標準,促進企業的融合和發展,并且可以為企業的自動化和一站式服務提供技術支持。提升企業管理和項目管理兩大基礎功能。項目管理和企業管理分別從配置管理和設計管理等出發,完成測試自動化進程。質量一直是軟件開發企業追求的目標,也是一個企業賴以生存和發展的根本。對于軟件企業而言,鑒定軟件的質量問題往往需要專門測試的軟件,這是最為關鍵的部分。因此測試軟件也是一項比較困難的問題,要采用先進的技術確保測試結果的準確性,合理的方法和工具是測試成功的重要保證。在我國現階段市場中已經出現了關于測試過程管理的工具,這在很大程度上能夠在大企業中發揮一定的作用并取得良好的效果,但是針對小公司來說還缺乏定制一個測試管理平臺來提高工作效率和自動化水平。
2針對軟件開發管理系統的多元化分析
多元化軟件開發系統中最為關鍵的部分就是關于軟件開發管理的自動化,要以此為設計目標和方向,不斷的有機結合軟件開發管理和企業資源規劃兩種資源,從整體上形成高效管理模式的軟件開發管理平臺。
2.1軟件開發管理平臺的初始化目標
在軟件開發管理平臺中要發揮多種管理的能力和潛能,充分調動各個部分的作用,例如系統需求管理、設計管理、項目管理和配置管理等多方面內容。在多元化方面主要體現在關鍵的位置上,一般存在于軟件工程、項目管理和企業管理三個主要方面。充分促進企業管理和項目管理的相互協調,互相配合,可以使軟件開發管理更為科學、提高效率。為了滿足不同規模的軟件企業需求必須對軟件開發企業進行足夠的技術支持和資金支持,才能為多元化的設計提供可行性條件。
2.2軟件開發管理平臺的概況和特征
網絡技術在當今社會的普及程度越來越強,同時在軟件開發管理平臺的應用也越來越多。網絡技術在軟件開發中起到拓展功能的作用,在此基礎上,軟件開發企業的工作中心在于對開發軟件的多元性方面,主要體現在基礎功能和分析功能兩個方面的拓展。在數學模型的基礎上建立模擬基礎工作流程,提高預測的準確性和開發更多的項目管理功能,以達到兼容能力更強、在線管理更健全的目的。在目前的研究水平下,我們更應該注意軟件開發管理系統的多元化設計,應該投入更多的精力和資金,這樣會有益于資源方面的控制力,還能實時監控進度和質量問題,全方位的對項目進程進行跟蹤和指導。
3軟件開發管理平臺的多元化技術依托和基本結構
在實際操作中針對多元化設計一般最需要的就是先進的技術支撐。最為普遍的技術就是SOA技術,這項技術的最主要用途在于對系統的分解作用,不僅如此,還可以按照一定的序列對服務進行編排,在此基礎之上能夠擴大軟件管理平臺的功能和規模,并且大大增強了軟件管理平臺的可擴展性和靈活性兩種性質。另一種比較常見的技術是基于WebServices技術,這種技術的主要作用是輔助SOA,對軟件開發管理系統的兼容性有所擴展,并且同時構建SOA架構。第三種技術是XML技術,這種技術的主要作用在于能夠規范Web服務,平臺的建立需要此種技術作為標準,而平臺中數據的相互轉換則需要自描述功能。第四種技術是RUI技術,這種技術的界面采用富用戶,但在外觀上分辨不出和普通應用程序的差別,但是要想構建人機交互的功能則必須要有服務功能,平臺系統更容易進行操作,并且界面更加簡潔。第五種技術是J2EE標準,平臺系統要保持在運行過程中不依靠其他運行程序則必須采用分布式結構,可以大大加強系統軟件的靈活性,減少平時的維護費用和運行成本。在多元化方案的設計環節應該注意系統的生命周期,在軟件開發管理平臺多元化設計中最關鍵的部分就是通常要采取B/S網絡結構模式,在我們現階段的研究當中大多數都采取這種技術,這種技術最為簡便的地方就是可以在不安裝客戶端的情況下進行運行,可以體現出更加模塊化的技術特點。另外數據庫的規模應該擴大,這樣有利于邏輯關系的簡潔化,操作系統也更加方便快捷,在數據的完整性方面有更多體現。系統的安全性和開放性也應該有所約束,讓系統的安全性有一定的技術保證,針對不同用戶采用分級管理模式,并以加密和訪問權限兩種手段來提高軟件開發平臺的安全性。另外平臺在平時的運行過程中,要時刻注意到客戶端和軟硬性的先進性,并且要注意日常應用程序和數據庫服務器的運行狀況保持良好,保證在正常生命周期內保持良好的運行狀態。軟件開發管理平臺在多元化設計的框架構建方面一般分為四個層次,分別是基礎設施層、交互層、支撐層和應用層,在一般情況下交互層、基礎設施層和應用層分別代表用戶、信息和系統的核心部分。主要代表模塊分別是企業管理功能、項目管理功能和軟件功能自動化三大模塊。除這些外還需要一些支撐層把組件進行合理構建,用于軟件開發管理平臺的多元化設計。三大主要功能模塊涵蓋了以上相關內容。項目功能主要體現在兩個方面,一是項目計劃模型,二是實際需求。在項目進行審核發布之前,需要根據管理和條目兩種手段對項目進行預覽,這樣能形成最優化的配置管理模式。在對軟件的功能管理方面要采取自動化手段,在原始模型和文檔的基礎上形成新的模型,并且要單獨為其設計模式和范例,不斷優化升級文檔質量的管理,在設備的運作過程中要優化各技術路線相互配合作用。在目前的企業管理中,要深入考慮企業的需求內容,履行合同上的信息要求,針對子系統和標準模塊進行自定義的程序設置,及時對客戶信息進行回訪和自動報警兩種功能,這兩種功能要根據客戶信息才得以實現。
4軟件開發管理平臺的相關軟件內容
開發的軟件必須具有通用性強、適用范圍廣、提高工作效率等一系列優勢,這樣可以協助工作人員把項目中的軟件開發管理平臺做到更好。因此要求所開發的軟件應具備以下功能:(1)能夠在各種環境下運行,適應性要強。任何軟件都需要一定的運行環境,而軟件的適應性強弱將直接影響著軟件的使用效果和穩定性。(2)能夠積極協助指導項目開展相關工作,運用開發制約和方法學等手段構建軟件架構,這樣的好處是可以潛移默化的影響使用者的開發方式和風格,開發出來相似的項目間可以很通暢地進行協作和交流。(3)要做好項目的設計、開發和再測試的相關工作,能完成項目成果各方面數據的轉換和協作,這就體現出最關鍵的銜接作用。其中最主要的部分就是關于程序設計和數據庫設計向開發階段的代碼程序生成的過程。另外的作用就是在進行單元測試的過程中要把大多數相似的測試代碼由輔助程序員把它們篩選出來。(4)在開發軟件的相關工作中比較重要的就是常見功能組件,有很多數據需要進行操作和整理,例如字符串的操作、數字操作等,不僅如此,還會涉及到文檔讀寫、上下載等一些相關問題。在一般情況下出于對靈活性的考慮,很少會設置這些功能組件,需要在實際工作中由程序員針對需要來分別寫出代碼。所以軟件架構平臺需要有這些協助程序員的相關功能組件才能大大提高工作效率。(5)分層結構和框架技術支持是我們軟件開發管理平臺需要的兩種技術。根據項目需要,項目的開發人員要制定不同的框架來提供選擇的余地。要改變框架去適應實際項目需要,這樣更容易開展開發工作。(6)要考慮不同業務人員的需要,盡量提供一些底層業務組件。在普通的業務系統中,配置管理、用戶管理、角色權限管理所涉及到的功能區別不明顯,而底層平臺可以在提供底層應用模塊的同時起到減少項目重復開發量的效果,是一個非常科學合理的設計。(7)性能和安全是必須考慮的兩大要素,因此在構建平臺時要平衡性能和安全兩者的關系,在確保安全的前提下盡可能的保證性能,這樣也能給后續關于技術指引、工具和方法的建立提供良好的基礎,例如權限控制組件和緩存組件等。(8)方便操作也是我們需要考慮的一個方向,平臺應該能在業界的大多數人中使用,因此要方便理解和操作,簡單的操作流程是能夠提供便捷功能服務的前提。還可以節約使用平臺的學習費用和節省學習精力。在進行編碼實施的過程中,關于程序編碼的設定要采取統一標準,并且符合相關的編寫要求,能夠保證可讀性和運行的連貫性,方便日后的維護工作。在平臺框架完成以后,還要不斷的進行系統測試,保證使用效果和最初的設計效果相符合,測試出現問題后,要根據設計的框架找出問題原因,運用相關技術進行修改,并達到預期效果。
5結語
目前針對多元化軟件的開發是一項比較艱巨的任務,其結構復雜、信息量較大。該軟件分為很多不同的部分,故要把需求、分析、測試、設計、運行等諸多因素考慮進來。在目前比較常見的業務系統中,基礎底層軟件架構不但能夠提高工作效率,還可以節約開發所需要的投入,提高利潤。在提高質量方面則可以采取嚴格的規范約束和框架設計技術兩種手段。在信息技術不斷發展的前提下,軟件開發管理平臺取得飛快的進展,然而多元化軟件的開發不僅在我國受到格外關注,國外也正積極針對這一方面展開研究工作,并且運用到實際運行當中,軟件開發管理平臺也顯示著其強大的生命力,為我國的軟件開發項目管理信息化做出了較大的貢獻。
參考文獻
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第三篇:冷鏈物流論文
捌九傳奇
冷鏈物流論文
系
別:
專
業:
班
級:
姓
名
學
號:
指導老師:
內容摘要:冷鏈物流是現代物流業的一個重要環節,它涉及的是“門到門”的整個供應鏈的運作與管理;冷鏈物流包括肉食品、成品、半品、海鮮等運輸的重要渠道,隨著物流行業和市場日益細分的發展,冷鏈物流正在向一種專業化的物流方向發展,冷鏈物流市場增長潛力仍然是巨大的。我國的現代物流是從傳統的運輸、倉儲業發展而來。而我國在冷鏈物流前行的道路上遇到了良好的發展機遇,同時也存在一定的問題。
關鍵詞:冷鏈物流 發展 我國冷鏈物流
一、冷鏈物流簡介(1)冷鏈物流的定義
冷鏈物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。中國農產品冷鏈物流業的快速發展,國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高,相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。(2)冷鏈物流的適用范圍
冷鏈物流的適用范圍包括:初級農產品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產品、花卉產品。加工食品,速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品,巧克力;快餐原料。特殊商品:藥品。冷凍是以保證易腐食品品質為目的,以保持低溫環境為核心達到要求的,所以它比一般常溫物流系統的要求更高、更復雜,建設投資也要大很多,是一個龐大的系統工程。由于易腐食品的時效性要求各環節具有更高的組織協調性,所以,食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的,有效控制運作成本與食品冷鏈的發展密切相關。
二、冷鏈物流的發展
將物聯網技術應該用于冷鏈物流的原材料采購、產品儲存、運輸、銷售等各個環節,能夠對整個過程實施智能化監控。在生產過程依照生產廠商的規定進行操作,操作過程的透明度不高,不能確定是具體的哪方面出了問題,更不能確定相應的當事人。物聯網的采用,能夠解決這個問題。在采購原材料的時候就對其進行電子標記編碼,建立數據庫,通過電子標簽,能夠對產品在整個生產加工的過程進行連續的監控,包括當前的溫度、濕度以及相應的操作人員,全部錄入數據庫的數據,很容易就清楚了是哪些因素造成的問題。能夠立刻進行改善,也能夠確定事故的責任歸屬。
物聯網技術的運用之后,儲存管理變得更加的簡便、快捷高效。在生產加工時對產品的電子標簽,在儲存的時候運用其自動識別功能,在入庫的時候通過讀寫器就能很快的記錄產品的入庫時間和相應的數量等信息。倉庫的管理過程中不再需要人員逐個的進行清點盤查,通過讀寫器進行快速的讀取或者通過數據庫查詢相應的數據就清楚倉庫庫存的詳細情況。產品出庫的時候,利用數據庫能夠快速確定產品,從而避免了先進后出現象的發生。產品上的電子標簽還能夠對
周圍的環境進行監測,并把數據反饋給物聯網,物聯網通過智能處理,調節倉庫的環境,提高儲存質量。
在冷鏈物流中利用物聯網的技術,給企業帶來了很多的好處,保證產品的安全和質量,提高生產效率和顧客滿意度,降低生產成本,劃分冷鏈上相關的責任。同時,也便于政府部門對冷鏈上產品監測。
從生產到銷售的全過程變得更加智能化,更加可控,必定是未來冷鏈物流的發展方向。
三、中國冷鏈物流發展
就我國當前的冷鏈物流現狀,中央和地方都在大力支持并提倡,力求發展,專家認為,發展冷鏈物流,其中可以促進諸如農產品、水產品、畜禽肉類等的商品流通,降低資源損耗,從而增強社會資源的利用率,而我國的冷鏈物流產業相對落后,這與起步較晚,技術落后等是分不開的,食品冷鏈產業蘊藏著很好的投資機遇,但有關專家也同時指出,中國食品冷鏈產業發展存在很多的制約因素,企業投資冷鏈產業應揚長避短,在突破制約因素中找到商機,從而促進我國物流業的發展。
四、中國冷鏈物流發展存在的問題
第一、使用價格相對較高的冷鏈物流對企業是否有好處。這是一個利益的問題,并牽涉到整個價值鏈上的各方。由于并沒有因為某個供應商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧,這樣一來就間接地鼓勵了供應商使用非標準的車。而真正能做到的供應商則在少數,這是一個利益的問題,而不是一個物流的問題。
第二、政府應該進一步加強有關冷鏈規則的執行力。雖然有相關的法規,但政府更多地關注除冷鏈物流以外的地方,而沒有更多地查冷鏈的質量,故目前那些使用全程冷鏈物流的企業則是為了樹立自己的品牌,而自定標準來運作冷鏈物流,這里面的代表是麥當勞、光明乳業等品牌企業。他們自己沿用國際的認證體系,對全程的冷鏈物流進行管理。
第三、正規的提供第三方冷鏈物流的物流公司規模大的不多,更多的是游擊隊圍攻正規部隊,一些第三方物流以價格來競爭,無利潤來進行投資和擴大規模。在“量”就是王的物流運作中,如果沒有足夠的量,價格會因物流高成本而居高不下,便會制止更多的潛在客戶使用正規的服務。物流企業本身的提高,如何能進一步為企業的服務做好也是一個需要提升的問題,因為這畢竟是一個年輕的行業。第三方物流本身也要減低成本和擴大規模,盡快使其成為一個良性循環。同時這也需要有一個較長期的合作過程。因此政府有關部門需要強化食品的供應鏈規則的執行和監督,引導企業向正規的冷鏈物流發展,而不能完全要靠公司為了品牌而自律。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養人才來發展和壯大自己;但是也有些企業雖然投入較大,基礎設施也非常先進,但是在管理等方面沒有達到一定的水平。
第四,沒有使用整體成本的概念,企業比較注重單價成本,而沒有考慮如何通過使用合格和優質的物流服務商來減少貨物的損失等,因為在冷鏈物流中的消耗是可觀的。這個也是中國物流中目前較為嚴重的現象。
參考文獻:
郭鶴藝《冷鏈物流熱力無限》
庾莉萍《加快發展我國冷鏈物流的思考》 劉昌榮《求解冷鏈物流》
第四篇:冷鏈管理操作程序
冷鏈管理程序
一.目的:
為規范冷藏藥品在儲存、流通中的操作,確保藥品質量,特制訂本程序。二.依據:
《藥品經營質量管理規范》(衛生部令第90號)及其附錄。三.適用范圍:
本程序適用于冷藏藥品物流鏈過程中的收貨、驗收、儲存、養護、發貨、運輸、溫度控制和檢測等管理全過程。四.責任:
質量管理部、儲運部對本程序的實施負責。五.冷鏈管理設備:
1.冷庫:符合國家《GB50072冷庫設計規范》,具雙制冷機系統,配備備用發電機。2.冷藏車:符合國家QC/T 450-2000標準。3.保溫箱。
4.自動溫濕度監測、報警設備。5.手持式紅外溫度測量儀。
以上冷鏈管理設備需依照《設施設備的驗證和校準管理制度》的規定,經過驗證,才可投入使用。六.冷藏藥品的收貨:
1.保管員負責冷藏藥品的收貨。
2.檢查運輸藥品的冷藏車、冷藏箱或保溫箱是否符合規定。
3.查看并記錄冷藏車、冷藏箱或保溫箱到貨時溫度數據,導出、保存并查驗運輸過程的溫度記錄,確認運輸全過程溫度狀態是否符合規定。
4.將藥品從泡沫包裝箱或冷藏箱、保溫箱中拿出,放入冷庫中的待驗區。5.上述到貨溫度檢查符合規定的,藥品放置在冷庫待驗區中正常待驗。
6.到貨溫度檢查不符合規定的,將藥品隔離存放在冷庫待驗區,掛“待處理”標識,報質量管理部,同時由采購部聯系供應廠商處理。供應廠商應抽樣送至廣東省藥品檢驗所等法定藥品檢驗機構檢驗,檢驗合格,我公司可以辦理正式入庫手續,正常銷售;檢驗不合格,應通知當地藥品監督管理部門,監督銷毀。7.冷庫開門,貨物入庫的過程應在14分鐘以內完成。
七.冷藏藥品的驗收:
1.驗收員負責冷藏藥品的驗收。
2.按照公司《藥品收貨與驗收管理程序》,在冷庫內對冷藏藥品進行驗收。八.冷藏藥品的存儲、養護:
1.驗收合格的冷藏藥品應移入冷庫中綠色合格區存放。
2.冷庫的存儲溫度應設置在2-8℃,溫度超出此范圍時,自動溫濕度監控系統會發出報警,養護員應指導保管員及時采取有效措施進行調控,防止溫度超標對藥品質量造成影響。
3.冷庫內的堆垛、藥品與地面、墻壁、庫頂部的間距要符合《倉庫管理程序》的要求;冷庫內制冷機組出風口100厘米范圍內,以及高于冷風機出風口的位置,不得碼放藥品。
4.冷藏藥品均屬于重點養護品種,養護員應定期養護檢查。九.冷藏藥品的發貨、包裝:
1.冷藏藥品的裝箱發貨、復核、包裝應在冷庫內完成。
2.裝箱前將干冰等蓄冷劑在小冰箱內預冷至符合藥品包裝標示的溫度范圍。3.使用保溫箱運送藥品時,按照驗證確定的條件,在保溫箱內合理配備適當數量的蓄冷劑。箱內應使用隔熱裝置將藥品與低溫蓄冷劑進行隔離。
4.使用冷藏車運送整件藥品時,采用藥品供應廠商提供的冷藏泡沫箱進行包裝,在箱內按照供應廠商的標準放入適當的冰袋,不得隨意減少數量。十.冷藏藥品的運輸:
1.冷藏車運送藥品時,應提前15分鐘后打開溫度調控和監測設備,將車廂預冷至規定的溫度。
2.開始裝車/卸車時關閉溫度調控設備,盡快完成藥品裝車。
3.藥品裝車/卸車完畢,及時關閉車廂廂門,檢查廂門密閉情況,并上鎖。4.啟動溫度調控設備,檢查溫度調控和檢測設備運行狀況,運行正常后方可啟運。5.運輸過程中,要隨時查看溫度記錄顯示儀,如出現異常情況,應及時啟動《冷鏈管理緊急預案程序》。
6.藥品運送結束,冷藏車、保溫箱返回公司后,應導出溫度記錄,由養護員存檔。7.冷藏藥品運輸時應當做好運輸記錄,內容包括運輸工具和啟運時間、到達時間等。十一.冷藏藥品的銷后退回:
1.對于銷后退回的冷藏藥品,首先應核實其批號、數量,以確認確實是我公司銷售
的藥品。
2.應檢查退貨單位提供的溫度控制說明文件和售出期間溫度控制的相關數據。對不能提供文件、數據或溫度控制不符合規定的,應當拒收,做好記錄并報質量管理部門處理。
3.對于符合規定的退貨,應按驗收程序,驗收合格后重新辦理入庫。十二.冷藏藥品的溫度控制和監測:
1.制冷設備的啟停溫度設置在2-8℃。
2.冷藏藥品應進行24小時連續、自動溫度記錄和監控,溫度記錄間隔時間設置不超過30分鐘/次。
3.冷藏車、保溫箱在運輸途中要使用自動監測、自動調控、自動記錄及報警裝置,對運輸過程中進行溫度的實時監測并記錄,溫度記錄時間間隔設置不超過10分鐘,數據可讀取。
4.應按規定對自動溫度記錄設備、溫度自動監控及報警裝置等設備進行校驗,保持準確完好。
第五篇:冷鏈管理試卷
藥品冷鏈管理基礎知識試卷
姓名:
分數:
一、填空題(每空2分,共40分)
1、冷藏藥品是指對貯藏、運輸條件有()等溫度要求的藥品。
2、冷鏈是指冷藏藥品等()藥品,從生產企業成品庫到使用前的整個(儲存、流通)過程都必須處于規定的溫度環境下,以保證藥品質量的特殊供應鏈管理系統。
3、冷鏈系統涉及的設施設備及運輸途徑等均須經過()后方可投入使用;設施設備及運輸途徑需要進行變更的,則須()后方可使用。
4、模擬環境驗證是指采用一定的方法,模擬在不同季節條件的()下,用最終確認的包裝方案在最少裝量情況下的反復測試。對于跨省24小時以上運輸的情況,一般應()。
5、冷藏藥品由庫區轉移到符合配送要求的運輸設備內應在規定的時間內完成,通常冷處藥品應在()分鐘內,冷凍藥品應在()分鐘內完成。
6、采用冷藏(保溫)箱運輸冷藏藥品時,冷藏(保溫)箱上應注明()或()等文字標識。
7、冷藏藥品運輸過程中自動記錄的溫度數據應至少保存到產品有效期后1年,但不得少于3 年。
8、對于售后退回的冷藏藥品,收貨方應視為收到供貨方的發貨,按(收貨的有關程序和規 定)處理。
9、藥品碼放應注意“五距” “一低”:(1)();(2)();(3)();(4)();(5)()的距離,低于()的位置
10、冷庫應具有與經營規模相適應的空間,并經驗證。庫內應劃動態“八區”:(1)()、(2)()、(3)()、(4)();(5)()、(6)()、(7)();(8)()等,并設有()。
二、選擇題(每題2分,共10分)
1.驗證過程中,包裝系統內應至少放置 只校驗過的溫度記錄儀,同時也要有 只校驗過的溫度記錄儀放在箱外測試環境溫度,箱外的記錄儀放置應同冷藏(保溫)箱間隔 cm以上。
A.1;1;20 B.2;2;20 C.2;2;10 D.2;1;20
2、放置冷藏藥品不得直接接觸,防止對藥品質量造成影響。A.溫度記錄儀 B.冷藏(保溫)箱 C.控溫物質
3、對于收貨時發現溫度超過規定的冷藏藥品,應立即將藥品轉入規定溫度的待驗區。A.待驗區 B.合格品區 C.發貨區 D.退貨區
4、冷庫溫度自動監測布點應經過驗證,確認符合藥品冷處、冷凍要求,要求至少能監測到冷庫。
A.最上溫度點和最下溫度點 B.最近溫度點和最遠溫度點 C.最低溫度點和居中溫度點 D.最低溫度點和最高溫度點
5、對冷鏈環節發生溫度超標的冷藏藥品,應根據 確認后,再決定放行或報廢,并對超標的原因進行調查和分析。
A.跟蹤報告 B.領導批示 C.檢驗報告 D.穩定性數據
三、判斷題(每題2分,共20分)
1、可以根據實際運輸情況修訂運輸規程、標準操作規程、裝箱標準及發運流程等。()
2、如使用電子記錄作為數據的存儲形式,應滿足數據不可更改、可導出等要求,并進行必要的驗證。對于自動化控制系統也應進行相關驗證。()
3、所有的驗證每6年至少要評估一次。()
4、冷藏藥品生產、經營和承擔冷藏藥品物流運輸的企業應指定經專門上崗培訓的人員負責冷藏藥品的發貨、拼箱、裝車工作,并選擇適合的運輸方式。()
5、采用冷藏車運輸冷藏藥品時,可根據核定車裝載量裝載藥品。()
6、冷藏藥品收貨時,應向承運人索取冷藏藥品運輸交接單,做好實時溫度記錄,并簽字確認。有多個交接環節的,每個交接環節的收貨方都要簽收交接單。()
7、冷藏藥品的冰箱和冰柜應放置在干燥、通風、避免陽光直射、遠離熱源之處;電源線路與插座應專線專用;配套連續溫度記錄系統。()
8、冷庫只需配套溫度自動記錄系統就可以了,不需再安排人管理、巡視。()
9、負責冷藏藥品發運的操作人員只需經過物流管理部門的培訓就可以了。()
10、冷鏈管理中所涉及的計算機系統的使用、溫度記錄儀的使用等,應對相關人員進行培訓,操作人員應具有相應資質。()
四、問答題(每題10分,共30分)
1、運輸藥品的冷藏車應符合哪些要求?
答:
2、冷藏藥品驗收記錄包括哪些?保存時間為多少 ? 答:
3、如何進行冷鏈系統的質量管理? 答:
藥品冷鏈管理基礎知識試卷答案
姓名:
分數:
填空題(每空2分,共40分)
1、冷藏藥品是指對貯藏、運輸條件有(冷處或冷凍)等溫度要求的藥品。
2、冷鏈是指冷藏藥品等(溫度敏感性)藥品,從生產企業成品庫到使用前的整個(儲存、流通)過程都必須處于規定的溫度環境下,以保證藥品質量的特殊供應鏈管理系統。
3、冷鏈系統涉及的設施設備及運輸途徑等均須經過(驗證、確認和批準)后方可投入使用;設施設備及運輸途徑需要進行變更的,則須(再次進行驗證、確認和批準)后方可使用。
4、模擬環境驗證是指采用一定的方法,模擬在不同季節條件的(實際運輸溫度)下,用最終確認的包裝方案在最少裝量情況下的反復測試。對于跨省24小時以上運輸的情況,一般應(進行模擬環境驗證。)
5、冷藏藥品由庫區轉移到符合配送要求的運輸設備內應在規定的時間內完成,通常冷處藥品應在(30)分鐘內,冷凍藥品應在15 分鐘內完成。
6、采用冷藏(保溫)箱運輸冷藏藥品時,冷藏(保溫)箱上應注明(貯藏條件、特殊注意事項)或(運輸警告)等文字標識。
7、冷藏藥品運輸過程中自動記錄的溫度數據應至少保存到產品有效期后1年,但不得少于3 年。
8、對于售后退回的冷藏藥品,收貨方應視為收到供貨方的發貨,按(收貨的有關程序和規定)處理。
9、藥品碼放應注意“五距” “一低”:(1)(堆垛間距);(2)(與地面);(3)(與墻壁);(4)(與冷庫頂);(5)(與制冷機組出風口)的距離,低于(冷風機出風口)的位置。
10、冷庫應具有與經營規模相適應的空間,并經驗證。庫內應劃動態“八區”:分(1)(合格區)、(2)(出庫復核區)、(3)(裝箱發貨區)、(4)(包裝物料預冷區);(5)(待驗區)、(6)(退貨區)、(7)(待處理區);(8)(不合格區)等,并設有(明顯標志)。
二、選擇題(每題2分,共10分)
1(B),2(C),3(A)
4、(D)
5、(D)
三、判斷題(每題2分,共20分)
1(×)2(√)3(×)4(√)5(×)6(√)7(√)8(×)9(×)10(√)
四、問答題(每題10分,共30分)
1、運輸藥品的冷藏車應符合哪些要求?
答:
(一)具有良好的保溫性能,在控溫機組出現故障后,車廂內溫度仍能在一定時間內保持在設定范圍內;
(二)裝配的控溫設備應性能可靠,宜配套外接電源的裝置;
(三)應配備溫度自動控制、自動記錄及自動報警系統。
2、冷藏藥品驗收記錄包括哪些?保存時間為多少 ?
答:
(一)應記載供貨單位、數量、到貨日期、品名、劑型、規格、批準文號、產品批號、生產日期、有效期、質量狀況、驗收結論和驗收人員等項內容;
(二)同時包括發貨方溫度記錄儀編號、收貨時間、入庫的時間等;
(三)運輸過程中的溫度記錄應作為驗收記錄保存; 驗收記錄應保存至有效期后一年,但不得少于五年。
3、如何進行冷鏈系統的質量管理?
答:
(一)應建立對承運商、經銷商、包材供應商、設施設備服務商的審計制度。
(二)應定期對冷藏藥品的儲運條件進行分析,對于不良趨勢及時預警。
(三)對冷鏈環節發生溫度超標的冷藏藥品,應根據穩定性數據確認后,再決定放行或報廢,并對超標的原因進行調查和分析。
(四)對冷庫、冷藏藥品包裝系統、運輸系統中的任何變化都應納入變更控制體系進行跟蹤和管理。一般應提前進行評估,并得到質量管理部門的批準方能執行。
(五)應建立應急預案,確保按照驗證的結果和企業的實際情況制定合理、全面的應急預案。應急預案應包括各系統可能發生的問題、應急的措施、緊急聯系人員的姓名、職責、聯系方式等。
(六)應建立冷鏈系統的測試方式,根據測試清單,定期檢查報警系統、安全系統等的運行狀況。
(七)應定期進行自檢并出具自檢報告,自檢報告中應包括自檢過程中的所有發現問題、建議的糾正措施、對偶發事件的有效跟蹤方案等。