第一篇：評高級工程師工作總結七篇

【評高級工程師工作總結一】

本人xxx，大學本科畢業，1977年7月參加工作，20xx年10月取得建筑工程專業工程師任職資格，自20xx年起一直被聘任為工程師。任職以來，通過領導、同事們的支持，加上個人的努力，學識水平獲得較大提高，取得了較大成績。本人認為，已具備高級工程師任職條件。因此，特申報高級工程師職稱任職資格。下面作任現職以來的個人述職，請予評審。

一、政治思想

本人堅決擁護中國共產黨的領導，堅持四項基本原則，堅持在思想上和黨中央保持一，積極參加政治思想、理論學習和各種社會公益活動，關心國家大事，愛國、愛黨、愛社會、愛公司，道德品質良好，為人誠樸，團結同志，樂于助人，遵紀守法，工作勤奮、踏實，是一個政治可靠，思想上進的同志。

二、學識水平

本人中專畢業于工民建專業，雖然專業學識起步較低，但本人能吃苦耐勞，不怕臟，不怕累，在建設集團項目部從資料員開始專業實踐，再到質量員、施工負責、技術負責直至如今總公司負責技術創新管理等工作，一步步踏踏實實工作，認認真真學習。在工作實踐同時，本人通過自學考試獲得了浙江工業大學建筑經濟管理專業大專文憑，繼后又獲得了重慶大學土木工程專業本科文憑。xx年通過二級建造師考試，06年通過了一級建造師考試并注冊。這樣邊理論學習，邊工作實踐，能較好的學以致用。在10余年的技術工作經歷中，逐步掌握了一定的技術本領，積累了較豐富的經驗，能協調技術工作和解決關鍵的技術問題，已具有了較高的學識水平。對技術人員(工程師)進行傳、幫、帶，指導他們開展技術工作。

三、工作業績

本人14年來一直致力于從事工程技術管理工作，自受聘工程師

職務以來的主要工作成果作如下簡述：

1、工程技術管理：

2005.4～2006.08，在浙江大學港灣家園經濟適用房工程工地任技術負責，該工程為超高層結構，地下室埋深較大，在工程質量、安全文明施工等方面均取得了很大的成果。該工程基坑埋置較深，地下水位高，且地下室面積大，抗滲漏要求高，針對工程的具體情況，經多方論證決定，采用合成纖維抗裂抗滲混凝土技術，保證該工程地下室防水需要，經過多重分析，深化研究，總經形成企業工法《合成纖維抗裂抗滲混凝土施工工法》進行推廣應用，在本企業類似工程中應用取得較好的經濟效益與社會效益。

2、2006.8調至公司總部至今，編制、審核上百項工程的施工組織設計、專項方案，并予以技術指導，解決施工難題，包括一些大型質量目標較高的工程，如余姚中國塑料城中央商務區建安工程、杭州蕭山國際機場二期國際航站樓工程、安徽合肥東怡金融廣場工程等高、大、難工程。

2007.08～2008.4 負責余姚塑料城中央商務主心工程施工組織設計、專項方案的編制、審核，負責技術指導、質量檢查。本工程總建筑面積141000平方米(其中交易樓地上建筑面積34000平方米、四星級酒店地上建筑面積21000平方米、二幢寫字樓地上面積68000平方米、地下室單層建筑面積為18000平方米)。結構類型及層數：5層交易樓一幢(框—剪結構)、12層四星級酒店一幢(框—剪結構)、28層辦公樓二幢(鋼構—核心筒結構)、一層地下室(框架結構)。在本工程中，本人解決了工程中的系列重點技術項目，研究參與了高層鋼結構框架箱形鋼管柱導管法混凝土澆筑工藝、自承式鋼筋桁架模板組合樓板施工工藝等一系列新的施工工藝，并取得了較好的社會效益與經濟效益。該工程獲“錢江杯”。

2008.6～今，負責安徽合肥東怡金融廣場工程施工組織設計、專項方案的編制、審核，負責技術指導。該工程共有三棟建筑組成，其中A棟為24層的高層辦公樓，樓高98.3m； B棟為48層的超高層辦公樓，樓高189.5m；C座:26層，99.65 m，裙樓共4層，為商業用途。整個主體建筑下設有三層地下室。建筑總面積：198710m2。本工程主體結構采用鋼筋混凝土框架—核心筒結構體系，鋼筋混凝土柱與筒體之間的大梁采用混凝土梁，其與柱及剪力墻為剛接，樓板采用鋼筋混凝土樓板。框架部分為鋼筋混凝土結構。B棟局部采用型鋼混凝土柱。該工程質量目標為確保“魯班獎”。

3、本人積極倡導項目部實行新工藝、應用新材料，推廣應用建設部推廣的十項新技術，并指導項目部做好十項新技術的應用及示范工程的申報。

2006.8~2009.5在中國黃酒城—黃酒博物館工程負責新技術應用指導。積極深入了解和熟悉工程設計意圖，分析新技術中的關鍵技術與配套技術的內容，攻克關鍵技術，以點帶面全面展開技術攻關措施，針對相應新技術進行重點難點分析與整理，深入了解，積極尋求對策，確保新技術應用的成功并取得應有的效益。始終貫徹“科學技術是第一生產力”的思想，不斷建全和完善“技術應用與科技創新”格局。積極與大專院校、科研院所、國內技術發達的建筑企業加強合作與交流，實現強強聯合，優勢互補。以企業信息網為依托，建立國內先進技術、先進施工方法網頁，方便工程技術人員查新，使工程技術人員隨時掌握建筑技術創新發展動態。施工過程中嚴格按照國家規范和創優要求進行組織施工。該工程共應用“十項新技術”中的九大項十三小項。該工程已獲得浙江省錢江杯優質工程、浙江省新技術應用示范工程。

2006.8~2009.10負責杭州市第二人民醫院醫療綜合樓工程新技術應用指導。該工程總建筑面積61695平米(其中二層地下室面積11810平米，地上二十一層、裙房五層)，總高94米。本工程應用建

設部推廣的“十項新技術”中十大項十三小項。通過新技術應用，共產生經濟效益折合資金約為147.93萬元。獲得了良好的社會效益：提高了項目施工現場的科技含量，降低了消耗，節約了能源，減少了環境污染，提高了文明施工水平。同時縮短施工周期，使業主早日投入使用，早出效益。該工程獲浙江省新技術應用示范工程、“錢江杯”優質工程。

2008.4～2011.4負責杭州蕭山國際機場二期國際航站樓工程施工組織設計、專項方案的編制、審核及新技術應用指導。本工程由到達層、出發層兩層，在兩層之間局部還有到達夾層，總建筑面積95825平方米，其中地下一層，建筑面積31158平方米，建筑高度26.949米；基坑設計開挖深度4.40、7.90、5.60m。本工程為一類建筑，根據場地的復雜程度，本場地屬對建筑抗震不利的地段且基礎位于地下水位以下，故本場地為二級場地，建筑結構形式為鋼筋混凝土框架結構。本工程應用十項新技術中的地基基礎和地下空間工程技術、高性能混凝土技術、高效鋼筋與預應力技術、新型模板及腳手架應用技術、鋼結構技術、安裝工程應用技術、建筑節能和環保應用技術、建筑防水新技術、施工過程監測和控制技術和建筑企業管理信息化技術共十大項十九分項二十四子項新技術。該工程獲浙江省新技術應用示范工程。

4、科研成果。該同志任職以來，完成和組織參與我公司多項重大科研項目，取得了很好的學術價值：

2006.12～2009.11與組員共同完成了《居住建筑外墻、外窗、屋頂保溫施工技術》科研課題的研究。通過對居住建筑外墻、外窗和屋頂保溫節能及地坪采用低溫熱水地板輻射采暖系統的研究，制定了相關的施工技術方案和施工工法，并在建筑施工上發表論文《浙江大學港灣家園工程外墻外保溫施工相關問題探討》，并運用幾個工程的實踐，達到了節約能源，減少耗能，真正做到了入居者冬暖夏涼的目的。專家組一致認為該課題研究成果達到國內領先水平，對提高建筑節能施工質量具有重要的指導意義，并一致同意通過驗收。

2007.3～2010.7與組員共同完成了《金屬網防火涂層鋼結構施工技術研究》科研項目的研究。該課題結合工程實際對金屬網防火涂層鋼結構施工技術開展了研究，采用該施工技術可提高防火層的附著力、抗裂性和抗沖擊性。經過工程實踐應用，金屬網防火層未發現開裂、脫層、剝落等現象，能滿足設計要求。通過研發，編制了金屬網防火層鋼結構施工工藝，編寫了施工方案和施工工法。該施工技術的研究達到了國內先進水平。專家組一致同意通過驗收。

5、作為全國建筑業質量管理實施卓越績效管理模式《卓越績效評價準則》自評師和評審員，本人積極推動企業質量管理實施卓越績效管理模式，并組織企業各層領導、員工學習，組織市、全國質量獎的申報審核。企業獲2006年度工程建設實施卓越績效模式先進企業稱號；2008年獲紹興市市長質量獎。

另外，完成學術論文多篇，并在相關建筑專業期刊上發表。還參與建筑施工信息化建設，并進行推廣應用

四、履行崗位職責情況

任職以來，本人認真履行了建筑工程技術管理崗位職責，較好地完成了各項工作任務：

1、認真貫徹執行國家的技術方針，政策，嚴格遵循有關規程、規定、標準和技術文件。

2、嚴格按QEO三合一整合體系程序規定辦事，按時完成設計任務，并確保設計質量。

3、大膽創新，積極應用新技術、新成果，力爭使新技術、新成果適用、可靠，具有較好的性價比。

4、及時處理建筑施工、安裝施工中所遇到的問題，認真做好工程的回訪工作，并及時總結經驗、教訓。

5、不斷鉆研，虛心請教，認真吸取別人的長處，努力提高自己的技術管理水平。同時，耐心指導初、中級職稱同事的技術工作。

6、按時完成上級領導委派的其他任務。

五、接受繼續教育情況

現代社會已進入信息時代、知識經濟時代，科技發展日新月異。為了跟上時代的步伐，本人注重知識更新，積極參加繼續教育，更深次的學習、進修。

2000.10~2005.4參加浙江工業大學建筑經濟管理自學考試，取得大專文憑；2006.6.10~20一級建造師培訓；2006.8.13~17參加全國工程建設質量管理《卓越績效評價準則》國家標準企業自評師培訓；2006.9.2~4參加《建設工程項目管理規范》宣貫培訓；2006.10.29~30參加全國地基處理、基坑支護及地下水治理新技術新方法研討會；2006.11.28~12.1全國工程建設質量管理《卓越績效評價準則》國家標準評審員培訓；2007.4.6~7參加建筑業十項新技術培訓；2008.5.10參加首屆中國建筑節能總工高峰論壇；2008.1~2011.3重慶大學土木工程專業進修學習，取得本科文憑；2011.5~10參加樁基工程發展與新技術、新產品推廣應用交流會等。

在科學技術日益更新的今天，必須不斷地努力學習，以充實自己，放眼未來，我將百尺竿頭，從頭做起，緊跟時代，勤勤懇懇地工作，實實在在做人，為國家、為企業的日益興旺貢獻自己更多的才智和汗水。

【評高級工程師工作總結二】

我叫**，男，漢族，陜西**縣人，1971年*月*日出生，現年37歲。

我自20xx年10月認定為工程師以來，一直在陜西*元公路工程有限公司工作。在此期間，我努力鉆研專業技術知識，在技術管理過程中努力推行“新工藝、新結構、新材料、新設備”，對科技創新和技術進步傾注了滿腔熱情。任工程師專業技術職務以后，先后在銅黃高速水毀搶修工程、黃延高速一標、銅黃專項養護工程、志丹吳旗二級公路志丹縣旦八段二標、西寶高速專項養護工程中施工，先后任項目總工程師、項目經理。多項工程工程質量均達到優良工程標準。在施工一線工作的五年中，在公司總經理和公司總工程師的直接領導下，對技術管理一絲不茍，對工程質量從嚴控制。經過數年的努力，公司所有施工的項目經理部已建立了嚴格的管理體系，并且獲得了國際承認的建筑施工企業的質量管理體系(ISO9001)認證。五年來，在為公司的發展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業技術能力得到了充實和提高。總之，五年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。

現對五年來的專業技術工作總結如下：

一、積極推廣使用新技術，建造精品工程

20xx年11月，我在銅川至黃陵高速公路水毀搶修工程項目部任總工程師。當時很多路段高邊坡均不同程度地出現滑坡或坍塌，為了盡快修復路況，不影響交通中斷，工期就是政治任務，但水毀搶修工程設計圖紙不全并不規范，由于時間倉促，有的沒有設計，有的工程設計根本不科學。其中有三處邊坡主要是石質邊坡，只是有一些松散的石塊坍塌下來，整體邊坡穩定性還是能夠滿足要求。但設計是錨桿框架梁加固該邊坡，若按錨桿框架梁施工，高空施工難度大，工期根本無法保證，經對實際地質構造分析，建議改用MSN主動防護網進行防護石質邊坡。經反復論證后業主還是采用了這項新工藝新技術，工期提前了三分之二，也節約了工程造價，經過這幾年的運營，邊坡穩定，未出現過異常。

工程質量是建筑施工企業的生命，而要想獲得好的工程質量，就要求技術管理人員要具有創優良工程的先進意識，作為該工程的技術負責人，由我牽頭，首先著手建立、健全項目部的有關技術、質量管理制度。按照項目工程施工方法，以我為首，將工程質量目標分解到各個專業技術崗位，在按照技術崗位的要求組織施工。先后建立了技術復核制度、工程質量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質量通病控制措施和半成品保護措施等一系列有益于保證工程質量的管理制度。嚴

格按照設計施工圖和國家規范、規程和通用圖集的要求施工，并按照創精品工程細部做法要求精心完成每一個分項工程，實現了“創高標準優質工程”的質量目標。通過對該工程技術工作的直接參與和控制，使該工程的質量、進度和效益都收到了較好的效果。

二、努力鉆研專業技術業務，做好本職工作

自從到陜西華泰元公路工程有限公司工作以來，各項工作干得更是出色。在很多項目中，由于時間緊、任務重，只好自愿放棄個人休息時間，一心撲于工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現了一個青年專業技術人員應有的先鋒模范作用。

在日常工作中，本人憑借扎實的專業知識和理論基礎，工作中如魚得水，從施工現場的技術指導和質量檢查驗收到施工技術資料的核查和管理，各項工作樣樣精通。在工作中形成的技術性文件和各種申報資料做得結構嚴謹、術語規范，為企業贏得了榮譽。

三、推行計算機辦公，用高科技手段提高企業的經濟效益

我在潛心鉆研專業技術知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應用于日常施工管理之中，在不斷地學習和實踐中，努力推進工程管理資料的計算機管理，應用Word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應用Excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據；應用PowerPoint制作培訓用的電子幻燈片，運用現代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術知識和施工構造常識，徹底改變了傳統教育培訓的方式，使高科技、現代化的技術手段真正服務于生產和質量管理。AutoCAD計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔，使工程繪圖變得異常輕松。

我通過學習和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，并完成了公司內部計算機局域網的建設，使各個科室的計算機實現了資源共享，除了共享數據以外，還能夠共享諸如打印機，節省了大量寶貴資金，取得了良好的經濟效益。為適應時代發展的需要，還要不斷學習、不斷更新知識。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。在工程師任職期間，先后參加有關部門組織的各種專題培訓多次，并考取了交通部注冊監理工程師和檢測工程師證書。

以上是我近五年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。

【評高級工程師工作總結三】

根據分工，我的主要工作是項目的技術、試驗、科技、質量管理和參與工程建設管理。一年來，在項目部黨政的正確領導下，在各位領導和同志們的支持幫助下，按照分工創造性的開展工作，我能認真履行職責，忠于職守，務實工作，在實施名牌戰略、加強技術管理能力建設、科技工作、金質工程建設等方面取得了明顯成效，圓滿完成了項目黨政交給的各項工作任務。現將一年來的工作簡要述職如下，請審議。

一、加強學習，提高政策理論水平

采取項目黨委中心組集中學、業余時間自己學的方式，主要對十七大報告和十七屆五中全會精神進行了系統的學習，并撰寫了心得體會。一年來，結合公司黨委開展的“爭先創優”活動，以公司黨委活動精神為武器，以“創先爭優”為目標，積極參與，努力創先爭優、推進科學發展、形成黨員帶頭、全員廣泛參與、持續推進的良好氛圍，帶動項目部施工建設各部門、班組投入到爭先創優、大干活動中來，保工期、強建設、促發展。工作中，重心下移，領導下移，細節下移，解決思想問題，解決疑難問題，解決細節問題。

把事業放在第一位，吃苦耐勞，加強學習，為企業發展貢獻力量。紛紛與項目部門、工程隊領導談話、交心，談責任，交任務，壓擔子，做到了凝心聚力，認真制定了大戰150天工作思路，明確獎懲措施，細化施工任務和工期倒排；制定強化宣傳信息報道管理，及時反映工程項目進展；強化調度指揮，充分發揮整體優勢；強攻重點，力保任務完成；多管齊下，群策群力，努力內部挖潛，充實施工力量；優化各重點工程施組，制定最佳施工方案等具體應對措施。同時重申加強勞動紀律、嚴格請假制度、大戰期間，無特殊情況一律不準請假。領導、各部門、員工要深入施工現場，靠前指揮，大戰中要正確處理安全與進度、安全與質量、成本與效益的關系，堅決落實安全質量領導責任制，夯實安全質量基礎，開展安全隱患治理整頓工作，特別抓好施工現場安全質量工作。

切實轉變作風，真抓實干，樹立責任感，緊迫感，危機感，增強服務意識，以“三高”指導思想為方向，以爭先創優為動力,發揮黨員五帶頭作用，嚴格按照項目部的總體工作思路，全方位抓好安全質量、形象進度、文明施工、現場管理工作。在急、難、險、重的工程建設中，提高隊伍的組織、協調能力、切實把問題解決在施工現場；在質量和安全管理、環水保及文明施工、試驗及內業資料等方面加強管理，身先士卒，迎難而上，立足崗位做貢獻，創先爭優當先鋒，以保工期、保安全、創優質、筑精品、樹信譽為目標，努力攻克施工生產中的重點、難點，確保工程質量創全優，安全生產無事故，合同工期不延誤，優質高效地完成各項施工任務，努力成為創先爭優活動的先鋒模范、排頭標兵。努力爭當政治素質優、崗位技能優、工作業績優、群眾評價優的“四優”共產黨員。

二、20xx年盡職盡責、真抓實干，不斷增強自身的執行力

一年來，自己注重從大局入手，統籌規劃，合理安排，積極協調各級、各部門關系，為主要負責同志當好參謀助手，推動分管的各項工作有序開展。

1.強化培育，優質工程爭創工作取得歷史性突破。按照項目黨政的安排，由我與安質部共同抓工程創優工作。我與安質部的同志認真分析我項目部情況，確定爭創重點，靠上幫扶，積極培育，建立項目技術創新體系，健全質量保證體系，完善申報材料。為爭取北京市結構長城杯優質工程，多次和相關部門的負責人一起上軌道公司、跑建委，向北京市建筑行業協會的領導宣傳推介我項目部優質工程。同時，先后多次邀請協會的領導來我項目調研、指導創優工作，到施工現場參觀考察，進一步加深了上級領導對項目情況的直觀認識，為項目申報優質工程“鋪路搭橋”。經過科學培育、積極爭取，城南站“北京市結構長城杯優質工程”稱號，評分列全線第1名，得到了各級領導的贊揚與獎勵。

2.強化基礎建設，地鐵安全風險監控系統推廣工作取得可喜成果。一是完成了應急指揮建設工作。按照項目部黨政的安排，投資近200萬元，建成了科學合理、視頻圖像清晰度高集視頻報警、應急指揮、視頻監管演示于一體的應急指揮安全風險監控系統，并實現了視頻監控與軌道公司應急指揮中心的對接，得到各級領導的肯定。二是積極做好山安全風險監管信息系統的技術支持，搭建技術平臺。組織對項目部有關區域監管人進行了軟件系統維護培訓和使用培訓，使項目部區域監管人員熟練掌握使用。三是高質量超額完成了視頻監控系統建設。為加快我部視頻監管系統建設工作，多次與視頻系統供應商進行協調溝通，與視頻系統供應商技術人員一起到項目部進行現場實地考察，了解現有監控系統現狀，并結合我部實際情況制定了合適的入網方案，明確了工作進度、任務分工。四是加強監控量測工作管理，及時上傳監控數據，及時處置報警點。

3.強化科技創新，技術創新的能力建設邁上新臺階。一是創新工作理念，推動技術部門和試驗室績效化運作。為了進一步擴大技術部門和試驗室的業務范圍，更好地適應項目的需要，第一次正式提出將技術績效化這門學問運用到技術部門和試驗室發展中，為技術部門和試驗室注入了技術績效化理念，起到了拋磚引玉的作用。試驗室以此為契機加大與委外檢測單位的合作，業務量、業務績效都實現了重大突破。二是積極爭取資金支持，提升我項目部技術部門和試驗室的能力水平。三是積極搭建科研平臺，鼓勵自主創新。經大家的努力，組織編寫了多篇技術總結，在兄弟單位技術交流中得到了領導認可和贊揚。

4.強化組織，精心準備，順利完成各項驗收工作。認真清理各項竣工驗收資料，確保竣工驗收資料按時交付入館。分別于2010年2月5日城南站主體結構通過預驗收，2010年8月3日通過軌道公司工程技術風險防范工作互檢驗收，2010年9月5日城南站主體結構公共區裝修、城南站～高教園站區間主體結構、疏散平臺通過預驗收，2010年10月17日變電所及交通設施通過預驗收，2010年10月26日城南站通過完工前檢查驗收，2010年11月7日人防工程通過預驗收，2010年11月9日消防工程通過檢測，2010年11月15日人防工程通過竣工驗收，2010年11月16日區間工程通過完工前檢查驗收，2010年11月16日消防工程通過復測，2010年11月17日城南站等主體結構資料順利移交城建檔案館。

5.加強協調，精心組織，嚴格項目成本控制，確保項目出效益、出人才。多次跑監理、跑設計、跑業主，組織合約部、工程部等部門按時保量完成工程設計變更10多份、洽商多份，并完善相關簽字手續。加強技術干部培養管理，指導多名見習生，現多名已成長為技術骨干。

6.加強領導，分管好工程質量工作。圍繞項目部重點工作，開展多種學習活動，全面提高了干部職工的整體素質和業務水平。同時加大對外協調力度，加強了與委外檢測單位的合作，試驗室水平有很大提高。

主要是掌握工程的進度、控制工程質量，配合副經理抓工地的安全生產管理工作。

20xx年工程建設進入了關鍵時期。工程能否按期完工，是擺在每一個建設者面前的首要問題。作為總工程師，更要隨時掌握工程的進展狀態，嚴格控制質量，確保工程順利進行。

在工作中，我能增加服務意識，為施工隊伍出主意，想辦法，結合工程實際，采用合理、先進的施工工藝，加快施工進度。施工隊伍管理水平、技術能力、人員素質都不是很高。解決問題和處理突發事件的能力不強。在工地現場，遇到問題，我和大家一起研究，集思廣益，尋找辦法。

暗挖工程不確定因素較多，塌方涌水經常發生。我經常深入工地，每天和工程部人員到工地巡視，掌握每一個點的情況。發現問題，及時處理，處理不了的及時匯報給領導。對塌方處理等突發事件，我能親自到現場，查看情況，與監理、地質、作業隊現場共同研究，制定施工方案，督促實施。簡化的審批環節，加快了施工速度。

昌平線工作面多，前期管理人員不足，作業隊人員又多是民工，質量意識差，為了追求進度易忽視質量，我會同工程部人員和監理人員一起進洞檢查質量，嚴把質量關。不合格的不允許轉序。關鍵工序、隱蔽工程，采取聯合驗收制度，使整個工程質量也就得到了保障，保證工程質量一直處于可控狀態。根據不同施工階段，及時明確質量控制重點。我組織了技術干部學習混凝土施工規范、錨噴規范。還組織了崗前培訓。明確了支護前，支護中，支護后需準備，需檢查，需驗收的各項工作和具體指標要求。從而保證了質量控制工程的順利開展。隧道的地下開挖，平面、高程控制困難，測量工作十分重要。我們要求作業隊嚴格按照規范和細則施工。由于要求嚴，控制到位，故隧道開挖進展比較順利。貫通后的最大水平貫通誤差為52mm，在規范規定(100mm)的要求之內；最大豎向貫通誤差為32mm、也在規范規定(50mm)的要求之內。測量工作保障了工程的進展，保證了工程全線的順利貫通。冬季施工措施是混凝土施工質量的重要保障。我組織制定了冬季施工措施，并嚴格執行。未達到冬季施工標準，不得施工，所造成的工期、經濟損失自負。此舉保證了冬季混凝土施工的質量。

由于工程造價計量人員少，協調工程部參予合約部工作。對變更項目的內容、工程量、單價和費用的審核都能合理合法，證據充分，手續完備。在每月的計價支付會前，我與工程部和合約部人員，對工程量認真復核，確保準確無誤，才在會上匯報研究。

7.職工夜校、技術干部培養工作

項目部人員中技術人員占大多數，做好科技與學會工作，調動技術人員積極性，對項目順利開展很重要。項目黨政領導很重視科教工作。今年初我組織召開支架技術學習會議。會前我和相關人員一起研究確定地點、人數、議程。并多次組織了技術干部外出參觀學習，利用職工夜校向廣大技術干部多次宣講了施工中重難點技術，并要求技術干部寫心得體會。還開展了技術比武活動，獎優罰劣，調動了技術人員的積極性，積極投入到科研工作中。

三、保持清醒的頭腦，樹立良好的廉潔形象，加強自身廉政建設，自覺接受群眾監督。

我十分珍惜我現在的一切。我要為家人、為自己營造一個安全平靜的環境。所以通過黨委、班子的教育和自己的學習，我能廉潔自律，嚴格按照省直機關黨員干部廉潔自律行為規范要求自己，保持清正廉潔良好形象。

為了把黨風廉政建設的規定落到實處，以身作則，率先垂范，堅持做到要求別人做到的，自己首先要做到，要求別人不做的，自己首先不做。認真遵守領導干部收入申報、禮品登記和個人重大事項報告制度。在日常工作和生活中，注意從點滴做起，模范執行公司的各項規章制度。在接待來訪、下基層檢查指導工作等方面，帶頭狠剎公款大吃大喝和送禮歪風。自覺接受廣大干部和社會各屆的監督，注重與廣大職工談心交流，征求對自己和單位工作的意見、建議。

四、20xx年工作展望，今后努力的方向

一年來，在上級領導的關心支持下，在大家的幫助配合下，圓滿完成了全年工作，主要有以下體會：一是領導的高度重視和大力支持的結果，二是各部門和相關員工共同努力的結果。雖然各項工作取得了一定的成績，但與上級的要求和大家的期望相比，還有許多差距，存在一些問題和不足。主要表現在：思想解放程度還不夠，創新意識有待于進一步加強；協調各單位、各部門的工作力度不夠；深入基層調查研究工作做的還不夠等等，在今后的工作中，我將進一步加強學習，提高自己的政治修養和理論水平，克服存在的困難和缺點，以強烈的事業心和責任感，扎實工作、開拓進取，為我公司技術科研事業作出新的貢獻。

【評高級工程師工作總結四】

一、作為一個項目部的預算員，我能按照公司及項目部的各項規章制度，按時按質地完成項目部的各項經營管理工作。

1、對內的工作情況。按公司的規定要求，每月的月底統計當月的實際施工產值及成本分析情況。及時參加成本分析會議，對項目部每月的盈虧情況作出分析報告，對于施工階段的預算書以實際情況按每個樓層每個分項工程進行編制，并打印全部的工料分析，作為定額人工和定額材料下達給生產經理，在實際的施工過程中，根據現場的實際情況，對定額編制的工料含量的高低水平作出適當科學合理化的調整，該定額人工作為工程任務單進行人工的控制和分配的基礎，定額材料作為倉庫進行定額領料的依據。平時在工作中總是積極地配合項目經理進行合同管理，參與一些分包合同的洽談，根據公司的規定并結合項目部的實際情況，起草一些分包合同的草稿，分包合同簽訂后，對分包合同進行跟蹤管理，每月初完成本項目部的上月的實際施工分配任務(包括分包方的粗分配)，定額材料的統計，并向公司提交有關的報表，每月月底向公司提交下月的主要材料計劃，預計下月的施工產值及各項的耗用成本，編制下月的成本保證措施。在施工過程中，實行定額領料和成本跟蹤控制，為項目部的成本控制提供一些合理化的保證措施，為項目部及時提供一些經營資料及數據，及時做好項目的成本核算工作。及時參加項目的會議，按公司的規章制度進行值班等。

2、對外(對業主和監理)的工作情況。每月月底向業主和監理提交的施工進度報表以作付工程進度款的依據，及時與投資監理核對工程量，進度產值確定后，及時配合項目經理催促業主支付上月的工程進度款。及時向業主進行工程簽證，做好一些索賠工程，特別是一些工程材料的報價，提前向業主和監理報價，以便業主審核后，我施工方材料員能及時采購，使得工程順利施工。

總之，在經營方針上堅持最高的收入，最低的支出。對內工作及時、準確、實事求是、把握住定額，控制量，有時并且要留有一定的余量；對外工作資料齊全、用足政策、用足機會，時刻處理好業主、監理與施工方的關系，有時遇到一些工作困難，及時與領導聯系匯報，以便尋找更好解決問題的辦法，爭取公司的最大利潤。

二、積極做好工程的審計工作。

做好了翔殷路的結算送審工作及結清御橋花園的審計掃尾工作等。

三、服從公司領導的工作安排，積極做好項目部以外的工作。

本人在工作中，總是以大局為重。在工作中積極參與公司的招投標工作和其他的預算工作。無論自己項目部手中的工作多忙，總是服從公司領導的工作安排，當時項目部的事件比較多，本人總是加班加點，合理、科學地利用時間，既完成了項目部的份內事件，又完成了公司安排的任務。

四、積極適應和遵守執行公司的各項管理制度的改革，進一步加強工作責任感。

今年以來，公司的各項規章制度得到改善或進一步的完善，本人總是積極適應這種情況，以公司各項現行的規章制度和預算員的職業道德為準則加強工作責任感，及時做好本人的各項工作，為企業做好本人力所能及的服務工作。

五、利用工作之余的休息時間加強學習。

平時注意收集上海市有關現行的定額資料文件，并加強學習工程量計算的技巧等業務知識。努力學習計算機知識，提高自己的工作效率。

以上為本人粗略的個人工作小結，請領導審閱，如工作上有不到之處，請領導不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。

【評高級工程師工作總結五】

本人自參加工作以來，一直從事建筑方面的工作。從預算到施工現場，從參與技術工作到主持施工，最后把學習到的專業知識與工作中的實踐經驗相結合，成功的做了幾個工程的設計工作，一方面，工作成績得到了領導和同事的認可，另一方面，我自己也深深的愛上了這行工作。

剛參加工作時，領導安排搞預算工作，我利用這段時間，邊熟悉圖紙，邊回想上學時老師所教的內容。把抽象的理論具體化。短短兩個月，工作就搞的有聲有色。因為基本理解了設計者的意圖，圖紙看過幾遍就記牢了，定額使用合理，算量精確。兩個月后，領導十分信任地安排我到施工現場工作。

從最基本的抄平放線開始，我認真學習，虛心向有經驗的工程師及老工人請教，實際工作能力有了很大的提高。2000年，公司做開平建材市場綜合樓工程時，我帶一名工人，全面負責該工程的放線工作，并做該工程的水，暖，電的預算。平時工作細心，不辭辛苦，既掌握了很多基本知識，又在公司的技術員中，確定了自己的一席之地。2000年下半年，公司做唐山市南新道水產批發市場時，我當上了水暖技術負責人，并參與土建技術工作。由于該工程時間緊張，前期設計很不完善，我大膽創新，提出自己的見解和主張，獲得甲方代表和業主的肯定。以至于受委托做了后期的大部分設計。在這個工程中，我的技術經驗飛速增長。

2001年，公司由于種種原因解體，我應聘到唐山三友集團冀東化工有限公司工作。先于基建處工作，做甲方代表，監理各施工隊的施工質量。我深入施工現場，嚴格把關，并利用業余時間強化自己的理論知識，對前一段的工作總結，對建筑行業有了更加深刻的認識。同時，我主持了全公司水暖改造的設計和施工，參與了公司冷凍循環水的設計工作，工程順利施工，并給企業帶來了巨大的經濟效益。經公司企管處核算，單水暖改造一項，每年給公司節省資金達10萬元以上。

2002年，領導安排我到公司基建隊主持工作。基建隊有一個150多人，基本含蓋了公司的全部臨時用工，負責公司內部的基礎設施建設與設備維修等。我到任后，迅速熟悉工作，很快進入角色。先后很好的完成了公司組織的十余次大修工作。公司近年來技改，技措，擴建項目繁多，我帶領基建隊先后完成了：公司新建冷凍工程，新建分餾工程，新建聚合釜工程，新建干燥工程，新建42%堿工程，新建整流工程等幾個大的改造項目。工程完工后，全部合格，得到同事及公司領導的好評。

金秋10月，是收獲的季節，我又迎來了新的挑戰。公司準備新建一個制氧制氮車間，同時有幾個單位要搬遷到新廠址，工期十分緊張。但我毫不畏懼，反而十分欣喜地去迎接它，因為這就是我喜歡的工作，我的事業，我的明天!

【評高級工程師工作總結六】

本人xxxx歲，畢業于xx大學，本科學歷，小教一級，現任xxx。

從教十年來，我雖然沒有赫赫閃光的獎章，沒有驚人的壯舉，但是我這顆跳動心弦，象一個個音符記下了我這十年平凡的人生，同時也譜就了我無怨無悔的人生追求。

零四年秋，由于工作需要，我擔任三年級班主任工作同時又肩負少先隊輔導員一職。在工作上我嚴格要求自己，總給自己下達目標，這種繁重的勞作下，我的聲帶常時間不能得以休息，導致嗓音嘶啞，原本洪亮的嗓音變得非常的難聽。關心我的同志說：“你少說幾句吧!好好養養嗓子，你這么的辛苦，學生要是不領情，你付出的值得嗎?”說實話我并沒有想過值不值，我也不要什么回報，我只是想讓孩子們的人生中少一些遺憾。我努力地用心靈去工作，我堅持著自己的理念，對待教育教學一絲不茍，傾心奉獻。

身為少先隊輔導員我堅持升降國旗，制定詳細的計劃，組織豐富的少先隊活動，做好每次的活動記錄-----扎實的工作作風使得我連續七年都成為縣級優秀輔導員。

同時我也決不忽略班主任工作的重要性。管理人是最難的，尤其是管理一些不懂事的孩子。幾年的班主任工作我認識到：教育一個人的思想要比教會一人知識要難得多。假如一個人的思想能認識上去，學習的意識自然會有所提升。于是我從教育的實踐中探索出一種切實可行的教育模式，即為：整體圍繞剛柔并濟原則展開的四步交叉式教育法。即：思想教育，情感教育，行為教育，行為鼓勵。

對問題學生的教育時我們都知道愛是一種教育力量，更是一種催化劑，她能驅走嚴寒，融化堅冰，吹散疑云，清除陰霾。師愛更是如此，她換來的是鮮花盛開的春天。所以對待有問題的學生必須用真情感化其心靈，之后采用誠懇的話語講述不良行為壞處及其危害，并講一些養成教育的事例，為學生正確對待自己的行為，自我剖析反省奠定基礎。

我們班有個問題學生，他叫王文強，又一次該生寫數學作業時打不好作業的格式，我當時手腕疼得上課勉強寫板書評作業，這些同學們都看在眼里，在學生放學后，我把王文強一本的數學作業打上了標準的格式。第二天，他寫作業時看到了，用感激的眼睛望著我，我知道我的教育已達到了預期的效果。

與學生交往中，我自覺使用禮貌語言；大掃除時，我不聲不響地擦洗教室里的玻璃，校園的大掃除中我也同學生們一起參加勞動。從學生主動給我端水、送抹布，搶著拖地。這些行為教育同時也感化了王文強，他在期末的考試習作《致教師的一封信》中寫道：“我要不好好學習，我就對不起關心我，教育我的老師”。從實踐中我體會到了行為教育的魅力，也更加深信行為教育的藝術性是其它教育形式無法比擬的，是一種極其具有說服力的教育手段。

當問題學生有成績時我及時給予鼓勵，使教育達到事半功倍的效果。為了使鼓勵達到實效性，我每學期都要拿出100——200元不等的資金，一小部分資金布置班級，多數資金都給予進步的同學以物質獎勵。鼓勵教育給了問題學生樹立新形象的機會，王文強就是教育計劃的一個改變的典型，經過一個階段教育同學們接受他了，任課教師也看到了他的成績，他面對新的自我時，也樹立成為優秀學生的信心。

我欣喜地看到學生的成績時，我深刻的理解了“愛是相互的，有付出才會有收獲!”可以說愛不是承諾，不是沉重的工作，它意味著奮斗，意味著給予，意味著燃燒，更意味著為了理想獻上全部精力。

十年的教育教學工作中更讓我深知：一個教師不能只滿足于學生時代掌握的那些知識，為了時代的要求，為了適應素質教育，更要每時每刻地去學習，來提高自己的文化素質和學識水平。

為此我在九八年至零一年完成了美術教育的專本的學習，并拿到了本科畢業證書。在工作期間我堅持學習先后拿到了普通話，繼續教育及哈市計算機中級的考核證。我不斷的學習，努力鉆研教材，做到理論與實踐相結合，不斷探索，適時總結自己，經過不懈的努力我在業務上獲得了一定的成績。2000年——2006年期間多次參加縣級、鄉級的美術課、活動課、數學課的獻課、示范課及教學設計都獲得了一定的獎勵。2004年7月設計的美術學科第六冊整本教案獲得市級中小學教學設計評比小學組一等獎。2004年10月撰寫的論文《談美術活動課對學生個性教育與發展的作用》獲得市級論文一等獎。2004年——2005年研究的美術課題《寓創新能力的培養與美術教學之中》獲得縣級課題研究一等獎。2005年12月撰寫的論文《淺析新課改與農村小學教育教學》獲得國家級論文一等獎。2006年7月撰寫的論文《直覺開發與兒童美術教育》獲得國家級論文一等獎。2007年4月縣教育局和縣林業局舉辦的“愛鳥周”征文比賽活動中榮獲優秀指導教師獎。2007年7月撰寫的論文《學習體會》及《農村可行性教育教學》均獲得國家級論文一等獎，同年撰寫的《施以愛的教育是一種信仰精神》獲得國家級論文二等獎。

我所做的這一切，得到了各級領導的贊同和肯定，近幾年來也獲得了一定的行政殊榮。2001年——2007年期間每個學期都獲得“縣級優秀少先隊輔導員”的榮譽。2004年5月30日獲得縣級“春蕾杯”十佳德育輔導員的提名。2004年被評為縣級“骨干教師”。2006年7月獲得市級“優秀德育先進個人”的榮譽。2006年9月獲得縣級十佳教師的提名。2006年末獲得“縣級功勛教師”的殊榮。2007年我所教的班級獲得“市級優秀班級”的殊榮。

在此對抬愛我的領導和老師表示由衷的感謝。是你們鼓勵我走到今天，無論遇到什么樣的困難，我也決不會停止奮進的腳步，因為有你們對我的支持，我才鼓起勇氣站在這里做“申請小教高級教師”的教育敘事。對于參與競爭的人來說機會是均等的，同時機會是留給有準備的人的，我已經準備好了，隨時等待領導的考核。無論結果如何，我都不會放棄對教育真諦的探索，為的只是當我成為耄耋老人時再回頭看看過往的路途，那平坦和荊棘中仍留有我一串串堅實的腳印，以次不愧心的抉擇，無悔今生。

【評高級工程師工作總結七】

光陰似箭，日月如梭，轉眼間，我已在教壇摸爬滾打了十幾年。回顧近十幾年的工作，我感慨萬千。這十幾年，是我默默耕耘的十幾年，也是我努力探索的十幾年，更是我迅速成長的十幾年。天道酬勤，一份耕耘也有一份收獲。但我深深知道，我取得的點滴進步都離不開領導的信任、栽培和老師們的鼓勵與支持。新的時代，新的教育理念，教育也提出新的改革，新課程的實施，對我們教師的工作提出了更高的要求，我從各方面嚴格要求自己，努力提高自己的業務水平豐富知識面，結合本校的實際條件和學生的實際情況，勤勤懇懇，兢兢業業，使教學工作有計劃，有組織，有步驟地開展。立足現在，放眼未來，為使今后的工作取得更大的進步不斷努力，現對近年來教學工作作出總結：

一、堅持認真備課，備課中我不僅備學生而且備教材備教法，根據教材內容及學生的實際，設計課的類型，擬定采用的教學方法，并對教學過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄，認真寫好教案。每一課都做到“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準備，并制作各種利于吸引學生注意力的有趣教具，課后及時對該課作出總結，寫好教學后記，并認真按搜集每課書的知識要點，歸納成集。在工作中，“德高為師”在我心中根深蒂固，“為人師表”是我的行動指南，并時刻以《師德規范》這面鏡子來要求自己。

二、努力增強我的上課技能，提高教學質量，使講解清晰化，條理化，準確化，條理化，準確化，情感化，生動化，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。在課堂上特別注意調動學生的積極性，加強師生交流，充分體現學生的主作用，讓學生學得容易，學得輕松，學得愉快；注意精講精練，在課堂上老師講得盡量少，學生動口動手動腦盡量多；同時在每一堂課上都充分考慮每一個層次的學生學習需求和學習能力，讓各個層次的學生都得到提高。現在學生普遍反映喜歡上英語課，就連以前極討厭英語的學生都樂于上課了。

三、與同事交流，虛心請教其他老師。在教學上，有疑必問。在各個章節的學習上都積極征求其他老師的意見，學習他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學習別人的優點，克服自己的不足，并常常邀請其他老師來聽課，征求他們的意見，改進工作。

四、完善批改作業：布置作業做到精讀精練。有針對性，有層次性。為了做到這點，我常常到各大書店去搜集資料，對各種輔助資料進行篩選，力求每一次練習都起到最大的效果。同時對學生的作業批改及時、認真，分析并記錄學生的作業情況，將他們在作業過程出現的問題作出分類總結，進行透切的評講，并針對有關情況及時改進教學方法，做到有的放矢。

五、做好課后輔導工作，注意分層教學。在課后，為不同層次的學生進行相應的輔導。對后進生的輔導，并不限于學習知識性的輔導，而是通過各種途徑激發他們的求知欲和上進心，讓他們意識到學英語并不是一項任務，也不是一件痛苦的事情。而是充滿樂趣的，從而自覺的把身心投放到學習中去。在此基礎上，再教給他們學習的方法，提高他們的技能。并認真細致地做好查漏補缺工作。后進生通常存在很多知識斷層，這些都是后進生轉化過程中的拌腳石，在做好后進生的轉化工作時，要特別注意給他們補課，把他們以前學習的知識斷層補充完整，這樣，他們就會學得輕松，進步也快，興趣和求知欲也會隨之增加。

六、積極推進素質教育。新課改提了的，要以提高學生素質教育為主導思想，為此，我在教學工作中并非只是傳授知識，而是注意了學生能力的培養，把傳授知識、技能和發展智力、能力結合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發揮學生的創新意識和創新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發展和培養。

在教學工作中，我的努力得到了回報，2007年6月我撰寫的論文《如何使學生始終保持高漲的學習情緒》一文，榮獲基礎教育改革和發展論文評選活動二等獎；2007年10月28日我的論文《到學生中去，和他們共同演繹課堂的精彩》一文在河北省教育廳主管的《閱讀》期刊2007年第10期上發表；2008年5月10日我的《校園教研起波濤看我逐浪高——英語校本教研促我成長》經專家評審，被評為“全國教研成果二等獎”，并發表在《教學交流》雜志2008年第5期，并聘為中國教育學會成長研究會研究員。2008年6月12日我的繪畫作品，在深州市教育局舉辦的“長明杯”迎奧運師生書畫展活動中，榮獲優秀獎；2008年6月18日在深州市教育局舉辦的中小學教師評優課活動中，榮獲一等獎。2008年9月27日被王家井鎮教育委員會評為教學先進。成績微不足道，只認為是對自己工作的一種肯定。成績屬于過去，明天任重而道遠。我深深地懂得：一名新世紀的人民教師、人類靈魂的工程師，肩負著重大的歷史使命和對未來的歷史責任感。那一份份獲獎證書是各級領導對我的激勵，為了不辱使命，為了無愧自己的良心，從今以后一定在教學這片熱土上，一定多打幾個翻身仗，讓教學成績更上一層樓!

第二篇：評高級工程師工作總結

評高級工程師工作總結1

本人自參加工作以來，一直從事建筑方面的工作。從預算到施工現場，從參與技術工作到主持施工，最后把學習到的專業知識與工作中的實踐經驗相結合，成功的做了幾個工程的設計工作，一方面，工作成績得到了領導和同事的認可，另一方面，我自己也深深的愛上了這行工作。

剛參加工作時，領導安排搞預算工作，我利用這段時間，邊熟悉圖紙，邊回想上學時老師所教的內容。把抽象的理論具體化。短短兩個月，工作就搞的有聲有色。因為基本理解了設計者的意圖，圖紙看過幾遍就記牢了，定額使用合理，算量精確。兩個月后，領導十分信任地安排我到施工現場工作。

從最基本的抄平放線開始，我認真學習，虛心向有經驗的工程師及老工人請教，實際工作能力有了很大的提高。20xx年，公司做開平建材市場綜合樓工程時，我帶一名工人，全面負責該工程的放線工作，并做該工程的水，暖，電的預算。平時工作細心，不辭辛苦，既掌握了很多基本知識，又在公司的技術員中，確定了自己的一席之地。20xx年下半年，公司做唐山市南新道水產批發市場時，我當上了水暖技術負責人，并參與土建技術工作。由于該工程時間緊張，前期設計很不完善，我大膽創新，提出自己的見解和主張，獲得甲方代表和業主的肯定。以至于受委托做了后期的大部分設計。在這個工程中，我的技術經驗飛速增長。

20xx年，公司由于種種原因解體，我應聘到唐山三友集團冀東化工有限公司工作。先于基建處工作，做甲方代表，監理各施工隊的施工質量。我深入施工現場，嚴格把關，并利用業余時間強化自己的理論知識，對前一段的工作總結，對建筑行業有了更加深刻的認識。同時，我主持了全公司水暖改造的設計和施工，參與了公司冷凍循環水的設計工作，工程順利施工，并給企業帶來了巨大的經濟效益。經公司企管處核算，單水暖改造一項，每年給公司節省資金達10萬元以上。

20xx年，領導安排我到公司基建隊主持工作。基建隊有一個150多人，基本含蓋了公司的全部臨時用工，負責公司內部的基礎設施建設與設備維修等。我到任后，迅速熟悉工作，很快進入角色。先后很好的完成了公司組織的`十余次大修工作。公司近年來技改，技措，擴建項目繁多，我帶領基建隊先后完成了：公司新建冷凍工程，新建分餾工程，新建聚合釜工程，新建干燥工程，新建42%堿工程，新建整流工程等幾個大的改造項目。工程完工后，全部合格，得到同事及公司領導的好評。

金秋10月，是收獲的季節，我又迎來了新的挑戰。公司準備新建一個制氧制氮車間，同時有幾個單位要搬遷到新廠址，工期十分緊張。但我毫不畏懼，反而十分欣喜地去迎接它，因為這就是我喜歡的工作，我的事業，我的明天!

四、履行崗位職責情況

任職以來，本人認真履行了建筑工程技術管理崗位職責，較好地完成了各項工作任務：

1、認真貫徹執行國家的技術方針，政策，嚴格遵循有關規程、規定、標準和技術文件。

2、嚴格按QEO三合一整合體系程序規定辦事，按時完成設計任務，并確保設計質量。

3、大膽創新，積極應用新技術、新成果，力爭使新技術、新成果適用、可靠，具有較好的性價比。

4、及時處理建筑施工、安裝施工中所遇到的問題，認真做好工程的回訪工作，并及時總結經驗、教訓。

5、不斷鉆研，虛心請教，認真吸取別人的長處，努力提高自己的技術管理水平。同時，耐心指導初、中級職稱同事的技術工作。

6、按時完成上級領導委派的其他任務。

五、接受繼續教育情況

現代社會已進入信息時代、知識經濟時代，科技發展日新月異。為了跟上時代的步伐，本人注重知識更新，積極參加繼續教育，更深次的學習、進修。

20xx.10~20xx.4參加浙江工業大學建筑經濟管理自學考試，取得大專文憑;20xx.6.10~20一級建造師培訓;20xx.8.13~17參加全國工程建設質量管理《卓越績效評價準則》國家標準企業自評師培訓;20xx.9.2~4參加《建設工程項目管理規范》宣貫培訓;20xx.10.29~30參加全國地基處理、基坑支護及地下水治理新技術新方法研討會;20xx.11.28~12.1全國工程建設質量管理《卓越績效評價準則》國家標準評審員培訓;20xx.4.6~7參加建筑業十項新技術培訓;20xx.5.10參加首屆中國建筑節能總工高峰論壇;20xx.1~20xx.3重慶大學土木工程專業進修學習，取得本科文憑;20xx.5~10參加樁基工程發展與新技術、新產品推廣應用交流會等。

在科學技術日益更新的今天，必須不斷地努力學習，以充實自己，放眼未來，我將百尺竿頭，從頭做起，緊跟時代，勤勤懇懇地工作，實實在在做人，為國家、為企業的日益興旺貢獻自己更多的才智和汗水。

評高級工程師工作總結2

第三季度在領導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本季度的監理試驗工作，現將本季度的監理工作匯報如下：

1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度，各種圖表上墻，經省質檢站驗收，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。

2、開工前，首先按照設計圖紙及規范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。

3、材料質量控制，是我們試驗監理質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。

4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。

第三季度即將過去，回顧這半季度來的監理工作，體會最深的是做好監理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監理人員能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時監理人員具備了較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的.質量問題消滅在萌芽狀態，并對可能造成質量隱患的環節事先防范，這兩點對我們的監理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生，根據存在的問題提醒我們繼續認真學習施工規范、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。

在過境公路項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好第三季度的監理試驗工作，第三季度任務艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為華路捷公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業形象。

評高級工程師工作總結3

本人xx，xx年開始參加工作，便從事建筑施工活動，20xx年取得工程師職稱，曾經參與過的工程項目有xx，受聘于xx，擔任項目技術負責人職務。xx，受聘于xx擔任項目商務經理職務。xx，受聘于xx擔任項目部商務經理職務，對工程項目的質量、進度、安全、合同以及公司日常與建筑施工相關的管理工作。現對本人幾年來的專業技術工作作如下總結：

一、努力提高自身的理論水平和技術素質，刻苦鉆研專業技術業務，做好本職工作。

我于xxxx年參加工作，從最基本施工員做起，通過自身的努力，擔任技術員，技術負責人、項目經理等職務，對待每一項工作任務，我都兢兢業業，一絲不茍，努力做好本職工作，同時也不斷的學習和充實自己，努力提高自身的知識水平和技術素質，對工作中遇到的各種困難和問題刻苦專研，決不放棄，銳意進取，使自身的專業知識、理論水平和實踐能力都得到了極大的提高，隨著公司管理體制改革的逐步深入，公司決定進行質量、安全和職業安全健康管理體系認證，我作為公司管理者代表對認證工作負責全面的組織和實施，從體系文件編寫、初始狀態評價、重大危險和環境因素辨識、管理方案的制定等工作到最終迎接評審小組的評審和考核，最后圓滿通過質量、安全和職業安全健康管理體系的認證，在整個過程中，我都精心安排，科學組織，規范管理，為企業順利通過注冊認證作出了突出貢獻。在參與建立企業質量管理體系、職業安全健康管理體系和環境管理體系的過程中，我個人也學到了許多管理方面的知識，同時作為三個體系的企業管理者代表，我也時刻為三個管理體系的持續改進做出艱苦的努力。

二、積極推廣使用“四新”技術，提高管理的先進性和科學性。

在擔任工程項目技術負責人和項目經理的工作中，我深入鉆研，大膽創新積極推廣使用“四新”技術和建筑業“十項”新技術，本著經濟、實用、先進、可靠的原則，堅持向科技要進度，向科技要質量，向科技要效益的思想，提高認識，抓住重點，廣泛采用高科技含量的建筑材料、建筑技術和施工工藝，以“科學技術是第一生產力”為出發點，在項目部中組織強大的技術攻關領導小組，落實責任，抓住重點施工環節和施工工藝，盡量做到以點帶面，使新工藝、新技術的應用得到最大限度的普及，密切與設計、監理和建設單位配合，結合本人多年來的施工經驗和工程實際情況，使“四新”技術在工程中的的推廣應用取得了巨大的成功。在工程中應用的“四新”技術主要有如下幾項：

1、HRB400級鋼筋的應用技術及粗直徑鋼筋直螺紋機械連接技術

目前，很多工程結構性能要求高，鋼筋用量大，比如，在xx施工過程中，我針對橋梁主體結構鋼筋用量較大，鋼筋排布較密集的部分，建議采用HRB400級鋼筋代替原HRB335級鋼筋，最后被建設的單位和設計單位采納，大大減少了鋼筋的用量，不僅減小了鋼筋的密度，便于砼的澆搗和密實，而且HRB335級鋼筋相比可以節省成本8%。同時采用粗直徑鋼筋采用螺紋機械連接技術，應用符合國家規范標準的套筒進行連接，它既節省電能、又節省鋼材，而且可以很好的解決HRB400級鋼筋可焊性差的問題，不用明火施工，施工方法簡便，接頭質量可靠，對主筋的損害極小。

2、新型建筑防水材料和施工技術為了保證屋面防水工程的質量，在屋面防水施工時采用三元乙丙橡膠防水卷材，局部采用防水涂料，這種合成高分子防水卷材具有強度高、延性大、耐老化和隔熱防水效果好的特點，并且采取新型的施工工藝，操作簡單，質量可靠，表面平整潔凈，防水涂料具有施工方法簡單,可操作性強的特點,特別對于細部、狹小部位和防水卷材施工有困難的建筑死角,更能體現其容易操作的特點，并且防水涂料本身厚度較薄，占用空間和增加荷載。

三、積極推廣信息化管理方法，用高科技手段提高企業及項目的經濟效益。

在xx項目管理工作中，我把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應用于日常施工管理工作之中，在不斷地學習和實踐中，努力推進工程管理資料的無紙化管理，應用，丹景山左右線4770m,路基開挖土石方137萬方，填方93萬方，橋梁：3024m,涵洞581m,造價：48151.4萬元當技術員，在工程師的指導下負責現場施工的管理工作，監控現場進度、品質完成情況，負責日常安全管理事項。該項目按期圓滿完成，順利通過竣工驗收，工程質量合格;

3、20xx.10-至今重慶地鐵六號線二期銅鑼山，斜井367.66m,區間隧道左右線2634.3m,造價：7225.7萬元當技術員，在工程師的指導下負責現場施工的管理工作，監控現場進度、品質完成情況。工程現在正常施工中。已經做好好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。在工作中，個人的工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。在施工過程中形成的各種內頁資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。

四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。

自我從事技術員以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路施工建設中，取得了一定的實踐。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量，做好領導的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的任職期間，很好地履行了技術員的職責，本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責事故發生。對安全事故采取最及時、有效的措施進行處理。并做好事后查找原因，追查責任，以及總結教訓，以事例教育員工，以提高安全意識觀念。

在施工技術研討中，認認真真，刻苦探討，為結合新奧法施工不斷探索，在技術攻堅上取得了良好的效果，提供了相當部分書本上得不到的寶貴經驗，為羅長高速公路罐頭嶺隧道和海袖鐵路分水嶺隧道提供了有用的施工經驗，在地質條件最復雜的隧道順利貫通創造了技術條件，為公司贏得了良好的信譽。

在多年的施工管理中，總結出項目管理的一定經驗，對施工管理、財務管理、材料以及后勤保障的管理總結出豐富的經驗，成為合格的管理層領導和技術骨干。

根據隧道采用新奧法施工開挖與光面爆破要求，由專門技術人員對鉆爆進行設計，現場指導施工人員按設計的眼位方向，進行開挖確保測量質量，嚴格把關好每一道施工工序，嚴格按施工規范要求辦理，使投產后的工程無后顧之憂，創精品工程。從實踐中總結出來的.深刻體會是“今天的質量就是明天的市場”，本人在施工當中以優質樣板工程的目標為出發點來，建立健全質量管理網絡，把好圖紙全審關;把好施工技術關，按排好合理的施工進度，以高速度、保質量，無重大安全事故完成每個工程項目

五、在施工實踐中提高技術

參加工作二十幾年來，在實踐中不斷提高自己的技術水平和施工技術管理能力，使自己學到課本上沒有的新技術和新工藝，提高了具有承擔、組織、協調隧道、路基工程的施工生產，技術管理的能力，熟悉了設計圖紙，并能按設計圖紙和有關規定、規范、規程及施工組織設計組織施工，并解決具有難度的技術上問題;編制施工組織、施工計劃，處理并策劃具有大塌方事件的能力。更主要的是如何來控制工程在質量和安全上的程序和管理，使報產后的工程具有遠久性的質量保證。最后、施工業績回顧在多年施工過程中，本人都是以一個目標為原則從抓質量、抓安全、抓進度和工程效益為目的，來確保工程的優質。在公路和隧道的工程中，因地理位置都較為偏僻，環境較為惡劣，總會有一些常見的施工難題，如：洞內圍巖軟弱，地形變化復雜，破碎較多造成大面積冒頂塌方，給施工造成很大的影響，經我隊日夜奮戰，并按我隊提供處理塌方的方案進行嚴格和科學性搶險，順利地完成了任務并受到建設部門的獎勵，這項工程最張竣工驗收評定為優良。這說明了施工當中不只量“干”而是又有科學知識理論和豐富的實踐經驗才能把項目。

評高級工程師工作總結4

10號樓工程20xx年3月18日復工，20xx年12月2日冬季停工，施工總用時263天，采取冬季施工措施施工43天(20xx年10月20日至20xx年12月2日)，共完成地下室筏基抗滲砼的澆筑、地下室外墻抗滲砼的施工、地下一層至地上十五層的主體結構施工、地下室房心回填土和地下室外墻防水的施工以及室外回填和一至十層的填充墻的施工。

二、項目管理及職工隊伍思想狀況

20xx年3月16日總公司改制重組，對原來的項目管理理念形成了一定的沖擊，改制初期，項目部在管理上出現了一些紊亂，職工隊伍的思想波動也較大。后經項目部領導就公司改制重組精神對項目部職工作了大量的思想工作，并且根據改制重組精神對項目管理重新作了規劃和調整，將改制前后公司的'管理體系和理念作了詳細的對照，通過組織項目部各部門負責人對公司改制重組精神的持續深入學習、討論，并重新確定了項目部管理的重點，相應的調整了項目部管理目標及制度，修訂了項目部崗位職責，使項目部的管理思想統一到公司管理思想的高度上。

三、施工進度過程控制總結

1、實際進度綜述。合同開工日期20xx年6月28日，實際開工日期20xx年9月15日，未能按期開工的原因：○1招投標工作完成后施工現場不具備開工條件;○2施工圖基礎部分變更耽誤時間;合同竣工時間20xx年10月20日，實際竣工日期(完成合同內所有項目的日期)按現在的施工進度估計為20xx年7月20日，工期推遲的原因：○1開工日期推后79天;○2基礎施工為合同外施工內容，單獨簽訂施工補充承包合同，總工期為76天;○3以上兩項內容導致工程進入第二次冬季停工(前一年10月20日至次年4月10日)以上三項內容共計工期應順延施工327天，扣除前后兩頭采取冬季施工措施施工的時間50天，應順延至20xx年7月24日，故能履行合同工期。

2、進度控制總結。20xx年年初，現在的項目部與公司原第四項目部并存，主要管理崗位上的負責人均為同一人。當時原第四項目部承建**辦公樓和**公安樓工程的施工均已進入尾聲，項目部工作的精力主要放在這兩個工程的交工驗收上，導致年初工程的進度就落后于施工進度計劃，20xx年5月，原第四項目部承建的兩個工程交工手續辦理完畢。項目部通過對包工隊的教育、爭取公司資金的支持以及加強項目部與監理、建設單位的協調等方式和手段，在全體項目部員工的努力下，施工進度明顯有了加快，6、7月份分別完成3層主體的施工，但項目部對高層建筑施工的難度預計不足，后期施工進度又跟不上施工進度計劃，從而導致工程總體工期的滯后。在20xx年項目部將加強進度控制，保證業主的正常交工使用。

四、施工成本控制

1、項目盈虧情況。項目部至目前為止完成的實際工作量為主體結構14層砼澆筑完畢，砌體完成一至十層，地下室外墻防水和室內外回填土工程施工完畢。完成施工預算價值為：6768544.00元;施工直接費用成本5500000.00元，項目部管理費用(含工人工資)約1000000.00元，兩項費用合計6500000.00元，截至20xx年年底項目部約盈利268544.00元。

2、剩余工程預期盈虧分析。10號樓工程(合同內工作)主體工程剩余十三、十四、十五和水箱電梯間;砌體剩十一至十五層;裝修工程剩室內外抹灰和樓梯間涂料;安裝工程全部;屋面防水和保溫工程，剩余施工預算價值為：3753755.00元。剩余工程成本估算，直接施工費用成本可能發生3953000.00元;施工管理費用成本(預計20xx年7月底完成所有施工合同內工作)650000.00元，可能發生的費用成本為4603000.00元。所以，剩余工程預期盈利3753755.00-4603000.00=-849245.00元，即虧損849245.00元。加上截至目前項目部約盈利268544.00元，整個項目大約虧損580701.00元。

3、成本控制分析。在現有公司的管理模式下，項目部的成本管理比較簡單，工程直接費用開支是直接包死的，只是按照合同計價給包工隊。項目部20xx年成本控制的重點從兩個方面入手，一是嚴格控制項目部管理費用的開支，職工工資按照公司規定發放，項目部控制的就是招待費用開支、辦公費用支出和現場管理費用支出;再就是做好工程變更和經濟簽證，20xx年項目部已辦完的經濟簽證手續有樁基礎施工預算和一份經濟簽證單，兩份經濟簽證的收入總額約為65萬元，支出約為53萬元。

五、“三標一體”管理體系的貫徹落實

公司編制的“三標一體”管理體系文件包括質量、環境職業健康和安全三大部分。在20xx年，針對“三標一體”管理體系的貫徹落實公司組織過一次內部審核，邀請北京華夏認證。

第三篇：評高級工程師技術工作總結 (3000字)

技術工作總結

自2007年任*******工程師以來，認真履行工程師崗位職責，努力學習專業知識、基礎理論、交通運輸部頒布的各類《技術標準規范》及省交通運輸廳制定的各項工程技術管理辦法，結合我段公路工作的實際和我從事的工作內容，深刻鉆研業務，不斷提高自己的專業知識和理論水平，全面完成了各項技術工作任務，現總結如下：

一、任工程師以來，主要完成的技術管理工作。(一)、完成的工程項目 1、2008.1——2008.8參與涇大收費公路管理所辦公樓建設工程，任項目監理負責人，該辦公樓建筑面積4521平方米，完成投資1500萬元。經驗收，工程質量合格。2、2008.4——2008.10主持完成x079線崇大公路k10+000——k49+000段瀝青碎石封層工程48公里，任項目負責人，完成投資1060萬元。經驗收，工程質量合格。3、2009.2——2009.8主持完成s304線涇甘公路k38+500——k82+000段瀝青碎石封層工程43.5公里，任項目負責人，完成投資1025萬元。經驗收，工程質量合格。4、2010.4——2010.10主持完成g22線平定高速公路k1648+928——k1693+000段水毀修復工程，任項目負責人。該工程主要工程量為路基沉陷處治15850平方米/13處，漿砌片石圬工砌體4750立方米，混凝土及片石排水溝3300米，完成投資1500萬元。經驗收，工程質量合格。5、2011.4——2011.11主持完成g22線平定高速公路k1456+588——k1741+000段水毀修復及應急搶險工程，任項目負責人。該工程主要工程量為路基遠運夯填砂礫土38500立方米，水泥穩定砂礫基層7246平方米，沉陷處治27780平方米/27處，漿砌片石圬工砌體3680立方米，混凝土及片石排水溝4750米，路面標線3160平方米，完成投資7645萬元。經驗收，工程質量合格。6、2012.5——2012.10主持完成g22線平定高速公路k1456+588——k1584+000段應急搶險及設計完善工程，任項目負責人。該工程主要工程量為清運滑塌土石方124600立方米，路基刷坡3150平方米，夯填土方4720立方米，沉陷處治22760平方米/18處，漿砌片石圬工砌體2430立方米，混凝土平臺1039m3，新增急流槽和截水溝1025m3/1280m。邊坡綠化4760m2。漿砌片石錐坡830m3，漿砌片石蒸發池1處/420m3，完成投資5700萬元。經驗收，工程質量合格。

（二）技術管理 1、2008年1月至2009年7月任崇信公路管理段副段長，主管公路養護生產，科技創新和技術管理工作。在養護生產方面主持全段公路養護、養護工程的技術管理，具體負責小修保養、養護維修工程、危橋加固、水毀工程、安保工程、交通量觀測等。技術方面主要負責實施公路翻漿處治，油路修補，薄層封面，水毀搶修，構造物維修完善，補栽各類標志、標牌標線，標準化養路等工作。在油路修補中，堅持推行規范化作業，規范化操作，按照目標兩頭設置明鮮的交通標志，劃線開槽，補強基層，灑粘層油，雙層修補、碾壓成型，使修補后的油面接茬平順，表面密實，礦料級配。提高了油路的修補質量，降低了油路修補的返修率。在養護施工過程中，通過對每道養護工序的質量控制，使各項養護工作達到部頒規范要求，保證了所轄路段路面平整順適，路面修補幾何形狀規則，路面接茬平順，路容整潔，路基穩定無缺口，邊溝排水暢通，橋涵構造物完好，交通安全設施維修及時，標志齊全醒目，提升了整體養護工作質量和服務水平。對養護作業項目，嚴格按操作規程、規范標準辦事，嚴禁老經驗，提高了各項作業的規范化程度。2、2009年7月，我從崇信公路管理段調至總段高等級公路養護管理中心工作，主抓高等級公路的養護管理，積極推廣新材料、新技術、新工藝應用，大力實施公路預防性養護。建立完善高速公路養護管理制度，制度是規范各項工作和人們行為的準則，一套好的規章制度，能使各部門工作正常銜接，避免互相扯皮、推諉和工作遺漏，可收到事半功倍的效果。到高等級公路養護中心工作以來從以下幾個方面來考慮。一切從實際出發。先后主持制定了《高等級公路維修工程辦法》，《高等級公路養護質量檢查評定標準》，《高等級公路養護管理工作檢查評比辦法及標準》，《高等級公路養護管理手冊》，并制定詳細的日常性原始記錄，如公路巡視日記、養護工作日記、異常天氣記錄、路產損壞記錄、維修工程日記及技術調查記錄、路況調查記錄、橋梁定期檢查記錄，交通情況調查記錄、橋涵淤積（沖刷）情況觀測記錄、路面縱橫縫觀測記錄、橋梁伸縮縫觀測記錄等等。制定這些原始記錄目的是將公路及與公路有關的情況及時準確記錄下來，進行分析、歸納、找出規律，以便“對癥下藥”，為做到“預防養護”打好基礎，最終達到早發現、早預防、少支出、效果好。積極探索“四新”技術在高等級公路養護中的應用。在“四新”技術應用方面主要實施了路面裂縫貼和橋梁無縫伸縮縫修補兩項新技術。一是初步嘗試應用路面裂縫貼處治瀝青路面裂縫。路面裂縫貼（也叫裂縫帶）具有操作簡便、施工速度快、質量可靠、成本低等優點，直接在公路表面修補路面裂縫,如日常生活中使用“創可貼”一樣,不需要對裂縫進行開槽處理,只需將裂縫及其兩側超出預定寬度3-5cm進行清掃，清掃完成后將該產品揭去隔離膜后直接粘在裂縫處，克服了開槽灌縫后出現的“啃邊”現象。二是推廣無縫伸縮縫修補技術修補橋梁伸縮縫。在今年的橋梁養護中，針對近年來大噸位車輛對橋梁破壞嚴重的情況，我帶領中心養護技術部全力攻堅，在橋梁伸縮縫修補中推廣了鋼纖維混凝土之后，又應用無縫伸縮縫修補技術，將bj200型eotst橡膠瀝青和石料按配合比拌和后灌注到橋梁伸縮縫之中，克服了過去混凝土施工養生時間長、材料硬度大、抗震力差的缺點，實行邊通車邊施工，給高速公路橋梁養護維修帶來了很大便利。通過這兩種新材料、新工藝、新技術的推廣應用，加快了科技興路的步伐，為養護生產注入了新的活

力。把病害處理在萌牙狀態。以較少的投入獲得最大效益。

3、加強公路養護技術項目的攻關研究。在水毀預防中，自己結合平涼地區國省干線公路高路堤比較多、較典型的黃土地帶過渡區容易產生滑坡、泥石流洞穴等地質災害，深入開展預防性養護，增設截水溝和急流槽，對急流槽的安裝采用大直徑的pvc管一次安裝到位，避免了采用砼急流槽易折斷損壞的弊端。撰寫技術論文6篇，其中《瀝青再生技術在養護生產中的應用》被甘肅省公路管理局表彰為技改論文二等獎，針對高等級公路養護機械化程度高的特點，我組織技術人員認真思考積極鉆研，主持研發了《機械設備及材料管理》管理系統，該軟件2011年被甘肅省科技廳、甘肅省交通運輸廳聯合表彰為科技創新三等獎。

二、任職以來，主要有以下幾點體會

1、在工程建設中樹立“以人為本，質量第一”的觀念和意識，打造一流優質工程，才是我們的生存之路。在公路建設中，質量是工程建設的關鍵，任何一個環節和部位出現問題，都會給工程的整體質量帶來影響，影響公路的使用壽命，甚至返工重建，造成極大的浪費。因此，工程質量是公路建設的生命。

2、無論是工程建設還是公路養護工作，都必須嚴格按照技術標準規范進行施工，只有這樣才能達到質量要求，創造一定的經濟效益，否則違反操作規程，不按規范操作偷工減料只能造成返工浪費，給單位給國家造成損失。

3、“科學技術是第一生產力”，只有充分地依靠科技，才是公路持續發展的必由之路。依靠先進的科學技術和新工藝、新材料，我們才能得以發展。在公路施工及養護過程中，積極應用一些新材料、新工藝、新技術，不但能夠節約人力、機械，還能降低工程成本，收到事半功倍的效果。

三、今后的打算和努力的方向

在今后的工作中我將認真履行副高級工程師崗位職責，轉變觀念、實事求是、集思廣益、博采眾長、努力工作、一絲不茍，認真研討技術管理、公路養護中出現的技術難題，總結經驗，大膽創新，努力進行課題研究，撰寫技術論文，不斷提高自己的專業化技術水平。同時堅持科技興路，增加公路養護科技含量，努力提高決策能力和執行力，為甘肅的公路建設、公路養護發展添磚加瓦。

第四篇：高級工程師工作總結

本人*，**年開始參加工作，便從事建筑施工活動，2012年取得工程師職稱，曾經參與過的工程項目有*，受聘于*，擔任項目技術負責人職務。*，受聘于*，擔任項目商務經理職務。*年，受聘于*，擔任項目部商務經理職務，對工程項目的質量、進度、安全、合同以及公司日常與建筑施工相關的管理工作。現對本人幾年來的專業技術工作作如下總結：

一、努力提高自身的理論水平和技術素質，刻苦鉆研專業技術業務，做好本職工作。

我于1999年參加工作，從最基本施工員做起，通過自身的努力，擔任技術員，技術負責人、項目經理等職務，對待每一項工作任務，我都兢兢業業，一絲不茍，努力做好本職工作，同時也不斷的學習和充實自己，努力提高自身的知識水平和技術素質，對工作中遇到的各種困難和問題刻苦專研，決不放棄，銳意進取，使自身的專業知識、理論水平和實踐能力都得到了極大的提高，隨著公司管理體制改革的逐步深入，公司決定進行質量、安全和職業安全健康管理體系認證，我作為公司管理者代表對認證工作負責全面的組織和實施，從體系文件編寫、初始狀態評價、重大危險和環境因素辨識、管理方案的制定等工作到最終迎接評審小組的評審和考核，最后圓滿通過質量、安全和職業安全健康管理體系的認證，在整個過程中，我都精心安排，科學組織，規范管理，為企業順利通過注冊認證作出了突出貢獻。在參與建立企業質量管理體系、職業安全健康管理體系和環境管理體系的過程中，我個人也學到了許多管理方面的知識，同時作為三個體系的企業管理者代表，我也時刻為三個管理體系的持續改進做出艱苦的努力。

二、積極推廣使用“四新”技術，提高管理的先進性和科學性。

在擔任工程項目技術負責人和項目經理的工作中，我深入鉆研，大膽創新積極推廣使用“四新”技術和建筑業“十項”新技術，本著經濟、實用、先進、可靠的原則，堅持向科技要進度，向科技要質量，向科技要效益的思想，提高認識，抓住重點，廣泛采用高科技含量的建筑材料、建筑技術和施工工藝，以“科學技術是第一生產力”為出發點，在項目部中組織強大的技術攻關領導小組，落實責任，抓住重點施工環節和施工工藝，盡量做到以點帶面，使新工藝、新技術的應用得到最大限度的普及，密切與設計、監理和建設單位配合，結合本人多年來的施工經驗和工程實際情況，使“四新”技術在工程中的的推廣應用取得了巨大的成功。在工程中應用的“四新”技術主要有如下幾項：

1、HRB400級鋼筋的應用技術及粗直徑鋼筋直螺紋機械連接技術

目前，很多工程結構性能要求高，鋼筋用量大，比如，在*施工過程中，我針對橋梁主體結構鋼筋用量較大，鋼筋排布較密集的部分，建議采用HRB400級鋼筋代替原HRB335級鋼筋，最后被建設的單位和設計單位采納，大大減少了鋼筋的用量，不僅減小了鋼筋的密度，便于砼的澆搗和密實，而且HRB335級鋼筋相比可以節省成本8%。同時采用粗直徑鋼筋采用螺紋機械連接技術，應用符合國家規范標準的套筒進行連接，它既節省電能、又節省鋼材，而且可以很好的解決HRB400級鋼筋可焊性差的問題，不用明火施工，施工方法簡便，接頭質量可靠，對主筋的損害極小。

2、新型建筑防水材料和施工技術 為了保證屋面防水工程的質量，在屋面防水施工時采用三元乙丙橡膠防水卷材，局部采用防水涂料，這種合成高分子防水卷材具有強度高、延性大、耐老化和隔熱防水效果好的特點，并且采取新型的施工工藝，操作簡單，質量可靠，表面平整潔凈，防水涂料具有施工方法簡單,可操作性強的特點,特別對于細部、狹小部位和防水卷材施工有困難的建筑死角,更能體現其容易操作的特點，并且防水涂料本身厚度較薄，占用空間和增加荷載。

三、積極推廣信息化管理方法，用高科技手段提高企業及項目的經濟效益。

在*項目管理工作中，我把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應用于日常施工管理工作之中，在不斷地學習和實踐中，努力推進工程管理資料的無紙化管理，應用Word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應用Excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據；應用PowerPoint制作培訓用的電子幻燈片，運用現代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術知識和施工構造常識，徹底改變了傳統教育培訓的方式，使高科技、現代化的技術手段真正服務于生產和質量管理；應用《廣聯達軟件》預算軟件進行工程日常成本的管理和控制；應用AutoCAD計算機輔助設計繪圖軟件進行日常圖紙的繪制和施工圖紙的分解交底，使工程繪圖變得異常輕松。在公司日常管理工作中，完成了企業內部計算機局域網的建設，使各個科室的計算機實現了資源共享，除了共享數據以外，還能夠共享諸如打印機、掃描儀、繪圖儀等硬件設備，節省了大量寶貴資金，取得了良好的經濟效益。在公司財務管理工作中，引進先進的財務統計和管理軟件，實現財務管理的科學化。下一步，公司將實現更深層次的計算機科學、通信網絡、數據庫及軟件工程的應用，如采用最新的音頻和數字會議系統實現視頻會議等連接手段。

四、與時俱進，不斷學習，適應社會發展需要。

現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，我們必須努力學習各種知識，不斷提高自身水平和綜合素質，才能適應社會發展的需要，不被社會的發展所淘汰，因此，我利用一切機會參加各種培訓和技術交流活動，使自己的專業技術水平和思想始終保持在不斷的進步中，在工程師職期間，我獲得了國家注冊造價師等資格。

以上就是我近幾年專業技術工作總結，總之，過去的工作中，在領導的關懷和同事們的支持下，經過不斷努力，取得了一定的成績，專業知識和綜合素質也都有了較大提高，個人業務水平已達到了高級工程師的標準。但我清楚地認識到，在新的形勢下，今后我還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，再接再厲，不斷的在實際工作中鍛煉自己，積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，為建筑行業的發展做出更大的貢獻！

第五篇：高級工程師工作總結

篇一：高級工程師工作總結范例

高級工程師工作總結范例

施工類高級工程師技術工作總結

工作總結

一、個人簡歷1993年7月畢業于揚州工學院建筑管理專業，畢業后在徐州市市政建設工程有限公司工作。自參加工作以來，一直在施工一線從事本專業的技術工作。1993年二環北路改建工程實習1994年湖北路改造工程任技術員,江西鐵路路基工程任技術員1995年泰山路工程任技術員,黃河路東岸路工程任技術負責人1996年觀音機場航站路工程任技術負責人1997年故黃河治理工程,立達路工程任技術負責人1998年徐州污水處理廠二期工程任技術負責人,山東嵐濟公路工程任施工負責人1999年歐洲商城水池泵房工程,解放南路改造工程,和平路改造工程任技術負責人2000年時代大道橋涵工程及第二段道路工程任技術負責人2001年中山路改建工程任技術負責人2002年徐州污水處理廠三期工程及二環北路改建工程任技術負責人2003年平山路市政工程任技術負責人2004年郭莊路市政工程任技術負責人2005年青年路橋改造工程任技術負責人2006年徐州新城區4#路工程任技術負責人2007年徐州新城區環湖路工程任技術負責人2007年6月考入銅山縣固定資產投資審計中心從事工程審計、造價咨詢工作至今。

二、參加培訓、進修、學習情況及目前的學識水平多年來，我不斷加強學習文化知識和專業知識，進一步充實和完善自己的知識結構，努力提高自己的學識水平和專業素質。2001年9月至2004年7月在中國礦業大學土木工程專業函授學習，取得本科學歷，更進一步為自己的專業技術工作奠定了堅實的理論基礎。2005年取得全國注冊造價師執業資格，系統的學習和掌握了工程造價的基礎理論和知識，具備了工程概算、預算、結(決)算、標底價、投標報價的編審；工程變更及合同價款的調整和索賠費用的計算；建設項目各階段工程造價控制的業務能力。2005年取得全國注冊市政一級建造師執業資格，結合自己多年來積累的豐富的施工經驗，再通過這次系統的學習，使自己在施工技術、項目管理、工程經濟、法律法規等方面的綜合素質更上了一個臺階。2006年取得全國注冊公路一級建造師執業資格，更深入地理解和掌握了公路工程的專業特點。2008年取得全國注冊監理工程師執業資格。通過對監理概論，合同管理，投資、進度、質量控制以及建設工程信息管理的系統理論的學習，大大增強了自身的施工技術與管理水平，進一步提高了自身的素質。現已具有

系統、扎實的專業基礎理論知識和專業技術知識，也積累了一定的實踐經驗，能夠解決實際工作中的復雜問題，指導培養初、中級技術人員，已逐步成為既懂技術又懂管理、既懂經濟又懂法律的復合型人才。

三、主要業績及獎勵情況自2004年任工程師以來，本人先后參與了多項重大工程的建設和管理工作，并在長期的工程實踐中積累了豐富的施工技術與管理經驗，自己的專業技術和專業理論水平也在自己的不斷實踐，不斷總結和學習中得到了提高。2004年我在郭莊路市政工程中任技術負責人。工程造價1860.23萬元。該工程地處市郊，沿線分布了許多以前磚廠長年開挖遺留下來的坑塘，水深3-4米左右，土方回填量50多萬方。不安全因素較多，質量要求高、工期短、外界干擾較大。因回填土的來源困難，在市重點辦領導、中國礦業大學和市質檢站等部門專家們的大力支持和幫助下，確定采用建筑廢碴作為主要回填原料，并成立了利用建筑廢碴作為路基回填料的課題研究小組。在實際使用中，我們對建筑垃圾進行了必要的篩選和技術處理。由于采取的技術措施、安全措施得當，較好地解決了該工程的回填難題和安全問題，取得了較為滿意的結果。工程竣工后得到了有關領導和同行們的一致好評。同時也為本人今后承接類似的工程積累了經驗。2005年我在青年路橋改造工程任技術負責人。工程造價725萬元。該工程位于故黃河斷裂帶附近，地質情況極其復雜。本橋采用鉆孔灌注樁基礎。由于地質勘察時局部發現巖層破碎和裂隙巖溶發育，針對這種情況，我們在老橋拆除完成后，立即對各樁位進行了一孔一探，根據勘探結果，我們制定了詳細的有針對性且經濟合理的鉆孔灌注樁施工方案，取得了良好的結果。通過這次施工經驗總結，我寫了《巖溶地質條件下灌注樁施工初探》，并發表在《中國高新技術企業》期刊上，并獲得好評。該工程被評為2006省級市政示范工程(省優)。2006年我在徐州新城區4#路工程任技術負責人。工程造價5398.00萬元。該工程為新城區的主干道，多穿越農田且多為水田，其外界干擾大，質量要求高，地質水文情況復雜，地下水位高，流沙特別嚴重(局部流沙層厚度達3米多)，施工難度大，不安全因素較多，特別是排水管道的安裝(平均需下挖4米左右，最深下挖達7米以上)難度很大。在施工中，排水管道的溝槽下挖不到2米就出現嚴重坍塌，其安全隱患非常大。針對這一情況，我們制定了輕型井點與深井降水相配合的施工方案和安全緊急預案，施工中嚴格安全、技術、質量交底制度，除了每天在施工前對職工進行安全、質量教育外，還采取了多種安全、質量方面的預防措施。由于措施得當，確保了工程的安全施工。2007年我在徐州市新城區環湖路工程中任技術負責人。工程造價560萬元。該工程為環

繞大龍湖的景觀道路工程，因地基土多為新近回填的土，且多為粉質粘土，含水量大，厚度深，徐州市政設計院提出了采取強夯法加固地基的施工措施。在兩個實驗段取得成功的基礎上，我們確定了2000knm的強夯能級，夯點間距5米×5米，落距10米，第一遍按正方形排列，第二遍按梅花形插入，第三遍為低能(1000knm)滿夯。取得了預期的效果。并推廣應用到新城區3#路等高填土路段中。在考入銅山縣固定資產投資審計中心后，2008年至2009于共審計了72個項目的工程結算，送審總金額2.72億元，審定總金額2.12億元，審減總金額6000萬元，為國家和建設單位節約了大量的建設資金，取得了明顯的社會效益和經濟效益，對維護建筑市場經濟秩序起到了一定的作用。

四、論文情況公開發表論文兩篇，一是《巖溶地質條件下灌注樁施工初探》，發表在《中國高新技術企業》期刊上(2009年第10期)；二是《對不平衡報價法的探討》，發表在《科技促進發展》期刊上(2009年第09期)。同時在市內部刊物及市縣報刊上發表信息十余篇。這些論文和信息提出了合理化建議，具有獨到的見解。

五、申報理由本人1993年7月畢業于揚州工學院建筑管理專業，大專學歷；2004年7月又取得中國礦業大學土木工程專業，本科學歷。2004年11月經徐州市職稱領導小組評審通過，任工程師資格。2009年10月通過江蘇省職稱領導小組組織的計算機辦公自動化考試，取得合格證書。本人現已符合申報高級工程師條件，特申請晉升高級工程師職稱。篇二：高級工程師個人專業技術總結

專業技術工作業務報告

xx，x，xx歲，大專畢業，高級經濟師。自1995年

7月xx學院交通工程系交通運輸管理專業畢業后就職于xxx，長期從事公路工程施工工作，1999年5月調入xxx、2007年1月調入xxx有限責任公司，任主管經營副總經理，2009年1月至今任xx路橋主管工程副總經理職務。

自學校畢業參加工作以來，我長期從事公路工程技術施工和經經營管理工作，特別是2007年以來，通過各級領導、同事同行們對我的大力支持與悉心幫助，通過個人的不懈努力與執著追求，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業務水平和管理能力等都得到了不同程度的提高，綜合素質也取得了長足進步，在公路建設和管理領域取得了些許成績，積累了相對較豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經驗。但同時我深刻地意識到自己在施工和建設管理方面還存在很多不足，我將在今后的工作中恪盡職守、彌補不足，請各位領導、專家給予原諒。下面我將近幾年學習和工作情況總結匯報如下：

一、學習方面

豐富的專業知識是從事專業技術工作的前提。我自1995年畢業分配到xxx以來，多年從事公路工程施工管理工作。期間，深感自己專業知識的匱乏，努力學習專業技術，提高自己的理論業務水平。在工作中我邊學邊干，勤向領導與有

經驗的同事虛心求教，將理論知識運用到實際工作中，充分發揮理論知識指導施工的作用。

二、工作方面

在從事公路工程的施工管理、建設管理等工作中我注重專業知識和信息積累，注重從實踐中汲取經驗與教訓，注重工作能力的鍛煉與提高。

2007年1月至2008年12月期間，任xxx公路工程有限責任公司副總經理，主要分管技術、質檢、試驗檢測、計劃計量、預算分解、變更索賠、質量體系認證、編制竣工資料編制等工作。

在施工工作中，我一方面努力鉆研技術，一方面積累實踐經驗，虛心向其他同志學習，學習新材料、新設備、新技術、新工藝的開發和運用，能夠及時組織各方面人才進行探討，群策群力，同時吸取以往施工中水泥砼路面施工的經驗與教訓，使得公司通化項目的模攤鋪水泥混凝土路面取得了圓滿成功。

組織公司各項目總工、技術人員、工長共同研究施工方案，編制合理的施工生產計劃，以計劃指導施工。同時重點抓好水泥砼的配合比設計，拌和、攤鋪、碾壓過程設專人及時嚴格檢測、監督，真正做到嚴抓工程質量而不流于形式，對工程中出現的問題及時進行分析、糾正。在水泥砼路面養生過程中大膽應用了江蘇產的新型養護劑并覆蓋塑料薄膜養生，取得了較好的效果，并加快了工程進度，為公司節約資金200余萬元。

在計劃管理方面，我能夠仔細認真地對全線進行調查、分析，與有經驗的同事、同行、專家共同研究探討，合理編制公司總體施工計劃及計劃，并根據實際情況及時進行調整，使得施工單位便于操作，加快了工程進度。我還參與或負責了xx、xx、新疆、xx等項目的投標工作，其中有3個項目中標，xx項目中標價1068萬元，新疆項目中標價2473萬元，xx項目中標價1721萬元。在投標過程中，我能夠做到：認真進行現場踏察，根據工程實際情況，進行施工所在地的市場信息調查工作，為工程投標報價提供基礎信息。并根據市場調查情況按標書清單確定報價成本價，以此確定報價控制下限進行報價，以確保中標后的項目效益。2009年1月-今xx橋工程有限公司技術、質檢、計劃、材料管理工程成本控制工作的副總經理。主要負責公司計劃管理、經濟責任制、工程成本控制、資質申報、質量體系認證及參與部分項目的投標工作等。在此期間，我制訂了公司《外協工程施工承包合同》、《冬季備料工作管理辦法》、《項目工程質量管理辦法》，全面加強全體員工的質量意識，大大提高工程質量，減少了不合理支出，在取得顯著的經濟效益的同時，也取得了良好的社會效益。

在我的帶領下共先后25次對公司全部項目的工程實體質量、內業資料、試化驗資料及試驗室的建設等進行了檢查、指導。在檢查過程中，本著向項目學習、為項目服務的宗旨，虛心請教、認真聽取項目提出的好的建議或意見，并認真檢查與檢測，發現問題及時與項目溝通以便于糾正，對項目的

質量管理起到了督促作用，確保公司各施工項目順利開展。

2012年，為使公司早日步入系統化、規范化、標準化經營，由我牽頭成立認證工作領導小組，舉辦環境管理體系、職業健康安全管理體系培訓班，主持編寫內部質量管理體系審核工作細則，主動參與iso9000國際標準化質量體系認證工作，進一步增強了公司市場綜合競爭能力，發揮了積極的推動作用。

三、論文方面

獨立完成《提高道路運輸管理執法水平初探》（2500字），發表于xxx學報（2010年12月）。

多年來，在各級領導、專家及同志們的關懷、培養、指導、教育下，在工作和學習上取得了一些進步，在理論知識和實踐經驗上得到了豐富，但按公路建設的實際要求，我的專業技術還差的很遠。今后我一定會加倍努力，求知進取，不斷探索，努力提高業務水平，為我省交通建設貢獻力量。xxxx xxxx年x月

篇三：高級工程師職稱評定專業技術工作總結

高級工程師職稱評定專業技術工作總結

本人1988 年7 月畢業于重慶交通學院結構工程系橋梁工程專業，本科學歷，學士學位，同年8 月分配到一局五公司，1999 年10 月取得高級工程師任職資格。參加工作以來一直生活工作在施工第一線，曾擔任過技術員、工程辦公室主任、項目技術負責人、項目經理、技術科科長、國外工程項目副經理、公司副處長、總工程師等職務。在各級領導及同行的幫助下，多年來在工程技術、施工方面取得了一些經驗與進步，現總結如下：

剛參加工作，在京榆路改建北京段白廟項目部，負責技術辦公室的內業工作，參與施工組織設計的編制、臨時設施的結構設計。實習期滿后，即下工區負責當時全國最大跨徑44.5mt 梁的預制和吊裝工作。由于吊裝設備雙導梁架橋機為租用設備，需根據梁長、梁重等技術指標對其進行改造。通過查閱大量資料，虛心請教專家，反復進行驗算論證，在廣大職工的配合下，按期完成了架橋機的改造工作，并順利通過荷載試驗，保證了工程安全和工期的要求，自己在工作中也學到起重吊裝等方面的一些經驗和相關知識。

在懷柔大屯鐵路立交的工程任工程技術負責人，該工程地處懷柔車站，橋梁橫跨七道鐵軌，工程安全要求高。該地區為全砂礫地層，且地下水位高，鉆孔樁施工難度大。在全體技術人員的努力下，請教多方專家，精心研究，積極研討，順利安全地完成了工程施工，并獲業主好評。

1992 年因工作需要調到北京首都機場高速公路大山子立交工

程項目，任工程辦公室主任，主要負責施工方案的制定，支架、模板臨時工程的設計，工程施工計劃及形象進度安排等。在工期緊、任務重的情況下，潛心鉆研，拿出第一手施工設計數據，同時集思廣益，組織施工技術人員針對施工中的具體環節進行討論研究，集集體之智慧，同時也開拓眾人的思路，起到了良好的模范作用，營造了積極、民主的工作環境，對工程的技術創新、新技術的應用和施工生產的順利進行做出了應有的貢獻。該工程榮獲了建設部優質樣板工程和交通部優質工程一等獎。

1994 年底，山西省太舊高速公路興建，我被任命為五公司武宿立交樞紐工程項目經理。該工程人手少、設備少、技術力量弱、人員年輕，是五公司第一個出京項目，管理難度大，工期緊（10 個月完成近5 千萬的工程量）。在這種情況下，我既要忙于項目的施工管理，又要親自主持大的方案設計。從部門的緊密合作入手，充分調動既有人員的工作熱情，科學合理地安排施工，經濟快捷地完成了主橋的施工方案設計，在全線起到了示范作用。在基礎沉降、支架設計和模板設計上形成了多篇總結，且為兄弟單位所借鑒，外觀質量成為全線的樣板。該工程榮獲中國建設工程的最高榮譽——魯班獎。

1996 年因總公司國外工程的需要，我被派往馬來西亞砂撈越州工作，擔任東馬大橋項目的生產副經理。籌備期間主持掛籃設計，當時應是全局第一個自主設計掛籃。在局專家的幫助指導下，用了一個來月的時間拿出了掛籃設計圖。在設計過程中，自身學到了很多相關知識，也充分了解到了掛籃施工的特點，同時還從老專家身上學到了

那種嚴謹科學的工作作風。進入現場后，負責現場的全局工作。項目地處原始森林，構造物分散，技術人員少。因此所有人員都身兼技術與施工于一身。在 2#大橋主橋進入正常節段施工后，又負責其余六座中、小橋的施工任務。根據各橋的具體地理特點，采取了不同的施工方法，如原地現澆工字梁法，沼澤地中布置預制場等，減少了費用，保證了工程進度。1999 年，因市場發展的需要成立了西南工程處，我任處副處長兼總工程師。三個項目中有兩個特大橋項目，皆為高墩大跨掛籃施工。盡管在國外已干過掛籃施工，有一定的施工經驗，但相比起來，高度不同、荷載不同、跨徑不同，所以施工方法工藝上也存在一定差別。因此我經常深入施工現場，掌握第一手資料，與施工技術人員一起探討，制定科學的施工方法與工藝。既保證質量又滿足進度要求，使每節的進度能達到5.5 天。在龍溪河大橋的深水施工中，經過多次試驗，確定水泥泥漿的配比，使鎖口鋼管樁圍堰的封堵一次成功封水，并為鋼管樁的拔出創造了條件。制定了合理的封底方案和封底砼的配合比，保證了一次封底成功和封底表面的平整度。從地質地形條件的變化上尋找突破口，協助項目進行設計變更，使項目由虧損轉為贏利。

揚州項目的跨京滬高速的鋼箱梁施工也是局內首創。通過局及相關院校的幫助，我們制定了科學合理的施工方案，并經過了江蘇省交通廳的幾次專家會的論證，順利安全、高質量地完成了鋼箱梁的施工安裝，積累了鋼筋加工、拼接、防腐等方面的經驗，也帶出了一批優秀技術人員。

無錫五里湖大橋是局 2003 年的重點工程，該工程的難度、低標及工期等，都已全局皆知了。當時因為全處工程項目多，該標招標時，現場考察不細，因此中標后工期根本無法保證。處根據此情況成立了技術專家組，我任組長，并且要在方案設計和技術保障上不得對工程有任何影響。在仔細研究圖紙后，發現設計上存在很大缺陷問題。拱橋的主要受力構件柱梁設計提供的施工工藝復雜、工期長且施工難度大，質量無法保證，防腐工作更是難以確保。因此在交通部專家參加的設計、施工論證會上，提出了大圍堰施工的初步設想，并得到了參會專家的一致認同，這也為以后的變更索賠工作及項目的扭虧打下了基礎。之后我們成立了《五里湖大橋鋼管竹排組合超大圍堰施工技術》課題小組，任組長。及時快速地解決了工程技術難題，保證了工程施工質量，并且通過該項變更及便橋變更，項目由原先預虧800 萬而變為現在僅虧180 萬。課題成果獲2004 集團科技進步獎三等獎，局第二屆科技進步二等獎。杭千十三標是局2004 年重點工程，該工程地處富春江發電站下游約 2km 處，水文資料顯示雨季流速能達到 8m/s，地質多為漂石、卵石地質構造。因此水中樁基施工是個難題，與之相關的便道平臺設計是個難點。進場后不久，即要求項目

成立了《多卵石、漂石地質構造水下樁基施工技術》課題小組。通過有限的水文資料的調查研究及周圍村莊單位的走訪，摸清了洪水的規律，在局有關專家的幫助指導下，制定了詳盡的實施性施工方案。結合實際，采用了合理的便橋及平臺結構形式，取得了良好的經濟效果及實用效果，經受住了 33 年一遇的大洪水，并節約了原指揮部要求在洪水期拆除便橋平臺的直接費用300 多萬。該課題的成果獲局第二屆科技進步三等獎。馬武項目與洞頭項目是深水施工，水深都達到13m 左右。由于一些特殊原因，我于 2004 年 2 月到馬武項目蹲點，解決項目的施工技術難點，在與項目經理的配合下，僅用一個月的時間就搭設完 6 個墩柱的施工平臺，并因地制宜自行設計三角吊解決了水上施工設備無法進入的難題。帶領年輕技術人員設計了水下承臺施工的單壁吊箱，徹底扭轉了業主的觀點，贏得了信譽。洞頭項目是個連島大橋，施工條件惡劣，受臺風及季風影響大，水深達13m，且為砂卵石地層，平臺搭設及鉆孔都很困難，項目人員少，技術力量弱。根據工程的這些特點，前期我幫助制定了詳盡的施工方案，并在現場親自指導施工，采取了臨時支架作平臺，利用地質鉆機預埋鋼管，平臺鋼管套入并澆注部分砼的方法，完成了平臺的搭建。沖擊鉆引導，護筒跟進的方法，解決了深水鉆孔的護筒埋設問題，取得了良好效果。合理利用潮水時間，實行了搶潮施工，節約了大量成本。2004 年我們還針對連體隧道施工的特點，在金麗溫項目開展了《公路連體隧道施工技術研究》的課題研究活動，在連體隧道的施工工藝、方法、量測技術及防排水的設計改進上做進一步的探討。在岵岫嶺隧道施工的 篇四：申報高級工程師業務工作總結

任現職以來履行職責情況

我作為公司工程技術骨干，自2004年被評為工程師后，一直從事公路工程建設及管理工作，并多次被交通局借用從事農村公路管理及橋梁建設管理工作，在工作之余，不斷加強技術理論學習，取得了吉林大學工程碩士學位證書，結合工作實際在國家級期刊發表專業論文2篇，通過幾年的工作和學習，無論在實踐經驗還是理論水平都有了很大的提高，現將有關情況總結如下：

一、嚴格要求，保質保量，完成了各種路橋建設管理工作 2005年在區交通局從事區重點工程的監理工作： 3月--9月份擔任區重點工程一、二合同段的監理工程師，一合同為3孔10米和4孔13米的西營2個橋該橋,基礎為混凝土擴大基礎，下部結構為重力式u型橋臺和墩柱，上部結構為空心板，總投資175萬元，二合同為西營商業街路面，全長1.5km、寬18m，路面結構為12cm水穩+20cm水泥混凝土，總投資180萬元。9月--12月擔任濟南東區一號路二期工程路基二合同段監理工程師，該合同段全長1400米，按城市道路一級設計施工，總投資700萬元。2006年-2007年分別濟南市旅游路二期工程路面工程二合同和內蒙古國道110線改造工程擔任項目總工。旅游路二期工程按照城市道路設計，全長8.24公里，路面寬20米，路面結構為15cm二灰土+2*15cm二灰碎石+12cm瀝青混凝土，我公司承建二合同，總投資1490 萬元，在該工程施工中對原路基的不足、沿線群眾出行干擾較多及綠化等其他隊伍的配合問題的進行了合理科學的安排，使該工程圓滿按期保質的完成。內蒙古國道110線改造工程全長16公里，路面結構為2*16cm二灰碎石+9cm的瀝青混凝土，總投資6000萬元，該工程的圓滿完成，受到了業主的好評，為我公司在開辟內蒙施工打下了基礎，使我公司近幾年在內蒙的取得了更多的工程項目。

2008年-2010年在區交通局從事工程管理工作，2008年參與了區重點工程荷花路東段第二合同段的建設管理工作，在該工程中充分利用原路面。首次提出在縣鄉路采用冷再生技術，不但節約了大量資金，保證了質量，還做到了工程建設與環境保護的有機結合，共完成投資840萬元。2009年從事橋梁建設管理工作，參與了港九路九曲大橋的建設管理工作，參與了歷城區其他6座危橋建設質量監督工作，共完成橋梁建設373.2延米，3632.8平方米，共投資950萬元，爭取上級補助資金800余萬元，在九曲大橋的施工中與設計單位、施工單位共同研究克服了軟土地基、大斜面巖石等施工的技術問題，使該工程做到了實用和經濟的完美結合。2010年參與了區重點工程稼軒路第一合同段的建設管理工作，在該工程中妥善處理了技術與現實的沖突，即保證了工程質量，又達到了沿線群眾的滿意，收到了各方面的好評，共完成投資1000萬元。

二、加強技術理論知識學習，做到了理論與實踐相結合

為更好用理論指導工作，近幾年我堅持技術理論的學習，加強吉林大學交通運輸工程（路橋）專業的工程碩士研究生的學習效果，圓滿修滿學分，并師從力學專家劉寒冰教授，完成碩士論文《二灰碎石基層在濟南縣鄉公路中的應用研究》的撰寫，順利通過碩士論論答辯，論文時候答辯老師的好評，并被中國優秀博碩論文網收錄。

在工作中自費訂閱了《中國公路學報》、《長安大學學報》、《公路科技》等專業雜志，通過專業雜志及網絡，不斷了解新材料、新技術、新工藝，寫了不少專業文章,其中,《特殊環境下預應力t梁橋的施工設計及質量控制》在《筑路機械與施工機械化》雜志2006年底6期發表。《農村公路招投標工作怎么管》在《中國公路》雜志2005年第2期發表。《公路工程預算定額》于2008年更新發布，我在2008年3月參加了省交通廳舉辦的新定額編制辦法宣傳貫穿學習培訓班，學習了新定額的變化內容和使用要點和編制辦法，為更好的從事工程施工和管理打下了基礎。2009年-2010年，為更好的完善自身理論知識，擴展知識面，我參加了注冊造價師執業資格考試，2009年通過1門，今年已全部考完，成績沒下來，自己感覺能夠全部通過。

總之，通過不斷學習、培訓，使自己的理論水平得到了很大的提高。

三、總結經驗，改正不足，不斷完善自我，超越自我

公路工程技術看似簡單，但實際是一門理論頗深、涉及知識面較廣的學科，涉及經濟學、力學、材料學等一系列的學科。在技術更新迅速發展的今天，只有活到老，學到老，才不不會被淘汰落伍。在過去的五年中，我不斷總結自己的不足，向經驗豐富的老同志學習，有不明白的就想有關專家請教，使自己取得了一定的成績，但是仍然存在很多不足，在今后的工作中，我要繼續發揚優點，充分利用各種途徑，更加努力的學習新技術、新材料、新工藝，在工作實踐中不斷總結經驗，做到用理論來指導實踐，通過實踐來檢驗理論，通過兩者的完美結合不斷的完善自我，超越自我。

本人承諾：所提供的個人信息和證明材料真實正確，對因提供有關信息、證件不實或違反有關規定造成的后果，責任自負。

篇五：建筑高級工程師工作總結

建筑高級工程師工作總結

本人從事建筑技術及施工管理工作16年來，以科學發展觀為指針,刻苦鉆

專業知識，在師傅的傳、幫、帶下，有建筑技術經驗豐富的老 經過不斷的努力，終于基本掌握了建筑方面的必要技術和施工 處理。在2000年初開始階段，我們建造難度最大的建筑，同

是點小工程，在科學發展觀的指引下,在工作中我始終做到一

為業主，用戶服務，時時刻刻為用戶著想，把工作干好，嚴把 1999年到目前從未發生過質量和安全事故。所以深得單位和

后，是建筑業的迅猛發展時期，認真執行貫徹上級科學發展

確方針指導下，在這段時間里，著重提高自己的科技創新及業 地參加省市（縣）組織的各類學習。參加工程業務考試、外出 一個施工員不斷努力已取得了中級工程師職稱。并通過各種專 是執行強制性規范及國家標準和企業標準，更好地掌握了質量 安全生產管理的經驗。在工地邊學習邊施工，深入工地第一

專業技術理論知識和專業技術實踐經驗。現已具有獨立完成大 筑、大跨度工業廠房及超高層建筑的施工技術能力；能獨立解 漏，軟土地基地下室圍護結構的設計，和大跨度結構施工中的 10年累計獨立完成施工項目建筑面積達60多萬平方米。創優

工合格率100%，優良率80%以上，技術上取得了顯著地成績。

研，努力學習建筑前輩們的指道下，程序及各種難題的現價段相比只不過絲不茍、全心全意質量安全關，我從用戶的好評。特別在2005年以觀指示，在公司正務技術水平，不斷參觀學習，所以從業技術學習，特別管理和進度的控制、線，積累了豐富的中型工業與民用建決屋面及地下室滲具體技術難題。近創杯工程多項，施

2000年評助理工程師職稱。2006年晉升為中級工程師職稱，從事建筑專業技術

16年來完成的項目；

一、獨立設計完成任的項目有以下八項：

三、獨立施工完成的建筑主要項目有以下十項：

1999-2004年： 在新宇（再幫我編幾個）

2005年：漢陽永豐中學綜合樓、教學樓工程 施工技術負責人（新七）

2005-2006年:漢陽三十二中教學綜合樓 施工技術總工（新七）

2008-2009年：省衛生廳職工住宅樓及辦公大樓，4萬多方，任項目經理（新

七）

2009年1月-2011年5月:青島市黃島區富源公館7棟32層高層住宅、框剪結

構，地下室2萬方，,建筑面積共97000㎡工程質量優良。該高層住宅“淺談地下室

補挖電梯井施工實例” 論文作者，該論文解決了地下室補挖電梯井施工排水、降水

的煩惱。該論文解決了地下室基坑施工發生管涌處理方法。任項目技術部經理（新建

總）

2011年6月-2012年8月：珞獅南路珞南雅居住宅樓、4萬方，任項目經理（常

陽）

2012年9月-2013年初：在花山生態城還建樓a3地塊14-18號樓、5萬方，任項

目經理（楚安）2013年初至今在花山生態城聯投地產花山郡洋房y1-y13號共13棟，地下室2.1 萬方、共9萬方，已完工、準備交工，任項目經理（常陽）

另2010年9月至2012年5月施工中用建設部推廣的10項新技術應用其中的7 項，深基坑支護技術、直螺紋連接技術。

四、在這16年來的主要業績：

在施工管理方面，建筑企業為市場經濟情況下的承包制、股份制。必須帶來了管 理形式的多樣化、復雜化。從十幾年的施工管理中，真正體會到 要做好管理工作，首先要提高自己的思想覺悟，加強投資意識，加強風險防患管控觀

念。因為建筑行業有其特殊性，投資大、可變性小，一旦項目實施，就不大容易輕易

變動，所以要從百年大計、質量為本的指導思想下做好施工管理工作。隨著建筑業的

迅猛發展，項目組織形式也發生了變化，經濟上直接涉及到了承包者個體的利益。因

此給施工管理工作帶來了一定難度和阻力。

特別是經濟投資方面，更為出現一些阻力經濟利益的驅動，使得工程質量出現不穩定，甚至成“豆腐渣工程”從而危及國家財產和人民生命財產的安全。由于承包責任人文化水平和質量意識參差不齊，同時具體施工人員技術水平也有高低差異，都會使施工質量出現各種問題。特別是在當前，施工項目多，熟練工人少，技術工人更少，在施工中出現的質量問題更是層出不窮。政府建設行政主管部門的要求越來越嚴，因此給施工管理帶來了極大地困難。國家和地方政府，建設行政部門幾年來出臺了許多政策、法規，特別是在質量安全方面更是通過了一系列的管理條例，都要我們不斷提高施工質量和安全的意識。因此，我在沌口開發區的一大跨度廠房折線形屋架的施工過程中，做到每拌混凝土都要過稱，每道工序做到一點不馬虎，然后對防水層的處理也十分小心。嚴格把好各道工序，把各種可能出現的隱患及時回訪，盡量做到用戶滿意。提高企業服務質量和良好的企業形象，不斷強化‘以質量求生存、以質量求信譽、以信譽求發展’的管理理念。員工的工作、生活質量就會大大提高，就會大大改善。

我們看到過也聽到過，不按規范施工所造成的建筑安全事故，使我更要遵守國家和地方政府部門、質監部門、安全部門的條文政策，對人民生命財產安全負責。

16年的建筑生涯，培養了自己吃苦耐勞的品質。在工作中只要上級的安排，我都做到認真服從，積極努力地按領導的要求把事情去辦好，落實到位。工作中確實遇到過許多的困難，特別是當前老板承包制，承包人的親戚朋友多，在工作中更容易出現一些分歧和矛盾，所以要十分注意處理好這一層關系，何況施工質

量要求的提高，施工人員的復雜，建筑主管部門檢查繁多，稍不留心，就會出現問題。所以施工人員既要指揮好來自不同方面人員的施工操作安排，又要和他們處理好關系，遇事和他們商量，不但要領會施工要領，而且要取得他們的理解和支持。這樣就能把自己所要求做好的工作落實。另外，上級部門的檢查多，所以和這些領導打交道，要善于取得他們的理解，及時糾正工作不妥之處，因為我們的目標是一致的，就是抓好工程安全、質量。總之，做我們這項工作，既要領會領導的意圖，又要互相關心、幫助、支持施工一線的同志，又要和同行團結，互相幫助、互相支持、心情愉快地把每一項工作干好。在今后的工作中，我還需要更加倍努力，改進工作中存在的問題與不足，向技術全面的專業人士學習，把自己的本職工作干得更好、更出色。