第一篇：公路工程專業(yè)高級工程師工作總結

工作總結

本人XX，X，XXXX年X月XX日出生，XXXX年畢業(yè)于XXXXXXXXX，XXXX專業(yè)。本人從XXXX年參加工作至今先后從事了質檢員工作，資料員工作，統(tǒng)計員工作，因長期接觸施工項目開始從事施工項目管理工作，主要負責過路面、路基的施工管理。通過24年的實踐工作，取得了一定的實踐經(jīng)驗與工作業(yè)績。下面是本人在專業(yè)技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術工作的前提，本人自1988年參加工作以來先后從事過各種工程類工作。為了彌補專業(yè)理論知識的不足，更好的干好本職工作，積累豐富的專業(yè)理論知識，在工作之余報考了烏魯木齊成人教育學院的工民建專業(yè)進行專業(yè)理論的學習，由于由工作經(jīng)驗積累的原因，本人順利完成了本科學業(yè)，更好的提升了自己，在之后的工作實踐使我對建筑施工工作的接觸面越來越廣泛，成為了一個多功能型人才。

自1996年開始本人先后在昌吉市健康路改建工程、北京路改擴建工程、寧邊路改擴建工程、文化東路改擴建工程等多項重要道路工程中中從事技術負責人、工程測量、統(tǒng)計、材料管理等工作。在這幾年工作中能夠吃苦耐勞、勤學好問，掌握了水準測量、定位放線技術，并能夠獨立進行測量工作，也正是因為這樣一個最基本的工作，讓我為以后的施工項目管理工作打下了堅實的基礎。這段時間的工作也得到了領導及員同事的一致好評。

2008年6月-2008年11月本人主持完成了瑪納斯縣2008年第一期一般農(nóng)村公路改建工程。在該項工程中本人技術負責人，本人在項目經(jīng)理的指導下做好技術管理，質量管理工作。在進入工地后一個月，完成了

各段復線工作和混凝土配合比的實驗工作。本人的重點工作主要是放在了實驗路段上，試驗段的施工是為了采集各種施工數(shù)據(jù)，以便指導路基大面積施工，我深刻神識到它的重要性，親自帶隊施工，采用悶料，現(xiàn)場補水，整平掛線，嚴格按規(guī)范控制分層厚度，保證了數(shù)據(jù)的真實性和有效性，為以后施工提供依據(jù)，在該年的工作中我對施工中的三級管理有了進一步的了解和適應，為以后的工作打好了基礎。該工程項目經(jīng)瑪納斯縣交通局驗收合格，交工投入使用。

2009年4月-2009年11月本人主持完成了呼圖壁縣2008年續(xù)建通村油路工程。在該工程項目中本人擔任試驗工程師，負責試驗室的全項工作。在項目開工前組織試驗人員提前進場學習，在整個工程的施工過程中認真貫徹執(zhí)行上級有關政策、法規(guī)、條例和制度，嚴格按照試驗檢測規(guī)程進行各項試驗，認真及時準確清楚的填寫試驗檢測記錄并出據(jù)試驗報告。在工作管理中本人發(fā)現(xiàn)試驗結果由于材質的不均勻性或誤差的存在，許多時候不能最佳的反映材料的實際情況，針對這一情況本人通過增加受檢對象的數(shù)量或增加測量的次數(shù)來保證測量結果的可靠，因為有了充足的檢測數(shù)據(jù)，所以我們就可以利用最基本的統(tǒng)計知識來分析判斷受檢材料的狀況，保證試驗數(shù)據(jù)的真實性，準確性。該項目經(jīng)呼圖壁縣交通局驗收合格，投入使用。

2010年5月-2010年10月本人主持完成了奇臺縣S303岔口-半截溝鎮(zhèn)公路改建工程。該項目位于奇臺縣境內，主線起點位于S303線K440+434.14，途徑古城鄉(xiāng)果園村、110團五連、大莊子、腰站子、老葛根、中葛根、川壩、半截溝鎮(zhèn)，路線終點位于半截溝鎮(zhèn)街道，全長36.9832KM。

支線起點位于半截溝鎮(zhèn)，終點線至X182線岔口，長度為1.134Km。全線設2-8.0m小橋一座，鋼筋砼蓋板涵4道，鋼筋砼圓管涵14道。本人在該項目中擔任試驗工程師。在進場考察時就發(fā)現(xiàn)該地地勢起伏不定，且路線迂回碾轉，沿途多為腐植土，符合規(guī)范要求的料場極為難找，為了更好的完成該項目，我們并沒有因此降低要求，而是多處尋找，最終找到了符合要求的料場，為保證工程的質量打下了良好的基礎。在路面施工中，為了防止砂、石等原材料由于材質不均勻所導致的標準試驗結果偏差，我們采取了加大抽檢頻率的措施，根據(jù)檢測結果及時調整施工中的試驗標準，使試驗充分指導施工。通過大家的努力，我們合同段獲得了三個合同段的第一名。該項目經(jīng)昌吉州交通局驗收合格。

2010年9月-2011年9月本人主持完成了G216線岔口-老臺鄉(xiāng)-慶陽湖鄉(xiāng)-S303線岔口公路改建工程，在工程中擔任計劃計量負責人。從進場開始我首先熟悉設計圖紙、合同文件、技術規(guī)范及《公路工程質量檢驗評定標準》，認真研究合同文件，熟練運用合同文件所賦予的承包人的權利，保護項目的合法利益。參加圖紙會審、技術交底工程驗收及技術的評定工作。經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，了解施工進度，協(xié)助項目施工負責人進行項目工程施工質量管理，并對工程施工中出現(xiàn)的質量事故進行協(xié)調負責。檢查各施工單位對施工程序、技術規(guī)范、監(jiān)理的指令的執(zhí)行情況，指出存在的問題和不足，提出改進意見，消除質量隱患。工程完工后，及時進行工程決算，并協(xié)助項目總工組織竣工資料的整理編制工作。該項工程在公司極力“打造優(yōu)質品牌，樹企業(yè)風范”的企業(yè)文化宣傳下，通過大家的共同努力，順利交工并投入使用，經(jīng)檢驗均符合設計及規(guī)范要求，質量檢驗優(yōu)秀，被授予“2012年昌吉州農(nóng)村公路”庭州杯"優(yōu)質工程獎。

2012年4月-2012年10月本人作為試驗工程師主持完成了阜康市2013重要農(nóng)村通村油路工程的試驗工作。工作中本人主要參與完成的工作有：①試驗儀器設備的檢定；②協(xié)助試驗室建立健全質量管理體系和質量保證體系；③加強施工過程質量檢查。對于橋涵構造物，開工前對原材料進行抽檢，不合格的禁止進場；④施工中嚴格控制配合比，并每車過秤，以達到配合比的準確性；⑤在路基施工過程中，對選定料場進行檢測，不合格堅決廢棄，按規(guī)定頻率檢測壓實度，達不到設計要求的灑水繼續(xù)碾壓，直到合格為止，檢查合格后方能進行下道工序。通過大家的共同努力，該工程在已順利完工投入使用，等待阜康市交通局的檢查驗收。

2013年本人作為路基工程技術負責人主持了烏魯木齊市沙區(qū)長勝大隊至倉房溝村公路改建工程的路基施工，根據(jù)項目進度計劃安排所負責班組的施工任務，并負責所管理班組或勞動隊伍的現(xiàn)場技術交底，對工程質量、進度、現(xiàn)場文明及施工情況負責。該項目年底完工，為在建工程。

根據(jù)本人多年的施工經(jīng)驗總結，本人還在施工的過程中總結施工經(jīng)驗，撰寫了論文XXXXXXXX、XXXXXXX、XXXXXX，體現(xiàn)了較高的理論水平。

在同事的幫助、支持下我在工作上有了很大進步。在工作中本人將繼續(xù)保持著積極的工作態(tài)度，吃苦耐勞的奮斗精神，迎接一個又一個挑戰(zhàn)。但我深知，隨著科技進步，工程建設領域新技術、新工藝也不斷出現(xiàn)，我們都需要不斷學習新事物，因此我會利用工作之余，注重專業(yè)知識和信息積累，對自己提出更高的要求，努力學習本專業(yè)的理論知識，特別是加強對各種技術規(guī)范的掌握和應用，從實踐中找經(jīng)驗，積極反饋，積極學他人

之長，不斷總結和積累。無論現(xiàn)在還是將來，我都將以高昂的工作熱情和強烈的工作責任心、勇于創(chuàng)新的精神積極努力工作，爭做一名優(yōu)秀的工程技術人員。

第二篇：公路工程專業(yè)工作總結

公路工程專業(yè)工作總結

導語：在工作中始終堅持突出工作重點、抓好重點標段，以點帶面促進了項目的快速推進。下面由小編為您整理出的公路工程專業(yè)工作總結內容，一起來看看吧。

【范文一：公路工程專業(yè)工作總結】

一年來，我們在市交委、市指揮部的領導下，在社會各界的關心支持下，緊緊圍繞工作目標，團結協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動競賽活動，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項任務的完成，為實現(xiàn)優(yōu)質、安全、高效、按期建成＃＃高速公路奠定了堅實的基礎。現(xiàn)就一年來的工作報告如下：

一、XX年工作完成情況

貨幣工程量完成情況

完成貨幣工程量＃億元，累計預計完成貨幣工程量＃億元。

工程形象進度完成情況

路基土石方基本完成；小型構造物完成＃；橋梁樁基、下構完成＃；橋梁上構完成＃。

二期路面工程招標完成，施工單位進場，駐地建設、試

驗室建設完成，拌和場建設完成，基層備料＃萬方，兩個標段完成底基層試驗段＃，路面基層完成施工準備工作，開始基層施工。

房建招標完成，施工單位進場，開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。

二、主要做法

統(tǒng)一思想，堅定信心

1、＃＃公路自建設以來，得到了各級政府、省市領導和有關部門的高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關注，實行專人專班現(xiàn)場督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障，實現(xiàn)了工程建設的有序推進，有力的增強了我們建設好項目的信心和決心。

2、為推動各項工作的跟進，總監(jiān)辦堅持每周召開一次周例會，通報工作完成情況，布置周工作任務，加強了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動。

精心組織、科學調度

1、按照工期要求，對剩余工程量進行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設協(xié)調有序、穩(wěn)步推進。總監(jiān)辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃，督促各施工單位根據(jù)總體目標制定每旬、月、季的工作計劃，再按施工計劃確定投入的人員和設備，高監(jiān)辦每周檢查一次計劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計劃的落實，對沒有完成任務的采取措施補救，確保每一天任務計劃的落實。

2、進一步加強施工組織管理，加強施工調度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點。

3、不斷按照工程建設實際和季度的工作目標，強化各項保障措施，落實好人員、機械設備的投入，千方百計組織好材料供應，不發(fā)生停工待料，確保樁、柱、梁板預制的正常施工。

4、科學組織，交叉運作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場，三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。

5、根據(jù)建設總目標，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動。

通過開展“抓控制工程、保進度、抓規(guī)范管理、保質量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，全線完成產(chǎn)值＃億元，極大地調動了參建人員的積極性，初步形成規(guī)模化生產(chǎn)，實現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標。

通過開展“學剛毅精神，規(guī)范管理創(chuàng)精品工程；比誠信履約，文明施工保工作目標”為主題的“雙月競賽”活動，確保了階段目標的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié)，加大人員和機械的投入，掀起了工程施工高潮。工地機械爭分奪秒24小時作業(yè)，人停機不停，生產(chǎn)人員搶晴天戰(zhàn)雨天，加班加點連續(xù)作業(yè)。“雙月競賽”完成產(chǎn)值1、2億元。

抓重點，攻難點

1、在工作中始終堅持突出工作重點、抓好重點標段，以點帶面促進了項目的快速推進。在總體安排上重點抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通，在工序上抓好軟基處理、橋梁下構、小型構造物、土方、梁板預制等工作。

2、采取重點“幫扶”方式，對施工質量和進度相對滯后的標段，請其總公司負責人駐工地現(xiàn)場進行整改，總監(jiān)辦確定負責人對口扶持，在施工單位的精心組織、不斷努力下，在不長的時間里這些標段的局面出現(xiàn)了明顯好轉。

強化管理，實現(xiàn)優(yōu)質、安全的施工

1、在工程質量上，落實《湖北省公路建設精品大綱》的要求，堅持“百年大計，質量第一”方針，堅持“內在質量優(yōu)、外在質量美”的質量工作方針。不斷完善質量體系，一是完善承包人的自檢、巡檢體系，加強每一道工序施工中

的專班巡檢，在每一道工序完工后都要實施自檢，合格后才向監(jiān)理工程師申報下道工序的施工；二是完善監(jiān)理內控體系，駐地辦負責抓監(jiān)理員的工作業(yè)績、效績，通過實體質量檢測來考核監(jiān)理員的工作實績，高監(jiān)辦通過巡檢來規(guī)范、約束監(jiān)理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強對原材料的控制，確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質量；嚴格施工工藝要求，重點做好對配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關，對薄弱環(huán)節(jié)抓落實，如t梁、小構等的強度、養(yǎng)生、外觀等；實行嚴格的工序鑒證制度，明確職責，強化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟，采取停工整改、返工等措施，保證工程質量。抓監(jiān)理及外委檢測單位的工作質量，保證監(jiān)理對工程質量控制在全天候、多層次上，加強了節(jié)假日、夜間的監(jiān)理工作，努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，切實做好質量控制。

2、認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，嚴格現(xiàn)場管理，狠抓措施落實，確保了無重大責任事故發(fā)生。一是成立了安全生產(chǎn)領導小組，設置專門安全管理機構，配備專職安全管理人員，從整體上保證了安全工作覆蓋到整個項目、各個環(huán)節(jié)。二是堅持安全教育與安全防范并舉，堅持對施工現(xiàn)場實行定期和不定期檢查相結合制度，及時發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

加強協(xié)調服務，促進工程建設的順利進行

1、加強征遷協(xié)調服務，全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作，協(xié)助做好臨時用地工作，保障土方施工。

2、認真處理工程建設與地方的問題，及時恢復農(nóng)田水系、適時恢復田間機耕道路、加強田間道路養(yǎng)護和灑水等，避免損害農(nóng)民利益事件的發(fā)生。

3、加快計量與支付工作，積極組織審計、施工、監(jiān)理單位，認真做好單價變更的審核；提前介入資料的整理和審查，縮短計量時間，保障資金供給；采取了將一次計量改為分次計量的措施，即工程完工就先計量一次，待有關資料齊全后再全部計量的辦法，緩解了資金的壓力。

4、主動積極協(xié)調原材料的供應，積極與水泥廠、鋼材廠聯(lián)系，用業(yè)主的實力作保，保證工程材料的到位和施工的順利進行。

充分發(fā)揮施工單位的積極性，保證了工程的順利推進

各施工單位積極采取各種措施，千方百計克服困難，全力以赴加快工程建設。如：1合同段在＃大橋主橋墩施工中，加大設備投入，設置二個預制場、建設一個鋼結構便橋，在雨季前使得主墩均搶出水面，確保了后續(xù)工程的開展。2合同段土方施工，積極主動尋找土源，保證了路基的正常施工和構造物施工的全面展開。3合同段面對困難，想方設法，保證工程建設的順利進行，對困難和問題向上級講清、向職工講明，努力爭取各方支持，及時處理流動資金嚴重不足的

問題，確保了鋼箱梁等關鍵控制性工程的施工。4合同段項目部全體工作人員春節(jié)期間放棄與家人團聚，堅守工作崗位，班子成員實行二十四小時輪流施工現(xiàn)場值班制度。在流動資金嚴重不足時，積極自籌資金，確保農(nóng)民工工資和材料購買費，在春節(jié)前備足備好了各種施工用料。

加強廉政建設，為工程建設保駕護航

切實加強廉政建設，開展“六不準”的宣傳教育，及時傳達各類會議精神和文件，通過廉政建設的教育，不斷提高對廉政建設重要性的認識，努力筑牢拒腐抗變的防線，增強參建人員的自律意識，做到警鐘長鳴，常抓不懈。

三、XX年工作思路

XX年，是＃＃高速公路建設齊頭并進、整體推進的關鍵年，是確保實現(xiàn)省委、省政府、市委、市政府提出的＃＃年底建成通車建設目標的關鍵年，我們將緊緊圍繞這一總體目標，制定切實有效的措施，強化精細管理，充分調動全體參加人員的積極性，為實現(xiàn)建設目標而不懈努力。

工作目標

＃＃年計劃完成投資＃億元。

一期工程全部完工。二期路面基層＃月份開工，路面面層＃月份開工。房建工程完工。＃年＃月底前完成機電、綠化、交安工程的招投標工作。

工作思路和措施

1、按照＃年的目標要求，制定詳細合理的、季度、月份施工組織計劃，科學組織一期、二期、三期工程的施工，交叉運作，倒排工期，按時段、按標段逐一分解落實，督促施工單位加大投入，增加工程技術人員、增加機械設備，通過以獎代補方式充分調動起施工單位的積極性，加快工程建設，確保年底基本建成。

2、進一步完善質量保證體系，樹立堅定的質量第一的意識，遵循企業(yè)自檢、監(jiān)理抽檢、業(yè)主巡檢、質監(jiān)站監(jiān)督的四級質量保證體系。施工技術交底貫徹落實到每一個班組、每一位施工人員，嚴格按照相關規(guī)范、標準和施工圖設計的工藝和質量要求進行施工。

3、繼續(xù)做好重、難點工作，緊盯一期工程土方、t構、梁板預制、鋼箱梁、連續(xù)梁、水中構造物的施工，組織好二期、三期工程的進場施工。

4、嚴格依據(jù)合同、招投標文件等相關規(guī)定，督促承包人履行工程合同，避免施工單位因人員、設備、技術力量不足影響工程進度和質量，對進度嚴重滯后的單位要采取約見投標人、嚴格考評獎懲方式，多管齊下，確保工程計劃得到順利執(zhí)行。以物質和精神獎勵的辦法鼓勵承包人在保證質量的基礎上積極采取措施加快進度；對不符合合同文件、規(guī)范要求等的行為將嚴格給予物質處罰，確保工程建設質量。

5、加強對監(jiān)理的管理。針對一、二、三期工程同時進

行，施工斷面增多的情況，督促高監(jiān)辦加大監(jiān)理人員投入，確保監(jiān)理工作的效率和質量；關鍵工序必須全程旁站，要求高監(jiān)辦每天保證有一名專監(jiān)以上的人員在工地巡查；對照《監(jiān)理規(guī)范》的要求，嚴格管理，切實落實各項監(jiān)理制度，確保工程的優(yōu)質高效和安全可靠；注重對監(jiān)理人員素質的提高，積極組織監(jiān)理培訓，對不能勝任的人員堅決要求更換。

6、加強內部管理，提高內部管理效能

隨著一、二、三期工程全線鋪開，總監(jiān)辦的管理壓力空前加大，這對整個工程管理系統(tǒng)的綜合管理能力是一次嚴峻的考驗。為此，我們將強化內部管理，嚴格內部紀律和管理制度，做到各司其責，令行禁止；改進工作方式，提高工作效率，專人專班督促各標段的工程進展，及時組織現(xiàn)場聯(lián)合辦公、召開工地會議等解決工程中出現(xiàn)的問題；加強征遷、計量、工程技術的協(xié)調配合，為施工單位創(chuàng)造良好環(huán)境。

【范文二：公路工程管理人員工作總結】

本人xxxx，男，xxxx年九月二十八日出生。XX年畢業(yè)于xxx交通職業(yè)技術學院，在校期間，xxxx年獲得國家助學金，XX年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室工作，本人從XX年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

一、豐富的知識是從事專業(yè)技術工作的前提

本人自xxx年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業(yè)工作。XX年，本人考取xxx交通職業(yè)技術學院公路工程與管理專業(yè)，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xxx年獲得實驗員證書。先后從事公路養(yǎng)護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人。

二、勇于創(chuàng)新，總結經(jīng)驗。專業(yè)技術工作水平在實踐逐步提高

xxxx年x月參與了xxx二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加

固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索，理論結合實踐，專業(yè)技術工作成績顯著

xxxx年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在xx縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49、5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。

xxxx年2XX年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓

舞。XX年四月完成了xx國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優(yōu)質工程。二00x年x月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。

xxxx年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任xxx技術負責人。因為xx線是連接我市至xx國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)xx省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其

提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在經(jīng)驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優(yōu)質工程。

四、嚴標準、嚴要求，力求專業(yè)技術工作邁向新臺階。

xxxx年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結實踐經(jīng)驗，在幾年的技術人員任職期間，很好地履行了技術職責，多次受到在職工作單位領導表彰。

本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。

【范文三：公路工程技術員年終工作總結】

自畢業(yè)后擔任技術員以來，我主要從事測量工程的管理，學習、實踐操作等工作，歷任平定高速公路項目部橋梁負責和測量工程輔助技術員。再到福州雷力之星駐嘉峪關供水工程測量負責和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項目部測量負責，兼任科學技術協(xié)會副秘書長職務，幾年來我立

足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求，按照以需要求為標準，實現(xiàn)測量工作更精確，更專業(yè)為目的，重點圍繞工程測量制度和經(jīng)驗做一定的工作。

項目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強項目測量工作的管理統(tǒng)一項目測量的有關制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質工程，爭取最佳效果的項目目標提供保障。

一、施工單位接到樁點后，測量工作者需對樁點加以保護并進行復核。需進行加密的應仔細勘察地形選點。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點。

二、當設計院圖紙審核到位后，對測量工作人員的主要任務是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細審閱邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴重后果。雖然這是設計責任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結合相關其它圖紙，掌握變化，其中復核樁基頂高程是重點。

三、灌注樁施工是橋梁定準的關，列為監(jiān)理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數(shù)據(jù)時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數(shù)據(jù)時應仔細審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導致莊主丟失應建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大。

四、承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進行嚴密控制。

如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應高度應重視，墩柱中心坐標及法向方位角數(shù)據(jù)應在室內完成表計算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時控制點位置應牢固，標志清晰，并與下道工序負責人指數(shù)移交方可離去。

五、墩柱頂高和水準測量控制橋梁工程關鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應至少兩遍測量效核柱頂高程水準，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離是否與設計相符，其它柱頂高程測量，如標記在鋼筋表面應清晰規(guī)范，基準面在下。

六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點。箱梁施工中測量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結構中線和設計線路中線是否重合。

七、測量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內業(yè)工作更重要，內業(yè)資料應整齊，明確、清晰。我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間掌握應是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。

作為合格的測量人員必須應對各種各樣的工程，運用不同的測量方法，找出不同工程的測量重點，保證工程進度質量正常運轉。充分利用計算機軟件計算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計算機中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成測量任務團體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎知識，強化正確

的操作技能。

工程測量在房建中是工程實體施工的前提和基礎性工作，工程測量的工作內容是將建筑總平面圖上所設計的建筑物，構筑物的位置，按照設計要求，測設到施工現(xiàn)場，正確的定位到地面上。

工程技術的發(fā)展不斷對測量工作提出新的要求，特別是全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、攝影測量與遙感以及數(shù)字化測繪和地面測量技術的發(fā)展，使工程測量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。

開挖前測量放線的依據(jù)：必須有甲方提供的設計院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準的規(guī)劃許可證。測繪院提供的定樁坐標成果通知書。施工方和監(jiān)理方才能進行放線和驗線工作。

施工方測量放線報驗單及工程定位測量記憶錄必須經(jīng)監(jiān)理簽字同意。

監(jiān)理驗線后，施工方才能開始施工挖方，注意放線用經(jīng)緯儀測角度，打線用鋼尺拉距離。為了防止出現(xiàn)差錯最好用對角線的方法復測結果。場內應設臨時BM點的位置均應反映到工程定準測試記錄表中。同時BM點應通視好、堅固不易破壞、并且明顯標志。

基坑驗線應注意，待墊層，防火層做完后，施工單位可開始放線。除外輪廓之外，內墻，底圈梁柱，后澆帶，電梯

井薄部位均應放出。該線在檢驗是一定要細致，否則會造成錯位和漏插筋的問題，當控制網(wǎng)或主軸線測定后，應立即對樁柱采取保護措施。路面上可使用射釘槍在一般土地上應澆注的樁，樁頂面覆以的鋼板，此外還應將控制網(wǎng)和各點點位繪制到平面圖上，并提請項目部采取切實措施保護好樁位。

通過以上對路建工程測量和房建工程測量，經(jīng)總結分析我認為作為合格的一名測量人員必須應對各種測量工程，都要認真、細心、踏實的心態(tài)去工作，從中總結經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)新問題，處理舊問題，以一種不怕累和環(huán)境的艱苦，去嘗試測量給你帶來快樂。

第三篇：高級工程師工作總結

通過年終總結，吸取經(jīng)驗教訓，使今后的工作少走彎路，多出成果，這有利于指導把下一年工作做得更好、更出色。下面是小編精選的關于高級工程師工作總結范文4篇，僅供參考，希望能幫助到大家!

高級工程師工作總結(一)

本人自參加工作以來，一向從事建筑方面的工作。從預算到施工現(xiàn)場，從參與技術工作到主持施工，最后把學習到的專業(yè)知識與工作中的實踐經(jīng)驗相結合，成功的做了幾個工程的設計工作，一方面，工作成績得到了領導和同事的認可，另一方面，我自我也深深的愛上了這行工作。

剛參加工作時，領導安排搞預算工作，我利用這段時間，邊熟悉圖紙，邊回想上學時老師所教的資料。把抽象的理論具體化。短短兩個月，工作就搞的有聲有色。因為基本理解了設計者的意圖，圖紙看過幾遍就記牢了，定額使用合理，算量精確。兩個月后，領導十分信任地安排我到施工現(xiàn)場工作。

從最基本的抄平放線開始，我認真學習，虛心向有經(jīng)驗的工程師及老工人請教，實際工作潛力有了很大的提高。2000年，公司做開平建材市場綜合樓工程時，我?guī)б幻と耍尕撠熢摴こ痰姆啪€工作，并做該工程的水，暖，電的預算。平時工作細心，不辭辛苦，既掌握了很多基本知識，又在公司的技術員中，確定了自我的一席之地。2000年下半年，公司做唐山市南新道水產(chǎn)批發(fā)市場時，我當上了水暖技術負責人，并參與土建技術工作。由于該工程時間緊張，前期設計很不完善，我大膽創(chuàng)新，提出自我的見解和主張，獲得甲方代表和業(yè)主的肯定。以至于受委托做了后期的大部分設計。在這個工程中，我的技術經(jīng)驗飛速增長。

20xx年，公司由于種種原因解體，我應聘到唐山三友集團冀東化工有限公司工作。先于基建處工作，做甲方代表，監(jiān)理各施工隊的施工質量。我深入施工現(xiàn)場，嚴格把關，并利用業(yè)余時間強化自我的理論知識，對前一段的工作總結，對建筑行業(yè)有了更加深刻的認識。同時，我主持了全公司水暖改造的設計和施工，參與了公司冷凍循環(huán)水的設計工作，工程順利施工，并給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟效益。經(jīng)公司企管處核算，單水暖改造一項，每年給公司節(jié)省資金達10萬元以上。

20xx年，領導安排我到公司基建隊主持工作。基建隊有一個150多人，基本含蓋了公司的全部臨時用工，負責公司內部的基礎設施建設與設備維修等。我到任后，迅速熟悉工作，很快進入主角。先后很好的完成了公司組織的十余次大修工作。公司近年來技改，技措，擴建項目繁多，我?guī)ьI基建隊先后完成了：公司新建冷凍工程，新建分餾工程，新建聚合釜工程，新建干燥工程，新建42%堿工程，新建整流工程等幾個大的改造項目。工程完工后，全部合格，得到同事及公司領導的好評。

金秋10月，是收獲的季節(jié)，我又迎來了新的挑戰(zhàn)。公司準備新建一個制氧制氮車間，同時有幾個單位要搬遷到新廠址，工期十分緊張。但我毫不畏懼，反而十分欣喜地去迎接它，因為這就是我喜歡的工作，我的事業(yè)，我的明天!

高級工程師工作總結(二)

本人xxx，xxx年開始參加工作，便從事建筑施工活動，xxx年取得工程師職稱，xxx年加入中國G-C-D，xxx年至xxx年主要就職于xxx公司和xxx公司，曾經(jīng)主持過的工程項目有年xxx月，受聘于xxx，擔任項目技術負責人和項目經(jīng)理等職務，主要主持過的工程項目有：xxx等項目，xxx年，開始擔任xxx公司董事長助理，負責公司下屬各工程項目的質量、安全、合同以及公司日常與建筑施工相關的管理工作，指導公司下屬各項目質量、安全方面的技術內容。現(xiàn)對本人幾年來的專業(yè)技術工作作如下總結：

一、努力提高自身的理論水平和技術素質，刻苦鉆研專業(yè)技術業(yè)務，做好本職工作。

我于xxx年參加工作，從最基本施工員做起，通過自身的努力，擔任過質安科長，項目技術負責人、項目經(jīng)理及分公司經(jīng)理等職務，對待每一項工作任務，我都兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，努力做好本職工作，同時也不斷的學習和充實自己，努力提高自身的知識水平和技術素質，對工作中遇到的各種困難和問題刻苦專研，決不放棄，銳意進取，使自身的專業(yè)知識、理論水平和實踐能力都得到了極大的提高，xxx年，在xxx公司，我利用自身扎實的專業(yè)知識和較強的實踐能力，對施工現(xiàn)場的各項技術指導文件、施工技術資料制作、核查以及管理方法、施工質量控制管理制度、現(xiàn)場安全控制管理制度、人員生產(chǎn)責任制度等一系列建筑施工現(xiàn)場的做法和制度進行了系統(tǒng)、全面的整理和規(guī)范，使整個公司施工現(xiàn)場管理體系更加健全和完善，為工程項目的管理和運行提供了先進、科學的管理方法和手段，使公司多項工程獲得了xxx市“文明標化工地”和xxx省“文明標化工地”以及xxx市“甬江杯”優(yōu)質工程和xxx省“錢江杯”優(yōu)質工程，并多次受到上級各級領導的表揚和贊譽。

隨著公司管理體制改革的逐步深入，公司領導決定實行國際上先進的質量、安全和職業(yè)安全健康管理體系認證，我作為公司管理者代表對認證工作負責全面的組織和實施，從體系文件編寫、初始狀態(tài)評價、重大危險和環(huán)境因素辨識、管理方案的制定等工作到最終迎接評審小組的評審和考核，最后圓滿通過質量、安全和職業(yè)安全健康管理體系的認證，在整個過程中，我都精心安排，科學組織，規(guī)范管理，為企業(yè)順利通過注冊認證作出了突出貢獻。在參與建立企業(yè)質量管理體系、職業(yè)安全健康管理體系和環(huán)境管理體系的過程中，我個人也學到了國際通用的許多管理方面的知識，同時作為三個體系的企業(yè)管理者代表，我也時刻為三個管理體系的持續(xù)改進做出艱苦的努力。

在為公司和項目部取得各項榮譽的同時，我也不斷學習和提高，專研專業(yè)知識，攻克專業(yè)難題，我于xxx年撰寫的《合理低價中標初探》論文在土木工程施工專業(yè)雜志《建筑施工》上發(fā)表，xxx年撰寫的《預應力混凝土梁板裂縫控制》、《關于中標價和簽約合同價的探討》和《建設工程索賠初探》三篇文章也被《建筑施工雜志》刊載。

二、積極推廣使用“四新”技術，提高管理的先進性和科學性。

在擔任工程項目技術負責人和項目經(jīng)理的工作中，我深入鉆研，大膽創(chuàng)新積極推廣使用“四新”技術和建筑業(yè)“十項”新技術，本著經(jīng)濟、實用、先進、可靠的原則，堅持向科技要進度，向科技要質量，向科技要效益的思想，提高認識，抓住重點，廣泛采用高科技含量的建筑材料、建筑技術和施工工藝，以“科學技術是第一生產(chǎn)力”為出發(fā)點，在項目部中組織強大的技術攻關領導小組，落實責任，抓住重點施工環(huán)節(jié)和施工工藝，盡量做到以點帶面，使新工藝、新技術的應用得到最大限度的普及，密切與設計、監(jiān)理和建設單位配合，結合本人多年來的施工經(jīng)驗和工程實際情況，使“四新”技術在工程中的的推廣應用取得了巨大的成功。在工程中應用的“四新”技術主要有如下幾項：

1、HRB400級鋼筋的應用技術及粗直徑鋼筋直螺紋機械連接技術

目前，很多工程為高層建筑，結構性能要求高，鋼筋用量大，比如，在康橋風尚公寓樓工程施工過程中，我針對地下室和主體結構鋼筋用量較大，鋼筋排布較密集的部分，建議采用HRB400級鋼筋代替原HRB335級鋼筋，最后被建設的單位和設計單位采納，大大減少了鋼筋的用量，不僅減小了鋼筋的密度，便于砼的澆搗和密實，而且HRB335級鋼筋相比可以節(jié)省成本8%。同時采用粗直徑鋼筋采用螺紋機械連接技術，應用符合國家規(guī)范標準的套筒進行連接，它既節(jié)省電能、又節(jié)省鋼材，而且可以很好的解決HRB400級鋼筋可焊性差的問題，不用明火施工，施工方法簡便，接頭質量可靠，對主筋的損害極小。

2、新型建筑防水材料和施工技術

為了保證屋面防水工程的質量，在屋面防水施工時采用三元乙丙橡膠防水卷材，局部采用防水涂料，這種合成高分子防水卷材具有強度高、延性大、耐老化和隔熱防水效果好的特點，并且采取新型的施工工藝，操作簡單，質量可靠，表面平整潔凈，防水涂料具有施工方法簡單，可操作性強的特點，特別對于細部、狹小部位和防水卷材施工有困難的建筑死角，更能體現(xiàn)其容易操作的特點，并且防水涂料本身厚度較薄，占用空間和增加荷載。

3、深基坑工程監(jiān)測和控制技術

我擔任項目經(jīng)理的xxx工程，獲得“甬江杯”優(yōu)質工程，該工程地下室共二層，平均深度10米多，最深處接近13米，基坑北側為環(huán)城北路，東面為育才路，車流量非常大，且基坑距兩條主干路距離很近，對此我們編制專項監(jiān)測方案，對深層土體位移、圍梁水平位移、支護結構沉將、支撐軸力和周邊環(huán)境進行監(jiān)測，采用測斜儀和全站儀等儀器進行控制，利用計算機對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行處理，計算并繪制出沉降曲線和土體變形曲線，及時準確的得出監(jiān)測結果，指導土方開挖和圍護結構等的施工，保證整個施工過程的順利進行，利用監(jiān)測報警制度有效的避免工程事故的發(fā)生，大大提高了施工效率。

通過對工程新技術、新材料的應用與推廣，保證了工程的施工質量，大大縮短了工期，節(jié)約了成本，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，同時也帶動了我公司其他工程對新技術、新材料的應用，在科技創(chuàng)新和應用上起到了楷模的作用，推動了整個公司科技發(fā)展的步伐，今后，我們仍將繼續(xù)堅持在科技應用上不斷創(chuàng)新，加大對新技術、新材料、新工藝和新設備的應用，努力推廣十項新技術，提高項目的科學管理水平。

三、積極推廣信息化管理方法，用高科技手段提高企業(yè)及項目的經(jīng)濟效益。

在工程項目管理工作中，我把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應用于日常施工管理工作之中，在不斷地學習和實踐中，努力推進工程管理資料的無紙化管理，應用Word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料;應用Excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù);應用PowerPoint制作培訓用的電子幻燈片，運用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術知識和施工構造常識，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術手段真正服務于生產(chǎn)和質量管理;應用《神機妙算》預算軟件進行工程日常成本的管理和控制;應用AutoCAD計算機輔助設計繪圖軟件進行日常圖紙的繪制和施工圖紙的分解交底，使工程繪圖變得異常輕松。

在公司日常管理工作中，完成了企業(yè)內部計算機局域網(wǎng)的建設，使各個科室的計算機實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機、掃描儀、繪圖儀等硬件設備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟效益。在公司財務管理工作中，引進先進的財務統(tǒng)計和管理軟件，實現(xiàn)財務管理的科學化。下一步，公司將實現(xiàn)更深層次的計算機科學、通信網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫及軟件工程的應用，如采用最新的音頻和數(shù)字會議系統(tǒng)實現(xiàn)視頻會議等連接手段。

四、與時俱進，不斷學習，適應社會發(fā)展需要。

現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，我們必須努力學習各種知識，不斷提高自身水平和綜合素質，才能適應社會發(fā)展的需要，不被社會的發(fā)展所淘汰，因此，我利用一切機會參加各種培訓和技術交流活動，使自己的專業(yè)技術水平和思想始終保持在不斷的進步中，在工程師職期間，我獲得了建筑施工一級建造師和國家高級職業(yè)經(jīng)理人等資格。

以上就是我近幾年專業(yè)技術工作總結，總之，過去的工作中，在領導的關懷和同事們的支持下，經(jīng)過不斷努力，取得了一定的成績，專業(yè)知識和綜合素質也都有了較大提高，個人評價業(yè)務水平已達到了高級工程師的標準。但我清楚地認識到，在新的形勢下，今后我還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，再接再厲，不斷的在實際工作中鍛煉自己，積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務能力和工作水平，為建筑行業(yè)的發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻!

高級工程師工作總結(三)

時光荏苒，不知不覺中，12個多月的時光匆匆溜走。回顧以往，機電工作有收獲也有不足，我們緊緊圍繞安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，以人為本，與時俱進，狠抓管理，基本實現(xiàn)了機電系統(tǒng)的安全、安裝，穩(wěn)定、經(jīng)濟、高效運行。通過這以往的工作，大家積累了大量的工作經(jīng)驗，各方面都得到了較大的充實和提高。現(xiàn)就機電工作情況作以總結匯報。

一、立足安全規(guī)程，強化機電安全質量標準化

安全質量標準化是煤礦提高水平、建設安全生產(chǎn)長效機制的根本途徑，只有安全質量標準化達到并保持一定的標準，使公司處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，才能夠適應和保障員工生命安全和煤炭工業(yè)現(xiàn)代化建設的需要。從3月份開始，我們以條件最差的二采區(qū)集運巷為突破口，打造2210集運巷、二采區(qū)變電所、采區(qū)機電設備達標及電纜吊掛達標等工作，帶動全礦各范圍以此為基點，在全礦范圍內掀起了新一輪大搞質量標準化建設的熱潮。通過達標評比，共評出“精品硐室”3處，“精品機房”2處。

二、機電工作完成情況

1、以來，機電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質量標準化“xx示范礦井”工作目標。先后對二采區(qū)變電所進行了標準化硐室改造，實現(xiàn)了變電所內高低壓設備布置精細化;高低壓動力電纜及照明吊掛實現(xiàn)了“一線化”，重新更換新型塑料電纜鉤共計3981組，鋪設達標高低壓電纜、信號電纜共計5971.5米。實現(xiàn)井下電纜橫豎一條線吊掛。經(jīng)過改造后，在井下機電硐室、大巷及采區(qū)電纜形成了新的亮點工程，提升了井下標準化水平。

2、由于受地質條件的制約，180萬噸的產(chǎn)量使其采煤工作面綜機設備的安裝及工作面供電系統(tǒng)改造成為一項安全生產(chǎn)的重點工程。全年安全順利的完成了2213工作面、2200回采工作面、2110工作面、1203工作面、2212工作面5個工作面的綜機設備安裝、供水、壓風系統(tǒng)的安裝及供電系統(tǒng)改造;并安全順利的完成2213工作面、2207工作面、2209工作面、2110工作面、2200回采工作面的撤面工作，實現(xiàn)了全年按面、撤面、供電的安全生產(chǎn)。

3、精心組織，順利完成各項機電設備改造工作：

(1)為提高我礦煤質的發(fā)熱量，解決我礦煤炭的銷售，機電科對地面生產(chǎn)系統(tǒng)篩下皮帶進行了改造，將篩下皮帶煤炭進行了分運，在高架皮帶處重新加工設計安裝了一條架空電動滾筒皮帶，以解決煤質的質量，促進了我礦煤炭銷售。

(2)通風機安裝工程：5月份根據(jù)技改設計要求，對礦井通風機fbcdzno.25/2250礦用防爆對旋軸流式通風機兩臺、高壓配電柜12臺、軟起動柜兩臺進行了安裝，并對通風機10kv高壓供電線路兩回路進行了架設，實現(xiàn)了通風機的安全運行。

(3)壓風系統(tǒng)安裝工程：為確保技改施工井下壓風需要，兩臺sa-132a型雙螺桿空壓機暫安裝在西梁區(qū)副井井口。壓風管路鋪設情況：井下主干管選用φ1594.5無縫鋼管，采區(qū)上、下山管路選用φ1084無縫鋼管，現(xiàn)井下主干管φ1594.5無縫鋼管共計鋪設3965米，實現(xiàn)了技改工作面的壓風需要并同時完善了壓風自救系統(tǒng)的改造。

(4)、供水施救系統(tǒng)管路安裝工程：西梁井下消防灑水及用水改造，利用西梁區(qū)地面600m3靜壓水池供給，撤除原西梁供水管路φ502.5無縫鋼管2130米。完善鋪設井下供水施救主干管選用φ1594.5無縫鋼管，采區(qū)上、下山管路選用φ1084無縫鋼管，現(xiàn)井下主干管φ1594.5無縫鋼管共計鋪設3550米，φ1084無縫鋼管共計鋪設480米。

(5)35kw變電站安裝工程：西梁區(qū)地面35kv變電站線路架設已經(jīng)架設完工，其兩回35kv電源線路分別引自軒崗110kv變電站和崞陽110kv變電站，導線截面為lgj-185，線路長約18.5km和26.5km;除變電站內兩臺sz10-8000/3535±32.5%/10.5kv8000kva有載調壓變壓器暫沒有安裝外，所內其他高壓電氣設備已經(jīng)安裝完畢。

三、運輸工作完成情況

1、以服務一線為宗旨確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務的完成：

運輸系統(tǒng)安全高效的完成了5個工作面撤除、安裝的設備運輸工作，累計運送液壓支架等大型設備2520余臺套。一年來我們累計為采區(qū)鋪設18公斤道軌2570米，24公斤道軌1200米，確保了全礦生產(chǎn)任務的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。

2、以標準化為契機不斷提升安全運輸水平：

結合《省煤礦安全質量標準化標準》及《原平供電局節(jié)能節(jié)電》要求，我們對井下大巷、運輸大巷及工作面安裝更換led燈120盞，鋪設照明線路3090米;為保證斜巷運輸安全，我們對1171大巷、南大巷原簡易道岔進行了全部更換，更換道岔21付。

四、大型設備維修工作完成情況

我礦綜采zyy4410/23/42支架為集團公司淘汰設備，支架狀態(tài)差，維修頻繁，井下大修支架共計610部;由于生產(chǎn)接續(xù)緊張，共計大修mgtyz250/600-1.1d采煤機2次;大修ebz150掘進機2次;sm-490a空氣壓縮機維修3次;500gfb發(fā)電機大修1次，共計節(jié)約維修資金約701萬元。

五、20xx年機電計劃

20xx年，技改機電安裝工程將進入一個高峰階段，其他機電方面的工作任務也是任重道遠。我礦西梁技改各項主要安裝建設工程都將進入最后的安裝階段，如定量裝車系統(tǒng)、選煤系統(tǒng)、排矸系統(tǒng)的安裝和集運巷強力皮帶安裝、壓風機安裝、架空乘人裝置、無極繩絞車安裝等。對于我礦已有供電系統(tǒng)，在該，也將有幾項大的改造工程，比如35kv變電站變壓器安裝、西梁區(qū)10kv架空線路的安裝、高豹灣原1回路10kv架空線路改造工程，井下變電所、采區(qū)變電所設備的安裝及井下供電線路敷設安裝，主通風機、中央水泵房、中央變電所、生產(chǎn)系統(tǒng)等等集控自動化安裝改造等。

高級工程師工作總結(四)

本人從事建筑技術及施工管理工作39年來，以科學發(fā)展觀為指針，刻苦鉆研，努力學習建筑專業(yè)知識，在師傅的傳、幫、帶下，有建筑技術經(jīng)驗豐富的老前輩們的指道下，經(jīng)過不斷的努力，終于基本掌握了建筑方面的必要技術和施工程序及各種難題的處理。在70年代開始階段，我們建造難度最大的建筑，同現(xiàn)價段相比只不過是點小工程，黨中央科學發(fā)展觀的指引下，在工作中我始終做到一絲不茍、全心全意為群眾、用戶服務，時時刻刻為用戶著想，把工作干好，嚴把質量安全關，我從70年代到目前從未發(fā)生過質量和安全事故。所以深得單位和用戶的好評。

特別是在改革開放的年代，建筑業(yè)的迅猛發(fā)展時期，認真執(zhí)行貫徹黨中央科學發(fā)展觀指示，在黨中央求的正確方針指導下，在這段時間里，著重提高自己的科技創(chuàng)新及業(yè)務技術水平，不斷地參加省市(縣)組織的各類學習。參加業(yè)務學習、考試、外出參觀學習，所以從一個普通的泥水匠提升到省中級施工員、中級工程師職稱。通過各種學習，特別是執(zhí)行強制性規(guī)范及國家標準和企業(yè)標準，更好地掌握了質量管理和進度的控制、安全生產(chǎn)管理的經(jīng)驗。在工地邊學習邊施工，深入工地第一線，積累了豐富的專業(yè)技術理論知識和專業(yè)技術實踐經(jīng)驗。現(xiàn)已具有獨立完成大中型工業(yè)與民用建筑、大跨度工業(yè)廠房及超高層建筑的施工技術能力;能獨立解決屋面及地下室滲漏，軟土地基地下室圍護結構的設計，和大跨度結構施工中的具體技術難題。三十八年累計獨立完成施工項目建筑面積達90多萬平方米。創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)杯工程多項，施工合格率100%，優(yōu)良率60%以上，技術上的經(jīng)驗取得了顯著地成績。xxxx93年晉升為助理工程師職稱。xxxx4年晉升為中級工程師職稱，從事建筑專業(yè)技術三十九年來完成的項目;

一、獨立設計完成任的項目有以下八項：

xxxx84年獨立設計完成的XXX區(qū)公所辦公大樓;建筑面積為2356㎡，4層樓框混結構。

xxxx84年XXX農(nóng)技站辦公大樓;建筑面積為1360㎡，4層樓框混結構。

xxxx84年XX區(qū)派出所辦公大樓;建筑面積為1255㎡，4層樓框混結構。

xxxx84年XX中學100噸自來水塔。

xxxx84年XXXX小學教學樓;建筑面積為1450㎡，4層樓框混結構。

xxxx84年XX市商業(yè)局機械廠廠房;建筑面積為1490㎡，2層樓框架結構。

xxxx84年XX市第一中學西藏班教學樓基礎以下，地下二層防空洞的補強處理設計施工方案。

xxxx84年XX市養(yǎng)魚場管理及廠庫用房，一層磚混結構，建筑面積為975㎡。

以上設計的項目有XXX設計所審核、校對、簽證。

二、參加設計研究施工的項有以下三項：

xxxx85年10月至xxxx90年12月安裝施工完成XX冶煉廠余熱鍋爐、艾薩爐、熔煉爐、反射爐及管道安裝工程，參加耐高溫1xxxx度至1500度鍋爐進出口連接的(軟性伸縮節(jié))的研究、設計、制造、工作，榮獲xxxx93“國家級新產(chǎn)品獎”，xxxx91國家專利證書，被XX市XX區(qū)建筑工程質量監(jiān)督站評為(優(yōu)良工程)。

xxxx91年1月至xxxx92年1月XXXX冶煉廠，熔煉爐、反射爐及管道安裝工程，參加耐高溫1xxxx度至1500度鍋爐進出口連接的(軟性伸縮節(jié))的研究、設計、制造、工作，榮獲xxxx93“國家級新產(chǎn)品工程)。(被評為優(yōu)良工程)

xxxx92年2月至xxxx96年6月完XXX冶煉廠艾薩爐、熔煉爐、反射爐、余熱鍋爐進出口連接的取名“混合型軟性伸縮節(jié)V.V型能耐高溫1xxxx度至1500度的研究、設計、制造、工作，榮獲xxxx96“國家級新產(chǎn)品獎”，xxxx96全國“星火杯”，創(chuàng)造發(fā)明新產(chǎn)品“金獎”。

三、獨立施工完成的建筑主要項目有以下十六項：

xxxx76年7月至xxxx77年8月，獨立施工完XXXXX農(nóng)機廠廠房，排架結構，建筑面積為2170平方米;(工程質量合格)。

xxxx77年9月至xxxx79年10月，獨立施工完成XXX綢廠紡織車間，3-9層框架結構，建筑面積為4624平方米;(工程質量合格)。

xxxx85年1月至xxxx86年2月獨立施工完成XX重型機械廠50米跨，50噸行走式露天吊安裝工程，B12鐵軌鋪設工程。(XX重型機械廠安裝優(yōu)良工程)。

xxxx93年5月至xxxx95年2月獨立施工完成XX市第三絲織廠綜合大樓工程，(被評為優(yōu)良工程)。

xxxx93年6月至xxxx94年12月獨立施工完成XXXX維修展銷中心工程，3層框架結構，建筑面積為10820平方米，榮獲一九九五XXX“優(yōu)良工程”優(yōu)質建筑工程獎。

xxxx95年1月至xxxx95年12月獨立設計施工完成XX省財政廳辦公大樓“多功能廳”設計、裝飾工程，榮獲九七“魯班獎”優(yōu)質工程。(參建)

xxxx96年1月至xxxx97年8月獨立施工完成XXX服裝大樓二期配套工程，榮獲省級“XX省級杯”優(yōu)質工程。

xxxx97年9月至xxxx98年8月獨立施工完成XX第三絲織廠綜合大樓工程，榮獲XX縣市“優(yōu)良工程”。

xxxx98年9月至xxxx99年11月獨立施工完成XXX市場營業(yè)大廳工程，榮獲XX市“縣市杯”優(yōu)質工程。xxxx99年12月至上xxxx2年3月獨立施工完成XXX機械廠27米跨折線型后張法屋架，排架結構廠房工程，建筑面積為24620平方米。榮獲XX區(qū)“優(yōu)良工程”。“折線型后張法預應力混凝土屋架成孔技術”論文XX建筑業(yè)xxxx5年第三期(總第xxxx1期)已發(fā)表。用該論文的新技術施工可節(jié)約全部波紋管的費用。

xxxx2年4月至04年11月獨立施工完成農(nóng)行XX市支行“銀證大廈” 工程

榮獲“XX省級杯”優(yōu)質工程，“確保鉆孔灌注樁成孔質量”榮獲XX市第九屆建筑業(yè)

“QC成果”三等獎。

xxxx4年11月至xxxx4年12月獨立設計完成XX小區(qū)二層地下室圍護工程設計，圍護工程設計 “淺談井點降水施工技術” 論文作者，該項支護新技術論文節(jié)約了原設計圍護支護費的69%。

xxxx5年1月至xxxx6年5月獨立施工完成XX中學XX分校，食堂、男生宿舍、女生宿舍樓，建筑面積253xxxx㎡“”獲得XX市“建筑施工現(xiàn)場標準化管理合格工地”。

xxxx6年6月～xxxx7年12月主持施工技術管理完成XX住宅小區(qū)工程，獲榮獲 xxxx7XX市建設工程“安全生產(chǎn)文明施工標準化樣板工地”

xxxx8年1月至xxxx9年5月獨立施工完成XX財富廣場高層住宅，框架結構，建筑面積57000㎡工程質量合格。該高層住宅“淺談地下室補挖電梯井施工實例” 論文作者，該論文解決了地下室補挖電梯井施工排水、降水的煩惱。

xxxx9年5月至xxxx0年8月施工技術管理完成XXX苑5幢高層住宅二層地下室工程，地下室建筑面積29xxxx㎡，論文“基坑施工發(fā)生管涌處理實例”。

該論文解決了地下室基坑施工發(fā)生管涌處理方法。

xxxx0年9月至xxxx2年5月施用建設部推廣的10項新技術應用中的7項，深基坑支護技術、直螺紋連接技術、四、在這39年來的主要業(yè)績：

1、中國“魯班獎”優(yōu)質工程一項。

2、XX省“省級杯”優(yōu)質工程二項。

3、XX市“市級杯”優(yōu)質工程一項。

4、XX市“地市杯”優(yōu)質工程二項。

5、XX市“縣市杯”優(yōu)質工程三項。

6、地市、縣市“優(yōu)良工程”三項。

7、直轄市、地市、縣市級“標準化文明施工工地” 十四項。

在施工管理方面，客觀環(huán)境發(fā)生了根本性的變化，建筑企業(yè)從原來計劃經(jīng)

濟模式下的大鍋飯轉化為市場經(jīng)濟情況下的承包制、股份制。體制的變化，必

須帶來了管理形式的多樣化、復雜化。從幾十年的施工管理中，真正體會到

要做好管理工作，首先要提高自己的思想覺悟，加強投資意識，加強風險防患觀念。因為建筑行業(yè)有其特殊性，投資大、可變性小，一旦項目實施，就不大容易輕易變動，所以要從百年大計質量為本的指導思想下做好施工管理工作。隨著體制的變化，建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，項目組織形式也發(fā)生了變化，經(jīng)濟上直接涉及到了承包者個體的利益。因此給施工管理工作帶來了一定難度和阻力。

特別是經(jīng)濟投資方面，更為出現(xiàn)一些阻力經(jīng)濟利益的驅動，使得工程質量出現(xiàn)不穩(wěn)定，甚至成“豆腐渣工程”從而危及國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)的安全。由于承包責任人文化水平和質量意識參差不齊，同時具體施工人員技術水平也有高低差異，都會使施工質量出現(xiàn)各種問題。特別是在當前，施工項目多，熟練工人少，技術工人更少，在施工中出現(xiàn)的質量問題更是層出不窮。政府建設行政主管部門的要求越來越嚴，因此給施工管理帶來了極大地困難。國家和地方政府，建設行政部門幾年來出臺了許多政策、法規(guī)，特別是在質量安全方面更是通過了一系列的管理條例，都要我們提高施工質量和安全的意識。因此，我在杭州汽輪廠的大跨度廠房折線形屋架的施工過程中，做到每拌混凝土都要過稱，每道工序做到一點不馬虎，然后對防水層的處理也十分小心。嚴格把好各道工序，把各種可能出現(xiàn)的隱患及時回訪，盡量做到用戶滿意。提高企業(yè)服務質量和良好的企業(yè)形象，企業(yè)的收益將會更好，企業(yè)就會發(fā)展，只有企業(yè)發(fā)展了，我們每一個員工的工作、生活質量就會提高，就會改善。

我們看到過和聽到過，不按規(guī)范施工所造成的建筑安全事故，使我更要遵守國家和地方城建、安全部門、政府部門的條文政策，對人民財產(chǎn)安全負責。

36年的建筑生涯，培養(yǎng)了自己吃苦耐勞的品質。在工作中只要領導的安排，我都做到服從，積極認真努力地按領導的要求把事情去辦好。工作中確實遇到過許多的困難，特別是當前老板承包制，承包人的親戚朋友多，在工作中更容易出現(xiàn)一些分歧和矛盾，所以要十分注意處理好這一層關系，何況施工要求的提高，施工人員的復雜，建筑主管部門檢查繁多，稍不留心，就會出現(xiàn)問題。所以施工人員既要指揮好來自不同方面人員的施工操作安排，又要和他們處理好關系，遇事和他們商量，不但要領會施工要領，而且要取得他們的理解和支持。這樣就能把自己所要求做好的工作得到保證。另外，上級部門的檢查多，難免會在工作中出現(xiàn)問題，所以和這些同行打交道，要善于取得他們的理解，及時糾正工作不妥之處，因為我們的目標是一致的，就是抓好工程質量。總之，做我們這項工作，既要領會領導的意圖，又要互相關心幫助、支持施工一線的同志，又要同同行團結支援，互相幫助、互相支持、心情愉快地把工作干好。在今后的工作中，還需要更加倍努力，改進工作中存在的問題，向其他同志學習，把自己的本職工作干得更好、更出色。

第四篇：高級工程師工作總結

篇一：高級工程師工作總結范例

高級工程師工作總結范例

施工類高級工程師技術工作總結

工作總結

一、個人簡歷1993年7月畢業(yè)于揚州工學院建筑管理專業(yè)，畢業(yè)后在徐州市市政建設工程有限公司工作。自參加工作以來，一直在施工一線從事本專業(yè)的技術工作。1993年二環(huán)北路改建工程實習1994年湖北路改造工程任技術員,江西鐵路路基工程任技術員1995年泰山路工程任技術員,黃河路東岸路工程任技術負責人1996年觀音機場航站路工程任技術負責人1997年故黃河治理工程,立達路工程任技術負責人1998年徐州污水處理廠二期工程任技術負責人,山東嵐?jié)饭こ倘问┕へ撠熑?999年歐洲商城水池泵房工程,解放南路改造工程,和平路改造工程任技術負責人2000年時代大道橋涵工程及第二段道路工程任技術負責人2001年中山路改建工程任技術負責人2002年徐州污水處理廠三期工程及二環(huán)北路改建工程任技術負責人2003年平山路市政工程任技術負責人2004年郭莊路市政工程任技術負責人2005年青年路橋改造工程任技術負責人2006年徐州新城區(qū)4#路工程任技術負責人2007年徐州新城區(qū)環(huán)湖路工程任技術負責人2007年6月考入銅山縣固定資產(chǎn)投資審計中心從事工程審計、造價咨詢工作至今。

二、參加培訓、進修、學習情況及目前的學識水平多年來，我不斷加強學習文化知識和專業(yè)知識，進一步充實和完善自己的知識結構，努力提高自己的學識水平和專業(yè)素質。2001年9月至2004年7月在中國礦業(yè)大學土木工程專業(yè)函授學習，取得本科學歷，更進一步為自己的專業(yè)技術工作奠定了堅實的理論基礎。2005年取得全國注冊造價師執(zhí)業(yè)資格，系統(tǒng)的學習和掌握了工程造價的基礎理論和知識，具備了工程概算、預算、結(決)算、標底價、投標報價的編審；工程變更及合同價款的調整和索賠費用的計算；建設項目各階段工程造價控制的業(yè)務能力。2005年取得全國注冊市政一級建造師執(zhí)業(yè)資格，結合自己多年來積累的豐富的施工經(jīng)驗，再通過這次系統(tǒng)的學習，使自己在施工技術、項目管理、工程經(jīng)濟、法律法規(guī)等方面的綜合素質更上了一個臺階。2006年取得全國注冊公路一級建造師執(zhí)業(yè)資格，更深入地理解和掌握了公路工程的專業(yè)特點。2008年取得全國注冊監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格。通過對監(jiān)理概論，合同管理，投資、進度、質量控制以及建設工程信息管理的系統(tǒng)理論的學習，大大增強了自身的施工技術與管理水平，進一步提高了自身的素質。現(xiàn)已具有

系統(tǒng)、扎實的專業(yè)基礎理論知識和專業(yè)技術知識，也積累了一定的實踐經(jīng)驗，能夠解決實際工作中的復雜問題，指導培養(yǎng)初、中級技術人員，已逐步成為既懂技術又懂管理、既懂經(jīng)濟又懂法律的復合型人才。

三、主要業(yè)績及獎勵情況自2004年任工程師以來，本人先后參與了多項重大工程的建設和管理工作，并在長期的工程實踐中積累了豐富的施工技術與管理經(jīng)驗，自己的專業(yè)技術和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實踐，不斷總結和學習中得到了提高。2004年我在郭莊路市政工程中任技術負責人。工程造價1860.23萬元。該工程地處市郊，沿線分布了許多以前磚廠長年開挖遺留下來的坑塘，水深3-4米左右，土方回填量50多萬方。不安全因素較多，質量要求高、工期短、外界干擾較大。因回填土的來源困難，在市重點辦領導、中國礦業(yè)大學和市質檢站等部門專家們的大力支持和幫助下，確定采用建筑廢碴作為主要回填原料，并成立了利用建筑廢碴作為路基回填料的課題研究小組。在實際使用中，我們對建筑垃圾進行了必要的篩選和技術處理。由于采取的技術措施、安全措施得當，較好地解決了該工程的回填難題和安全問題，取得了較為滿意的結果。工程竣工后得到了有關領導和同行們的一致好評。同時也為本人今后承接類似的工程積累了經(jīng)驗。2005年我在青年路橋改造工程任技術負責人。工程造價725萬元。該工程位于故黃河斷裂帶附近，地質情況極其復雜。本橋采用鉆孔灌注樁基礎。由于地質勘察時局部發(fā)現(xiàn)巖層破碎和裂隙巖溶發(fā)育，針對這種情況，我們在老橋拆除完成后，立即對各樁位進行了一孔一探，根據(jù)勘探結果，我們制定了詳細的有針對性且經(jīng)濟合理的鉆孔灌注樁施工方案，取得了良好的結果。通過這次施工經(jīng)驗總結，我寫了《巖溶地質條件下灌注樁施工初探》，并發(fā)表在《中國高新技術企業(yè)》期刊上，并獲得好評。該工程被評為2006省級市政示范工程(省優(yōu))。2006年我在徐州新城區(qū)4#路工程任技術負責人。工程造價5398.00萬元。該工程為新城區(qū)的主干道，多穿越農(nóng)田且多為水田，其外界干擾大，質量要求高，地質水文情況復雜，地下水位高，流沙特別嚴重(局部流沙層厚度達3米多)，施工難度大，不安全因素較多，特別是排水管道的安裝(平均需下挖4米左右，最深下挖達7米以上)難度很大。在施工中，排水管道的溝槽下挖不到2米就出現(xiàn)嚴重坍塌，其安全隱患非常大。針對這一情況，我們制定了輕型井點與深井降水相配合的施工方案和安全緊急預案，施工中嚴格安全、技術、質量交底制度，除了每天在施工前對職工進行安全、質量教育外，還采取了多種安全、質量方面的預防措施。由于措施得當，確保了工程的安全施工。2007年我在徐州市新城區(qū)環(huán)湖路工程中任技術負責人。工程造價560萬元。該工程為環(huán)

繞大龍湖的景觀道路工程，因地基土多為新近回填的土，且多為粉質粘土，含水量大，厚度深，徐州市政設計院提出了采取強夯法加固地基的施工措施。在兩個實驗段取得成功的基礎上，我們確定了2000knm的強夯能級，夯點間距5米×5米，落距10米，第一遍按正方形排列，第二遍按梅花形插入，第三遍為低能(1000knm)滿夯。取得了預期的效果。并推廣應用到新城區(qū)3#路等高填土路段中。在考入銅山縣固定資產(chǎn)投資審計中心后，2008年至2009于共審計了72個項目的工程結算，送審總金額2.72億元，審定總金額2.12億元，審減總金額6000萬元，為國家和建設單位節(jié)約了大量的建設資金，取得了明顯的社會效益和經(jīng)濟效益，對維護建筑市場經(jīng)濟秩序起到了一定的作用。

四、論文情況公開發(fā)表論文兩篇，一是《巖溶地質條件下灌注樁施工初探》，發(fā)表在《中國高新技術企業(yè)》期刊上(2009年第10期)；二是《對不平衡報價法的探討》，發(fā)表在《科技促進發(fā)展》期刊上(2009年第09期)。同時在市內部刊物及市縣報刊上發(fā)表信息十余篇。這些論文和信息提出了合理化建議，具有獨到的見解。

五、申報理由本人1993年7月畢業(yè)于揚州工學院建筑管理專業(yè)，大專學歷；2004年7月又取得中國礦業(yè)大學土木工程專業(yè)，本科學歷。2004年11月經(jīng)徐州市職稱領導小組評審通過，任工程師資格。2009年10月通過江蘇省職稱領導小組組織的計算機辦公自動化考試，取得合格證書。本人現(xiàn)已符合申報高級工程師條件，特申請晉升高級工程師職稱。篇二：高級工程師個人專業(yè)技術總結

專業(yè)技術工作業(yè)務報告

xx，x，xx歲，大專畢業(yè)，高級經(jīng)濟師。自1995年

7月xx學院交通工程系交通運輸管理專業(yè)畢業(yè)后就職于xxx，長期從事公路工程施工工作，1999年5月調入xxx、2007年1月調入xxx有限責任公司，任主管經(jīng)營副總經(jīng)理，2009年1月至今任xx路橋主管工程副總經(jīng)理職務。

自學校畢業(yè)參加工作以來，我長期從事公路工程技術施工和經(jīng)經(jīng)營管理工作，特別是2007年以來，通過各級領導、同事同行們對我的大力支持與悉心幫助，通過個人的不懈努力與執(zhí)著追求，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務水平和管理能力等都得到了不同程度的提高，綜合素質也取得了長足進步，在公路建設和管理領域取得了些許成績，積累了相對較豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經(jīng)驗。但同時我深刻地意識到自己在施工和建設管理方面還存在很多不足，我將在今后的工作中恪盡職守、彌補不足，請各位領導、專家給予原諒。下面我將近幾年學習和工作情況總結匯報如下：

一、學習方面

豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術工作的前提。我自1995年畢業(yè)分配到xxx以來，多年從事公路工程施工管理工作。期間，深感自己專業(yè)知識的匱乏，努力學習專業(yè)技術，提高自己的理論業(yè)務水平。在工作中我邊學邊干，勤向領導與有

經(jīng)驗的同事虛心求教，將理論知識運用到實際工作中，充分發(fā)揮理論知識指導施工的作用。

二、工作方面

在從事公路工程的施工管理、建設管理等工作中我注重專業(yè)知識和信息積累，注重從實踐中汲取經(jīng)驗與教訓，注重工作能力的鍛煉與提高。

2007年1月至2008年12月期間，任xxx公路工程有限責任公司副總經(jīng)理，主要分管技術、質檢、試驗檢測、計劃計量、預算分解、變更索賠、質量體系認證、編制竣工資料編制等工作。

在施工工作中，我一方面努力鉆研技術，一方面積累實踐經(jīng)驗，虛心向其他同志學習，學習新材料、新設備、新技術、新工藝的開發(fā)和運用，能夠及時組織各方面人才進行探討，群策群力，同時吸取以往施工中水泥砼路面施工的經(jīng)驗與教訓，使得公司通化項目的模攤鋪水泥混凝土路面取得了圓滿成功。

組織公司各項目總工、技術人員、工長共同研究施工方案，編制合理的施工生產(chǎn)計劃，以計劃指導施工。同時重點抓好水泥砼的配合比設計，拌和、攤鋪、碾壓過程設專人及時嚴格檢測、監(jiān)督，真正做到嚴抓工程質量而不流于形式，對工程中出現(xiàn)的問題及時進行分析、糾正。在水泥砼路面養(yǎng)生過程中大膽應用了江蘇產(chǎn)的新型養(yǎng)護劑并覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生，取得了較好的效果，并加快了工程進度，為公司節(jié)約資金200余萬元。

在計劃管理方面，我能夠仔細認真地對全線進行調查、分析，與有經(jīng)驗的同事、同行、專家共同研究探討，合理編制公司總體施工計劃及計劃，并根據(jù)實際情況及時進行調整，使得施工單位便于操作，加快了工程進度。我還參與或負責了xx、xx、新疆、xx等項目的投標工作，其中有3個項目中標，xx項目中標價1068萬元，新疆項目中標價2473萬元，xx項目中標價1721萬元。在投標過程中，我能夠做到：認真進行現(xiàn)場踏察，根據(jù)工程實際情況，進行施工所在地的市場信息調查工作，為工程投標報價提供基礎信息。并根據(jù)市場調查情況按標書清單確定報價成本價，以此確定報價控制下限進行報價，以確保中標后的項目效益。2009年1月-今xx橋工程有限公司技術、質檢、計劃、材料管理工程成本控制工作的副總經(jīng)理。主要負責公司計劃管理、經(jīng)濟責任制、工程成本控制、資質申報、質量體系認證及參與部分項目的投標工作等。在此期間，我制訂了公司《外協(xié)工程施工承包合同》、《冬季備料工作管理辦法》、《項目工程質量管理辦法》，全面加強全體員工的質量意識，大大提高工程質量，減少了不合理支出，在取得顯著的經(jīng)濟效益的同時，也取得了良好的社會效益。

在我的帶領下共先后25次對公司全部項目的工程實體質量、內業(yè)資料、試化驗資料及試驗室的建設等進行了檢查、指導。在檢查過程中，本著向項目學習、為項目服務的宗旨，虛心請教、認真聽取項目提出的好的建議或意見，并認真檢查與檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時與項目溝通以便于糾正，對項目的

質量管理起到了督促作用，確保公司各施工項目順利開展。

2012年，為使公司早日步入系統(tǒng)化、規(guī)范化、標準化經(jīng)營，由我牽頭成立認證工作領導小組，舉辦環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系培訓班，主持編寫內部質量管理體系審核工作細則，主動參與iso9000國際標準化質量體系認證工作，進一步增強了公司市場綜合競爭能力，發(fā)揮了積極的推動作用。

三、論文方面

獨立完成《提高道路運輸管理執(zhí)法水平初探》（2500字），發(fā)表于xxx學報（2010年12月）。

多年來，在各級領導、專家及同志們的關懷、培養(yǎng)、指導、教育下，在工作和學習上取得了一些進步，在理論知識和實踐經(jīng)驗上得到了豐富，但按公路建設的實際要求，我的專業(yè)技術還差的很遠。今后我一定會加倍努力，求知進取，不斷探索，努力提高業(yè)務水平，為我省交通建設貢獻力量。xxxx xxxx年x月

篇三：高級工程師職稱評定專業(yè)技術工作總結

高級工程師職稱評定專業(yè)技術工作總結

本人1988 年7 月畢業(yè)于重慶交通學院結構工程系橋梁工程專業(yè)，本科學歷，學士學位，同年8 月分配到一局五公司，1999 年10 月取得高級工程師任職資格。參加工作以來一直生活工作在施工第一線，曾擔任過技術員、工程辦公室主任、項目技術負責人、項目經(jīng)理、技術科科長、國外工程項目副經(jīng)理、公司副處長、總工程師等職務。在各級領導及同行的幫助下，多年來在工程技術、施工方面取得了一些經(jīng)驗與進步，現(xiàn)總結如下：

剛參加工作，在京榆路改建北京段白廟項目部，負責技術辦公室的內業(yè)工作，參與施工組織設計的編制、臨時設施的結構設計。實習期滿后，即下工區(qū)負責當時全國最大跨徑44.5mt 梁的預制和吊裝工作。由于吊裝設備雙導梁架橋機為租用設備，需根據(jù)梁長、梁重等技術指標對其進行改造。通過查閱大量資料，虛心請教專家，反復進行驗算論證，在廣大職工的配合下，按期完成了架橋機的改造工作，并順利通過荷載試驗，保證了工程安全和工期的要求，自己在工作中也學到起重吊裝等方面的一些經(jīng)驗和相關知識。

在懷柔大屯鐵路立交的工程任工程技術負責人，該工程地處懷柔車站，橋梁橫跨七道鐵軌，工程安全要求高。該地區(qū)為全砂礫地層，且地下水位高，鉆孔樁施工難度大。在全體技術人員的努力下，請教多方專家，精心研究，積極研討，順利安全地完成了工程施工，并獲業(yè)主好評。

1992 年因工作需要調到北京首都機場高速公路大山子立交工

程項目，任工程辦公室主任，主要負責施工方案的制定，支架、模板臨時工程的設計，工程施工計劃及形象進度安排等。在工期緊、任務重的情況下，潛心鉆研，拿出第一手施工設計數(shù)據(jù)，同時集思廣益，組織施工技術人員針對施工中的具體環(huán)節(jié)進行討論研究，集集體之智慧，同時也開拓眾人的思路，起到了良好的模范作用，營造了積極、民主的工作環(huán)境，對工程的技術創(chuàng)新、新技術的應用和施工生產(chǎn)的順利進行做出了應有的貢獻。該工程榮獲了建設部優(yōu)質樣板工程和交通部優(yōu)質工程一等獎。

1994 年底，山西省太舊高速公路興建，我被任命為五公司武宿立交樞紐工程項目經(jīng)理。該工程人手少、設備少、技術力量弱、人員年輕，是五公司第一個出京項目，管理難度大，工期緊（10 個月完成近5 千萬的工程量）。在這種情況下，我既要忙于項目的施工管理，又要親自主持大的方案設計。從部門的緊密合作入手，充分調動既有人員的工作熱情，科學合理地安排施工，經(jīng)濟快捷地完成了主橋的施工方案設計，在全線起到了示范作用。在基礎沉降、支架設計和模板設計上形成了多篇總結，且為兄弟單位所借鑒，外觀質量成為全線的樣板。該工程榮獲中國建設工程的最高榮譽——魯班獎。

1996 年因總公司國外工程的需要，我被派往馬來西亞砂撈越州工作，擔任東馬大橋項目的生產(chǎn)副經(jīng)理。籌備期間主持掛籃設計，當時應是全局第一個自主設計掛籃。在局專家的幫助指導下，用了一個來月的時間拿出了掛籃設計圖。在設計過程中，自身學到了很多相關知識，也充分了解到了掛籃施工的特點，同時還從老專家身上學到了

那種嚴謹科學的工作作風。進入現(xiàn)場后，負責現(xiàn)場的全局工作。項目地處原始森林，構造物分散，技術人員少。因此所有人員都身兼技術與施工于一身。在 2#大橋主橋進入正常節(jié)段施工后，又負責其余六座中、小橋的施工任務。根據(jù)各橋的具體地理特點，采取了不同的施工方法，如原地現(xiàn)澆工字梁法，沼澤地中布置預制場等，減少了費用，保證了工程進度。1999 年，因市場發(fā)展的需要成立了西南工程處，我任處副處長兼總工程師。三個項目中有兩個特大橋項目，皆為高墩大跨掛籃施工。盡管在國外已干過掛籃施工，有一定的施工經(jīng)驗，但相比起來，高度不同、荷載不同、跨徑不同，所以施工方法工藝上也存在一定差別。因此我經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，掌握第一手資料，與施工技術人員一起探討，制定科學的施工方法與工藝。既保證質量又滿足進度要求，使每節(jié)的進度能達到5.5 天。在龍溪河大橋的深水施工中，經(jīng)過多次試驗，確定水泥泥漿的配比，使鎖口鋼管樁圍堰的封堵一次成功封水，并為鋼管樁的拔出創(chuàng)造了條件。制定了合理的封底方案和封底砼的配合比，保證了一次封底成功和封底表面的平整度。從地質地形條件的變化上尋找突破口，協(xié)助項目進行設計變更，使項目由虧損轉為贏利。

揚州項目的跨京滬高速的鋼箱梁施工也是局內首創(chuàng)。通過局及相關院校的幫助，我們制定了科學合理的施工方案，并經(jīng)過了江蘇省交通廳的幾次專家會的論證，順利安全、高質量地完成了鋼箱梁的施工安裝，積累了鋼筋加工、拼接、防腐等方面的經(jīng)驗，也帶出了一批優(yōu)秀技術人員。

無錫五里湖大橋是局 2003 年的重點工程，該工程的難度、低標及工期等，都已全局皆知了。當時因為全處工程項目多，該標招標時，現(xiàn)場考察不細，因此中標后工期根本無法保證。處根據(jù)此情況成立了技術專家組，我任組長，并且要在方案設計和技術保障上不得對工程有任何影響。在仔細研究圖紙后，發(fā)現(xiàn)設計上存在很大缺陷問題。拱橋的主要受力構件柱梁設計提供的施工工藝復雜、工期長且施工難度大，質量無法保證，防腐工作更是難以確保。因此在交通部專家參加的設計、施工論證會上，提出了大圍堰施工的初步設想，并得到了參會專家的一致認同，這也為以后的變更索賠工作及項目的扭虧打下了基礎。之后我們成立了《五里湖大橋鋼管竹排組合超大圍堰施工技術》課題小組，任組長。及時快速地解決了工程技術難題，保證了工程施工質量，并且通過該項變更及便橋變更，項目由原先預虧800 萬而變?yōu)楝F(xiàn)在僅虧180 萬。課題成果獲2004 集團科技進步獎三等獎，局第二屆科技進步二等獎。杭千十三標是局2004 年重點工程，該工程地處富春江發(fā)電站下游約 2km 處，水文資料顯示雨季流速能達到 8m/s，地質多為漂石、卵石地質構造。因此水中樁基施工是個難題，與之相關的便道平臺設計是個難點。進場后不久，即要求項目

成立了《多卵石、漂石地質構造水下樁基施工技術》課題小組。通過有限的水文資料的調查研究及周圍村莊單位的走訪，摸清了洪水的規(guī)律，在局有關專家的幫助指導下，制定了詳盡的實施性施工方案。結合實際，采用了合理的便橋及平臺結構形式，取得了良好的經(jīng)濟效果及實用效果，經(jīng)受住了 33 年一遇的大洪水，并節(jié)約了原指揮部要求在洪水期拆除便橋平臺的直接費用300 多萬。該課題的成果獲局第二屆科技進步三等獎。馬武項目與洞頭項目是深水施工，水深都達到13m 左右。由于一些特殊原因，我于 2004 年 2 月到馬武項目蹲點，解決項目的施工技術難點，在與項目經(jīng)理的配合下，僅用一個月的時間就搭設完 6 個墩柱的施工平臺，并因地制宜自行設計三角吊解決了水上施工設備無法進入的難題。帶領年輕技術人員設計了水下承臺施工的單壁吊箱，徹底扭轉了業(yè)主的觀點，贏得了信譽。洞頭項目是個連島大橋，施工條件惡劣，受臺風及季風影響大，水深達13m，且為砂卵石地層，平臺搭設及鉆孔都很困難，項目人員少，技術力量弱。根據(jù)工程的這些特點，前期我?guī)椭贫嗽敱M的施工方案，并在現(xiàn)場親自指導施工，采取了臨時支架作平臺，利用地質鉆機預埋鋼管，平臺鋼管套入并澆注部分砼的方法，完成了平臺的搭建。沖擊鉆引導，護筒跟進的方法，解決了深水鉆孔的護筒埋設問題，取得了良好效果。合理利用潮水時間，實行了搶潮施工，節(jié)約了大量成本。2004 年我們還針對連體隧道施工的特點，在金麗溫項目開展了《公路連體隧道施工技術研究》的課題研究活動，在連體隧道的施工工藝、方法、量測技術及防排水的設計改進上做進一步的探討。在岵岫嶺隧道施工的 篇四：申報高級工程師業(yè)務工作總結

任現(xiàn)職以來履行職責情況

我作為公司工程技術骨干，自2004年被評為工程師后，一直從事公路工程建設及管理工作，并多次被交通局借用從事農(nóng)村公路管理及橋梁建設管理工作，在工作之余，不斷加強技術理論學習，取得了吉林大學工程碩士學位證書，結合工作實際在國家級期刊發(fā)表專業(yè)論文2篇，通過幾年的工作和學習，無論在實踐經(jīng)驗還是理論水平都有了很大的提高，現(xiàn)將有關情況總結如下：

一、嚴格要求，保質保量，完成了各種路橋建設管理工作 2005年在區(qū)交通局從事區(qū)重點工程的監(jiān)理工作： 3月--9月份擔任區(qū)重點工程一、二合同段的監(jiān)理工程師，一合同為3孔10米和4孔13米的西營2個橋該橋,基礎為混凝土擴大基礎，下部結構為重力式u型橋臺和墩柱，上部結構為空心板，總投資175萬元，二合同為西營商業(yè)街路面，全長1.5km、寬18m，路面結構為12cm水穩(wěn)+20cm水泥混凝土，總投資180萬元。9月--12月?lián)螡蠔|區(qū)一號路二期工程路基二合同段監(jiān)理工程師，該合同段全長1400米，按城市道路一級設計施工，總投資700萬元。2006年-2007年分別濟南市旅游路二期工程路面工程二合同和內蒙古國道110線改造工程擔任項目總工。旅游路二期工程按照城市道路設計，全長8.24公里，路面寬20米，路面結構為15cm二灰土+2*15cm二灰碎石+12cm瀝青混凝土，我公司承建二合同，總投資1490 萬元，在該工程施工中對原路基的不足、沿線群眾出行干擾較多及綠化等其他隊伍的配合問題的進行了合理科學的安排，使該工程圓滿按期保質的完成。內蒙古國道110線改造工程全長16公里，路面結構為2*16cm二灰碎石+9cm的瀝青混凝土，總投資6000萬元，該工程的圓滿完成，受到了業(yè)主的好評，為我公司在開辟內蒙施工打下了基礎，使我公司近幾年在內蒙的取得了更多的工程項目。

2008年-2010年在區(qū)交通局從事工程管理工作，2008年參與了區(qū)重點工程荷花路東段第二合同段的建設管理工作，在該工程中充分利用原路面。首次提出在縣鄉(xiāng)路采用冷再生技術，不但節(jié)約了大量資金，保證了質量，還做到了工程建設與環(huán)境保護的有機結合，共完成投資840萬元。2009年從事橋梁建設管理工作，參與了港九路九曲大橋的建設管理工作，參與了歷城區(qū)其他6座危橋建設質量監(jiān)督工作，共完成橋梁建設373.2延米，3632.8平方米，共投資950萬元，爭取上級補助資金800余萬元，在九曲大橋的施工中與設計單位、施工單位共同研究克服了軟土地基、大斜面巖石等施工的技術問題，使該工程做到了實用和經(jīng)濟的完美結合。2010年參與了區(qū)重點工程稼軒路第一合同段的建設管理工作，在該工程中妥善處理了技術與現(xiàn)實的沖突，即保證了工程質量，又達到了沿線群眾的滿意，收到了各方面的好評，共完成投資1000萬元。

二、加強技術理論知識學習，做到了理論與實踐相結合

為更好用理論指導工作，近幾年我堅持技術理論的學習，加強吉林大學交通運輸工程（路橋）專業(yè)的工程碩士研究生的學習效果，圓滿修滿學分，并師從力學專家劉寒冰教授，完成碩士論文《二灰碎石基層在濟南縣鄉(xiāng)公路中的應用研究》的撰寫，順利通過碩士論論答辯，論文時候答辯老師的好評，并被中國優(yōu)秀博碩論文網(wǎng)收錄。

在工作中自費訂閱了《中國公路學報》、《長安大學學報》、《公路科技》等專業(yè)雜志，通過專業(yè)雜志及網(wǎng)絡，不斷了解新材料、新技術、新工藝，寫了不少專業(yè)文章,其中,《特殊環(huán)境下預應力t梁橋的施工設計及質量控制》在《筑路機械與施工機械化》雜志2006年底6期發(fā)表。《農(nóng)村公路招投標工作怎么管》在《中國公路》雜志2005年第2期發(fā)表。《公路工程預算定額》于2008年更新發(fā)布，我在2008年3月參加了省交通廳舉辦的新定額編制辦法宣傳貫穿學習培訓班，學習了新定額的變化內容和使用要點和編制辦法，為更好的從事工程施工和管理打下了基礎。2009年-2010年，為更好的完善自身理論知識，擴展知識面，我參加了注冊造價師執(zhí)業(yè)資格考試，2009年通過1門，今年已全部考完，成績沒下來，自己感覺能夠全部通過。

總之，通過不斷學習、培訓，使自己的理論水平得到了很大的提高。

三、總結經(jīng)驗，改正不足，不斷完善自我，超越自我

公路工程技術看似簡單，但實際是一門理論頗深、涉及知識面較廣的學科，涉及經(jīng)濟學、力學、材料學等一系列的學科。在技術更新迅速發(fā)展的今天，只有活到老，學到老，才不不會被淘汰落伍。在過去的五年中，我不斷總結自己的不足，向經(jīng)驗豐富的老同志學習，有不明白的就想有關專家請教，使自己取得了一定的成績，但是仍然存在很多不足，在今后的工作中，我要繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，充分利用各種途徑，更加努力的學習新技術、新材料、新工藝，在工作實踐中不斷總結經(jīng)驗，做到用理論來指導實踐，通過實踐來檢驗理論，通過兩者的完美結合不斷的完善自我，超越自我。

本人承諾：所提供的個人信息和證明材料真實正確，對因提供有關信息、證件不實或違反有關規(guī)定造成的后果，責任自負。

篇五：建筑高級工程師工作總結

建筑高級工程師工作總結

本人從事建筑技術及施工管理工作16年來，以科學發(fā)展觀為指針,刻苦鉆

專業(yè)知識，在師傅的傳、幫、帶下，有建筑技術經(jīng)驗豐富的老 經(jīng)過不斷的努力，終于基本掌握了建筑方面的必要技術和施工 處理。在2000年初開始階段，我們建造難度最大的建筑，同

是點小工程，在科學發(fā)展觀的指引下,在工作中我始終做到一

為業(yè)主，用戶服務，時時刻刻為用戶著想，把工作干好，嚴把 1999年到目前從未發(fā)生過質量和安全事故。所以深得單位和

后，是建筑業(yè)的迅猛發(fā)展時期，認真執(zhí)行貫徹上級科學發(fā)展

確方針指導下，在這段時間里，著重提高自己的科技創(chuàng)新及業(yè) 地參加省市（縣）組織的各類學習。參加工程業(yè)務考試、外出 一個施工員不斷努力已取得了中級工程師職稱。并通過各種專 是執(zhí)行強制性規(guī)范及國家標準和企業(yè)標準，更好地掌握了質量 安全生產(chǎn)管理的經(jīng)驗。在工地邊學習邊施工，深入工地第一

專業(yè)技術理論知識和專業(yè)技術實踐經(jīng)驗。現(xiàn)已具有獨立完成大 筑、大跨度工業(yè)廠房及超高層建筑的施工技術能力；能獨立解 漏，軟土地基地下室圍護結構的設計，和大跨度結構施工中的 10年累計獨立完成施工項目建筑面積達60多萬平方米。創(chuàng)優(yōu)

工合格率100%，優(yōu)良率80%以上，技術上取得了顯著地成績。

研，努力學習建筑前輩們的指道下，程序及各種難題的現(xiàn)價段相比只不過絲不茍、全心全意質量安全關，我從用戶的好評。特別在2005年以觀指示，在公司正務技術水平，不斷參觀學習，所以從業(yè)技術學習，特別管理和進度的控制、線，積累了豐富的中型工業(yè)與民用建決屋面及地下室滲具體技術難題。近創(chuàng)杯工程多項，施

2000年評助理工程師職稱。2006年晉升為中級工程師職稱，從事建筑專業(yè)技術

16年來完成的項目；

一、獨立設計完成任的項目有以下八項：

三、獨立施工完成的建筑主要項目有以下十項：

1999-2004年： 在新宇（再幫我編幾個）

2005年：漢陽永豐中學綜合樓、教學樓工程 施工技術負責人（新七）

2005-2006年:漢陽三十二中教學綜合樓 施工技術總工（新七）

2008-2009年：省衛(wèi)生廳職工住宅樓及辦公大樓，4萬多方，任項目經(jīng)理（新

七）

2009年1月-2011年5月:青島市黃島區(qū)富源公館7棟32層高層住宅、框剪結

構，地下室2萬方，,建筑面積共97000㎡工程質量優(yōu)良。該高層住宅“淺談地下室

補挖電梯井施工實例” 論文作者，該論文解決了地下室補挖電梯井施工排水、降水

的煩惱。該論文解決了地下室基坑施工發(fā)生管涌處理方法。任項目技術部經(jīng)理（新建

總）

2011年6月-2012年8月：珞獅南路珞南雅居住宅樓、4萬方，任項目經(jīng)理（常

陽）

2012年9月-2013年初：在花山生態(tài)城還建樓a3地塊14-18號樓、5萬方，任項

目經(jīng)理（楚安）2013年初至今在花山生態(tài)城聯(lián)投地產(chǎn)花山郡洋房y1-y13號共13棟，地下室2.1 萬方、共9萬方，已完工、準備交工，任項目經(jīng)理（常陽）

另2010年9月至2012年5月施工中用建設部推廣的10項新技術應用其中的7 項，深基坑支護技術、直螺紋連接技術。

四、在這16年來的主要業(yè)績：

在施工管理方面，建筑企業(yè)為市場經(jīng)濟情況下的承包制、股份制。必須帶來了管 理形式的多樣化、復雜化。從十幾年的施工管理中，真正體會到 要做好管理工作，首先要提高自己的思想覺悟，加強投資意識，加強風險防患管控觀

念。因為建筑行業(yè)有其特殊性，投資大、可變性小，一旦項目實施，就不大容易輕易

變動，所以要從百年大計、質量為本的指導思想下做好施工管理工作。隨著建筑業(yè)的

迅猛發(fā)展，項目組織形式也發(fā)生了變化，經(jīng)濟上直接涉及到了承包者個體的利益。因

此給施工管理工作帶來了一定難度和阻力。

特別是經(jīng)濟投資方面，更為出現(xiàn)一些阻力經(jīng)濟利益的驅動，使得工程質量出現(xiàn)不穩(wěn)定，甚至成“豆腐渣工程”從而危及國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)的安全。由于承包責任人文化水平和質量意識參差不齊，同時具體施工人員技術水平也有高低差異，都會使施工質量出現(xiàn)各種問題。特別是在當前，施工項目多，熟練工人少，技術工人更少，在施工中出現(xiàn)的質量問題更是層出不窮。政府建設行政主管部門的要求越來越嚴，因此給施工管理帶來了極大地困難。國家和地方政府，建設行政部門幾年來出臺了許多政策、法規(guī)，特別是在質量安全方面更是通過了一系列的管理條例，都要我們不斷提高施工質量和安全的意識。因此，我在沌口開發(fā)區(qū)的一大跨度廠房折線形屋架的施工過程中，做到每拌混凝土都要過稱，每道工序做到一點不馬虎，然后對防水層的處理也十分小心。嚴格把好各道工序，把各種可能出現(xiàn)的隱患及時回訪，盡量做到用戶滿意。提高企業(yè)服務質量和良好的企業(yè)形象，不斷強化‘以質量求生存、以質量求信譽、以信譽求發(fā)展’的管理理念。員工的工作、生活質量就會大大提高，就會大大改善。

我們看到過也聽到過，不按規(guī)范施工所造成的建筑安全事故，使我更要遵守國家和地方政府部門、質監(jiān)部門、安全部門的條文政策，對人民生命財產(chǎn)安全負責。

16年的建筑生涯，培養(yǎng)了自己吃苦耐勞的品質。在工作中只要上級的安排，我都做到認真服從，積極努力地按領導的要求把事情去辦好，落實到位。工作中確實遇到過許多的困難，特別是當前老板承包制，承包人的親戚朋友多，在工作中更容易出現(xiàn)一些分歧和矛盾，所以要十分注意處理好這一層關系，何況施工質

量要求的提高，施工人員的復雜，建筑主管部門檢查繁多，稍不留心，就會出現(xiàn)問題。所以施工人員既要指揮好來自不同方面人員的施工操作安排，又要和他們處理好關系，遇事和他們商量，不但要領會施工要領，而且要取得他們的理解和支持。這樣就能把自己所要求做好的工作落實。另外，上級部門的檢查多，所以和這些領導打交道，要善于取得他們的理解，及時糾正工作不妥之處，因為我們的目標是一致的，就是抓好工程安全、質量。總之，做我們這項工作，既要領會領導的意圖，又要互相關心、幫助、支持施工一線的同志，又要和同行團結，互相幫助、互相支持、心情愉快地把每一項工作干好。在今后的工作中，我還需要更加倍努力，改進工作中存在的問題與不足，向技術全面的專業(yè)人士學習，把自己的本職工作干得更好、更出色。

第五篇：高級工程師工作總結

本人*，**年開始參加工作，便從事建筑施工活動，2012年取得工程師職稱，曾經(jīng)參與過的工程項目有*，受聘于*，擔任項目技術負責人職務。*，受聘于*，擔任項目商務經(jīng)理職務。*年，受聘于*，擔任項目部商務經(jīng)理職務，對工程項目的質量、進度、安全、合同以及公司日常與建筑施工相關的管理工作。現(xiàn)對本人幾年來的專業(yè)技術工作作如下總結：

一、努力提高自身的理論水平和技術素質，刻苦鉆研專業(yè)技術業(yè)務，做好本職工作。

我于1999年參加工作，從最基本施工員做起，通過自身的努力，擔任技術員，技術負責人、項目經(jīng)理等職務，對待每一項工作任務，我都兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，努力做好本職工作，同時也不斷的學習和充實自己，努力提高自身的知識水平和技術素質，對工作中遇到的各種困難和問題刻苦專研，決不放棄，銳意進取，使自身的專業(yè)知識、理論水平和實踐能力都得到了極大的提高，隨著公司管理體制改革的逐步深入，公司決定進行質量、安全和職業(yè)安全健康管理體系認證，我作為公司管理者代表對認證工作負責全面的組織和實施，從體系文件編寫、初始狀態(tài)評價、重大危險和環(huán)境因素辨識、管理方案的制定等工作到最終迎接評審小組的評審和考核，最后圓滿通過質量、安全和職業(yè)安全健康管理體系的認證，在整個過程中，我都精心安排，科學組織，規(guī)范管理，為企業(yè)順利通過注冊認證作出了突出貢獻。在參與建立企業(yè)質量管理體系、職業(yè)安全健康管理體系和環(huán)境管理體系的過程中，我個人也學到了許多管理方面的知識，同時作為三個體系的企業(yè)管理者代表，我也時刻為三個管理體系的持續(xù)改進做出艱苦的努力。

二、積極推廣使用“四新”技術，提高管理的先進性和科學性。

在擔任工程項目技術負責人和項目經(jīng)理的工作中，我深入鉆研，大膽創(chuàng)新積極推廣使用“四新”技術和建筑業(yè)“十項”新技術，本著經(jīng)濟、實用、先進、可靠的原則，堅持向科技要進度，向科技要質量，向科技要效益的思想，提高認識，抓住重點，廣泛采用高科技含量的建筑材料、建筑技術和施工工藝，以“科學技術是第一生產(chǎn)力”為出發(fā)點，在項目部中組織強大的技術攻關領導小組，落實責任，抓住重點施工環(huán)節(jié)和施工工藝，盡量做到以點帶面，使新工藝、新技術的應用得到最大限度的普及，密切與設計、監(jiān)理和建設單位配合，結合本人多年來的施工經(jīng)驗和工程實際情況，使“四新”技術在工程中的的推廣應用取得了巨大的成功。在工程中應用的“四新”技術主要有如下幾項：

1、HRB400級鋼筋的應用技術及粗直徑鋼筋直螺紋機械連接技術

目前，很多工程結構性能要求高，鋼筋用量大，比如，在*施工過程中，我針對橋梁主體結構鋼筋用量較大，鋼筋排布較密集的部分，建議采用HRB400級鋼筋代替原HRB335級鋼筋，最后被建設的單位和設計單位采納，大大減少了鋼筋的用量，不僅減小了鋼筋的密度，便于砼的澆搗和密實，而且HRB335級鋼筋相比可以節(jié)省成本8%。同時采用粗直徑鋼筋采用螺紋機械連接技術，應用符合國家規(guī)范標準的套筒進行連接，它既節(jié)省電能、又節(jié)省鋼材，而且可以很好的解決HRB400級鋼筋可焊性差的問題，不用明火施工，施工方法簡便，接頭質量可靠，對主筋的損害極小。

2、新型建筑防水材料和施工技術 為了保證屋面防水工程的質量，在屋面防水施工時采用三元乙丙橡膠防水卷材，局部采用防水涂料，這種合成高分子防水卷材具有強度高、延性大、耐老化和隔熱防水效果好的特點，并且采取新型的施工工藝，操作簡單，質量可靠，表面平整潔凈，防水涂料具有施工方法簡單,可操作性強的特點,特別對于細部、狹小部位和防水卷材施工有困難的建筑死角,更能體現(xiàn)其容易操作的特點，并且防水涂料本身厚度較薄，占用空間和增加荷載。

三、積極推廣信息化管理方法，用高科技手段提高企業(yè)及項目的經(jīng)濟效益。

在*項目管理工作中，我把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應用于日常施工管理工作之中，在不斷地學習和實踐中，努力推進工程管理資料的無紙化管理，應用Word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應用Excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù)；應用PowerPoint制作培訓用的電子幻燈片，運用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術知識和施工構造常識，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術手段真正服務于生產(chǎn)和質量管理；應用《廣聯(lián)達軟件》預算軟件進行工程日常成本的管理和控制；應用AutoCAD計算機輔助設計繪圖軟件進行日常圖紙的繪制和施工圖紙的分解交底，使工程繪圖變得異常輕松。在公司日常管理工作中，完成了企業(yè)內部計算機局域網(wǎng)的建設，使各個科室的計算機實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機、掃描儀、繪圖儀等硬件設備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟效益。在公司財務管理工作中，引進先進的財務統(tǒng)計和管理軟件，實現(xiàn)財務管理的科學化。下一步，公司將實現(xiàn)更深層次的計算機科學、通信網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫及軟件工程的應用，如采用最新的音頻和數(shù)字會議系統(tǒng)實現(xiàn)視頻會議等連接手段。

四、與時俱進，不斷學習，適應社會發(fā)展需要。

現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，我們必須努力學習各種知識，不斷提高自身水平和綜合素質，才能適應社會發(fā)展的需要，不被社會的發(fā)展所淘汰，因此，我利用一切機會參加各種培訓和技術交流活動，使自己的專業(yè)技術水平和思想始終保持在不斷的進步中，在工程師職期間，我獲得了國家注冊造價師等資格。

以上就是我近幾年專業(yè)技術工作總結，總之，過去的工作中，在領導的關懷和同事們的支持下，經(jīng)過不斷努力，取得了一定的成績，專業(yè)知識和綜合素質也都有了較大提高，個人業(yè)務水平已達到了高級工程師的標準。但我清楚地認識到，在新的形勢下，今后我還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，再接再厲，不斷的在實際工作中鍛煉自己，積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務能力和工作水平，為建筑行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻！