第一篇:高級工程師申報業務工作總結
業務工作總結
南澗縣住房和城鄉建設局李世光
本人在政治思想方面,始終堅持黨的路線、方針、政策,認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論、江澤民“三個代表”、胡錦濤“八榮八恥”、習近平群眾路線教育實踐活動等重要思想。嚴格遵守單位的各項規章制度,積極參加單位組織的政治理論學習和專業技能知識學習,堅持改革、發展和進步,不斷提高自己的政治理論水平,積極參加各項政治活動,尊敬領導、團結同事,愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,積極主動認真的學習專業知識,工作態度端正,認真負責.本人在思想上積極要求上進,在工作中向優秀黨員同志看齊,堅持理論聯系實際,堅持學以致用.堅定共產主義理想和社會主義信念,牢記全心全意為人民服務的宗旨,始終堅持黨的基本路線不動搖。
自2008年7月取得專業技術職務工程師的任職資格,2009年3正式聘用為工程師聘,任中職5年多,在學習業務的同時,不斷接受愛國主義、集體主義、社會主義思想的再教育,正確處理國家、集體、個人三者之間的關系,在工作中不為名利、不計個人得失,任勞任怨,全心全意為人民服務,組織紀律性強,服從領導安排,從不遲到早退,實事求是,廉潔自律,牢固樹立正確的世界觀,價值觀。
本人深刻感受到適應現代化科學技術的飛速發展,不斷學習新技術、新理論,并用新的管理水平指導自己的工作的重要性,并一貫堅 —1—
持積極主動地履行自己的職責,較好的完成了各項工作任務。2009年3月—2011年7月在西南大學土木工程專業網絡教育專科起點本科學習期間榮獲2010年度優秀學生稱號,在2012、2013年度履職考核中連續兩年為優秀。現將5年多以來的主要業務工作總結如下:
一、城市生活垃圾處理工程土建防滲工程施工管理及驗收工作。南澗縣城市生活垃圾處理工程是省屬兩污重點工程之一,總投資4580萬元,設計日處理量為90噸,總庫容59萬立方米,設計使用年限15年。建設內容包括:垃圾處理場主體工程及附屬設施、設備和環保措施以及配套收運系統的設備、設施等。
工程于2009年4月開工建設,工程設計單位是中國城市建設研究院,土建工程施工單位是十四冶建設云南第一建筑安裝工程有限公司,防滲工程施工單位是昆明風行防水材料有限公司
作為項目負責人,駐工地代表,我主要做的工作是:工程開工前期工作、施工過程的監管及工程竣工后的驗收工作,負責施工過程中的工程量簽證,對在施工過程中出現的質量問題進行監管,根據工程進展情況,適時組織召開施工現場會議并形成會議紀要,必要時將情況匯報業務主管部門。按時上報工程進度周報、月報、季報和年報。
一是組織審核施工單位提交的專項施工方案,對工程專項施工方向施工單位提出合理的修改建議,要求施工單位組織專家論證。
二是配合監理單位對土建工程垃圾壩分部、庫區分部、截洪溝分部、滲濾液調節池分部、進場道路分部進行現場監督管理,發現問題及時整改。
三是配合監理單位對防滲工程的土方分部、土工材料鋪設工程分部、滲濾液導排系統工程分部、排水系統工程分部等進行施工現場監管,在施工期間和監理單位一同對施工單位的土工膜、布、毯材料鋪
設工序進行全程跟蹤管理,使施工過程中出現的質量問題得到全面整改落實,加快了施工進度,縮短工期,提高了工作效率。
四是組織土建防滲工程的竣工驗收。土建防滲工程于2011年全面完工,因故,于2012年3月才由我組織工程竣工驗收。經過驗收專家組和各參會單位現場查看、查閱資料,一致認為南澗縣城市生活垃圾處理工程土建防滲工程順利通過驗收,質量評定為合格工程。從工程開工至驗收結束,我做了大量工作并良好效果,得到了領導和同事們的一致好評。
二、中心集鎮建設工作。
中心集鎮建設工程是十二五期間州委州政府重點實施的“四大工程”之一。其建設內容包含中心集鎮、中心村、示范村建設。2012年3月至12月期間,我負責南澗縣中心集鎮建設的前期工作和施工現場督導管理工作。
一是根據地理條件、地區差異和發展水平合理確定建設對象。經過分析對照,決定我縣中心集鎮建設工作首輪在公郎鎮開展。
二是認真編制建設實施方案。根據當地實際情況,圍繞目標任務,分別編制切實可行的中心集鎮、中心村、示范村建設實施方案,將任務落實到集鎮、落實到村。
三是積極配合公郎鎮,嚴格管理、嚴格審批程序,落實建設用地,明確建設任務。
四是配合完成了中心集鎮道路建設、給排水工程建設、環衛設施建設、綠化亮化建設等工程建設任務,并對施工現場進行技術指導。
五是認真核對并按時上報中心集鎮、中心村、示范村工程建設各類報表,落實資金到位情況。
六是配合完成中心集鎮、中心村、示范村建設驗收工作。目前公郎鎮中心集鎮、中心村、示范村建已完成并順利通過上級業務主管部門的驗收。
三、滲濾液處理站項目建設工作。
2011年12月至今,負責南澗縣城市生活垃圾處理工程滲濾液處理站項目建設招投標及施工現場管理工作。
一是2013年1月至2月,負責組織南澗縣城市生活垃圾處理工程滲濾液處理站項目建設的重新選址、招投標等前期工作。
二是2013年3月至今,負責組織南澗縣城市生活垃圾處理工程滲濾液處理站項目建設施工過程中的工程進度監管、落實資金到位情況,組織協調施工過程中出現的各種問題。
三是按時上報南澗縣城市生活垃圾處理工程滲濾液處理站項目建設進展情況。
四是對滲濾液處理站項目建設施工工地機械設備、人員及場地的進行監管,施工現場指導共18次。及時處理工程建設過程中出現的各種問題共二十余次,效果明顯。
四、南澗縣城市生活垃圾處理工程附屬工程建設。
2013年7月至今,負責城市生活垃圾處理工程附屬工程建設的前期工作、施工現場管理和驗收工作。該附屬工程建設內容包括:截洪溝延伸段建設、垃圾壩欄桿修建、監測井砌筑、調節池護坡綠化等。
工程于2014年3月完工并順利通過驗收,現進入竣工結算審計階段。
五、具體落實工程建設其它各項工作。
一是按時上報南澗縣城市生活垃圾處理工程建設進度報表及工程進展情況。
二是配合審計部門完成工程建設竣工驗收的結算審計工作; 三是積極完成上級業務主管部門和局領導交辦的各項工作任務。我努力鉆研專業技術知識,通過對工程技術工作的直接參與和控制,使工程的質量、進度和效益都收到了較好的效果,在此期間積累了大量的施工和技術經驗,為以后的工作打下了堅實的基礎。
學無止境,路在腳下延伸,我將一如既往繼續在工作中盡職盡責,不斷學習,能力進取,提高自身的業務素質,鍛煉自己的工作能力,不斷完善和提高自己的業務能力和水平。
通過努力,本人按時按質按量完成了領導交辦的各項工作任務,取得了很好的成績,得到了領導和同事的肯定,同時還存在不足之處,在今后工作中,我將虛心學習別人,取長補短,更加努力地工作,爭取今后取得更好成績。
第二篇:申報高級工程師業務工作總結
任現職以來履行職責情況
我作為公司工程技術骨干,自2004年被評為工程師后,一直從事公路工程建設及管理工作,并多次被交通局借用從事農村公路管理及橋梁建設管理工作,在工作之余,不斷加強技術理論學習,取得了吉林大學工程碩士學位證書,結合工作實際在國家級期刊發表專業論文2篇,通過幾年的工作和學習,無論在實踐經驗還是理論水平都有了很大的提高,現將有關情況總結如下:
一、嚴格要求,保質保量,完成了各種路橋建設管理工作 2005年在區交通局從事區重點工程的監理工作: 3月--9月份擔任區重點工程一、二合同段的監理工程師,一合同為3孔10米和4孔13米的西營2個橋該橋,基礎為混凝土擴大基礎,下部結構為重力式U型橋臺和墩柱,上部結構為空心板,總投資175萬元,二合同為西營商業街路面,全長1.5KM、寬18M,路面結構為12CM水穩+20CM水泥混凝土,總投資180萬元。9月--12月擔任濟南東區一號路二期工程路基二合同段監理工程師,該合同段全長1400米,按城市道路一級設計施工,總投資700萬元。
2006年-2007年分別濟南市旅游路二期工程路面工程二合同和內蒙古國道110線改造工程擔任項目總工。旅游路二期工程按照城市道路設計,全長8.24公里,路面寬20米,路面結構為15CM二灰土+2*15CM二灰碎石+12CM瀝青混凝土,我公司承建二合同,總投資1490
萬元,在該工程施工中對原路基的不足、沿線群眾出行干擾較多及綠化等其他隊伍的配合問題的進行了合理科學的安排,使該工程圓滿按期保質的完成。內蒙古國道110線改造工程全長16公里,路面結構為2*16CM二灰碎石+9CM的瀝青混凝土,總投資6000萬元,該工程的圓滿完成,受到了業主的好評,為我公司在開辟內蒙施工打下了基礎,使我公司近幾年在內蒙的取得了更多的工程項目。
2008年-2010年在區交通局從事工程管理工作,2008年參與了區重點工程荷花路東段第二合同段的建設管理工作,在該工程中充分利用原路面。首次提出在縣鄉路采用冷再生技術,不但節約了大量資金,保證了質量,還做到了工程建設與環境保護的有機結合,共完成投資840萬元。2009年從事橋梁建設管理工作,參與了港九路九曲大橋的建設管理工作,參與了歷城區其他6座危橋建設質量監督工作,共完成橋梁建設373.2延米,3632.8平方米,共投資950萬元,爭取上級補助資金800余萬元,在九曲大橋的施工中與設計單位、施工單位共同研究克服了軟土地基、大斜面巖石等施工的技術問題,使該工程做到了實用和經濟的完美結合。2010年參與了區重點工程稼軒路第一合同段的建設管理工作,在該工程中妥善處理了技術與現實的沖突,即保證了工程質量,又達到了沿線群眾的滿意,收到了各方面的好評,共完成投資1000萬元。
二、加強技術理論知識學習,做到了理論與實踐相結合為更好用理論指導工作,近幾年我堅持技術理論的學習,加強吉林大學交通運輸工程(路橋)專業的工程碩士研究生的學習效果,圓滿修滿學分,并師從力學專家劉寒冰教授,完成碩士論文《二灰碎石基層在濟南縣鄉公路中的應用研究》的撰寫,順利通過碩士論論答辯,論文時候答辯老師的好評,并被中國優秀博碩論文網收錄。
在工作中自費訂閱了《中國公路學報》、《長安大學學報》、《公路科技》等專業雜志,通過專業雜志及網絡,不斷了解新材料、新技術、新工藝,寫了不少專業文章,其中,《特殊環境下預應力T梁橋的施工設計及質量控制》在《筑路機械與施工機械化》雜志2006年底6期發表。《農村公路招投標工作怎么管》在《中國公路》雜志2005年第2期發表。《公路工程預算定額》于2008年更新發布,我在2008年3月參加了省交通廳舉辦的新定額編制辦法宣傳貫穿學習培訓班,學習了新定額的變化內容和使用要點和編制辦法,為更好的從事工程施工和管理打下了基礎。
2009年-2010年,為更好的完善自身理論知識,擴展知識面,我參加了注冊造價師執業資格考試,2009年通過1門,今年已全部考完,成績沒下來,自己感覺能夠全部通過。
總之,通過不斷學習、培訓,使自己的理論水平得到了很大的提高。
三、總結經驗,改正不足,不斷完善自我,超越自我公路工程技術看似簡單,但實際是一門理論頗深、涉及知識面較廣的學科,涉及經濟學、力學、材料學等一系列的學科。在技術更新迅速發展的今天,只有活到老,學到老,才不不會被淘汰落伍。在過去的五年中,我不斷總結自己的不足,向經驗豐富的老同志學習,有不明白的就想有關專家請教,使自己取得了一定的成績,但是仍然存在很多不足,在今后的工作中,我要繼續發揚優點,充分利用各種途徑,更加努力的學習新技術、新材料、新工藝,在工作實踐中不斷總結經驗,做到用理論來指導實踐,通過實踐來檢驗理論,通過兩者的完美結合不斷的完善自我,超越自我。
本人承諾:所提供的個人信息和證明材料真實正確,對因提供有關信息、證件不實或違反有關規定造成的后果,責任自負。
第三篇:申報高級工程師業務總結
申報高級工程師業務總結
2010年9月9日
業務總結
我于****年畢業于xxxx大學xxx專業,2001年畢業于xx大學交通土建工程系,本科學歷、工學學士學位,1997年12月被安徽省交通廳評為工程師,工程師受聘于xx工程公司至今。本人持公路一級建造師和公路及水運工程檢測師證書。
工作以來,我先后參加了安慶石門湖港口工程,貴池取水工程,京九鐵路阜陽樞紐工程,合寧高速公路軟基改造工程,合巢蕪高速公
路軟基改建工程,205 國道安徽天長段路面工程,裕溪路船閘上跨橋
梁工程,合寧高速公路白加黑路面改建工程,合六葉高速公路六葉段
路基工程,沿江高速公路二期路基工程,合寧高速公路養護工程,高
屆高速公路白加黑路面改建工程,湖南省懷通高速公路路基工程等項
目,分別擔任過現場施工技術員、質檢科長、工程科長、試驗室主任、技術負責入、項日經理等職務。任職期間,保持謹慎、細致、求實的工作作風,學習、引進、總結和探索新工藝、新技術、新方法。在工
作中虛心向老專家、老同志學習,力爭在施工方案上堅持“技術先進,方案創新”,先后編寫了“水泥穩定粒料施工作業指導書”“水泥混凝
土路面施工作業指導書”“車轍和罩面微表處現場施工作業指導書”
“挖孔樁爆破施工作業指導書”等一些有針對性的技術質料來指導現
場施工作業。
我從一個走出校門一無所知的畢業生,能成為一名優秀的工程技術人員,首先應感謝老專家們對我的精心培養,是他們教給了我在書
本上不能學到的知識和作為工程技術人員應具備的嚴謹的工作態度。
下面我把我工作過程中的幾個片段進行總結,敬請各位專家指正;
1、我在205國道安徽天長段改建過程中的工作
205 國道安徽天長段改建工程開工于2000年7月,是我省第一條
高等級公路進行路面改建的項目。改建的任務是將原水泥混凝土路面
進行沖壓破碎后加鋪水泥穩定粒料作為基層,重新澆筑26cm水泥混
凝土路面.在項目上我擔任質檢科長兼試驗室主任。在施工過程中,由于要滿足線型和橋頭調坡的原因,水泥穩定粒料厚度實際變化在10cm-45cm之間,在開工前提供批復的水泥穩定粒料配合比是按正常
水泥穩定粒料 l8cm-20cm 厚度設計的,沒有考慮到攤鋪層厚度減薄
后氣流、路面干燥狀況、離析對水泥穩定粒料質量的影響,以至于現
場質量波動較大。我提出對厚度小于 l5cm的水泥穩定粒料進行優化
設計,使其能夠符合現場實際情況并且對保證工程質量有利的方案得
到業主和監理工程師的認可。后來檢測數據表明,采用優化后配合比
提高了攤鋪厚度較薄的水泥穩定粒料基層的質量。
在水泥混凝土路面施工前,我對工程所在地附近江蘇盱眙縣多孔
玄武巖進行了研究,認為多孔玄武巖是一種優質的路面集料,在路面
抗折指標中有一定的優勢。試驗的結果得到了東南大學交通工程試驗
檢測中心試驗室主任趙永利教授的肯定。多孔玄武巖的成功運用,不
僅有利的促進了當地的石料生產,同時為項目降低了約 40 萬元的材
料成本.2、我在合寧高速公路改建工程中的工作
合寧高速公路改建工程是我省第一條進行白加黑路面改建的項
目。在2002年 4月試驗段開始施工前,業主和總監要求我對試驗段的施工工藝沖擊壓實技術、灌漿維穩板塊技術進行總結,為全路段的改建任務積累第一手質料。根據要求,我組織有關人員對各種施工工
藝的施工后的實體工程進行了檢測,向合寧高速公路改建部門提供了
大量試驗數據。同時,在施工過程中,我主持和參加了乳化瀝青碎石、冷補料、環氧混凝土修補沖壓后坑槽的研究,其中環氧混凝土修補坑
槽技術在合寧、高屆、界阜蚌改建工程中得到廣泛應用。
2003年4月,我主持合寧高速公路店忠路橋的施工任務。我通過
優化施工方案,合理組織流水作業,采用基礎和預制同時推進的施工
措施,僅用了 44天時間就完成了原橋梁拆除、新建橋梁竣工的任務。
工程實際工期比合同工期提前了 16 天,有效縮短了半幅路面的封閉
時間,減輕了半幅通行路面交通安全的壓力。
2003年 7月以后,我在合寧高速公路改建過程中主要從事質量
管理和新技術的推廣和應用,如橋梁的碳纖維加固技術、混凝土路面的碎石化技術、橋梁頂升更換支座技術等
3、我在合寧高速養護工程的工作:
2005年底之前,我省的高速公路瀝青路面車轍處理和罩面被外省
企業占據市場。在省高速公路總公司和監理公司的支持下,成立了安
徽德昌公路養護工程公司,我任技術負責人兼試驗室主任,負責乳化瀝青生產到現場施工技術的技術攻關。由于路面微處理技術是公路養護的朝陽產業,已經有成熟施工經驗的企業對我們有排斥行為。在困難面前我沒有退縮,我堅信只有通過自己研發才能掌握核心技術,才能在市場中站穩腳跟。在乳化瀝青實驗室生產階段,在兩個月的實驗中都無法使其穩定性合格。我重讀中學后受到中和反應的啟發,認為乳化瀝青的穩定性與溶液的酸堿度有關系。在我解決了乳化瀝青的穩定性技術難題后,我又對酸堿度同混合料的拌合時間進行了研究,解決了很多在施工過程中常常碰到的技術難題。
微表處混合料配合比是我在合寧高速養護工程中最具挑戰性的技術難題,我有近三個月的時間和精力全被集中在這個難題的的攻關上,在合寧高速路面施工前,我們在二級路上多次進行試驗路段的施工,并通過監理的驗收和業主的認可,但一到高速公路上做試驗路段就會出現很多問題。后來,我只制作了300多塊試件在合寧路上進行實際車載實驗,分析出適合合寧高速車載和罩面的最佳配合比。現在,我公司施工的合寧高速公路車轍及罩面質量優異,特別是耐久性好已得到高速公路養護中心的認可。
4我在高界高速公路改建工程中的工作
在高界高速公路改建工程中,我任項目副經理兼技術負責人,全面負責技術工作。施工過程中,橋梁抬升,裂縫環氧灌漿,噴射加固技術都得到了推廣應用。我成功解決了通行橋梁橋墩承載能力不足需要加固的技術難、難題和通行路面上跨橋拆除技術難題。
涼亭河大橋位于高界高速公路宿松縣境內,根據設計要求拆除重建,原代拆除橋墩為漿砌塊石重力式墩,在左右半幅已拆除待建過程中,發現左側6#橋墩產生裂縫并有不斷擴大的趨勢,對正在通行的左半
幅行車存在著極大的安全隱患。業主、設計代表、監理、施工單位討
論后決定采用我提出的鋼管支撐加固方案。該方案受力明確,施工簡
單,造價較低,安全可靠。
K141+099上跨橋位于高屆高速公路懷寧縣境內,橋梁在抬升過程
中發現該橋有質量隱患,指揮部決定進行拆除重建,在拆除過程中,發現該橋是現澆結構并非圖示的預制結構。我提出加強右幅橋梁動態
觀測,待左幅分區分塊拆除后再拆除右幅的方案得到專家的認可。該
橋的成功拆除特別是在安全上的一些措施得到了業主的肯定。
5、在懷通高速公路上的工作
懷通高速是包頭至茂名高速公路湖南省內的一部分,位于湖南省懷化市境內,我擔任第二合同段的項目經理,合同段工程造價2.23億元,合同段全線長度6.41KM,含大型橋梁8座及土石方工程。針對山區道路適宜挖孔樁作業的特點,路上樁基均采用人工挖孔樁的方案。由于挖孔樁基巖爆破缺乏相應的操作規程,我主持編寫了《人工挖孔樁質量控制和安全作業指導書》,指導書中對挖孔樁基巖爆破鉆孔平面布置、鉆孔深度、裝藥量、雷管型號進行了規定;對提升設備動力、起吊鋼絲繩直徑,清孔質量提出了要求,目前懷通二標樁基已完成總數的百分之八十五,施工質量和安全均處于可控狀態。目前,我正編寫《預制T梁施工作業指導書》,從C50 砼的配置,拌合到預制梁澆筑,預埋件的檢查,波紋管的防堵等方面提出了明確要求,我相信經過我和同事們的努力,路港一定能在湖南樹立一個精品工程。
我自 1989年畢業以來,一直在生產第一線從事技術和項目管理工
作,經過實踐的鍛煉,專業理論水平和管理能力得到了根本提高,也積
累了較為豐實的施工經驗.科學技術是第一生產力,是引領交通基礎建
設的主導力量,交通行業中的新技術,新知識和先進的管理理念在不斷的快速更新,為了不斷提高自己的專業知識,在今后的工作中,我要不
斷進取,刻苦鉆研,充分學習借鑒國內外同行的先進技術,不斷提高自
己的專業知!識和業務素質,積極應用新工藝、新材料、新技術,更
要不斷地總結經驗教訓推動工程技術不斷完善進步,為交通建設事業
作出更大貢獻.忠心感謝各位專家評委的審查!
第四篇:申報高級工程師工作總結
我叫***,男,漢族,****年**月出生,陜西**人,2001年評為工程師職稱。1989年7月畢業于********,建筑機械專業。1993年7月在********,專業為計量技術與管理,2006年7月在西北大學完成了城市建設與規劃專業研究生學業。現在安康市*******工作,任監事會主席,總經理,總工程師,2011年選舉為安康市第三屆政協委員會委員。
1989年8月本人從學校畢業參加工作,分配到安康市*****擔任技術員,認真學習,刻苦鉆研技術知識,受到同志們和領導的好評。期間本人認真研究機械知識,在減少機械的無形磨損和有形磨損延長使用壽命研究中做出了積極貢獻。1990年6月因工作需要兼任基建科副科長,在做好本職工作的同時本人不斷創新,不斷鉆研基建知識和其他業務知識,使整個車間的業績效益上了一個新的臺階。1990年因工作需要擔任廠技術監督科科長,期間本人不斷鉆研,認真學習,嚴把技術關,保證產品合格率達到98%以上,工廠受到了政府的表彰。1991年至1992年本人被調整到礦業公司工作,歷任副總經理、經理職務,在此期間本人勤懇認真,不斷努力,認真抓好管理,解決施工生產中的技術難題,較好地履行了自身職責,做到廉潔敬業,使該廠從1992年產量60萬噸上升到100萬噸,經濟效益從每年800萬元上升到1500萬元,為廠上經濟建設做出了突出貢獻。1993年原廠房生產規模落后,受組織委派負責新廠建設,同時擔任基建科科長,從征地、規劃、報建、施工、投產共用了2年時間,建成了占地60畝,建筑面積5萬平方米的新生產區,該廠房的建設大大提高了本人的建
筑施工和管理水平,施工期間無任何安全和質量事故,工期也按時完成,受到了單位領導的好評。
1994年底因工作需要抽調本人到市房管局參加舊城改造工作,任總工程師。由于資金不足,技術人員實力欠缺,本人成為施工及維修中的技術骨干,幾年來克服了層層難關,先后完成了苗圃小區改造工程,江北朝陽舊城改造工程,南環路舊城改造工程,興安東路舊城改造工程,大北街舊城改造工程,巴山東路舊城改造工程,魁星樓舊城改造工程以及大橋路舊城改造工程,面積累計10萬元平方米,搬遷戶為200余戶,為安康市舊城改造工程做出了突出貢獻,提升了公司知名度。
1998年應政府規劃要求,本人代表公司同政府協商取得了安康城區東片區150余畝的安居工程建設權,開始了安康首批安居工程。雖然我當時很年輕,但經過巴山絹紡廠新廠建設及舊城改造建設的經歷,本人自然成為該批安居工程的工程技術總負責人,雖然經濟條件吃緊,而且當時房屋均價在700元每平方米的條件下,面臨著極大的壓力,盡管如此,本人仍然按期完成了建筑面積12萬平方米,27幢1000余套安居房屋,搬遷30余戶,工程質量及工期名列前茅,無重大安全事故。小區內設中心廣場,健身活動中心,幼兒園及中老年活動中心,成為漢濱區健身示范基地,該項目公司基本是微利或持平,但解決了城鎮中低收入居民的住房困難問題,為公司在安康建筑業市場立足和發展奠定了堅實的基礎。通過2年多舊城改造工作,受到了局領導的好評,1999年年底任命本人為安康市興安地產集團有限公
司常務副總副總,分管總工辦及工程部,重點工作還是現場技術施工管理。2001年公司按期完成了朝陽小區的安居工程。
2002年本人擔任公司總經理和監事會主席。元月18日本人代表公司以7610萬元競買了解放路原體育場70.35畝國有土地使用權,敲響了安康市土地招、拍、掛的第一錘,經充分調研,反復商討,最后確定分三期建設,總建筑面積12萬平方米,一期工程為7萬平方米的多層住宅樓,該項目于2002年動工2005年俊工,面臨拆遷多,技術難度高,本人負責完住宅工程建設后,在建設商業地產建筑面積3萬平方米,共三層,存在大橫板、大體量混凝土及深基坑開挖的技術措施,本人就這些問題組織建設單位、監理單位、地勘單位、設計單位召開會議,解決實際問題,在技術創新及施工規劃和技術交底中取得了較好成效,按時按期完成該項目工程。該項目的建成創安康一流的工程質量,一流的綠化景觀及一流的配套服務,創建了興安地產品牌,贏得了廣大業主和社會各界的好評。二期工程為三萬平方米的大型商業廣場,裝飾風格獨特,線條明快,設有地上停車場和倉庫,有中央空調,電動扶梯,坡梯,貨梯等,實現了商業地產的騰飛。
2005年11月22日引進全國商業百強—西安愛家入駐商業廣場,2006年9月21日愛家超市開業,當日營業額為208萬元,刷新了安康零售業歷史記錄,引領了安康商業領域潮流,掀起了安康有史以來的瘋狂購物狂潮,實現了年銷售額2.6億元,實現利稅1000余萬元,解決就業1000余人。三期工程為2萬平方米的高層寫字樓,現已建設完成。
2005年總公司又開始向外縣進軍,在本人的領導下,指揮分公司以1000余萬元競買的石泉濱江新城30畝土地,建設規模6萬平方米,該小區臨江,在施工中面臨地下管涌及流沙比較嚴重,針對該現象,本人采取技術攻關,采用頭腦風暴法確定先打排樁再進行地下連續墻的施工方案,完成了土地基礎建設,從而克服了施工中的技術難點。該項目于2008年竣工交付業主,2010年本人代表公司又在該縣競買珍珠河畔80畝進行開發建設,目前施工已達到正負零以上,受到了市委、市政府及當地縣委、縣政府的大力支持,同時也受到了當地人民的好評,為石泉縣人民貢獻了新章。同期開工建設的興安門花園,建筑面積8萬平方米,占地25畝,也于2006年底交付業主使用。2007年總公司以6800萬元競買到巴山東路138畝土地,并于2008年開始建設施工,公司精心打造,致力創新成十年不落后的小區。占地138余畝,總建筑面積約16萬平米,該小區位于海拔295米,與現有城市道路高差40米,土地雖然是競買取得,但土地尚未變成“熟地”,開發工作難度較大,一方面同農民要做好解釋工作,一方面同政府要保持緊密聯系,后來我司修建了高井路,配合城市規劃解決了道路問題同時也解決了小區出入的問題,施工中遷墳2000余棺,由于高差及坡度較大土方回填及碾壓工作量較大,為保證基礎承載力及強度達標,本人組織相關人員召開技術攻關會議,確定為采用灰土碾壓回填及當柱樁護坡,保證了地基的穩定同時也減少了公司的經濟投入,取得了較好的效果。本小區設計理念為東西結合、線條明快,突
出綠化及容積率低等特點,是公司即城市花園之后又一品牌小區。該小區已于2010年底竣工交付業主。
2009年本人又代表公司取得緊鄰江南一品部分土地,占地105畝,計劃建成13萬平方米的生態小區,同江南一品首尾呼應,成為東片區的一大亮點。2011年本人負責完成了規劃搬遷工作,目前小區在本人的帶領下,已完成了北區6萬平方米建設工作,其余7萬平方米已開工建設,主體封頂,其間無任何質量、安全事故,工期進度良好,受到了公司員工及社會各界的好評。一直以來本人將工作重點放在現場施工管理工作,解決施工中的各項疑難問題,多年來在技術創新及現場施工管理中做出了突出貢獻。為進一步鉆研業務知識,本人就工作中的一些經驗進行總結后在《建筑科技與管理》刊物上發表了《論地下室工程防滲施工控制》及《簡述建筑框架、框剪結構梁柱節點施工工藝與質量控制》兩篇文章,希望能給廣大施工人員一點啟迪。
多年來,公司在本人的帶領下同全體員工共完成建筑開發施工面積達60萬平方米,實現利稅8000余萬元,解決施工技術難題80余項,解決社會就業1000余名,企業被評為省級納稅大戶,省級社會誠信企業單位,陜西省房地產綜合實力32強企業,安康市6強。企業的發展離不開社會各界的支持,為回報社會,幾十年來,本人向社會捐款捐物10余萬元,號召企業及全員向社會捐款捐物200余萬元以上,目前剛建設一所希望小學和扶持兩名貧困大學生、。在以后的
發展中,本人將進一步認真鉆研施工管理技術知識,嚴格施工技術及工藝標準,希望能為社會做出更大更好的貢獻,從而有效的回報社會。
二O一一年九月二十一日
第五篇:高級工程師申報工作總結
本人任現職以來工作總結
(包括思想品德、職業道德、專業技術能力、工作成績及履行職責情況等)
本人于2010年取得工程師職稱以來,先后在江蘇湯辰機械裝備制造有限公司、江蘇中技樁業有限公司及淮安中科科創精密機械科技有限公司工作。先后擔任過設計部主管,主任工程師,設計室主任等職務,從事機械產品及設備的研發工作。在個人修養、職業道德、專業技術能力及工作業績上都有大的飛躍和提高,也得到了公司及社會的認可。主要表現在如下方面:
一、思想品德方面。在工作中,我非常擁護黨的政策和方針,每天都堅持看新聞聯播電視節目,關心和學習國家時事政治,把黨的政治思想和方針應用于工程建設中,經常和項目部人員進行研討,并組織項目部人員認真學習和宣傳黨的政策和方針。對黨的“三個代表”和“十六大”精神,我認真地學習和體會,把“三個代表”作為自己工作的準繩,把“十六大”精神作為自己奮斗的目標,為全面建設“小康”社會生活,自己貢獻一點“添磚加瓦”的事業。
二、工作態度和職業道德方面。從參加工作以來,我就喜歡上機械行業,對工作勤勤懇懇、任勞任怨,有始有終。任職以來,一直出滿勤,總是早上班,晚下班,有事向領導請假。項目管理是十分嚴謹的工作,每一道工序、每一個環節,我都不得馬虎。每次接到一個項目,我都有一種高度責任感,心想一定要盡自己能力管理好這個項目的全過程。在任現職以來,主要負責完成了墻板自動化生產線、管樁自動化生產線等特大型項目的開發和調試。在項目研發工作中,工作始終有始有終,獨立完成多個機
械產品的開發工作。中途轉崗,換工作單位,均對原單位項目保持必要的跟進,并對原單位技術資料及關鍵技術進行保密。一直以來得到公司領導的一致好評。走過的公司均無出現因為我個人離開而使得項目資料丟失,項目中斷等現象。這種職業道德也受益于領導的教誨和鞭策,使得自己慢慢具有高度社會責任感。看著一個個項目的完成,我心中感到無比地自豪和光榮,自己曾經付出的無數艱辛和汗水,得到了社會的好評,領導和同志們的稱贊,我內心也就無怨無悔,心滿意足。
三、專業技術能力方面。在工作中,積極主動積累工作實踐經驗的同時,提高專業理論水平。在產品設計過程中,主動到生產車間進行試驗,通過實踐的驗
證,讓我獲得了更多寶貴的經驗數據。在產品設計的時候,經常碰到很多問題。主要通過兩個方面地學習,即專業技能和實踐經驗。從而不斷提高自己的設計水平和處理問題的能力。在工作的同時,不忘提高理論知識,在江蘇大學完成博士階段的課程學習,并于2014年12月獲得博士學位。不斷學習新的設計軟件,如:ANSYS,VIRTUAL.LAB,MATLAB,CATIA等工程設計軟件。通過學習并熟練掌握工程設計軟件,在機械設計過程中大大提高自身的設計能力。在新產品設計的同時,產品不斷地制作、調試和改進,也讓自己積累了豐富的產品設計經驗。積累了大量的實踐數據,使得自身的專業技術能力上了一個新臺階。
四、工作業績及職責方面。在江蘇湯辰機械裝備制造有限公司全面負責開發了墻板自動化生產線一套,獨立開發了其中的模具車、開合模機、抽芯機、擺渡車等多臺機械產品。獲得了授權國家發明專利2項,實用新型專利多項。并投入生產實踐,各設備運行正常,均已達到設計要求,取得巨大經濟效益。在江蘇中技樁業有限公司負責開發了管樁自動化生產線一套,獨立開發了其中板鏈機、正模機、翻模機、接模機、定位吊機、離心機等數十臺新產品。獲得授權國家發明專利4項,實用新型專利10余項。整個生產線已在集團公司40多個基地投產并運行,取得巨大經濟效益。在淮安中科科創精密機械科技有限公司負責開發了漆包線自動換盤機、自動沖床上下料設備、中迪供熱自動包裝線等項目。申請了國家發明專利2項,實用新型專利3項。
機械行業,是一項學問頗深,涉及知識面較廣的行業,可以說是“做到老、學到老”的行業,在以后的工作中,我會更加努力地學習文化知識和專業知識,不斷地實踐,搞好本職工作,為社會多做一份貢獻。本人現已符合申報高級工程師條件,特申請晉升高級工程師職稱。
本人簽名:
年
月 日
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